प्राचीन काल से क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के विकास का इतिहास। "हमारे क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र" के इतिहास पर प्रस्तुति

क्रास्नोयार्स्क शहर का इतिहास।

शहर के इतिहास में महत्वपूर्ण मोड़ 1895 में ग्रेट साइबेरियन का निर्माण था रेलवे, जो क्रास्नोयार्स्क को रूस के केंद्र से जोड़ता था। फिर रेलवे स्टेशन और येनेसी के पार प्रसिद्ध पुल का निर्माण किया गया और क्रास्नोयार्स्क साइबेरिया में सबसे बड़ा परिवहन केंद्र बन गया। 19वीं शताब्दी में, शहर डीसमब्रिस्टों के लिए निर्वासन का स्थान बन गया। शैक्षिक और सांस्कृतिक संस्थान, उसका अपना समाचार पत्र प्रकाशित होना शुरू हो जाता है, जिसकी बदौलत शहर को साइबेरिया की सांस्कृतिक राजधानियों में से एक का दर्जा प्राप्त होता है।

आधुनिक समय में क्रास्नोयार्स्क।

आज, इसकी स्थापना के लगभग चार शताब्दियों के बाद, क्रास्नोयार्स्क पूर्वी साइबेरिया का एक प्रमुख औद्योगिक, परिवहन, वैज्ञानिक, सांस्कृतिक और खेल केंद्र है, जो हमारे देश के दूसरे सबसे बड़े क्षेत्र की राजधानी है। शहर में 150 बड़े और मध्यम आकार के उद्यम संचालित हैं। इसके अलावा, कई वर्षों तक क्रास्नोयार्स्क को रूस के सबसे आरामदायक शहरों में से एक के रूप में मान्यता दी गई है।

क्रास्नोयार्स्क आकर्षण।

एक औद्योगिक और आर्थिक केंद्र की स्थिति के बावजूद, क्रास्नोयार्स्क अपने दर्शनीय स्थलों के लिए भी जाना जाता है। आपने निश्चित रूप से उनमें से कम से कम दो को देखा है: 10-रूबल बिल में परस्केवा पायटनित्सा चैपल और येनिसी के पार सांप्रदायिक पुल को दर्शाया गया है। उन्हें देखने के लिए, आपको बस अपना बटुआ खोलने की जरूरत है। लेकिन क्रास्नोयार्स्क में और क्या दिलचस्प है, अब हम आपको बताएंगे।

क्रास्नोयार्स्क स्तंभ

शहर अद्वितीय परिदृश्य, पहाड़ी परिदृश्य, एक शक्तिशाली साइबेरियाई जंगल और प्रसिद्ध स्टॉल्बी प्रकृति रिजर्व द्वारा प्रतिष्ठित है। यह पूर्वी सायन पर्वत के स्पर्स में टैगा के बीच विदेशी चट्टानी ऊंचाई का प्रतिनिधित्व करता है। रिजर्व क्रास्नोयार्स्क के बाहरी इलाके से 3 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है, लेकिन यहां रास्ता बनाने के लिए छापें इसके लायक हैं। खंभे पूरी दुनिया में प्रसिद्ध हैं और शहर के प्रतीकों में से एक हैं।

क्रास्नोयार्स्क फ्लोरा और फौना पार्क "रोव रुचे"

यह रूस के सबसे बड़े चिड़ियाघरों में से एक है। यहाँ भालू, भेड़िये, लिनेक्स, पाल, वूल्वरिन, लोमड़ी, गिलहरी, शिकारी पक्षी, हंस, कलहंस, बत्तख और साइबेरियाई जीवों के कई अन्य प्रतिनिधि। चिड़ियाघर में एक एक्वेरियम है। कछुए, मगरमच्छ, पिरान्हा और पानी की दुनिया के अन्य निवासी यहाँ "आधारित" हैं। केंद्र में रीफ शार्क वाला एक पूल है। उनका भोजन विशेष रूप से प्रभावशाली दिखता है। पता: सेंट। सेवरडलोव्स्काया, 93

क्रास्नोयार्स्क परस्केवा पायटनित्सा चैपल

Paraskeva Pyatnitsa का रूढ़िवादी चैपल करौलनया पहाड़ी की चोटी पर बनाया गया था। जैसा कि हमने पहले ही कहा है, यह 10 रूबल के रूसी बैंकनोट के सामने की तरफ दर्शाया गया है। अष्टकोणीय कूल्हे वाली छत का चैपल 19 वीं शताब्दी में बनाया गया था। इससे पहले, एक लकड़ी का चैपल था, जो किंवदंती के अनुसार, एक व्यापारी द्वारा बनाया गया था, जो लगभग डूब गया था और अपने उद्धार को कायम रखने का फैसला किया था। चैपल से आप क्रास्नोयार्स्क का शानदार चित्रमाला देख सकते हैं। पास में एक तोप भी है, जो हर दोपहर एक गंभीर वॉली बनाती है। पता: सेंट। स्टीफ़न रज़ीन, 51ए

क्रास्नोयार्स्क सेंट्रल पार्क

सेंट्रल पार्क शहर के ऐतिहासिक केंद्र में स्थित है।यह शहर के निवासियों और आगंतुकों की सैर के लिए एक पसंदीदा जगह है। पार्क में सवारी, फेरिस व्हील और क्रास्नोयार्स्क चिल्ड्रन रेलवे है। पता: क्रांति चौक

क्रास्नोयार्स्क थिएटर स्क्वायर

यहां शहर का मुख्य फव्वारा है। पानी के जेट, संगीत और प्रकाश के साथ मिलकर एक ऐसी तस्वीर बनाते हैं जो अक्सर पर्यटकों की तस्वीरों में कैद हो जाती है। रात में, फव्वारा लगभग 600 बहुरंगी दीयों से रोशन होता है। थिएटर स्क्वायर की निचली छत पर एक झरना फव्वारा "साइबेरिया की नदियाँ" है। उनकी रचना एक बड़े येनिसी के आसपास क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र की छोटी नदियों का नृत्य है। चौक पर होने के कारण, आप क्रास्नोयार्स्क ओपेरा और बैले थियेटर से नहीं गुजरेंगे। इसके अलावा, मुख्य शहर की छुट्टियां यहां आयोजित की जाती हैं, इसलिए यदि आप यहां छुट्टी पर आए हैं, तो आप बहुत भाग्यशाली हैं। और अगर आपको शांति पसंद है, तो आप बस एक बेंच पर बैठ सकते हैं और शहर के दूसरे प्रतीक, स्थानीय बिग बेन (क्लॉक टॉवर, जो सिटी हॉल का हिस्सा है) की प्रशंसा कर सकते हैं।

रेलवे स्टेशन।

क्रास्नोयार्स्क का रेलवे स्टेशन

यह क्रास्नोयार्स्क का मुख्य रेलवे स्टेशन है। 2004 में, स्टेशन भवन और आस-पास के चौक का नवीनीकरण किया गया था, और तब से उन्हें आसानी से पहचाना नहीं गया है। अब स्टेशन को न केवल ट्रांस-उरलों में, बल्कि पूरे रूस में सबसे सुंदर में से एक माना जाता है। स्टेशन स्क्वायर पर फव्वारे हैं, और स्क्वायर के केंद्र में एक 16-मीटर स्टेल है, जो गर्व से एक शेर के साथ ताज पहनाया जाता है, क्रास्नोयार्स्क का हेराल्डिक प्रतीक। पता: सेंट। 30 जुलाई, 1

क्षेत्रीय संग्रहालय।

क्रास्नोयार्स्क में संग्रहालय

यदि आप येनिसी तटबंध के साथ चलते हैं, तो सांप्रदायिक पुल के पीछे आपको स्थानीय लोर संग्रहालय (डबरोविंस्की स्ट्रीट, 84) की सुंदर इमारत दिखाई देगी। क्रास्नोयार्स्क संग्रहालय केंद्र (प्ल। मीरा, 1) में आपको निश्चित रूप से कुछ दिलचस्प प्रदर्शनी देखने को मिलेंगी, जो यहाँ बड़ी संख्या में आयोजित की जाती हैं। और यहां आप बिजली को छू सकते हैं, अपने आप को एक बड़े कंबल में लपेट सकते हैं और बहुत से ऐसे काम कर सकते हैं जो असंभव लगते हैं। हम सुरिकोव कला संग्रहालय पर भी प्रकाश डालते हैं। उनके कोष में इतने चित्र हैं कि उनके लिए तीन शाखाएँ खोली गईं: सेंट। पेरिस कम्यून, 20, मीरा एवेन्यू, 12, आदि। समाचार पत्र "क्रास्नोयार्स्की राबोची", 68. और साहित्य संग्रहालय (लेनिन सेंट, 66), जिसके भवन में गोथिक और लकड़ी के आर्ट नोव्यू मिश्रित हैं, आपको रूसी के स्वर्ण युग के लेखकों और कवियों के अद्वितीय दस्तावेज़ देखने की अनुमति देगा। साहित्य।

संग्रहालय-स्टीमबोट "सेंट निकोलस"

इस पैडल स्टीमर को 19वीं शताब्दी में सबसे तेज माना जाता था। आज इसका उपयोग अपने इच्छित उद्देश्य के लिए नहीं किया जाता है, लेकिन येनिसी तटबंध पर खड़ा है। 1891 में, भविष्य के रूसी सम्राट निकोलस द्वितीय इस स्टीमर पर क्रास्नोयार्स्क पहुंचे। 1897 में, स्टीमर के साथ और भी कुछ हुआ दिलचस्प कहानीयह उस पर था कि व्लादिमीर लेनिन को निर्वासन में भेज दिया गया था। अब जहाज पर विभिन्न विषयों की व्याख्याएँ हैं: महान लेनिन का जीवन देशभक्ति युद्ध, 1812 का युद्ध और अन्य। यह बच्चों के लिए भी दिलचस्प होगा: आप पतवार के पहिये के पीछे जा सकते हैं, डेक के चारों ओर घूम सकते हैं और राइंडा को बुला सकते हैं। पता: मीरा स्क्वायर, 1a

विक्टर एस्टाफ़िएव का स्मारक परिसर

क्रास्नोयार्स्क से 26 किलोमीटर की दूरी पर ओवस्यंका गांव स्थित है। आप यहां बस स्टेशन से Divnogorsk जाने वाली बस से आ सकते हैं। और 20 वीं शताब्दी के रूसी साहित्यिक क्लासिक विक्टर एस्टाफिएव की मातृभूमि का दौरा करने के लिए यहां आने लायक है। यहां आप उस चर्च को देख सकते हैं जहां भविष्य के लेखक ने बपतिस्मा लिया था और स्मारक परिसर का दौरा किया था। इसमें एस्टाफ़िएव का घर है, जिसे उन्होंने खुद बनाया है, साथ ही उनकी दादी की संपत्ति भी है, जिन्होंने उन्हें 7 साल की उम्र से पाला था। पता : स. ओवसिका, सेंट। शचेतिंकिना, 26

Cetelem Bank Sberbank और BNP Paribas बैंकिंग समूह (फ्रांस) के बीच एक संयुक्त उद्यम है। एक वित्तीय संस्थान के काम की मुख्य दिशा व्यक्तियों की सेवा करना है। सेटेलेम आत्मविश्वास से शीर्ष 50 रूसी बैंकिंग संस्थानों में प्रवेश करता है। कई संकेतकों के लिए, जैसे कि संपत्ति का आकार और ऋण पोर्टफोलियो, वह शीर्ष दस रैंकिंग में तीसरे या चौथे स्थान पर है।

खुदरा बाजार में संगठन की सफलता कई कारकों के कारण है। मुख्य में सेटेलेम बैंक (इसके बाद एलसी के रूप में संदर्भित) का सुविचारित और सुविधाजनक व्यक्तिगत खाता है, जो कार्यात्मक माई बैंक मोबाइल एप्लिकेशन द्वारा पूरक है। प्रत्येक लोकप्रिय बैंकिंग उत्पाद की विशेषताओं और क्षमताओं पर अधिक विस्तार से विचार करना उचित है।

Cetelem Bank का व्यक्तिगत खाता https://www.cetelem.ru/ पर स्थित संगठन की वेबसाइट पर पोस्ट किया गया है। पंजीकरण या प्राधिकरण पृष्ठ पर जाने के लिए, संसाधन के किसी भी पृष्ठ के ऊपरी दाएं कोने में मेरा बैंक लिंक का अनुसरण करें।

सेटेलेम के व्यक्तिगत खाते को पंजीकृत करने और दर्ज करने की क्षमता संगठन के उन ग्राहकों को प्रदान की जाती है जिन्होंने ऋण प्राप्त किया है या बीमा लिया है। एलसी कार्यक्षमता तक पहुंच आपको निम्नलिखित क्रियाएं दूरस्थ रूप से करने की अनुमति देती है:

ऋण पर शेष राशि का पता लगाएं;
आगामी भुगतानों की अनुसूची देखें;
क्रेडिट ऋण की अदायगी का आदेश - पूर्ण या आंशिक;
ऋण चुकौती के तरीकों के बारे में जानकारी प्राप्त करें;
संगठन के विशेष प्रस्तावों से परिचित हों;
ग्राहक के निकटतम सेवा बिंदुओं के स्थानों का पता लगाएं।

एक व्यक्तिगत खाते में पंजीकरण

सेटेलेम के साथ अपना व्यक्तिगत खाता दर्ज करने के लिए, आपको पंजीकरण प्रक्रिया से गुजरने की आवश्यकता नहीं है। यह बहुत सुविधाजनक है और क्लाइंट का समय बचाता है। किसी भी उधारकर्ता या बैंकिंग संस्थान के कार्डधारक के लिए एक व्यक्तिगत खाता स्वचालित रूप से बनाया जाता है। इसलिए, ऊपर दिए गए लिंक पर क्लिक करने से आपके व्यक्तिगत खाते के लिए लॉगिन पृष्ठ खुल जाता है।

online.cetelem.ru पर अपने व्यक्तिगत खाते में ऑनलाइन लॉगिन करें

व्यक्तिगत खाते में प्रवेश करने में कई सरल कार्यों का क्रमिक निष्पादन शामिल है:

पासवर्ड पुनर्प्राप्ति और सेटेलेम के व्यक्तिगत खाते तक पहुंच

यदि आप व्यक्तिगत खाते में लॉग इन नहीं कर सकते हैं, तो आपको पहले क्लाइंट द्वारा दर्ज किए गए डेटा की जांच करनी होगी। यदि कोई परिणाम नहीं मिलता है, तो आपको व्यक्तिगत खाते तक पहुंच बहाल करने की आवश्यकता होगी। ऐसा करने के लिए, आपको Cetelem Bank के निकटतम कार्यालय से संपर्क करना होगा।

उसका पता खोजने के लिए, इन चरणों का पालन करें:

एक बैंकिंग संस्थान की एक शाखा में, स्थिति का वर्णन करना और कर्मचारियों को दिए गए निर्देशों का पालन करना आवश्यक है। वह जल्दी से समस्या को ठीक करेगा और Cetelem Bank के व्यक्तिगत खाते तक पहुंच बहाल करेगा।

Cetelem Bank में नकद ऋण

Cetelem Bank के व्यक्तिगत खाते की कार्यक्षमता ग्राहकों को व्यापक विकल्प प्रदान करती है। उनमें से कुछ विस्तृत विचार के पात्र हैं।

नकद ऋण कैसे प्राप्त करें

एक सुविधाजनक और व्यावहारिक ऋण कैलकुलेटर उधारकर्ताओं के बीच बहुत लोकप्रिय है। यह सार्वजनिक डोमेन में संगठन की वेबसाइट पर पोस्ट किया गया है। इसकी सहायता से ऋण की अनुमानित शर्तों की गणना करने के लिए, आपको यह करना होगा:

वर्णित कार्यों के कार्यान्वयन का परिणाम क्रेडिट शर्तों की गणना है। परिणाम स्क्रीन के दाईं ओर प्रदर्शित होते हैं और इसमें तीन प्रमुख पैरामीटर शामिल होते हैं:

यदि संभावित उधारकर्ता चाहे तो गणना परिणामों को आसानी से समायोजित किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, वांछित दिशा में तीन प्रारंभिक मापदंडों में से किसी की प्लेट को स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त है। ऐसे कार्यों का परिणाम ग्राहक को ऋण जारी करने के लिए अधिक स्वीकार्य शर्तें प्राप्त करना है। Cetelem Bank से ऋण प्राप्त करने के लिए, यह पर्याप्त है:

संगठन के एक विशेषज्ञ के संपर्क में रहें;
कॉलबैक ऑर्डर करें।

उसके बाद, आपको बैंकिंग संगठन के एक कर्मचारी के निर्देशों का पालन करना चाहिए।

सेटेलेम में ऋण शेष की जाँच करना

वर्तमान ऋण जानकारी किसी भी उधारकर्ता के लिए सबसे अधिक मांग वाली और महत्वपूर्ण है। इसे पाने के कई कारण हो सकते हैं। इस तरह की जानकारी बजट योजना और ऋण की शीघ्र चुकौती दोनों के लिए आवश्यक है।

Cetelem Bank के अपने व्यक्तिगत खाते में वर्तमान तिथि के लिए ऋण का पता लगाने के लिए, आपको निम्न करने की आवश्यकता है:

उपरोक्त क्रियाओं को करने के परिणामस्वरूप, ऋण की जानकारी स्क्रीन पर प्रदर्शित होगी। इसका अध्ययन करने के बाद, कर्जदार आसानी से बजट की योजना बना सकता है या निर्णय ले सकता है जल्दी चुकौतीऋृण।

उधार देते समय बीमा कैसे रद्द करें?

एक वित्तीय संस्थान के काम के क्षेत्रों में से एक ऑनलाइन बीमा जारी करना है। ग्राहकों को Cetelem Bank की ओर से कई प्रकार के बीमा की पेशकश की जाती है।

बीमा उन कंपनियों द्वारा जारी किया जाता है जो Cetelem की भागीदारों में से हैं।

Cetelem Bank से अनिवार्य प्रकार का बीमा कार ऋण के लिए केवल CASCO नीति है। ग्राहक को अन्य सभी प्रस्तावों को अस्वीकार करने का अधिकार है। कुछ मामलों में - बीमा अनुबंध के समापन के बाद भी। कैस्को से इनकार भी संभव है। उदाहरण के लिए, कार ऋण के शीघ्र पुनर्भुगतान के मामले में या यदि आप बीमा कंपनी को बदलना चाहते हैं। इसके लिए आपको चाहिए:

सेटेलेम बैंक द्वारा पॉलिसी पर खर्च किए गए धन की पूरी वापसी के साथ बीमा को रद्द करना केवल कूलिंग अवधि के दौरान ही संभव है। इसकी अवधि बीमा कंपनी के नियमों द्वारा निर्धारित की जाती है। उदाहरण के लिए, Sberbank Insurance में यह 3 सप्ताह है। निर्दिष्ट अवधि की समाप्ति के बाद, बीमा रद्द करने में बीमा प्रीमियम के एक हिस्से का भुगतान शामिल होता है।

Cetelem Bank में ऋण का शीघ्र पुनर्भुगतान

एक वित्तीय संगठन के व्यक्तिगत खाते में प्रवेश करने से बड़ी संख्या में अवसरों तक पहुंच खुल जाती है। उनमें - न केवल ऋण के बारे में जानकारी, बल्कि ऋण का भुगतान भी।

चुकौती का तरीका तय करते समय कमीशन के आकार को ध्यान में रखा जाना चाहिए। आज, अतिरिक्त लागत के बिना Cetelem Bank में ऋण जल्दी चुकाने के दो तरीके हैं। पहला Sberbank में ऑटो भुगतान है, और दूसरा Eleksnet टर्मिनलों का उपयोग है। दोनों ही मामलों में, वित्तीय लेनदेन की संख्या और आकार की सीमा का पालन करना आवश्यक है।

एलसी का उपयोग कर ऋण चुकाने के लिए, आपको चाहिए:

Cetelem Bank में कार ऋण की सुविधाएँ

कार ऋण सबसे लोकप्रिय बैंक सेवाओं में से हैं। इस उत्पाद की मांग कई महत्वपूर्ण फायदों के कारण है:

बाद के लाभ का उपयोग करने के लिए, आपको पहले ऋण पर शेष राशि का पता लगाना होगा। उसके बाद, आपको एक पुनर्भुगतान विधि चुननी होगी और धनराशि स्थानांतरित करनी होगी।

व्यक्तिगत खाते सेटेलेम में मनी ट्रांसफर

एक बैंकिंग संस्थान के व्यक्तिगत खाते का एक अन्य सुविधाजनक कार्य कार्ड से कार्ड में धन का स्थानांतरण है। सेवा आपको बैंक और तीसरे पक्ष के वित्तीय संगठनों दोनों के प्लास्टिक की भागीदारी के साथ भुगतान करने की अनुमति देती है।

ऑपरेशन को पूरा करने के लिए, आपको चाहिए:

मोबाइल एप्लिकेशन

ग्राहकों की सुविधा के लिए Bank Cetelem का एक मोबाइल एप्लिकेशन विकसित किया गया है। कार्यक्रम में कार्यक्षमता है जो लगभग एक व्यक्तिगत खाते की क्षमताओं के समान है। के लिए Cetelem Bank से आवेदन पत्र डाउनलोड करने के लिए लिंक चल दूरभाष- दोनों Android और Apple उपकरणों के आधार पर - साइट के मुख्य पृष्ठ पर रखे गए हैं।

एक उपयोगकर्ता बनने के लिए मोबाइल बैंकसेटल, आपको निम्नलिखित कार्य करने होंगे:

विस्तृत चरण-दर-चरण निर्देशबैंक की वेबसाइट पर पोस्ट किया गया। मोबाइल एप्लिकेशन का उपयोग करते हुए, ग्राहक के पास यह अवसर है:

प्राप्त बैंकिंग उत्पादों के बारे में ऋण शेष राशि और अन्य जानकारी प्राप्त करें;
अगले मासिक भुगतान की देय तिथि का पता लगाएं;
विशेष ऑफ़र के बारे में जानकारी प्राप्त करें;
बैंकिंग संस्थान के क्रेडिट और बीमा उत्पादों से परिचित हों;
किसी वित्तीय संस्थान के कर्मचारी से कॉलबैक का आदेश दें;
निर्धारित करें कि कार ऋण जारी करने वाला निकटतम बैंक कार्यालय या सैलून कहाँ स्थित है।

टेलीफोन बैंक

MY BANK एप्लिकेशन के अलावा, सेटेलेम के विशेषज्ञों ने मोबाइल उपकरणों के लिए एक और सेवा विकसित की है - टेलीफोन बैंकिंग प्रणाली। यह आपको कॉल सेंटरों में से किसी एक को साधारण कॉल करके ग्राहक के कार्ड और खातों के बारे में जानकारी प्राप्त करने की अनुमति देता है। टेलीफोन बैंक उपयोगकर्ताओं के मुख्य लाभ हैं:

लॉग इन करने के बाद, जानकारी प्राप्त होती है स्वचालित मोड. ग्राहक को ऋण समझौते या कार्ड के बारे में जानकारी प्रदान की जाती है। उसे केवल पासपोर्ट डेटा और बैंकिंग उत्पाद के विवरण दर्ज करने की आवश्यकता है।

टेलीफोन हॉटलाइन सेटेलेम

गुणवत्ता सेवा के लिए एक शर्त ग्राहक के साथ प्रभावी ढंग से काम करने वाली प्रतिक्रिया का निर्माण है। सेटेलेम परामर्श या तकनीकी सहायता के लिए किसी विशेषज्ञ से संपर्क करने के कई तरीके प्रदान करता है:

सहायता प्राप्त करने के लिए, Cetelem Bank की वेबसाइट के सभी पृष्ठों पर उपलब्ध किसी भी संकेतित लिंक का अनुसरण करें। उसके बाद, आपको आवश्यक जानकारी प्रदान करते हुए प्राप्त निर्देशों का पालन करना होगा। उदाहरण के लिए, खुले हुए फॉर्म के क्षेत्र भरें और एक अनुरोध भेजें।

येनिसी क्षेत्र का इतिहास प्राचीन काल में चला जाता है। लगभग 200 हजार साल पहले यहां पहले लोग बसे थे। पिछली शताब्दियों में, मानव जाति के कई महान प्रवासन की लहरें इस क्षेत्र से बह गई हैं। रूसियों के आगमन से पहले, कुछ तुर्किक, सामोयद, तुंगस और येनिसी जनजातियाँ यहाँ रहती थीं, जिनकी एक विशिष्ट विशेषता थी। प्राचीन संस्कृतिऔर जीवन का विशेष तरीका। येनिसी पर रूसियों की उपस्थिति के बारे में पहली खंडित जानकारी उन दूर के समय की है जब नोवगोरोड उशकुइन्स के बहादुर पोमर्स वंशज महाद्वीप के उत्तरी तटों के साथ "बर्फीले" समुद्र के साथ यहां आए थे। हालाँकि, येनिसी क्षेत्र का व्यापक निपटान 17 वीं शताब्दी के 15 वें पहले तीसरे की शुरुआत में पूर्वी साइबेरिया के रूसी राज्य में प्रवेश की पृष्ठभूमि के खिलाफ हुआ था। मुख्य लक्ष्यसाइबेरिया में अन्वेषण आंदोलन "सॉफ्ट जंक" (फ़र्स) XVI-XVII सदियों में मस्कोवाइट राज्य की आय का सबसे महत्वपूर्ण मुद्रा आइटम था।

रूसी खोजकर्ता 16वीं-17वीं सदी के मोड़ पर येनिसी बेसिन में दाखिल हुए। रूसियों की उन्नति पानी और घसीट मार्गों से हुई। "सोने-उबलते मंगज़ेया" की ओर से उत्तर से अपना रास्ता बनाते हुए, 1607 में कोसैक्स ने तुरुखान के मुहाने पर इस क्षेत्र में पहली स्थायी बस्ती की स्थापना की - एक शीतकालीन झोपड़ी "तुरुखन पर निकोला के पास"। तो येनिसी के तट पर "आकाशीय" में से पहला निकोलाई द वंडरवर्कर आया - रूसी बस्तियों में व्यापारियों और नाविकों का सबसे लोकप्रिय "संरक्षक"। बाद में समझौता न्यू मंगज़ेया (स्टारोटुरुखान्स्क का वर्तमान गांव) के रूप में जाना जाने लगा।

माकोवस्की पोर्टेज के विकास के साथ, पूर्वी साइबेरिया में रूसियों की नदियों की प्रणाली के साथ सक्रिय अग्रिम: ओब - केट - केम - येनिसी - अंगारा - लीना रखी गई थी। 1619 में अंगारा के प्रवेश द्वार पर पोर्टेज के अंत में, येनिसी जेल का निर्माण किया गया था, जो 150 से अधिक वर्षों के लिए पूर्वी साइबेरिया का मुख्य वस्तु वितरण और शिल्प केंद्र था। येनिसिस्क और दक्षिण से जलमार्ग के दृष्टिकोण की रक्षा के लिए, क्रास्नोयार्स्क (1628), कांस्क (1628), अचिन्स्क (1641) जेलों की स्थापना की गई, जिन्हें क्रास्नोयार्स्क पायदान रेखा का नाम मिला। इसके दक्षिण के क्षेत्रों को केवल 18 वीं शताब्दी की शुरुआत में कब्जा कर लिया गया था, जब येनिसी के तट पर अबकन (1707) और सायन (1718) जेलों की स्थापना के साथ, रूसी सत्ता अंततः स्थापित हुई थी। क्षेत्र के दक्षिण के निपटारे में एक निश्चित भूमिका यानोव्स्की पोर्टेज खेलना शुरू कर दिया, जो वर्तमान नोवोसेलोव्स्की जिले के क्षेत्र में ऊपरी चुलिम और येनिसी के घाटियों से जुड़ा हुआ है।

17वीं शताब्दी में क्षेत्र के क्षेत्र में, वर्खोटुर्स्को-टोबोल्स्क के बाद, साइबेरिया में दूसरे स्थान पर येनिसी कृषि क्षेत्र का गठन किया गया था, जो रूस की सभी पूर्वी बाहरी भूमि को रोटी की आपूर्ति करता था।

XVIII सदी के मध्य में मास्को (साइबेरियाई) पथ के निर्माण के साथ। येनिसी क्षेत्र के निपटान और विकास का एक नया चरण खुलता है। रूस से पूर्व और विपरीत दिशा में माल की डिलीवरी जल मार्ग की तुलना में कई गुना तेज हो गई है, व्यापार तेज हो गया है (सिर्फ दो महीनों में विंटर स्लीव काफिले ने इरबिट से उरल्स में कयख्ता तक गति बनाए रखी, लंबी थकाऊ सर्दियों के साथ साइबेरिया की नदियों और बंदरगाहों के साथ दो साल की यात्रा के बजाय)। ट्रैक्ट के रखरखाव (गाड़ी व्यापार, यमशचिना) ने शहरों के हस्तकला और व्यापार और परिवहन कार्यों के निर्माण में योगदान दिया, जिन्होंने उनके सैन्य-रक्षा कार्यों को बदल दिया।

आर्थिक जीवन धीरे-धीरे उत्तर से मास्को, अचिन्स्क, येनिसी और तासीवस्की इलाकों के क्षेत्र में बढ़ रहा है। मुक्त बसने वालों का प्रवाह मिनूसिंस्क, अचिन्स्क और क्रास्नोयार्स्क जिलों को कृषि के लिए सबसे अनुकूल के रूप में भेजा जाता है। 18वीं शताब्दी के 30 के दशक में तांबे और लोहे के उद्योग (लुकाज़्स्की और इरबिन्स्क संयंत्र) के निर्माण से प्रांत के दक्षिण में रूसी आबादी का विकास तेज हो गया था। क्रास्नोयार्स्क, अचिन्स्क, कांस्क, मिनूसिंस्क शहर विकसित हो रहे हैं। 1822 में येनिसी प्रांत की स्थापना ने एकल प्रशासन के तहत येनिसी क्षेत्र के विकास के लिए एक नए शक्तिशाली प्रोत्साहन के रूप में कार्य किया। परिवहन की सुविधा और भौगोलिक स्थिति के कारण, क्रास्नोयार्स्क शहर प्रांत का प्रशासनिक केंद्र बन गया, हालांकि में आर्थिक शर्तेंयह येनिसिस्क से काफी हीन था। इसकी स्थापना के दिन प्रांत की जनसंख्या 158.7 हजार थी, जिसमें रूसियों की स्पष्ट प्रबलता थी।

उन्नीसवीं सदी के मध्य तक। येनिसी प्रांत रूस का सबसे बड़ा सोने का खनन क्षेत्र बन गया है। "गोल्ड रश" (1847) के चरमोत्कर्ष के दौरान, रूसी साम्राज्य में खनन किए गए सभी सोने के 1270 में से 1212 ट्रांस-अंगारा टैगा में धोए गए थे। सोने के खनन ने येनिसी पर नौवहन के विकास को गति दी, कृषि और पशुपालन की वृद्धि, येनिसी गांवों के जीवन और जीवन को गति दी, येनिसी प्रांत और पूरे रूस के आर्थिक इतिहास में गौरवशाली और दुखद पृष्ठ अंकित किए।

उन्नीसवीं सदी के अंत तक। प्रांत में, पुराने समय की बस्तियों का एक नेटवर्क विकसित हुआ है, जो अभी भी क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के निपटान नेटवर्क का "ढांचा" है। 1895-1897 में प्रांत के क्षेत्र के संचालन के साथ। ट्रांस-साइबेरियन रेलवे और पूंजीवादी संबंधों की शुरूआत एक कारखाना उद्योग विकसित कर रही है, जिसका मुख्य हिस्सा रेलवे उद्यमों (क्रास्नोयार्स्क, इलांस्क, बोगोटोल में रेलवे कार्यशालाओं), सोने के खनन, आसवन, लकड़ी और लोहे के उद्योगों के लिए जिम्मेदार था। मध्य रूस से एक प्रवासन प्रवाह प्रांत के क्षेत्र में चला गया, विशेष रूप से पीए स्टोलिपिन की नई कृषि नीति के कार्यान्वयन के साथ, जिसकी क्रांति से पहले लगभग 400 हजार लोग थे। प्रांत की जनसंख्या, जो 1897 में 570.2 हजार लोगों तक पहुंच गई, 1914 तक बढ़कर 1119.2 हजार निवासी हो गई।

एक रूसी (और न केवल एक रूसी) व्यक्ति की ऐतिहासिक स्मृति में निर्वासन, जेल और दंडात्मक सेवा का विचार हमेशा साइबेरिया से जुड़ा रहा है। कुख्यात महान साइबेरियाई कठिन श्रम सड़क - मास्को पथ, जो राजधानी से सुदूर पूर्व तक कई हजारों किलोमीटर तक फैला हुआ है - 18 वीं शताब्दी में क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के आधुनिक क्षेत्र से होकर गुजरा। लेकिन इससे बहुत पहले, भविष्य के कई बड़े शहर और साइबेरियाई बस्तियाँ रूसी निर्वासन का स्थान बन गए थे। विशेष रूप से, क्रास्नोयार्स्क में, 17 वीं शताब्दी में, जेल की सैन्य चौकी को दंडित "सेवा लोगों" की कीमत पर सक्रिय रूप से फिर से भर दिया गया था यूरोपीय रूस, जिनके लिए कड़ी मेहनत, और यहां तक कि मृत्युदंड भी, अक्सर दूरस्थ किले में निर्वासन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। यह ज्ञात है कि 1897 की जनगणना के अनुसार, क्रास्नोयार्स्क में निर्वासितों की आबादी 23% थी।

गैर-आपराधिक लेखों के तहत दोषी ठहराए गए पहले लोगों में से एक, साइबेरिया में निर्वासित, पुराने विश्वासियों थे, जिन्हें रूस के विभाजन के बाद मध्य रूस से निष्कासित कर दिया गया था। परम्परावादी चर्च 17वीं शताब्दी के मध्य में। तब डीस्मब्रिस्ट यहां आए: उनमें से दस क्रास्नोयार्स्क में रहते थे। उनके पीछे पहले समाजवादी हलकों के कार्यकर्ता, 1830-1831 के पोलिश विद्रोह में भाग लेने वाले और बाद में, पीपुल्स विल, मार्क्सवादी के सदस्य हैं। 1897 के वसंत में, व्लादिमीर उल्यानोव (लेनिन) को क्रास्नोयार्स्क में निर्वासन में भेज दिया गया था। Dzerzhinsky और Dzhugashvili (स्टालिन) सहित उनके कई सहयोगियों ने भी उनकी इच्छा के विरुद्ध यहाँ का दौरा किया। इन साथियों ने साइबेरिया के "कठिन परिश्रम" के इतिहास को जारी रखा, यहाँ गुलाग द्वीपसमूह के केंद्रों में से एक का निर्माण किया। तब से, क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र में, "मुक्त" आबादी के प्रति व्यक्ति रूस के औसत से कई गुना अधिक कैदी हैं।

ऐतिहासिक रूप से, क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र की संपूर्ण श्रम प्रणाली सोवियत सत्ता के पहले वर्षों में बनाई गई थी। सैकड़ों कॉलोनियां खुली और बंद हुईं, नाम बदले गए, सिस्टम लगातार एक विभाग से दूसरे विभाग में ट्रांसफर होता रहा। सोवियत काल में बड़ी संख्या में संस्थाएँ बनाई गईं जहाँ सस्ते श्रम की आवश्यकता थी - बड़े कारखानों और लॉगिंग के निर्माण में। में आयोजित किया जाता है अलग सालमिंदरलिंस्काया, मिनुसिंस्काया, शिरिंस्काया और अबकांस्काया कृषि उपनिवेश; Usinsk, मोंटेनिग्रिन, Bazai और Zykovskaya कालोनियों सामूहिक कार्य. लॉगिंग कार्य के लिए, अलग-अलग कैंप पॉइंट खोले गए - एर्टोमोव्स्की, बालाखचिंस्की, बोरोडिन्स्की। बाद में, क्षेत्र के केज़ेम्स्की और येनिसी क्षेत्रों के क्षेत्र में वन सुधारक संस्थानों के पूरे विभाग बनाए गए, जिनमें से मुख्य हैं नोरिलग, क्रास्लाग और तथाकथित स्ट्रॉयका नंबर 503।

ये "लगुप्रवेलनिया" क्षेत्र के शिविर प्रणाली का ही हिस्सा थे। कई और शिविर प्रशासन और अलग शिविर केंद्र (ओएलपी) अपने क्षेत्र में काम करते थे। यहां उनमें से कुछ दिए गए हैं:

अप्रैल 1949 में, यूएसएसआर के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के मुख्य निदेशालय ने क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र (येनिसेस्ट्रॉय) में गैर-लौह और दुर्लभ धातुओं के उद्यमों के निर्माण और अन्वेषण और शोषण के लिए आयोजन किया था। इसमें शामिल थे: टैगा खनन विभाग और एक सुधारात्मक श्रम शिविर (आईटीएल); दक्षिण-पश्चिमी खनन विभाग और ITL (अन्य बातों के अलावा, सोरस्क मोलिब्डेनम संयंत्र का निर्माण); क्रास्नोयार्स्क में एक शिविर विभाग और शिलिंका और राजदोल्नी में शाखाओं के साथ एक विशेष यांत्रिक ब्यूरो (OTB-1, अब सिब्त्सवेटमेटNIIproekt), जहां निर्वासितों ने काम किया।

कार्य क्षेत्र में: येनिसेई आईटीएल, एसजीयू; आईटीएल "डीएस" येनिसेस्ट्रॉय; ITL और रेलवे क्रास्नोयार्स्क - येनिसिस्क का निर्माण; ITL और लोहे की खानों का निर्माण (Zhelezlag); पॉलींस्की आईटीएल (पोलियानलैग); खाकास शिविर विभाग (एलओ); मोंटेनिग्रिन आईटीएल (चेर्नोगोर्लाग); दो "व्यापार यात्राओं" के साथ एक अलग शिविर स्थल (OLP) "रयबाक": तैमिर प्रायद्वीप और लेनिनग्रादस्काया नदी की ऊपरी पहुँच; यूएसएसआर और अन्य के एनकेवीडी के एयरफील्ड निर्माण के मुख्य निदेशालय के ओएलपी।

नॉरिलग

कैदियों के हाथों तैमिर के संसाधनों के विकास के लिए स्टालिनवादी कार्यक्रम यूएसएसआर के एसएनके और 20 मार्च के ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी ऑफ बोल्शेविकों की केंद्रीय समिति के निर्णय और एसएनके के निर्णय में व्यक्त किया गया था। 23 जून, 1935 का यूएसएसआर "नॉरिल्स्क निकल संयंत्र के निर्माण पर"। उन्होंने निर्माण की मात्रा निर्धारित की, सुविधाओं के लॉन्च का समय और कलाकारों का चक्र स्थापित किया गया। तो इन फरमानों के अनुसरण में बनाए गए यूएसएसआर के एनकेवीडी के नोरिलैग का इतिहास, अब समृद्ध नॉरिल्स्क माइनिंग एंड मेटलर्जिकल कंबाइन और पूरे नॉरिल्स्क औद्योगिक क्षेत्र के साथ घनिष्ठ रूप से जुड़ा हुआ है।

यदि 1929-1934 में। नॉरिल्स्क खनिज संसाधनों के विकास की समस्याओं को Glavsevmorput और Soyuzzoloto ट्रस्ट द्वारा निपटाया गया, फिर 1935 से यह दिशा NKVD के अधिकार क्षेत्र में स्थानांतरित कर दी गई। और यह समझ में आता है: गुलाग द्वीपसमूह का विकास और विस्तार हर साल हुआ। सैकड़ों हजारों दमितों के जबरन श्रम से सफलताएँ प्राप्त हुईं। निर्माणाधीन संयंत्र के पहले निदेशक एमजीबी व्लादिमीर मतवेव के वरिष्ठ लेफ्टिनेंट थे, जिन्हें बाद में दमित किया गया और "तोड़फोड़" के लिए मौत की सजा सुनाई गई। यह नाम उस नाम से कम जाना जाता है जो आज संयंत्र धारण करता है - अवरामी पावलोविच ज़ेवेन्यागिन, जिसके तहत संयंत्र के निर्माण को "त्वरण दिया गया था।"

उत्तरी समुद्री मार्ग और येनिसी के साथ, स्टीमबोट्स और बजरों की पकड़ में, लगभग बिना भोजन और पानी के, कुख्यात अनुच्छेद 58 के तहत कैदियों की निंदा की गई क्योंकि लोगों के दुश्मनों ने उत्तरी "सभ्यता की चौकी" के निर्माण का पालन किया। इन "दुश्मनों" ने 50 से 70% तक अलग-अलग वर्षों में नोरिलग दल में काफी जगह पर कब्जा कर लिया। कुल मिलाकर, इसके अस्तित्व के 21 वर्षों के दौरान लगभग आधा मिलियन लोग नॉरिलैग से होकर गुजरे।

प्रारंभिक वर्षों में, यूएसएसआर के अन्य गुलाग क्षेत्रों की तुलना में नोरिलैग्स के बीच मृत्यु दर सबसे कम थी। लोगों को नंगे टुंड्रा में लगाया गया था। उन्होंने खुद कंटीले तार खींचे, बैरकों को एक साथ खटखटाया। वैगनों को उतारने के लिए उन्हें सुरक्षा में ले जाया गया। नॉरिल्स्क में ज़ेवेयागिन के आगमन के साथ स्थिति और खराब हो गई। कैदियों ने गड्ढे खोदे, सुरंगें काटीं, खानों में काम किया। काम कठिन और कठिन होता गया। भोजन न्यूनतम था, व्यय की गई ताकतों के अनुरूप नहीं था। लोग भूख से पीड़ित थे, और कई भयानक भूख की बीमारी से आगे निकल गए - पेलाग्रा, जब एक व्यक्ति जिंदा सड़ गया और उसकी हड्डियों से त्वचा छिल गई। मृत्यु दर बढ़ रही थी।

30 के दशक के अंत में, सोलोव्की से कैदियों का एक बड़ा काफिला नॉरिल्स्क पहुंचा। इनमें भूविज्ञान, रसायन विज्ञान, खनिज विज्ञान के विशेषज्ञ - इंजीनियर, वैज्ञानिक शामिल हैं। ज़वेनयागिन के आदेश से, उन्हें सामान्य कड़ी मेहनत से हटा दिया गया, अधिक संतोषजनक राशन दिया गया, और रहने की स्थिति में थोड़ा सुधार हुआ। तथाकथित "शरशकी" - संस्थाएँ थीं जहाँ दासों की स्थिति में दमित बुद्धिजीवी महान समाजवादी निर्माण स्थल के लाभ के लिए मानसिक श्रम में लगे हुए थे। नॉरिलग "शरश्का" में इंजीनियरिंग और वैज्ञानिक परियोजनाएं विकसित की गईं, जिससे आर्कटिक में एक चमत्कार शहर और एक संयंत्र बनाना संभव हो गया।

अन्य शिविरों से नॉरिल्स्क में कैदियों के अतिरिक्त चरणों के स्थानांतरण के संबंध में, शिविर क्षेत्रों में भीड़भाड़ काफी बढ़ गई, रुग्णता और मृत्यु दर में वृद्धि हुई। युद्ध के वर्षों के दौरान नॉरिलैग कैदियों को ऐसी गंभीर स्थिति का अनुभव किसी अन्य अवधि में नहीं हुआ। पोषण की समस्या, और, फलस्वरूप, प्राथमिक उत्तरजीविता, ने एक आपदा का रूप धारण कर लिया है। यह स्थिति न केवल एक मजबूर मजदूर और घर के सामने श्रमिकों के रूप में शिविरार्थियों को प्रदान करने के लिए भोजन राशन में एक नियोजित कमी का परिणाम था, बल्कि नोरिल्स्क की आपूर्ति प्रणाली में एक सामान्य खराबी भी थी।

संगठन की कमी और वाहकों और आपूर्तिकर्ताओं की लापरवाही के कारण, यहां तक कि जो अल्प भंडार से बाहर खड़ा था, उसे क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के उत्तर में पूर्ण रूप से वितरित नहीं किया गया था। इसलिए, 1941 के नेविगेशन में, नोरिल्स्क को खाद्य माल की डिलीवरी की योजना केवल 68% पूरी हुई। सभी शिप किए गए कार्गो का लगभग एक तिहाई रास्ते में जाड़े में गिर गया। परिणामस्वरूप, 1941 में खाद्य और औद्योगिक वस्तुओं की कुल मात्रा में, 1940 के स्तर का 69% आयात किया गया था, और 1942 में केवल 51%। इसी समय, नोरिल्स्क क्षेत्र की सामान्य नागरिक और शिविर आबादी दोनों में स्पष्ट रूप से वृद्धि हुई। शहर की आबादी में मुख्य वृद्धि 1941 की गर्मियों में मोन्चेगॉर्स्क संयंत्र "सेवरोनिकेल" और इसके कर्मचारियों के परिवारों के साथ लगभग चार हजार लोगों की निकासी के परिणामस्वरूप हुई।

इस प्रकार, युद्ध के वर्षों के दौरान नोरिलग के विकास में मुख्य प्रवृत्ति उनके कैदियों की सामग्री और रहने की स्थिति में एक अभूतपूर्व गिरावट थी, जिसमें उनकी संख्या में सामान्य वृद्धि हुई थी। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इस अवधि में लेगर उत्पादन की मात्रा में भी उल्लेखनीय वृद्धि हुई थी। नॉरिलैग यूएसएसआर में व्यावहारिक रूप से एकमात्र शिविर बन गया जहां कैदियों की संख्या और शिविर उत्पादन की मात्रा में कमी नहीं हुई, बल्कि इसके विपरीत, लगातार वृद्धि हुई। कैदियों के प्रावधान के मानदंडों और उनके शोषण के मानदंडों के बीच बड़ा अंतर था मुख्य विशेषतायुद्ध काल में शिविर अस्तित्व।

नोरिल्स्क खनन क्षेत्र के औद्योगिक विकास के पहले दस वर्षों के दौरान आश्चर्यजनक परिणाम प्राप्त हुए। क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के इस रेगिस्तानी टुंड्रा क्षेत्र में, पर्माफ्रॉस्ट और ध्रुवीय जलवायु की स्थितियों में, दसियों हज़ार कैदी एक पूर्ण चक्र के दुनिया के सबसे बड़े धातुकर्म संयंत्रों में से एक बनाने में कामयाब रहे - निष्कर्षण और प्रसंस्करण के लिए सोवियत उद्योग का प्रमुख अलौह धातुएं, क्षेत्र के एक व्यापक परिवहन बुनियादी ढांचे का निर्माण करती हैं और उत्तर के शहरीकरण का एक नया केंद्र बनाती हैं - नॉरिल्स्क शहर।

बिल्डिंग नंबर 503

Tyumen और क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के उत्तर में "महान निर्माण परियोजनाओं" में से एक की शुरुआत के 60 से अधिक वर्ष बीत चुके हैं - 1300 किमी की लंबाई के साथ सालेकहार्ड-यर्माकोवो-इगारका रेलवे, जिसे "स्टालिंका" के रूप में जाना जाता है, और बाद में "डेड रोड"। Tyumen क्षेत्र में सालेकहार्ड से पुर नदी तक 700 किमी की लंबाई के साथ निर्माण स्थल USSR आंतरिक मामलों के मंत्रालय के निर्माण विभाग संख्या 501 और नदी के खंड द्वारा किया गया था। पुर-एर्माकोवो-इगारका (600 किमी।) - निर्माण विभाग संख्या 503। बिल्डरों की संख्या 100 हजार लोगों तक थी, और ज्यादातर वे कैदी थे।

परियोजना प्रलेखन के अभाव में निर्माण को व्यक्तिगत रूप से स्टालिन द्वारा नियंत्रित किया गया था, जो त्वरित गति से किया गया था। कैदियों को बहुत प्रतिकूल परिस्थितियों में काम करना पड़ता था: सर्दियों के ठंढों में -40 डिग्री तक, गर्मियों में मच्छरों, मिडजेस, घोड़ों में: मार्ग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा दलदलों और आर्द्रभूमि से होकर गुजरता था। 1 जनवरी, 1950 को कैदियों की अधिकतम संख्या 29126 लोग हैं।

उस समय इगारका में विभाजित किया गया था पुराने शहर, जिसमें लकड़ी प्रसंस्करण संयंत्र स्थित था और मुख्य रूप से इस संयंत्र के श्रमिक रहते थे, और नया शहर, जहाँ पार्टी और सोवियत नेतृत्व, ध्रुवीय उड्डयन विभाग, नदी बंदरगाह, तकनीकी विभाग और अन्य संगठन स्थित थे। निर्माण स्थल संख्या 503 के प्रबंधन को शहर के केंद्र में एक भवन आवंटित किया गया था। निर्माण का नेतृत्व आंतरिक मामलों के मंत्रालय बाराबानोव के मेजर-जनरल ने किया था, जो पहले अफवाहों के अनुसार, सखालिन-मेनलैंड तेल पाइपलाइन के निर्माण का नेतृत्व करते थे।

कैदियों ने इगारका के जीवन में कोई विशेष स्वाद नहीं जोड़ा, क्योंकि पहले से ही अधिकांश स्थानीय आबादी निर्वासित थी और कमांडेंट के कार्यालय की देखरेख में थी - ये वोल्गा जर्मन, लातवियाई, लिथुआनियाई, कलमीक्स, फिन्स, साथ ही पूर्व भी हैं। 30 के दशक में इगारका के निर्माता और पहली पीढ़ी में किसानों और उनके वंशजों को बेदखल कर दिया।

1950 के वसंत में, सड़क संख्या 503 के निर्माण का प्रबंधन एर्मकोवो गाँव में स्थानांतरित कर दिया गया था, जिसमें तब कई घर शामिल थे जहाँ वोल्गा क्षेत्र के निर्वासित जर्मन रहते थे, और मुख्य आधार का निर्माण और " निर्माण स्थल की राजधानी" गहन रूप से शुरू हुई। 1949 से 1950 की सर्दियों में, नेतृत्व के लिए कई घर बनाए गए थे, और पूरे नागरिक कर्मचारी - कैदी और गार्ड - टेंट में रहते थे। यह काफी बड़ा टेंट सिटी था। निर्माण बहुत तेज गति से किया गया था। एक बड़ा चीरघर, एक बिजलीघर, दुकानें, स्कूल, आवास बनाए गए। और दो साल बाद, यहाँ पहले से ही एक बड़ा शहर था, उत्तरी मानकों के अनुसार - इगारका से बड़ा: कुल ताकतजनसंख्या, यह कम से कम दो बार इगारका से अधिक हो गई। एर्मकोवो में एक यात्री घाट, घाट, दाहिने किनारे पर - एक हवाई क्षेत्र था। रेलवे के पूरे मार्ग के साथ इगारका से एर्मकोवो तक और आगे सलेखार्ड और मॉस्को तक, एक वायर्ड टेलीफोन लाइन स्थापित की गई थी, जो निर्माण के बाद कई वर्षों तक मौजूद थी।

एर्मकोवो क्षेत्र में, एक फेरी रेलवे क्रॉसिंग के लिए प्रदान की गई परियोजना, जिसके लिए फिनलैंड में तीन घाट बनाए गए थे। वे फ्रीज़-अप तक और येनिसी के आइस-अप के बाद कुछ समय के लिए एक रेलवे क्रॉसिंग प्रदान करने वाले थे। और में सर्दियों का समययेनिसी की बर्फ पर, एक बर्फ "टीला" को जमने और उस पर रेल बिछाने की योजना बनाई गई थी।

रेलवे का निर्माण 1953 में इगारका तक और उसके बाद नॉरिल्स्क तक जारी रहना था। Igarka-Yermakovo खंड पर एक रेलवे तटबंध बनाया गया था और 65 किमी के लिए रेल बिछाई गई थी। खंड एर्माकोवो - यानोव स्टेन - पुर नदी लगभग पूरी तरह से तैयार थी, पहले से ही एक कामकाजी ट्रेन यातायात था, हालांकि, तुरुखान नदी पर एक अधूरा रेलवे पुल द्वारा यातायात को धीमा कर दिया गया था, इसका समर्थन पूरी तरह से खड़ा किया गया था, लेकिन स्थापना ट्रस का काम पूरा नहीं हुआ था।

मार्च 1953 आया, स्टालिन की मृत्यु हो गई। कुछ समय बाद, कैदियों के लिए एक बड़ी माफी की घोषणा की गई। लोगों को आज़ादी मिली, लेकिन नेविगेशन के खुलने से पहले उत्तर को छोड़ना असंभव था, और लोगों को ज़ोन से बाहर जाने के लिए कहीं नहीं था, क्योंकि उनके पास रहने के लिए कहीं नहीं था। केवल नेविगेशन की शुरुआत के साथ, पूर्व कैदियों को येनिसी उत्तर से उसी बेड़े द्वारा ले जाया गया था जिसे उत्तर में लाया गया था। ये कैदियों के परिवहन के लिए बजरे थे, यात्री जहाज सीमा से अधिक भीड़भाड़ वाले थे, जबकि उस समय लगभग कोई यात्री उड्डयन नहीं था।

रेलवे का निर्माण रोक दिया गया था। जल्द ही, जैसा कि उन्होंने उस समय कहा था, पतित हो गया था, लेकिन वास्तव में इसे छोड़ दिया गया था, क्योंकि न केवल कैदी, बल्कि नागरिक और गार्ड भी वहां मौजूद नहीं थे। एक परिसमापन आयोग बनाया गया था, जिसका कार्य निर्माण स्थल से क़ीमती सामानों को हटाने का आयोजन करना था। कुछ निकाला गया था, लेकिन सड़क ही, स्टेशन, लोकोमोटिव, वैगन - सब कुछ टुंड्रा में राजमार्ग के साथ बना रहा और अंततः अस्त-व्यस्त हो गया।

इस तरह यह परित्यक्त सड़क खड़ी है, जिसे कई कैदियों के जीवन के लिए भुगतान किया गया है। अब तक, उन हिस्सों में वन-टुंड्रा, भाप इंजनों, वैगनों, प्लेटफार्मों में बिखरे हुए शिविर क्षेत्र हैं; ट्रैफिक लाइटें मोमबत्तियों की तरह चमकती हैं और कैंप पोस्ट ध्रुवीय झाड़ियों में छिप जाती हैं।

यानोव स्टेन - पुर नदी के खंड पर, नोरिल्स्क संयंत्र को रेल की पटरियों को हटाने की अनुमति दी गई थी। उस समय के संयंत्र को तलनाख और नादेज़्दा संयंत्र के लिए दूसरी हवा मिली, और देश में पर्याप्त रेल नहीं थे। इस तरह, 1964 तक, 300 किमी की लंबाई वाली सड़क के एक हिस्से से रेल हटा दी गई। तीन रेलवे घाटों को काला सागर में स्थानांतरित कर दिया गया, और वे केर्च जलडमरूमध्य में काम करने लगे।

तुरुखांस्क से 18 किमी, निज़न्या तुंगुस्का के ऊपर, डेथ रॉक पानी के ऊपर लंबवत उगता है। एक आधुनिक किंवदंती जुलाई 1918 में बोल्शेविकों पर व्हाइट गार्ड्स के नरसंहार के साथ चट्टान के ऐसे उदास नाम को जोड़ती है। पतझड़ के दिनों में सोवियत शक्तिक्रास्नोयार्स्क में, अधिकांश स्थानीय पार्टी सदस्य स्टेट बैंक शाखा के दस्तावेज़ और सोने के भंडार लेकर उत्तर की ओर भाग गए। लाल टुकड़ी में 500 लोग थे, जिनमें तिखोन मार्कोव्स्की, एडा लेबेडेवा, ग्रिगोरी वेनबाउम और अन्य बोल्शेविक शामिल थे, जिनके नाम अब क्रास्नोयार्स्क सड़कों पर हैं। पीछा ने उन्हें मोनास्टिरस्की (अब तुरुखांस्क) गांव में पछाड़ दिया। पार्टी के सदस्य टुकड़ियों में बंट गए और टैगा में चले गए। वे कहते हैं कि जब वे पकड़े गए, तो कई लोगों को डेथ रॉक से फेंक दिया गया। इसलिए उसे यह नाम मिला।

क्लिफ के नाम का एक और संस्करण है। एक बार, बसने वाले तुंगुस्का के नीचे राफ्ट पर येनिसी तक तैरते थे। और कई नहीं पहुंचे - करंट ने उन्हें डेथ-रॉक पर फेंक दिया, जिसके पास कई भँवर भड़क उठे। लोगों के लिए मोक्ष का कोई मौका नहीं था ....

बहुतों ने सुना है कि तुरुखांस्क क्षेत्र निर्वासन का स्थान है। लेकिन हर कोई नहीं जानता कि वे 17वीं शताब्दी में वहां निर्वासित होने लगे थे। आर्कप्रीस्ट अवाकुम, स्टेंका रज़ीन और एमेल्का पुगाचेव के सहयोगी, डिसमब्रिस्ट, समाजवादी-क्रांतिकारी, अराजकतावादी, सोशल डेमोक्रेट्स, बोल्शेविक-स्टालिन, स्वेर्दलोव, स्पंदरायण, कामेनेव और अन्य-अपनी इच्छा के विरुद्ध यहां रहते (और मर गए)।

सत्ता में आने वाले भविष्य के नेताओं ने "निर्वासित परंपरा" जारी रखी। 1923-24 को लौटें। उन्होंने आर्कबिशप लुका (वोइनो-यासेनेत्स्की) को तुरुखांस्क भेजा। यह तुरुखांस्क से था कि इतिहासकार लेव गुमिल्योव, अन्ना अख्मातोवा और निकोलाई गुमिल्योव के बेटे को सामने बुलाया गया था। मरीना त्सेवेटेवा और सर्गेई एफ्रॉन की बेटी, एरियाना एफ्रॉन भी तुरुखांस्क निर्वासन से बच नहीं पाईं। बाल्टिक राज्यों, काल्मिकिया, वोल्गा क्षेत्र, क्यूबन के हजारों दमित विशेष निवासियों की यहाँ मृत्यु हो गई। 1949 से ज़ेक्स ने स्टालिन की मृत्यु तक यहाँ सालेकहार्ड-इगारका रेलवे का निर्माण किया। और उन्होंने इसे बनाया - कई महीनों तक भाप के इंजन ध्रुवीय मार्ग के साथ चले। लेकिन कीमत अधिक निकली - "निर्माण संख्या 503" के प्रत्येक किलोमीटर का भुगतान दर्जनों जीवन के लिए किया गया था।

नेता की मृत्यु ने न केवल दलदलों और पर्माफ्रॉस्ट में जानलेवा निर्माण को समाप्त कर दिया। 1950-1952 में कुरिका में, जहाँ स्टालिन को निर्वासित किया गया था। स्टालिन का एक मंडप-संग्रहालय बनाया गया, जिसे लोगों के नेता के पंथियन के रूप में जाना जाता है। पिछले करने के लिए निर्मित - प्रबलित कंक्रीट और लर्च से। एक ही व्यक्ति के नाम से जुड़े दो ऐतिहासिक स्मारक एक दूसरे से 80 किमी की दूरी पर लगभग एक साथ बनाए गए थे। एक उसके लिए बनाया गया था, पहले से ही लगभग एक मानव-देवता, दूसरा उसके द्वारा स्वयं बनाया गया था - एक भयानक तंत्र जिसने दसियों हज़ार लोगों को नष्ट कर दिया - "मृत सड़क" सालेखर्ड-इगारका का "503 निर्माण"।

Kraslag

कांस्क के क्षेत्र में दंड प्रणाली के विकास का इतिहास एक अलग क्रास्नोयार्स्क आईटीएल (क्रास्लाग) के विकास के इतिहास के साथ निकटता से जुड़ा हुआ है। क्रस्लाग (येनिसेस्ट्रॉय के क्रास्लाग के साथ भ्रमित नहीं होना) एक विशिष्ट लॉगिंग कैंप है, जो एनकेवीडी के आदेश से फरवरी 5, 1938 को पीक वर्षों के दौरान बनाया गया था। सामूहिक दमन, जो गुलाग के अधीन था। प्रारंभ में, इसे कंस्क (क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र, कांस्क, पी / बॉक्स 235) शहर में तैनात किया गया था, साथ ही साथ ऐसे ही शिविरों के साथ उंझलग, व्याटलाग, उसोलाग, सेवुरलग।

23 जनवरी, 1938 के आदेश से: "कंस्क में निवास के साथ यूएसएसआर के एनकेवीडी के क्रास्नोयार्स्क सुधारक श्रम शिविर का प्रशासन गठित माना जाता है ... KRASLAG प्रशासन के प्रमुख के कर्तव्यों का अस्थायी प्रदर्शन, में मौजूदा प्राधिकरण के अनुसार, मान लिया गया। कला। राज्य सुरक्षा के लेफ्टिनेंट शीशमेरेव ए.पी. "

आंद्रेई शिशमेरेव के निम्न पद से किसी को शर्मिंदा न होने दें। सबसे पहले, तत्कालीन "अंगों" में स्टारली एक सेना प्रमुख की तरह है। दूसरे, शीशमेरेव अनुभव और अनुभव के विशेषज्ञ थे। Tsaritsyn के बचाव में भाग लिया, Kolchak के खिलाफ लड़ाई लड़ी। गृह युद्ध के बाद, वह प्रिमोर्स्की सेना के विशेष विभाग के प्रमुख के सहायक चेका के आयुक्त थे, और फिर शिविरों के आयोजन में विशेषज्ञ बन गए। सुदूर पूर्व, मध्य एशिया, पश्चिमी साइबेरिया... और हर जगह - शिविर विभाग के प्रमुख शीशमेरेव। सीनियर लेफ्टिनेंट ने एक महीने से भी कम समय में क्रसलैग बनाया और 17 फरवरी को वह "पदोन्नत होने के लिए" मास्को के लिए रवाना हो गए। यहाँ उसके निशान खो गए हैं - उन वर्षों में "उठो" और "टॉवर" शब्द एक ही मूल थे ...

Kraslag संयुक्त विभागों और क्षेत्र के दक्षिण-पूर्व में कई जिलों में शिविर बिंदु। वे छोटे थे (600-800, शायद ही कभी एक हजार से अधिक कैदी), लेकिन एक आश्चर्यजनक दर से गुणा किया। सभी एक ही जनवरी 1938 में, इलान, अचिन्स्क और इरबेई क्षेत्रों में पहले से ही 23 शिविर चल रहे थे। अप्रैल में, सायन शाखा के हिस्से के रूप में पांच और प्रकट हुए।

Kraslag का प्रशासन Kansk में स्थित था, और 1946 में इसे आधिकारिक तौर पर (वास्तव में 1948 में) सेंट में स्थानांतरित कर दिया गया था। रिशॉट्स - स्थिति। लोअर पोइमा, जहां यह अभी भी U-235 पोस्ट बॉक्स के कार्यालय के रूप में स्थित है। लकड़ी काटने के अलावा, कैदी कांस्क हाइड्रोलिसिस संयंत्र के निर्माण सहित पूरे क्षेत्र में विभिन्न प्रकार के कार्यों में शामिल थे। शिविर के अस्तित्व की लगभग पूरी अवधि के लिए दल की संख्या 10 हजार लोगों से अधिक थी।

पहला चरण प्रिमोरी, खाबरोवस्क, चिता और यूक्रेन की जेलों से आया था, और 1 अप्रैल, 1938 तक, "आकस्मिक" की संख्या 9,924 लोगों तक पहुँच गई, 1 जनवरी, 1939 तक - पहले से ही 28 हजार, और 01/01/ 1953 - 30,546 लोग। केवल 1938 में उन्होंने 1 लाख 312 हजार क्यूबिक मीटर इमारती लकड़ी काटा। 2074 घोड़ों, 84 ट्रैक्टरों, पचास कारों और, सोल्झेनित्सिन के शब्दों में, "गोज़ भाप" की मदद से।

फिर लोग अल्मा-अता और सेमिपालाटिंस्क से चले गए। बाद में, 1939-1940 में, लेनिनग्राद और मध्य रूस से चरण। जनवरी 1941 तक, 17,829 "लंबरजैक" थे। "लोगों के दुश्मन" प्रबल हुए। उन्होंने जंगल को काट डाला, और वे भूख, पेलाग्रा और पेचिश से नीचे लाए गए। मेमोरियल सोसाइटी के अनुसार, उन वर्षों में मृत्यु दर 7-8% तक पहुंच सकती है, जो आश्चर्यजनक नहीं है यदि आप प्रति व्यक्ति दैनिक भत्ता के साथ सबसे कठिन शारीरिक श्रम को जोड़ते हैं: रोटी - 400 ग्राम, अनाज - 70, मांस (8 बार) एक महीने) - 90 ग्राम, मछली (महीने में 22 दिन) - 150, सब्जियां और आलू - 600 ग्राम।

जापानी कैदियों ने भी रेशोट्स में काम किया। कुछ साल पहले, सभी कब्रों से उनकी राख को पूरी तरह से घर भेज दिया गया था।

1949-1950 में। अधिकांश राजनीतिक कैदियों को क्रास्लाग से "विशेष शिविरों" में भेजा गया था: पेस्चनलैग और स्टेपलैग (कजाकिस्तान में)। हालाँकि, उसके बाद भी, नए राजनीतिक कैदी क्रास्लाग में समाप्त हो गए। 1956 के बाद भी राजनीतिक बंदी वहीं रहे। Kraslag 1960 तक संचालित हुआ।

स्टालिनवादी दमन के पीड़ितों के लिए इस क्षेत्र में पहला स्मारक चिन्ह रेवोत के पास रेवुची में स्थापित किया गया था। यहाँ सबसे बड़े शिविरों में से एक था - नंबर 7, जिसमें 40-50 के दशक में लिथुआनिया से निकाले गए लगभग साढ़े तीन हज़ार लोगों को कैद किया गया था। यह चिन्ह विलनियस शहर के सदस्यों के एक समूह और पूर्व लिथुआनियाई बंधुओं के मोलेटाई जिला समाज द्वारा बनाया गया था। अब, रेवुची के पूर्व गाँव के नागरिक कब्रिस्तान में, जो निज़नींगाशस्की जिले के कनिफोलिन्स्की ग्राम परिषद के क्षेत्र में स्थित है, आप लिथुआनियाई और रूसी में शिलालेख पढ़ सकते हैं: “लिथुआनिया के नागरिकों के लिए जो यहाँ निर्दोष रूप से मारे गए थे 1941-1956 में शिविर और निर्वासन। उन पर शांति हो। हमवतन"।

गुलाग का सबसे उत्तरी द्वीप

कुछ साल पहले, विभिन्न अभिलेखीय डेटा की तुलना के परिणामस्वरूप, गुलाग के प्रामाणिक रूप से ज्ञात "द्वीपों" के सबसे उत्तरी भाग के अस्तित्व की पुष्टि करना संभव था। इससे पहले, शिविर के बारे में जानकारी, अधिक सटीक रूप से, तैमिर में अलग कैंप पॉइंट (ओएलपी) "रयबाक", संभावित गवाहों या उनके वंशजों की अपुष्ट कहानियों के रूप में मौजूद थी। 5,000 कैदियों का एक परिचालित आंकड़ा था, जिनमें से अधिकांश यूरेनियम अयस्क खनन करते समय कथित तौर पर मर गए थे।

केप चेल्यास्किन पर तैमिर प्रायद्वीप के उत्तर में एक गुलाग इकाई के अस्तित्व का दस्तावेजी साक्ष्य, अनुसंधान और विकास केंद्र के एक कर्मचारी "यूएसएसआर में आईटीएल सिस्टम" संदर्भ पुस्तक के लेखकों में से एक द्वारा प्रकट किया गया था। स्मारक” एस.पी. सिगाचेव। रूसी संघ के राज्य संग्रह में, उन्होंने GPU (खनन और औद्योगिक प्रशासन) नंबर 21 के संगठन पर 1951 के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश (बिना किसी सटीक तिथि के) के अस्तित्व के संदर्भ पाए। तैमिर लीड डिपॉजिट का विकास ”(उन वर्षों में रेडियोधर्मी अयस्कों को लीड के तहत एन्क्रिप्ट किया गया था)। यह आदेश संभवतः दिसंबर 1949 नंबर 5745/2163 ss / op "औद्योगिक सीसा खनन के तत्काल संगठन पर" तैमिर में यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद की डिक्री के अनुसरण में जारी किया गया था।

"मछुआरा" का प्रागितिहास इस प्रकार है। पहला युद्ध के बाद के वर्षसोवियत नेतृत्व की मुख्य समस्याओं में से एक यूरेनियम अयस्कों की खोज का संगठन था - यूएसएसआर में बनाए गए परमाणु हथियारों के लिए कच्चा माल। उत्तर-पश्चिमी तैमिर में भी ऐसी खोजें की गईं। 1944 में वापस, अप्राप्त कैदी एन.एन. नॉरिल्स्क डिपॉजिट के खोजकर्ता और नॉरिल्स्क प्लांट के मुख्य भूविज्ञानी उरवंतसेव ने तैमिर के पश्चिमी तट पर मिनिन स्केरीज़ का टोही सर्वेक्षण किया। 1946 में, उन्होंने रिबनी प्रायद्वीप और खुटुदा खाड़ी में अपनी खोज जारी रखी।

परिणाम इतने दिलचस्प थे कि 1947 में "डायरिट" और "पेगमाटिट" नावों पर मिनिन स्केरीज़ के लिए एक अभियान आयोजित किया गया था। अभियान का मुख्य कार्य दुर्लभ पृथ्वी और रेडियोधर्मी तत्वों के अयस्कों की खोज करना था। पायसीना के मुहाने के उत्तर में मिनिन प्रायद्वीप के पास के द्वीपों का पता लगाने और यूरेनियम अयस्क की खोज करने के बाद, उर्वन्त्सेव नोरिल्स्क लौट आए। उत्तर-पश्चिमी तैमिर (यूरेशिया के महाद्वीपीय भूभाग के सबसे उत्तरी भाग पर - चेल्यास्किन प्रायद्वीप पर) में व्यवस्थित भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण 1946-47 में शुरू हुआ। GUSMP के खनन और भूवैज्ञानिक विभाग के आर्कटिकाज़वेदका ट्रस्ट के केंद्रीय तैमिर और चेल्यास्किन अभियानों की ताकतों द्वारा, और 1947-48 में पूर्वी तैमिर अभियान (अभियान संख्या 22) द्वारा जारी रखा गया, 1948 में अनुसंधान संस्थान में स्थानांतरित कर दिया गया। आर्कटिक का भूविज्ञान (NIIGA)।

कार्य में भाग लिया बड़ी टीमभूवैज्ञानिक, स्थलाकृतिक, भूभौतिकीविद, संग्राहक, श्रमिक, कुल मिलाकर 50 से अधिक लोग। जाहिर तौर पर, इस सर्वेक्षण के दौरान, 1948-50 में आगे की खोज के लिए होनहार अयस्क पाए गए थे। यूएसएसआर आंतरिक मामलों के मंत्रालय के नोरिल्स्क खनन और धातुकर्म संयोजन का एक बड़ा अभियान आयोजित किया गया था। अभियान का आधार ज़ादानोव नदी के दाहिने किनारे पर स्थित था, लेनिनग्रादस्काया नदी की दाहिनी सहायक नदी, ओक्त्रैब्रस्काया पर्वत के दक्षिण में, लोदोचनिकोव पठार की दक्षिणी परिधि पर। 1950 में, अभियान के सर्वेक्षणकर्ताओं ने आधार के निर्देशांक निर्धारित किए: 76 डिग्री। 40 मि. एनएल और 103 डिग्री। 40 मि. ओडी आर्कटिक सर्कल से दूरी 1,100 किमी है, यूरेशियन महाद्वीप के सबसे उत्तरी बिंदु केप चेल्यास्किन तक, 150 किमी।

अभियान बलों ने दो रनवे बनाए (उनका स्थान, हालांकि, अक्सर बदल गया) - सर्दी और गर्मी, जो GUSMP पोलर एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन के इगार्स्काया एयर ग्रुप और नॉरिल्स्क कंबाइन के एयर स्क्वाड्रन से विमान प्राप्त करते थे। विमानन की सेवा के लिए 1950 से एक अभियान मौसम विज्ञान केंद्र संचालित हो रहा है। रयबक नामक गाँव में, कई आवासीय और औद्योगिक परिसर बनाए गए थे। ध्रुवीय स्टेशन के प्रमुख के अनुसार एल.ए. कैमुका, नदी में मछली। ज़ादानोव नहीं मिला, और उसे केवल नदी में पकड़ना संभव था। रयबक से 15 किलोमीटर दूर लेनिनग्रादस्काया।

फ़देई खाड़ी के उत्तरी किनारे पर ज़िमोवोचनया खाड़ी से 100 किलोमीटर की सर्दियों की सड़क के साथ रयबाक में भारी माल लाया गया था, जहाँ जहाज उतारे गए थे। यहां तीन आवासीय पैनल और लॉग हाउस और कई भंडारण सुविधाओं से एक ट्रांसशिपमेंट बेस बनाया गया था।

अज्ञात कैदियों को अभियान पर काम करने के लिए इस्तेमाल किया गया था या नहीं, लेकिन 1951 में गांव में। रयबाक ओएलपी नोरिलग दिखाई देता है, जो आपराधिक और "घरेलू" लेखों के तहत दोषियों के साथ काम करता है, लेकिन हम योग्य विशेषज्ञों के रूप में "राजनीतिक" की एक निश्चित संख्या की उपस्थिति मान सकते हैं - संयंत्र के तत्कालीन प्रमुख और दोनों श्रमिक शिविर - नोरिल्स्क और गोर्नी - इंजीनियर -कर्नल वी.एस. ज्वेरेव, नोरिल्स्क ए.पी. के दीर्घकालिक "मालिक" की परंपराओं को संरक्षित करते हुए। ज़वेन्यागिन ने अक्सर आंतरिक मामलों के मंत्रालय के निर्देशों का उल्लंघन किया, जिसने योग्य (सामान्य नहीं) कार्य में अनुच्छेद 58 के तहत दोषियों के उपयोग पर रोक लगा दी थी। कैदियों को, जाहिरा तौर पर, डुडिंका से ज़िमोवोचनया खाड़ी (700 किमी से अधिक) तक स्टीमर द्वारा लाया गया था, जहाँ से उन्हें (पैदल या ट्रैक्टर स्लेज पर) लगभग बेजान, पहाड़ी टुंड्रा के साथ, गलियों और उथली नदी घाटियों द्वारा काटा गया था। हालाँकि, स्टीमशिप पर लंबी दूरी की डिलीवरी (यदि आवश्यक हो, कैदियों के परिवहन के लिए उनका अनुकूलन) और ज़िमोवोचनया और रयबाक के बीच रात भर रहने के लिए किसी भी इमारत की अनुपस्थिति (वस्तु के महत्व को ध्यान में रखते हुए) कैदियों की डिलीवरी को बाहर नहीं करती है। नॉरिल्स्क से विमान (Li-2 में 20- 25 लोग सवार हो सकते हैं)।

संग्रह में पाए गए रयबक पोलर स्टेशन की रिपोर्ट में इसके प्रमुखों द्वारा तैयार किए गए परिवेश की दृश्य योजनाएँ हैं। उन्हें संकलित करना अनिवार्य कार्यक्रम का हिस्सा था वैज्ञानिक कार्यसभी ध्रुवीय स्टेशन GUSMP। दोनों योजनाओं पर (1953 और 1954) 1: 5,000 के पैमाने पर, रयबक गाँव के बगल में, इसके दक्षिण-पूर्व में, उथले बीम के पीछे, इमारतों का एक समूह है, जिसके बगल में एक हस्ताक्षर है - "शिविर " (इस शब्द का अर्थ उस समय के संबंध में स्पष्ट है)।

1953 में शिविर में 11 भवन थे - 100 × 25 मीटर मापने वाले चार बैरक, 35 × 15 मीटर मापने वाला एक भवन, 25 × 20 मीटर मापने वाला एक भवन, और बड़ी इमारतों के बीच बेतरतीब ढंग से खड़े पांच छोटे, शायद जंगम बीम। यदि हम एक साधारण शिविर की व्यवस्था को ध्यान में रखते हैं, उनमें से किसी में एक कैंटीन, भोजन और कपड़ों के गोदामों, एक मुख्यालय (कार्यालय), एक काफिले की बैरक और घरेलू और औद्योगिक उद्देश्यों के लिए अन्य छोटे परिसरों की उपस्थिति, यह हो सकता है मान लिया कि कैदियों के लिए तीन, अधिकतम चार बैरकों का इरादा था। इस आकार के बैरक में आमतौर पर 200-250 लोग रहते थे, जो कि परिसर के पूर्ण "लोड" को देखते हुए, ओएलपी "रयबक" में 1000 लोगों की नियोजित संख्या का अनुमान लगाने की अनुमति देता है।

संभवतः, ओएलपी "रयबक" बनाने का निर्णय अभियान (आंतरिक मामलों के मंत्रालय की शब्दावली में जीपीयू -21) की सेवा के लिए किया गया था, जब रेडियोधर्मी कच्चे माल की खोजी गई अयस्क की संभावना बहुत उज्ज्वल लग रही थी। यह यहां अमोनिया संयंत्र आयात करने के प्रयास से प्रमाणित है (शायद, इसका उपयोग औद्योगिक अयस्क नमूने के फ्लोटेशन संवर्धन के लिए किया जाना चाहिए था)। यह बहुत प्रशंसनीय लगता है कि 1951-1952 में स्थानीय कैदियों के लिए काम के दायरे से ओएलपी "भविष्य के लिए" बनाया गया था। छोटा था: उन्होंने नए आवासीय और बनाए औद्योगिक परिसरअभियान के लिए और खनन में कार्यरत थे (गड्ढे और खाई खोदना - यहाँ कोई भूमिगत खदान नहीं थी), और घरेलू काम में भी इस्तेमाल किया जाता था। मार्च 1953 में अभियान की मुख्य बस्ती में 16 इमारतें (8 आवासीय भवन, एक कार्यालय, एक कैंटीन, दो 15-मीटर एंटीना टावरों वाला एक रेडियो स्टेशन, एक गैरेज, एक बिजली संयंत्र, गोदाम), एक खुला ईंधन था। और स्नेहक गोदाम, एक मौसम मंच, साथ ही कई बीम और तंबू।

1952 तक स्थिति बदल चुकी थी। यूएसएसआर में, साथ ही जीडीआर, चेकोस्लोवाकिया और हंगरी में, सुदूर उत्तर में स्थित तैमिर की तुलना में विकास के लिए अधिक सुविधाजनक स्थानों में रेडियोधर्मी कच्चे माल के महत्वपूर्ण भंडार पाए गए। अयस्क प्राप्ति की कम संभावना के कारण और उपकरण, भोजन, निर्माण और ईंधन और स्नेहक की नियमित आपूर्ति में कठिनाइयों के कारण रयबक में अभियान और शिविर का संरक्षण दोनों ही अक्षम हो गया। मार्च-अप्रैल 1952 में नॉरिल्स्क एमएमसी के नेतृत्व में अभियान के काम को मॉथबॉल करने का निर्णय लिया गया था, और 24 अक्टूबर को आंतरिक मामलों के मंत्रालय द्वारा GPU-21 को समाप्त करने के लिए एक आदेश पर हस्ताक्षर किए गए थे।

पहले से ही 1952 की गर्मियों में, आर्कटिकस्नाब संरक्षण समूह रयबाक में काम कर रहा था, जो पूर्व अभियान से क़ीमती सामान स्वीकार कर रहा था, यानी। वास्तव में, अभियान की गतिविधियों को समाप्त करने के आदेश जारी किए जाने से पहले ही काम पूरा कर लिया गया था।

संरक्षण समूह ने पूरे दो साल तक काम किया, जो इंगित करता है कि उपकरण, भोजन, कपड़े, निर्माण सामग्री, ईंधन और स्नेहक को बड़ी आपूर्ति के साथ रयबाक में लाया गया था - उन्होंने रेडियोधर्मी कच्चे माल की खोज के लिए कोई धन नहीं बख्शा। 1952 के वसंत में, अभियान के मौसम स्टेशन को GUSMP के ध्रुवीय स्टेशनों और संचार निदेशालय में स्थानांतरित कर दिया गया था, और 28 जुलाई को मौसम विज्ञानी एल.ए. कायमुक (गाँव और शिविर की पहली योजना के संकलनकर्ता), और 20 मई, 1953 को उनकी जगह एन.जी. निकोलाव (दूसरी योजना, 1954 का मसौदा तैयार करने वाला)। रयबक ध्रुवीय स्टेशन 15 मई, 1954 को बंद कर दिया गया था। 1954 की योजना पर, एन.जी. निकोलेव ने नोट किया: "शिविर वर्तमान में खाली है।"

1954 की गर्मियों तक संपत्ति का संरक्षण और परिवहन जारी रहा, जब रयबक को लोगों द्वारा हमेशा के लिए छोड़ दिया गया। संरक्षण समूह ने अपना काम पूरा कर लिया, हवाई अड्डे और पहले से ही अनावश्यक पोलर स्टेशन ने काम करना बंद कर दिया। डिक्सन और खटंगा के पायलट, कभी-कभार इन जगहों पर उड़ान भरते हुए, 7-8 जीर्ण-शीर्ण लकड़ी की इमारतों के बारे में बात करते हैं।

इस प्रकार, नोरिल्स्क आईटीएल के हिस्से के रूप में ओएलपी "रयबाक", जो उत्तर-पूर्व में 850 किमी दूर है, 1951-1952 में चेल्यास्किन प्रायद्वीप पर काम करता था। इसमें कैदियों की संख्या 200-300 से 600-800 लोगों की है, और पहला आंकड़ा सच्चाई के करीब लगता है - यह दल मुख्य रूप से एक बड़े शिविर के निर्माण के लिए लाया गया था। रेडियोधर्मी अयस्कों की छोटी मात्रा में संबंधित खनन के साथ भूवैज्ञानिक कार्य किया गया था। गुलाग के भूगोल के बारे में आज के स्तर के ज्ञान के लिए, यह इसके द्वीपसमूह के द्वीपों का सबसे उत्तरी भाग है, जिसके काम का अस्तित्व और प्रकृति प्रलेखित है।

भूवैज्ञानिकों और इन घटनाओं में भाग लेने वाले एल.डी. मिरोशनिकोव, यह दावा करने के लिए पर्याप्त आधार हैं कि उत्तरी तैमिर में एक अजीबोगरीब, अल्प-अध्ययन वाला यूरेनियम-असर वाला प्रांत स्थित है, जो अपने शोधकर्ताओं की प्रतीक्षा कर रहा है।

पृष्ठ सामग्री

क्रास्नोयार्स्क साइबेरिया के सबसे पुराने शहरों में से एक है। यह 1628 में एक सैन्य जेल के रूप में आंद्रेई डबेंस्की के नेतृत्व में कोसैक्स की एक टुकड़ी द्वारा स्थापित किया गया था। प्रारंभ में, बस्ती को कसीनी यार कहा जाता था, जिसका अर्थ है "सुंदर तट"। क्रास्नोयार्स्क को 1690 में शहर का दर्जा मिला, जब साइबेरिया को अंततः रूस में मिला लिया गया। 1822 में, येनिसी प्रांत शाही डिक्री द्वारा बनाया गया था, और क्रास्नोयार्स्क इसका केंद्र बन गया। 18वीं शताब्दी में, क्रास्नोयार्स्क एक सैन्य किले से एक औसत साइबेरियाई शहर में विकसित हुआ। शहर के इतिहास में महत्वपूर्ण मोड़ 1895 में ग्रेट साइबेरियन रेलवे का निर्माण था, जो क्रास्नोयार्स्क को रूस के केंद्र से जोड़ता था। फिर रेलवे स्टेशन और येनेसी के पार प्रसिद्ध पुल का निर्माण किया गया और क्रास्नोयार्स्क साइबेरिया में सबसे बड़ा परिवहन केंद्र बन गया। 19वीं शताब्दी में, शहर डीसमब्रिस्टों के लिए निर्वासन का स्थान बन गया। शैक्षिक और सांस्कृतिक संस्थान खोले गए हैं, इसका अपना अखबार प्रकाशित हो रहा है, जिसकी बदौलत शहर को साइबेरिया की सांस्कृतिक राजधानियों में से एक का दर्जा प्राप्त है।

क्रास्नोयार्स्क का इतिहास 1623 में शुरू होता है, जब येनिसी के गवर्नर याकोव इग्नाटिविच ख्रीपुनोव ने किर्गिज़ के हमलों से येनसेइस्क की रक्षा के लिए एक नई जेल के लिए जगह चुनने के लिए लड़के के बेटे आंद्रेई अनुफ्रीविच डबेंस्की को भेजा था। एक नए किले के निर्माण के लिए, डबेंस्कॉय ने किर्गिज़ खानाबदोश शिविरों की उत्तरी सीमा पर येनिसेस्क से चार दिनों के लिए घोड़े की पीठ पर एक जगह चुनी, जो कछा नदी और येनिसी के मुहाने के बीच एक उच्च समतल केप पर है, जिसके बाएँ किनारे पर - लाल मर्ल्स से - यहाँ एक सुरम्य रिज बनाते हुए, यहाँ तेजी से उगता है। जेल के लिए चुने गए इस मार्ग को डबेंस्की कसेनी कहा जाता था - न केवल खड़ी तट के रंग के कारण, बल्कि इस जगह की सुंदरता के कारण भी। टोबोल्स्क में एक जेल के निर्माण की योजना के बाद, और फिर मास्को में, 1627 में अनुमोदित किया गया था, 303 लोगों की एक टुकड़ी को सुसज्जित किया गया था, जिसकी अध्यक्षता एंड्री अनफ्रीविच डबेंस्कॉय ने की थी। बड़ी कठिनाई के साथ, 1628 की गर्मियों के मध्य तक, अभियान इच्छित स्थान पर पहुँच गया और जेल का निर्माण शुरू हो गया। इस बात पे ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्थानीय लोगोंकोसैक्स के साथ बहुत शांति से व्यवहार किया और निर्माण में भी मदद की। तो, ऐसी जानकारी है कि "पास के ट्युलका भूमि तातुश के राजकुमार" ने रूसियों से शांति से मुलाकात की और उन्हें घोड़े दिए। लेकिन पहले से ही जुलाई 1628 के अंत में, किर्गिज़ ने किले और उसके रक्षकों का परीक्षण किया जो अभी बनना शुरू हुआ था। इस साइबेरियाई गढ़ के बाद के सभी हमलों की तरह उनका हमला भी सफलतापूर्वक रद्द कर दिया गया था। कभी-कभी किले को महीनों तक घेरे में रखा जाता था, लेकिन दुश्मन द्वारा कभी नहीं लिया गया था।

पहले और काफी लंबे समय के लिए "नई काचिंस्की जेल" के एकमात्र निवासी, जैसा कि क्रास्नोयार्स्क को अक्सर कहा जाता था, कोसैक थे (18 वीं शताब्दी की शुरुआत में, जेल की चौकी में लगभग 850 लोग और सेवा के लोग शामिल थे। जेल के 80% निवासी बने)। वे, 17 वीं - 18 वीं शताब्दी की शुरुआत में सभी साइबेरियाई कोसैक्स की तरह, एक ही समय में योद्धा, अधिकारी और कामकाजी लोग थे।

1690 में क्रास्नोयार्स्क को एक शहर का दर्जा मिला। येनिसी किर्गिज़ की हार के बाद, उनके कुछ राजकुमारों को टीएन शान की तलहटी में जाने, अबकन और सायन जेलों का निर्माण और 1728 में मंचूरिया के साथ कयख्ता शांति पर हस्ताक्षर करने के बाद, क्रास्नोयार्स्क ने एक के रूप में अपना सामरिक महत्व खो दिया। सैन्य चौकी। लेकिन, शांतिपूर्ण जीवन की शुरुआत के बावजूद, शहर लगभग विकसित नहीं हुआ।

1782 में, पीटर I के समय में गठित येनिसी प्रांत, जो लगभग पूरे क्षेत्र को कवर करता था, का परिसमापन किया गया था। क्रास्नोयार्स्क जिले के क्षेत्र को तुरंत तीन शासनों में शामिल किया गया था: टोबोल्स्क, कोल्यावन और इरकुत्स्क। क्रास्नोयार्स्क टोबोल्स्क के अधीन हो गया, लेकिन फिर भी इसके पूर्व प्रशासनिक महत्व को बनाए रखा। 1804 से, क्रास्नोयार्स्क टॉम्स्क के अधीन था, जो एक प्रांतीय शहर बन गया।

18वीं शताब्दी में क्रास्नोयार्स्क के एक बड़े सीमावर्ती किले से एक साधारण छोटे साइबेरियाई शहर में परिवर्तन ने इसके जीवन के सभी पहलुओं को प्रभावित किया। एक शताब्दी की आखिरी तिमाही तक, शहर की उपस्थिति अब सैन्य अतीत की याद दिलाती नहीं थी, और 1773 में एक भयानक आग, जिसके बाद केवल 30 घर बने रहे, सभी किलेबंदी को नष्ट कर दिया।

शहर का जीवन तब बदल गया जब 1822 में येनिसी प्रांत शाही डिक्री द्वारा बनाया गया था, और क्रास्नोयार्स्क को इसके केंद्र के रूप में चुना गया था - प्रांत का सबसे बड़ा शहर नहीं, बल्कि सबसे लाभप्रद आर्थिक और भौगोलिक स्थिति पर कब्जा कर लिया। इस समय, शहर में एक टेलीग्राफ स्टेशन संचालित होना शुरू हुआ, खुला प्राथमिक स्कूल, पुरुष और महिलाओं का व्यायामशाला, शिक्षक का मदरसा और व्यावसायिक स्कूल। व्यापारियों, कारीगरों, सोने की खनिकों ने क्रास्नोयार्स्क में प्रवेश किया, शहर में पहली पत्थर की इमारतें दिखाई दीं, एक पार्क बिछाया गया, एक प्रिंटिंग हाउस खोला गया और पहला क्रास्नोयार्स्क अखबार, येनिसी गुबर्न्स्की वेदोमोस्ती प्रकाशित होना शुरू हुआ।

और एक महत्वपूर्ण तिथिक्रास्नोयार्स्क के इतिहास में 6 दिसंबर, 1895 को माना जा सकता है, जब यहां पहली ट्रेन मिली थी, जिसने ट्रांस-साइबेरियन रेलवे के साथ यातायात खोला, जिसके पूरा होने से काफी हद तक शहर के विकास में तेजी आई।

1934 में, क्रास्नोयार्स्क एक फलते-फूलते उद्योग के साथ इस क्षेत्र का प्रशासनिक केंद्र बन गया। 1941 की शुरुआत तक, शहर के सभी औद्योगिक उद्यमों में 38,824 लोगों ने काम किया। युद्ध के वर्षों के दौरान, क्रास्नोयार्स्क की औद्योगिक शक्ति में 7 गुना वृद्धि हुई, और इरकुत्स्क को पीछे छोड़ते हुए, यह पूर्वी साइबेरिया का मुख्य औद्योगिक केंद्र बन गया।

क्रास्नोयार्स्क के इतिहास में एक नया पृष्ठ अंगारा और येनिसी के जलविद्युत संसाधनों का विकास था, जो युद्ध के बाद के वर्षों में शुरू हुआ था। क्षेत्र के औद्योगिक विकास की इस अवधि के दौरान, न केवल एक शक्तिशाली विद्युत ऊर्जा उद्योग बनाया गया था, बल्कि लौह और अलौह धातु विज्ञान, लुगदी और कागज, चिकित्सा और रासायनिक उद्योगों में इससे जुड़े बड़े उद्यम भी स्थापित किए गए थे। क्रास्नोयार्स्क अकादमिक विज्ञान, उच्च और माध्यमिक विशेष शिक्षा का एक प्रमुख केंद्र बन गया है। अब शहर में 47 अनुसंधान और डिजाइन संस्थान, 12 राज्य उच्च शिक्षण संस्थान और 35 तकनीकी स्कूल हैं। क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र का सांस्कृतिक केंद्र भी है। शहर में एक ओपेरा और बैले थियेटर, एक नाटक और संगीत कॉमेडी थियेटर, एक युवा थियेटर, एक कठपुतली थियेटर, एक आर्ट गैलरी, एक स्थानीय इतिहास संग्रहालय और वी.आई. सुरिकोव संग्रहालय है, एक सिम्फनी ऑर्केस्ट्रा और एक अंग हॉल है। मिखाइल गोडेंको के नाम पर साइबेरिया के प्रसिद्ध लोक नृत्य कलाकारों की टुकड़ी का उल्लेख करना असंभव नहीं है।

आज क्रास्नोयार्स्क एक लाख निवासियों वाला शहर है, जो रूस का भौगोलिक केंद्र है और साइबेरिया में सबसे बड़ा परिवहन केंद्र है। शहर के क्षेत्र में कई दसियों हजार उद्यम, संगठन और संस्थान हैं। क्रास्नोयार्स्क - प्रशासनिक केंद्ररूस में सबसे बड़े संघीय संरचनाओं में से एक - क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र, जिसका क्षेत्रफल 2339.7 हजार किमी 2 या देश के पूरे क्षेत्र का 13.6% है।

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