Rusya Mistral'ı ücretsiz aldı. "Mistral" tipi UDC "Vladivostok" nasıl inşa edilir (39 fotoğraf) Kuru yük gemisi yıldız mistral

Fransa için Mistral hikayesi nasıl sona erdi 3 Ocak 2017

Ancak inşaat sürecinde tartışmaların çoğu, O anda gemi yapımcılarımızın neredeyse% 100 askeri ve sivil siparişlerle dolu olduğu ve tüm teknolojilere sahip olmadığı yönündeydi (gövdelerin bir kısmı Rusya'da inşa edilmiş olsa da) tersaneler) bu tür gemilerin inşası için.

Kırım'ın Rusya'ya ilhak edilmesinden kısa bir süre sonra. Yakın zamana kadar sanırım herkes Fransa'nın ve özellikle iş çevrelerinin siyasi laf uğruna bu kadar büyük bir uluslararası düzeni bozmaya cesaret edemeyeceğine inanıyordu. Sonuçta paranın itibar ve emsal ile karşılaştırıldığında saçmalık olduğu konusunda uyardılar. Ancak bildiğimiz gibi Fransa bağımlı bir ülkedir ve ona sadece bağımsız bir politika verilmemiştir. Karar ne Rusya'nın ne de Fransa'nın lehine verildi.

Ve bu tuhaf "kara lekenin" Saint-Nazaire'li gemi inşa şirketi STX France'a yol açtığı şey buydu...



Mistral çıkarma gemilerinin Rusya'ya tedarikine ilişkin sözleşmenin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından, Saint-Nazaire (Fransa) merkezli STX France şirketinin ciddi sorunlar yaşayacağı tahmin ediliyordu. Komplikasyonlar, buz sınıfı gemilerin satışındaki zorluklar ve Rus yapımı ekipmanlara yönelik dar uzmanlaşmayla ilişkilendirildi.

Şirket bu gemileri neredeyse maliyetine satmayı başardıysa, bu durumdaki itibar risklerinin daha ciddi olduğu ortaya çıktı. Rusya'nın bir emrini yerine getiremeyen STX Fransa, Rusya'dan "kara işaret" aldı. Bu, diğer küresel müşterilerin güvenilmez gemi yapımcısıyla temaslarını keskin bir şekilde azaltmasının nedeniydi.

Sonuç olarak, Fransız tersanesi uzun süreli bir durgunluğa girdi, ücret borçları birikti ve bu da şirketi iflasın eşiğine getirdi. Çözüm şirketin satışında bulundu. Ancak açık artırmanın açıklanmasının ardından Rusya Federasyonu ile yaşanan skandallarla bozulan bu tür "zehirli varlıkların" yatırımcılar arasında pek ilgi uyandırmadığı ortaya çıktı.

Şu anda yalnızca bir şirket STX Fransa'yı satın almak için gerçek bir teklif sundu. Ancak tersane yönetimi, işlem fiyatının çok düşük olması durumunda açık artırmanın iptal edilebileceğini söyledi. Mevcut durum, Rus sözleşmesinin yerine getirilmemesinin aslında Fransız gemi inşa şirketini hayatta kalmanın eşiğine getirdiğinin açık bir kanıtıdır....

Peki sonuç olarak Rusya'nın elinde ne var? Rusya bu projeye harcanan paranın tamamını iade etti ve Mısır'a satılan Mistral'lere ekipman ve helikopter temini için Mısır'dan büyük bir sözleşme aldı. Suriye'deki operasyon, Rusya'nın bu tür gemilere olan ihtiyacına ilişkin hesaplamaların doğruluğunu gösterdi ve gövde inşa etme konusunda belge ve deneyim sahibi olan Rus gemi yapımcıları artık bu tür gemileri kendileri inşa edebilecek.

Rusya'nın Fransız Mistrallerinin analoglarını geliştirdiğine dair açıklamaların zaten yapılmış olması boşuna değil.

Rus Donanması Gemi İnşa Dairesi başkanı Vladimir Tryapichnikov'a göre bu, büyük miktarda askeri teçhizat ve personeli taşıyabilecek, büyük deplasmanlı okyanus çıkarma gemisi olacak. Tryapichnikov, "Bugün askeri-endüstriyel kompleksimiz bu sınıftaki çıkarma gemilerini inşa etme konusunda oldukça yetenekli" dedi.

Daha önce Rusya Askeri-Sanayi Komisyonu yönetim kurulu başkan yardımcısı Oleg Bochkarev, Rusya'nın Mistral tipi helikopter taşıyıcılarını bizzat inşa etmeyi planladığını belirtmişti. Ancak bunların Fransız helikopter gemilerinin birebir kopyaları olmayacağını, "farklı yaklaşıma" sahip gemiler olacağını vurguladı.

kaynaklar

06.06.2013
Mistral tipi ilk iki evrensel çıkarma gemisinin (UDC) inşasına ilişkin Rus-Fransız sözleşmesinin şartlarına uygun olarak, ilk UDC'nin kıç kısmı Temmuz ayında Rusya'dan Fransa'ya gönderilecek. United Shipbuilding Corporation'dan (USC) bilgili bir kaynak bugün ITAR-TASS'a söyledi. “St. Petersburg'daki JSC Baltık Tersanesi - Gemi İnşası, ilk Mistral tipi DVKD'nin kıç bölümünün sözleşme süresi içinde denize indirilmesine yönelik hazırlıkları tamamlıyor.

19.06.2013
Le Bourget'teki sergide Rus delegasyonunun bir parçası olan askeri-endüstriyel kompleksin üst düzey bir temsilcisi, ikinci Mistral sınıfı geminin Salı günü Saint-Nazaire'deki Fransız tersanelerinde döşeneceğini söyledi. RIA Novosti. İlk Mistral sınıfı gemi Vladivostok 2012 yılında denize indirildi. Ajansın muhatabı, "Bugün ikinci Mistral sınıfı gemi Sevastopol'un resmi döşeme töreni gerçekleşecek" dedi. Aralarında Rosoboronexport Genel Müdürü Anatoly Isaikin'in de bulunduğu bir Rus heyeti, tören için Paris'ten Saint-Nazaire'e uçtu.

19.06.2013
Savunma Bakanlığı, Fransa'da inşa edilen ilk Rus Mistral sınıfı helikopter gemisinin kıç kısmının Rusya'da üretilmesi planından vazgeçti. RIA Novosti ajansına göre bu, 18 Haziran Salı günü Savunma Bakan Yardımcısı Yuri Borisov tarafından açıklandı. Borisov'a göre, Vladivostok amfibi hücum gemisinin inşaatının 2012 yılında başladığı Fransa'da kıç tarafının üretilmesine karar verildi. Bakan yardımcısı, plan değişikliğini St. Petersburg şirketi Severnaya Verf'in son teslim tarihlerini karşılamadığını söyleyerek açıkladı: "Sözleşmeye uymamak için risk almayacağız."
Lenta.ru

19.06.2013
JSC "Baltık Tersanesi-Gemi İnşası" 26 Haziran 2013, zamanında mı? Fransız tarafıyla mutabakata varılan anlaşmaya göre, Rusya Donanması için Fransa ile işbirliği içinde inşa edilen Mistral tipi ilk amfibi helikopter-rıhtım gemisinin (DVKD) kıç kısmı St. Petersburg'da suya indirilecek. Bu, Portnews ajansı tarafından United Shipbuilding Corporation OJSC'nin (USC OJSC) basın servisine atıfta bulunularak bildirildi. Bu bağlamda JSC USC, daha önce bazı medyada yer alan, Rusya için inşa edilen iki Mistral tipi DVKD'den ilkinin kıç bloklarının inşasının Fransa'ya devredilmesine ilişkin bilgilerin gerçeğe uymadığını belirtiyor.

19.06.2013
JSC Gemi İnşa Fabrikası "Severnaya Verf" (St. Petersburg), "Mistral" tipi ilk amfibi iniş helikopteri iskele gemisi (DVKD) "Vladivostok"un kıç kısmının inşasına ilişkin herhangi bir sözleşmeye sahip değildir. Bu bağlamda, Severnaya Verf Tersanesi'nin ilk Mistral tipi DVKD'nin kıç bölümünün inşasına ilişkin son teslim tarihlerine uyulmadığı konusunda bazı medyada yayınlanan bilgiler geçersizdir.
JSC Severnaya Verf Tersanesi'nin basın servisi

Egypt Independent, iki Mistral sınıfı evrensel çıkarma gemisi (UDC) için güverte tabanlı Ka-52K helikopterlerine (deniz versiyonu) ilişkin Rusya-Mısır anlaşmasının son aşamasına girdiğini bildirdi. Çok yakın bir gelecekte, en geç Mayıs ayı sonuna kadar Mısır Arap Cumhuriyeti (ARE) nihai ve beklenen kararı verecek.

Mistral UDC, bilindiği gibi, 16'ya kadar helikopter taşıyabiliyor, ancak büyük olasılıkla Kahire, gemi başına 8 helikopter sipariş edecek. Edinilen bilgiye göre Ka-52K'nın Mısır tarafının ihtiyaçlarına uygun hale getirilmesine yönelik çalışmalar sürüyor.

Moskova, Timsahların yanı sıra ilk olarak meşhur sözleşmenin bozulmasından sonra kaldırılan ekipmanı Mistral'e iade edecek, ikinci olarak Paris ile birlikte gemilerin bakımını sağlayacak ve üçüncü olarak Mısırlı mürettebatı eğitecek. Böylece Ortadoğu'da yeni bir stratejik ittifak oluşumunun başlangıcından söz edebiliriz.

Ocak 2017'de Mısır'ın Güney Filosunu kurduğunu duyurduğunu hatırlayalım. STX France tarafından Saint-Nazaire'den (Fransa) inşa edilen Mistral'lere ek olarak, Fransız-İtalyan çok amaçlı firkateyni FREMM, 4 adet Gowind 2500 sınıfı korvet ve 4 adet Alman yapımı Project 209 dizel-elektrik denizaltısı yer alacak. Hava desteği olmayan bu savaş gemisi grubunun yeteneklerinin belirtilen jeopolitik hedeflere uymadığı açıktır.

Bu konuda Rusya son derece önemli bir rol oynuyor ve Fransa ile birlikte “eski” Mistrallerini özellikle Mısır'a satmak için bir anlaşma imzaladı; Mısır'ın ABD ile ilişkileri 2013 yazında - devrilmesinden sonra keskin bir şekilde kötüleşti. İslamcı bir başkan Muhammed Mursi. ABD'nin sözde "Arap Baharı"nı destekleyerek Mısır'ın iç işlerine utanmazca müdahalesi, Amerikalıların kendilerini ne kadar uçuruma ittiğini anlayan Mısırlıların çoğunluğu için soğuk bir duş oldu.

Kahire'nin, askeri işbirliği konularında, Washington'un baskısına rağmen aralarında iş bağlantılarını sürdürebilen Paris ve Moskova'yı tercih etmeye başlaması mantıklı. Mısırlı gazeteci Ahmed Seyyid, Helikopter taşıyıcılarının geçmişini takip eden yetkililer, gemilerde çalışan Mısırlı, Fransız ve Rus uzmanlar arasındaki özel sıcak ilişkilere dikkat çekti.

Gerçek şu ki, Mistral'lerin ülkemize tedarikinin reddedilmesinin, özellikle STX Fransa'nın itibarı ve tüm Fransız askeri-sanayi kompleksinin imajı üzerinde olumsuz bir etkisi oldu. Bu, 2015 yılında Fransız toplumunda yapılan bir ankette kanıtlanmıştır; 5. Cumhuriyet vatandaşlarının %72'si, askeri sözleşmelere uymanın ulusal çıkarlara uygun olduğuna ve bunların aksamasının büyük ekonomik risklerle dolu olduğuna ikna olmuştur.

Paris'in kurtları doyurmak ve koyunları güvende tutmak için her şeyi yapmasının nedeni budur. Fransa, 949,7 milyon avroluk peşin ödemeyi Rusya'ya iade etti ve aslında büyük bloklu helikopter taşıyıcıları inşası ve Admiralteïski'den su geçirmez koruma da dahil olmak üzere üç temel teknolojiyi transfer etti. Le monde gazetesi, Moskova'nın UDC için aldığı tasarım belgelerinin maliyetini 220 milyon euro olarak tahmin etti.

Aynı zamanda resmi açıdan Fransa, “Washington bölge komitesinin” Moskova'yı boykot etme yönündeki tüm taleplerini yerine getirdi. Sonuç olarak, Paris'in güvenilir bir silah tedarikçisi olarak itibarı yeniden kazanıldı ve bu, tedarik hacimlerini keskin bir şekilde artırabilen Fransız askeri ihracat sisteminin sonuçları üzerinde olumlu bir etki yarattı.

Mistrallerin Mısır'a satışına ilişkin detayların tartışıldığı andan itibaren Mısırlı denizcilerin Savunma Bakanlığımızın aktif desteğine ihtiyaç duyacağı açıktı. Helikopter taşıyıcıları Rusya'nın gereksinimleri ve Rus sistemleri dikkate alınarak inşa edildi. Bunları NATO standartlarına göre yeniden inşa etmek teknik olarak mümkün, ancak ticari olarak haklı değil: onları hurdaya göndermek daha ucuz.

Her halükarda, 5. Cumhuriyetin Savunma ve Milli Güvenlikten Sorumlu Genel Sekreteri Louis Gautier Fransızların baş müzakerecisi olan Fransa, pek çok zorlu anlaşmanın perde arkasında kaldığını ve elçilere bile izin verilmediğini itiraf etti. Obama. Bu arada Mistral'lere ilişkin orijinal Rus-Fransız sözleşmesine dönersek, teknoloji transferi konusu sözleşmenin ayrılmaz bir parçası olarak sözleşmenin gündemindeydi.

Eğer Rusya Federasyonu helikopter ihalesini kazanırsa (ki bu ihtimal çok yüksek), o zaman Mısırlı uzmanlar Rus deniz mühendisleri ve tasarımcılarının tüm Mistral sistemlerine erişmesine izin verecek. Bu, uzmanlarımızın NATO helikopter gemilerinin nasıl çalıştığını pratikte anlamalarını sağlayacak. Aslında Rusya Savunma Bakanlığı, benzer gemiler geliştirilirken bu tür işbirliği deneyiminin dikkate alınacağını gizlemiyor.

Görünüşe göre anlaşmanın tüm katılımcıları perde arkasında verdikleri sözleri tutuyor ve Washington'dan gelen bağırışları görmezden geliyor.

Genel olarak Rusya, başlangıçta tersanelerinde Fransız tasarımına göre helikopter taşıyıcıları inşa etmeyi planladı. Ve önce bir, sonra iki UDC sipariş etmek bir tür ticari imtiyaz olarak düşünülebilir. Moskova, maça maça demek için Mistral'in belgelerini boşuna aldı. Daha doğrusu - Kahire'nin parası için.

Ancak en avantajlı tarafın ARE olması muhtemeldir. Mısır Güney Filosunun konuşlandırılmasıyla Kahire bölgesel bir deniz gücü haline gelecek ve özel ekonomik bölgesinin yakınında yakın zamanda keşfedilen dev gaz sahasını koruyabilecek. Şimdi Türkiye, İsrail, Kıbrıs ve Yunanistan bu varlığa sahip çıkıyor. Bu tür anlaşmazlıkların çözümündeki deneyimlerin gösterdiği gibi, en iyi argüman savaş gemileridir.

Mısır'ın ayrıca mevcut sorunları çözmek, özellikle Aden Boğazı'ndaki ticari deniz yolunu korumak ve İran ile Suudi Arabistan'ı Yemen'deki Husiler konusundaki çatışmasını kontrol altına almak için Mistral'lere ihtiyacı var.

Böylece bu işleme katılanların hiçbiri zararda kalmadı. 5. Cumhuriyet, ABD'ye itaatsizlik ederek ek askeri sözleşmeler aldı; Rusya Mistral ve yeni bir stratejik müttefik için belgeler aldı ve Mısır bir deniz gücü statüsü kazandı.


EVRENSEL ÇIKARMA GEMİSİ “VLADIVOSTOK”

MISTRAL TİPİ

EVRENSEL AMFİBİ GEMİ “VLADIVOSTOK” TİPİ “MISTRAL”

07.01.2017

Mısır Cumhurbaşkanı Abdülfettah el-Sisi Perşembe günü Kızıldeniz'deki Safaga köyü yakınlarındaki bir askeri üste bulunan Mistral sınıfı helikopter gemisi Cemal Abdülnasır'a ulusal bayrağı çekti.
Ayrıca Mısır devlet başkanı, deniz birliklerinin tatbikatlarına katıldı ve Kızıldeniz vilayetinde ülke ekonomisi için en önemli tesislerden bazılarının inşasını da denetledi.
2011 yılında Fransa'nın Saint-Nazaire şehrinde Rus Donanması tarafından görevlendirilen iki Mistral sınıfı helikopter gemisinin inşasına başlandı. İlk geminin adı "Vladivostok", ikincisinin adı "Sivastopol", Fransa'nın Kasım 2014'te teslim edilmesi gerekiyordu. Ancak Ukrayna'da yaşanan olaylar ve Rusya'ya uygulanan yaptırımlar nedeniyle ülkenin Cumhurbaşkanı François Hollande sözleşmeyi askıya alma kararı aldı. 2015 yazında sözleşme feshedildi. Sonuç olarak Paris, Moskova'ya 949,7 milyon Euro ödedi ve gemiler daha sonra Mısır'a satıldı.
Adını Mısır'ın ikinci cumhurbaşkanından (1954-1970) alan ilk evrensel çıkarma gemisi (UDC) “Gamal Abdel Nasser” (ENS Gamal Abdel Nasser 1010, orijinal olarak “Vladivostok” - TASS notu) 2 Haziran'da Mısır'a devredildi. 2016. Birkaç ay sonra Mısır, yine ülkenin eski başkanlarından birinin onuruna "Enver Sedat" adında ikinci bir gemi aldı.
TASS



 

Şunu okumak yararlı olabilir: