Coğrafi koordinatlar: coğrafi enlem ve boylam. Coğrafi koordinatlar enlem ve boylam - İnternetteki Belge Malzemeleri

Dünya yüzeyindeki noktaların konumunu belirlemek için kullanılan birçok farklı koordinat sistemi vardır. Bunlar esas olarak coğrafi koordinatları, düzlemsel dikdörtgen ve kutupsal koordinatları içerir. Genel olarak koordinatlara genellikle herhangi bir yüzey veya uzaydaki noktaları tanımlayan açısal ve doğrusal büyüklükler denir.

Coğrafi koordinatlar, dünya üzerindeki bir noktanın konumunu belirleyen açısal değerlerdir (enlem ve boylam). Coğrafi enlem, dünya yüzeyinde belirli bir noktada ekvator düzlemi ile çekül çizgisinin oluşturduğu açıdır. Bu açı değeri yerküre üzerinde belirli bir noktanın ekvatorun ne kadar kuzeyinde veya güneyinde olduğunu gösterir.

Bir nokta Kuzey Yarımküre'de bulunuyorsa, coğrafi enlemine kuzey, Güney Yarımküre'de ise güney enlemi adı verilecektir. Ekvatorda bulunan noktaların enlemi sıfır derece, kutuplarda (Kuzey ve Güney) - 90 derecedir.

Coğrafi boylam da bir açıdır, ancak başlangıç (sıfır) olarak alınan meridyenin düzlemi ve belirli bir noktadan geçen meridyenin düzleminden oluşur. Tanımın tekdüzeliği için, başlangıç meridyenini Greenwich'teki (Londra yakınında) astronomik gözlemevinden geçen meridyen olarak kabul etmeye ve ona Greenwich adını vermeye karar verdik.

Doğusunda bulunan tüm noktalar doğu boylamına (180 derece meridyene kadar) sahip olacak ve ilkinin batısında batı boylamına sahip olacaktır. Aşağıdaki şekil, coğrafi koordinatları (enlem ve boylam) biliniyorsa, A noktasının dünya yüzeyindeki konumunun nasıl belirleneceğini göstermektedir.

Dünya üzerindeki iki noktanın boylam farkının, yalnızca başlangıç meridyenine göre konumlarını değil aynı zamanda bu noktaların aynı anda farklılığını da gösterdiğini unutmayın. Gerçek şu ki, boylamdaki her 15 derece (dairenin 24. kısmı) bir saate eşittir. Buna dayanarak coğrafi boylam kullanılarak bu iki noktadaki zaman farkını belirlemek mümkündür.

Örneğin.

Moskova'nın boylamı 37°37' (doğu) olup, Habarovsk -135°05', yani 97°28' doğusunda yer alır. Bu şehirlerin aynı anda saati kaçtır? Basit hesaplamalar, Moskova'da 13 saat ise Habarovsk'ta 19 saat 30 dakika olduğunu gösteriyor.

Aşağıdaki şekil herhangi bir kartın yaprağının çerçevesinin tasarımını göstermektedir. Şekilden de anlaşılacağı üzere bu haritanın köşelerinde meridyenlerin boylamı ve bu harita paftasının çerçevesini oluşturan paralellerin enlemi yazılıdır.

Çerçevenin her tarafında dakikalara bölünmüş ölçekler bulunmaktadır. Hem enlem hem de boylam için. Ayrıca her dakika, noktalarla 10 saniyelik boylam veya enleme karşılık gelen 6 eşit bölüme ayrılmıştır.

Dolayısıyla harita üzerinde herhangi bir M noktasının enlemini belirlemek için bu noktadan geçerek haritanın alt veya üst çerçevesine paralel bir çizgi çizilmesi ve sağ tarafta karşılık gelen derece, dakika, saniyelerin okunması gerekir. veya enlem ölçeği boyunca sola. Örneğimizde M noktası 45°31’30” enlemine sahiptir.

Benzer şekilde, bu harita paftasının sınırının yanal (belirtilen noktaya en yakın) meridyenine paralel M noktasından geçen dikey bir çizgi çizerek, boylamın (doğu) 43°31'18" olduğunu okuruz.

Topografik harita üzerinde belirli coğrafi koordinatlarda bir nokta çizilmesi.

Harita üzerinde belirli coğrafi koordinatlarda bir noktanın çizilmesi ters sırada yapılır. Öncelikle belirtilen coğrafi koordinatlar ölçekler üzerinde bulunur ve ardından bunların üzerinden paralel ve dik çizgiler çizilir. Kesişmeleri, verilen coğrafi koordinatlara sahip bir nokta gösterecektir.

“Harita ve Pusula Arkadaşlarımdır” kitabındaki materyallere dayanmaktadır.
Klimenko A.I.

Astronomi ilk elden

Koordinatlarımız hakkında

N.S.Blinov

Bir noktanın dünya yüzeyindeki konumunu belirleyen coğrafi koordinatlar, enlem ve boylam, Antik Yunan'da biliniyordu. Ancak Helenler arasında bu kavramlar bizim modern kavramlarımızdan önemli ölçüde farklıydı.

Şimdi enlemi ekvatordan derece cinsinden ve boylamı keyfi olarak seçilmiş bir meridyenden, örneğin Greenwich'ten ölçüyoruz.

Eskilerin derece tablosu ve enlemin ne Kutup'un yüksekliğine, ne yıl içindeki en uzun gün ışığının süresine, ne de en kısa gölgenin uzunluğuna göre belirlendiği hakkında hiçbir fikirleri yoktu. Boylam veya ancak aynı fiziksel anda iki noktada ölçülen yerel saat farkı olarak tanımlanabilecek boylam farkıyla durum daha da zorlaştı. Sorun ya bir şekilde bir noktanın zamanını diğerine iletmek ya da iki noktadan aynı anda gözlemlenen bazı olguları kaydetmekti. Hipparchus, ay tutulmalarını böyle bir fenomen olarak kullanmayı önerdi, ancak ne yazık ki yerel zamanı ölçmeye yönelik yöntemler belirtmedi. Ay tutulması sırasında Güneş ufkun altında olduğundan, bu amaçla doğrudan güneş saati kullanmak imkansızdı. Tutulmanın aynı evresini belirleme doğruluğu da oldukça düşüktü.

İnsanların enlem ve boylamı yeterince yüksek bir doğrulukla belirlemeyi öğrenmesi yaklaşık bir bin yıl sürdü.

Bu sorun, denizcilerin gemilerinin koordinatları hakkında bilgiye ihtiyaç duyduğu büyük coğrafi keşifler döneminde özellikle akut hale geldi.

1567'de İspanyol Kralı II. Philip, açık denizlerde boylamı belirleme problemini çözene bir ödül teklif etti. 1598'de III. Philip, kalıcı katkı olarak 6 bin düka, ömür boyu 2 bin düka ve "boylamı keşfedebilecek" herkese yardım etmek üzere 1 bin düka sözü verdi.

Hollanda Birleşik Eyaletleri 30 bin florinlik ödül verdi. Portekiz ve Venedik de ödül sözü verdi.

Boylam ödülleri için en ünlü yarışmacılardan biri Galileo Galilei'ydi. Galileo, tasarladığı teleskopu kullanarak Jüpiter'in uydularının tutulmalarını gözlemledi, bu tutulmaları tahmin eden tablolar derledi ve tutulma anlarından yararlanarak gözlemcinin boylamını belirlemeyi önerdi.

Yerel saatlerini, örneğin Güneş gözlemlerinden elde eden ve Jüpiter'in uydularının tutulmalarının belirli bir referans meridyeninde meydana geldiği tablolardan bilgi sahibi olan denizciler, zaman farkını, yani gemilerinin referanstan boylamını hesaplayabilirler. meridyen.

Boylamı belirlemek için yine astronomik olan başka bir yöntem önerildi: Ay'ın yıldızlar arasındaki konumunu gözlemlemek. Bu yöntem prensip olarak Galileo'nun yöntemine benzer, yalnızca Jüpiter'in uydularının tutulmaları gözlemlenmedi, ancak ay diskinin referanstan uzaklıkları, iyi bilinen yıldızlar belirlendi. Ay'ın meridyen üzerindeki yıldızlar arasındaki belirli bir zamandaki konumunu veren tablolar derlendi.

Ne yazık ki, her iki astronomik yöntem de deniz navigasyonunda geniş bir uygulama alanı bulamadı.

İlk olarak, bunlar yalnızca havanın açık olduğu gecelerde mümkündür.

İkincisi, Jüpiter ve Ay'ın uydularının hareketi hakkında iyi bir teoriye ihtiyaç duyuyorlar; 17.-18. yüzyıllarda özellikle çok kaprisli bir armatür olan Ay'a ilişkin teoriler yoktu.

Üçüncüsü, uyduların gemiden tutulma anları büyük hatalarla belirleniyor. Bu aynı zamanda Ay'ın yıldızlar arasındaki konumları için de geçerlidir.

Dördüncüsü, astronomik gözlemler yüksek düzeyde eğitimli denizciler gerektirir ki bu da her zaman böyle değildi.

Bu nedenle bilim adamları boylamı belirlemenin daha basit başka bir yolunu özenle aradılar. Bu yöntemin fikri açıktı - referans meridyeninin zamanının gemide yanınızda taşınabileceği bir saat yaratmak gerekiyordu.

Sarkaçlı saatler bu amaç için uygun değildi; sallanmayı tolere edemiyorlardı.

1714 yılında İngiliz Parlamentosu, denizde boylamı belirleyebilen kişi veya gruplara ödül verilmesini öngören bir yasa tasarısını kabul etti. Yöntemin, büyük çevrenin bir derece veya altmış coğrafi mil dahilindeki boylamı belirlemesi durumunda 10.000 £ ödül teklif edildi. Doğruluk iki katına çıkarsa miktar iki katına çıktı ve 20 bin sterline ulaştı. Gerçekten kraliyet ödülüydü!

Bu ödül tamamen olmasa da kronometrenin mucidi Londralı saatçi John Harrison'a verildi. İlk kronometresi 1735'te yapıldı, ardından birkaç on yıl boyunca Harrison beynini geliştirdi.

Kronometrenin gelişiyle doğru zamanı aktarma sorunu çözüldü.

Yelken açarken, geminin navigatörü kronometrelerini kontrol ediyordu ve boylamı iyi bilinen gözlemevi saatiyle birlikte genellikle birkaç tane vardı. Geminin yerel saati ve enlemi, Güneş'ten veya yıldızlardan alınan sekstant kullanılarak belirlendi.

Koordinatları belirlemeye yönelik bu yöntem, ekvatorda yaklaşık 1 km'lik bir mesafe olan geminin konumunu saniyeler içinde bulmayı mümkün kıldı.

Bu doğruluk, açık denizde denizcilere oldukça uygundu, ancak kıyıya yakın yerlerde yetersizdi ve burada ışık ve ses sinyalleriyle donatılmış deniz fenerleri yardımlarına geldi.

Geçen yüzyılda, Dünya yüzeyindeki kesin koordinatlara acil bir ihtiyaç ortaya çıktı. Bunun temel nedeni haritaların derlenmesiydi. Kesin koordinatları belirleme ilkesi denizdekiyle aynıydı, ancak sekstant yerine evrensel bir alet ve teodolit kullanıldı - yıldızların gözlemlerinden enlemi ve yerel zamanı büyük bir doğrulukla belirlemeyi mümkün kılan aletler. Asıl zorluk, daha önce olduğu gibi, Greenwich saatinin saklanması sorunuydu. İyi kronometreler bile, kontrol olmadan, hızlı bir şekilde ileri gidiyor ya da geride kalıyordu ve örneğin boylamı belirlemede bir saniyelik bir hata, hassas jeodezik çalışma için tamamen uygun değildi.

Telgrafın ve ardından radyonun icadıyla koordinatların belirlenmesinde gerçek bir devrim yapıldı. Artık Greenwich'ten veya bilinen boylamdaki bir noktadan kesin zamanlı sinyaller Dünya'nın herhangi bir yerinden alınabiliyor. Her şey vericinin gücüne ve alıcının hassasiyetine bağlıydı.

Boylamı belirleme sorunu onlarca yıldır çözüldü.

Ancak bu sorunun hala bir zayıf noktası vardı: astronomi.

Astronomik gözlemler yapmak her zaman mümkün değildir, özel beceriler gerektirir, uçaktan, sallanan bir gemiden yapmak çok zordur ve Dünya'da sabit sütunlar olmadan iyi sonuçlar almak da imkansızdır.

Yüzyılımızın ikinci yarısında, Dünya yüzeyindeki koordinatları belirlemek için temelde yeni bir fikir ortaya çıktı. Bu fikrin özü şudur.

Üç radyo istasyonu aynı fiziksel anda hassas zaman sinyalleri gönderir. Örneğin bu istasyonların farklı kıtalarda bulunduğunu varsayalım. Biri Avrupa'da, ikisi Kuzey ve Güney Amerika'da. Daha sonra, geminin navigatörü, bu sinyalleri, tedarik istasyonlarının saatleriyle senkronize olan vardiyasında alarak, t1, t2, t3 sinyallerinin zaman gecikmelerini, yani radyo dalgasının gerekli olduğu zamanları bulur. istasyon vericilerinden alıcıya doğru hareket eder. Daha sonra t değerlerini ışık hızıyla çarparak gezgin, üç istasyondan da l 1, l 2, l 3 mesafesini bulur. İstasyonun etrafına harita üzerinde yarıçapları l 1, l 2, l 3 olan daireler çizen gezgin, haritadaki yerini bunların kesiştiği noktada belirler. Bu sadece bir prensiptir. Gerçekte ise durum çok daha karmaşıktır. Dünyanın eğriliğini, radyo dalgalarının yayılma hızındaki özellikleri, alıcı ekipmandaki hataları ve çok daha fazlasını hesaba katmak gerekir. Özellikle bir geminin saatini senkronize etmek ve bu senkronizasyonu belirli bir süre boyunca sürdürmek zordur.

Ancak zamanı bir saniyelik kararlılıkla 10-12 saniyelik doğrulukla saklayan bilgisayarların ve atom standartlarının ortaya çıkmasıyla tüm bu sorunlar çözüldü. Saat senkronizasyonunun ve sinyal alım hatalarının doğruluğu 3-5 mikrosaniye olsaydı, araç bilgisayarı bir geminin veya uçağın konumunu yaklaşık 1 km hatayla belirleyebilirdi. Üstelik bu veriler, çok sayıda özel radyo istasyonunun varlığında sürekli olarak yayınlanabilmektedir.

Amerikan Laurent ve Sovyet RNS gibi sistemler, navigasyon sorunlarını birkaç yüz metrelik bir doğrulukla tamamen çözmüştür.

Yapay Dünya uyduları koordinatların belirlenmesi görevine büyük katkı sağladı. Bir uydu atom frekansı standardına sahipse, verici istasyonun görevlerini yerine getirebilir. Avantajları açıktır - bir uydudan sinyal alırken atmosferin etkisi minimumdur, alım hataları küçüktür.

Zorluklar da var - uydu hareketli ve bu nedenle koordinatları sürekli değişiyor. Ancak bu zorlukların üstesinden gelinebilir.

Uydunun yerleşik bilgisayarı, zaman sinyalleriyle birlikte sürekli olarak ilettiği yörüngeye yani koordinatlarına ilişkin verileri özel bir kodda saklar. Bilginin hangi uydudan geldiğini bilmek için koda ihtiyaç var.

Bu sinyallerin herhangi bir tüketicisi, onları kendi gözetiminde alarak, zaman gecikmesini t'yi ve dolayısıyla uyduya olan mesafeyi belirli bir anda l=tc'ye eşit olarak belirler; burada c, radyo dalgalarının hızıdır. Yani prensip Laurent sistemindekiyle aynı ancak iyileştirmeler var. Tüketici saati senkronizasyon hatası, bilinmeyen bir miktar olarak kabul edilir, dolayısıyla l=tc ile değil, l 1 =t+t 1 c ile belirlenir; burada t1, tüketici saat senkronizasyon hatasıdır. l 1 değerine sözde aralık denir. Bir değil, dört veya daha fazla navigasyon uydusundan sinyal alırsanız, gözlem konumunun koordinatlarının ve ayrıca yerel saatin senkronizasyon hatasının bir bilgisayarda belirlendiği bir denklem sistemi elde edebilirsiniz. Modern atom saatlerinin stabilitesinin keskin bir şekilde arttığı göz önüne alındığında (saniyenin stabilitesi şu anda yaklaşık 5 * 10 -14'tür), navigasyon uyduları yardımıyla birkaç metre hassasiyetle dünya yüzeyindeki konumu elde etmek mümkündür. ve bu sınır değil. Özel, daha gelişmiş ekipmanlar santimetre doğruluğundan bahsetmemizi sağlıyor. Ve son olarak son soru: Uydu koordinatları nereden alınır? Bu, özel yörünge ölçümlerinin yanı sıra bunları işlemek için bir merkez gerektirir. ABD'de GPS radyo navigasyon sistemi var, Rusya'da da böyle bir sistemimiz var, buna GLONASS deniyor.

Bu sistem, dünya yüzeyinde sistemin hizmet verdiği her yerden en az dört uydunun görülebilmesi için farklı yörüngelerde bulunan 24 uydudan oluşmalıdır.

Ekvatorun her iki tarafında 0° ile 90° arasında sayılır. Kuzey yarımkürede (kuzey enlemi) bulunan noktaların coğrafi enlemi genellikle pozitif kabul edilir, güney yarımküredeki noktaların enlemi ise negatif olarak kabul edilir. Kutuplara yakın enlemlerden söz etmek gelenekseldir. yüksek ve ekvatora yakın olanlar hakkında - yaklaşık olarak Düşük.

Dünyanın şeklinin bir küreden farklı olması nedeniyle, noktaların coğrafi enlemi, jeosantrik enlemlerinden, yani Dünya'nın merkezinden belirli bir noktaya yön ile Dünya düzlemi arasındaki açıdan biraz farklıdır. ekvator.

Boylam

Boylam- belirli bir noktadan geçen meridyenin düzlemi ile boylamın ölçüldüğü başlangıç başlangıç meridyeninin düzlemi arasındaki λ açısı. Başlangıç meridyeninin 0° ila 180° doğusundaki boylamlara doğu, batı boylamlarına ise batı denir. Doğu boylamları pozitif, batı boylamları ise negatif olarak kabul edilir.

Yükseklik

Üç boyutlu uzayda bir noktanın konumunu tam olarak belirlemek için üçüncü bir koordinata ihtiyaç vardır. yükseklik. Gezegenin merkezine olan mesafe coğrafyada kullanılmaz: yalnızca gezegenin çok derin bölgelerini tanımlarken veya tam tersine uzaydaki yörüngeleri hesaplarken kullanışlıdır.

Coğrafi zarf içinde, genellikle "düzleştirilmiş" yüzeyin (geoid) seviyesinden ölçülen "deniz seviyesinden yükseklik" kullanılır. Böyle bir üç koordinatlı sistemin dik olduğu ortaya çıkıyor ve bu da bir dizi hesaplamayı kolaylaştırıyor. Deniz seviyesinden yükseklik de atmosferik basınçla ilgili olduğundan uygundur.

Ancak bir yeri tanımlamak için genellikle dünya yüzeyinden uzaklık (yukarı veya aşağı) kullanılır. Olumsuz hizmet eder koordinat

Coğrafi koordinat sistemi

GSK'nın navigasyonda pratik uygulamasındaki ana dezavantaj, bu sistemin yüksek enlemlerde kutupta sonsuza artan büyük açısal hızıdır. Bu nedenle GSK yerine azimutta yarı serbest CS kullanılır.

Azimut koordinat sisteminde yarı serbest

Azimut-yarı-serbest CS, GSK'dan yalnızca bir denklemde farklılık gösterir:

Buna göre, sistem aynı zamanda GCS'nin ve yönelimlerinin aynı zamanda eksenleri ile çakıştığı ve GCS'nin karşılık gelen eksenlerinden denklemin geçerli olduğu bir açı kadar saptığı başlangıç konumuna da sahiptir.

Azimutta GSK ile yarı serbest CS arasındaki dönüşüm aşağıdaki formüle göre gerçekleştirilir:

Gerçekte tüm hesaplamalar bu sistemde yapılıyor ve daha sonra çıktı bilgisi üretmek için koordinatlar GSK'ya dönüştürülüyor.

Coğrafi koordinat kayıt formatları

WGS84 sistemi coğrafi koordinatları kaydetmek için kullanılır.

Koordinatlar (-90° ila +90° arası enlem, -180° ila +180° arası boylam) yazılabilir:

ondalık sayı olarak ° derece (modern versiyon)
° derece ve "ondalık kesirli dakika" cinsinden
° derece, "dakika ve" saniye cinsinden ondalık kesirli (tarihsel gösterim biçimi)

Ondalık ayırıcı her zaman bir noktadır. Pozitif koordinat işaretleri (çoğu durumda atlanmıştır) bir "+" işaretiyle veya harflerle temsil edilir: "N" - kuzey enlemi ve "E" - doğu boylamı. Negatif koordinat işaretleri ya “-” işaretiyle ya da harflerle temsil edilir: “S” güney enlemini ve “W” batı boylamını gösterir. Harfler öne veya arkaya yerleştirilebilir.

Koordinatları kaydetmek için tek tip kurallar yoktur.

Arama motoru haritaları varsayılan olarak koordinatları derece ve ondalık sayı cinsinden gösterir; negatif boylam için "-" işaretleri bulunur. Google haritalarında ve Yandex haritalarında önce enlem, sonra boylam gelir (Ekim 2012'ye kadar Yandex haritalarında ters sıra benimsenmiştir: önce boylam, sonra enlem). Bu koordinatlar, örneğin rotaları rastgele noktalardan çizerken görülebilir. Arama sırasında diğer formatlar da tanınır.

Gezginlerde varsayılan olarak dereceler ve dakikalar genellikle bir harf atamasıyla ondalık kesirli olarak gösterilir, örneğin Navitel'de, iGO'da. Koordinatları diğer formatlara uygun olarak girebilirsiniz. Derece ve dakika formatı deniz telsiz iletişimleri için de tavsiye edilir.

Aynı zamanda derece, dakika ve saniye ile orijinal kayıt yöntemi sıklıkla kullanılır. Şu anda koordinatlar birçok yoldan biriyle yazılabilir veya iki ana yoldan (derece ve derece, dakika ve saniye ile) çoğaltılabilir. Örnek olarak, “Rusya Federasyonu'nun sıfır kilometrelik otoyolları” işaretinin koordinatlarını kaydetme seçenekleri - 55.755831 , 37.617673 55°45′20.99″ w. 37°37′03.62″ E. D. / 55.755831 , 37.617673 (G) (O) (I):

55.755831°, 37.617673° -- derece
N55.755831°, E37.617673° -- derece (+ ek harfler)
55°45,35"K, 37°37,06"D -- derece ve dakika (+ ek harfler)
55°45"20.9916"K, 37°37"3.6228"D -- derece, dakika ve saniye (+ ek harfler)

Bağlantılar

Dünyadaki tüm şehirlerin coğrafi koordinatları (İngilizce)
Dünya üzerindeki nüfuslu alanların coğrafi koordinatları (1) (İngilizce)
Dünyadaki nüfuslu alanların coğrafi koordinatları (2) (İngilizce)
Koordinatları dereceden/dakikaya, derece/dakika/saniyeye ve geriye dönüştürme
Koordinatları dereceden/dakikaya/saniyeye ve geriye dönüştürme

Ayrıca bakınız

Notlar

Wikimedia Vakfı. 2010.

Lviv arması
AIESEC

Diğer sözlüklerde “Coğrafi koordinatların” ne olduğuna bakın:

Coğrafi koordinatlar- bkz. Koordinatlar. Dağ ansiklopedisi. M.: Sovyet Ansiklopedisi. E. A. Kozlovsky tarafından düzenlenmiştir. 1984 1991… Jeolojik ansiklopedi

COĞRAFİ KOORDİNATLAR- (enlem ve boylam), dünya yüzeyindeki bir noktanın konumunu belirler. Coğrafi enlem j, belirli bir noktadaki çekül çizgisi ile ekvator düzlemi arasındaki, ekvatorun her iki tarafında 0 ila 90 enlem arasında ölçülen açıdır. Coğrafi boylam l açısı… … Modern ansiklopedi

COĞRAFİ KOORDİNATLAR- Enlem ve boylam, bir noktanın dünya yüzeyindeki konumunu belirler. Coğrafi enlem? belirli bir noktadaki çekül çizgisi ile ekvator düzlemi arasındaki, ekvatordan her iki yönde 0 ila 90° arasında ölçülen açı. Coğrafi boylam? arasındaki açı... ... Büyük Ansiklopedik Sözlük

Coğrafi koordinatlar- Dünya yüzeyindeki bir noktanın konumunu belirleyen açısal değerler: enlem - belirli bir noktadaki çekül çizgisi ile dünyanın ekvator düzlemi arasındaki 0 ila 90° arasında ölçülen açı (ekvatorun kuzeyi kuzeydir) enlem ve güney enleminin güneyi); boylam... ...Deniz Sözlüğü

Coğrafi enlem

Coğrafi enlem paralellikler kullanılarak belirlenir. Enlem kuzey (ekvatorun kuzeyindeki paralellikler) ve güney (ekvatorun güneyindeki paralellikler) olabilir. Enlem değerleri derece ve dakika cinsinden ölçülür. Coğrafi enlem 0 ila 90 derece arasında değişebilir.

Pirinç. 1. Enlemlerin belirlenmesi

Coğrafi enlem– ekvatordan belirli bir noktaya kadar derece cinsinden yay uzunluğu.

Bir nesnenin enlemini belirlemek için bu nesnenin bulunduğu paraleli bulmanız gerekir.

Örneğin, Moskova'nın enlemi 55 derece ve 45 dakika kuzey enlemi olup, şu şekilde yazılır: Moskova 55°45"K; New York enlemi - 40°43"K; Sidney – 33°52" G

Coğrafi boylam

Coğrafi boylam meridyenlere göre belirlenir. Boylam batı (0 meridyenden batıya 180 meridyene kadar) ve doğu (0 meridyenden doğuya 180 meridyene) olabilir. Boylam değerleri derece ve dakika cinsinden ölçülür. Coğrafi boylam 0 ila 180 derece arasında değerlere sahip olabilir.

Coğrafi boylam– ekvator yayının başlangıç meridyeninden (0 derece) belirli bir noktanın meridyenine kadar derece cinsinden uzunluğu.

Başlangıç meridyeni Greenwich meridyeni (0 derece) olarak kabul edilir.

Pirinç. 2. Boylamların belirlenmesi

Boylamı belirlemek için belirli bir nesnenin bulunduğu meridyeni bulmanız gerekir.

Örneğin, Moskova'nın boylamı 37 derece 37 dakika doğu boylamıdır, şu şekilde yazılır: 37°37" doğu; Mexico City'nin boylamı 99°08" batıdır.

Pirinç. 3. Coğrafi enlem ve coğrafi boylam

Coğrafi koordinatlar

Bir nesnenin Dünya yüzeyindeki konumunu doğru bir şekilde belirlemek için, onun coğrafi enlemini ve coğrafi boylamını bilmeniz gerekir.

Coğrafi koordinatlar– Enlem ve boylamları kullanarak dünya yüzeyindeki bir noktanın konumunu belirleyen nicelikler.

Örneğin, Moskova'nın coğrafi koordinatları şu şekildedir: 55°45"K ve 37°37"D. Pekin şehrinin koordinatları şu şekildedir: 39°56′ N. 116°24' Doğu İlk önce enlem değeri kaydedilir.

Bazen bir nesneyi önceden verilen koordinatlarda bulmanız gerekir; bunu yapmak için önce nesnenin hangi yarım kürede bulunduğunu tahmin etmeniz gerekir.

Kaynakça

Ana

1. Coğrafyada temel ders: Ders kitabı. 6. sınıf için. Genel Eğitim kurumlar / T.P. Gerasimova, N.P. Neklyukova. – 10. baskı, stereotip. – M.: Bustard, 2010. – 176 s.

2. Coğrafya. 6. sınıf: atlas. – 3. baskı, stereotip. – M.: Bustard, DIK, 2011. – 32 s.

3. Coğrafya. 6. sınıf: atlas. – 4. baskı, stereotip. – M.: Bustard, DIK, 2013. – 32 s.

4. Coğrafya. 6. sınıf: devamı kartlar. – M.: DIK, Bustard, 2012. – 16 s.

Ansiklopediler, sözlükler, referans kitapları ve istatistiksel koleksiyonlar

1. Coğrafya. Modern resimli ansiklopedi / A.P. Gorkin. – M.: Rosman-Press, 2006. – 624 s.

İnternetteki materyaller

1. Federal Pedagojik Ölçümler Enstitüsü ().

2. Rusya Coğrafya Derneği ().

Şunu okumak yararlı olabilir: