Відмінність лобового скла. Як правильно знімати розміри з автоскла? Види ультрафіолетових променів

› Лобове скло – чи варто переплачувати за «оригінал»?

Скільки коштує лобове скло на ОВЦ?
- "Оригінал" -15000 руб., "Не оригінал" - 5000 руб.
- Ммм ... А в чому різниця?

Відповідь на запитання «А в чому різниця?» залежить від продавця, хтось каже, що різниці немає, хтось що «оригінал» кращий. На запитання «чим краще?», об'єктивної відповіді я так і не почув, тільки загальні фрази та емоції… Не знайшов відповіді також і в інтернеті, не дивлячись на велика кількістьстатей, у яких усе зводиться до «страшилок» без підкріплення фактами. Це зрозуміло, статті писалися тільки для однієї мети - підвищення рейтингу в пошукових системах, не більше… На форумах люди взагалі пишуть смішні речі… А все через те, що ніхто не попрацював детально з'ясувати це питання…
Пропоную всім разом розібратися у цьому питанні.
Що таке "оригінальне" лобове скло?
Перш ніж порівнювати автоскло, давайте розберемося з поняттям «оригінальне автоскло». Під «оригіналом» зазвичай розуміють автоскло, встановлене на автомобіль на заводі. Не один автозавод сам автоскло не виробляє – він купує їх у підрядників. Так скло набуває статусу «оригінал» для певної марки автомобіля, водночас буде «не оригіналом» для інших марок автомобілів. Отже, під словом «оригінал» ховається лише той чи інший виробник автоскла. Ось тут і варто шукати істину - чи є різниця в якості, якщо є, настільки вона критична, щоб переплачувати вартість в три-п'ять разів більшу, ніж у скла іншого виробника?
Як роблять лобове скло?
Всі скляні заводи використовують один і той же технологічний процесз тим чи іншим ступенем автоматизації та ручної праці. Розглянемо виробництво лобового скла (триплекс).
Для виробництва триплексу використовують листове скло класу М1 завтовшки від 2 мм і склеюють його полівінілбутиральною (ПВБ) плівкою. У Росії лише два скляні заводи виробляють листове скло такої товщини - це «Борський скляний завод» та ВАТ «Салаватскло».
Скло класу МI у всіх виробників має однакові характеристики - за цим параметром все лобове скло однакове, якщо звичайно хтось не використовує більш дешеве скло… Упередження, щось чи інше скло, швидше дряпається або стирається, помилкові, це залежить від якості двірників , наявності бруду та піску на склі та правильного доглядуза склом.
Приблизно також і справа з полівінілбутиральною (ПВБ) плівкою. Випускають таку плівку великі хімічні компанії, виробники автоскла її також купують.
Якщо скло та плівка – однакові у всіх виробників, то в чому різниця? Різниця все ж таки є. Якість залежить від того, як із цих компонентів роблять лобове скло.
Треба вирізати два однакові стекла, обробити кромки, нанести декоративну окантовку (шовкографію), надати склам форму (молірування), склеїти ПВБ плівкою, під тиском надати склу прозорість і позбутися бульбашок повітря (автоклав), обрізати краї плівки… Кожен з цих етапів впливає на якість та безпеку лобового скла.
Тішить одне - більшість проблемних місць скла можна визначити візуально. Насамперед треба звертати увагу на чистоту, прозорість, відсутність спотворень, обробку кромок, геометрію та товщину лобового скла – від цього залежить ваша безпека під час руху. Зверніть увагу також на відсутність по краях надлишків ПВБ плівки, чіткість декоративного окантування (шовкографію).
Якщо після ретельного огляду шибки вас все влаштовує, сміливо беріть. На мій погляд, не розумно платити в кілька разів більше за лобове скло, відмінність якого тільки в назві виробника… Буде дуже прикро, якщо через тиждень після встановлення «оригінального» скла ви «зловите» з-під вантажівки пару камінчиків у лобове скло.
Чому така різниця у ціні на лобове скло?
З цим питанням все просто – всі додаткові витрати позначаються на кінцевій ціні скла. Собівартість виробництва скла у всіх різна - у Європі одна, у Китаї друга, у Росії третя. Також позначаються мита і транспортні витрати - що далі, то дорожче. Що більше посередників від виробника до покупця, то знову дорожче.
Вартість продажу скла також закладається у кінцеву вартість. Це реклама, оренда офісу, складу та торгових площ, зарплата співробітників, утримання транспорту та інше.
За все це доводиться розплачуватись кінцевому покупцеві… Найцікавіше, що така різниця в кінцевій ціні не дає такої, а частіше взагалі жодної різниці як… У нашій компанії більшість цих витрат вдалося уникнути, що вигідно позначилося на ціні.
Наша думка така: нема чого платити 20% за товар і 80% за його доставку, митницю та перепродаж, враховуючи той факт, що продукція не така технічно складна і довговічна.
Як правильно вибрати автоскло?
Автосервіси, магазини, майстерні, СТО пропонують клієнтам автоскло різних виробників. Відповідно, перед покупкою автоскла, необхідно озброїтися інформацією – як вибрати автоскло, яке буде вірою та правдою багато тисяч кілометрів?
Навіть у продукції іменитих виробників зустрічаються шлюб, скло можуть пошкодити при транспортуванні або зберіганні, тому необхідно бути дуже уважним, вибираючи автоскло на Ваш автомобіль. Спочатку проведіть візуальний контроль якості – на склі не повинно бути подряпин та сколів, тріщин та сторонніх включень. Кромки скла повинні бути ретельно оброблені, мати гладку поверхнюкраю. Якщо скло має пошкодження, каламутне, спотворює предмети – краще відмовтеся від його покупки.
Автоскло повинне мати маркування чорного кольору в кутку – перевірте його наявність та правильність. На маркуванні обов'язково вказуються: торгова марка заводу-виробника, знаки міжнародної чи російської омологації, що підтверджують відповідність автоскла стандартам, тип скла (WL – триплекс, T – загартоване), дата виготовлення. Підроблене та кустарне скло часто не має маркування або воно нанесене з помилками.
Якщо Ви купуєте заднє авто скло, перевірте штеккери електрообігріву - вони повинні міцно з'єднуватися до струмопровідних шин, розташованих на внутрішній бічній поверхні скла. На задні та бічні нерухомі шибки наноситься декоративний кант – вузька смужка з дрібних чорних крапок по краях скла. На заводському склі декоративний кант рівний, без розмитості.
КИТАЙСЬКЕ чи ЄВРОПЕЙСЬКЕ?
Чим відрізняється КИТАЙСЬКЕ автоскло від ЄВРОПЕЙСЬКОГО? Це, напевно, питання, яке найчастіше задається у багатьох людей, яких цікавить заміна автоскла. Ми з радістю намагатимемося допомогти вам вирішити цю дилему.
Почнемо із найголовнішого, а саме з хімічного складу скла. У європейських виробників автоскло здається «м'якшим», тому навіть якщо у вас вже неважливі щітки, воно все більш стійке до затирання, а у китайських виробників скло жорсткіше, тому якщо у вас наприклад старі щітки, то при попаданні на скло дрібного бруду або пилу, може утворитися затертість.
Підсумок такий, що можна спокійно довіряти і китайським виробникам, але коли ви захочете поміняти автоскло, необхідно відразу ж міняти щітки і стежити за тим, щоб вони завжди були в хорошому стані. Взагалі звичайно щітки повинні бути хорошими завжди, навіть не важливо, яке у вас автоскло.
Тепер щодо розмов про те, що ось якщо мені в скло потрапить камінь воно не розсиплеться. По-перше, сьогодні в усьому світі лобове автоскло вироблялося лише за технологією ТРІПЛЕКС, тобто. клеєне скло, яке в гіршому випадку потріскається, так що при попаданні каменю в лобове скло і у китайського і європейського виробника буде приблизно той же ефект.
Звичайно, якщо ви не довіряєте китайському товару, то краще взяти європейське скло і не ламати собі голову. А якщо довіряєте, то ми запропонуємо вам гідне китайське автоскло.

Часто рішення може досягати специфікацій вашого страхового провайдера, але в інших випадках вибір може бути залишений вами. Щоб прийняти обґрунтоване рішення, вам потрібно знати різницю між двома типами вітрового скла. Виробники автомобілів зазвичай не виготовляють своє вітрове скло. Ця робота є субпідрядником для компаній, що спеціалізуються на автоскло. Компанія автомобільного скла створює вітрове скло та вікна відповідно до суворих специфікацій автовиробника. Потім скло відвантажується в центральне приміщення, де фактично збираються автомобілі, і вони встановлюються на нових автомобілях у міру їхнього складання.

Автоскло, автомобільне скло - Скло, що встановлюється на автомобілях (вантажних та легкових). Буває різних видів: лобове автоскло (вітрове), бічне автоскло, заднє автоскло.
Антена - Пристрій, що приймає енергію електромагнітних хвиль і перетворює її на електричний сигнал. На автосклах антена виконана у вигляді металевої нитки з контактними елементами або як жорстка металева конструкція невеликого розміру.

Часто вони перемикаються при отриманні нижчої ставки, у результаті ідентичні автомобілі мають скло, яке технічно виробляється різними компаніями. Ці вітрові стекла не обов'язково повинні вироблятися компанією, яка зробила лобове скло спочатку встановленим на вашому автомобілі, але вони майже ідентичні майже у всіх відношеннях. Це скло виготовлене відповідно до ваших специфічних правил вашого автомобіля і повинно відповідати оригіналу за розміром, формою та кольором.

Товщина та довговічність мають бути однаковими. Важливо відзначити, що ці вітрові стекла також сертифіковані Міністерством транспорту, тому ви можете бути впевнені у їхній безпеці. Насправді, відповідно до законів про авторське право, компаніям, які працюють на автомобільному склі, фактично заборонено створювати вітрове скло, яке ідентичне встановленим на заводі версіям. Очевидно, що розмір і форма мають бути однаковими, тому що в іншому випадку скло не помістилося б у ваш транспортний засіб.

Верхнє тонування або смуга – затемнена смуга різних колірних відтінків на склі зверху та службова для комфортного бачення в сонячну погоду. Колірна частина смуги зазвичай знаходиться в масі скла.
Автоскла, що вклеюються - Скло на більшості сучасних автомобілів не вставлено в ущільнювачі, а вклеєно. Для цього використовуються спеціальні поліуретанові клеї.
Датчик дощу - Сенсорний елемент, прикріплений з внутрішньої сторони лобового скла, який у разі дощу автоматично включає механізм двірників та омивача скла та визначає режим їхньої роботи.
Датчик освітленості - Сенсорний елемент, прикріплений з внутрішньої сторони лобового скла, що включає та вимикає габаритні вогні та ближнє світло залежно від умов зовнішнього освітлення.
Кліпса – Кріплення молдингу до кузова автомобіля. Розрізняють кріплення: болти, шурупи, клепки, приховані фіксатори декоративних молдингів.
Молдинг - Додаткове окантування скла, яке дозволяє закрити робочі порожнини між склом і кузовом. Іноді декоративна пластмаса або гума, що служить водостоком.
Обігрів - Нитки розжарювання або піролітичне покриття на внутрішньої поверхніабо у масі скла, до яких підводиться електричний струм.
Вікно під VIN – Вікно у шовкографії на лобовому склі для того, щоб бачити VIN (VEHICLE IDENDIFICATION NUMBER).
Вікно під датчиком дощу - Вікно в шовкографії на лобовому склі під датчиком дощу.
Оригінальне автоскло - Скло, яке встановлюється на автомобіль при складанні і має логотип марки автомобіля (Mercedes, Audi тощо). При заміні скла також можна придбати оригінальне автоскло на свій автомобіль, але коштуватиме це буде дорожче, а різниця - тільки в наявності логотипу. Виробляють оригінальне скло для відомих світових автомобільних конвеєрів заводи-виробники (Splintex, Pilkington тощо), але за нанесення логотипу від Вас буде потрібна додаткова сума.
П'ятак - призначений для кріплення дзеркала заднього виду, прикріплений з внутрішньої сторони лобового скла і зазвичай виготовлений із пластику або металу.
Сталініт - загартоване скло, воно виходить за допомогою спеціальної термічної обробки і є особливо міцним. При підвищеному тискувоно розбивається на дрібні гранули практично безпечні для людини.
Тоноване автоскло - Автоскло може бути прозорим або з будь-яким відтінком (синім, зеленим). У цьому випадку йдетьсяпро заводське тонування, коли скло у своїй масі спочатку пофарбоване в будь-який колір. При цьому тонування може бути практично непомітним і виявлятися, тільки якщо помістити під скло лист білого паперу.
Тонування плівкою - технологія, коли на скло приклеюється спеціальна плівка, яка затримує певну кількість ультрафіолету (це залежить від типу плівки).
Триплекс - являє собою два листи скла, скріплених прозорою плівкою (через три шари воно і отримало назву триплекс). Триплекс витримує сильні удари. Коли ж скло розбивається, уламки, завдяки ламінуванню, залишаються на плівці, забезпечуючи практично повну безпеку водія та пасажирів. В основному скла триплекс використовують при виготовленні лобового автомобільного скла.
Встановити вклеєне скло самостійно теоретично можна, але дотриматися при цьому всі нюанси, не порушити технологію для новачка буде досить складно. Тому рекомендується встановлювати автоскла в професійно обладнаному боксі у висококваліфікованих фахівців із застосуванням усіх необхідних інструментів і матеріалів.
Шовкографія - Чорна або сіра смуга по периметру скла, що служить для того, щоб приховати елементи кріплення, клей та захистити його від прямої дії сонячного світла, а також для кращого прилипання клею до автоскла.

Однак товщина та довговічність можуть бути різними, а колір відтінку може також незначно відрізнятись. Деякі споживачі скаржаться, що їх післяпродажне вітрове скло витоку або створюють надмірний шум. Інші можуть помітити хвилеподібну якість для скла, інакше колір відтінку може бути неприємним. Хоча відмінності, як правило, невеликі, дуже дискримінаційні власники автомобілів можуть бути незадоволені своїм післяпродажним склом. Інші, однак, не повідомляють про жодну різницю між оригінальним лобовим склом свого автомобіля та їх новою версієюпісляпродажне обслуговування.

Заміна скла на авто досить актуальна проблема практично для . І це зовсім не дивно, адже така деталь в машині дуже часто має сколи і тріщини, які могли з'явитися від чого завгодно - від дій вандалізму, від каміння, що відскочило, і багато іншого.

Яким має бути автоскло — оригінальне чи ні?

Багато автовласників, стикаючись з такою проблемою, як, задаються питанням: «Яке придбати скло – оригінальне чи неоригінальне?» З одного боку кожен хотів би мати у своєму авто тільки оригінальні деталі, але з іншого боку оригінальні елементи коштують у два, а то й утричі дорожчі за неоригінальні. Так як купити хороше автоскло, трохи заощадивши, не втративши при цьому в якості? Перш ніж отримати відповідь на це питання, потрібно з багатьма розібратися.

Як і більшість речей, рішення може дати гроші. Страхові компанії можуть покривати лише післяпродажне скло, тому що це дешевше. У будь-який час, коли лобове скло в орендованому автомобілі має бути замінене, водій повинен ретельно перевірити свою угоду про лізинг для цієї специфікації. В іншому випадку додаткові витрати можуть бути оцінені, коли транспортний засіб повертається в кінці періоду лізингу.

Чи знаєте ви, що лобове скло вашого автомобіля є безпековим пристроєм? На додаток до своєї основної ролі захисту пасажирів транспортних засобіввід вітру, води та сміття лобове скло може допомогти зменшити травми при зіткненні та може навіть врятувати ваше життя чи пасажира. При зіткненні лобове скло запобігає проникненню більшості зовнішніх предметів усередину салону автомобіля. Багато автомобілів лобове скло також відіграє важливу роль у розгортанні подушки переднього пасажира.

Встановлюються на заводі, який випустив той чи інший автомобіль. На жодному заводі не виготовляють автоскла, вони купуються у підрядників. Звання «оригінал» скло носить тільки для певної марки авто, для інших марок воно вважатиметься вже не оригіналом. Виходячи з цього, можна зрозуміти, що під словом «оригінальний» криється всього лише певний виробник скла.

Нарешті, лобове скло підтримує дах транспортного засобу в перекиданні, щоб запобігти його руйнуванню. Збитки вітрового скла можуть погіршити вигляд водія на додаток до описаних вище функцій безпеки. Це робить важливим перевірити лобове скло та інше скло на регулярні проблеми.

Незначні «зоряні» або «яблучні» гірські породи та невеликі тріщини можуть ремонтуватися. З часом на лобовому склі наростають крихітні мікрокульки, коли повітряні частинки потрапляють у скло на високих швидкостях. Єдине практичне рішення для погано обрізаного лобового скла – заміна. Огляньте краї скла щодо пошкодження навколишніх кузовів. Будь-які проблеми, які впливають на друк скла на тілі, можуть послабити структурну цілісність і потребують ремонту. Переконайтеся, що гумові лобові склоочисники є м'якими, гнучкими та чистою водоюзі скла одним ударом. Крихкі леза можуть зламатися і дозволити металевому важелю склоочисника подряпати скло.

  • Перевірте скло, всередині та зовні, на наявність тріски та тріски.
  • Будь-які значні пошкодження вимагають заміни вітрового скла.
Розмір та розташування чіпа чи тріщини визначають, чи підходить він для ремонту.

Автоскла виробників різних фірм значно відрізняються один від одного. Європейські виробники виготовляють автомобільні стекла м'якшими, мінусом яких є підвищене затирання. У китайських виробників вони жорсткіші, т.к. мають зовсім інший хімічний складскломаси.

Термін служби скла для машини обох виробників залежить від багатьох факторів, одним з яких є умови експлуатації. абсолютно однаковий для обох виробників.

Опції на лобовому склі

Чіпи розміром менше чверті та тріщини менше кількох дюймів у довжину зазвичай ремонтуються. Деякі штати не дозволяють ремонту скла в областях, які знаходяться безпосередньо в полі зору водія, тому що навіть невеликі виправлення створюють спотворення, які можуть вплинути на видимість та безпеку. Фахівці зі скла також рекомендують замінювати будь-яке лобове скло з тріщиною, що тягнеться від краю. Ці типи тріщин мають тенденцію поширюватися швидко і легко, що уможливлює, що ремонт буде неефективним.

Великою відмінністю європейського автоскла від китайського є ціна. Китайські коштують значно нижче за оригінальні. І це не означає, що якість у них гірша. Іноді навіть китайські деталі поставляються на різні заводи, у тому числі і на європейські, і ціна їх буде однаково порівняно нижчою. Справа в тому, що в Китаї низькі витрати на виробництво і порівняно дешевий матеріал.

Процес ремонту скла включає ін'єкцію полімерної смоли в пошкоджену область, що дозволяє їй висохнути, а потім згладити поверхню, щоб зробити дефект майже невидимим. Результат залежить від якості інструментів та смол, а також від уміння людини, яка виконує роботу. Самостійні комплекти для ремонту скла доступні з багатьох джерел, але завдання може бути краще надане експерту. Професіонали оснащені складнішими інструментами та передовими смолами, які допомагають забезпечити задовільний ремонт.

Правила вибору автомобільного скла

Де купити скло для машини – питання, яке мучить більшість автовласників. В даний час пропозицій про стекла досить багато, а ось що стосується ціни, то тут настільки все по-різному, що навіть досвідчений автолюбитель насилу може розібрати яке автоскло краще купити. У такому випадку потрібно звертати увагу на деякі моменти, які потрібно враховувати при виборі цих дійсно важливих автомобільних елементів.

Витрати на ремонт лобового скла залежать від розташування та типу пошкодження. Заміна вітрового скла покривається за рахунок всеосяжної частини полісів автострахування, за вирахуванням будь-яких франшиз. У кількох штатах страхові компаніїповинні відмовитися від франшизи заміни вітрового скла. Це забезпечує безпеку водіння, дозволяючи автомобілістам негайно замінити пошкоджене скло.

Страхові компанії часто використовують сторонні компанії для керування претензіями на заміну вітрового скла. Ці компанії зазвичай рекомендують кваліфікованих інсталяторів для власників транспортних засобів. Проте власники не зобов'язані приймати рефералів і мають остаточну думку про те, хто насправді виконує цю роботу.


Насамперед, як вимагає ГОСТ, автомобільне скло повинно відповідати вимогам безпеки. Якщо продавець має сертифікат відповідності ДЕРЖСТАНДАРТ, то можна сміливо купувати у нього автомобільну деталь, це означає, що вона виготовлена ​​в заводських умовах.

Для водіїв без страхового покриття витрати на заміну вітрового скла залежать від місця розташування, марки автомобіля та моделі автомобіля, а також від типу скла, що використовується. Автодилери використовують заводське скло для заміни, але незалежні установники скла використовують менш дороге задне скло, яке часто надходить від заводського постачальника.

Що являє собою засмагу і чому вона з'являється?

Деякі використовують неякісне скло, яке може не відповідати всім стандартам оригінального обладнання. Наприклад, деякі лобові стекла угоди мають оптичне спотворення, яке може відволікати водія. Якщо відображення частини графічного паперу, перпендикулярного до скла, демонструє значну «пульсацію», для цього потрібно найкраща частинаскла. Після встановлення вітрового скла огляньте роботу. Переконайтеся, що скло підрівняється з тілом і перевірте правильність центрування.

Наступним не менше важливим правиломє наявність маркування на автосклах. Необхідно перевірити чи відповідає, чи все відображено в ній. У маркування включають дату виробництва, логотип фірми виробника, символи відповідності ГОСТ та інші знаки. Маркування автомобільного скла наноситься на нижній кут скла.

І ще одним важливим правилом можна вважати перевірку якості. Як же вибрати таку? Все досить просто. На новому автосклі не повинно бути тріщин та сколів, воно повинно мати ідеально гладку поверхню. При чому гладкою повинна бути і крайка, якщо вона матиме нерівності, то найближчим часом вона може тріснути.

Там, де це видно, проміжок між склом та кузовом автомобіля повинен бути узгоджений по всій верхній та нижній сторонах. Якщо використовується лиття, воно повинно бути рівно і навіть повністю навколо скла без видимих ​​ударів або зазорів. Під час руху не повинно бути жодних «свистів» або інших ознак витоку повітря навколо скла. Якщо ви виявите проблеми, зверніться до інсталятора, щоб виправити їх.

Коли ви телефонуєте в автоскло, щоб замінити скло зі скла, ви, безсумнівно, запитаєте про інші можливості, які можуть бути частиною вашого лобового скла. Наприклад, у вас є датчик дощу чи голова? Якщо ви не знаєте відповідей про ці заводські лобові стекла, не турбуйтеся.


Перед покупкою – перевірте скло на дефекти

До вибору автоскла потрібно підходити дуже відповідально, адже тільки воно може прослужити досить довго. І, знаючи такі прості правиламожна легко визначити якісну деталь від підробки. І не варто забувати про те, що тільки правильний вибірзможе полегшити таке серйозне завдання, як заміна скла у машині.

Якщо склоочисники вашого автомобіля коли-небудь включалися автоматично, коли йшов дощ, це простий спосіб визначити, чи є датчик дощу. Ви також можете перевірити лобове скло, шукаючи чорну ділянку на склі внизу або зверху. Якщо ні, зверніться до керівництва автомобіля. Якщо ви помітили менше шуму в кабіні вашого автомобіля, ніж у попередніх автомобілях, то у вас може бути акустичний прошарок. Дивіться наш блог про розшифровку лобового скла «помилка». Деякі автомобілі також поставляються із заводськими відтінками або "темними точками" на лобовому склі.

  • Новини
  • Практикум

Новий Kia Rio: перші фото автомобіля для Росії

Відразу ж обмовимося: формально перед Kia K2 – модель, призначена для китайського ринку. Однак саме версія цієї моделі продається в Росії та країнах СНД під ім'ям Rio, тоді як у Європі назва Rio носить зовсім інший автомобіль. Що ж чекає на шанувальників російської версії Kia Rio при зміні...

Якщо ви подивіться на верхню частину лобового скла, побачите темну смугу. Тобто, щоб заблокувати прямі промені сонця та діяти як козирок. Якщо ви все ще не впевнені, які у вас варіанти скла з вітровим склом, не турбуйтеся. Просто введіть свій ідентифікаційний номер автомобіля, щоб це дозволило автослюсурі знайти відповідне скло відповідно до вашого автомобіля.

Як правильно знімати розміри з автоскла?

Тепер, якщо у вас немає головок, але ваше лобове скло потрібно замінити? Це залежить від моделі вашого автомобіля, тому просто спитайте свого професійного професіонала, якщо це можливо. Можлива також можливість заощадити зняття коштів.

Універсал Lada Vesta буде не таким ефектним, як концепт

ВАТ «АВТОВАЗ» подало заявку на реєстрацію промислового зразка під назвою «Панель боковини для легкового автомобіля», Повідомляється на сайті Федеральної патентної служби. Зважаючи на характерний силует, запатентована деталь - боковина універсала Lada Vesta. Судячи з прикладених ілюстрацій, зовнішність серійної п'ятидверки буде трохи менш ефектною, ніж вигляд концепту.

Які типи автоматичного скла доступні?

Коли ви шукаєте компанію, яка замінить ваше лобове скло, корисно спочатку дізнатися про відмінності в доступних типах скла. Форд звик робити своє власне автоскло, але не більше. Тепер майже всі виробники автомобілів у Північній Америці купують своє автоскло у автовиробника.

Види автомобільного скла

Більшість виробників автоскло, які постачають скло для автовиробників, також роблять скло для вторинного ринку. Якщо виробник скла не робить склянку для автовиробника, її зазвичай називають «післяпродажним» склом. На це питання дуже важко відповісти. Насправді немає правильної відповіді. Це також зазвичай дорожче. Коли хтось запитує, що є найкращими ліками, фірмовим найменуванням чи загальним, відповідь зазвичай «залежить від виробника». Те саме відбувається з автосклом.

Влада Москви вигадала як розвантажити МКАД

Будівництво Північно-Західної хорди вже виконано більше ніж наполовину і буде завершено до кінця 2018 року. Про це розповів заступник мера Москви з питань містобудівної політики та будівництва Марат Хуснуллін, повідомляє Mos.ru. Чиновник також зазначив, що до початку 2019 року планується закінчити основний обсяг робіт із Північно-Східної хорди та добудувати Південну рокаду. ...

Skoda хоче відмовитися від заряджених автомобілів

Причиною відмови від випуску гарячих версій існуючих моделей може бути низький попит. Про це з посиланням на главу Skoda Auto Бернхарда Майєра повідомляє Autocar. Як пояснив топ-менеджер, вкладення у розробку заряджених версій RS не до кінця виправдовують себе з погляду продажу. У той же час, версії Monte Carlo, Laurent & ...

Оновлений Amarok: перші натяки від Volkswagen

Нагадаємо, прем'єра пікапа Volkswagen Amarok відбулася взимку 2009-2010 років, а тому багато хто прогнозував немолодій моделі швидку зміну поколінь. Однак, попри ці прогнози, Amarok чекає лише на оновлення, про що свідчать знімки закамуфльованої машини, зроблені під час дорожніх тестів. Не суперечать цій інформації тизери, поширені прес-службою «Фольксвагена»: ...

Раптовий провал Lada Granta: продаж впав у 2,4 рази

Найдоступніша модель Тольятті довгий час була абсолютним лідером, але підсумки продажів у березні 2016 року свідчать про те, що найкращі часизалишилися позаду. Минулого місяця було продано лише 5187 одиниць Lada Granta, що у 2,4 рази менше, ніж у березні 2015 р., повідомляють «Ведомости». Це означає, що "Гранту" ...

У Росії почалися продажі універсала Skoda Superb

Автомобіль пропонуватиметься російським клієнтам з трьома варіантами силової установки, переднім та повним приводом, за ціною від 2 205 000 рублів. Найдоступніша версія Skoda Superb Combi для Росії оснащується 1,8-літровим 180-сильним мотором TSI у поєднанні з 7-ступінчастою роботизованою трансмісією DSG. На сходинку вище розташується універсал, оснащений дволітровим...

Група ГАЗ показала німцям Газелі, Газони та Урал

До Ганновера, де проходить виставка, Група ГАЗ привезла лише моделі з лінійки Next. Зокрема, на стенді компанії виставлені бортові "Газель-Next" та "Газон-Next", а також самоскид "Урал-Next". При цьому «Газон» представлений і в дизельному, і метановому виконаннях. Щодо пасажирських машин, то відвідувачам виставки покажуть 16-місний суцільнометалевий мікроавтобус на шасі другого покоління.

Стіна безпеки - нове покоління еірбегів

Компанія Ford Global Technologies, яка є частиною автогіганта Ford, отримала кілька патентів на подушку безпеки нового типу, призначену для захисту пасажирів, що сидять на задньому сидінні автомобіля. Як повідомляє « Російська газета» з посиланням на ресурси, що спеціалізуються на інформації про винаходи, захисна система більше схожа на стіну U-подібної форми.

FIAT відкликає інструкції до автомобілів через сексизму

У книжках із правилами користування однією з нових моделей FIAT під назвою «Як отримати задоволення від автомобіля?» містилася інформація, як поводитися, якщо разом із водієм у машині опинилася жінка. Зокрема, як повідомляє The Guardian, у секції «другий пілот» містилися наступні слова: «Якщо жінка одягнена в занадто...

Як замовити автомобіль з Японії, авто з японії в Самарі.

Як замовити автомобіль з Японії, авто з японії в Самарі.

Японські автомобілі - лідери продажів у всьому світі. Ці машини цінують за їх надійність, якість, маневреність та безпроблемність у плані ремонту. Сьогодні автовласники хочуть бути впевненими в тому, що машина прийшла прямо з Японії, а...

Огляд пікапів – три «бізони»: Форд Рейнджер, Фольксваген Амарок та Ніссан Навара

Огляд пікапів – три «бізони»: Форд Рейнджер, Фольксваген Амарок та Ніссан Навара

Що тільки люди не вигадають, щоб відчути незабутню хвилину азарту від їзди на своєму автомобілі. Сьогодні ми познайомимо вас із тест-драйв пікапів не простим способом, а з'єднавши його з повітроплаванням. Нашою метою було обстежити характеристики таких моделей, як Ford Ranger.

ЯК вибрати та купити автомобіль, Купівля та продаж.

ЯК вибрати та купити автомобіль, Купівля та продаж.

Як вибрати та купити автомобіль Вибір автомобілів, як нових, так і вживаних, на ринку величезний. І не загубитися в цьому достатку допоможе здоровий глузд і практичний підхід до вибору машини. Не піддавайтеся першому бажанню купити автомобіль, що сподобався, уважно вивчіть все...

Автомобілі для справжніх чоловіків

Автомобілі для справжніх чоловіків

Який автомобіль здатний викликати у чоловіка почуття переваги та гордості. На це запитання спробував дати відповідь одна з найбільш титулованих друкованих видань фінансово-економічна. журнал Forbes. Дане друковане видання намагалося визначити самий чоловічий автомобіль за рейтингом їхнього продажу. На думку редакції, ...



 

Можливо, буде корисно почитати: