Заміна паливного фільтра – убережемо двигун від сміття! Через який період потрібно міняти паливний фільтр на дизельному автомобілі

Знаменитий підхід "не чіпай поки працює" щодо автомобіля зазвичай не канає. У такого господаря залізний кінь починає "брикатися": втрачає в потужності, щось ламається і доводиться витрачатися на дорогий неприємний ремонт, який ще вчора можна було уникнути. Питання заміни паливного фільтра може виявитися особливо підступним з огляду на сумнівну якість бензину, яку цілком можуть залити в наш паливний бак на найближчій заправці. Брудне паливо скорочує термін експлуатації фільтра у рази, тому до найближчого СТО можна і не дотягнути. А ви не хочете залишитися без машини в найнесподіваніший на той момент?

Як змінити паливний фільтр - як зрозуміти, що час настав

Розуміння про те, що паливний фільтрнесправний автомобіліст зазвичай відчуває добре, буквально своєю "п'ятою точкою":

  • залізний кінь серйозно втрачає в кінських силах, особливо взимку може зовсім не завестися;
  • ви явно чуєте ненормальний гуркіт мотора бензонасоса, що свідчить про його навантаження;
  • автомобіль несподівано глухне або при їзді помітні певні ривки та просідання в потужності.

Виробник фільтра завжди вказує на упаковці моторесурс, виражений у тисячах кілометрів пробігу. У середньому, ця величина варіюється в межах 30 тисяч. Однак, користуючись деякими з наших заправок, лиха можна чекати навіть через 10 тис. км, що відверто мало.

Чи можна змінити паливний фільтр самостійно

Дана "операція" відноситься до дуже простих і навіть буденних, а значить, завдяки наведеним нижче навичкам ви не тільки заощадите гроші, але і час, необхідний для поїздки на СТО. А для цього вам знадобиться:

  • набір ріжкових ключів;
  • невелика ємність для збору залишків бензину в системі та ганчірка;
  • бажано мати набір запасних прокладок для фільтра (стоять копійки, тому цілком можна взяти за правило міняти їх у зборі);
  • Найзручніше перед початком "операції" загнати машину на оглядову яму.

Щоб уникнути проблем при заміні, необхідно не забувати про правильну орієнтацію фільтра (напрямок руху палива вказується стрілочкою на виробі). Як говорилося вище, найкраще замінити старі прокладки, щоб уникнути підтікання під час їзди. За цим простим правилам, поміняти очищувач палива в автомобілі зможе навіть дитина


Як змінити паливний фільтр - правильний порядок дій

  • Почнемо з того, що скинемо тиск у системі подачі палива. Для цього нам слід відключити бензонасос при працюючому двигуні і дочекатися, поки машина не затихне. Зазвичай бензонасос ховається під кришкою заднього сидіння. Щоб його вимкнути — необхідно висмикнути з нього електричні клемники, що живлять, попередньо відкрутивши болтові кріплення захисного люка.


  • Сам очищувач слід шукати під дном автомобіля з боку бензобака. З обох боків він затиснутий гайками, які потрібно буде відкрутити за допомогою ріжкових ключів: одна накручується з боку паливного патрубка, а інша з боку фільтра, його корпус утримується металевим хомутом, який також потрібно буде звільнити. Будьте обережні, адже зі старого очисника при заміні обов'язково поллється деяка кількість бензину. Адже ви підготували для цього заздалегідь невелику ємність чи ганчірочку?
  • Тепер виконуємо складання у зворотній послідовності: ставимо новий фільтр, добре затягуємо гайки, не забуваючи перевірити стан прокладок ущільнювачів і при необхідності замінити. Як закінчили - ставити очисник, не забудьте підключити назад клемники бензонасоса і можна вирушати в дорогу.


Як бачите, процес заміни фільтра гранично простий і не потребує особливих навичок чи інструменту. При цьому технологія типова практично для будь-якого автомобіля з інжекторним двигуном. В середньому, робота займе у вас не більше півгодини за належних навичок, а це, погодьтеся, куди приємніше, ніж витрачати час і гроші для поїздки на СТО.

Наскільки часто потрібно міняти паливний фільтр вказано у мануалі до автомобіля. При цьому необхідно враховувати, що періодичність заміни зазначеного пристрою, що фільтрує, розрахована без урахування якості пального та умов експлуатації машини. Тому бувають ситуації, коли потрібно змінити фільтруючий пристрій раніше термінів, рекомендовані заводом-виробником машини.

Нерозбірний агрегат, який використовується для фільтрації палива

Навіщо міняти паливний фільтр? Основне призначення паливного фільтра - відфільтровування частинок бруду, пилу з пального, для запобігання їх проникненню в паливну систему силового агрегату. При несвоєчасній заміні зазначеного пристрою для фільтрування можливе засмічення системи подачі пального та вихід автодвигуна з ладу.

Для двигунів, що працюють на бензині, достатньо двох ступенів очищення пального. Дизельні мотори більш чутливі до якості паливної суміші, тому для них зазвичай застосовують три ступеня очищення. Для моторів, що працюють на ДП, у зимовий період застосовуються фільтруючі пристрої з підігрівом. За наявності частинок парафіну, нагріваючий елемент перешкоджає його кристалізації та захищає, таким чином, систему від засмічення.

Розрізняють розбірні та нерозбірні фільтруючі пристрої. У першому варіанті при виході фільтра з робочого стану проводиться його повна заміна. У другому варіанті можна поміняти тільки матеріал, що фільтрує - це значно дешевше, ніж установка нового фільтруючого агрегату.

Майстри рекомендують міняти пристрій для фільтрації палива після 30 тис. км пробігу. Якщо є мануал до машини, потрібно відібрати 10 тис. кілометрів від зазначеного виробником періоду. Це дозволить врахувати запиленість вітчизняних доріг та якість пального, що продається на заправках.

Несправності машини, що вказують на необхідність заміни паливного фільтра:

  • транспортний засіб погано заводиться, під час руху силовий агрегат починає «троїти»;
  • потужність машини знизилася;
  • збільшилося споживання пального;
  • коробка автомат перемикає швидкості не вчасно або взагалі не реагує на команди двигуна;
  • на невеликих оборотах, при різкому натисканні на педаль "газу" машина взагалі не набирає обертів.

Ігнорування вищеописаних несправностей може призвести до виходу форсунок або двигуна з ладу. Врахуйте, що зазначені симптоми можуть спостерігатися і при інших несправностях: зламаний бензонасос або засмічений повітряний фільтр.

Вибираємо фільтруючий агрегат правильно



Фільтруючий пристрій у пластиковому корпусі для тонкого очищення палива

Параметри фільтра повинні відповідати вимогам заводу - виробника автомобіля, відхилення від рекомендованих показників призведе до погіршення роботи мотора і виходу системи подачі палива з ладу.

При покупці пристрою для фільтрації зверніть увагу на такі характеристики:

  1. Ступінь фільтрування. При недостатньому рівні фільтрування великі частинки можуть проникнути всередину автодвигуна і зашкодити його елементам - це виллється в капремонт двигуна.
  2. Площа фільтрування. Недостатня площа призведе до зменшення потужності машини, перебоїв у роботі двигуна.
  3. Якість гумових ущільнювачів. Неякісні ущільнювачі дозволять проникнути більшим частинкам в двигун.
  4. Систему, для якої підбирається пристрій:
  • карбюраторна, ступінь очищення до 20 мкм, дрібніші частинки не завдадуть шкоди системі;
  • інжекторна, має на увазі відфільтровування до 10 мкм;
  • дизельна, виконується фільтрування частинок крупністю менше 5 мкм, а також видаляється вода з пального.

Купуючи фільтр, вкажіть продавцеві модель і рік випуску автомобіля, важливо, щоб отриманий пристрій відповідав параметрам, необхідним саме вашій машині. Від якості придбаного пристрою буде залежати ресурс мотора і паливної системи, тому вимагайте сертифікати якості на агрегат, що цікавить, і не купуйте вироби сумнівного виробництва.

Ремонтні роботи



Стрілочка, на корпусі фільтруючого агрегату, що вказує напрямок потоку

У більшості бензинових автомобілів паливний фільтр знаходиться між бензонасосом та паливним баком, також зазначений пристрій може бути вбудований у паливний бак. Для дизельних автомобілів характерне підкапотне розташування (у верхній частині двигуна) зазначеного пристрою. При виконанні демонтажних та монтажних робіт із встановлення нового фільтруючого пристрою дотримуйтесь таких заходів безпеки:

  • ремонтуючи паливну систему, відмовтеся від куріння;
  • виконуйте ремонтні роботи на вулиці або в приміщенні, що добре провітрюється - це дозволить уникнути накопичення парів палива;
  • якщо пальне потрапило на шкіру, змийте його теплою водоюз милом;
  • подбайте, щоб біля робочого місця був вогнегасник.

Замінити фільтр тонкого очищення, що має пластиковий корпус, можна виконати наступні дії:

  1. Відкрутіть хомути, що фіксують вхідний та вихідний шланги подачі пального, для цього використовуйте викрутку.
  2. Стягніть хомути у напрямку від фільтруючого пристрою.
  3. Від'єднайте один із шлангів і швидко підніміть його вгору над фільтруючим пристроєм. Вказані дії допоможуть зменшити втрати пального.
  4. Закріпіть знятий шланг і зніміть другий.
  5. Візьміть новий фільтр, подивіться на стрілку на його корпусі, вона вказує напрямок руху паливної суміші. Встановіть фільтруючий агрегат відповідно до напрямку, надягніть шланги та хомути на ніжки фільтруючого пристрою та затисніть їх.
  6. Підкачуйте паливо ручним або електричним насосом.
  7. Подивіться, чи рідина не протікає в місцях кріплення хомутів і з корпусу фільтра.

Заміна нерозбірних фільтрів

Зміна нерозбірних фільтрів на різних видахавто виконується в наступній послідовності:

  1. Зніміть запобіжник паливного насоса, зачекайте, поки двигун перестане працювати. Таким чином, знижується тиск у системі.
  2. Зніміть мінусову тавру з акумулятора.
  3. Перегляньте метод кріплення фільтруючого пристрою. Якщо фільтр закріплений до бензонасоса, запам'ятайте його положення, щоб новий фільтруючий елемент встановити аналогічним чином. Можна скористатися телефоном із камерою для спрощення зазначеного завдання. Зверніть увагу на місця встановлення ущільнювальних резинок та прокладок.
  4. Візьміть ганчір'я і оберніть нею фільтруючий пристрій, тому що при його демонтажі втече кілька палива. Від'єднайте елемент фільтрації від місць кріплення, використовуйте викрутку або гайковий ключ, підбір інструментів залежить від способу кріплення пристрою. Зітріть паливо, що втекло, з елементів автомобіля.
  5. Встановіть новий фільтр на місце встановлення старого фільтруючого елемента. Зверніть увагу на стрілочку, намальовану на корпусі пристрою, вона вказує напрямок потоку паливної суміші.
  6. Виконайте підключення бензопроводу (попередньо перевірте його цілісність, за потреби замініть патрубок на новий).
  7. Встановіть на місце запобіжник паливного насоса.
  8. Підключіть клеми акумулятора.
  9. Заведіть машину, дайте двигуну попрацювати кілька хвилин.
  10. Перевірте, чи немає течі в місцях кріплення нового фільтруючого пристрою.

Після монтажу нового агрегату, що фільтрує, машина може з першого разу не завестися. Така ситуація може бути викликана низьким тиском у системі. Вирішити вказану проблему можна увімкнувши запалення на одну хвилину, після чого можна спробувати завести машину знову.

Висновок

Поміняти паливний фільтр можна в домашніх умовах. При цьому потрібно дотримуватись заходів безпеки, а також виконувати заміну фільтруючого пристрою в строго послідовності. Врахуйте: робота паливної системи та автодвигуна залежить від фільтруючого агрегату, підібраного для конкретної моделі авто. Застосування невідповідного за характеристиками елемента, що фільтрує, призведе до порушення роботи системи подачі палива і мотора.

Найчастіше бувають ситуації, коли, додаючи газ, водій зауважує, що двигун починає троїти. Незважаючи на поломку, він продовжує їздити доти, доки мотор не починає глухнути. Тут уже автовласник починає бити на сполох і шукати причину несправності.

Причин такої поломки може бути безліч, але швидше за все винуватцем стане паливний фільтр, що засмічений. Через нього двигун автомобіля може зовсім не запуститися. Більшість автовиробників запевняють, що паливного фільтра має вистачати на весь термін експлуатації машини. Але практика показує, що його потрібно міняти приблизно через 20 000 км. пробігу.

Фільтр розташований між паливним насосом та баком. Насос подає пальне в двигун, а фільтр служить для затримки сторонніх домішок, які забивають форсунки і перешкоджають нормальній роботі двигуна.

У наш час багато хто намагається заощадити на поїздці в автосервіс і приступає до ремонту автомобіля, а зокрема заміни паливного фільтра, самостійно. Наскільки трудомістким стане таке заняття залежить від марки автомобіля. На деяких машинах заміна не складе особливих проблема на деяких паливний фільтр є частиною складної системи, заміна якого вимагає втручання професіоналів.

Щоб поміняти фільтр необхідно мати такі інструменти: торцевий та гайковий ключі, викрутка та пасатижі. Залежно від місця встановлення фільтра, також може стати в нагоді тріскачка. Буває, що фільтр кріпиться на затискачах, у цьому випадку знадобляться лише плоскогубці. При слабкому освітленні краще буде придбати ліхтар.

Деякі марки автомобілів можуть зажадати наявність спеціального інструменту, без якого зняття паливного фільтра стане неможливим. Наприклад, на мазді та форді фільтр закріплений на спеціальному пружинному фіксаторі, зняти який за допомогою підручних засобів не вийде. Тому, перш ніж самостійно приступати до ремонту, необхідно вивчити інструкції з експлуатації автомобіля та придбати необхідні інструменти.

Який паливний фільтр вибрати?

Виробників паливних фільтрів дуже багато. При виборі краще звернутися до продавця-консультанта, який допоможе підібрати потрібний фільтр.

Найбільш поширеними з них є Fram, Motorcraft та ACDelco. Ціна на новий паливний фільтр може коливатися від 3$ до 60$.

Оптимальна ціна на них не перевищує 15 $. Є автомобілі, на яких паливні фільтри входять до складу будь-якої системи. Якщо його термін експлуатації вийшов, то власнику автомобіля доведеться міняти весь вузол.

Як змінити паливний фільтр своїми руками?

Але незалежно від складності виконуваних робіт важливо в першу чергу звертати увагу на техніку безпеки. Навіть при акуратному виконанні робіт при заміні фільтра виділятимуться гази і виливатимуться деяка частина пального. Тому необхідно здійснювати ремонт у будівлі, що провітрюється, а краще на вулиці (якщо дозволяє погода).

Крім цього рекомендується користуватися захисними окулярами та одноразовими нітриловими рукавичками (вони краще захищають від впливу розчинників та бензину, ніж латексні, але й коштують дорожче), щоб уникнути попадання бензину на відкриті ділянкишкіри чи в очі. Заборонено при виконанні цього виду робіт палити, розводити поблизу робочого місця вогонь або користуватися пальниками. Не зайвим буде мати поряд вогнегасник.

Залежно від установки фільтра на автомобілі, може стати в нагоді домкрат. У цьому випадку важливо не забути поставити автомобіль на ручне гальмо, а під колеса встановити опори. Щоб унеможливити рух автомобіля під час роботи під ним, необхідно уважно вивчити посібник з експлуатації та встановити домкрат у більш безпечне місце. Для виключення падіння автомобіля після його підйому замість домкрата потрібно встановити опори.

Коли автомобіль та всі необхідні інструменти підготовлені до роботи, можна розпочати заміну фільтра. Він може бути закріплений поруч із паливним баком або ближче до двигуна. Як правило, фільтр на паливопроводі кріпиться у двох місцях – з боку впускного та випускного клапана, а вся конструкція закріплюється кронштейном.

Насамперед при знятті фільтра необхідно спустити тиск у паливопроводі, інакше пальне може розлитися, створивши загрозу займання. Для зниження тиску є безліч методів, але найзручніший - від'єднати запобіжник насоса і дочекатися, поки двигун заглухне.

Після цього необхідно зняти негативну клему акумулятора, щоб унеможливити займання парів бензину. Наступне, що потрібно зробити, це оглянути фільтр та визначити спосіб його кріплення. Він може бути закріплений на клямки, а може триматися на болтах або на інших кріпленнях. Важливо запам'ятати місцезнаходження шайб та ущільнювальних кілець. Хоч і до комплекту нового паливного фільтра входять всі необхідні кріплення, їх необхідно ще й правильно закріпити.

Перед зняттям фільтр потрібно обернути ганчіркою, щоб уникнути витікання пального. Після вимкнення паливопроводу можна знімати фільтр шляхом від'єднання від кронштейна.
Після виконання цих нескладних дійможна приступати до встановлення нового фільтра. Зазвичай, кожному з них є покажчики як стрілок визначення потрібного напрями установки. Тому при монтажі необхідно переконатись у правильності закріплення фільтра. На деяких машинах фільтр не встановлюється в неправильному положенні, виключаючи можливість помилки.

Є марки автомобілів, на яких для установки паливного фільтра потрібно визначити, який патрубок йде до мотора, а який кріпиться до паливного бака. Щоб не відчувати проблем при встановленні і не підбирати потрібне положення фільтра, необхідно запам'ятати розташування старого, а краще сфотографувати (цей варіант ідеальний для автовласників-новачків).

Коли встановлений новий паливний фільтр, до нього необхідно під'єднати паливопровід за допомогою кріплень, що йдуть у комплекті з фільтром. Не рекомендується використовувати старі кріплення, адже згодом вони стануть непридатними і не зможуть забезпечити надійне кріплення паливопроводу, створюючи нові проблеми.

Не зайвим буде під час заміни фільтра перевірка стану паливопроводу. Якщо на ньому стали з'являтися тріщини, його краще відразу замінити разом з фільтром.

Після того, як всі системи встановлені необхідно, вставити запобіжник насоса у вихідне положення, підключити клему акумулятора та запустити двигун. Не слід лякатися, якщо двигун не запустився з першого разу – це нормально. Відбувається це через те, що перед заміною фільтра було стравлено тиск у паливопроводі і може знадобитися деякий час на його відновлення.

Коли двигун запуститься, потрібно обов'язково переконатися у відсутності протікання та витерти пролите паливо.

А ви знаєте як найшвидше? Докладний звіт - як уникнути черг у ДІБДР та супутньої витрати нервів.

Все про правильної зарядкиакумулятора своїми руками: .

Паливна система є однією з головних складових сучасного автомобіля. На варті справної роботи системи стоїть паливний фільтр, головною функцією якого є очищення палива (бензину та дизеля) перед його подачею в систему. У сучасних автомобілях система фільтрації складається як мінімум із двох ступенів очищення. Перша називається грубою, оскільки вона відсіює великі частинки бруду, що потрапили з бензином у бак. Другим ступенем вважається фільтр тонкого очищення, який встановлюється між паливним баком та двигуном автомобіля (точне розташування відрізняється залежно від моделі авто).

Паливний фільтр під час експлуатації забивається і отже потребує заміни. Виробники рекомендують міняти паливний фільтр приблизно через кожні 25 000 кілометрів пробігуабо ж не рідше ніж один раз на два роки (точні дані зазвичай можна знайти в мануалі авто). Однак не забувайте, що зазначена цифра доречна лише тоді, коли автомобіль використовується в хороших умовах, Заправляється високоякісним паливом і не піддається посиленим навантаженням. А тепер зізнайтеся, чи експлуатуєте свій автомобіль відповідно до цих вимог виробника? Впевнені, якщо ви були з нами чесні, то ваша відповідь: Ні. З цього випливає, що інтервал заміни паливного фільтра необхідно скоротити в рази, інакше вам не уникнути неприємних наслідків.

Чим загрожує їзда із забитим паливним фільтром

1. Нерівна робота двигуна, втрата потужності- вірні ознаки того, що слід змінювати паливний фільтр. Забитий фільтр не здатний виконувати покладені на нього обов'язки – очищення палива від шкідливих домішок, внаслідок чого забивається система живлення та форсунок упорскування палива, двигун не надходить необхідну для нормальної роботи кількість бензину.

2. Прискорене зношування свічок запалювання, прискорювачів та лямбда-зондів. Паливо, що не пройшло належного очищення, вигоряє фрагментарно, частково воно осідає на циліндричних перегородках, поршнях і свічках, після чого горюча суміш, насичена важкими металами та сторонніми сторонами, надходить у систему випуску відпрацьованих газів через лямбда-зонд і прискорювачі, таким чином повільно, але впевнено скорочуючи їхній термін служби.

3. Збільшення витрати пального. Не можна сказати, що забитий паливний фільтр безпосередньо відбивається на підвищенні апетиту вашого залізного коня – збільшення витрати палива пов'язане з тим, що забитий фільтр «краде» потужність, і щоб розігнати залізну конячку доводиться «натиснути на газільку» сильніше, на що власне і потрібно більше палива.

4. Відмова двигуна запускатися. Так, не дивуйтеся, але якщо ви постійно ігноруєте вимоги заводу-виробника вашого автомобіля щодо заміни паливного фільтра, то одного разу ваш залізний кінь може просто відмовитися заводитися.

Сподіваємося, тепер ви не недооцінюватимете важливість регулярної заміни паливного фільтра. Погодьтеся, простіше попередити проблему, ніж лікувати. До того ж заміна паливного фільтра – процедура не з найскладніших. Ви, звичайно, можете постаратися замінити паливний фільтр самостійно, проте краще все-таки звернутися за послугою до професіоналів, які зроблять це набагато швидше та якісніше.

Любіть свій автомобіль, дбайте про нього, регулярно проводьте технічне обслуговуванняоскільки це дозволить вам бути впевненим у тому, що навіть у найвідповідальніший момент ваш залізний кінь вас не підведе, ну а хіба не про це мріє кожен автовласник?!

У Росії сьогодні справи так, що деякі АЗС мають не дуже чисте паливо, тому за умов нашої країни особливо гостро стоїть фільтрація палива вже всередині автомобіля, яка здійснюється за допомогою фільтра паливного насоса. Тому паливний фільтр слід міняти трохи частіше, ніж того вимагають регламент Вашої машини. Так як паливні форсунки мають дуже крихітні отвори, паливний фільтр використовується для видалення навіть найдрібніших забруднюючих речовин. У середньому паливний фільтр слід змінювати не рідше за кожні 100 тисяч кілометрів або 3 роки експлуатації авто. Але для деяких моделей автомобіля інструкція потребує заміни паливного фільтра набагато частіше.

Отже, як змінити паливний фільтр у машині? Ми розглянемо найпоширенішу схему заміни повітряного фільтра автомобіля, коли фільтр розташований не всередині. Така схема підійде для заміни паливного фільтра багатьох моделей таких марок як Тойота, ВАЗ, Рено, Ніссан, Форд, Кіа, Хенде, Опель та інших.

Для заміни паливного фільтра нам знадобляться наступні інструменти:

  • набір гайкових ключів;
  • (може бути потрібним) спеціальний інструмент для від'єднання фітингів при заміні паливного фільтра;
  • плоскогубці;
  • захисні рукавички;
  • окуляри безпеки;
  • викрутка.

Отже, міняємо паливний фільтр! Нижче Ви можете переглянути наочне заміни паливного фільтра в різних моделях.

Частина 1: знімаємо старий паливний фільтр для заміни

Крок 1: Знайдіть паливний фільтр. Як правило, паливний фільтр буде під транспортним засобом - або під сидінням прямо біля паливного бака, або доступ до нього буде відкритий з-під днища авто. Рідше він може знаходитись у моторному відсіку. У цьому випадку шукайте його біля стіни, що розділяє відсік від салону авто.

Паливний фільтр також може бути розташований усередині паливного бака - у цьому випадку Вам потрібно буде зняти невеликий люк бака, та витягнути його звідти разом із бензонасосом. У цьому випадку потрібно буде запастися спеціальним герметиком для подальшого встановлення кришки лючка із заміненим паливним фільтром.

Крок 2: Відкрутіть кришку палива, щоб знизити тиск у системі подачі палива.



Крок 3: Від'єднайте паливну магістраль. Використовуйте два гайкові ключі, щоб від'єднати паливні лінії від фільтра. Помістіть один гайковий ключ на фітінг паливного фільтра, а другий на конусну гайку. Поверніть фітинг паливної лінії проти годинникової стрілки, утримуючи фільтр іншим ключем.



Примітка: даний метод для від'єднання паливних ліній варіюється між моделями автомобілів. Деякі автомобілі обладнані швидкими від'єднувачами фітингів, які мають бути від'єднані за допомогою спеціального інструменту. Деякі транспортні засобимають паливні лінії, які тримаються на хомутах, що видаляються за допомогою плоскогубців або викрутки.

Крок 4: Тепер від'єднайте паливний фільтр від кронштейнів. Послабте елементи кріплення за допомогою тріскачки або гайкового ключа відповідного розміру.



Крок 5: Зніміть фільтр палива. Після того, як кріпильні деталі були видалені, витягніть паливний фільтр із кронштейна. Викиньте старий паливний фільтр.



Частина 2: встановіть новий паливний фільтр

Крок 1: Встановіть новий паливний фільтр у монтажний кронштейн. Потім затягніть тими самими деталями його на кронштейні у зворотній послідовності від процесу знімання фільтра.



Крок 2: Встановіть паливні лінії. Надягніть паливні лінії від руки на фільтр. Помістіть гайковий ключ на паливний фільтр і ще один ключ - на конусну гайку. Поверніть другий ключ за годинниковою стрілкою, доки він не щільно утримуватиме фільтр з іншим ключем.



Крок 3: Закрутіть кришку паливного бака на місце.

Крок 4: Перевірте роботу автомобіля. Запустіть двигун і перевірте місце навколо паливного фільтра на наявність витоків. Якщо Ви знайшли текти палива, перевірте ще раз паливний фільтр, паливопроводи і всі фітинги.



 

Можливо, буде корисно почитати: