Schimbat motorul diesel pe benzină cum se emite. Inlocuirea unui motor pe benzina cu unul diesel. Cum se face și de ce

Având în vedere prețurile actuale ale combustibilului, înlocuirea unui motor pe benzină cu un motor diesel devine foarte interesantă pentru mulți proprietari de mașini. Bonusuri suplimentare sunt următoarele argumente: motoarele diesel sunt considerate mai fiabile (cu îngrijire adecvată ajung până la 500.000 km fără reparații majore), trag remarcabil la turații mici, aproape orice motorină va face, depind puțin de electricitate.

Șoferul coroziv trebuie să-și dea seama: ce anume va trebui schimbat? Iar alterarea va fi supusă, cel mai probabil, multor noduri. Va trebui să reconstruiți (luați în considerare schimbarea) rezervorului de combustibil, să reglați sistemul electric, să modificați sistemul de evacuare și, uneori, să adaptați cutia de viteze. Și aceasta este doar o listă scurtă. Deseori chiar trebuie să schimbi torpila unei mașini!

Pe cont propriu, în condiții de acasă (garaj), acest lucru este posibil doar pentru un mecanic auto profesionist, de exemplu, în vacanță, și chiar și atunci cu implicarea unor cunoștințe care sunt specialiști în domenii paralele. Deci, apelul la stația de service, și chiar certificat, având dreptul de a se angaja într-o astfel de reechipare, vă este garantat.

De ce ai nevoie?

Inlocuirea unui motor pe benzina cu unul diesel- acest lucru nu este același lucru cu înlocuirea lumânărilor. Lista acțiunilor constă din mai multe elemente:

returnați mașina la organizația corespunzătoare (și plătiți-o);
scrieți o cerere la poliția rutieră (departamentul transport);
primiți o cerere semnată și trimiteți-o la NAMI;
după ce ați aflat detaliile, plătiți examenul;
așteptați permisiunea NAMI pentru reechipare;
colectați o grămadă de certificate pentru a face modificări. Și fiți pregătiți pentru faptul că numele unei bucăți de hârtie, nemenționat anterior, dar categoric necesar, vă va apărea constant în fața nasului, pentru care va trebui să mergeți undeva în timpul programului de lucru;
declaratie vehicul: completarea, corectarea lui posibile erori, dovedind cu spuma la fata ca totul este adevarat;
„eliminarea” unui certificat pentru - și acesta este aproape cel mai rău lucru! Va trebui să mergi mult, des și mult timp;
taxa de transport (chiar dacă cea anterioară este încă valabilă);
inspecţie. Da, prematur, da, iar, da, stai, da, înjură;
inspecție înainte de conversie;
plăți regulate: pentru o cerere de modificări, o verificare a reechipării (în principiu, aceeași inspecție tehnică, dar din alte motive), înregistrare și un certificat de eliberare.
Rămâne să primim un nou certificat de înmatriculare, TCP cu toate modificările făcute, să treci de următoarea inspecție tehnică - și să mergi mai departe, să explorezi spațiile deschise pe vehiculele convertite.

Câteva precizări

Procesul descris, desigur, ar trebui respectat, dar se poate lupta pentru ideal la nesfârșit. În practică, de obicei, după instalarea unui nou motor și depunerea unei cereri, oamenii merg, așa cum se spune, „la ochi albastru”, explicându-le polițiștilor rutieri în stilul „bine, iată, vin actele. În cele mai multe cazuri, se rostogolește, dar dacă nu vă plac situațiile stresante, puneți mașina în glumă până când primiți toate certificatele, înmatriculările și documentele. Și dacă nu vrei să aștepți, ia cu tine întregul teanc de documente, inclusiv datele de examinare - un kilogram de hârtie reziduală are un efect calmant asupra multor polițiști rutieri.

Mai vrei sa schimbi benzina cu motorina? Majoritatea oamenilor care au aspirat să facă acest lucru fie au abandonat ideea, fie au regretat implementarea ei.

Diesel sau benzină

Orice combustibil are propriile sale caracteristici atunci când este folosit. Dacă obișnuiești să folosești benzină, nu te grăbi să o schimbi cu altceva. Nu vă veți obișnui imediat cu caracteristicile noii benzinării și nu veți afla curând despre deficiențe. Desigur, un motor diesel poate funcționa chiar și în apă (până când intră în el), dar la frig - și nu sunt rare la noi, ca să spunem ușor - pornește prost (). De foarte multe ori este necesar să se efectueze „genuflexiuni” destul de plictisitoare pentru a părăsi pur și simplu curtea.

Întreținerea motorului cu combustibil este mult mai costisitoare decât benzina; chiar și pentru diagnosticarea „acasă”, va trebui să plătiți pentru unele echipamente. Trebuie să schimbați uleiul mai des - și să-l completați în cantități mult mai mari. Un depozit de motorină prost poate distruge motorul de prima dată.

Capacitatea de a converti o mașină la motorină este o tendință relativ tânără care se răspândește activ. UAZ este o unitate auto, a cărei conversie într-un motor diesel va fi nu numai simplă, ci și eficientă din punct de vedere economic.

În acest proces, veți avea nevoie de o serie de instrumente improvizate:

motor diesel;
set de șuruburi cu piulițe;
un set de chei;
ulei de motor;
sistem de ridicare sau dispozitiv profesional;
lichid de răcire.

Instalați sistemul de pornire cu suportul de susținere înainte diesel și strângeți toate șuruburile. Folosind un lift, sau asociat cu un ajutor, așezați motorul în caroserie, astfel încât carterul să se scufunde mai întâi. Acordați atenție modulelor suporturilor din spate ale motorului diesel, acestea ar trebui să cadă în canelurile de montare de pe corp, iar limbile de montare ar trebui să stea pe partea din spate a suportului, îndeplinind funcția de mecanism de sprijin.

Apoi, instalați bara transversală frontală perpendiculară. Lubrifiați toate șuruburile implicate, instalați-le în orificiile corespunzătoare și asigurați-le. Vă rugăm să rețineți punct important: Grinda frontală nu trebuie supusă la sarcini mari până când șuruburile sunt fixate.

Așezați un bloc de cauciuc în scaunul grinzii și fixați-l cu șuruburi cu reversul. Acum montați blocul de cauciuc în locul potrivit și verificați coincidența punctelor de control. Când dispozitivul de ridicare și-a încheiat sarcina, scoateți-l și conectați-l cablu de rețea pentru a verifica funcționalitatea mecanismului.

Testați transmisia pentru funcționalitate, schimbați treptele și reglați cablul dacă este necesar. Activați sistemul de mers în marșarier și vitezometrul, dacă sunt prevăzute de modificare, apoi instalați sistemul de ambreiaj și, în acest proces, evacuați aerul din sistemul hidraulic.

După ce pașii au fost finalizați, adăugați lichid de răcire, respectând consistența. Conectați cablul de accelerație și direcționați cablajul evitând zonele cu temperaturi ridicate. Totul, verifică performanța calului tău de fier.

Dacă, după parcurgerea pașilor, mașina nu pornește, scoate zgomote ciudate sau miroase urât, nu continua. Aparent, ați ratat un punct și, în acest caz, merită să dezasamblați întregul sistem în ordine inversă, să îl reinstalați sau să invitați un specialist competent.

Popularitate în fiecare an vehicule diesel este în continuă creștere. Într-adevăr, motoarele diesel moderne sunt economice, fiabile și au caracteristici dinamice excelente. Nu este surprinzător că mulți proprietari de mașini se gândesc să schimbe motorul pe benzină al mașinii lor cu un motor diesel economic. Vă vom spune dacă este posibil să înlocuiți un motor pe benzină cu unul diesel și cum să vă actualizați mașina în acest fel.

Are sens să schimbi un motor pe benzină cu unul diesel

La prima vedere, această lucrare nu este dificilă. Cu toate acestea, în realitate, va fi necesar să se înlocuiască nu numai motorul, ci și o serie de alte componente complexe și costisitoare.

Deci, rezervorul de combustibil este supus înlocuirii, electronica care controlează funcționarea motorului, sistemul de evacuare, cutia de viteze, unitățile și o serie de alte elemente se schimbă. Prin urmare, nu te vei descurca doar cu înlocuirea unității de alimentare.

Printre altele, trebuie avut în vedere și faptul că înlocuirea motorului trebuie documentată. ÎN acest caz ar trebui să așteptați permisiunea de a reechipa din SUA și să scrieți o cerere corespunzătoare către departamentul de transport al poliției rutiere. Dacă reglarea mașinii nu este documentată, atunci în viitor vor apărea probleme cu reînregistrarea și funcționarea ulterioară.

Dacă tot decideți asupra unei astfel de modernizari, atunci ar trebui să vă amintiți că este pur și simplu imposibil să efectuați o astfel de reparație auto pe cont propriu. Este necesar să contactați atelierele de reparații specializate adecvate, ai căror specialiști vor efectua lucrări atât de complexe și vor înlocui motorul mașinii dumneavoastră.

Schimbarea benzinei cu motorina

Proprietarul mașinii care a decis o astfel de înlocuire a motorului mașinii ar trebui, în primul rând, să aleagă unitatea de putere diesel utilizată. Cel mai bine este să utilizați astfel de unități de putere de la același producător cu parametri similari de putere și volum.

Amintiți-vă că, datorită anumitor caracteristici de design, motoarele diesel sunt mai mari decât motoarele pe benzină, așa că va fi imposibil să puneți motoare de același volum în compartimentul motor. Drept urmare, proprietarul mașinii ar trebui să aleagă unități de alimentare diesel, care au volumul de lucru mai mic decât motorul de bază pe benzină.

În cazul în care proprietarul mașinii dorește să instaleze un puternic motor diesel, care în același timp ar fi economic în funcționare, este adesea necesară înlocuirea majorității pieselor și ansamblurilor din compartimentul motor. De fapt, primim o mașină nouă în caroseria veche. Dacă jocul merită lumânarea și dacă astfel de costuri se vor plăti, este la latitudinea proprietarului mașinii să decidă în fiecare caz. Este foarte posibil ca, după un accident grav, când motorul și cutia de viteze uzate au devenit inutilizabile, să fie justificată din punct de vedere economic să se efectueze o astfel de înlocuire și să furnizeze un contract sau un nou motor diesel cu atașamentele necesare.

Ar trebui să decideți și cutia de viteze folosită. Cel mai bine este să efectuați o înlocuire completă a motorului și a cutiei de viteze și se recomandă să utilizați transmisia de bază de la unitatea de putere aleasă de dvs. O astfel de cutie va avea rapoarte de transmisie optimizate pentru a funcționa cu o anumită unitate de putere.

Dar dacă intenționați să înlocuiți doar motorul în sine și să lăsați cutia la fel, atunci trebuie să vă amintiți că cuplul și tracțiunea principală a unui motor diesel cad la turații mici. Cutiile de viteze de la motoarele pe benzină pur și simplu nu sunt adaptate la astfel de sarcini, prin urmare, chiar dacă o astfel de transmisie poate funcționa cu un motor nou, va fi necesară în curând. revizuireși înlocuire.

Rezervorul de combustibil și sistemul de alimentare cu combustibil trebuie, de asemenea, înlocuite. Este trasă o nouă conductă de combustibil și este instalat un nou rezervor. De asemenea, este instalată o pompă de combustibil. presiune ridicata, care este responsabil pentru presurizarea sistemului de injecție. Este necesar să se utilizeze o nouă electronică de control, care este adaptată pentru a funcționa cu unități de alimentare diesel. ÎN cazuri individuale este necesară înlocuirea unității cu modificări de la modelele diesel. Toate acestea conduc invariabil la o creștere semnificativă a costului total al muncii.

Costul unor astfel de reparații poate fi extrem de mare. În acest caz, este necesar să se țină seama nu numai de costul pieselor de schimb înlocuite, ci și de prețurile pentru munca meșterilor care vor efectua astfel de reparații.

De asemenea, proprietarul mașinii ar trebui să-și amintească că este necesar să efectueze reînregistrarea corespunzătoare vehiculîn timp ce obțineți toate permisiunile relevante. Aceste documente se pot întinde pentru termen lung, în timp ce va trebui să-ți pierzi timpul și banii, plătind diverse examene, certificate și alte lucrări.

Este dificil să efectuați un astfel de reglaj pe cont propriu fără o experiență de lucru adecvată. În acest caz, este necesar să aveți cunoștințe nu numai despre designul motorului și al cutiei de viteze, ci și să fiți bine familiarizați cu întreaga structură a mașinii. Chiar și proprietarii de mașini avansați pur și simplu nu au astfel de cunoștințe și experiență de lucru, așa că este necesar să contactați numai ateliere specializate pentru o astfel de înlocuire a unității de alimentare.

Concluzie

Înlocuirea unui motor pe benzină cu un motor diesel este o lucrare complexă și complexă care va necesita costuri financiare semnificative din partea proprietarului mașinii. Este mult mai ușor și mai ieftin să-ți schimbi pur și simplu mașina, alegând modificarea care îți place cu un motor diesel economic. Întrucât, atunci când înlocuiți un motor pe benzină cu unul diesel, va fi necesar să cumpărați un nou motor, cutie de viteze și numeroase accesorii scumpe. Costul unei astfel de lucrări va fi extrem de mare, printre altele, va trebui să obțineți permisiunea corespunzătoare de la poliția rutieră și alte autorități de supraveghere.

Ar putea fi util să citiți: