Elektromechanischer Sprengkopf 5 Organisation von U-Booten. Wie ist der Service auf einem U-Boot?

schlechte Omen:

a) Schiffseigentum verlieren

"Nachts gab es einen Verlust. Letzte Nacht haben unsere Fischer einen tragbaren Suchscheinwerfer über Bord gehängt - sie haben die Fische ins Licht gelockt. Der Fisch wurde nicht herausgelockt, aber der Suchscheinwerfer gurgelte ... Der Suchscheinwerfer verschwand irgendwie seltsam: der Die Halterung war zuverlässig, eine Metallhalterung mit zwei Schrauben. Die Schlaufe am Ende ist ganz, da ist keine Halterung drin. Poltergeist, und nur ... " Und außerdem Fehler beim Betrieb der Bordausrüstung von zwei Sprengköpfen gleichzeitig - elektromechanische und Navigationseinheiten werden beschrieben, Reparaturen erfordern einen Stromausfall, für den Versuch, Reparaturen ohne Stromausfall durchzuführen, zahlt einer der Elektrospezialisten des Schiffes mit einer Verletzung . Die Erlaubnis zum Abschalten der Schiffsstromversorgung kann nur vom Flottenkommando erteilt werden. Der Kommandant des Schiffes "schlägt" das Telegramm an den operativen Dienstoffizier der Flotte und bittet um die entsprechende Erlaubnis. "Aber der Beamte am Ufer zieht den Dudelsack, traut sich nicht, grünes Licht zu geben. Fünf, zehn, zwanzig, vierzig Minuten lang kommt keine Antwort ...(Schiffskommandant) spuckt(Dolzhikov S., Nr. 9, 2002, S. 21). Notieren wir uns die umgangssprachlichen Einheiten "das Telegramm abschlagen / abschlagen", "der Fisch hat nicht gelockt", "zieht den Dudelsack", (der Kommandant) "spuckt" (eine charakteristische Geste, die Gefühle der Empörung und des Ärgers ausdrückt). Die Einheiten des Militär- und Marinejargons sind:

betriebsbereit- operativer Dienstoffizier (im Hauptquartier der Flotte), an einer anderen Stelle der Geschichte finden wir die gleiche Bedeutung Opern

"Gib Gutes"(Erlaubnis erteilen, möglicherweise aus dem Buchstabensignal "D" des Marinecodes für Signale, was unter anderem bedeutet: "Ja, ich stimme zu, ich erlaube" - Wörterbuch des Marinejargons N.A. Kalanova);

b) um eine Eule an Bord zu beherbergen

Der ältere Midshipman Sh. erzählt, wie die Matrosen eines Schiffes, auf dem er diente, eine Eule fingen, die auf das Schiff geflogen war, und sie am Vorabend eines toten Schiffspapageis in einen Käfig setzten. Danach begannen die endlosen Missgeschicke der Schiffsbesatzung: In einem neutralen Hafen an der Basis der Flotte erhielt das Team nicht die erforderliche Währung, aber es wurde befohlen, „Cargo 200“ an Bord zu nehmen. Einer der Hauptmotoren „flog“ auf offener See, und sie konnten nicht mit einem Motor gegen den Wind „ausschöpfen“, das Schiff wurde auf die Felsen einer griechischen Insel „geschleppt“, sie reparierten es kaum und entkamen. Einen Tag später - ein neuer Sturm, bis zu neun Bälle, "führte" der Aufprall der Wellen den Aufbau, in der Kabine beim ersten Offizier ging das Deck in "Wellen". Wir geben das Ende der Seemannsgeschichte vollständig wieder: „Aber damit endeten die Missgeschicke der Besatzung noch nicht. Sie sitzen wenig später in der Messe, essen zu Mittag. Ein Matrose vom Gefechtskopf-5 kommt angerannt, meldet: Genosse Kommandant, die VRSh (verstellbare Steigungsschraube) ist gebrochen! Der Kommandant konnte es nicht ertragen, als er auf den Tisch hämmerte: „Ja, werfen Sie endlich diese Eule über Bord!“ Sie melden, Genosse Kommandant, die Eule wurde hinausgeworfen. Und dann stürzt der „Maslopup“ herum: Genosse Kommandant, der VRSh hat sich von selbst in Betrieb genommen! Also glauben Sie danach nicht mehr an Zeichen."(Dolzhikov S., Nr. 10, 2002, S. 11). Versuchen wir, die lexikalische Zusammensetzung der Seemannsgeschichte zu kommentieren. Die Unmittelbarkeit der mündlichen Erzählung wird durch die Verwendung bildlicher Ausdrücke erreicht - der Motor „flog“ (der Motor fiel aus), „wurde auf die Felsen gezogen“ (auf die Felsen getragen), „ausgeschöpft“ gegen den Wind "(sie rudern mit Ruder, aber hier sprechen wir darüber, dass der verbleibende Motor in den Reihen nicht genug Kraft hat, um die Bewegung des Schiffes gegen den Wind sicherzustellen), "geführte" Aufbauten "(die Strukturen der Schiffsoberfläche wurden deformiert)", schlug auf dem Tisch "(schlagen Sie mit der Faust auf den Tisch - eine energische Geste, die extreme Empörung ausdrückt). Darüber hinaus ist die Geschichte des Seemanns vollgestopft mit Vokabular des Militär- und Marinejargons:

"Ladung 200"- sowohl ein Codename als auch ein Euphemismus. "Gruz 200" ist sowohl ein toter (verstorbener) Soldat als auch seine sterblichen Überreste in einem verschlossenen Zinksarg, der wiederum in eine voluminöse Holzkiste getaucht ist. Das Gewicht eines solch traurigen Bauwerks ist beträchtlich, 6 bis 8 Personen sind daran beteiligt, es zu tragen;

"BCh-5"(be-che-five) - ein Codename, der mit der Abkürzung des ursprünglichen Typs für "Sprengkopf (Nummer) 5" ausgedrückt wird, im Wörterbuch von N.A. Kalanov gibt es eine Abschrift aller Sprengköpfe des Schiffes, insbesondere BCH-5 ist ein elektromechanischer Sprengkopf;

VRSh(ve-er-she) ist eine Abkürzung für den Anfangstyp des Namens eines der wichtigsten Mechanismen zur Regulierung der Geschwindigkeit eines Schiffes. Der Autor gibt jedes Mal eine Abschrift - eine einstellbare Tonhöhenschraube;

"maslopup"- Maschinist, Bilgenoffizier, Matrose von BCh-5, wir bemerken auch die aus dem Jargon der kriminellen Umgebung entlehnten "Rushs" - Resorts.

Eine der Formen der Existenz und mündlichen Überlieferung von Einheiten des Marinejargons ist ihre Konsolidierung in Subkultur militärische Matrosen. Hier sind einige Beispiele:

abyrvalg- der widersprüchliche Bericht des ordentlichen Matrosen beim Erscheinen hoher Behörden. "... Irgendwie kommt genau dieser Chef, um eines der Schiffe zu überprüfen. Er geht ins Cockpit - und der örtliche Ordonnanz, der die hohen Behörden sieht, verliert seine Sprache. Er versucht, etwas zu melden, aber es stellt sich nur als "abyrvalg" heraus ", wie sie in der Flotte sagen "(Dolzhikov S., Nr. 9, 2002, S. 30);

Krug- Tagespost. Unter den zahlreichen Bedeutungen des Wortes finden wir „ein Möbelstück, auf dem man sitzen kann (ein Stuhl, ein Hocker)“ (Korovushkin, 2000). S. Dolzhikov reproduziert die Marinefolklore: „I Krug Ich stehe / und schaue mit allen Augen. / Wie geht welcher Chef - / Ich öffne meinen Brotbackautomaten“ (Dolzhikov S. Nr. 8, 2002, S. 10). „Auf einem Glas stehen“ bedeutet in der Marine dasselbe wie „auf einem Nachttisch stehen“ in Armeeeinheiten - die Pflichten eines Ordonnanzbeamten in der inneren Kleidung zu erfüllen, zum Beispiel in der Kaserne Ordnungshüter zu sein. Unser Berater, Hauptmann des ersten Ranges A. G. Kuznetsov, erzählte uns in Erinnerung an seine Kadettenjahre in der Marine von dem ihm bekannten Verfahren für die Einweihung in Seeleute - mehrere Schläge mit einem Würfel "kann" (Kasernenhocker) an einer kahlen Stelle unter dem Rücken ausführen. Die Wörterbücher von V. P. Korovushkin und N. A. Kalanova weisen darauf hin, dass bei der oben beschriebenen Einweihung ein Gürtelabzeichen verwendet wird;

schrubben- in der Schiffstoilette zu reinigen (im Marinejargon - in einer Latrine oder iv.k. (aus dem Englischen. Wasserklosett ). V.P. Korovushkin registriert eine andere Schreibweise: duchka, -Wenn. Zeigen Sie in die Toilette. Das Wort wurde ihm zufolge in den Jahren 1980-90 verwendet. in einer der Militärschulen in Poltawa. S. Dolzhikov reflektiert die unterschiedliche soziale Bedeutung dieser inhärent umgangssprachlichen Ausdruckseinheit, je nachdem, wer sie verwendet und in Bezug auf wen. Achten wir gleichzeitig auf das Wort " Zeiger", nicht in den verwendeten Wörterbüchern von V.P. Korovushkin und N.A. Kalanov registriert" Jahre alt"(Oldtimer in der Marine) in der Praxis des Schikanierens." Immer noch eine seltsame Sache - Militärdienst. Wenn K. auf "Anweisung" von jemandem die Latrine aufräumen würde, wäre das ein Unfall, fast ein Verbrechen. Und wenn der Kommandant der Abteilung sein "Duchki zum Schrubben" geschickt hat - das nennt man "Disziplinarpraxis", die jeder Ermutigung würdig ist "(Dolzhikov S., Nr. 9, 2002, S. 41. "Disziplinarpraxis" - die Anwendung der Bestimmungen der Disziplinarcharta auf Untergebene. Eine der Strafen ist ein Befehl zur Reinigung, einschließlich der Toilette, außer der Reihe - B.B. );

ichthyander klick - Erbrechen des Mageninhalts. Lassen Sie uns mit einem Auszug aus der Geschichte von S. Dolzhikov erklären: "Zum Mittagessen Borschtsch und Koteletts. Sie kochen köstlich. Auf dem Tisch - Mayonnaise in Fasching, Gurken, ein Haufen Knoblauchzehen. "Ichthyander zum Klicken" und deshalb ständig gehalten Leineneimer neben ihm" (Dolzhikov S. Nr. 8, 2002, S. 13). Wörterbücher V.P. Korovushkina und N.A. Kalanov registriert diesen Euphemismus nicht, in ihnen finden wir etwas, das seit den Tagen der Segelflotte bekannt ist. Gift". In einem der Gemälde" Fregatte "Pallada" I.A. Goncharov (das Buch wurde 1879 in der Erstausgabe veröffentlicht) finden wir eine Erklärung des Verbs „Gift“: „Bald wurde die Seekrankheit bei jungen Seeleuten entdeckt, die dazu neigten oder schon lange nicht mehr im Feldzug waren Zeit ... hier ist ein junger Mann, ein Midshipman, wird blass, sinkt in einen Stuhl, seine Augen sind getrübt, sein Kopf neigt sich zur Seite, hier haben sie die Wache gewechselt, und er gibt sein Gewehr auf und rennt Hals über Kopf zum Vorschiff Der Offizier wollte den Matrosen etwas zurufen, drehte aber plötzlich sein Gesicht zum Meer und lehnte sich an Bord ... "Was ist es, Sie, so scheint es, Gifte?" - sagt ein anderer zu ihm. ( Ätzen, Ätzen- bedeutet, ein kleines Seil zu lösen). Sie haben kaum Zeit, zuerst von einem, dann von dem anderen zu springen ... "(Goncharov, 1976, 17. Die Kursivschrift gehört I.A. Goncharov - B.B.);

Ein Mann mit einer Axt schlich sich heran - Der Ausdruck erwächst anscheinend aus der Bildlichkeit des Verbs "abschneiden" (smb.), ansonsten "jemanden in einen Schockzustand versetzen, Bewusstlosigkeit (über körperliche oder emotionale Auswirkungen) - Mokienko, Nikitina, 2000 ). Ein gewisser mythischer „Mann mit einer Axt“ schleicht sich hinter den mit dem Schlaf kämpfenden Wächter und schlägt dem Unglücklichen auf den Hinterkopf, „schlägt“ ihn nieder. Eine Person ist beschmiert, sie fällt buchstäblich in einen Traum. S. Dolzhikov schreibt die Gedichte eines Amateurdichters aus einem Notizbuch: „Sie sitzen auf der Uhr, Ihre Ohren sind geschwollen, / Gedanken an eine Freundin kommen, / Und zu dieser Zeit hinter Ihrer Schulter / Ein Mann schleicht mit einer Axt. , / Gießen Sie hundert Gramm und lassen Sie es mich wissen, / Wenn wir "ausgeknockt werden müssen ..." (Dolzhikov S., Nr. 11, 2002, S. 29;"Ohren schwellen" von Kopfhörern an, umgangssprachlich - Kopfhörer, in denen Funker Dienst haben - B.B.);

"Ziehen…"- Verkürzung der statutarischen Anrede mit „Kamerad“ plus Bezeichnung des entsprechenden Dienstgrades, z. B. „Genosse Oberleutnant“. S. Dolzhikov hörte diesen vereinfachten Aufruf an sich und andere Offiziere: "Drag, kann ich etwas Eis haben?", "Drag, gib mir eine Zigarette"(Dolzhikov S., Nr. 9 und 11. 2002, S. 41 bzw. 30);

Ahle-alkohol.C. Dolzhikov erklärt: Alkohol hat in der Marine seit langem einen seltsamen Slangnamen - "Ahle". Dieser Name ist eine ganze Geschichte. Früher, in der Segelflotte, wurde Wodka, von dem den Seeleuten sicherlich vor dem Abendessen ein Glas eingeschenkt wurde (die nicht tranken, fügten sie jeden Tag einen Nickel zu ihrem Gehalt hinzu), in ledernen Weinschläuchen aufbewahrt. Die Bänder waren dort irgendwie besonders versiegelt, damit man sehen konnte, wenn jemand in das Heilige eindrang. So bekamen die schlauesten Matrosen den Dreh raus, Weinschläuche zu durchstechen, der so gewonnene Alkohol wurde „Ahle“ oder „Ahle“ genannt. Nun, der Name ist bis in unsere Raketenzeit übergegangen, obwohl schon lange niemand mehr Alkohol in Weinschläuchen lagert, sondern heute in speziellen Edelstahlfässern(Dolzhikov S., Nr. 9, 2002, S. 23);

Schorf- ein Gerät, mit dem das Metall vor dem Lackieren von Rost gereinigt wird. "Shkryabka", wie ein Bootsmann dieses einfache Werkzeug wahrscheinlich zu Beginn der Dampfflotte nannte, ist ein kleines gebogenes Stück Eisen mit geschärften Enden. Sie schälen und "klopfen" die alte Farbe damit ab und reinigen die Aufbauten und Seiten bis zum Metall "(Dolzhikov S., Nr. 11, 2002, S. 17.);

Schären– (schw. sk ä r ) verschiedene Risse, Enge, breitere - abgelegene Orte, an denen Sie verschiedene Dinge aufbewahren und sich sogar für ein gemütliches Gespräch mit einem Kameraden in einem schwierigen Marinedienst verstecken können: irgendwo in einer abgelegenen "Schäre" / Wir werden den Mondschein stören "(Dolzhikov S. , Nr. 11, 2002, S. 23).

Die Vervollständigung des Sprachporträts einer separaten Einheit von Militärsegler und Marinematrosen als Ganzes könnte eine Auswahl von allem sein, was die russische Umgangssprache allgemein charakterisiert, jedoch in ihrer "literarischen" Version: "fahren (in etw.)" (etwas verstehen) l.), „Cracker“ (trockener Wein), „shake (jemanden. für etwas)“ (jemanden dazu bringen, Geld auszugeben), „kaufen (jemanden)“ (jemandem erfolgreich einen Streich spielen l.), "stechen (etw. auf etwas)" (jemanden täuschen, indem Sie etwas von ihm bekommen), "Witz" (einen Witz über jemanden), "werfen auf was -l." (Geld sammeln für etw.), „unermesslich“ (viel), „über das Leben sprechen“ (von Herz zu Herz sprechen) usw.

Die von uns zitierten Materialien bestätigen das Vorhandensein von Stereotypen in der Sprachpraxis von Militärseglern, die die kommunikativen Bedürfnisse der Gesellschaft widerspiegeln und in ihrer Gesamtheit ein soziales und sprachliches Porträt von Vertretern der genannten sozialen Gruppe bilden (Krysin in: Moderne russische Sprache , 2003, 535).

Literatur

Borovik AG Trefft mich bei den drei Kränen. - Im Buch: Borovik A.G. Versteckter Krieg. - M .: Sammlung "Streng geheim", 2000. S. 9-88.

Goncharov I. A. Fregatte "Pallada". Reiseberichte in zwei Bänden. M.: "Sow. Russland", 1976.

Dolzhikov S. Tage und Nächte der Spezialeinheiten der Marine. Dokumentarische Geschichte. - "Krieger Russlands", Nr. 8-11.

Kalanov N.A. Wörterbuch der Meeressprache. - M .: "Azbukovnik", "Russische Wörterbücher", 2002. Korovushkin V.P. Wörterbuch des russischen Militärjargons. - Jekaterinburg: Ural-Verlag. unta, 2000.

Korovushkin V.P. Wörterbuch des russischen Militärjargons: nicht standardisiertes Vokabular und Phraseologie der Streitkräfte und paramilitärischen Organisationen des Russischen Reiches, der UdSSR und der Russischen Föderation des 18. bis 20. Jahrhunderts. - Jekaterinburg: Ural-Verlag. unta, 2000.

Krysin L.P. Moderner russischer Intellektueller: Versuch eines Sprachporträts // Russische Sprache in der wissenschaftlichen Berichterstattung. Nr. 1. 2001. S. 90-106.

Krysin L.P. Erklärendes Wörterbuch der Fremdwörter. - 2. Aufl. hinzufügen. – M.: Rus. jaz., 2000.

Mokienko V.M., Nikitina T.G. Großes Wörterbuch der russischen Fachsprache. - St. Petersburg: "Norint", 2000.Die Ausstellung im Journalismus heißt Kurzer Text, dem Haupttext der Veröffentlichung vorangestellt. In einigen Fällen ist dies ein Mini-Abstract, in anderen eine Aussage über die zentrale Idee der Veröffentlichung. Hier erfolgt die Exposition in der klassischen Form eines Verlagsvermerks: Sie enthält Informationen über den Autor und eine allgemeine Einschätzung der Geschichte, deren Bedeutung es ist, die Aufmerksamkeit des Lesers zu wecken.

Das Vokabular des Militär- und Marinejargons bildet in seiner Gesamtheit einen ausdrucksstarken Bestandteil des verallgemeinerten Sprachporträts moderner Militärs im Allgemeinen und Militärsegler im Besonderen. Bei der Analyse des Materials stützen wir uns auf den Text der Geschichte, die oben genannten Wörterbücher der Militär- und Marinesprache, Konsultationen des Kapitäns des ersten Ranges A.G. Kusnezow, unsere eigenen mehr als dreißig Dienstjahre in den Streitkräften, von denen wir das Glück hatten, drei Jahre als Leutnant unter Militärmatrosen zu dienen.

Darüber, was ein Vorschlaghammerkuss ist, warum man Wein mit einer Kakerlake isst und warum manche Taucher jahrelang die Toilette schrubben müssen.

U-Boot

Ich habe an der Marineakademie studiert. Dzerzhinsky, aber das ist die Art eines Offiziers. Und als Matrose auf einem U-Boot kommt man auch durch das Melde- und Einberufungsamt: Sie schicken Wehrpflichtige nach Das Bildungszentrum, wo sechs Monate der Vorbereitung im Gange waren. Jede Spezialität hat ihre eigene Kampfeinheit, wie Abteilungen in einem Unternehmen. Die erste ist die Navigation, die zweite die Rakete, die dritte der Minentorpedo, die vierte die Funkausrüstung und die Kommunikation, auf die ich später noch zu sprechen komme, und die fünfte die elektromechanische, die größte. Vom ersten bis zum vierten Teil - das ist die sogenannte Sprengkopf-Suite. Sie gehen sauber und ordentlich. Und BCh5 sind "Öl-Welpen", sie sind dort knietief in Öl und Wasser, sie haben alle Laderäume, Pumpen und Motoren. Nach dem Training erfolgt die Verteilung an die Stützpunkte. Jetzt sind die U-Boote entweder im Norden, in Zapadnaya Litsa, Gadzhievo, Vidyaevo oder in Kamtschatka, der Stadt Vilyuchinsk, stationiert. Es gibt eine weitere Basis im Fernen Osten - sie wird im Volksmund Big Stone oder Texas genannt. In der Ostsee und im Schwarzen Meer gibt es keine Atom-U-Boote - nur Diesel-U-Boote, dh keine Kampf-U-Boote. Ich stieg ein Nordflotte, zur Westwand.

Erster Tauchgang

Wenn ein U-Boot zum ersten Mal in See sticht, müssen alle Seeleute einen Übergangsritus durchlaufen. Ich hatte ein Minimum: Außenbordwasser wurde aus der Kabine in die Decke gegossen, das Sie trinken müssen. Ihr Geschmack ist furchtbar adstringierend und bitter. Immer wieder gab es Fälle, in denen sich Menschen sofort krank fühlten. Dann überreichten sie mir eine handgezeichnete Urkunde, dass ich jetzt U-Bootfahrer bin. Nun, auf einigen Booten wird diesem Ritual ein „Vorschlaghammerkuss“ hinzugefügt: Er wird an der Decke aufgehängt und wenn das Schiff zittert, muss der Seemann es erfinden und sie küssen. Die Bedeutung der letzten Riten entzieht sich mir, aber es wird hier nicht akzeptiert, darüber zu streiten, und dies ist die erste Regel, die Sie lernen, wenn Sie an Bord gehen.

Service

Fast jedes U-Boot hat zwei Besatzungen. Wenn einer in den Urlaub fährt (und sie nach jeder Autonomie gestellt werden), übernimmt der andere. Zuerst werden Aufgaben ausgearbeitet: zum Beispiel tauchen und mit einem anderen U-Boot in Kontakt treten, Tiefseetauchen bis zur maximalen Tiefe, Schießtraining, auch auf Überwasserschiffe, wenn alle Übungen vom Hauptquartier akzeptiert werden, dann geht das Boot in den Kampfdienst. Die Autonomie dauert unterschiedlich: die kürzeste - 50 Tage, die längste - 90. In den meisten Fällen sind wir unter dem Eis geschwommen Nordpol- damit das Boot vom Satelliten aus nicht sichtbar ist, und wenn das Boot in den Meeren mit segelt sauberes Wasser, es kann sogar in einer Tiefe von 100 Metern gesehen werden. Unsere Aufgabe war es, einen Abschnitt des Meeres in voller Bereitschaft zu patrouillieren und im Falle eines Angriffs Waffen einzusetzen. Ein U-Boot mit 16 ballistischen Raketen an Bord kann beispielsweise Großbritannien auslöschen. Jede der 16 Raketen hat 10 autonome Sprengköpfe. Eine Ladung entspricht ungefähr fünf oder sechs Hiroshima. Es lässt sich ausrechnen, dass wir täglich 800 Hiroshima mit uns führten. Hatte ich Angst? Ich weiß nicht, uns wurde beigebracht, dass diejenigen, auf die wir schießen können, Angst haben. Und so habe ich nicht an den Tod gedacht, gehst du nicht jeden Tag und denkst nicht an den berüchtigten Ziegelstein, der dir auf den Kopf fallen kann? Also versuchte ich, nicht zu denken.

Die Besatzung des U-Bootes ist rund um die Uhr in drei Schichten à vier Stunden im Einsatz. Jede Schicht hat getrennt Frühstück, Mittag- und Abendessen und kommuniziert praktisch nicht miteinander. Abgesehen von Meetings und allgemeinen Veranstaltungen - zum Beispiel Feiertagen oder Wettbewerben. Von der Unterhaltung auf dem Boot - Schach- und Dominoturniere. Wir haben versucht, etwas Sportliches wie Gewichtheben, Liegestütze vom Boden zu arrangieren, aber wegen der Luft war es uns verboten. Es ist künstlich im U-Boot, mit einem hohen Gehalt an Kohlendioxid CO2, und körperliche Aktivität wirkte sich schlecht auf das Herz aus.

Sie zeigen uns auch Filme. Als es noch nicht all diese Tablets und DVD-Player gab, gab es im Gemeinschaftsraum einen Filmprojektor. Sie spielten meist patriotische oder Komödien. Jegliche Erotik war natürlich verboten, aber die Matrosen stiegen aus: Sie schnitten die explizitesten Momente von Filmen, in denen sich das Mädchen zum Beispiel auszieht, klebten sie zusammen und ließen sie herumlaufen.

Das Leben auf engstem Raum ist nicht so schwierig, wie es scheint. Vor allem, weil Sie die ganze Zeit beschäftigt sind – Sie verbringen acht Stunden Wache. Es ist notwendig, die Anzeigen der Sensoren und der Fernbedienung zu überwachen und Notizen zu machen - im Allgemeinen werden Sie nicht abgelenkt, wenn Sie sitzen und über das Leben nachdenken. Jeden Tag um ca. 15:00 Uhr werden alle zum „kleinen Aufräumen“ gehoben. Jeder geht, um einen Bereich zu reinigen. Für einige ist dies ein Bedienfeld, von dem Sie den Staub abbürsten müssen, für jemanden jedoch eine Latrine (eine Latrine für Seeleute im Bug des Schiffes. - Ca. ed.). Und das Ärgerlichste ist, dass sich die Ihnen zugewiesenen Abschnitte während des gesamten Gottesdienstes nicht ändern. Wenn Sie also bereits mit dem Schrubben der Toilette begonnen haben, schrubben Sie sie bis zum Ende.

Was mir am Schwimmen gefiel, war das Fehlen von Seekrankheit. Das Boot taumelte nur in der Oberflächenposition. Zwar ist das Boot gemäß den Regeln verpflichtet, einmal am Tag aufzutauchen, um eine Funkverbindungssitzung durchzuführen. Wenn sie unter dem Eis sind, suchen sie nach einer Polynya. Natürlich können Sie nicht zum Atmen rausgehen, obwohl es Fälle gegeben hat.

Der Koch muss tagsüber nicht nur neun Mal für 100 hungrige Matrosen kochen, sondern auch die Tische für jede Schicht decken, dann das Geschirr einsammeln und spülen. Aber es sollte beachtet werden, dass Taucher sehr gut ernährt werden. Das Frühstück besteht normalerweise aus Hüttenkäse, Honig, Marmelade (manchmal aus Rosenblättern oder Walnüssen). Zum Mittag- oder Abendessen sind roter Kaviar und Störlachs ein Muss. Jeden Tag hat ein U-Boot-Fahrer Anspruch auf 100 Gramm trockenen Rotwein, Schokolade und Plötze. Nur ganz am Anfang, zu Sowjetzeiten, als sie darüber sprachen, wie man den Appetit von U-Bootfahrern steigern könnte, war die Kommission gespalten: Sie stimmten für Bier, andere für Wein. Letzterer gewann, aber die Kakerlake, die mit Bier gepaart war, blieb aus irgendeinem Grund in der Ration.

Hierarchie

Die Besatzung besteht aus Offizieren, Midshipmen und Matrosen. Der Chef ist immer noch der Kommandant, obwohl die interne Hierarchie auch existiert. Offiziere zum Beispiel nennen sich außer dem Kommandanten nur mit Vornamen und Vatersnamen, na ja, sie verlangen eine angemessene Behandlung für sich selbst. Generell ist die Unterordnung wie in der Armee: Der Chef gibt den Befehl – ​​der Untergebene führt ihn kommentarlos aus. Statt in der Marine zu schikanieren, gibt es ein Jubiläum. Die Matrosen, die gerade in die Flotte eingetreten sind, heißen Karpfen: Sie müssen ruhig im Laderaum sitzen und Wasser und Schmutz beseitigen. Die nächste Kaste ist ein Podgodok - ein Seemann, der zwei Jahre gedient hat, und die coolste Kaste - ein Jahr alt - sie haben eine Lebensdauer von mehr als 2,5 Jahren. Wenn acht Personen an einem Tisch sitzen, von denen beispielsweise zwei Jahre alt sind, wird das Essen in zwei Hälften geteilt: Die eine Hälfte gehört ihnen, die andere allen anderen. Nun, sie können immer noch Kondensmilch wegnehmen oder nach einer Ahle schicken, um wegzulaufen. Verglichen mit dem, was in der Armee passiert, gibt es praktisch Gleichheit und Brüderlichkeit.

Die Charta ist die Bibel, unser Alles, Zählung. Stimmt, manchmal kommt es ins Lächerliche. Beispielsweise gemäß Art. 33 der Kampfcharta der russischen Streitkräfte beginnt das Laufen erst mit dem Befehl „Laufmarsch“. Und einmal ging der stellvertretende Divisionskommandeur auf See zur Latrine, und dort hängt das Schloss. Er kam zum mittleren und befahl dem Ersten Offizier: „Erster Offizier, öffne die Latrine.“ Der erste Maat sitzt mit dem Rücken - reagiert nicht. Der stellvertretende Divisionskommandeur konnte es nicht ertragen: "Starpom, bring den Schlüssel in Laufschritt." Und er bleibt sitzen, wie er gesessen hat. „Lauf, sage ich dir! Hörst du mir nicht zu? Laufen! Bl..!!! Worauf wartest du?" Der Starpom schloss die Charta, die er anscheinend seine ganze Freizeit lang las, und sagte: „Ich warte, Genosse Kapitän des ersten Ranges, auf den Befehl „Marsch“.

Kommandanten

Es gibt verschiedene Kommandeure, aber alle sollten Ehrfurcht erwecken. Heilig. Gehorchen Sie nicht oder streiten Sie mit ihm - holen Sie sich zumindest in einer persönlichen Angelegenheit einen Verweis. Der schillerndste Chef, dem ich begegnet bin, ist Kapitän des ersten Ranges Gaponenko (Nachname geändert. - Ca. ed.). Es war im ersten Dienstjahr. Sobald sie die Motovsky Bay erreichten, verschwand Gaponenko mit dem Flaggschiff Kipovets (Position auf dem Boot, Instrumentierungs- und Automatisierungsmonteur - Steuerungs- und Messausrüstung und Automatisierung) in seiner Kabine. Sie haben fünf Tage lang getrunken, ohne auszutrocknen, am sechsten Tag steigt Gaponenko plötzlich in einer kanadischen Jacke und Filzstiefeln in die Mitte: "Komm, sagt er, komm hoch, wir rauchen." Wir haben geraucht. Er ging nach unten, sah sich um: „Was machst du hier, huh?“ Wir sagen, dass wir Trainingsmanöver üben, also müssen wir mit dem Nachbarboot, dem 685. an Bord, kooperieren. Plötzlich kletterte er hinter die Fernbedienung, nahm das Mikrofon und ging auf Sendung. "Der 685. Luftlande, ich bin der 681. Luftlande, ich bitte Sie, das" Wort "zu erfüllen (und das Wort in der Seesprache bedeutet, den Kurs zu stoppen, anzuhalten)." Am anderen Ende des Kabels war ein Summen zu hören. Und dann: „Ich bin der 685. Flieger, ich kann das „Wort“ nicht erfüllen. Rezeption." Gaponenko begann nervös zu werden: "Ich befehle Ihnen, das" Wort "sofort zu erfüllen!" Und als Antwort noch eindringlicher: „Ich wiederhole es Ihnen, ich kann das„ Wort “nicht erfüllen. Rezeption." Da war er schon ganz am Berserker: „Ich, b…, befehle dir, su…, das „Wort“ zu erfüllen…! Sofort, hörst du! Ich bin der Kapitän des ersten Ranges Gaponenko! Du wirst zur Basis kommen, su…, ich werde dich verdammt noch mal am Arsch aufhängen!…“ Es gab eine verlegene Stille. Hier wird der vor Angst halb tote Funker noch blasser und flüstert: „Genosse Hauptmann der ersten Reihe, ich bitte um Verzeihung, ich habe mich geirrt, wir brauchen das 683. Flugzeug, und das 685. Flugzeug ist ein Flugzeug.“ Gaponenko zerschmetterte die Fernbedienung, atmete aus: "Nun, Sie und die Arschlöcher sind alle hier", ging zurück in die Kabine und tauchte erst beim Aufstieg wieder auf.

Darf man auf dem U-Boot rauchen?? Wie oft und wo?Wenn es besondere (besondere) Empfehlungen gibt? und bekam die beste Antwort

Antwort von Alexander Ryaboy[Guru]
So wird das Rauchen auf U-Booten auf der Website avtonomka.org beschrieben:
"Es war schwer für diejenigen, die an einer Sucht litten - Rauchen. Das Rauchen ist unter Wasser und an der Oberfläche strengstens verboten - nur auf der Brücke. Richtig", unter dem RDP ", haben es Seeleute immer noch geschafft, in der Nähe von funktionierenden Dieselmotoren zu rauchen. Und so aus 45 bis 90 Tage.
Das Rauchen auf den U-Booten der 1. Generation war nur erlaubt, wenn sie auf der Brücke aufgetaucht waren. Wenn der Kommandant des Sprengkopfs 5 oder der Divisionskommandeur 3 der Raucher war, dann gelang es einigen Rauchern, ein paar Züge zu nehmen. In einer untergetauchten Position wurde das Boot leicht "geblasen" und es gab einen erhöhten Druck in den Kammern bis zu 800 mm Hg. Pol oder mehr. Dies wurde oft künstlich von den oben genannten Mechanikern durchgeführt. Um den Überdruck abzubauen, wurde einige Minuten lang ein Dieselmotor gestartet, in dessen Nähe sich Raucher versammelten. Auf Booten der 2. und folgenden Generation wurden Raucherräume eingerichtet, aus deren Wänden nach kurzer Zeit ein unangenehmer Tabakgeruch entströmte. "
Und hier ist, was in der Schiffscharta der russischen Marine (2001) über das Rauchen gesagt wird.
Kapitel 11 Schiffsregeln
Verhaltensregeln für das Personal an Bord:
453. Das Rauchen auf dem Schiff ist nur an bestimmten Orten erlaubt
Bestellung versenden.
Außerdem ist das Rauchen verboten:
a) während Überprüfungen, Alarmen, Übungen, Unterricht und Notfallarbeiten und
auch an den Dienstposten von Schiffsausrüstungen;
b) auf Booten und anderen Wasserfahrzeugen, an der Seite des Schiffes stehend;
c) auf Booten, deren Motoren mit leichtem Kraftstoff betrieben werden.
Raucherbereiche haben sollten
Aschenbecher oder Wasserbehälter. Rauchen auf der Kommandobrücke
ist dem Kommandanten des Schiffes und, mit seiner Erlaubnis, Offiziere und
Midshipmen und auf U-Booten außerdem Vorarbeiter und Matrosen.
„Es ist an der Zeit, alle U-Boot-Besatzungen als besondere Risikoeinheiten anzuerkennen und ihre Mitglieder mit würdigen sozialen Garantien auszustatten. Wir müssen endlich erkennen, dass wir in einer großen Seemacht leben. Großartig selbst in der Größe seiner Seekatastrophen, ganz zu schweigen von seinen unbestreitbaren großen Errungenschaften ... Heute ist jeder Russe einfach verpflichtet, die Namen seiner Unterwasserasse, Pioniere und Märtyrer zu kennen ... "
Der pensionierte Konteradmiral Shtyrov A.T.

Antwort von 2 Antworten[Guru]

Hallo! Hier eine Themenauswahl mit Antworten auf Ihre Frage: ...darf man auf einem U-Boot rauchen?? Wie oft und wo?Wenn es besondere (besondere) Empfehlungen gibt?

Antwort von .. [Guru]
Sie rauchen normalerweise, wenn sie kurz aus dem Wasser steigen, die Luke öffnen, Luft atmen und rauchen, wenn es erlaubt ist

Antwort von Jewgeni Kospersky[Guru]
Empfehlungen von U-Bootfahrern - ein Raucher, der durch das Torpedofach über Bord landet

Antwort von Obormot-Katze[Guru]
Es gibt einen besonderen Ort, auf einem Atom-U-Boot, ES IST STARKE AUSRÜSTUNG FÜR LUFTREINIGUNG UND LANGFRISTIGE AUTONOME NAVIGATION, auf Diesel - es ist unmöglich (wenige Möglichkeiten, Kohlenmonoxid umzuwandeln) - Sie können es aushalten,

Antwort von Paul[Guru]
Die Taucher selbst organisieren einen solchen Platz. Normalerweise in der Nähe der Belüftung. In der allgemeinen Belüftung des U-Bootes befinden sich Kohlefilter. Dann rauchen sie der Reihe nach unter strikter Beachtung des PB.

1.1. Allgemeine Bestimmungen

Ein modernes Kriegsschiff ist:

Ø die komplexeste Kombination von technischen Geräten, Systemen und Komplexen;

Ø Kernkraft, Gas- und Dampfturbinen mit hoher spezifischer Leistung, die es ermöglichen, hohe Reisegeschwindigkeiten zu entwickeln;

Ø selbstgelenkte Unterwasserwaffen, automatische Artillerie, Raketen für verschiedene Zwecke, die feindliche See-, Luft- und Bodenziele auf große Entfernungen treffen können;

Ø Funktechnische Mittel und Mittel zur Steuerung mit Computern, Analog- und Modellierungsgeräten.

Um diese komplexe und vielfältige Ausrüstung zu warten, wird die Besatzung des Schiffes eingesetzt - Offiziere, Midshipmen, Vorarbeiter und Matrosen.

Um Waffen und technische Mittel im Kampf und Alltag möglichst effektiv einzusetzen, Personal zu führen, ist eine klare, sorgfältig ausgearbeitete Schiffsorganisation notwendig,

Die Schiffsorganisation sollte als die Organisationsstruktur der Schiffsbesatzung und die Aufgabenverteilung zwischen ihren Mitgliedern unter verschiedenen Kampfbedingungen und täglichen Aktivitäten verstanden werden.

Eine vorbildliche Organisation ist eine der entscheidenden Voraussetzungen für die erfolgreiche Bewältigung der übertragenen Aufgaben durch ein Schiff. Die jahrhundertealte Erfahrung der russischen Flotte, die Erfahrung des Großen Vaterländischen Krieges bestätigen diese Position. Also griff Nazi-Deutschland im Morgengrauen des 22. Juni 1941 die Sowjetunion heimtückisch an. Der plötzliche Kriegsausbruch überraschte die Flotte jedoch nicht. Schiffe, Einheiten und Formationen der Nord- und Schwarzmeerflotte (seit 1965 Red Banner), der Red Banner Baltic (seit 1965 zweimal Red Banner) Flotte, die im Voraus in volle Alarmbereitschaft versetzt wurden, die ersten feindlichen Angriffe organisiert abwehrten, verloren nicht a einzelnes Kriegsschiff und Flugzeug. Auch ein anderes Ziel haben die Faschisten nicht erreicht: indem sie in den Gebieten unserer Stützpunkte Minen gelegt haben, um zu verhindern, dass Schiffe in See stechen. Dies wurde durch eine hohe Kampfbereitschaft und die Organisation des Dienstes auf Schiffen erleichtert. Die aktuelle militärpolitische Lage in der Welt stellt noch höhere Anforderungen an die Organisation des Schiffsdienstes, an deren ständige Einsatzbereitschaft.

Der Hauptkampfzweck des Schiffes besteht darin, die Kräfte und Mittel des Feindes durch Kampfhandlungen zu zerstören oder zu schwächen. Daher wird die Schiffsorganisation gemäß ihrem Kampfauftrag aufgebaut und vom Schiffspersonal bestimmt - ein Dokument, das die Anzahl des Schiffspersonals nach Fachgebieten, militärischen Rängen und Positionen festlegt, bestimmt die Struktur des Schiffes.

Die Schiffsorganisation soll Folgendes bereitstellen:

1) hohe Kampfbereitschaft von Waffen, technischen Mitteln und dem Schiff insgesamt;

2) kontinuierliche und wachsame Beobachtung der Umgebung, um plötzliche feindliche Angriffe zu verhindern und die Sicherheit der Schiffsnavigation zu gewährleisten;

3) Kontinuierliche und zuverlässige Kontrolle des Schiffs und seiner Untereinheiten, um ihr klares Zusammenspiel zu gewährleisten effektive Anwendung Waffen und der Einsatz technischer Mittel;

4) zuverlässige Kommunikation mit dem Kommando und den interagierenden Schiffen, ununterbrochene Kommunikation innerhalb des Schiffes;

5) hohe Überlebensfähigkeit des Schiffes und Sicherheit des Personals.

Um den Kampf und die täglichen Aktivitäten des Personals sicherzustellen, ist die Schiffsorganisation in Kampf und Tag unterteilt.

Nach Angaben der Kampforganisation wird das gesamte Personal der Schiffszeichen für Kommandoposten und Kampfposten, ihre Aufgaben, die Reihenfolge der Unterordnung und das Zusammenwirken unter Kampfbedingungen festgelegt.

Entsprechend der Tagesorganisation wird das gesamte Personal des Schiffes auf die entsprechenden Organisationseinheiten (Unterabteilungen) verteilt, Aufgaben und die Ordnung der Unterordnung im Alltag festgelegt (z in gutem Zustand usw.) - Die Alltagsorganisation ist voll und ganz auf den Kampf abgestimmt und nimmt ihm gegenüber eine untergeordnete Stellung ein.

Berücksichtigen Sie den Zweck, die Struktur und die Hauptaufgaben der Tages- und Kampforganisation des Schiffes.

1.2. Tägliche Organisation des Schiffes

Der Zweck der täglichen Organisation des Schiffes besteht darin, die Bereitschaft des Schiffes für Kampfeinsätze sicherzustellen, Kampftraining durchzuführen und Bedingungen für das normale Leben der Schiffsbesatzung zu schaffen.

Das gesamte Personal des Schiffes ist seine Besatzung. An der Spitze des Schiffes steht der Kommandant des Schiffes, der der direkte Chef des gesamten Personals ist. Zur Unterstützung des Schiffskommandanten wird ein Oberassistent ernannt, der der erste stellvertretende Schiffskommandant, ein Stellvertreter für politische Angelegenheiten und ein vom Schiffspersonal bestimmter Assistent ist.

Um Waffen besser einzusetzen und technische Mittel einzusetzen, werden auf Schiffen Kampfeinheiten und -dienste geschaffen,

Zu den Kampfeinheiten gehören:

Navigation - Gefechtskopf-1;

Rakete (Raketenartillerie, Artillerie) - BCH-2;

Minentorpedo - BCH-Z;

Kommunikation - Gefechtskopf-4;

elektromechanisch - BCH-5

Luftfahrt - Sprengkopf-6;

Steuerung - Gefechtskopf-7.

Zu den Dienstleistungen gehören:

Funktechnik - SL-R;

chemisch - SL-X;

medizinisch - SL-M;

Versorgung - SL-S.

BC-1 wurde entwickelt, um die Navigationssicherheit der Navigation und das Manövrieren des Schiffes zu gewährleisten. Die Offiziere der BS-1 legen den Kurs des Schiffes fest, und das Personal (Steuermänner, Navigationselektriker) bedient die Steuervorrichtungen, Navigationssysteme usw.

BC-2 ist für konzipiert. der Einsatz von Raketen- und Artilleriewaffen gegen feindliche See-, Luft- und Küstenziele. Das Personal des BS-2 (Bediener, Kanoniere, Artillerieelektriker usw.) bedient Raketen- und Artillerieanlagen, Feuerleitgeräte usw.

BCH-3 ist für den Einsatz von Torpedo-, U-Boot-, Minen-, Minen- und U-Boot-Sabotagewaffen, Schutzmitteln und akustischer Unterdrückung sowie Abbrucharbeiten vorgesehen. Das Personal der BS-3 (Torpedopiloten, Torpedoelektriker, Bergleute usw.) bedient die Komplexe dieser Waffentypen usw.

BC-4 wurde entwickelt, um dem Schiff eine ununterbrochene externe Kommunikation mit dem Kommando, interagierenden Schiffen und Einheiten zu ermöglichen, um Warnungen zu empfangen und Berichte zu übermitteln. Der Sprengkopf-4 ist auch für die Organisation von Eingriffen in den Betrieb der feindlichen Kommunikation verantwortlich. Das Personal der BS-4 (Funktelegraphenbediener, Stellwerkswärter, Funkmeister usw.) unterhält die Funk- und Richtfunkkommunikation, die drahtgebundene und die visuelle Kommunikation usw.

BC-5 soll dem Schiff eine bestimmte Geschwindigkeit und Manövrierbarkeit, Erzeugung und Verteilung aller Arten von Energie verleihen, um die Unsinkbarkeit, Explosions- und Brandsicherheit des Schiffes sowie die Überlebensfähigkeit der technischen Ausrüstung zu gewährleisten. Auf dem U-Boot bietet der BCh-5 außerdem Eintauchen, Trimmung und Aufstieg. Das Personal der BS-5 (Elektriker, Mechaniker, Maschinisten; Turbinisten usw.) bedient das Schiffskraftwerk, die Schiffsschadensbekämpfungsausrüstung, die Schiffssysteme und -geräte usw.

BC-6 wurde entwickelt, um Schiffsflugzeuge bereitzustellen und zu warten. Es wird auf U-Boot-Abwehrkreuzern und flugzeugtragenden Kreuzern und einigen anderen Schiffen organisiert, auf denen Flugzeuge stationiert sein können. Das Personal der BS-6 betreut Helikopter (Flugzeuge) und deren Systeme. , (

BC-7 soll dem Schiffskommandanten Berechnungen * und Daten für Manöver, den Einsatz von Waffen, die Marinefliegerei und die elektronische Kriegsführung liefern. Das Personal der BS-7 sind Kommando- und Kontrolloffiziere und Spezialisten für Computertechnologie, die BS-7 wird auf Schiffen des 1. Ranges und auf einigen Projekten von Schiffen des 2. Ranges erstellt.

SL-R ist für die visuelle und technische Überwachung und Abdeckung von Luft-, Oberflächen- und Unterwasserbedingungen konzipiert, bietet Zielkennzeichnung für Waffenkontrollsysteme und elektronische Kampfausrüstung, versorgt GKP und BC-1 mit Daten zur Unterstützung der Navigation, Suche und Aufklärung und leitet elektronische Kriegsführungsmaßnahmen, Verringerung der Radarsichtbarkeit. Das Personal des SL-R (Hydroakustik, Radiometer, Fernsehsystembetreiber usw.) bedient Hydroakustik, Radar, Fernsehen, Infrarot und andere Mittel.

SL-X wurde entwickelt, um das Personal vor radioaktiven und giftigen Substanzen zu schützen. Zu diesem Zweck führt es Strahlungs- und chemische Aufklärung, dosimetrische Kontrolle, Deaktivierung und Entgasung des Schiffes sowie Aerosol-(Rauch-)Maskierung durch. Auf dem U-Boot verwaltet SL-X außerdem die Verwendung von Gassteuerung, Regeneration und Luftreinigung. Die technischen Mittel von SL-X (Strahlungsaufklärungsgeräte, Dosimetrie, Kontrollgeräte usw.) werden von Spezialisten - Flottenchemikern - gewartet.

Das SL-M wurde entwickelt, um die Gesundheit des Personals zu überwachen, Verwundeten, Verletzten und Kranken rechtzeitig medizinische Hilfe zu leisten, sie zu behandeln und auf einen Krankenhausaufenthalt vorzubereiten und das gesundheitliche und epidemische Wohlergehen auf dem Schiff sicherzustellen. Personal von SL-M: Ärzte, Sanitäter, Pfleger.

SL-S wurde entwickelt, um das Personal mit Lebensmitteln zu versorgen und das Schiff mit Eigentum und Materialien in Übereinstimmung mit etablierten Standards zu versorgen. Personal von SL-S: batalers, coca.

Kampfeinheiten und -dienste c. Je nach Rang des Schiffes werden sie entsprechend dem Zustand des Schiffes in Divisionen, Gruppen, Batterien, Türme und Teams (Squads) eingeteilt. An der Spitze der Sprengköpfe, Divisionen, Gruppen (Türme, Batterien) stehen ihre Kommandeure und an der Spitze der SL ihre Chefs. Auf Schiffen der 2., 3., 4. Reihe kann ein Offizier mit dem Kommando über zwei oder mehr Sprengköpfe (C) betraut werden.

Die primären organisatorischen Unterabteilungen des Schiffspersonals sind Abteilungen, die Personal derselben Spezialität vereinen. Sie werden von Truppführern geführt. Squads können auf Teams reduziert werden, die von Teamleitern geführt werden.

Um die täglichen Aktivitäten von Rang 2 und 3 NK sicherzustellen, werden Bootsmannteams und Wartungsteams für Luftfahrtausrüstung gebildet, und bei Rang 1 NK werden zusätzlich ein Team von Angestellten und ein Orchester gebildet. Diese Befehle sind nicht Teil des Gefechtskopfes und des sl des Schiffes und unterstehen dem stellvertretenden Kommandanten des Schiffes. Die Funktionen des Bootsmannteams auf dem U-Boot werden von einem Team von Steuermann-Signalgebern wahrgenommen.

Als Beispiele zeigen die Abb. 1, 2 Diagramme der Tagesorganisation eines Überwasserschiffes der 1. Reihe (Optionen).

1.3. Kampforganisation des Schiffes Zur Durchführung von Kampfhandlungen wird das Schiffspersonal auf Kommandoposten (CP) und Kampfposten (BP) verteilt. Von dem Moment an, in dem der Kampfalarm (Trainingsalarm) verkündet wird, kommt er unter die Kontrolle der Häuptlinge.

„sich von Orten entfernen“ kehrt zur Unterordnung der Häuptlinge zurück, unter deren Führung er den täglichen Dienst verrichtet.

Die Personalverteilung nach CP und GP erfolgt gemäß Nummerierungsblatt der CP und GP.

Der Gefechtsstand ist ein mit den notwendigen Kontrollen ausgestatteter Ort, von dem aus der Kommandant die Aktionen seiner untergeordneten Einheiten, den Einsatz von Waffen, den Einsatz technischer Mittel und den Kampf um die Überlebensfähigkeit leitet und auch Kontakt zum Oberbefehlshaber hält und interagiert Einheiten und Untereinheiten. Der Kommandoposten des Schiffskommandanten ist der Hauptkommandoposten und wird Kommandoposten genannt (in der Regel befindet er sich auf der Kommandobrücke) und auf Schiffen des 4. Ranges, wo es nur einen Kommandoposten gibt den Kommandoposten gerufen.

Auf dem U-Boot befindet sich das GKP je nach Position relativ zur Wasseroberfläche im zentralen Posten - der CPU (Unterwasserposition), im Kommandoturm (in Periskoptiefe), auf der Navigationsbrücke (in Oberflächenposition) ,

Der Standort und die Ausrüstung des Kommandopostens werden bei der Konstruktion des Schiffes so festgelegt, dass es bequem ist, die Situation mit der GKP zu beobachten, das Schiff, seine Waffen und technischen Mittel sowie mit den BC- und Sl-Waffen zu kontrollieren und technische Mittel. "

Bei Ausfall des Gefechtsstandes werden Reserve-Gefechtsstände (ZKP) geschaffen, die mit redundanten Mitteln zur Schiffssteuerung (BC, SL) und Kommunikation ausgestattet sind.

Jeder Kontrollpunkt muss Folgendes haben:

B - Mittel der internen Kommunikation mit dem Kommandoposten des Oberbefehlshabers, mit dem Kommandoposten der Kommandeure der untergeordneten Einheiten, mit dem BP der Einheit;

Kontroll- und Informationsgeräte sowie Geräte zur Steuerung von Waffen und technischen Mitteln von Einheiten;

Mittel des Kampfes ^eine Überlebensfähigkeit.“

Um eine kontinuierliche Kommunikation zwischen dem CP und dem BP zu gewährleisten, verfügen die Schiffe über mehrere Kanäle der schiffsinternen Kommunikation: Lautsprecher, Telefon, Klingelkommunikation, Sprachleitungen. 4

Jeder Gefechtsstand wird von einem Offizier geleitet, der eine bestimmte Befehlsposition innehat: Schiffskommandant, Oberkommandant, Hilfskommandant, Befehlshaber von Sprengköpfen (Dienststellenleitern), Divisionen, Gruppen (Türme, Batterien). Matrosen und Vorarbeiter melden sich am Kontrollpunkt für die Wartung der technischen Ausrüstung.

Bei bestimmten Schiffsprojekten wird ein zentraler Kommandoposten (CCP) eingerichtet, der sich im Inneren des Schiffsrumpfes befindet und von einem hochrangigen stellvertretenden Kommandanten geleitet wird, um Lagedaten zu sammeln, zu verarbeiten und zu analysieren und dem Kommandanten zeitnah Bericht zu erstatten des Schiffes. -

Alle KPs haben einen bestimmten Namen und eine Seriennummer. Beim NK erfolgt die CP-Nummerierung in jedem Gefechtskopf (SL) in der Reihenfolge der Nummern vom Bug des Schiffes zum Heck und von oben nach unten entlang der Aufbauten, Decks und Plattformen. Auf dem U-Boot ist der CP in jedem Gefechtskopf (SL) in der Reihenfolge der Nummern vom Bug zum Heck nummeriert.

Zur abgekürzten Bezeichnung des CP in Plänen, Zeitplänen etc. Die Reihenfolge der Aufzeichnung in Form eines Bruchs wird festgelegt: Die abgekürzte Bezeichnung des KP ist im Zähler angegeben, und die Nummer des Sprengkopfs oder der Buchstabe, der den Dienst bezeichnet, ist im Nenner angegeben.

Die abgekürzte Bezeichnung CP und BP wird mit Farbe an der Eingangstür (Luke) zu dem Raum angebracht, in dem sich der eine oder andere CP (BP) befindet.

Kampfposten- Dies ist ein Ort auf einem Schiff mit Waffen oder technischer Ausrüstung, die einem bestimmten Kampfzweck dienen und an dem das Personal sie verwendet und wartet.

Der Kampfposten wird geleitet. Kommandant der BP, und es wird von der CP gesteuert. On-BN wurden sowohl Kampffunktionen als auch Funktionen zur Gewährleistung von Kampfhandlungen zugewiesen. Zum Beispiel: auf den Feind schießen, Lenkgetriebe steuern, Mechanismen warten usw.

Die CU muss mit Kommunikationsmitteln mit der Kommandostelle und der interagierenden CU, Geräten, Geräten und Mitteln zur Reparatur von Schäden an Waffen und technischen Geräten, zur Bekämpfung von Bränden und Wassereintritt in den Abteil, Raum auf der CU, zum Schutz des Personals ausgestattet sein von toxischen und radioaktiven Substanzen , um die Folgen einer Infektion mit BP zu beseitigen, um den Verwundeten und Betroffenen Erste Hilfe zu leisten.

Jedem BP wird ein Name und eine Seriennummer zugeordnet.

Auf der NK erfolgt die Nummerierung der BP in jedem Gefechtskopf (Sl, Division) in der Reihenfolge der Nummern vom Bug des Schiffes zum Heck und von oben nach unten entlang der Aufbauten * Decks und Plattformen. Die abgekürzte Notation des BP hat die Form eines Bruchs: Der Zähler gibt die Nummer des BP an, und der Nenner gibt die Zugehörigkeit zur CU (Sl) an.

Die Nummerierung der BP auf NK-Rang 4 erfolgt durch Teams (Squads) in der allgemeinen Nummernordnung für das Schiff.

BP-Nummern auf dem U-Boot bestehen aus zwei oder drei Zeichen (Zahlen oder Buchstaben). Die ersten Ziffern (eins oder zwei) geben die Nummer des Fachs an, in dem die

BP und das letzte Zeichen (Zahl oder Buchstabe) - BP gehört zu BC oder Sl.

BP sind je nach Zugehörigkeit zur CU (Sl) folgende Zeichen (Zahlen oder Buchstaben) zugeordnet:

· In BC-1 ist die Nummer 6 dem Netzteil für die Rudersteuerung zugewiesen, die Nummer 7 ist dem Netzteil von elektrischen Navigationsgeräten zugewiesen;

· BP BC-2 werden die Nummern 20, 30, 40 usw. zugewiesen, beginnend mit der Nase des U-Bootes, unabhängig von ihrer Position im Abteil;

BP BC-3 wird die Nummer 3 zugewiesen;

BP BC-4 wird die Nummer 4 zugewiesen;

BP BC-5 erhält die Nummern 5.8;

BP Sl-R sind die Nummern 2,9 und der Buchstabe P zugeordnet;

BP Sl-X ist der Buchstabe X zugeordnet;

BP Sl-S wird der Buchstabe C zugeordnet;

BP Sl-M wird der Buchstabe M zugeordnet. _

Die dem Netzteil zugewiesenen Nummern und Nummern sollten sich nicht im selben Fach wiederholen.

Die Nummern der BP der Hilfsmechanismen entsprechen den Nummern der Fächer. Zum Beispiel: BP-4-BP Wartung von Hilfsmechanismen des vierten Abteils. ^ 1 ,

CUs, die sich auf der Brücke befinden, werden durch die von der CU zugewiesene Nummer (S1) mit dem Zusatz einer vorangestellten Null bezeichnet. Zum Beispiel: BP-04-BP für visuelle Beobachtung und Kommunikation.

Beim Signal „Kampfalarm“ nimmt das Personal am BP und CP Stellung. Bei der Ankunft im BP bereitet das Personal sein Kommando gemäß den Kampfanweisungen vor und meldet die Bereitschaft dem BP-Kommandanten.

Als Beispiel in Abb. 3, 4 zeigt die Schemata der Kampforganisation eines Überwasserschiffs des 1. Ranges (Optionen).

Kampfnummer. In Übereinstimmung mit der Kampforganisation des Schiffes werden Midshipmen, Vorarbeitern und Seeleuten Kampfnummern zugewiesen, um Schiffspläne bequem zusammenstellen, mit ihnen arbeiten und die Aufgaben des Personals verteilen zu können. Kampfnummern werden in den Personalnummerierungsbogen eingetragen.

Die Kampfnummer besteht aus drei Teilen:

Der erste Teil (Zahl oder Buchstabe) bestimmt die Zugehörigkeit des Midshipman, Vorarbeiters oder Matrosen zum Gefechtskopf (Sl) gemäß dem Gefechtsalarmplan;

Der zweite Teil (ein-, zwei- oder dreistellig) gibt die PSU-Nummer an;

Ш - der dritte Teil (zwei Ziffern) gibt die Zugehörigkeit des Midshipman an,

Vorarbeiter, Matrose für eine Kampfschicht: Die erste Ziffer gibt die Nummer der Kampfschicht an und die zweite - die Seriennummer in der Schicht.

Kampfschichten werden die folgenden Nummern zugewiesen:

Die erste Kampfschicht - 1.5.7;

Zweite Kampfschicht - 2,4,8;

Dritte Kampfschicht - 3,6,9.

Wenn sich bis zu 9 Personen auf dem Kampfposten befinden, werden die Nummern 1, 2, 3 verwendet, um Kampfschichten zu bezeichnen; mit mehr als 9 Personen, die an der BP festhalten - Nummern 4, 5,6; wenn sich mehr als 18 Personen auf der BP befinden - die Nummern 7, 8.9.2-3-11 die Kampfnummer des leitenden Spezialisten-Operators der BC-2 PL, die in Kampfbereitschaft der BP zugewiesen wird - 30 in der ersten Kampfschicht, erster auf der Liste;

R-7-24 - die Kampfnummer des Radiometrikers Sl-R NK, die laut Kampf-SP 7

Alarm ist für BP7 / R in der zweiten Kampfschicht als vierter auf der Liste geplant. Persönlich zugeordnet

Kampfnummern werden in das Nummerierungsblatt eingetragen.

Für Kadetten, Midshipmen, Vorarbeiter und Matrosen, die auf Schiffen üben, wird der ersten Ziffer (Buchstabe) der Kampfnummer eine Null vorangestellt, zum Beispiel: 0Р-2-13.

Die Inschrift mit der Kampfnummer besteht aus Plane weiße Farbe und auf Arbeitskleidung und Spezialuniformen für Vorarbeiter und Matrosen aufgenäht (an der linken Außentasche). Auf den Sonderuniformen aller Offiziere und Midshipmen ist eine Inschrift mit einem kurzen Titel der Position eingenäht. Die Aufschrift mit der Kampfnummer ist aus weißer Plane und auf Arbeitskleidung und Spezialuniformen für Vorarbeiter und Matrosen genäht (auf der linken Außentasche). Auf den Sonderuniformen aller Offiziere und Midshipmen ist eine Inschrift mit einem kurzen Titel der Position eingenäht.

Die Höhe der Zahlen und Buchstaben der auf Arbeitskleidung aufgenähten Nummer sollte 30 mm betragen.

Buch ''Kampfnummer''. Damit ein Matrose, Vorarbeiter, Midshipman bei der Ankunft auf einem Schiff schnell seine Aufgaben gemäß allen Schiffsplänen studieren kann, erhält jeder von ihnen ein Buch „Kampfnummer“. Es handelt sich um einen Auszug aus Schiffsfahrplänen für eine Person. Es gibt an: Kampfnummer 4, Ort und Aufgaben auf allen Schiffsplänen, Position, Nummer einer persönlichen Waffe, Gasmaske (persönliches Atemgerät des U-Bootfahrers), Nummer einer Kabine (Abteil), Koje, Schließfach usw. Alle Eintragungen in das Buch erfolgen in der ersten Person, klar und genau. Wenn es fertig ist, ist das Buch „Combat Number“ ein Dokument strenger Rechenschaftspflicht. Verlässt der Buchinhaber den Standort der Einheit (z. B. bei Entlassung), wird das Buch „Combat Number“ nach Erhalt des Urlaubsscheins an die diensthabenden Personen ausgehändigt und nach Aushändigung des Urlaubsscheins zurückgegeben.

1.4. Schiffsfahrpläne

Zur Verteilung des Schiffspersonals nach CP und BP für den Einsatz von Waffen und den Einsatz technischer Mittel sowie für die Erbringung systematisch wiederkehrender Schiffstätigkeiten und -arbeiten werden Schiffsfahrpläne erstellt.

In den Zeitplänen sind der Einsatzort (KP, BP, Abteil * Raum, Teil des Schiffes), die Aufgaben des Personals, die Positionen der Offiziere, die Positionen und die Kampfnummern der Midshipmen, Vorarbeiter und Matrosen angegeben.

Schiffspläne sind in Kampf und Alltag unterteilt.

Kampfpläne. Kampfpläne sollen eine feste Organisation, klare und koordinierte Aktionen für den Einsatz von Waffen und den Einsatz technischer Mittel in einer Kampfsituation gewährleisten.

Kampfpläne umfassen: j 7

Zeitplan für Gefechtsalarm (Gefechtsbereitschaft Nr. 1);

; - Kampfbereitschaftsplan Nr. 2;

Zeitplan für die Vorbereitung des Schiffes auf Kampf und Feldzug; / Zeitplan für die Schadensbegrenzung des Schiffes;

; Zeitplan für die Bekämpfung von U-Boot-Sabotagekräften und -mitteln (PDSS);

Sh- "Zeitplan für den Erhalt und die Lieferung von Munition; der Zeitplan des Abrissteams des Schiffes; der Zeitplan für die besondere Verarbeitung des Schiffes.

a) laa Überwasserschiffe:

V ~ Zeitplan für die Hilfeleistung für ein Schiff oder Flugzeug in Seenot und die Entfernung von Rettungsteams vom Schiff;

Zeitplan für die Vorbereitung des Schiffes für die Aufnahme von Bordflugzeugen, Flugunterstützung und -kontrolle;

Zeitplan für das Einstellen und Anheben von Außenbord-Sonargeräten;

Zeitplan für das Setzen und Reinigen von Schleppnetzen und Wachen;

Zeitplan für die Vorbereitung und das Setzen von Minen;

^ - Zeitplan für den Empfang und die Landung von Truppen und die Entfernung der Landeeinheit des Schiffes;

b) auf U-Booten:

Zeitplan für die Verwendung von Diesel- oder Luftnachfüllsystemen unter Wasser;

Sehen Sie sich den Zeitplan an, wenn ein Diesel-U-Boot am Boden bleibt.

Betrachten Sie als Beispiel einige Kampfpläne. Kampfalarmplan.

Dieser Zeitplan ist das Hauptdokument, das die Organisation des Schiffes im Gefecht bestimmt. Es zeigt die Orte und Aufgaben des gesamten Personals des Schiffes im Kampf, die Positionen der Offiziere, die Positionen und Kampfnummern der Midshipmen, Vorarbeiter und Matrosen, Abgeordneten (die Namen des Personals und seine Parteizugehörigkeit sind mit Bleistift geschrieben).

Die Verteilung des Personals nach CP und BP erfolgt unter Berücksichtigung von Spezialisierung, Ausbildungsstand und körperlichen Eigenschaften.

Die Charta sieht vor, dass jeder Offizier des Schiffes zwei Stellvertreter haben muss. Diese Bestimmung gilt für Seekadetten und Vorarbeiter, die besonders verantwortungsvolle Aufgaben wahrnehmen, und die übrigen Seekadetten, Vorarbeiter und Matrosen müssen je einen Stellvertreter haben.

Der Kampfalarmplan wird durch technische und visuelle Überwachungssysteme für Unterwasser-, Oberflächen- und Luftbedingungen ergänzt.

3 Dez. 3016novka, Stundenzettel von KP, BP und Nummerierung des Personals und wird vom Kommandanten der Einheit genehmigt.

Auf dem U-Boot werden zwei Kampfalarmpläne erstellt:

a) für Tauchposition (Hauptfahrplan),

b) für die Oberflächenposition.

Beim Signal „Kampfalarm“ nimmt das Personal gemäß dem Zeitplan seine Plätze im Kommando- und Kontrollraum ein und handelt gemäß den Kampfanweisungen, und das Schiff wird in die Kampfbereitschaft Nr. 1 versetzt, in der alle Waffen, technische Mittel und Mittel zum Schutz vor Massenvernichtungswaffen (MVW) sind für sofortiges Handeln geschaffen.

Der Kampfalarmplan ist die Grundlage aller anderen Schiffspläne.

Zeitplan für die Kampfbereitschaft Nr. 2. Gemäß der Kampfbereitschaft Nr. 2 werden Waffen * technische Mittel und Mittel zum Schutz vor Massenvernichtungswaffen für den Kampf vorbereitet, eine Wache wird in zwei oder drei Schichten bei allen CPs und BPs eingerichtet.

Dieser Plan gibt die Orte und Funktionen des der Wache bei CP und BII zugewiesenen Personals sowie die Positionen der Offiziere, Positionen und Kampfnummern von Midshipmen, Vorarbeitern und Matrosen jeder Kampfschicht an. Kampfbereitschaft Nr. 2 wird auf den Befehl „Gefechtsbereitschaft Nr. 2. So und so eine Kampfverschiebung zum Eingreifen“ gesetzt.

Auf dem U-Boot werden zwei Kampfbereitschaftspläne Nr. 2 erstellt: für eine Unterwasserposition (Hauptplan) und eine Oberflächenposition,

Sie werden von Diagrammen der technischen und visuellen Beobachtung der Unterwasser-, Oberflächen- und Luftsituation begleitet.

Zeitplan für die Vorbereitung des Schiffes auf Kampf und Roaming. Dieser Zeitplan definiert die Orte und Aufgaben des gesamten Personals bei der Vorbereitung des Schiffes auf Kampfeinsätze. Auf dem U-Boot in diesem Zeitplan sind außerdem die Aufgaben des Personals zur Vorbereitung des Tauchgangs, während des Tauchgangs und des Aufstiegs des U-Boots angegeben. Der Zeitplan tritt mit dem Signal „Schiff für Kampf und Marsch vorbereiten“ in Kraft.

Tagespläne bestimmen die Aufgaben und Orte des Schiffspersonals bei den täglichen Verrichtungen sowie bei der Verrichtung systematisch wiederkehrender Schiffstätigkeiten und -arbeiten,

Zu den Tagesplänen gehören:

· Stundenplan für Abteilungen, Inspektion und Kurbeln von Waffen und technischen Geräten;

· Zeitplan für das Setzen (Schießen) vor Anker (Festmacherleinen, Fass); Abschleppplan;

· Zeitplan für den Empfang und die Beförderung von festen, flüssigen und explosiven Ladungen während der Fahrt;

Zeitplan für Hütten und Quartiere;

ordentlicher Zeitplan;

Zusätzlich zu diesen Zeitplänen gibt es:

a) auf U-Booten:

· Zeitplan für die Vorbereitung, Inbetriebnahme und Stilllegung des Hauptkraftwerks (MPP);

Zeitplan zum Laden von Batterien; _

· Zeitplan für die Arbeit des Personals auf dem Oberdeck (Aufbau, Überbord);

b) auf Überwasserschiffen:

Verdunkelungsplan;

· Zeitplan für das Zuwasserlassen und Anheben von Booten.

Betrachten Sie als Beispiel den Zeitplan für die Abteilungen, für die Inspektion und das Ankurbeln von Waffen und technischen Geräten. Es bestimmt das Management jedes Matrosen, Vorarbeiters, Midshipmans und Offiziers auf dem Schiff, das aus Geräten, Waffen und Mechanismen, Abschnitten des Decks und Aufbauten, Räumen usw. bestehen kann. Gemäß Plan führt das Schiffspersonal tägliche Kontrollen und Wenden von Waffen und technischen Geräten durch, sorgt für die Verwaltung, wöchentliche und monatliche geplante vorbeugende Inspektionen und Reparaturen. Bei der Erstellung dieses Zeitplans gilt das Prinzip, den materiellen Teil, der von ihnen gemäß dem Kampfalarmplan verwendet (gepflegt) wird, sowie diese oder in die Verwaltung der Besatzungsmitglieder aufzunehmen. andere Räumlichkeiten und Geräte, die unter alltäglichen Bedingungen gewartet werden.

Alle Fahrpläne werden in das Fahrplanbuch des Schiffes eingetragen. Außerdem muss es enthalten:

1. Ein Schiffskampfdiagramm, in dem der Längsschnitt des Schiffes die Lage aller Kommandoposten, Stromversorgungen, Abteile und anderer Bereiche des Schiffes sowie die Lage der Mittel und Leitungen der schiffsinternen Kommunikation zeigt.

2. Schema der Kampforganisation des Schiffes, das nur die CP und BP mit einem Hinweis auf ihre Unterordnung in Kampfbereitschaft zeigt.

3. Schema der täglichen Organisation des Schiffes.

4. Anordnung und Nummerierung von Feuerhörnern, Feuerlöschern, Ventilen von Feuer- und Wasserschutzsystemen.

5. : 5. Kennzeichnung von wasser- und gasdichten Türen, Luken, Hälsen und Lüftungsverschlüssen.

6. Diagramm der Lage der gasdichten Räume des Schiffes.

Dem Buch ist eine Sammlung von Kampfanweisungen beizufügen, die die Pflichten des Personals in Kampfbereitschaft, den Einsatz von Waffen und technischen Mitteln im Kampf und im Kampf um ihre Überlebensfähigkeit sowie das dringende Untertauchen aufführt. Darüber hinaus legen sie zusätzliche Verantwortlichkeiten für das Abdichten des Schiffsrumpfes, das Aktivieren von Dieselbetriebssystemen und das Nachfüllen von Luft unter Wasser, das Einstellen des Tiefenstabilisators, aber den chemischen Alarm und die Strahlengefahr, die besondere Behandlung des Schiffes, die Hygiene des Personals und die medizinische Versorgung fest verwundet und verletzt. Die Kampfanweisungen des Schiffes sind in der Sammlung der Kampfanweisungen des Schiffspersonals zusammengefasst.

Kampfalarm - für den Kampf oder die tatsächliche Erhöhung der Kampfbereitschaft.

Trainingsalarm - um die Aktionen der Schiffsbesatzung bei Kampfalarm zu üben; bei der Durchführung von Schiffskampfübungen und dem praktischen Einsatz von Waffen; Durchführung von Schiffskampfübungen und Übungen auf dem BP, einschließlich Schadensbegrenzung unter Beteiligung des gesamten Schiffspersonals; beim Laden und Entladen von Munition; am Ausgang (Eingang) des Schiffes von der Basis (zur Basis), Durchgang durch enge Stellen, Navigation unter schwierigen Bedingungen; zur Notfallvorbereitung des Schiffes für Kampf und Feldzug. In anderen Fällen - durch Entscheidung des Schiffskommandanten. Gleichzeitig mit der Ankündigung des Alarms im Schiffsrundfunk wird dessen Zweck bekannt gegeben.

In Kriegszeiten werden der Ausgang (Eintritt) von der Basis (zur Basis), das Passieren von Engpässen, die Navigation unter schwierigen Bedingungen sowie die Notfallvorbereitung des Schiffes für Kampf und Kampagne in einem Kampfalarm durchgeführt.

Notalarm bei Wassereintritt, Feuer, Explosionen, gefährlichen Gaskonzentrationen ( Schadstoffe) und in anderen Notfällen.

Chemikalienalarm – wenn eine chemische oder bakteriologische Kontamination droht oder festgestellt wird.

Strahlungsgefährdung - mit einer unmittelbaren Bedrohung oder Feststellung einer radioaktiven Kontamination.

Ahnungsloses Wörterbuch

Flugzeugträger - ein Schiff, das für den Start und die Landung der Luftfahrt (Flugzeuge und Hubschrauber) ausgelegt ist

BARKAS - ein Frachtboot auf einem Schiff, das für den Transport von Personal und Fracht ausgelegt ist.

LHC - der Bug des Schiffes.

BANKA - eine Bank in einem Boot. Bänke werden im Cockpit auch Hocker genannt. Und auch eine BANK kann eine Untiefe oder eine Untiefe in einem Wasserbereich oder im Fahrwasser sein.

BATALERKA - Kapterka.

BATALER (oder Scrooge) - Captainarmus.

BERBAZA - eine Küstenbasis, ein Versorgungskomplex für Schiffe, die in Küstennähe geparkt sind.

BESK - kappenlos.

BDK ist ein großes Landungsschiff.

BZZH - der Kampf um Vitalität.

CIC - Kampfinformationszentrum.

BOPL - Kampfschwimmer.

BP - Kampfposten, Kampftraining.

BOD ist ein großes U-Boot-Abwehrschiff.

BS - Kampfdienst, die Durchführung von Kampfeinsätzen durch das Schiff für die Kampfpräsenz in bestimmten Bereichen des Kampfeinsatzes.

BF - Baltische Flotte.

BCH-1 - Navigationssprengkopf.

BCH-2 - Raketen- und Artilleriesprengkopf.

BCH-3 - Minen-Torpedosprengkopf.

BCH-4 - Gefechtskopfkommunikation.

BCH-5 - elektromechanischer Sprengkopf.

BCh-6 - Luftfahrtsprengkopf.

BCh-7 - Gefechtskopfsteuerung (Funkgefechtskopf)

BUCK - der Kommandant der Kampfeinheit des Schiffes.

BES ist ein kampfevolutionärer Satz von Signalen.

BAY - neben dem enzyklopädischen Begriff ist dies auch der Name einer Seilrolle, eines Seils, eines Stahlkabels oder eines Kabels.

"BURSACHI" - Kadetten von Marineschulen. Das geht seit Menschengedenken so, als solche Schulen BURSA hießen

„ALLE AUF BESTELLUNG UND MIT EINEM BAGGER“ - „auf den Punkt“ in einer Uniform gekleidet zu sein (siehe „Formular Nr. 3“)

WÄHLEN SIE DEN SCHWACHEN - buchstäblich, dann ziehen Sie am Kabel oder Seil. Aber manchmal sagt man das über Beziehungen zwischen Menschen; „Wähle locker“ bedeutet, dass die Beziehung sehr angespannt ist. Und wenn sie über eine Person sagen, dass „er sich für das Durchhängen entschieden hat“, bedeutet dies, dass er etwas viel ernster geworden ist.

WC - Toilette.

GALS - die Bewegungsrichtung des Schiffes (das Konzept stammt von der Segelflotte). "Change GALS" bedeutete eine scharfe Richtungsänderung. Als Schiffe noch keine Dampfmaschinen hatten, sondern sich nur durch Segel und Wind fortbewegten, wurde genau so bei Gegenwind gesegelt. Die Segel wurden in einem großen Winkel gesetzt und vom beabsichtigten Kurs um etwa eine Meile zur Seite abgewichen, dann wurde „gewendet“ – das Schiff drehte sich vom vorherigen Kurs um 90 Grad, wenn möglich, und manchmal um 120, die Segel waren in den entgegengesetzten Winkel geworfen, und das Schiff segelte bereits zwei oder drei Meilen auf einem neuen Bug weiter. Dann wiederholte sich alles immer und immer wieder... Wenn man all diese Bewegungen von oben betrachtet, sah die Bahn des Schiffes wie eine sich windende Schlange entlang einer bestimmten Achse aus. Aber! Ja, bei Gegenwind ging das Schiff auf den vorgesehenen Kurs. "Wechseln" ...

HAC - hydroakustischer Komplex.

GAS - hydroakustische Station.

GGS - Freisprecheinrichtung.

GLAKOSTAR, Oberschiffsvorarbeiter - seit 1972 im Marinedienstgrad, entsprechend dem Rang eines Vorarbeiters im Heer.

GLASTAR oder Glistar (aber das ist schon völlig abwertend), der Hauptvorarbeiter ist ein Marinerang, der dem Rang eines Oberfeldwebels in der Armee entspricht.

GRUPMAN - Kommandant der Schiffsgruppe.

DESO - Landekraft.

DOF - das Garnisonshaus der Offiziere, in dem normalerweise alle kulturellen Veranstaltungen stattfanden.

DUSTY - Spezialisten des Chemiedienstes.

ZHBP - Zeitschrift für Kampftraining.

ZAMPOLIT, ZAM - stellvertretender Kommandant des Schiffes (Kampfeinheit) für politische Angelegenheiten, nach 1990 stellvertretender Kommandant für Bildungsarbeit.

ZKP - Ersatzkommandoposten des Schiffes.

VERPACKUNGSFLOSSEN - sterben.

BEND FINS (an irgendjemanden) - Verhaftung.

"GRÜN" - jeder Soldat, jede Art von Truppen, die nicht mit der Flotte verwandt sind.

KABEL - eine Längeneinheit, die 187,2 Meter (1/10 Meile) entspricht

KAPRAZ, Kaperang, Kapitän des 1. Ranges - ein Marinerang, der dem Rang eines Obersten in der Armee entspricht.

KAPDVA, Kapitänsrang, Kapitän des 2. Ranges - Marinerang, der dem Rang eines Oberstleutnants der Armee entspricht.

CAPTRI, Captrirang, Kapitän des 3. Ranges - ein Marinerang, der dem Rang eines Majors in der Armee entspricht.

CABBAGE ist ein umgangssprachlicher Name für Metallrahmen, die am Rand der Visiere von Offiziersmützen befestigt sind.

CAISON, Caisson-Krankheit – kann bei Tauchern durch unsachgemäßen Aufstieg aus großer Tiefe auftreten. In großen Tiefen gelangt zu viel Kohlendioxid ins Blut - so gleicht der Körper den großen Druck aus, und wenn Sie ohne Dekompression in verschiedenen Tiefen aufsteigen, „kocht“ das Blut in den Gefäßen bei normalem Atmosphärendruck kann zum Tode führen. Und wenn ein Taucher einen Notaufstieg hat, dann wird er dringend zur Dekompression in die Druckkammer des Schiffes gebracht.

KILVATER, um im Kielwasser zu gehen - buchstäblich folgen. Gehen Sie im Kielwasser - folgen Sie den Fersen, atmen Sie in den Hinterkopf.

KLIZMOSTAVY - Schiffsärzte.

KPUNIA - Schiffskontroll- und Führungsposten für Kampfflugzeuge.

KOMBAT - der Kommandant einer Rakete oder Artilleriebatterie eines Schiffes.

KOMBRIG - Kommandant einer Schiffsbrigade.

KOMDIV - der Kommandant der Division des Sprengkopfes des Schiffes oder der Kommandant der Division der Schiffe.

KOMESK - Kommandant eines Geschwaders von Schiffen.

KOLDUN - Spezialist der SPS (Spezialkommunikation) - Kryptograf.

CON, Konvoi - Eskorte Zivilgerichte Kriegsschiffe bei Seeüberquerung.

BOX - der liebevolle Name des Schiffes von Seeleuten.

KPS - Kommandoposten der Kommunikation.

KPUG - Schiffssuch- und Streikgruppe.

KUG - Schiffsstreikgruppe.

KF - Kaspische Flottille.

KEP - der Kommandant des Schiffes.

GALEERE - Küche.

DROP - der militärische Rang eines "Hauptmannsleutnants", der dem Armeerang eines "Hauptmanns" entspricht. Übrigens haben die bisherigen Offiziersränge „Leutnant“ und „Oberleutnant“ sowohl in der Marine als auch in der Armee eine vollständige Korrespondenz.

COOK (oder CHEF) - ein Koch.

ENDE - nichtmetallisches Kabel, Seil.

KUBAR - Kubrick oder Wohnräume für Matrosen und jüngere Militärkommandanten.

KNEKHT - der Kopf des Bootsmanns. Deshalb heißt es, auf einem Poller könne man nicht sitzen. Aber im Allgemeinen ist der „Poller“ ein schwerer gusseiserner Sockel auf dem Pier, Pier, an dem das Schiffsende befestigt ist.

LEER - ein Zaun an der Seite des Schiffes.

LIN - ein langes dünnes Seil.

LAGUNE - Neben dem allgemein anerkannten Begriff wird die "Lagune" in der Marine als Portionspfanne für zehn Personen bezeichnet.

FROSCH MIT WECKER - Meeresmagnetmine mit einem Uhrwerk, das von Kampfschwimmern für Sabotageoperationen verwendet wird.

MRP - maritimer Aufklärungspunkt.

MASLOPUPS - Spezialisten des elektromechanischen Gefechtskopfes.

AUTO - Maschinenraum.

MAGNETKA - siehe "Frosch mit Wecker"

MDK - kleines Landungsschiff.

MZ - Minenleger, ein Schiff zum Installieren von Seeminen.

Eine MEILE ist eine Längeneinheit auf See, die 1,872 km entspricht.

MICHMANN - bis 1972 der Marinedienstgrad, der dem Heeresdienstgrad eines Vorarbeiters entspricht, nach 1972 der Heeresdienstgrad eines Fähnrichs, vor der Revolution ein Unteroffizierdienstgrad.

MPK - kleines U-Boot-Abwehrschiff.

MRK - kleines Raketenschiff.

ISS ist ein internationaler Signalcode.

"ÜBER IHM HÄNGT DER POLARSTERN" - das sagen sie über einen Menschen, der in allen Schwierigkeiten des Lebens ständig von Glück und Glück begleitet wird. Eine Person, die immer einen Ausweg aus jeder, auch der schwierigsten und hoffnungslosesten Situation findet.

NACHMED - Leiter des Sanitätsdienstes des Schiffes.

NACHPO - Leiter der politischen Abteilung.

NACHKHIM - Leiter des chemischen Dienstes des Schiffes.

NSh und auch "ENSHA" - Stabschef.

NK - Oberflächenschiff.

NÄCHTE (ein Konzept, das von der Segelflotte verwendet wurde) - Schiffstaue, mit denen die Ladung befestigt und an etwas gebunden wurde. ATTACH - binden, befestigen.

OVRA - eine Formation von Wassergebietsschutzschiffen, die Wassergebiete in der Nähe von Marinestützpunkten schützen sollen.

OPESK - Einsatzgeschwader.

OSOBIST - Vertreter der Spezialabteilung für Spionageabwehr des KGB der UdSSR

PB - schwimmende Basis, ein Schiff, das U-Boote und Raketenschiffe auf See mit allen Arten von Vorräten versorgt und manchmal als Kommunikationsschiff verwendet wird.

SCHWIMMENDE ZUSAMMENSETZUNG - Schiffsbesatzungen.

PK - schwimmende Kaserne, ein Spezialschiff, das für die Unterbringung von Schiffsbesatzungen ausgelegt und ausgestattet ist.

RCC - U-Boot-Abwehrkreuzer.

PKS - Stellvertretender Kommandant für die Versorgung.

PM - schwimmende Werkstatt, schwimmende Werkstatt für die Reparatur von Waffen und Ausrüstung von Schiffen.

PMTO - Logistikpunkt.

PL ist ein U-Boot.

KISSEN - Luftkissenfahrzeug.

PPS - improvisiertes Wasserfahrzeug.

RB - Nahkampf.

RDO - Aufklärungssabotageabteilung.

RKA - Raketenboot.

RLS - Radarstation.

RUMÄNER sind Spezialisten für Minen-Torpedosprengköpfe.

RYNDA - Schiffsglocke.

SDK - mittleres Landungsschiff.

FLASCHEN - Schlagsignale in die Glocke. Flasche in der Marine nennen sie eine halbe Stunde Zeit, früher um eine Sanduhr. Die Anzahl der Flaschen zeigt die Uhrzeit, ihre Zählung beginnt mittags. Acht Flaschen stehen für vier Stunden. Alle vier Stunden beginnt die Zählung von neuem. Nach jeder halben Stunde wurde eine Glocke signalisiert ( zerbrochene Flaschen)– das heißt, sie gaben beispielsweise die Anzahl der Striche an, die der Anzahl dieser Lücken entspricht. Bei 3 1/2 Stunden wurden 7 Kolben geschlagen (3 Doppelschläge - auf beiden Seiten der Glocke und 1 einfacher - auf einer Seite). Für jede Wache (auf Kriegsschiffen 4 Stunden) wurde von vorne gezählt, so dass z. B. 8 Flaschen 4 Uhr, 8 Uhr und 12 Uhr bedeuten, sowohl nachmittags als auch mitten in der Nacht Nacht. Die Sanduhr ist zwar schon aus dem Verkehr gezogen, aber die Zeitzählung nach den Kolben (also nach den beschriebenen Glockenschlägen) und die Namen – um so viele Kolben zu schlagen – sind in allen Flotten erhalten geblieben.

TFR - Patrouillenschiff.

"SKULA" - Teil des Bretts in unmittelbarer Nähe des Bugs des Schiffes.

STARMOS, Senior Matrose - ein Marinerang, der dem Rang eines Unteroffiziers in der Armee entspricht.

FOREMAN DES 1. ARTIKELS - ein Marinerang, der dem Rang eines Sergeanten in der Armee entspricht.

FOREMAN DES 2. ARTIKELS - ein Marinerang, der dem Rang eines Unteroffiziers in der Armee entspricht.

STUCKERS - Spezialisten der Kampfkommunikationseinheit.

SF - Nordflotte.

"Ich habe aus dem TANK gespuckt - FALL FOR THE UT!" - (ironisch) ein Schiff mit geringer Verdrängung und bescheidener Größe.

SALAG, SALAZHATA - 1) ein junger Matrose, junge Matrosen; 2) ein spielerischer Appell an einen dienstlich jüngeren Kameraden etc.

MALE - so wurden die ersten Boote mit Verkleidungen aus gezogenen flexiblen hydroakustischen Antennen genannt. Anscheinend für die Form dieser Verkleidung am oberen vertikalen Ruder, wie sie sagten, „am Heck“, was damals eine Kuriosität vor dem Hintergrund anderer Boote war, „Frauen“ per Definition des Weiblichen, zu denen sie ursprünglich gehörten in deutlicher Minderheit.

SAMOVAR - 1) Wärmetauscher; 2) häufiger - Wasserentsalzungsanlage für Schiffe.

SAMOTOP - ein Schiff, ein Schiff mit zweifelhaften Seequalitäten und einem unberechenbaren Stand der technischen Mittel.

Selbstfahrend - unbefugte Abwesenheit.

Selbstläufer - eine eigenwillige Person, die eine unerlaubte Abwesenheit begangen hat und dafür verurteilt wurde.

SAMPO - Selbsttraining.

BOOT - ein Soldat der Armee.

NET - ein Faulpelz, ein fauler Mensch.

NET - herumspielen, Service umgehen.

DOWN - erfolgreich etwas ausweichen.

SBV - frei abgefüllte Währung, Schiffsalkohol.

CRICKET - wiedereingestellt, Vorarbeiter des wiedereingestellten Dienstes.

SOW - Antenne der RTR-Station zum Erfassen von Signalen von Betriebsradaren. Die Sensoren, von denen es eine große Anzahl darauf gibt, sehen aus wie die Brustwarzen eines Schweins.

ALS LEERES GESCHIRR VERTEILEN - 1) darüber geplaudert, was nicht hätte sein sollen; 2) unauffällig negative Informationen über jemanden an die Behörden weitergeben.

SHIFT DATE (Zeit) nach links (nach rechts) - die Übertragung der festgelegten Zeit auf ein früheres bzw. späteres Datum.

SECRET - Sekretärin, Angestellter des geheimen Teils.

HERING - eine gesetzlich vorgeschriebene Uniformkrawatte mit einem Gummiband.

GRAU - unerfahren, inkompetent, Amateur, mit einer niedrigen maritimen Kultur; 2) extremer Grad: „grau, wie eine Feuerwehrhose“

SOOWER - ein großer Stand der "geliebten Agitation", gemacht ohne viel semantische Aufladung und mit einem Minimum an künstlerischem Geschmack - einfach nur "to be" (Es kommt vom "Sämann" Ostap Bender.)

SIGNAL "Vityaz" - wird entweder vom Kommandanten gesagt, der an Land geht, nachdem er sich vorläufig um seine Offiziere mit einer langfristigen Aufgabe gekümmert hat, oder von seinen Untergebenen, die sich neidisch um ihn kümmern. "Signal" Vityaz "- ich bin gegangen und du ... (arbeit)!" So sieht der Kommentar gedruckt aus.

SIGNAL "TO WASTE" - der Befehl "Achtung!" wenn der Kommandant am Abend das Schiff verlässt, begleitet von drei geschätzten Anrufen, oder das Licht im Büro des Chefs im Hauptquartier der Formation gelöscht wird. Nach diesem Signal wird empfohlen, unerledigte Geschäfte aufzugeben und schnell oder "buki-buki" nach Hause zu gehen. Bisher wurde noch nichts geregelt.

"CIGARA" - dies wird manchmal als U-Boot bezeichnet

SEAT - im Rahmen der Dienstschicht auf dem Schiff zu sein oder eigene Versäumnisse zu beseitigen. Natürlich auf Initiative der Behörden. Und was interessant ist - genau wie in der Operette "Die Fledermaus" von I. Strauss: Es scheint, dass Sie sitzen können, Sie können fahren und Ihr Lieblingspersonal ausbilden, Sie können den Komplex regulieren, zerlegen und zusammenbauen, genau wie ein Kalaschnikow-Sturmgewehr Systeme Ihres Managements können Sie arbeiten, indem Sie Ihre eigene Gelehrsamkeit erweitern, in einer Kabine sitzen oder liegen oder allgemein friedlich schlafen, aber Sie „sitzen“ immer noch! Auf jeden Fall...

AUF DEM ÄQUATOR SITZEN - ohne Geld sein, "auf Grund laufen", in eine schwierige finanzielle Situation geraten.

BLUE BIRD - ein Vogel, Huhn oder eine Ente, deren gefrorene Kadaver, die von Lebensmittelhändlern an Schiffe geliefert werden, eindeutig eine Art jenseitiges Blau werfen.

Waisenkind - jemand, der alles, was fällig und nicht fällig ist, vor anderen erhält, die bestehenden Regeln umgeht und eine besondere Anordnung der Behörden genießt.

ORPHAN MUG - ein großer Teebecher aus Porzellan mit einem Fassungsvermögen von etwa 0,5 Litern in einer Kabine oder einem Kampfposten - einem Gefechtskopf-Kommandoposten, der zum Trinken von Tee oder Kaffee im Dienst bestimmt ist. Kochendes Wasser wird mit Hilfe eines verbotenen Haushaltskessels gewonnen, der irgendwo in der Nähe versteckt ist.

SYSTEM - Militärschule.

ARBEITSSYSTEM - 1) ein besonderer Leistungsstil; 2) ein Aktivitätsstil, der sich irgendwo „oben“ entwickelt hat, von jemandem am selben Ort als Offenbarung Gottes wahrgenommen und jedem „unten“ unterschiedslos aufgezwungen wird.

ENTWURF. Gehen Sie zum "Entwurf" - ein doppelter freier Tag, sagen wir, von Samstag bis Montag. Einholen der Erlaubnis für einen doppelten freien Tag für besondere Verdienste.

SCOTOCLISM - eine stürmische Analyse des Fehlverhaltens von Matrosen durch die Bosse. Aber warum? Und nicht unbedingt nur Segler!

SCROOGE - vom englischen "Geizhals" - stellvertretender Versorgungskommandant, Assistent auf dem U-Boot, allerlei Bataler, Kleidung und Lebensmittel, bereit, rechenschaftspflichtiges Material gut vor den Bestrebungen der Besatzung zu retten, irgendwie besser und unterhaltsamer zu leben ...

VERSTECKT - Beenden der Überwachung des Ziels, das über den Verantwortungsbereich hinausging (Landüberwachungsdienst)

SKIR - Patrouillenschiff, SKR. Es stammt aus einer bekannten Anekdote über Vovochka mit dem Schlüsselsatz: "Und wer ist dieser" skr "?"

HEARER - ein Spezialwerkzeug für Mechaniker. Eine Röhre mit einer Glocke, die verwendet wird, um den Betrieb von Mechanismen zu hören. Nur erfahrene Mechaniker wissen, wie man es benutzt, der Rest gibt vor, es zu verstehen.

ENTFERNEN - 1) denselben Ort verlassen, sich bewegen; 2) Anker lichten, Festmacher, das ist schon ein Begriff; 3) Verlassen Sie den Küstenbeobachtungsposten vom Schiff auf der Reede zur Basis.

DOG, DOG WATCH - eine Nachtwache, wenn Sie nachts nicht schlafen und dann nicht genug Schlaf bekommen ... Kurz gesagt, Sie werden müde wie ein Hund und werden unfreiwillig wütend und beißen.

SUBVERSION DURCHFÜHREN - Organisieren Sie mitten in der Arbeitswoche ein gewaltsames "Waschen" eines freudigen Ereignisses im Team und machen Sie dadurch Ihre Kollegen für den gesamten nächsten Arbeitstag arbeitsunfähig, reduzieren Sie auf jeden Fall ihre Kampfkraft erheblich, bis Mittagessenszeit.

SOPLIVCHIK - Krawatte der Matrosenuniform.

BRECHEN SIE DIE STOPPER AB - 1) eine rücksichtslose Handlung oder eine Reihe solcher Handlungen zulassen; 2) die Geduld verlieren und dem Chef oder Untergebenen alles sagen, was man sich schon lange wünscht.

NACHBARN - interagierende Kräfte in der Nähe von Verbindungen und Teilen.

SOZIALISTISCHES UNTERNEHMEN - (auch HAP-METHODE, die auch eine der Spielarten genau dieser S.P. ist). Die Fähigkeit zu empfangen (übrigens das Wort „empfangen“, das sich auf einige Vorteile oder Vermögenswerte bezieht, die für das Leben und die Kampfbereitschaft des eigenen Bootes (Schiffes) erforderlich sind, war nicht im Alltag - man konnte nur eine Strafe erhalten, „Docht “ - Kopfschmerzen usw. . d ..), oder besser gesagt, um zu bekommen („Ich habe es bekommen, gefunden, gewaltsam verlassen - wenn ich aufgeholt hätte - hätten sie es gegeben!“) Was Sie tun sollen, aber weder Sie noch das Lager. Noch besser ist es, das zu bekommen, was man braucht, aber noch nicht soll, abschreiben, was man vermeintlich hat, aber eigentlich schon lange nicht mehr hat, aber etwas Neues ist schon notwendig und wünschenswert. Die Lösung dieser Probleme wurde durch die Verwendung der "Ahle" des Schiffes für andere Zwecke, Produkte und die Stimulierung verschiedener nützlicher Verbindungen mit den richtigen Personen erreicht. Die Lösung dieser Aufgaben wurde genehmigt, jedoch unter der Bedingung, dass die Mittel zur Erreichung der gesetzten Ziele dem Kommando offiziell unbekannt bleiben. Denn das Kommando konnte solche nahezu legalen und halbkriminellen Handlungen nicht fördern, dies in den Fällen, in denen dieser Unternehmer im Interesse des Schiffes und nicht in seinem eigenen handelte. Ansonsten...

VERBÜNDETE - Bautruppen.

DIE VEREINIGUNG DES SCHWERTES UND DES PLEASER - 1) der komplexe Einsatz erzieherischer und verwaltungsmäßiger Strafmaßnahmen gegen den Täter, einschließlich des klassischen "Ausstechens" in einer energischen verbalen Form und des "Schneidens" seiner finanziellen Freuden mit einem "Säbel" in der Form aller denkbaren Belohnungen; 2) ein herzliches Treffen mit den Köchen an einem freundlichen Tisch.

ICH MÖCHTE SCHLAFEN, UND ES TUT MIR ENTSCHULDIGUNG FÜR DIE HEIMAT! - der Kampf zwischen niederen Begierden und Pflichtgefühl während der Wache.

SPEC - 1) Spezialfrachtraum auf Atom-U-Booten - ein Spezialist für die Wartung von Reaktorabteilsystemen; 2) ein erstklassiger Fachmann; 3) die sogenannte spezielle Schneiderei - eine Arbeitsjacke und -hose mit Watte für diejenigen, die die Top-Uhr auf See tragen.

SPETSAK - eine vulgarisierte Form aus "Spezialschneiderei". Siehe oben Punkt 3.

ALKOHOL, Alkoholbrot - ein Laib Langzeitlagerbrot, das auf einer speziellen Alkoholtechnologie basiert.

SPACE ist ein Verschlüsselungsspezialist. Abgeleitet von der offiziellen Abkürzung „SPS“. Keine andere Spezialität hat so viele spöttisch-ironische „Dekodierungen“! Im Allgemeinen ist beim Eintauchen in das Problem anzumerken, dass nur ich mehrere inoffizielle „Decodierungen“ dieser Abkürzung für Seeleute kenne, zum Beispiel: „speziell vorbereitetes Netz“, „schlafen, während Sie schlafen“, „Dienst vorbei“, „der die meisten f ... (im Sinne - guten) Service "usw.

MITTLERER DURCHGANG - in Küsteneinheiten und Ausbildungseinheiten - der Raum zwischen den Bettenreihen in der Kaserne, der Korridor.

GREENED - etwas stimmte überein, zum Beispiel der berechnete Ort des Schiffes mit seinem tatsächlichen oder die vorhergesagten Ergebnisse mit den tatsächlichen, dh die Maßnahmen zur Anpassung der tatsächlichen Ergebnisse an die erforderlichen wurden schließlich von Erfolg gekrönt.

NRM - Mittelmeer.

CUT DOWN - entfernen, entfernen, zerstören.

STAPERSTAT oder "alter Furz", "Persyuk" oder "pi ... duke" (abfällig gegenüber nicht den besten Leuten), "Vorarbeiter des ersten Artikels" - entspricht dem Rang eines "Sergeanten" in der Armee.

STENKA – ein fester Liegeplatz, ausgestattet mit Festmacherstangen und Bits, Gummifender usw., ein Betonliegeplatz vor dem Hafen, im Gegensatz zu schwimmenden oder hölzernen Liegeplätzen.

GRAD DES BETRUNKENS (seit der Antike) - unter Trisegeln - "leicht betrunken", unter gerefften Decksegeln - "ernsthafter, leicht schwankend", verankert - "das ist es, ist heruntergefallen."

NO STOP - er hat überhaupt keinen „Fuß“, das heißt eine Person, die sein Verhalten nicht in irgendeiner Weise kontrolliert, „Uhrwerk“ für Aggression oder Alkohol. Ja und alles andere...

STAKOLISM - ein Derivat von "GLASS". Sich in enger Gesellschaft von etwas waschen.

STRATEG ist ein strategisches Raketen-U-Boot mit Atomantrieb.

SCHRECKLICH - ein Präfix für die Titel "Seemann", "Midshipman" oder "Leutnant". Absichtliche Verzerrung der Aussprache. Und das macht durchaus Sinn: Mit dem Erhalt (oder dem Erhalt) dieses Titels ist der „Mandant“ von seiner hohen fachlichen Qualifikation, seiner Erfahrung und gesellschaftlichen Bedeutung überzeugt. Meistens ist dies jedoch nicht oder gar nicht der Fall. Daher - Zwischenfälle, Fehler und noch schwerwiegendere Folgen - Unfälle und Verbrechen. Der Unterschied zwischen diesen verschiedenen Dienstleistungskategorien liegt im Umfang und Anwendungsbereich ihres breiten Wissens und ihrer großen Erfahrung.

STRIP - 1) benennen, etwas ankündigen; 2) Demonstrationsaktivitäten durchführen; 3) ohne Schutz und Abdeckung in Sichtweite sein; 4) auf ein falsches Objekt locken, Ablenkungsmanöver, Desinformation.

STROY, IN STROY - Material in den Reihen. Darunter versteht man die technische Bereitschaft von Waffen und Ausrüstung für den vorgesehenen Einsatz. Personal und Geräte uneingeschränkt einsatzbereit.

STUKACH - ein Tonsignalgerät auf einem praktischen Torpedo.

CHEST - 1) Wiedereingestellter Vorarbeiter, Midshipman. Die Quelle dieses Ausdrucks muss die Tatsache sein, dass die Bootsmänner, Unteroffiziere der alten russischen Flotte, so genannt wurden, weil nur Unteroffiziere und höher eine „Truhe“ als Aufbewahrungsort für persönliche Gegenstände haben durften. In den Kabinen der Segelschiffe gab es nicht viel Mobiliar, neben dem Eigner konnten durchaus bequem Bordgeschütze untergebracht werden, die mit rollenden Winden an der abgelatteten Kanonenpforte befestigt waren. Und dann war die Truhe ein üblicher und notwendiger (und sogar obligatorischer!) Teil des Lagerlebens. Wie aus der Geschichts- und Memoirenliteratur des 19. Jahrhunderts hervorgeht, musste die Seekiste ziemlich strenge Anforderungen erfüllen. Wie viele Dinge in der Marine war es traditionell und funktional. Zum Beispiel sollte es Beine haben - damit keine Feuchtigkeit in die Brust gelangt, der Boden sollte breiter sein als die obere Abdeckung - um das Sitzen bequemer zu machen, sollte das Schloss aus Kupfer sein - damit es funktioniert bei Feuchtigkeit nicht rosten, beim Öffnen sollte Musik abgespielt werden - damit der Dieb nicht unbemerkt aufmachen konnte. Bei längerem Landgang wurde die Truhe an den Wohnort des Seemanns geliefert, einschließlich des Offiziers, für den er zwei eingesperrte Gürtelschlaufen haben musste - Griffe. Und wenn die Urlaubsfreuden zu Ende sind, dann zurück oder auf ein anderes Schiff, zu einem neuen Ziel. Anscheinend wurde die Brust von denen beneidet, die kein Recht darauf hatten, und die spöttische "Brust" in Bezug auf Unteroffiziere ist ein Indikator für den sozialen Status; 2) ein Paket von Raketenstartcontainern auf einigen Schiffen.

SUPOSTAT - Gegner, Feind, Rivale in den Übungen.

TROCKENWASCHEN - eine erzwungene Notfallauswahl der am wenigsten schmutzigen Hemden aus abgestandenen Hemden bei fehlenden Waschbedingungen oder auf einer langwierigen Geschäftsreise. Oder wegen unpassierbarer Faulheit. (Was für einen Seemann äußerst selten ist!)

SUKHAR ist der Name eines zivilen Trockenfrachtschiffs.

ABSTIEG - Verlassen des Schiffes, normalerweise zu Hause oder im Urlaub. Bei einer Versammlung zu sein bedeutet, zu Hause zu sein, an einem gesetzlichen freien Tag zu sein.

ÄHNLICHE SCHICHT - ein Wechsel von Offizieren, Midshipmen usw., die das Recht haben, das Schiff vor der festgesetzten Zeit nach dem Ende des Arbeitstages zu verlassen, sowie alle allgemeinen Ereignisse. Dies setzt voraus, dass sie die Aufgaben des Kommandanten, des Ersten Offiziers, des Stellvertreters und ihrer Kommandeure von Kampfeinheiten erfolgreich abgeschlossen und den "Go-Ahead" erhalten haben.

TABANIT - den Prozess verlangsamen. Gemeint ist das fröhliche Schaffen künstlicher Probleme auf dem Weg zu etwas Neuem und Nützlichem. Vor allem für Sie persönlich. PROTABANIT - verpassen, einen profitablen oder guten Moment verpassen, etwas verpassen.

TATAR-MONGOLISCHE HORDE (gereizt, hoffnungslos, freudlos, verächtlich) 1) eine vorübergehende Formation von Militärpersonal verschiedener Einheiten und Schiffe, die geschaffen wurde, um wirtschaftliche Probleme für kurze Zeit zu lösen; 2) Schiffe mit verschiedenen hydroakustischen Stationen, die zu einer KPUG zusammengebaut sind, mit denen es schwierig ist, klassische Suchoperationen zu organisieren; 3) Schiffe mit verschiedene Arten Raketensysteme und Artilleriesysteme, mit denen es sehr schwierig ist, einen massiven Waffeneinsatz und eine gleichwertige Feuerverteilung auf Verteidigungssektoren an einem Seeübergang zu organisieren; 4) eine Sammlung heterogener Geräte für verschiedene unbekannte Zwecke.

DRAG - Genosse, der Appell eines Matrosen an einen Senior. Um einem weiteren Absinken der Unterordnung vorzubeugen, empfiehlt sich eine nicht minder scharfe Reaktion als: „Du musst nicht schleppen!

ZIEHEN, SHERCHE? - "Genosse ... ich bitte um Erlaubnis?" (Adresse eines Matrosen an einen Offizier oder Midshipman)

TENDRA - Tendrovskaya Nehrung im Schwarzen Meer, in der Region Ochakov.

Tante - Frau, Ehefrau, Freundin.

TEHUPOR - die technische Abteilung der Flotte, diejenigen, die für die technische Bereitschaft verantwortlich sind, verteilen die Verantwortung für die gesamte technische "Klebrigkeit" des Materials zwischen den zuständigen Chefs und für die mageren Bestände an Ersatzteilen, technischer Ausrüstung und Eigentum des Skippers - zwischen Formationen und sogar einzelne Schiffe, und führt auch eine riesige Abschreibung und Entsorgung von allem durch, was bereits ausgegeben wurde und noch irgendwie aus der Sowjetzeit überlebt hat.

Schwiegermutter isst Eis - das Emblem des Sanitätsdienstes an den Schultergurten und Knopflöchern der Militärärzte sowie an den Türen und Toren von allem, was mit diesem Dienst zu tun hat.

SILENT POOL - eine abgelegene, schwer erreichbare Garnison, eine separate Einheit.

TKA - Torpedoboot.

Pazifikflotte - Pazifikflotte.

THREE-FLAG - ein Satz von Signalen mit drei Flaggen zur Steuerung von Schiffen.

TSH, Minesweeper - ein Kriegsschiff, das entwickelt wurde, um Seeminen zu suchen und zu zerstören.

BRAKES ist ein sehr nachdenklicher Soldat.

TORPEDO-ANGRIFF - Lieferung bakteriologischer Analysen durch Galeerenkleidung und Köche.

TRANSLASHKA - 1) Schiffsrundfunksystem; 2) der Raum, in dem sich dieses System befindet, von wo aus die Sendung durchgeführt wird.

Mobbing - 1) Geschwätz, Geschwätz, Lügen. Der Ausdruck: "Gras bis zum Zahnfleisch!", Das heißt, "Lüge bis zum Ende!" Dies ist, wenn vielleicht Fiktion, aber interessant; 2) Füllen der zwangsfreien Zeit mit Gesprächen, Geschichten über die Vergangenheit, sowohl real als auch fiktiv. Sie sagen, dass dies reine Marinepsychotechnik ist, alt und bewährt. Abendliche Meisterschaft in mündlicher Volkskunst - Geschichten, Anekdoten, lustige Geschichten. Vor allem vor Anker oder während der freien Stunden auf See. Alle Personalkategorien nehmen einzeln und gemeinsam teil. Eine Art psychologische Erleichterung.

GIFT - 1) lügen, plaudern, Geschichten erzählen; 2) Erbrechen, eine Manifestation des Würgereflexes; 3) lockern (anspannen), PICK - nachlassen, Gelegenheit zum Ausruhen geben, die Situation entschärfen.

BEAM, „STAND ON BEAM“ – um gegenüber einem Ort oder dauerhaften Wahrzeichen zu sein – zum Beispiel „beam a lighthouse“

TRAPOVOY - Wächter an der Gangway.

Trawler - Minensuchboote als Schiffstyp oder diejenigen, die auf ihnen dienen.

NÜCHTERN - der Senior an Bord, der Sicherheitsschichtoffizier, der nur friedliche Getränke (Tee, Kaffee, Mineralwasser etc.), egal welche Dynamik der Schiffsurlaub zu welchem ​​Anlass auch immer gewinnt und welche Gäste von ihm verlangen, um ihm Respekt zu zollen. Hinweis: Sie sagen, dass diese eiserne Regel jetzt entschieden veraltet ist.

DREI RINGE - das bedeutet übersetzt: "drei grüne Pieptöne im Nebel", dh ein Signal, dass der Kommandant das Schiff verlassen hat; bedeuten auch, dass sich einige seiner Untergebenen ohne übermäßigen Lärm auch an sein Kielwasser heften können, um persönliche Probleme am Ufer zu lösen. Dieselben drei Rufe, die jedoch die Ankunft des Kommandanten auf dem Schiff bedeuten, erhöhen die Wachsamkeit der Besatzung und das Ausmaß der Nachahmung gewalttätiger Aktivitäten erheblich. Für Nicht-Marine-Leser: Drei Glocken sind kein Tribut oder eine Ehre, es ist ein Signal an die Besatzung, dass der Kommandant auf dem Schiff angekommen ist und es bei der Abfahrt übernommen hat - dass der Chefassistent die Kontrolle über das Schiff übernommen hat, und zwar ist er, der jetzt den Kampf um die Überlebensfähigkeit führen wird usw. in diesem Fall. Damit die Besatzung nicht von Zweifeln gequält wird, wem sie gehorchen soll.

DREI GRÜNE PIEPTON IM NEBEL - 1) ein vorher festgelegtes Signal von unverständlicher Bedeutung; 2) Signal. Bedingte Wörter, die für eine begrenzte Gruppe eine zweite, wahre Bedeutung haben, um unerwünschte Elemente loszuwerden.

DREI SCHWESTERN, unter die "drei Schwestern" geraten - hier ist nichts Frivoles oder Lustiges. Dies sind drei aufeinanderfolgende, größte Wellen während eines Sturms, eines Hurrikans. Die erste Welle wirft hoch und schlecht gesicherte Ladung wird abgerissen, die zweite wirft sie hoch und wirft sie scharf unter die dritte, die dritte deckt sie ab. Wenn Sie keine Zeit haben, sich vorzubereiten, und der Winkel des Treffens mit diesen "Schwestern" falsch gewählt ist, können die Wellen den Schiffsrumpf brechen oder zumindest die Frontscheiben anheben. Auch am Navigationsposten, der immer ziemlich hoch liegt.

TROIKA - bedeutet "Form Nr. 3", Vollkleiduniform. Gehen Sie entlang der "Troika" - kleiden Sie sich in dieser sehr einheitlichen Nr. 3.

HO CHI MINA TRAIL - der kürzeste Weg von Punkt A nach Punkt B, Umgehung des Kontrollpunkts, Passieren und asphaltierte Wege, durch Löcher in Zäunen und Draht. Jetzt werden sich nur wenige der Jugendlichen daran erinnern, wer Ho Chi Minh ist und was für Wege es waren, aber der Name lebt noch immer.

TROPICHKA - eine tropische Kleidungsform, die eine Mütze, eine Jacke und Shorts sowie "Hausschuhe mit Löchern" umfasst, dh leichte Sandalen mit vielen Löchern zur Belüftung.

PIPE - 1) U-Boot, Trompeter - U-Bootfahrer. Abfälliger Name für U-Boote und U-Bootfahrer im Mund von Oberflächenwasserfahrern; 2) Telefonhörer. Auch hier Marinepriorität. Sprechpfeifen tauchten in der Marine schon vor Telefonen auf - auf Schiffen und Küstenbatterien.

HOLD - hold (verallgemeinertes Konzept), holds (Aussprachemerkmal)

HOLDERS - Spezialisten für die Wartung von Bilgensystemen.

TRYUMVEYN - "Nicht Wein, sondern Scheiße!"

TUGUMENTE - Dokumente.

TURBINE ist ein Schleifwerkzeug mit pneumatischem Antrieb. Notwendige Sache bei der Durchführung Vorarbeit zum Lackieren des Rumpfes und der Aufbauten, Reinigen des Unterwasserteils von jeglicher Fäulnis des Unterbodens, wenn er angedockt ist. Die Anschaffung dieser Turbinen erfordert großen „sozialistischen Unternehmungsgeist“, ihr Besitz in großer Zahl zeugt vom guten Organisationstalent des Ersten Offiziers, seiner Kommunikationsfähigkeit und weitreichenden Verbindungen in die Geschäftsführung des Baumeisters.

TYULKIN-FLOTTE - 1) kleine Schiffe und Schiffe; 2) kleine Fischereifahrzeuge.

GEFÄNGNIS DER VÖLKER - Es gab einmal einen solchen Propagandastempel, der Imperialismus, Imperien usw. bedeutete. In der Flotte oder besser gesagt unter Kadetten von Marineschulen (in den 60-80er Jahren) wurden leichte Artilleriekreuzer spöttisch (Kreuzer) KChF genannt "Felix Dzerzhinsky" (das erste Schiff der sowjetischen Marine mit einem experimentellen Luftverteidigungssystem) und "Admiral Ushakov", "Zhdanov", auf dem Kadetten aller VVMU des europäischen Teils der UdSSR die sogenannte Kreuzfahrtpraxis absolvierten. Die dortigen Lebens- und Lebensbedingungen waren, offen und gelinde gesagt, spartanisch, sie standen auf der Reede mitten in der Bucht, was die Freiheit freiheitsliebender Kadetten entscheidend einschränkte.

SCHWERE ARTILLERIE - 1) starke Getränke. Ihre Verwendung erhöht die Wahrscheinlichkeit, Gäste (oder verschiedene Arten von Inspektoren) so schnell wie möglich in einen arbeitsfreien Zustand zu versetzen. Das letzte Argument vor der Ausarbeitung einer für beide Seiten vorteilhaften Handlung oder wenn jemand zu der gewünschten Handlung veranlasst wird; 2) mit dem Einfluss des Oberkommandos.

TYAPNITSA, sie ist pitnitsa - Freitag, das freudig gefeierte Ende der Arbeitswoche. Manche Leute nennen den Montag einen „Kater“, aber das ist übertrieben, Brüder! Natürlich ist der Montag nicht besser als der Freitag, aber... Irgendwann musst du trotzdem arbeiten!

RATEN - ein Abend- oder Morgenbericht, eine Art Zusammenfassung, wenn es notwendig ist, dumme und plötzliche Fragen klar und vernünftig zu beantworten, über deren Essenz Sie immer noch das allgemeinste Konzept haben.

KONSTITUIEREN - (und Ableitungen) bestrafen, herunterputzen.

Enge - der Eingang zur Bucht, Meerenge, geschlossener Wasserbereich.

KNOTEN - die Geschwindigkeit des Schiffes, gleich einer Meile pro Stunde.

"GO UNDER THE HORIZON" - ertrinken.

ABDECKUNG - hermetischer Behälter, Behälter. Normalerweise im Zusammenhang mit Waffen und Munition.

Fiel - Verbindung verlassen, Telefon aufgelegt, Verbindung getrennt. Es stammt von dem Gerät alter Telefone, auf das ein solcher spezieller Chip beim Trennen fiel.

UPASRANTSY - ein spöttisch giftiges Derivat von UPASR (Rettungsmanagement). Eine sehr seriöse Organisation, deren Mitarbeiter ätzende und praktisch unbestechliche Typen von erhöhter Schädlichkeit sind. Vermutlich, weil hinter ihren Unterschriften und Genehmigungen wirklich Menschenleben stehen, und deshalb sind sie wählerisch bei der Ausrüstung und der Vorbereitung diverser Spezialausrüstungen. Aber die Kommandanten und Mechaniker, die sie überprüfen, leiden darunter (moralisch und finanziell), was den „Upasranern“ keine brüderliche Liebe unter den Marinesoldaten hinzufügt. Daher ist die überwiegende Mehrheit der Schiffsleute davon überzeugt, dass ihre Aktivitäten ausschließlich dem gewidmet sind ... (sagen wir es so: eine Art Nachbar zu tun). Daher der Name.

EINRICHTEN - beruhigen, zum Normalzustand zurückkehren.

IRON - ein großes schweres Schiff; 1) so wurden die ersten Eisen- und Stahlschiffe, die hölzerne Segelboote ersetzten, in der russischen Flotte genannt; 2) ein neues Wort: eine Flasche mit einem Fassungsvermögen von 1,75 Litern mit einem Griff, so genannt für eine entfernte Ähnlichkeit mit einem Bügeleisen.

US - Küstenkommunikationszentrum.

BILDUNG - Trainingskader.

SCHOOL OF SONG AND DANCE - so neidisch (meistens Mechaniker und Kaspianer namens VVMUPP, benannt nach Lenin Komsomol, allen als "Lenkom" bekannt, die die letzten beiden Buchstaben "P" in der Abkürzung frei entschlüsseln.

Schwarzmeerflotte - Schwarzmeerflotte.

F-TREPLO - das Flaggschiff des Spezialisten der Formation für Minen-Torpedo- und U-Boot-Abwehrwaffen, eine spielerische Ableitung des umgangssprachlichen Ausdrucks "F-3-PLO" PHASE, Anhänger - Elektriker auf dem Schiff.

SPERRHOLZ, SPERRHOLZ-FLIEGEN - 1) Gerücht, falsche Informationen; 2) flache Brust.

FESTIVAL - gewisse fröhliche Folgen, eine logische Fortsetzung des "Junggesellenabschieds". Laute Party.

FINIK - ein Finanzier, ein Offizier oder Midshipman des Finanzdienstes oder ein freiberuflicher Spezialist des Finanzdienstes, der Geld an der Kasse entgegennimmt und Geldzuwendungen auf dem Schiff verteilt.

DOCHT - 1) "Docht" einfügen - derzeit dieser Ausdruck allgemeiner Gebrauch, was Schelte oder Strafe bedeutet. Aber sein Ursprung war ursprünglich Marine. Es war einmal, in der Dunkelheit der historischen Ursprünge der Flotte, als es keine Signalcodes mit mehreren Flaggen gab, das Flaggschiff, das seine Unzufriedenheit mit dem Manöver des Geschwaderschiffs zum Ausdruck brachte, befahl, den Namen dieses Schiffes und das Licht zu erheben und weithin sichtbarer rauchender Docht. Der Kapitän dieses Schiffes wurde sofort sehr deutlich. Der Ausdruck „Der Docht raucht immer noch“ bedeutet, dass dieser Chef immer noch unter dem Eindruck steht, was passiert ist, und es ist besser, sich nicht mit Ihren Problemen in ihn einzumischen. 2) ein Schiffsvorführer, eine beliebte und unverzichtbare Person auf dem Schiff, besonders am Wochenende. Es kommt vom Namen einer einst beliebten Filmzeitschrift. Später, mit der weit verbreiteten Einführung von Videorecordern, sozialer Status diese freiberufliche Stelle ist stark zurückgegangen, da es nicht nötig ist, einem ramponierten Videorecorder eine Kassette in den Mund zu schieben und Spezialkenntnisse, dazu ist auch der allerletzte Dummkopf fähig.

CHIP - 1) Schalter, Schaltergriff; 2) ein Merkmal der Persönlichkeit oder des Verhaltens einer Person.

FKP - der Flaggschiff-Kommandoposten des Schiffes.

FLAZHOK ist der Flaggschiff-Spezialist.

FLEET - operativ-strategischer Schiffsverband.

FLAGSHIP MUSCLE - Leiter für körperliches Training und Sport der entsprechenden Einheit.

FLAGSHIP TURP - Flaggschiff-Spezialist.

FLANKA - Uniformhemd aus Flanell.

FLOTTE - um in der Marine zu dienen, nicht in der Marine, wie es in Spielfilmen und im Fernsehen heißt. Slang-Funktion.

FLEET COMMANDERS - der verallgemeinerte Name der Väter-Kommandanten, meistens Mechaniker, besonders nach willensstarken, aber nicht gut durchdachten Entscheidungen.

FLEET JEW - bezieht sich normalerweise auf den Navigator, Bootsmann, Lotsen, Tanker. Manchmal Hafenmeister. Namen von Marinespezialitäten, die vage an die entsprechenden Nachnamen erinnern.

FONIT - so sagen sie, wenn: 1) ein Mikrofon, RS Rauschen erzeugt, das die Übertragung verstopft; 2) es gibt einen erhöhten Hintergrundwert des Strahlungspegels; 3) vertrauliche Informationen werden von einer unbekannten Quelle verbreitet.

FOTOGRAF - eine verallgemeinerte Bezeichnung für Kommandeure, die bei ihrem Besuch oder am Ende zu vielen der unteren Kommandeure sagen: "Ich filme dich!" Ich meine, aus dem Büro. Und einige, die größer sind, machen ihre Drohung auch wahr, ohne sich dafür zu interessieren, wohin und wen die Einheitskommandeure nehmen werden, um diese Vakanz zu besetzen, und was daraus wird.

FORCING, auf Nachbrenner - sehr schnell, in einem schnellen Tempo oder sogar vollständig rennend, in einem beschleunigten Tempo.

FORM "PFERD" - eine Übergangsform der Kleidung, wenn sie beginnen, eine schirmlose Mütze mit einem Mantel zu tragen. Mit einem langen groben Mantel sieht eine schirmlose Mütze nicht sehr ästhetisch aus. Diese Form mag Seeleute nicht sehr und daher einen so abfälligen Namen.

FORM "ZERO" - das Fehlen jeglicher Anzeichen von Kleidung am Körper. Es wird während der Ausbildung für eine medizinische Untersuchung des Personals vor dem Baden in einem Bad auf das Vorhandensein von "Kampf- und Einsatzverletzungen" an den Körpern von Seeleuten, insbesondere den jüngsten von ihnen, angekündigt ... sowie Anzeichen von Hautkrankheiten, Pedikulose usw.

FOFAN - 1) eine sehr freie verbale Ableitungsform von einem Trikot. Top warme Arbeitskleidung; 2) Klicken Sie auf den Kopf.

FREGATTE - Patrouillenschiff, TFR

FRUCHTFRAGE - ein Zustand vorübergehender, oft erzwungener Untätigkeit, gefüllt mit unbedeutenden und völlig unnötigen Dingen. Es bedeutet den Ausdruck „herumrollen Birnenbäume ein Teil männlicher Körper“, die normalerweise einen anderen Zweck hat.

FURA ist der bekannte Name einer Uniformmütze.

FURANKA ist ein abfälliger Name für eine Mütze, was auf ihre schlechte Qualität hindeutet.

FUNKTION (Funktionen) - Arbeit, (Werke, Handlungen, Funktionen)

HAP-METHODE, gebaut in der Hap-Methode - ein frei abgeleiteter Ausdruck aus dem Ausdruck "ökonomische Methode". Es gab eine solche Art, Küstengebäude zu bauen oder zu reparieren, Hilfsschiffe zu restaurieren, verschiedene Ausbildungsklassen und Büros mit eigenem Personal und aus Mitteln zu schaffen, die nicht offiziell für diese Zwecke bereitgestellt wurden, durch halblegalen Tauschhandel, gegenseitige Vereinbarungen und andere nicht legale ökonomische Standardentscheidungen.

Mit ABENDESSEN (MITTAGESSEN, FRÜHSTÜCK) - eine Manifestation eines Würgereflexes aufgrund von Pitching.

KHIMON, KHIMOZA - Leiter des Chemiedienstes, Chemiker. Es gibt auch einen "Khimonchik" - einen Matrosen des Chemiedienstes.

HIMGANDON - (frei abgeleitet von "Kondom") schützende Gummioveralls oder ein Gummiregenmantel in Chemikalienschutzkits.

BROTSCHNEIDER - 1) Mund, Kiefer; 2) ein Raum zum Aufbewahren und Schneiden von Brot.

WALK - spazieren, (schwimmen) im Meer. Schwimmen zu sagen ist eine Manifestation von schlechtem Geschmack, ein Seemann ist wie ein Schuss ins Ohr. Daher wird es häufiger als "lange Reise" als "lange Reise" ausgesprochen. Bei der Handelsflotte ist das Gegenteil der Fall.

WALK ON THE ELK - Gehen Sie hinaus, um das U-Boot des "Gegners" zu überwachen und es aus den Gebieten des BP unserer Streitkräfte zu vertreiben.

XP - GKP - Steuerhaus, der Hauptkommandoposten des Schiffes.

FICK SIE, GRÖNLAND! - der Schlüsselsatz aus dem alten, alten Witz aus der Zeit der Einführung von Raketen mit Atomsprengköpfen und aller dazugehörigen Elektronik und "roten Knöpfen". Es impliziert, absichtlich übertrieben, die gleiche Seemannsweisheit: „Nicht dein Befehl - nicht berühren! Und dann drückt man plötzlich auf den falschen roten Knopf – und wirklich: „Zum Teufel damit, mit Grönland! Jetzt gehen Sie und sagen Sie dem politischen Beamten, er soll es auf der Karte durchstreichen!“

CHROMACHI - Matrosenstiefel aus Chromleder.

KHURAL (vielleicht auch „großes x.“ oder „großes x.“, „kleines x.“) – Versammlung, Konferenz, Militärrat.

KHURKHOYAROVKA (oder etwas sehr Konsonantes) ist eine abgelegene Garnison, eine Militärbasis irgendwo weit weg von kulturellen und industriellen Zentren.

ZWECK - jedes entdeckte fliegende oder schwimmende Objekt (dies ist im Meer) am Ufer - traf zum ersten Mal eine interessante Frau, deren Aussichten für Beziehungen noch nicht festgelegt wurden und der operativen Entwicklung unterliegen.

ZIRKUS - 1) unvorbereitetes Kampftrainingsereignis; 2) Aktionen einer unvorbereiteten Berechnung, eines Teams, einer Besatzung; 3) Analyse dieses Ereignisses durch den Chef, der nicht nur Macht und die nötige Erfahrung hat, sondern auch einen ausgeprägten Sinn für Humor. Letzteres wirkt sich positiv auf die Qualität der Bewältigung des von den Untergebenen erhaltenen Unterrichts aus.

CIRCULA - Spezialisten der Navigationskampfeinheit.

TsKP, der zentrale Kommandoposten des Schiffes - ein geschützter Kommandoposten des Schiffes.

ZIRKULIEREN - 1) drehen, Kurs ändern; 2) im Kreis gehen, um etwas herumgehen; 3) Beschreiben Sie die Zirkulation - das heißt, gehen Sie entlang eines Kreisbogens und umgehen Sie eine Art Hindernis. Zum Beispiel Ihr Chef, dem Sie etwas melden müssen, aber es gibt noch nichts zu melden.

TsU - 1) Zielbezeichnung. Geben Sie das Ziel an - geben Sie die Richtung an, stellen Sie die Aufgabe, orientieren Sie sich; 2) Wertvolle Anweisungen des Chefs zur Erfüllung der Aufgabe, es gibt auch EBCU – also „noch wertvollere Anweisungen“, von einem noch höheren Chef.

SEEMÖWE DER MARINES - eine Krähe, ein großer Rabe, ein Konkurrent von Möwen im Kampf um Beute in der Küstenzone und in Garnisonshalden.

CHALKI - Festmachen, Festmachen endet. Kreiden werfen - Moor.

MENSCHLICHER WOODWOPER - einer der höchsten Grade des Wortes "Dummkopf" - ein versteckter Fluch, wenn Sie jemanden emotional charakterisieren und gleichzeitig vermeiden möchten, jemanden mit offen gesagt obszönen Worten zu beleidigen.

CHEMERGES – ein Getränk aus Alkohol, angereichert mit einigen Früchten und Beeren, Kräutern, Wurzeln, unglaublichen anderen Zusatzstoffen und das angeblich Unvermeidliche, Unglaubliche suggerierend günstige Auswirkung um den Körper zu stärken und die Kampfbereitschaft der männlichen Kraft zu steigern. Es gibt gut fünfzig Rezepte, und zwar in jedem Team. Es wird nicht mit Teelöffeln, sondern mit Gläsern getrunken.

DURCH "LIVE" - alles falsch machen, "genau das Gegenteil". Ein Hinweis auf die alte, bei der Marine schon immer beliebte, aber grundsätzlich falsche Art, die Mandeln zu operieren.

SCHWARZES DREIECK - ein anatomisches Konzept, das manchmal live beobachtet wird, sowie in verschiedenen Arten von bildender Kunst und Fotografien nackter weiblicher Natur. Zu Recht wird vermutet, dass dies derselbe geografisch heimtückische Ort ist, an dem die Gedanken aller Seeleute (und nicht nur sie!) in ihrer Freizeit und dem größten Teil ihrer Arbeitszeit auf unverständliche Weise zusammenlaufen. Dadurch kommt es zu Unfällen, Pannen, Verletzten und Zerstörungen sowie zu Straftaten. Wenn ein Soldat eindeutig gegen die Marineregel verstoßen hat: "Bevor Sie etwas tun - denken Sie nach!" und als Ergebnis hat er etwas getan, aber er behauptet, dass er gleichzeitig noch gedacht hat, dann waren seine Gedanken in diesem Moment genau im „schwarzen Dreieck“.

CHEPA oder CHAPA - Notstromaggregat, Diesel mit geringer Leistung.

SKULL (respektvoll) - ein anerkannter Geist, Spezialist, gebildete Person.

SCHÄDEL - um ein intellektuelles Problem zu lösen, den Inhalt des Schädels verzweifelt zu belasten, wer es hat, oder den Schädel selbst - in anderen Fällen.

EHRLICH GESTOPPT – illegaler, halblegaler persönlicher „strategischer“ Notvorrat jeder Matte. Mittel für verschiedene „jede“ Lebenszeitanlässe. (z.B. Eintopf für Tauschgeschäfte mit Schiffsreparaturarbeitern oder Bezahlung eigener Dienste, diverse nicht abgerechnete Skipper- und technische Verbrauchsmaterialien für unvorhergesehene Komplikationen und einen gewinnbringenden Tausch mit einem Nachbarschiff etc.)

WASSERKESSEL REINIGEN (und alle möglichen Derivate) - eine Analyse des Verhaltens des Personals und aller möglichen und undenkbaren Verstöße gegen alle Arten von Anweisungen sowie ein emotionales Briefing für die Zukunft.

VERLESEN - bedeutet das Verlesen von Anordnungen von höheren Behörden, wobei verschiedene Dokumente und Ereignisse den breiten Offiziersmassen zur Kenntnis gebracht werden. Obligatorisches periodisches Ereignis.

Cheka - 1) eine private Wohnung, es ist auch eine Wahlbeteiligung. Ein Ort, an dem Sie sich in angenehmer Gesellschaft ein wenig oder sehr entspannen können. Und wo Sie denken, dass Sie auf keinen Fall die Frau und die Behörden finden werden; 2) Kartoffeln schälen durch die Verbrauchseinheit.

ARthropod - ein Merkmal einer Person. Die Beine des Beobachtungsobjekts dienen laut Sprecher nur dazu, das eigene Glied zum Einsatzort zu tragen und den Einsatz zu bekämpfen. Drei Interpretationen sind möglich: 1) positiv – ein Womanizer Walker; 2) neutral - ein Kamerad, der etwas mehr sexuell beschäftigt ist als andere; 3) negativ - primitiver Mann mit nur einem "Grundinstinkt" entwickelt

ZUR ERINNERUNG – dies ist keine populäre Fernsehsendung mehr, sondern ein beispielhaftes Herumschleppen unvernünftiger Khasaren für verschiedene Heldentaten. Es findet in der Regel nach Wochenenden und Feiertagen vor der Bildung der gesamten Formation oder Besatzung des Schiffes statt. Es heißt Bildungsaktivität.

GLÄNZEND WIE KATZENEIER! - Installation von Personal auf einem qualitativen Niveau der Sauberkeit. Dies bezieht sich auf den Glanz von Kupfer- und Chromteilen von Leitern, Decksmechanismen, Süllen usw. Niemand hat genau diesen Glanz in der oben genannten Norm gesehen, aber der Ausdruck lebt seit mehr als einer Generation.

GEFÜHL „F“ ist eine weiche, gedruckte Ausdrucksform und bedeutet das Vorhandensein von Selbstbeherrschung. Und irgendwo sogar auf der Ebene der Intuition. Dies ist ein Gefühl der nahenden Gefahr oder ein klares Gefühl für die Grenze, an der man im Falle eines Verstoßes gegen bestimmte Normen und Regeln aufhören muss, oder ein Moment, in dem es notwendig ist, die Inaktivität zu beenden und angesichts dessen zu beginnen, etwas intensiver zu tun seine Pflichten auf dem Schiff oder teilweise.

WONDERWORKER - 1) ein Chef, der ständig mit seinen Untergebenen experimentiert; 2) ein Soldat, dessen Ergebnisse Ihr Auftrag völlig unvorhersehbar sein kann.

CHUMICHKA - ein Gießlöffel, eine Schöpfkelle - aus einem Geschirrset auf einem Seemannstisch. Zuvor war es ein aus Aluminium gegossenes Werkzeug, das gut 700-800 Gramm wog und durchaus als Waffe zum Einsteigen und nicht nur zum Kampf eingesetzt werden konnte.

HAT - 1) Rauchentwicklung aus Schornsteinen und Auspuffkrümmern; 2) Inkontinenz von "Winden" bei einem Soldaten im Traum; 3) geografische Breite des Ortes.

HUT MIT GRIFF - ein Winterkopfschmuck für einen Kapitän des 1. Ranges und einen Oberst der Marine aus schwarzem Astrachan-Pelz mit Visier. In Bezug auf Status und Wert ist es ein Analogon zum Hut des Landobersten, daher ist dieses Element auch nach dem formellen Ausschluss von Uniformen im Jahr 1997 nicht aus dem Umlauf verschwunden und wird von neu geprägten Kapitänen des 1. Ranges per Haken oder abgebaut von Gaunern, aus geheimen Lagerbeständen oder auf Bestellung von Handwerkern genäht, die mit ihrem Angebot diese Nische in der aufkommenden Nachfrage sofort gefüllt haben. Sie sagen, dass viele von ihnen auch danach streben, es zu bekommen, weil das Astrachan-Muster äußerlich den Windungen des Gehirns ähnelt und sie wahrscheinlich etwas kompensiert, die bereits nach einem langen Dienst verloren gegangen sind.

BALL - 1) ein funktransparentes Radarantennenradom auf einigen Schiffen. Auf anderen Schiffen, zum Beispiel auf RTOs, wird es nach einer entfernten äußeren Ähnlichkeit sehr unanständig genannt; 2) ein Dokument oder eine Rede, die einige allgemeine Sätze enthält.

SHARA, am Ball - die Fähigkeit, etwas ohne großen Aufwand zu bekommen, in dem Sinne, umsonst (allgemeiner Gebrauch)

SHAER, von "SHR" - Steckverbinder.

VERANKERUNG - Fäustlinge aus Segeltuch für Matrosen des Festmacherteams oder mit Plane gefütterte Winterpelzfäustlinge, die für denselben Zweck verwendet werden. Auf sie kann weder aus Sicherheitsgründen noch aus Vernunftgründen verzichtet werden. Dies sind nur die Gegenstände, die endlos verloren gehen.

MOOR! - Setz dich, komm.

SECHSTE FRAGE - normalerweise eine Frage, die dazu bestimmt ist, die ersten fünf Fragen zu reflektieren, die bei einem großen Meeting mit einem Glas oder Glas in der Hand zusammen mit Kollegen an einem gemütlichen Ort identifiziert wurden. Oft sogar halboffiziell.

SIX BALLS - die höchste Note von etwas. Es stammt von einem der Signale des alten Marinecodes.

CHEVRONS - goldene Streifen aus vergoldeter Gallone, die auf die Ärmel von Jacken und Tuniken von Schiffsoffizieren genäht sind und die Reihen der Offiziere bezeichnen.

STURMANSKAYA HOUSE - ein Punkt des Navigationssprengkopfes.

Shilo - Alkohol. Eine dringend benötigte Flüssigkeit in der Marine. Mal im Ernst, für Geräte und Anlagen unter Bedingungen von Feuchtigkeit, unheilbarer Korrosion von Metallen und chronisch niedrigem Isolationswiderstand kann man sich nichts Besseres vorstellen, man kann zumindest in absehbarer Zeit nichts ersetzen. Und auch für Menschen. Eingefroren, nass, von Sturmwellen überflutet, ein unterkühlter Mensch (wenn er auch noch von hinten erwischt wurde, was manchmal vorkommt!) Alleine kann man keinen Tee trinken oder aufwärmen und natürlich kommt man nicht so schnell wieder in den Kampf Formation! Mit dieser "Ahle" war es möglich, ein Loch in die Wand des Missverständnisses Ihrer Bedürfnisse und Bedürfnisse mit einigen bestimmten Personen zu graben, die im Versorgungssektor arbeiten, mit ihrer Hilfe einige technische Probleme zu lösen und auch ein anständiges Geschäftsniveau aufzubauen Zusammenarbeit und menschliches Verständnis mit neuen nützlichen Menschen. Jetzt, so sagen sie, werden dieselben Probleme durch materiell greifbarere (für Beamte) Wege und Mittel gelöst. Langsam aber sicher werden slawische Traditionen durch einen westlichen utilitaristischen Ansatz ersetzt, wenn das traditionelle „Leckerbissen“ einer banalen Geldbestechung Platz macht.

SHILNITSA - ein Artikel, der nichts mit Schuhmacher- und Nähhandwerk zu tun hat. Normalerweise ist es eine flache Metallflasche zur Aufbewahrung von „Shila“, also Alkohol. Sowohl für den privaten als auch für den geschäftlichen Gebrauch. Für den Beamten - das sind Kanister und sogar Edelstahlfässer. Aber für das Persönliche - das sind verschiedene Flachkannen. Besonders geschätzt wurde die Severodvinsk-Produktion von 0,5 und 0,75 Litern, die schön und zuverlässig hergestellt wurden und perfekt zu den Brust- und Seitentaschen des Mantels passten. Aus diesem Grund wurden Flachkolben benötigt - um vor dem Hintergrund das Relief der Brust oder des Bauches eines Soldaten nachzuahmen. Aber sie wurden nur in Sewerodwinsk verkauft. Daher wurden sie beim Parken „in der Fabrik“ auch in anderen Werkstätten bestellt. Sie kosten in der Regel „Volumen für Volumen“, dh für eine 0,5-Liter-Flasche musste dem Handwerker eine Flasche Alkohol gegeben werden. Jetzt sind sie in jedem Geschäft - zumindest haufenweise - und sie werden irgendwo außerhalb der Grenzen des Vaterlandes hergestellt. Aber die waren noch besser ... Dies war eine weitere fertige Nische auf dem Markt, die aber gleichzeitig von unserer Leichtindustrie hoffnungslos verfehlt wurde.

AHLEN- UND SEIFENZUBEHÖR - "Artikel der persönlichen Hygiene" - Seife, Zahnbürste, Paste, Waschlappen, Rasierer usw. "Kleines Herrenset."

SHIRE-HOLE - von "Hutgut", Breitengrad-Längengrad, geografische Koordinaten des Schiffsstandorts, beliebiger "Punkt"

ANHÄNGER - (nach dem Ruf) die linke Flanke des Systems, genauer gesagt das Ende der Säule.

SHKONKA (und Derivate) - eine Seemannskoje (der Ursprung des Wortes aus dem Gefängnis-Kriminellen-Jargon kann zurückverfolgt werden)

HOSE - ein bekannter Schiffsfaule und Müßiggänger, der alles durch sich selbst durchläuft, nichts in sich verzögert und auch trotz der Bosse, die ihn nicht biegen oder "bauen" können, flexibel und elastisch ist. Nach jedem Aufprall kehrt es immer noch in seinen ursprünglichen Zustand zurück.

SCHLAUCH - herumalbern, Arbeit scheuen.

FLOW - 1) eine negative Spur zweifelhafter Taten in der offiziellen Biographie; 2) der Geruch von Alkohol oder Rauch.

Shmonka - eine Schule für die Ausbildung von Spezialisten für Hilfsflotten.

STAFF - ein Ärmelabzeichen für Vorarbeiter von Seeleuten und Midshipmen, das einer bestimmten regulären Spezialität und Kampfeinheit des Schiffes entspricht. Seit 1891 in der russischen Marine eingeführt.

PERSONAL - wörtlich: Personen und materielle Werte, die in der Besetzungstabelle angegeben sind. Ein regulärer Ort ist ein Ort, an dem sich jemand oder etwas rechtmäßig aufhalten sollte. Etablierte Fonds – Fonds, die verfügbar sein sollten – nicht mehr und nicht weniger. So sind beispielsweise in einem Café Bier oder Wein übliche Mittel, aber Wodka (oder eine Ahle) aus einer mitgebrachten Quelle in einer Mappe ist bereits ein Mittel zur Verstärkung.

NORMALE SITUATION - der Zustand der Situation innerhalb der erwarteten Ereignisse, gewöhnliche, banale, standardmäßige, einfache (oder relativ einfache) Fälle des Marinedienstes, die in allen vorhandenen Anweisungen und Dokumenten vorgesehen sind.

STORMTRAP - eine Strickleiter, die bei Bedarf von der Seite des Schiffes geworfen wird.

SHTURMANENOK - 1) Kommandant der elektrischen Navigationsgruppe; 2) Navigationselektriker, es gibt eine solche Spezialität.

SHURIKO, „komm schon als Shurik“ - ganz schnell, es muss dringend etwas getan werden.

JOKE PLAN - Tagesplan. Benannt nach seiner Realität und Nähe zu alltäglichen Bedürfnissen.

Skerry ist ein Ort oder ein kleiner Raum, in dem Sie etwas verstecken oder verstecken können. Separates Zimmer, Gehege, Schrank. Es findet sich in der Literatur des Anfangs des Jahrhunderts. Derivate: hebeln - verstecken, verstecken. Zashherit - verstecken, verstecken, zur Hölle schieben. Skerry - geheimnisvoll, geheim, unverständlich.

ENVIRONMENTAL FOOTBALL ist eine Veranstaltung, die mit dem Versuch verbunden ist, einen am frühen Morgen entdeckten schmutzigen Ölfleck von der eigenen Seite auf die fremde Seite zu vertreiben, damit die Chiefs der Schiffsführung keine Fahrlässigkeit vorwerfen und Strafmaßnahmen dagegen ergreifen, was die Organisation verschiedener Probleme in absteigender Reihenfolge - bis zur letzten Wachbilge. Es wird mit Hilfe des Wasserdrucks aus einem Feuerwehrschlauch erzeugt, der von zwei Matrosen der BS-5 bedient wird. Aber auch auf benachbarten Schiffen haben sie nicht die geringste Lust, ihre Beteiligung an der Herkunft dieses Öls oder Treibstoffs zuzugeben und eine ähnliche Operation durchzuführen, um den Fleck zurückzudrängen. Das geht so lange, bis es irgendwo abdriftet. Sagen wir zum dritten Schiff oder zum Nachbarpier.

ÖKOLOGE - 1) ein Offizier oder Militärbeamter, der sich mit Umweltfragen in den Garnisonen befasst und mit dem einen oder anderen Erfolg die Angriffe ziviler Umweltschützer, Inspektoren und abwehrt öffentliche Organisationen, sie durch persönliches Beispiel überzeugen, ihren Augen nicht zu trauen; 2) der Offizier, der selbst nicht raucht und das Leben aller rauchenden Untergebenen mit diesem Mangel vergiftet, sie daran hindert, an warmen und bequemen Orten zu rauchen, und auch einen Grund zur Reue gibt, die mit der Unfähigkeit verbunden ist, eine schlechte Angewohnheit aufzugeben.

SCREENER - Leiter des Schiffsfernseh- und Videoübertragungssystems "Screen" und seiner Modifikationen.

ELDROBUS - der verallgemeinerte Name des Personals, kommt auch von der bekannten abgekürzten Schreibweise: "l / s"

EMPEC - (vom IPC) kleines U-Boot-Abwehrschiff.

EROTIK UND REINHEIT – so wurde das Kürzel des Wartungs- und Reparaturdienstes (E und R) scherzhaft entschlüsselt. Jetzt heißt es E und V - Ausbeutung und Waffen. Witze sagen jetzt - "Erotik und Aufregung"

EROTIK - das heißt, etwas wird gemacht und sieht schön aus, sogar betont schön, mit einer Art Marine-Chic. Zum Beispiel erotisch bemalte Bordwände und Aufbauten eines Schiffes, eine brillant aufbereitete Lagekarte für Übungen und einen Bericht etc. Der Gegenpol zu dieser Qualität heißt „Pornografie“ oder „Marinepornografie“.

SÜD, Süden - ein breiter geografischer Begriff, der die südlichen Regionen unseres Landes und im Allgemeinen alles südlich der Kola-Halbinsel bezeichnet. In den Süden zu gehen, und das sogar im Sommer, ist ein ständiger Traum von jedem, unabhängig von Alter und Dienstzeit.

EIER DER LEISTUNG - spezielle Markierungen in verschiedenen Plänen und Zeitplänen, die die persönliche Verantwortung einer Person in einem bestimmten Raum-Zeit-Kontinuum symbolisieren.

SQUARE EGGS - ein Omelett aus Eipulver. Es kommt vom Aussehen von portionierten Stücken, die aus einem Omelett geschnitten wurden, das auf großen Backblechen gebacken wurde.

EIGELB - eine Voraussetzung für die Qualität des Aufräumens an Deck. "Zu glänzen wie ein Eigelb!" sagte der Bootsmann. Diese Brillanz wurde durch verzweifeltes Reiben von Ziegelsteinen und anderen raffinierten Mitteln auf der Holzverkleidung des Oberdecks erreicht. Ihr Rezept war eine Art "technisches Geheimnis" eines guten Oberbootsmannes. Dies war jedoch nur in Bezug auf die Holzbeschichtung sinnvoll, die das letzte Schiff unserer Marine war, das leichte Kreuzer hatte, mit anderen Worten, die letzten klassischen Artilleriekreuzer der sowjetischen Marine. Dieser Ausdruck lebte einige Zeit, über die es notwendig war, ironisch zu sein. Ein schwarzes Stahldeck kann zum Beispiel nur auf die Farbe von Dotter gebracht werden, indem man es irgendwie schnell rosten lässt

YASHKA - Anker. Ausdrücke: auf „Yashka“ stehen, „Yashka“ geben, „Yashka“ werfen usw.

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