Yeni bir pilin 12 saat şarj edilmesi gerekiyor mu? Yeni bir araba aküsünü satın aldıktan hemen sonra şarj etmeniz mi gerekiyor?
Herhangi bir araba tutkunu, aküye takılı akünün bakımının gerekli olduğunu bilir. araç ancak herkes, kullanmadan önce yeni bir pilin bakımının da yapılması gerektiğini bilmiyor. Yenisini şarj etmem gerekiyor mu? akü? Neden yeni bir pili şarj etmeniz gerekiyor? Bugün bu konuya bakacağız.
Yeni bir pili şarj etmek ne zaman gereklidir?
Araba, motosiklet, ATV veya motorlu tekne gibi çeşitli ekipmanların çoğu sahibi, yeni bir akünün şarj edilmesi gerekebileceğinden şüphelenmiyor. Bu genellikle pilin fabrikada şarj edildiğini ve ek hiçbir şeye gerek olmadığını söyleyen beceriksiz satıcıların hatasıdır. Elbette üretici, pili göndermeden önce şarj eder, ancak pil size ulaşmadan önce depoda birkaç gün ve mağazada haftalarca beklemeye devam eder. Bu süre zarfında kendi kendine deşarj olması nedeniyle pil şarjının bir kısmını kaybedecek ve yeniden şarj edilmesi gerekecektir. Elbette bu, personelinin satış öncesi düzenli olarak pil bakımını yaptığı mağazalar için geçerli değil ancak bu da yeterli bir koşul değil. Peki ya satın aldığınız arabada, motosiklette veya diğer ekipmanlarda pil zaten varsa ve geçen yılın Haziran ayında piyasaya sürülen bir arabayı Mart ayında satın alırsanız? Sizce bu aküye nasıl bakım yapıldı?
Pilin üretim tarihini bilmeniz gerekir.
Çalışmaya başlarken şarj edilebilir pillerin deşarjı Çalışmaya başlarken şarj edilebilir pillerin deşarjı
Yeni pili takmanız altı ay veya daha uzun sürdüyse, kullanmadan önce mutlaka şarj cihazı ile şarj edilmesi gerekir.
Çoğu modern şarj edilebilir pilin izin verilen raf ömrünün bir yıl olmasına rağmen, piyasaya sürüldüklerinden bu yana altı aydan daha eski olan pillerin satın alınmasını önermiyoruz. Asit akünün servis ömrü, içine elektrolitin döküldüğü andan itibaren başlar.
Bir voltmetre kullanarak yeni bir pilin şarj seviyesini kabaca tahmin edebilirsiniz.
Tam şarjlı bir akünün voltajı 12,6-12,9 volttur. Akü voltajı 12,5 volttan düşükse, kullanmadan önce yeniden şarj edilmesi gerekir. Kasa özellikle gelişmişse ve pilin voltajı yaklaşık 11,9 voltsa, tam şarj gereklidir. Ancak böyle bir pil almayı reddetmek daha iyidir.
Bu tür akülerin yük çatalıyla test edilmesi her zaman objektif değildir, çünkü bir mağazada yalnızca 50-70A yük akımına sahip bir yük fişi kullanabilir ve bununla örneğin 100Ah aküleri test edebilirler. Ve 60Ah'lık bir aküyü aynı yük çatalıyla test ederseniz sonuç tamamen farklı olacaktır. Bu nedenle sektörde kendini kanıtlamış soğuk marş akım test cihazları kullanan mağazalara güvenmelisiniz.
Tam olarak şarj edilmemiş bir pil takarsanız ne olabilir?
Kural olarak, çoğu otomobil tutkunu kaygısızca "yenisini takıp unut" diye düşünür, ancak bir süre sonra sorunlar ortaya çıkabilir.
Akü tam olarak şarj edilmeden uzun süre saklandıysa*, plakalar kısmen sülfatlanmış olabilir (plakaların sülfatla kaplanması) ve jeneratör şarjı her zaman kükürtten arındırılamayabilir (plakaları sülfattan temizleyemeyebilir).
*akü voltajı 12,5V'a düştüğünde plakaların sülfatlanması başlar
Jeneratör her zaman aküyü tam olarak şarj edemez çünkü... Araçta bir akım tüketicisi olarak akünün yanı sıra başka akım tüketicileri de (kontrol üniteleri, aydınlatma, klima vb.) bulunmaktadır.
"Mağazaya giden" kısa araba yolculukları ve trafik sıkışıklıkları da akünün ömrü/hizmeti üzerinde zararlı etkiye sahiptir.
Bu nedenle her zaman az şarj edilmiş bir pil kullanılır. Bu nedenle, kısa devreye dönüşebilen ve kural olarak pilin en uygunsuz anda arızalanmasına yol açabilen geri dönüşü olmayan sülfatlaşma meydana gelir. Bu durum aynı zamanda kışın bir arabanın "aydınlatılması" durumları için de geçerlidir. Bu işlem sonrasında aküyü şarj cihazı ile tamamen şarj etmek gerekmektedir.
Yeni bir araba aküsü nasıl ve ne kadar sürede şarj edilir?
Şarj etmek için akünün kullanım talimatlarını takip ederek akünüze uygun bir şarj cihazı kullanabilirsiniz. Çoğu modern otomatik şarj cihazı, pili kullanıcı müdahalesi olmadan şarj eder. Bu nedenle şu anda pilin nasıl şarj edileceği konusunda kafa yormaya gerek yok.
Yeni pilin şarjı biraz boşalmış:
Yeni pil çok fazla boşalmıyorsa (12,5 volta kadar), o zaman yeniden şarj edebilirsiniz. Bunu yapmak için pili herhangi bir şarj cihazıyla şarj edin. Otomatik şarj durumunda elektronik sizin için her şeyi yapacaktır, ancak manuel şarj cihazında voltajı 14,4V'a ve akü kapasitesine bağlı olarak akımı ayarlayın. Şarj işlemi ilerledikçe akım 200-300mA'ya düşecek ve sonrasında şarj işlemi tamamlanmış sayılacaktır.
Böyle bir pilin şarj edilmesi fazla zaman almayacaktır çünkü... Pilin yalnızca %20-30'u boşalmıştır. Şarj edildikten sonra pil kullanıma hazırdır. Şarj etmeden önce, varsa kutuların kapaklarını çıkarmanız önerilir. Pili iyi havalandırılan bir alanda şarj edin. Bunu bir apartman dairesinde yapmamak daha iyidir.
Kaynak: zr.ru
Yeni bir aküyü şarj etme ihtiyacı, birçok araç sahibi için şaşkınlığa neden olur, çünkü çok az kişi yeni satın alınan bir akünün tam şarj olmasa da en azından yeniden şarj edilmesi gerektiğini bilir.
Yeni bir pilin deşarj olmasının birkaç nedeni olabilir. Çoğu zaman bu, depoda veya mağazada çok uzun süre kaldığı için olur.
Kendi kendine deşarj, akü kapasitesinin nominal değerin altına düşmesine neden olabilir. Pil ne kadar uzun süre beklerse o kadar fazla boşalır.
Bu nedenle pil seçerken üretim tarihine dikkat etmeniz önerilir. Ürün gövdesinde veya ambalaj kabı üzerinde belirtilmiştir. Üretim tarihini belirledikten sonra pil mi alacağınıza yoksa başka bir ürün mü arayacağınıza zaten karar verebilirsiniz.
Kurallara göre pilin bir yıl boyunca kullanılmaması durumunda şarj edilmesi gerekiyor.
Modern piller, şarjları mümkün olduğu kadar uzun süre muhafaza edilecek şekilde üretilmektedir. Ne yazık ki, tek bir üretici henüz pilin kendi kendine boşalmasının fiziksel ve kimyasal sürecini tamamen ortadan kaldıramadı.
Yeni bir araba aküsünün şarj edilmesi gerekiyor mu?
Yeni bir pil satın alırken şarj düzeyinin kontrol edilmesi ve dış görünüş cihazlar. Öncelikle kasanın bütünlüğü kontrol edilir: ezik, çizik, çatlak veya başka kusur olmamalıdır.
Görsel incelemenin ardından satıcıdan veya mağaza danışmanından şarj seviyesini ve elektrolit yoğunluğunu kontrol etmesini istemeniz tavsiye edilir. İdeal olarak değeri, tam şarj seviyesinin yüzde seksenine karşılık gelen normdan iki binde iki daha az olmalıdır. Satın almadan önce akü terminallerine bir voltmetre bağlamanız da tavsiye edilir.
Cihaz 10 saniye boyunca yük varsa en az 11 volt, yük yoksa -12,5 – 12,9 volt göstermelidir.
Pil tüm testleri başarıyla geçti, ardından satın alabilirsiniz. Satın alındıktan hemen sonra çalıştırılmalıdır, aksi takdirde garajda saklandığında şarjı hızla tükenecektir. Bir arzu ve ihtiyaç varsa, o zaman bir standart kullanmak şarj cihazı pili şarj edebilirsiniz.
Ancak böyle bir prosedür kısa vadeli olmalı ve yalnızca küçük bir akım altında gerçekleştirilmelidir. Yeni bir pilin yeniden şarj edilmesi bir ila iki saat sürer.
Bataryanın yokluğundan dolayı garajda şarj edilmesi mümkün değilse, bu hiçbir durumda konut binasında yapılmamalıdır. Şarj sırasında insan sağlığına onarılamaz zararlar verebilecek zararlı dumanlar açığa çıkar.
Elektroliti değiştirdikten sonra aküyü şarj etmem gerekir mi?
Aşağıdaki durumlarda elektrolit değiştirildikten sonra akü şarj edilir:
1. Elektrolit doldurulduktan sonra akü 24 saat boyunca kullanılmamışsa.
2. Akünün ilk kullanımı zor koşullarda yapılmalıdır - soğuk hava, sık motor çalıştırma.
3. Yeni pil, piyasaya sürüldüğü tarihten itibaren bir yıl süreyle saklandı.
Çoğu durumda elektrolit kuru şarjlı akülere dökülür. Kullanılan sıvının yoğunluğu bağlı olarak seçilmelidir. iklim koşulları Aracın kullanıldığı bölgede.
Elektrolit aküye ince bir akıntıyla dökülür ve sıvı seviyesi ekranın üzerine 10-15 milimetre yükselir.
Daha sonra pil en fazla iki saat tutulur - bu süre ayırıcıların ve plakaların elektrolitle tamamen doyurulması için yeterli olmalıdır. Bundan sonra akü voltajı ve elektrolit yoğunluğu kontrol edilir - biraz düşebilir.
Pil, voltajı 12 volt'u geçmiyorsa ve elektrolit yoğunluğu 0,03 g/cm3'ten fazla azalmamışsa kullanılabilir.
Göstergeler normdan saparsa, pil, cihazın kapasitesinin 0,1'ini aşmayan küçük bir akımla şarj edilir. Şarj işlemi ortalama beş saat sürer.
Neden pilinizi şarj edemiyorsunuz?
Pilin uzun süre şarj edilmesi, elektrolitin hidrojen ve oksijene ayrışmasına neden olabilir. İkincisi, pozitif plakaların kafeslerinin oksidasyon sürecini başlatır ve bu da onların tamamen yok olmasına yol açar.
Yeniden şarj sırasında, aktif plakaların gözenekleri büyük miktarlarda hidrojen ve oksijen gazlarını biriktirir, bu da basıncın artmasına, aktif kütlenin ufalanmasına ve gevşemesine neden olur.
Plakaların çürümesi akünün kapasitesini azaltır ve karşıt plakalar arasında kısa devreye neden olabilir.
Pilin aşırı şarj edilmesinin ana belirtilerinden biri, elektrolitin aktif olarak kaynaması, gaz oluşumunun artması ve sıvı seviyesinin hızlı bir şekilde azalmasıdır.
Çalışma kurallarına bu şekilde uyulmaması, pilin tamamen arızalanmasına yol açabilir.
Nadir durumlarda sürücüler araçta akü bulunduğunun farkında olmayabilir. Çoğu zaman araç sahipleri, cihazı değiştirme ihtiyacını hayal bile edemezler. Buna rağmen bir gün yeni bir pilin takılması gerekecek ve bu işlemden sonra şarjın tavsiye edilip edilmeyeceği sorusu ortaya çıkacaktır.
Araba aküsü hakkında bilmeniz gerekenler?
Araba aküsünün ne olduğu sorusu en önemlilerinden biridir. Çoğu durumda üniteyi geri yüklemek mümkündür, ancak er ya da geç değiştirilmesi gerekecektir. Bu sebeple dikkat etmeniz gerekiyor doğru uygulama Bakım Terminallerdeki şarj seviyesinin aylık kontrolü de dahil. Aynı zamanda, otomobil üreticileri özel şarj takibi gerektirmeyen ancak her durumda değiştirilmesi zorunlu olan piller sunmaktadır.
Aracın kolay çalışmasını sağlamak için araç akülerinin temel parametrelerini bilmelisiniz:
- Akü kapasitesi, amper-saat cinsinden ölçülür. Bu parametre pilin ne kadar süreyle bir Amperlik akım üretebileceğini belirler.
- Dakikalar içinde gücü yedekleyin. Karakteristik, akünün kendisi ve jeneratör için ne kadar süre çalışabileceğini belirler.
Bu bilgiyi dikkatlice inceleyerek pilin çalışmasının ne kadar etkili olacağını vaat ettiğini anlama fırsatını yakalarsınız.
Bir araba aküsü hangi işlevleri yerine getirir?
- Güç ünitesi kapatıldığında sistemlerin şarj edilmesi.
- Jeneratör desteği.
- Motoru çalıştır.
Ortalama servis ömrünün dört yıl olduğunu ancak bu sürenin ünitenin çalışma koşullarına göre değişebileceğini lütfen unutmayın. Pille ilgili sorunlar fark ederseniz, şarj etmeyi deneyebilirsiniz, ancak yine de yedek parça satın almanız gerekebileceğinden sonuçların değişebileceği gerçeğine hazırlıklı olun.
Soğuk mevsimde her sürücünün aküyü garajda etkili bir şekilde şarj etme fırsatı yoktur. Buna rağmen prosedür evde gerçekleştirilemez, çünkü bu sırada insanların refahında ve sağlığında bozulmaya yol açabilecek zararlı bileşikler ve gazlar açığa çıkacaktır. Ayrıca, bu yaklaşım tehlikeli olabileceğinden pili gece boyunca şarj etmemelisiniz.
Yeni pillerin şarj edilmesi gerekiyor mu?
Satın alırken pili tüm önemli parametreler açısından kontrol etmelisiniz.
- Koruyucu filmi çıkarın ve kasanın sağlam olduğundan emin olun.
- Bir voltmetre kullanarak terminaller arasındaki voltajı ölçün. Minimum gösterge 12 Volt olmalıdır. Gerilim 10,8 Volt ise cihazın tamamen boşaldığı ifade edilebilir.
- Kalan şarj seviyesini gösteren elektrolit yoğunluğunu kontrol edin.
- Akünün üretim tarihine dikkat edin.
Parametreler uygunsa hemen pili takıp kullanmaya başlayabilirsiniz. Yeni bir pili boşta saklamayın çünkü bunu yaparsanız boşalabilir. Kaliteli bir cihaz alırken ücreti düşünmemelisiniz. Şu anda bu piller zaten üretiliyor. Bitmiş bir pil satın almayı planlıyorsanız, kalitesiz veya çok eski olması muhtemeldir.
Elektroliti doldurduktan sonra aküyü şarj etmeli miyim?
Kuru şarjlı akü satın almaya özen gösterdikten sonra onu 1,27 g/cm3 veya 1,4 g/cm3 yoğunluğundaki elektrolitle doldurmanız gerekecektir. Kullanılan sıvının yoğunluğu bölgenin iklimine uygun olmalıdır.
Elektroliti küçük bir akıntıya doldurun; sıvı seviyesi, ekranın 10 - 15 milimetre üzerine çıkmalıdır.
Artık pilin yirmi dakikadan iki saate kadar tutulması, plakaların ve ayırıcıların elektrolite tamamen doyduğu anı beklemeniz önerilir. Daha sonra akü voltajını yüksüz olarak ve azalabilecek elektrolit yoğunluğunu kontrol edebilirsiniz. Yoğunluk 0,03 g/cm3'ten fazla azalmamışsa ve akü voltajı on iki voltu aşmışsa akü güvenle kullanılabilir.
Elektrolit yoğunluğu 0,03 g/cm3'ten fazla azaldığında ve voltaj 10 - 12 Volt'a düştüğünde aküyü 0,1 akü kapasitesine eşit olması gereken şarj akımıyla şarj edin. Prosedürün optimal süresi beş saattir. Bu durumda başlangıç sıcaklığı 27 dereceyi geçmemelidir. Elektrolit yoğunluğu optimalden farklıysa, uygun seviyelere getirilmesi gerekir.
Elektroliti doldurduktan sonra aküyü hangi durumlarda şarj etmeniz gerekir?
- Pil doldurulduktan sonra 24 saat içinde kullanılmadı.
- Zorlu koşullarda kullanılması bekleniyor.
- Raf ömrü, piyasaya sürüldüğü tarihten itibaren 12 ayı aştı.
Her durumda şarja dört ila beş saat ayırmanız gerekir.
Pili 0 derece ve altındaki sıcaklıklarda kullanmayı planlıyorsanız elektrolit doldurduktan sonra 15 A akımla 15 dakikalık şarj gereklidir.
Video: Yeni bir pili şarj etmem gerekiyor mu?
Elbette her araç sahibi yeni bir akünün bile yeniden şarj edilmesi gerektiğini bilmiyor. Peki yeni satın alınan bir cihazı neden şarj etmelisiniz ve bu nasıl doğru şekilde yapılmalıdır?
Aslında her şey çok basit; pil uzun zaman tedarikçinin deposunda veya mağazasında kalır ve kısmen kapasite kaybeder. Bu nedenle yeniden şarj edilmesi tavsiye edilir, çünkü boşalmış bir akü, motoru çalıştırmanıza ve bir inç bile ilerlemenize izin vermez. Pil satın almadan önce, planlanan satın alma işleminin üretim tarihi hakkında bilgi almak için satıcıya danıştığınızdan emin olun. Üretim tarihine kendiniz bakabilirsiniz ancak ambalajın üzerindeki sayılara değil, pil kutusundaki bilgilere odaklanmak daha iyidir. Buna göre, bir pil ne kadar uzun süre satışta kalırsa, elektrolit yoğunluğu da o kadar düşük olur. Yeni pilleri şarj etmek için standart şarj cihazları (genellikle “redresörler” olarak adlandırılır) ve elektrolit kullanılır. Bu arada, elektroliti yalnızca kalite sertifikası sağlayabilecek güvenilir bir otomobil mağazasından satın alın. Yeni kuru şarjlı bir pili şarj etme işlemine başlamadan önce, elektrolitle doldurun ve 4-5 saat bekletin. Daha sonra tüm kavanozların kapaklarını çıkarın. Şarj cihazının terminallerini aküye bağlayın ve ancak bundan sonra ağa bağlayın. Akımı “şarj cihazında” ayarlayın. Önemli nüans: Yeni aküyü yalnızca düşük akımla şarj etmeniz gerekir (akım regülatörü minimuma ayarlanmalıdır).
Akü, "demir atınızın" hareketinin başlangıcıdır, bu nedenle güzel bir sabah arabayı hızlı bir şekilde çalıştırmak istemiyorsanız, yeni aküyü uygun şekilde şarj etmeye ve kullanıma hazırlamaya dikkat edin.
Çoğu durumda, bir binek araca hemen yeni bir akünün takılması tavsiye edilmez - önce şarj edilmesi gerekir. Bir şarj cihazı kullanabilirsiniz. Aküyü eve taşımak veya garajda şarj etmekle uğraşmak istemiyorsanız, yeni satın aldığınız aküyü otomobilin jeneratöründen şarj edebilirsiniz. Motor devrini 3-4 binin altında tutmaya çalışırken arabayı bir süre sürmeniz gerekecek.
Bir şarj cihazı kullanırken, küçük akımları ayarlamak ve tam şarjın ilk belirtileri görünene kadar pili yeniden şarj etmek daha iyidir - aktif gaz salınımı. Bu 3 ila 8 saat kadar sürebilir. Şarj süresi doğrudan pilin deşarj derecesine bağlıdır. Akü depoda ne kadar az süre kalırsa, bakım amaçlı yeniden şarj edilmesi de o kadar az zaman alır.
Aküsü yeni değiştirilen bir arabanın hemen garaja veya otoparka koyulması ve birkaç gün bile kullanılmaması önerilmez. Özellikle kışın sıfırın altındaki sıcaklıklarda böyle bir hareketsizlik süresi akünün çalışma durumunu olumsuz etkiler. Yeni bir pil için bile deşarj olasılığı artar.
Kuru şarjlı bir araba aküsü satın aldıysanız, her halükarda onu takmadan önce hazırlamak için biraz zaman harcamanız gerekecektir. Burada elektroliti talimatlara göre doldurmanız ve pilin kapasitesine ulaşması için şarj etmeniz gerekecektir. Muhtemelen garajınızda bulunan herhangi bir standart şarj cihazı, şarj için uygun olacaktır.
Pilin çalışma koşullarına uymanın ve uygun şarjın, pilin iyi performansının ve uzun hizmet ömrünün garantisi olduğunu unutmayın. Deneyimli araç sahipleri bunun çok iyi farkındadır ve pratikte bu tür tavsiyelerin doğruluğuna ikna olmuşlardır. Bu konuya sorumlu bir şekilde yaklaşırsanız, pilin durumunu düzenli olarak izlerseniz, su ekleyin, elektrolit yoğunluğunu kontrol edin ve yeniden şarj edin, pil gereksiz sorunlara neden olmayacaktır.
Okumak faydalı olabilir:
- Lucuma - meyvenin ve özelliklerinin fotoğraflarla açıklaması. Yemek pişirmede kullanın.;
- Balık, et ve yağsız yiyeceklerden oluşan tarihsel bir dokunuşa sahip darı çorbası tarifleri;
- Tsvetkov’un rüya kitabı ne diyor?;
- Yılan ve Maymun Uyumluluğu;
- Turgenev, mumu çalışmalarının analizi, plan;
- Wehrmacht askerlerinin fotoğraflarında SSCB topraklarının Üçüncü Reich birlikleri tarafından işgali;
- Sarı krizantemli pasta kutusu;
- Kore patlıcan - en lezzetli tarif;