Mai im sergo ordzhonikidze. Moskauer Luftfahrtinstitut (Staatliche Technische Universität)

Informationen über die Universität

Zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts gab es eine intensive Entwicklung der Luftfahrtwissenschaft und -technologie. Dies hat zu einem erhöhten Bedarf an Fachkräften mit entsprechender Qualifikation in der Branche geführt. Der Initiator der Schaffung spezieller Zentren für Forschung und Ausbildung von Ingenieurpersonal war Professor N. E. Zhukovsky. In Anerkennung der Bedeutung dieses Themas wurde 1930 auf der Grundlage der aeromechanischen Fakultät der Moskauer Höheren Technischen Schule die VAMU (Höhere Aeromechanische Schule) mit einer Abteilung für Luftfahrt, Motorenbau und Flugzeugbau organisiert. Im August 1930 wurde diese Institution in Moskauer Luftfahrtinstitut umbenannt.

Im denkwürdigen Jahr 1930 fand am MAI der erste Abschluss einer großen Anzahl von Luftfahrtingenieuren statt, von denen viele in den Lehrkörper der Bildungseinrichtung eintraten. Im gleichen Zeitraum entstanden Aufbaustudiengänge, in denen Designer und Wissenschaftler eingeschrieben waren, die später weithin bekannt wurden.

Die Struktur der Bildungseinrichtung wurde ständig verbessert und an neue Anforderungen und Erkenntnisse in der Luftfahrtindustrie angepasst. Deshalb erschien 1933 die Fakultät für Ingenieur- und Wirtschaftswissenschaften am Institut, die Spezialisten in Bereichen wie Wirtschaft und Organisation der Luftfahrtindustrie ausbildete. Und 1935 erschien die Fakultät für Flugzeugwaffen, an der Studenten im Umgang mit Flugzeugkampfanlagen sowie Navigations- und Funkgeräten geschult wurden.

Bis 1940 bestand das Institut aus 5 Fakultäten, 38 Abteilungen, 24 spezialisierten Klassenzimmern, 22 Labors, ausgestatteten Ausbildungswerkstätten und einer Flugausbildungsabteilung. Nach dem Krieg begann man am MAI mit der Entwicklung von Fachvorlesungen und Versuchsanlagen zu Raketen- und Strahltriebwerken zur Ausbildung von Fachkräften unter Berücksichtigung neuer wissenschaftlicher Erkenntnisse. In den 50er Jahren wurden Abteilungen für das Design und die Konstruktion von Raketen eröffnet, und in den 80er Jahren wurde das Ultraleichtflugzeug MAI-89 entwickelt, das später einen Rekord für die Aufstiegsgeschwindigkeit auf eine Höhe von dreitausend Metern aufstellte. 1998 erhielt das Moskauer Luftfahrtinstitut ein Zertifikat, das das Recht bestätigt, leichte Zivilflugzeuge zu entwickeln.

Heute rekrutiert die Universität Studierende für folgende Fakultäten:

  • Luftfahrtausrüstung;
  • Luft- und Raumfahrt;
  • Flugzeugmotoren;
  • Angewandte Mathematik und Physik;
  • Radiovtuz MAI;
  • Fremdsprachen;
  • Robotische und intelligente Systeme;
  • soziale Entwicklung;
  • voruniversitäre Ausbildung;
  • Flugfunkelektronik;
  • Angewandte Mechanik;
  • Steuerungssysteme, Informatik und Elektroindustrie.

Darüber hinaus sind als Fakultäten das Military Institute des MAI, das Engineering and Economic Institute des MAI sowie das Institute for Advanced Studies and Retraining des MAI beteiligt.

Das Moskauer Luftfahrtinstitut betreibt Vollzeit-, Teilzeit- und Teilzeit-Bildungsformen (Abend), die das Lernen so bequem wie möglich machen. Dank der mehrstufigen Ausbildung in verschiedenen Fachrichtungen können Bewerber Folgendes erhalten:

  • Grundschulbildung;
  • allgemein;
  • sekundär beruflich;
  • Hochschulbildung;
  • zweiter Grad;
  • postgraduale Ausbildung;
  • Vorbereitungskurse für Arbeitsspezialitäten;
  • die Weiterbildung;
  • berufliche Umschulung.

Für Gastbewerber steht ein Wohnheim zur Verfügung, das sich auf dem Campus befindet. Insgesamt gibt es sieben Wohnheimgebäude, in denen die Zahl der Plätze 4805 beträgt. Alle Fragen zur Ansiedlung werden in den Dekanaten der Fakultäten geklärt. Die Rekrutierung von Bewerbern erfolgt für budgetierte und bezahlte Plätze für Fach-, Bachelor- und Masterstudiengänge, auch in den Zweigstellen erfolgt die Rekrutierung von Personen, die eine berufliche Sekundarausbildung erhalten möchten. Alle Studierenden, die ein Vollzeitstudium auf Haushaltsbasis absolvieren, können sich um Nominal- und Landesstipendien bewerben. Das Stipendium (Art und Höhe) richtet sich nach den Studienleistungen und dem Vorliegen besonderer Verdienste in Forschung, Wissenschaft, Gesellschaft, Sport und Kultur.

Die Bildungseinrichtung verfügt über Postgraduierten- und Promotionsstudiengänge.

Postgraduale Studien werden in 54 Fachgebieten der chemischen, technischen und physikalischen und mathematischen Wissenschaften sowie in 6 Fachgebieten der philosophischen, politischen, historischen und wirtschaftlichen Wissenschaften durchgeführt. Im Promotionsprogramm sind mehr als 10 Wissenschaftsgebiete aus dem Bereich Maschinenbau, Mechanik und Regelungsverfahren vertreten. Es gibt auch spezielle Räte für diejenigen, die eine Doktor- oder Masterarbeit verteidigen möchten.

Am Moskauer Luftfahrtinstitut wurden 25 Abteilungen eingerichtet (oder neu organisiert), in denen Bildungsaktivitäten auf der Grundlage verschiedener wissenschaftlicher Organisationen durchgeführt werden. Ein zweites Hochschulstudium ist sowohl nach dem Hochschulabschluss als auch parallel zur Ausbildung möglich. Die Ausbildung erfolgt an den Fakultäten: Ingenieur- und Wirtschaftswissenschaftliches Institut MAI, Luftfahrttechnik, Angewandte Mathematik, Physik, Angewandte Mechanik, Fremdsprachen, Luft- und Raumfahrt.

Diese Hochschule bietet Fernstudien an:

  1. Bildungs- und Methodenzentrum für Fernunterricht des Ingenieur- und Wirtschaftsinstituts des Moskauer Luftfahrtinstituts;
  2. Fernstudiensystem für mathematische Disziplinen;
  3. Ressourcenzentrum für wissenschaftliche Forschung und innovative Technologien.

Die Zweigstellen der Universität, an denen Spezialisten ausgebildet werden, befinden sich in wichtigen Zentren der Raketen-, Raumfahrt- und Luftfahrtindustrie - in den Städten Schukowski, Chimki, Baikonur und Achtubinsk. Mehr als 2.300 Lehrkräfte unterrichten am Institut, darunter etwa 450 Doktoren der Naturwissenschaften und Professoren, mehr als 1.100 Kandidaten der Naturwissenschaften und außerordentliche Professoren. Etwa 70 % des Lehrpersonals haben einen Titel oder einen Abschluss, was die Qualität der angebotenen Ausbildung erheblich verbessert. Der Rektor der Universität ist Professor, Doktor der Technischen Wissenschaften Anatoly Nikolayevich Gerashchenko.

Außerdem verfügt das Institut über ein externes Studium, mit dem Sie sich qualitativ auf die Zulassung und das Bestehen der erforderlichen Prüfungen vorbereiten können. Die Bewertung der Universität (unter den russischen Universitäten) ist nicht besonders hoch, aber zahlreiche positive Bewertungen, eine relativ niedrige Punktzahl zum Bestehen und eine ausreichende Anzahl von Budgetplätzen ziehen viele Bewerber an. Um die Beschäftigung nach dem Abschluss zu erleichtern, wurde außerdem das MAI-Beschäftigungszentrum gegründet, in dessen Datenbank mehr als 200 an Absolventen interessierte Unternehmen enthalten sind.

Das Institut verfügt über einen eigenen Flugplatz, auf dem Studenten der Fakultät für Luftfahrttechnik ihre Praxis absolvieren. Die Ausbildung von Spezialisten für die Verteidigungs- und Luft- und Raumfahrtindustrie erfolgt an verschiedenen Modellen von Luftfahrtgeräten. MAI verfügt über eine hochwertige Bildungs- und Laborbasis und ein hochqualifiziertes Lehrpersonal, das eine qualitativ hochwertige Ausbildung für Studenten ermöglicht.

Das Moskauer Luftfahrtinstitut (Nationale Forschungsuniversität) geht auf den 20. März 1930 zurück. Um die Ausbildung von hochqualifiziertem Personal für die Luftfahrtindustrie des Landes auf der Grundlage der aeromechanischen Fakultät der Moskauer Staatlichen Technischen Universität sicherzustellen. N. E. Bauman wurde die Higher Aeromechanical School (VAMU) gegründet. Am 20. August desselben Jahres wurde es in Moskauer Luftfahrtinstitut (MAI) umbenannt.

Im März 2015 wurde das Moskauer Luftfahrtinstitut auf Anordnung des Ministeriums für Bildung und Wissenschaft der Russischen Föderation neu organisiert, indem es der MATI - Russian State Technological University, benannt nach K.E. Ziolkowski.

Gründung der Höheren Aeromechanischen Schule auf Basis der Moskauer Staatlichen Technischen Universität. Baumann. Umbenennung in MAI. Die Ausbildung von Fachkräften für Luftfahrtwissenschaft und -industrie hat begonnen
Für außergewöhnliche Leistungen und besonders herausragende Verdienste während des Großen Vaterländischen Krieges wurde er mit dem Lenin-Orden ausgezeichnet
Die Ausbildung von Spezialisten auf dem Gebiet der Raketenwissenschaft, Raumfahrt und Waffensysteme hat begonnen
Für seinen Beitrag zur Entwicklung des Sowjetstaates, besonderen Mut und Mut, die Stärkung des Friedens wurde er mit dem Orden der Großen Oktoberrevolution ausgezeichnet
MAI erhält den Status „Staatliche Technische Hochschule“
MAI erhielt den Status „Nationale Forschungsuniversität“
Verbindung mit MATI

Die Mission des MAI ist es, die weltweite Elite durch fortschrittliche Forschung in allen Phasen des Lebenszyklus von Hightech-Geräten für die digitale Wirtschaft auszubilden.

Unter Beteiligung des MAI und seiner Absolventen

Zusammenarbeit mit Organisationen

Gesamtverträge

Mitgliedschaft in Organisationen

  • International Astronautical Federation - Internationale Föderation der Raumfahrt
  • International Council on Aeronautical Sciences (ICAS) - International Council on Aeronautical Sciences
  • PEGASUS - Europäischer Verband der Luft- und Raumfahrtuniversitäten
  • Verein "Liga zur Unterstützung von Verteidigungsunternehmen"
  • Verein "Assistenz der Hochschulen"
  • Verband führender russischer Universitäten
  • Verband für Ingenieurausbildung Russlands
  • Verband der Moskauer Universitäten
  • Verband der Kosmonautikmuseen Russlands
  • Verband der Technischen Universitäten Russlands
  • Verband der Technischen Universitäten Russlands und Chinas
  • Verband der Arbeitsämter der Moskauer Universitäten
  • Eurasische Partnerschaft von Luft- und Raumfahrtclustern
  • Innovatives und lehrreiches Cluster von Luft- und Raumfahrttechnologien basierend auf MAI
  • Konsortium „Robotic Cluster of Small Spacecraft“
  • Konsortium russischer Universitäten "National United Aerospace University
  • Konsortium für Weltraumwissenschaft und Bildung
  • Rektorenverband der Russischen Föderation
  • Rat der Rektoren der Universitäten des nördlichen Regierungsbezirks
  • Union der Maschinenbauer Russlands
  • Föderation der Kosmonauten Russlands

Die Einzigartigkeit des MAI liegt darin, dass es historisch mit dem Ziel gegründet wurde, Konstrukteure und Konstrukteure für nahezu alle Abteilungen und Teams von Konstruktionsbüros und Anlagen der Luftfahrtindustrie auszubilden (von der Konstruktion von Tragflächen, Rumpf, Fahrwerk, Antriebssystemen bis hin zu Technologie und Produktionsökonomie). Vor mehr als 50 Jahren begann und entwickelte MAI im Auftrag von Unternehmen des militärisch-industriellen Komplexes die Ausbildung von Spezialisten im gesamten Lebenszyklus von Produkten im Bereich der Raketenwissenschaft, der Raumfahrt sowie im Bereich der Waffensysteme und Präzisionswaffen, Programme zur Unterstützung von Luft- und Raumfahrtkomplexen. Anschließend wurden unter Beteiligung des MAI eine Reihe weiterer Universitäten gegründet. Im Jahr 2009 gewann MAI die kompetitive Auswahl der Hochschulentwicklungsprogramme und ist derzeit eine von 29 Universitäten, denen die Regierung der Russischen Föderation die Kategorie „nationale Forschungsuniversität“ zugewiesen hat (Erlass der Regierung der Russischen Föderation vom 02.11.2009 Nr. 1613-r).

Die gesammelten wissenschaftlichen, pädagogischen, pädagogischen und wissenschaftlichen und methodischen Erfahrungen, das Vorhandensein einer einzigartigen technologischen Basis und umfangreiche Verbindungen zu Luft- und Raumfahrtunternehmen ermöglichen es MAI, hochqualifizierte Spezialisten auszubilden, deren Ausbildungsniveau, Kenntnisse, Fähigkeiten und Fertigkeiten den modernen Anforderungen des Inlandes entsprechen und Weltarbeitsmärkte. Heute sind solche Spezialisten bei den Unternehmen der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie unseres Landes sehr gefragt.

Absolventen

Absolventen insgesamt

175 000+

General- und Chefdesigner, Leiter von Organisationen spezialisierter Branchen

250+

Akademiker und korrespondierende Mitglieder der Akademie der Wissenschaften der UdSSR und der Russischen Akademie der Wissenschaften

50+

Geehrte Testpiloten, Helden der UdSSR und Russlands

150+

Pilot-Kosmonauten

23

Generäle und hohe Offiziere

2 350

Reserveoffiziere

60 000+

Rektoren von Hochschulen

17

Geehrte Staatsmänner und Leiter von Wirtschaftsstrukturen, Botschafter, Vertreter der Wirtschaftselite

300+

Olympiasieger, Welt- und Europameister in verschiedenen Sportarten

60

In den Jahren seit seiner Gründung haben mehr als 175.000 Spezialisten für Luft- und Raumfahrtwissenschaft und -industrie die Mauern des MAI verlassen, zu dem 2015 60.000 Absolventen des MATI hinzukommen können.

Unabhängig davon ist anzumerken, dass das MAI unter den zivilen Universitäten in Bezug auf die Anzahl der Absolventen, die Kosmonauten und Testpiloten geworden sind, führend ist.

Unter den MAI-Absolventen befinden sich somit 23 Pilot-Kosmonauten, die insgesamt mehr als 15 Jahre im Weltraum gearbeitet haben. 14 von ihnen machten 65 Weltraumspaziergänge. Viele Diplom-Kosmonauten arbeiten immer noch im Kosmonautenkorps.

MAI überwacht ständig die Karriereerfolge seiner Absolventen, darunter 29 Generaldirektoren, 9 Generaldesigner, 38 Chefdesigner, 4 Direktoren, 97 andere leitende Manager spezialisierter Unternehmen.

Heute bilden Hochschulabsolventen das Rückgrat der Unternehmen des Ministeriums für Industrie und Handel Russlands, der Staatskorporation Roskosmos, der Staatskorporation Rostec, der JSC UAC, der JSC Corporation Tactical Missiles, der JSC Concern VKO Almaz-Antey.

Die meisten Beispiele moderner (in Betrieb und (oder) in Betrieb) Luftfahrt- und Weltraumraketentechnologie wurden unter Anleitung und unter direkter Beteiligung von MAI-Absolventen erstellt. Wie der Akademiker der Russischen Akademie der Wissenschaften, E. A. Fedosov, feststellte: „Es ist nicht notwendig zu sagen, welche Flugzeuge und Raketen während des Lebens des MAI hergestellt wurden, seine Absolventen hatten einen gewissen Anteil an der Entstehung – an allen.“

Bericht Aufmerksamkeit! Aufgrund der Epidemie können Tage der offenen Tür abgesagt werden. Bitte erkundigen Sie sich vor dem Besuch bei der Universität.

Fall

Tag der offenen Tür

Ab 10:00 Uhr Dubosekovskaya, 4a, Gebäude 1

Zulassungsausschuss MAI

Zeitplan Arbeitsmodus:

Mo., Di., Mi., Do., Fr. von 10:00 bis 17:00 Uhr

Sa. von 10:00 bis 14:00 Uhr

Neueste MAI-Bewertungen

Kirill Laptev 11:32 11.07.2013

Ich bin 2009 bei MAI eingetreten.

In unserem Fachgebiet „Systems Engineering“ gab es zwei Gruppen, insgesamt 35. Ich bin in der ersten Sitzung durchgefallen, habe mein Stipendium verloren, aber dann lief alles wie es sollte und ich habe nicht wieder so einen schlimmen Fehler gemacht. Die Lehrer sind meist jung, 30-40 Jahre alt. In Bezug auf ihre Einstellung zu Studenten - meistens positiv (wenn die Studenten sie gut behandeln), aber es gab ein paar seltene Freaks, bei denen niemand das Labor passieren konnte und ständig ...

Denis Nikopolsky 17:12 07.08.2013

Aufs College zu gehen war interessant. Viele neue Erfahrungen, neue Beziehungen. Ich habe die Schule mit einer körperlichen und mathematischen „Vorliebe“ abgeschlossen. Daher waren das Verfahren selbst und die Inhalte der Aufnahmeprüfungen nicht besonders schwierig. Das heißt aber nicht, dass alles einfach war. Der Wettbewerb betrug vier Personen pro Platz, höher war er nur an der Moskauer Staatsuniversität (5). Und natürlich Aufregung, Unwissenheit darüber, was als nächstes kommt.

Es war die Blütezeit der Sowjetzeit. Und Ingenieure, Designer (Luft- und Raumfahrt) sind die angesehensten Spezialisten. ...

MAI-Galerie




allgemeine Informationen

Bundesstaatliche Haushaltsbildungseinrichtung "Moskauer Luftfahrtinstitut (Nationale Forschungsuniversität)"

Universitätsbewertungen

Die besten Finanzuniversitäten in Russland laut der Zeitschrift "FINANCE". Das Rating wird auf der Grundlage von Daten zur Ausbildung von Finanzdirektoren großer Unternehmen erstellt.

TOP-10 der größten Universitäten in Moskau in Bezug auf die Anzahl der Studenten aus der Überwachung der Wirksamkeit der Aktivitäten der Bildungseinrichtungen der Hochschulbildung des Ministeriums für Bildung und Wissenschaft im Jahr 2016.

Über MAI

Das Moskauer Luftfahrtinstitut wurde 1930 gegründet. Ziel war es, die höchstqualifizierten Spezialisten auszubilden, die in der russischen Luftfahrtindustrie arbeiten könnten. Im Jahr 2009 wurde MAI der Gewinner unter 12 Universitäten der Russischen Föderation, die am Wettbewerb für Universitätsentwicklungsprogramme teilnahmen, und wurde im Auftrag der russischen Regierung mit der Ehrenkategorie „Nationale Forschungsuniversität“ ausgezeichnet.

Ausbildung bei MAI

Im Moment können Sie am MAI eine Hochschulausbildung als Designer und Designer mit dem breitesten Profil für Unternehmen in der Raketen- und Raumfahrt-, Verteidigungs- und Luftfahrtindustrie erhalten. Unternehmen der Luft- und Raumfahrt sowie der Verteidigungsindustrie benötigen heute dringend hochqualifizierte Fachkräfte, sodass MAI-Absolventen immer gefragt sein werden und auf eine erfolgreiche Karriere zählen können.

Jetzt im MAI und seinen vier Zweigen - "Rise" in der Stadt Akhtubinsk, Region Astrachan, "Raketen- und Weltraumtechnologie" in der Stadt Khimki, Region Moskau, "Strela" in der Stadt Zhukovsky, Region Moskau und "Voskhod " in der Stadt Baikonur, Republik Kasachstan, - sie studieren etwa 20.000 Studenten in verschiedenen Bildungsformen.

Am Institut können Sie sich in 33 Bachelorstudiengängen, 12 Masterstudiengängen und 9 Fachrichtungen ausbilden lassen, die auf dem modernen Arbeitsmarkt gefragt sind. Darüber hinaus können Sie sich bei MAI in 50 Fachrichtungen weiterbilden, um Ihren eigenen Horizont zu erweitern und sich über die neuesten technischen Entwicklungen im Bereich der Luftfahrt und der Verteidigungsindustrie auf dem Laufenden zu halten.

MAI hat auch die Möglichkeit, eine zweite Hochschulausbildung zu erhalten. Die Schüler können sowohl nach dem Abschluss als auch gleichzeitig mit der ersten Ausbildung eine zweite Ausbildung erhalten. Somit erhalten die Studierenden beim Abschluss des MAI zwei Diplome gleichzeitig, was ihre Wettbewerbsfähigkeit auf dem Arbeitsmarkt erheblich steigert.

MAI-Absolventen

Seit der Gründung des Instituts haben rund 160.000 Spezialisten das MAI mit Hochschulbildung sowohl für die Raketen- als auch für die Luftfahrtindustrie abgeschlossen. Unter den Absolventen des Instituts:

  • 250 Chef- und Generaldesigner sowie mehrere Leiter von Forschungsprogrammen und Designorganisationen im Bereich Luftfahrt;
  • 50 Akademiker und korrespondierende Mitglieder der Russischen Akademie der Wissenschaften;
  • 21 Pilot-Kosmonauten, von denen jeder im Weltraum war;
  • Elena Serova, eine MAI-Absolventin, gehört zur Besatzung der Internationalen Raumstation, die in der zweiten Jahreshälfte 2014 starten soll;
  • 100 Piloten, die mit dem Testen von Luftfahrtausrüstung beschäftigt sind;
  • viele Helden Russlands und der UdSSR und geehrte Testpiloten.

Dank der aktiven Sportentwicklung am Institut trainierte MAI rund 60 Europa- und Weltolympiasieger in verschiedenen Sportarten.

Beschäftigung von MAI-Absolventen

Um seine Absolventen zu beschäftigen und sie an den modernen Arbeitsmarkt anzupassen, wurde 1996 auf dem Territorium des MAI, das Teil des Verbandes der Arbeitszentren der Moskauer Universitäten ist, das Beschäftigungszentrum gegründet. Die Datenbank des Zentrums wird ständig von Arbeitgebern aktualisiert, die an MAI-Absolventen interessiert sind, und derzeit gibt es bereits mehr als 200 solcher Unternehmen.

Für Studenten findet jedes Jahr das Aerospace Forum statt, das eine Jobmesse beinhaltet, auf der Studenten sehen können, welche Fachrichtungen jetzt gefragt sind und welche Eigenschaften von Arbeitgebern besonders geschätzt werden. MAI veranstaltet auch Seminare zur erfolgreichen Beschäftigung und zum Karriereaufbau, in denen die Studenten ausführlich darüber informiert werden, wie es rentabler ist, ihre besten Eigenschaften einem zukünftigen Arbeitgeber zu präsentieren, um den gewünschten Job zu bekommen, und sich dann zu beweisen, um sich schnell zu beweisen eine glänzende Karriere machen.

Nach dem Abschluss seiner Studierenden führt das MAI Employment Center Recherchen zu deren Nachfrage auf dem Arbeitsmarkt durch. Diese Überwachung zeigte, dass etwa 10.000 Absolventen der Universität erfolgreich in den Unternehmen von Roskosmos, dem Ministerium für Industrie und Handel und anderen staatlichen Unternehmen arbeiten, was darauf hinweist, dass sie am Institut hervorragende Kenntnisse erhalten und in ihrer praktischen Tätigkeit anwenden konnten.

Wissenschaftliche Tätigkeit am MAI

Derzeit führt das Institut das Programm "Wissenschaftlich-Pädagogische Jugend" durch. Im Rahmen dieses Programms wurden 42 Doktoranden in den MAI-Aufbaustudiengang aufgenommen, die vor Abschluss des Aufbaustudiengangs eine Dissertation schreiben und verteidigen müssen und danach 3 Jahre als Lehrende am Institut tätig sind. Wenn sie das MAI nach Ablauf dieser Frist nicht verlassen wollen, können sie dort weiterarbeiten.

Rund 3.000 Studierende forschen am MAI, die sich beteiligen an:

  • studentisches Konstruktionsbüro für Luftfahrtmodellierung;
  • studentisches Konstruktionsbüro für experimentellen Flugzeugbau, in dem die Entwicklung von Sport- und sehr leichten Flugzeugen entwickelt wird;
  • studentisches Konstruktionsbüro für Hubschraubertechnik, in dem ferngesteuerte Kleinflugzeuge entwickelt werden.

Durch die Teilnahme an einer solchen Forschung können die Studierenden enger mit den Professoren und Lehrenden des Instituts kommunizieren und so tiefer in die Essenz ihres zukünftigen Berufs eintauchen. Darüber hinaus erhalten Studenten, die sich erfolgreich in der Wissenschaft engagieren, nominelle Stipendien und Auszeichnungen sowie Medaillen und Diplome für die Teilnahme an Wettbewerben und Ausstellungen, was ihre Wettbewerbsfähigkeit auf dem Arbeitsmarkt steigern wird.

Die Hochschulbildung bietet die Möglichkeit, einen anständigen Job zu finden. Dies wird den Schulkindern beigebracht, lange bevor sie entscheiden müssen, wie sich ihr weiteres Leben entwickeln soll. Daher sind viele Bewerber sehr verantwortungsbewusst, wo sie ihre Ausbildung fortsetzen sollen. Solche zukünftigen Studenten prüfen sorgfältig Informationen über die zukünftige Universität. Dieser Artikel soll den Vorgang etwas vereinfachen. Es wird das Moskauer Luftfahrtinstitut (Abteilungen, Fakultäten, Zulassungsbedingungen) beschreiben. Mit diesen Informationen können Sie eine fundierte Entscheidung treffen: Lohnt es sich, die betreffende Bildungseinrichtung für sich selbst zu wählen?

Über die Universität

In den Jahren seines Bestehens hat sich das MAI von einer kleinen aeromechanischen Schule zu einer der größten nationalen Forschungsuniversitäten entwickelt. Heute bilden 1800 erfahrene kompetente Lehrkräfte an 12 Fakultäten in 42 Ausbildungsbereichen mehr als 20.000 angehende Fachkräfte aus. Absolventen des betrachteten Instituts sind sehr gefragt. Damit ist die Anstellung der Studierenden gewährleistet.

Positive Bewertungen

Lohnt es sich, zum MAI zu gehen? Bewertungen und Meinungen der Menschen variieren. Oft auf dramatischste Weise. Die meisten Rückmeldungen sind jedoch positiv. Studierende und Absolventen sprechen über kompetente, erfahrene Lehrende, hochwertiges Wissen aus der Hochschule. Viele berichten, dass sie nach dem Studium einen guten Job finden konnten. Die meisten Absolventen bereuen die Jahre an diesem Institut nicht.

Negative Rückmeldung

Allerdings sprechen nicht alle mit solcher Zärtlichkeit und Dankbarkeit vom Studium am MAI. Einige behaupten, dass viele Lehrer Wissen nicht richtig vermitteln. Solche Studenten sprechen über die ständige Verspätung von Professoren, den Mangel an vollwertigen Lehrveranstaltungen, Probleme mit dem Zulassungsausschuss und den Mangel an relevanten Lehrmaterialien.

Es ist nicht einfach zu entscheiden, welchen Antworten man glauben soll. Höchstwahrscheinlich haben alle teilweise eine bestimmte Grundlage. In der Regel hängt alles von den konkreten Personen ab, mit denen Sie zusammenarbeiten müssen. Gewissenhafte Lehrer vermitteln hochwertiges Wissen, andere verschwenden Ihre Zeit.

bestandene Punktzahl

Bewerber müssen viele Nuancen berücksichtigen. Was ist also noch wichtig zu wissen für diejenigen, die dieses Jahr selbstständig an der MAI teilnehmen werden? Bewertungen empfehlen, darauf zu achten, welche Bestehensnoten gemäß den Ergebnissen der Einheitlichen Staatsprüfung von dieser Bildungseinrichtung festgestellt wurden. Sie sind sowohl für diejenigen relevant, die sich für einen Budgetplatz anmelden möchten, als auch für diejenigen, die sich für die Option einer bezahlten Ausbildung entschieden haben.

Die Mindestpunktzahl in Informatik (oder Informations- und Kommunikationstechnologien) sowie in Sozialwissenschaften beträgt also 50, in Russisch - 48, in Mathematik - 39, in Physik, einer Fremdsprache, Geschichte und Geographie - 40.

Berücksichtigen Sie diese Anforderungen auf jeden Fall bei der Eingabe der MAI-Bewertungen, die jedem Bewerber empfohlen werden. So können Sie Ihre Chancen objektiv einschätzen.

Ausbildungsbereiche

Bevor Sie sich für eine Spezialität entscheiden, für die Sie sich beim Moskauer Luftfahrtinstitut bewerben, empfehlen die Bewertungen, dass Sie sich mit der Liste der zum Bestehen erforderlichen Prüfungen vertraut machen.

Es gibt also mehrere Fächerblöcke, deren Prüfungsergebnisse bei der Zulassung vorgelegt werden sollen. Der erste Block: Russisch, Physik, Mathematik. Diese Disziplinen sind für folgende Studienrichtungen relevant: Angewandte Mathematik und Informatik, Grundlagen der Informatik und Informationstechnik, Physik, Informatik und Informationssysteme und -technik, Funktechnik, Messtechnik, Biotechnische Systeme und Technik, Lasertechnik und Lasertechnik, elektrische Energie und Elektrotechnik, angewandte Mechanik, Automatisierung technologischer Prozesse und Produktion, Sicherheit der Technosphäre, Metallurgie, Standardisierung und Messtechnik, Verkehrsleitsysteme und Navigation, Raketensysteme und Raumfahrt, Flugzeugtriebwerke, Flugzeugtechnik, Steuerung in technischen Systemen, Innovation, Nanotechnologie und Mikrosystemtechnik.

Der zweite Fächerblock: Mathematik, Geschichte, Russisch. Es ist relevant für diejenigen, die planen, als Linguist zu studieren.

Der dritte Block: Russische Sprache, Informatik und Diese Prüfungen müssen von denjenigen bestanden werden, die in die folgenden Studienbereiche eintreten werden: Angewandte Mathematik, Angewandte Informatik, Softwaretechnik, Informationssicherheit, Informationstechnologie und Kommunikationssysteme, Design und Technologie elektronischer Mittel, Qualitätsmanagement, Systemanalyse und -management.

Wer Ökologie und Naturmanagement studieren will, muss Mathematik, Russisch und Erdkunde belegen.

Sozialkunde, Russisch und Mathematik wiederum werden für diejenigen benötigt, die sich in folgenden Fachrichtungen weiterbilden wollen: Wirtschaft, Personalführung, Management, Wirtschaftsinformatik, Werbung und Öffentlichkeitsarbeit, Organisation der Jugendarbeit, Service.

Diese Informationen werden Ihnen helfen, Ihre Pläne zu überdenken und Ihre Optionen zu bewerten.

Fakultäten

Das Wichtigste, was Sie im Voraus entscheiden müssen, ist das. Dazu ist es wichtig, die Liste der verfügbaren Fakultäten an diesem Institut sorgfältig zu studieren. Dazu gehören die folgenden:

  • "Radiotus".
  • "Luftfahrttechnik".
  • "Fremdsprachen".
  • "Flugzeugmotoren".
  • "Luft- und Raumfahrt".
  • "Angewandte Mathematik und Physik".
  • "Funkelektronik von Flugzeugen".
  • "Angewandte Mechanik".
  • "Steuerungssysteme, Informatik und elektrische Energiewirtschaft".
  • "Soziale Entwicklung".
  • "Roboter- und intelligente Systeme".
  • "Voruniversitäre Ausbildung".

Auch das Moskauer Institut für Militärluftfahrt ist bei Bewerbern sehr beliebt. Es ist wichtig, sich bereits vor dem Einreichen der Unterlagen sorgfältig mit allen Besonderheiten der gewählten Fachrichtung vertraut zu machen. Dies erleichtert die Anpassung an neue Bedingungen während der Ausbildung.

Besondere Rechte und Vorteile für Bewerber

Einige Bewerber haben das Recht, das Moskauer Luftfahrtinstitut ohne Aufnahmeprüfungen zu betreten. Das Schülerfeedback berichtet, dass dies ziemlich häufig vorkommt. Unter diesen Bewerbern:

  • Diejenigen, die an der Allrussischen Olympiade teilgenommen oder sie gewonnen haben.
  • Diejenigen, die an der Allukrainischen Olympiade teilgenommen oder sie gewonnen haben.

Andere können innerhalb einer bestimmten Quote auf Kosten von Haushaltsmitteln studieren. Menschen mit Behinderungen können diese Möglichkeit nutzen; Waisen; diejenigen, die ohne elterliche Fürsorge bleiben; Kampfveteranen.

Die jeweilige Hochschule kann einige Bedingungen nach eigenem Ermessen ändern. Daher empfiehlt es sich, die aktuellen Voraussetzungen regelmäßig zu prüfen.

Wie werden Einzelleistungen angerechnet?

Wie die Berichte von 2016 über das MAI berichten, können sie bei der Bewerbung um eine Ausbildung ihre besonderen Leistungen angeben, die bei der Immatrikulation selbstverständlich berücksichtigt werden. Punkte werden für signifikante Ergebnisse vergeben (von 1 bis 10).

Dabei spielen folgende Einzelleistungen eine Rolle:

  • Sportsiege (Weltmeister, Europameister, Medaillengewinner oder Sieger der Olympischen, Deaflympischen und Paralympischen Spiele).
  • Zeugnis der Sekundarstufe II (mit Auszeichnung oder mit der Bedingung, eine Silber- oder Goldmedaille zu erhalten).
  • Der Status des Preisträgers, Preisträgers, Gewinners der Olympiaden entsprechend der gewählten Fachrichtung).
  • Abitur (mit Auszeichnung).
  • Abitur (mit Auszeichnung).

    Es können maximal 10 Punkte vergeben werden.

Zulassung von Ausländern

Können ausländische Staatsbürger MAI-Studenten werden? Das Feedback der Schüler zeigt, dass sie es können. Für diese Bewerbergruppe gelten jedoch besondere Zulassungsbedingungen.

Beispielsweise können solche Bürger am Moskauer Luftfahrtinstitut studieren (Berichte über die Ausbildung von Ausländern bestätigen diese Tatsache), sowohl durch finanzielle Unterstützung aus dem Haushalt als auch durch Finanzierung durch eine juristische oder natürliche Person. Im zweiten Fall kommt wie üblich ein Vertrag über die Erbringung von Dienstleistungen zustande.

An der jeweiligen Hochschule gibt es eine streng festgelegte Quote für die Ausbildung von Ausländern, die nach geltendem Recht festgelegt wird. Sie kann je nach gewählter Spezialität sowie im Laufe der Zeit schwanken. Ansonsten werden ausländische Bewerber wie russische behandelt.

Diese Bewerber müssen für die Zulassung keine russische Sprachprüfung ablegen. Für beide ist die Liste der Pflichtprüfungsfächer in gewisser Weise angepasst.

Es gibt eine bestimmte Quote ausländischer Staatsbürger, die in jenen Fachrichtungen studieren können, deren Bildungsprogramme die Preisgabe von Informationen beinhalten, die als Staatsgeheimnisse eingestuft sind. Dieser Mechanismus wird durch ein entsprechendes Gesetz geregelt.

Die Notwendigkeit einer ärztlichen Untersuchung

Eine Reihe von Fachgebieten erfordert die Bereitstellung einiger zusätzlicher Dokumente. Wir sprechen über die Ergebnisse in Übereinstimmung mit den Anforderungen, die auf der aktuellen Gesetzgebung der Russischen Föderation basieren. Diese Bedingung gilt für die folgenden Spezialitäten:

  • "Radioelektronische Systeme und Komplexe".
  • "Flugzeugtests".
  • „Energietechnik und Elektrotechnik“.

Berücksichtigen Sie dies, wenn Sie vorhaben, eine dieser Spezialisierungen am Moskauer Luftfahrtinstitut zu absolvieren. Rückmeldungen von Schülern bestätigen, dass die Kenntnis solcher Funktionen den Prozess erheblich erleichtert. Eltern von Antragstellern werden ermutigt, zu überwachen, wie ihr Kind die erforderlichen Dokumente vorbereitet.

Funktionen zum Akzeptieren von Dokumenten

Was müssen Sie vorbereiten, bevor Sie sich bei MAI bewerben? Bewertungen empfehlen, dass Sie diesen Artikel im Voraus studieren, um unangenehme Überraschungen beim Einreichen von Dokumenten zu vermeiden. Was müssen Sie also wissen?

Zusammen mit einer Willenserklärung zum Eintritt in diese Hochschule müssen Sie Folgendes vorlegen:

  • Jedes Dokument, das es Ihnen ermöglicht, die Identität des Antragstellers zu identifizieren.
  • Zwei Fotografien (schwarzweiß) 4 x 6 cm.
  • Originaldokument der vorherigen Ausbildung (eine Fotokopie ist ebenfalls angemessen).
  • Soweit dem Bewerber bei der Zulassung Sonderrechte zustehen, sind zusätzliche Unterlagen vorzulegen, die diesen Umstand bestätigen.

Für den Fall, dass ein potenzieller Student es für erforderlich hält, dem Auswahlausschuss etwas anderes vorzulegen, hat er das Recht, dies zu tun.

Abschluss

Das Moskauer Luftfahrtinstitut ist eine Bildungseinrichtung, die vielen tausend Studenten hochwertiges Wissen vermittelt und es ermöglicht hat, einen hochbezahlten, angesehenen Job zu bekommen.

Seien Sie äußerst vorsichtig bei der Auswahl einer Universität und eines Fachgebiets. Diese Wahl wird einen erheblichen Einfluss auf Ihr gesamtes zukünftiges Leben haben. Nimm das ernst. Und dann werden Ihnen die nächsten Studienjahre nur die positivsten Emotionen bringen.

 

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