Biographie von Kolchak. Admiral Koltschak – Biografie, Informationen, persönliches Leben Teilnahme am Russisch-Japanischen Krieg

Ich habe mehrere Bücher von Sergei Smirnov gelesen. Sie alle haben einen bleibenden Eindruck bei mir hinterlassen. Aber die stärkste, wirklich explosive Wirkung auf mich hatte ein Buch mit dem Titel „Admiral Koltschak. Das Unbekannte über das Bekannte.“ Denn es war eine sehr ernsthafte historische Analyse, ein kolossales wissenschaftliches Werk, eine Biographie einer sehr kontroversen und kontroversen Persönlichkeit unserer Geschichte. Schließlich wird Admiral Koltschak von vielen immer noch als bedrohlicher Bösewicht, englischer Spion, Dieb und Veruntreuer der Goldreserven des Imperiums und blutiger sibirierischer Diktator wahrgenommen. Rechts?

Aus meiner Schulzeit erinnere ich mich zum Beispiel noch an ein bissiges Gedicht über Koltschak:

Englische Uniform,

Französische Schultergurte,

Japanischer Tabak,

Herrscher von Omsk.

Vor einigen Jahren wurde das dürftige Wissen der Russen über Admiral Koltschak leicht mit goldenen Schultergurten und dem Knirschen eines französischen Brötchens aufgewertet "Admiral". Egal, was diverse schädliche Filmkritiker, Marineexperten und akribische Historiker dazu sagen, mir persönlich gefiel dieses Bild. Zitternde Banner, nebliges Petersburg und sonniges Sewastopol; ein Säbel, den Kolchak-Khabensky spektakulär und theatralisch über Bord geworfen hat; der hübsche Kappel-Bezrukov und die schöne Liza Boyarskaya – alles gefiel mir. Einfach ein wunderschönes Ölgemälde. Das ist doch kein Dokumentarfilm, oder? Rechts? Man kann es Künstlern nicht verübeln, dass sie Admiral SO sehen. Ich schlage vor, diesen Film als Fiktion zu betrachten! Popularisierung unserer Geschichte. Sicherlich interessierte sich jemand, nachdem er es gesehen hatte, für die Persönlichkeit von Alexander Wassiljewitsch Koltschak. Und durch den Film wird er früher oder später im Buch von Sergei Smirnov sowie in anderen Publikationen veröffentlicht.

Aus diesem Buch habe ich viel über den russischen Admiral gelernt.

1) Über Koltschaks wissenschaftliche Polaraktivitäten

Aufgrund der Tatsache, dass ich in der Hydrographie der Nordmarine der UdSSR und sogar auf Schiffen diente, die die Namen berühmter Meereswissenschaftler trugen, interessierte ich mich einst für Polarforschung.

Ich wusste zumindest etwas über Koltschak. Es stellte sich tatsächlich heraus sowohl schlecht als auch arm. Nun ist die Lücke bezüglich dieses Polarforschers geschlossen.

Alexander Kolchak beteiligte sich aktiv daran Russische Polarexpedition unter der Leitung von Baron Eduard Toll auf dem Schoner Zarya. Dieses berühmte hydrografische Schiff untersuchte Meeresströmungen im Kara- und Ostsibirischen Meer, suchte nach dem legendären Sannikov-Land, erkundete bekannte und entdeckte neue Inseln im Arktischen Ozean.

Eine der von der Expedition im Taimyr-Golf entdeckten Inseln trägt zu Recht den Namen Koltschak.

Wer von Ihnen wird in diesem Polarforscher im Pelz den zukünftigen „Aglitsky-Spion“ und „den Plünderer der Goldreserven“ erkennen können?

Das Foto zeigt Leutnant Kolchak während seines ersten Winters in der Nähe der Taimyr-Halbinsel. Zusammen mit Baron Eduard Toll musste er oft Hundeschlitten anspannen und ihren Schlittenhunden helfen. Polarforscher des Schoners „Zarya“ unternahmen mehrtägige Wanderungen durch Eis und Schnee und übernachteten bei strengem Polarfrost in Zelten.

Auf dem nächsten Foto, dritter von links, ist er neben dem Hund auch der zukünftige Diktator und Oberste Herrscher Russlands Alexander Koltschak.

Einmal, während einer seiner vielen Reisen, legten er und Baron Toll in 40 Tagen 500 Meilen auf Hundeschlitten zurück. In der eisigen Kälte und den rauen Bedingungen des Taimyr-Winters. Wer von uns ist heute dazu in der Lage, selbst mit Satellitentelefonen und Navigationsgeräten, gekleidet in moderne, superwarme Kleidung und Nano-Thermo-Unterwäsche? Und die Polarforscher des Schoners „Zarya“ hatten solche Überwinterungen zwei. Zwei Winter (!) in einer extremen Umgebung mit rapide schwindenden Vorräten an Nahrungsmitteln und Kohle.

Am Ende dieser Expedition wurde ihr Anführer, Baron Eduard Toll, zusammen mit einer kleinen Gruppe von Kameraden vermisst und starb.

Später entwickelte Koltschak eine Rettungsaktion zur Suche nach Tolls Gruppe und leitete sie selbst. Sieben Monate lang suchte Alexander Wassiljewitsch nach seinem Freund, untersuchte alle Inseln der Nowosibirsk-Gruppe, fand aber nie jemanden...

Die von Koltschak während seiner Polarexpeditionen gesammelten wissenschaftlichen Materialien erwiesen sich als so zahlreich, so umfangreich und reichhaltig, dass eine Sonderkommission der Akademie der Wissenschaften eingesetzt wurde, um sie zu untersuchen. Und 1909 veröffentlichte Alexander Wassiljewitsch sein größtes wissenschaftliches Werk – die Monographie „Eis der Karasee und des Sibirischen Meeres“ .

Auch Kolchak gelang es, daran teilzunehmen Hydrographische Expedition des Arktischen Ozeans, das für die Entwicklung und Entwicklung der Nordseeroute organisiert wurde. Es umfasste zwei neue Eisbrecherschiffe - „Vaigach“ und „Taimyr“. Der Eisbrecher „Vaigach“ wurde von Leutnant Koltschak kommandiert.

Anschließend machte diese Expedition die allerletzte bedeutende geografische Entdeckung auf dem Globus – sie fand und kartierte Sewernaja Semlja-Archipel.

Außerdem entdeckten „Vaigach“ und „Taimyr“ zahlreiche Kaps, Buchten, Buchten und Meere der russischen Arktis.

Dank der Bemühungen, der Energie und des persönlichen Mutes des Hydrographen, Geographen, Kartographen, Seemanns und Polarforschers Alexander Wassiljewitsch Koltschak nutzen wir es heute aktiv Nordseeroute. Dies ist die gleiche Route, über die jährlich Lieferungen in den Norden erfolgen und dank derer der russische Norden: Jamal, Taimyr und andere arktische und subpolare Regionen den langen Polarwinter sicher überstehen.

Heute wird das neueste in Jamal gebaut Hafen von Sabetta, und entlang der Nordseeroute werden neue Routen für Seegastransporter angelegt – all dies wurde möglich, weil Leutnant Koltschak vor hundert Jahren Tiefenmessungen durchführte, Strömungen, Dichte und Salzgehalt des Wassers untersuchte, Eis beobachtete und Inseln kartierte und Ufer.

2) Koltschaks Teilnahme am Russisch-Japanischen Krieg

Während meiner Schulzeit wurde davon überhaupt nicht gesprochen. Ich erinnere mich an die Gräueltaten der Koltschakiten in Sibirien. Ich erinnere mich auch an das Gedicht über die englische Uniform und den japanischen Tabak. Von seinen Heldentaten in Port Arthur erfuhr ich jedoch erstmals aus einem Buch von Sergei Smirnov.

Sobald Koltschak vom Beginn des Russisch-Japanischen Krieges erfuhr, kontaktierte er St. Petersburg telegraphisch und bat um seine Versetzung von der Akademie der Wissenschaften, der er „zugeteilt“ war, in die Marine-Militärabteilung. Ankunft in Port Arthur und Treffen mit dem Kommandeur der Pazifikflotte, Admiral Stepan Osipowitsch Makarow. Und er ernannte ihn zum Wachkommandanten auf dem Kreuzer 1. Ranges Askold. Und zwei Wochen später starb Admiral Makarov, den Koltschak als seinen Lehrer betrachtete, an Bord des Flaggschiffgeschwaders Schlachtschiff Petropawlowsk. Das Schiff wurde von einer japanischen Mine getroffen.

Nach dem Tod von Admiral Makarov wurde der Minenkrieg für Leutnant Koltschak zur Ehren- und Lebenssache. Wenige Tage später wurde er zum Kommandeur des Zerstörers „Angry“ ernannt. Als Kommandant dieses Zerstörers beging er zwei Heldentaten, die in die Geschichte des Krieges mit Japan eingingen.

Zunächst beteiligte er sich zusammen mit dem Minenleger Amur und dem Zerstörer Skory an der Verlegung eines Minenfeldes. Und am nächsten Tag wurden die japanischen Schlachtschiffe Hatsuse und Yashima durch Minen getötet.

Und dies wurde der durchschlagendste Erfolg des First Pacific Squadron während des gesamten Feldzugs.

Und dein HAUPTSÄCHLICH Koltschak vollbrachte im Russisch-Japanischen Krieg eine militärische Leistung, als er als Kommandant des Zerstörers „Angry“ 16 Minen an einem von ihm zuvor gewählten Ort platzierte. Und in der Nacht des 13. Dezember 1904 wurde der japanische Panzerkreuzer Takasago durch diese Minen in die Luft gesprengt und versenkt.

Dieser Erfolg war der zweitwichtigste für russische Seeleute nach dem Untergang der Schlachtschiffe Hatsuse und Yashima. Alexander Wassiljewitsch war sehr stolz auf diesen Erfolg.

Der Japanische Krieg endete für Koltschak in der Gefangenschaft. Verwundet und krank landete er in einem Krankenhaus in der Stadt Nagasaki. Kranke Beamte wurden gebeten, sich entweder in Japan behandeln zu lassen oder nach Russland zurückzukehren. Alle russischen Offiziere bevorzugten ihr Heimatland.

3) Wiederherstellung der Marine nach der japanischen Katastrophe

Die russische Flotte erlitt eine vernichtende Niederlage. Es musste wiederbelebt werden. Und das auf einem völlig neuen, moderneren technischen Niveau. Alexander Koltschak übernahm die Aufgabe, die Marine wiederherzustellen. In dieser Arbeit erwies er sich als eine der Schlüsselfiguren. Er war an der Planung und Organisation der Wiederherstellung der Seemacht des Russischen Reiches beteiligt. Er beteiligte sich aktiv an der Arbeit des Marinegeneralstabs. Er hielt Vorlesungen an der Nikolaev Maritime Academy, und diese Vorlesungen waren ein überwältigender Erfolg. Er wetteiferte untereinander um die Einladung, bei Offiziersversammlungen von Marineeinheiten und Formationen als Redner aufzutreten. Und nach der Veröffentlichung seines Artikels „Welche Art von Flotte brauchen wir“ wurde Koltschak eingeladen, den Bericht auf einer Sitzung der Staatsduma zu lesen.

Die Wirkung dieser Rede war absolut erstaunlich – Leutnant Koltschak wurde ständiges Mitglied der Duma-Verteidigungskommission. Denken Sie darüber nach – ein Marineoffizier mit dem bescheidenen Rang eines Leutnants begann, sich an der Verbesserung der Verteidigungsfähigkeit des russischen Staates zu beteiligen! Außerdem, ohne Duma-Abgeordneter zu sein!

Dank seiner Bemühungen wurden Schlachtschiffe der Sewastopol-Klasse, Schlachtkreuzer der Izmail-Klasse, qualitativ neue U-Boote und die legendären Zerstörer der Novik-Klasse, die weltweit keine Entsprechungen hatten, auf russische Bestände gelegt.

Marinehistoriker Wladimir Gennadijewitsch Chandorin Zustände: " „Alle Schlachtschiffe, die Hälfte der Kreuzer und ein Drittel der Zerstörer der sowjetischen Marine, die 1941 in den Großen Vaterländischen Krieg eintrat, wurden genau nach diesem Programm gebaut.“

Ich mache Sie noch einmal darauf aufmerksam, dass alle Schlachtschiffe, die Hälfte der Kreuzer und ein Drittel der Zerstörer, die den Nazis begegneten, dank der aktiven Arbeit Koltschaks gebaut wurden. Die einzigartigen und legendären Zerstörer der Novik-Serie dienten bis Mitte der 50er Jahre des letzten Jahrhunderts erfolgreich in der sowjetischen Marine. Und das ist auch Alexander Wassiljewitsch Koltschak zu verdanken.

4) Über Koltschaks Teilnahme am Ersten Weltkrieg im Baltikum

Hier gab es meines Wissens nicht nur eine Lücke, sondern einen Abgrund! Und Sergej Smirnows Buch deckte dieses Scheitern mit Fakten, Zahlen und Argumenten ab. Wenn Sie fragen, kann ich davon ausgehen (z.B) Bei zehntausend Menschen ist es unwahrscheinlich, dass mindestens einer von ihnen deutlich über Koltschaks militärische Heldentaten im Ersten Weltkrieg spricht. Es sei denn, Sie treffen zufällig einen Geschichtslehrer an einer Schule, einen Institutslehrer oder einen Gelehrten, der sich leidenschaftlich für maritime Themen interessiert.

Ich persönlich war schockiert, als ich in der letzten friedlichen Nacht am Vorabend des Ersten Weltkriegs Informationen über Koltschaks „Willkür“ bei der unerlaubten Errichtung von Minenfeldern im Finnischen Meerbusen las. Außerdem habe ich davon einmal vom Schriftsteller Valentin Pikul gelesen, aber irgendwie ist es mir nicht im Gedächtnis geblieben. Ich werde Ihnen etwas ausführlicher von diesem heroischen Eigenwillen erzählen.

Ende Juli 1914 konnte Russland einen schrecklichen, langwierigen, ruinösen und blutigen Krieg noch vermeiden. Und wenn Kaiser Nikolaus II. damals Staatskunst bewiesen hätte, wäre die folgende Katastrophe unserem Land nicht widerfahren.

Der Marineoffizier, Kapitän 1. Ranges Koltschak, war sich der Unvermeidlichkeit der bevorstehenden Invasion bewusst, und als er in Reval in der Nacht des 30. Juli war, VOR offizielle Kriegserklärung, schickte ein Telegramm an den Kommandeur der Ostsee-Seestreitkräfte, Admiral Nikolai von Essen. Und in diesem Telegramm forderte er, fast in Form eines Ultimatums, die Erlaubnis, im Finnischen Meerbusen abzubauen. Der weise von Essen verstand, dass Zeit verloren gehen würde, wenn er beginnen würde, all dies mit dem Generalstab und dem unentschlossenen Kaiser zu koordinieren. Und Nikolai Ottovich „gab grünes Licht“. Die Minenabteilung von Koltschak ging in die Nacht hinein. In der letzten friedlichen Nacht. Und sie sorgte für unerwartete Überraschungen für die Deutschen.

Es ist eine seltsame Sache – jeder, der seinen Staat aus irgendeinem Grund zum Reich erklärt, rechnet zwangsläufig mit einem Blitzkrieg. Hier ist es der 1. August 1914Die Schlagkraft der deutschen Flotte, bewacht von Zerstörern, drang in die Schlucht des Finnischen Meerbusens. Um die russischen Verteidigungskräfte sofort zu durchbrechen und ihre Anker an den Piers von Kronstadt und an der Mündung der Newa zu werfen. Und plötzlich, unerwartet, wo sie es nicht erwartet hatten, wurden fünf Wimpel der Zerstörer der deutschen Flotte von Minen in die Luft gesprengt. Woher kamen sie, diese Minen!? - Die Deutschen haben es nie verstanden. Noch vor einem Tag war ihr Geheimdienst sicher, dass der Finnische Meerbusen klar sei ...

Völlig verwirrt wandten sich die Blitzkrieg-Fans zu ihren Stützpunkten. Und das nicht wegen des Ausmaßes der Verluste – sie waren nicht katastrophal. Von den fünf Zerstörern waren nur zwei dauerhaft außer Gefecht gesetzt. Doch die deutschen Seeleute waren schockiert. Wie sich später herausstellte, war der gesamte Finnische Meerbusen blockiert acht Linien Minenfelder.

Im Allgemeinen bereiteten die militärische Weisheit, Beharrlichkeit, der Wille und die „Willkür“ des Kapitäns ersten Ranges Koltschak Deutschland im Baltikum sehr große Probleme. Und zwar mehrere Jahre im Voraus. Bis zum Ende des Krieges schlossen die Minenbanken zuverlässig die Seetore zur Hauptstadt des Russischen Reiches ab.

Und das war erst der Anfang des Minenkrieges. Koltschaks Zerstörer bereiteten dem Feind viele unangenehme Überraschungen. Einer von ihnen, der berühmteste Fall, ereignete sich in den Gewässern von Memel. Heute heißt diese litauische Stadt Klaipeda. Und dann gab es dort einen großen deutschen Marinestützpunkt. Am 17. November 1914 geriet der Panzerkreuzer Friedrich Karl beim Verlassen seines Stützpunkts in eine Minenböschung.

Ist es nicht ein sehr schönes Schiff? Aber dieser schöne Mann sank auf den Grund und ging sehr schön. Ich wiederhole es noch einmal: Ich wurde von russischen Minen in die Luft gesprengt IN DER NÄHE IHRER BASIS, 30 Meilen entfernt. Übrigens wird zu Beginn des Films „Admiral“ der Tod dieses besonderen Kreuzers, der Friedrich Karl, gezeigt.

Und das ist noch nicht alles: Die Deutschen begannen, sich auf Minenbänken in der Nähe von Danzig in die Luft zu sprengen. Und das ist Ostpreußen, ganz hinten! Dann kam es zu Explosionen in der Nähe der Insel Bornholm – und diese liegt übrigens nicht weit von der dänischen Meerenge entfernt! Und schließlich gab es in den Gewässern vor Kiel – dem wichtigsten und westlichsten Stützpunkt der deutschen Flotte in der Ostsee – die unangenehmsten Überraschungen für die deutsche Kaiserliche Marine!

Die Verluste Deutschlands in der Ostsee waren enorm – 6 Kreuzer, 8 Zerstörer und 23 Seetransportschiffe. All dies zeigte dem deutschen Kommando, dass seine Flotte nicht in der Lage war, die Sicherheit nicht nur der Küste Litauens und Ostpreußens, sondern auch des Reiches selbst zu gewährleisten. Koltschaks Biographen behaupten, dass der Kommandeur der deutschen Ostseeflotte, Prinz Heinrich von Preußen, ein Ausfahrtsverbot für Schiffe angeordnet habe, bis ein Mittel zur Bekämpfung russischer Minen gefunden sei.

Koltschaks Minenabteilung hat offen und ungestraft in der Ostsee, insbesondere an der Süd- und Südostküste, „geplündert“. Minenbänke tauchten wie von selbst an den unerwartetsten Orten auf. Zum Beispiel in der Nähe von Vindava (das ist die heutige Stadt Ventspils in Lettland) Ein deutscher Kreuzer und mehrere Zerstörer wurden durch russische Minen in die Luft gesprengt. Tatsächlich waren es Koltschaks Zerstörer, die als erste Taktiken anwendeten, die die U-Boot-Fahrer des Dritten Reiches Jahre später als „Wolfsrudel“ bezeichneten. Wolfsrudel unserer Zerstörer terrorisierten während des gesamten Krieges die Kommunikations- und Küstenstützpunkte der deutschen Flotte.

Im Allgemeinen überstiegen die Verluste der deutschen Flotte an Kriegsschiffen Ende 1915 die Verluste der Russen 3,5 Mal, und in Transportschiffen - 5 mal. Und der Beitrag der Koltschak-Minendivision zu dieser Niederlage war mehr als hoch. Ein großer Erfolg ereignete sich beispielsweise am 31. Mai 1916. Drei Kolchak-Zerstörer – Novik, Oleg und Rurik – führten eine brillante Operation durch: Innerhalb von 30 Minuten versenkten sie eine ganze Karawane von Trockenfrachtschiffen, die aus Schweden kamen. Nicht nur Transportschiffe, sondern auch jedes einzelne Kriegsschiff und die Wache gingen zusammen mit dem schwedischen Eisenerz auf den Grund.

In den Köpfen vieler unserer Mitbürger ist die Schlamperei und der moralische Verfall der baltischen Seeleute während des Ersten Weltkriegs fest verankert. Sie sagen, sie wollten nicht kämpfen, sondern gingen mit einer Zigarette im Mund und mit einer roten Schleife auf ihrem Erbsenmantel durch St. Petersburg, fegten mit breiten Fackeln die Gehwege, raubten Weinkeller aus und quetschten Köche in den Toren. Ja, es geschah... aber später - im Jahr 1917. Und vor der Februarrevolution kämpften die meisten Balten. Und sie haben sehr gut gekämpft! Die in Sergej Smirnows Buch genannten Zahlen über das Verhältnis der Marineverluste sprechen für sich.

5) Über Koltschaks Dienst in der Schwarzmeerflotte und seine Pläne zur Eroberung von Konstantinopel

Im Juni 1916 wurde Alexander Kolchak zum Vizeadmiral befördert und ernannt Kommandant der Schwarzmeerflotte, der jüngste der Kommandeure der Flotten der kriegführenden Mächte. Während einer persönlichen Audienz beim Kaiser wurde die geheime Bedeutung seiner Versetzung in den Süden enthüllt. Im Hauptquartier wurde beschlossen, den Plan umzusetzen, den langjährigen Traum der russischen Zaren – so alt wie die Geschichte vergangener Jahre. In St. Petersburg wollten sie wiederholen, was der prophetische Oleg tat, der den Schild an die Tore von Konstantinopel nagelte, und korrigieren, was der „weiße General“ Michail Skobelev nicht konnte – nämlich Istanbul-Konstantinopel und das Schwarze Meer zu erobern Meerenge. Koltschak reiste sofort nach Sewastopol und begann mit der Ausarbeitung eines Operationsplans.

Eine interessante Tatsache ist, dass der deutsche Kreuzer abreiste "Breslau" vom türkischen Bosporus traf ihn Kolchak persönlich auf dem Schlachtschiff „Kaiserin Maria“ und schon mit der ersten Salve wurde ihm so viel Schaden zugefügt, dass er hastig in die Meerenge zurückkehrte und sich hinter einer Nebelwand versteckte.

Schlachtkreuzer „Goben“ die die Breslau in den Gewässern ersetzen sollte, wagte es überhaupt nicht, den Bosporus zu verlassen. Das Auftauchen russischer Dreadnoughts in der Nähe der türkischen Meerenge veränderte die militärische Situation radikal – derselbe „Goeben“ segelte erst Ende 1917 ins Schwarze Meer.

Der Kreuzer Breslau, der aus Koltschak entkam, tat dies jedoch nicht entkam seinem Schicksal – er wurde von einer russischen Mine in die Luft gesprengt. Es und mehrere Dutzend andere tödliche „Geschenke“ wurden von unserem Unterwasserminenleger „Crab“ in der türkischen Meerenge installiert – bitte beachten Sie, Der weltweit erste UNTERWASSER-Minenleger!

Koltschak am Schwarzen Meer nutzte sein Bewährtes Baltische Taktiken - Abbau feindlicher Stützpunkte und ihrer Küste. Und diese Taktik brachte erneut großen Erfolg. Die bulgarischen Häfen Varna und Zonguldak waren durch Minenfelder stark blockiert – die Deutschen verloren auf ihnen 6 U-Boote. Lange Zeit verschwanden feindliche Schiffe vollständig aus dem Schwarzen Meer.

Im Dezember 1916 war Koltschaks Plan für die „Bosporus-Operation“ zur Eroberung Istanbuls fertig und wurde dem Hauptquartier vorgelegt. Dieser gewagte Plan sah eine massive Offensive der kaukasischen Armee entlang der asiatischen Küste der Türkei in Richtung der Meerenge vor.

Und sobald die Kräfte der deutsch-türkischen Truppen abgelenkt würden, um die kaukasische Armee zu durchbrechen, würde die Schwarzmeerflotte ins Spiel kommen – sie würde eine blitzschnelle Landung im Rücken des verteidigenden Feindes durchführen, und zwar Erobern Sie sowohl den Bosporus als auch ganz Istanbul und dann die Dardanellenstraße. Damit würde der langjährige slawische Traum wahr werden – die Befreiung des antiken Konstantinopels von den Osmanen.

Die Zentrale stimmte diesem Plan zu. Die aktiven Vorbereitungen für die Umsetzung haben begonnen. Es begannen sogar Wasserflugzeuge auf der Krim einzutreffen, um die Black Sea Air Division zu bilden. Sie sollte die Landung auf Istanbul aus der Luft unterstützen. Die Piloten waren mit Aufklärungsarbeiten beschäftigt und führten Luftaufnahmen türkischer Küsten und Befestigungen durch. Die Flotte führte Trainingsübungen durch. Das Sewastopol-Bialystok-Infanterieregiment begann mit der Ausbildung im Beladen von Schiffen und deren Ausschiffung an der Küste und wurde durch diese Übungen bereits so geschult, dass es offenbar die Fähigkeiten eines modernen Marinekorps erlangt hat.

Doch Pläne, Istanbul zu erobern und ihm den Namen Konstantinopel zurückzugeben, konnten nicht verwirklicht werden. Einer der wichtigsten Gründe ist die regelrechte Sabotage und die Gerichtsintrigen des Kommandeurs der kaukasischen Armee – derselben Armee, die Istanbul auf dem Landweg angreifen sollte. Ironischerweise wurde es von Koltschaks langjährigem Groll, Großfürst Nikolai Nikolajewitsch, kommandiert. Er tat alles, um die Koltschak-Operation zu boykottieren, und störte sie schließlich. Und dann brach die Februarrevolution aus und Kaiser Nikolaus verzichtete auf den Thron. Im Land und in der Marine kam es zu Verwirrung und Schwankungen.

Einige Jahre später Koltschaks Mitstreiter, Flaggoffizier und Freund, Konteradmiral Michail Iwanowitsch Smirnow Während seines Exils wird er in seinen Memoiren schreiben: „Wenn die Revolution nicht stattgefunden hätte, hätte Koltschak am Bosporus die russische Flagge gehisst.“

6) Über den über Bord geworfenen Auszeichnungsdolch

Der Monarchist Alexander Koltschak widmete sich dem Thron und dem Vaterland. Die Nachricht von der Abdankung des Kaisers erschütterte ihn zutiefst. Er glaubte, dass das Vaterland auf den Untergang zusteuerte. Vizeadmiral Koltschak akzeptierte die Februarrevolution nicht. Mit Blick auf die Zukunft möchte ich Ihnen mitteilen, dass er einige Jahre später, bereits als oberster Herrscher Russlands, das Feiern und Begehen des Jahrestages der Februarrevolution verbieten wird – weil dies zu einer Katastrophe führte – der Oktoberrevolution, dem Bürgerkrieg, der Zusammenbruch des Russischen Reiches, Verwüstung und Leid, Tod und Auswanderung von Millionen unserer Landsleute.

Das eindrucksvollste Beispiel für Koltschaks Einstellung zu allem, was im Sommer 1917 geschah, ist die berühmte Szene, in der er einen Auszeichnungsdolch über Bord des Schlachtschiffs „Georg der Siegreiche“ wirft. Filmemacher aus dem Film "Admiral" Für die Schönheit des Bildes verwendeten sie eine Art dekoratives Breitschwert mit einer elegant gedrehten Parierstange. Aus irgendeinem Grund nennt die allwissende Wikipedia diese Ehrenwaffe des Heiligen Georg einen goldenen Säbel. Die breite Öffentlichkeit ist davon überzeugt, dass es sich um einen Säbel handelte, wobei anzumerken ist, dass es mit Säbeln in der Marine überhaupt nicht geklappt hat – die gab es ja gar nicht. Und Koltschak warf die Auszeichnung für Port Arthur weg – den St.-Georgs-Dolch „Für Tapferkeit“. Er verwarf es mit Worten, die später in allen Zeitungen die Runde machten, sehr berühmt wurden und in die Geschichte eingingen. Er sagte den revolutionären Matrosen: „Die Japaner, unsere Feinde, haben mir sogar Waffen hinterlassen. Du wirst es auch nicht bekommen!“

Koltschak Alexander Wassiljewitsch(16. November 1874 – 7. Februar 1920) – russischer Militär- und Politiker, Ozeanograph. Admiral (1918), Teilnehmer am Russisch-Japanischen Krieg, während des Ersten Weltkriegs kommandierte er die Minendivision der Baltischen Flotte (1915–1916), der Schwarzmeerflotte (1916–1917), Anführer der Weißen Bewegung während des Ersten Weltkriegs Bürgerkrieg, Oberster Herrscher Russlands (1918–1920), Oberbefehlshaber der russischen Armee, einer der größten Polarforscher des späten 19. – frühen 20. Jahrhunderts, Teilnehmer an mehreren russischen Polarexpeditionen.

frühe Jahre

Eltern

Die Familie Kolchakov gehörte zum Dienstadel; in verschiedenen Generationen waren ihre Vertreter sehr oft mit militärischen Angelegenheiten verbunden.

Pater Wassili Iwanowitsch Koltschak (1837–1913), wuchs am Odessaer Richelieu-Gymnasium auf, sprach gut Französisch und war ein Fan der französischen Kultur. Im Jahr 1853 begann der Krimkrieg und V.I. Koltschak trat als Unteroffizier in die Marineartillerie der Schwarzmeerflotte ein. Bei der Verteidigung des Malachow-Hügels zeichnete er sich aus und wurde mit dem Soldaten-St.-Georgs-Kreuz ausgezeichnet. Nachdem er bei der Verteidigung von Sewastopol verwundet worden war, erhielt er den Rang eines Fähnrichs. Nach dem Krieg absolvierte er das Bergbauinstitut in St. Petersburg. Das weitere Schicksal von Wassili Iwanowitsch hing mit dem Obukhov-Stahlwerk zusammen. Bis zu seiner Pensionierung arbeitete er hier als Empfangsmitarbeiter des Marineministeriums und galt als geradliniger und äußerst gewissenhafter Mensch. Er war Spezialist auf dem Gebiet der Artillerie und veröffentlichte eine Reihe wissenschaftlicher Arbeiten zur Stahlproduktion. Nach seiner Pensionierung im Jahr 1889 (im Rang eines Generals) arbeitete er weitere 15 Jahre im Werk.

Mutter Olga Ilyinichna Kolchak 1855 - 1894, geb. Posokhova, stammte aus einer Kaufmannsfamilie. Olga Ilyinichna hatte einen ruhigen und stillen Charakter, zeichnete sich durch Frömmigkeit aus und versuchte mit aller Kraft, diese an ihre Kinder weiterzugeben. Nachdem sie Anfang der 1870er Jahre geheiratet hatten, ließen sich die Eltern von A. V. Kolchak in der Nähe des Obukhov-Werks im Dorf Aleksandrovskoye nieder, fast außerhalb der Stadtgrenzen. Am 4. November 1874 wurde ihr Sohn Alexander geboren. Der Junge wurde in der örtlichen Dreifaltigkeitskirche getauft. Der Pate des Neugeborenen war sein Onkel, der jüngere Bruder seines Vaters.

Jahre des Studiums

Von 1885 bis 1888 studierte Alexander am Sechsten Klassischen Gymnasium in St. Petersburg, wo er drei von acht Klassen abschloss. Alexander lernte schlecht und als er in die 3. Klasse versetzt wurde, nachdem er eine Drei in Russisch, eine Drei minus in Latein, eine Zwei in Mathematik, eine Zwei minus in Deutsch und eine Drei in Französisch erhalten hatte, blieb er fast „für das zweite Jahr“ stehen. ” Bei wiederholten mündlichen Prüfungen in Russisch und Französisch korrigierte er seine Noten auf drei Minuspunkte und wurde in die 3. Klasse versetzt.

Im Jahr 1888 trat Alexander „auf eigenen Wunsch und auf Wunsch seines Vaters“ in die Marineschule ein. Mit dem Übergang vom Gymnasium zur Marineschule veränderte sich die Einstellung des jungen Alexander zum Lernen: Das Studium seiner Lieblingsbeschäftigung wurde für ihn zu einer sinnvollen Tätigkeit, und es entstand ein Verantwortungsbewusstsein. Innerhalb der Mauern des Marinekadettenkorps, wie die Schule seit 1891 genannt wurde, zeigten sich Koltschaks Fähigkeiten und Talente.

Im Jahr 1890 fuhr Koltschak zum ersten Mal zur See. Am 12. Mai, bei seiner Ankunft in Kronstadt, wurde Alexander zusammen mit anderen Juniorkadetten der Panzerfregatte „Prinz Pozharsky“ zugeteilt.

Im Jahr 1892 wurde Alexander zum Unteroffizier befördert. Als er in die Midshipman-Klasse wechselte, wurde er zum Sergeant Major befördert – als einer der wenigen in Wissenschaft und Verhalten Bester in diesem Kurs – und zum Mentor in der Junior-Kompanie ernannt.

Im kommenden Jahr 1894, dem Abschlussjahr des jungen Offiziers, ereigneten sich zwei weitere wichtige Ereignisse in seinem Leben. In ihrem vierzigsten Lebensjahr starb ihre Mutter nach langer Krankheit. Im selben Jahr bestieg Kaiser Nikolaus II. den Thron, mit dem Alexander Wassiljewitsch im Laufe seines Lebens mehrmals zusammentraf und dessen Abschied von der Macht später das Ende von Koltschaks Marinekarriere bedeutete.

Am Ende des letzten akademischen Jahres absolvierten die Midshipmen eine einmonatige schwierige Reise auf der Skobelev-Korvette und begannen mit den Abschlussprüfungen. Bei der Seeprüfung war Kolchak der einzige aus der Klasse, der alle fünfzehn gestellten Fragen beantwortete. Auch bei den übrigen Prüfungen bestand Kolchak alle mit hervorragenden Noten, mit Ausnahme der Minen, die später zu seinem Stolz auf die Praxis wurden und bei denen er vier von sechs Fragen zufriedenstellend beantwortete.

Mit Befehl vom 15. September 1894 wurde A. V. Kolchak unter allen entlassenen Midshipmen zum Midshipman befördert.

Wissenschaftliche Arbeit

Nachdem er das Marinekorps zur 7. Flottenbesatzung verlassen hatte, wurde Kolchak im März 1895 als Navigator am Marineobservatorium Kronstadt eingesetzt und einen Monat später als Wachoffizier auf dem neu gestarteten Panzerkreuzer 1. Ranges. Rurik". Am 5. Mai verließ „Rurik“ Kronstadt zu einer Überseereise durch die Südsee nach Wladiwostok. Während der Kampagne beschäftigte sich Kolchak mit der Selbstbildung und versuchte, Chinesisch zu lernen. Hier begann er sich für die Ozeanographie und Hydrologie des Pazifischen Ozeans zu interessieren; Sein besonderes Interesse galt seinem nördlichen Teil – dem Bering- und Ochotskischen Meer.

Im Jahr 1897 reichte Kolchak einen Bericht mit der Bitte ein, auf das Kanonenboot „Koreets“ versetzt zu werden, das sich zu dieser Zeit auf dem Weg zu den Commander Islands befand, wo Kolchak Forschungsarbeiten durchführen wollte, stattdessen aber als Wachlehrer zum Segeln geschickt wurde Kreuzer „Cruiser“, der zur Ausbildung von Bootsmännern und Unteroffizieren eingesetzt wurde.

Am 5. Dezember 1898 segelte der „Kreuzer“ von Port Arthur zum Standort der Ostseeflotte; am 6. Dezember wurde Kolchak zum Leutnant befördert. Aufgrund seines Wechsels zur Kaiserlichen Akademie der Wissenschaften blieb Koltschak etwa acht Jahre lang in diesem Rang (damals galt der Rang eines Leutnants als hoch – Leutnants befehligten große Schiffe).

Koltschak wollte auch die Arktis erkunden. Die ersten beiden Versuche scheiterten aus verschiedenen Gründen, doch beim dritten Mal hatte er Glück: Er landete auf der Polarexpedition von Baron E. Tol.

Im Jahr 1899, nach der Rückkehr von einer Reise auf der Fregatte „Prinz Poscharski“, sammelte und verarbeitete Koltschak die Ergebnisse seiner eigenen Beobachtungen zu den Strömungen des Japanischen und Gelben Meeres und veröffentlichte seinen ersten wissenschaftlichen Artikel „Beobachtungen zu Oberflächentemperaturen und spezifischen Gewichten“. von Meerwasser, durchgeführt auf den Kreuzern „Rurik“ und „Cruiser“ von Mai 1897 bis März 1899.“

Im September 1899 wechselte er auf das Schlachtschiff Petropawlowsk und segelte damit in den Fernen Osten. Koltschak beschloss, am Burenkrieg teilzunehmen, der im Herbst 1899 begann. Dazu trieb ihn nicht nur der romantische Wunsch, den Buren zu helfen, sondern auch der Wunsch, Erfahrungen in der modernen Kriegsführung zu sammeln und sich in seinem Beruf zu verbessern. Doch schon bald, als das Schiff im griechischen Hafen von Piräus lag, erhielt Kolchak von der Akademie der Wissenschaften ein Telegramm von E.V. Toll mit dem Angebot, an der russischen Polarexpedition auf dem Schoner „Zarya“ teilzunehmen – derselben Expedition wie er Ich kann es kaum erwarten, wieder in St. Petersburg dabei zu sein. Toll, der drei Marineoffiziere brauchte, interessierte sich in der Zeitschrift „Sea Collection“ für die wissenschaftlichen Arbeiten des jungen Leutnants.

Am Ende des Russisch-Japanischen Krieges begann Alexander Wassiljewitsch mit der Verarbeitung von Materialien aus Polarexpeditionen. Vom 29. Dezember 1905 bis zum 1. Mai 1906 wurde Koltschak an die Akademie der Wissenschaften abgeordnet, „um kartografisches und hydrografisches Material der russischen Polarexpedition zu bearbeiten“. Dies war eine einzigartige Zeit im Leben von Alexander Wassiljewitsch, als er das Leben eines Wissenschaftlers und wissenschaftlichen Mitarbeiters führte.

Die Iswestija der Akademie der Wissenschaften veröffentlichte Koltschaks Artikel „Die letzte Expedition nach Bennett Island, ausgerüstet von der Akademie der Wissenschaften, um nach Baron Toll zu suchen.“ Im Jahr 1906 veröffentlichte die Hauptdirektion für Hydrographie des Seeministeriums drei Karten, die von Kolchak erstellt wurden. Die ersten beiden Karten wurden auf der Grundlage kollektiver Befragungen von Expeditionsteilnehmern erstellt und spiegelten die Linie des westlichen Teils der Küste der Taimyr-Halbinsel wider. Die dritte Karte wurde anhand von Tiefenmessungen und Vermessungen erstellt, die Kolchak persönlich durchgeführt hatte. es spiegelte die Westküste der Insel Kotelny mit der Nerpichy-Bucht wider.

Im Jahr 1907 wurde Koltschaks Übersetzung von M. Knudsens Werk „Tabellen der Gefrierpunkte von Meerwasser“ ins Russische veröffentlicht.

Im Jahr 1909 veröffentlichte Kolchak seine größte Studie – eine Monographie, die seine glaziologischen Forschungen in der Arktis zusammenfasst – „Ice of the Kara and Siberian Seas“, hatte aber keine Zeit, eine weitere Monographie zu veröffentlichen, die der kartografischen Arbeit von Tolls Expedition gewidmet war. Im selben Jahr brach Koltschak zu einer neuen Expedition auf, und so wurde die Vorbereitung von Koltschaks Manuskript für den Druck und die Veröffentlichung des Buches von Birulya übernommen, der 1907 sein Buch „Aus dem Leben der Vögel an der Polarküste Sibiriens“ veröffentlichte. ”

A. V. Kolchak legte den Grundstein für die Lehre vom Meereis. Er entdeckte, dass „sich der arktische Eisbeutel im Uhrzeigersinn bewegt, wobei der „Kopf“ dieser riesigen Ellipse auf dem Franz-Josef-Land ruht und der „Schwanz“ sich vor der Nordküste Alaskas befindet.“

Russische Polarexpedition

Anfang Januar 1900 traf Koltschak in St. Petersburg ein. Der Expeditionsleiter lud ihn ein, die hydrologischen Arbeiten zu leiten und auch als zweiter Magnetologe zu fungieren.

An einem klaren Tag am 8. Juni 1900 machten sich Reisende vom Pier an der Newa auf den Weg nach Kronstadt.

Am 5. August waren die Matrosen bereits auf dem Weg zur Taimyr-Halbinsel. Als wir uns Taimyr näherten, wurde das Segeln auf offener See unmöglich. Der Kampf gegen das Eis wurde anstrengend. Es war möglich, sich ausschließlich entlang von Schären fortzubewegen; mehrmals lief die Zarya auf Grund oder geriet in eine Bucht oder einen Fjord. Es gab einen Moment, in dem wir für den Winter anhalten wollten, nachdem wir 19 Tage hintereinander geblieben waren.

Toll scheiterte an seinem Plan, mit der ersten Schifffahrt in den wenig erforschten östlichen Teil der Taimyr-Halbinsel zu segeln; nun wollte er, um keine Zeit zu verschwenden, durch die Tundra dorthin gelangen, wofür es notwendig war, die zu überqueren Halbinsel Tscheljuskin. Zur Fahrt versammelten sich vier Personen auf zwei schwer beladenen Schlitten: Toll mit Musher Rastorguev und Kolchak mit Feuerwehrmann Nosov.

Ab dem 10. Oktober erreichten Toll und Kolchak am 15. Oktober die Gafner-Bucht. Für die geplante Frühjahrswanderung von hier aus tief in die Halbinsel wurde in der Nähe eines hohen Felsens ein Lagerhaus mit Proviant angelegt.

Am 19. Oktober kehrten die Reisenden zur Basis zurück. Kolchak, der unterwegs astronomische Abklärungen an einer Reihe von Punkten durchführte, gelang es, bedeutende Klarstellungen und Korrekturen an der alten Karte vorzunehmen, die nach den Ergebnissen der Nansen-Expedition von 1893–1896 erstellt worden war.

Bei der nächsten Reise am 6. April zur Tscheljuskin-Halbinsel fuhren Toll und Koltschak mit einem Schlitten. Tolls Musher war Nosov und Kolchaks Musher war Zheleznikov. Toll und Koltschak erkannten den Ort in der Nähe der Gafner-Bucht kaum wieder, wo sie im Herbst ein Lagerhaus errichtet hatten. Direkt über dieser Stelle, neben dem Felsen, befand sich eine 8 Meter hohe Schneewehe. Kolchak und Toll verbrachten eine ganze Woche damit, das Lagerhaus auszugraben, aber der Schnee verdichtete sich und wurde hart darunter, sodass sie die Ausgrabungen abbrechen und versuchen mussten, zumindest einige Nachforschungen anzustellen. Die Wünsche der Reisenden waren unterschiedlich: Koltschak wollte sich als Geograph entlang der Küste bewegen und Fotos davon machen, während Toll als Geologe tief in die Halbinsel vordringen wollte. Kolchak wurde mit militärischer Disziplin erzogen und stellte die Entscheidung des Expeditionsleiters nicht in Frage. In den nächsten vier Tagen zogen die Forscher entlang der Halbinsel.

Am 1. Mai unternahm Toll einen elfstündigen Gewaltmarsch auf Skiern. Toll und Kolchak mussten zusammen mit den restlichen Hunden die Last ziehen. Obwohl der müde Toll bereit war, die Nacht überall zu verbringen, gelang es Kolchak immer, darauf zu bestehen, einen geeigneten Ort zum Übernachten zu finden, obwohl dies immer noch ein Gehen und Gehen erforderte. Auf dem Rückweg gelang es Toll und Kolchak, es nicht zu bemerken und ihr Lagerhaus zu verpassen. Während der gesamten 500-Meilen-Reise führte Koltschak Streckenvermessungen durch.

Toll brauchte 20 Tage, um sich von der anstrengenden Kampagne zu erholen. Und am 29. Mai unternahm Koltschak mit Doktor Walter und Strizhev einen Ausflug zum Lagerhaus, an dem er und Toll auf dem Rückweg vorbeikamen. Nach seiner Rückkehr aus dem Lagerhaus machte Kolchak eine detaillierte Bestandsaufnahme des Überfalls auf Zarya und Birulya – einen weiteren Teil der Küste.

Während der gesamten Expedition arbeitete A. V. Kolchak wie die anderen Reisenden hart, führte hydrografische und ozeanografische Arbeiten durch, maß Tiefen, untersuchte den Zustand des Eises, segelte auf einem Boot und machte Beobachtungen zum Erdmagnetismus. Koltschak unternahm wiederholt Reisen über Land, um die wenig erforschten Gebiete verschiedener Inseln und des Festlandes zu studieren und zu erkunden. Wie seine Kollegen bezeugten, nahm Koltschak verschiedene Arten von Arbeiten nicht mit gleichem Eifer an. Was ihm wichtig erschien und sein Interesse weckte, tat der Leutnant mit großer Begeisterung.

Kolchak hat seine eigene Arbeit immer bestmöglich erledigt. Koltschaks persönliche Rolle bei der Expedition wird am besten durch die Zertifizierung belegt, die ihm Baron Toll selbst in einem Bericht an den Präsidenten der Akademie der Wissenschaften, Großfürst Konstantin Konstantinowitsch, ausgestellt hat.

Im Jahr 1901 verewigte er den Namen A. V. Kolchak und benannte eine der von der Expedition im Taimyr-Golf entdeckten Inseln sowie ein Kap in derselben Gegend nach ihm. Gleichzeitig benannte Koltschak selbst während seiner Polarkampagnen eine weitere Insel und ein Kap nach seiner Braut – Sofia Fjodorowna Omirova –, die in der Hauptstadt auf ihn wartete. Kap Sophia behielt seinen Namen und wurde zu Sowjetzeiten nicht umbenannt.

Am 19. August überquerte Zarya den Längengrad des Kaps Tscheljuskin. Leutnant Kolchak sprang mit einem Instrument zur Bestimmung der Breiten- und Längengrade ins Kajak. Ihm folgte Toll, dessen Boot beinahe von einem unerwartet auftauchenden Walross umgeworfen wurde. Am Ufer nahm Kolchak Messungen vor und vor dem Hintergrund der errichteten Guria wurde ein Gruppenfoto aufgenommen. Gegen Mittag kehrte die Landungsgruppe zum Schiff zurück und nachdem sie zu Ehren Tscheljuskins gegrüßt hatten, segelten die Reisenden in See. Koltschak und Seeberg bestimmten nach Berechnungen den Breiten- und Längengrad des Kaps; es stellte sich heraus, dass es etwas östlich des echten Kaps Tscheljuskin lag. Der neue Umhang wurde nach „Zari“ benannt. Einst verfehlte auch Nordenskiöld: So erschien Kap Vega auf den Karten westlich von Kap Tscheljuskin. Und „Zarya“ ist nach „Vega“ mit ihrem Hilfsschiff „Lena“ und „Frama“ Nansen nun das vierte Schiff, das die Nordspitze Eurasiens umrundet.

Am 10. September wehte ein Nordostwind und feines Eis begann über das Wasser zu treiben. Der zweite Winter der Expedition begann. Mit Hilfe der Expedition wurden bald rund um Vollosovichs Haus ein Haus für magnetische Forschung, eine Wetterstation und ein Badehaus aus Treibholz gebaut, das Lena ins Meer trug.

Während der einwöchigen Kampagne beobachtete Koltschak am Balyktach-Fluss ein interessantes Phänomen, dem die Soldaten seiner Ostfront 1920 bei ihrem berühmten „Eisfeldzug“ begegneten. Bei extrem starkem Frost gefriert der Fluss an manchen Stellen bis zum Grund, woraufhin das Eis unter dem Druck der Strömung bricht und das Wasser weiter darüber fließt, bis es wieder gefriert.

Am Abend des 23. Mai zogen Toll, Seeberg, Protodyakonov und Gorokhov auf drei Schlitten in Richtung Bennett Island und trugen einen Lebensmittelvorrat für etwas mehr als zwei Monate bei sich. Die Reise dauerte zwei Monate und am Ende der Reise waren die Vorräte bereits aufgebraucht.

Am 8. August machten sich die verbliebenen Expeditionsmitglieder nach Durchführung einiger notwendiger Schiffsarbeiten auf den Weg in Richtung Bennett Island. Den Erinnerungen von Katin-Yartsev zufolge sollte die Expedition durch die Meerenge zwischen den Inseln Belkovsky und Kotelny führen. Als die Passage geschlossen war, begann Mathisen, Kotelny von Süden her zu umrunden, um durch die Blagoweschtschenski-Straße zum Kap Wysokoi zu gelangen und Birulya abzuholen. In einer flachen Meerenge wurde das Schiff beschädigt und es trat ein Leck auf. Bis Wysokoje waren es noch 15 Meilen, aber Mathisen war vorsichtig und beschloss, Neusibirien von Süden her zu umgehen. Der Plan wurde ausgeführt und am 16. August bewegte sich Zarya mit voller Geschwindigkeit nach Norden. Doch bereits am 17. August zwang das Eis Mathisen, umzukehren und zu versuchen, von Westen her wieder einzudringen, nun nicht mehr zwischen Kotelny und Belkovsky, sondern westlich des zweiten.

Bis zum 23. August blieb Zarya bei der Mindestkohlequote, über die Toll in seinen Anweisungen sprach. Selbst wenn Mathiesen Bennett erreichen konnte, war für die Rückfahrt keine Kohle mehr übrig. Keiner von Mathisens Versuchen brachte ihn auf 90 Meilen an Bennett heran. Mathisen konnte nicht nach Süden abbiegen, ohne Koltschak zu konsultieren. Auch Alexander Wassiljewitsch sah höchstwahrscheinlich keinen anderen Ausweg; zumindest hat er diese Entscheidung später nie kritisiert und sich nicht davon distanziert.

Am 30. August lief die Lena, der Hilfsdampfer, der einst zusammen mit der Vega das Kap Tscheljuskin umrundete, in die Tiksi-Bucht ein. Aus Angst vor dem Einfrieren gab der Kapitän des Schiffes der Expedition nur drei Tage Vorbereitungszeit. Koltschak fand eine abgeschiedene, ruhige Ecke in der Bucht, wohin die Zarya gebracht wurde. Brusnev blieb im Dorf Kazachye und musste Hirsche für Tolls Gruppe vorbereiten. Wenn er nicht vor dem 1. Februar erschien, ging er nach Neusibirien und wartete dort auf ihn.

Anfang Dezember 1902 erreichte Koltschak die Hauptstadt, wo er bald eine Expedition vorbereitete, deren Ziel die Rettung von Tolls Gruppe war.

Für die russische Polarexpedition wurde Koltschak mit dem St. Wladimir-Orden 4. Grades ausgezeichnet. Aufgrund der Ergebnisse der Expedition im Jahr 1903 wurde Alexander Wassiljewitsch auch zum ordentlichen Mitglied der Kaiserlich Russischen Geographischen Gesellschaft gewählt.

Russisch-Japanischer Krieg

Bei seiner Ankunft in Jakutsk erfuhr Koltschak vom Angriff der japanischen Flotte auf das russische Geschwader auf der Reede von Port Arthur und vom Beginn des Russisch-Japanischen Krieges. Am 28. Januar 1904 kontaktierte er Konstantin Konstantinowitsch per Telegraf und bat um seine Versetzung von der Akademie der Wissenschaften in die Marineabteilung. Nachdem Kolchak die Erlaubnis erhalten hatte, beantragte er eine Versetzung nach Port Arthur.

Koltschak kam am 18. März in Port Arthur an. Am nächsten Tag traf sich der Leutnant mit dem Kommandeur der Pazifikflotte, Admiral S. O. Makarov, und bat um die Ernennung zu einer Kampfposition – auf einem Zerstörer. Makarov betrachtete Kolchak jedoch als eine Person, die ihm bei der Vorbereitung der Expedition zur Rettung von E.V. Toll über den Weg lief, und beschloss, ihn zurückzuhalten, indem er ihn am 20. März zum Wachkommandanten auf dem Kreuzer 1. Ranges Askold ernannte. Admiral Makarov, den Koltschak trotz des versteckten Konflikts als seinen Lehrer betrachtete, starb am 31. März, als das Geschwader-Schlachtschiff Petropawlowsk auf einer japanischen Mine explodierte.

Kolchak, der monotone und routinemäßige Arbeit am meisten ablehnte, erreichte seine Versetzung zum Amur-Minenleger. Die Übergabe erfolgte am 17. April. Offenbar handelte es sich hierbei um eine vorübergehende Ernennung, da er vier Tage später zum Kommandeur des Zerstörers „Angry“ ernannt wurde. Das Schiff gehörte zur zweiten Zerstörerabteilung, war den besten Schiffen der ersten Abteilung unterlegen und verrichtete daher Routinearbeiten zur Bewachung der Hafeneinfahrt oder zur Begleitung von Minensuchbooten. Die Ernennung zu einem solchen Job war eine weitere Enttäuschung für den jungen, kampflustigen Offizier.

Koltschak war ruhelos und hatte einen etwas abenteuerlustigen Charakter. Er träumte von Plünderungseinsätzen auf feindlichen Kommunikationswegen. Er war von Verteidigungstaktiken gelangweilt und wollte an Offensiven und direkten Kämpfen mit dem Feind teilnehmen. Einmal antwortete der Leutnant düster auf die Freude eines Kollegen über die Geschwindigkeit des Schiffes: „Was ist gut?“ Wenn wir jetzt so vorwärts gehen würden, auf den Feind zu, wäre das gut!“

Am 1. Mai hatte Koltschak zum ersten Mal seit Beginn der Feindseligkeiten im Osten die Gelegenheit, an einer schweren und gefährlichen Mission teilzunehmen. An diesem Tag begann die Operation, die vom Kommandeur des Amur-Minenlegers, Kapitän 2. Rang F.N. Ivanov, entwickelt wurde. „Amur“ mit 50 Minen an Bord, nicht 11 Meilen vom Goldenen Berg entfernt, vom japanischen Geschwader getrennt, legte eine Minenbank. „Angry“ unter dem Kommando von Kolchak ging zusammen mit „Skory“ mit Schleppnetzen vor „Amur“ her und machte ihm den Weg frei. Am nächsten Tag wurden die japanischen Schlachtschiffe IJN Hatsuse und IJN Yashima durch Minen getötet, was zum größten Erfolg des Ersten Pazifikgeschwaders während des gesamten Feldzugs wurde.

Koltschaks erste unabhängige Führung eines Kriegsschiffes dauerte bis zum 18. Oktober, mit einer fast einmonatigen Pause, um sich im Krankenhaus von einer Lungenentzündung zu erholen. Und doch gelang es Koltschak, auf See eine militärische Leistung zu vollbringen. Während seiner täglichen Routinearbeit durchsuchte Koltschak auf seinem Zerstörer täglich die äußere Reede, war an der Durchfahrt in die Bucht im Einsatz, feuerte auf den Feind und legte Minen. Er wählte einen Ort für die Installation der Dose, wurde jedoch in der Nacht des 24. August von drei japanischen Zerstörern daran gehindert. Der Offizier zeigte Beharrlichkeit; in der Nacht des 25. August stach die „Angry“ erneut in See, und Koltschak legte an seinem Lieblingsort, 20½ Meilen vom Hafen entfernt, 16 Minen. Drei Monate später, in der Nacht vom 29. auf den 30. November, wurde der japanische Kreuzer IJN Takasago durch von Koltschak gelegte Minen in die Luft gesprengt und sank. Dieser Erfolg war der zweitwichtigste für russische Seeleute nach dem Untergang der japanischen Schlachtschiffe IJN Hatsuse und IJN Yashima. Alexander Wassiljewitsch war sehr stolz auf diesen Erfolg und erwähnte ihn 1918 in seiner Autobiografie und während des Verhörs in Irkutsk im Jahr 1920.

Zu diesem Zeitpunkt wurde die Arbeit am Zerstörer immer eintöniger und Kolchak bedauerte, dass er nicht mitten im Geschehen war, wo über das Schicksal von Port Arthur entschieden wurde.

Am 18. Oktober wurde Koltschak auf eigenen Wunsch aufgrund seines Gesundheitszustandes an die Landfront verlegt, wo sich zu diesem Zeitpunkt die wichtigsten Ereignisse des Feldzugs bereits verlagert hatten.

Alexander Wassiljewitsch befehligte eine Batterie verschiedener Kalibergeschütze auf der Artillerieposition „Bewaffneter Sektor der Rocky Mountains“, deren Gesamtkommando von Kapitän 2. Rang A. A. Khomenko ausgeübt wurde. Koltschaks Batterie bestand aus zwei kleinen Batterien mit 47-mm-Kanonen, einer 120-mm-Kanone, die auf entfernte Ziele feuerte, und einer Batterie mit zwei 47-mm- und zwei 37-mm-Kanonen. Später wurde Koltschaks Wirtschaft durch zwei weitere alte Kanonen des Leichten Kreuzers „Robber“ verstärkt.

Um fünf Uhr eröffneten fast alle Japaner und unsere Batterien das Feuer; feuerte 12-Zoll auf die Kumirnensky-Schanze ab. Nach 10 Minuten wahnsinnigem Feuer, das zu einem ununterbrochenen Brüllen und Knistern verschmolz, war die gesamte Umgebung mit bräunlichem Rauch bedeckt, zwischen dem die Lichter von Schüssen und Granatenexplosionen völlig unsichtbar waren, es war unmöglich, etwas zu erkennen; ...eine Wolke aus schwarzen, braunen und weißen Farben steigt mitten im Nebel auf, Lichter funkeln in der Luft und kugelförmige Schrapnellwolken werden weiß; Es ist unmöglich, Aufnahmen anzupassen. Die Sonne ging hinter den Bergen unter wie ein schwacher Pfannkuchen aus dem Nebel, und das wilde Schießen begann nachzulassen. Meine Batterie feuerte etwa 121 Schüsse auf die Schützengräben ab. A. V. Kolchak

Während der Belagerung von Port Arthur machte sich Leutnant Koltschak Notizen, in denen er die Erfahrungen mit Artillerieschüssen systematisierte und Beweise für den erfolglosen Versuch im Juli sammelte, die Schiffe des Geschwaders von Port Arthur nach Wladiwostok zu durchbrechen, und zeigte sich erneut als Wissenschaftler – als Artillerist und Stratege.

Zum Zeitpunkt der Übergabe von Port Arthur war Kolchak schwer krank: Eine Wunde kam zu Gelenkrheumatismus hinzu. Am 22. Dezember wurde er ins Krankenhaus eingeliefert. Im April wurde das Krankenhaus von den Japanern nach Nagasaki evakuiert, und den kranken Beamten wurde angeboten, in Japan behandelt zu werden oder nach Russland zurückzukehren. Alle russischen Offiziere bevorzugten ihr Heimatland. Am 4. Juni 1905 traf Alexander Wassiljewitsch in St. Petersburg ein, doch hier verschlimmerte sich seine Krankheit erneut und der Leutnant wurde erneut ins Krankenhaus eingeliefert.

Erster Weltkrieg

Vorkriegsdienst in der Baltischen Flotte

Am 15. April 1912 wurde Koltschak zum Kommandeur des Zerstörers Ussuriets ernannt. Alexander Wassiljewitsch ging zum Stützpunkt der Minendivision in Libau.

Im Mai 1913 wurde Kolchak zum Kommandeur des Zerstörers Border Guard ernannt, der als Botenschiff für Admiral Essen eingesetzt wurde.

Am 25. Juni versammelten sich Nikolaus II. und sein Gefolge, Minister I.K. Grigorowitsch, Essen, nach dem Training und der Demonstration der Minenverlegung in den finnischen Schären an Bord der von Koltschak kommandierten „Grenzwache“. Der Kaiser war mit dem Zustand der Besatzungen und Schiffe zufrieden; Kolchak und andere Schiffskommandanten wurden zur „nominellen königlichen Gunst“ erklärt.

Im Hauptquartier des Flottenkommandanten begannen sie mit der Vorbereitung der Papiere für Koltschaks Beförderung in den nächsten Rang. Die am 21. August 1913 von Alexander Wassiljewitschs unmittelbarem Vorgesetzten, dem Kommandeur der Minendivision, Konteradmiral I. A. Shorre, erstellte Bescheinigung charakterisierte Koltschak wie folgt:

Am 6. Dezember 1913 wurde Alexander Wassiljewitsch „für hervorragende Verdienste“ zum Kapitän 1. Ranges befördert und bereits drei Tage später zum kommissarischen Leiter der Einsatzabteilung des Hauptquartiers des Kommandeurs der Seestreitkräfte der Baltischen Flotte ernannt .

Am 14. Juli nahm Koltschak im Essener Hauptquartier die Aufgaben eines Flaggkapitäns für operative Angelegenheiten wahr. An diesem Tag wurde Koltschak der französische Orden der Ehrenlegion verliehen – der französische Präsident R. Poincaré besuchte Russland.

Als einer der engsten Mitarbeiter des Kommandeurs der Baltischen Flotte konzentrierte sich Koltschak auf vorbereitende Maßnahmen für den rasch bevorstehenden großen Krieg. Koltschaks Aufgabe bestand darin, Flottenabteilungen und Marinestützpunkte zu inspizieren, Schutzmaßnahmen zu prüfen und den Bergbau zu betreiben.

Krieg in der Ostsee

Am Abend des 16. Juli erhielt das Hauptquartier von Admiral Essen eine verschlüsselte Nachricht des Generalstabs über die Mobilmachung der Ostseeflotte ab Mitternacht des 17. Juli. Die ganze Nacht über war eine von Koltschak angeführte Gruppe von Offizieren damit beschäftigt, Anweisungen für die Schlacht auszuarbeiten.

Später, während des Verhörs im Jahr 1920, sagte Koltschak:

In den ersten beiden Kriegsmonaten kämpfte Koltschak als Flaggkapitän, entwickelte Einsatzaufträge und -pläne und strebte stets danach, an der Schlacht selbst teilzunehmen. Später wurde er in die Essener Zentrale versetzt.

Während dieses Krieges wurde die Seeschlacht wesentlich komplexer und abwechslungsreicher als zuvor; Verteidigungsmaßnahmen, vor allem in Form von Minenfeldern, erlangten große Bedeutung. Und es war Koltschak, der sich als Meister der Minenkriegsführung erwies. Die westlichen Alliierten hielten ihn für den besten Minenexperten der Welt.

Im August wurde der auf Grund gelaufene deutsche Kreuzer SMS Magdeburg nahe der Insel Odensholm gekapert. Unter den Trophäen befand sich auch ein deutsches Signalbuch. Daraus erfuhr das Essener Hauptquartier, dass der Ostseeflotte eher kleine Kräfte der deutschen Flotte gegenüberstanden. Infolgedessen wurde die Frage nach dem Übergang der Ostseeflotte von der defensiven Verteidigung zum aktiven Einsatz aufgeworfen.

Anfang September wurde der Plan für aktive Operationen genehmigt, Koltschak ging, um ihn im Obersten Hauptquartier zu verteidigen. Großherzog Nikolai Nikolajewitsch erkannte die aktiven Einsätze der Ostseeflotte als verfrüht an. Koltschak spürte die vorsichtige Haltung des Hauptquartiers gegenüber Essen und war über das Scheitern seiner Mission sehr verärgert: „Er war äußerst nervös und beklagte sich über übermäßige Bürokratie, die die produktive Arbeit beeinträchtigte.“

Im Herbst 1914 beschloss das Essener Hauptquartier, die nachlassende Wachsamkeit der Deutschen im Vertrauen auf die passive Taktik der russischen Seestreitkräfte auszunutzen und mit Hilfe der ständigen Arbeit der Zerstörer „aufzufüllen“. die gesamte deutsche Küste mit Minen.“ Koltschak entwickelte eine Operation zur Blockade deutscher Marinestützpunkte mit Minen. Die ersten Minen wurden im Oktober 1914 bei Memel gelegt und bereits am 4. November sank im Bereich dieses Minenufers der deutsche Kreuzer Friedrich Carl. Im November wurde auch in der Nähe der Insel Bornholm eine Dose geliefert.

Ende Dezember 1914 wurden in der Nähe der Insel Rügen und des Stolpeufers auf den Routen, auf denen deutsche Schiffe von Kiel aus fuhren, Minenfelder gelegt, an denen Kapitän Koltschak aktiv beteiligt war. Anschließend wurden die SMS Augsburg und der Leichte Kreuzer SMS Gazelle durch Minen gesprengt.

Im Februar 1915 befehligte Kapitän 1. Rang A.V. Kolchak während einer Minenlegeoperation in der Danziger Bucht eine „Spezialhalbdivision“ von vier Zerstörern. Es gab bereits viel Eis im Meer, und während der Operation musste Koltschak seine Erfahrung beim Segeln in der Arktis nutzen. Alle Zerstörer erreichten erfolgreich das Minenfeld. Der Deckungskreuzer „Rurik“ stieß jedoch auf Felsen und erlitt Löcher. Koltschak führte seine Schiffe ohne den Schutz von Kreuzern weiter. Am 1. Februar 1915 legte Koltschak bis zu 200 Minen und brachte seine Schiffe erfolgreich zum Stützpunkt zurück. Anschließend wurden vier Kreuzer (darunter der Kreuzer Bremen), acht Zerstörer und 23 deutsche Transportschiffe durch Minen in die Luft gesprengt, und der Kommandeur der deutschen Ostseeflotte, Prinz Heinrich von Preußen, musste ein Ausfahrtverbot für deutsche Schiffe anordnen bis ein Mittel gefunden wurde, um die Minami der Russen zu bekämpfen.

Koltschak wurde der Orden des Heiligen Wladimir 3. Grades mit Schwertern verliehen. Koltschaks Name erlangte auch im Ausland Berühmtheit: Die Briten schickten eine Gruppe ihrer Marineoffiziere in die Ostsee, um von ihm Minenkriegstaktiken zu lernen.

Im August 1915 versuchte die deutsche Flotte aktiv in den Rigaer Meerbusen einzudringen. Es waren die Minenfelder, die ihn aufhielten: Nachdem die Deutschen mehrere Zerstörer durch russische Minen verloren und einige Kreuzer beschädigt hatten, gaben sie ihre Pläne wegen drohender neuer Verluste bald auf. Dies führte dann zur Unterbrechung der Offensive ihrer Bodentruppen in Richtung Riga, da diese nicht von der Marine vom Meer aus unterstützt wurde.

Anfang September 1915 war aufgrund der Verletzung von Konteradmiral P. L. Trukhachev der Posten des Leiters der Minenabteilung vorübergehend vakant und wurde Koltschak anvertraut. Nachdem er die Division am 10. September angenommen hatte, begann Kolchak, Verbindungen zum Bodenkommando aufzubauen. Wir haben mit dem Kommandeur der 12. Armee, General R.D. Radko-Dmitriev, vereinbart, mit gemeinsamen Kräften den deutschen Vormarsch entlang der Küste zu verhindern. Koltschaks Division musste die begonnene deutsche Großoffensive sowohl zu Wasser als auch zu Land abwehren.

Koltschak begann mit der Entwicklung einer Landungsoperation im deutschen Hinterland. Durch die Landung wurde der feindliche Beobachtungsposten zerstört, Gefangene und Trophäen erbeutet. Am 6. Oktober brach eine Abteilung von 22 Offizieren und 514 unteren Dienstgraden auf zwei Kanonenbooten unter dem Deckmantel von 15 Zerstörern, dem Schlachtschiff „Slava“ und dem Lufttransporter „Orlitsa“, zu einem Feldzug auf. Die Operation wurde persönlich von A. V. Kolchak geleitet. Die Verlustquote betrug 40 Tote auf deutscher Seite gegenüber 4 Verwundeten auf russischer Seite. Die Deutschen waren gezwungen, Truppen von der Front abzuziehen, um die Küste zu schützen, und warteten gespannt auf russische Manöver aus der Rigaer Bucht.

Mitte Oktober, als es zu schneien begann und Kolchak die Schiffe zum Hafen von Rogokul auf dem Moonsund-Archipel brachte, erhielt der Flaggschiff-Zerstörer eine telefonische Nachricht: „Der Feind drängt, ich bitte die Flotte um Hilfe.“ Melikow. Als wir uns am Morgen der Küste näherten, erfuhren wir, dass russische Einheiten immer noch am Kap Ragocem standen, von den Deutschen von ihrer Hauptgruppe abgeschnitten. Auf seinem Lauf stehend verband sich der Zerstörer „Sibirsky Strelok“ mit Melikovs Hauptquartier. Der Rest der Koltschak-Zerstörer näherte sich der Küste und eröffnete Granatsplitterfeuer auf die angreifenden deutschen Ketten. An diesem Tag verteidigten russische Truppen ihre Stellungen. Darüber hinaus bat Melikov Koltschak um Hilfe bei seiner Gegenoffensive. Innerhalb einer Stunde fielen die deutschen Stellungen, die Stadt Kemmern wurde eingenommen und die Deutschen flohen hastig. Am 2. November 1915 verlieh Nikolaus II. auf der Grundlage des Berichts von Radko-Dmitriev Koltschak den St.-Georgs-Orden 4. Grades. Diese Auszeichnung wurde Alexander Wassiljewitsch für den Befehlshaber der Minendivision verliehen.

Koltschaks Rückkehr an seinen früheren Dienstort – ins Hauptquartier – erwies sich als nur von kurzer Dauer: Bereits im Dezember erhielt der genesene Trukhachev einen neuen Auftrag, und am 19. Dezember erhielt Alexander Wassiljewitsch bereits erneut die Minendivision, und dieses Mal als amtierender Kommandeur auf Dauer. Doch auch während seiner kurzen Tätigkeit im Hauptquartier gelang Kapitän Kolchak etwas sehr Wichtiges: Er entwickelte einen Operationsplan für den Abbau von Vindava, der später erfolgreich umgesetzt wurde.

Bevor das Eis die Ostsee bedeckte, startete Koltschak, kaum hatte er Zeit, die Minendivision zu empfangen, eine neue Minensperraktion in der Gegend von Vindava. Die Pläne wurden jedoch durch die Explosion und den halben Untergang des Zerstörers Zabiyaka unterbrochen, wodurch die Operation abgebrochen wurde. Dies war Koltschaks erste erfolglose Operation.

Zusätzlich zum Legen von Minenfeldern schickte Koltschak unter seinem persönlichen Kommando häufig Schiffsgruppen aufs Meer, um nach verschiedenen feindlichen Schiffen zu suchen und Patrouillendienste zu leisten. Einer dieser Ausgänge scheiterte, als das Patrouillenschiff Vindava verloren ging. Misserfolge waren jedoch Ausnahmen. Das Können, der Mut und der Einfallsreichtum des Kommandeurs der Minendivision erregten in der Regel Bewunderung bei seinen Untergebenen und verbreiteten sich schnell in der gesamten Flotte und in der Hauptstadt.

Der Ruhm, den Koltschak für sich erlangte, war wohlverdient: Ende 1915 waren die Verluste der deutschen Flotte an Kriegsschiffen 3,4-mal höher als die der Russen; in Bezug auf Handelsschiffe - 5,2-mal, und seine persönliche Rolle bei dieser Errungenschaft kann kaum hoch genug eingeschätzt werden.

Im Frühjahrsfeldzug 1916, als die Deutschen einen Angriff auf Riga starteten, bestand die Aufgabe der Koltschak-Kreuzer „Admiral Makarov“ und „Diana“ sowie des Schlachtschiffs „Slava“ darin, den Vormarsch des Feindes zu beschießen und zu behindern.

Mit der Übernahme des Titels eines Oberbefehlshabers im Hauptquartier durch Nikolaus II. am 23. August 1915 begann sich die Einstellung gegenüber der Flotte zum Besseren zu ändern. Das spürte auch Koltschak. Bald begann seine Beförderung zum nächsten militärischen Dienstgrad voranzuschreiten. Am 10. April 1916 wurde Alexander Wassiljewitsch zum Konteradmiral befördert.

Im Rang eines Konteradmirals kämpfte Koltschak in der Ostsee beim Transport von Eisenerz von Schweden nach Deutschland. Koltschaks erster Angriff auf Transportschiffe war erfolglos, daher wurde der zweite Feldzug am 31. Mai bis ins kleinste Detail geplant. Mit den drei Zerstörern „Novik“, „Oleg“ und „Rurik“ versenkte Alexander Wassiljewitsch innerhalb von 30 Minuten eine Reihe von Transportschiffen sowie alle Begleitschiffe, die mutig mit ihm in die Schlacht zogen. Infolge dieser Operation stellte Deutschland die Schifffahrt aus dem neutralen Schweden ein. Die letzte Aufgabe, mit der Koltschak in der Ostseeflotte beschäftigt war, bezog sich auf die Entwicklung einer großen Landungsoperation im deutschen Hinterland im Rigaer Meerbusen.

Am 28. Juni 1916 wurde Koltschak per Erlass des Kaisers zum Vizeadmiral befördert und zum Kommandeur der Schwarzmeerflotte ernannt und wurde damit zum jüngsten Kommandeur der Flotten der verfeindeten Mächte.

Krieg im Schwarzen Meer

Anfang September 1916 befand sich Alexander Wassiljewitsch in Sewastopol, nachdem er unterwegs das Hauptquartier besucht und dort geheime Anweisungen vom Kaiser und seinem Stabschef erhalten hatte. Koltschaks Treffen mit Nikolaus II. im Hauptquartier war das dritte und letzte. Koltschak verbrachte am 4. Juli 1916 einen Tag im Hauptquartier. Der Oberbefehlshaber informierte den neuen Kommandeur der Schwarzmeerflotte über die Lage an den Fronten und übermittelte den Inhalt der militärisch-politischen Vereinbarungen mit den Alliierten über den bevorstehenden Kriegseintritt Rumäniens. Im Hauptquartier wurde Koltschak mit dem Dekret vertraut gemacht, mit dem ihm der St.-Stanislaw-Orden 1. Grades verliehen wurde.

Mit den in der Ostsee erarbeiteten Methoden führte Koltschak nach einiger Zeit unter seiner persönlichen Führung den Abbau des Bosporus und der türkischen Küste durch, der dann wiederholt wurde und dem Feind praktisch die Möglichkeit einer aktiven Aktion nahm. 6 feindliche U-Boote wurden durch Minen in die Luft gesprengt.

Die erste Aufgabe, die Koltschak der Flotte stellte, bestand darin, das Meer von feindlichen Kriegsschiffen zu befreien und die feindliche Schifffahrt vollständig zu stoppen. Um dieses Ziel zu erreichen, das nur mit einer vollständigen Blockade des Bosporus und der bulgarischen Häfen möglich war, begann M. I. Smirnov mit der Planung einer Operation zur Verminung der feindlichen Häfen. Um U-Boote zu bekämpfen, lud Koltschak seinen Kameraden aus dem Offizierskreis der Hauptstadt, Kapitän 1. Rang N.N. Schreiber, den Erfinder einer speziellen kleinen Mine für U-Boote, in die Schwarzmeerflotte ein; Außerdem wurden Netze angeordnet, um U-Boot-Ausgänge aus Häfen zu blockieren.

Transportmittel für die Bedürfnisse der Kaukasischen Front wurden mit angemessener und ausreichender Sicherheit ausgestattet, und während des gesamten Krieges wurde diese Sicherheit vom Feind nie durchbrochen, und während Koltschaks Befehlshaber der Schwarzmeerflotte wurde nur ein russischer Dampfer versenkt .

Ende Juli begann die Operation zum Abbau des Bosporus. Die Operation begann mit dem U-Boot „Crab“, das 60 Minuten tief in der Meerenge verbrachte. Dann wurde auf Befehl von Koltschak der Eingang zur Meerenge von Küste zu Küste vermint. Danach verminte Kolchak die Ausgänge der bulgarischen Häfen Varna und Zonguldak, was die türkische Wirtschaft hart traf.

Ende 1916 hatte der Kommandeur der Schwarzmeerflotte sein Ziel erreicht, indem er die deutsch-türkische Flotte, darunter SMS Goeben und SMS Breslau, fest im Bosporus festhielt und den Transportdienst der russischen Flotte entlastete.

Gleichzeitig war Koltschaks Dienst in der Schwarzmeerflotte von einer Reihe von Misserfolgen und Verlusten geprägt, die möglicherweise nicht eingetreten wären. Der größte Verlust war der Tod des Flaggschiffs der Flotte, des Schlachtschiffs Kaiserin Maria, am 7. Oktober 1916.

Bosporus-Operation

Die Marineabteilung des Hauptquartiers und das Hauptquartier der Schwarzmeerflotte entwickelten einen einfachen und gewagten Plan für die Bosporus-Operation.

Es wurde beschlossen, dem Zentrum des gesamten befestigten Gebiets – Konstantinopel – einen unerwarteten und schnellen Schlag zu versetzen. Die Operation wurde von den Seeleuten für September 1916 geplant. Es sollte die Aktionen der Bodentruppen am Südrand der rumänischen Front mit den Aktionen der Flotte kombinieren.

Ab Ende 1916 begannen umfassende praktische Vorbereitungen für die Bosporus-Operation: Sie führten Schulungen in Landungen, Schießen von Schiffen aus, Aufklärungsfahrten von Zerstörerabteilungen zum Bosporus durch, untersuchten umfassend die Küste und führten Luftaufnahmen durch. Unter der Führung von Oberst A. I. Werchowski wurde eine spezielle Landungsdivision der Schwarzmeermarine gebildet, die von Koltschak persönlich beaufsichtigt wurde.

Am 31. Dezember 1916 gab Kolchak den Befehl, die Black Sea Air Division zu bilden, deren Abteilungen entsprechend der Ankunft von Marineflugzeugen eingesetzt werden sollten. An diesem Tag unternahm Koltschak an der Spitze einer Abteilung aus drei Schlachtschiffen und zwei Lufttransportern einen Feldzug zu den Küsten der Türkei, doch aufgrund der zunehmenden Aufregung musste die Bombardierung der feindlichen Küsten durch Wasserflugzeuge verschoben werden.

M. Smirnov schrieb bereits im Exil:

Ereignisse von 1917

Die Ereignisse im Februar 1917 in der Hauptstadt trafen Vizeadmiral Koltschak in Batum, wo er sich mit dem Kommandeur der Kaukasischen Front, Großfürst Nikolai Nikolajewitsch, traf, um den Zeitplan für den Seetransport und den Bau eines Hafens in Trapezunt zu besprechen. Am 28. Februar erhielt der Admiral vom Generalstab der Marine ein Telegramm über den Aufstand in Petrograd und die Einnahme der Stadt durch die Rebellen.

Koltschak blieb dem Kaiser bis zuletzt treu und erkannte die Provisorische Regierung nicht sofort an. Unter den neuen Bedingungen musste er seine Arbeit jedoch anders organisieren, insbesondere um die Disziplin in der Flotte aufrechtzuerhalten. Ständige Reden an die Matrosen und Flirts mit Gremien ermöglichten es relativ lange, die Reste der Ordnung aufrechtzuerhalten und die tragischen Ereignisse zu verhindern, die sich damals in der Ostseeflotte ereigneten. Angesichts des allgemeinen Zusammenbruchs des Landes konnte die Lage jedoch nur noch schlimmer werden.

Am 15. April traf der Admiral auf Ruf von Kriegsminister Gutschkow in Petrograd ein. Letzterer hoffte, Koltschak als Anführer eines Militärputsches einzusetzen und lud Alexander Wassiljewitsch ein, das Kommando über die Baltische Flotte zu übernehmen. Die Ernennung Koltschaks zur Ostsee kam jedoch nicht zustande.

In Petrograd nahm Koltschak an einer Regierungssitzung teil, bei der er über die strategische Lage im Schwarzen Meer berichtete. Sein Bericht machte einen positiven Eindruck. Als das Thema der Bosporus-Operation auftauchte, beschloss Alekseev, die Situation auszunutzen und die Operation endgültig zu beenden.

Koltschak nahm auch an einem Treffen der Front- und Armeekommandanten im Hauptquartier der Nordfront in Pskow teil. Von da an machte der Admiral einen schmerzlichen Eindruck über die Demoralisierung der Truppen an der Front, die Verbrüderung mit den Deutschen und ihren bevorstehenden Zusammenbruch.

In Petrograd war der Admiral Zeuge von Demonstrationen bewaffneter Soldaten und glaubte, dass diese mit Gewalt unterdrückt werden müssten. Koltschak hielt die Weigerung der Provisorischen Regierung gegenüber Kornilow, dem Kommandeur des Militärbezirks der Hauptstadt, die bewaffnete Demonstration zu unterdrücken, für einen Fehler, ebenso wie die Weigerung, bei Bedarf in der Flotte in ähnlicher Weise vorzugehen.

Nach seiner Rückkehr aus Petrograd nahm Koltschak eine offensive Position ein und versuchte, in die gesamtrussische politische Szene einzudringen. Die Bemühungen des Admirals, Anarchie und den Zusammenbruch der Flotte zu verhindern, trugen Früchte: Koltschak gelang es, die Moral in der Schwarzmeerflotte zu verbessern. Beeindruckt von Koltschaks Rede wurde beschlossen, eine Delegation der Schwarzmeerflotte an die Front und zur Ostseeflotte zu schicken, um die Moral zu heben und sich für die Erhaltung der Kampfkraft der Truppen und den siegreichen Abschluss des Krieges einzusetzen. den Krieg aktiv und mit voller Kraft zu führen.“

Im Kampf gegen den Defätismus und den Zusammenbruch von Armee und Marine beschränkte sich Koltschak nicht nur auf die Unterstützung der patriotischen Impulse der Matrosen selbst. Der Kommandant selbst versuchte aktiv Einfluss auf die Matrosenmassen zu nehmen.

Mit dem Abzug der Delegation verschlechterte sich die Lage in der Marine, es herrschte Personalmangel, gleichzeitig verschärfte sich die Antikriegshetze. Aufgrund defätistischer Propaganda und Agitation seitens der SDAPR (b), die sich nach Februar 1917 in Heer und Marine verschärfte, begann die Disziplin zu sinken.

Koltschak fuhr mit der Flotte weiterhin regelmäßig zur See, da er so die Menschen von der revolutionären Tätigkeit ablenken und anlocken konnte. Kreuzer und Zerstörer patrouillierten weiterhin an der feindlichen Küste, und in der Nähe des Bosporus waren regelmäßig wechselnde U-Boote im Einsatz.

Nach Kerenskis Abgang begannen sich Verwirrung und Anarchie in der Schwarzmeerflotte zu verschärfen. Am 18. Mai forderte das Komitee des Zerstörers „Zharky“, dass der Schiffskommandant, G. M. Veselago, „wegen übermäßiger Tapferkeit“ abgeschrieben werde. Kolchak befahl, den Zerstörer in Reserve zu stellen und Veselago wurde an eine andere Position versetzt. Die Unzufriedenheit der Seeleute wurde auch durch Koltschaks Entscheidung verursacht, die Schlachtschiffe „Three Saints“ und „Sinop“ zur Reparatur zu schicken und ihre übermäßig revolutionär gesinnten Besatzungen auf andere Häfen zu verteilen. Das Anwachsen der Spannungen und der linksextremistischen Gefühle unter den Schwarzmeerbewohnern wurde auch durch die Ankunft einer Delegation von Matrosen der Baltischen Flotte in Sewastopol begünstigt, die aus Bolschewiki bestand und mit einer riesigen Ladung bolschewistischer Literatur ausgestattet war.

In den letzten Wochen seines Kommandos über die Flotte erwartete und erhielt Koltschak keine Hilfe mehr von der Regierung und versuchte, alle Probleme selbst zu lösen. Seine Versuche, die Disziplin wiederherzustellen, stießen jedoch auf Widerstand in der Basis von Armee und Marine.

Am 5. Juni 1917 beschlossen die revolutionären Matrosen, dass die Offiziere zur Herausgabe von Schusswaffen und Klingenwaffen verpflichtet seien. Koltschak nahm seinen St.-Georgs-Säbel, den er für Port Arthur erhalten hatte, warf ihn über Bord und sagte zu den Seeleuten:

Am 6. Juni sandte Koltschak ein Telegramm an die Provisorische Regierung mit der Nachricht über den aufgetretenen Aufstand und dass er in der gegenwärtigen Situation nicht länger als Kommandeur bleiben könne. Ohne auf eine Antwort zu warten, übertrug er das Kommando an Konteradmiral V. K. Lukin.

Als M. I. Smirnow sah, dass die Situation außer Kontrolle geriet und um Koltschaks Leben fürchtete, rief er per Direktdraht A. D. Bubnow an, der sich mit dem Generalstab der Marine in Verbindung setzte und darum bat, dem Minister unverzüglich mitzuteilen, dass Koltschak und Smirnow dazu angerufen werden müssten rette ihnen das Leben. Das Antworttelegramm der Provisorischen Regierung traf am 7. Juni ein: „Die Provisorische Regierung ... befiehlt Admiral Koltschak und Hauptmann Smirnow, die offensichtlich eine Rebellion begangen haben, sofort nach Petrograd aufzubrechen, um dort einen persönlichen Bericht abzugeben.“ Damit wurde gegen Koltschak automatisch ermittelt und er wurde aus dem militärisch-politischen Leben Russlands entfernt. Kerenski, der in Koltschak schon damals einen Rivalen sah, nutzte diese Chance, um ihn loszuwerden.

Wandern

Die russische Marinemission, bestehend aus A. V. Kolchak, M. I. Smirnov, D. B. Kolechitsky, V. V. Bezoir, I. E. Vuich, A. M. Mezentsev, verließ die Hauptstadt am 27. Juli 1917. Alexander Wassiljewitsch reiste unter falschem Namen in die norwegische Stadt Bergen – um seine Spuren vor dem deutschen Geheimdienst zu verbergen. Von Bergen aus ging die Mission weiter nach England.

In England

Kolchak verbrachte zwei Wochen in England: Er lernte die Marinefliegerei, U-Boote und U-Boot-Abwehrtaktiken kennen und besuchte Fabriken. Alexander Wassiljewitsch hatte gute Beziehungen zu den englischen Admiralen; die Alliierten weihten Koltschak vertraulich in militärische Pläne ein.

IN DEN USA

Am 16. August verließ die russische Mission auf dem Kreuzer Gloncester Glasgow in Richtung der Küste der Vereinigten Staaten, wo sie am 28. August 1917 eintraf. Es stellte sich heraus, dass die amerikanische Flotte nie einen Einsatz auf den Dardanellen geplant hatte. Der Hauptgrund für Koltschaks Reise nach Amerika entfiel, und von diesem Moment an war seine Mission militärisch-diplomatischer Natur. Koltschak blieb etwa zwei Monate in den USA und traf sich während dieser Zeit mit russischen Diplomaten unter der Leitung von Botschafter B.A. Bakhmetyev, den Ministern für Marine und Krieg und dem US-Außenminister. Am 16. Oktober wurde Koltschak vom amerikanischen Präsidenten William Wilson empfangen.

Auf Wunsch seiner Verbündeten arbeitete Koltschak an der American Naval Academy, wo er Akademiestudenten in Minenangelegenheiten beriet.

In San Francisco, bereits an der Westküste der Vereinigten Staaten, erhielt Kolchak ein Telegramm aus Russland mit dem Vorschlag, seine Kandidatur für die verfassungsgebende Versammlung der Kadettenpartei im Schwarzmeerflottenbezirk zu nominieren, dem er zustimmte, aber seine Antwort Das Telegramm kam zu spät. Am 12. Oktober machten sich Koltschak und seine Offiziere mit dem japanischen Dampfer Kario-Maru auf den Weg von San Francisco nach Wladiwostok.

In Japan

Zwei Wochen später erreichte das Schiff den japanischen Hafen Yokohama. Hier erfuhr Koltschak vom Sturz der Provisorischen Regierung und der Machtergreifung durch die Bolschewiki, vom Beginn der Verhandlungen zwischen der Lenin-Regierung und den deutschen Behörden in Brest über einen Separatfrieden, der beschämender und versklavender ist, als Koltschak sich nicht vorstellen konnte .

Koltschak musste nun die schwierige Frage entscheiden, was als nächstes zu tun sei, als in Russland eine Macht gegründet wurde, die er nicht anerkannte, da er sie für verräterisch und für den Zusammenbruch des Landes verantwortlich hielt.

In der gegenwärtigen Situation hielt er eine Rückkehr nach Russland für unmöglich und meldete der verbündeten englischen Regierung seine Nichtanerkennung eines Separatfriedens. Er forderte auch, „irgendwo und überall“ in den Dienst aufgenommen zu werden, um den Krieg mit Deutschland fortzusetzen.

Bald wurde Koltschak in die britische Botschaft gerufen und darüber informiert, dass Großbritannien sein Angebot bereitwillig annahm. Am 30. Dezember 1917 erhielt Koltschak eine Nachricht über seine Ernennung zur mesopotamischen Front. In der ersten Januarhälfte 1918 verließ Koltschak Japan über Shanghai nach Singapur.

In Singapur und China

Im März 1918 erhielt Koltschak nach seiner Ankunft in Singapur den geheimen Befehl, dringend nach China zurückzukehren, um in der Mandschurei und Sibirien zu arbeiten. Die Änderung der britischen Entscheidung war mit anhaltenden Petitionen russischer Diplomaten und anderer politischer Kreise verbunden, die im Admiral einen Kandidaten für den Führer der antibolschewistischen Bewegung sahen. Alexander Wassiljewitsch kehrte mit dem ersten Dampfer nach Shanghai zurück, wo sein englischer Dienst endete, bevor er begonnen hatte.

Mit der Ankunft Koltschaks in China endete die Zeit seiner Auslandsreisen. Nun stand der Admiral vor einem politischen und militärischen Kampf gegen das bolschewistische Regime in Russland.

Oberster Herrscher Russlands

Als Ergebnis des Novemberputsches wurde Koltschak zum obersten Herrscher Russlands. In dieser Position versuchte er, in den von ihm kontrollierten Gebieten Recht und Ordnung wiederherzustellen. Koltschak führte eine Reihe administrativer, militärischer, finanzieller und sozialer Reformen durch. So wurden Maßnahmen zur Wiederherstellung der Industrie, zur Versorgung der Bauern mit landwirtschaftlichen Maschinen und zur Entwicklung der Nordseeroute ergriffen. Darüber hinaus begann Alexander Wassiljewitsch ab Ende 1918 mit der Vorbereitung der Ostfront auf die entscheidende Frühjahrsoffensive 1919. Zu diesem Zeitpunkt konnten die Bolschewiki jedoch große Streitkräfte aufstellen. Aus mehreren schwerwiegenden Gründen war die Offensive der Weißen Ende April ins Stocken geraten, und dann gerieten sie unter einen heftigen Gegenangriff. Es begann ein Rückzug, der nicht aufzuhalten war.

Als sich die Lage an der Front zuspitzte, begann die Disziplin unter den Truppen zu schwinden und die Gesellschaft und höhere Sphären wurden demoralisiert. Im Herbst wurde klar, dass der Kampf der Weißen im Osten verloren war. Ohne dem Obersten Herrscher die Verantwortung zu entziehen, stellen wir dennoch fest, dass es in der gegenwärtigen Situation praktisch niemanden neben ihm gab, der bei der Lösung systemischer Probleme helfen konnte.

Im Januar 1920 wurde Koltschak in Irkutsk von den Tschechoslowaken (die nicht mehr am Bürgerkrieg in Russland teilnehmen wollten und versuchten, das Land so schnell wie möglich zu verlassen) dem örtlichen Revolutionsrat übergeben. Zuvor weigerte sich Alexander Wassiljewitsch, wegzulaufen und sein Leben zu retten, und erklärte: „Ich werde das Schicksal der Armee teilen.“ In der Nacht des 7. Februar wurde er auf Befehl des bolschewistischen Militärrevolutionären Komitees erschossen.

Auszeichnungen

• Medaille „Zum Gedenken an die Herrschaft Kaiser Alexanders III.“ (1896)
• Orden des Heiligen Wladimir, 4. Klasse (6. Dezember 1903)
• St.-Anna-Orden 4. Klasse mit der Inschrift „Für Tapferkeit“ (11. Oktober 1904)
• Goldene Waffe „Für Tapferkeit“ – ein Säbel mit der Aufschrift „Zur Unterscheidung in Angelegenheiten gegen den Feind in der Nähe von Port Arthur“ (12. Dezember 1905)
• Orden des Heiligen Stanislaus 2. Klasse mit Schwertern (12. Dezember 1905)
• Große goldene Konstantin-Medaille (30. Januar 1906)
• Silbermedaille am St.-Georgs-und-Alexander-Band zur Erinnerung an den Russisch-Japanischen Krieg 1904-1905 (1906)
• Schwerter und Bogen für den personalisierten St.-Wladimir-Orden 4. Grades (19. März 1907)
• Orden der Heiligen Anna 2. Klasse (6. Dezember 1910)
• Medaille „Zum Gedenken an den 300. Jahrestag der Herrschaft des Hauses Romanow“ (1913)
• Offizierskreuz der französischen Ehrenlegion (1914)
• Kreuz „Für Port Arthur“ (1914)
• Medaille „Zur Erinnerung an den 200. Jahrestag der Seeschlacht von Gangut“ (1915)
• Orden des Heiligen Wladimir, 3. Klasse mit Schwertern (9. Februar 1915)
• St.-Georgs-Orden 4. Klasse (2. November 1915)
• Orden des Bades (1915)
• Orden des Heiligen Stanislaus, 1. Klasse mit Schwertern (4. Juli 1916)
• Orden der Heiligen Anna 1. Klasse mit Schwertern (1. Januar 1917)
• Goldene Waffe - Dolch der Union der Heeres- und Marineoffiziere (Juni 1917)
• St.-Georgs-Orden 3. Klasse (15. April 1919)

Erinnerung

Gedenktafeln zu Ehren und zum Gedenken an Koltschak wurden am Gebäude des Marinekorps, das Koltschak in St. Petersburg (2002) abschloss, am Bahnhofsgebäude in Irkutsk und im Hof ​​der Kapelle des Heiligen Nikolaus von Myra angebracht in Moskau (2007). An der Fassade des Gebäudes des Heimatmuseums (Maurisches Schloss, ehemaliges Gebäude der Russischen Geographischen Gesellschaft) in Irkutsk, wo Koltschak einen Bericht über die Arktisexpedition von 1901 las, wurde eine Ehreninschrift zu Ehren Koltschaks nach dem zerstört Revolution, wurde wiederhergestellt - neben den Namen anderer Wissenschaftler und Entdecker Sibiriens. Koltschaks Name ist in das Denkmal für die Helden der Weißen Bewegung („Gallipoli-Obelisk“) auf dem Pariser Friedhof Sainte-Geneviève-des-Bois eingraviert. In Irkutsk wurde an der „Ruhestätte im Wasser der Angara“ ein Kreuz errichtet.

Hätte Koltschak gewonnen, wären die weißen Gruppen nicht in der Lage gewesen, eine starke Einheitsregierung zu bilden. Für ihre politische Unfähigkeit würde Russland die Westmächte mit großen Territorien bezahlen

Admiral Koltschak erfreute sich in Russland bis 1917 aufgrund seiner Polarexpeditionen und Aktivitäten in der Marine vor und während des Ersten Weltkriegs großer Beliebtheit. Dank dieser Popularität (ob sie echten Verdiensten entsprach oder nicht, ist eine andere Frage) hatte Koltschak die Chance, eine bedeutende Rolle in der Weißen Bewegung zu spielen.

Koltschak begegnete der Februarrevolution als Vizeadmiral als Kommandeur der Schwarzmeerflotte. Er war einer der ersten, der der Provisorischen Regierung die Treue schwor. „Sobald der Kaiser abgedankt hat, befreit er ihn dadurch von allen Verpflichtungen, die ihm gegenüber bestanden... Ich... habe nicht dieser oder jener Regierungsform gedient, sondern ich diene meiner Heimat.“, sagte er später während des Verhörs durch die Außerordentliche Untersuchungskommission in Irkutsk.

Im Gegensatz zur Baltischen Flotte verliefen die ersten Tage der Revolution in Sewastopol ohne Massaker an Matrosen gegen Offiziere. Manchmal wird dies als eine brillante Leistung Koltschaks dargestellt, der es geschafft hat, die Ordnung aufrechtzuerhalten. Tatsächlich nannte aber auch er selbst andere Gründe für die Ruhe. Im Winter gibt es in der Ostsee Eis, und die Schwarzmeerflotte ging das ganze Jahr über zu Kampfeinsätzen und blieb monatelang nicht in Häfen. Und deshalb war er weniger Unruhen an der Küste ausgesetzt.

Oberbefehlshaber Koltschak begann sich schnell an revolutionäre Neuerungen anzupassen – Matrosenkomitees. Er behauptete, dass die Ausschüsse „eine gewisse Ruhe und Ordnung brachten“. War auf Tagungen. Er legte den Zeitpunkt der Wahlen fest. Koordiniert die Kandidaten.

Die Regisseure des süßen Films „Admiral“ ignorierten die Seiten des Protokolls von Koltschaks Verhör, das diese Zeit beschrieb, und zeigten nur die endlose Verachtung des Kommandanten gegenüber dem rebellischen „Matrosenpöbel“.

„Die Revolution wird die Massen begeistern ... und es ermöglichen, diesen Krieg siegreich zu beenden ...“, „Die Monarchie ist nicht in der Lage, diesen Krieg zu beenden ...“ — Koltschak erzählte den Irkutsker Ermittlern später von seinem damaligen Geisteszustand. Viele Leute dachten das Gleiche, zum Beispiel Denikin. Die Generäle und Admirale hofften auf revolutionäre Macht, waren jedoch schnell desillusioniert von der Provisorischen Regierung Kerenski, die völlige Ohnmacht zeigte. Natürlich akzeptierten sie die sozialistische Revolution nicht.

In seiner Ablehnung des Oktobers und des Waffenstillstands mit den Deutschen ging Koltschak jedoch noch weiter als andere – bis zur britischen Botschaft. Er bat um Dienst in der englischen Armee. Während des Verhörs erklärte er eine so ungewöhnliche Tat für einen russischen Offizier mit der Befürchtung, dass der deutsche Kaiser über die Entente siegen könnte, die „uns dann seinen Willen diktieren wird“: „Der einzige Weg, auf dem ich von Nutzen sein kann, besteht darin, die Deutschen und ihre Verbündeten zu bekämpfen, wann und wie jeder will.“

Und wir fügen hinzu, überall, sogar im Fernen Osten. Koltschak ging dorthin, um unter britischem Kommando gegen die Bolschewiki zu kämpfen, und er verheimlichte dies nie.

Im Juli 1918 musste das britische Kriegsministerium ihn sogar zu mehr Zurückhaltung auffordern: Der Chef des militärischen Geheimdienstes, George Mansfield Smith-Cumming, befahl seinem Agenten in der Mandschurei, Captain L. Steveny, dies sofort zu tun „um dem Admiral zu erklären, dass es für ihn höchst wünschenswert wäre, über seine Verbindungen zu uns Stillschweigen zu bewahren“ .

Zu dieser Zeit wurde die Macht der Bolschewiki jenseits der Wolga im Mai und Juni 1918 mit Hilfe des tschechoslowakischen Korps, das nach Wladiwostok vorrückte und sich in Staffeln über die gesamte Transsibirische Eisenbahn erstreckte, fast vollständig gestürzt. Und mit Hilfe des „echten russischen Marinekommandanten“ Koltschak könnte Großbritannien seine Interessen in Russland effektiver verteidigen.

Nach dem Sturz der Sowjetmacht herrschten im Fernen Osten politische Leidenschaften. Unter den Anwärtern auf die Macht stachen die linke Samara Komuch – Sozialisten, Mitglieder der zerstreuten Verfassunggebenden Versammlung – und die rechte Provisorische Sibirische Regierung von Omsk (nicht zu verwechseln mit der Provisorischen Regierung von Kerenski) hervor. Das Einzige, was sie daran hinderte, sich gegenseitig wirklich an die Kehle zu packen, war die Anwesenheit der Bolschewiki an der Macht in Moskau: Obwohl die Weißen in einem, wenn auch wackeligen, Bündnis waren, konnten sie dennoch die Frontlinie halten. Die Entente wollte die kleinen Armeen und die unter ihnen unterbrochenen Regierungen nicht versorgen, da sie aufgrund ihrer Schwäche nicht einmal in der Lage waren, das bereits besetzte Gebiet zu kontrollieren. Und so wurde im September 1918 in Ufa ein vereintes Zentrum der weißen Macht namens „Direktorium“ gegründet, dem die meisten ehemaligen Mitglieder des Komuch und der Provisorischen Sibirischen Regierung angehörten.

Unter dem Druck der Roten Armee musste das Direktorium bald eilig von Ufa nach Omsk evakuieren. Aber man muss sagen, dass die rechte Elite von Omsk die linken Antibolschewiki aus Komuch fast genauso sehr hasste wie die Bolschewiki. Die Omsker Rechten glaubten nicht an die angeblich von Komuch verkündeten „demokratischen Freiheiten“. Sie träumten von einer Diktatur. Die Komucheviten aus dem Direktorium erkannten, dass in Omsk ein Aufstand gegen sie vorbereitet wurde. Auf die Hilfe der tschechoslowakischen Bajonette und die Popularität ihrer Parolen in der Bevölkerung konnten sie nur schwach hoffen.

Und in einer solchen Situation trifft Vizeadmiral Koltschak in Omsk ein und ist bereit zu explodieren. Es ist in Russland beliebt. Großbritannien glaubt ihm. Er scheint eine Kompromissfigur für die Briten und Franzosen sowie für die Tschechen zu sein, die unter dem Einfluss der Briten standen.

Die Linken aus Komuch hofften, dass London sie als „fortschrittlichere Kräfte“ unterstützen würde, und begannen gemeinsam mit den Rechten, Koltschak auf den Posten des Marineministers des Direktoriums einzuladen. Er hat zugestimmt.

Und zwei Wochen später, am 18. November 1918, kam es in Omsk zu einem bonapartistischen Putsch. Das Verzeichnis wurde vom Stromnetz getrennt. Seine Minister übertrugen alle Macht auf den neuen Diktator Koltschak. An diesem Tag wurde er zum „Obersten Herrscher“ Russlands. Und dann wurde er übrigens in den Rang eines Volladmirals befördert.

England unterstützte den Koltschak-Putsch voll und ganz. Angesichts der Unfähigkeit der Linken, eine starke Regierung zu bilden, zogen die Briten die gemäßigt-rechten Vertreter der Omsker Elite den „fortschrittlicheren Kräften“ vor.

Koltschaks Gegner auf der rechten Seite – Ataman Semjonow und andere – waren gezwungen, sich mit der Persönlichkeit des neuen Diktators auseinanderzusetzen.
Man sollte jedoch nicht glauben, dass Koltschak ein Demokrat war, wie man ihn heute oft darzustellen versucht.

Die „demokratische“ Sprache der Verhandlungen der Koltschak-Regierung mit dem Westen war eine offensichtliche Konvention. Beide Seiten waren sich des illusorischen Charakters der Worte über die bevorstehende Einberufung einer neuen Verfassunggebenden Versammlung bewusst, die sich angeblich mit Fragen der Souveränität der nationalen Grenzgebiete und der Demokratisierung des neuen Russland befassen würde. Dem Admiral selbst war der Name „Diktator“ überhaupt nicht peinlich. Von den ersten Tagen an versprach er, den „postrevolutionären Zusammenbruch“ in Sibirien und im Ural zu überwinden und die Bolschewiki zu besiegen, indem er die gesamte zivile und militärische Macht des Landes in seinen Händen konzentrierte.

Tatsächlich war es damals jedoch nicht einfach, die Macht in den eigenen Händen zu konzentrieren.

Bis 1918 gab es in Russland bereits etwa zwei Dutzend antibolschewistische Regierungen. Einige von ihnen waren „für die Unabhängigkeit“. Andere sind für das Recht, ein „vereintes und unteilbares Russland“ um sich zu scharen. All dies trug sehr günstig zum Zusammenbruch Russlands und der Kontrolle der Alliierten darüber bei.

Innerhalb der bolschewistischen Partei gab es viel weniger politische Meinungsverschiedenheiten. Gleichzeitig besetzte das von den Bolschewiki kontrollierte Gebiet der RSFSR das Zentrum des Landes mit fast allen Industrie- und Militärunternehmen und einem breiten Verkehrsnetz.

In einer solchen Situation könnten die getrennten Weißengruppen fast nichts tun, um sich gegenseitig zu helfen. Transport und Telegraf funktionierten grenzüberschreitend. So reisten Kuriere monatelang mit Schiffen über zwei Ozeane und in mehreren Zügen von Koltschak nach Denikin. Von einem Transfer von Arbeitskräften und Ausrüstung, der von den Bolschewiki umgehend durchgeführt wurde, konnte keine Rede sein.

Koltschaks politische Aufgabe bestand darin, für ein Gleichgewicht zwischen Sozialisten, Kadetten und Monarchisten zu sorgen. Einige der Linken wurden geächtet, aber es war wichtig, sich mit den anderen zu einigen, um sie daran zu hindern, sich den Bolschewiki zuzuwenden. Hätte Koltschak jedoch nach links nachgegeben, hätte er schnell die lebenswichtige Unterstützung der Rechten verloren, die ohnehin schon mit dem „Linken“ des Regierungskurses unzufrieden waren.

Die Rechte und die Linke zogen den Herrscher jeweils in ihre eigene Richtung, und zwischen ihnen konnte kein Kompromiss erzielt werden. Und bald begann Koltschak zwischen ihnen hindurchzustürmen. Zunehmend wechselten seine Gefühlsausbrüche mit Depressionen und Apathie ab. Die Leute in der Umgebung konnten nicht umhin, dies zu bemerken. „Es wäre besser, wenn er der grausamste Diktator wäre, als dieser Träumer, der auf der Suche nach dem Gemeinwohl umhereilt ... Es ist schade, den unglücklichen Admiral anzusehen, der von verschiedenen Beratern und Rednern herumgeschubst wird“, schrieb der rechte General A.P. Budberg, einer der Führer des Kriegsministeriums von Koltschak. Er wurde von Koltschaks konsequentem politischen Gegner, dem Gründungssozialistenrevolutionär E. E. Kolosov, bestätigt: „Er war im Grunde derselbe Kerenski... (dasselbe hysterische und willensschwache Wesen...), nur hatte er trotz all seiner Mängel keine.“ seiner Vorzüge." Anstatt die linke und die rechte Gruppe näher zusammenzubringen, vergrößerte sich die Kluft zwischen ihnen.

Am 22. Dezember 1918 brach in Omsk ein Aufstand gegen Koltschak aus. Nachdem die monarchischen Militärkreise es unterdrückt hatten, befassten sie sich auch mit neun der ehemaligen Komucheviten, die im Gefängnis saßen. Die Komucheviten warteten im Gefängnis auf eine Gerichtsentscheidung wegen ihres Widerstands gegen die Autorität des Admirals.

D. F. Rakov, ein Mitglied des Zentralkomitees der Sozialistischen Revolutionären Partei, das in den Kerkern von Omsk überlebte, erinnerte sich an die blutige Niederschlagung des Aufstands: „...Nicht weniger als 1.500 Menschen. Ganze Karren mit Leichen wurden durch die Stadt transportiert, so wie sie im Winter Lamm- und Schweineschlachtkörper transportieren ... die Stadt erstarrte vor Entsetzen. Sie hatten Angst, rauszugehen und sich zu treffen.“

Und der Sozialrevolutionär Kolosov kommentierte diese Repressalien: „Es war möglich, die Unruhen auszunutzen, die gesamte tatsächliche Macht in die eigenen Hände zu bekommen, um den Aufstand zu unterdrücken, und nach der Unterdrückung des Aufstands die Spitze derselben Waffe zu richten.“ .. gegen den „Emporkömmling“ Koltschak... Es stellte sich heraus, dass es nicht so einfach war, mit Koltschak umzugehen wie beispielsweise mit dem Direktorium. In diesen Tagen wurde sein Haus stark bewacht ... von britischen Soldaten, die alle ihre Maschinengewehre direkt auf die Straße rollten.“

Koltschak hielt mit englischen Bajonetten fest. Und nachdem er mit Hilfe der englischen Wachen dafür gesorgt hatte, dass der Rest der „Gründer“, die auf wundersame Weise der Hinrichtung entgangen waren, Sibirien verließen, war er gezwungen, die Angelegenheit zu vertuschen.

Gewöhnliche Künstler durften sich verstecken. Ihre Anführer wurden nicht bestraft. Dem Admiral fehlte die Kraft, mit den Rechtsradikalen zu brechen. Derselbe Kolosov schrieb: „Ivanov-Rinov, der intensiv mit Koltschak konkurrierte, warf ihm absichtlich die Leichen der „Gründer“ ins Gesicht ... in der Berechnung, dass er es nicht wagen würde, die Solidarität mit ihnen aufzugeben, und dass ihn das alles an eine Gegenseitigkeit binden würde blutige Garantie mit den bösartigsten aller reaktionären Kreisen.“

Alle Reformen Koltschaks scheiterten.

Der Herrscher hat die Landfrage nie gelöst. Das von ihm erlassene Gesetz war für die Linke reaktionär (Wiederherstellung des Privateigentums) und für die Rechte unzureichend (fehlende Wiederherstellung des Grundbesitzes). Auf dem Land wurde wohlhabenden Bauern ein Teil ihres Landes gegen eine für sie inakzeptable finanzielle Entschädigung entzogen. Und noch unzufriedener waren die sibirischen Armen, die von Stolypin auf für die Landwirtschaft ungeeignetes Land umgesiedelt und während der Revolution von wohlhabenden Bauern geeignetes Land beschlagnahmt wurden. Den Armen wurde angeboten, entweder das Beschlagnahmte zurückzugeben oder dem Staat einen hohen Preis für die Landnutzung zu zahlen.

Und die Weiße Armee, die oft willkürlich und ungeachtet des Gesetzes Gebiete von den Bolschewiki befreite, nahm den Bauern Land weg und gab es an die früheren Besitzer zurück. Als die Armen die Rückkehr der Bar sahen, griffen sie zu den Waffen.

Der Weiße Terror in Sibirien unter Koltschak, durch den der Bevölkerung Lebensmittel für die Front beschlagnahmt und Mobilisierungen durchgeführt wurden, war schrecklich. Nur wenige Monate der Herrschaft Koltschaks werden vergehen, und im Hauptquartier werden die Karten Sibiriens mit Brutstätten von Bauernaufständen gefärbt sein.

Für den Kampf gegen die Bauern müssen enorme Kräfte eingesetzt werden. Und es wird nicht mehr nachvollziehbar sein, in welchen Fällen die unglaubliche Grausamkeit der Strafkräfte mit Koltschaks Segen stattgefunden hat und in welchen - entgegen seinen direkten Anweisungen. Allerdings gab es keinen großen Unterschied: Der Herrscher, der sich selbst als Diktator bezeichnete, ist für alles verantwortlich, was seine Regierung tut.

Kolosov erinnerte sich daran, wie aufständische Dörfer in einem Eisloch ertranken:

„Sie warfen dort eine des Bolschewismus verdächtigte Bäuerin mit einem Kind auf dem Arm dorthin. Also warfen sie das Kind unter das Eis. Das nannte man Verrat ausmerzen ...“

Ähnliche Beweise können endlos zitiert werden. Die Aufstände gingen im Blut unter, doch sie flammten immer wieder mit noch größerer Wucht auf. Die Zahl der Rebellen überstieg Hunderttausende. Bauernaufstände werden ein Todesurteil für ein Regime sein, das beschlossen hat, das Volk mit Gewalt zu erobern.

Was die Arbeiter betrifft, so erlebten sie weder unter Nikolaus II. noch unter Kerenski eine solche Rechtslosigkeit wie unter Koltschak. Die Arbeiter mussten für geringe Löhne arbeiten. Der 8-Stunden-Tag und die Krankenkassen gerieten in Vergessenheit. Lokale Behörden, die die Fabrikbesitzer unterstützten, schlossen die Gewerkschaften unter dem Vorwand, den Bolschewismus zu bekämpfen. Koltschaks Arbeitsminister schlug in Briefen an die Regierung Alarm, doch die Regierung unternahm nichts. Die Zahl der Arbeiter im nichtindustriellen Sibirien war gering und ihr Widerstand schwächer als die Bauern. Doch auch sie waren unzufrieden und schlossen sich dem Untergrundkampf an.

Was Koltschaks Finanzreform angeht, so muss man, wie der Sozialrevolutionär Kolossow es treffend formulierte, von seinen erfolglosen Reformen „die Palme den finanziellen Maßnahmen von Michailow und von Gojer geben, die die sibirische Währungseinheit zerstört haben...“ (abgewertet). 25 Mal - M.M.) und bereicherte ... Spekulanten“, die mit den Reformern selbst verbunden sind.

Auch Finanzminister I. A. Mikhailov wurde von der Rechten in Person von General Budberg kritisiert: „Er versteht nichts von Finanzen, das hat er mit der idiotischen Reform gezeigt, Kerenoks aus dem Verkehr zu ziehen ...“, „Reform ... darüber.“ Eine Skala, die Wyschnegradski, Witte und Kokowzew durchgehalten haben und die mehrere Tage gedauert hat.“

Produkte wurden teurer. Haushaltswaren – Seife, Streichhölzer, Kerosin usw. – wurden knapp. Spekulanten wurden reich. Diebstahl blühte.

Die Kapazität der Transsibirischen Eisenbahn selbst erlaubte nicht, genügend Fracht aus dem fernen Wladiwostok zu liefern, um Sibirien und den Ural zu versorgen. Die schwierige Situation auf der überlasteten Eisenbahn wurde durch Partisanensabotage sowie ständige „Missverständnisse“ zwischen den Weißen und den Tschechen, die die Eisenbahn bewachten, verschärft. Korruption verstärkte das Chaos. So erinnerte Koltschaks Ministerpräsident P. W. Vologodsky an den Eisenbahnminister L. A. Ustrugov, der an Bahnhöfen Bestechungsgelder gezahlt hatte, damit sein Zug weiterfahren konnte.

Aufgrund des Chaos auf den Kommunikationslinien wurde die Front zeitweise versorgt. Patronen-, Schießpulver-, Tuchfabriken und Lagerhäuser in der Wolgaregion und im Ural wurden von der Weißen Armee abgeschnitten.

Und Ausländer brachten Waffen verschiedener Hersteller nach Wladiwostok. Bei manchen passten die Patronen bei anderen nicht immer. Bei der Versorgung der Front kam es zu Verwirrung, die sich mancherorts tragisch auf die Kampfkraft auswirkte.

Die Frontkleidung, die Koltschak für russisches Gold kaufte, war oft von schlechter Qualität und fiel manchmal nach dreiwöchigem Tragen auseinander. Aber es dauerte auch lange, bis diese Kleidung ankam. Kolchakovets G.K. Gins schreibt: „Die Uniformierten ... rollten an den Schienen entlang, da der ständige Rückzug keine Möglichkeit ließ, umzukehren.“

Aber auch die Vorräte, die die Truppen erreichten, waren schlecht verteilt. General M. K. Diterichs, der die Truppen inspizierte, schrieb: „Untätigkeit der Behörden ... kriminelle bürokratische Haltung gegenüber ihren Pflichten“ . Beispielsweise gingen von den 45.000 Kleidungsstücken, die die Quartiermeister der sibirischen Armee erhielten, 12.000 an die Front; der Rest verstaubte, wie die Inspektion ergab, in Lagerhäusern.

Lebensmittel gelangten aus den Lagerhäusern nicht zu den unterernährten Soldaten an der Front.

Der Diebstahl hinterer Beamter und der Wunsch, vom Krieg zu profitieren, waren überall zu beobachten. So schrieb der französische General Jeannin: „Knox (englischer General – M.M.) erzählt mir traurige Fakten über die Russen. Die 200.000 Uniformsätze, die er ihnen lieferte, wurden für fast nichts verkauft und ein Teil davon landete bei den Roten.“

Aus diesem Grund wurde der alliierte Armeegeneral Knox laut Budbergs Erinnerungen von Omsker Zeitungsleuten mit einem Spitznamen versehen „Quartiermeister der Roten Armee“. Im Namen Trotzkis wurde ein spöttischer „Dankbarkeitsbrief“ an Knox für die guten Lieferungen verfasst und veröffentlicht.

Koltschak gelang es nicht, einen kompetenten Wahlkampf zu führen. Sibirische Zeitungen wurden zu einer Waffe im Informationskrieg unter Weißen.

Die Meinungsverschiedenheiten im weißen Lager wuchsen. Generäle, Politiker – jeder hat die Dinge untereinander geklärt. Sie kämpften um Einfluss in den befreiten Gebieten, um Nachschub, um Stellungen. Sie stellten einander auf, denunzierten einander, verleumdeten einander. Innenminister V. N. Pepelyaev schrieb: „Uns wurde versichert, dass die Westarmee ... ihren Rückzug eingestellt hatte. Heute sehen wir, dass sie ... sich ziemlich zurückgelehnt hat ... Aus dem Wunsch heraus, (den General - M.M.) zu Ende zu bringen, verzerrt Gaida hier die Bedeutung dessen, was passiert. Dafür muss es eine Grenze geben.“

Aus den Memoiren der Weißen geht deutlich hervor, dass es in Sibirien nicht genügend kompetente Kommandeure gab. Die bestehenden Truppen erlitten im Mai 1919 aufgrund schlechter Versorgung und schwacher Interaktion zwischen den Truppen immer wieder Niederlagen.

Das Schicksal des Kombinierten Stoßsibirischen Korps, das völlig unvorbereitet auf den Kampf war, aber von den Weißen zurückgelassen wurde, um die Verbindung zwischen der westlichen und der sibirischen Armee zu decken, ist bezeichnend. Am 27. Mai machten sich die Weißen ohne Kommunikation, Feldküchen, Konvois und teilweise unbewaffnet auf den Weg. Kompanie- und Bataillonskommandeure wurden erst ernannt, als das Korps auf Stellungen vorrückte. Die Divisionskommandeure wurden im Allgemeinen am 30. Mai, während der Niederlage, ernannt. Infolgedessen verlor das Korps in zwei Kampftagen die Hälfte seiner Soldaten, entweder getötet oder freiwillig kapituliert.

Im Herbst hatten die Weißen den Ural verloren. Omsk wurde von ihnen praktisch kampflos übergeben. Koltschak ernannte Irkutsk zu seiner neuen Hauptstadt.

Die Kapitulation von Omsk verschärfte die politische Krise innerhalb der Koltschak-Regierung. Die Linke forderte vom Admiral Demokratisierung, Annäherung an die Sozialrevolutionäre und Versöhnung mit der Entente. Die Rechten plädierten für eine Verschärfung des Regimes und eine Annäherung an Japan, was für die Entente inakzeptabel war.

Koltschak beugte sich nach rechts. Der sowjetische Historiker G. Z. Ioffe beweist unter Berufung auf die Telegramme des Admirals an seinen Premierminister im November 1919 Koltschaks Wechsel von London nach Tokio. Koltschak schreibt das „Statt einer Annäherung an die Tschechen würde ich die Frage einer Annäherung an Japan stellen, das allein uns beim Schutz der Eisenbahn mit echter Kraft helfen kann.“

Der Sozialrevolutionär Kolossow schrieb darüber freudig: „Die Geschichte der internationalen Politik Koltschaks ist die Geschichte einer sich allmählich vertiefenden Kluft zu den Tschechen und einer wachsenden Bindung zu den Japanern. Aber er ging diesen Weg ... mit den zögernden Schritten eines typischen Hysterikers, und schon am Rande des Todes nahm er einen entscheidenden ... Kurs auf Japan, es stellte sich heraus, dass es zu spät war. Dieser Schritt ruinierte ihn und führte zu seiner Verhaftung durch praktisch dieselben Tschechen.“

Die Weiße Armee marschierte zu Fuß von Omsk aus und war noch weit entfernt. Die Rote Armee rückte schnell vor und ausländische Verbündete befürchteten einen schweren Zusammenstoß mit den Bolschewiki. Daher beschlossen die von Koltschak bereits enttäuschten Briten, den Aufstand nicht zu unterdrücken. Auch die Japaner halfen den Koltschakiten nicht.

Der von Koltschak nach Irkutsk geschickte Ataman Semenow, mit dem er sich dringend abfinden musste, konnte den Aufstand allein nicht niederschlagen.

Am Ende übergaben die Tschechen Koltschak und die mit ihm befindlichen russischen Goldreserven an die Behörden von Irkutsk im Austausch für eine ungehinderte Durchfahrt nach Wladiwostok.

Einige Mitglieder der Koltschak-Regierung flohen zu den Japanern. Es ist charakteristisch, dass viele von ihnen – Gins, das Finanzgenie Michailow usw. – bald in die Reihen der Faschisten eintreten werden.

In Irkutsk gab Koltschak während der von der Regierung angeordneten Verhöre ausführliche Aussagen ab, von denen Abschriften veröffentlicht wurden.

Und am 7. Februar 1920 näherten sich die Weißen auf dem Rückzug vor der Roten Armee Irkutsk. Es drohte die Einnahme der Stadt und die Freilassung des Admirals. Es wurde beschlossen, Koltschak zu erschießen.

Alle Perestroika- und Post-Perestroika-Versuche, Koltschak zu rehabilitieren, waren erfolglos. Er wurde als Kriegsverbrecher anerkannt, der dem Terror seiner eigenen Regierung gegen Zivilisten keinen Widerstand leistete.

Es ist offensichtlich, dass die weißen Gruppen, wenn Koltschak gewonnen hätte, selbst in kritischen Momenten an den Fronten nicht in der Lage gewesen wären, eine starke Einheitsregierung zu bilden, wenn sie die Dinge untereinander regeln und sich gegenseitig über die Niederlage freuen. Für ihre politische Unfähigkeit würde Russland die Westmächte mit großen Territorien bezahlen.

Glücklicherweise erwiesen sich die Bolschewiki an der Front als stärker als Koltschak, talentierter und flexibler als er beim Staatsaufbau. Es waren die Bolschewiki, die die Interessen Russlands im Fernen Osten verteidigten, wo die Japaner bereits unter Koltschak die Kontrolle hatten. Die „Alliierten“ wurden im Oktober 1922 aus Wladiwostok eskortiert. Und zwei Monate später wurde die Sowjetunion gegründet.

basierend auf Materialien von M. Maksimov

P.S. So war dieser „Polarforscher“ und „Ozeanograph“, zuallererst war er der Henker des russischen Volkes, dessen Hände bis zu den Ellbogen mit Blut befleckt waren, und ein Soldat, der für die englische Krone arbeitete, das heißt was er nicht war, aber ein Patriot seines Landes, das steht fest, aber in letzter Zeit versuchen sie uns alles andersherum darzustellen.

Autoren: Mitglied des Journalistenverbandes Russlands, Teilnehmer und Behinderter der 2. Gruppe des Zweiten Weltkriegs, Teilnehmer an der Verteidigung Moskaus, Oberstleutnant der Garde im Ruhestand Uljanin Juri Alekseewitsch;
Vorsitzender des Öffentlichen Rates für den Schutz und die Erhaltung des Denkmals und der Denkmäler an der Kirche Allerheiligen auf dem Falken, Teilnehmer und Behinderter der 2. Gruppe des Zweiten Weltkriegs, Teilnehmer an der Verteidigung von Moskau Gizewitsch Lew Alexandrowitsch;
Generaldirektor des Orthodoxen Bestattungszentrums der Russisch-Orthodoxen Kirche des Moskauer Patriarchats, Teilnehmer des Zweiten Weltkriegs, ehemaliger Partisan Wjatscheslaw Michailowitsch Kusnezow;
Vorstandsvorsitzender des REVISTOO „Freiwilligenkorps“, Enkel des Stabskapitäns Dmitri Sergejewitsch Winogradow – Teilnehmer am 1. Kuban-„Eis“-Feldzug der Freiwilligenarmee im Jahr 1918. Lamm Leonid Leonidowitsch.

Alexander Wassiljewitsch Koltschak wurde am 4. (16.) November 1874 geboren. Sein Vater, Wassili Iwanowitsch Koltschak, wurde während des Krimkrieges zum Helden der Verteidigung Sewastopols. Nachdem er im Rang eines Generalmajors der Artillerie in den Ruhestand getreten war, schrieb er das berühmte Buch „Über Malakhov Kurgan“.

EIN V. Koltschak schloss das Marinekadettenkorps mit dem Admiral Ricord Award ab. 1894 wurde er zum Midshipman befördert. 1895 - Beförderung zum Leutnant.

KOLCHAK - POLAR EXPLORER (Beginn seiner Karriere)

Von 1895 bis 1899 Koltschak umrundete dreimal die Welt. Im Jahr 1900 nahm Koltschak an einer Expedition in den Arktischen Ozean mit dem berühmten Polarforscher Baron Eduard Toll teil, der versuchte, das legendäre verlorene „Sannikov-Land“ zu finden. Im Jahr 1902 A.V. Kolchak bittet die Akademie der Wissenschaften um Erlaubnis und die Finanzierung einer Expedition zur Suche nach Baron Toll und seinen Gefährten, die den Winter im Norden verbracht haben. Nachdem sie diese Expedition vorbereitet und geleitet hatten, untersuchten Kolchak und sechs Mitarbeiter auf dem hölzernen Walfänger „Zarya“ die Neusibirischen Inseln, fanden Tolls letzten Standort und stellten fest, dass die Expedition gescheitert war. Während dieser Expedition erkrankte Koltschak schwer und wäre beinahe an Lungenentzündung und Skorbut gestorben.

KOLCHAK WÄHREND DES RUSSISCH-JAPANISCHEN KRIEGES

Alexander Wassiljewitsch Koltschak ging, sobald der Russisch-Japanische Krieg begann (ohne sich vollständig erholt zu haben), im März 1904 nach Port Arthur, um unter Admiral Makarov zu dienen. Nach dem tragischen Tod von Makarov befehligte Kolchak den Zerstörer „Angry“, der eine Reihe kühner Angriffe auf das stärkste Geschwader des Feindes durchführte. Bei diesen Militäreinsätzen wurden mehrere japanische Schiffe beschädigt und der japanische Kreuzer Tacosago versenkt. Dafür wurde ihm der St.-Anna-Orden 4. Grades verliehen. Während der letzten 2,5 Monate der Belagerung von Port Arthur befehligte Kolchak erfolgreich eine Batterie von Marinegeschützen, was den Japanern die schwersten Verluste zufügte. Für die Verteidigung von Port Arthur wurde Koltschak eine Goldene Waffe mit der Aufschrift „Für Tapferkeit“ verliehen. Das japanische Kommando respektierte seinen Mut und sein Talent und ließ Koltschak als einen der wenigen in Gefangenschaft mit einer Waffe zurück und gewährte ihm dann, ohne das Ende des Krieges abzuwarten, die Freiheit. Am 29. April 1905 kehrte Koltschak nach St. Petersburg zurück.

MILITÄRISCHE UND WISSENSCHAFTLICHE AKTIVITÄTEN VON KOLCHAK VON 1906 bis 1914.

Im Jahr 1906, mit der Bildung des Marinegeneralstabs, wurde Koltschak Leiter dessen Statistikabteilung. Anschließend leitete er die Einheit zur Entwicklung operativer und strategischer Pläne für den Kriegsfall im Baltikum. Koltschak wurde als Marineexperte in die 3. Staatsduma berufen und entwickelte zusammen mit seinen Kollegen die großen und kleinen Schiffbauprogramme für den Wiederaufbau der Marine nach dem Russisch-Japanischen Krieg. Alle Berechnungen und Bestimmungen des Programms wurden so einwandfrei überprüft, dass die Behörden unverzüglich die erforderlichen Mittel bereitstellten. Im Rahmen dieses Projekts arbeitete Alexander Wassiljewitsch Koltschak in den Jahren 1906-1908. beaufsichtigte persönlich den Bau von vier Schlachtschiffen.

Im Jahr 1908 organisierte Koltschak auf Anregung des berühmten Polarforschers Wilkitski eine Seeexpedition entlang der Küste Sibiriens. Diese Expedition markierte den Beginn der Entwicklung der Nordseeroute. Dafür unter aktiver Beteiligung Koltschaks in den Jahren 1908-1909. Ein Projekt wird entwickelt und der Bau der berühmten Eisbrecher „Vaigach“ und „Taimyr“ organisiert. 1909-1911 Kolchak ist wieder auf Polarexpedition. Dadurch gelangte er zu einzigartigen (noch nicht veralteten) wissenschaftlichen Daten.

Für seine Erkundung des russischen Nordens erhielt Koltschak 1906 den St.-Wladimir-Orden und die „Große Konstantin-Medaille“, die nur an drei Polarforscher verliehen wurde, darunter Fridtjof Nansen. Sein Name wurde einer der Inseln in der Gegend von Novaya Zemlya (heute Insel Rastorguev) gegeben. Koltschak wurde Vollmitglied der Imperial Geographical Society. Von diesem Moment an nannten sie ihn „Koltschak-Polar“. Von Koltschak zusammengestellte Karten des russischen Nordens wurden bis Ende der 50er Jahre von sowjetischen Polarforschern (einschließlich Militärseglern) genutzt.

1912 wurde Koltschak von Konteradmiral von Essen eingeladen, im Hauptquartier der Baltischen Flotte zu dienen. Von Essen ernennt Koltschak zum Flaggkapitän des operativen Teils des Hauptquartiers. Gemeinsam mit von Essen entwickelt Koltschak Pläne zur Vorbereitung eines möglichen Seekrieges mit Deutschland.

KOLCHAK IM ERSTEN WELTKRIEG

Das Oberkommando des Kaisers hoffte, den Blitzkrieg an Land gegen Frankreich mit einem plötzlichen, heimtückischen und vernichtenden Schlag vom Meer aus gegen die russische Hauptstadt St. Petersburg beginnen zu können. Die riesige deutsche Flotte im Baltikum unter dem Kommando Heinrichs von Preußen bereitete sich in den ersten Kriegstagen (wie auf einer Parade) auf den Einmarsch in den Finnischen Meerbusen vor. Deutsche Schiffe, die sich unerwartet St. Petersburg näherten, sollten Hurrikanfeuer aus 12-Zoll-Krupp-Schwerlastgeschützen auf Regierungs- und Militäreinrichtungen sowie Landtruppen abfeuern und innerhalb weniger Stunden alle wichtigen Objekte der Hauptstadt und des Landes erobern Russland aus dem Krieg nehmen.

Diese napoleonischen Pläne Kaiser Wilhelms sollten nicht in Erfüllung gehen. In den ersten Stunden des Ersten Weltkriegs legte die Minendivision auf Befehl von Admiral von Essen und unter der direkten Führung von Koltschak 6.000 Minen im Finnischen Meerbusen, was das Vorgehen der deutschen Flotte auf den Zugängen zu völlig lahmlegte die Hauptstadt. Dies vereitelte den Blitzkrieg des Feindes auf See und rettete Russland und Frankreich.

Im Jahr 1941 wurde dieser Plan auf Initiative des Volkskommissars der Marine, Admiral Nikolai Gerasimovich Kuznetsov (der die Aktionen der Baltischen Flotte während des Ersten Weltkriegs untersuchte), in den ersten Tagen des Großen Vaterländischen Krieges wiederholt Verteidigung des Finnischen Meerbusens und Leningrads.

Im Herbst 1914 wurde unter persönlicher Beteiligung Koltschaks eine einzigartige (weltweit beispiellose) Minenblockadeoperation deutscher Marinestützpunkte entwickelt. Mehrere russische Zerstörer machten sich auf den Weg nach Kiel und Danzig und legten auf ihren Zugängen (unter der Nase der Deutschen) mehrere Minenfelder an.

Im Februar 1915 unternahm Kapitän 1. Rang Koltschak als Kommandeur einer Spezial-Halbdivision persönlich einen zweiten gewagten Angriff. Vier Zerstörer näherten sich erneut Danzig und legten 180 Minen. Infolgedessen wurden 4 deutsche Kreuzer, 8 Zerstörer und 11 Transporter in Minenfeldern in die Luft gesprengt (von Kolchak freigelegt). Später bezeichneten Historiker diese Operation der russischen Flotte als die erfolgreichste im gesamten Ersten Weltkrieg.

Vor allem dank Koltschaks Talent übertrafen die Verluste der deutschen Flotte in der Ostsee unsere Verluste an Kriegsschiffen um das 3,5-fache und an der Anzahl der Transporte um das 5,2-fache.

Am 10. April 1916 wurde Koltschak der Rang eines Konteradmirals verliehen. Danach zerstörte seine Minenabteilung eine Karawane deutscher Erztransporter, die unter einem mächtigen Konvoi aus Stockholm unterwegs war. Für diesen Erfolg beförderte der Kaiser Koltschak zum Vizeadmiral. Er wurde der jüngste Admiral und Marinekommandeur Russlands.

26. Juni 1916 Koltschak wird zum Kommandeur der Schwarzmeerflotte ernannt. Anfang Juli 1916 überholte ein Geschwader russischer Schiffe (während der von Koltschak entwickelten Operation) den deutschen Kreuzer Breslau, der zuvor ungestraft russische Häfen beschossen und Transporte auf dem Schwarzen Meer versenkt hatte, und beschädigte ihn während der Schlacht schwer. Koltschak organisiert erfolgreich Militäroperationen zur Minenblockade der Kohleregion Eregli-Zongulak, Varna und anderer türkischer feindlicher Häfen. Bis Ende 1916 waren türkische und deutsche Schiffe vollständig in ihren Häfen eingeschlossen. Koltschak zählt sogar sechs feindliche U-Boote, die nahe der osmanischen Küste in die Luft gesprengt wurden. Dadurch konnten russische Schiffe wie in Friedenszeiten alle notwendigen Transporte über das Schwarze Meer durchführen. Während der 11 Monate seines Kommandos über die Schwarzmeerflotte erlangte Koltschak die absolute Kampfdominanz der russischen Flotte über den Feind.

FEBRUARREVOLUTION

Admiral Koltschak begann mit den Vorbereitungen für die Landungsoperation am Großen Bosporus mit dem Ziel, Konstantinopel einzunehmen und die Türkei aus dem Krieg auszuschließen. Diese Pläne werden durch die Februarrevolution unterbrochen. Mit der Verordnung Nr. 1 des Rates der Soldaten- und Arbeiterdeputierten wird die Disziplinargewalt der Kommandeure abgeschafft. Koltschak versucht, mit Geldern des deutschen Generalstabs aktiv gegen die revolutionäre defätistische Hetze und Propaganda linksextremer Parteien vorzugehen.

10. Juni 1917 Die Provisorische Regierung beruft (unter dem Druck der linksradikalen Opposition) den gefährlichen Admiral nach Petrograd zurück, um den proaktiven und beliebten Marinekommandanten wegzuschicken. Mitglieder der Regierung hören Koltschaks Bericht über den katastrophalen Zusammenbruch von Armee und Marine, den möglichen künftigen Verlust der Staatlichkeit und die Unvermeidlichkeit der Errichtung einer prodeutschen bolschewistischen Diktatur in diesem Fall. Danach wird Kolchak als weltbekannter Experte für Minenangelegenheiten (weg von Russland) in die USA geschickt. In San Francisco wurde Kolchak angeboten, in den Vereinigten Staaten zu bleiben, und versprach ihm einen Lehrstuhl für Minentechnik an der besten Marinehochschule und ein erfülltes Leben voller Vergnügen in einem Cottage am Meer. Koltschak sagte nein. Er reiste um die Welt nach Russland.

DER OKTOBERPUTZ UND DER BÜRGERKRIEG IN Yokohama Koltschak erfährt von der Oktoberrevolution, der Liquidierung des Hauptquartiers des Oberbefehlshabers und den Verhandlungen der Bolschewiki mit den Deutschen. Der Admiral geht nach Tokio. Dort überreicht er dem britischen Botschafter einen Antrag auf Aufnahme in die englische Armee, auch als Gefreiter. Der Botschafter berät sich mit London und Koltschak wird an die mesopotamische Front geschickt. Auf dem Weg dorthin, in Singapur, wird er von einem Telegramm des russischen Gesandten in China, Kudaschew, eingeholt. Koltschak geht nach Peking. In China stellt er die russischen Streitkräfte zum Schutz der Chinesischen Ostbahn auf. Im November 1918 kommt Koltschak in Omsk an. Ihm wird der Posten eines Kriegs- und Marineministers in der Regierung des Direktoriums angeboten.

Zwei Wochen später führen weiße Offiziere einen Putsch durch und verhaften die linken Mitglieder des Verzeichnisses – die sozialistischen Revolutionäre (die sich nach Februar 1917 im Bündnis mit den Bolschewiki, linken Sozialrevolutionären und Anarchisten aktiv an der Organisation des Zusammenbruchs beteiligten). die kaiserliche Armee und Marine, atheistische antiorthodoxe Agitation und Propaganda). Danach wurde der Ministerrat der sibirischen Regierung gebildet, der Koltschak den Titel „Oberster Herrscher Russlands“ verlieh.

KOLCHAK UND DIE RUSSISCH-ORTHODOXE KIRCHE

Im Januar 1919 segnete Seine Heiligkeit Patriarch Tikhon den Obersten Herrscher Russlands, Admiral A.V. Koltschak kämpft gegen die gottlosen Bolschewiki. Gleichzeitig weigerte sich Patriarch Tikhon, das Kommando über die Freiwilligenarmee Südrusslands zu segnen, da sich unter ihnen die Hauptschuldigen der Abdankung und anschließenden Verhaftung des Souveräns Nikolaus II. im Februar 1917 befanden, darunter die Generäle Alekseev und Kornilov. An diesen tragischen Ereignissen war Admiral Koltschak eigentlich nicht beteiligt. Aus diesem Grund kam Anfang Januar 1919 (nach dem Überqueren der Front) ein von Patriarch Tikhon gesandter Priester zu Admiral Koltschak. Der Priester überbrachte dem Admiral einen persönlichen Brief des Patriarchen mit einem Segen und einem Foto des Bildes des Heiligen Wundertäters Nikolaus vom St.-Nikolaus-Tor des Moskauer Kremls, das in die Auskleidung einer Bauernrolle eingenäht war.

TEXT DER BOTSCHAFT DES PATRIARCH TICHON AN ADMIRAL KOLCHAK

„Wie allen Russen und natürlich Eurer Exzellenz bekannt ist“, hieß es in diesem Brief, „wurde jedes Jahr am 6. Dezember, dem Tag des winterlichen Nikolaus, vor dieser in ganz Russland verehrten Ikone ein Gebet gesprochen.“ , das mit dem landesweiten Singen von „Herr, rette dein Volk“ durch alle, die auf ihren Knien beteten, endete. Und so beteten die Moskauer, die dem Glauben und der Tradition treu waren, am 6. Dezember 1918 am Ende des Gebetsgottesdienstes. kniete nieder und sang: „Gott segne.“ Die ankommenden Truppen zerstreuten die Gläubigen und schossen mit Gewehren und Pistolen auf die Ikone. Der Heilige wurde auf dieser Ikone der Kremlmauer mit einem Kreuz in der linken und einem Schwert in der rechten Hand dargestellt . Die Kugeln der Fanatiker lagen um den Heiligen herum und berührten den Heiligen Gottes nirgendwo. Die Granaten, oder vielmehr Fragmente von Explosionen, schlugen den Putz auf der linken Seite des Wundertäters ab, wodurch fast die gesamte linke Seite des Wundertäters zerstört wurde Der Heilige auf der Ikone ist eine Hand, die ein Kreuz hält.

Am selben Tag wurde auf Anordnung der Autoritäten des Antichristen an dieser Heiligen Ikone eine große rote Fahne mit einem satanischen Emblem aufgehängt. An der Kremlmauer wurde eine Inschrift angebracht: „Der Tod dem Glauben ist das Opium des Volkes.“ Am nächsten Tag, dem 7. Dezember 1918, versammelten sich viele Menschen zu einem Gebetsgottesdienst, der ungestört zu Ende ging! Doch als die Menschen niederknieten und anfingen „Gott schütze!“ zu singen. - Die Flagge fiel vom Bild des Wundertäters. Die Atmosphäre betender Ekstase ist unbeschreiblich! Es musste gesehen werden, und wer es gesehen hat, erinnert sich noch heute daran und fühlt es. Singen, Schluchzen, Schreie und erhobene Hände, Schüsse aus Gewehren, viele Verwundete, einige wurden getötet. und.der Platz wurde geräumt.

Am nächsten frühen Morgen wurde das Bild mit meinem Segen von einem sehr guten Fotografen fotografiert. Der Herr zeigte dem russischen Volk in Moskau durch seinen Heiligen das vollkommene Wunder. Ich schicke Ihnen, Exzellenz Alexander Wassiljewitsch, eine fotografische Kopie dieses wundersamen Bildes als mein Eigentum, um die atheistische vorübergehende Macht über das leidende Volk der Rus zu bekämpfen. Ich bitte Sie, zu bedenken, ehrwürdiger Alexander Wassiljewitsch, dass es den Bolschewiki gelungen ist, die linke Hand des Pleasants mit dem Kreuz zurückzuerobern, was sozusagen ein Indikator für die vorübergehende Unterdrückung des orthodoxen Glaubens ist. Aber das strafende Schwert in der rechten Hand des Wundertäters blieb, um zu helfen und Ihre Exzellenz zu segnen, und Ihren christlichen Kampf für die Erlösung der orthodoxen Kirche und Russlands.

Nachdem Admiral Koltschak den Brief des Patriarchen gelesen hatte, sagte er: „Ich weiß, dass es ein Schwert des Staates gibt, eine Lanzette eines Chirurgen. Ich habe das Gefühl, dass es das stärkste ist: das spirituelle Schwert, das im Kreuzzug eine unbesiegbare Kraft sein wird – gegen.“ das Monster der Gewalt!“

Auf Drängen der sibirischen Bischöfe wurde in Ufa eine vorübergehende höhere Kirchenverwaltung unter der Leitung von Erzbischof Sylvester von Omsk geschaffen. Im April 1919 ernannte der Omsker Klerusrat Sibiriens einstimmig Admiral Koltschak zum vorübergehenden Oberhaupt der orthodoxen Kirche in den von den Bolschewiki befreiten sibirischen Gebieten – bis zur Befreiung Moskaus, wenn Seine Heiligkeit Patriarch Tikhon in der Lage sein wird (nicht verlegen). von den Atheisten), seine Pflichten vollständig anzutreten. Gleichzeitig beschloss die Omsker Kathedrale, Koltschaks Namen bei offiziellen Gottesdiensten zu erwähnen. Diese Beschlüsse des Rates wurden noch nicht aufgehoben!

Auf Koltschaks persönliche Anweisung hin organisierte der Ermittler für besonders wichtige Fälle Sokolow eine Untersuchung des schurkischen Mordes an der kaiserlichen Familie Romanow in Jekaterinburg.

Admiral Koltschak erklärte einen Kreuzzug. Er versammelte mehr als 3,5 Tausend orthodoxe Geistliche, darunter 1,5 Tausend Militärgeistliche. Auf Koltschaks Initiative hin wurden getrennte Kampfeinheiten gebildet, die nur aus Geistlichen und Gläubigen (einschließlich Altgläubigen) bestanden, was bei Kornilow, Denikin und Judenitsch nicht der Fall war. Dies sind die orthodoxe Truppe des „Heiligen Kreuzes“, das „333. Regiment namens Maria Magdalena“, die „Heilige Brigade“, drei Regimenter „Jesus Christus“, „Jungfrau Maria“ und „Nikolaus der Wundertäter“.

Aus Gläubigen und Geistlichen anderer Glaubensrichtungen wurden Militäreinheiten gebildet. Zum Beispiel muslimische Abteilungen des „Grünen Banners“, des „Bataillons der Verteidiger des jüdischen Glaubens“ usw.

URAL-ARBEITER IN KOLCHAKS ARMEE

Koltschaks Armee zählte an der Front nur 150.000 Menschen. Ihre Hauptschlagkraft waren die Divisionen Ischewsk und Wotkinsk (unter dem Kommando von General Kappel), die ausschließlich aus Handwerkern und Arbeitern bestanden, die Ende 1918 gegen die Politik des Kriegskommunismus, der Enteignung und des Ausgleichs rebellierten. Dies waren die besten hochqualifizierten Arbeiter der Militärfabriken in den Uralstädten Ischewsk und Wotkinsk in Russland und der Welt. Die Arbeiter zogen unter einem roten Banner mit der Aufschrift „Im Kampf wirst du dein Recht finden“ in den Kampf gegen die Bolschewiki. Sie hatten fast keine Munition. Sie wurden vom Feind durch psychische Bajonettangriffe erbeutet. Die Ural-Arbeiter starteten Bajonettangriffe zu den ausgelassenen Akkordeonklängen und der Musik von „Warschawjanka“, zu der sie ihre eigenen Texte komponierten. Ischewsk und Wotkinzy versetzten die Bolschewiki im wahrsten Sinne des Wortes in Angst und Schrecken und fegten ganze Regimenter und Divisionen hinweg.

Sinowij Swerdlow (Peshkow) im Dienste Koltschaks

Sinowy Swerdlow (Peschkow), der Bruder von Jakow Swerdlow, dem Vorsitzenden des Allrussischen Zentralen Exekutivkomitees der Bolschewiki und Lenins rechter Hand, nahm am Kampf gegen die Bolschewiki unter Koltschak teil. Zu Beginn des Jahres 1919 schickte Sinowy ein Telegramm an seinen Bruder Jakow: „Jaschka, wenn wir Moskau einnehmen, werden wir zuerst Lenin und dann Sie hängen, für das, was Sie Russland angetan haben!“

KOLCHAKS WAHRE BEZIEHUNGEN ZU INTERVENTERN

Alexander Wassiljewitsch Koltschak war nie eine „Marionette der Interventionisten“, wie die sowjetische Agitprop behauptete. Seine Beziehungen zu den „interventionistischen Verbündeten“ waren äußerst angespannt. Anfang 1919 traf der französische General Janin in Omsk ein. Im Namen von Lloyd George und Clemenceau stellte er Koltschak ein Ultimatum, ihm (Janin) nicht nur die alliierten, sondern alle russischen weißen Truppen in Sibirien zu unterwerfen und ihn (Janin) zum Oberbefehlshaber zu erklären. Andernfalls wird Koltschak keine Hilfe aus Frankreich und England erhalten. Koltschak antwortete scharf, dass er lieber die Unterstützung von außen verweigere, als der Unterstellung aller russischen Truppen unter einen ausländischen General und die ENTENTE zuzustimmen.

Im September 1919 forderten die Verbündeten der ENTENTE-Staaten den Abzug aller russischen Einheiten aus Wladiwostok. Koltschak antwortete mit einem Telegramm an den Kommandeur der russischen Garnison, General Rosanow: „Ich befehle Ihnen, alle russischen Truppen in Wladiwostok zu belassen und sie ohne meinen Befehl nirgendwo abzuziehen. Die Forderung der Alliierten ist ein Eingriff in die souveränen Rechte von.“ Russland."

Gleichzeitig bot General Mannerheim Koltschak der 100.000 Mann starken finnischen Armee Hilfe im Austausch für die Übergabe eines Teils der Karelischen Landenge an Finnland und den Einsatz finnischer Besatzungstruppen in Petrograd an. Koltschak antwortete: „Ich mache keinen Handel mit Russland!“

Der Admiral machte der ENTENTE lediglich wirtschaftliche Zugeständnisse. Seine Regierung erlaubte die Erteilung ausländischer Konzessionen in Sibirien und im Fernen Osten (einschließlich der Schaffung freier Wirtschaftszonen dort) für 15 bis 25 Jahre, die Gründung von Industrieunternehmen und die Entwicklung natürlicher Ressourcen mit dem Ziel, das Kapital von zu nutzen die Entente-Staaten zur Wiederherstellung der russischen Wirtschaft nach dem Bürgerkrieg. „Wenn Russland stärker wird und die Zeit gekommen ist, werden wir sie hier rauswerfen“, sagte Koltschak.

POLITISCHE UND WIRTSCHAFTLICHE ZIELE VON KOLCHAK

Admiral Koltschak stellte in Sibirien die Gesetze des Russischen Reiches wieder her. Er selbst und seine Regierung haben sich nie die Vernichtung ganzer sozialer Gruppen und Teile der Bevölkerung zum Ziel gesetzt. Bisher wurde keine einzige Weisung von A.V. gefunden. Koltschak über den massenhaften weißen Terror gegen Arbeiter und Bauern. Lenins Bolschewiki versprachen (zu Beginn des Ersten Weltkriegs), „den imperialistischen Krieg in einen Bürgerkrieg umzuwandeln“, und nachdem sie im Oktober 1917 die Macht übernommen hatten, verkündeten sie offen revolutionären Massenterror und die vollständige Vernichtung aller „konterrevolutionären Klassen“. ” – der Genpool der russischen Nation – Offiziere, Kadetten, Geistliche, Kaufleute, Adlige, hochqualifizierte Handwerker und wohlhabende Bauern.

Nach dem Ende des Bürgerkriegs hoffte die sibirische Regierung auf eine Klassen-, Zivil-, interethnische und interreligiöse Aussöhnung verschiedener Bevölkerungsgruppen und politischer Parteien (ohne die extreme Linke und ohne die extreme Rechte). Daher verbot die Koltschak-Regierung 1919 die Aktivitäten sowohl linksextremer Parteien (Bolschewiki und linke Sozialrevolutionäre) als auch rechtsextremer Schwarzhundert-Organisationen. Es wurde ein einzigartiges Wirtschaftsprogramm für eine staatlich regulierte Marktwirtschaft entwickelt, das die Schaffung einer Industriebasis in Zentral- und Westsibirien, die Entwicklung von Ackerland und natürlichen Ressourcen sowie die Zunahme der Bevölkerung Sibiriens in den Jahren 1950-70 umfasste. bis zu 200-400 Millionen Menschen.

TOD VON ADMIRAL KOLCHAK

Im Jahr 1919 (als sie die Katastrophe erkannten, die die Sowjetmacht bedrohte) waren die Bolschewiki gezwungen, den Export der Weltrevolution aufzugeben. Alle kampfbereiten Einheiten der Roten Armee, die für die revolutionäre Eroberung Mittel- und Westeuropas bestimmt waren, wurden an die Ostsibirische Front gegen Koltschak geschickt. Bis Mitte 1919 operierten mehr als eine halbe Million sowjetische Truppen, darunter 50.000 „rote Internationalisten“: Chinesen, Letten, Ungarn und andere Söldner, gegen die 150.000 Mann starke Koltschak-Armee. Lenins Regierung begann über ihre geheimen Abgesandten in Paris, London, Tokio und New York geheime Verhandlungen mit der Entente. Die Bolschewiki waren gezwungen, nach dem Bürgerkrieg eine geheime Kompromissvereinbarung mit der ENTENTE über die Verpachtung und Gewährung von Konzessionen an ausländisches Kapital zu treffen, die Schaffung einer Freien Wirtschaftszone in Form der sogenannten. Fernöstliche Republik. Darüber hinaus wurde den Sozialrevolutionären und Menschewiki versprochen, eine Koalitionsregierung mit den Bolschewiki zu bilden.

Inmitten der Feindseligkeiten begann in den Truppen von Admiral Koltschak eine schreckliche Typhusepidemie. Mehr als die Hälfte aller Truppen wurde außer Gefecht gesetzt. Gleichzeitig stellten die „Alliierten“ die Lieferung von Waffen und Medikamenten vollständig ein und kündigten heimlich alle früheren Vereinbarungen und bereits in Gold bezahlten Militäraufträge im Ausland. Mit Zustimmung von General Janin blockierte das tschechoslowakische Korps im verzweifeltsten Moment die strategische Eisenbahnstrecke Nikolaevsk-Irkutsk vollständig. Die einzige Arterie, die die Rückseite mit der Vorderseite verbindet. Mit Zustimmung der ENTENTE wurde das Kommando über das tschechische Korps am 6. Januar 1920 an das bolschewistisch-linkssozialistische revolutionäre politische Zentrum von Admiral Koltschak in Irkutsk übertragen (zu diesem Zeitpunkt hatte er alle Befugnisse niedergelegt und sie an Ataman Semenov und General übertragen). Denikin). Zu diesem Zweck übertrug General Janin (mit Zustimmung der Lenin-Regierung) einen Teil der russischen Goldreserven an die Tschechen. Die Divisionen Ischewsk und Wotkinsk (unter dem Kommando von General Kappel), die zur Rettung Koltschaks nach Irkutsk marschierten, näherten sich zu spät dem Stadtrand.

Am 7. Februar 1920 wurde Admiral A.V. durch Urteil des Irkutsker Revolutionskomitees entschieden. Koltschak wurde ohne Gerichtsverfahren am Ufer des Flusses Uschakowka, einem Nebenfluss der Angara, erschossen. Die Ermordung des Admirals wurde (mit Wissen der ENTENTE) durch ein streng geheimes Telegramm von Uljanow-Lenin persönlich an das Irkutsker Revolutionskomitee genehmigt. Vor der Hinrichtung weigerte sich Koltschak, sich die Augen verbinden zu lassen und überreichte dem Kommandeur des Erschießungskommandos sein silbernes Zigarettenetui

Admiral Alexander Wassiljewitsch Koltschak ist vielleicht die auffälligste und tragischste Figur in der Geschichte der Weißen Bewegung. Ein furchtloser Polarforscher, Ozeanograph und brillanter Marineoffizier, der 1916 mit weniger als 42 Jahren der jüngste Kommandeur der Schwarzmeerflotte wurde. Zuletzt schrieb „Mutterland“ ausführlich (N10 für 2016) über den Ausgang seines Schicksals – Verrat an den Alliierten, Verhaftung in Nischneudinsk, Hinrichtung in Irkutsk am 7. Februar 1920 …

Und was wissen wir über seine Frau, an die der Admiral seinen letzten Brief richtete: „Der Herr, Gott, wird Sie und Slawuschka bewahren und segnen“? Ich recherchiere seit vielen Jahren über das Leben von Sofia Fjodorowna Koltschak im Exil. Ich hoffe, dass diese Notizen für Rodina von Interesse sein werden.

Der Sohn ist nicht für seinen Vater verantwortlich

Sofya Fedorovna war 42 Jahre alt, als sie mit ihrem neunjährigen Sohn Rostislav – Slavushka, wie er in der Familie liebevoll genannt wurde, nach Frankreich kam.

Gab es eine Möglichkeit zu bleiben?

Wir müssen uns an Sewastopol im Juni 1917 erinnern – die widerspenstigen Matrosen riefen offen zum Ungehorsam gegenüber den Offizieren auf. Kommandeur der Schwarzmeerflotte, Vizeadmiral A.V. Koltschak wurde von der Provisorischen Regierung beschuldigt, es nicht geschafft zu haben, einen Aufstand zu verhindern, und zusammen mit Flaggkapitän M.I. Smirnow wurde zur Erklärung nach Petrograd gerufen. Sofja Fjodorowna und ihr Sohn bleiben in der Stadt, wo Revolutionäre jede Nacht Wohnungen zerstören und Offiziere und ihre Familien lynchen.

Welche Angst um das Leben ihres kleinen Sohnes muss eine Frau empfunden haben, die bereits zweimal um den Verlust ihrer Kinder getrauert hatte ... Tanechka starb 1905 als Baby, als Alexander Wassiljewitsch an der Verteidigung von Port Arthur teilnahm Festung. Als Sofja Fjodorowna 1914, wiederum ohne kämpfenden Ehemann, unter deutschem Beschuss mit dem vierjährigen Rostislaw und der zweijährigen Margarita aus Libau ausstieg, erkrankte ihre zweite Tochter unterwegs und starb ...

Sofya Kolchak versteckte sich vorerst unter falschem Namen bei zuverlässigen Leuten in Sewastopol. Doch nach dem Putsch im Oktober wurde der Ehemann zum Anführer der Weißen Bewegung und zum Obersten Herrscher Russlands – dem Hauptfeind der Sowjetrepublik – gewählt. Man kann sich vorstellen, welches Schicksal seine Familie erwartete, als die Rote Armee im Frühjahr 1919 ihre Offensive begann.

Die Mutter konnte ihren Sohn nicht in Gefahr bringen.

Am 19. April 1919 erschien in der Samstagsausgabe der Zeitung Eco de Paris in der Rubrik „Neueste Nachrichten“ der Artikel „Admiral Koltschaks Frau musste aus Sewastopol fliehen“.

In der Notiz wurde berichtet, dass am 18. April der Kreuzer L Isonzo (unter englischer Flagge) aus Malta in Marseille ankam, auf dem sich unter den Passagieren „die Frau des russischen Admirals Koltschak befand, der derzeit eine sehr wichtige Rolle im Kampf spielt.“ gegen die Bolschewiki.“ Die Korrespondentin der Zeitung führte ein kurzes Interview mit Sofia Fjodorowna, in dem sie über die schwierige und gefährliche Situation auf der Krim sprach, die sie dazu veranlasste, die britischen Behörden um Hilfe zu bitten. Sie machte keinen Hehl daraus, dass ihre Flucht mit ihrem Sohn aus Sewastopol vorbereitet war.

Eine Bestätigung dieser Worte habe ich in einem der französischen Archive gefunden. Eine persönliche Karte, die 1926 auf den Namen Sophie Koltchak, geborene Omiroff, ausgestellt wurde, zeigte, dass sie mit einem Diplomatenpass nach Frankreich kam.

Ausführung bestätigt

Mutter und Sohn werden mehrere Monate in Paris verbringen. Hierzu eine kleine Mitteilung „Madame Kolchak in Paris“ in der Tageszeitung „Le Petit Parisien“ vom 20. April 1919. Dazu gehört Sophias Nachricht an ihren Mann (Brief vom 16. Mai 1919), die sie durch autorisierte Personen nach Sibirien übermittelte: Sie kamen wohlbehalten und wohlbehalten an. Ich war besorgt, dass es schon lange keine Neuigkeiten mehr gegeben hatte, und in der Unterschrift versicherte sie: „Von ganzem Herzen mit freundlichen Grüßen“...

Sie wird diese Loyalität ihr ganzes bitteres Leben lang tragen.

Zunächst erregte Sophia Aufmerksamkeit. Auch von skrupellosen Menschen, die Geld verdienen wollten – aufgrund ihres hohen Status und Geld, das regelmäßig von Bankkonten mit Geldern der Weißen Bewegung an Koltschaks Frau überwiesen wurde. Später, ab Januar 1920, überwies ihr die russische Mission in Paris monatlich 15.000 Francs.

Sie wird nicht am pulsierenden Leben der Auswanderergemeinschaft teilnehmen, obwohl sie einige Bekanntschaften pflegt. Im metrischen Buch der Pariser Kathedrale St. Alexander Newski gibt es einen Eintrag vom 25. Januar 1920: Bei der Taufe der Tochter eines englischen Untertanen, Maria Owen, war die Patin die Frau von Admiral Sofya Fedorovna Kolchak. Immer noch eine Frau...

Am 14. Februar 1920 veröffentlichte die Zeitung Eco de Paris mehrere Zeilen mit der Überschrift „Koltschaks Hinrichtung wurde bestätigt“.

Denunziation eines Pariser Bäckers

Die Witwe und der Sohn werden nach Südfrankreich aufbrechen und sich in der Stadt Pau am Fuße der Pyrenäen niederlassen. Vielleicht passte das besondere Mikroklima dieser Orte besser zu Rostislav. Villa Alexandrine, Boulevard Guillemin"...

Ich besuchte das ruhige Adelsviertel dieser Stadt. Ich saß auf einer Bank gegenüber einem wunderschönen zweistöckigen Herrenhaus und spähte aus den Fenstern. War Sofia Fjodorownas Leben ruhig hinter ihnen? Er musste seinen Sohn als Studenten an das Jesuitenkolleg schicken – die älteste religiöse Bildungseinrichtung, „Unbefleckte Empfängnis“ (die derzeit existiert). Und die Mutter wurde von quälenden Kopfschmerzen gequält. Der Tod ihres Mannes verschlimmerte die Krankheit, die in Russland begann und von der Sorge um den Tod ihrer Töchter geprägt war. Wie viele russische Emigranten versuchte sie, mit der Gartenarbeit zu beginnen, doch die Erfahrung endete katastrophal. Und die Schulden von Koltschaks Witwe wuchsen immer weiter, worüber sich ein gewisser Bäcker aus Pau im Herbst 1922 beim Premierminister Raymond Poincaré beschwerte.

Diese Denunziation hatte die nachteiligsten Auswirkungen auf die finanzielle Situation von Sofia Fjodorowna. Ab Anfang 1923 wurde ihr monatliches Taschengeld auf 300 Franken gekürzt. Dieses Geld sei der Familie des „Diktators und Reaktionärs“ überwiesen worden, damit diese nicht verhungere, ironisiert er in einem Brief an General N.N. bitter. Judenich Admiral V.K. Pilkin, der Finanztransfers durchführte.

Sofja Fjodorowna musste aus dem Adelsviertel in die Montpensier-Straße (rue Montpensier) umziehen. Ich war auch hier, in der Nähe eines gewöhnlichen Wohnhauses. Ein paar Schritte davon entfernt befindet sich auch ein Jesuitenkolleg, an dem Rostislav Kolchak von 1920 bis 1926 ausgebildet wurde. Erhalten ist auch eine kleine orthodoxe Kirche, eine der drei ältesten Kirchen Frankreichs, die zu Ehren von Alexander Newski geweiht wurde. Sofja Fjodorowna, eine zutiefst religiöse Frau, ging jeden Tag zum Gottesdienst und betete für die Seelenruhe ihres Mannes Saschenka.

Eine weitere Gefangenschaft von Koltschak

1927 schloss Rostislav das College ab und kehrte mit seiner Mutter nach Paris zurück. Es war notwendig, meinem Sohn eine gute Ausbildung und die Möglichkeit zu geben, ein unabhängiges Leben in Würde zu beginnen. Der junge Mann bestand die Prüfungen erfolgreich und trat in zwei Fachrichtungen in die höhere Schule ein: Politikwissenschaft und Recht. Doch die Mutter hatte nicht die Mittel, um die Ausbildung zu finanzieren. Wegen Krankheit arbeitsunfähig, lebte Sofja Fjodorowna nun im Russischen Haus (Senilenheim, wie es heute genannt wird) in der Stadt Sainte-Geneviève-des-Bois. Hier wird sie bis zu ihren letzten Tagen bleiben. Um seines Sohnes willen wird er in seiner Verzweiflung einen Hilfebrief an den berühmten norwegischen Entdecker Fridtjof Nansen schreiben, bei dem der junge Offizier Kolchak vor seiner ersten Polarexpedition trainierte ...

Viele Menschen haben ihr geholfen. B.A. hat Geld aus Amerika überwiesen. Bachmetjew, der in den politischen Kreisen der russischen Emigration eine herausragende Rolle spielte. General N.N. half Judenitsch und Koltschaks ehemaliger Klassenkamerad im Marinekorps, Konteradmiral A.A. Pogulyaev. Im Jahr 1930, im Jahrzehnt des Todes des Admirals, gründeten der ehemalige Leiter des Marineministeriums der Koltschak-Regierung und sein Freund Konteradmiral M.I. Smirnow veröffentlichte ein Erinnerungsbuch über ihn. Der Verkaufserlös kam der Familie Koltschak zugute. „Maritime Journal“ sammelte Gelder, um Rostislavs Ausbildung zu vervollständigen...

Der Traum der Mutter wurde wahr – ihr Sohn erhielt ein Diplom. Und bald heiratete er. Seine Auserwählte war Ekaterina Razvozova, die Tochter des verstorbenen Konteradmirals Alexander Wassiljewitsch Razvozov. Die Hochzeit fand am 3. Januar 1932 in der Kirche St. Alexander Newski (heute im Status einer Kathedrale) statt – dem spirituellen Zentrum russischer Emigranten in Paris in der Daru-Straße.

Rostislav erhielt eine Stelle bei einer der Banken in Algerien, wohin die junge Familie gegangen war. Sofja Fjodorowna wartete noch auf Neuigkeiten. Ein Jahr später kam die gute Nachricht: Ein Enkel wurde geboren, den seine Eltern zu Ehren ihrer berühmten Großväter Alexander nannten. Leider war das tropische Klima für das Baby nicht geeignet, es wurde schwer krank, die Ärzte empfahlen dringend, den täglich schwächelnden Kleinen wegzunehmen.

Und wieder arbeitet Sofya Fedorovna für ihre Verwandten. Die Patin der Schwiegertochter, eine wohlhabende Frau, lebt in der Schweiz – die Großmutter von Alexander Koltschak wendet sich an sie. Und die Patin hilft...

Aber Sofya Fedorovna hatte keine Gelegenheit, eine Weltkatastrophe zu verhindern. 1939 trat Frankreich in den Krieg mit Deutschland ein und Rostislaw Koltschak wurde an die Front mobilisiert. Im Juni 1940, nach der Niederlage der französischen Truppen bei Paris, geriet der Sohn des Admirals in Gefangenschaft.

Wie war diese Gefangenschaft in der Familie Koltschak? Was hat die kranke Mutter in diesen Monaten der Unwissenheit und des Wartens durchgemacht?

Inschrift auf Französisch

1947 erhielten Rostislav, Ekaterina und der minderjährige Alexander die französische Staatsbürgerschaft. Der Sohn und seine Familie ließen sich in der Stadt Sainte-Mandé an der Grenze zu Paris nieder. Ihre Schwiegermutter, Maria Aleksandrovna Razvozova (geb. Osten-Driesen), lebte mit ihnen in der Wohnung. Der Enkel und sein Vater besuchten ihre Großmutter im Russischen Haus. Zeitweise lebte sie mit ihnen in Sainte-Mande.

Sofja Fjodorowna erhielt nie die französische Staatsbürgerschaft und blieb bis zuletzt im Besitz eines Flüchtlingspasses. Die Witwe des Admirals starb am 6. März 1956 in einem Krankenhaus in der Kleinstadt Longjumo. Die Familie meldete ihren Tod der Zeitung „Russian Thought“.

Der Abschiedsgottesdienst fand in der Russischen Hauskirche statt. Unter den 11.000 Gräbern auf dem Friedhof Sainte-Geneviève-des-Bois (davon mehr als die Hälfte russisch) ist ihre letzte Ruhestätte aus hellem Stein. Am Fuß des orthodoxen Steinkreuzes befindet sich eine Inschrift: „In Erinnerung an die Frau des Admirals. S.F. Kolchak 1876-1956, geborene Omirova, Witwe des Obersten Herrschers Russlands.“

Die Inschrift ist auf Französisch.

Viele Jahre lang bewahrte Sofja Fjodorowna den letzten Brief ihres Mannes auf, der mit den Worten endete: „Der Herr, Gott, wird dich und Slawuschka bewahren und segnen.“ Alexander Wassiljewitsch segnete seine Frau und seinen Sohn mit dem Leben und sie erfüllte seinen Befehl. Als Absolventin des Smolny-Instituts, die sieben Sprachen beherrschte, wusste sie nicht nur, wie sie sich schön benimmt, sondern auch den Schicksalsschlägen im Namen des edlen und wichtigsten mütterlichen Ziels – der Erhaltung ihres Nachwuchses – standhaft standhält.

Diese Frau verdient eine strahlende und freundliche Erinnerung.

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Was geschah mit den Nachkommen von Alexander Koltschak?

Sohn Rostislav verbrachte viel Zeit damit, die Familie Kolchak zu studieren. Im Gedenken an seinen Vater verfasste er 1959 einen Aufsatz über die Familienchronik „Admiral Koltschak. Seine Abstammung und Familie“. Sein Leben war von kurzer Dauer; die deutsche Gefangenschaft beeinträchtigte seine Gesundheit – Rostislaw Alexandrowitsch starb 1965. Zehn Jahre später verstarb Ekaterina Kolchak. Der Sohn und die Schwiegertochter von Sofia Fjodorowna sind mit ihr im selben Grab auf dem Friedhof Sainte-Geneviève-des-Bois begraben.

Enkel Alexander Rostislavovich (er bittet darum, sein Patronym auf altrussische Weise auszusprechen - Rostislavich) Kolchak lebt in Paris. Er erhielt eine gute Ausbildung, spricht mehrere Sprachen und zeichnet wunderschön. Einige Zeit arbeitete er als Karikaturist in einer der Pariser Zeitungen. Der Humor seiner Werke ist lakonisch und einfach, aber gleichzeitig kann ihn nicht jeder zum Lächeln bringen. Ein Teil von A. R. Kolchaks Leben ist mit Amerika verbunden, wo er mehrere Jahre arbeitete und seine Leidenschaft fand – den Jazz. Alexander Rostislavich ist ein interessanter Gesprächspartner, seine Rede in korrektem Russisch fesselt den Zuhörer. Er sieht seinem Großvater nicht nur optisch ähnlich. Sofya Fedorovna bemerkte auch die Ähnlichkeit der Charaktere der beiden Alexanders.

Und dann ist da noch Alexander Koltschak der Dritte, wie Alexander Rostislawitsch seinen Sohn nennt.

 

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