Aleksander Mihajlovič Tverskoj 1326 1327. Aleksander Romanov - spomini na velikega kneza Aleksandra Mihajloviča Romanova

Romanov Aleksander Mihajlovič se je rodil 13. aprila 1866 v Tiflisu. Večji del njegovega življenja je bil povezan z razvojem mornarice in letalstva. Ta član kraljeve dinastije je ostal v spominu po svojih oblikovalskih projektih, kratkotrajnem vodenju pomorske trgovine in aktivnem delovanju v obdobju izseljenstva po državljanski vojni.

Otroštvo in mladost

Veliki knez je bil sin Mihaila Nikolajeviča in vnuk cesarja Nikolaja I. Bil je bratranec carja Aleksandra III. Zadnji avtokrat, Nikolaj II., je bil njegov bratranec. Aleksandrova mati, Olga Fedorovna, je bila po poreklu Nemka. Bila je hči vojvode Leopolda Badenskega.

Bodoči car Nikolaj II je imel kot otrok več najbližjih prijateljev. Aleksander Mihajlovič je veljal za enega izmed njih. Veliki knez in prestolonaslednik sta bila tako rekoč iste starosti, z dvema letoma razlike. Kot mnogi manjši predstavniki hiše Romanov je Aleksander izbral vojaško kariero. Vstopil je v pomorsko šolo v prestolnici, ki jo je leta 1885 diplomiral. Mladenič je prejel čin vezista in bil vpisan v posadko garde. Izbira ni bila naključna. Gardijska posadka je bila prestižna mornariška enota v cesarski gardi.

Pot okoli sveta

Leta 1886 je Romanov Aleksander Mihajlovič odšel v Rusijo in začel kot vezist. Veliki vojvoda je obkrožil planet na oklepni korveti Rynda. Na božični večer je ladja vplula v teritorialne vode daljne Brazilije. Aleksander Mihajlovič je celo uradno obiskal lokalnega cesarja Pedra II. Monarh je ruskega gosta srečal v svoji visokogorski rezidenci v Petropolisu, kjer je čakal na vrhunec vročega južnega poletja. Le nekaj let kasneje se je Pedro odpovedal prestolu in Brazilija je postala republika.

Veliki vojvoda se je ustavil tudi v Južni Afriki. Tam se je seznanil z življenjem in trdim delom nizozemskih kmetov. Najdaljše potovanje Rynde se je začelo iz Cape Towna - v Singapur. Ladja je preživela 45 dni na odprtem morju in ves ta čas njena posadka ni naletela na namige o približevanju kopnega. Po spominih Aleksandra Mihajloviča je bila vsaka druga hiša v singapurski kitajski četrti brlog opija, kjer so se zbirali ljubitelji tedaj priljubljene droge.

Bratranec takratnega kralja je na poti v Hong Kong praznoval svoj 21. rojstni dan. Nato je približno dve leti preživel v Nagasakiju, od koder je odšel na potovanja v Indijo, Avstralijo in na Filipine. Na Japonskem je veliki vojvoda obiskal tamkajšnjega cesarja in se celo naučil osnov lokalnega jezika. Rynda se je v Evropo vrnila spomladi 1889, ko je šla skozi Sueški prekop v Egiptu. Veliki vojvoda je pred vrnitvijo domov obiskal angleško kraljico Viktorijo, ki je Romanova prisrčno sprejela kljub težkemu obdobju britansko-ruskih odnosov.

Aleksander Mihajlovič je imel svojo jahto "Tamara". Na njej je opravil tudi več izletov. Leta 1891 je "Tamara" obiskala Indijo. Kmalu po tem potovanju je Aleksander Mihajlovič postal poveljnik rušilca ​​Revel. Leta 1893 je z eskadrilo odšel v Severno Ameriko. Fregata Dmitry Donskoy in druge ruske ladje so bile poslane v Novi svet ob 400. obletnici odkritja s strani Kolumba.

Poroka

Leta 1894 je bil Aleksander Mihajlovič, veliki knez, že v činu nadporočnika. Kmalu po tem napredovanju se je poročil. Aleksandrova žena je bila Ksenia Alexandrovna. Velika kneginja je bila mlajša sestra Nikolaja II. Svojega bodočega moža je poznala že od zgodnjega otroštva - redno je obiskoval Gatchino, kjer so odraščali otroci Aleksandra III.

Vitka visoka rjavolaska je bila edina ljubezen mlade Ksenije. Prva je o svojih občutkih povedala bratu Nikolaju, ki je preprosto poklical Aleksandrovega prijatelja Sandra. Poroka velikega vojvode in velike vojvodinje je bila 25. julija 1894 v Peterhofu. Par je imel sedem otrok - šest sinov in eno hčerko (Irina, Andrej, Fedor, Nikita, Dmitrij, Rostislav in Vasilij).

Skrb za vozni park

Leta 1891 je Aleksander Mihajlovič začel izdajati referenčno knjigo "Vojaške flote", ki je postala izjemno priljubljena publikacija v domači floti. Istega leta je umrla njegova mati Olga Fedorovna. Veliki vojvoda je veliko pozornosti namenil stanju pacifiške flote. Da bi jo okrepil, je Aleksander več let pripravljal program njene strateške reforme. Dokument je bil leta 1895 predstavljen Nikolaju II.

Takrat je bil Daljni vzhod nemiren - na Kitajskem so bili nemiri, Japonska pa se je pospešeno modernizirala in si začela lastiti naziv glavne sile v regiji. Kaj je Aleksander Mihajlovič naredil v teh razmerah? Veliki knez je predlagal izhajati iz dejstva, da bo hitro razvijajoča se Japonska prej ali slej napovedala vojno Rusiji. V mladosti je preživel dve leti v Deželi vzhajajočega sonca in se v tem času lahko na lastne oči prepričal o napredku, ki ga je otoški imperij naredil v kratkem času.

Vendar so opozorila velikega kneza povzročila razdraženost v Sankt Peterburgu. Višji vojaški častniki in člani dinastije so na Japonsko gledali kot na šibkega sovražnika in se niso zdeli potrebni, da bi se pripravili na težko akcijo. Čas je pokazal, da so se motili. Vendar program nikoli ni bil sprejet. Poleg tega je bil zaradi nestrinjanja o prihodnosti flote sam Aleksander Mihajlovič na kratko odpuščen. Veliki vojvoda se je leta 1898 vrnil v službo in postal častnik bojne ladje obalne straže Admiral general Apraksin.

Oblikovalski dosežki

Služba na Apraksinu je velikemu vojvodi dala neprecenljive izkušnje, ki so bile osnova njegovega oblikovalskega dela. Vojska je dokončala skico bojne ladje obalne straže Admiral Butakov, primerne za plovbo. Postalo je premislek o "Apraksinu". Skupaj z Aleksandrom Mihajlovičem je na projektu delal glavni pomorski inženir glavnega pristanišča Dmitrij Skorcov.

Drug plod oblikovalskega dela velikega vojvode je zasnova eskadrilne bojne ladje z izpodrivom 14 tisoč ton. Prejel je šestnajst pušk. Enak projekt je istočasno z Aleksandrom Mihajlovičem dokončal slavni ladjedelniški inženir Vittorio Cuniberti. Ta skica je postala temelj za gradnjo ladij razreda Regina Elena. Razlika med zamislijo Cunibertija in velikega kneza je bila le v tem, da je bila ideja Italijana, za razliko od variacije Romanova, vendarle uresničena.

V kabinetu ministrov

Leta 1903 je v palačo velikega kneza Aleksandra Mihajloviča prišla dobra novica. Povišan je bil v kontraadmirala. Pred tem je bil veliki knez dve leti kapitan eskadrilne bojne ladje Rostislav. Zdaj se je Aleksander Mihajlovič osredotočil na birokratsko službo. Pridružil se je svetu trgovske plovbe. Aleksander je prepričal kralja, da preoblikuje ta oddelek. Novembra 1902 je Svet postal Glavna direkcija za trgovsko pomorstvo in pristanišča in pravzaprav ministrstvo.

Navdihnik in glavni zagovornik novega oddelka je bil sam veliki knez Aleksander Mihajlovič. Romanov je menil, da je ruska flota potrebovala ločeno institucijo, ki bi lahko zaščitila njene trgovinske interese. Ne glede na to, kako dobri so bili plemičevi nameni, se je moral soočiti z resnim odporom drugih ministrov. Ni jim bilo všeč, da se član kraljeve družine vmešava v delo vlade. Skoraj celoten kabinet ministrov se je izkazal za opozicijo Aleksandru Mihajloviču. Njegovi sodelavci so storili vse, da bi cesarja prepričali v razpustitev glavne uprave. To je bilo storjeno leta 1905. Tako zamisel velikega vojvode ni trajala niti tri leta.

Vojna z Japonsko

Z začetkom rusko-japonske vojne se je mornarica Ruskega imperija soočila z resno preizkušnjo. Aleksander Mihajlovič, ki mu je dal večino svojega življenja, je aktivno sodeloval v tej kampanji. Začel je voditi akcije in pripravo pomožnih ladij, ki so pripadale Prostovoljni floti. Nato je vodil odbor, ki je organiziral zbiranje donacij za okrepitev vojaških eskadrilj.

Leta 1905, po likvidaciji lastnega ministrstva, je Aleksander Mihajlovič postal poveljnik odreda rušilcev in minskih križark, naročenih z javnimi sredstvi. Ko se je pojavilo vprašanje o pošiljanju druge pacifiške eskadrilje na obale Daljnega vzhoda, je veliki vojvoda nasprotoval tej odločitvi, saj je menil, da so ladje premalo pripravljene. Po koncu rusko-japonske vojne je carjev bratranec sodeloval pri pripravi programov in načrtov za obnovo flote, ki je bila med kampanjo uničena.

Admiral in pokrovitelj letalstva

Leta 1909 je veliki vojvoda postal viceadmiral. Istega leta je umrl njegov oče Mihail Nikolajevič. Dve desetletji je bil guverner Kavkaza, še 24 let pa predsednik državnega sveta. Mihail Nikolajevič je imel šest otrok, Aleksander pa je živel dlje kot vsi njegovi bratje in sestre.

Leta 1915 je veliki knez postal admiral. Vendar pa njegove dejavnosti niso zadevale le flote. Aleksander Mihajlovič je naredil veliko za razvoj domače aeronavtike. Na njegovo pobudo je bila leta 1910 ustanovljena Sevastopolska oficirska letalska šola. Poleg tega je bil carjev bratranec poveljnik cesarskih zračnih sil. Med prvo svetovno vojno je veliki knez pregledoval ladje in letala.

Revolucija in državljanska vojna

Februarska revolucija je korenito spremenila življenja vseh Romanovih. Člani cesarske družine so bili odstranjeni iz vojske. Aleksander Mihajlovič je bil odpuščen iz službe in obdržal uniformo. Začasna vlada mu je dovolila, da se naseli na lastnem krimskem posestvu. Morda je le pravočasen premik proti jugu rešil državljana Romanova. Ksenia Alexandrovna in njuni otroci so se z njim preselili na Krim.

Aleksander Mihajlovič ni zapustil Rusije do zadnjega trenutka. Med državljansko vojno je Krim večkrat zamenjal lastnika. Ko je oblast na polotoku začasno prešla v roke boljševikov, so se Romanovi znašli v smrtni nevarnosti. Nato je Krim prišel pod nemško okupacijo. Po pogodbi iz Brest-Litovska ga niso dolgo držali zunanji zavezniki Belih iz Antante. Takrat se je Aleksander Mihajlovič odločil z družino zapustiti Rusijo. Decembra 1918 je z britansko ladjo odplul v Francijo.

Izseljenstvo

V Parizu je Aleksander Mihajlovič postal član ruske politične konference. To strukturo so ustvarili nasprotniki sovjetske oblasti, da bi zastopali interese svoje države na Versajski konferenci. Konec leta 1918 se je prva svetovna vojna končala in zdaj bodo države zmagovalke odločale o usodi Evrope. Rusija, ki je pošteno izpolnila svojo dolžnost do Antante, je bila zaradi separatnega miru z Nemčijo prikrajšana za predstavništvo v Versaillesu. Podporniki belega gibanja so poskušali prestreči padli transparent, a neuspešno. Sam Aleksander Mihajlovič je uporabil vse svoje vire, da bi prepričal tuje sile, da strmoglavijo boljševike, a prav tako neuspešno.

Poskusi emigrantov, kot je znano, niso pripeljali nikamor. Med mnogimi je veliki knez odšel v Evropo v upanju, da se bo kmalu vrnil v domovino. Bil je še daleč od starca, pred kratkim je prestopil prag petdesetih let in je računal na boljšo prihodnost. Vendar je Aleksander Mihajlovič, tako kot drugi, do konca svojih dni ostal v tuji deželi. Za kraj bivanja si je izbral Francijo.

Veliki knez je bil član številnih izseljenskih organizacij. Predsedoval je Zvezi ruskih vojaških pilotov in sodeloval pri dejavnostih Ruske vsevojaške zveze, ki jo je ustanovil Peter Wrangel. Romanov je pomagal številnim otrokom, ki so se v emigraciji znašli v najbolj ranljivem položaju.

Zadnja leta življenja svojega bratranca Nikolaja II. je porabil za pisanje lastnih spominov. V tiskani obliki so bili spomini velikega kneza Aleksandra Mihajloviča (»Knjiga spominov«) objavljeni leta 1933 v eni od pariških založb. Avtor je umrl kmalu po tem, ko se je njegovo delo pojavilo na policah trgovin. Umrl je 26. februarja 1933 v letoviškem mestu Roquebrune na Azurni obali. Primorske Alpe so postale počivališče in ostanki žene velikega vojvode Ksenije Aleksandrovne. Svojega moža je preživela za 27 let in umrla 20. aprila 1960 v britanskem Windsorju.

Spomini velikega kneza Aleksandra Mihajloviča danes predstavljajo najzanimivejši spomenik prelomnice v ruski zgodovini. Po padcu komunizma je bil spomin na samega Romanova v njegovi domovini, kot na mnoge druge predstavnike kraljeve dinastije, končno obnovljen. Leta 2012 so mu v St. Petersburgu postavili bronasti doprsni kip. Avtor spomenika je bil kipar in član predsedstva Ruske akademije umetnosti Albert Charkin.

Veliki knez Aleksander Mihajlovič Romanov zavzema posebno mesto med ruskimi političnimi in vojaškimi voditelji. Za razliko od mnogih drugih predstavnikov kraljeve družine veliki knez Aleksander Romanov ni le »živel na visokem nivoju«, ampak je tudi veliko prispeval h krepitvi obrambne sposobnosti Ruskega imperija. Stal je pri začetkih ruskega vojaškega letalstva in dal pobudo za odprtje letalske šole v Sevastopolu. Kot admiral ruske flote se je Aleksander Romanov zavzemal za gradnjo novih bojnih ladij in po svojih najboljših močeh prispeval k razvoju mornarice. A tudi to ni najbolj presenetljivo v biografiji velikega vojvode. Njegova »Knjiga spominov«, ki je izšla po izselitvi velikega kneza iz Rusije, pa tudi intervjuji iz obdobja emigracije so presenetljivi s svojim odnosom do boljševikov in postrevolucionarnih preobrazb v Rusiji.


Aleksander Romanov je lahko videl, kako se je Rusija razvijala po revoluciji leta 1917 - živel je do leta 1933 in opazoval postopno obnovo države, ki jo je uničila državljanska vojna, širjenje njenih meja, oživitev vojske in mornarice ter industrializacijo. Vse to je na velikega kneza naredilo neizbrisen vtis. Aleksander Mihajlovič Romanov je bil eden redkih visokih emigrantov, ki se ni bal odkrito izraziti spoštovanja do dejanj boljševikov pri obnovi moči sovjetske/ruske države in boju proti sovražnikom Rusije.

Aleksander Mihajlovič Romanov se je rodil leta 1866 v družini velikega kneza Mihaila Nikolajeviča in Olge Fedorovne in je bil vnuk cesarja Nikolaja I. Aleksander Mihajlovič je do svojega dedka ohranil najgloblje spoštovanje, saj ga je imel za pravega domoljuba in zbiratelja ruske države. Zadnjemu ruskemu cesarju Nikolaju II. je bil Aleksander Mihajlovič stari stric, čeprav je bil le dve leti starejši od njega. Majhna starostna razlika med stricem in nečakom je pomenila, da sta bila Aleksander Mihajlovič in Nikolaj Aleksandrovič tesna prijatelja iz otroštva.

Leta 1885 je Aleksander Mihajlovič diplomiral na mornariški šoli s činom vezista in začel služiti v mornarici. Za razliko od Nikolaja II., je služil v celoti - opravil je vse položaje in bil napredovan, morda hitreje kot častniki manj plemenite krvi, a povsem običajno. Leta 1886 je Aleksander Mihajlovič sodeloval pri obhodu korvete Rynda, leta 1892 pa mu je bilo zaupano poveljstvo rušilca ​​Revel. Leta 1893, osem let po končani fakulteti, je še vedno imel čin nadporočnika (ne pozabite, da je Nikolaj II. leta 1892 postal polkovnik).

Leta 1894 je bil veliki knez končno povišan v stotnika 2. ranga. Poleg služenja v mornarici je Aleksander Mihajlovič aktivno sodeloval pri razvoju programa za krepitev mornarice države in na splošno posvečal veliko pozornosti razvoju flote. Od leta 1899 je veliki knez, ki je bil star že 33 let, služil kot višji častnik na obalni obrambni bojni ladji admiral general Apraksin. Šele leta 1903 je prejel čin kontraadmirala flote in položaj mlajše paradne ladje črnomorske flote.
Na pobudo Aleksandra Mihajloviča je bila v Sevastopolu organizirana vojaška letalska šola. Leta 1908 je Aleksander Mihajlovič postal predsednik cesarskega vseruskega letalskega kluba, nato pa načelnik cesarskih letalskih sil. Na tem položaju je naredil veliko za razvoj ruskega letalstva. Med častniki in mornarji Črnomorske flote, vojaškimi piloti in vojaškimi letalci je Aleksander Mihajlovič užival zasluženo spoštovanje. Morda mu je prav ta okoliščina leta 1918 omogočila, da se je izognil strašni usodi, ki je po revoluciji čakala številne njegove sorodnike, ki so padli v roke boljševikom.

Tako vidimo, da se je Aleksander Mihajlovič večino svojega življenja resnično ukvarjal s poslom in služil v korist svoje domovine. Morda so prav domoljubje in bogate življenjske izkušnje pripomogle k temu, da je veliki knez, ki je med državljansko vojno emigriral iz Rusije, drugače pogledal na boljševiško politiko. V času revolucije je Aleksander Mihajlovič, ki je imel čin admirala, poveljeval letalskim silam države. Tako kot vsi drugi predstavniki dinastije Romanov je bil takoj odpuščen iz vojaške službe in kmalu se je preselil na Krim, od koder je 11. decembra 1918 emigriral v Evropo in se naselil v Franciji.

Aleksander Mihajlovič je sprva poskušal sodelovati v belem gibanju in iskal podporo evropskih sil. Nato se je osredotočil na organizacijska vprašanja društev, ki so pomagala ruskim emigrantom. Nekoliko je spremenil svoja stališča tako v zvezi s postrevolucionarnimi dogodki kot v odnosu do evropskih zaveznikov. Tako je Aleksander Mihajlovič v svoji »Knjigi spominov« neposredno zapisal, da so Britanci in drugi člani Antante v Rusiji izvajali takšne avanture, ki so prispevale k preoblikovanju boljševikov iz uporniških revolucionarjev v zagovornike ruske neodvisnosti. Britanci so na primer ustvarili neodvisni Azerbajdžan, da bi pridobili nadzor nad bakujsko nafto. Batum je bil spremenjen v "svobodno mesto" pod protektoratom Britancev - prav zato, da bi zagotovili dostavo bakujske nafte v Veliko Britanijo.

Zavezniki so podprli tudi neodvisnost Gruzije, da bi pridobili dostop do njenih naravnih virov, Francozi pa so se okrepili v Odesi, ki je bila takrat najpomembnejše južnorusko pristanišče. Tako so se včerajšnji zavezniki spremenili v plenilce, ki so v lastnem interesu raztrgali "ostanke" Ruskega imperija. Precejšnjemu delu pravih patriotov v belem gibanju je postalo jasno, da zavezniki v resnici niso takšni, ampak le sledijo svojim interesom. Po drugi strani pa so se boljševiki spremenili v zagovornike ozemeljske celovitosti in suverenosti ruske države, ki je bila do leta 1918 v stanju skoraj popolnega propada.

Takšno vedenje zaveznikov je bilo hud udarec za belo gibanje. Mnogi generali in častniki, da ne omenjam navadnih vojakov in kozakov, so spoznali, da še malo in države preprosto ne bo več, razdeljena bo med evropske sile, ZDA in celo Japonsko. V tej situaciji boljševiki niso bili več videti tako strašni kot prej. Če so pred letom 1918 veljali za rušilce ruske države, se je nato odnos do boljševikov med številnimi belimi častniki začel spreminjati. Aleksander Mihajlovič je pisal tudi o tragediji admirala Kolčaka - splošno priznanega junaka, navigatorja in poveljnika, ki se je diskreditiral s podpisom dokumenta z zavezniškimi silami, v katerem je obljubil, da bo zaveznikom ne le povrnil škodo, ki so jo utrpeli zaradi "prisilnih" akcij na ruskem ozemlju, ampak tudi priznati neodvisnost vseh držav, ki so nastale iz drobcev Ruskega cesarstva. Tako se je admiral Kolčak strinjal, da bo priznal propad Rusije - odklop Kavkaza, baltskih držav, Ukrajine in Srednje Azije. Omeniti velja, da so Kolčaka izdali njegovi zavezniki, ki so mu obljubili pomoč, denar, ki ga je zbral, pa je bil poneverjen. Neposredni krivci za smrt admirala Kolčaka niso bili toliko Rdeči, katerih sovraštvo do admirala je razumljivo, ampak izdajalci - francoski general Janin in voditelji češkoslovaškega korpusa, ki so admirala »predali«.

"Varuh ruskih nacionalnih interesov ni bil nihče drug kot internacionalist Lenin, ki je v svojih nenehnih govorih z vsemi močmi protestiral proti delitvi nekdanjega ruskega imperija in se obračal na delovne ljudi vsega sveta," je zapisal Aleksander Mihajlovič Romanov v njegova »Knjiga spominov«, - in prav ta okoliščina je po mnenju velikega vojvode zelo otežila položaj belcev. Pravi patrioti v njihovem taboru so vse bolj začeli razmišljati, da morda ne gredo skupaj z »zavezniki«, ki mislijo samo na delitev in ropanje Rusije.

Kasnejša država je le potrdila pravilnost besed Aleksandra Romanova. Boljševiki, ko so prišli na oblast, so skoraj takoj začeli obnavljati rusko državo v njenih nekdanjih mejah. V času, ko so zahodne sile priznale suverenost številnih samooklicanih držav, ki so nastale iz drobcev imperija, so boljševiki vložili ogromne napore, da bi dežele Kavkaza, Srednje Azije, Ukrajine, Daljnega vzhoda, in vzhodna Sibirija je ostala del ene države. Brez izgub seveda ni šlo - baltske države so bile priključene, Besarabija je prišla pod nadzor Romunije, Poljska, ki je prav tako prejela suverenost, je obdržala nadzor nad regijami Zahodne Belorusije in Zahodne Ukrajine.

Ko je leta 1920 Aleksander Mihajlovič, ki je bil v tem času v Franciji, videl časopisne naslove, ki so na običajen »zapeljiv« način poročali, da bodo poljski polki Jožefa Pilsudskega kmalu zavzeli Kijev in vzpostavili nadzor nad Ukrajino, je veliki knez, kot je priznal v nekem intervjuju je začel z vsem srcem želeti Rdeči armadi zmago nad Poljaki - in to kljub dejstvu, da so njegovo družino, njegove najbližje sorodnike pobili boljševiki. Skrb za ozemeljsko celovitost Rusije se je izkazala za velikega kneza pomembnejša od osebnih računov. Razumel je, da če bi Poljakom uspelo zmagati, bi bila Rusija prikrajšana za najpomembnejša ozemlja na zahodu države in bi bilo še težje obnoviti nekdanje meje države.

Veliki knez je opozoril, da so Sovjeti, hočeš nočeš, nadaljevali isto politiko, ki se je nadaljevala stoletja, od časa Ivana Groznega, in je obsegala zbiranje ozemelj okoli Moskve in širjenje meja ruske države. Skozi usta Aleksandra Romanova je spregovorila resnica, saj je boljševikom v najkrajšem možnem času uspelo ne le obnoviti Rusijo po katastrofah prve svetovne vojne in državljanske vojne, ampak jo tudi spremeniti v še močnejšo državo od prej. Že v tridesetih letih prejšnjega stoletja se je Sovjetska zveza spremenila v industrijsko silo, ki se je sposobna ustrezno upreti Zahodu.

Težko je bilo ne priznati vloge boljševikov pri obnovi ruske državnosti in tega se je popolnoma razumel tisti del ruske politične emigracije, ki je bil pravi, ne pa navidezni patriot svoje domovine. Zelo razveseljivo je, da je bil med resničnimi domoljubi predstavnik kraljeve družine Romanov, še posebej tako časten, kot je veliki knez Aleksander Mihajlovič.

Druga stvar je, da so bili med izseljenci tudi takšni, za katere so osebne stiske - do sorodnikov in prijateljev, do izgubljenih posesti in sredstev zasenčile vse ostalo. Še naprej so gojili zamere do sovjetskega režima in še naprej upali, da ga bo mogoče zrušiti, tudi s pomočjo tujih intervencionistov. Po smrti velikega kneza Aleksandra Mihajloviča Romanova je ta del ruske emigracije pokazal svojo pravo barvo, ko se je postavil na stran strašnega agresorja - Hitlerjeve Nemčije, ki je na rusko zemljo prinesla smrt in uničenje. Čeprav je Hitler upal, da bo znaten del slovanskega prebivalstva uničil, ostalo pa zasužnjil, so ti predstavniki politične emigracije v njem videli predvsem najpomembnejšega zaveznika v boju proti boljševikom. Za to so bili pripravljeni odpustiti Hitlerju uničenje milijonov ruskih ljudi, zaseg ruskih ozemelj in uničenje gospodarske infrastrukture države. Krasnov, Shkuro, sultan Girey Klych in druge podobne osebnosti so s svojimi dejanji med drugo svetovno vojno samo prispevale k nadaljnji diskreditaciji beloemigrantov.
Toda med predstavniki emigracije so bili tudi drugi ljudje.

Dovolj je spomniti se istega generalpodpolkovnika Petra Semenoviča Makhrova, nekdanjega načelnika štaba AFSR. Ko je 22. junija 1941 nacistična Nemčija napadla Sovjetsko zvezo, Makhrov ni tekel, da bi se prijavil v Wehrmacht, ampak je napisal pismo sovjetskemu veleposlaniku Franciju Bogomolovu s prošnjo, naj ga vključi v Rdečo armado. 65-letni general je bil pripravljen služiti v Rdeči armadi tudi kot zasebnik, samo da bi sodeloval pri obrambi svoje domovine. Toda pismo je prestregla vichyjska cenzura in general Makhrov je bil aretiran ter končal v koncentracijskem taborišču. Na srečo je bil po zaslugi zvez v francoskem vojaškem vodstvu 7. decembra 1941 izpuščen in je dolgo živel ter leta 1964 umrl v visoki starosti.

Generalpodpolkovnik Pavel Aleksejevič Kusonski na žalost ni imel sreče, da bi bil izpuščen. Nekdanji general intendant Prostovoljne kavkaške armade, nato pa načelnik štaba korpusa pod vodstvom Wrangela, je bil Kusonski po izselitvi iz Rusije aktiven v EMRO. 22. junija 1941 ga je gestapo aretiral zaradi suma, da je delal za sovjetsko obveščevalno službo. 22. avgusta 1941 je umrl v koncentracijskem taborišču zaradi udarcev. To so bili pravi patrioti - ruski častniki iz vrst belih emigrantov, a o spomenikih Mahrovu ali Kusonskemu v Rusiji iz nekega razloga ni govora, tako kot se radi spominjajo nasprotniki sovjetskega režima in velikega kneza Aleksandra Mihajloviča Romanova.

Vsi so slišali in videli tragično smrt družine nesrečnega ruskega monarha Nikolaja II. Medtem je cesarska družina Romanov še vedno številna. Večina še živečih Romanov je potomcev Veliki vojvoda Aleksander Mihajlovič . Posebno vlogo pri čudežnem reševanju Romanovih leta 1920 iz Livadije je igrala ogromna priljubljenost Aleksandra Mihajloviča Romanova med mornarji črnomorske flote in prvimi piloti ruskih zračnih sil, ki so se usposabljali v Sevastopolu in Kutchu. Prijateljstvo Sandra (tako so imenovali Aleksandra Mihajloviča, da bi ga razlikovali od številnih soimenjakov v cesarski družini) z bodočim cesarjem Nikolajem II. se je prav tako začelo na Krimu, z naključnim srečanjem na Carjevi poti med Livadijo in Gaspro. Toda Nikolajevo odraslo življenje je bilo polno napak in težav (in le nekaj prijetnih in mirnih mesecev na Krimu). In Sandro je kot mornar, mistik, romantik, pedagog in državnik živel čudovito življenje, polno dogodivščin in dosežkov. In med njegovimi drugimi dosežki je najpomembnejši, a malo znan, ustanovitev ruskega vojaškega letalstva in zlasti pilotske šole Kachinsky blizu Sevastopola.

Upam, da bo kratek pregled gradiva o velikem knezu Aleksandru Mihajloviču vzbudil zanimanje za globlje seznanitev z literaturo o njem in njegovih lastnih spominih.

Kratki biografski podatki

Aleksander Mihajlovič Romanov, znan kot Sandro, (rojen 1. aprila 1866, Tiflis. Umrl - 26. februarja 1933, Roquebrune, departma Alpes-Maritimes, Francija), veliki vojvoda, njegova cesarska visokost, četrti sin velikega kneza Mihaila Nikolajeviča in Olge Feodorovna, vnuk Nikolaja I.

Šolal se je doma in bil prijatelj cesarja Nikolaja II.

Leta 1885 je končal mornariško šolo s činom vezista, se prijavil v gardno posadko in služil v mornarici. IN 1886 predan obhod sveta na korveti "Rynda" . V letih 1890-91 je na lastni jahti Tamara odplul v Indijo. Leta 1892 poveljnik rušilca ​​Revel. Leta 1893 je kot nadporočnik odplul v Severno Ameriko na fregati Dmitry Donskoy v okviru eskadre, poslane v Ameriko ob 400. obletnici odkritja Novega sveta. Leta 1894 je bil povišan v stotnika 2. ranga.

Leta 1894 se je poročil s Ksenijo Aleksandrovno, hčerko Aleksandra III.

Od marca 1895 do julija 1896 - višji častnik bojne ladje Sisoy Veliki. Od leta 1891 je bil pobudnik in ustanovitelj izdaje prvega letnega imenika v državi "Vojaške flote" in je do leta 1906 vodil njegovo redno izdajo. Leta 1895 je Nikolaju II predstavil program za krepitev ruske flote v Tihem oceanu, razvit pod njegovim vodstvom, v katerem je napovedal, da se bo vojna z Japonsko začela v letih 1903-1904 po zaključku japonskega ladjedelniškega programa. O programu in z njim povezanih vprašanjih so razpravljali, vendar niso bili sprejeti, zaradi česar je odstopil.

Leta 1898 se je vrnil v aktivno službo v mornarici. Od 31. januarja 1899 - višji častnik obalne obrambne bojne ladje admiral general Apraksin. V letih 1901-1902 je poveljeval črnomorski eskadrilni bojni ladji Rostislav. 1. januarja 1903 je bil povišan v kontraadmirala in imenovan za mlajšo paradno ladjo črnomorske flote z vključitvijo v spremstvo njegovega veličanstva.

Med rusko-japonsko vojno 1904-1905 gg. je nadzoroval pripravo in dejanja pomožnih križark iz parnikov prostovoljne flote na sovražnih komunikacijah, nato pa vodil " Posebni odbor za krepitev mornarice s prostovoljnimi darovi" Leta 1905 je prevzel poveljstvo nad odredom novih minskih križark (rušilcev) baltske flote, zgrajenih s sredstvi, ki jih je zbral ta odbor.

Izrekel se je proti pošiljanju 2. pacifiške eskadrilje na Daljni vzhod, saj meni, da ni dovolj močna. Neposredno je sodeloval pri razvoju programov za obnovo flote, si prizadeval pritegniti pozornost državnih organov in javnosti k reševanju tega problema ter deloval kot aktiven zagovornik gradnje kakovostno novih bojnih ladij. Leta 1909 je Aleksander Mihajlovič prejel čin viceadmirala.

Eden prvih voditeljev ruskega letalstva, je bil pobudnik ustanovitve častniške letalske šole v bližini Sevastopola leta 1910, Vodja Imperial WWF. Sodeloval v prvi svetovni vojni.

Po februarski revoluciji so bili vsi Romanovi odstranjeni iz vojske, Aleksander Mihajlovič pa je bil 22. marca 1917 na zahtevo uniforme odpuščen iz službe.

Za nekaj časa živel na Krimu v Livadiji, in v 1920 g. je lahko zapustil Rusijo na angleški vojni ladji skupaj z ženo in otroki ter vdovo cesarico Marijo Fjodorovno (taščo), ki je bila na obisku pri hčerki in tako po naključju ni pristala v skupine Romanov, ki so predmet likvidacije.

Bil v izgnanstvu Častni predsednik Zveze ruskih vojaških pilotov, Pariška garderoba, Čini združenja gardistov, pokrovitelj Nacionalne organizacije ruskih skavtov.

V izgnanstvu je izdal izjemno zanimivo »Knjigo spominov«, ki je dragocen vir in zaradi svoje iskrenosti in inteligence avtorja vzbuja sočutje.

družina
Leta 1894 se je v Peterhofu poročil s svojo sestrično Ksenijo Aleksandrovno, najstarejšo hčerko Aleksandra III., sestro Nikolaja II. Ksenia Alexandrovna je umrla v Angliji, v Wilderness House, Hampton Court, Middlesex, 20. aprila 1960.

Njihovi otroci: Irina (1895-1970), od leta 1914 žena Feliksa Feliksoviča Jusupova ml. (1887-1967) Andrej (1897-1981) Fedor (1898-1968) Nikita (1900-1974) Dmitrij (1901-1980) Rostislav (1902-1977) Vasilij (1907-1989) Večina še živečih Romanovih je potomcev Aleksandra Mihajlovič.

Članstvo v organizacijah
Častni predsednik ruskega cesarskega ladijskega društva, predsednik trgovinskega oddelka Aleksander Mihajlovič je bil »mistični prostozidar« in spiritualist, sebe je imenoval rožni križar in filalet. Bil je član prostozidarske »Velikoknežje lože« ​​(Sankt Peterburg, po 1907 do 1917), ustanovitelj »Admiralske lože« ​​(Sankt Peterburg, 1910), ki je delovala po filaletovskem ritualu. Po Serkovovem enciklopedičnem slovarju je bil Aleksander Mihajlovič mojster lože Karma, ki je v letih 1910-1919 delovala po švedski (rozenkrojcerski) listini.

Knjiga spominov

PRILOGA K »RUSIJA ILUSTRIRANO«

za 1933

POGLAVJE XV.
… 4.
Nekega jutra, ko sem brskal po časopisih, sem videl naslove, ki so poročali o uspehu Blériotovega poleta čez Rokavski preliv. Ta novica je nekdanjega velikega kneza Aleksandra Mihajloviča prebudila k življenju. Ker sem oboževalec plovil, težjih od zraka, vse odkar je Santos-Dumont letel okoli Eifflovega stolpa, sem ugotovil, da nam Blériotov dosežek ni dal le novega načina prevoza, ampak tudi novo orožje v primeru vojne.
Odločil sem se, da se takoj lotim te zadeve in poskusim uporabiti letala v ruskem vojaškem letalstvu. Ostala sta mi še dva milijona rubljev, ki sta bila nekoč zbrana z vsedržavno naročnino za gradnjo minskih križark po uničenju naše flote v rusko-japonski vojni.
Urednike največjih ruskih časopisov sem vprašal, ali bi imeli donatorji kaj proti temu, da se preostali denar ne porabi za gradnjo rudniških križark, ampak za nakup letal? V enem tednu sem začel prejemati na tisoče odgovorov, ki so soglasno odobravali moj načrt. Tudi cesar je to odobril. Šel sem v Pariz in sklenil trgovinski sporazum z Blériotom in Voisinom.
Zavezali so se, da nam bodo dali letala in inštruktorje, jaz pa sem moral organizirati letališče, najti kader študentov, jim pomagati pri vsem, in kar je najpomembneje, seveda, oskrbeti jih z denarjem. Po tem sem se odločil vrniti v Rusijo. Gatchina, Peterhof, Carskoe Selo in Sankt Peterburg me bodo spet videli v vlogi inovatorja.

Vojni minister general Suhomlinov se je tresel od smeha, ko sem mu začel govoriti o letalih.
»Prav sem vas razumel, vaša visokost,« me je vprašal med dvema napadoma smeha: »boste te igrače Blériot uporabljali v naši vojski?« Ali želite, da naši častniki opustijo študij in odletijo čez Rokavski preliv, ali naj se zabavajo tukaj?
- Ne skrbite, vaša ekscelenca. Prosim te le, da mi daš nekaj častnikov, ki bodo šli z menoj v Pariz, kjer jih bosta Blériot in Voisin učila leteti. Kar pa sledi, se najbolje smeje tisti, ki se zadnji smeje.
Cesar mi je dovolil poslati izbrane častnike v Pariz. Veliki knez Nikolaj Nikolajevič v moji zamisli ni videl smisla.

Prva skupina častnikov je odšla v Pariz, jaz pa v Sevastopol, da bi izbral lokacijo za bodoče letališče. Delal sem z enako strastjo, premagoval ovire, ki so mi jih postavljale vojaške oblasti, brez strahu pred posmehom in se premikal proti zastavljenemu cilju. Do konca jeseni 1908 je bilo moje prvo letališče in hangarji pripravljeni. Spomladi 1909 so moji častniki diplomirali na šoli Bleriot. V začetku poletja so v Sankt Peterburgu ustanovili prvi letalski teden. Široka javnost - priče prvih ruskih poletov - je bila navdušena in je vzklikala hura. Sukhomlinov je bil ta spektakel zelo zabaven, vendar ni videl nobene koristi za vojsko.

Tri mesece kasneje, jeseni 1909, sem pridobil veliko zemljišče zahodno od Sevastopola in ustanovil prvo rusko letalsko šolo, ki je našo vojsko med prvo svetovno vojno oskrbovala s piloti in opazovalci.

Decembra 1909 sem v Cannesu prejel novico o očetovi smrti. Star je bil 77 let in je bil zadnja leta svojega življenja invalid. Njegova smrt me je globoko pretresla. Svet se je brez njega zdel prazen. Bil je eden redkih ljudi, ki se nikoli niso umaknili izpolnjevanju svoje dolžnosti in živeli po zapovedih cesarja Nikolaja I.
Ruska križarka je pripeljala očetovo truplo v Sevastopol, od tam pa smo ga odpeljali v Sankt Peterburg, kjer naj bi ga pokopali v grobnici v Petropavelski trdnjavi. Cesta je bila žalostno znana in name je naredila boleč vtis. Trikrat v življenju sem potoval s posmrtnimi ostanki svojih najdražjih. Šest zame dragih grobov me je gledalo v grobnici Petropavelske trdnjave: Aleksander II, Aleksander III, veliki knez Georgij Aleksandrovič, moj brat Aleksej Mihajlovič in moji starši.
5.
Nadaljeval sem z dejavnostmi na področju aeronavtike, potoval v tujino in se skušal čim manj ukvarjati s politiko.
V dvornih krogih sta prevladovala dva sama po sebi protislovna kompleksa: zavist do Stolipinovih uspešnih vladnih dejavnosti in sovraštvo do hitro naraščajočega vpliva Rasputina.
Stolipin, poln ustvarjalnih moči, je bil genialen človek, ki je dušil anarhijo. Rasputin je bil orodje v rokah mednarodnih avanturistov. Prej ali slej se je moral car odločiti, ali bo dal Stolipinu možnost, da izvede reforme, ki jih je načrtoval, ali bo dovolil Rasputinovi kliki, da imenuje ministre.
Moji odnosi s cesarjem in cesarico so bili navzven precej prijateljski. Še naprej sva se srečevala večkrat na teden in drug drugega vabila na večerjo, vendar nekdanje prisrčnosti nisva mogla povrniti v najin odnos.

Med preostalimi člani cesarske družine je bilo nezadovoljstvo in pomanjkanje discipline. V času vladavine cesarja Aleksandra III je bil moj ubogi brat Mihail Mihajlovič izgnan v tujino, ker je sklenil morganatski zakon s hčerko vojvode Nassauskega. Zdaj je vsak od velikih knezov menil, da je mogoče pri izbiri dekleta v življenju slediti željam svojega srca.
Carjev brat, veliki knez Mihail Aleksandrovič se je poročil s preprosto, dvakrat ločeno žensko. Carjev stric, veliki knez Pavel, je za svojo morgansko ženo zahteval pravice, ki so bile podeljene samo osebam kraljeve krvi. Carjev bratranec, veliki vojvoda Kiril, se je poročil s svojo sestrično Decco (hčerko velike vojvodinje Marije Aleksandrovne in vojvode Edinburškega) – dejstvo, ki ga v analih kraljeve družine in pravoslavne cerkve ni bilo slišati.
Vsi ti trije veliki knezi so izrazili očitno nespoštovanje do volje suverena in so bili zelo slab zgled za rusko družbo. Če Nikki ni mogel prisiliti svojih sorodnikov k poslušnosti, je bilo še težje doseči enako od svojih ministrov, generalov in sodelavcev. Nedvomno smo doživljali dobo zatona monarhičnega načela.

Razvila se je letalska šola. Njeni častniki so sodelovali pri manevrih leta 1912. Zavest o potrebi po letalih za vojaške namene je dokončno prodrla med prekaljene birokrate vojnega ministrstva. Prislužil sem si veliko cesarjevo odobritev.
»Prav ste imeli,« je rekla Nikki med obiskom letalske šole: »oprostite mi, ker sem nezaupljiva do vaše ideje.« Vesel sem, da si zmagal, Sandro. Ali si srečen?
Bil sem hkrati zadovoljen in nezadovoljen. Moje zmagoslavje v letalstvu ni omililo grenkobe mojih neuspehov v mornarici. Nič ni moglo zaceliti te rane. Nič me ni moglo prisiliti, da bi pozabil nočne more 1904–1906.

6.
Medtem nas je naše potepanje vrglo na en konec. Evropo v drugo.
Tradicionalno spomladansko srečanje z angleško kraljico Aleksandro na Danskem. Zgodnja poletna sezona v Londonu. Ksenijino bivanje na vodi v Kissingenu ali v Vittlu. Sledi sezona v Biarritzu. Otroški izleti v Švico. Zgodnja zimska sezona v Cannesu. V kočiji smo prevozili več tisoč kilometrov.
Poleti 1913 sem se naveličal našega letnega programa. Ksenija in otroci so ostali v ogromnem hotelu v Treporju, jaz pa v Ameriko. Zaradi uspehov Curtisa in bratov Wright je bilo moje potovanje nujno, želel pa sem tudi preživeti nekaj tednov v družbi prijateljev v Philadelphii in Newportu. Moja namera, da se v kratkem vrnem v ZDA, se je izpolnila točno dvajset let pozneje.

Sence bližajoče se vojne še niso priplazile čez Atlantski ocean, čeprav je bilo v državah že čutiti napetost, bankirji pa so zmajevali z glavami. Težko sem se umaknila vsem novinarjem, ki so želeli moje mnenje o globokih spremembah, ki so se zgodile v New Yorku od leta 1893. Morala sem govoriti o novih obzorjih, komentirati uspehe sufražetnega gibanja in biti navdušena. o prihodnosti avtomobila.
V Združenih državah se je zgodila radikalna sprememba, za katero se zdi, da domači opazovalci niso opazili.

Izgradnja Panamskega prekopa in ogromen razvoj držav ob Tihem oceanu sta spremenila naravo ameriškega podjetja. Ameriška industrija je zrasla do te mere, da je zahtevala izvoz svojih izdelkov v tujino. V položaju upnikov so se znašli ameriški finančniki, ki so si pred tem denar izposojali v Londonu, Parizu in Amsterdamu.
Jeffersonova kmetijska republika se je umaknila kraljestvu Rockefeller, čeprav Američani srednjega razreda še niso razumeli novega reda stvari, večina Američanov pa je še naprej živela po idealih 19. stoletja.
Kolikokrat sem se med svojim drugim obiskom Amerike, ko sem obiskoval ogromne tovarne ali poslušal razlage o novem delu kakega zapletenega stroja, v mislih vrnil k zloveščemu poročilu, ki ga je malo prej predstavil moj brat Sergej v St. priložnost, da se na Dunaju osebno srečam z mrzličnim delom, ki poteka v vojaških tovarnah centralnih sil.
Razlika med Evropo in Ameriko je bila preveč izrazita.
V pozni jeseni 1913 sem bil spet v Petrogradu in napovedal bližajočo se svetovno vojno.
-Lahko natančno napoveste, kdaj se bo vojna začela? - so me spraševali pametni, a ironično misleči ljudje.
- Ja, lahko, najkasneje leta 1915.
- Grozno ...

Prišla je zima 1913-1914 - moja zadnja "posvetna sezona" v Sankt Peterburgu. Osrednja tema pogovora je bila tristoletnica hiše Romanov, katere praznovanje se je začelo lansko pomlad. Zdelo se je, da je vse v redu. Vlada je zagotovila, da se vse odvija tako, kot se še ni zgodilo od časa Aleksandra III.
Februarja se je moja hči Irina poročila s princem F. F. Yusupovim. Mladoporočenca sta se odpravila na medene tedne v Italijo in Egipt in se dogovorila, da se junija srečava z nami.

... POGLAVJE XVI.

... Nihče od sto milijonov Evropejcev tistega časa si ni želel vojne. Skupaj so bili vsi sposobni linčovati vsakogar, ki bi si v teh prelomnih dneh upal pridigati zmernost.
Ker so poskušali spomniti na grozote prihajajoče vojne, so Jaurèsa ubili v Parizu in Liebknechta vrgli v zapor v Berlinu.
Nemci, Francozi, Angleži in Avstrijci, Rusi in Belgijci so padli pod vpliv psihoze uničenja, katere predhodniki so bili umori, samomori in orgije prejšnjega leta. Avgusta 1914 je ta množična norost dosegla vrhunec.
Lady Asquith, žena britanskega premierja, se spominja "briljantnih oči" in "vedrega nasmeha" Winstona Churchilla, ko je tistega usodnega večera vstopil v sobo. Downing Street 10.
"No, Winston," je vprašal Asquith, "je to mir?"
"Ne, vojna," je odgovoril Churchill. Ob isti uri so si nemški častniki na Unter den Lindenu v Berlinu čestitali za »veličastno priložnost, da končno izpolnijo Schlieffnov načrt«, in isti Izvolski, ki je še pred tremi dnevi napovedal, da bo čez dva tedna vse v redu, je zdaj zmagoslavno rekel, ko je zapustil ministrstvo za zunanje zadeve v Parizu: "To je moja vojna."

Wilhelm je govoril z balkona berlinskega gradu. Nikolaj II je s približno enakimi izrazi nagovoril klečečo množico v Zimskem dvorcu. Oba sta dvignila molitve na prestol Vsemogočnega za kazen na glavah hujskačev vojne.
Vsi so imeli prav. Nihče ni hotel priznati krivde. V državah med Biskajskim zalivom in Velikim oceanom ni bilo mogoče najti niti enega normalnega človeka.
Ko sem se vrnil v Rusijo, sem bil slučajno priča samomoru cele celine.

Leta življenja: 1301-1339
Vladanje: 1326-1327

Veliki knez Tverski (1326-1327; 1338-1339)
Vladimir (1326-1327)
Pskov (1327-1337, s prekinitvami).

Drugi sin Ane Kašinske, brata Dmitrija Groznega Očija, Konstantina in Vasilija Mihajloviča.

Aleksander se je rodil leta 1301. Kot dediščino po očetu je prejel Kholm in Mikulin.
Znan je predvsem po dejstvu, da je v njegovem času potekala tverska vstaja proti Ščelkanu Dudentjeviču (1327).

22. novembra 1318, po strašni smrti svetega Mihaela Jaroslaviča v Hordi (zaradi klevetniškega obrekovanja Jurija Moskovskega), je njegov sin ob sklenitvi miru z Jurijem prvič stopil na politično prizorišče.

Leta 1322 je svojemu starejšemu bratu pomagal pridobiti veliko vladavino. Moskovski vladar je za mir iz leta 1321 prejel 2000 rubljev iz Tverja za kana, vendar mu jih ni prenesel. Dmitrij je šel v Hordo s pritožbo; Jurij je pohitel za njim, da bi se opravičil, vendar ga je Aleksander med potjo napadel in vzel denar. Jurij je pobegnil v Pskov, brat Dmitrij pa je dobil veliko vladavino.

Leta 1324 je moskovski vladar znova odšel v Hordo s pritožbo proti svojim bratom - tverskim knezom. Dmitrij ga je dohitel in ubil na predvečer smrti njegovega očeta Mihaila Jaroslaviča in se tako "maščeval za očetovo kri." Takšno dejanje ni ostalo nekaznovano, še posebej, ker je bil kanov zet. Aleksander je uporabil vso diplomatsko spretnost, da je rešil bratovo življenje in Tversko kneževino pred porazom. Vendar je kan Uzbek po letu obotavljanja 15. septembra 1326 vseeno ubil Dmitrija in dal oznako za vladanje Vladimirja njegovemu bratu Aleksandru.

Tverski knez Aleksander Mihajlovič

Takšno dejanje s strani kana je bilo nepričakovano. Khan je menil, da so tverski knezi uporniki. In odprtost in neposrednost Aleksandra Mihajloviča mu nista dali možnosti, da bi prejel knežjo oznako.

Ni mu bilo treba dolgo biti veliki knez. Po navadi tistega časa je Aleksander začel živeti ne v Vladimirju, ampak v mestu Tver. Z njim so tja prišli tudi Tatari. Tverska dežela je že doživela dva tatarska opustošenja eno za drugim (napad Kavgadija pod Mihailom leta 1317, Tajančarja pod Dmitrijem leta 1321). Ljudstvo je bilo obremenjeno s Tatari in je komaj zadrževalo svojo jezo.

Sprva je šlo vse dobro, toda konec poletja 1327 je v Tver iz Horde prišel veleposlanik Shevkal (Cholkhan ali Shchelkan), bratranec kana Uzbeka. Odgnal je velikega Princ Aleksander Mihajlovič s svojega dvorišča in ga zasedel s svojim spremstvom ter začel »zoper kristjane izvajati veliko preganjanje z nasiljem, ropanjem, pretepanjem in oskrunjenjem«.

Med oropanim ljudstvom se je začela širiti govorica, da hoče Ševkal ubiti Aleksandra, da bo prevzel njegovo mesto in uvedel mohamedanstvo. Rekli so, da se bo to zgodilo na praznik Marijinega vnebovzetja. Malo verjetno je, da so imele govorice podlago, saj Ščelkan ni imel tako velike vojske in takšna dejanja niso bila značilna za Hordo. Toda iskra je bila dovolj, da je sprožila vstajo. 15. avgusta je diakon Dudko vodil kobilo na napajanje in Tatari so mu jo začeli jemati. Diakonu je na pomoč priskočila jezna množica prebivalcev Tverja. Ubili so Tatare skupaj s Ševkalom, prizanesli niso niti hordskim trgovcem.

Te je izkoristil Ivan Kalita iz Moskve, brat umorjenega Jurija. Hitro je odšel v Hordo, preden se je tverski vladar imel čas opravičiti pred kanom. Jezni kan je Ivanu ukazal dati 50.000 tatarskih vojakov, da bi kaznoval prebivalce Tverja.

Tverski vladar je pobegnil v Novgorod, a ga zaradi strahu pred Tatari niso sprejeli in se je odpravil v Pskov. Pskovičani, ki so se želeli ločiti od Novgoroda, so ga z veseljem priznali za svojega kneza.

Karamzin ga imenuje strahopetec, ker ni umrl v veličastni bitki za rusko ljudstvo ali se ni predal Tatarom, da bi rešil svoje zveste podanike pred tatarskim pogromom. Mnogi zgodovinarji verjamejo, da se opustošeni Tver ni mogel upreti tatarskim silam, ki so se združile z moskovsko in suzdalsko milico. Tej vojski so se pridružile tudi sile Aleksandra Vasiljeviča Suzdala.

Tverski vladar se ni mogel predati, saj bi bilo to žalitev ljudskega čustva. V ljudski zgodovinski pesmi »O Ščelkanu Dudenčeviču« ljudje pripisujejo knezom dejanja, ki so bila v skladu z dejanji ljudstva. Tudi v svoji pesmi so ljudje skrivali grozote propada, se zadovoljili z občutkom maščevanja in ta občutek pripisovali knezom.

Tverska kneževina je pol stoletja nosila sledi pogroma Ivana Kalite.

Potem ko je Aleksander pobegnil v Pskov, njegova brata Konstantin in Vasilij pa v Ladogo, so ruske dežele ostale brez zaščite. Začela se je strašna katastrofa. Mesta Tver, Toržok, Kašin so bila zavzeta in opustošena, številni prebivalci so bili ubiti in ujeti. Ivan Kalita je postal veliki knez Vladimirja, Konstantin Mihajlovič - Tverja.

Odbor Aleksandra Mihajloviča v Pskovu

Približno 10 let je živel v Pskovu, katerega prebivalci so ga imeli radi, vendar Pskovičani niso imeli dovolj moči, da bi se borili za velikoknežjo mizo. Poleg tega bi lahko Novgorod v primeru vstaje umiril uporniško mesto in ga ponovno priključil. Pokrovitelj mu je bil litovski knez Gediminas, bal pa se je zaplesti tudi s kanom.

Leta 1329 je Kalita prišel v Novgorod in v izpolnitev kanove volje od Aleksandra zahteval, naj ga predstavi Hordi. Novgorodski vladar Mojzes ga je prepričal, da je prostovoljno odšel v Hordo, da ne bi »pustil, da bi kristjani umrli umazanim«. Na kar je odgovoril: »Prav tako bi moral trpeti s potrpežljivostjo in ljubeznijo do vseh in se ne maščevati pretkanim upornikom; vendar ne bi bilo slabo, da se vi (knezi) zavzamete drug za drugega in brat za brata, in ne izdate Tatarov in se jim vsi skupaj uprete, branite rusko zemljo in pravoslavno krščanstvo. Vi delate nasprotno in vodite Tatare proti kristjanom in izdajate svoje brate Tatarom.«

Ker je želel rešiti ruske dežele pred propadom, se je strinjal, da gre v Hordo, vendar ga Pskovičani niso spustili noter. Metropolit Teognost jih je po Kalitinih navodilih izobčil iz cerkve in preklel.

Pskovski vladar, ki ni želel, da bi prebivalci Pskova trpeli zaradi njega, je odšel v Litvo. Pskov se je prostovoljno podredil vsem zahtevam Moskve, metropolit pa je z njega odstranil prekletstvo in izobčenje. Kalita je poslala kanu obtožbo, da je sovražnik pobegnil. Potem ko je poldrugo leto živel v Litvi, so Pskovičani znova sprejeli Aleksandra za vladanje pod pokroviteljstvom litovskega kneza Gediminasa. Nenehno pa je razmišljal o svojih otrocih, ki bi zaradi njegovega obnašanja lahko izgubili knežjo moč.

Leta 1335 je svojega sina Teodorja poslal v Hordo, da bi ugotovil, ali obstaja upanje za odpuščanje. Leta 1337, ko je prejel ugoden odgovor, se je z blagoslovom metropolita Teognosta z bojarji priklonil kanu in mu rekel: »Veliko zla sem ti naredil, zdaj pa sem prišel k tebi, da sprejmeš od tebe ali življenje ali smrt, da je Bog na tvoji duši, ga bo položil." Uzbek, zadovoljen s takšno ponižnostjo, mu je vrnil Tver.

Kmalu so iz Pskova prispeli moja žena in otroci. Vsi so upali, da bodo Tverski kneževini vrnili nekdanjo slavo in moč.

Umor kneza Aleksandra Mihajloviča Tverskega v Hordi

Vrnitev tverske vladarke je bila za Kalito udarec, saj je grozila nov boj za veliko vladavino. Najverjetneje je zato Uzbek dal Tver Aleksandru Mihajloviču Tverskoju, ker je želel obdržati Kalito na zalivu: Tver je bil kljub dekadentnemu stanju takrat edini tekmec Moskve. Tverski knezi niso imeli zvitosti in iznajdljivosti, zato so izgubili boj za prvenstvo proti Kaliti.

Ko je po desetletnem izgnanstvu prišel v Tver, se takoj ni razumel z moskovskim princem Kalito, ker ga ni hotel ubogati. Kalita je sam odšel v Hordo in zagotovil, da je kan k sebi poklical Aleksandra in ga 29. oktobra 1339 ukazal ubiti skupaj z njegovim sinom Teodorjem. Trupla knezov so pripeljali v Tver in jih pokopali v Spaski katedrali . Tver je ostal pri Konstantinu Mihajloviču.

Poročen je bil z Anastazijo († 1364).

Imela sta osem otrok:

  • Leo (umrl v otroštvu);
  • Fedor (usmrčen leta 1339 v Hordi skupaj z očetom). Znan je tudi po tem, da je preklinjal sina Ivana Kalite, Simeona ponosnega (prekletstvo se je uresničilo - Simeon ni imel naslednikov);
  • Mihail (1333-1399), veliki knez Tverski v letih 1368-1399;
  • Vsevolod († 1364), vladar Kholmskega, Tver v letih 1346-1349;
  • Vladimir († 1364);
  • Andrej († 1364), vladar Zubcovskega;
  • Marija, 3. žena Simeona Ponosnega (poročena na skrivaj, ker metropolit Teognost ni privolil v to poroko);
  • Uljana († 1392), žena velikega litovskega vladarja Olgerda.
  • Princesa Anastazija, Vladimir, Vsevolod in Andrej so leta 1364 umrli zaradi kuge, ki je uničila večino tverske knežje hiše.

Veliki knez Aleksander Mihajlovič Romanov je bil četrti sin velikega kneza Mihaila Nikolajeviča (1832-1909), sina cesarja, in velike kneginje Olge Fjodorovne (1839-1891). Rodil se je v Tiflisu, kjer je bil njegov oče guverner Kavkaza. Po rojstvu je veliki knez postal poveljnik 73. krimskega pehotnega polka in ob krstu prejel red svetega apostola Andreja Prvoklicanega, svetega Aleksandra Nevskega, belega orla in svete Ane 1. stopnje. Skupaj z brati se je vsestransko izobraževal doma in se že od otroštva pripravljal na mornariško službo, pridobival potrebno teoretično znanje in obiskoval vojaške ladje ter pristanišča.

Oktobra 1885 je bil veliki vojvoda vpoklican kot vezist v posadko garde, julija naslednjega leta pa je bil dodeljen krilu H.I.V. V letih 1886-1889 je obkrožil svet na korveti "Rynda", nato pa je prejel je čin poročnika in v letih 1890-1891 je potoval v Indijo na lastni jahti "Tamara". Svoje vtise je orisal v eseju "23.000 milj na jahti Tamara." Leta 1892 je veliki knez poveljeval rušilcu Revel, leta 1893 pa se je ponovno podal na obhod sveta na fregati Dmitry Donskoy kot del ekipe, poslane v Severno Ameriko, da bi sodelovala pri praznovanju 400. obletnice odkritja. Amerike. Decembra 1894 je bil Aleksander Mihajlovič povišan v kapitana 2. Leta 1895 je bil imenovan za višjega častnika eskadrilne bojne ladje Sisoy the Great. Istega leta je veliki knez predstavil noto, v kateri je trdil, da bo Japonska najverjetnejši nasprotnik Rusije na morju. Začetek prihodnje rusko-japonske vojne je načrtoval za leta 1903-1904 in v zvezi s tem predlagal svojo različico ladjedelniškega programa. Potem ko so bili njegovi predlogi zavrnjeni, je Aleksander Mihajlovič zapustil floto, vendar se je že leta 1899 vrnil v aktivno službo in bil imenovan za višjega častnika bojne ladje za obalno obrambo Admiral general Apraksin. Decembra 1900 je veliki vojvoda prejel čin stotnika 1. V letih 1900-1903 je poveljeval bojni ladji črnomorske flote "Rostislav", januarja 1903 pa je prejel čin kontraadmirala z vpisom v spremstvo E.I.V. in imenovanjem za mlajšo paradno ladjo črnomorske flote.

Aleksander Mihajlovič je veliko naredil za razvoj ruske flote na prelomu 19. in 20. stoletja. V letih 1891-1906 je pod njegovim urednikovanjem izšla referenčna knjiga »Vojaške flote tujih držav«, poleg tega pa je objavil referenčne knjige in eseje »Risbe rušilcev ruske flote«, »Ruska flota«, »Pomorski parni kotli «, »Tečaj parnih strojev« in drugo. Od leta 1898 je bil veliki vojvoda član Sveta za trgovsko plovbo, nato pa je postal njegov predsednik. V letih 1902-1905 je kot generalni direktor vodil Glavno direkcijo za trgovsko plovbo in pristanišča, ustanovljeno na lastno pobudo. Pod vodstvom Aleksandra Mihajloviča je bil razvit postopek za gradnjo ladij, začela se je obnova pristanišč, izboljšalo se je izobraževanje mornarjev trgovske mornarice. Veliki knez je bil častni član konference Nikolajevske pomorske akademije, stal je na čelu Cesarskega ruskega ladijskega društva, Ruskega tehničnega društva in Društva naravoslovcev pri. V tem obdobju je kritiziral odločitev o pošiljanju 1. in 2. pacifiške eskadre na Daljni vzhod ter nadziral priprave in akcije pomožnih križark. Leta 1904 je veliki vojvoda postal predsednik posebnega odbora za krepitev flote s prostovoljnimi donacijami.

Februarja 1905 je bil Aleksander Mihajlovič imenovan za vodjo odreda minskih križark v Baltiku, zgrajenih z donacijami. V letih 1905-1909 je bil mlajši paradni ladja, poleti 1906 je poveljeval praktičnemu obrambnemu odredu obale Baltskega morja. Po koncu rusko-japonske vojne je aktivno sodeloval na sestankih glede oživitve flote, pri čemer je vztrajal pri pospešeni gradnji novih tipov bojnih ladij in povečanju dajanja za mornarico. Julija 1909 je bil Aleksander Mihajlovič povišan v viceadmirala in imenovan za generalnega adjutanta. Pokazal je zanimanje za razvoj ne le mornarice, ampak tudi letalstva, saj je bil eden od pionirjev domačega letalstva. Veliki vojvoda je vodil oddelek za zračno floto pri Odboru za krepitev vojaške flote s prostovoljnimi darovi, dal je pobudo za pošiljanje mornariških častnikov v tujino leta 1909 na študij v letalskih šolah v Franciji in ustanovitev leta 1910 šole za častnike letalstva v bližini Sevastopola. Leta 1913 je vladi predložil v odobritev "Splošni načrt za organizacijo aeronavtike in letalstva v Rusiji". Maja 1913 je bil odlikovan z redom svetega Vladimirja 2. stopnje.

Od začetka je bil Aleksander Mihajlovič pod poveljstvom 4. armade, od leta 1914 pa je poveljeval letalstvu južne fronte. Decembra 1915 je prejel čin admirala. Decembra 1916 je veliki vojvoda postal terenski generalni inšpektor letalskih sil. V začetku leta 1917 je Aleksander Mihajlovič podprl idejo o oblikovanju vlade s sodelovanjem javnih osebnosti. Potem ko je bil 22. marca 1917 odpuščen iz službe. Z družino je živel v, nato pa se je preselil na Krim, kjer je bil nekaj časa v hišnem priporu. Decembra 1918 je z britansko vojno ladjo zapustil Jalto.

V izgnanstvu je veliki knez aktivno sodeloval pri dejavnostih organizacij, kot so Ruska vsevojaška zveza (ROVS), Zveza ruskih vojaških pilotov (bil je njen častni predsednik), Pariška garderoba in Združenje garde. Uradniki posadke. Aleksander Mihajlovič je živel v Švici in se zanimal za spiritualizem in arheološke raziskave. Umrl je v Roquebrunu v naročju svoje žene v starosti 66 let in bil tam pokopan.

Aleksander Mihajlovič je bil poročen s svojo sestrično nečakinjo, sestro Nikolaja II, veliko vojvodinjo Ksenijo Aleksandrovno (1875-1960). V zakonu se je rodila hčerka Irina (1895-1970), ki je bila od leta 1914 poročena s princem F. F. Jusupovim, in šest sinov: Andrej (1897-1981), Fedor (1898-1968), Nikita (1900-1974), Dmitrij (1901-1980), Rostislav (1902-1978) in Vasilij (1907-1989). Vsi so bili v morganatskih zakonih.



 

Morda bi bilo koristno prebrati: