Avtomobillar uchun universal orqa ko'rinish kameralari. To'xtash joylari bilan orqa ko'rinish kameralari: umumiy ko'rinish, tanlash, ulanish Avtomobil orqa ko'rinishi kamerasi qurilmasi

Ko'pgina avtomobil egalari uchun orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish to'xtash yoki orqaga qaytishda haqiqiy qutqaruvchidir. Qurilmaning mohiyati orqada o'rnatilgan kameradan video tasvirni avtomobildagi displeyga uzatishdan iborat. Orqa ko'rinish kameralarining xususiyati keng ko'rish burchagi va o'rnatishning qulayligi bo'lib, bu sizga mutaxassislarni jalb qilmasdan ishni bajarish va pulni tejash imkonini beradi. Asosiysi, turli modellarda mavjud bo'lgan farqlarni hisobga olish. Keling, bu savolni batafsil ko'rib chiqaylik.

Qaysi modellar eng ko'p afzal ko'riladi

Orqa ko'rinish kamerasini tanlashda avtomobil egasi o'zining baholash mezonlaridan - narx, tashqi ko'rinish, displey o'lchami va boshqalardan kelib chiqadi. Ammo bitta nuance bor. Ba'zi modellar avtomobilning ma'lum bir markasi bilan ishlaydi va dizayn xususiyatlari uchun "o'tkirlashadi".
Ikki turdagi qurilmalar mavjud:

Simli signal uzatish (video simlar yordamida uzatiladi).
Simsiz ulanish. Orqa ko'rinish kamerasini o'rnatgandan so'ng, ma'lumotlar displeyga Wi-Fi orqali uzatiladi (uzatuvchi va qabul qilgich yordamida).

Ikkinchi turdagi qurilmalarning afzalliklari aniq, chunki idishni orqali simlarni yotqizishning hojati yo'q. Buning uchun kamera va displeyni o'rnatish, keyin signal uzatishni sozlash va qurilmadan foydalanish kifoya. Ammo ogohlantirish shundaki, simsiz kameralar ba'zi turdagi radio magnitafonlar bilan ishlamaydi. Shuning uchun, mahsulotni sotib olish va o'rnatishdan oldin, qurilma uchun qo'llanmani o'rganish va mutaxassislar bilan maslahatlashishga arziydi. Shundan so'ng, model sizning mashinangizga mos keladimi yoki yo'qligini hal qilishingiz mumkin.

Orqa ko'rinish kamerasini o'rnatishdan oldin amalga oshiriladigan asosiy qadam mahsulotni sotib olishdir. Quyidagi variantlarga e'tibor qarating:

Ob'ektiv himoyasi mavjud.
Har xil turdagi tortishishlarni o'tkazish qobiliyati (oq-qora yoki rangli rejimda). Rejimlarni almashtirish imkoniyati bo'lishi kerak.
Kechasi otishni o'rganish qobiliyati.
Yuqori aniqlik (tasvir tafsilotlari bunga bog'liq).
Namlikni himoya qilish.
Rangli to'xtash joylari.

O'rnatish joyini qanday tanlash kerak

Keyingi muhim nuqta - orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish nuqtasi. Variantlardan biri - qurilmani davlat raqami chiroqining mahkamlash joyiga o'rnatish. Bir qator ishlab chiqaruvchilar ushbu sohada kamerani o'rnatish uchun alohida joy ajratadilar. Agar kamera yuk mashinasiga o'rnatilgan bo'lsa, tomga o'rnatish ajoyib variant bo'lishi mumkin. Afzallik - ifloslanishdan ishonchli himoya, ammo qurilmani saqlash noqulay bo'ladi.

Kamerani ko'rinmas qilish va uning o'g'irlanishining oldini olish uchun maxsus qavslar qo'llaniladi. Ko'rish burchagi bog'liq bo'lgan mahsulotning moyilligiga alohida e'tibor berilishi kerak. Yon oynalar orqali vaziyatni baholashda kamera "o'lik" zonaga tushadigan barcha joylarni qamrab olishi muhimdir. Orqa ko'rinish kamerasini o'rnatayotganda, uzatiladigan tasvirning sifatiga e'tibor qaratish kerak - bu buzilmasligi kerak.

Shunday qilib, mahkamlash uchun joy tanlashda bir qator omillarni hisobga olish kerak:

Kamera linzalarining ifloslanish xavfi.
Qurilmaning ko'rinishi.
Ob'ektiv va tanani tozalash oson.
Estetika (qurilmaning umumiy dizaynga qanday mos kelishi).
Otish burchagi.

Orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish: harakatlar algoritmi

Qurilmani o'z-o'zidan yig'ish bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi. Avval o'rnatish uchun joy tayyorlang, so'ngra qurilmani o'zi tuzating. Endi qurilmani teskari signalga ulash va uni avtomobildagi displey bilan birlashtirish qoladi. Asosiy qiyinchilik - ko'rinmas holga keltirish qiyin bo'lgan simlarni yotqizish.

Orqa yorug'lik o'rniga kamerani qanday qo'yish kerak

Aytib o'tganimizdek, ba'zi avtomashinalarda ship yoritgichi o'rniga davlat raqamini yoritishni ta'minlaydigan kamera o'rnatish mumkin. Bu erda harakatlar algoritmi quyidagicha:

Mashinaning orqa eshigidan trimni olib tashlang, so'ngra charm tutqich yaqinidagi mahkamlagichlarni burang.
Vintlarni tutqichlardan burab qo'ying.
Qopqoqlardan qoplamani olib tashlang, keyin orqa eshikdagi ulagichlarni ajratib oling.
Kamerani o'rnatmoqchi bo'lgan orqa tarafdagi eshik trimini olib tashlang.
Avtomobil raqami ko'rsatilgan belgining yoritilishi uchun qopqoqni echib oling, so'ngra qurilmani shu joyga qo'ying.
Orqa yorug'likni yon yorug'lik zanjiriga ulang.
Tashqi trimni almashtiring va "salbiy" o'tkazgichni bagaj qopqog'iga tashlang.
Elektr simlarini kengaytiring va ularni teskari chiroqqa ulang.
Displeyga ulanish uchun mo'ljallangan simlarni kengaytiring, keyin ularni shiftdagi boshqa simlar bilan gofrirovkada yashiring.

Orqa ko'rinish kamerasini qanday ta'mirlash va sozlash, agar u ishlamasa -.

Yoritish moslamalari uchun chiziqqa o'rnatish

Bitta variant - orqa ko'rinish kamerasini to'g'ridan-to'g'ri shift ostida (uni demontaj qilmasdan) o'rnatish. Salbiy tomoni shundaki, ushbu o'rnatish bilan qurilma raqam belgisi fonida ajralib turadi va boshqalarga sezilarli bo'ladi. Bamperda qo'shimcha teshiklarni burish zaruratini bartaraf qilish uchun kamerani yorug'lik lampalari bo'lgan barga o'rnatish yaxshiroqdir. Bu erda algoritm quyidagicha:

Bagaj bo'limidan keraksiz narsalarni olib tashlang.
Raqam bilan ramkani olib tashlang.
Orqa ko'rinish kamerasini qo'llab-quvvatlashni kengaytiring (agar kerak bo'lsa). Ushbu maqsadlar uchun 3 * 5 sm o'lchamdagi po'lat plitalar mos keladi.
Matkap bilan linzalar uchun teshik qiling.
Simlarni magistralga, maxsus vilka orqali (orqa bamperda yoki zaxira g'ildirak hududida joylashgan) torting.
Bagaj bo'limining chap tomonidagi bezakni demontaj qiling, so'ngra tokchaning dekorativ bezaklarini olib tashlang. Mahsulotni ko'tarib, siz radioga o'tadigan simlarni ko'rasiz. Endi displey qurilmangizni ulang.
Radio konnektorlariga yondashuvlarni qoldiring, keyin ko'rsatmalarda keltirilgan algoritmga muvofiq simlarni ulagichlar bilan birlashtiring (qurilma bilan birga keladi).
"Ijobiy" o'tkazgichni chap tomondagi orqa chiroqqa ulang (shunday qilib siz quvvat berasiz). Avtomobilning torpedosi hududida ulanishga ruxsat beriladi.
Klipslar va boshqa mahkamlagichlar yordamida simlarni yotqiz.
Orqa ko'rinish kamerasi to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling. Vites selektori teskari tezlik holatiga o'tkazilganda qurilma avtomatik ravishda yoqilishi kerak. Monitorda rasm paydo bo'lganda, ulanish to'g'ri deb xulosa qilishimiz mumkin.
Barcha qismlarni asl joylariga qaytaring.

Kamerani yuk bo'limi qulfi o'rniga qanday qo'yish kerak

Orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish uchun joy, qoida tariqasida, avtomobilning dizayn xususiyatlarini hisobga olgan holda tanlanadi. Tanlangan modelda eshik teshigi va ipning ko'rinishi bo'lsa, u magistral qulf o'rniga o'rnatilishi mumkin. Algoritm bu:

Elektr qulfini o'rnating.
Bagaj tashuvchining qulflash mexanizmini demontaj qiling.
Kamerani mahkamlang. Agar kerak bo'lsa, teshikni matkap bilan kengaytiring. Keyin joyni primer bilan davolang.
Simlarni ulang va mahkamlang.
Kameraning to'g'ri ishlashini tekshiring (tasvir sifatiga e'tibor bering). Kamerani siljitish orqali kerakli tasvirga erishing.
Qurilmani tuzatish.

Ushbu o'rnatishning afzalligi - orqa ko'rinish kamerasining ko'rinmasligi. Bundan tashqari, mahsulot bamperga o'rnatish bilan solishtirganda ifloslanishga kamroq moyil bo'ladi. Bundan tashqari, o'z-o'zidan o'rnatish va konfiguratsiya byudjetni tejash, bebaho tajribaga ega bo'lishi mumkin.

Bunday foydali qurilmani sotib olishga pul tejamang. Birovning va (yoki) sizning mashinangizni ta'mirlash uchun kattaroq mablag' ajratishdan ko'ra, ushbu qurilmaga pul sarflash yaxshiroqdir. Orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish - bu ko'plab muammolardan qochish va avtomobildan foydalanishda qulaylik darajasini oshirish imkoniyati. Bundan tashqari, o'z-o'zini o'rnatish bilan siz juda ko'p pulni tejashingiz mumkin, bu siz albatta foydalanishingiz kerak.

Video: BMW avtomobili misolida simsiz modulli orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish

Video: VAZ 2112 ga orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish

Agar video ko'rinmasa, sahifani yangilang yoki

Avtomobildan foydalanganda xavfsiz to'xtash joyi va orqaga qaytishda uni boshqarish qobiliyati haydovchi uchun ahamiyatsiz.

Haydovchini mashina orqasida to'siq borligi haqida ogohlantirish uchun ko'plab avtomobillar akustik to'xtash tizimlari bilan jihozlangan. Ushbu tizimlar old yoki orqa bamperga o'rnatilgan ultratovushli sensorlardan foydalanadi va agar to'siq aniqlansa, haydovchini o'tkir intervalgacha signal bilan ogohlantiradi.

Ko'pgina tizimlar, shuningdek, ob'ektga masofani ko'rsatadigan ko'rsatkichlar bilan jihozlangan. Ushbu tizimlarning muhim kamchiliklari orqaga qaytish yoki to'xtash paytida avtomobil orqasidagi vaziyatni vizual kuzatishning mumkin emasligi.

Ushbu kamchilikni bartaraf etish uchun yaqinda haydovchining ko'rish maydoniga o'rnatilgan monitor bilan jihozlangan orqa ko'rish kameralari qo'llanila boshlandi.

Eng keng tarqalgan simsiz orqa ko'rinish kameralari radio kanali orqali monitor ekraniga video signalni uzatishga qodir, ya'ni idishni orqali ulash simlarini yotqizmasdan.

Monitor bilan simsiz orqa ko'rinish kamerasi nima

Orqa ko'rinish kamerasi va monitoriga ega simsiz tizim haydashni sezilarli darajada osonlashtiradigan va soddalashtiradigan qurilmalar toifasiga kiradi. Bunday qurilmaning o'rnatilishi haydovchiga (ayniqsa, yangi boshlovchiga) manevr qilish yoki to'xtash vaqtida tezda harakat qilish imkonini beradi.

Simsiz videokameradan monitorga video signal uzatish FM modulyatsiyasi yoki Wi-Fi yordamida amalga oshiriladi. Videokamera va monitor o'rtasida ulash simlarining yo'qligi qurilmani o'rnatishni sezilarli darajada osonlashtiradi, lekin komponentlar orasidagi nisbatan kichik masofani (15 m gacha) talab qiladi. Shuning uchun ulardan foydalanish faqat avtoturargoh bilan cheklangan. Simsiz tizimlar uzoq avtomobillarda o'rnatilmagan.

Simsiz kameralarning bir nechta turlari mavjud:

haydovchining ixtiyoriga ko'ra avtomobilning istalgan joyiga o'rnatiladigan universal (yuqori);
muntazam, qoida tariqasida, avtomobil ishlab chiqaruvchilarida maxsus mo'ljallangan joylarda o'rnatiladi.

O'rnatish usuliga ko'ra, simsiz video kameralar quyidagilarga bo'linadi:

hol;
o'lik.

Barcha elektron qurilmalar singari, monitorli simsiz orqa ko'rinish kameralari ham afzalliklari va kamchiliklariga ega.

Simsiz kameralarning asosiy afzalligi - o'rnatishning qulayligi, chunki avtomobilning ichki qismiga elektr simlarini yotqizishning hojati yo'q.

Simsiz videokamera va uzatuvchi modulni quvvat bilan ta'minlash avtomobilning teskari yoritgichidan amalga oshiriladi, ya'ni simlar uning magistralida amalga oshiriladi.

Simsiz kameralarning kamchiliklari ularning efirdagi radio shovqinlariga nisbatan sezgirligini oshiradi. Ushbu shovqinlar uzatiladigan video signalni sezilarli darajada buzishi, uzatiladigan video signalining sifatini pasaytirishi mumkin.

Tanlash va sotib olish

Hozirgi vaqtda avtomobil aksessuarlar bozori monitorli va monitorsiz har xil turdagi simsiz orqa ko'rinish kameralari bilan to'yingan. Ularni radioda ham, avtomobil bozorlarida ham, ixtisoslashtirilgan avtomobil qismlari va aksessuarlari do'konlarida ham sotib olish taklif etiladi. Bundan tashqari, onlayn-do'konlarda juda ko'p simsiz kameralar taklif etiladi.

Videokameralarning standart funktsiyalari bilan bir qatorda modellari mavjud. shunchaki iste'molchilarni o'zlarining funksionalligi bilan hayratda qoldiring. Shu sababli, ushbu qurilmalarning narxining keng doirasi. Narxlar oralig'i 1200 ... 19500 rubl ichida, lekin 30 000 rublgacha bo'lgan modellar mavjud. va undan yuqori.

Monitor bilan simsiz orqa ko'rinish kamerasini tanlash birinchi qarashda ko'rinadigan darajada oson emas. Bunday qurilmani tanlashda siz e'tibor berishingiz kerak bo'lgan bir nechta muhim fikrlar mavjud.

Videokamera

Qurilmani tanlashda videokameraning ko'rish burchagi va sezgirligi kabi texnik xususiyatlar katta ahamiyatga ega. Uning sezgirligi qanchalik baland bo'lsa, rasm shunchalik aniq bo'ladi.

Videokameraning ko'rish burchagiga kelsak, shuni yodda tutish kerakki, juda katta ko'rish burchagi monitor ekranidagi linzalarning ta'siri tufayli tasvirning buzilishiga olib keladi va bu qiyin muhitda va kam yorug'likda manevr qilishda istalmagan.

Shuningdek, videokamera qorong'uda yoritish uchun LEDlar bilan jihozlangan bo'lishi maqsadga muvofiqdir.

Monitor

Quyidagilardan orqa ko'rinish kamerasi monitori sifatida foydalanish mumkin:

Multimedia avtomobil radiosi ekrani;
Paketga kiritilgan:
- kichik suyuq kristalli displey;
- orqa ko'rinish kamerasidan olingan rasm uchun ekran bilan birlashtirilgan orqa ko'rinish oynasi.

Mustaqil LCD monitor piksellar va umumiy o'lchamlardagi displey o'lchamlari bilan tavsiflanadi. Ruxsat qanchalik baland bo'lsa, displeydagi tasvir shunchalik aniq bo'ladi.

Qoida tariqasida, alohida monitordagi ekran o'lchami orqa ko'rinish oynasidagi ekrandan kattaroqdir, ammo shuni esda tutish kerakki, asboblar panelidagi monitor haydovchining yo'lni ko'rishiga to'sqinlik qilmasligi kerak.

Bundan tashqari, monitorlar monoxrom (qora va oq) va rangli bo'lishi mumkin. Monitorni tanlayotganda, kam yorug'lik sharoitida qora va oq monitor yuqori aniqlikka ega ekanligini unutmasligimiz kerak.

DIQQAT: qurilmani tanlashning muhim sharti - bu videokameradan olingan tasvirga qo'yilgan avtomobilning to'g'ri traektoriyasini (to'xtash joyini) shakllantirish qobiliyatini tahlil qilish.

Bunday funktsiya ma'lum sharoitlarda foydalidir, shuning uchun tasvirga belgi qo'yish va qo'shish qobiliyati ortiqcha bo'lmaydi. Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar ushbu xususiyatni taqdim etadilar.

Mashhur modellarning umumiy ko'rinishi

Mavjud turli xil simsiz orqa ko'rinish kameralaridan turli xil dizayn turlari bilan bog'liq bir nechta modellar mavjud.

Qurilma yuqoridagi simsiz LED kamera bo'lib, u alohida rangli monitor bilan birga keladi. U to'xtash joyi belgilarini yoqish funktsiyasiga ega. Mahsulotning narxi 6190 rublni tashkil qiladi.

Texnik xususiyatlari

Simsiz uzatgichli videokamera:
- o'lchamlari - 648x488 piksel;
- gorizontal ko'rish burchagi - 100 daraja;
- besleme zo'riqishida - shahar 9-16 V;
- 2,4 gigagertsli chastotada video signal uzatish - 15 m gacha;
- qabul qiluvchining sezgirligi - 85 dB / m;
- ta'minot kuchlanishi - DC 12\24 V.
O'rnatilgan qabul qiluvchiga ega monitor:
- displey o'lchami - 3,5 dyuym;
- o'rnatish - old oynada yoki asboblar panelida.

Avtomobilning teskari yo‘nalishda harakatlanishini ta’minlash uchun mo‘ljallangan videotizim super yupqa CAM 50C rangli videokamera bilan jihozlangan.

Yilni videokamera yuqori aniqlikdagi (HD/Full HD) video uzatishni ta'minlaydi va quyidagilarga ega:

ko'rish burchagi 120 daraja;
Kechasi yoritish uchun IR LEDlar;
harorat nazorati ostida isitish;
tezkor buyruqlarni monitorga uzatuvchi mikrofon.

Rangli LCD 5 dyuymli monitor zamonaviy dizayn va yuqori funksionallikka ega.

Qabul qilingan tasvirning yuqori aniqlikdagi (HD/Full HD) tasvirini taqdim etadi va haydovchiga o'rnatilgan karnay orqali qabul qilingan ko'rsatmalarni eshitish imkonini beradi. Qo'shimcha qurilmalarni ulash uchun ikkita video kirish (DVD pleer va ikkinchi video kamera) mavjud. Easylink o'rnatgichi tufayli qo'lning engil harakati bilan old oynadan chiqariladi.

Video tizimining narxi to'plam uchun 31 855 rublni tashkil qiladi.

O'rnatish

Orqa ko'rinish kamerasi monitorlarini mustaqil va orqa ko'zgu ko'rinishida o'rnatish qiyin emas. Erkin monitorlar asboblar panelida yoki old oynada taqdim etilgan mahkamlagichlar yordamida o'rnatiladi.

O'rnatilgan monitorli orqa ko'rinish nometalllari oddiy oynalar o'rniga o'rnatiladi yoki ularga maxsus ushlagichlar yordamida o'rnatiladi. Ular avtomobilning sigaret chiroqidan quvvatlanadi.

Zamonaviy avtomashinalarda standart orqa ko'rinish kameralaridan olingan tasvir multimediali avtomobil radiolari ekranida ko'rsatiladi.

Kameralarning o'ziga kelsak, bir nechta o'rnatish variantlari mavjud (turiga qarab).

Oddiy kameralar ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan joyga o'rnatiladi. Turli xil avtomobil modellari uchun bu joy:

magistral tutqichi;
raqamlarni yorituvchi chiroq plafondi;
orqa bamper.

Bunday kameralarning dizayni ma'lum bir avtomobil uchun ishlab chiqilgan va shuning uchun buzilishsiz yuqori tasvir sifatini ta'minlaydi va avtomobilning umumiy dizayniga to'sqinlik qilmaydi.

Avtomobilning davlat raqamlari romiga orqani ko‘rish kameralarini o‘rnatish keng tarqaldi. Agar mashina kamera uchun joy bermasa, bu usul eng maqbuldir, chunki u orqa bamperni o'zgartirishni talab qilmaydi. Ko'pincha, orqa ko'rinish kameralari o'rnatilgan davlat raqamlari qurilmalarni etkazib berishga kiritilgan.

Universal orqa ko'rinish kameralariga kelsak, ulardan foydalanish ularni avtomobil egasi uchun qulay bo'lgan har qanday joyga o'rnatish imkonini beradi va ko'rish burchagi va tortishishlarni o'zgartirish imkoniyatini beradi. Bunday kameralarning kamchiliklari - bu avtomobilning orqa bamperini yaxshilash (agar kerak bo'lsa).

Monitorli simsiz orqa ko'rinish kameralari asta-sekin mashinalar bozorini zabt etmoqda. Ushbu qurilmalardan foydalanish qiyin sharoitlarda haydashda qulaylikni oshiradi. Buni sotuvchi kompaniyalarning veb-saytlaridagi sharhlar tasdiqlaydi.

Ayniqsa, orqa ko'rinish kameralari bilan simsiz tizimlar haqida juda ko'p ijobiy fikrlar tajribasiz haydovchilardan keladi, ularning aksariyati ayollardir. Axir, bu tizimlar haqiqatan ham manevr qilish va to'xtash paytida qiyin vaziyatlarda, ayniqsa tor ko'chalarda va avtomobillarning katta tirbandligida harakatlanishga yordam beradi.

Orqa ko'rinish kamerasi haydovchiga mashinani to'xtashda yordam beradi. Ushbu qurilmalar uchun barcha talablarga javob beradigan modelni tanlash juda muhimdir. Maqola mavjud turdagi qurilmalarni, ularning xususiyatlarini, to'g'ri tanlashni tushunishga yordam beradi.

[Yashirish]

Orqa ko'rinish kamerasining texnik parametrlari

Orqa ko'rinish kamerasi avtomobil orqasidagi video tasvirni salon ichidagi monitorga uzatish uchun mo'ljallangan. U standart monitor, video navigator yoki qo'shimcha ekranga ulanadi. Bunday mashinalar qurilmalari deyarli barcha zamonaviy avtomobillarda mavjud. IQ yoritilishi va ko'rish burchagini o'zgartirish bilan ular haydovchiga avtomobil orqasidagi vaziyatni to'g'ri baholashga va hatto mutlaq qorong'ilikda ham to'xtashga yordam beradi.

Avtomobil uchun to'xtash kamerasi to'plamini tanlashda ushbu qurilmalarning asosiy xususiyatlarini bilish va quyidagi omillarni hisobga olish kerak:

Tasvir oyna tasvirida uzatilishi kerak, aks holda qurilmadan foydalanish noqulay bo'ladi.
Qurilmaning ko'rish burchagi 110 darajadan oshishi kerak, lekin u 150 yoki 170 daraja bo'lsa yaxshi bo'ladi.
Atrof-muhitga qarshilik. Ushbu parametr qurilmaning noqulay sharoitlarda qanday ishlashini aniqlaydi: qor, yomg'ir, chang. Uning harorat oralig'ini va qurilmaning himoya sinfini belgilaydi.
Tasvirning ravshanligi va sifati piksellar soniga bog'liq. Arzon to'plamlar o'lchamlari 720x576 yoki 582x500. Qimmatroq modellar - HD va Full HD.
To'xtash kameralari uchun muhim parametr - bu markirovka bo'lib, u 10-15 sm aniqlik bilan mashinalar qilish imkonini beradi; Dinamik belgilarga ega orqa ko'rinish kamerasi ayniqsa qulay.
Yuqori sifatli tasvirni olish uchun qo'shimcha yoritish juda muhim, ayniqsa kechasi, IQ yoritilishi tunda ko'rishni oshiradi.

Video qurilmaning muhim parametri uning matritsasi hisoblanadi.

Uni ishlab chiqarishda texnologiyalardan biri qo'llaniladi:

qo'shimcha metall oksidi yarimo'tkazgich (CMOS, inglizcha CMOS);
sirt-zaryad aloqasiga ega qurilmalar (CCD, eng. CCD).

CMOS texnologiyasidan foydalangan holda tayyorlangan matritsalar past yorug'likda yaxshi ishlamaydi, tasvirni sifatsizroq uzatadi. Shunga qaramay, ushbu turdagi matritsalar ikkita afzalliklarga ega: progressiv skanerlash - yuqori sifatli va past sifatli signal liniyalari ketma-ket ravishda monitorga uzatiladi; ular PSZ matritsalariga qaraganda arzonroq.

Yuzaki zaryadli aloqaga ega qurilmalar past yorug'likda monitorga yaxshiroq tasvirni uzatadi, lekin ular ko'proq energiya talab qiladi va tezlikda arzon hamkasblariga yutqazadi (Volodamdes videosi).

Turlari

Avtomobil bozorida to'xtash kameralarining keng assortimenti mavjud.

Ularni joylashishiga ko'ra quyidagi uch turga bo'lish mumkin:

maxsus belgilangan joylarda o'rnatiladigan universal;
davlat raqami ramkasiga o'rnatilgan va ular bilan birga sotiladigan qurilmalar;
zavoddan keladigan va har bir mashina uchun alohida ishlab chiqilgan oddiy kameralar.

Universal kameralar standart hamkasblarga nisbatan juda ko'p afzalliklarga ega. Ular oddiy dizaynga ega, shuning uchun to'plamni sotib olib, universal qurilma mashinaning istalgan joyiga osongina o'rnatilishi mumkin. Universal videokameraning shakli kapalakni eslatadi. Ushbu qurilmalarning asosiy afzalligi ularning past narxidir. Universal videokameralar germetikdir, zamonaviy materiallar tufayli ular chizish va namlikka chidamli.

Avtomobilning orqa bamperiga o'rnatilgan universal qurilmalar mavjud. Ular qorong'uda ko'rishni ta'minlaydigan IR yoritgichi bilan jihozlangan.

Ushbu universal modellarning kamchiliklari:

ularni o'rnatish uchun siz avtomobilning tamponini burg'ulashingiz kerak;
mexanik shikastlanishdan etarli darajada himoyalanmagan;
ko'rish burchagini 170 gradusgacha sozlash imkoniyati yo'q.

Eng oddiy variant - bu davlat raqamiga o'rnatilgan orqa ko'rinish kamerasi. U to'plam sifatida keladi va o'rnatishni talab qilmaydi, haydovchi o'rnatish haqida o'ylamasligi kerak. Bundan tashqari, haydovchi davlat raqamiga o'rnatilgan videokameraning gorizontiga nisbatan ko'rish burchagini sozlashi mumkin.

O'rnatilgan qurilmalarning muhim afzalligi - har qanday marka va modeldagi avtomobillarga o'rnatish imkoniyati.

Qurilma aniq tasvirni uzatadi. Uning dizayni muhrlangan va ob-havoga chidamli. U -30 dan +50 darajagacha bo'lgan haroratlarda ishlashi mumkin. Kechasi ko'rishni yaxshilash uchun IR yoritgichi o'rnatilgan. Kamchilik - oson kirish, har kim qurilmaga zarar etkazishi yoki olib tashlashi mumkin.

Standart orqa ko'rinish kamerasi eng yaxshi variant. U ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan joylarda o'rnatiladi. Odatda, standart o'rnatish joyi sifatida magistralni ochish dastagi, davlat raqami chiroqining IQ abajurlari tanlanadi. IQ yoritilishi tunda ko'rishni yaxshilaydi.

Oddiy kameralarning afzalliklari:

muayyan avtomobil modellari uchun mo'ljallangan;
IQ yoritgich bilan jihozlangan;
o'rnatish vaqtida optimal ko'rish burchagi va balandligi o'rnatiladi.

Avtomobil orqasidagi bo'sh joyni ko'rish uchun qulay variant - bu videokamera tripod bilan biriktirilgan orqa ko'rinish oynasi. Orqa ko'rinish kamerasi va monitorli avtomobil DVR o'rnatilgan oyna varianti mumkin. Avtomobilga IR yoritgichli orqa ko'rinish kamerasi o'rnatilishi mumkin.

O'rnatish usuliga ko'ra, videokamera o'ralgan va korpusli bo'lishi mumkin.

Ulanish

Orqa ko'rinish kamerasidan olingan tasvir maxsus o'rnatilgan monitorga, standart avtomobil ekraniga va avtomobil navigatoriga uzatilishi mumkin. Qurilmani istalgan turdagi monitorlarga ulash uchun sizga PAL yoki NTSC TV signalini qo'llab-quvvatlaydigan video chiqishi kerak. Qurilmalarning bir-biriga mos kelishi muhim. Yo'riqnomada ulanish sxemasi mavjud.

Tasvirni ekranga o'tkazish ikki usulda amalga oshirilishi mumkin:

Video kabel avtomobilning butun ichki qismidan asboblar paneliga o'rnatilgan ekranga o'tadi. Ushbu o'rnatish usuli bilan radio shovqinlardan himoyalangan signal ishonchli tarzda uzatiladi. Bunday o'rnatishning salbiy tomoni - avtomobil ichki qismining qoplamasini demontaj qilish zarurati.
Simsiz usul bilan signal radio to'lqinlar orqali uzatiladi. Tizimni o'rnatish oson, lekin juda ko'p kamchiliklarga ega: kichik uzatish diapazoni (15 metrdan ko'p bo'lmagan), katta miqdordagi elektromagnit parazit va boshqalar.

Avtoservis mutaxassislari tomonidan o'rnatish qimmatga tushadi. Ulanish diagrammasi yordamida to'plamni sotib olish va uni o'zingiz o'rnatish moliyaviy va vaqt nuqtai nazaridan foydaliroq.

Xulosa

Videokameralarni tanlash juda katta, standart qurilmani tanlash yaxshidir, lekin o'lcham va shakl bilan bog'liq muammolar bo'lishi mumkin, chunki har bir avtomobil modeli o'zining standart kamerasiga ega. Agar standart moslamani topishda muammolar mavjud bo'lsa, siz parametrlarga mos keladigan universalni sotib olishingiz mumkin.

Dinamik belgilarga ega orqa ko'rinish kamerasi doimo o'z avtomobilini notanish joylarda to'xtatishga majbur bo'lgan haydovchilar uchun foydalidir. Monitorga olingan video tasvir tufayli haydovchi avtoturargohdagi barcha to‘siqlarni ko‘ra oladi. U eski kunlarda bo'lgani kabi, mashina orqasidagi vaziyatni baholash uchun boshini aylantirishi shart emas. Kunning qorong'u vaqtida avtomobillar IR yoritgichi bilan jihozlangan.

Orqa ko'rinish kamerasi avtomobilga qo'shimcha sifatida ishlatilishi mumkin, bu sizga sayohatni yozib olishingiz mumkin bo'lgan video qurilmalar to'plamini yaratadi. Kameralardan olingan ma’lumotlar avariya uchun javobgar shaxslarni aniqlash uchun ishlatilishi mumkin.

Video "To'xtash kameralari haqida umumiy ma'lumot"

Ushbu video simli va simsiz to'xtash kameralari haqida umumiy ma'lumot beradi, shuningdek, qurilmalarni ulash jarayonini ko'rsatadi (video muallifi Observer Krasnodar).

Byudjet avtomobillarida oddiy orqa ko'rinish kamerasi kamdan-kam hollarda asosiy konfiguratsiyalar uchun taqdim etiladi. Ko'pincha, avtomobil ishlab chiqaruvchilari uni qimmat qo'shimcha variant sifatida taklif qilishadi. Ko'pgina rus avtoulovchilari alohida orqa ko'rinish kamerasini sotib olishadi va uni o'zlari o'rnatadilar. Buning uchun siz mashinaning simlarini tubdan yangilashingiz shart emas. Orqa ko'rinish kamerasini o'z qo'llaringiz bilan ulash oddiy simlarni ulash ko'nikmalarini, ichki va korpusning bir nechta elementlarini demontaj qilish tajribasini talab qiladi. Kamerani o'rnatish xavfsiz to'xtash sharoitlarini yaxshilaydi, murakkab transportda yo'lni nazorat qiladi

Orqa ko'rinish kamerasini tanlash

Miniatyura orqa ko'rinish kameralarini optik sensorlar bilan aralashtirib yubormaslik kerak.

Proyektorni tanlashdan qat'i nazar, kamerani o'rnatish birinchi o'rnatish bosqichiga aylanadi. Kamera tanlashda bir nechta muhim fikrlarni hisobga olish kerak:

Ko'rish burchagi. 110 - 120 daraja ko'rish burchagi normal hisoblanadi. Keng ko'rish maydoni (180 darajagacha) bo'lgan kameralarni tanlagan haydovchilar yo'l harakati holatini yaxshiroq baholashlari mumkin, ammo tasvirning haqiqiy hajmini buzadigan panorama effektini hisobga olishlari kerak.
aniqlik va sezgirlik. 628 x 582 piksel standart o'lchamlari ko'pchilik oddiy drayverlarga mos keladi, orqa qadoqlash kamerasi uchun tasvir sifatini oshirish mantiqiy emas. Rang sensori (CCD yoki CMOS) tanlayotganda, CCD tasvirni yaxshiroq uzatadi, ranglarni muvozanatlashtiradi, lekin ancha qimmatroq ekanligini hisobga olishingiz kerak. CMOS sensorlari kam yorug'likda yomonroq ishlaydi, kunduzi esa ular maqbul rang sifatini ta'minlaydi.
Infraqizil yorug'likning mavjudligi. Etarli yorug'lik bilan qo'shimcha yoritish yanada yaxshi rangli tasvir sifatini ta'minlaydi. Kam yorug'likda infraqizil manba orqadagi yo'lni besh metrgacha bo'lgan masofada qora va oq rangda ko'rish imkonini beradi.
Video formati. Kamera jihozlanishi mumkin bo'lgan uchta formatdan (SECAM, NTSC, PAL) tanlayotganda, video tasvir qaysi monitorda ko'rsatilishini hisobga olishingiz kerak. Formatning mos kelmasligi kamerani sotib olish va o'rnatishni ma'nosiz qiladi.
signal uzatish usuli. Kameralarning simli va simsiz bo'linishi narx va ulanishga ta'sir qiladi. Simli videokameralar universal bo'lib, ular barcha turdagi monitorlarga ulanishi mumkin. Transmitter va qabul qiluvchi modullar bilan jihozlangan kameralar ko'pincha tasvirni faqat navigatorga uzatishi mumkin.
Kabellar bilan to'la. Kamera qo'shimcha qo'zg'atuvchi simli uch simli video kabel bilan jihozlanganligi ma'qul, quvvat simi ikki simli bo'lishi mumkin. Kabelning uzunligi ham muhimdir. Avtomobil modelidagi kamerani ulash uchun standart uzunlik (video kabel uchun 2-3 metr, quvvat kabeli uchun metr) etarli bo'lmasligi mumkin.
Tana materiali. Tajribali avtoulovchilar kameralarni metall korpusda tanlaydilar, chunki ular plastikdan ko'ra bardoshli va bardoshlidir.
O'rnatish joyining o'zgaruvchanligi. Davlat raqami ramkasiga o'rnatilgan kameralar, alohida korpusdagi qurilmalar mavjud. Alohida video kamera haydovchi uchun qulay bo'lgan bir nechta o'rnatish joylarini tanlashni o'z ichiga oladi.

Videokameralarning qolgan standartlari (to'xtash liniyalarining mavjudligi, ta'minot kuchlanishi, axloqsizlikdan himoya qilish) ko'pchilik modellar uchun bir xil.

Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari orqa ko'rinish oynasiga o'rnatilgan monitor bilan jihozlangan eng qulay orqa ko'rinish kameralarini ko'rib chiqadilar.

Bunday qurilmaning qulayligini inkor etish qiyin. Monitor teskari harakatning boshida yoqiladi, bu sizga transport holatini yaxshi aniqlikda ko'rish imkonini beradi. Bunday gadjetlarning asosiy kamchiliklari - bu ko'plab toifadagi avtoulovchilar uchun mavjud bo'lmagan yuqori narx.

Kamroq qulay orqa ko'rinish kamerasi, asboblar paneliga joylashtirilishi mumkin bo'lgan yig'ma miniatyura displey bilan to'la.

Bunday qurilmalarning asosiy kamchiliklari ko'rinishga to'sqinlik qiladi, ayniqsa mashinada DVR, navigator va alohida radar detektori allaqachon o'rnatilgan bo'lsa. Mashina ixlosmandlari mavjud qurilmalardan birining displeyidan foydalanishni amaliyroq deb bilishadi. Har qanday turdagi (monitorli yoki monitorsiz) orqa ko'rinish kamerasini sotib olgandan so'ng, uni mashinaning orqa qismiga o'rnatishingiz kerak.

Videokamerani o'rnatish bo'yicha amaliy operatsiyalar

Biz mashinaning orqa oynasi orqasiga kamera o'rnatishni o'ylamaymiz. Bunday o'rnatish bilan kameraning porlashi orqa tomondan yaqin atrofdagi to'siqlarni ko'rishga imkon bermaydi. Vandalizmdan qo'rqmang, simlari yirtilgan kamera xaridorlarni qiziqtirmaydi, lekin uni orqa bamperda yoki bagaj qopqog'i ostida yashirgan ma'qul.

Agar kamera davlat raqami ramkasiga o'rnatilgan bo'lsa, sizda boshqa o'rnatish imkoniyatlari yo'q. Joyni tanlashda ko'pchilik tajribali mexaniklar kamerani avtomobil raqamining ustiga, yo'l yuzasiga burchak ostida o'rnatishni qulayroq deb bilishadi.

Har qanday holatda, kamerani o'rnatish uchun sizga kerak bo'ladi:

videokamerani mo'ljallangan joyga o'rnatish;
kamera quvvatini ulang;
video kabelni avtomobilning old tomoniga olib keling;
tasvirni uzatish uchun video kabelni monitorga ulang.

Videokamerani o'rnatish bosqichlari avtomobil modeliga (sedan, xetchbek, krossover) va o'rnatish joyiga bog'liq. Buni amalga oshirish uchun siz bamperdagi mavjud teshiklarni, beshinchi eshik qopqog'ini ishlatishingiz yoki yangi o'rnatish joylarini kesib olishingiz mumkin. Bamperni demontaj qilish, tana qismining ichki qismiga videokamerani (metall plitalar) o'rnatish uchun qo'shimcha qavslarni o'rnatish kerak bo'lishi mumkin.

Videokamerani quvvatlantirishning eng qulay usuli, ko'pchilik mutaxassislar elektr simini chap orqa chiroqqa ulashni o'ylashadi. Bu magistral sillasini, trimning chap tomonini demontaj qilishni talab qilishi mumkin. Orqa yorug'lik blokini ajratgandan so'ng, siz multimetr bilan quvvat manbai kontaktini topishingiz kerak (orqa chiroq yoqilgan holda).

Ko'pgina videokamera modellari uchun uchta chiqadigan simlar ranglar bilan belgilanadi. Qizil rang ijobiy quvvat kabeli uchun, qora esa salbiy kabel uchun ishlatiladi. Sariq belgi video kabelini bildiradi. Qizil sim chiroq kontaktiga ulangan, qora esa avtomobil tanasiga ulangan. Ijobiy simni kontaktlarning zanglashiga olib keladigan qo'shimcha sug'urta (0,5 - 1A) bilan ta'minlash ortiqcha bo'lmaydi.

Video kabelni yotqizishning eng oson yo'li uni yo'lovchi bo'linmasining chap tomoniga olib tashlangan tokchalar va pol trimlari ostida o'rnatish bo'ladi. Kabelni tuzatish uchun siz maxsus lenta yoki plastik kliplardan foydalanishingiz mumkin. Barcha o'rnatish operatsiyalari tananing va ichki qismning olib tashlangan elementlarini asl joylariga o'rnatish bilan yakunlanadi. Nihoyat, kameraning ishlashini tekshirgandan so'ng, uning normal ishlashiga ishonch hosil qilgandan so'ng, terining vintlari va qisqichlarini mahkamlash kerak.

Ajam avtoulovchilar uchun eng katta qiyinchilik video kabelni arzon monitorga ulashdir. Avtomobillarning byudjet versiyalarining aksariyat egalari kamerani avtomobil radiosi ekraniga ulashning eng qulay usulini ko'rib chiqadilar.

Kamerani radioga ulash (avtomobil radiosi ekrani)

Videokamera faqat kamida 3-4 dyuymli suyuq kristalli displeyli radio magnitafonlarga ulanishi mumkin. Kichikroq monitorlar kerakli tasvir sifatini bermaydi. Video kabelning bepul ulagichi bosh blokning maxsus chiqishiga ulangan (qidirish uchun radio uchun ko'rsatmalarga qarang). Agar bunday chiqish ta'minlanmagan bo'lsa, VIDEO IN deb belgilangan chiqishga ulanish mumkin. Agar rozetkalar va vilkalar mos kelmasa, siz adapter sotib olishingiz kerak bo'ladi.

Videoda orqa ko'rinish kamerasini radioga qanday ulashni batafsil ko'rishingiz mumkin:

Kamerani yuqori sifatli avtomobil radiosining suyuq kristalli displeyiga ulagandan so'ng, munosib sifatli "rasm" chiqariladi.

Tasvirda videokameraning ishlashi vaqtidagi “oyna” effekti yaqqol ko‘rinib turibdi, unga to‘xtash datchiklaridan bir necha kundan keyin ko‘nikish oson.

O'lchovga ko'nikish uchun siz tashqariga chiqib, mashinalar orasidagi haqiqiy masofani ko'rib chiqishingiz, to'siqgacha bo'lgan bo'shliqni taxmin qilishingiz mumkin.

Videokamerani navigator va navigatsiya qurilmalariga ulash

Orqa kamerani o'z monitorisiz navigatorga ulash mantiqan to'g'ri keladi. "Boshqaruv paneli" yoki markaziy konsolni qo'shimcha ekran bilan bezovta qilmasdan, siz allaqachon tanish bo'lgan o'rnatilgan qurilmadan foydalanasiz. Orqa ko'rinish kamerasini navigatorga qanday ulash haqida savollar ushbu xususiyat rejalashtirilgan qurilmani sotib olayotganda paydo bo'lmaydi.

Bunday navigatorlarning qadoqlanishi videokamerani ulash imkoniyatini ko'rsatadi, ko'rsatmalar ulanishda foydalanuvchining kerakli harakatlarini tavsiflaydi. Navigator to'plami mashhur videokamera modellarining ulagichlari uchun adapterlarni o'z ichiga olishi mumkin.

Orqa ko'rinish kamerasi allaqachon o'rnatilgan bo'lsa, avtoulovchi faqat videokameradan vilkasini kerakli ulagichga ulashi mumkin.

Videokameraning muntazam ulanishi bo'lmasa, siz qo'shimcha kabellar, vilkalar va maxsus adapter sotib olishingiz kerak. Orqa chiroqdan elektr ta'minoti sxemasi, proyektorga elektr simlari o'zgarmaydi.

RCA-dan navigatorga kirish uchun adapter (u ko'pincha kundalik hayotda "lola" deb ataladi) faqat AVI kirishi bo'lmasa kerak bo'ladi. Bunday kirish bilan jihozlangan navigatorlar uchun odatiy video kabel ulagichi ko'pincha mos keladi.

Orqa ko'rinish kamerasini planshet va mobil elektron gadjetlarga ulash

Barcha turdagi elektron taqiladigan qurilmalardan (noutbuklar, smartfonlar) planshet orqa videokamerani ulash uchun eng qulay hisoblanadi. Monitor ekranining o'lchami, ruxsat sifati ish uchun javob beradi. Planshetning tekis dizayni qulay o'rnatish uchun bir nechta variantni tanlash imkonini beradi.

Ko'pincha, navigatorsiz ibtidoiy radiosi bo'lgan avtomobil egalari orqa ko'rish kamerasini planshetga ulashdan boshqa iloji yo'q. Simli videokamerani ulash uchun siz video kiritish vilkasi bo'lgan televizor tyunerini (u USB flesh haydovchiga o'xshaydi) sotib olishingiz kerak bo'ladi.

Internetda mobil qurilmani asboblar panelida yoki markaziy konsolda o'rnatish va olib tashlashni osonlashtiradigan planshetlar uchun uy qurilishi tripodlarining dizaynini topish oson. Kichkina planshetlar uchun siz quyosh niqobi ostidagi maxsus uyani tashkil qilishingiz mumkin.

Android operatsion tizimiga ega planshetlar uchun kamera modeli operatsion tizimga moslashtirilgan bo'lishi kerak, planshet USB port bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Ba'zi hollarda siz qo'shimcha dasturlarni o'rnatishingiz kerak bo'ladi.

Xulosa

To'g'ri o'rnatilgan va ulangan orqa ko'rinish kamerasi yon nometall va ichki oynadagi ko'rinishga nisbatan yaxshiroq ko'rinishni ta'minlaydi, "o'lik" zonalarni olib tashlaydi, dumlarni, to'xtash joylarini, asfaltdagi chuqurlarni ko'rsatadi.

Avtoturargoh yoki orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish, ko'p harakat talab qilmasdan, to'xtash va orqaga qaytish xavfsizligini yaxshilaydi. Avtomobil bilan mustaqil ishlash, elektron qurilmalarni ulash qobiliyatiga ega bo'lmasangiz, kamerani o'rnatish uchun tajribali mutaxassislar bilan bog'lanishingiz kerak.

Hammaga salom aziz do'stlar. Bugun bizda ko'rib chiqishda orqa ko'rinish kamerasi mavjud. Ushbu sharh avtoulovchilar uchun ham, oddiy foydalanuvchilar uchun ham qiziqarli bo'ladi. Faqat bitta tuzatish - yuragi zaif, iltimos tomosha qilmang. Oldinga qarab, kameraning ichida nima borligini ko'rishga qaror qilgunimcha, to'g'ri ishlaganini aytaman. Lekin birinchi navbatda... Agar siz tayyor bo'lsangiz va xavfsizlik kamarlaringizni bog'lagan bo'lsangiz, mushukka xush kelibsiz

KIRISH

Yana xayrli kech, aziz do'stlar. Uzoq vaqt davomida men mashinamga orqa ko'rinish kamerasini qo'ymoqchi edim. Bozorda har xil narx toifalaridan juda ko'p kameralar mavjud. Ularning asosiy farqi ikki turdagi CMOS va CCD matritsalaridir.

CCD- bu (zaryadga ulangan qurilma) CCD - zaryad bilan bog'liq bo'lgan qurilma. Ushbu turdagi matritsalar dastlab yuqori sifatli, lekin ayni paytda qimmatroq va energiya talab qiladigan deb hisoblangan. Agar biz CCD matritsasining asosiy printsipini qisqacha taqdim qilsak, ular butun rasmni analog versiyada to'playdilar va shundan keyingina uni raqamlashtiradilar.

CCD matritsalaridan farqli o'laroq, CMOS matritsalar (qo'shimcha metall-oksid-yarim o'tkazgich), CMOS - metall-oksid-yarim o'tkazgichli tranzistorlar bo'yicha qo'shimcha mantiq, har bir pikselni joyida raqamlash. CMOS matritsalari dastlab kamroq quvvat sarflaydigan va arzonroq edi, ayniqsa katta matritsalarni ishlab chiqarishda, lekin tasvir sifati jihatidan CCD matritsalaridan past edi.

CCD matritsalari va CMOS o'rtasidagi farq

CCD zaryad bilan bog'langan qurilma sifatida ishlaydigan kremniyga asoslangan qurilma, CMOS esa dala effektli tranzistorga asoslangan matritsadir.
CCD matritsadagi analog signal fotosensitiv sensordan tashqarida, CMOS matritsasida - to'g'ridan-to'g'ri pikselga aylantiriladi.
CCD-dan olingan tasvir sifati CMOS-dan yuqori.
CCD energiya tejamkorroq.
CMOS sizga video va portlash suratga olish imkonini beradi.
CMOS mobil elektronikada keng tarqaldi

Rangli suv o'tkazmaydigan raqamli orqa ko'rinish kamerasi ko'plab "qarindoshlaridan" birinchi navbatda narxi bilan ajralib turadi. Har qanday turdagi avtomobillarda foydalanish uchun mo'ljallangan. U 170 daraja keng ko'rish burchagiga ega, bu esa tez va xavfsiz mashinalar qilish imkonini beradi. Kamera namlikdan himoyalangan bo'lib, u suvning kirib kelishini va elektronikaning ishdan chiqishini oldini oladi ...

KAMERA HAQIDA

Bularning barchasi yaxshi, albatta, lekin kameraning o'ziga o'taylik. Taqdim etilgan sharh qahramoni chakana savdo qutisida

To'plamning o'zi odatiy: qutida orqa ko'rish kamerasi, quvvat simi, monitorga video signal uchun sim va ko'rsatmalar mavjud. Kamerani avtomobil korpusiga ulash uchun hatto o'z-o'zidan tebranish vintlari ham qo'yilgan

Men juda dangasa emas edim va video signal kabelini o'lchadim - ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, 6 metr ...

Simdagi vilkalar standart RCA uyasi yoki oddiy odamlarda bo'lgani kabi - "lola" tipidagi

Ulanish diagrammasi mavjud bo'lgan ingliz tilida ko'rsatma. Men uchun u erda hech qanday murakkab narsa yo'q, u teskari simning bo'shlig'iga ulanadi. Bunday holda, teskari tezlik yoqilganda kamera yoqiladi.

Sotuvchining sahifasida men spoyler ostida yashirgan kameraning quyidagi xususiyatlari ko'rsatilgan. Shuningdek, men kameraning o'lchamlarini va uning og'irligini o'lchaganman ...

Spetsifikatsiya

Nazariy jihatdan, keyingi qadam orqa ko'rinish kamerasini demontaj qilish haqida gapirishdir. Ammo, men uni qismlarga ajratishni xohlaydiganlar deyarli yo'q deb o'ylayman. Ammo men ishlashga qaror qildim 18-band to'liq qoidalarga muvofiq va ishlab chiquvchilar miniatyura qutisiga nima qo'yganligini bilib oling va ... kamerani buzdi. Aytgancha, men bundan afsuslanmayman. Ammo biz siz bilan uning barcha ichki tomonlarini ko'ramiz ... Shuning uchun men u tirikligida faqat bitta kamerani suratga olishga muvaffaq bo'ldim ...

BO'LASH

Asosan, biz bugun shu erdamiz. Biz orqa ko'rinish kamerasini demontaj qilishni boshlaymiz.
DIQQAT. Men ushbu bosqichlarni uyda takrorlashni qat'iyan tavsiya etmayman. Bunday kameralar, ayniqsa, namlikdan himoyalanganlar, yaxshilab va bir marta yig'iladi. Asbob va tishlaringizga rahm qiling

Orqa ko'rinish kamerasining old qopqog'ini soat yo'nalishi bo'yicha burang va o'rnatish kronshteynini chiqarib oling

Ushbu fotosuratda siz silikon qora plomba kabi narsalarni aniq ko'rishingiz mumkin, u iplarga yaxshilab kirib, linzalarni tanaga mahkam yopishtiradi.

Bu erda to'xtab qolmayman. Xo'sh, yo'q, davom etaylik. Biz plomba moddasini qirib tashlaymiz va tishlarimiz bilan linzalarni ochishga harakat qilamiz. Men qanday harakat qilganimni bilmayman, lekin men buni qildim.

linzaning o'zi. Aytgancha, ishlab chiqarish materiali shisha hisoblanadi.

Biz kameradan asosiy qismni olamiz va kamera matritsasini ko'ramiz

CMOS sensori

Bu yerda boshqa hech narsani ko‘rmaysiz. Biz xonaning ichki qismini ko'rish uchun boshqa tomondan qazamiz. Orqa qopqoqni olib tashlaymiz va hamma narsa plomba bilan to'ldirilganligini ko'ramiz. Aniqroq aytganda, bu birikma ekanligini his qilish.

Biz bu "shlyapa" ning hammasini qirib tashlaymiz. Siz allaqachon to'lovni ko'rishingiz mumkin ...

... biroz ko'proq harakat qiling va taxtani kamera tanasidan olib tashlang

Bu erda biz bir tomondan matritsani yaqinroq, ikkinchisida esa plomba bilan taxtani ko'ramiz.

Boshqaruv mikrosxemalarini ko'rish uchun biz ko'proq tozalaymiz:
Mana birinchi - atmel218 24c08N o'zgarmas xotira. Siz ma'lumotlar jadvalini ko'rishingiz mumkin

Va bu erda biz kristall osilatorni ko'ramiz, bu 27000 MGts ni bildiradi

Aytgancha, men taxtada hech qanday oqim izlarini topmadim. Lehimlash aniq. Ushbu kameraning ichki qismini ko'rib, uni imkon qadar tezroq yig'ishingiz mumkin. Shundan keyin ishlamadi. Ko'rinib turibdiki, plombani taxtadan juda zo'ravonlik bilan yirtib tashlagan)))

XULOSALAR

Umuman olganda, bajarilgan ish taassurotlari va kameraning ham, undan olingan tasvirning sifati ham meni juda xursand qildi. Ishlash yaxshi, rasm ushbu narx segmentidagi kameralar uchun maqbuldir. Bu 5 dyuymli yoki 7 dyuymli ekranda emas, balki ulkan televizorda ko'rsatilganligini hisobga olish kerak. Kechasi siz ob'ektlarni ham ko'rishingiz mumkin. Afsuski, tungi tasvirni suratga olish zarurligini bilmasdim. Men bundan juda afsusdaman. Shuni ham ta'kidlash kerakki, bozorda bunday turdagi kameralar juda ko'p. Narxi 7 dollardan 28 dollargacha o‘zgarib turadi.Ammo ichida nima borligi sirligicha qolmoqda. Ammo men kelajakda bunday gadjetlarni qismlarga ajratishga jur'at etolmayman)))

pros

Ushbu turdagi kameralar narxi
Sifatli ishlash
Namlikni himoya qilish
Yaxshi chiqish tasviri

Minuslar

Demontajdan keyin tanaffuslar

Bugun menda hamma narsa bor ...

Va odatdagidek, Nafanya barchaga salom yo'llab, sizdan ijobiy ovozlar kutadi

O'qish foydali bo'lishi mumkin: