Список сторожових кораблів та ракетних катерів ВМС ГДР. Структура командування Фольксмарин

завантажити

Реферат на тему:

Список сторожових кораблів та ракетних катерів ВМС НДР

План:

1 Сторожові кораблі (Küstenschutzschiffe)
- 1.1 Тип Горностай (Проект 50, Riga klass)
- 1.2 Тип Дельфін (Проект 1159, Koni klass)
2 Ракетні катери
- 2.1 Ракетний катер Тип Оса-1 (Проект 205)
- 2.2 Малі ракетні кораблі (Kleine Raketenschiffe) Тип Блискавка (Проект 1241РЕ, Tarantul klass)
  - 2.2.1 Малі ракетні кораблі (Kleine Raketenschiffe) Проект 151 (Sassnitz-Klasse)

Вступ

У список сторожових кораблів та ракетних катерів ВМС НДРувійшли всі сторожові кораблі (СКР) і ракетні катери (РКА), що надійшли до ВМС НДР (Фольксмарін) у період 1956-1990 років.

1. Сторожові кораблі (Küstenschutzschiffe)

1.1. Тип Горностай (Проект 50, Riga klass)

«Ернст Тельман» (1956-1977)
"Карл Маркс" (1959-1977)
«Карл Лібкнехт» (1957-1968)
«Фрідріх Енгельс» (1959-1969)

68 кораблів даного типу було побудовано в СРСР на заводах № 445 (ім. 61 комунара) в Миколаєві, ССЗ № 820 («Янтар») у Калінінграді, на ССЗ № 199 (ім. Ленкома) у Комсомольську-на-Амурі в 1954- 1958 року. 4 кораблі були передані ВМС НДР у 1956-1959 роках, де увійшли до складу 4-ї флотилії Фольксмаріне. На початку 1960-х років проходили модернізацію у Радянському Союзі.

Водотоннажність: 1054/1186 т.
Розміри: довжина: 96,6 метр; ширина: 10,2 м; осадка: 2,9 метрів.
Потужність: 20 030 к.с.
Максимальна швидкість: 29,5 вузлів; Дальність ходу: прибл. 2000 миль
Озброєння: 3 Х 1 100 мм АУ Б-34УСМА; 4 Х 37-мм АУ В-11 або В-11М, 2 або 3 533-мм ТА ДТА-53-50 або ТТА-53-50, 24 Х МБУ-200, 4 Х БМБ-2, 26 морських якірних мін на палубі.
Екіпаж: 168 осіб

1.2. Тип Дельфін (Проект 1159, Koni klass)

«Росток» (1978-1990)
«Берлін» (1979-1990)
«Халле» (1986-1990)

Загалом на ССЗ «Червоний металіст» у Зеленодольську у 1975-1987 роках було збудовано 12 кораблів даного типу. Три з них у 1978, 1979 та 1986 роках були передані НДР, де увійшли до складу 4-ї флотилії Фольксмаріне. У 1990-1991 роках тимчасово входили до складу ВМС ФРН (класифікувалися як фрегати). "Берлін" і "Халле" розібрані на метал у 1995 році, а "Росток" - у 1998 році.

Водотоннажність: 1515/1670 т.
Розміри: довжина: 96,51 метр; ширина: 12,56 метра; осадка: 4,06 метрів.
Потужність: 18 000 к.с.
Макс. швидкість ходу: 295 вузлів; Дальність ходу: прибл. 2000 вузлів.
Озброєння: 4 х 30 мм. ЗАУ АК-230; 4 x 76,2 мм. АУ АК-726; 4 x ПУ ПКРК П-20; 4 x ПКР П-20 (SS-N-2C "Styx"); 2 x ПУ ЗіФ-122 ЗРК 8Е10; 20 x ЗУР 9М33 (SA-N-4 "Gecko"); 8 x ПУ МТ-4УС ЗРК "Стріла-3"; 16 x ЗУР 9М32М (SA-N-5 "Grail"); 24 x РБУ-6000 "Смерч-2"; 120 x РГБ-60; 12 x ББ-1; до 14 хв у навантаження.
Екіпаж: 110 осіб.

2. Ракетні катери

2.1. Ракетний катер Тип Оса-1 (Проект 205)

1. «Макс Райхпіч»(З 1971 року S-31) (1962-1990), 2. «Альбін Кебіс»(з 1971 року S-32) (1962-1981), 3. «Рудольф Егельгофер» (1964-1981), 4. «Ріхард Зорге»(З 1971 року S-33) (1964-1990), 5. «Август Лютгенс» (1964-1990), 6. "Пауль Айзеншнайдер" (1964-1981), 7. "Карл Мезеберг" (1964-1990), 8. "Вальтер Кремер" (1964-1990), 9. «Пауль Шульц» (1964-1990), 10. «Пауль Вічорек» (1965-1990), 11. «Фріц Гаст» (1965-1990), 12. "Альберт Гаст" (1965-1990), 13. «Генріх Дорренбах» (1971-1990), 14. "Отто Тост" (1971-1990), 15. "Йозеф Шарес" (1971-1990).

Катери даного типу були розвитком серії проекту 183Р «Комар». Будувалися в Радянському Союзі з 1960 до початку 1980-х років на трьох заводах: Приморському в Ленінграді, Дальзаводі у Владивостоці і в Рибінську. У 1962-1971 роках 15 катерів було передано ВМС НДР. Кораблі цього типу постійно служби перебували у складі 6-ї флотилії Фольксмарине. У 1981 році зі списків флоту було виключено три кораблі. Інші - під час скасування Фольксмарине. "Генріх Дорренбах", "Отто Тост" та "Альберт Гаст" у 1993-1995 роках тимчасово входили до ВМС Латвії.

Водотоннажність: 173/216 т.
Розміри: довжина: 38,6 м; довжина: 7,6 м; осаду:1,73 м.
Потужність: 12 000 к.с.
Макс. швидкість ходу: 39 вузлів; Дальність ходу: 2000 миль.
Озброєння: 4 x 30 мм. ЗАУ АК-230; 4 x ПУ КТ-97 ПКРК П-15
Екіпаж: 26 осіб

2.2. Малі ракетні кораблі (Kleine Raketenschiffe) Тип Блискавка (Проект 1241РЕ, Tarantul klass)

«Альбін Кебіс» (1984-1990)
«Рудольф Егельгофер» (1985-1990)
«Фріц Глобіг» (1985-1990)
"Пауль Айзеншнайдер" (1986-1990)
«Ганс Беймлер» (1986-1990)

На початку 1980-х років перед командуванням Фольксмаріне постало питання заміни застарілих ракетних катерів класу «Оса» на більш сучасні кораблі цього класу. З жовтня 1984 року по жовтень 1986 року у складі ВМС НДР з'явилися п'ять великих ракетних катерів проекту 1241 року радянського виробництва. Несли службу у складі 6-ї флотилії Фольксмарин. Після скасування Фольксмарине у 1990-1991 роках входили до складу ВМС ФРН як корвети УРО. «Ганс Беймлер» у 1994 році встановлений як музей у Пенемюнді. "Рудольф Егельгофер" у жовтні 1996 року поставлений як меморіал у порту Фолл-Рівер біля пірсу Массачусетського меморіального музею "USS Massachusetts Memorial", відкритий для відвідування. Інші розібрані на метал у 1994-1995 роках.

Водотоннажність: 392/469 тонн;
Розміри: довжина: 56,1 м; ширина: 10,2 м; осаду: 2,5 м.
Максимальна швидкість ходу: 42 вузли; Дальність ходу: 1400 миль
Озброєння: 4 пускові установки ПКР П-15 "Терміт", 1 - 76-мм АК-176, 2 x 6 30-мм АК-630, 1 ПЗРК "Стріла-3" (боєкомплект 16 ПЗРК), 2 ПУ постановки перешкод ПК -16
Екіпаж: 41 особа.

2.2.1. Малі ракетні кораблі (Kleine Raketenschiffe) Проект 151 (Sassnitz-Klasse)

Кораблі будувалися на верфі "Peenewerft" у м. Вольгаст.

«Засниць»(1990 рік)
«Остзеебад Зеллін»
«Остзеебад Бінц»

Передбачалося, що це РКА надійде на озброєння флотів країн-учасниць Варшавського договору. До об'єднання Німеччини вдалося побудувати лише один корабель, два кораблі були добудовані вже у ФРН. «Засніц», «Остзеебад Бінц» та «Остзеебад Зеллін» як патрульні катери у 1990-1991 роках тимчасово входили до складу ВМС ФРН. Згодом було передано береговій охороні ФРН. Три кораблі в недобудованому стані передано Польщі, ще чотири були зняті з будівництва у жовтні 1990 року. Крім того, ще п'ять кораблів даного класу намічалися до будівництва, але далі справа не пішла.

Водотоннажність: 348 т.
Розміри: довжина: 48,9 метрів; ширина: 8,45 м; Опад: 2,15 метрів.
Макс. швидкість ходу: 37 вузлів; Дальність ходу: 2200 миль.
Озброєння: 1 – 76 мм. АУ АК-176, 1 x 6 – 30 мм. АУ АК-630, 8 протикорабельних ракет.

завантажити
Даний реферат складено на основі статті з російської Вікіпедії. Синхронізацію виконано 18.07.11 11:17:24
Схожі реферати:

Військово-морські Сили ФРН

Капітан 2 рангу Ю.КРАВЧЕНКО

Створення ВМС Федеративної Республіки Німеччини (бундесмарині), Як і збройних сил країни загалом, було зумовлено агресивною політикою міжнародного імперіалізму на чолі зі США. Вже в січні 1951 року відбулися перші переговори між канцлером Аденауером та американським генералом Ейзенхауером щодо відновлення західнонімецьких військово-морських сил.

Паризькі угоди 1954 року та вступ країни до НАТО (9 травня 1955 р.) відкрили прямий шлях для відродження у ФРН ВМС, які наприкінці 1960 року налічували 23,8 тис. осіб. Угоди дозволяли Західній Німеччині будувати підводні човни водотоннажністю не більше 350 т, а надводні кораблі до 3 тис. т. У 1961 році рада Західноєвропейського союзу підвищила допустиму водотоннажність надводних кораблів до 6 тис. т, а в жовтні 1963 року до 1 тис. т. У 1980 року на прохання уряду ФРН було знято останні обмеження у будівництві військових кораблів, зокрема і з ядерними енергетичними установками. Велика допомога новоствореним ВМС була надана країнам НАТО: передавалися кораблі, військово-морські бази та пункти базування, ремонтні підприємства. З самого початку західнонімецький флот націлювався на тісне співробітництво зі своїми партнерами з агресивного Альянсу.

Військово-політичне керівництво блоку під час планування операції майбутньої війни враховує важливе стратегічне становище ФРН.

Закордонні військові фахівці вважають, що Балтійські протоки та прилеглі до них райони є ключовою позицією у Північно-Західній Європі. З початком війни Північне море та підходи до Балтики стануть місцем, де організовуватиметься зустріч конвоїв з військами посилення, зброєю, бойовою технікою та предметами матеріально-технічного постачання, що прибувають на Європейський континент із США та Великобританії. Крім того, ці води пов'язують найкоротшим шляхом ФРН, Норвегію, Данію, Нідерланди та Бельгію, і порушення цих комунікацій може негативно позначитися на стані економіки країн НАТО, ускладнити маневр силами та засобами між Центрально- та Північно-Європейським театрами воєнних дій.

Ці обставини лягли в основу концепції застосування західнонімецьких ВМС у майбутній війні, згідно з якою основним їх призначенням буде підтримка у взаємодії з іншими флотами держав блоку сприятливого оперативного режиму в цьому важливому для НАТО районі.

Відповідно до основного призначення на бундесмарині покладено рішення наступних основних завдань: у південній частині Балтійського моря та проливній зоні – блокада Балтійської протоки, боротьба з силами флоту противника, порушення його морських перевезень, сприяння приморському флангу сухопутних військ, участь у морських десантних операціях та протидесантна оборона узбережжя ФРН (земля Шлезвіг-Гольштейн), Данії, Південної Норвегії; у Північному та Норвезькому морях – захист морських комунікацій, боротьба з силами флоту противника, порушення його транзитних перевезень, що живлять угруповання об'єднаних збройних сил (ЗСВ) НАТО в Європі, оборона від атак з моря узбережжя країн блоку.

За поглядами командування ВМС ФРН, країна повинна мати збалансований за якісним та кількісним складом флот і морську авіацію, здатні гнучко вирішувати поставлені завдання в районах з різною оперативною обстановкою. У центральній та східній Балтиці в умовах сильної протидії противника передбачається використання в основному підводних човнів та винищувально-бомбардувальної авіації. Основу сил у проливній зоні та на підходах до неї складуть ударні групи ракетних катерів у взаємодії з авіацією, а також тральщики та мінні загороджувачі, а у Північному та Норвезькому морях – ескадрені міноносці, фрегати, підводні човни, мінно-тральні кораблі, винищувачі-бомбардувальники та базова патрульна авіація.

Мал. 1

Відповідно до основними завданнями, бойовим складом та районами оперативного призначення та здійснюються будівництво, оперативна та бойова підготовка військово-морських сил ФРН. У мирний час вони перебувають у національному підпорядкуванні, а з початком війни або на період навчань передаються у розпорядження об'єднаних ВМС НАТО у зоні Балтійських проток.

Організація та бойовий склад.Організаційна структура західнонімецьких військово-морських сил передбачає створення однорідних з'єднань та частин за класами кораблів та пологів сил, забезпечує їх базування, повсякденну діяльність, бойову підготовку, комплектування особовим складом, МТО та ремонт. Її основу становлять флотилії бойових кораблів та суден (ескадрених міноносців, підводних човнів, ракетних катерів, мінно-тральних сил та суден постачання), а також дивізія авіації ВМС.

У воєнний час і на період навчань, що проводяться як у національних рамках, так і у складі об'єднаних ВМС НАТО, передбачається формування оперативних з'єднань та груп для дій у Балтійському та Північному морях.

Склад ВМС

Усі судна у складі ВМС Німеччини власного виробництва.

Обліковий склад ВМС ФРН

	Бортовий номер	Найменування	У складі флоту	Стан	Примітки
Підводні човни




				на випробуваннях
				на випробуваннях
Фрегати









		Schleswig-Holstein

		Mecklenburg-Vorpommern








Ракетні катери










Мінні тральщики

		Auerbach/Oberpfalz














		Sulzbach-Rosenberg


Допоміжні кораблі















		Frankfurt am Main










Навчальні кораблі

Морська авіація

3-я морська авіаційна ескадра «Граф Цепелін»(Нім. Marinefliegergeschwader 3 «Graf Zeppelin»)
5-а морська авіаційна ескадра(Нім. Marinefliegergeschwader 5)

	Виробництво	Призначення	Кількість	Примітки
		Патрульний літак
		Розвідувальний літак
Dornier Do 228LM		Спостережний літак
		Протичовновий вертоліт
Westland "Sea King" Mk.41		Пошуково-рятувальний, транспортний вертоліт
		Багатоцільовий вертоліт

Військово-морські сили, що складаються з флоту та авіації, очолює інспектор (командувач) ВМС, який керує ними через головний штаб у Бонн. Організаційно до бундесмарини включає командування флоту та підтримки ВМС, а також центральне військово-морське управління (рис. 1).

Командування флоту (штаб у м. Глюксбург, земля Шлезвіг-Гольштейн) поєднує різнорідні сили флоту (бойові кораблі та допоміжні судна), авіацію ВМС, підрозділи зв'язку, науково-дослідну групу, різні берегові служби. Командувач флотом відповідає за бойову готовність, оперативну та бойову підготовку довірених йому з'єднань та частин, організує їхню повсякденну діяльність. Йому безпосередньо підпорядковується командувач ВМС на Північному морі (ВМБ Вільгельмсхафек), який має у своєму розпорядженні постійного складу сил і засобів (вони виділяються на період проведення навчань).

До складу командування флоту, як повідомляє закордонний друк, входять п'ять флотилій (підводних човнів, ескадрених міноносців, ракетних катерів, мінно-тральних сил та постачання), амфібійно-транспортна група, дивізія авіації ВМС, а також командування зв'язку та радіоелектронних засобів та навчальна тактична Група.

Флотилія підводних човнів (ВМБ Кіль) складається з двох ескадр та навчального загону підводного плавання (м. Нейштадт).

У 1-й ескадрі (Кіль)шість човнів проекту 205, стільки ж проекту 206, а також плавбаза А55<Лан>,

в 3-й (Еккерн-ферде)- 12 підводних човнів проекту 206 і плавбаза А56<Лех>. За оцінкою іноземних військових фахівців, підводні човни цих проектів володіють малою шумністю, внаслідок чого утруднено їх виявлення протичовновими силами, і мають на озброєнні достатньо. Плавбази<Лан>і<Лех>однотипні; їхня повна водотоннажність 2890 т, довжина 98,4 м, найбільша швидкість ходу 20 уз, дальність плавання 1625 миль (при швидкості 15 уз); озброєння - одна 100-мм та дві спарені 40-мм артилерійські установки.

Флотилія ескадрених міноносців (штаб у ВМБ Кіль) включає п'ять ескадр:

1-у та 2-у ескадрених міноносців, складаються відповідно з трьох есмінців УРО типу<Лютьенс>американської будівлі та чотирьох-<Гамбург> ,

2-у протичовнових кораблів (три фрегати типу<Кёльн>),

4-у фрегатів УРО (шість кораблів типу<Бремен>, а також ескадру корветів (п'ять типів<Гетис>і три допоміжні судна, які використовуються як кораблі розвідки). 1-а ескадра ескадрених міноносців виходить з ВМБ Кіль, ескадра корветів - на Фленсбург, інші приписані до Вільгельмсхафен. Командування ВМС ФРН вважає, що бойовий склад флотилії повинен підтримуватися на існуючому рівні - 16 кораблів класів фрегат - ескадрений міноносець.

Флотилія ракетних катерів (ВМБ Фленсбург)поєднує чотири ескадри. Її корабельний склад включає десять нових катерів типу<Гепард>(проект 143А, 7-ма ескадра, Кіль), 20 - типу<Тигр>(проект 148, 3-я та 5-а ескадри, Фленсбург та Ольпеніц відповідно) та десять типу<Альбатрос>(Проект 143, 2-а ескадра, Ольпеніц). Усі катери озброєні протикорабельними ракетними комплексами<Экзосет>(чотири пускові контейнери в кормі), а останні, крім того, мають 533-мм однотрубні торпедні апарати для стрільби керованими по проводах торпедами

Флотилія мінно-тральних сил (Вільгельмсхафен)складається з шести ескадр: 4-а та 6-а базових тральщиків дислокуються на узбережжі Північного моря (Вільгельмсхафен), а 1, 3, 5 та 7-а рейдових – у проливній зоні (Фленсбург, Кіль, Оль-Пеніц та Нейштадт відповідно) . Загалом у ВМС ФРН налічується: 59 мінно-тральних кораблів (у тому числі 12 тральщиків – шукачів мін типу<Линдау>та шість кораблів управління системи<Тройка>3, які входять до 4-ї" і 6-ї ескадри); 39 рейдових (21 типу<Шютце>, 1-а та 5-а ескадри, десять -<Фрауенлоб>, 7-ма ескадра та вісім -<Ариадне>, 3-я ескадра); два мінні загороджувачі А1437<Заксеивальд>та А1438<Штайгервальд>.

Крім того, до флотилії входить рота знешкодження мін – близько 100 водолазів-мінерів, яка призначена для роззброєння (знищення) виявлених мін та інших вибухонебезпечних предметів у прибережних районах моря та на узбережжі.

Флотилія постачання (штаб у Куксхафен)включає 1-у та 2-у ескадри допоміжних суден, що базуються відповідно на Кіль та Вільгельмсхафен. Вона вирішує завдання постачання кораблів флоту в морі та в пунктах їхнього розосередженого базування необхідними предметами МТО, проводить буксирні, криголамні та рятувальні роботи, забезпечує безпеку в районах бойової підготовки. До складу флотилії входять 24 судна (вісім універсальних суден постачання, дев'ять танкерів, два транспорти боєприпасів та п'ять океанських буксирів, у тому числі два рятувальні).

Амфібійно-транспортна група (Кіль)призначена для перекидання морем сил десанту, зброї, бойової техніки, предметів МТО; висадки морських десантів та різних розвідувально-диверсійних груп. Вона складається з ескадри десантних кораблів (19 малих десантних кораблів проекту 520) та двох амфібійно-транспортних батальйонів.

Авіація ВМС ФРН, За поглядами західнонімецького командування, покликана зіграти важливу роль у війні на морі. У воєнний час вона вирішуватиме наступні основні завдання: завдання ракетно-бомбових ударів по кораблям у морі, військово-морським базам та іншим береговим об'єктам противника; пошук та знищення підводних човнів самостійно та у взаємодії з іншими пологами ВМС; протичовнова оборона з'єднань бойових кораблів, десантних загонів та конвоїв на переході морем, прикриття їх з повітря; авіаційна підтримка морських десантів та сухопутних військ на приморських напрямках; проведення пошуково-рятувальних та транспортних операцій.

Організаційно частини та підрозділи авіації ВМС зведені до дивізії, що включає чотири ескадри:

1-ю винищувально-бомбардувальну (аеродром Шлезвіг/Ягель, 48 літаків<Торнадо>);

2-у змішану (аеродром Еггебек, 41 F-104G та 26 RF-104G<Старфайтер>); 3-ю патрульну<Граф Цеппелин>(аеродром Кордхольц, 19 базових патрульних літаків<Атлантик>, з яких п'ять використовуються для ведення радіо- та радіотехнічної розвідки, та 12 протичовнових вертольотів.<Си Линкс>);

5-у допоміжну (Кіль/Хольтенау, 20 легких транспортних літаків Do-28D та 22 пошуково-рятувальних вертольота<Си Кинг-Мк41>).

Найбільш сучасними бойовими літаками авіації ВМС вважаються винищувачі-бомбардувальники<Торнадо>(Спільна розробка Великобританії, ФРН та Італії). Вони мають максимальну швидкість польоту близько 2200 км/год на висоті 11000 м, бойовий радіус дії до 1200 км, практична стеля 15000 м; озброєння (залежно від розв'язуваних завдань) – дві вбудовані 27-мм гармати, керовані ракети (УР)<Сайдвиндер>, <Скайфлэш>, <Мартель>, <Корморан>, некеровані авіаційні ракети (НАР), бомби (максимальна вага бойового навантаження 7250 кг). Винищувачі-бомбардувальники F-104G<Старфайтер>поступово замінюються<Торнадо>. Їхні основні тактико-технічні характеристики такі: максимальна швидкість 2300 км/год (на висоті 11000 м), радіус дії залежно від бойового навантаження та профілю польоту 1100-1300 км, практична стеля 17700 м; озброєння - одна 20-мм гармата, УР<Сайдвиндер>, НАР, бомби (максимальна вага бойового навантаження 1800 кг). Розвідники RF-104G мають переважно ті ж характеристики і також будуть замінені літаками<Торнадо>.

У командування зв'язку та радіоелектронних засобів (Кіль) входять штаб і два округи зв'язку, а навчальна тактична група ВМС займається збором та обробкою геофізичних даних Балтійського моря.

Командування підтримки ВМС (Вільгельмсхафен) розповідає плануванням і організацією всього комплексу заходів щодо матеріально-технічного забезпечення військово-морських сил (закупівля, облік, зберігання та розподіл матеріальних засобів, визначення норм постачання ними частин та підрозділів, перевірка стану бойової техніки, регламентні роботи та ремонт кораблів, контроль за дотриманням правил експлуатації озброєння, розробка інструкцій та настанов. Воно включає командування районів базування ВМС на Балтійському та Північному морях. Командуванню районів підпорядковані ВМБ, склади боєприпасів та матеріально-технічних засобів, два транспортні батальйони. Командування ВМС ФРН вважає, що від правильного вирішення питань тилового забезпечення сил і засобів флоту та морської авіації значною мірою залежить їхня бойова готовність.

Центральне військово-морське управління (Вільгельмсхафен) несе відповідальність за укомплектованість, навчання та бойову підготовку особового складу ВМС, медико-саритарне забезпечення, випробування нової техніки, розробку перспективних програм з військово-спеціальних та загальних питань. Воно включає відділи особового складу та випробувань техніки, інститут морської медицини, школи з підготовки особового складу, навчальні центри, кораблі та судна.

Комплектування та підготовка особового складу. Військово-морські сили країни (чисельність 38 500 осіб, включаючи морську авіацію) комплектуються на основі закону про загальну військову службу (дійсна строкова служба 15 місяців), а також за рахунок добровольців, які підписали контракт на строк від двох до 12 років. Флот переважно укомплектований добровольцями; військовослужбовці строкової служби становлять лише близько 26%., що значно менше, ніж в інших видах збройних сил (у середньому за бундесвером 45%).

Командування західнонімецьких ВМС, згідно з даними у зарубіжній пресі, має намір скоротити кількість призовників до 22%. Це тим, що у озброєння флоту і морської авіації надходять дедалі складніші системи зброї та бойової техніки, оволодіння якими досконало вимагає значного часу. Повідомляється, що зараз екіпажі підводних човнів вже повністю укомплектовані добровольцями, а на нових фрегатах УРО типу<Бремен>лише 18,5 % посад рядового та унтер-офіцерського складу займають військовослужбовці, покликані на службу згідно із законом про загальний військовий обов'язок.

Офіцерський склад бундесмарине спочатку готується у військово-морському училищі в м. Мюрвік (близько двох років), а потім усі кадрові офіцери, а також офіцери, які підписали контракт на службу протягом 12 років, закінчують обов'язковий трирічний курс навчання у вищих навчальних закладах бундесверу. Курсанти поряд із вивченням теоретичних дисциплін проходять практику на вітрильному судні<Горх Фок>та навчальному кораблі А59<Дойчланд>.

навчальний барк "Горх Фок"

Унтер-офіцерський та рядовий склад проходить навчання на різних курсах, де здобувається необхідна кваліфікація за спеціальністю. Загалом у ВМС ФРН налічується десять шкіл та чотири навчальні групи.

Західнонімецькі військові фахівці вважають, що у недалекому майбутньому виникне нестача призовного контингенту для ВМС ФРН. Вирішити цю проблему, на їхню думку, можна шляхом збільшення терміну дійсної термінової служби до 18 місяців, набору жінок для роботи в різних берегових службах та вузлах зв'язку, а також ширшого впровадження засобів автоматизації та механізації.

Поряд із навчанням у національних навчальних закладах широко практикується направлення окремих груп військовослужбовців на флоти інших країн - членів агресивного блоку НАТО для подальшого вдосконалення спеціальності та вивчення нової техніки іноземних зразків.

Базування. ВМС ФРН мають розвинену систему базування сил флоту і морської авіації (рис. 3). Згідно з довідником<Джейн>, основними військово-морськими базами флоту є: на Балтійському морі - Кіль (головна), Ольпешщ, Фленсбург та Еккернферд; на Північному - Вільгельмсхафен (головна) та Боркум. Крім того, понад 20 великих портів країни можуть використовуватися для базування, докування та ремонту бойових кораблів та допоміжних судів ВМС. Велике значення для маневру силами та засобами флоту має Кільський канал.

Морська авіація ФРН базується в основному на чотири аеродроми: Шлезвіг/Ягель, Еггебек, Кіль/Хольтенау та Нордхольц. Аеродроми мають злітно-посадкові смуги довжиною близько 2500 м з твердим покриттям (асфальт або бетон), руліжні доріжки, групові та одиночні стоянки.

Перспективи розвитку. Судячи з матеріалів зарубіжної преси, командування бундесверу надає великого значення розвитку військово-морських сил, підвищенню їх бойових можливостей.

У планах будівництва ВМС планується подальше якісне вдосконалення підводних сил. Шість підводних човнів проекту 205, що перебувають на озброєнні з кінця 60-х років, будуть виведені з бойового складу флоту до початку майбутнього десятиліття; модернізація їх не є доцільною. Вони будуть замінені новими човнами проекту 211 (водотоннажністю 1450 т), спроектованими, повідомляє журнал<Нэйви Интернэшнл>спеціально для дій у мілководних районах Північного моря. Загалом планується побудувати 12 таких підводних човнів. Підводні човни проекту 206 у результаті модернізації (1985-1990) підвищать свої бойові можливості. Вони отримають на озброєння торпеди, що керуються по проводах, і, крім того, на деяких з них встановлюватимуться на верхній палубі два контейнери зі склопластику місткістю по 12 хв. Надалі частина цих підводних човнів буде також замінена човнами проекту 211.

Ескадрені міноносці УРО типу<Гамбург>, як і застарілі фрегати типу<Кёльн>, залишаться в строю до середини наступного десятиліття, після чого їх замінять два фрегати типу<Бремен>та п'ять фрегатів УРО нового проекту 124, надходження яких на флот очікується на початку 90-х років. Як зазначається в іноземній пресі, нові фрегати УРО будуть призначені переважно для прикриття від атак повітряного супротивника комунікацій союзників у Північному морі. У 1986 році завершиться модернізація останнього з ескадрених міноносців УРО типу<Лютьенс>. Кораблі отримали на озброєння протикорабельний ракетний комплекс<Гарпун>

ЗРК ближньої дії RAM (Останнім часом у друку не підтверджуються відомості про встановлення ЗРК RAM на кораблях типу<Лютьенс>. хоча планом модернізації вони були передбачені.), а також бойову інформаційну керуючу систему NTDS та апаратуру цифрового зв'язку<Линк-11>.

Командування ВМС вважає, що підвищення бойової стійкості ракетних катерів (РКА) від атак авіації їх необхідно озброїти ефективними ракетними комплексами ближньої дії. З цією метою планується оснастити ракетні катери проектів 143 і 143А (всього 12 одиниць) ЗРК RAM з дальністю стрільби до 9 км, пускова установка якого має 24 напрямні. Вона буде встановлена в кормовій частині катерів (на РКА проекту 143 замість 76-мм артустановки).

Передбачається значною мірою оновити корабельний склад мінно-тральних сил. Незабаром розпочнеться будівництво серії з десяти одиниць нових тральщиків - шукачів мін проекту 343 із корпусом із немагнітної сталі, які замінять тральщики типу<Шютце>. Головний корабель, як повідомляє західний друк, буде передано флоту наприкінці 1988 року. Тральщики- шукачі мін цього типу призначені на вирішення завдань пошуку, тралення (зокрема як і корабля управління системи<Тройка>) та знищення мін, постановки мінних загороджень. Їх водотоннажність близько 400 т, довжина 51 м, ширина 8,8 м, осаду 2,5 м; озброєння: дві 40-мм артустановки. Планується також розпочати будівництво ще однієї серії тральщиків - шукачів мін (20 одиниць, проект 332) з однотипними корпусами кораблів проекту 343. Вони будуть замінювати кораблі типу<Линдау>.

Відповідно до програми переозброєння та модернізації морської авіації застарілі винищувачі-бомбардувальники F-104G<Старфайтер>та розвідники RF-104G замінюються літаками<Торнадо>. Усього для ВМС країни замовлено 112 машин. Переозброєння 2-ї змішаної ескадри планується завершити в 1986-1987 роках. До переваг<Торнадо>закордонні військові фахівці відносять його високе бойове навантаження, яке майже в 4 рази більше, ніж у F-104G, та більш досконале бортове радіоелектронне обладнання.

Розглядається питання про заміну в середині 90-х базових патрульних літаків<Атлантик>, що нещодавно пройшли модернізацію, в ході якої на них були встановлені нова РЛС, більш сучасні системи (радіо- та радіотехнічної розвідки, радіогідроакустичних буїв, інерційна навігаційна). Повідомляється, що літаками, які замінять<Атлантик>, будуть<Атлантик-2>або американський Р-ЗС<Орион>.

З метою підвищення бойових можливостей авіації ВМС планується оснащення протикорабельними ракетами (ПКР) середньої дальності 22 гелікоптерів пошуку та порятунку.<Си Кинг-Мк41>. Із завершенням модернізації гелікоптери зможуть додатково вирішувати такі бойові завдання: загоризонтне цілевказівка для наведення керованих ракет класу<корабль - корабль>і боротьба з надводними силами супротивника самостійно та у взаємодії з ракетними катерами.

Як можливі ракети розглядалися англійські<Си Скьюа>(дальність стрілянини 22 км), італійські<Си Киллер-Мк2>(25 км), французькі AS-15TT (15 км) та норвезькі<Пингвин-Мк2>(30 км.). Проте останні повідомлення іноземної преси свідчать, що вибір, можливо, буде зроблено на користь ракет<Си Скьюа>. У цьому випадку гелікоптер буде озброєний чотирма ПКР, на ньому буде встановлена РЛС<Си Спрей>, апаратура цифрового зв'язку<Линк-11>та сучасні засоби радіо- та радіотехнічної розвідки.

Намічені заходи щодо оновлення допоміжного флоту. Зокрема, будуть замінені новими судами два танкери-заправники А1429<Эйдель>та А1428<Гарц>, а також побудовано інші судна та буксири.

Виконання програм розвитку військово-морських сил ФРН, на думку зарубіжних військових фахівців, збільшить їхні бойові можливості, що призведе до подальшого підвищення ролі бундесмарини у здійсненні агресивних планів блоку НАТО. Цим цілям підпорядкована оперативна та бойова підготовка західнонімецьких ВМС, яка проводиться як за національними планами, так і в рамках командування об'єднаних збройних сил НАТО у зоні Балтійських проток.

ТАКТИКО-ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРАБЛІВ І КАТЕРІВ ВМСФРН

Тип корабля / кількість в строю (бортовий номер та найменування), рік введення в бойовий склад - водотоннажність, т: стандартне / повне Головні розміри. м: довжина ширина осаду Потужність енергетичної установки, л. с./ Найбільша швидкість ходу, уз Дальність плавання, милі при швидкості, уз. Екіпаж, людина (з них офіцерів)

Підводні човни Проект 206- 18 (S170 – 179, 192 – 199). 1973 - 1975 498 2 /550 48.6 4,6 4,3 1500/10 18003 /17 4500/5 2003/4 22 (4) 533-мм ТА - 8, (торпеди, міни)

Проект 205- 6 (S180, 181, 188 – 191). 1966 - 1969 370/450 43.9 4.6 4,1 1200/10 1500/17 4200/5 200/4 22 (4) 533-мм ТА - 8, (торпеди, міни)

Ескадрені міноносці УРО<Лютьенс> - 3 (D185<Лютьенс>, D186<Мельдерс>, D187<Роммель>), 1969 - 1970 3370/4500 133,2 14.3 6.1 7000/30 4500/20 337 (19) ПКРК<Гарпун>- 2x4, ЗРК<Тартар>(40 ЗУР) - -1x1, ЗРК RAM - 1x24, ПЛРК АСРОК - 1x8: 127-мм АУ - 2X1; 324-мм ТА – 2x3, бомбомет – 1 <Гамбург> - 4 (D181<Гамбург>, D182<Шлезвиг-Гольштейн>, D183<Байерн>, D184<Гессен>), 1964 - 1968 3340/4680 133.7 13,4 6.2 68000 / 34 6000/13 268 (19) ПКРК<Экзосет>- 4x1; 100-мм АУ – 3x1; 40-мм АУ – 4x2: 533-мм ТА – 4x1. 375-мм РВУ<Бофорс>- 2x4. бомбомети - 2. може брати міни Фрегати УРО<Бремен> - 6 (F207<Бремен>. F208<Нижняя Саксония>, F209<Рейнланд-Пфальц>. F210<Эмден>, F211<Кёльн>. F212<Карлсруэ>), 1982 - 1984 2900/3500 130,5 14,4 6 51600/30 4000/18 204 (.) ПКРК<Гарпун>- 2x4, ЗРК<Си Спарроу>- 1x8, ЗРК RAM - 1x24: 76-мм АУ - 1x1; 324-мм ТА - 2X2, гелікоптери - 2

Фрегати<Кёльн> - 3 (F222<Аугсбург>, F224<Любек>. F225<Брауншвейг>), 1962 - 1964 2100/2700 110 11 5,1 36000 / 28 2900/22 210 (17) 100-мм АУ - 2x1 40 мм АУ -2х2 та 2x1, 533-м<Бофорс>- 2x4. бомбомети - 2. може брати 80 хв

Корвети(малі протичовнові кораблі)<Тетис>- 5 (Р6052<Тетис>. Р6053<Гермес>. Pens!<Наяда>. Р6055<Тритон>, Р6056<Тезе- УС>), 1961 - 1963 564/732 70 8,5 4.4 6800/ 20 3000/12 64 (4) 40-мм АУ - 1X2: 375-мм РВУ<Бофорс>- 1x4, 533-мм ТА - 4X1 А1449<Ганс Берк-нер>. 1963 (.)/1000 81 9,4 2.8 13600/20 50 (.) 375-мм РВУ<Бофорс>- 1x4, 533-мм ТА - 2X1, бомбоскидувачі

Ракетні катери<Гепард> (Проект 143А) - 10 (Р6121 - 0130). 1982 - 1984 (.)/391 57,7 7,6 2,5 18000/36 2600/16 34 (4) ПКРК<Экзосет>- 4X1. ЗРК RAM - 1x24": 76-мм АУ - 1x1. може брати міни <Альбатрос> (проект 143) - 10 (PG111 - 3120), 1976 - 1977 (.)/391 57.7 7.6 2,5 18000/36 40 (.) ПКРК<Экзосет>- 4x1. ЗРК RAM - 1x24": 76-мм АУ-2X1; 533-мм ТА-2Х1 <Тигр> (проект 148) - 20 (Р6141 - 6160), 1972 - 1975 (.)/265 47 7 2,1 12000/38 600/30 30 (4) ПКРК<Экзосет>- 4x1, 76-мм АУ 1x1, 40 мм АУ 1х1

Малі десантні корабліПроект 520 - 22 L760-769, 788-799) 1965 - 1966 200/400 40 8,8 2,2 1020/12 3500/8 17 20 мм АУ 1х2 Десантовмісність 160 т

Десантні катериПроект 521 - 28 (LCM1 - 28), 1964 - 1967 (.)/168 23,6 6,4 1,5 685/10 7 (-) Десантовмісність 60 т вантажу і 50 піхотинців

Тральщики - шукачі мін<Линдау>- 12 М1070 - 1072, 1074, 1075. 1077. 1078, 1080, 1084 - 1087), 1958 - 1960 370/463 47,1 8,3 3 4000/16 каційна станція 193м. дистанційно керовані кабелем підводні апарати РАР-104 - 2

Кораблі управління системи тралення<Тройка> <Линдау>- 6 (Ml 073, 1076, 1079, 1081 - 1083), 1958 - 1959 370/463 47,1 8,3 2,8 4000/16 850/16 44 (4) 40 мм АУ1 3

Рейдові тральщики<Шютце>- 21 (М1051, 1054 - 1060, 1062 - 1065, 1067. 1069. 1090 - 1097), 1959 - 1963 230/305 47,4 7 2,2 45006/4 1х1 трали різних видів,<Фрауенлоб>– 10 (М6958 – 2667). 1966 - 1969 204/246 38 8.2 2 2000/15 25 (2) 40-мм АУ -1х1 трали різних видів, може брати міни<Ариадне>- 8 М2650 - 2657), 1961 - 1963 200/252 38 7,7 2,2 2000/14 740/14 25 (2) 40-мм АУ -1х1 трали різних видів, може брати міни

Мінні загороджувачі<Заксенвальд>- 2, (А1437<Заксенвальд>, "А1438<Штайгервальд). 1969 (.)/ 3380 110,9 13.9 3,8 6200/17 3500/(.) 62 (.) 40-мм АУ - 2х2 может брать до 800 мин 1 Количество ракетных и артиллерийских установок, число направляющих (контейнеров) и стволов в них, а также число торпедных аппаратов и труб обозначаются через знак умножения. 2 Для подводных лодок в числителе показано надводное водоизмещение, а в знаменателе - подводное. 3 Без скобок даются значения мощности, дальности плавания и скорости хода в над водном положении, а в скобках - в подводном. 4 Планируется установить. 5 Из них два в резерве и один учебный. В иностранной печати именуются десантными катерами, по западногерманской классификации - малые десантные корабли 6 Находятся в резерве.

fandorin1001у Доля кораблів ВМФ НДР

З усіх невеликих флотів країн - союзниць СРСР за Варшавським договором Військово-морський флот Національної Народної Армії НДР наприкінці 1980-х років. був найбоєздатнішим. Його основу становили сучасні кораблі, що вступили в дію у 1970-х – 1980-х роках. У західній частині Балтійського моря ВМФ НДР міг самостійно вирішувати такі завдання:
- Оборона узбережжя;
- Надання підтримки сухопутним військам на прибережних напрямках;
- Висадка тактичних десантів;
- протичовнова оборона;
- Боротьба з мінами.

Усього на момент об'єднання Німеччини 1990 р. у його складі знаходилося 110 бойових кораблів різних класів та 69 допоміжних судів. У складі морської авіації налічувалося 24 вертольоти (16 - типу Мі-8 та 8 - типу Мі-14), а також 20 винищувачів-бомбардувальників Су-17. Чисельність особового складу ВМФ – близько 16 тисяч осіб.

Найбільшими кораблями у складі ВМФ НДР були три сторожові кораблі (СКР) типу «Rostock» (пр.1159), побудовані СРСР на Зеленодольском суднобудівному заводі в 1978,1979 і 1986 роках відповідно.

Основу протичовнових сил становили 16 малих протичовнових кораблів (МПК) типу "Parchim" пр.133.1. Кораблі будувалися з 1980 по 1985 р. на верфі «Peenewerft» в м. Волгаст за проектом, розробленим у НДР за допомогою радянських фахівців на базі МПК пр.1124. У 1986-1990 pp. для СРСР було збудовано 12 МПК цього типу за модернізованим проектом 133.1-М.

Іншим прикладом співпраці Радянського Союзу та Східної Німеччини в галузі військового кораблебудування було будівництво в НДР за радянським проектом (пр.151) ракетних катерів (РКА) повною водотоннажністю 380 т, які планувалося озброїти вісьмома новітніми протикорабельними ракетами (ПКР) «Уран» за радянською ліцензією планувалося розгорнути в НДР). Передбачалося, що цей РКА надійде на озброєння флотів країн-учасниць Варшавського договору. До об'єднання Німеччини вдалося побудувати лише два катери цього типу, ще чотири перебували у різному ступені готовності. Для заміни застарілих РКА пр.205 (наприкінці 1980-х рр. усі 12 РКА цього проекту вивели в резерв) ВМФ НДР отримав від СРСР п'ять ракетних катерів пр.1241-РЕ. Ці катери (розроблені ЦКЛ «Алмаз» з урахуванням пр.1241.1-T) з 1980 р. будувалися експорту Рибінським і Ярославським суднобудівними заводами. Загалом для Болгарії, НДР, Індії, Ємену, Польщі та Румунії збудували 22 РКА. У складі ВМФ НДР знаходилися також шість великих торпедних катерів пр.206, побудованих у СРСР 1968-1976 рр.

Цікаво відзначити, що тільки у ВМФ НДР існував такий клас кораблів, як надмалі (водотоннажністю 28 т) ТКА типу «Libelle» (подальший розвиток ТКА типу «Iltis») з жолобними торпедними апаратами для 533-мм торпед. Торпеда вистрілювалася назад - так само, як це робили радянські ТКА типу "Г-5" у 1930-1940 роках. Східнонімецький флот мав тридцять ТКА типу «Libelle».

У складі амфібійних сил знаходилося 12 десантних кораблів (ДК) типу «Ноyегswerda» (повною водотоннажністю 2000т), спроектованих та побудованих у 1974-1980 рр. у НДР. Ще два кораблі цього типу переобладнали у транспорти постачання.

ВМФ НДР володів досить численними мінно-тральними силами. З 1969 р. велося будівництво базових тральщиків (БТЩ) типу Greiz (Kondor II). Східнонімецький флот отримав 26 кораблів цього типу, ще 18 одиниць добудували у варіанті прикордонних СКР (тип Kondor I) для Берегової охорони (Grenzebrigade Kuste). П'ять БТЩ було переобладнано у рятувальні та навчальні судна.

У складі допоміжного флоту було 69 судів різного призначення. В основному це були сучасні судна порівняно невеликої водотоннажності, побудовані на національних верфях, а також у СРСР і ПНР.

3 жовтня 1990 р. «держава робітників і селян на німецькій землі» (як гордо називав НДР її перший керівник Вільгельм Пік) припинило своє існування, і перед керівництвом об'єднаної Німеччини з усією гостротою постало питання, що робити з особовим складом та озброєнням, що дісталося в спадщина від ННА НДР. На території колишньої НДР було створено тимчасове об'єднане командування Bundeswehr «Ost» (Схід), яке й взяло на себе роль ліквідаційної комісії. Особовий склад термінової служби поступово звільнили, кілька офіцерів після відповідної «перевірки» прийняли на службу в Bundeswehr. Озброєння та техніку, за рідкісним винятком (винищувачі МіГ-29), передбачалося продати іншим країнам або утилізувати. Весь флот колишньої НДР був зосереджений у Ростоку і чекав на свою долю. Відразу ж вирушили на злам найстаріші кораблі, що вимагали ремонту. Уряд ФРН посилено шукав покупців, розраховуючи вигідно продати найсучасніші бойові одиниці.

Усі 16 МПК типу «Parchim» у 1992 р. купила Індонезія, кораблі після переобладнання та підготовки екіпажів поступово перейшли до Сурабайї. Цікаво відзначити, що у 1996 р. Зеленодольське ПКБ запропонувало командуванню ВМС Індонезії проект модернізації цих кораблів рівня МПК пр.133.1-М. Крім того, Індонезія придбала 9 БТЩ типу Kondor II і всі 12 ДК типу Hoyerswerda, а також два переобладнаних з ДК транспорту постачання.

З усього спадщини, що дісталася ФРН, найбільший інтерес викликав РКА пр.1241-РЕ. З огляду на те, що серед покупців російської зброї знаходяться, м'яко кажучи, недружні США держави, командування ВМС США прийняло рішення вивчити катер. Вибір упав на РКА "Hiddensee" (колишній "Rudolf Egelhofter"). У грудні 1991 р. на палубі транспортного судна він прибув до США та був приписаний до дослідницького центру ВМС США у місті Соломон (штат Меріленд). Катер був підданий всебічним випробуванням за спеціальною програмою. Американські фахівці високо оцінили конструкцію корпусу корабля, його ходові та маневрені якості, проте відзначався недостатній (за американськими стандартами) ресурс маршових та форсажних газових турбін, традиційно критикувалося радіоелектронне озброєння. Також відзначалася низька бойова ефективність ракет П-20 (експортна модифікація ПКР П-15М «Терміт), хорошу оцінку отримала шестиствольна АУ АК-630. Загалом було зроблено висновок, що РКА такого типу, озброєні більш сучасними ПКР «Москіт» (пр.12411, 12421) або «Уран» (пр.12418), є досить серйозною небезпекою для кораблів ВМС США та їх союзників.

Інші чотири РКА залишилися в Ростоку. Періодично з'являлися повідомлення про бажання Польщі, що має в своєму розпорядженні чотири подібні катери, придбати у ФРН ще два. Вигідно продавши Індонезії більшу частину сучасних кораблів, уряд ФРН почав фактично роздаровувати ті, що залишилися. Так було в 1993-1994 гг. було прийнято рішення про передачу Латвії трьох, а Естонії - дев'ять переобладнаних катерів пр.205 (з них зняли пускові установки ПКР П-15). Частину катерів уже передано. Латвії дісталися і два БТЩ типу Kondor II. Так само щедро були роздані Німеччиною та прикордонні СКР типу «Kondor I»: чотири одиниці – Тунісу, дві – Мальте, один – Гвінеї-Бісау, два (1994 р.) – Естонії.

Найменше пощастило трьом СКР пр.1159 – не знайшовши покупця, командування Bundesmarine продало їх на злам.

Жоден бойовий корабель ВМФ НДР не увійшов до складу Bundesmarine. Три нові катери пр.151 (один добудували вже у ФРН, три в недобудованому стані продали Польщі) були переозброєні та включені до складу Берегової охорони (Bundesgrenzschutz-See) ФРН разом із трьома прикордонними СКР типу «Kondor I».

Так закінчив своє існування флот НДР, кораблі якого перейшли під прапори восьми держав.

«Кораблі соціалістичних республік Балтійського моря у єдиному строю». Прийом палива від танкера «Шексна» двома радянськими кораблями та німецьким СКР пр.1159

З усіх невеликих флотів країн – союзниць СРСР за Варшавським договором Військово-морський флот Національної Народної Армії НДР наприкінці 1980-х років. був найбоєздатнішим. Його основу становили сучасні кораблі, які вступили в дію у 1970-х – 1980-х роках. У західній частині Балтійського моря ВМФ НДР міг самостійно вирішувати такі завдання:
- Оборона узбережжя;
- Надання підтримки сухопутним військам на прибережних напрямках;
- Висадка тактичних десантів;

- Протичовнова оборона;
- Боротьба з мінами.

Усього на момент об'єднання Німеччини 1990 р. у його складі знаходилося 110 бойових кораблів різних класів та 69 допоміжних судів. У складі морської авіації налічувалося 24 вертольоти (16 – типу Мі-8 та 8 – типу Мі-14), а також 20 винищувачів-бомбардувальників Су-17. Чисельність особового складу ВМФ – близько 16 тисяч осіб.

Іншим прикладом співпраці Радянського Союзу та Східної Німеччини в галузі військового кораблебудування було будівництво в НДР за радянським проектом (пр.151) ракетних катерів (РКА) повною водотоннажністю 380 т, які планувалося озброїти вісьмома новітніми протикорабельними ракетами (ПКР) «Уран» за радянською ліцензією планувалося розгорнути в НДР). Передбачалося, що це РКА надійде озброєння флотів країн – учасниць Варшавського договору. До об'єднання Німеччини вдалося побудувати лише два катери цього типу, ще чотири перебували у різному ступені готовності. Для заміни застарілих РКА пр.205 (наприкінці 1980-х рр. усі 12 РКА цього проекту вивели в резерв) ВМФ НДР отримав від СРСР п'ять ракетних катерів пр.1241-РЕ. Ці катери (розроблені ЦКЛ «Алмаз» з урахуванням пр.1241.1-T) з 1980 р. будувалися експорту Рибінським і Ярославським суднобудівними заводами. Загалом для Болгарії, НДР, Індії, Ємену, Польщі та Румунії збудували 22 РКА. У складі ВМФ НДР знаходилися також шість великих торпедних катерів пр.206, побудованих у СРСР 1968-1976 рр.

З усього спадщини, що дісталася ФРН, найбільший інтерес викликав РКА пр.1241-РЕ. Враховуючи, що серед покупців російського знаходяться, м'яко кажучи, недружні США держави, командування ВМС США прийняло рішення вивчити катер. Вибір упав на РКА "Hiddensee" (колишній "Rudolf Egelhofter"). У грудні 1991 р. на палубі транспортного судна він прибув до США та був приписаний до дослідницького центру ВМС США у місті Соломон (штат Меріленд). Катер був підданий всебічним випробуванням за спеціальною програмою. Американські фахівці високо оцінили конструкцію корпусу корабля, його ходові та маневрені якості, проте відзначався недостатній (за американськими стандартами) ресурс маршових та форсажних газових турбін, традиційно критикувалося радіоелектронне озброєння. Також відзначалася низька бойова ефективність ракет П-20 (експортна модифікація ПКР П-15М «Терміт), хорошу оцінку отримала шестиствольна АУ АК-630. Загалом було зроблено висновок, що РКА такого типу, озброєні більш сучасними ПКР «Москіт» (пр.12411, 12421) або «Уран» (пр.12418), є досить серйозною небезпекою для кораблів ВМС США та їх союзників.

Інші чотири РКА залишилися в Ростоку. Періодично з'являлися повідомлення про бажання Польщі, що має в своєму розпорядженні чотири подібні катери, придбати у ФРН ще два. Вигідно продавши Індонезії більшу частину сучасних кораблів, уряд ФРН почав фактично роздаровувати ті, що залишилися. Так було в 1993-1994 гг. було прийнято рішення про передачу Латвії трьох, а Естонії - дев'ять переобладнаних катерів пр.205 (з них зняли пускові установки ПКР П-15). Частину катерів уже передано. Латвії дісталися і два БТЩ типу Kondor II. Також щедро були роздані Німеччиною і прикордонні СКР типу «Kondor I»: чотири одиниці – Тунісу, дві – Мальте, один – Гвінеї-Бісау, два (1994 р.) – Естонії.

Найменше пощастило трьом СКР пр.1159 - не знайшовши покупця, командування Bundesmarine продало їх на злам.

Так закінчив своє існування флот НДР, кораблі якого перейшли під прапори восьми держав.

Можливо, буде корисно почитати: