Armata italiană: sub umbrela SUA. Armata italiană Forțele armate ale părților la începutul războiului

Abisinia

Suprafața Abisiniei a fost de 3,5 ori mai mare decât zona Italiei (fără colonii). Capitala Addis Abeba era situată aproape în centrul țării. Abisinia ar putea deveni o bază de resurse pentru Italia, deoarece adâncurile sale erau bogate în minerale, inclusiv aur și petrol. Condițiile climatice variate ale țării și solurile fertile au făcut posibilă dezvoltarea agriculturii (2-3 recolte pe an), creșterea vitelor, cultivarea bumbacului etc. Abisinia era o țară agricolă săracă. În același timp, era puțină pâine și în timpul războiului a fost cumpărată din Sudanul anglo-egiptean. Principalele mărfuri de export au fost pielea brută și cafeaua. Industria era prezentă doar sub formă de meșteșuguri.

Abisinia se remarcă prin faptul că cea mai mare parte a teritoriului este plină de zone muntoase, pe care se înalță munți asemănător cu terase, cu o înălțime medie de 2500-3500 de metri. Ele sunt despărțite de o depresiune largă (falie) în centrul țării, care începe în interiorul Africii, în zona Lacului Tanganyika. Depresiunea se termină la Marea Roșie și împarte munții în lanțuri nordice (eritreene) și sudice (somaleze).

Cheile de munte sunt greu de trecut. Munții Eritreei reprezintă o serie de linii de apărare consistentă cu un front la nord și nord-est. Partea de nord a Crestei Eritreei se află în Eritreea, ceea ce a făcut mai ușor pentru italieni să-și lanseze ofensiva. Terenul muntos al țării a facilitat operațiunile de apărare și de gherilă și, în același timp, a înrăutățit posibilitatea utilizării echipamentelor. Zona cea mai convenabilă pentru ofensivă a fost zona din zona de falie. Dar aici, în est, era deșertul Danakil. Astfel, pentru blitzkrieg, au fost necesare trupe pregătite să lupte în teatrele de munte și deșert, precum și echipamentul corespunzător.

Dintre limitele de apă, râul Takchese și afluenții săi au jucat cel mai important rol. Pe frontul de nord, linia de frontieră era râul Mareb. Lacul Tana, care era important pentru irigarea plantațiilor de bumbac din Sudan și Egipt (din el curgea Nilul Albastru), a făcut obiectul unei dispute între Anglia și Italia. Pe Nilul Albastru, în regiunea Sennar, britanicii au construit un baraj în 1925 pentru a iriga câmpurile. Această structură grandioasă a dat Marii Britanii un motiv pentru a cere controlul asupra regimului de apă al Nilului Albastru din nord-vestul Abisiniei. În sud, în zona falii, un lanț de lacuri și o serie de râuri care curgea de pe creasta somaleze au acoperit Addis Abeba din Somalia italiană. În multe zone din estul țării, în perioada de secetă, problema alimentării cu apă a fost acută. Principalele zone de pădure au fost situate în bazinul râului Takkaze și de-a lungul râurilor de pe versantul sudic al lanțului Somali. Aceste păduri au permis un război de gherilă.

Din iunie până în septembrie a venit așa-numitul. perioada „ploilor mari”, care a creat mari dificultăți în utilizarea transportului mecanizat și, de asemenea, a crescut semnificativ nivelul râurilor și a altor corpuri de apă. Prin urmare, comandamentul italian a planificat un blitzkrieg pentru a pune capăt ostilităților înainte de apariția „ploilor mari”. În plus, în zona Munții Somali și Addis Abeba a existat încă o perioadă de „ploi ușoare” - din martie până în mai (au fost aduse de musoni din Oceanul Indian).

În Abisinia, rețeaua de drumuri era slab dezvoltată. Aproape toate rutele erau pentru transportul pachetelor. Așa-numita direcție a coincis cu direcția operațională nord. Traseul „imperial” este un drum de rulote din Eritreea la Addis Abeba. Aceleași rute duceau de la sud la al doilea cel mai important oraș din Etiopia - Harar. Drumul dintre Addis Abeba și Dessier, cu reparații corespunzătoare, a permis circulația vehiculelor. Acest drum putea fi prelungit până în portul Assab, de care italienii au ținut cont. Capitala Etiopiei era conectată printr-o cale ferată cu o singură cale de portul francez Djibouti, dar acest drum era o concesiune franceză. În plus, abisinii puteau folosi două drumuri pentru a comunica cu lumea exterioară (în condiții de război cu Italia). Două drumuri au mers de la Addis Abeba la Gallabat și Kurmuk (Sudan), un drum de la Harar la Somalia Britanică. Aceste rute ar putea fi folosite pentru a obține cereale și muniție. Astfel, în Abisinia existau puține comunicații, ceea ce a necesitat lucrări serioase de drum și protecție rutieră din partea italienilor.

Populația țării era de 12 milioane de oameni. Nucleul principal al populației a fost grupul Amhara (5 milioane de oameni). Limba lor era dominantă. Structurile feudale și patriarhale dominau în Abisinia. Au existat contradicții majore între împărat (negus) și marii prinți (rase) pe probleme de politică internă legate de modernizarea țării, crearea unui stat centralizat, a unei armate regulate și a reformelor care vizează eliminarea definitivă a sclaviei. Anumite rase, nemulțumite de politica de centralizare și modernizare a țării, care a dus la pierderea puterii și a veniturilor, s-au răzvrătit în mod repetat și au avut legături cu puterile europene interesate de slăbiciunea Etiopiei. Drept urmare, Italia s-ar putea baza pe colaboratorii etiopieni, trădători care își pun interesele personale mai presus de cele naționale. În plus, au crescut contradicții între clasa feudală și masele țărănești în mare parte fără pământ. Au fost revolte în Etiopia de mai multe ori.

Astfel, dușmanii externi ai Etiopiei puteau profita de unii dintre feudalii care erau nemulțumiți de modernizarea țării, precum și de contradicțiile naționale și religioase. Întârzierea tehnică a țării, transportul și comunicațiile slab dezvoltate, lipsa securității alimentare și prezența triburilor dependente și a sclavilor au slăbit capacitatea de apărare a țării.

Benito Mussolini se întâlnește la Roma cu trădători etiopieni

Forțele armate ale părților la începutul războiului. Italia

Comandamentul italian, pregătindu-se de război, a plecat din două condiții principale. În primul rând, din cauza complicațiilor politice din Europa, a fost imposibilă slăbirea forțelor armate din Italia. Prin urmare, s-au format imediat noi divizii pentru a înlocui diviziile trimise în Africa. Drept urmare, armata din metropolă nu numai că nu a scăzut, ci chiar a crescut. Mussolini s-a lăudat că îi va ține sub arme pe militarii din 1911-1914. nașteri atâta timp cât consideră necesar și că „900 de mii de soldați ne asigură pe deplin securitatea... Sunt echipați cu cele mai noi, produse... fabrici militare”, care „funcționează la maxim de câteva luni”.

În al doilea rând, a fost recunoscută necesitatea de a trimite astfel de forțe în Abisinia pentru a pune capăt războiului cât mai repede posibil. Deja în timpul războiului, deoarece a devenit clar că nimic nu amenința Italia în Europa și comunitatea mondială a fost indiferentă față de tragedia din Abisinia (cu excepția URSS), Italia a efectuat o mobilizare suplimentară și a întărit grupul colonial.

Soldații italieni merg în Abisinia

Trupele italiene constau din trei tipuri de divizii:

Trupele regulate erau formate din soldați mobilizați. Au avut un antrenament bun de luptă.

Divizii de cămăși negre - miliție voluntară de securitate națională. Acestea erau unități armate ale Partidului Național Fascist, organizate de Mussolini. Ei au inclus reprezentanți ai intelectualității naționaliste, ofițeri pensionari, tineri burghezi și proprietari de pământ. Cămășii negre, deși inferiori în pregătirea de luptă față de trupele obișnuite, aveau un moral ridicat, așa că erau incluși în corpurile armatei și în forțele operaționale.

Diviziile coloniale (native) nu aveau o organizare solidă și erau incluse în trupele regulate. Erau destul de bine pregătiți și cunoșteau bine condițiile locale. Dar aceste unități nu s-au bucurat de încrederea deplină a comandamentului, așa că au fost repartizate între formațiuni regulate și fasciste. Astfel, armata expediționară avea o compoziție destul de pestriță.

artilerişti italieni

Primul ordin de mobilizare a fost anunțat pe 5 februarie 1935. Până la sfârșitul lunii august 1935, mobilizarea trupelor destinate inițial războiului cu Abisinia a fost finalizată. În general, 5 divizii obișnuite, 4 cămașă neagră (fascistă) și 2 băștinași au fost mobilizate în mai multe etape și trimise la război. În plus, au fost formate și trimise pe front unități separate de miliție, poliție și autohton care nu făceau parte din divizii. Aceasta s-a ridicat la peste 270 de mii de soldați. Împreună cu muncitorii mobilizați - 30 de mii de italieni și 45 de mii de populație locală din Eritreea și Somalia, până la 350 de mii de oameni au fost concentrați pe frontul abisinian la începutul războiului. Deja în timpul războiului, Italia a transferat întăriri. Forțele italiene au crescut la 500 de mii de oameni, inclusiv 9 divizii ale armatei regulate (7 de infanterie, 1 alpină și 1 motorizată), 6 divizii ale miliției fasciste. La sfârșitul războiului, armata expediționară era formată din până la 21 de divizii, inclusiv 7 cămăși negre și 4 coloniali, 1 brigadă de cavalerie și 35 batalioane independente. Astfel, Italia a format o puternică armată expediționară pentru a pune capăt războiului în scurt timp și a nu prelungi luptele.

Trupele italiene au fost echipate conform condițiilor locale. În plus, au încercat să se asigure că contingentele recrutate se pot obișnui rapid cu condițiile locale. Nativii din munții din Italia au fost trimiși în diviziile de infanterie care au fost transferate pe frontul eritreean (de nord); Trupele destinate frontului somalez (de Sud) au fost completate cu nativi din Sicilia, precum și cu oameni care aveau experiență de viață în condițiile subtropicale și tropicale din America de Sud și Centrală. Trupele coloniale (native) au fost completate de populația indigenă din Eritreea, Somalia și Libia. Populația din Eritreea și Somalia a asigurat până la 15% din armata expediționară.

Italia se pregătea destul de serios de război lecțiile ultimului război, care s-au încheiat cu înfrângere, au fost amintite. Trupele au urmat pregătire tactică în zonele montane înalte. Au fost organizate cursuri speciale pentru ofițeri, dintre care mulți cunoșteau condițiile serviciului colonial. Statul Major italian a emis instrucțiuni speciale de acțiune în teatrul abisinian. Trupelor li sa dat sarcina ca, după ce au capturat o anumită zonă, să dezvolte cu grijă teritoriul ocupat, să construiască drumuri, poduri și să organizeze munca din spate. Era necesar să se continue operațiunile ofensive. Înainte de război, Italia a organizat o rețea de informații în Etiopia care a studiat țara, a mituit domnii feudali,
și a condus propagandă subversivă. Această activitate a fost facilitată de absența securității abisiniene și de utilizarea misiunilor diplomatice, comerciale și de cercetare științifică.

Având în vedere că Marea Britanie putea întrerupe principala comunicare prin Suez, Italia a luat în serios pregătirea zonelor în care era concentrată armata expediționară în Eritreea și Somalia. Dacă era necesar, acestea urmau să devină bazele principale ale armatei. Au fost extinse porturile, au fost construite drumuri, aerodromuri etc., în primul rând, au fost mărite capacitățile porturilor din Eritreea. Astfel, portul principal din Massawa, după modernizare, a putut primi mai mult de 40 de nave cu aburi pe zi, în loc de 2-3, a fost reconstruit și portul Assa, iar în Somalia italiană porturile Mogadiscio și Bandar Qasim. Pe lângă căile ferate existente, a fost construită linia Massawa-Asmara, iar linia Mogadishu-Lugh era în construcție. Întrucât forțele principale erau concentrate în nord, pe lângă calea ferată, au fost construite și autostrada Massawa-Asmara și o telecabină. Porturile Mogadiscio și Bandar Qassim erau conectate printr-o autostradă. A fost echipată o rețea de aerodrom și au fost așezate linii de comunicație. Pentru a asigura o concentrare calmă a trupelor care sosesc în zona de frontieră, au fost pregătite mici forturi cu garduri de sârmă. Au fost apărate inițial de trupele coloniale, iar apoi unități regulate au început să fie amplasate în spatele lor. Cu toate acestea, abisinii nu s-au amestecat cu inamicul, doar și-au întărit în grabă punctele de frontieră.

S-a acordat multă atenție alimentării cu apă a armatei, care a fost deosebit de importantă în partea de est a Etiopiei, unde au avut loc secete. În armata expediționară au fost introduse unități speciale care, pe de o parte, trebuiau să construiască o rețea de fântâni arteziene și, pe de altă parte, să livreze apă trupelor cu tancuri (200 de vehicule, câte 2.500 de litri fiecare, pentru 10 mii). oameni) și avioane de transport în zonele deșertice. Pentru a găzdui trupele în regiunile fierbinți ale Eritreei și Somaliei, barăcile au fost construite din materiale cu conductivitate termică scăzută. În punctele principale ale coloniilor s-au construit depozite pentru provizii și au fost amplasate frigidere pentru carne. Rația unui soldat din armata expediționară consta în pâine, carne, zahăr, cafea, conserve de legume, grăsimi și mirodenii. Rezerva portabilă a soldatului consta din 2 litri de apă și o rație de hrană pentru 4 zile (biscuiți și conserve). Pentru a face acest lucru, a fost necesar să se reducă muniția personală de la 200 la 110 cartușe.

Comandamentul general al trupelor italiene din Africa de Est a fost exercitat de generalul Emilio de Bono (din noiembrie 1935 - feldmareșal Pietro Bodoglio). Italia și-a desfășurat principala forță de atac în Eritreea, unde au sosit 10 divizii regulate și fasciste. Dintre aceștia s-a format Frontul de Nord, format mai întâi din 3 și apoi 5 corpuri (75% din toate forțele armatei expediționare). Frontul a atacat Dessier (Dessie) și apoi capitala Etiopiei. La sfârșitul războiului, pe Frontul de Nord erau 5 corpuri și două grupuri de generali Couture și Mariotti pentru a asigura flancurile. Frontul de sud din Somalia avea o importanță auxiliară și trebuia să lege cât mai multe trupe etiopiene, înaintând în direcția Harer și Addis Abeba. Aici trupele au fost unite în două grupuri operaționale (până la două divizii). Frontul de sud era comandat de Rodolfo Graziani. Exista și o direcție operațională centrală (până la o divizie). Trupele Frontului Central trebuiau să asigure flancurile și comunicațiile grupurilor de Nord și de Sud și să înainteze din zona Assab în direcția Dessier.

Capacitățile maxime ale trupelor italiene sunt participarea la operațiuni colective de poliție în țările în curs de dezvoltare

Italia este una dintre cele mai mari țări NATO și UE în ceea ce privește populația, dimensiunea economică și, în consecință, potențialul militar, deși, desigur, nu a fost cruțată de tendințele paneuropene de reducere semnificativă a forțelor armate. Țara are un complex militar-industrial foarte puternic, capabil să producă echipamente militare de aproape toate clasele.

Nivelul de pregătire de luptă a personalului armatei italiene este considerat în mod tradițional scăzut (a fost așa în ambele războaie mondiale), dar acum a scăzut în toată Europa, astfel încât Italia a încetat practic să se evidențieze din mediul general în mai rău. La fel ca majoritatea țărilor din sudul Europei, Italia nu reciclează, ci lasă în depozite o parte semnificativă a echipamentelor învechite și scoase din funcțiune.

Forțele terestre au suferit multe transformări organizatorice în ultimii ani în acest moment, au divizii proaspăt restaurate, dintre care sunt trei; Pe lângă acestea, forțele terestre includ trei brigăzi separate și patru comenzi.

Divizia Tridentina este o divizie de infanterie de munte și include brigăzile alpine Taurinense și Julia. Divizia Friuli este „grea”, include brigada blindată Ariete, brigada Pozzuolo de Friuli și brigada mecanizată Sassari. Divizia „Aqui” este „medie” – cu brigăzile „Garibaldi”, brigăzile mecanizate „Pinerolo”, „Aosta”.

Brigăzi separate - brigada de parașute Folgore, brigăzi de comunicații și război electronic. Comandament - operațiuni speciale, armată, apărare aeriană, sprijin.

În plus, carabinierii (două divizii, o brigadă, unități regionale) pot fi considerați o altă componentă a forțelor terestre. La fel ca jandarmeria franceză, ei sunt subordonați comandamentului Forțelor Armate, dar în același timp rezolvă o varietate de sarcini de poliție pe întreg teritoriul țării. Carabinierii sunt înarmați cu un număr de transportoare blindate de personal, avioane ușoare și elicoptere, care sunt incluse în numărul total de echipamente (discutate mai jos). În același timp, nivelul de luptă și mai ales pregătirea lor morală și psihologică este mai ridicat decât în armată.

Carabinieri în timpul unei operațiuni speciale în sudul Italiei. Foto: Pier Paolo Cito/AP

Flota de tancuri a armatei italiene este formată din 200 de C1 Arietes autoproduse, create pe baza Leopard-2 german. În plus, 576 de Leopard-1 germane învechite (121 A5, 455 A2) rămân în depozit.

Vehiculul de luptă cu arme grele (BMTV) B-1 Centauro cu un tun de 105 mm este adesea considerat un „tanc cu roți”. Există 320 dintre aceste BMTV-uri, cu alte 80 în depozit.

Arsenalul este format din 32 de vehicule de recunoaștere de luptă (BRM), 449 de vehicule de luptă pentru infanterie domestică (249 Freccia, 200 VCC-80 Dardo), până la 4 mii de transportoare blindate (230 suedez Bv-206, 1323 american M113, 586 interne VCC- 1, 1267 VCC-2, 672 Puma, 57 Fiat-6614, 17 AAV-7 amfibiu american). Unele vehicule blindate, în principal vehicule blindate de transport de trupe, sunt depozitate.

Artileria include 260 de tunuri autopropulsate americane M109 vechi și 70 de tunuri autopropulsate americane cele mai noi PzH-2000 (155 mm), 164 de tunuri FH-70 (155 mm) remorcate britanice (265 de tunuri domestice M-56 (105 mm) și 54 de tunuri americane M114 (155 mm). ) în depozit ), până la 1,5 mii de mortare, 22 MLRS americane MLRS (227 mm).

Există 32 dintre cele mai recente ATGM-uri israeliene Spike, 858 American Tou, 1000 vechi Milan francez.

Apărarea aeriană la sol constă din 18 baterii ale sistemului de apărare antiaeriană American Hawk (126 PU), o baterie a celui mai recent sistem francez de apărare antiaeriană SAMP/T (6 PU), 50 de sisteme de apărare antiaeriană Skygard-Aspid cu rază scurtă de acțiune, 128 American Stinger MANPADS, 64 sisteme interne de apărare antiaeriană SIDAM.

Aviația armată include șapte avioane ușoare de transport, 59 elicoptere de luptă AW129 Mongoose și peste 300 de elicoptere utilitare și de transport.

Forțele aeriene italiene au șase comenzi: luptă; tactic; educational; spate; două regionale (nordice și sudice).

În serviciu există 73 dintre cele mai recente avioane de luptă Typhoon europene, la producția cărora participă chiar Italia (60 IS, 13 IT de antrenament de luptă), 80 de bombardiere Tornado IDS germano-britanice-italiene (încă patru în depozit), 28 de atac intern MB339CD avioane , 57 de avioane de atac AMX italo-braziliane (inclusiv 12 antrenatoare de luptă AMX-T; alte 44, inclusiv 11 AMX-T în depozit). 21 de avioane de vânătoare americane F-104 extrem de învechite rămân în depozit, ceea ce, datorită ratei lor ridicate de accidente, le-a adus piloților NATO porecla „onorabilă” de „sicriu zburător” în anii 1960 și 1970. Două avioane de patrulare de bază Breguet 1150 Atlantic învechite (alte 15 în depozit) pot fi, de asemenea, clasificate drept avioane de luptă.

Avion de atac AMX italo-brazilian. Foto: Ariel Schalit/AP

Forțele aeriene sunt înarmate cu patru tancuri Boeing 767MRTT, 90 de avioane de transport, 41 de antrenare de luptă MB-339A (alte 24 în depozit), 30 de antrenatoare SF-260EA și trei cele mai noi antrenare M-346.

Italia este una dintre cele două țări NATO (cealaltă este Marea Britanie) care au primit drone de luptă (UAV) din Statele Unite - cinci RQ-1B și un MQ-1B Predator, două MQ-9 Reaper.

La baza aeriană Aviano sunt depozitate 50 de bombe nucleare B-61 pentru Forțele Aeriene ale SUA, iar la Baza Aeriană Gedi Torre există 20 de bombe similare pentru Forțele Aeriene Italiene.

Marina este cea mai puternică ramură a Forțelor Armate Italiene, iar toate unitățile sale de luptă sunt construite în propriile șantiere navale.

Există două cele mai noi submarine de tip Salvatore Todaro (proiectul german 212; încă două sunt în construcție), patru tipuri Sauro (altul este folosit ca submarin de antrenament, două au fost retrase și sunt în depozit).

Marina operează portavioanele Cavour și Giuseppe Garibaldi. Acestea sunt singurele portavioane occidentale care, pe lângă aeronavele bazate pe portavioane, transportă nu numai sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune, ci și arme de lovitură, inclusiv rachete antinavă (ASM). De fapt, ele, ca și navele rusești din această clasă, ar trebui clasificate ca crucișătoare care transportă avioane. „Cavour”, în plus, poate fi folosit ca navă de debarcare universală. Crusatorul de transport elicoptere Vittorio Veneto dezafectat este în depozit.

Există patru distrugătoare moderne - câte două dintre tipurile Andrea Doria și De la Penne; în depozit - două distrugătoare vechi din clasa Audace.

În serviciu sunt două cele mai noi fregate de tip Bergamini (proiect italo-francez FREMM, încă patru sunt în construcție), patru tipuri Artillere, opt tipuri Maestrale.

Submarin din clasa Salvatore Todaro.

Marina, precum și Garda de Coastă și Garda Financiară, au peste 300 de corvete, nave și bărci de patrulare și de patrulare.

Există patru dragămine clasa Lerici în serviciu (încă două în rezervă) și opt dragămine clasa Gaeta și trei nave de aterizare care transportă elicoptere din clasa San Giorgio.

Aviația navală este înarmată cu 16 avioane de luptă AV-8B Harrier (inclusiv două antrenatoare de luptă TAV-8B) cu decolare și aterizare verticală pentru două portavioane. Include, de asemenea, 17 avioane de patrulare și transport de bază, 58 elicoptere antisubmarin (12 AW101, 41 AV-212, cinci NH90NFH), patru elicoptere AW101 AWACS, 38 elicoptere de transport și multifuncționale.

Corpul Marinei este format din Regimentul San Marco. Este înarmat cu 40 de vehicule blindate VCC-2 și 18 AAV-7, 12 mortiere și șase ATGM-uri Milan.

Italia este una dintre cele trei țări europene (celelalte două sunt Marea Britanie și Germania) pe teritoriul cărora se află un grup de trupe americane. Include Brigada 173 Aeropurtată a Armatei 7 Infanterie (Vicenza), Aripa 31 de Luptă a Forțelor Aeriene 3 (Aviano, în serviciu cu 21 de avioane F-16), o escadrilă de nouă avioane de patrulare de bază P-3C ( Sigonella). Gaeta (lângă Napoli) este sediul Flotei a 6-a Operaționale a Marinei SUA.

În general, potențialul actual al Forțelor Armate Italiene este destul de suficient pentru a rezolva singura problemă din NATO și UE - participarea limitată la operațiunile colective de poliție din țările în curs de dezvoltare. Italienii nu vor trebui să rezolve alte probleme în viitorul apropiat.

Armata Italiei, ca orice altă țară, este chemată să protejeze statul de amenințările externe și interne și atacurile asupra independenței și libertății. Cât de reuşit au avut forţele armate ale Republicii Italiene în acest sens?

Armata italiană a luat naștere în 1861 - concomitent cu unificarea în Regatul italian a statelor independente italiene din Peninsula Apenini care existau la acea vreme: Napoli și regatele Marelui Ducat, Ducate și Modena. De la înființarea sa, armata a participat activ la operațiuni militare, inclusiv coloniale și două războaie mondiale, conflicte locale și invazii. Ea a jucat un rol semnificativ în împărțirea Africii (1885-1914) și formarea statelor coloniale. Pentru a proteja teritoriile cucerite, în armata italiană au apărut trupe coloniale, recrutate în principal dintre aborigeni - rezidenți ai Eritreei și Somaliei; până în 1940 numărul a ajuns la 256.000.

Când țara a aderat la NATO, forțele sale armate au început să ia parte la operațiunile desfășurate de Alianță. Printre acestea: „Forța Aliată” (o serie de lovituri aeriene pe teritoriul fostei Iugoslavii), „Sprijin hotărât” (asigurând asistență guvernului afgan), „Apărător aliat” (intervenția NATO în războiul civil din Libia).

Consolidarea puterii militare a Italiei a devenit o prioritate încă de la începutul anilor 20 ai secolului XX: italienii au fost chemați la serviciul militar timp de un an și jumătate în loc de 8 luni. Venirea la putere în 1922 a dus la popularizarea fascismului în țară. Rezultatul politicii externe duse de Duce, al cărei scop declarat a fost restaurarea Sfântului Imperiu Roman, a fost încheierea unei alianțe militare cu Germania nazistă. Așa că armata italiană a fost implicată în ostilități, iar mai târziu ea însăși a inițiat un război - cu Franța și Marea Britanie. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, dezvoltarea armatei italiene s-a accelerat.

În ciuda faptului că rezultatul agresiunii a fost pierderea coloniilor și capitularea în 1943, participarea la război a adus Italiei „dividend”: o flotă puternică, inclusiv câteva zeci de submarine și aproape două sute de nave de război.

La mijlocul secolului XX, dezvoltarea complexului militar-industrial al Italiei a continuat; acest lucru a devenit posibil datorită aderării țării la NATO în 1949. Astăzi, potențialul militar al Italiei este semnificativ: are o mulțime de echipamente militare de producție proprie: tancuri create pe baza Leoparzilor germani, avioane militare (de vânătoare, avioane de atac, avioane de transport etc.) și elicoptere, obuziere de munte, tunuri antiaeriene, precum și arme de calibru mic (puști automate, pistoale, mitraliere etc.). În același timp, nivelul de pregătire de luptă a soldaților și ofițerilor este considerat scăzut. La începutul secolului trecut, armata italiană a suferit în mod repetat înfrângeri pe fronturi militare (pierderi semnificative în ciocnirile cu Austria, înfrângere completă de către trupele austro-germane în 1917, pierderi colosale în Africa de Nord), dar acest lucru nu a afectat în mare măsură îmbunătățirea. a calităților profesionale ale soldaților forțelor armate italiene puterea în viitor.

Structura

Armata italiană include forțe terestre, navale și aeriene. Din 2001 li s-a adăugat un alt tip de trupe - carabinieri. Număr total de personal: aproximativ 150.000 de persoane.

Forțele terestre sunt formate din mai multe divizii și brigăzi: infanterie de munte, blindate etc. Există brigăzi de parașute și cavalerie, semnalizatori și trupe de apărare aeriană. Mențiune specială merită Bersaglieri sau pușcași - o ramură specială a armatei, infanteriei de elită, care se remarcă prin mobilitate ridicată. Din 2005, doar soldați profesioniști și voluntari au fost acceptați în forțele de infanterie ale armatei italiene.

Este înarmat cu tancuri italiene și alte vehicule blindate; piese de artilerie și sisteme de apărare aeriană - în principal de fabricație străină; peste 300 de elicoptere, o cincime dintre ele sunt elicoptere de luptă. Există peste 550 de tancuri germane vechi în depozit.

Flota

Flota italiană a fost în mod tradițional, de la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, înaintea altor tipuri de forțe armate ale țării în ceea ce privește dezvoltarea. Potențialul său, inclusiv de producție, științific și tehnic, este foarte mare; Toate navele de luptă folosite sunt construite în șantierele noastre navale. Acestea includ cele mai recente submarine, distrugătoare și portavioane unice echipate cu sisteme de apărare aeriană și rachete antinavă.

Forțele Aeriene

Se crede oficial că aviația națională a Italiei a apărut în 1923. Cu toate acestea, la începutul secolului, Italia a folosit avioane în războiul cu Turcia, devenind prima țară din lume care le-a folosit pentru operațiuni de luptă. Piloții italieni au luat parte la războiul civil spaniol, războiul cu Etiopia și primul război mondial. Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, armata italiană avea peste 3.000 de avioane în serviciu. În zilele noastre, numărul lor a scăzut semnificativ, dar continuă să fie destul de impresionant.

Recent au devenit parte a armatei italiene. Au o dublă subordonare - față de Ministerul Apărării și Ministerul Afacerilor Interne, întrucât carabinierii îndeplinesc și funcții de poliție.

Unitățile de carabinieri includ piloți de elicopter, scafandri, mânuitori de câini și ordonanți; un grup de lucru special ale cărui responsabilități includ lupta împotriva crimei organizate.

Carabinierii se disting printr-o pregătire mai bună – de luptă și psihologică – decât reprezentanții altor tipuri de trupe.

Uniforma și gradele

Spre deosebire de Rusia, unde sunt stabilite doar două tipuri de grade militare - militară și navală, în armata italiană fiecare tip de militar are propriile grade. Excepție fac rândurile forțelor aeriene: ele corespund aproape în totalitate denumirilor adoptate pentru forțele terestre. Principalele diferențe: absența gradului de general-maior în Forțele Aeriene (tradus literal din italiană - „general de brigadă”). Există și particularități în desemnarea gradelor înalte ale armatei: în forțele terestre se folosește termenul general, în aviație - comandant.

Gradul de „caporal” (între privat și caporal) există doar în forțele terestre.În flotă nu sunt caporali sau caporali, ci doar marinari și specialiști juniori (corespunzător gradului de caporal superior în alte ramuri ale armatei). Subofițerii și subofițerii ruși corespund sergenților majori.

Gradul ofițerilor subalterni este reprezentat de trei grade. Căpitanului forțelor terestre și căpitanului jandarmeriei corespund comandantului de escadrilă și comandantului locotenent de navă. Nu există gradul de „locotenent” în marină; acesta este înlocuit cu „midshipman”. Există și trei grade seniori.

Este curios faptul că gradele navale conțin numele tipurilor de nave: de exemplu, gradul de „căpitan de rangul 3” sună literalmente ca „căpitan de corvetă”, iar un rang superior este „căpitan de fregată”.

Cele mai originale nume sunt cele ale carabinieri, sau jandarmi; Exact așa se obișnuiește să traduci carabinierul italian în rusă. Numai ofițerii subiecți și superiori ai jandarmeriei și forțelor terestre poartă aceleași grade. În plus, carabinierilor le lipsesc două din cinci grade de general. Există doar trei grade superioare: inspectorul general al districtului, comandantul secund (sau generalul interimar) și generalul.

Ca în toate armatele lumii, în armata italiană Pentru operațiunile pe teren se folosește o uniformă de camuflaj. Armata italiană și-a dobândit propriile culori în 1992, înainte de aceasta, au fost folosite modele dezvoltate pentru Departamentul de Apărare al SUA. Printre echipamentele standard, este de remarcat un poncho de camuflaj cu glugă, care, dacă este necesar, poate fi folosit ca și marchiză. Este echipat cu o căptușeală caldă, de asemenea, cu dublu scop, deoarece poate servi drept pătură.

Pe vreme rece, personalul militar italian poate purta pulovere din lână cu gât cu fermoar.

Cât despre pantofi, Mențiune specială merită cizmele ușoare pentru purtarea în climă caldă. Partea inferioară a acestora, cizma în sine, este din piele rezistentă; top înalt – moale, din material textil și piele de căprioară. Găurile speciale pentru ochi servesc pentru ventilație. Protecție suplimentară împotriva nisipului sau pietrelor mici care pătrund în cizme este oferită de ghetrele din nailon, care se poartă peste pantaloni și pantofi.

Uniforma vestimentară conține parțial accesorii rămase din vremuri anterioare; Așadar, pentru carabinieri, acestea sunt pălării cocoșate cu penar. Aproape fiecare unitate poartă propria sa varietate de uniformă, care diferă și în funcție de statutul evenimentului special. De exemplu, numai soldații brigăzii de grenadieri mecanizati din Sardinia, creată în 1831, poartă pălării înalte de blană, asemănătoare celor purtate de gărzile engleze, pentru a participa la parade.

Zilele noastre: reforme

Din 2012, armata italiană a fost reformată. Scopul este crearea unui nou model al Forțelor Armate și a cheltuielilor echilibrate. Pentru început, personalul a fost redus semnificativ, inclusiv personalul de comandă, iar investițiile în modernizarea armatei au fost crescute. Armele și bunurile nefolosite ar trebui lichidate sau vândute, iar în locul modelelor învechite vor fi puse în funcțiune altele moderne, mai eficiente.

Momentul schimbării pentru armata italiană a venit înapoi în 2007, când conducerea Republicii Italiene a abolit recrutarea universală. Cu toate acestea, dacă țara intră în ostilități, recrutarea poate fi reluată.

În noul model de armată, se pune accent pe profesioniști și pe cei care doresc să intre în armată voluntar.În prezent, soldații contractuali servesc timp de 5 ani, iar ulterior își pot prelungi contractul de două ori – de fiecare dată pentru unul sau doi ani. La sfârșitul serviciului, puteți obține un loc de muncă în poliție sau pompieri - foștilor militari au prioritate pentru aceasta.

Pentru a atrage interesul personalului militar cu experiență și pentru a crește eficacitatea personalului de luptă, guvernul țării a crescut semnificativ cuantumul remunerației monetare lunare; astazi salariul unui militar italian ajunge la 2500 de euro pe luna. Există o campanie de recrutare a femeilor în armată; astăzi pot ocupa poziții la orice nivel, aproape fără restricții.

Date

Trupele recrutate din reprezentanții triburilor locale sunt de obicei numite „askari” (literal „soldat”);
Batalioanele eritreene au rămas loiale Italiei până la capitularea acesteia; restul mercenarilor au dezertat;
Trupele coloniale ale armatei italiene includeau unități de cavalerie care foloseau cămile în loc de cai; se numeau „mecharistia”;
La începutul secolului trecut, armata italiană a luptat în Abisinia, Turcia, Spania, Albania și Etiopia;
După 1940, trupele italiene au invadat Grecia și Iugoslavia, au luat parte la bătălii din Franța, Africa și URSS;
În istoria recentă, armata italiană a luptat pe teritoriile Iugoslaviei, Afganistanului, Irakului și Libiei;
Marina italiană include peste 60 de nave de război, inclusiv două portavioane unice care nu au analogi în Europa de Vest: sunt echipate cu sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune și rachete antinavă;
Bazele militare italiene stochează 50 de bombe nucleare pentru forțele aeriene americane; alte 20 din aceleași bombe sunt destinate utilizării de către armata italiană;
Atribuțiile carabinierilor din diviziunea unităților speciale includ: protecția mediului, a sănătății și a muncii, lupta împotriva falsificatorilor, protecția monumentelor antice, controlul standardelor de producție alimentară;
Armata Italiei mai are un regiment de cuirasieri, Garda de Onoare a Președintelui Republicii Italiene. Când participă la parade, ei pot purta cuirase istorice și căști cu pene și întotdeauna jambiere albe;
Carabinierii, ca un tip de forță militară de elită, trebuie să-și îmbunătățească constant condiția fizică și abilitățile profesionale, inclusiv îmbunătățirea antrenamentului la foc și la munte.

↘️🇮🇹 ARTICOLE ȘI SITE-URI UTILE 🇮🇹↙️ IMPARTE CU PRIETENII TAI

În fața crizei financiare, ministrul italian al Apărării Giampaolo di Paola a prezentat guvernului și parlamentului un proiect de reformă la scară largă a structurii existente a armatei italiene. Reforma constă în reducerea numărului de personal și crearea unei armate mai moderne. Dar pe termen scurt, Armata se va confrunta cu reduceri profunde ale bugetului și investiții în construcții militare.

Reforma propusă va duce la crearea unui nou model al Forțelor Armate, care să echilibreze costurile de întreținere a personalului (în bugetul Ministerului Apărării pe anul 2012 au fost de 70%) și a altor secțiuni ale bugetului militar (cel întreținerea curentă a forțelor armate și achiziționarea de noi arme și echipamente militare). Scopul anunțat de ministrul Di Paolo este aducerea structurii bugetului militar la standarde europene: 50% pentru personal, 25% pentru funcționarea forțelor armate și 25% pentru achiziții de arme.

Economii de circa 2 miliarde de euro, care pot fi obținute în următorii 10 ani prin reforma (a se citi, „reducerea” - nota P. 2) a personalului, vor fi teoretic investite în achiziționarea de noi arme. Până atunci, programele pentru achiziționarea de noi arme vor trebui să-și strângă cureaua. Bugetul de achiziții al Ministerului Apărării a pierdut 970 de milioane de euro doar în 2012. În 2012-2014 Ministerul Apărării trebuie să economisească încă 3 miliarde de euro, ceea ce va afecta în mare măsură achizițiile de arme. Bugetul Ministerului Apărării va fi înghețat la nivelul de 12-14 miliarde de euro pentru perioada 2012-2014.

După anunțarea unei reduceri de achiziții pentru F-35 de 41 de unități, alte programe vor înregistra în curând reduceri drastice ale bugetului de achiziții al Departamentului Apărării. Programele de achiziții pentru elicopterele NH90 și submarinele U212 pot fi afectate în mod deosebit.

Giampaolo di Paola | ilpost.it

Lista principalelor măsuri

Forțele armate vor fi reduse de la 190.000 la 151.000: vor fi tăiate 43.000 de posturi (dintre care 10.000 sunt funcționari publici) pentru a economisi 2 miliarde de euro. În 2021, Armata va avea 18.000 de ofițeri, 18.000 de subofițeri, 22.300 de subofițeri, 56.000 de voluntari cu normă întreagă și 24.000 de voluntari cu durată determinată. Numărul generalilor și amiralilor va fi redus cu 30%. Acei oameni care vor fi afectați de reformă trebuie transferați la alte structuri guvernamentale. De asemenea, guvernul speră să încurajeze recrutarea acestora în industria de apărare.

O creștere treptată a investițiilor în reînnoirea armatei de la 16.424 de euro la 26.458 de euro pe soldat.

Reforma structurilor de comandă: fuzionarea structurilor de comandă suprapuse în cadrul celor trei ramuri ale forțelor armate și eliminarea comenzilor de zonă, care sunt văzute ca o relicvă învechită a Războiului Rece.

Desființarea a două brigăzi, închiderea bazelor, vânzarea de bunuri imobile neutilizate: se preconizează reducerea cu 30% a infrastructurii armatei (barăci, terenuri de antrenament etc.) pe cinci-șase ani. Forțele terestre vor fi reduse de la 11 la 9 brigăzi, unele arme grele, elicoptere, artilerie și unități de aprovizionare vor fi eliminate. Numărul navelor de patrulare din Marina va fi redus de la 18 la 10, precum și dragătorii de mine și submarinele (de la șase la patru). În Forțele Aeriene, avioanele de luptă și aeronavele de lovitură tactică vor fi tăiate (în prezent sunt în serviciu aeronavele Tornado, AMX și AV-8B).

Reducerea numărului de avioane de vânătoare F-35 achiziționate cu 41 de unități: a fost confirmată o comandă de 90 de avioane de vânătoare. Ministerul Apărării se așteaptă să economisească 5 miliarde de euro. Potrivit ministrului Apărării, G. Di Paola, adoptarea F-35 va face posibilă înlocuirea a aproape 160 de avioane italiene, adică una nouă va înlocui 1,8 aeronave vechi. Pentru a compensa scăderea ocupării forței de muncă la uzina de asamblare Cameri, Ministerul italian al Apărării negociază cu Lockheed Martin pentru creșterea capacității uzinei. Italia se așteaptă ca nu numai aeronavele comandate de Italia să fie asamblate la Cameri, ci și cele pentru Olanda și Norvegia. Să ne amintim că Cameri este deja responsabilă de producția de elemente de fuselaj și aripi pentru aeronave destinate clienților din Europa și Asia.

Conservarea aripii aeriene a portavionului Cavour: Italia rămâne interesată de modificarea avionului de vânătoare F-35B cu decolare și aterizare verticală.

Reduceri necesare în alte programe de achiziție de arme: conform regulii aprobate de Consiliul Suprem de Apărare la 8 februarie 2012, este posibilă extinderea programelor (reducere, modificare a termenelor de finanțare) pentru a păstra armele învechite care erau planificate pentru înlocuire. la un cost rezonabil. Acest lucru este valabil cel mai mult pentru programul de achiziții pentru elicoptere NH90 (416 milioane de euro în 2011, cu un cost total al programului de 3,8 miliarde de euro) și submarinele U212 (168 milioane de euro în 2011, cu un cost total al programului de 1,8 miliarde de euro).

Adaptare după Didier Rafidiarimanda, „La sauvegarde de la BITD italienne”, Documente de politică CEIS, martie 2012.

Pregătit de Andrey Frolov

Italia este una dintre cele mai mari din UE și NATO în ceea ce privește populația, dimensiunea economică și, în consecință, potențialul militar, cu toate acestea, nu a fost cruțată de tendințele paneuropene de reduceri semnificative ale Forțelor Armate.

Țara are un complex militar-industrial foarte puternic, capabil să producă echipamente militare de aproape toate clasele. Nivelul de pregătire al personalului armatei italiene a fost considerat în mod tradițional foarte scăzut, dar acum a scăzut în toată Europa, așa că „pastele” nu mai sunt evidențiate ca fiind cele mai proaste. La fel ca majoritatea țărilor din sudul Europei, Italia nu reciclează o parte semnificativă a echipamentelor învechite și scoase din funcțiune, ci o lasă în depozite.

Trupe terestre

În ultimii ani, am experimentat multe transformări organizaționale. În acest moment, au divizii proaspăt restaurate, dintre care trei. Armata mai include trei brigăzi separate și patru comenzi.

Divizia Tridentina (cartierul general la Bolzano) este o divizie de infanterie de munte, și include brigăzile alpine Taurinense (Torino) și Iulia (Udine).

Divizia „Friuli” (Florenta) – „grea”. Se compune din trei brigăzi: Ariete blindat (Veneția), Sassari mecanizat și Pozzuolo de Friuli (Bologna).

Divizia „Aqui” (San Giorgio, Napoli), fiind „medie”, include brigăzile „Garibaldi” (Caserta), „Pinerolo” (Bari) și „Aosta” (Messina), ultimele două mecanizate.

Brigăzi separate: parașuta „Folgore” (Livorno), comunicații și război electronic (ambele în Anzio), sprijin (Solbiate Olona).

Comandamentul MTR (Pisa) are 4 regimente de parașute și 3 de elicoptere. Comandamentul Aviației Armatei (Viterbo) este format dintr-o brigadă. Comandamentul de apărare aeriană include 3 regimente (4, 17, 121), comanda de sprijin - 6 (MLRS, RCBZ, tunuri autopropulsate, două de inginerie și de cale ferată).

Carabinierii pot fi considerați ca parte integrantă a forțelor terestre. Acestea sunt 2 divizii, 1 brigadă și unități regionale. Supunându-se la comanda Forțelor Armate, aceștia rezolvă diverse sarcini de poliție pe întreg teritoriul țării. Nivelul lor de pregătire de luptă este mai mare decât cel al personalului militar. Carabinierii sunt înarmați cu un număr de transportoare blindate de personal, avioane ușoare și elicoptere, care sunt incluse în numărul total de echipamente.

Parcul de rezervoare constă din 197 C1 „Ariete” de producție proprie, creată pe baza celui german. BMTV V-1 Centauro cu un tun de 105 mm este adesea considerat un „tanc cu roți”. Există 300 dintre aceste mașini. Din cele 317 BRM, 14 sunt franceze VAB-RECO NBC, restul sunt proprii Puma. Toate vehiculele de luptă ale infanteriei sunt ale noastre: 172 Freccia, 198 VCC-80 Dardo. Transport de trupe blindat - aproximativ 2000: 148 suedez Bv-206, până la 560 nativ VCC-1, până la 1190 VCC-2, 250 Puma, 57 Fiat-6614, 17 american amfibie AAV-7.

Artilerie include 96 de tunuri autopropulsate americane M109 vechi și 70 de arme germane cele mai noi РzН-2000, 72 de tunuri remorcate britanice FH-70, până la 1000 de mortare, 22 MLRS MLRS americane. Există 173 dintre cele mai recente ATGM-uri israeliene Spike, inclusiv 36 autopropulsate pe șasiul Freccia BMP, 702 American Tou (270 autopropulsate pe transportorul blindat M113), 714 vechi Milano francez.

Apărare antiaeriană la sol conține 10 baterii ale sistemului de apărare antiaeriană American Hawk (60 PU), 6 baterii ale celui mai recent sistem francez de apărare antiaeriană SAMP/T (36 PU), 24 de baterii ale propriilor sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă Skygard-Aspid, 145 American Stinger MANPADS, 96 dintre propriile sale ZRPK SIDAM.

Aviația armatei are 7 avioane de transport ușoare (3 Do-228, 4 P-180), 60 de luptă AW129 „Mongoose” și peste 300 de elicoptere multifuncționale sau de transport (21 AW109, 37 A109, până la 63 AB-412, 22 CH- 47, 1 NH90, până la 61 AB-205, până la 84 AB-206, 30 AB-212). Aproape toate avioanele sunt de producție proprie.

Forțele Aeriene

Forțele aeriene italiene au șase comenzi: luptă, tactică, antrenament, logistică și două regionale (nord și sud).

Italia a devenit prima din afara Statelor Unite care a început producția licențiată de avioane de luptă americane F-35A. Ea are în prezent 7 dintre aceste mașini. În plus, este înarmat cu 75 dintre cele mai recente avioane de luptă Typhoon europene, la producția cărora chiar participă Italia (62 IS, 13 IT de antrenament de luptă), 72 bombardiere Tornado IDS germano-britanice-italiene, 28 proprii MV339CD și 55 italiene- Aeronavă de atac AMX braziliană. 4 avioane de patrulare de bază învechite „Breguet-1150 Atlantic” pot fi, de asemenea, clasificate ca avioane de luptă.

Forțele aeriene sunt înarmate cu 1 aeronavă Gulfstream-3 RER, 4 tancuri Boeing 767 MRTT și 1 KC-130J, până la 100 aeronave de transport (19 C-130J, 13 C-27J, până la 3 P-166, 27 P-). 180, 24 S-208, 3 A319CJ, 2 Falcon-50, 7 Falcon-900). Există 40 UBS MB-339A și pur antrenament: 31 SF-260EA, 7 cel mai nou T-346, 9 german Grob-103. Elicoptere: 85 NH-500, până la 7 HH-3F, 30 AB-212, 2 SH-3D, 10 AW139, 13 НН-139А, 2 VH-139А, 10 UH-139, 2 HH-101.

Italia este una dintre cele două țări NATO (cealaltă este Marea Britanie) care au primit UAV-uri de luptă din Statele Unite - 5 RQ-1B și 1 MQ-1B Predator, 3 MQ-9 Reaper.

Baza aeriană Aviano stochează 50 de avioane nucleare B-61 pentru Forțele Aeriene ale SUA, iar baza aeriană Gedi Tore stochează 20 de bombe similare pentru Forțele Aeriene Italiene.

Marinei

Cel mai puternic tip al forțelor armate ale țării și toate unitățile de luptă sunt construite în propriile șantiere navale.

Există 2 cele mai noi submarine „Salvatore Todaro” (proiect german 212), încă 2 sunt în construcție, 4 tipuri „Sauro”. Portavioanele Cavour și Giuseppe Garibaldi sunt în serviciul Marinei. Sunt singurii occidentali din clasa lor care, pe lângă aeronavele bazate pe portavioane, poartă nu numai sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune, ci și arme de lovitură, inclusiv rachete antinavă. De fapt, ca și navele rusești, acestea ar trebui clasificate ca crucișătoare care transportă avioane. „Cavour”, în plus, poate fi folosit ca UDC. Crusatorul de transport elicoptere Vittorio Veneto dezafectat este în depozit.

Sunt 4 distrugătoare moderne - câte 2 „Andrea Doria” și „Luigi Durand de la Penne”, iar 2 distrugătoare vechi din clasa Audace sunt în depozit. Fregate: 4 cele mai noi „Bergamini” (proiect italo-francez FREMM, în total sunt așteptate 10), 2 „Artillere”, 7 „Maestrale”.

Marina, precum și gărzile de coastă și financiare, au un număr semnificativ de corvete, nave de patrulare și de patrulare: 4 tipuri Minerva, 4 Cassiopeia, 4 Esploratore, 2 Sirio, 4 Comandanti, 1 Zara, 6 Saettia plus aproximativ 300 de ambarcațiuni de patrulare. . În serviciu sunt 2 dragămine „Lerici” și 8 „Gaeta”, 3 DVKD „San Giorgio”.

Aviația navală Este înarmat cu 16 avioane de luptă AV-8B Harrier cu decolare verticală pentru două portavioane. Include, de asemenea, 3 avioane de patrulare de bază P-180 și 7 ATR-42, 11 de transport P-166, elicoptere: 50 antisubmarin (5 EN-101ASW, până la 36 AV-212ASW), 4 AWACS (EN-101), 2 RER (AB-212ASW-EW), peste 70 de transport și multifuncțional (10 EN-101, până la 12 SH-3D, 18 AV-206, 21 AV-412, 1 AW139, 11 AW109, 9 A109) .

Marinii este format din regimentul San Marco. Este înarmat cu 40 de vehicule blindate VCC-2 și 18 AAV-7, 14 mortiere Brandt, 6 ATGM Milan și 6 Spike.

Un grup de trupe americane este staționat în Italia. Include Brigada 173 Aeropurtată (Vicenza), Aripa 31 de luptă (Aviano, în serviciu cu 21 de avioane F-16) și o escadrilă de 9 avioane de patrulare de bază P-3C (Sigonella). Gaeta (lângă Napoli) este sediul Flotei a 6-a Operaționale a Marinei SUA.

În general, potențialul actual al Forțelor Armate Italiene este destul de suficient pentru a rezolva singura sarcină din cadrul NATO și UE - participarea limitată la operațiunile colective de poliție din țările în curs de dezvoltare. Armata sa este incapabilă să desfășoare o operațiune serioasă, chiar și în fosta sa colonie Libia, care a fost cufundată în haos cu participarea activă a Italiei însăși - va trebui să vărseze mult din propriul său sânge. Pentru europeni acest lucru este imposibil astăzi.

Ar putea fi util să citiți: