„O persoană ascunsă. Omul ascuns A p Platonov omul ascuns rezumat

Andrei Platonov

1

Foma Pukhov nu este dotat cu sensibilitate: a tăiat cârnați fierți pe sicriul soției sale, fiindu-i foame din cauza absenței amantei sale. - Natura preia controlul! - a concluzionat Puhov pe această temă. După ce și-a îngropat soția, Puhov s-a culcat pentru că era foarte obosit și epuizat. După ce s-a trezit, a vrut cvas, dar kvasul s-a stins cu toții în timpul bolii soției sale - și acum nu mai are nimeni care să aibă grijă de mâncare. Apoi Puhov și-a aprins o țigară pentru a-și potoli setea. Înainte de a avea timp să termine de fumat, cineva l-a bătut cu voce tare cu o mână neîntâmpinată. - OMS? - strigă Puhov, desfăcându-și corpul pentru ultima întindere. - Nu vă vor lăsa să vă întristați, nenorociților! Totuși, a deschis ușa: poate venise un bărbat cu afaceri. A intrat un paznic din biroul comandantului de curs. - Foma Yegorych, - un bilet! Semnează cutia! Sufla din nou - trenurile se vor opri! După ce a semnat, Foma Yegorych s-a uitat pe fereastră: într-adevăr, începea o furtună de zăpadă și vântul deja fluiera peste sobă. Paznicul a plecat, iar Foma Yegorych a făcut plajă, ascultând viscolul aprig, atât din plictiseală, cât și din lipsă de adăpost fără soție. - Totul se întâmplă după legile naturii! - se asigura si se linisti putin. Dar viscolul s-a desfășurat îngrozitor chiar deasupra capului lui Puhov, în horn, și de aceea mi-ar plăcea să am așa ceva lângă mine, ca să nu mai spun de soție, dar măcar un fel de făptură vie. Conform biletului, trebuia să fiu la gară la ora șaisprezece, dar acum este ora douăsprezece - încă poți dormi, ceea ce a făcut Foma Yegorych, nefiind atent la cântarea viscolului deasupra priveliștii. După ce a devenit epuizat și aburit, Puhov s-a trezit cu forță. Accidental, a strigat, conform vechii conștiințe: - Glasha! - Mi-am sunat sotia; dar casa de lemn a suferit lovituri din aerul înzăpezit și a scârțâit peste tot. Două camere stăteau complet goale și nimeni nu a ascultat de cuvintele lui Foma Yegorych. Și s-a întâmplat ca o soție simpatică să răspundă imediat: - Ce vrei, Fomushka? „Dar nimic”, răspundea Foma Yegorych, „te-am sunat așa: ești în siguranță?” Și acum nu există răspuns sau participare: iată-le, legile naturii! „Dacă bătrânei mele i s-ar fi făcut o revizie completă, ar fi încă în viață, dar nu există fonduri și mâncarea este proastă!” - îşi spuse Puhov, încingându-şi pantofii austrieci. „Dacă ar inventa un fel de mașină automată: m-am săturat să fiu muncitor!” - a argumentat Foma Yegorovici, împachetând mâncarea într-o pungă: pâine și mei. Afară a fost întâmpinat de o lovitură de zăpadă în față și de zgomotul unei furtuni. - Nemernic prost! - spuse Puhov cu voce tare și spre spațiul în mișcare, numind întreaga natură. Mergând prin suburbia pustie a gării, Puhov mormăi iritat - nu de furie, ci de tristețe și altceva, ci de ce - nu a spus cu voce tare. În stație era deja o locomotivă cu abur grea și puternică, cu o mașină atașată la ea - un plug de zăpadă. Pe freza de zăpadă scria: „Sistemul inginerului E. Burkovsky”. „Cine este acest Burkovsky, unde este acum și este în viață? Cine ştie! - se gândi Puhov cu tristețe și, dintr-un motiv oarecare, a vrut imediat să-l vadă pe acest Burkovsky. Capul distanței se apropie de Puhov: „Citește-l, Puhov, semnează-l și să mergem!” - și a dat ordinul: „Se ordonă ca drumul corect de la Kozlov la Liski să fie în mod continuu curat de zăpadă, în acest scop toate plugurile de zăpadă care lucrează ar trebui să fie puse în funcțiune non-stop. După ce trenurile militare vor fi mulțumite, toate locomotivele vor fi instalate pentru a trage plugurile de zăpadă. În cazuri de urgență, scoateți locomotivele din stație de serviciu pentru aceeași tracțiune. În timpul furtunilor severe, un plug de zăpadă trebuie să lucreze constant în fața fiecărui personal militar, astfel încât mișcarea să nu fie oprită nici un minut și capacitatea de luptă a Armatei Roșii să nu fie slăbită. Prev. Cap. hohote Comitetul de Sud-Est. și. satul Rudin. Comisarul Căilor Ferate Sud-Est. și. D. Dubanin." Pukhov a semnat - în acei ani, încercați să nu semnați! - Nu dormi din nou o săptămână! – a spus mecanicul de locomotivă, semnând și el. - Din nou! - spuse Puhov, simțind o plăcere ciudată din cauza anxietății dificile care se apropie: viața merge cumva mai imperceptibil și mai repede. Capul de la distanta, un inginer si un om mandru, a ascultat cu rabdare viscolul si a privit peste locomotiva cu niste ochi abstracti. L-au pus de două ori de perete, s-a cărunt repede și s-a supus tuturor – fără plângere și fără reproș. Dar a tăcut pentru totdeauna și a spus doar ordine. Ofițerul de serviciu a stației a ieșit, i-a înmânat șefului de traseu un bilet și i-a urat călătorie bună. — Nu există oprire înainte de Grafskaya! – a spus șeful distanței către șofer. - Patruzeci de mile! Veți avea suficientă apă dacă va trebui să măriți focarul tot timpul? „Este suficient”, a răspuns șoferul. — E multă apă, nu o putem evapora pe toată! Apoi directorul de curs și Pukhov au intrat în plug de zăpadă. Opt muncitori zăceau deja acolo, încălzind fonta cu lemne de foc emise de guvern, după ce au deschis fereastra pentru aer curat. - Pute iar, dracilor! - Puhov a simțit și a ghicit. „Dar tocmai au sosit și probabil că n-au mâncat niciun fel de grăsime!” Eh, idoli! Capul distanței stătea pe un scaun rotund lângă fereastra convexă, de unde controla toată munca locomotivei și a plugului de zăpadă, iar Puhov stătea la grinda de echilibru. Muncitorii stăteau și la locurile lor, la mânerele mari, prin care încărcătura era aruncată rapid peste balansier - iar echilibrantul fie ridica, fie cobora scutul de zăpadă. Viscolul urlă persistent și uniform, alimentat cu o tensiune enormă undeva în stepele din sud-est. Trăsura nu era curată, ci caldă și cumva retrasă. Acoperișul gării zdrăngăni de fier, slăbit de vânt, iar uneori acest zgomot de fier era intercalat cu o salva de artilerie îndepărtată. Frontul lucra la șaizeci de mile distanță. Albii se înghesuiau tot timpul lângă linia ferată, căutând confort în vagoane și clădirile gării, obosiți în stepa înzăpezită pe cai slabi. Dar albii au fost storsi de trenurile blindate ale rosiilor, stropind zapada cu plumb de la mitraliere uzate. Noaptea – în tăcere, fără lumini, într-un ritm liniştit – treceau trenuri blindate, scanând spaţiile întunecate şi testând integritatea şinei cu o locomotivă cu abur. Noaptea nu se știe nimic; un copac de stepă joasă va flutura trenului de departe - și va fi tăiat și demolat cu foc de mitralieră: nu te mișca degeaba! - Gata? - a întrebat șeful distanței și s-a uitat la Puhov. - Gata! - răspunse Puhov și luă pârghiile cu ambele mâini. Șeful cursei a tras frânghia spre locomotivă - a cântat ca un abur blând și a tras brusc plugul de zăpadă. Sărind de pe șinele gării, șeful distanței a tras brusc și scurt de frânghia fluierului locomotivei cu o mână și i-a făcut semn lui Puhov cu cealaltă. Asta însemna: muncă! Locomotiva a strigat, șoferul a deschis toți aburii, iar Puhov a mișcat ambele pârghii, coborând scutul cu cuțitele și desfăcând aripile. Acum plugul de zăpadă și-a pierdut viteza și a început să se blocheze în zăpadă, lipindu-se de șine ca de magneți. Directorul cursei a tras încă o dată frânghia pe locomotivă, ceea ce a însemnat creșterea tracțiunii! Dar locomotiva tremura peste tot din cauza supratensiunii și sifona atât de mult, încât căldura a zburat din coș. Roțile lui se învârteau degeaba în zăpadă, parcă în pământ abrupt, rulmenții erau încălziți de la rotații frecvente și ulei prost, iar pompierul era tot transpirat de la lucrul cu focarul, în ciuda faptului că a fugit la licitație pentru lemne de foc, unde a fost prins de un vânt de douăzeci de grade. Plugul de zăpadă și locomotiva au fost prinse într-o trecere adâncă de zăpadă. Un lider la distanță tăcea - nu-i păsa. Restul oamenilor de pe locomotivă și de pe plug de zăpadă s-au exprimat nepoliticos într-un fel de limbaj de casă, dezvăluindu-și imediat gândurile interioare. - Un cuplu nu este suficient! Ruginiți focarul și sifonați-l, astfel încât balena să zdrăngănească - atunci o vom lua! - Aprinde o țigară! - a strigat Puhov către muncitori, după ce a ghicit ce se întâmplă pe locomotivă. Șeful cursului a scos și o pungă și a turnat luciu de lună verde într-o bucată de ziar. S-au obișnuit cu furtuna de zăpadă de mult și au uitat de ea, ca aerul normal. După ce a fumat, Puhov a coborât din trăsură și a descoperit doar tunetul furtunii, răutatea frigului și împușcarea zăpezii uscate. - Ce ticălos! – a spus Puhov, abia reușit să facă față la ceea ce trebuia să facă față. Dintr-o dată balanța locomotivei urlă furioasă, eliberând excesul de abur. Puhov a sărit în vagon - iar locomotiva a smuls imediat și imediat plugul de zăpadă din movila de zăpadă, învârtind roțile astfel încât focul să cadă de pe șine. Pukhov a văzut chiar apă țâșnind din conducta locomotivei din cauza deschiderii prea mari a aburului și l-a lăudat pe șofer pentru curajul său: - Un tip bun pe locomotiva noastră! - A? - a întrebat muncitorul senior Şugaev. - Ce - nu? – răspunse Puhov. - De ce strigi? E durere peste tot, iar tu vorbesti! Prin urmare, Shugaev a tăcut. Locomotiva a fluierat de două ori, iar șeful de cursă a strigat: - Închide munca! Puhov trase de pârghie și ridică scutul. Ne-am apropiat de o trecere unde se aflau șinele contra. Astfel de locuri erau trecute fără muncă: scutul pentru freza de zăpadă tăia zăpada sub capul șinei și nu putea funcționa când era ceva lângă șină - atunci freza de zăpadă se răsturna. După ce a trecut de trecere, plugul de zăpadă s-a repezit peste stepa deschisă. Acoperită cu zăpadă se întindea o cale de fier iscusită. Pukhov a fost mereu surprins de spațiu. Îl liniștea în suferință și îi sporea bucuria, dacă era puțin. Așa este acum - Pukhov se uită pe fereastra pustie: nu se vedea nimic, dar era plăcut. Plugul de zăpadă, având izvoare tari, zdrăngăni ca o căruță peste denivelări și, apucând zăpada, o împinse într-un nor pe versantul drept al drumului, fluturând cu aripa întinsă; această aripă a fost desemnată să arunce zăpada în lateral - și asta a făcut. O parcare semnificativă a fost făcută în Grafskaya. Locomotiva a luat apă, asistentul șofer a curățat cutia de fum, focar și alte echipamente de incendiu. Șoferul înghețat nu a făcut decât să înjure această viață. De la sediul unui detașament de marinari staționat în Grafskaya, i-au adus alcool, iar Puhov s-a alăturat, dar șeful de curs a refuzat. — Bea, inginer, îi sugeră marinarul șef. - Mulțumesc cu umilință. „Nu beau nimic”, a evitat inginerul. - Cum vrei tu! – spuse marinarul. - Altfel, bea-l și te vei încălzi! Vrei să aduc niște pește și să-l mănânc? Inginerul a refuzat din nou, dintr-un motiv necunoscut. - O, ina! – spuse atunci marinarul jignit. - La urma urmei, ți-l dau din toată inima - nu ne pare rău pentru asta - dar tu nu o iei! Mănâncă, te rog! Șoferul și Pukhov au băut și s-au săturat, zâmbind despre șeful lor. - Lasa-l in pace! - se repezi un alt marinar. „Vrea să mănânce, dar ideea lui nu îi spune!” Capul distanței a rămas tăcut. Chiar nu voia să mănânce. Acum o lună s-a întors dintr-o călătorie de afaceri - din apropiere de Tsaritsyn, unde preda un pod restaurat. Ieri a primit o trimitere că podul s-a scufundat sub un tren militar: nituirea podului a fost efectuată în grabă, muncitorii necalificați au instalat nituri pe un fir viu, iar acum fermele podului s-au despărțit - doar din senzația greutății de un tren mai mult sau mai puțin supraponderal. În urmă cu două zile, a început ancheta în dosarul podului, iar acasă șeful de traseu avea o citație de la anchetatorul Tribunalului Revoluționar Feroviar. Desemnat pentru o călătorie de urgență, inginerul nu a putut merge la Tribunalul Revoluționar, dar și-a amintit acest lucru. De aceea nu a băut și nu a mâncat. Dar nici nu avea nicio teamă, chinuit de indiferență totală; indiferența, simțea el, poate fi mai rău decât timiditatea - evaporă sufletul dintr-o persoană, ca apa într-un foc lent, iar când te trezești, nu va mai rămâne decât un loc uscat din inimă; Apoi, dacă pui o persoană de perete în fiecare zi, el nu va cere un fum: ultima plăcere a executatului. - Acum unde vei merge? – l-a întrebat marinarul-șef pe Puhov. - Trebuie să fie pe Mud! — Așa e: lângă Usman, două trenuri și o mașină blindată s-au blocat în zăpadă! – îşi aminti marinarul. „Cazacii, spun ei, l-au luat pe Davydovka, iar obuzele plutesc în spatele lui Kozlov!” „O să curățăm, vom tăia oțelul, dar zăpada este o substanță aiurea!” - Puhov hotărât cu încredere, terminând în grabă ultimele picături de alcool, astfel încât să nu se piardă nimic într-un asemenea moment. Am pornit pe Gryazi. Un bătrân a cerut să fie pasager – de parcă ar fi călătorit de la fiul său la Lisok – dar cine știe! Merge. Bârna de echilibru zdrăngăni, aruncând scutul în sus și în jos, iar muncitorii mormăiră, fără a primi peștele gras al marinarului. „Aș vrea să pot mânca mere murate acum!” - spuse Puhov cu viteza maximă a plugului de zăpadă. - Uau, dacă aș putea să-l mănânc, aș mânca o găleată! - Aș vrea să mănânc hering! — îi răspunse bătrânul pasager. — Oamenii spun că milioane de kilograme de hering putrezesc în Astrakhan, dar nu există rute acolo! - Te-au închis, stai și taci! - a avertizat Puhov cu severitate. - Ar fi trebuit să mănânce hering! De parcă nu ar fi nimeni să mănânce fără el! „Și eu”, a întrerupt conversația asistentul lui Pukhov, lăcătușul Zvorychny, „Am fost la o nuntă în Usman și am mâncat un cocoș plin - eram gras, diavolul!” - Câți cocoși erau pe masă? - întrebă Puhov, gustând acel cocoș. - A fost unul - de unde sunt cocoșii de acum? - Păi, nu ai fost dat afară de la nuntă? - a întrebat Puhov, dorind să fie dat afară. - Nu, eu însumi am plecat devreme. S-a târât afară din masă de parcă ar fi vrut să intre în curte – bărbații merg adesea – și a plecat. - Nu e timpul să te cobori, bătrâne, satul tău nu se vede încă? - l-a întrebat Puhov pe pasager. - Uite, altfel vei fi răsfățat și te vei strecura! Bătrânul a sărit la fereastră, a suflat pe sticlă și l-a frecat. - Locurile par familiare - ca și cum așezările Khamovsky ies în jur în Jura. „Deoarece așezările Khamovsky sunt locul pentru tine”, a spus Puhov. - Coboară cât suntem încă în urcare! Bătrânul a adulmecat cu geanta și a obiectat ascultător: „Mașina merge repede, aerul toarnă deja, este un lucru groaznic de ucis, domnule șofer!” Poate îmi permiteți să o scurtez pentru un minut - o voi face imediat. - M-am gândit la asta! - Puhov s-a supărat. - Să-și scurteze mașina guvernamentală în timp de război! Acum nu se va opri până la Muds! Bătrânul tăcu, apoi întrebă cu o voce deosebit de supusă: - Au spus că frânele sunt acum puternice - dau viraj cu orice viteză! - Coboară, coboară, bătrâne! - Puhov era supărat. - Scurta-l repede! Nu sari pe un munte de piatră, ci în zăpadă! Va fi atât de moale încât te vei întinde și te vei mai întinde puțin! Bătrânul a ieșit în zona exterioară, a examinat frânghia de pe geantă - nu pentru putere, desigur, ci pentru a fura timp, pentru a câștiga curaj - și apoi a dispărut: trebuie să fi căzut. De la Gryazi, plugul de zăpadă a primit un ordin: să conducă mașina blindată și trenul Comisarului Poporului, tăind un șanț în drift, până la Liski. Plugului de zăpadă i s-a dat dublă tracțiune: o altă locomotivă cu abur a lăsat loc trenului Comisarului Poporului - un imens utilaj liniștit de la uzina Putilov. Trenul greu de luptă al Comisarului Poporului circula întotdeauna pe două dintre cele mai bune locomotive. Dar cele două locomotive sunt acum slăbite de zăpadă, pentru că zăpada este mai rea decât nisipul. Prin urmare, nu locomotivele cu abur au fost în glorie în acea iarnă rebelă și înzăpezită, ci plugurile de zăpadă. Iar faptul că albii au fost zdrobiți de artileria trenurilor blindate de lângă Davydovka și Liski s-a întâmplat pentru că echipele de locomotive cu abur și pluguri de zăpadă zdrobeau zăpadă, nu dormeau săptămâni întregi și mâncau terci uscat. Puhov, de exemplu, Foma Yegorych, a considerat imediat o astfel de activitate ca fiind un lucru obișnuit și s-a temut doar că șagul va dispărea de pe piața liberă; așa că acasă am luat o jumătate de kilogram, verificând greutatea de pe oțel. Înainte de a ajunge la stația Kolodeznaya, plugul de zăpadă s-a oprit: două locomotive puternice, care o târau ca un plug, au zburat într-un năpăd și s-au îngropat de-a lungul țevii. Șoferul Petrogradului din trenul Comisarului Poporului, care conducea locomotiva principală, a fost doborât din scaun și aruncat pe tender când locomotiva a lovit zăpada și s-a oprit instantaneu. Iar locomotiva lui, fără să cedeze, a continuat să derape pe loc, tremurând de forța feroce fără speranță, apăsând cu furie munții de zăpadă înainte cu pieptul. Șoferul a sărit în zăpadă, rostogolindu-se în ea cu capul însângerat și mormăind blesteme neauzite. Pukhov s-a apropiat de el cu patru dinți proprii în pumn - și-a lovit maxilarul de pârghie și a scos dinții slăbiți suplimentari din gură. În cealaltă mână purta o pungă cu grătarul lui - pâine și mei. Fără să se uite la șoferul mincinos, se uită la minunata lui locomotivă, încă zbătută în zăpadă. - Frumoasă mașină, ticălosule! Apoi i-a strigat asistentului său: - Taci aburul, ticălosule, o să spargi manivelele! Nimeni nu a răspuns din locomotivă. După ce a pus gropile pe zăpadă și și-a aruncat dinții, Puhov însuși s-a urcat pe locomotivă pentru a închide regulatorul și sifonul. În cabină era un asistent mort. A fost aruncat cu capul înainte pe un ac, iar cuprul a fost împins în craniul lui spart - așa că a spânzurat și a murit, turnând sânge pe păcurul de pe podea. Asistentul era în genunchi, cu brațele albastre neajutorate împrăștiate și capul lipit de un ac. „Și cum a dat el, prostul, în știft? Și a fost suficient doar pentru coroană, chiar pentru fontanela mamei!” - Puhov a descoperit evenimentul. Oprindu-și alergarea la locul locomotivei furioase, Pukhov se uită la întreaga sa structură și se gândi din nou la asistentul său: „Măi prostului: aburul a rezistat bine!” Într-adevăr, și acum manometrul arăta treisprezece atmosfere, aproape presiunea maximă - și asta după zece ore de mers pe zăpadă adâncă și densă! Furtuna de zăpadă s-a domolit, transformându-se în ninsoare umedă. În depărtare, un blindat și trenul Comisarului Poporului fumegau pe șinele degajate. Puhov a părăsit locomotiva. Lucrătorii plug de zăpadă și directorul de curs s-au urcat până la burtă în zăpadă spre locomotivă. Un echipaj a coborât și din a doua locomotivă, bandându-și capetele rupte cu capetele murdare. Puhov s-a apropiat de șoferul din Petrograd. S-a așezat în zăpadă și l-a aplicat pe capul lui însângerat. „Ei bine”, se întoarse el către Puhov, „cum este mașina?” Ai închis orificiul de ventilație? - Totul este la locul lui, mecanice! - a răspuns Puhov într-o manieră oficială. „Asistentul tău tocmai a fost ucis, dar îți voi da Zvorychny, este un tip inteligent, este doar un mâncător sănătos!” „Bine”, a spus șoferul. „Pune-mi niște pâine pe rană și înfășoară-o cu o cârpă pentru picioare!” Sânge, Satana, nu pot să tac! Din spatele plugului de zăpadă s-a uitat cu o față dulce și obosită de cal și, două minute mai târziu, un detașament de cazaci de aproximativ cincisprezece oameni s-a apropiat de locomotivă. Nimeni nu le-a acordat atenția necesară. Puhov și Zvorychny au luat o gustare; Zvorychny l-a sfătuit pe Pukhov să introducă cu siguranță dinții, doar din oțel și nichelați - o pot face în atelierele Voronezh: atunci nu vă veți epuiza toată viața cu cea mai grea mâncare! - Te pot doborî din nou! - a obiectat Puhov. „Și vă vom face o sută dintre ele”, a asigurat Zvorychny. - Pe cele suplimentare le puteți pune în pungă pentru rezervă. „Ceea ce spui este corect”, a fost de acord Puhov, realizând că oțelul mai puternic decât oasele și dinții poate fi pregătit pe o mașină de frezat. Ofițerul cazac, văzând calmul artizanilor, s-a încurcat și vocea i-a răgușit. - Lucrători cetățeni! – spuse ofițerul deliberat, dându-și ochii pe jumătate nebuni. „În numele Marii Rusii Poporului, vă ordon să livrați locomotive cu abur și un plug de zăpadă la stația Podgornoye. Pentru refuz - executare pe loc! Locomotivele șuieră în liniște. Zăpada a încetat să cadă. Vântul dezghețului și al primăverii îndepărtate sufla. Sângele șoferului i se coagulase pe cap și nu mai curgea. Se zgârie crusta uscată a icorului și cu pași grei și slăbiți se îndreptă spre locomotivă. — Să mergem să pompăm apă și să punem niște lemne pe ea — Nu vreau să îngheț mașina! Cazacii și-au scos revolverele și i-au înconjurat pe artizani. Apoi Puhov s-a supărat: - Sunt nenorociți, nu înțeleg mecanica, dar dau ordine! - Ce? - șuieră ofițerul. - Mareste la locomotiva, altfel vei primi un glont in ceafa! - De ce mă sperii, blestemata păpușă, cu un glonț! – strigă Puhov, uitând de sine. - Te ung eu cu piulița! Nu vezi că s-au așezat în pas și oamenii s-au luptat! Fulugan, la naiba! Ofițerul a auzit fluierul scurt și plictisitor al trenului blindat și s-a întors, așteptând să tragă în Puhov. Șeful cursului stătea întins pe pardesiu, întins pe zăpadă și se gândea posomorât la ceva, privind cerul firav și care se încălzește. Deodată, un bărbat de pe locomotivă a țipat rău. Probabil că șoferul își scotea asistentul rupt din știft. Cazacii au coborât de pe cai și au rătăcit în jurul locomotivei, căutând parcă ceva pierdut. - Pe cai! – a strigat ofițerul către cazaci, observând trenul blindat care ieșea din curbă. - Lasă locomotivele, o să încep să trag! - și a împușcat în capul poligonului - nu a tresărit, ci doar și-a suflecat picioarele obosite și și-a întors fața în jos de la toată lumea. Puhov a sărit pe locomotivă și a sunat o alarmă intermitentă în vârful sirenei. Șoferul iuteși a deschis supapa de abur a injectorului și întreaga locomotivă a fost învăluită în abur. Detașamentul de cazaci a început să împuște cu nesăbuință muncitorii, dar aceștia s-au ascuns sub locomotive, au căzut în puțuri de zăpadă în timp ce fugeau și toți au supraviețuit. Din trenul blindat, care s-a apropiat aproape de plug de zăpadă, au tras dintr-un pistol de trei inci și au tras dintr-o mitralieră. După ce a sărit vreo douăzeci de brazi, detașamentul de cazaci a început să se scufunde în zăpadă și a fost împușcat complet dintr-un tren blindat. Doar un cal a plecat și s-a repezit peste stepă, țipând jalnic și încordându-și corpul subțire și rapid. Puhov a privit-o îndelung și a devenit slăbit de simpatie. Au scos locomotiva din trenul blindat și au împins-o din spate spre plug de zăpadă. O oră mai târziu, după ce au ridicat aburul, trei locomotive au trecut printr-o pasă înzăpezită pe șine și au scăpat într-un loc liber.

„Foma Pukhov nu este dotat cu sensibilitate: a tăiat cârnați fierți pe sicriul soției sale, fiindu-i foame din cauza absenței amantei.” După ce și-a îngropat soția, după ce s-a epuizat, Puhov se duce la culcare. Cineva bate tare la usa lui. Paznicul de la biroul șefului de distanță aduce permis de lucru la deszăpezire de pe șinele de cale ferată. La gară, Pukhov semnează comanda - în acei ani, încercați să nu semnați! - și împreună cu o echipă de muncitori care deservesc un plug de zăpadă tras de două locomotive cu abur, pornește să elibereze calea trenurilor Armatei Roșii și a trenurilor blindate din zăpadă. Fața este la șaizeci de mile distanță. Pe unul dintre mormanele de zăpadă, plugul de zăpadă frânează brusc, muncitorii cad, rupându-și capul, iar asistentul șoferului cade la moarte. Un detașament de cazaci călare îi înconjoară pe muncitori, ordonându-le să livreze locomotive și deszăpezire la stația ocupată de albi. Sosește un tren blindat roșu care îi eliberează pe muncitori și îi împușcă pe cazacii blocați în zăpadă.

La gara Liski muncitorii se odihnesc trei zile. Pe peretele cazărmii, Puhov citește o reclamă pentru recrutarea de mecanici la unitățile tehnice ale Frontului de Sud. Îl invită pe prietenul său Zvorychny să meargă spre sud, altfel „nu este nimic de făcut la deszăpezire - primăvara bate deja din plin! Revoluția va trece și nu va mai rămâne nimic pentru noi!” Zvorychny nu este de acord, regretând că și-a părăsit soția și fiul.

O săptămână mai târziu, Pukhov și alți cinci mecanici merg la Novorossiysk. Roșii echipează un grup de debarcare de cinci sute de oameni pe trei nave către Crimeea, în spatele lui Wrangel. Pukhov navighează pe nava cu aburi „Shanya”, deservind motorul cu abur. Într-o noapte întunecată, forța de aterizare trece de strâmtoarea Kerci, dar din cauza unei furtuni navele se pierd reciproc. Elementele furioase nu permit trupelor să aterizeze pe coasta Crimeei. Parașutiștii sunt nevoiți să se întoarcă la Novorossiysk.

Sosesc vești despre capturarea Simferopolului de către trupele roșii. Pukhov petrece patru luni în Novorossiysk, lucrând ca montator senior la baza de coastă a companiei de transport maritim Azov-Marea Neagră. S-a plictisit de lipsa de muncă: sunt puține nave cu aburi, iar Pukhov este ocupat să scrie rapoarte despre defecțiunea mecanismelor lor. Se plimbă adesea prin oraș, admirând natura, găsind totul potrivit și trăind la obiect. Aducându-și aminte de soția sa decedată, Puhov își simte diferența față de natură și se întristează, îngropându-și teiul în pământul încălzit de respirația lui, udându-l cu picături rare și reticente de lacrimi.

El pleacă din Novorossiysk, dar nu merge acasă, ci spre Baku, intenționând să ajungă în patria sa de-a lungul țărmului Mării Caspice și de-a lungul Volgăi. La Baku, Pukhov se întâlnește cu marinarul Sharikov, care înființează Compania de transport maritim Caspian. Sharikov îi oferă lui Pukhov o călătorie de afaceri la Tsaritsyn - pentru a atrage proletariat calificat la Baku. În Tsaritsyn, Pukhov arată mandatul lui Sharikov unui mecanic pe care îl întâlnește la biroul fabricii. Citește mandatul, îl unge cu limba și îl lipește de gard. Pukhov se uită la bucata de hârtie și o pune pe capul unghiei, astfel încât vântul să nu o rupă. Se duce la gară, se urcă în tren și întreabă oamenii unde merge. „Știm noi unde? – spune cu îndoială vocea blândă a unui om invizibil. „Vine și noi suntem cu el.”

Pukhov se întoarce în orașul său, se stabilește cu Zvorychny, secretarul celulei atelierului și începe să lucreze ca mecanic la o presă hidraulică. O săptămână mai târziu, se duce să locuiască în apartamentul său, pe care îl numește „dreptul de trecere”: s-a plictisit acolo. Pukhov merge să-l viziteze pe Zvorychny și îi spune ceva despre Marea Neagră - ca să nu bea ceai degeaba. Întorcându-se acasă, Pukhov își amintește că casa se numește vatră: „Vatră, la naiba: fără femei, fără foc!”

Albii se apropie de oraș. Muncitorii, adunați în grupuri, se apără. Un tren blindat alb bombardează orașul cu focul uraganului. Pukhov sugerează să strângeți mai multe platforme cu nisip și să le lansați pe panta spre trenul blindat. Dar peroanele se sparg în bucăți fără a provoca niciun rău trenului blindat. Muncitorii care s-au grăbit să atace cad sub focul mitralierei. Dimineața, două trenuri blindate roșii vin în ajutorul muncitorilor - orașul este salvat.

Celula își dă seama dacă Pukhov este un trădător, care a venit cu o idee stupidă cu platformele și decide că este doar un tip prost. Munca în atelier îl împovărează pe Puhov - nu cu greutate, ci cu descurajare. Își amintește de Sharikov și îi scrie o scrisoare. O lună mai târziu, el primește răspunsul lui Sharikov cu o invitație de a lucra în câmpurile petroliere. Pukhov călătorește la Baku, unde lucrează ca șofer la un motor care pompează ulei dintr-o fântână într-un depozit de petrol. Timpul trece, Puhov se simte mai bine și regretă un singur lucru: că a îmbătrânit puțin și nu este nimic neașteptat în sufletul lui care a fost acolo înainte.

Într-o zi pleacă de la Baku la pescuit. A petrecut noaptea cu Sharikov, la care fratele său s-a întors din captivitate. Simpatia neașteptată pentru oamenii care lucrează singuri împotriva substanței întregii lumi devine clară în sufletul lui Pukhov, plin de viață. Merge cu plăcere, simțind înrudirea tuturor trupurilor cu corpul său, luxul vieții și furia naturii îndrăznețe, incredibil în tăcere și în acțiune. Treptat își dă seama de cel mai important și mai dureros lucru: natura disperată a trecut în oameni și în curajul revoluției. Pământul străin spiritual îl lasă pe Puhov în locul în care stă și recunoaște căldura patriei sale, de parcă s-ar fi întors la mama sa de la o soție inutilă. Lumina și căldura s-au intensificat peste lume și s-au transformat treptat în forță umană. "Buna dimineata!" – îi spune șoferului pe care îl întâlnește. El mărturisește indiferent: „Complet revoluționar”.

Ați citit rezumatul poveștii „Omul ascuns”. De asemenea, vă invităm să vizitați secțiunea Rezumat pentru a citi rezumatele altor scriitori populari.

„Foma Pukhov nu este dotat cu sensibilitate: a tăiat cârnați fierți pe sicriul soției sale, fiindu-i foame din cauza absenței amantei.”

Cu toate acestea, în sufletul lui trăiește un fel de melancolie care nu poate fi exprimată în cuvinte.

Iarnă. Foma merge la muncă - la calea ferată. Pukhov lucrează la un plug de zăpadă. Există un război civil care se desfășoară.

„Dacă ar inventa un fel de mașină automată: m-am săturat să fiu muncitor!” - a argumentat Foma Yegorovici, împachetând mâncarea într-o pungă: pâine și mei.

Plugului de zăpadă „a primit ordin: să conducă vagonul blindat și trenul Comisarului Poporului, făcând un șanț în drift... Și faptul că albii au fost zdrobiți de artileria trenurilor blindate s-a întâmplat pentru că echipele de locomotive cu abur. iar plugurile de zăpadă distrugeau zăpadele, fără să doarmă săptămâni întregi și să mănânce terci uscat.”

Locomotiva încetinește brusc în zăpadă. Capul lui Puhov a fost doborât, iar șoferul, aruncat din tender, i s-a rupt capul. Asistentul șoferului a fost ucis.

Cu toate acestea, ei nu plâng morții. Ei se gândesc doar la îndeplinirea sarcinii.

- Totul este la locul lui, mecanice! - a răspuns Puhov într-o manieră oficială. „Asistentul tău tocmai s-a sinucis, dar îți dau altul, este un tip deștept, este doar un mâncător sănătos!”

Feroviarii, pe de o parte, sunt amenințați din partea Tribunalului Revoluționar (Roșii), iar pe de altă parte, sub presiunea Armatei Albe (cazaci).

Detașamentul de cazaci „a fost împușcat complet dintr-un tren blindat.

Doar un cal a plecat și s-a repezit peste stepă, țipând jalnic și încordându-și corpul subțire și rapid.

Puhov s-a uitat la ea mult timp și a devenit slăbit de simpatie.”

Puhov „a urmat cu gelozie revoluția, rușinându-se de fiecare prostie, deși nu avea nimic de-a face cu ea”.

Aici un șef important și gras apare singur într-un tren întreg și, „explicând că burghezia este complet și complet nenorocită”, pleacă.

Puhov îl convinge pe șoferul asistent Zvorychny să plece la apelul Armatei Roșii pe Frontul de Sud. Începe primăvara, deszăpezirea se încheie. Tovarășul se gândește la soția și copilul lui, păcat să-i părăsești.

Campanii Pukhov:

- Te-au plătit pentru curățarea zăpezii. Ce ai sacrificat gratis, vor întreba, cu ce ai simpatizat? Înțelegi mecanica, dar tu însuți ești o persoană cu prejudecăți!

După războiul civil, Pukhov se consideră un „nobil roșu”.

În Novorossiysk, Pukhov a mers la o comisie care se presupune că a testat cunoștințele specialiștilor.

Cecul a fost destul de ridicol:

— Ce este cai putere?

— Un cal care acționează în locul unei mașini.

- De ce acționează în locul unei mașini?

- Pentru că avem o țară cu tehnologia înapoiată - ei ară cu zgomote și culeg cu unghiile!

— Ce este religia?

— Prejudecata lui Karl Marx și lumina populară.

Eroul nostru a fost repartizat în port ca montator pentru a repara o navă complet necorespunzătoare cu numele mândru de „Marte”. „Motorul a șuierat, dar a continuat să se rotească.”

Cu toate acestea, mecanicul reușește să repare cumva motorul. Arestări și distrugeri de oameni bogați au loc în Novorossiysk.

„De ce păcălesc oamenii? – gândi Puhov. - Ce fel de furtună provoacă acești bufoni? Deja le este frică să meargă dincolo de dărâmături.”

Soldații Armatei Roșii primesc sarcina de a-l lovi pe Wrangel în spatele mării. Soldații sunt plini de sete de eroism.

„Acesta este singurul motiv pentru care soldații Armatei Roșii, uneori înarmați doar cu pumnii, au reușit să prindă în stepă vehiculele blindate ale inamicului Gărzilor Albe.

Tineri, și-au construit o țară nouă pentru o viață lungă de viitor, distrugând frenetic tot ceea ce nu mergea bine cu visul lor de fericire a oamenilor săraci, pe care au fost predați de instructorul politic.”

Pukhov cere să se îmbarce pe nava turcească „Shanya” - are un motor mai bun. Comisarul este de acord.

„Shanya” se găsește mai întâi într-o furtună teribilă, parașutiștii suferă din cauza aruncării. Apoi nava este descoperită de Gărzile Albe.

„S-a dovedit că venise timpul ca forța de aterizare să se scufunde în mod voluntar.” Totul este la fel, după cum spune autorul, „voluptatea curajului”. Cu toate acestea, Shana reușește să se prefacă drept o navă comercială.

„Shane” îl întâlnește pe nefericit „Marte” - a primit o gaură. Nava este în pericol de distrugere, dar se aude o armonică de pe „Marte” - „cineva cânta acolo înainte de moarte, înspăimântând toate legile naturii umane”.

O parte din echipajul lui Marte pe moarte sunt salvați. Cu toate acestea, nimic nu a funcționat cu aterizarea - furtuna a intervenit. Întoarcere la Novorossiysk.

Marinarul Sharikov îi reproșează lui Puhov că nu este membru de partid. De ce?

„Nu-mi venea să cred, tovarășe Şarikov”, a explicat Puhov, „și comitetul nostru de partid era situat în casa pre-revoluționară a guvernatorului!”

De ce există o casă pre-revoluționară acolo! - Şarikov a convins şi mai mult. - M-am născut înainte de revoluție - și o suport!

3-6

Poohov! Războiul se termină! – a spus odată comisarul.

Este timpul să ne îmbrăcăm doar cu idei, dar fără pantaloni!

Pukhov îi demonstrează comisarului că sunt necesare calificări pentru a lucra cu mașini. Dar „roșcoșii” nu pot crea o lume nouă cu entuziasm.

Totuși, eroul nostru însuși nu este deosebit de alfabetizat. Acest lucru poate fi văzut în rapoartele sale: „Avecul cu aburi numit „Consiliul Mondial” suferă de o explozie a cazanului și de o lipsă generală a unei cutii de foc, care nu poate fi aflat acum unde s-a dus”.

„Amintindu-și de soția sa decedată, Puhov s-a întristat pentru ea. Nu a spus nimănui despre asta, așa că toată lumea a crezut cu adevărat că Puhov este un bărbat stângaci și a tăiat cârnați fierți pe sicriu. Așa a fost, dar Puhov a făcut-o nu din obscenitate, ci din foame.

Dar apoi sensibilitatea a început să-l chinuie, deși tristul eveniment era deja încheiat.”

Puhov credea că comuniștii „Îl persecută pe Dumnezeu în zadar, nu pentru că a fost pelerin, ci pentru că oamenii sunt obișnuiți să-și pună inima în religie, dar în revoluție nu au găsit un asemenea loc.

„Și îți place clasa”, i-au sfătuit comuniștii.

„Încă trebuie să te obișnuiești cu asta”, a raționat Puhov, „dar va fi dificil pentru oamenii din gol: îți vor face necazuri din inima lor nepotrivită”.

Din Novorossiysk, eroul ajunge la Baku, apoi se pregătește să plece acasă. Mulți oameni, smulși din locul lor de foame și de vânturile revoluției, văd învechirea revoluției.” Unii dintre acești rătăcitori spun involuntar că au mers până în Argentina pentru un sac de grâu - dacă este adevărat sau nu, cine poate spune?

Pukhov s-a întors la locul natal - și acolo era foame. Pâinea se dă în rații, nu destul. Oamenii se îmbolnăvesc și chiar mor. Deocamdată m-am stabilit cu Zvorychny. S-a înscris la petrecere, dar nu obține niciun profit din aceasta - el și soția lui mănâncă doar cartofi și își tratează oaspeții cu ei.

„Pukhov a locuit cu Zvorychny încă o săptămână, apoi s-a mutat în propriul apartament.

Aflându-se acasă, a fost încântat, dar curând s-a plictisit și a început să viziteze Zvorychny în fiecare zi.”

În timpul vizitei, Pukhov minte disperat, vorbind despre aterizarea sa în spatele liniilor lui Wrangel, pentru care se presupune că a fost „prezentat cu Eroul Roșu”.

7-9

Armata albă se apropie din nou de oraș.

Muncitorii, organizați cumva de comisari, încearcă să tragă înapoi.

„Mașina blindată albă” este pe cale să fie împinsă de pe șosea de zece platforme încărcate, lansate manual. Cu toate acestea, ideea a eșuat. Peroanele au fost sparte în bucăți, dar trenul blindat a rămas nevătămat.

Un detașament de feroviari „s-a repezit în trenul blindat, năpădit de ultima frică, care s-a transformat într-un eroism fără speranță”.

„Seara târziu, un tren blindat de marinari a sărit în gară și a început să-i zdrobească pe albi. Forța inconștientă și frenetică a marinarilor aproape toți au murit ca cadavre - prin detașamentul mort de feroviari, dar niciunul dintre albi nu a plecat deloc.

Pukhov, trist, îi scrie o scrisoare lui Sharikov. Și din nou fantezează. „Am scris despre orice: despre debarcarea de nisip care a distrus cuirasatul alb dintr-o lovitură, despre Catedrala Comunistă, construită în ciuda tuturor oamenilor vara în Piața Pieței, despre plictiseala mea departe de viața mării și despre orice altceva. ”

Pe plic a scris:

„Destinatarului, marinar Sharikov.

La Baku - la flotila Caspică."

Sharikov sună un prieten din Baku.

„L-au concediat pe Puhov de bunăvoie și repede, mai ales că este o persoană vagă pentru muncitori. Nu un inamic, ci un fel de vânt care suflă pe lângă pânzele revoluției.”

În Baku, Pukhov începe să lucreze cu o mașină la un puț de petrol. Mănâncă. Nu se grăbește să se înscrie din nou ca comunist, pentru că comuniștii sunt oameni învățați, iar el este un „prost natural”.

În final, eroul își dă seama de rudenia dintre revoluție și natură.

„Pukhov însuși nu știa - fie se topea, fie se naște.

Lumina și căldura dimineții s-au încordat peste lume și s-au transformat treptat în forță umană.

În magazia de mașini, Pukhov a fost întâmpinat de un șofer care aștepta o tură.

Pukhov a absorbit gazul din motor ca un parfum, simțindu-și viața în profunzime - până la pulsul cel mai interior.

- Buna dimineata! – i-a spus el șoferului.

S-a întins, a ieșit afară și a examinat indiferent:

„Destul de revoluționar.”