یک مرد قوی خوش اخلاق در یک ماشین بازی. نظر جدید

مرد قوییک فوق جهش یافته و همچنین شریک شما در Fallout 4 است. دوام استثنایی او او را به یک متحد عالی در نبردهای شدید تبدیل می کند. در این راهنما، ما به شما خواهیم گفت که کجا می‌توانید یک «تابوت سبز سنگین» به نام Strongman، مزایا، مهارت‌ها و توانایی‌های مفید او و همچنین نحوه بهبود رابطه‌اش با شما را پیدا کنید.

یک مرد قوی احمق نیست.

موقعیت مکانی استرانگمن

دوست سبز ما در قفسی در بالای برج ترینیتی در شرق شهر الماس است. همانطور که به برج نزدیک می شوید یک سیگنال رادیویی برای کمک دریافت می کنید، با موج هماهنگ می شوید و تلاش را دریافت می کنید بیرون آمدن برای تعظیم

چگونه Strongman را به عنوان شریک زندگی خود انتخاب کنید

برای اینکه Strongman را به عنوان شریک زندگی خود انتخاب کنید، باید تلاش را تکمیل کنید بیرون آمدن برای تعظیم. که در آن باید به بالای برج ترینیتی صعود کنید و در طول مسیر با دسته ای از Super Mutants مبارزه کنید. وقتی به بالای برج رسیدید، باید با یک مینی باس به نام Fist مبارزه کنید. پس از برخورد با او، به قفس بروید و مرد را آزاد کنید، دوست سبز ما از آنجا فرار می کند. حالا باید از آسانسور پایین بروید. هنگامی که به پایان رسیدید، با رکس صحبت کنید، پس از صحبت با او می توانید استرانگمن را به عنوان شریک زندگی خود انتخاب کنید.

مهارت ها و توانایی های مرد قوی

مهارت ها:مرد قوی به یک چکش غول پیکر مسلح است و هیچ زرهی بر تن ندارد. او همچنین یک تفنگ به شکل لوله ها و تخته های به هم چسبیده دارد که ممکن است کارتریج هایش تمام شود. فراموش نکنید که زره را از Super Mutants در راه رسیدن به بالای برج ترینیتی بردارید، سپس می توانید آن را بر روی دوست "بی دفاع" خود قرار دهید.

توانایی ها: Berserk یک امتیاز مفید برای کسانی است که تصمیم دارند خود را با سلاح های غوغا همراه کنند. هنگامی که سلامتی شما زیر 25 درصد است، آسیب سلاح سرد شما 20 درصد افزایش می یابد.

چگونه می توان حداکثر سطح رابطه با مرد قوی را افزایش داد

شما نمی توانید با یک مرد بزرگ رابطه عاشقانه داشته باشید. تمام زندگی مرد قوی بر جستجوی افرادی است که با او دلسوز هستند. با گوش دادن به داستان ها و کمک به آنها، به طور خودکار امتیاز رابطه خود را با او افزایش می دهید. مرد قوی نگرش منفی نسبت به دزدی، قفل کردن و سایر فعالیت های غیرقانونی در بازی دارد، اما هیچ مخالفتی با جستجوی اجساد ندارد.

تلاش را می توان با گرفتن سیگنال از ایستگاه رادیویی WRVR یا سیگنال رادیوی برج ترینیتی پذیرفت. یک بازمانده یک سیگنال رادیویی را از یک بازیگر خاص رکس گودمن با درخواست کمک دریافت می کند. با موج هماهنگ می شویم و به سمت آسمان خراش عظیم ترینیتی تاور حرکت می کنیم. کل ساختمان از بالا به پایین با سوپر جهش یافته های انسان دوست پر شده است. ما به سمت بالای آسمان خراش می جنگیم.

زندانی خود را در قفسی با Strongman فوق جهش یافته می بیند که طبق اطمینان گودمن، هیچ آسیبی به Survivor وارد نخواهد کرد. این مرد قوی توسط برادرانش حبس شد زیرا او دستور را نقض کرد و برای رکس ایستاد. گودمن به اینجا آمد تا فرهنگ را به این موجودات بیچاره و نادان معرفی کند. تراژدی "مکبث" اثر ویلیام شکسپیر برای ابرجهش‌یافته‌ها، همه به جز مرد قوی، خنده‌دار به نظر می‌رسید. و به این ترتیب وقتی از تمسخر بازی و بازیگر خسته شدند او را در قفس انداختند. ارتباط رادیویی در اینجا وجود داشت و رکس توانست برای کمک علامت دهد. او به مرد قوی قول داد که اگر آنها بتوانند از اینجا خارج شوند، به او کمک کند تا "مرهم خوش قلب" را پیدا کند. در واقع مرهم وجود ندارد، داستانی است که از نمایشنامه مکبث به عاریت گرفته شده است. رکس ساده لوحانه معتقد بود که می تواند با آموزش فرهنگ به این وحشی ها متمدن کند. مرد قوی معتقد است که این راز قدرت مردم است، بنابراین برای یافتن این مرهم معجزه آسا کمک می خواهد.

توجه داشته باشید
در داخل دوربین روی نیمکت یک گلوله "Close Combat" وجود دارد.

از صندوقچه (که سمت چپ در قرار دارد) کلید دوربین را می گیریم و آشنایان جدیدمان را آزاد می کنیم. ما از آسانسور پایین می رویم و همزمان به موج جدیدی از سوپر جهش یافته ها شلیک می کنیم. هنگامی که آسانسور متوقف می شود، ما به سرعت به یکی دیگر - واقع در طرف مقابل ساختمان - تغییر می کنیم.

پس از مبارزه با هیولاهای عصبانی، هزاران تشکر از بازیگر به عنوان پاداش و لباس آگاتا (کاریزما + 3) برای بوت دریافت می کنیم. رکس به WRVR باز می گردد تا حرفه رادیویی خود را در آنجا ادامه دهد، و Survivor اکنون می تواند استرانگمن را به عنوان همراه خود بگیرد و با او در جستجوی "مرهم زیبایی" باشد.

دیزل هیوندای سانتافه در جاده های روسیه

نسل دوم هیوندای سانتافه در سال 2006 در روسیه ظاهر شد، اما نسخه دیزلی آن تنها حدود یک سال پیش به طور رسمی تحویل داده شد. شانس موفقیت آن امروز چقدر است، به خصوص با گزینه های مشابه موجود از رقبای قدرتمندی مانند نیسان ایکس تریل، سیتروئن سی کراسر و لندرور فریلندر؟

کلید احتراق در موقعیت "شروع". یک موتور 2.2 لیتری با 150 اسب بخار در زیر کاپوت جان گرفت. فقط یک خش خش خفیف حضور آن را آشکار می کند. واحدهای توربودیزل مدرن هنوز هم خوب هستند - فضای داخلی خودرو نه تنها به طور غیرعادی آرام است، بلکه ارتعاشات ناشی از دور آرام موتور نیز به هیچ وجه افراد داخل را آزار نمی دهد. انتخابگر گیربکس اتوماتیک در موقعیت D قرار دارد، به آرامی پدال گاز را لمس کرده و حرکت می کنیم. در ترافیک متراکم شهری، گشتاور 335 نیوتن متر است. بیشترکه در حال حاضر با سرعت کمی بالاتر از بیکار موجود است، به شما امکان می دهد بدون بالا بردن سوزن سرعت سنج بالای 2000 دور در دقیقه، مسیر را تغییر دهید یا سبقت بگیرید. اگر وضعیت به اقدام قاطع تری نیاز دارد، فقط روی پدال گاز فشار دهید، و یک ترکیب موتور-اتوماتیک بی عیب و نقص، پویایی را به خودرو ارائه می دهد که شایسته سایر نمایندگان قبیله شبه اسپورت است. حتی سریع تر می خواهید؟ هنگام جابجایی به حالت دستی گیربکس اتوماتیک، که پاسخ موتور به پدال گاز را تیز می کند، ماشین از قبل خلق و خوی یک ماشین اسپورت تقریبا واقعی را نشان می دهد. اما، صادقانه بگویم، سانتافه رانندگی فعال را تشویق نمی کند. نه رفتارش خوبه او شاید حتی برای یک کراس اوور خانوادگی کمی جزیره ای باشد. ترمزها نیز عادی هستند - پایدار هستند و از افزایش عصبی رنج نمی برند. این چیزی نیست که این ماشین برای آن طراحی شده است.

مسیر شمالی پس از خارج شدن از جنگل بتنی، در امتداد بزرگراه M10 به سمت پایتخت شمالی حرکت کردیم. دیزل در اینجا نیز با اطمینان رفتار کرد. سبقت گرفتن آسان بود، اگرچه گاهی اوقات برای تسهیل فرآیند لازم بود بلافاصله قبل از مانور، انتخابگر گیربکس اتوماتیک را به حالت دستی تغییر دهید. میانگین مصرف سوخت ما در هنگام رانندگی بسیار فعال حدود 11 لیتر در 100 کیلومتر بود. در مورد وضعیت آسفالت بزرگراه لنینگراد زیر چرخ ها، که مدت هاست بحث شهر شده است، سیستم تعلیق به هیچ وجه متوجه موج های کوچک نشد و فقط پژواک بی نظمی های جدی مورد توجه مسافران قرار گرفت. اما آنهایی که پشت سرشان نشسته بودند و نیمی از راه را خوابیده بودند، از این موضوع ناراحت نشدند. 10 ساعت پشت فرمان نیز پرواز کرد.

یکی دیگر از چیزهای خوب عملکرد عالی سیستم ناوبری داخلی است. او نه تنها به زبان روسی ارتباط برقرار می کند، بلکه می تواند پیچیدگی های مسیرهای ثانویه را نیز به خوبی طی کند. یک چیز وجود دارد - شما می توانید یک کار را فقط در زمانی که ماشین ثابت است وارد سیستم کنید!

سازش کنیم؟

البته مسیرهای ما محدود به آسفالت نبود. چندین حمله به طبیعت به ما اجازه داد تا عملکرد تمام چرخ محرک را ارزیابی کنیم. برخلاف نسل قبلی خود، در نسل فعلی، یک کلاچ چند صفحه ای وظیفه توزیع گشتاور بین محورها را بر عهده دارد که در هنگام لیز خوردن چرخ های جلو، چرخ های عقب را به هم متصل می کند. در سرعت های بالاتر از 40 کیلومتر در ساعت، کلاچ به طور خودکار باز می شود، حتی اگر به زور با دکمه قفل 4WD قفل شده باشد. شبیه سازی قفل دیفرانسیل بین چرخ ها با استفاده از ESP با ترمز کردن چرخ های لغزنده انجام می شود. اما، با وجود چنین راه حل ساده، در پرایمرها احساس می کردیم که ماهی در آب است. بخش جنگلی با چاله ها و چاله هایش هم مشکلی ایجاد نکرد. زوایای نزدیک/خروج اجازه بسیار زیادی می دهد، اگرچه مسیر تعلیق کم است. و سانتافه تنها هنگام بالا رفتن از تپه ای با شیب حدود 30 درجه تسلیم شد. دیزل همانطور که باید کشیده شد. اما لاستیک های استاندارد نمی توانستند با خاک لومی که پس از باران خیس شده بود کنار بیایند. با این حال، حتی پس از لغزش طولانی مدت، کوپلینگ مرکزی بیش از حد گرم نمی شود و به طور منظم گشتاور را به هر چهار چرخ ارائه می دهد.

بدیهی است که سانتافه، حتی به یک واحد توربودیزل مجهز است، ادعا نمی کند که یک سرکش فوق العاده است، اما یک گزینه عالی برای سفرهای روزانه در اطراف شهر، سفرهای طولانی یا سفرهای ماهیگیری است.

بنابراین، به طور کلی، ما از نسخه توربودیزل هیوندای سانتافه راضی بودیم. حتی در مقایسه با همتایان بنزینی خود، خودرویی که سوخت سنگین مصرف می کند کم به نظر نمی رسد. پویایی بدتر نیست، کشش فراتر از ستایش است. و گیربکس اتوماتیک، به اندازه کافی عجیب، به خوبی با یک توربودیزل ترکیب می شود. به این مقدار گشتاور مناسبی را اضافه کنید که در دورهای پایین موتور موجود است (که اصلاً زائد نیست وقتی آسفالت زیر چرخ‌ها دور باشد) و راندمان سوخت خوب، و در کل پیشنهاد بسیار وسوسه‌انگیزی است.

درست است، قیمت بسته بندی کامل ما از 1200000 روبل فراتر رفت. البته زیاد. اما مشابه ماشین های دیزلیبرندهای اروپایی با این قیمت فقط در نسخه های پایه عرضه می شوند.

    مشخصات فنی اصلی
  • طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) - 4650/1890/1725
  • فاصله بین دو محور (میلی متر) - 2700
  • وزن پایین (کیلوگرم) - 1848 - 1989
  • حداقل فاصله از زمین (میلی متر) - 201
  • حداکثر قطر آزاد چرخ استاندارد (اینچ) - 29.1
  • حجم موتور (cm3) - 2188
  • حداکثر قدرت (اسب بخار در دور در دقیقه) - 150 در 4000
  • حداکثر گشتاور (نیوتن متر در دور در دقیقه) - 335 در 1800
  • حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) - 178
  • میانگین مصرف سوخت (L/100 کیلومتر) - 8.1
  • PRICE 1,319,900 روبل

متن: رومن تاراسنکو
عکس: رومن تاراسنکو



 

شاید خواندن آن مفید باشد: