بخاری موتور دیزلی 14ts 10. پیش گرمکن موتور

بخاری دیزلی پیش استارت مایع 14TC-10 برای گرم کردن موتور با سیستم خنک کننده مبتنی بر ضد یخ قبل از شروع مستقیم آن در دمای هوای 0 تا -45 درجه سانتی گراد طراحی شده است. به طور مستقل کار می کند و با برق از خود ماشین تغذیه می شود. همچنین می تواند با سوخت دیزل کار کند و آن را از مخزن یا یک ظرف اضافی که در کیت PZD موجود است، بگیرد.

ویژگی های فنی دستگاه

از آنجایی که اصلاح 14 TS 10 عملاً هیچ تفاوت ساختاری با سایر پیش گرمکن ها ندارد، ویژگی های تکنولوژیکی آن نیز دارای نشانگرهای ثابت است. هدایت حرارتی برابر با پارامترهای زیر است:

حداکثر حالت - 15.5 کیلو وات؛
متوسط - 9 کیلو وات؛
حداقل - 4 کیلو وات.

این شاخص ها با مصرف سوخت از 0.5 تا 2 لیتر به دست می آیند. دستگاه PZhD 14TS 10 از 24 ولت با سوخت دیزل مطابق با GOST 305 کار می کند. ضد یخ یا ضد یخ که در سیستم خنک کننده استفاده می شود، می تواند به عنوان خنک کننده استفاده شود. با توجه به مصرف برق، از شاخص های زیر نباید تجاوز کرد:

حالت کامل - 132 وات؛
متوسط - 101 وات؛
حداقل - 77 وات؛
در فرآیند خنک سازی - 47 وات.

یک چرخه کاری در حالت شروع دستی 3-8 ساعت طول می کشد.

مجموعه کامل و اصل عملکرد

پیش گرمکن دیزلی 14TC 10 یک تجهیزات مستقل است، بنابراین مستقل از موتور اصلی خودرو عمل می کند. برق مستقیماً از خودرو تامین می شود.

بسته شامل موارد زیر است:

موتور PZhD;
ته سوخت برای پمپاژ مخلوط سوخت به محفظه احتراق؛
یک پمپ گردشی که به زور ضد یخ یا ضد یخ را از طریق سیستم خنک کننده و مبدل حرارتی پمپ می کند.
برد کنترل برای تنظیم عملکرد تمام قسمت های فوق؛
کنترل از راه دور؛
گیره ها و مهارها.

اصل کار این است که تولوس را گرم کنید، که تحت تأثیر پمپ، از طریق قسمت تبادل حرارتی بخاری به گردش در می آید. برای گرم کردن مایع موجود در دستگاه از گازهای حاصل از احتراق سوخت در یک محفظه حرارتی استفاده می شود. انرژی حرارتی از طریق دیواره های مبدل حرارتی با عبور از سیستم خنک کننده PZhD 14 وارد مایع خنک کننده می شود.

در زمان راه اندازی پیش گرمکن موتور، آزمایش و کنترل کلیه فرآیندهای عملکرد عناصر تشکیل دهنده انجام می شود:

نشانگر آتش سوزی؛
کنترل کننده دما؛
پمپ آب؛
موتور الکترونیکی برای بخاری هوا؛
پمپ سوخت؛
شمع و سیم کشی.

در صورت اتصال صحیح، احتراق در هنگام راه اندازی رخ می دهد، در همان زمان پمپ گردش خون فعال می شود. مدار الکتریکی 2 حالت اصلی کار را ارائه می دهد:

پیش راه اندازی؛
مقرون به صرفه.

با توجه به برنامه انتخاب شده، مقدار مشخصی سوخت از مخزن گرفته می شود، سپس محفظه احتراق پاک می شود و تا مقدار از پیش تعیین شده گرم می شود. مدت زمان چرخه کامل کار در حالت اقتصادی 8 ساعت است، طبق برنامه پیش از راه اندازی - 3 ساعت. مالک این فرصت را دارد که عملکرد دستگاه را در هر زمان مناسب متوقف کند. اگر خودتان یا پس از مدتی از پیش تعیین شده دستگاه را خاموش کنید، دریچه تامین سوخت بسته می شود و محفظه احتراق با هوای تمیز پاک می شود.

موقعیت های اضطراری

اگر پیشگرمکن خراب شود یا خطایی تشخیص داده شود، دستگاه به طور خودکار خاموش می شود. برای مثال، توقف کار ممکن است تحت شرایط زیر باشد:

موتور روشن نمی شود - یک فرآیند شروع مکرر انجام می شود، پس از دو بار تلاش، پیش گرمکن کاملاً کار نمی کند.
شعله خاموش می شود - خاموش شدن فوری دستگاه؛
گرمای بیش از حد به دلیل قفل هوا یا عملکرد نادرست مایع خنک کننده؛
سطح ولتاژ به زیر 20 ولت کاهش یافت یا به 30 ولت افزایش یافت.

صرف نظر از دلیل، در صورت خاموش شدن اضطراری غیرمنتظره دستگاه، نشانگر روی صفحه کنترل برجسته می شود. فرکانس سیگنال کاملاً با نوع خرابی مطابقت دارد. کدهای خطا را می توان با استفاده از کتابچه راهنمای دستورالعمل رمزگشایی کرد.

ویدئو: بخاری مایع موتور پیش از راه اندازی چگونه کار می کند

خرابی های رایج و روش های عیب یابی

در صورت روشن نشدن دستگاه یا کار نکردن هر قطعه یدکی، ابتدا باید به کنتاکت ها و کانکتورهای مدارهای الکتریکی توجه کنید.

لازم به ذکر است که اکثر خطاهایی که نیاز به تعمیر دارند به صورت کد خطا نمایش داده می شوند. هر کد دارای یک رمزگشایی جداگانه است که در کتابچه راهنمای دستورالعمل نشان داده شده است. همچنین با کمک این سیگنال ها می توانید با استفاده از توصیه های متخصصان، خودتان سعی کنید مشکل را برطرف کنید.

پیش گرمکن روشن نمی شود - نشانگر LED روشن نمی شود

این احتمال وجود دارد که پیش گرمکن در عملکرد فیوز 25A مشکل داشته باشد. همچنین، علت نقص ممکن است خرابی صفحه کنترل، نقض مدار الکتریکی، آسیب به کانکتورها یا اکسید شدن کنتاکت ها باشد.

سیستم بیش از حد گرم شده است - نشانگر 1 بار چشمک می زند

این دستگاه تفاوت زیادی بین کنترل کننده های گرمای بیش از حد و سنسورهای دما تشخیص داد. همچنین، یک دستگاه نظارت بر دما می تواند نشانگر بیش از 102 درجه سانتیگراد را نشان دهد. در این مورد، لازم است که یکپارچگی مدار مایع و عملکرد پمپ گردش خون بررسی شود.

احتمال خرابی دستگاه های کنترلی کم نیست.

تعداد تلاش‌های شروع به پایان رسیده - 2 سیگنال نشانگر

اگر پرتاب ها بر اساس دستورالعمل های دستورالعمل های عملیاتی انجام شده است، لازم است وجود مخلوط سوخت در مخزن و سیستم تامین بررسی شود. چنین نقص هایی ممکن است نتیجه خرابی دستگاه تامین هوا باشد، لوله انشعابی که گاز را تخلیه می کند.

شکستن آتش - 3 فلش دیود

صرف نظر از اصلاح، اینکه آیا Binar 12 V GP از سازنده Teplostar است، باید مقدار سوخت را بررسی کنید یا در صورت استفاده از محصول بی کیفیت، آن را تعویض کنید. همچنین ممکن است نشانگر آتش سوزی خراب شده و فیلتر بنزین مسدود شده باشد.

موتور یا شمع های برق معیوب - LED 4 بار روشن می شود

لازم است شمع تابش را از نظر قابلیت سرویس بررسی کنید، در صورت لزوم، شمع جدید را نصب کنید. بررسی سیم کشی برق موتور بخاری هوا نیز الزامی است.

نشانگر آتش شکسته - 5 لامپ

لازم است سیم های برق را از نظر یکپارچگی بررسی کنید. همچنین بررسی مقاومت اهمی بین کانکتورهای نشانگر اضافی نخواهد بود. اگر میزان باز بودن بیشتر از 90 اهم باشد، کنترل کننده آتش باید تعویض شود. همین اقدامات با تشخیص مقاومت اتصال کوتاه اهمی کمتر از 10 اهم انجام می شود.

دستگاهی که سطح گرمای بیش از حد یا سنسور دما را کنترل می کند خراب شده است - 6 آتش سوزی متوالی دیود

جریان سیگنال خروجی ولتاژ الکتریکی در یک رابطه خطی قرار می گیرد. در بخاری راه اندازی، لازم است سنسور را از نظر عملکرد بررسی کنید و در صورت تشخیص نقص، آن را تعویض کنید.

پمپ مایع یا سوخت از کار افتاده است - 7 لامپ

لازم است سیم های الکترونیکی پمپ سوخت و سیال را بررسی کنید، ممکن است اتصال کوتاه رخ داده باشد.

هیچ ارتباطی بین کنترل از راه دور و واحد کنترل وجود ندارد - 8 سیگنال

باید سیم های اتصال و همه کانکتورها را بررسی کنید (با پیچ گوشتی نشانگر حلقه بزنید).

دستگاه به دلیل افزایش یا کاهش ولتاژ الکتریکی - 9 سیگنال، فوری خاموش شد

در این مورد، لازم است عملکرد باتری، ترموستات، مدار الکتریکی بررسی شود. در شرایط عادی و نصب مناسب در یک ماشین کاماز یا اتوبوس، بین کنتاکت XS1 4 و 7 نباید بیش از 30 ولت و کمتر از 20 ولت وجود داشته باشد.

فاصله زمانی در نظر گرفته شده برای تهویه بیش از حد است - 10 فلش دیود

پیشگرمکن راه اندازی در مدت زمان مشخص شده زمان دمیدن را نداشت تا کاملاً خنک شود. کنترل کننده آتش، دستگاه تامین اکسیژن را برای حذف گاز و احتراق بازرسی کنید.

هزینه و گارانتی

به طور متوسط، قیمت دستگاه 26000 - 28000 روبل است، هزینه نصب بستگی به شرایط فردی مرکز خدمات دارد، اما اغلب از 13000 روبل تجاوز نمی کند.

دوره عملیاتی به مدت 18 ماه از تاریخ خرید معتبر است. همچنین، این پارامتر را می توان با مسافت پیموده شده - 45000 کیلومتر اندازه گیری کرد.

ایمنی

نصب بخاری موتور دیزل مایع توسط یک سازمان تخصصی که ضمانت اتصال را صادر می کند انجام می شود.
هدف اصلی تجهیزات، گرم کردن پیش از راه اندازی موتور قبل از شروع فوری آن است.
قرار دادن خط سوخت در داخل کابین یا کابین راننده اکیدا ممنوع است.
خودرو باید دارای یک کپسول آتش نشانی پر شده و یک جعبه کمک های اولیه باشد.
تجهیزات را در یک منطقه باز یا در یک منطقه با تهویه مناسب روشن کنید. کار در حضور گازهای خروجی اگزوز یا در اتاق ها / انبارهای گرد و غبار ممنوع است.
روشن کردن و استفاده از دستگاه در هنگام سوخت گیری ممنوع است.
تعمیر تجهیزات توسط یک سازمان تخصصی انجام می شود.
در صورت عدم وجود مایع خنک کننده در سیستم و سوخت در مخزن، عملیات حذف می شود.
در صورت عدم وجود باتری، بخاری نمی تواند وصل شود.
خاموش كردن دستگاه تا قطع كامل موتور و فن ممنوع است.
انرژی PZD بدون توجه به مدل و ظرفیت بار خودرو توسط یک باتری تغذیه می شود.
پس از خاموش شدن (اضطراری یا برنامه ریزی شده)، زودتر از 10 ثانیه بعد دوباره فعال می شود.
با نادیده گرفتن قوانین ایمنی و عملکرد PZD، سازنده و نصاب حق دارند از تعمیرات گارانتی امتناع کنند.
اگر تجهیزات سه بار متوالی روشن نشد، توصیه می شود برای بررسی عملکرد با تعمیرگاه تماس بگیرید.

ویژگی های مدیریت بهره برداری از راه آهن در شرایط اضطراری

اگر بخاری بلافاصله شروع به کار نکرد، فرآیند راه اندازی به طور خودکار تکرار می شود. پس از دو شروع ناموفق پشت سر هم، خاموشی رخ می دهد. پس از سه، باید با تعمیر تماس بگیرید.
اگر مشعل در حین کار بخاری خاموش شود، فرآیند نیز متوقف می شود.
هنگامی که بخاری بیش از حد گرم می شود (نقض گردش مایع خنک کننده، تشکیل قفل هوا در مجرای هوا یا خط سوخت و غیره)، PZD به طور خودکار خاموش می شود.
هنگامی که ولتاژ به زیر 20 ولت می رسد یا از 30 ولت بالاتر می رود، بخاری نیز به طور خودکار خاموش می شود - رله حفاظتی فعال می شود.
در صورت خاموش شدن اضطراری، LED CONTROL روی صفحه کنترل شروع به چشمک زدن می کند. تعداد پلک زدن ها، پس از یک مکث، نوع نقص را نشان می دهد (به قسمت بالا در بخش خطاهای رایج و روش های عیب یابی مراجعه کنید).

ویژگی های تعمیر و نگهداری

مانند هر تجهیزات دیگری، PZD نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارد که به شرح زیر است:

بازرسی روزانه، بررسی سیم ها، اتصالات و کنتاکت ها، دمیدن کانال های هوا؛
فصلی - در طول انتقال به عملیات زمستانی، زمانی که عملکرد بخاری مورد نیاز است.
بازرسی سالانه برای شناسایی خطاهای احتمالی، شکستگی ها، مدارهای سوخته و غیره.

ویدئو: چگونه PZD را از بین ببریم

بخاری راه اندازی Teplostar 14t-10 راه اندازی موتور را آسان تر می کند، افزایش منابع نیروگاه و افزایش چشمگیر راحتی بهره برداری در زمستان. این مدل رایج ترین در روسیه است. این به دلیل این واقعیت است که Teplostar 14ts-10 به نوار نقاله شرکت های بزرگ مانند غول خودرو OJSC KamAZ عرضه می شود. Teplostar 14ts-10 در طول عمر خود دستخوش تغییرات زیادی با هدف بهبود و بهبود کیفیت بخاری شده است.

مجموعه کامل ویژگی های بخاری شامل عملکردهای زیر است:

اطمینان از شروع مطمئن موتور در دمای هوای پایین تا -45 درجه سانتیگراد.
گرمایش اضافی موتور و محفظه سرنشین با موتور در حال کار در یخبندان شدید.
گرمکن محفظه سرنشین و شیشه جلو (برای از بین بردن یخ) هنگامی که موتور کار نمی کند.
امکان راه اندازی پیش گرمکن در حالت دستی به مدت 3 یا 8 ساعت;
تایمر - اختیاری، تایمر از راه دور مورد نیاز است.

تجهیزات Teplostar 14TS-10:

بخاری، پمپ بنزین، کنترل پنل، کیت نصب، دسته سیم، پمپ گردش الکتریکی، مخزن سوخت 13 لیتری.

اصل عملیات Teplostar 14TC-10

اصل کار بخاری تپلاستار مبتنی بر گرمایش مایع است که به اجبار از طریق سیستم تبادل حرارتی بخاری پمپ می شود. برای گرم کردن مایع، از محصولات احتراق مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق به عنوان منبع حرارت استفاده می شود. گرما از طریق دیواره های مبدل حرارتی به مایع خنک کننده منتقل می شود که از طریق سیستم خنک کننده موتور خودرو پمپ می شود.

موتورهای دیزلی در سرما به سختی راه اندازی می شوند که کارکرد عادی خودرو را دشوار می کند. برای حل این مشکل از پیشگرمکن ها در انواع مختلف استفاده می شود. بخاری های سوخت دیزل در کامیون های کاماز استفاده می شود - این دستگاه ها در مقاله توضیح داده شده است.

دستگاهی که موتور را تا دمایی گرم می کند که بتوان آن را به طور معمول راه اندازی کرد. در خودروهای کاماز از پیش گرمکن برای راه اندازی موفقیت آمیز موتور در دمای زیر 20- درجه سانتی گراد استفاده می شود. برخی از مدل های بخاری همچنین می توانند کابین و سایر واحدها را گرم کنند، اما این عملکرد به ندرت مورد استفاده قرار می گیرد، زیرا به شدت مورد نیاز نیست. انواع و کاربرد پیش گرم کن های راه اندازی خودروهای کاماز از پیش گرمکن های راه اندازی مایع مستقل استفاده می کنند که با سوخت دیزل کار می کنند. آنها از این جهت راحت هستند که از سوخت دیزل استفاده می کنند و با مصرف کم، گرم شدن نسبتاً سریع موتور را فراهم می کنند. ضمناً بخاری برای کارکرد نیاز به اتصال به شبکه برق خودرو دارد، اما این واحد کاملاً مقرون به صرفه است و در زمان گرم شدن موتور، باتری را زیاد خالی نمی کند. در مدل های اولیه کامیون های کاماز و در اصلاحات نظامی (مدل های 4310، 5320 و دیگران)، آنها اغلب بر اساس

هشدار با راه اندازی خودکار در برابر پیش گرمکن

امروزه دو راه حل عمدتا برای گرم کردن موتور خودرو در زمستان استفاده می شود - آلارم با استارت خودکار و پیش گرمکن. کدام یک از این راه حل ها بهتر است؟ در مورد اینکه چه مزایا و معایبی رویکردهای متفاوتی برای گرم کردن موتور دارد و چه چیزی را انتخاب کنید - در این مقاله بخوانید.

ماشین. مزیت بزرگ پیش گرمکن راه اندازی این است که موتور همیشه گرم است، اما در عین حال به دلیل راه اندازی مکرر تحت بار قرار نمی گیرد که باعث افزایش عمر آن می شود. با این حال بخاری کاملاً گران است و علاوه بر آن دائماً باتری را تخلیه می کند و اگر موتور پس از گرم شدن روشن نشود ممکن است باتری کاملاً خالی شود و این اتفاق خوبی نخواهد داشت. یکی دیگر از مزایای بخاری - سودآوری. استفاده از آن باعث صرفه جویی قابل توجهی در سوخت می شود که منجر به کاهش هزینه های مالی می شود. ویژگی ها و مزایای هشدارهای استارت خودکار دزدگیرهای استارت خودکار راه حلی مقرون به صرفه تر و ساده تر هستند که هم از خودرو محافظت می کنند و هم موتور را در مدت طولانی پارکینگ گرم می کنند. چنین سیستم‌هایی می‌توانند هم در حالت خودکار، هم در حالت استارت موتور با تایمر یا با توجه به سنسور دمای هوای بیرون، و هم در حالت دستی، موتور را با دستور از جا کلیدی روشن کنند. در

پیش گرم کن موتور و هوا گرم کن "Advers"

در این مقاله قصد داریم شما را با محصولات شرکت Advers تولید کننده پیش گرم کن موتور و هوا گرمکن آشنا کنیم.

بسیاری از بخاری های مایع "BINAR 5" و "BINAR 30" به ترتیب با قدرت 5 کیلو وات و 30 کیلووات گرمایش موتور خودروها و وسایل نقلیه مختلف کوچک، اتوبوس ها، کامیون های سبک را فراهم می کنند. کاتالوگ بخاری "بینار"، کاتالوگ پیش گرمکن مایع "تپلاستار"، کاتالوگ - واحدهای کنترل "تپلاستار". بخاری هوا بخاری های هوا با نام تجاری "پلانار" "پلانار 4 دی" و "پلانار 8 دی" با توان 3.5 کیلو وات و 8 کیلو وات، بخاری های داخلی خودرو هستند. بخاری های برند Planar می توانند در دمای هوا تا منفی 50 درجه سانتی گراد کار کنند. کاتالوگ - بخاری های خودمختار "Planar" در تولید شرکت "Advers" یک بخاری دیزل هوا "TERMIX 15 TSG" نیز وجود دارد که برای گرم کردن تابه روغن موتور و همچنین گیربکس، محفظه باتری، محورها، اتصالات سوخت طراحی شده است. . بخاری نوع «ترمیکس» می تواند پیش گرمایش سیلندرها را فراهم کند

پیش گرمکن دیزلی 14TS-10. کتابچه راهنمای 14TS.451.00.00.00.000-10 RE

1. معرفی

این "راهنمای عملیات" (OM) برای مطالعه طراحی، عملکرد و قوانین عملکرد بخاری دیزلی پیش از راه اندازی 14TS-10 (از این پس بخاری نامیده می شود) طراحی شده است که برای گرم کردن قبل از شروع موتور دیزل کامیون ها طراحی شده است. از همه برندها با سیستم خنک کننده مایع، در دمای هوا تا منفی 45 درجه سانتیگراد.

مجموعه کامل ویژگی های بخاری شامل عملکردهای زیر است.

1. اطمینان از شروع مطمئن موتور در دمای پایین هوا.

2. گرمایش اضافی موتور و محفظه سرنشین با موتور در حال کار در یخبندان شدید.

3. گرمایش داخلی و شیشه جلو (برای از بین بردن یخ) هنگامی که موتور کار نمی کند.

4. امکان راه اندازی پیش گرمکن راه اندازی در حالت دستی به مدت 3 یا 8 ساعت کار با تنظیم همزمان برنامه عملکرد "اقتصادی" یا "عادی". "راهنما" ممکن است تغییرات جزئی طراحی ایجاد شده توسط سازنده را پس از امضای این OM برای چاپ نشان ندهد.

نمونه ای از ثبت نام بخاری هنگام سفارش و در اسناد سایر محصولات: "پیش بخاری دیزلی 14TS-10 TU4591-004-40991176-2003"

2 پارامترها و ویژگی های اصلی

2.1 ظرفیت گرمایش، کیلو وات

15.5 + 1.5 (در حالت پر شده)

9 (حالت روشن میانگین)

4 (حالت روشن کم اهمیت)

2.2مصرف سوخت، l/h

2.0 ± 0.2 (حالت روشن پر شده)

1.2 (در حالت میانگین)

0.54 (در حالت کم اهمیت)

2.3 ولتاژ نامی منبع تغذیه، V24 V

2.4 سوخت دیزل مورد استفاده طبق GOST 305 (بسته بهsti در دمای محیط)

2.5 عامل انتقال حرارت، ضد یخ

2.6 مصرف برق، وات

9 ± 86 * (حالت روشن پر شده)

55 ± 5* (حالت روشن میانگین)

31 ± 3* (حالت روشن کم اهمیت)

11 ± 108 * (هنگام شروع)

* - بدون الکتروپمپ (پمپ)

2.7 راهنما راهنما

2.8 وزن بخاری با تمام لوازم جانبی، حداکثر 10 عنصر، کیلوگرم

3 ایمنی

3.1 نصب بخاری و اجزای آن باید توسط سازمان های تخصصی انجام شود.

3.2 بخاری فقط برای مقاصدی که در این دفترچه راهنما مشخص شده است قابل استفاده است.

3.4 اتومبیل مجهز به بخاری باید دارای کپسول آتش نشانی باشد

3.5 بخاری نباید در مکان هایی که بخارات و گازهای قابل اشتعال یا مقدار زیادی گرد و غبار تشکیل و تجمع می یابد استفاده شود.

3.6 استفاده از بخاری در مکان های بسته و بدون تهویه ممنوع است.

3.8 در صورت بروز نقص در عملکرد بخاری، لازم است با سازمان های تعمیرات تخصصی مجاز سازنده تماس بگیرید.

3.9 هنگام انجام کار جوشکاری برق روی ماشین یا تعمیر بخاری، لازم است آن را از باتری جدا کنید.

3.10 هنگام نصب و برچیدن بخاری، اقدامات ایمنی پیش بینی شده توسط قوانین برای کار با شبکه برق، سیستم های سوخت و مایع وسیله نقلیه باید رعایت شود.

3.11 هنگامی که موتور روشن است و باتری وجود ندارد، بخاری را به مدار الکتریکی خودرو وصل نکنید.

3.12 قبل از اولین استارت یا وقفه طولانی در کار، سیستم تامین سوخت بخاری را با سوخت پر کنید (پمپ پرایمینگ سوخت خودرو).

3.13 خاموش کردن ایمیل ممنوع است. منبع تغذیه بخاری تا پایان چرخه تصفیه.

3.14 بخاری بدون توجه به انرژی از باتری ذخیره انرژی برق می گیرد توده هاماشین.

3.15 اتصال و جدا کردن کانکتور بخاری هنگام روشن بودن بخاری ممنوع است.

3.16 پس از خاموش شدن بخاری، نباید زودتر از 5-10 ثانیه دوباره روشن شود.

3.17 در صورت عدم رعایت شرایط فوق، مصرف کننده حق خدمات گارانتی بخاری را از دست می دهد.

3.18 به منظور کارکرد ایمن بخاری، پس از سه راه اندازی ناموفق متوالی، لازم است برای شناسایی و رفع نقص با بخش خدمات تماس بگیرید.

4 توضیحات دستگاه و عملکرد بخاری

بخاری مستقل از موتور خودرو کار می کند.

بخاری با سوخت و برق خودرو تامین می شود. نمودار اتصالات الکتریکی بخاری در شکل نشان داده شده است. 192.

بخاری یک دستگاه گرمایش مستقل است که شامل: یک بخاری (اجزای اصلی بخاری در شکل 193 نشان داده شده است). یک پمپ سوخت برای تامین سوخت به محفظه احتراق؛

پمپ گردش خون (پمپ) برای پمپاژ اجباری سیال کار سیستم خنک کننده (ضد یخ) از طریق سیستم تبادل حرارتی بخاری.

یک واحد کنترل که دستگاه های ذکر شده در بالا را مطابق یکی از برنامه های داده شده مدیریت می کند.

کنترل از راه دور؛

دسته سیم برای اتصال عناصر بخاری و باتری خودرو.

بخاری می تواند طبق یکی از دو برنامه کار کند: "اقتصادی" یا "عادی". برنامه اقتصادی با مصرف انرژی کمتر در حالت های "متوسط"، "کوچک" و "خنک کننده" مشخص می شود.

اصل کار بخاری بر اساس گرم کردن مایع سیستم خنک کننده موتور خودرو است که به اجبار از طریق سیستم تبادل حرارتی بخاری پمپ می شود.

به عنوان منبع گرما، گازهای حاصل از احتراق مخلوط سوخت در محفظه احتراق استفاده می شود. از طریق دیواره های مبدل حرارتی، گرما به مایع خنک کننده سیستم خنک کننده موتور خودرو منتقل می شود.

هنگامی که بخاری روشن می شود، آزمایش و نظارت بر عملکرد عناصر بخاری انجام می شود: نشانگر شعله، سنسورهای دما و گرمای بیش از حد، پمپ، موتور الکتریکی دمنده هوا، شمع، پمپ سوخت و مدارهای الکتریکی آنها در شرایط خوب، فرآیند احتراق آغاز می شود. همزمان پمپ سیرکولاسیون (پمپ) روشن می شود.

طبق یک برنامه داده شده، محفظه احتراق از قبل تصفیه می شود و شمع تابش تا دمای مورد نیاز گرم می شود. سپس طبق همین برنامه سوخت و هوا شروع به تامین می شود. فرآیند احتراق در محفظه احتراق آغاز می شود. پس از تشکیل یک احتراق پایدار، شمع برق خاموش می شود. کنترل شعله توسط نشانگر شعله انجام می شود. کلیه فرآیندهای حین کار بخاری توسط واحد کنترل کنترل می شود.

واحد کنترل دمای مایع خنک کننده را کنترل می کند و بسته به دمای مایع خنک کننده، حالت های عملکرد بخاری را تنظیم می کند: "کامل" ، "متوسط" یا "کوچک". در حالت "کامل"، طبق برنامه "عادی"، مایع خنک کننده تا 70 درجه سانتیگراد، طبق برنامه "اقتصادی" تا 55 درجه سانتیگراد گرم می شود و وقتی بالای 70 درجه سانتیگراد یا 55 درجه سانتیگراد گرم می شود. به ترتیب، به حالت "متوسط" تغییر می کند. در حالت "متوسط"، طبق برنامه های "عادی" یا "اقتصادی"، مایع خنک کننده تا دمای 75 درجه سانتیگراد گرم می شود و هنگامی که بالای 75 درجه سانتیگراد گرم می شود، بخاری به حالت "کوچک" تغییر می کند. در حالت "کوچک" ، مایع خنک کننده تا 80 درجه سانتیگراد گرم می شود (طبق هر دو برنامه) و وقتی بالای 80 درجه سانتیگراد گرم می شود ، به حالت "خنک کننده" می رود ، در حالی که فرآیند احتراق متوقف می شود ، پمپ به کار خود ادامه می دهد. و داخل ماشین گرم می شود. هنگامی که مایع در دمای زیر 55 درجه سانتیگراد خنک شود، طبق برنامه "عادی"، بخاری به طور خودکار به حالت "فول" و با توجه به برنامه "اقتصادی" به حالت "متوسط" باز می گردد.

مدت زمان یک چرخه کامل کار بسته به موقعیت سوئیچ 3 ساعت یا 8 ساعت است (به بخش 6 مراجعه کنید) علاوه بر این، امکان خاموش کردن بخاری در هر زمانی در طول چرخه وجود دارد. هنگامی که دستور خاموش کردن بخاری به صورت دستی یا خودکار داده می شود، پس از زمان تنظیم شده عملکرد بخاری، سوخت قطع شده و محفظه احتراق با هوا پاک می شود.

ویژگی های کنترل اتوماتیک بخاری در مواقع اضطراری و اضطراری:

1) اگر به دلایلی بخاری شروع به کار نکرد، فرآیند شروع به طور خودکار تکرار می شود. پس از 2 تلاش ناموفق، بخاری خاموش می شود.

2) اگر احتراق در حین کار بخاری متوقف شود، بخاری خاموش می شود.

3) هنگامی که بخاری بیش از حد گرم می شود (به عنوان مثال، گردش مایع خنک کننده مختل می شود، قفل هوا و غیره)، بخاری به طور خودکار خاموش می شود.

4) هنگامی که ولتاژ به زیر 20 ولت می رسد یا از 30 ولت بالاتر می رود، بخاری خاموش می شود.

5) هنگامی که بخاری در مواقع اضطراری خاموش می شود، LED CONTROL روی صفحه کنترل چشمک می زند. تعداد پلک زدن ها، پس از یک مکث، نشان دهنده نوع نقص است. برای توضیح نوع نقص، به بخش 8 کتابچه راهنمای عملیات مراجعه کنید.

توجه داشته باشید.گرمایش کابین خودرو تنها زمانی امکان پذیر است که دریچه بخاری محفظه سرنشین باز و جرم بسته باشد.

5 واحد کنترل بخاری (BU)

واحد کنترل بخاری را به همراه تابلوی کنترل کنترل می کند. BU عملکردهای زیر را انجام می دهد:

الف) تشخیص اولیه (بررسی قابلیت سرویس) واحدهای بخاری در هنگام راه اندازی؛

ب) تشخیص واحدهای بخاری در کل عملیات؛

ج) راه اندازی و عملکرد خودکار طبق برنامه های "عادی" یا "اقتصادی" (تغییر به حالت های مختلف بسته به دمای مایع خنک کننده موتور).

د) خاموش کردن بخاری:

در پایان یک چرخه معین (چرخه 3 ساعت یا 8 ساعت)؛

در صورت از دست دادن عملکرد یکی از گره های کنترل شده؛

هنگامی که پارامترها از حد مجاز (دما، ولتاژ و شعله در محفظه احتراق) فراتر می روند.

6 کنترل پنل با ترموستات

راه اندازی و توقف بخاری در حالت دستی؛

تنظیمات برنامه کاری: معمولی یا اقتصادی؛

تنظیم مدت زمان بخاری (3 ساعت یا 8 ساعت)؛

کنترل فن بخاری کابین;

نمایش وضعیت بخاری (کار، کار نکردن یا کار نکردن به دلیل نقص).

6.1 دستگاه کنترل پنل و کار با آن.

در پنل جلویی پانل کنترل وجود دارد: سه کلید کلید (مقام 1،2 و 3) یک LED (مقام 4) و یک دکمه ترموستات (مقام 5)، به شکل مراجعه کنید. 194.

برنج. 194 پنل جلوی کنترل پنل

6.1.1 سوئیچ ها برای اجرای دستورات زیر طراحی شده اند:

سوئیچ پوز 1 (با نور پس زمینه) برای شروع (موقعیت "|") و خاموش کردن بخاری (موقعیت "O") استفاده می شود.

سوئیچ pos.2 برای تنظیم برنامه کار استفاده می شود:

الف) عادی (موقعیت سوئیچ پایین)؛

ب) اقتصادی (موقعیت سوئیچ بالایی)؛

کلید pos.З برای تنظیم مدت زمان عملکرد بخاری برای 3 ساعت (با علامت 3 در سطح جلوی صفحه کنترل مشخص شده است) یا 8 ساعت (با علامت 8 در سطح جلوی پانل کنترل مشخص شده است) استفاده می شود.

موقعیت سوئیچ های pos.2 و pos.3 می تواند هر کدام باشد، تعویض آنها در حین کار بخاری مجاز است، یعنی. می توانید برنامه کار و مدت زمان کار را تغییر دهید. مدت زمان کار پس از تعویض برابر با زمان انجام شده خواهد بود.

به عنوان مثال، اگر از زمان تنظیم شده 8 ساعت به مدت زمان 3 ساعت تغییر دهید و بخاری 4 ساعت قبل از کلید کار کرده باشد، بخاری خاموش می شود.

دکمه ترموستات pos. 5 برای کنترل فن بخاری کابین (به شرطی که دمای مایع خنک کننده بیش از 55 درجه سانتیگراد باشد و سوئیچ بخاری داخلی روی پانل در کابین در وضعیت خاموش و زمین خودرو روشن باشد) به شرح زیر استفاده می شود. :

1) هنگامی که دستگیره ترموستات در سمت چپ قرار می گیرد، فن بخاری کابین خاموش می شود.

2) هنگامی که دستگیره ترموستات در سمت راست قرار می گیرد، فن بخاری کابین به طور مداوم کار می کند.

3) هنگامی که دستگیره ترموستات بین موقعیت های شدید قرار می گیرد، فن به صورت دوره ای روشن می شود. مدت چرخه 10 دقیقه است.

به عنوان مثال، اگر دستگیره به گونه ای تنظیم شود که فن بخاری به مدت 4 دقیقه کار کند، تنها پس از 6 دقیقه دوباره به مدت 4 دقیقه روشن می شود و غیره. بنابراین، تا زمانی که دکمه ترموستات تعویض شود یا بخاری خاموش است پس از هر تغییر در موقعیت دستگیره ترموستات (بین موقعیت های افراطی)، فعال سازی بعدی فن بخاری کابین در فاصله زمانی 2 تا 8 دقیقه اتفاق می افتد.

6.1.2 LED pos.4 وضعیت بخاری را نشان می دهد:

روشن می شود - هنگامی که بخاری کار می کند.

چشمک می زند - در صورت نقص (تصادف). تعداد فلاش ها پس از مکث با کد خطا مطابقت دارد (جدول 26 را ببینید).

روشن نیست - هنگامی که بخاری کار نمی کند.

توجهبرای راه‌اندازی مجدد بخاری پس از توقف خودکار، وضعیت را تغییر دهید. 1 باید به موقعیت "O" و نه زودتر از 2 ثانیه به موقعیت "I" منتقل شود.

7 عیب

7.1 عیوب قابل تعمیر توسط خودتان. بخاری پس از روشن شدن روشن نمی شود و لازم است:

سوخت را در باک بررسی کنید. فیوزها را چک کنید:

o دکمه "ON / OFF" روی کنترل از راه دور هنگام روشن شدن روشن نمی شود - 5 A.

o بخاری شروع نمی شود - 25 A.

o فن بخاری کابین کار نمی کند - 8 A. (اگر این فیوز معیوب باشد، بخاری با وجود اینکه کار می کند، هوای گرم را به کابین نمی رساند).

7.2 سایر خرابی های بخاری که رخ داده است به طور خودکار با چشمک زدن LED روی کنترل از راه دور نشان داده می شود.

7.3 نقص های معمول بخاری و روش رفع آنها، به بخش 8 مراجعه کنید.

7.4 در صورت بروز کلیه خرابی هایی که در حین کار رخ داده است، به استثنای موارد ذکر شده در بند 7.1، لازم است با تعمیرگاه تماس بگیرید.

8 خرابی عناصر سیستم کنترل بخاری

8.1 عیب یابی باید با بررسی تماس های کانکتورهای مدارهای آزمایش شده آغاز شود، جدول 25 را مطابق نمودار سیم کشی در شکل مشاهده کنید. 192.

جدول 25

زنجیر	بخاری	پمپ آب	کنترل از راه دور
پمپ آب	1.2-XS5	1،2-XP5
پمپ سوخت	1،2-XS2		-
24 ولت	4-XP1	2-XS5	1-XP4
عمومی	7-XP1	1-XS5	3-XP4

8.2 سایر خرابی های بخاری که رخ داده است در جدول 26 نشان داده شده است.

جدول 26

تعداد چشمک زدن رهبری	شرح عیب	یک نظر. عیب یابی
	بیش از حد گرم شود	یک سنسور گرمای بیش از حد یا یک سنسور دما دمای بالاتر از 102 درجه سانتیگراد را تولید می کند. کل مدار سیال را بررسی کنید. تفاوت بین مقادیر دمای اندازه گیری شده توسط سنسور گرمای بیش از حد و سنسور دما بیش از 20 درجه سانتیگراد است (مقدار دما از سنسور گرمای بیش از حد یا سنسور دما بیش از 70 درجه سانتیگراد است) سنسور گرمای بیش از حد و دما را بررسی کنید. سنسور و در صورت لزوم تعویض کنید.
	گرمای بیش از حد احتمالی شناسایی شد. اختلاف دمای اندازه گیری شده توسط سنسور گرمای بیش از حد و سنسور دما بسیار زیاد است
	تلاش‌های راه‌اندازی تمام شد	اگر تعداد مجاز تلاش برای شروع مصرف شده است، مقدار و میزان سوخت را بررسی کنید. سیستم تامین هوای احتراق و خط لوله گاز دودکش را بررسی کنید.
	قطع شعله	مقدار و عرضه سوخت را بررسی کنید. سیستم تامین هوای احتراق و لوله کشی گاز دودکش را بررسی کنید. اگر بخاری شروع به کار کرد، نشانگر شعله را بررسی کنید و در صورت لزوم تعویض کنید. فیلتر ریز بنزین را از نظر گرفتگی بررسی کنید
	شمع تابش معیوب موتور دمنده معیوب	شمع برق را بررسی کنید، در صورت لزوم تعویض کنید. سیم کشی موتور دمنده را بررسی کنید، در صورت لزوم، دمنده را تعویض کنید
	خرابی نشانگر شعله	سیم های اتصال را بررسی کنید. مقاومت اهمی بین کنتاکت های کانکتور نشانگر را بررسی کنید. در صورت شکست، مقاومت اهمی بیش از 90 اهم است. اگر نشانگر شعله شکست، آن را تعویض کنید. مقاومت اهمی بین کنتاکت های کانکتور نشانگر را بررسی کنید. در صورت اتصال کوتاه، مقاومت اهمی کمتر از 10 اهم است. در صورت اتصال کوتاه، نشانگر شعله را تعویض کنید.

تعداد

چشمک زدن

رهبری

شرح عیب

پیش گرمکن موتور مستقل Teplostar 14TS-10طراحی شده برای گرم کردن موتور سرد قبل از راه اندازی. اصول کارکرد، اصول جراحی، اصول عملکرد بخاری Teplostar 14TS-10مبتنی بر گرمایش مایع در سیستم خنک کننده موتور است که به اجبار از طریق سیستم تبادل حرارتی بخاری پمپ می شود. گرمای آزاد شده در طی احتراق مخلوط سوخت در محفظه احتراق، که از طریق دیواره های مبدل حرارتی منتقل می شود، مایع خنک کننده ای را که در سیستم خنک کننده خودرو به گردش در می آید، گرم می کند. بخاری موتور Teplostar 14TS-10می تواند در حالت اقتصادی یا قبل از راه اندازی کار کند. در حالت اقتصادی، مصرف برق کاهش می یابد.

طبق یک برنامه داده شده، محفظه احتراق از قبل تصفیه می شود و شمع تابش تا دمای مورد نیاز گرم می شود. شمع به مدت 90 ثانیه روشن می شود. سپس سوخت و هوا تامین می شود. فرآیند احتراق در محفظه احتراق آغاز می شود. نشانگر شعله روند احتراق مخلوط سوخت را در محفظه احتراق نظارت می کند. تمام فرآیندها در کار بخاریمختصات و کنترل بلوک کنترل.

بلوک کنترل Teplostar 14TS-10دمای مایع خنک کننده را کنترل می کند و بسته به دمای آن، حالت های عملیاتی را انتخاب می کند بخاری: "کامل"، "متوسط" یا "کوچک". در حالت "فول"، طبق برنامه "پیش راه اندازی"، مایع خنک کننده تا 70 درجه سانتیگراد گرم می شود، طبق برنامه "اقتصادی" - تا 55 درجه سانتیگراد، و هنگامی که بالای 70 درجه سانتیگراد یا 55 درجه سانتیگراد گرم می شود، به ترتیب، به حالت "متوسط" تغییر می کند. در حالت "متوسط"، با توجه به برنامه های "پیش شروع" یا "اقتصادی"، مایع خنک کننده تا دمای 75 درجه سانتیگراد گرم می شود و هنگامی که بالاتر از 75 درجه سانتیگراد گرم می شود. Teplostar 14TS-10به حالت کوچک سوئیچ می کند. در حالت "کوچک"، مایع خنک کننده تا دمای 80 درجه سانتیگراد (در هر دو برنامه) گرم می شود، و وقتی بالای 80 درجه سانتیگراد گرم شود، به حالت خنک کننده تغییر می کند، در حالی که فرآیند احتراق متوقف می شود، پمپ به کار خود ادامه می دهد و گرمایش داخلی ماشین. هنگامی که مایع طبق برنامه "پیش راه اندازی" در دمای زیر 55 درجه سانتیگراد خنک شود بخاریبه طور خودکار به حالت "کامل" و با توجه به برنامه "اقتصادی" - به حالت "متوسط" برمی گردد.

مدت زمان یک چرخه کامل کار Teplostar 14TS-10طبق برنامه "پیش راه اندازی" 3 ساعت و طبق برنامه "اقتصادی" 8 ساعت است. خاموش کن بخاری موتور مایعاگر بخواهید می توانید آن را در هر نقطه از چرخه انجام دهید.

Scope Teplostar 14TC-10:

وانت
اتوبوس ها
کامیون ها
تجهیزات خاص

مشخصات بخاری موتور

Teplostar 14TS-10	حالت ها
مشخصات	بیشترین	میانگین	کمترین
خروجی حرارت، کیلو وات	15	9	4
مصرف سوخت، l/h	2,0	1,2	0,54
مصرف برق بخاری، W	132	101	77
سوخت کاربردی	سوخت دیزلی
ولتاژ نامی منبع، V	12, 24
خنک کننده	توسول، ضد یخ
حالت شروع و توقف	دستی، اتوماتیک
وزن با تمام اجزا، کیلوگرم نه بیشتر	10

شاید خواندن آن مفید باشد: