برنامه فضایی شوروی حقایق جالب در مورد برنامه فضایی شوروی شهر و خالق برنامه فضایی اتحاد جماهیر شوروی

(ابتدا امتیاز دهید)

کشور ما حتی قبل از انقلاب رویای پرواز به سیارات و ستارگان را آغاز کرد. انقلابیون رؤیای دستیابی به ستارگان جامعه آینده را در سر می پرورانند و متوجه شدند که تنها جامعه ای که قرار است برای آن بمیرند می تواند این کار را انجام دهد. کیبالچیچ مخترع انقلابی درخشان محکوم به اعدام، به بستگان خود نامه نمی نویسد، درخواست عفو نمی کند، اما طرح هایی از یک دستگاه جت بین ستاره ای می کشد، زیرا می داند که می تواند برای آیندگان در آرشیو زندان نگهداری شود. پیشرفته ترین مردم روسیه رویای کیهان را در سر می پروراندند، یک گرایش کامل در فلسفه روسی - کیهان گرایی شکل گرفت. بنیانگذار کیهان‌نوردی کنستانتین ادواردوویچ تسیولکوفسکی، که پایه‌های نظری پروازهای فضایی را پایه‌گذاری کرد، توجیهی فلسفی و فنی برای اکتشاف فضا توسط بشر ارائه کرد، همچنین متعلق به فیلسوفان کیهانی است. تسیولکوفسکی آنقدر از زمان خود جلوتر بود که به سادگی در آن زمان در غرب درک نشد و ... فراموش شد! فقط روسها او را به یاد آوردند و گرامی داشتند.

با این وجود، از دهه 60 در غرب، دانشمندان برجسته شروع به ارائه پروژه های اکتشاف فضایی کردند، یک به یک همزمان با پروژه های Tsiolkovsky، اما به طور کامل نویسندگی ایده های او را تصاحب کردند. این دسته شامل به اصطلاح "کره دایسون"، "سکونتگاه های فضایی اونیل" و بسیاری موارد دیگر می شود. در غرب، میراث دانشمند و فیلسوف بزرگ تقریباً از تاریخ پاک شده و عملاً حتی برای متخصصان ناشناخته است.

روسیه تزاری و همچنین روسیه الیگارشی مدرن به هیچ نیازی نداشت و حتی مضر بود. انقلاب کبیر سوسیالیستی اکتبر فرصتی برای توسعه ایده های تسیولکوفسکی داد. شور و شوق برای ساختن جامعه جدید، که سرزمین شوروی را فرا گرفته بود، برای یک فرد روسی که رویای دنیاهای دیگر را در سر داشت، جدا نشدنی بود.

حتی یک افسانه نیمه وجود دارد که ستاره سرخ روی نشان کشور کسی جز مریخ نیست. سیاره ای که باید به آن بروید! یک کشور دهقانی ویران و فقیر آرزوی پرواز به فضا را داشت. در دهه 1920، کتاب علمی تخیلی شگفت انگیز A. Tolstoy Aelita، در مورد پرواز دو علاقه مند به مریخ با یک موشک دست ساز، محبوبیت زیادی در اتحاد جماهیر شوروی به دست آورد. یک موشک بین سیاره‌ای برای آن زمان فوق‌العاده بود، اما انعکاس وضعیت ذهنی در روسیه سرخ کاملاً واقعی بود: گروه‌هایی از مهندسان علاقه‌مند با ایده ایجاد ابزار واقعی برای غلبه بر فضاهای بین سیاره‌ای زندگی می‌کردند. در پایان دهه بیست قرن بیستم، آشکار شد که تنها فناوری موشک با رانش واکنشی برای اکتشاف فضایی مناسب است. نمونه اولیه مهندس Los از Aelita یک مهندس واقعی شوروی بود - فردریش زاندر، معلم مؤسسه هوانوردی مسکو. او که به بیماری مرگباری مبتلا به یک نوع صعب العلاج سل مبتلا بود، موفق شد یک گروه علمی و مهندسی GIRD را تأسیس کند، پایه های محاسبات نظری موتورهای جت، اختر دینامیکی موشک، محاسبه مدت زمان پروازهای فضایی، ارائه مفهوم هواپیمای فضایی - ترکیبی از یک هواپیما و یک موشک، از نظر تئوری اصل فرود سرخورده از فضای نزدیک به زمین را اثبات می کند، ایده "فلاخه گرانشی" را اثبات می کند، که اکنون تقریباً توسط تمام فضاپیماهای ارسال شده برای مطالعه گروه های سیارات استفاده می شود. تقریباً تمام پیشرفت‌های بعدی در فناوری موشک بر اساس کار زاندر بود.

گروه مسکو GIRD شامل طراح ارشد آینده وسایل نقلیه پرتاب شوروی - سرگئی پاولوویچ کورولف بود. در ابتدای کار، دانشمندان موشکی ما تنها یک ایده داشتند: ساختن یک فضاپیما برای پرواز به فضا، همانطور که زندر رویای آن را داشت - به مریخ، که قرار بود قابل سکونت باشد، و به عنوان یک مرحله میانی - به ماه، به عنوان Tsiolkovsky. معتقد. اما واقعیت نشان داده است که بدون تکمیل صنعتی شدن، امکان پرواز به مریخ وجود نخواهد داشت. بنابراین، نه برنامه های عاشقانه، بلکه واقعی تر، اما قابل اجرا شروع شد: موشک ها قرار بود در دو حوزه اصلی استفاده شوند: "موشک های ژئوفیزیکی" برای مطالعه لایه های بالایی جو، جایی که بالون ها و هواپیماها نمی توانستند بالا بروند. و همچنین در امور نظامی. مخالفان ژئوپلیتیک و ایدئولوژیک برنامه هایی را برای آماده شدن برای نابودی نظامی روسیه شوروی پنهان نمی کردند. به هر حال، نتیجه توسعه جهت نظامی از نظر مفهومی ساده بود، اما با کارایی وحشتناک، سیستم های موشک پرتاب متعدد - پرتاب کننده های موشک کاتیوشا طراحی شده توسط ایوان پلاتنوویچ گریو، که همچنین مخترع موشک سوخت جامد بدون دود است. پودر متأسفانه به دلیل جعل کامل تاریخ، نام خالق واقعی سلاح افسانه ای اکنون کمی شناخته شده است. پس از شروع جنگ، مشخصاً توسعه پروازها به مریخ نبود، کارهایی انجام شد که می توانست مستقیماً به شکست دشمن کمک کند: جنگنده های جت، تقویت کننده موشک برای بمب افکن های سنگین، مین های موشکی سنگین 300 میلی متری ("Andryusha" ) و غیره طراحی شدند.

استفاده از موشک های کروز V-1 و موشک های بالستیک V-2 توسط آلمان ها علیه انگلیس کارایی بالای آنها را نشان داد. تمرین نشان داده است که موشک های بالستیک در برابر پدافند هوایی آن زمان آسیب ناپذیر بوده و سلاحی مقاومت ناپذیر بوده است.
ضمناً ایده موشک کروز و اولویت ساخت آن متعلق به S.P. کورولف که او را "پرتابه هواپیما" نامید. چنین موشکی توسط GIRD مسکو در سال 1936 آزمایش شد. آلمانی ها این ایده را با توجه به اظهارات خود تکرار کردند و از توسعه اتحاد جماهیر شوروی اطلاعی نداشتند، با این حال، طبق یکی از نسخه ها، توسعه امیدوار کننده با این وجود توسط اطلاعات آلمان به سرقت رفت.

تولد برنامه فضایی

توسعه سریع فناوری موشک پس از جنگ بزرگ میهنی ناگزیر به توسعه برنامه فضایی شوروی منجر شد. برنامه فضایی شوروی به عنوان توسعه طبیعی برنامه های دفاعی متولد شد. طرح پرواز انسان به فضا در سال 1946 به استالین پیشنهاد شد، اما پاسخ این بود: "نیمی از کشور ویران است، ما باید 7-8 سال صبر کنیم تا بلند شویم." استالین این نقشه ها را به یاد آورد و طرح های دولتی برای ایجاد R-7، که اساس تمام اکتشافات فضایی شوروی بود، توسط استالین امضا شد و تنها چند هفته قبل از مرگ او برای اعدام پذیرفته شد.

برنامه ریزی شده بود که نه تنها یک مرد به فضای نزدیک زمین بفرستد، بلکه یک وسیله نقلیه تحویل سلاح بی سابقه در تاریخ ایجاد شود - یک موشک بالستیک بین قاره ای. در آن زمان، اتحاد جماهیر شوروی موفق به ایجاد یک بمب هسته ای شده بود، اما بدون ابزار تحویل به هدف، نمی توانست به یک سلاح تمام عیار برای تلافی تبدیل شود. آمریکایی ها ابزار تحویل کاملاً قابل اعتماد داشتند - بمب افکن های سنگین B-52، به ویژه آمریکایی ها، اتحاد جماهیر شوروی را از همه طرف با پایگاه های نظامی خود محاصره کردند، که از آنجا می توانند آزادانه با بمب افکن های خود به هر شهری در اتحاد جماهیر شوروی برسند، در حالی که اصلی ترین آمریکایی ها شهرها دور از دسترس بمب افکن های شوروی بودند. قلمرو ایالات متحده، به استثنای آلاسکا، عملاً برای حمله تلافی جویانه غیرقابل دسترس باقی ماند. آمریکایی ها معتقد بودند که اتحاد جماهیر شوروی در وضعیت ناامیدکننده ای قرار دارد و عملا قربانی بی دفاع خواهد شد.

برنامه های ایالات متحده برای انجام حملات هسته ای به شهرهای اتحاد جماهیر شوروی و آغاز جنگ به خوبی شناخته شده بود، اما متحدان دیروز به طور خاص آنها را پنهان نکردند - آماده سازی برای نابودی اتحاد جماهیر شوروی و مردم روسیه در ایالات متحده به طور کامل انجام شد. . طبق طرح دراپ شات، قرار بود 300 بمب اتمی بر روی شهرهای شوروی پرتاب شود که تقریباً نیمی از جمعیت و بیشتر پتانسیل صنعتی را از بین می برد. برنامه هایی به طور جدی برای تقسیم روسیه به مناطق اشغالی ایجاد شد، پرسنل برای این کار انتخاب شدند و غیره.

برای خنثی کردن این نقشه ها، ایجاد چنین وسیله نقلیه حمل بمب اتمی که بتواند به نیمکره مخالف برسد، حیاتی بود، در غیر این صورت ضربه هولناک فاشیست های آنگلوساکسون به تمدن روسیه اجتناب ناپذیر بود. دستیابی به قلمرو متجاوز برای حمله اتمی تلافی جویانه، این غیرانسان ها را که از نابود کردن افراد بی دفاع لذت می برند، اما از دشمنی مهیب می ترسند، به طور جدی خنک می کند. که اتفاقاً آینده نزدیک را تأیید کرد.

در اواسط دهه 40، مهندسان ما دو گزینه برای حل این مشکل داشتند: یک بمب افکن دوربرد و یک موشک بالستیک که به فضای نزدیک رفت.
محاسبات نشان داد که ایالات متحده به خوبی می تواند از خود در برابر بمب افکن ها محافظت کند، عمدتاً به دلیل پایگاه های نظامی در سراسر جهان، اغلب تقریباً در مرز اتحاد جماهیر شوروی. سرنگونی موشک تقریبا غیرممکن بود. فقط در حال حاضر ابزارهای نسبتاً قابل اعتمادی برای رهگیری کلاهک ها ظاهر شده است ، اما حتی در آینده قابل پیش بینی ، آنها هنوز قادر به دفع حمله گسترده هزاران موشک نیستند.

کاملاً طبیعی است که این توسعه صنعت موشک بود که حداکثر بودجه را دریافت کرد. اما مهندسان ما همچنان رویای ستاره ها را می دیدند. این موشک نه تنها می تواند بمب اتمی را به هر نقطه از زمین برساند، بلکه می تواند توسط ماهواره زمین مصنوعی (AES) نیز در مدار قرار گیرد. مردم شوروی بر این باور بودند که موضوع نظامی تحولات آنها یک شر اجتناب ناپذیر اما گذرا است که در شرف پایان بود. آنها به آینده ای روشن معتقد بودند، زمانی که جنگ و خشونت برای همیشه به گذشته خواهد رفت و امکان مطالعه مستقیم اسرار جهان وجود خواهد داشت.

در کشوری که فاشیسم را شکست داد، چنین افکاری در هوا بود. آثار ادبیات علمی تخیلی دهه 1930 و سالهای پس از جنگ مستقیماً گواه این امر است.
حتی قبل از پرتاب اولین ماهواره زمین مصنوعی (AES) در کشورمان، ایوان آنتونوویچ افرموف یک اثر فانتزی درخشان "سحابی آندرومدا" در مورد مردم آینده و پرواز به ستاره ها خلق کرد. I.A. افرموف می‌توانست در مورد کار عمیقاً طبقه‌بندی شده روی ایجاد موشک‌های قدرتمندی که قادر به پرتاب ماهواره به مدار زمین و پرتاب وسایل نقلیه به سوی اجرام آسمانی هستند، اطلاع داشته باشد. او به سادگی وضعیت فعلی ذهن مردم کشور، رویاها و ایده های خاص آنها در مورد آینده زیبا را منعکس می کرد. و این واقعیت که این آینده مستقیماً با ستارگان مرتبط است بسیار مهم بود.

اولین قدم ها برای جو
طبیعتاً در فرآیند ساخت موشک، بدون پرتاب آزمایشی نمی توانست انجام دهد. این پرتاب ها اغلب برای کاوش در اتمسفر بالایی استفاده می شد. بنابراین، حتی یک جهت خاص در طراحی و استفاده از موشک های بالستیک برجسته شد - یک موشک ژئوفیزیک. تقریباً تمام موشک‌های قبل از «هفت» که اولین ماهواره را به مدار پرتاب کرد، ژئوفیزیکی نیز بودند. شماره گذاری بی تکلف بود: حرف اول "راکت" و سپس شماره مدل بود. مدل هفتم مدلی است که هم اولین ماهواره و هم اولین کشتی با یک مرد را به بیرون آورد.
هرچه موشک‌ها قدرتمندتر می‌شدند، به لایه‌های بالایی جو صعود می‌کردند، لایه‌هایی که قبلاً کمتر و کمتر با فضای بیرونی تفاوت داشتند. R-5 در حال حاضر می تواند در طول یک مسیر بالستیک به فضا برود. اما برای پرتاب تمام عیار ماهواره، هنوز مناسب نبود.
دانشمندان ما می‌دانستند که ایالات متحده روی مسائل موشکی نیز کار می‌کند، به‌ویژه که مخترع با استعداد موشک‌های آلمانی، فون براون، را به آمریکا آوردند و موفق شدند تعدادی دیگر از دانشمندان برجسته آلمانی را ربودند. اما از آنجایی که ایالات متحده دارای حامل های تسلیحات هسته ای، هواپیماهای B-52 بود، آنها عجله ای برای توسعه موشک های قدرتمند نداشتند. ظاهراً آنها معتقد بودند که به این نتیجه نمی رسد - اتحاد جماهیر شوروی زودتر سقوط می کند. با این وجود، آنها با سروصدا اعلام کردند که قرار است اولین ماهواره مصنوعی زمین را پرتاب کنند. آنها حتی آنچه را که قرار بود راه اندازی کنند نشان دادند - دستگاهی به اندازه یک پرتقال. حول و حوش این پرونده، طبق معمول آمریکایی ها، سر و صدای تبلیغاتی باورنکردنی بلند شد. اعتقاد بر این بود که این پرتاب پیروزی علم آمریکا و نمایشی بی‌تردید برای کل جهان برتری مطلق علم آنگلوساکسون نسبت به سایرین و بالاتر از همه علم شوروی خواهد بود. آنها حتی شک نداشتند که چنین خواهد بود - آنها اولین خواهند بود. علاوه بر این، سکوت کر کننده ای از سوی "روس ها" در این منطقه برقرار بود. اطلاعات آمریکا می‌دانست که کار روی موشک‌ها در اتحاد جماهیر شوروی انجام می‌شود، اما نمی‌دانستند که چقدر موفق بوده است. به طور پیش فرض، اعتقاد بر این بود که روس ها "همیشه" از آمریکایی ها عقب هستند.
زمان پرتاب موشک آمریکایی مصادف با سال بین المللی ژئوفیزیک بود. اما آنها با یک سری شکست مواجه شدند.
به پرتاب اولین ماهواره هم فکر کردیم.
طراحی اولیه یک موشک برای پرتاب ماهواره حتی بر اساس مدل های کار شده از قبل انجام شده است. در جریان این کارها مشخص شد که حتی با R-5 نیز از نظر فنی امکان پذیر است، اگرچه این موشک یک موشک میان برد بود. قرار بود (طبق طرح پیش نویس) چهار تا از این راکت ها برای پرتاب ماهواره به هم مرتبط شود.

عکس اسپوتنیک

اما مهمترین هدف در آن زمان ساخت موشک بالستیک قاره پیما با قابلیت حمل بمب اتمی بود.
بنابراین، پروژه پرتاب ماهواره تا رسیدن R-7 به حالت تعلیق درآمد. "Seven" درست به موقع برای سال ژئوفیزیک با موفقیت آزمایش شد. از آنجایی که اصلاً برای موشک مهم نبود که چه نوع محموله ای را حمل کند، تصمیم گرفته شد که اسپوتنیک به عنوان محموله در یکی از پرتاب ها قرار گیرد.
به هر حال، به گفته مهندسان، اسپوتنیک بسیار جالب ساخته شده است: پوسته یک بمب اتمی با پر کردن کاملاً حذف شده به عنوان بدنه آن عمل می کند. پر کردن اولین ماهواره یک فرستنده رادیویی ساده بود.

اهمیت سیاسی پرتاب اولین ماهواره

قبلاً وزن اولین ماهواره مهندسان آمریکایی را در شگفتی فرو برد. اگر آنها روی استفاده از پرتابگر فوق پیشرفته خود برای "پرتاب یک پرتقال" حساب می کردند، پس ماهواره شوروی تقریباً یک سانتی متر وزن داشت.

دومین ماهواره مصنوعی زمین اولین ماهواره بیولوژیکی در جهان است که سگ لایکا در نوامبر 1957 در کابین تحت فشار آن پرواز کرد. و پرتاب سومین ماهواره به طور کلی تکان دهنده بود - وزن آن یک و نیم تن بود.

مدل دوم اسپوتنیک

عکس ماهواره سوم.

جزئیات بیشتر برنامه فضایی

در ابتدا، این برنامه تنها در ذهن مهندسان و دانشمندانی بود که مستقیماً در ایجاد فناوری موشکی دخیل بودند. او یک شخصیت کاملاً انتزاعی مانند: "خوب است که به ماه، به مریخ، به سوی ستارگان پرواز کنم"، اما زمانی که کاملاً مشخص شد که اسپوتنیک در چند سال آینده راه اندازی خواهد شد، کورولف نامه ای به این سازمان فرستاد. دانشگاهیان از آنها می خواهند که نظر خود را در مورد وظایفی که می توان حل کرد و تحقیقاتی که می تواند روی ماهواره مصنوعی زمین انجام شود، بیان کنند. برخی از دانشگاهیان فکر کردند که این یک شوخی احمقانه است و با روحیه پاسخ دادند: "من عاشق داستان های علمی تخیلی نیستم!" - متأسفانه قهقرایی وجود داشت. اما پیشنهادات دانشمندانی که به طور جدی به این موضوع پرداختند، اساس برنامه فضایی شوروی شد.
کلیه پیشنهادات دریافت شده در بخش های زیر دسته بندی شدند:

مطالعه لایه های بالایی جو زمین (یونوسفر) و فضای نزدیک به زمین.
مطالعه زمین از فضا به نفع نقشه کشی، هواشناسی، ژئوفیزیک.
مطالعه فضای نزدیک به زمین؛
نجوم فرا جوی؛
مطالعه مستقیم ماه و اجرام منظومه شمسی.
متعاقباً، این برنامه فقط با جزئیات تکمیل و مشخص شد.
به نوعی بدیهی تلقی می شد که این برنامه برای همیشه است و مطالعه و اکتشاف فضای بیرونی یک فرآیند مستمر، برنامه ریزی شده و کاملاً انتزاع شده از هر گونه اهداف صرفاً "سرگرمی" و جاه طلبانه مانند پیگیری برهنه رکوردها خواهد بود. مانند همیشه در اتحاد جماهیر شوروی، در رابطه با چنین زمینه هایی از فعالیت، افق برنامه ریزی "قرن ها" بود، برخلاف 4-5 سال غربی.

توضیحات از S.P. ملکه
کورولف یک مهندس بود و البته مراحلی را محاسبه کرد که به حل وظایف بزرگی که در برنامه فضایی تعیین شده بود منجر شد. کورولف رویای هدف خاصی داشت - پرواز به مریخ، و برای اجرای آن "پلکانی به سوی بهشت" خود را - به طور مداوم، روشمند و هدفمند ساخت. تمام آن مراحلی که او برای سفر مریخی ترسیم کرد ، کشور متعاقباً بدون پیگیری خالی سوابق و صرف بیهوده بودجه برای دستیابی به منافع لحظه ای به ضرر چیز اصلی ، با دقت پشت سر گذاشت.
همه چیز طبق طرح جامع طراحی شده توسط S.P. کورولف، طراحی شده برای دهه های آینده، که اکثر مهندسان و همچنین کسانی که مسئول تصمیم گیری در رهبری کشور بودند، با آن موافق بودند. فراموش کردن "امور زمینی" کاملاً طبیعی است و قرار نبود کسی به نیازهای فعلی کشور رسیدگی کند. اما تعیین اهداف بلندمدت همراه با اهداف نزدیک‌تر و کاملاً عمل‌گرایانه‌تر یک قانون بود، زیرا کشور در حال ساختن کمونیسم بود - جامعه عدالت اجتماعی جهانی، و این طرح برای قرن‌ها بود. و اگر چنین بود، اکنون باید به حل آن کارهای ریز و درشتی که برای اجرای چنین ابرپروژه ای لازم است، پرداخت. به مراحلی فکر کنید که علم اتحاد جماهیر شوروی قادر خواهد بود مشکل ارسال یک اکسپدیشن سرنشین دار به مریخ را حل کند تا آن را بدون فشار بیش از حد نیروها و منابع حل کند. از این رو سوالات ...

به "برای مریخ" چه نیازی دارید؟
AMS یا...؟
بدیهی است که برای دانستن اینکه فضانوردان در این سیاره با چه چیزی روبرو خواهند شد، لازم بود داده های اولیه قابل اعتمادی در مورد ماهیت مریخ به دست آوریم. کشف آن با روش های صرفاً نجومی بسیار دشوار بود. بنابراین، لازم بود با پرواز در آنجا متوجه شوید، اما چگونه؟ فضاپیماهای خودکار قابل اعتماد قبلاً ظاهر شده اند، اما آنها در نزدیکی زمین پرواز کردند. آیا حتی می توان دستگاهی را به مریخ فرستاد و با کنترل آن در فاصله صدها میلیون کیلومتری، "تاکسی" دقیقی به مریخ زد؟ زمانی که ناوبری آسمانی در دستور کار قرار گرفت، این یک سوال کاملاً جدید بود. لازم بود یک ایده بسیار روشن در فضا و زمان وجود داشته باشد که فضاپیما در فواصل غیرقابل تصور برای انسان قرار دارد. علاوه بر این، دانستن خیلی چیزها لازم بود، مثلاً آیا شرایط پرواز فضایی باعث مرگ انسان می شود؟ معلوم شد که دو احتمال وجود دارد - یک سفر سرنشین دار و پرواز ایستگاه های بین سیاره ای خودکار. یک مشکل جالب پیش آمد: آنچه که می توان با کمک ایستگاه های خودکار مطالعه کرد به کجا ختم می شود و آنچه که فقط توسط یک فرد انجام می شود آغاز می شود؟
قبلاً از خشن ترین محاسبات به این نتیجه رسید که این سفر خود یک تجارت بسیار گران بود. از این گذشته ، دستگاه با مردم نه تنها باید به سمت مریخ پرتاب شود ، بلکه باید از بازگشت آن اطمینان حاصل شود ، حداقل راحتی و ایمنی برای مردم تضمین شود و موارد دیگر.
با خودکار، همه چیز راحت تر بود. نیازی به بازگرداندن آن نیست - برای یک کار خاص ساخته شده است. در نتیجه، AMS (ایستگاه بین سیاره‌ای خودکار) ساده‌تر، سبک‌تر و هزاران بار ارزان‌تر است. به هر طریقی، شروع مطالعه مستقیم اجسام منظومه شمسی توسط ایستگاه های بین سیاره ای خودکار آغاز شد.

و برای یک اکسپدیشن سرنشین دار چه چیزی لازم است؟

اما به هر حال، شخص دیر یا زود باید پرواز کند. چه چیزی برای این مورد نیاز است؟
اول، سیستم های پشتیبانی از زندگی که قادر به کار قابل اعتماد برای زمان مورد نیاز هستند و هوا و آب تمیز را برای فضانوردان فراهم می کنند.
ثانیاً، تأثیر همه عوامل یک پرواز فضایی طولانی مدت (عمدتاً بی وزنی) بر روی یک فرد و خنثی کردن آنها تا حد امکان.
ثالثاً، ایجاد موتورهای کارآمد برای کشتی های بین سیاره ای. مواد شیمیایی موجود به دلیل سرعت کم جت مناسب نبودند. در نتیجه، جرم پرتاب فضاپیما بسیار بزرگ بود.
بلافاصله ایده هایی برای استفاده از انرژی هسته ای برای راه اندازی موتور وجود داشت. دو نوع از این موتورها وجود دارد:

موشک الکتریکی (اختراع شده در 30 گرم)، اما با یک راکتور هسته ای فشرده - منبع فعلی
در واقع یک موتور هسته ای.
با توجه به آخرین مورد ممکن، سه جهت مشخص شد که می تواند در آینده نزدیک نتیجه دهد - موتورهای هسته ای فاز جامد، فاز مایع و فاز گاز.
در نوع اول، هسته موتور یک راکتور هسته‌ای کوچک است که در آن مواد شکافت‌پذیر در حالت جامد قرار دارند و از طریق آن هیدروژن رانده می‌شود، که در اثر گرما، با سرعت 8-10 کیلومتر / گرم می‌شود و به بیرون پرتاب می‌شود. س
در حالت دوم، ماده شکافت پذیر در حالت مایع است و با چرخش خود به دیواره های محفظه فشرده می شود و سرعت خروج هیدروژن تا 20 کیلومتر بر ثانیه خواهد بود.
اما امیدوار کننده ترین، هرچند مشکل ساز ترین، موتور جت هسته ای فاز گازی است. ایده او بر این اساس استوار است که اگر بتوان مواد شکافت گازی را از تماس با دیواره های یک موتور هسته ای جدا کرد، هیدروژن را می توان تا 70 کیلومتر در ثانیه پراکنده کرد! اگر چنین موتورهایی ساخته می شد، آنگاه سفر در منظومه شمسی به چیزی بسیار روزمره تبدیل می شد، به عنوان مثال، می توان یک سفر سرنشین دار به زحل را در یک سال انجام داد. جرم پرتاب کشتی در مدار نزدیک زمین بسیار کوچک خواهد بود - چند صد تن، و نه صدها هزار، مانند یک موشک شیمیایی. باید گفت که اتحاد جماهیر شوروی در سال های اخیر به حل این مشکل بسیار نزدیک بود. ما در آستانه اکتشاف شدید انسان در منظومه شمسی و ارسال خودکار به نزدیکترین ستاره ها بودیم. یکی از دلایل چنین نابودی فوری اتحاد جماهیر شوروی، وظیفه متوقف کردن حرکت پروژه قرمز و کل بشریت به سمت ستاره ها بود. بررسی علل سؤال اخیر بسیار فراتر از حوصله این کار است.

وظایف عملی

خب اینها به اصطلاح اهداف بلند و دوری هستند. اما در حال حاضر از چه چیزی استفاده کنیم؟ این نیز به طور منطقی با اهداف دور - "فضای نزدیک" - فضای نزدیک به زمین مرتبط است

ارائه ماهواره ها با ارتباطات تلویزیونی و رادیویی قابل اعتماد با تمام نقاط کشور پهناور ما، هزینه چندین ماهواره صدها برابر ارزان تر از ساخت یک شبکه دائمی ایستگاه های رله است.
مطالعه وضعیت هواشناسی در مقیاس کل زمین به منظور پیش بینی قابل اعتماد آب و هوا، هشدار در مورد بلایا برای یک دوره به اندازه کافی طولانی.
مشاهده منابع طبیعی زمین و مخاطرات طبیعی - آتش سوزی جنگل ها، مهاجرت حشرات، سونامی و تغییرات زمین شناسی ...
تولید مواد منحصر به فرد در فضا. خلاء فوق‌العاده خالص و بی‌وزنی تقریباً نامحدود فرصت‌های استثنایی را برای تولید موادی فراهم می‌کند که دستیابی به آنها در زمین به سادگی غیرممکن است.
و البته، تا زمانی که کشورهایی وجود داشته باشند که به طور فعال برنامه هایی برای نابودی اتحاد جماهیر شوروی انجام می دهند، ماهواره های نظامی مورد نیاز هستند - شناسایی فضایی، هشدار در مورد تجاوز، و در صورت لزوم، پشتیبانی ضد حمله.
برای انجام این وظایف، لازم بود مجموعه کاملی از وسایل نقلیه برای کشور فراهم شود که تمام وظایف ممکن را در اینجا به طور کامل پوشش دهد - از پرتاب ماهواره به مدار گرفته تا اطمینان از ارتباط با آنها و سپس تحویل مواد دریافتی به زمین.
این به این معنی بود:
ساخت وسایل نقلیه پرتاب سنگین برای قرار دادن محموله های بیشتر در مدار با هزینه کمتر. توسعه سیستم های قابل استفاده مجدد
ایجاد یک پاسگاه دائمی در مدار نزدیک زمین، جایی که امکان انجام کل طیف تحقیقاتی وجود دارد: از تحقیقات زیست پزشکی، فناوری، نظامی تا تحقیقات علمی بنیادی در فضا. تحقیق در مورد رفتار مواد در فضا مورد نیاز بود. این دانش برای ایجاد اشیاء قابل اعتماد و دائمی در فضا ضروری بود. در آن زمان، آنها اصلا نمی دانستند که چگونه مواد زمینی در خلاء تحت قرار گرفتن طولانی مدت مداوم در معرض انواع تشعشعات رفتار می کنند.
روبات‌های خودکار می‌توانند آزمایش‌ها و اندازه‌گیری‌های نسبتاً ساده‌ای را انجام دهند، به این معنی که باید ایجاد شوند، که نیاز به توسعه ریاضیات کاربردی، فناوری رایانه و بسیاری از صنایع دیگر دارد. اما کارهای پیچیده نیاز به حضور یک نفر داشت، یعنی ایجاد یک ایستگاه مداری دائمی.
همه اینها نشان دهنده یک برنامه فضایی اتحاد جماهیر شوروی بود که به حدی به هم پیوسته بود که اغلب جدا کردن یک جهت از جهت دیگر غیرممکن بود.
یکی از اهداف دوردست این برنامه مریخ بود.

اولین پرواز سرنشین دار به فضا. مسابقه فضایی.

پس از پیروزی اولین ماهواره، تنها اولین پرواز سرنشین دار به فضا می تواند واقعا چهره علم آمریکایی را نجات دهد. ایالات متحده در آن زمان یک پرتابگر به اندازه کافی قدرتمند برای پرتاب یک فضاپیما با یک مرد در مدار نزدیک زمین نداشت، به طوری که این ماهواره به یک ماهواره زمین تبدیل شد، بنابراین فقط یک پرتاب کوتاه مدت وسیله نقلیه به فضا در طول یک مسیر بالستیک برنامه ریزی شده بود. مهندسان آمریکایی به معنای واقعی آن را "پرش کک" نامیدند.
کشتی از زمین شروع شد، حدود ده دقیقه از جو به فضا خارج شد و به عقب افتاد. کاملاً طبیعی است که چنین «پرواز فضایی» نمی تواند تمام عیار باشد. اما برای ایالات متحده، نکته اصلی این بود که ابتدا فضا را به خطر بیندازد و در نتیجه چهره خود را حفظ کند.
برخلاف ایالات متحده آمریکا، اتحاد جماهیر شوروی قبلاً یک P7 نسبتاً قدرتمند داشت. بنابراین، بلافاصله پس از پرتاب ماهواره، برنامه ریزی برای پرواز مداری، و نه پرواز بالستیک کشتی با یک نفر در کشتی آغاز شد.
در اینجا، درست است، باید به قسمتی اشاره کرد که راکت R-5 ساخته شد. مهندسان شوروی محاسبه کردند که یک دسته چهار تایی از این موشک ها می توانند کابینی را با یک مرد به فضا ببرند (در زبان آمریکایی "پرش کک"). این گزینه بی ارزش و بسیار گران قیمت ثبت رکورد ارتفاع به نفع یک هدف واقعی و نه تبلیغاتی - پرتاب ماهواره مصنوعی و پرواز مداری - کنار گذاشته شد.

پس از یک آزمایش موفقیت آمیز با پرتاب خودکار، مراحل زیر از اکتشاف فضایی آشکار شد - ماهواره های دوم و سوم بیولوژیکی بودند. تأثیر عوامل پرواز فضایی بر موجودات زنده مورد بررسی قرار گرفت. اولین فضانوردان حیوانی به فضا پرواز کردند. نام اولین سگ در فضا - Laiki - در سراسر جهان پخش شده است. پوزه مختلط او در صفحه اول همه روزنامه های دنیا چاپ شده بود، در همه سینماها با او فیلم مستند پخش می کردند. "کیهان نوردان" بعدی که زنده به زمین بازگشتند سگ ها بودند - بلکا و استرلکا، نه تنها یک برنامه صرفاً علمی انجام شد، بلکه مشکل فنی بازگشت یک فضاپیما از فضا به زمین با فرود نرم نیز حل شد. برنامه فضایی اتحاد جماهیر شوروی پس از بررسی مشکلاتی که بعداً یک فرد مجبور شد روی سگ ها بگذرد، به حل مشکل پرواز انسان به فضا نزدیک شد.
اولین دستگاه برای پرواز فضایی سرنشین دار با آزمایش اولیه همه گره ها در حالت بدون سرنشین ایجاد شد، و بسیاری از آنها مدولار هستند - در بخش هایی، این قانون در فضانوردی شوروی بود. پس از انجام تمام قطعات، کشتی های بدون سرنشین وستوک پرواز کردند. یکی از پروازها ناموفق بود - به دلیل پردازش نادرست تکانه دوری، دستگاه به جای فرود روی زمین، به مدار بالاتری منتقل شد. به جای فضانورد، یک مانکن روی صندلی خلبان پرواز کرد. مهندسان ما که آن را برای پرواز آماده کرده بودند، به شوخی مانکن را «عمو وانیا» خطاب کردند.
ظاهراً این پرتاب‌های بدون سرنشین فضاپیمای وستوک با آدمک‌ها مبنای یک افسانه وحشی شد که بر اساس آن، قبل از پرواز Y. Gagarin، ظاهراً شخص دیگری پرواز کرد که حتی مرده است.

سرانجام، هنگامی که تمام عناصر پرواز با موفقیت انجام شد، در 12 آوریل 1961، با شروع از کیهان، فضاپیمای وستوک با یک نفر در هواپیما یک چرخش کامل به دور زمین انجام داد و در یک منطقه معین از زمین نشست. اتحاد جماهیر شوروی. بدین ترتیب اولین پرواز سرنشین دار به فضا در تاریخ بشر صورت گرفت. یوری آلکسیویچ اولین فضانورد این سیاره شد.

پرواز دوم، پرواز آلمانی تیتوف در 7 آگوست 1961 بود (او شاگرد گاگارین بود). تیتوف بیش از یک روز را در مدار گذراند - 25 ساعت و 11 دقیقه.

عکس: در مرکز کنترل ماموریت

پس از چنین دستاوردهایی، "پرش کک" آمریکایی که در کشتی "مرکوری" انجام شد، به طور طبیعی، به عنوان یک پرواز فضایی تمام عیار تلقی نشد (اگرچه آنها با شکوه دو پرواز فضایی انجام شده بین پرتاب گاگارین و پرواز تیتوف را اعلام کردند).
برای آمریکایی ها، این شرایط دیگر فقط یک شکست جدی نبود، بلکه شرم آور بود. آمريكا در تلاش براي شستن آن و احياي افسانه كاملا نابود شده «رهبري غيرقابل انكار علم و فناوري در ايالات متحده»، به شدت به مسابقه فضايي پيوست.

پروازهای سرنشین دار جدید و اولویت های ما

متاسفانه در حال حاضر کمپین هدفمندی در کشور ما برای خدشه دار کردن پیروزی های بزرگ گذشته در حال انجام است. بسیاری از جوانان اغلب چیزی در مورد آنچه واقعاً در روزهای "توتالیتاریسم" اتفاق افتاده است، نمی دانند. آنها فقط تهمت های دشمنان اتحاد جماهیر شوروی را می شنوند، اما واقعیت های واقعی از آنها معلوم می شود "با هفت مهر". سیاست تهمت‌زنان علیه اتحاد جماهیر شوروی در اینجا ابتدایی است: متقاعد کردن شخصی که "آنوقت" هیچ چیز خوبی وجود ندارد ... و در واقع هیچ چیز خاصی وجود ندارد - همه چیز مهم و مهم فقط در ایالات متحده اتفاق افتاده است و ما فقط می دانستیم که ما عقب مانده بودند و دستاوردهای دیگران را تکرار می کردند.
اما در واقعیت کاملا برعکس بود. و نمونه بارز آن دستاوردهای شوروی در اکتشاف فضای بیرونی است.
در اینجا فقط یک لیست کوچک از کارهایی است که برای اولین بار در جهان توسط اتحاد جماهیر شوروی در فضا انجام و ساخته شده است.
اولین زن فضانورد، والنتینا ترشکووا. او 16-19.06.1963 پرواز کرد. در کشتی Vostok-6 با مدت پرواز 2 روز 22 ساعت 50 دقیقه. این پرواز یک اقدام صرفاً سیاسی نبود، بلکه با هدف به دست آوردن اطلاعات علمی جدی در مورد رفتار بدن زن در شرایط پرواز فضایی بود که بعدها در پروازهای سایر فضانوردان زن از جمله زنان آمریکایی که بسیار دیرتر از ما پرواز کردند، مورد استفاده قرار گرفت. .

عکس گاگارین با ترشکووا

از آنجایی که اتحاد جماهیر شوروی قصد داشت به طور جدی فضای نزدیک را اکتشاف کند، لازم بود کشتی هایی بسازند که نه تنها یک فضانورد بلکه چندین فضانورد را بر روی آنها "حمل" کنند و نه تنها وظایف خلبانی کشتی، بلکه آزمایش های علمی در مقیاس کامل را نیز انجام دهند. . این اولین فضاپیمای سه صندلی در 10/12/1964 به فضا پرتاب شد.خدمه آن متشکل از فرمانده فضاپیما V.M. کوماروف، محقق K.P. فئوکتیستوف و دکتر B.B. اگورووا

برای اولین بار در جهان، فضانورد شوروی ما، الکسی آرکیپوویچ لئونوف، یک راهپیمایی فضایی سرنشین دار را به عنوان بخشی از پرواز Voskhod-2 در 18-19 مارس 1965 انجام داد تا از امکان عملیات انسانی در خارج از فضاپیما مطلع شود. مدت اقامت در فضا - 12 دقیقه و 9 ثانیه. نیازی به گفتن نیست که برای این کار برای اولین بار لازم بود لباس فضایی خاصی ایجاد شود که در آن زمان برابر نبود؟

عکس: لئونوف در فضا.

لئونوف نه تنها یک فضانورد، بلکه یک هنرمند نیز بود. خود و همراه با هنرمند سوکولوف، بسیاری از "نقاشی های فضایی" را نقاشی کرد. میراث این دو هنرمند واقعاً عظیم و گران بها است. هنرمند می تواند چنان وجوهی از جهان و ادراک را به نمایش بگذارد که هیچ عکس و فیلمی قادر به بازتولید آن نباشد.
طبیعتاً دستاوردهای ما محدود به این اقدامات اولویت دار نبود. و علاوه بر این، علم ما بیش از یک بار آمریکایی ها را در موقعیت بسیار دشوار و غیرقابل احترامی قرار داده است که دستاوردهای دیگران را پشت سر بگذارند و تکرار کنند. توانایی ما برای انجام کاری برای اولین بار و برای اولین بار در جهان تنها در سال 1991 با نابودی خائنانه اتحاد جماهیر شوروی پایان یافت.

اولین پرواز خارج از جو زمین با فضاپیمای وستوک توسط سرگرد نیروی هوایی هموطن ما یوری الکسیویچ گاگارین در 12 آوریل 1961 انجام شد. از آن زمان تاکنون، حدود […]

عکس های جدید در قسمت فرهنگ و علم آلبوم: کیهان. مشاهده عکس ها در Gallery-Something

عکس های جدید در بخش «فرهنگ و علم» آلبوم: مناظر فضایی 130 عکس JPG 1600x1200 و 1920x1200 مشاهده تمام عکس ها در […]

« دو چیز به نظرم می رسد:
آسمان پر ستاره بالا
و قانون اخلاقی درون ما»
I. کانت

رازآلود و ناشناخته همواره ذهن و تخیل انسان را به خود جذب و تسخیر کرده است.

عذرخواهان علم می گویند که این خاصیت ذهن تنها یکی از غرایز است که به صورت ژنتیکی منتقل می شود.

برای یک فرد متدین، دلیل میل به خلاقیت و تحقیق در زمینه متافیزیک است. همین صفت است که این امکان را برای انسان می گشاید که همکار خداوند متعال شود.

سومی خواهد گفت که خلاقیت و تحقیق نیازهای عینی افراد است، زیرا تحول فعال فضای اطراف را مطابق با نیازها و خواسته های آنها فراهم می کند.

ما بر این باوریم که همه این دیدگاه ها نه تنها مغایرتی با یکدیگر ندارند، بلکه مکمل یکدیگر نیز هستند. آنها جنبه های حقیقتی را که برای شخص خاصی آشکار شده است منعکس می کنند.

هر چند که ممکن است، اما این آسمان پرستاره و کیهان بود که نمایانگر یکی از بزرگترین رازهایی بود که مردم از همان آغاز وجود خود سعی در آموختن آن داشتند.

در حال حاضر اولین تمدن های شناخته شده برای ما تلاش هایی برای کشف فضا انجام داده اند. اما تنها با اختراع تلسکوپ در سال 1608 توسط جان لیپرشی، بشر توانست به طور کامل تری در اکتشافات فضایی شرکت کند.

و توسعه تصاعدی مهندسی و فناوری در قرن بیستم این امکان را فراهم کرد که نه تنها به آسمان پرستاره فکر کنید، بلکه "آن را با دست خود لمس کنید". اتحاد جماهیر شوروی پرچمدار این روند شد.

در این مقاله در مورد شکل گیری فضانوردی در اتحاد جماهیر شوروی صحبت خواهیم کرد.

فضا در اتحاد جماهیر شوروی

« چیزی که برای قرن ها غیرقابل تحقق به نظر می رسید، که دیروز فقط یک رویای جسورانه بود، امروز به یک کار واقعی تبدیل می شود و فردا - یک دستاورد.».

S.P. کورولف

فضانوردی به عنوان یک علم و سپس به عنوان یک شاخه عملی در اواسط قرن بیستم شکل گرفت.

اما قبل از این یک داستان جذاب از تولد و توسعه ایده پرواز فضایی بود که توسط فانتزی آغاز شد و تنها پس از آن اولین کار نظری و آزمایش ظاهر شد. بنابراین، در ابتدا، در رویاهای انسان، پرواز به فضا با کمک وسایل افسانه ای یا نیروهای طبیعت (گردبادها، طوفان ها) انجام می شد.

نزدیک به قرن بیستم، ابزارهای فنی قبلاً در توصیف نویسندگان داستان های علمی تخیلی برای این اهداف وجود داشت - بالون ها، توپ های فوق العاده قدرتمند و در نهایت موتورهای موشک و خود موشک.

بیش از یک نسل از رمانتیک های جوان بر اساس آثار جی. ورن، جی. ولز، آ. تولستوی، آ. کازانتسف بزرگ شدند که اساس آن توصیف سفر فضایی بود.

هر آنچه توسط نویسندگان داستان های علمی تخیلی بیان می شود، ذهن دانشمندان را به هیجان می آورد. بنابراین، K.E. تسیولکوفسکی گفت:

« اول آنها ناگزیر می آیند: فکر، خیال، افسانه، و بعد از آنها راهپیمایی محاسبه دقیق.».

تسیولکوفسکی و طراح اولین موشک مایع شوروی GIRD-09 M.K. تیخونراوف

انتشار در آغاز قرن بیستم از آثار نظری پیشگامان فضانوردی K.E. تسیولکوفسکی، F.A. تساندر، یو.و. کوندراتیوک، آر.خ. گدارد، جی. گانسویند، آر. انو-پلتری، جی. اوبرث، و. گوهمان تا حدی پرواز فانتزی را محدود کردند، اما در عین حال مسیرهای جدیدی را در علم زنده کردند - تلاش هایی برای تعیین آنچه که فضانوردی می تواند ارائه دهد وجود داشت. به جامعه و چگونگی تأثیر آن بر او.

باید گفت که ایده ترکیب حوزه های کیهانی و زمینی فعالیت های انسانی متعلق به بنیانگذار فضانوردی نظری K.E. تسیولکوفسکی. وقتی دانشمند گفت:

« سیاره مهد ذهن است، اما نمی توان برای همیشه در گهواره زندگی کرد»

او جایگزینی را مطرح نکرد - چه زمین و چه فضا. تسیولکوفسکی هرگز رفتن به فضا را پیامد نوعی ناامیدی از زندگی بر روی زمین نمی دانست. برعکس، او در مورد دگرگونی عقلانی طبیعت سیاره ما با نیروی عقل صحبت کرد. دانشمند گفت مردم،

« سطح زمین، اقیانوس ها، اتمسفر، گیاهان و خودشان را تغییر دهند. آنها آب و هوا را کنترل خواهند کرد و در منظومه شمسی مانند خود زمین، که برای مدت نامحدودی مسکن بشر باقی خواهد ماند، دفع خواهند شد.».

آغاز توسعه برنامه فضایی در اتحاد جماهیر شوروی

در اتحاد جماهیر شوروی، شروع کار عملی بر روی برنامه های فضایی با نام S.P. کورولوا و م.ک. تیخونراووا.

در آغاز سال 1945 م.ک. تیخونراوف گروهی از متخصصان RNII را سازماندهی کرد تا پروژه ای را برای یک وسیله نقلیه موشکی سرنشین دار در ارتفاع بالا (یک کابین با دو فضانورد) برای مطالعه اتمسفر فوقانی توسعه دهند.

این گروه شامل N.G. چرنیشف، پی.آی. ایوانف، V.N. گالکوفسکی، جی.ام. Moskalenko و دیگران تصمیم گرفته شد که این پروژه را بر اساس یک موشک پیشران مایع تک مرحله ای که برای پرواز عمودی تا ارتفاع 200 کیلومتر طراحی شده است، ایجاد شود.

یکی از پرتاب ها در "پروژه BP-190"

این پروژه (به نام VR-190) برای حل وظایف زیر ارائه شده است:

• مطالعه شرایط بی وزنی در یک پرواز آزاد کوتاه مدت یک فرد در یک کابین تحت فشار.


• مطالعه حرکت مرکز جرم کابین و حرکت آن در نزدیکی مرکز جرم پس از جدا شدن از وسیله نقلیه پرتاب.


• به دست آوردن اطلاعات در مورد لایه های بالایی جو؛


• بررسی عملکرد سیستم های (جداسازی، فرود، تثبیت، فرود و غیره) که در طراحی کابین ارتفاع بالا گنجانده شده است.

در پروژه BP-190 راه حل های زیر برای اولین بار پیشنهاد شد که در فضاپیماهای مدرن کاربرد پیدا کرده است:

• سیستم فرود چتر نجات، موتور موشک ترمز برای فرود نرم، سیستم جداسازی با استفاده از pyrobolts.


• میله تماس الکتریکی برای احتراق پیش بینی کننده موتور فرود نرم، کابین تحت فشار بدون پرتاب با سیستم پشتیبانی حیات؛


• سیستم تثبیت کابین خلبان خارج از لایه های متراکم جو با استفاده از نازل های کم رانش.

به طور کلی، پروژه BP-190 مجموعه ای از راه حل ها و مفاهیم فنی جدید بود که اکنون با توسعه فناوری موشکی و فضایی داخلی و خارجی تأیید شده است.

در سال 1946، مواد پروژه VR-190 به M.K. تیخونراوف I.V. استالین از سال 1947، تیخونراوف و گروهش روی ایده یک بسته موشک کار می کنند و در اواخر دهه 1940 و اوایل دهه 1950، او امکان دستیابی به اولین سرعت فضایی و پرتاب ماهواره مصنوعی زمین (AES) را با استفاده از پایگاه موشکی در آن زمان در کشور در حال توسعه بود.

در سال 1950 - 1953، تلاش های کارکنان M.K. هدف تیخونراوف بررسی مشکلات ایجاد وسایل پرتاب کامپوزیت و ماهواره های مصنوعی بود.

کار بر روی آماده سازی برای پرتاب اولین ماهواره PS-1 آغاز شد. اولین شورای طراحان ارشد به ریاست S.P. کورولف، که بعداً برنامه فضایی اتحاد جماهیر شوروی را رهبری کرد، که رهبر جهان در اکتشافات فضایی شد.

ایجاد شده تحت رهبری S.P. Korolev OKB-1-TsKBEM-NPO Energia از اوایل دهه 1950 به مرکز علم و صنعت فضایی در اتحاد جماهیر شوروی تبدیل شد.

کیهان‌نوردی از این جهت منحصربه‌فرد است که بسیاری از آنچه ابتدا توسط نویسندگان داستان‌های علمی تخیلی و سپس توسط دانشمندان پیش‌بینی شده بود، با سرعت کیهانی محقق شد.

قبلاً در 4 اکتبر 1957 - تنها 12 سال پس از پایان مخرب ترین جنگ بزرگ میهنی - یک پرتابگر به نام اسپوتنیک از یک فرودگاه کمیک واقع در شهر بایکونور به فضا پرتاب شد و متعاقباً به مدار پایین زمین پرتاب شد - این همان چیزی بود که اولین ماهواره ساخته شده توسط انسان و پرتاب از زمین.

پرتاب این موشک دوران جدیدی را در توسعه تحقیقات فضایی رقم زد. یک ماه بعد، اتحاد جماهیر شوروی دومین ماهواره مصنوعی زمین را پرتاب کرد.

در عین حال ویژگی منحصر به فرد این ماهواره این بود که اولین موجود زنده ای که به خارج از زمین آورده شد در آن قرار گرفت. سگی به نام لایکا روی ماهواره قرار گرفت.

پیروزی کیهان نوردی پرتاب اولین انسان به فضا در 12 آوریل 1961 بود - Yu.A. گاگارین (http://inance.ru/2015/04/den-cosmonavtiki/).

سپس - پرواز گروهی، پیاده روی فضایی یک مرد، ایجاد ایستگاه های مداری "Salyut"، "Mir" ... اتحاد جماهیر شوروی برای مدت طولانی به کشور پیشرو در جهان در برنامه های سرنشین دار تبدیل شد.

روند انتقال از پرتاب فضاپیمای منفرد که عمدتاً برای حل مشکلات نظامی طراحی شده بود، به ایجاد سیستم های فضایی در مقیاس بزرگ به نفع حل طیف گسترده ای از مشکلات (از جمله مسائل اجتماعی-اقتصادی و علمی) بود.

یوری گاگارین در لباس فضانورد

دیگر دستاوردهای مهم فضانوردی در اتحاد جماهیر شوروی

اما در کنار چنین دستاوردهای مشهور جهانی، علم فضایی شوروی در قرن بیستم به چه چیز دیگری دست یافت؟

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که موتورهای موشکی قدرتمند پیشران مایع برای برقراری ارتباط با سرعت کیهانی برای پرتاب وسایل نقلیه توسعه داده شدند. در این زمینه شایستگی V.P. گلوشکو.

ایجاد چنین موتورهایی به دلیل اجرای ایده ها و طرح های علمی جدید امکان پذیر شد که عملاً تلفات در درایو واحدهای توربوپمپ را حذف می کند.

توسعه وسایل نقلیه پرتاب و موتورهای موشک مایع به توسعه دینامیک حرارتی، هیدرولیکی و گازی، تئوری انتقال حرارت و استحکام، متالورژی مواد با مقاومت بالا و مقاوم در برابر حرارت، شیمی سوخت، تجهیزات اندازه گیری، خلاء و فناوری پلاسما

سوخت جامد و انواع دیگر موتورهای موشکی بیشتر توسعه یافتند.

در اوایل دهه 1950 دانشمندان شوروی M.V. کلدیش، V.A. کوتلنیکوف، آ.یو. ایشلینسکی، L.I. سدوف، بی.و. راوشنباخ و دیگران قوانین ریاضی و پشتیبانی ناوبری و بالستیک را برای پروازهای فضایی ایجاد کردند.

وظایفی که در طول آماده سازی و اجرای پروازهای فضایی به وجود آمد به عنوان انگیزه ای برای توسعه فشرده رشته های علمی عمومی مانند مکانیک آسمانی و نظری عمل کرد.

استفاده گسترده از روش های جدید ریاضی و ایجاد رایانه های کامل، حل پیچیده ترین مسائل مربوط به طراحی مدارهای فضاپیما و کنترل آنها در حین پرواز را ممکن ساخت و در نتیجه، رشته علمی جدیدی پدید آمد - دینامیک پرواز فضایی.

دفاتر طراحی به ریاست N.A. Pilyugin و V.I. کوزنتسوف، سیستم های کنترل منحصر به فردی را برای فناوری موشکی و فضایی با قابلیت اطمینان بالا ایجاد کرد.

در همان زمان، V.P. گلوشکو، ع.م. ایسایف پیشروترین مدرسه ساخت موتور موشکی عملی در جهان را ایجاد کرد. و پایه های نظری این مکتب در دهه 1930 و در طلوع علم موشکی روسیه گذاشته شد.

موشک UR-200

با تشکر از کار خلاقانه شدید دفاتر طراحی تحت رهبری V.M. میاسیشچوا، V.N. چلومیا، دی. پولوخین، کار برای ایجاد پوسته های به خصوص قوی با اندازه بزرگ انجام شد.

این مبنایی برای ایجاد موشک های قاره پیما قدرتمند UR-200، UR-500، UR-700 و سپس ایستگاه های سرنشین دار "سالیوت"، "آلماز"، "میر"، ماژول های کلاس بیست تنی "کوانتوم" شد. "کریستال"، "پریرودا"، "اسپکتر"، ماژول های مدرن برای ایستگاه فضایی بین المللی (ISS) زاریا و زوزدا، وسایل پرتاب خانواده پروتون.

کارهای زیادی در مورد ایجاد وسایل پرتاب مبتنی بر موشک های بالستیک در دفتر طراحی Yuzhnoye به سرپرستی M.K. یانگل. قابلیت اطمینان این پرتابگرهای کلاس سبک در آن زمان در فضانوردی جهان بی نظیر بود. در همان دفتر طراحی به رهبری V.F. Utkin یک وسیله نقلیه پرتاب کلاس متوسط ​​"Zenith" ایجاد کرد - نماینده نسل دوم وسایل نقلیه پرتاب.

در طول چهار دهه توسعه کیهان‌نوردی در اتحاد جماهیر شوروی، قابلیت‌های سیستم‌های کنترل موشک‌های حامل و فضاپیماها به طور قابل توجهی افزایش یافته است.

اگر در سال 1957 - 1958. هنگام پرتاب ماهواره های مصنوعی به مدار زمین، خطای چند ده کیلومتری مجاز شد، سپس در اواسط دهه 1960. دقت سیستم های کنترل از قبل آنقدر بالا بود که به فضاپیمای پرتاب شده به ماه اجازه می داد تا با انحراف تنها 5 کیلومتر از نقطه مورد نظر روی سطح آن فرود بیاید.

سیستم های کنترل طراحی شده توسط N.A. پیلیوگین جزو بهترین های دنیا بود.

دستاوردهای بزرگ فضانوردی در زمینه ارتباطات فضایی، پخش تلویزیونی، رله و ناوبری، انتقال به خطوط پرسرعت این امکان را در سال 1965 فراهم کرد که عکس‌های سیاره مریخ را از فاصله بیش از 200 میلیون کیلومتر به زمین ارسال کرد. در سال 1980 تصویری از زحل از فاصله 1.5 میلیارد کیلومتری به زمین مخابره شد.

انجمن علمی و تولیدی مکانیک کاربردی به ریاست م.ف. Reshetnev، در ابتدا به عنوان شعبه ای از OKB S.P ایجاد شد. ملکه؛ امروزه این سازمان غیردولتی یکی از رهبران جهانی در توسعه فضاپیماها برای چنین اهدافی است.

در زمینه پروازهای سرنشین دار نیز تغییرات کیفی رخ داده است. توانایی کار با موفقیت در خارج از فضاپیما برای اولین بار توسط فضانوردان شوروی در دهه های 1960 و 1970 و در دهه های 1980 و 1990 اثبات شد. توانایی یک فرد برای زندگی و کار در گرانش صفر به مدت یک سال را نشان داد. در طول پروازها، تعداد زیادی آزمایش نیز انجام شد - فنی، ژئوفیزیک و نجومی.

در سال 1967، در حین اتصال خودکار دو ماهواره مصنوعی زمین بدون سرنشین Kosmos-186 و Kosmos-188، بزرگترین مشکل علمی و فنی قرار ملاقات و لنگر انداختن فضاپیماها در فضا حل شد که در زمان نسبتاً کوتاهی امکان ایجاد اولین ایستگاه مداری ( اتحاد جماهیر شوروی ) و منطقی ترین طرح را برای پرواز فضاپیما به ماه با فرود زمینیان روی سطح آن انتخاب کنید.

به طور کلی، حل مشکلات مختلف اکتشاف فضایی - از پرتاب ماهواره های مصنوعی زمین گرفته تا پرتاب فضاپیماهای بین سیاره ای و کشتی ها و ایستگاه های سرنشین دار - اطلاعات علمی بسیار ارزشمندی را در مورد کیهان و سیارات منظومه شمسی ارائه کرد و کمک قابل توجهی به پیشرفت تکنولوژیک بشر

ماهواره های زمین، همراه با موشک های صداگذاری، به دست آوردن اطلاعات دقیق در فضای بیرونی نزدیک به زمین را ممکن کردند. بدین ترتیب، با کمک اولین ماهواره های مصنوعی، کمربندهای تشعشعی کشف شد که در جریان مطالعه آنها، برهمکنش زمین با ذرات باردار ساطع شده از خورشید با عمق بیشتری مورد بررسی قرار گرفت.

پروازهای فضایی بین سیاره ای به ما کمک کرده است تا ماهیت بسیاری از پدیده های سیاره ای - باد خورشیدی، طوفان های خورشیدی، بارش شهابی و غیره را بهتر درک کنیم.

فضاپیمای پرتاب شده به ماه، تصاویری از سطح آن، از جمله سمت نامرئی آن از زمین، با وضوحی که به طور قابل توجهی فراتر از توانایی های زمینی است، ارسال کرد.

نمونه هایی از خاک ماه گرفته شد و خودروهای خودکششی خودکار لونوخود-1 و لونوخود-2 به سطح ماه تحویل داده شدند.

لونوخود-1

فضاپیمای خودکار این امکان را به دست آورد که اطلاعات بیشتری در مورد شکل و میدان گرانشی زمین به دست آورد تا جزئیات دقیق شکل زمین و میدان مغناطیسی آن را روشن کند. ماهواره های مصنوعی به دستیابی به داده های دقیق تر در مورد جرم، شکل و مدار ماه کمک کرده اند.

توده‌های زهره و مریخ نیز با استفاده از مشاهدات مسیرهای پرواز فضاپیما پالایش شده‌اند.

کمک بزرگی به توسعه فناوری پیشرفته با طراحی، ساخت و بهره برداری از سیستم های فضایی بسیار پیچیده بود. فضاپیماهای خودکار ارسال شده به سیارات در واقع روبات هایی هستند که از زمین با دستورات رادیویی کنترل می شوند.

نیاز به توسعه سیستم های قابل اعتماد برای حل مسائل از این نوع منجر به درک بهتر مسئله تجزیه و تحلیل و سنتز سیستم های مختلف فنی پیچیده شده است.

امروزه چنین سیستم هایی هم در تحقیقات فضایی و هم در بسیاری از زمینه های دیگر فعالیت های انسانی کاربرد دارند. الزامات کیهان‌نوردی طراحی دستگاه‌های خودکار پیچیده را تحت محدودیت‌های شدید ناشی از ظرفیت حمل وسایل نقلیه پرتاب و شرایط فضای بیرونی ضروری می‌کرد که انگیزه‌ای اضافی برای بهبود سریع اتوماسیون و میکروالکترونیک بود.

موفقیت بدون شک کیهان نوردی جهان اجرای برنامه ASTP بود که مرحله نهایی آن - پرتاب و لنگر انداختن در مدار فضاپیمای سایوز و آپولو - در ژوئیه 1975 انجام شد.

اسکله سایوز-آپولو

این پرواز سرآغاز برنامه‌های بین‌المللی بود که با موفقیت در ربع آخر قرن بیستم توسعه یافت و موفقیت بی‌تردید آن ساخت، پرتاب و مونتاژ در مدار ایستگاه فضایی بین‌المللی بود.

همکاری بین المللی در زمینه خدمات فضایی از اهمیت ویژه ای برخوردار است، جایی که جایگاه پیشرو متعلق به GKNPTs آنها است. M.V. کرونیچف

دلایل موفقیت اتحاد جماهیر شوروی در صنعت فضایی

دلایل اصلی تبدیل شدن اتحاد جماهیر شوروی به گل سرسبد در اکتشاف و اکتشاف فضای نزدیک چه بود؟ چه ویژگی های رویکرد شوروی در توسعه کیهان نوردی چنین پیشرفتی را فراهم کرد؟

بدون شک، تعدادی از عوامل بر شکل گیری و توسعه کیهان نوردی در اتحاد جماهیر شوروی تأثیر گذاشت.

اینها سنت های تاریخی توسعه علم و فناوری، میراث نظری دوره های قبلی، فعالیت های نوآورانه شخصیت های برجسته فردی - بنیانگذاران RCT، توانایی آنها در انجام خطرات علمی است. ترکیبی از سطح لازم توسعه پایه نظری و امکانات اقتصادی اجرای عملی آنها. توشه کافی از تحقیقات بنیادی علمی - اما همه این عوامل بدون مشارکت سازوکار مدیریت حزبی و اقتصادی کشور که معمولاً به آن سیستم اداری-فرماندهی می گویند، نمی توانست تا این حد مؤثر عمل کند.

در عین حال، این وابستگی نیز معکوس می شود، «سیستم» می تواند تعیین تکلیف کند، منابع را بسیج کند، رژیم سیاسی را سفت کند، یعنی کمک کند یا مانع شود، اما ایده های علمی و طراحی تولید نکند.

با ارتقای نظام آموزشی و دسترسی همه اقشار مردم به آن، مسئولان تنها فرصتی را برای رشد پتانسیل های شناختی و خلاق باز کرده اند. وظیفه اصلی بر دوش کارگران شوروی افتاد. و فعلاً با عزت از عهده این وظیفه برآمدند.

در مورد برنامه فضایی اتحاد جماهیر شوروی چه می توان گفت؟ کمی بیش از نیم قرن طول کشید و بسیار موفق بود. در طول تاریخ 60 ساله خود، این برنامه نظامی عمدتاً طبقه بندی شده مسئول تعدادی از دستاوردهای پیشگامانه در پروازهای فضایی بوده است، از جمله:

• اولین موشک بالستیک قاره پیما (R-7) در جهان و تاریخ
• اولین ماهواره ("Sputnik-1")؛
• اولین حیوان در مدار زمین (سگ لایکا در اسپوتنیک 2)؛
• اولین انسان در مدار فضا و زمین (کیهان نورد یوری گاگارین در وستوک-1)؛
• اولین زن در مدار فضا و زمین (کیهان نورد والنتینا ترشکووا در وستوک-6)؛
• اولین راهپیمایی فضایی انسان در تاریخ (کیهان نورد الکسی لئونوف در Voskhod-2)؛
• اولین تصویر از سمت دور ماه ("Luna-3")؛
• فرود نرم بدون سرنشین بر روی ماه ("Luna-9")؛
• اولین مریخ نورد فضایی ("Lunokhod-1")؛
• اولین نمونه خاک ماه به طور خودکار استخراج و به زمین تحویل داده می شود ("Luna-16").
• اولین ایستگاه فضایی شناخته شده جهان ("Salyut-1").

دیگر دستاوردهای قابل توجه: اولین کاوشگر بین سیاره ای "Venera-1" و "Mars-1" که از کنار زهره و مریخ عبور کردند. خواننده به طور خلاصه در مورد برنامه فضایی اتحاد جماهیر شوروی از این مقاله یاد خواهد گرفت.

دانشمندان آلمانی و تسیولکوفسکی

برنامه اتحاد جماهیر شوروی که در ابتدا با کمک دانشمندان اسیر شده از برنامه موشکی پیشرفته آلمان تقویت شد، بر اساس برخی تحولات نظری منحصر به فرد شوروی و پیش از انقلاب بود که بسیاری از آنها توسط کنستانتین تسیولکوفسکی ابداع شد. گاهی او را پدر فضانوردی نظری می نامند.

سهم ملکه

سرگئی کورولف رئیس تیم طراحی اصلی بود. عنوان رسمی او شبیه "طراح اصلی" بود (عنوان استاندارد برای موقعیت های مشابه در اتحاد جماهیر شوروی). بر خلاف رقیب آمریکایی خود که ناسا را ​​به عنوان یک نهاد هماهنگ کننده واحد داشت، برنامه اتحاد جماهیر شوروی بین چندین دفتر رقیب به ریاست کورولف، میخائیل یانگل و نابغه های برجسته اما نیمه فراموش شده مانند چلومی و گلوشکو تقسیم شد. این افراد بودند که امکان فرستادن اولین انسان به فضا به اتحاد جماهیر شوروی را فراهم کردند ، این رویداد کشور را در سراسر جهان تجلیل کرد.

شکست ها

به دلیل مخفی بودن این برنامه و ارزش تبلیغاتی، اعلام نتایج ماموریت تا زمان تعیین موفقیت به تعویق افتاد. در دوران گلاسنوست میخائیل گورباچف ​​(در دهه 1980)، بسیاری از حقایق در مورد برنامه فضایی از طبقه بندی خارج شدند. از جمله شکست‌های مهم می‌توان به مرگ کورولف، ولادیمیر کوماروف (در سقوط فضاپیمای سایوز-1) و یوری گاگارین (در طول یک ماموریت معمولی جنگنده)، و همچنین شکست در توسعه موشک غول‌پیکر N-1 که برای تامین انرژی یک سرنشین طراحی شده بود، اشاره کرد. ماهواره قمری او مدت کوتاهی پس از پرتاب در چهار آزمایش بدون سرنشین منفجر شد. در نتیجه، فضانوردان اتحاد جماهیر شوروی در فضا به پیشگامان واقعی در این زمینه تبدیل شدند.

میراث

با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، روسیه و اوکراین این برنامه را به ارث بردند. روسیه آژانس هوافضای روسیه را ایجاد کرد که اکنون به عنوان شرکت دولتی Roscosmos شناخته می شود و اوکراین NSAU را ایجاد کرد.

پیش نیازها

نظریه اکتشاف فضا در امپراتوری روسیه (قبل از جنگ جهانی اول) به لطف نوشته های کنستانتین تسیولکوفسکی (1857-1935)، که تعدادی از ایده های کاملاً انقلابی را در اواخر قرن 19 و اوایل قرن 20 بیان کرد، پایه محکمی داشت. و در سال 1929 مفهوم موشک چند مرحله ای را معرفی کرد. آزمایش‌های مختلفی که توسط اعضای گروه‌های تحقیقاتی در دهه‌های 1920 و 1930 انجام شد، نقش بزرگی را ایفا کرد، که در میان آنها نابغه‌ها و پیشگامان ناامید مانند سرگئی کورولف، که رویای پرواز به مریخ را در سر داشت، و فردریش زاندر بودند. در 18 آگوست 1933، آزمایش کنندگان شوروی اولین موشک با سوخت مایع شوروی، Gird-09، و در 25 نوامبر 1933، اولین موشک هیبریدی، GIRD-X را پرتاب کردند. در 1940-1941. پیشرفت دیگری در زمینه نیروگاه های جت وجود داشت: توسعه و تولید سریال پرتاب کننده موشک قابل استفاده مجدد کاتیوشا.

دهه 1930 و جنگ بزرگ میهنی

در دهه 1930، فناوری موشکی شوروی قابل مقایسه با آلمان بود، اما پاکسازی بزرگ جوزف استالین به توسعه آن آسیب جدی وارد کرد. بسیاری از مهندسان برجسته کشته شدند و کورولف و دیگران در گولاگ زندانی شدند. اگرچه کاتیوشا در طول جنگ جهانی دوم در جبهه شرقی تقاضای زیادی داشت، اما وضعیت پیشرفته برنامه موشکی آلمان مهندسان شوروی را متحیر کرد، که پس از پایان نبردها برای اروپا، بقایای آن را در Peenemünde و Mittelwerk بازرسی کردند. آمریکایی ها اکثر متخصصان برجسته آلمانی و حدود صد موشک V-2 را در عملیات Paperclip به ایالات متحده قاچاق کردند، اما برنامه شوروی از سوابق و دانشمندان آلمانی به دست آمده، به ویژه نقشه های به دست آمده از سایت های تولید V-2، بسیار سود برد.

بعد از جنگ

به سرپرستی دیمیتری اوستینوف، کورولف و دیگران نقشه ها را بررسی کردند. تا اوایل دهه 1950، دانشمندان ما با حمایت دانشمند موشکی هلموت گروتتروپ و سایر آلمانی های اسیر شده یک نسخه کپی کامل از راکت معروف آلمانی V-2 را ایجاد کردند، اما تحت نام خود R-1، اگرچه ابعاد کلاهک های شوروی نیاز به یک پرتاب قدرتمندتر کار دفتر طراحی OKB-1 کورولف به موشک های برودتی با سوخت مایع اختصاص داشت که او در اواخر دهه 1930 با آنها آزمایش کرد. در نتیجه این کار، موشک معروف "R-7" ("هفت") ساخته شد که در اوت 1957 با موفقیت آزمایش شد.

برنامه فضایی شوروی با برنامه های پنج ساله اتحاد جماهیر شوروی گره خورده بود و از همان ابتدا به حمایت ارتش شوروی وابسته بود. اگرچه کورولف "به اتفاق آرا از رویای سفر فضایی رانده شد، اما به طور کلی آن را مخفی نگه داشت. سپس اولویت توسعه موشکی با قابلیت حمل کلاهک هسته ای به ایالات متحده بود. بسیاری ایده پرتاب ماهواره ها و فضاپیمای سرنشین دار را به سخره گرفتند. در جولای 1951، حیوانات برای اولین بار به مدار زمین پرتاب شدند. دو سگ پس از رسیدن به ارتفاع 101 کیلومتری زنده پیدا شدند.

این یکی دیگر از موفقیت های اتحاد جماهیر شوروی در فضا بود. R-7 با توجه به برد بسیار زیاد و محموله بزرگ تقریباً پنج تنی خود، نه تنها در حمل کلاهک های هسته ای مؤثر بود، بلکه پایه ای عالی برای ساخت یک فضاپیما بود. اعلام برنامه ایالات متحده در جولای 1955 برای پرتاب اسپوتنیک به کورولف کمک زیادی کرد تا نیکیتا خروشچف، رهبر شوروی را متقاعد کند که از برنامه هایش برای پیشی گرفتن از آمریکایی ها حمایت کند. طرحی برای پرتاب ماهواره در مدار پایین زمین ("اسپوتنیک") برای کسب دانش در مورد فضا و همچنین پرتاب چهار ماهواره شناسایی نظامی بدون سرنشین "زنیت" تصویب شد. پیشرفت‌های برنامه‌ریزی‌شده بیشتر، نیاز به یک پرواز سرنشین‌دار در مدار تا سال 1964 و همچنین پرواز بدون سرنشین به ماه را داشت.

موفقیت "اسپوتنیک" و برنامه های آینده

پس از موفقیت اولین ماهواره از نقطه نظر تبلیغاتی، کورولف، که به طور عمومی تنها به عنوان "طراح ارشد سیستم های موشکی فضایی" شناخته می شود، وظیفه تسریع برنامه تولید سرنشین دار برای فضاپیمای وستوک را بر عهده گرفت. هنوز تحت تأثیر تسیولکوفسکی، که مریخ را به‌عنوان مهم‌ترین مقصد سفرهای فضایی انتخاب کرده بود، در اوایل دهه 1960، یک برنامه روسی به رهبری کورولف برنامه‌های جدی برای مأموریت‌های سرنشین دار به مریخ (از سال 1968 تا 1970) تدوین کرد.

عامل نظامی گری

در غرب اعتقاد بر این بود که خروشچف، متصدی برنامه فضایی اتحاد جماهیر شوروی، همه مأموریت ها را برای اهداف تبلیغاتی سفارش می داد و با کورولف و دیگر طراحان ارشد روابط نزدیکی غیرمعمول داشت. خود خروشچف در واقع به جای اکتشاف فضایی بر موشک ها تاکید داشت، بنابراین علاقه زیادی به رقابت با ناسا نداشت. برداشت آمریکایی ها از همتایان شوروی خود به شدت با نفرت ایدئولوژیک و مبارزه رقابتی تیره شده بود. در همین حال، تاریخ برنامه فضایی اتحاد جماهیر شوروی به دوران ستاره ای خود نزدیک می شد.

طرح‌های سیستماتیک برای مأموریت‌هایی که به دلایل سیاسی طراحی شده بودند، به ندرت ایجاد می‌شدند. یک استثنای عجیب، پیاده روی فضایی والنتینا ترشکووا (اولین زن در فضا در اتحاد جماهیر شوروی) در Vostok-6 در سال 1963 بود. دولت شوروی بیشتر علاقه مند به استفاده از فناوری فضایی برای اهداف نظامی بود. به عنوان مثال، دولت در فوریه 1962 به طور ناگهانی دستور مأموریتی شامل دو وستوک (به طور همزمان) در مدار را صادر کرد که "در ده روز" پرتاب شد تا رکورد مرکوری-اطلس-6 پرتاب شده در همان ماه را بشکند. این برنامه تا ماه اوت قابل اجرا نبود، اما اکتشافات فضایی در اتحاد جماهیر شوروی ادامه یافت.

ساختار داخلی

پروازهای فضایی سازماندهی شده توسط اتحاد جماهیر شوروی بسیار موفقیت آمیز بود. پس از سال 1958، دفتر طراحی OKB-1 کورولف با رقابت فزاینده ای از سوی میخائیل یانگل، والنتین گلوشکو و ولادیمیر چلومی مواجه شد. کورولف قصد داشت با فضاپیمای سایوز و تقویت کننده سنگین N-1 که پایه و اساس یک ایستگاه فضایی سرنشین دار دائمی و اکتشاف ماه سرنشین دار را تشکیل می داد، پیش برود. با این وجود، اوستینوف به او دستور داد که بر روی ماموریت های نزدیک زمین با استفاده از فضاپیمای بسیار قابل اعتماد Voskhod، یک Vostok اصلاح شده و همچنین ماموریت های بدون سرنشین بین سیاره ای به سیارات مجاور زهره و مریخ تمرکز کند. به طور خلاصه، برنامه فضایی اتحاد جماهیر شوروی بسیار روان اجرا شد.

یانگل دستیار کورولف بود، اما با حمایت ارتش، در سال 1954 دفتر طراحی خود را به او واگذار کردند تا عمدتاً روی برنامه فضایی نظامی کار کند. او تیم توسعه موتور موشک قوی‌تری داشت، آنها اجازه داشتند از پیشرانه‌های هایپرگولیک استفاده کنند، اما پس از فاجعه ندلین در سال 1960، یانگل به تمرکز بر توسعه موشک‌های ICBM واگذار شد. او همچنین به توسعه طرح های تقویت کننده سنگین خود، مشابه H-1 کورولف، هم برای کاربردهای نظامی و هم برای پروازهای فضایی در ساخت ایستگاه های فضایی آینده ادامه داد.

گلوشکو طراح ارشد موتور موشک بود، اما او با کورولف اصطکاک شخصی داشت و از توسعه موتورهای برودتی تک محفظه بزرگی که کورولف برای ساخت بوسترهای سنگین نیاز داشت، امتناع کرد.

چلومی از حمایت خروشچف، متصدی برنامه فضایی اتحاد جماهیر شوروی استفاده کرد و در سال 1960 مأموریت یافت موشکی برای ارسال یک فضاپیمای سرنشین دار به اطراف ماه و یک ایستگاه فضایی نظامی سرنشین دار بسازد.

پیشرفتهای بعدی

موفقیت شاتل آمریکایی آپولو توسعه دهندگان اصلی را نگران کرد که هر کدام از برنامه های خود دفاع کردند. چندین پروژه توسط مقامات تایید شده است و پیشنهادات جدید پروژه های تایید شده قبلی را به خطر انداخته است. به دلیل "استقامت ویژه" کورولف، در اوت 1964، سه سال پس از اینکه آمریکایی ها بلندپروازی های خود را اعلام کردند، اتحاد جماهیر شوروی سرانجام تصمیم گرفت برای ماه بجنگد. او هدف فرود بر ماه را در سال 1967 - در پنجاهمین سالگرد انقلاب اکتبر - تعیین کرد. در یک مرحله، در دهه 1960، برنامه فضایی شوروی به طور فعال در حال توسعه 30 پروژه برای پرتابگرها و فضاپیماها بود. با برکناری خروشچف از قدرت در سال 1964، کورولف کنترل کامل برنامه فضایی را به دست آورد.

کورولف در ژانویه 1966 پس از یک عمل جراحی روده بزرگ و همچنین عوارض ناشی از بیماری قلبی و خونریزی شدید درگذشت. کریم کریموف بر توسعه وسایل نقلیه سرنشین دار و هواپیماهای بدون سرنشین برای اتحاد جماهیر شوروی سابق نظارت داشت. یکی از بزرگترین دستاوردهای کریموف پرتاب میر در سال 1986 بود.

رهبری OKB-1 به واسیلی میشین سپرده شد که قرار بود در سال 1967 مردی را به دور ماه بفرستد و در سال 1968 مردی را بر روی آن فرود آورد. میشین فاقد قدرت سیاسی کورولف بود و همچنان با رقابت سایر طراحان اصلی روبرو بود. تحت فشار، میشین پرتاب سایوز 1 را در سال 1967 تأیید کرد، اگرچه این کشتی هرگز با موفقیت در پرواز بدون سرنشین آزمایش نشد. این ماموریت با نقص های طراحی شروع شد و با برخورد ماشین به زمین و کشته شدن ولادیمیر کوماروف به پایان رسید. این اولین مرگ در تاریخ برنامه فضایی اتحاد جماهیر شوروی بود.

برای ماه بجنگ

پس از این فاجعه و تحت فشار زیاد، میشین با الکل مشکل پیدا کرد. تعداد دستاوردهای جدید اتحاد جماهیر شوروی در فضا به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. شوروی زمانی که در سال 1968 اولین پرواز سرنشین دار به دور ماه را با آپولو 8 فرستاد، توسط آمریکایی ها شکست خورد، اما میشین به توسعه مشکل ساز فوق سنگین N-1 ادامه داد به این امید که آمریکایی ها شکست بخورند، که زمان کافی را فراهم کند. تا N-1 را قادر سازد و ابتدا انسان را روی ماه فرود آورد. یک پرواز مشترک موفقیت‌آمیز بین سایوز-4 و سایوز-5 انجام شد که طی آن روش‌های قرار ملاقات، اسکله و انتقال خدمه برای فرود مورد آزمایش قرار گرفتند. LK Lander با موفقیت در مدار زمین آزمایش شد. اما پس از اینکه چهار آزمایش بدون سرنشین "N-1" با شکست انجام شد، توسعه این موشک به پایان رسید.

رازداری

برنامه فضایی اتحاد جماهیر شوروی اطلاعات مربوط به پروژه های خود را که قبل از موفقیت اسپوتنیک انجام شده بود، پنهان کرد. آژانس تلگراف اتحاد جماهیر شوروی (TASS) این حق را داشت که تمام موفقیت های برنامه فضایی را اعلام کند، اما تنها پس از انجام موفقیت آمیز ماموریت ها.

دستاوردهای اتحاد جماهیر شوروی برای مدت طولانی برای خود مردم شوروی ناشناخته بود. محرمانه بودن برنامه فضایی شوروی هم به عنوان وسیله ای برای جلوگیری از درز اطلاعات به خارج از ایالت و هم برای ایجاد یک مانع مرموز بین برنامه فضایی و جمعیت شوروی عمل کرد. این برنامه آنقدر مخفی بود که یک شهروند عادی شوروی فقط می توانست تصویری سطحی از تاریخ، فعالیت های فعلی یا تلاش های آینده خود ارائه دهد.

رویدادهای اتحاد جماهیر شوروی در فضا کل کشور را با شور و شوق در آغوش گرفت. با این حال، به دلیل پنهان کاری، برنامه فضایی شوروی با یک پارادوکس مواجه شد. از یک طرف، مقامات سعی کردند برنامه فضایی را به جلو ببرند، و اغلب موفقیت های آن را به قدرت سوسیالیسم گره زدند. از سوی دیگر، همین مقامات اهمیت رازداری را در شرایط جنگ سرد درک کردند. این تاکید بر رازداری در اتحاد جماهیر شوروی را می توان به عنوان اقدامی برای محافظت از نقاط قوت و ضعف آن درک کرد.

آخرین پروژه ها

در سپتامبر 1983، یک موشک سایوز که برای رساندن فضانوردان به ایستگاه فضایی سالیوت-7 پرتاب شده بود، روی سکو منفجر شد و باعث شد که سیستم پرتاب کپسول فضاپیمای سایوز کار کند و جان خدمه نجات یابد.

علاوه بر این، چندین گزارش تایید نشده از فضانوردان گمشده وجود دارد که گفته می شود مرگ آنها توسط اتحاد جماهیر شوروی پنهان شده است.

برنامه فضایی بوران یک شاتل فضایی به همین نام را بر اساس انرژیا، سومین پرتابگر فوق سنگین تاریخ، به فضا پرتاب کرده است. قرار بود Energia به عنوان پایگاهی برای ماموریت سرنشین دار به مریخ استفاده شود. Buran برای پشتیبانی از سکوهای نظامی بزرگ فضایی در ابتدا به شاتل فضایی ایالات متحده و سپس به برنامه معروف دفاع فضایی ریگان در نظر گرفته شد. در سال 1988، زمانی که سیستم تازه شروع به کار کرده بود، معاهدات کاهش تسلیحات استراتژیک، بوران را غیرضروری کرد. در 15 نوامبر 1988، موشک بوران و انرژیا از بایکونور پرتاب شد و پس از سه ساعت و دو چرخش در مدار چند مایلی از سکوی پرتاب فرود آمدند. چندین ماشین ساخته شد، اما تنها یکی از آنها یک پرواز آزمایشی بدون سرنشین به فضا انجام داد. در نتیجه، این پروژه‌ها بسیار گران تلقی می‌شدند و محدود شدند.

آغاز تحولات ریشه ای اقتصادی در کشور موقعیت صنایع دفاعی را بدتر کرد. برنامه فضایی نیز خود را در وضعیت سیاسی دشواری یافت: که قبلاً به عنوان شاخص برتری نظام سوسیالیستی بر نظام سرمایه داری عمل می کرد، با ظهور گلاسنوست، کاستی های خود را آشکار کرد. در پایان سال 1991، برنامه فضایی دیگر وجود نداشت. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، فعالیت های آن نه در روسیه و نه در اوکراین از سر گرفته نشد.

از 1958 تا 1963.

اولین فضاپیمای سرنشین دار "وستوک" که در 12 آوریل 1961 به فضا پرتاب شد، در همان زمان به اولین فضاپیمای جهان تبدیل شد که به یک انسان اجازه پرواز به فضا را داد. این روز (12 آوریل) در روسیه و بسیاری از کشورهای دیگر جهان به عنوان روز جهانی هوانوردی و کیهان نوردی جشن گرفته می شود.

پس از آن، پنج کشتی دیگر از این سری، از جمله دو کشتی گروهی (بدون لنگر انداختن)، از جمله با اولین زن فضانورد جهان، ترشکووا، پرواز کردند. 4 پرواز دیگر برنامه ریزی شده (از جمله پروازهای طولانی تر، با ایجاد گرانش مصنوعی) لغو شد.

طلوع خورشید

کشتی در واقع کشتی‌های سری وستوک را تکرار می‌کرد، اما دارای یک محفظه ابزار جلو بزرگ‌شده بود، وسیله نقلیه فرود آن برای پرواز و فرود در داخل SA دو یا سه فضانورد (که صندلی‌های جهشی برای آن‌ها مستثنی بود و برای صرفه‌جویی در فضا، فضانوردان مجدداً پیکربندی شد. بدون لباس فضایی قرار داشتند)، و نوع راهپیمایی فضایی دارای یک محفظه قفل لولایی بود.

پرواز Voskhod-1 در سال 1964 اولین پرواز چند صندلی در جهان بود، Voskhod-2 با اولین راهپیمایی فضایی جهان. پس از دو پرواز، چندین پرواز برنامه ریزی شده دیگر (از جمله پروازهای گروهی در مدار پایین، طولانی تر، با اولین خدمه مختلط زن و مرد، اولین راهپیمایی فضایی توسط یک زن) هنوز در پیش بود.

اتحاد. اتصال

طراحی کشتی سایوز در سال 1962 در OKB-1 آغاز شد تا برای اولین بار در اطراف ماه پرواز کند. قرار بود یک دسته فضاپیما و تقویت کننده ها به ماه بروند 7K-9K-11K. متعاقباً این پروژه به نفع پرواز به دور ماه با فضاپیمای L1 بسته شد و بر روی پرتابگر پروتون پرتاب شد و بر اساس 7K و پروژه بسته فضاپیمای Sever نزدیک به زمین شروع به ساخت کردند. 7K-OK- یک کشتی مداری چند منظوره سه صندلی (OK) با پانل های خورشیدی، طراحی شده برای تمرین مانور و عملیات لنگر انداختن در مدار نزدیک زمین، برای انجام آزمایش های مختلف، از جمله انتقال فضانوردان از کشتی به کشتی از طریق فضا.

آزمایش 7K-OK در سال 1966 آغاز شد. 3 پرتاب اول بدون سرنشین ناموفق بود و خطاهای جدی را در طراحی کشتی نشان داد. پرتاب چهارم با V. Komarov غم انگیز بود - فضانورد درگذشت. با این وجود، این برنامه ادامه یافت و قبلاً در سال 1968 اولین بارگیری خودکار 2 سایوز انجام شد ، در سال 1969 - اولین پهلوگیری سرنشین دار و پرواز گروهی سه کشتی ، در سال 1970 - اولین پرواز طولانی مدت ، در سال 1971 - اولین پهلوگیری و اعزامی (پس از آن خدمه جان خود را از دست دادند) به ایستگاه مداری Salyut-DOS.

چندین ده پرواز (از جمله تنها دو پرواز که به مرگ خدمه خدمه پایان یافت) این کشتی در نسخه های مختلف سایوز (شامل 7K-T، 7K-TM، 7K-MF6، 7K-T-AF،) انجام شده و ادامه دارد. 7K-S)، Soyuz-T (7K-ST)، Soyuz-TM (7K-STM)، Soyuz-TMA (7K-STMA)، Soyuz-TMA-M/TMAC (7K-STMA-M) از جمله برای ابتدا لنگر انداختن با یک کشتی خارجی، سفر به ایستگاه های مداری Salyut-DOS، Almaz، Mir و غیره.

این کشتی پایه ای برای ایجاد کشتی های سرنشین دار از برنامه های ماه غیر واقعی (L1 و L3 و Soyuz-Kontakt برای آزمایش لنگر انداختن ماژول های L3) و برنامه های نظامی (محقق نظامی سایوز 7K-VI، رهگیر -P، شناسایی -R، چند منظوره "Zvezda")، و همچنین برای کشتی باری اتوماتیک "Progress".

L1

برنامه سرنشین دار پرواز با ماه توسط دفتر طراحی کورولف، به مرحله آخرین پرتاب ها و پروازهای توسعه بدون سرنشین رساند و قبل از اولین پرواز سرنشین دار لغو شد.

L3

برنامه فرود سرنشین دار ماه توسط دفتر طراحی کورولف، به مرحله اولین پرتاب و پرواز آزمایشی بدون سرنشین آورده شد و قبل از اولین پرواز سرنشین دار لغو شد.

ستاره

فضاپیمای سرنشین دار نظامی دفتر طراحی کوزلوف که پروژه آن برای جایگزینی سایوز 7K-VI دفتر طراحی کورولف توسعه داده شده بود، به مرحله پیش از پرواز آورده شد و به نفع مجموعه دفتر طراحی چلومی لغو شد. ایستگاه مداری نظامی آلماز و فضاپیمای TKS.

tks

یک فضاپیمای سرنشین دار دفتر طراحی Chelomey برای سرویس دهی به ایستگاه مداری نظامی آلماز و سایر وظایف وزارت دفاع، تنها در حالت بدون سرنشین بر روی وسیله نقلیه پرتاب پروتون پرتاب شد، اما با ایستگاه های مداری Salyut-DOS (از جمله موارد سرنشین دار) لنگر انداخت.

سپیده دم

کشتی حمل و نقل سرنشین دار تا حدی قابل استفاده مجدد دفتر طراحی کورولف با پرتاب بر روی وسیله نقلیه پرتاب زنیت، که پروژه آن در مرحله طراحی به دلیل تمرکز منابع در ایجاد سیستم Energia-Buran لغو شد.

الماس

ایستگاه‌های مداری نظامی سرنشین دار بلندمدت دفتر طراحی Chelomey که بر روی خودروی پرتاب پروتون با نام‌های Salyut-2، -3، -5، Kosmos-1870، Almaz-1 پرتاب شدند، که دو مورد از آنها توسط سرنشین‌دار (Salyut) اداره می‌شد. -3،-5"). آنها در هواپیما، از جمله سلاح (اسلحه) داشتند.

Salyut-DOS

ایستگاه‌های مداری سرنشین‌دار بلندمدت TsKBEM، با نام‌های Kosmos-557، Salyut-1، -4، -6، -7 بر روی پرتاب‌کننده پروتون پرتاب شدند که همه آنها به جز اولین آنها توسط سرنشین‌دار اداره می‌شدند. دو کشتی آخر هر کدام دو ایستگاه پهلوگیری داشتند و همزمان دو بار سرنشین دار یا خودکار و کشتی های دیگر از جمله TCS سنگین را سوار کردند.

جهان

مارپیچ

تنها یکی از پنج کشتی در حال ساخت، اولین کشتی این سری تنها پرواز بدون سرنشین را در سال 1988 انجام داد، پس از آن برنامه در سال 1993 به دلیل فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و شرایط سخت اقتصادی بسته شد.
در روسیه پس از شوروی، پروژه هایی برای فضاپیمای قابل استفاده مجدد MAKS (لغو شده) و فضاپیمای نیمه قابل استفاده مجدد Clipper (لغو شده) و Rus (در حال انجام) توسعه یافت.

مجموعه ای از عکس هایی که به شما کمک می کند تا تاریخچه توسعه برنامه فضایی شوروی را ببینید.


4 اکتبر 1957: اسپوتنیک I از کیهان بایکونور در جمهوری قزاقستان در اتحاد جماهیر شوروی پرتاب شد و اولین ماهواره مصنوعی بود که به مدار زمین پرتاب شد و شروع مسابقه جدی فضایی بود.


3 نوامبر 1957: سگ لایکا اولین موجود زنده ای بود که به دور زمین چرخید. لایکا با اسپوتنیک ۲ وارد فضا شد. لایکا چند ساعت پس از پرتاب بر اثر استرس و گرمای بیش از حد جان خود را از دست داد. به احتمال زیاد، علت مرگ سگ، نقص در عملکرد سیستم کنترل دما بود. تاریخ دقیق مرگ او تا سال 2002 اعلام نشد - طبق اطلاعات رسمی ارائه شده به رسانه ها توسط مقامات شوروی، این سگ در روز ششم در طول اقامت خود در فضا مرد.


19 آگوست 1960: دو سگ، بلکا و استرلکا، اولین موجودات زنده ای بودند که به مدار رفتند و زنده به زمین بازگشتند. آنها با یک خرگوش، چندین موش، مگس همراه بودند. گیاهان نیز به مدار فرستاده شدند. همه زنده و سالم برگشتند.


12 آوریل 1961: یوری گاگارین، فضانورد شوروی، اولین کسی شد که به فضا سفر کرد و به دور زمین چرخید. او 1 ساعت و 48 دقیقه را در فضا سپری کرد...


فضاپیمای وستوک 1 حامل یوری گاگارین از کیهان بایکونور به پرواز درآمد.


نیکیتا خروشچف، دبیرکل رهبر شوروی، پس از اینکه تیتوف دومین فردی شد که به دور سیاره ما می چرخد، فضانوردان آلمانی تیتوف و یوری گاگارین را در آغوش می گیرد. او 25 ساعت را در فضا سپری کرد و اولین کسی بود که در مدار زمین خوابید. تیتوف در زمان پرواز تنها 25 سال سن داشت و همچنان جوانترین فردی است که تا به حال به فضا رفته است.


16 ژوئن 1963 والنتینا ترشکووا اولین زن فضانوردی بود که به فضا سفر کرد. نوزده سال دیگر گذشت تا دومین فضانورد زن، سوتلانا ساویتسکایا، به فضا رفت.


18 مارس 1965: الکسی آرکیپوویچ لئونوف، فضانورد شوروی، اولین راهپیمایی فضایی در تاریخ کیهان‌نوردی را انجام داد. لئونوف سفر خود را با فضاپیمای Voskhod 2 انجام داد.


3 فوریه 1966: فضاپیمای بدون سرنشین لونا 9 اولین فضاپیمایی بود که بر روی ماه فرود آمد. این عکس از سطح ماه توسط یک فضاپیمای شوروی به زمین فرستاده شد.


والنتینا کوماروا، بیوه ولادیمیر کوماروف فضانورد شوروی، عکس شوهر مرده خود را در 26 آوریل 1967 در طی مراسم رسمی تشییع جنازه در میدان سرخ مسکو می بوسد. کوماروف در دومین پرواز خود با فضاپیمای سایوز 1 در 23 آوریل 1967، زمانی که فضاپیما در حال بازگشت به زمین سقوط کرد، جان باخت. او اولین کسی بود که در طی یک پرواز فضایی جان باخت و اولین فضانورد شوروی بود که چندین بار به فضا سفر کرد. اندکی قبل از مرگ کاماروف، نخست وزیر شوروی الکسی کوسیگین به فضانورد گفت که کشورش به او افتخار می کند.


1968: دانشمندان شوروی دو لاک پشت را پس از بازگشت از سفر به ماه با فضاپیمای Zond 5 بررسی کردند. این فضاپیما که علاوه بر لاک پشت ها حامل مگس ها، گیاهان و باکتری ها بود، دور ماه چرخید و یک هفته بعد در اقیانوس هند پاشید. در آوردن.


17 نوامبر 1970: لونوخود 1 به اولین ربات کنترل از راه دور تبدیل شد که بر روی سطح یک جرم آسمانی دیگر فرود آمد. لونوخود سطح ماه را تجزیه و تحلیل کرد و بیش از 20000 عکس را به زمین فرستاد تا اینکه سرانجام شوروی پس از گذشت 322 روز ارتباط خود را با آن قطع کرد.


1975: Venera 9 - این فضاپیما برای اولین بار در سیاره دیگری فرود آمد و تصاویری را از سطح این سیاره به زمین ارسال کرد ...


عکسی از سطح زهره که توسط Venera 9 گرفته شده است.


17 ژوئیه 1975: فرمانده خدمه شوروی فضاپیمای سایوز، الکسی لئونوف (سمت چپ)، و فرمانده خدمه آمریکایی ماموریت آپولو، توماس استافورد، پس از پهلوگیری در فضا، جایی در منطقه آلمان غربی، دست می دهند. دو فضاپیما که موفق شد. این آخرین ماموریت فضایی سرنشین دار ایالات متحده تا اولین پرواز شاتل بود که در آوریل 1981 انجام شد.


25 ژوئیه 1984: سوتلانا ساویتسکایا اولین زنی بود که پیاده روی فضایی انجام داد. او همچنین دومین زنی بود که به فضا رفت، 19 سال پس از والنتینا ترشکووا، و یک سال قبل از سالی راید، که اولین زن آمریکایی بود که به فضا رفت.


از سال 1989 تا 1999: ایستگاه فضایی میر به اولین ایستگاه فضایی سرنشین دار تبدیل شد. ساخت آن در سال 1986 آغاز شد، این ایستگاه در سال 2001 اجازه یافت به زمین بازگردد.


1987-1988: ولادیمیر تیتوف (سمت چپ) و موسی ماناروف اولین افرادی بودند که بیش از یک سال در فضا ماندند. مدت کل ماموریت آنها 365 روز و 22 ساعت و 39 دقیقه بود.

 

شاید خواندن آن مفید باشد:

• دویدن چند کیلوگرم به کاهش وزن کمک می کند؟;
• عکس مرگ دختر ویتنی هیوستون;
• رهبر "Machete" دختر کوچک رها شده یاروسلاو دختر کوچک یانا درگذشت;
• یاروسلاو مالی در حال طلاق از ناتالیا سیماکووا یاروسلاو مالی با همسرش است;
• ماریا میا: «یک دو سال دیگر، و من متاستاز می‌دادم;
• الکساندر لیپووی - بیوگرافی، اطلاعات، زندگی شخصی;
• حدیث با دستورات حضرت محمد در موضوع خانواده;
• سوره از آسیب و چشم. قرائت دعا برای کودکان. دعا برای مناسبت های مختلف در میان تاتارها;