Nemis flotining patrul kemalari va raketa katerlari ro'yxati Volksmarine buyruqlar tuzilishi

yuklab oling

Mavzusida insho:

GDR dengiz floti patrul kemalari va raketa katerlari ro'yxati

Reja:

1 Patrul kemalari (Küstenschutzschiffe)
- 1.1 Ermin turi (50-loyiha, Riga sinfi)
- 1.2 DOLPHIN turi (loyiha 1159, Koni sinfi)
2 ta raketa kemasi
- 2.1 Osa-1 tipidagi raketa kemasi (205-loyiha)
- 2.2 Kichik raketa kemalari (Kleine Raketenschiffe) Lightning turi (Loyiha 1241RE, Tarantul klassi)
  - 2.2.1 Kichik raketa kemalari (Kleine Raketenschiffe) Loyiha 151 (Sassnitz-Klasse)

Kirish

IN GDR dengiz floti patrul kemalari va raketa katerlari ro'yxati 1956-1990 yillarda GDR harbiy-dengiz kuchlariga (Volksmarine) kirgan barcha patrul kemalari (SKR) va raketa katerlari (RKA) kiritilgan.

1. Patrul kemalari (Küstenschutzschiffe)

1.1. Ermin turi (50-loyiha, Riga sinfi)

"Ernst Telman" (1956-1977)
"Karl Marks" (1959-1977)
"Karl Liebknext" (1957-1968)
"Fridrix Engels" (1959-1969)

Ushbu turdagi 68 ta kema SSSRda Nikolaevdagi 445-sonli zavodlarda (61 kommunar nomi bilan atalgan), Kaliningraddagi 820-sonli kemasozlik zavodida ("Yantar"), Komsomolskdagi 199-sonli kemasozlik zavodida (Lenkom nomidagi) qurilgan. - 1954-1958 yillarda Amur. 1956-1959 yillarda 4 ta kema GDR dengiz flotiga topshirildi, u erda ular 4-Folksmarine flotiliyasi tarkibiga kirdilar. 1960-yillarning boshlarida Sovet Ittifoqida modernizatsiya amalga oshirildi.

Hajmi: 1054/1186 tonna
Olchamlari: uzunligi: 96,6 metr; kengligi: 10,2 metr; qoralama: 2,9 metr.
Quvvat: 20 030 ot kuchi
Maksimal tezlik: 29,5 tugun; Diapazon: taxminan. 2000 mil
Qurol: 3 X 1 100 mm AU B-34USMA; 4 X 37 mm AU V-11 yoki V-11M, 2 yoki 3 533 mm TA DTA-53-50 yoki TTA-53-50, 24 X MBU-200, 4 X BMB-2, har bir paluba uchun 26 dengiz langar minalari.
Ekipaj: 168 kishi

1.2. DOLPHIN turi (loyiha 1159, Koni sinfi)

"Rostok" (1978-1990)
"Berlin" (1979-1990)
"Halle" (1986-1990)

Umuman olganda, 1975-1987 yillarda Zelenodolskdagi "Krasniy Metallist" kemasozlik zavodida ushbu turdagi 12 ta kema qurilgan. Ulardan uchtasi 1978,1979 va 1986-yillarda GDRga oʻtkazilgan va u yerda 4-Folksmarine flotiliyasi tarkibiga kirgan.1990-1991-yillarda ular vaqtincha Germaniya harbiy-dengiz floti tarkibiga kirgan (fregatlar sifatida tasniflangan). "Berlin" va "Halle" metall uchun 1995 yilda, "Rostok" esa 1998 yilda demontaj qilingan.

Hajmi: 1515/1670 tonna
Olchamlari: uzunligi: 96,51 metr; kengligi: 12,56 metr; qoralama: 4,06 metr.
Quvvat: 18 000 ot kuchi
Maks. sayohat tezligi: 29,5 tugun; Diapazon: taxminan. 2000 tugun.
Qurol-yarog ': 4 x 30 mm. ZAU AK-230; 4 x 76,2 mm. AU AK-726; 4 x SCRC P-20 ishga tushirish moslamalari; 4 ta kemaga qarshi raketalar P-20 (SS-N-2C "Styx"); 2 ta ZiF-122 ZRK 8E10 ishga tushirgich; 20 x SAM 9M33 (SA-N-4 "Gecko"); 8 x ishga tushirgich MT-4US SAM "Strela-3"; 16 x SAM 9M32M (SA-N-5 "Grail"); 24 x RBU-6000 "Smerch-2"; 120 x RGB-60; 12 x BB-1; yukda 14 daqiqagacha.
Ekipaj: 110 kishi.

2. Raketa kemalari

2.1. Osa-1 tipidagi raketa kemasi (205-loyiha)

1. "Maks Reyxpich"(1971-yildan S-31) (1962-1990), 2. "Albin Kobis"(1971-yildan S-32) (1962-1981), 3. "Rudolf Egelxofer" (1964-1981), 4. "Richard Sorj"(1971 yildan beri S-33) (1964-1990), 5. "Avgust Lutgens" (1964-1990), 6. "Pol Eyzenshnayder" (1964-1981), 7. "Karl Meseberg" (1964-1990), 8. "Valter Kremer" (1964-1990), 9. "Pol Shults" (1964-1990), 10. "Pol Vichorek" (1965-1990), 11. "Fritz Gast" (1965-1990), 12. "Albert Gast" (1965-1990), 13. "Genrix Dorrenbax" (1971-1990), 14. "Otto tost" (1971-1990), 15. "Jozef baham ko'radi" (1971-1990).

Ushbu turdagi qayiqlar 183R Komar loyihasining ishlab chiqilishi bo'lib, ular Sovet Ittifoqida 1960 yildan 1980 yil boshlariga qadar uchta zavodda qurilgan: Leningraddagi Primorskiy, Vladivostokdagi Dalzavod va Ribinsk. 1962-1971 yillarda 15 ta qayiq GDR dengiz flotiga topshirildi. Ushbu turdagi kemalar butun xizmat davomida Volksmarine 6-flotillasining bir qismi bo'lgan. 1981 yilda uchta kema flot ro'yxatidan chiqarildi. Qolganlari - Volksmarineni bekor qilish jarayonida. 1993-1995 yillarda "Genrix Dorrenbax", "Otto Tost" va "Albert Gast" vaqtincha Latviya dengiz floti tarkibiga kirgan.

Hajmi: 173/216 tonna
Olchamlari: uzunligi: 38,6 m; uzunligi: 7,6 m; qoralama: 1,73 m.
Quvvat: 12000 ot kuchi
Maks. sayohat tezligi: 39 tugun; Masofa: 2000 milya.
Qurol-yarog ': 4 x 30 mm. ZAU AK-230; 4 x PU KT-97 SCRC P-15
Ekipaj: 26 kishi

2.2. Kichik raketa kemalari (Kleine Raketenschiffe) Lightning turi (Loyiha 1241RE, Tarantul klassi)

"Albin Kobis" (1984-1990)
"Rudolf Egelxofer" (1985-1990)
"Fritz Globig" (1985-1990)
"Pol Eyzenshnayder" (1986-1990)
"Gans Beymler" (1986-1990)

1980-yillarning boshlarida Volksmarine qo'mondonligi eskirgan Osa sinfidagi raketa katerlarini ushbu toifadagi zamonaviyroq kemalar bilan almashtirish masalasiga duch keldi. 1984 yil oktyabrdan 1986 yil oktyabrgacha GDR dengiz flotida Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan beshta yirik Project 1241 raketa kateri paydo bo'ldi. Ular 6-Flotilla Volksmarineda xizmat qilishgan. 1990-1991 yillarda Volksmarine bekor qilingandan so'ng, ular URO korvetlari sifatida Germaniya dengiz flotining bir qismi edi. "Gans Beimler" 1994 yilda Peenemündeda muzey sifatida o'rnatildi. 1996 yil oktyabr oyida "Rudolf Egelxofer" yodgorlik sifatida Fall daryosi portida Massachusets memorial muzeyi "USS Massachusetts Memorial" iskalasida ommaga ochiq bo'lgan yodgorlik sifatida joylashtirilgan. Qolganlari 1994-1995 yillarda metall uchun demontaj qilingan.

Hajmi: 392/469 tonna;
Olchamlari: uzunligi: 56,1 m; kengligi: 10,2 m; qoralama: 2,5 m.
Maksimal sayohat tezligi: 42 tugun; Masofa: 1400 milya
Qurol-yarog ': 4 ta P-15 "Termit" kemaga qarshi raketalari, 1 - 76 mm AK-176, 2 x 6 30 mm AK-630, 1 MANPADS "Strela-3" (16 MANPADS o'q-dorilari), 2 ta kompyuterni tiqilinch o'chirish moslamalari -16
Ekipaj: 41 kishi.

2.2.1. Kichik raketa kemalari (Kleine Raketenschiffe) Loyiha 151 (Sassnitz-Klasse)

Kemalar Volgastdagi Peenewerft kemasozlik zavodida qurilgan.

"Sassnitz"(1990)
"Ostseebad Sellin"
"Ostseebad Binz"

Ushbu RCA Varshava shartnomasida ishtirok etuvchi mamlakatlar flotlari bilan xizmatga kirishi taxmin qilingan. Germaniya birlashishidan oldin faqat bitta kema qurilgan, Germaniyada ikkita kema allaqachon qurib bitkazilgan. "Sassnitz", "Ostseebad Binz" va "Ostseebad Sellin" patrul katerlari sifatida 1990-1991 yillarda Germaniya harbiy-dengiz kuchlari tarkibida vaqtincha bo'lgan. Keyinchalik ular Germaniya qirg'oq qo'riqlash xizmatiga topshirildi. Tugallanmagan holatda bo'lgan uchta kema Polshaga topshirildi, yana to'rttasi 1990 yil oktyabr oyida qurilishdan olib tashlandi. Bundan tashqari, ushbu sinfdagi yana beshta kema qurilishi rejalashtirilgan edi, ammo ishlar bundan keyin ham davom etmadi.

Hajmi: 348 tonna
Olchamlari: uzunligi: 48,9 metr; kengligi: 8,45 metr; Qoralama: 2,15 metr.
Maks. sayohat tezligi: 37 tugun; Masofa: 2200 milya.
Qurollar: 1 - 76 mm. AU AK-176, 1 x 6 - 30 mm. AK-630 AU, 8 ta kemaga qarshi raketalar.

yuklab oling
Ushbu tezis ruscha Vikipediyadagi maqolaga asoslangan. Sinxronizatsiya 18.07.11 11:17:24 da yakunlandi
Shunga o'xshash tezislar:

Germaniya dengiz kuchlari

Kapitan 2-darajali Y. KRAVCHENKO

Germaniya Federativ Respublikasi dengiz flotining tashkil etilishi (Bundesmarine), shuningdek, butun mamlakat qurolli kuchlari AQSh boshchiligidagi xalqaro imperializmning agressiv siyosati tufayli yuzaga keldi. 1951 yilning yanvaridayoq kansler Adenauer va amerikalik general Eyzenxauer o'rtasida G'arbiy Germaniya dengiz kuchlarini tiklash masalasi bo'yicha birinchi muzokaralar bo'lib o'tdi.

1954 yildagi Parij kelishuvlari va mamlakatning NATOga qo'shilishi (1955 yil 9 may) GFRda 1960 yil oxirida 23,8 ming kishini tashkil etgan dengiz flotini qayta tiklash uchun to'g'ridan-to'g'ri yo'l ochdi. Shartnomalar G'arbiy Germaniyaga suv sig'imi 350 tonnadan oshmaydigan suv osti kemalarini, 3 ming tonnagacha suv osti kemalarini qurishga ruxsat berdi.1961 yilda G'arbiy Evropa Ittifoqi Kengashi yer usti kemalarining ruxsat etilgan suv o'tkazuvchanligini 6 ming tonnagacha oshirdi va 1963 yil oktyabr oyida suv osti kemalarining tonnaji 1 ming tonnagacha ko'tarildi.1980 yilda Germaniya hukumatining iltimosiga binoan harbiy kemalarni, shu jumladan atom elektr stantsiyalariga ega bo'lgan kemalarni qurish bo'yicha oxirgi cheklovlar olib tashlandi. Yangi tashkil etilgan dengiz flotiga NATO mamlakatlari katta yordam ko'rsatdi: kemalar, harbiy-dengiz bazalari va tayanch punktlari, ta'mirlash korxonalari o'tkazildi. G‘arbiy Germaniya harbiy-dengiz floti boshidanoq tajovuzkor ittifoqdagi sheriklari bilan yaqindan hamkorlik qilishni maqsad qilgan.

Blokning harbiy-siyosiy rahbariyati kelajakdagi urush uchun operatsiyani rejalashtirishda GFRning muhim strategik pozitsiyasini hisobga oladi.

Xorijiy harbiy ekspertlarning fikricha, Boltiq bo‘g‘ozlari va unga tutash hududlar Shimoliy-G‘arbiy Yevropada muhim o‘rin tutadi. Urush boshlanishi bilan Shimoliy dengiz va Boltiqbo'yiga yaqinlashish AQSh va Buyuk Britaniyadan Yevropa qit'asiga kelayotgan qo'shinlar, qurol-yarog'lar, harbiy texnika va materiallar bilan konvoylarning uchrashuvi tashkil etiladigan joyga aylanadi. Bundan tashqari, ushbu suvlar GFR, Norvegiya, Daniya, Niderlandiya va Belgiyani eng qisqa yo'l bilan bog'laydi va bu aloqalarning uzilishi NATO mamlakatlari iqtisodiyotining holatiga salbiy ta'sir ko'rsatishi, kuchlar va vositalarning o'zaro manevralariga to'sqinlik qilishi mumkin. Markaziy va Shimoliy Yevropa harbiy amaliyotlar teatrlari.

Ushbu holatlar G'arbiy Germaniya harbiy-dengiz flotidan kelajakdagi urushda foydalanish kontseptsiyasiga asos bo'ldi, unga ko'ra ularning asosiy maqsadi NATO uchun ushbu muhim sohada boshqa davlatlar flotlari bilan hamkorlikda qulay operatsion rejimni saqlashdan iborat bo'ladi. blok.

Asosiy maqsadga muvofiq, Bundesmaringa quyidagi asosiy vazifalar yuklangan: Boltiq dengizining janubiy qismida va bo'g'oz zonasida - Boltiq bo'g'ozini blokada qilish, dushman floti kuchlariga qarshi kurashish, uning harakatini buzish. dengiz transporti, quruqlikdagi qo'shinlarning qirg'oq qanotiga yordam berish, amfibiya qo'nish operatsiyalarida ishtirok etish, minalarga qarshi kurash va Germaniya (Shlezvig-Golshteyn), Daniya, Janubiy Norvegiya qirg'oqlarini amfibiyaga qarshi mudofaa; Shimoliy va Norvegiya dengizlarida - dengiz yo'llarini himoya qilish, dushman flotining kuchlariga qarshi kurash, uning tranzit harakatining buzilishi, bu NATOning Evropadagi birlashgan qurolli kuchlari (Ittifoqdosh qurolli kuchlar) guruhini oziqlantiradi, mudofaa. blok mamlakatlari qirg'oqlari dengizidan hujumlarga qarshi.

Germaniya Harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligining fikriga ko'ra, mamlakatda sifat va miqdor jihatidan muvozanatlashgan, turli xil operatsion vaziyatlarga ega bo'lgan hududlarda yuklangan vazifalarni moslashuvchan tarzda hal qila oladigan flot va dengiz aviatsiyasi bo'lishi kerak. Markaziy va sharqiy Boltiqboʻyida dushmanning kuchli qarshiliklariga qaramay, asosan suv osti kemalari va qiruvchi-bombardimonchi samolyotlardan foydalanish rejalashtirilgan. Bo'g'oz zonasi va unga yaqinlashishdagi kuchlarning asosini aviatsiya bilan hamkorlikda raketa katerlarining zarba berish guruhlari, shuningdek, mina tashuvchilar va minalar, Shimoliy va Norvegiya dengizlarida - esminets, fregatlar, suv osti kemalari, mina tozalash kemalari tashkil qiladi. , qiruvchi-bombardimonchilar va asosiy patrul samolyotlari.

Guruch. 1

Asosiy vazifalarga muvofiq, jangovar tarkibi va operatsion hududlari, GFR dengiz kuchlarini qurish, tezkor va jangovar tayyorgarligi amalga oshiriladi. Tinchlik davrida ular milliy bo'ysunishda bo'lib, urush boshlanishi bilan yoki mashg'ulotlar davrida Boltiq bo'g'ozidagi NATO birlashgan dengiz kuchlari ixtiyoriga o'tkaziladi.

Tashkiliy va jangovar tarkibi. G'arbiy Germaniya harbiy-dengiz kuchlarining tashkiliy tuzilmasi kemalar sinflari va kuchlar bo'linmalari bo'yicha yagona tuzilmalar va bo'linmalarni yaratishni ta'minlaydi, ularning bazasini, kundalik faoliyatini, jangovar tayyorgarligini, kadrlar bilan ta'minlash, moddiy-texnik ta'minot va ta'mirlashni ta'minlaydi. U harbiy kemalar va kemalar flotiliyalariga (yo'q qiluvchilar, suv osti kemalari, raketa katerlari, minalarni tozalash kuchlari va ta'minot kemalari), shuningdek, dengiz aviatsiyasi bo'linmasiga asoslangan.

Urush davrida ham, milliy doirada ham, NATOning birlashgan dengiz kuchlari tarkibida ham o'tkazilgan mashg'ulotlar davrida Boltiqbo'yi va Shimoliy dengizlarda operatsiyalarni o'tkazish uchun tezkor tuzilmalar va guruhlarni shakllantirish rejalashtirilgan.

Dengiz floti tarkibi

Germaniya dengiz flotidagi barcha kemalar o'zimiz ishlab chiqargan.

Germaniya dengiz flotining ish haqi

	Kengash raqami	Ism	Filoda	Davlat	Eslatmalar
Suv osti kemalari




				sinovlarda
				sinovlarda
Frigatlar









		Shlezvig-Golshteyn

		Meklenburg-Vorpommern








raketa kemalari










mina qo'riqlash kemalari

		Auerbach/Oberpfalz














		Sulzbax-Rozenberg


Yordamchi kemalar















		Frankfurt-Mayn










o'quv kemalari

Dengiz aviatsiyasi

"Graf Zeppelin" 3-dengiz aviatsiyasi eskadroni(nemis Marinefliegergeschwader 3 Graf Zeppelin)
5-dengiz aviatsiyasi eskadroni(nemis Marinefliegergeschwader 5)

	Ishlab chiqarish	Maqsad	Miqdori	Eslatmalar
		patrul samolyoti
		razvedka samolyoti
Dornier Do 228LM		kuzatuv samolyoti
		Suv osti kemalariga qarshi vertolyot
Westland "Dengiz qiroli" Mk.41		Qidiruv-qutqaruv, transport vertolyoti
		Ko'p maqsadli vertolyot

Filo va aviatsiyadan iborat dengiz kuchlariga Harbiy-dengiz floti inspektori (qo'mondoni) boshchilik qiladi va ularni Bonndagi asosiy shtab-kvartira orqali boshqaradi. Tashkiliy jihatdan Bundesmarina flot qo'mondonligi va dengiz qo'llab-quvvatlashini, shuningdek, markaziy dengiz ma'muriyatini o'z ichiga oladi (1-rasm).

Filo qo'mondonligi (shtab-kvartirasi Glyuksburg, Shlezvig-Golshteyn) flotning turli kuchlarini (harbiy kemalar va yordamchi kemalar), dengiz aviatsiyasini, aloqa bo'linmalarini, tadqiqot guruhini va turli xil qirg'oq xizmatlarini birlashtiradi. Harbiy flot komandiri oʻziga ishonib topshirilgan qoʻshin va boʻlinmalarning jangovar tayyorgarligi, tezkor va jangovar tayyorgarligi uchun javobgardir, ularning kundalik faoliyatini tashkil etadi. U to'g'ridan-to'g'ri Shimoliy dengizdagi dengiz floti qo'mondoni (Dengiz kuchlari Vilgelmshafek) ga bo'ysunadi, u o'z ixtiyorida doimiy kuchlar va vositalar tarkibiga ega emas (ular mashg'ulotlar davri uchun ajratilgan).

Filo qo'mondonligi tarkibiga, xorijiy matbuotga ko'ra, beshta flotiliya (suv osti kemalari, esmineslar, raketa katerlari, minalarni tozalash kuchlari va ta'minoti), amfibiya transport guruhi, dengiz aviatsiyasi bo'linmasi, shuningdek, aloqa va elektron jihozlar kiradi. qo'mondonlik va taktik tayyorgarlik guruhi.

Suv osti flotiliyasi (Navy Kiel) ikkita eskadrondan va sho'ng'in tayyorlash otryadidan (Neishtadt) iborat.

IN 1-eskadron (Kiel) 205-loyihadagi oltita qayiq, bir xil miqdordagi loyiha 206, shuningdek, A55 suzuvchi baza<Лан>,

V 3-o'rin (Eckern-ferde)- 206-loyihadagi 12 ta suv osti kemasi va A56 ona kemasi<Лех>. Xorijiy harbiy ekspertlarning fikriga ko'ra, ushbu loyihalarning suv osti kemalari past shovqinga ega, bu suv osti kemalariga qarshi kuchlarni ularni aniqlashni qiyinlashtiradi va juda zamonaviy torpedo va mina qurollari bilan qurollangan. ona kemasi<Лан>Va<Лех>bir xil turdagi; ularning umumiy joy almashishi 2890 tonna, uzunligi 98,4 m, maksimal tezligi 20 tugun, kruiz masofasi 1625 milya (15 tugun tezlikda); qurollanish - bitta 100 mm va ikkita ikkita 40 mm artilleriya moslamasi.

Yo'lovchi flotiliyasi (shtab-kvartirasi Kiel dengiz bazasi) beshta eskadroni o'z ichiga oladi:

1 va 2 esminetslar mos ravishda uchta URO tipidagi esminetlardan iborat<Лютьенс>Amerika tomonidan qurilgan va to'rtta<Гамбург> ,

2 ta suv osti kemalariga qarshi kemalar (uchta fregat<Кёльн>),

4-URO fregatlari (6 turdagi kemalar<Бремен>, shuningdek, korvetlar eskadroni (besh turdagi<Гетис>va razvedka kemalari sifatida ishlatiladigan uchta yordamchi kema). 1-eskadron Kil dengiz bazasida, korvet eskadroni Flensburgda, qolganlari Vilgelmshavenga biriktirilgan. Nemis harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligi, xorijiy matbuotda ta'kidlanganidek, flotiliyaning jangovar kuchi hozirgi darajada - fregat sinfidagi 16 ta kema - esminet saqlanishi kerak, deb hisoblaydi.

Raketa kema flotili (VMB Flensburg) to'rtta eskadronni birlashtiradi. Uning kema tarkibiga o'nta yangi turdagi qayiqlar kiradi<Гепард>(loyiha 143A, 7-eskadron, Kiel), 20 - turi<Тигр>(loyiha 148, 3 va 5-chi otryadlar, mos ravishda Flensburg va Olpenitz) va o'nta turdagi<Альбатрос>(loyiha 143, 2-eskadron, Olpenits). Barcha qayiqlar kemaga qarshi raketa tizimlari bilan qurollangan<Экзосет>(orqa qismida to'rtta uchirish konteyneri) va ikkinchisida, qo'shimcha ravishda, simli torpedalarni otish uchun 533 mm bitta quvurli torpedo naychalari mavjud.

Minalar tozalash flotiliyasi (Vilgelmshaven) oltita eskadrondan iborat: 4- va 6-chi bazaviy mina qoʻriqlash kemalari Shimoliy dengiz (Vilgelmshaven) sohillarida, 1-, 3-, 5- va 7-chi reydlar esa boʻgʻoz zonasida (mos ravishda Flensburg, Kil, Olpenits va Noyshtadt) joylashgan. . Hammasi bo'lib, Germaniya harbiy-dengiz flotida: 59 ta mina tozalash kemalari (shu jumladan 12 mina qidiruvi - mina izlovchilar, masalan.<Линдау>va oltita tizim boshqaruv kemalari<Тройка>4-va 6-chi eskadronlarning bir qismi bo'lgan 3; 39 reyd (21 turdagi)<Шютце>, 1 va 5-eskadronlar, o'nta -<Фрауенлоб>, 7-eskadron va sakkizta -<Ариадне>, 3-eskadron); ikkita mina layneri A1437<Заксеивальд>va A1438<Штайгервальд>.

Bundan tashqari, flotiliya tarkibiga minalarni tozalash kompaniyasi - 100 ga yaqin mina g'avvoslari kiradi, ular dengizning qirg'oq hududlarida va qirg'oqlarda topilgan minalar va boshqa portlovchi ob'ektlarni qurolsizlantirish (yo'q qilish) uchun mo'ljallangan.

Supply Flotilla (shtab-kvartirasi Kuxxavenda) Kiel va Vilgelmshavenga asoslangan yordamchi kemalarning 1 va 2-eskadronlarini o'z ichiga oladi. Dengizdagi va ularning tarqoq bazalarida flot kemalarini zarur moddiy-texnika vositalari bilan taʼminlash muammosini hal qiladi, tortib olish, muzdan tushirish va qutqaruv ishlarini olib boradi, jangovar tayyorgarlik zonalarida xavfsizlikni taʼminlaydi. Filo 24 ta kemadan iborat (sakkizta universal ta'minot kemasi, to'qqizta tanker, ikkita o'q-dorilar transporti va beshta okean burmasi, shu jumladan ikkita qutqaruv kemasi).

Amfibiya transport guruhi (Kiel) desant qo'shinlari, qurol-yarog'lar, harbiy texnika, moddiy-texnika vositalarini dengiz orqali tashish uchun mo'ljallangan; amfibiya hujum kuchlari va turli razvedka va sabotaj guruhlarining desantlari. U desant kemalari eskadroni (19 ta loyiha 520 kichik desant kemasi) va ikkita amfibiya transport batalonidan iborat.

Germaniya dengiz floti aviatsiyasi, G'arbiy Germaniya qo'mondonligining qarashlariga ko'ra, dengizdagi urushda muhim rol o'ynash uchun mo'ljallangan. Urush davrida u quyidagi asosiy vazifalarni hal qiladi: dengizdagi kemalarga, dengiz bazalariga va dushmanning boshqa qirg'oq nishonlariga raketa va bomba zarbalarini berish; mustaqil ravishda va dengiz flotining boshqa bo'linmalari bilan hamkorlikda suv osti kemalarini qidirish va yo'q qilish; dengiz o'tish joyida harbiy kemalar, desant bo'linmalari va konvoylar tuzilmalarini havodan qoplagan holda suv osti kemalariga qarshi mudofaa; qirg'oqbo'yi hududlarida amfibiya hujumi kuchlari va quruqlikdagi kuchlarni havodan qo'llab-quvvatlash; qidiruv-qutqaruv va transport ishlarini olib borish.

Tashkiliy jihatdan dengiz aviatsiyasining bo'linmalari va bo'linmalari to'rtta eskadroni o'z ichiga olgan bo'linmalarga birlashtirilgan:

1-qiruvchi-bombardimonchi (Schleswig / Yagel aerodromi, 48 samolyot<Торнадо>);

2 aralash (Eggebek aerodromi, 41 F-104G va 26 RF-104G<Старфайтер>); 3-patrul<Граф Цеппелин>(Kordholz aerodromi, 19 ta asosiy patrul samolyoti<Атлантик>, shundan beshtasi radio va elektron razvedka uchun va 12 ta suv osti kemalariga qarshi vertolyotlar uchun ishlatiladi.<Си Линкс>);

5-yordamchi (Kiel/Xoltenau, 20 ta Do-28D yengil transport samolyoti va 22 ta qidiruv-qutqaruv vertolyoti)<Си Кинг-Мк41>).

Qiruvchi-bombardimonchilar dengiz aviatsiyasining eng zamonaviy jangovar samolyotlari hisoblanadi.<Торнадо>(Buyuk Britaniya, Germaniya va Italiyaning birgalikda rivojlanishi). Ularning maksimal parvoz tezligi 11000 m balandlikda taxminan 2200 km / soat, jangovar radiusi 1200 km gacha, amaliy shifti 15000 m; qurollanish (hal qilinadigan vazifalarga qarab) - ikkita o'rnatilgan 27 mm qurol, boshqariladigan raketalar (UR)<Сайдвиндер>, <Скайфлэш>, <Мартель>, <Корморан>, boshqarilmaydigan samolyot raketalari (NAR), bombalar (maksimal yuk og'irligi 7250 kg). F-104G qiruvchi-bombardimonchilar<Старфайтер>asta-sekin almashtiriladi<Торнадо>. Ularning asosiy ishlash ko'rsatkichlari quyidagilardan iborat: maksimal tezlik 2300 km / soat (11000 m balandlikda), jangovar yuk va parvoz profiliga qarab masofa 1100-1300 km, amaliy shift 17700 m; qurol - bitta 20 mm to'p, UR<Сайдвиндер>, NAR, bombalar (maksimal yuk og'irligi 1800 kg). RF-104G skautlari asosan bir xil xususiyatlarga ega va ular ham samolyotlar bilan almashtiriladi<Торнадо>.

Aloqa va elektronika qo'mondonligi (Kiel) shtab-kvartirasi va ikkita aloqa okrugini o'z ichiga oladi va dengiz-taktik o'quv guruhi Boltiq dengizida geofizik ma'lumotlarni yig'ish va qayta ishlash bilan shug'ullanadi.

Dengiz kuchlarini qo'llab-quvvatlash qo'mondonligi (Vilgelmshaven) harbiy-dengiz kuchlarini moddiy-texnik ta'minoti bo'yicha barcha chora-tadbirlarni rejalashtirish va tashkil etish uchun javobgardir (materiallarni sotib olish, hisobga olish, saqlash va tarqatish, ular bilan bo'linmalar va bo'linmalarni etkazib berish normalarini aniqlash, harbiy-dengiz kuchlarini nazorat qilish). harbiy texnikaning holati, kemalarga muntazam texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash, qurollardan foydalanish qoidalariga rioya etilishini nazorat qilish, ko'rsatmalar va ko'rsatmalar ishlab chiqish). U Boltiqboʻyi va Shimoliy dengizlardagi harbiy-dengiz bazasi hududlari qoʻmondonliklarini oʻz ichiga oladi. Tumanlar qo'mondonligi harbiy-dengiz bazasiga, o'q-dorilar va moddiy-texnik vositalar omborlariga, ikkita transport bataloniga bo'ysunadi. Germaniya harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligi ularning jangovar tayyorgarligi ko'p jihatdan flot va dengiz aviatsiyasining kuchlari va vositalarini moddiy-texnik ta'minlash masalalarini to'g'ri hal qilishga bog'liq deb hisoblaydi.

Markaziy dengiz floti boshqarmasi (Vilgelmshaven) harbiy-dengiz kuchlari xodimlarini kadrlar bilan ta'minlash, o'qitish va jangovar tayyorgarlik, tibbiy va sanitariya ta'minoti, yangi texnikani sinovdan o'tkazish, harbiy maxsus va umumiy masalalar bo'yicha ilg'or dasturlarni ishlab chiqish uchun javobgardir. Uning tarkibiga xodimlar va jihozlarni sinovdan o'tkazish bo'limlari, Dengiz tibbiyoti instituti, kadrlar tayyorlash maktablari, o'quv markazlari, kemalar va kemalar kiradi.

Xodimlarni tanlash va o'qitish. Mamlakat harbiy-dengiz kuchlari (38,5 ming kishi, shu jumladan dengiz aviatsiyasi) majburiy harbiy xizmat to‘g‘risidagi qonun asosida (haqiqiy harbiy xizmat 15 oy), shuningdek ikki muddatga shartnoma tuzgan ko‘ngillilar hisobidan ishga qabul qilinadi. 12 yilgacha. Filo asosan ko'ngillilar tomonidan boshqariladi; chaqiriluvchilar atigi 26% ni tashkil qiladi, bu qurolli kuchlarning boshqa bo'linmalariga qaraganda sezilarli darajada kamroq (Bundesver uchun o'rtacha 45%).

G'arbiy Germaniya dengiz floti qo'mondonligi, xorijiy matbuot ma'lumotlariga ko'ra, chaqiriluvchilar sonini 22 foizga qisqartirmoqchi. Bu flot va dengiz aviatsiyasida tobora murakkab qurol va jangovar texnika tizimlari foydalanishga topshirilayotgani bilan izohlanadi, ularni o'zlashtirish ancha vaqt talab etadi. Ma'lum qilinishicha, hozirda suv osti kemalari ekipajlari ko'ngillilar bilan to'liq ta'minlangan va yangi URO tipidagi fregatlarda.<Бремен>oddiy va serjantlar lavozimlarining atigi 18,5 foizini umumiy harbiy majburiyat to'g'risidagi qonunga muvofiq xizmatga chaqirilgan harbiy xizmatchilar egallaydi.

Bundesmarine ofitserlari birinchi navbatda Mürvikdagi dengiz maktabida (taxminan ikki yil) o'qitiladi, so'ngra barcha oddiy ofitserlar, shuningdek, 12 yilga xizmat shartnomasini imzolagan ofitserlar uch yillik majburiy o'qish kursini tamomlaydilar. Bundesverning oliy o'quv yurtlari. Kursantlar nazariy fanlarni o'rganish bilan birga yelkanli kemada mashq qiladilar<Горх Фок>va A59 o'quv kemasi<Дойчланд>.

"Gorx Fok" mashg'ulot barkasi

Sardorlar va harbiy xizmatchilar o'z mutaxassisligi bo'yicha zarur malakaga ega bo'lgan turli kurslarda o'qitiladi. Hammasi bo'lib Germaniya dengiz flotida o'nta maktab va to'rtta o'quv guruhi mavjud.

G‘arbiy Germaniya harbiy ekspertlarining fikricha, yaqin kelajakda GFR harbiy-dengiz floti uchun chaqiriluvchilar yetishmaydi. Ularning fikricha, bu muammoni hal qilish uchun muddatli harbiy xizmat muddatini 18 oygacha oshirish, ayollarni turli qirg‘oqbo‘yi xizmatlari va aloqa punktlarida ishlashga jalb qilish, shuningdek, avtomatlashtirish va mexanizatsiyani yanada keng joriy etish orqali amalga oshirish mumkin.

Milliy ta'lim muassasalarida o'qitish bilan bir qatorda, o'z mutaxassisligini yanada takomillashtirish va xorijiy rusumdagi yangi texnikani o'rganish uchun boshqa mamlakatlar - tajovuzkor NATO blokiga a'zo davlatlar flotiga harbiy xizmatchilarning alohida guruhlarini yuborish keng qo'llaniladi.

Asoslash. Germaniya flotida flot va dengiz aviatsiyasi kuchlarini tayanch qilish uchun rivojlangan tizim mavjud (3-rasm). Qo'llanmaga ko'ra<Джейн>, flotning asosiy dengiz bazalari: Boltiq dengizida - Kiel (asosiy), Olpeshsh, Flensburg va Ekkernferde; shimolda - Vilgelmshaven (asosiy) va Borkum. Bundan tashqari, mamlakatning 20 dan ortiq yirik portlaridan harbiy kemalar va dengiz flotining yordamchi kemalarini joylashtirish, joylashtirish va ta'mirlash uchun foydalanish mumkin. Kiel kanali flotning kuchlari va vositalarini manevr qilish uchun katta ahamiyatga ega.

Germaniya harbiy-dengiz aviatsiyasi asosan to'rtta aerodromga asoslangan: Shlezvig/Yagel, Eggebek, Kil/Xoltenau va Nordxolts. Aerodromlarda uzunligi 2500 m ga yaqin uchish-qo'nish yo'laklari, qattiq sirtli (asfalt yoki beton), taksi yo'llari, guruhli va bitta to'xtash joylari mavjud.

Rivojlanish istiqbollari. Xorijiy matbuot materiallariga ko'ra, Bundesver qo'mondonligi dengiz kuchlarini rivojlantirishga, ularning jangovar qobiliyatini oshirishga katta ahamiyat beradi.

Dengiz flotini qurish rejalarida suv osti kuchlarini yanada sifat jihatidan yaxshilash rejalashtirilgan. 1960-yillarning oxiridan beri xizmat ko'rsatgan oltita Project 205 suv osti kemasi keyingi o'n yillikning boshiga qadar foydalanishdan chiqariladi; ularni modernizatsiya qilish maqsadga muvofiq emas. Jurnalga ko'ra, ular o'rnini yangi Project 211 qayiqlari (suv hajmi 1450 tonna) egallaydi.<Нэйви Интернэшнл>, ayniqsa Shimoliy dengizning sayoz suvlarida operatsiyalar uchun. Hammasi bo'lib 12 ta shunday suv osti kemasini qurish rejalashtirilgan. Loyiha 206 suv osti kemalari modernizatsiya (1985-1990) natijasida ularning jangovar qobiliyatini oshiradi. Ular simli torpedalar bilan qurollanadi va qo'shimcha ravishda ularning ba'zilari yuqori palubada 12 mina sig'imiga ega ikkita shisha tolali konteynerlar bilan jihozlanadi. Kelajakda ushbu suv osti kemalarining ba'zilari Project 211 qayiqlari bilan almashtiriladi.

URO tipidagi qirg'inchilar<Гамбург>, turdagi eskirgan frigatlar kabi<Кёльн>, keyingi o'n yillikning o'rtalarigacha xizmatda qoladi, shundan so'ng ular ikkita turdagi fregat bilan almashtiriladi.<Бремен>va 90-yillarning boshlarida flotga kirishi kutilayotgan yangi loyiha 124 ning beshta URO fregati. Xorijiy matbuotda qayd etilganidek, yangi URO fregatlari asosan Shimoliy dengizdagi ittifoqchi aloqalarni dushman havo hujumlaridan qoplash uchun moʻljallangan. 1986 yilda oxirgi URO tipidagi esminetlarni modernizatsiya qilish tugallanadi.<Лютьенс>. Kemalar kemaga qarshi raketa tizimini oldi<Гарпун>

RAM qisqa masofali havo mudofaa tizimlari (Yaqinda turdagi kemalarda RAM havo mudofaa tizimlarini o'rnatish haqida ma'lumot berildi.<Лютьенс>. garchi ular modernizatsiya rejasida ko'zda tutilgan bo'lsa ham.), shuningdek NTDS jangovar axborotni boshqarish tizimi va raqamli aloqa uskunalari.<Линк-11>.

Harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligi raketa katerlarining (RCA) havo hujumlaridan jangovar barqarorligini oshirish uchun ular samarali qisqa masofali raketa tizimlari bilan qurollangan bo'lishi kerak, deb hisoblaydi. Shu maqsadda 143 va 143A loyihalarining raketa katerlarini (jami 12 dona) otish masofasi 9 km gacha bo'lgan havo hujumidan mudofaa tizimlari bilan jihozlash rejalashtirilgan, ularning ishga tushirgichida 24 ta yo'riqnoma mavjud. U qayiqlarning orqa tomoniga o'rnatiladi (76 mm qurol o'rniga 143 RCA loyihasida).

Minalar tozalash kuchlarining kema tarkibini asosan yangilash rejalashtirilgan. Tez orada magnit bo'lmagan po'lat korpusli yangi loyiha 343 mina qo'riqlash kemalarining o'n birlik seriyasini qurish boshlanadi, ular mina qo'riqlash kemalarini almashtiradi.<Шютце>. G'arb matbuotiga ko'ra, etakchi kema 1988 yil oxirida flotga topshiriladi. Ushbu turdagi mina qidiruvchilari qidiruv, trol (shu jumladan tizimni boshqarish kemasi sifatida) muammolarini hal qilish uchun mo'ljallangan.<Тройка>) va minalarni yo'q qilish, mina maydonlarini o'rnatish. Ularning joy almashishi taxminan 400 tonna, uzunligi 51 m, kengligi 8,8 m, qoralama 2,5 m; qurol-yarog ': ikkita 40 mm qurol o'rnatish. Shuningdek, 343-loyihadagi kemalarniki bilan bir xil turdagi mina topuvchilar (20 dona, 332-loyiha) boshqa seriyali mina qidiruvchilarni qurishni boshlash rejalashtirilgan. Ular turdagi kemalarni almashtiradi.<Линдау>.

Dengiz aviatsiyasini qayta jihozlash va modernizatsiya qilish dasturiga muvofiq, eskirgan F-104G qiruvchi-bombardimonchi samolyotlari<Старфайтер>va RF-104G skautlari samolyotlar bilan almashtirilmoqda<Торнадо>. Mamlakat dengiz floti uchun jami 112 ta mashina buyurtma qilingan. 2-aralash otryadni qayta jihozlash 1986-1987 yillarda yakunlanishi rejalashtirilgan. Foydalarga<Торнадо>xorijiy harbiy ekspertlar uning yuqori jangovar yukini, bu F-104G-dan deyarli 4 baravar ko'p va ilg'or avionika bilan bog'liq.

90-yillarning o'rtalarida bazaviy patrul samolyotlarini almashtirish masalasi ko'rib chiqilmoqda.<Атлантик>, yaqinda takomillashtirildi, uning davomida ular yangi radar, yanada zamonaviy tizimlar (radio va elektron razvedka, radio sonar buylari, inertial navigatsiya) o'rnatildi. Ma`lum qilinishicha, samolyot o'rnini bosadi<Атлантик>, bo'ladi<Атлантик-2>yoki Amerika R-ZS<Орион>.

Harbiy-dengiz kuchlari aviatsiyasining jangovar imkoniyatlarini oshirish maqsadida 22 ta qidiruv-qutqaruv vertolyotlarini oʻrta masofaga moʻljallangan kemaga qarshi raketalar (KKM) bilan jihozlash rejalashtirilgan.<Си Кинг-Мк41>. Modernizatsiya tugallangandan so'ng, vertolyotlar qo'shimcha ravishda quyidagi jangovar vazifalarni bajarishi mumkin bo'ladi: sinfning boshqariladigan raketalarini boshqarish uchun ufqdan tashqari nishonni belgilash.<корабль - корабль>Mustaqil ravishda va raketa katerlari bilan hamkorlikda dushmanning yer usti kuchlariga qarshi kurash.

Britaniya raketalari mumkin bo'lgan raketalar sifatida ko'rib chiqildi.<Си Скьюа>(otish masofasi 22 km), italyan<Си Киллер-Мк2>(25 km), frantsuz AS-15TT (15 km) va Norvegiya<Пингвин-Мк2>(30 km). Biroq, xorijiy matbuotning so'nggi xabarlari, tanlov raketalar foydasiga amalga oshirilishi mumkinligini ko'rsatmoqda.<Си Скьюа>. Bunday holda, vertolyot to'rtta kemaga qarshi raketalar bilan qurollanadi, u radar bilan jihozlangan.<Си Спрей>, raqamli aloqa uskunalari<Линк-11>va zamonaviy radio va elektron razvedka vositalari.

Yordamchi flotni yangilash bo'yicha chora-tadbirlar belgilandi. Xususan, ikkita A1429 yonilg‘i quyish tankeri yangi kemalarga almashtiriladi<Эйдель>va A1428<Гарц>, shuningdek, boshqa kemalar va burmalar qurilgan.

GFR harbiy-dengiz kuchlarini rivojlantirish dasturlarini amalga oshirish, xorijiy harbiy ekspertlarning fikricha, ularning jangovar qobiliyatini oshiradi, bu esa NATO blokining agressiv rejalarini amalga oshirishda Bundesmarina rolining yanada oshishiga olib keladi. G'arbiy Germaniya dengiz flotining tezkor va jangovar tayyorgarligi ushbu maqsadlarga bo'ysunadi, bu milliy rejalar bo'yicha ham, NATOning birlashgan qurolli kuchlari qo'mondonligi doirasida ham Boltiq bo'g'ozlari zonasida amalga oshiriladi.

Dengiz floti kemalari va qayiqlarining ishlash xususiyatlari.Germaniya

Kema turi / xizmat ko'rsatish miqdori (yon raqami va nomi), foydalanishga topshirilgan yili - Deplasman, t: standart / to'liq Asosiy o'lchamlar. m: uzunlik qoralama kengligi Elektr stantsiyasining quvvati, l. sek. / Maksimal - tezlik, tugunlar Kruiz masofasi, mil / tezlikda, tugunlar. Ekipaj, odam (qaysi ofitserlar) qurol"

Suv osti kemalari loyihasi 206- 18 (S170 - 179, 192 - 199). 1973 - 1975 498 2 /550 48,6 4,6 4,3 1500/10 18003 /17 4500/5 2003/4 22 (4) 533 mm TA - 8, (torpedalar, minalar)

Loyiha 205- 6 (S180, 181, 188 - 191). 1966 - 1969 370/450 43,9 4,6 4,1 1200/10 1500/17 4200/5 200/4 22 (4) 533 mm TA - 8, (torpedalar, minalar)

Buzg'unchilar URO<Лютьенс> - 3 (D185<Лютьенс>, D186<Мельдерс>, D187<Роммель>), 1969 - 1970 3370/4500 133,2 14,3 6,1 7000 / 30 4500/20 337 (19) SCRC<Гарпун>- 2x4, SAM<Тартар>(40 SAM) - -1x1, RAM SAM - 1x24, ASROK PLRK - 1x8: 127-mm AU - 2X1; 324 mm TA - 2x3, bomba ishga tushirgich - 1 <Гамбург> - 4 (D181<Гамбург>, D182<Шлезвиг-Гольштейн>, D183<Байерн>, D184<Гессен>), 1964 - 1968 3340/4680 133,7 13,4 6,2 68000 / 34 6000/13 268 (19) SCRC<Экзосет>-- 4x1; 100 mm AU - 3x1; 40 mm AU - 4x2: 533 mm TA - 4x1. 375 mm RVU<Бофорс>- 2x4. bombardimonchilar - 2. minalarni olishi mumkin URO fregatlari<Бремен> - 6 (F207<Бремен>. F208<Нижняя Саксония>, F209<Рейнланд-Пфальц>. F210<Эмден>, F211<Кёльн>. F212<Карлсруэ>), 1982 - 1984 2900/3500 130,5 14,4 6 51600 / 30 4000/18 204 (.) SCRC<Гарпун>- 2x4, SAM<Си Спарроу>- 1x8, SAM RAM - 1x24: 76 mm AU - 1x1; 324 mm TA - 2X2, vertolyotlar - 2

Frigatlar<Кёльн> - 3 (F222<Аугсбург>, F224<Любек>. F225<Брауншвейг>), 1962 - 1964 2100/2700 110 11 5,1 36000 / 28 2900/22 210 (17) 100 mm AU - 2x1 40 mm AU -2x2 va 2x1: 533x mm1, TAV34<Бофорс>- 2x4. bombardimonchilar - 2. 80 mina olishi mumkin

Korvetlar(kichik suv osti kemalariga qarshi kemalar)<Тетис>- 5 (P6052<Тетис>. R6053<Гермес>. Qalamlar"!<Наяда>. R6055<Тритон>, R6056<Тезе- УС>), 1961 - 1963 564/732 70 8,5 4,4 6800/ 20 3000/12 64 (4) 40 mm AU - 1X2: 375 mm RVU<Бофорс>- 1x4, 533 mm TA - 4X1 A1449<Ганс Берк-нер>. 1963 (.)/1000 81 9,4 2,8 13600/20 50 (.) 375 mm RVU<Бофорс>- 1x4, 533 mm TA - 2X1, bomba chiqargichlar

raketa kemalari<Гепард> (loyiha 143A) - 10 (R6121 - 0130). 1982 - 1984 (.)/391 57,7 7,6 2,5 18000/36 2600/16 34 (4) SCRC<Экзосет>- 4X1. SAM RAM - 1x24 ": 76 mm AU - 1x1. minalarni olishi mumkin <Альбатрос> (143-loyiha) - 10 (PG111 - 3120), 1976 - 1977 (.)/391 57,7 7,6 2,5 18000/36 40 (.) SCRC<Экзосет>- 4x1. SAM operativ xotirasi - 1x24": 76mm AU-2X1; 533mm TA-2X1 <Тигр> (loyiha 148) - 20 (R6141 - 6160), 1972 - 1975 (.)/265 47 7 2.1 12000/38 600/30 30 (4) SCRC<Экзосет>- 4x1, 76 mm qurol 1x1, 40 mm qurol 1x1

Kichik qo'nish kemalari Loyiha 520 - 22 L760-769, 788-799) 1965 - 1966 200/400 40 8,8 2,2 1020/12 3500/8 17 20 mm AU 1x2 Qo'nish sig'imi-ko'prik 160 tonna yoki sisterna avtomobil

Qo'nish kemasi Loyiha 521 - 28 in (LCM1 - 28), 1964 - 1967 (.) / 168 23,6 6,4 1,5 685/10 7 (-) 60 tonna yuk va 50 piyoda askarning qo'nish qobiliyati

Minalar qidiruvchilar - minalar topuvchilar<Линдау>- 12 M1070 - 1072, 1074, 1075. 1077. 1078, 1080, 1084 - 1087), 1958 - 1960 370/463 47,1 8,3 3 4000/116 AU3, gidro514 mm v stansiyasi 193M. kabelli suv osti transport vositalari AR-104 - 2

Trol tizimidagi kemalarni boshqarish<Тройка> <Линдау>- 6 (Ml 073, 1076, 1079, 1081 - 1083), 1958 - 1959 370/463 47,1 8,3 2,8 4000/16 850/16 44 (4) 40 mm AU-1x trassali, radiokanalli

mina qo'riqlash kemalariga reyd<Шютце>- 21 (M1051, 1054 - 1060, 1062 - 1065, 1067. 1069. 1090 - 1097), 1959 - 1963 230/305 47,4 7 2,2 4500/104 AC (M1050/103/15) 1 ta trol har xil turlari,<Фрауенлоб>- 10 (M6958 - 2667). 1966 - 1969 204/246 38 8,2 2 2000/15 25 (2) 40 mm AU -1x1 har xil turdagi trollar, minalar olishi mumkin<Ариадне>- 8 M2650 - 2657), 1961 - 1963 200/252 38 7,7 2,2 2000/14 740/14 25 (2) 40 mm AU -1x1 har xil turdagi trollar, minalar olishi mumkin.

Minalar<Заксенвальд>- 2, (A1437<Заксенвальд>, "A1438<Штайгервальд). 1969 (.)/ 3380 110,9 13.9 3,8 6200/17 3500/(.) 62 (.) 40-мм АУ - 2х2 может брать до 800 мин 1 Количество ракетных и артиллерийских установок, число направляющих (контейнеров) и стволов в них, а также число торпедных аппаратов и труб обозначаются через знак умножения. 2 Для подводных лодок в числителе показано надводное водоизмещение, а в знаменателе - подводное. 3 Без скобок даются значения мощности, дальности плавания и скорости хода в над водном положении, а в скобках - в подводном. 4 Планируется установить. 5 Из них два в резерве и один учебный. В иностранной печати именуются десантными катерами, по западногерманской классификации - малые десантные корабли 6 Находятся в резерве.

fandorin1001 GDR dengiz floti kemalarining taqdiri

Mamlakatlarning barcha kichik flotlaridan - SSSRning Varshava shartnomasi bo'yicha ittifoqchilari, 1980-yillarning oxirida GDR Milliy xalq armiyasining dengiz floti. eng qobiliyatli edi. U 1970-1980-yillarda xizmatga kirgan zamonaviy kemalarga asoslangan edi. Boltiq dengizining g'arbiy qismida GDR dengiz floti quyidagi vazifalarni mustaqil ravishda hal qilishi mumkin edi:
- qirg'oq himoyasi;
- qirg'oqbo'yi hududlarida quruqlikdagi qo'shinlarni qo'llab-quvvatlash;
- qo'nish taktik desantlari;
- suv osti kemalariga qarshi mudofaa;
- minalarga qarshi kurash.

Hammasi bo'lib, 1990 yilda Germaniya birlashishi paytida u turli sinflardagi 110 ta harbiy kemalar va 69 ta yordamchi kemalarni o'z ichiga olgan. Dengiz aviatsiyasi 24 ta vertolyotdan (16 tasi Mi-8 va 8 tasi Mi-14 tipidagi), shuningdek, 20 ta Su-17 qiruvchi-bombardimonchi samolyotlaridan iborat edi. Harbiy-dengiz flotining shaxsiy tarkibi taxminan 16 ming kishini tashkil qiladi.

GDR dengiz flotidagi eng yirik kemalar SSSRda 1978, 1979 va 1986 yillarda Zelenodolsk kemasozlik zavodida qurilgan Rostok tipidagi uchta patrul kemasi (SKR) edi (loyiha 1159).

Suv osti kemalariga qarshi kuchlarning asosini Parchim tipidagi 16 ta kichik suv osti kemalariga qarshi kemalar (MPK) tashkil etdi, pr.133.1. Kemalar 1980 yildan 1985 yilgacha Volgastdagi Peenewerft kemasozlik zavodida MPK pr.1124 asosida sovet mutaxassislari yordamida GDRda ishlab chiqilgan loyiha bo'yicha qurilgan. 1986-1990 yillarda. Ushbu turdagi 12 MPK modernizatsiya qilingan 133.1-M loyihasiga muvofiq SSSR uchun qurilgan.

Sovet Ittifoqi va Sharqiy Germaniya o'rtasidagi harbiy kemasozlik sohasidagi hamkorlikning yana bir misoli GDRda Sovet loyihasi (151-loyiha) bo'yicha umumiy sig'imi 380 tonna bo'lgan raketa katerlarini (RKA) qurish edi. sakkizta so'nggi kemaga qarshi raketa (ASM) "Uran" bilan qurollangan bo'lishi (Sovet litsenziyasi ostida kemaga qarshi raketalarni ishlab chiqarish, GDRda joylashtirish rejalashtirilgan edi). Ushbu RCA Varshava shartnomasida ishtirok etuvchi mamlakatlar flotlari bilan xizmatga kirishi taxmin qilingan. Germaniya qayta birlashtirilishidan oldin, ushbu turdagi atigi ikkita qayiq qurilgan, yana to'rttasi har xil darajada tayyor edi. Eskirgan RCA pr.205 ni almashtirish uchun (1980-yillarning oxirida ushbu loyihaning barcha 12 RCAsi zaxiraga qo'yilgan), GDR Harbiy-dengiz floti SSSRdan beshta pr.1241-RE raketa katerini oldi. 1980 yildan beri ushbu qayiqlar ("Almaz" markaziy konstruktorlik byurosi tomonidan 1241.1-T loyihasi asosida ishlab chiqilgan) Ribinsk va Yaroslavl kemasozlik zavodlari tomonidan eksport qilish uchun qurilgan. Hammasi bo'lib Bolgariya, GDR, Hindiston, Yaman, Polsha va Ruminiya uchun 22 ta RCA qurilgan. GDR harbiy-dengiz floti tarkibiga SSSRda 1968-1976 yillarda qurilgan 206-loyihali oltita yirik torpedo qayiq ham kirdi.

Shunisi qiziqki, faqat GDR Harbiy-dengiz flotida Libelle tipidagi juda kichik (28 tonna suv sig'imi bilan) TKA (Iltis tipidagi TKAning keyingi rivojlanishi) kabi kemalar sinfi mavjud edi. 533 mm torpedalar uchun torpedo naychalari. Torpedo orqaga qarab otildi - xuddi Sovet G-5 TKAlari 1930-1940 yillardagi kabi. Sharqiy Germaniya flotida Libelle tipidagi o'ttizta TKA bor edi.

Amfibiya kuchlari tarkibiga 1974-1980 yillarda ishlab chiqilgan va qurilgan Xoyegsverda tipidagi 12 ta desant kemalari (umumiy suv o'tkazuvchanligi 2000 tonna) kiritilgan. GDRda. Ushbu turdagi yana ikkita kema ta'minot transportiga aylantirildi.

GDR dengiz floti juda ko'p mina tozalash kuchlariga ega edi. 1969 yildan Greiz (Kondor II) tipidagi asosiy mina qo'riqlash kemalarini (BTShch) qurish ishlari olib borilmoqda. Sharqiy Germaniya floti ushbu turdagi 26 ta kemani qabul qildi, yana 18 birlik qirg'oq qo'riqlash (Grenzebrigade Kuste) uchun chegara TFR versiyasida (Kondor I turi) qurildi. Beshta BTShch qutqaruv va o'quv kemalariga aylantirildi.

Yordamchi flotga turli maqsadlardagi 69 ta kema kirdi. Asosan, bu SSSR va Polshada milliy kemasozlik zavodlarida qurilgan nisbatan kichik hajmli zamonaviy kemalar edi.

1990-yil 3-oktabrda “Germaniya zaminidagi ishchilar va dehqonlar davlati” (GDRni birinchi rahbari Vilgelm Pik g‘urur bilan shunday atagan) o‘z faoliyatini to‘xtatdi va birlashgan Germaniya rahbariyati o‘tkir savolga duch keldi. GDR NNAdan meros bo'lib qolgan shaxsiy tarkib va qurollar bilan bog'liq. Sobiq GDR hududida tugatish komissiyasi rolini o'z zimmasiga olgan Bundesverning "Ost" (Sharqiy) vaqtinchalik qo'shma qo'mondonligi tuzildi. Harbiy xizmatchilar asta-sekin ishdan bo'shatildi, tegishli "tekshiruv" dan so'ng bir qator ofitserlar Bundesverda xizmatga qabul qilindi. Qurol va jihozlar, kamdan-kam istisnolardan tashqari (MiG-29 qiruvchi samolyotlari) boshqa mamlakatlarga sotilishi yoki yo'q qilinishi kerak edi. Sobiq GDRning butun floti Rostokda to'plangan va o'z taqdirini kutayotgan edi. Eng qadimgi va ta'mirlashga muhtoj bo'lgan kemalar zudlik bilan parchalanish uchun ketishdi. Germaniya hukumati eng zamonaviy jangovar bo'linmalarni daromadli sotishga umid qilib, xaridorlarni qidirdi.

Parchim tipidagi barcha 16 IPC 1992 yilda Indoneziya tomonidan sotib olindi, kemalar qayta jihozlash va ekipaj mashg'ulotlaridan so'ng, asta-sekin Surabayaga ko'chib o'tdi. Shunisi qiziqki, 1996 yilda Zelenodolsk konstruktorlik byurosi Indoneziya dengiz floti qo'mondonligiga ushbu kemalarni IPC pr.133.1-M darajasiga ko'tarish loyihasini taklif qildi. Bundan tashqari, Indoneziya 9 ta Kondor II toifali amfibiya hujum kemalarini va barcha 12 ta Hoyerswerda sinfidagi DP-larni, shuningdek, DP-lardan o'zgartirilgan ikkita ta'minot mashinasini sotib oldi.

GFR tomonidan meros qilib olingan barcha merosdan RCA pr.1241-RE eng katta qiziqish uyg'otdi. Rossiya qurollarini xaridorlar orasida, yumshoq qilib aytganda, Qo'shma Shtatlarga do'stona munosabatda bo'lmagan davlatlar borligini hisobga olib, AQSh dengiz floti qo'mondonligi qayiqni yaxshilab o'rganishga qaror qildi. Tanlov RCA "Hiddensee" (sobiq "Rudolf Egelhofter") ga tushdi. 1991 yil dekabr oyida u transport kemasining palubasida Qo'shma Shtatlarga keldi va Solomondagi (Merilend) AQSh dengiz floti tadqiqot markaziga tayinlandi. Qayiq maxsus dastur bo‘yicha keng qamrovli sinovlardan o‘tkazildi. Amerikalik mutaxassislar kema korpusining dizaynini, uning harakat va manevr xususiyatlarini yuqori baholadilar, ammo marsh va yonish gaz turbinalari uchun (Amerika standartlari bo'yicha) resurs etarli emas edi va elektron qurollar an'anaviy ravishda tanqid qilindi. Shuningdek, P-20 raketalarining past jangovar samaradorligi (P-15M Termit kemaga qarshi raketalarining eksport modifikatsiyasi) qayd etildi, olti barrelli AK-630 avtomati yaxshi baholandi. Umuman olganda, zamonaviyroq "Mosquito" (loyiha 12411, 12421) yoki "Uran" (loyiha 12418) bilan qurollangan ushbu turdagi RKA AQSh dengiz floti kemalari va ularning kemalari uchun jiddiy xavf tug'diradi degan xulosaga keldi. ittifoqchilar.

Qolgan to'rtta RCA Rostokda qoldi. Vaqti-vaqti bilan to'rtta o'xshash qayig'i bor Polshaning GFRdan yana ikkitasini sotib olish istagi haqida xabarlar paydo bo'ldi. Zamonaviy kemalarning ko'p qismini Indoneziyaga foyda bilan sotgan Germaniya hukumati qolganlarini berishni boshladi. Shunday qilib, 1993-1994 yillarda. uchtasini Latviyaga, Estoniyaga esa - to'qqizta 205-sonli konvertatsiya qilingan qayiqlarni topshirishga qaror qilindi (ular P-15 kemaga qarshi raketalarining ishga tushirgichlarini olib tashladilar). Qayiqlarning bir qismi allaqachon ko'chirilgan. Latviya ham Kondor II tipidagi ikkita BTSCni oldi. Germaniya, shuningdek, Kondor I tipidagi chegara TFRlarini saxiylik bilan tarqatdi: to'rtta - Tunisga, ikkitasi - Maltaga, bittasi - Gvineya-Bisauga, ikkitasi (1994 yilda) - Estoniyaga.

Eng kam omadli bo'lganlar uchta SKR pr.1159 edi - xaridor topa olmagach, Bundesmarine qo'mondonligi ularni hurdaga sotdi.

Sharqiy Germaniya flotining bironta ham harbiy kemasi Bundesmarina tarkibiga kirmadi. Eng yangi uchta qayiq, pr.151 (bittasi allaqachon GFRda qurib bitkazilgan, uchtasi tugallanmagan holatda Polshaga sotilgan) qayta jihozlandi va uchtasi bilan birga GFRning Sohil xavfsizlik xizmati (Bundesgrenzschutz-See) tarkibiga kiritildi. Kondor I tipidagi chegara TFRlari.

GDR floti shu tariqa o'z hayotini tugatdi, ularning kemalari sakkizta davlat bayroqlari ostida o'tdi.

"Boltiq dengizi sotsialistik respublikalarining kemalari bir shaklda". Ikki sovet kemasi va Germaniya TFR pr.1159 tomonidan "Sheksna" tankeridan yoqilg'ini qabul qilish

Mamlakatlarning barcha kichik flotlaridan - SSSRning Varshava shartnomasi bo'yicha ittifoqchilari, 1980-yillarning oxirida GDR Milliy xalq armiyasining dengiz floti. eng qobiliyatli edi. U 1970-1980-yillarda xizmatga kirgan zamonaviy kemalarga asoslangan edi. Boltiq dengizining g'arbiy qismida GDR dengiz floti quyidagi vazifalarni mustaqil ravishda hal qilishi mumkin edi:
- qirg'oq himoyasi;
- qirg'oqbo'yi hududlarida quruqlikdagi qo'shinlarni qo'llab-quvvatlash;
- taktik desantlarning qo'nishi;

- suv osti kemalariga qarshi mudofaa;
- Minalar bilan kurash.

Hammasi bo'lib, 1990 yilda Germaniya birlashishi paytida u turli sinflardagi 110 ta harbiy kemalar va 69 ta yordamchi kemalarni o'z ichiga olgan. Dengiz aviatsiyasi tarkibiga 24 ta vertolyot (16 tasi Mi-8 va 8 tasi Mi-14 tipidagi), shuningdek, 20 ta Su-17 qiruvchi-bombardimonchi samolyotlari kiritilgan. Harbiy-dengiz flotining shaxsiy tarkibi taxminan 16 ming kishini tashkil qiladi.

GDR dengiz flotidagi eng yirik kemalar SSSRda 1978, 1979 va 1986 yillarda Zelenodolsk kemasozlik zavodida qurilgan Rostok tipidagi uchta patrul kemasi (SKR) edi (loyiha 1159).

Yordamchi flotga turli maqsadlardagi 69 ta kema kirdi. Asosan, bu SSSR va Polshada milliy kemasozlik zavodlarida qurilgan nisbatan kichik hajmli zamonaviy kemalar edi.

GFR tomonidan meros qilib olingan barcha merosdan RCA pr.1241-RE eng katta qiziqish uyg'otdi. Rossiyalik xaridorlar orasida, yumshoq qilib aytganda, Qo'shma Shtatlarga do'stona bo'lmagan shtatlar mavjudligini hisobga olib, AQSh dengiz floti qo'mondonligi qayiqni yaxshilab o'rganishga qaror qildi. Tanlov RCA "Hiddensee" (sobiq "Rudolf Egelhofter") ga tushdi. 1991 yil dekabr oyida u transport kemasining palubasida Qo'shma Shtatlarga keldi va Solomondagi (Merilend) AQSh dengiz floti tadqiqot markaziga tayinlandi. Qayiq maxsus dastur bo‘yicha keng qamrovli sinovlardan o‘tkazildi. Amerikalik mutaxassislar kema korpusining dizaynini, uning harakat va manevr xususiyatlarini yuqori baholadilar, ammo marsh va yonish gaz turbinalari uchun (Amerika standartlari bo'yicha) resurs etarli emas edi va elektron qurollar an'anaviy ravishda tanqid qilindi. Shuningdek, P-20 raketalarining past jangovar samaradorligi (P-15M Termit kemaga qarshi raketalarining eksport modifikatsiyasi) qayd etildi, olti barrelli AK-630 avtomati yaxshi baholandi. Umuman olganda, zamonaviyroq "Mosquito" (loyiha 12411, 12421) yoki "Uran" (loyiha 12418) bilan qurollangan ushbu turdagi RKA AQSh dengiz floti kemalari va ularning kemalari uchun jiddiy xavf tug'diradi degan xulosaga keldi. ittifoqchilar.

Qolgan to'rtta RCA Rostokda qoldi. Vaqti-vaqti bilan to'rtta o'xshash qayig'i bor Polshaning GFRdan yana ikkitasini sotib olish istagi haqida xabarlar paydo bo'ldi. Zamonaviy kemalarning ko'p qismini Indoneziyaga foyda bilan sotgan Germaniya hukumati qolganlarini berishni boshladi. Shunday qilib, 1993-1994 yillarda. uchtasini Latviyaga, Estoniyaga esa - to'qqizta konvertatsiya qilingan pr.205 qayiqlarini topshirishga qaror qilindi (ulardan P-15 kemaga qarshi raketalarining uchirgichlari olib tashlandi). Qayiqlarning bir qismi allaqachon ko'chirilgan. Latviya ham Kondor II tipidagi ikkita BTSCni oldi. Germaniya Kondor I tipidagi chegara TFRlarini ham saxiylik bilan tarqatdi: to'rtta Tunisga, ikkitasi Maltaga, bittasi Gvineya-Bisauga, ikkitasi (1994 yilda) Estoniyaga.

Eng kam omadli bo'lganlar uchta SKR pr.1159 edi - xaridor topa olmagach, Bundesmarine qo'mondonligi ularni hurdaga sotdi.

GDR floti shu tariqa o'z hayotini tugatdi, ularning kemalari sakkizta davlat bayroqlari ostida o'tdi.

O'qish foydali bo'lishi mumkin: