Скаженій собакі сім. Для шаленого собаки сім верст — не гачок

Розділ десятий Сім верст до небес і все лісом Починається мандрівка пустелею кочових пастуших єврейських племен, і біблія записує ряд «чудес». Вже в XV розділі ми несподівано дізнаємося, що там, у пустелі Сур, через три дні мандрівки безводними місцями, «бог дав

Існує якесь прислів'я «Для скаженого собаки сім верст — не гак», і хотілося б дізнатися, звідки взялося саме прислів'я, і ​​в чому криється її зміст? Адже через досить великий уривок часу, сам зміст прислів'я загубився, і люди вживати його стали в різних ситуаціях.

Якщо ж дивитися в корінь, можна помітити, що вона виникла ще в Стародавню Русь, або в Російській Імперії. Як одиниця виміру верста, на той час мала значення п'ятсот сажнів або, переводячи в метри, близько 1066,8 метра, що на той час здавалося досить пристойною відстанню.

Зараз, якщо перекладати це прислів'я, то її найчастіше порівнюють з іншим прислів'ям — «Для скаженого собаки і п'ять кілометрів – не коло», що за змістом практично те саме.

Сенс цього прислів'я, у тому, що у збудженому стані може зробити досить багато. Людина здатна такі вчинки чи діяння, які, у звичайному стані нізащо не зміг зробити.

Але в той же час можна помітити, що спочатку в прислів'ї «Для скаженого собаки сім верст — не гак» йдеться про «шаленого собаку», а не про «сильного». І це можна пояснити, адже людина у збудженому стані отримує колосальний викид адреналіну, що призводить згодом до досить поганого кінця.

Можна дати приклад з історичних подій, коли древній марафонець утік з усіх сил повідомити свого народу про довгоочікувану перемогу. Але сили, на той момент, поки марафонець утік, у нього були через приплив адреналіну, а варто йому дістатися до мети і повідомити, як у ту ж секунду він помер.

Інше значення прислів'я — з прикладу людини, вірніше, з його характері. Свого роду, це прислів'я говорять про людину, яка не може спокійно стояти на місці більше п'яти хвилин. Такі люди безвідмовні і не марнують час.

Також є аналог прислів'я про собаку – «Дурна голова ногам спокою не дає»що дуже підійде до третього варіанту тлумачення. У свою чергу він злегка подібний до другого, але більше з негативним відтінком, тобто це коли людина на емоціях може наробити різних справ, а потім, заспокоївшись, усвідомлює вчинки і в майбутньому намагається їх вирішити.

Приклад тому можна простежити підлітках. За часів юнацького максималізму підлітки часто не помічають за собою нічого і йдуть наперекір усьому, але в результаті усвідомлюють свої вчинки і прагнуть їх виправити. І найчастіше дорослі, особливо люди похилого віку, спостерігаючи за переповнювальною енергією підлітків, вживають прислів'я «Для скаженого собаки сім верст – не гак»що дуже підходить в даному випадку.

протягом довгих роківспостерігаючи і відчуваючи на собі роботу української політичної «еліти», мене не залишала думка, що Україна стала жертвою змови недоумкуватих і клептоманів. Сам принцип відбору людей у ​​владу був зовсім позбавлений будь-яких зачатків меритократії (це коли до влади потрапляють найкращі і гідні люди). Хоча з часів фараонів людству відомо, що й верховний правитель та її підручні починають регулярно розсаджувати на відповідальні посади своїх кумів, сватів і корінців-собутильників, то така практика хитає будь-яку імперію і будь-яку наддержаву.

От і з кожними новими виборами чи президента, чи парламенту, приходило стійке розуміння, що система невиправна і все далі відтворюватиме дегенератів у кадровій політиці. У цьому плані обидва Майдани лише спонукали процес виродження влади. Внаслідок другого Майдану рівень владної ентропії досяг історичного максимуму. До влади прийшли такі потужні діячі, як Петро Порошенко, Арсеній Яценюк, Олександр Турчинов та інші громадяни, за якими плаче не те що чудотворна лоботомія, а й зовсім цілюща евтаназія.

Ось, скажімо, санкції. Ні, зрозуміло, що США - сильна світова держава, у неї власні правила гри та маса можливостей. Вона може вводити санкції проти будь-кого, десь їх дотримуватися, а десь і обходити на свою користь. Європа, звичайно, гравець не такий крутий, але теж може випендрюватися до певної межі і грати в ігри старшого партнера. Ну, а що ж Україна? Та прямо знемагає від послужливості. Ось тільки її санкції - це з опери «виколю собі око на зло - у тещі зять кривою».

У цьому ключі оголошення повітряної блокади Росії через те, що її літаки літають у російський Крим, вже виглядають перспективно. Геній Арсенія Яценюка не зумів прорахувати наслідки на крок вперед - Росія ввела санкції у відповідь для цивільної авіації України. В результаті, маємо крик «а нас за що???» і карколомну інтерактивну картупольотів «Флайтрадар 24», з якої випливає, що іноземні літаки огинають Україну, як якийсь «Бермудський трикутник».

Одним із перших, хто відчув російську відповідь, став президент Порошенко, якому закортіло змотатися літаком до Казахстану. Цей політ Петра був куди феєричніший за його ж політ на винищувачі. Президентському лайнеру довелося неабияк спалити гас, заходячи до Казахстану вражаючою незалежною дугою, замість того, щоб летіти напрямки через Росію. Ну, та для шаленого собаки сім верст не гак.

Але це Петя Порошенко. Адже він за авіаційне пальне зі своєї кишені не платить. Як і через амортизацію літакової матчасті. А ось з біса привабливими з грошової точки зору рейсами української авіації на Далекий Схід, особливо на популярних напрямках в Японію, південний схід Китаю, Гонконг, Сінгапур і Малайзію, схоже, доведеться розлучитися на невизначений термін. Літакам Росію треба буде обходити далекими городами, та ще перебуваючи в повітряному просторітаких високорозвинених країн, як Афганістан та Пакистан. Ось тільки й без того неслабкі ціни на подібну розкіш наблизяться до вартості майбутніх суборбітальних польотів для туристів на «Spaceship One». Ось тільки відчуття не ті…

Оскільки літати в ті напрямки, все-таки, необхідно, власні літачки, льотний склад і стюардес доведеться демобілізувати і запросити, скажімо, китайський повітряний флот. А що таке? У них і розцінки в 1.5 - 2 рази дешевші, і пасажирам приємно. Ось тільки своя цивільна авіація геть-чисто позбудеться значної частини грошового пирога і буде урізана зовсім уже до непристойності. Втім, якщо хтось вирішив замість мізків жити кривдами і вибрав шлях по граблям, то в добрий шлях!

Або ще фактик у скарбничку. Заборона на пересування російських вагонів Україною. Перемога? Навряд. Білоруський Батько ще з розуму не вижив, і його «чавунчик» із задоволенням заробить грошики, від яких відмовилася «залізниця».

А як бути Україні? Розглянемо маленький сценарій. Україна розтринькала даний Януковичу китайський кредит у 3 млрд. дол. на вирощування пшенички степовому Криму, на будівництво глибоководного порту в районі міста Саки з вивезенням до Китаю цієї пшенички. Якби не Майдаун-2 все було б в ажурі. Але, завдяки Майдану-2, Крим втік, контракт здувся, а гроші розійшлися на лимонад та морозиво. І майданна влада вчинила страшенно хитро - вирішила не повертати борги всяким там китайським комуністам.

Однак, не на таких напали. Китай затіяв сварку в Лондоні арбітражний суді той виніс невтішне рішення для юної європейської демократії - борги віддати. Але загальновідомо, що підлий Проффесор, збігаючи, забрав у кишенях 80 охуліардів українських доларів!!! Абияк домовилися з Китаєм постачати рахунок покриття боргу кормові пшеницю з кукурудзою майже за собівартістю.

А там і Монголія вимагала компенсувати їй збиток за неповернення з ремонту їхніх гелікоптерів, які так стали потрібні укрохунті під час війни на Донбасі. Це щоб багатьом стала гранично зрозуміла ситуація, коли по УкроТВ другий рік рапортують про небачені врожаї, а галузь лежить у непритомності і ледве зводить кінці з кінцями.

І потягнулися українські склади до Китаю та Монголії за… сюрприз-сюрприз! …дорогам РЗ і рухомі російськими ж локомотивами. А тепер питання на засипку: яким чином Україна збирається виконувати погашення зерном державного боргу перед КНР та Монголією?

Hint: залізничний транспорт - один із найдешевших з усіх можливих. Дешевше, хіба що, доставлятимуть пшеницю до Китаю українськими рикшами. Бо якщо почати возити пшеничку та кукурудзу до Китаю морем, то вони із «за собівартістю» стануть золотими. А якщо літаками чи вантажівками в об'їзд – то платиновими. Або чимось дорожчим та екзотичним з кінця таблиці Менделєєва.

Худо-бідно, але майже 75% українського зернового експорту йшло до Азії. Європа чомусь не поспішає підігріти юну українську демократіюзакупівлями фуражного зерна. Україною всі квоти на постачання обрані, та ще й ці жахливі сертифікації та стандартизації для сільгосппродукції, що висуваються євробюрократами перед сільгосп імпортом.

І це ми лише зворушили зовнішній бік справи, залишивши поза увагою - що буде з численними транспортниками України, якщо левова частка їхнього вантажообігу (і доходів відповідно) припадала на Росію?

Час, час знову вводити орден Жовтневої Революції, з литого чавуну та із закруткою на спині. Для нагородження осіб, які підготували революційну ситуаціюв країні своїми шелудивими рученятами і непролазним селюковим жлобством.

Київ, Олександр Ростовцев

От і з кожними новими виборами чи президента, чи парламенту, приходило стійке розуміння, що система невиправна і все далі відтворюватиме дегенератів у кадровій політиці. У цьому плані обидва Майдани лише спонукали процес виродження влади. Внаслідок другого Майдану рівень владної ентропії досяг історичного максимуму. До влади прийшли такі потужні діячі, як Петро Порошенко, Арсеній Яценюк, Олександр Турчинов та інші громадяни, за якими плаче не те що чудотворна лоботомія, а й зовсім цілюща евтаназія.

Ось, скажімо, санкції. Ні, зрозуміло, що США - сильна світова держава, у неї власні правила гри та маса можливостей. Вона може вводити санкції проти будь-кого, десь їх дотримуватися, а десь і обходити на свою користь. Європа, звичайно, гравець не такий крутий, але теж може випендрюватися до певної межі і грати в ігри старшого партнера. Ну, а що ж Україна? Та прямо знемагає від послужливості. Ось тільки її санкції - це з опери «виколю собі око на зло - у тещі зять кривою».

У цьому ключі оголошення повітряної блокади Росії через те, що її літаки літають до російського Криму, вже виглядають перспективно. Геній Арсенія Яценюка не зумів прорахувати наслідки на крок вперед - Росія ввела санкції у відповідь для цивільної авіації України. В результаті, маємо крик «а нас за що???» та карколомну інтерактивну карту польотів «Флайтрадар 24», з якої випливає, що іноземні літаки огинають Україну, як якийсь «Бермудський трикутник».

Одним із перших, хто відчув російську відповідь, став президент Порошенко, якому закортіло змотатися літаком до Казахстану. Цей політ Петра був куди феєричніший за його ж політ на винищувачі. Президентському лайнеру довелося неабияк спалити гас, заходячи до Казахстану вражаючою незалежною дугою, замість того, щоб летіти напрямки через Росію. Ну, та для шаленого собаки сім верст не гак.

Але це Петя Порошенко. Адже він за авіаційне пальне зі своєї кишені не платить. Як і через амортизацію літакової матчасті. А ось з біса привабливими з грошової точки зору рейсами української авіації на Далекий Схід, особливо на популярних напрямках в Японію, південний схід Китаю, Гонконг, Сінгапур і Малайзію, схоже, доведеться розлучитися на невизначений термін. Літакам Росію треба буде обходити далекими городами, та ще перебуваючи у повітряному просторі таких високорозвинених країн, як Афганістан та Пакистан. Ось тільки й без того неслабкі ціни на подібну розкіш наблизяться до вартості майбутніх суборбітальних польотів для туристів на «Spaceship One». Ось тільки відчуття не ті…

Оскільки літати в ті напрямки, все-таки, необхідно, власні літачки, льотний склад і стюардес доведеться демобілізувати і запросити, скажімо, китайський повітряний флот. А що таке? У них і розцінки в 1.5 - 2 рази дешевші, і пасажирам приємно. Ось тільки своя цивільна авіація геть-чисто позбудеться значної частини грошового пирога і буде урізана зовсім уже до непристойності. Втім, якщо хтось вирішив замість мізків жити кривдами і вибрав шлях по граблям, то в добрий шлях!

Або ще фактик у скарбничку. Заборона на пересування російських вагонів Україною. Перемога? Навряд. Білоруський Батько ще з розуму не вижив, і його «чавунчик» із задоволенням заробить грошики, від яких відмовилася «залізниця».

А як бути Україні? Розглянемо маленький сценарій. Україна розтринькала цей Януковичу китайський кредит у 3 млрд. дол. на вирощування пшенички в степовому Криму, на будівництво глибоководного порту в районі міста Саки з вивезенням до Китаю цієї пшенички. Якби не Майдаун-2 все було б в ажурі. Але, завдяки Майдану-2, Крим втік, контракт здувся, а гроші розійшлися на лимонад та морозиво. І майданна влада вчинила страшенно хитро - вирішила не повертати борги всяким там китайським комуністам.

Однак, не на таких напали. Китай затіяв сварку в Лондонському арбітражному суді, і той ухвалив невтішне рішення для юної європейської демократії - борги віддати. Але загальновідомо, що підлий Проффесор, збігаючи, забрав у кишенях 80 охуліардів українських доларів!!! Абияк домовилися з Китаєм постачати рахунок покриття боргу кормові пшеницю з кукурудзою майже за собівартістю.

А там і Монголія вимагала компенсувати їй збиток за неповернення з ремонту їхніх гелікоптерів, які так стали потрібні укрохунті під час війни на Донбасі. Це щоб багатьом стала гранично зрозуміла ситуація, коли по УкроТВ другий рік рапортують про небачені врожаї, а галузь лежить у непритомності і ледве зводить кінці з кінцями.

І потягнулися українські склади до Китаю та Монголії за… сюрприз-сюрприз! …дорогам РЗ і рухомі російськими ж локомотивами. А тепер питання на засипку: яким чином Україна збирається виконувати погашення зерном державного боргу перед КНР та Монголією?

Hint: залізничний транспорт - один із найдешевших з усіх можливих. Дешевше, хіба що, доставлятимуть пшеницю до Китаю українськими рикшами. Бо якщо почати возити пшеничку та кукурудзу до Китаю морем, то вони із «за собівартістю» стануть золотими. А якщо літаками чи вантажівками в об'їзд – то платиновими. Або чимось дорожчим та екзотичним з кінця таблиці Менделєєва.

Худо-бідно, але майже 75% українського зернового експорту йшло до Азії. Європа чомусь не поспішає підігріти юну українську демократію закупівлями фуражного зерна. Україною всі квоти на постачання обрані, та ще й ці жахливі сертифікації та стандартизації для сільгосппродукції, що висуваються євробюрократами перед сільгосп імпортом.

І це ми лише зворушили зовнішній бік справи, залишивши поза увагою - що буде з численними транспортниками України, якщо левова частка їхнього вантажообігу (і доходів відповідно) припадала на Росію?

Час, час знову вводити орден Жовтневої Революції, з литого чавуну та із закруткою на спині. Для нагородження осіб, які підготували революційну ситуацію в країні своїми лушпиннями рученятами і непролазним селюковим жлобством.

Київ, Олександр Ростовцев

Можливо, буде корисно почитати:

• Бухгалтер з розрахунку заробітної плати (розширений курс) Курси з розрахунку заробітної плати в 1с;
• НТГ – порушення толерантності до глюкози: причини прояву, симптоми та методи корекції;
• Римська імперія. Стародавній Рим. Римська імперія: прапор, герб, імператори, події Що виникло на місці римської імперії;
• До чого сниться, що хлопець кидає мене;
• Сир філадельфія Домашні рецепти сиру «Філадельфія»;
• Ворожіння на кавовій гущі значення півень;
• Кулемети Росії Калашніков - провідний післявоєнний розробник ссср;
• Гени мітохондріальної днк;