در چه مواردی ضابط حق وصول بدهی شما را در جاده دارد؟ به ضابطان دستور داده شد تا حملات مشترک با پلیس راهنمایی و رانندگی را متوقف کنند.

فرض کنید جریمه یا بدهی دیگری دارید و آماده هستید بدهی خود را در محل بپردازید. از ضابط قضایی بخواهید خود را معرفی کند و شناسه رسمی خود را نشان دهد. سپس مودبانه اما با اصرار درخواست مشاهده اجرائیه برای وصول جریمه کنید. به ضابط قضایی بگویید که حاضرید جریمه را در اینجا و اکنون پرداخت کنید. پرداخت کنید، رسیدی از ضابط برای پرداخت جریمه دریافت کنید - و شما آزاد هستید.

خوب، اگر قبلاً در مورد جریمه نشنیده اید، و چیزی در مورد آن نمی دانستید، یا قصد دارید در آینده برای آن تجدید نظر کنید، بدون مطالعه این مقاله نمی توانید این کار را انجام دهید.

فعالیت های شما:

اولاً: از ضابط دادگستری نیز بخواهید که خود را معرفی کند، شناسنامه و اجرائیه وصول جریمه را ارائه کند.

دوم: تقاضای ارائه مدرکی مبنی بر اینکه حکم شروع دادرسی اجرائی را شخصاً و بر خلاف امضا دریافت کرده اید (همچنین یک گزینه قانونی با انتقال اخطاریه به اشخاص ساکن در نشانی ثبت نام اما مجدداً بر خلاف امضا وجود دارد) طبق ماده. 27 قانون فدرال شماره 229 "در مورد رسیدگی های اجرایی". به احتمال زیاد، این یک رسید از اعلان با امضای شما خواهد بود که پس از تحویل به واحد FSSP بازگردانده می شود. اگر چنین شواهدی وجود نداشته باشد، نقض قوانین رویه از طرف ضابط اجرا می شود. بنابراین اقدامات بعدی او غیرقانونی است.

این سوال پیش می آید: اگر او ضابط دادگستری است و شخصاً به شما اعلام می کند که بدهی دارید، چرا به مدرکی نیاز دارید که اخطار بدهی دریافت کرده اید. و سپس، از لحظه ای که اخطار را دریافت می کنید، 10 روز دیگر فرصت دارید تا نسبت به تصمیم ضابط اقدام کنید. ضابطان این را به خوبی می دانند، اما به بی سوادی مردم تکیه می کنند. بیشترین کاری که او بدون مدرک می تواند انجام دهد این است که اخطاریه ای به شما ارائه کند و 10 روز به شما فرصت تجدید نظر بدهد.

طبق قسمت 1 ماده 33 قانون فدرال شماره 229، اقدامات اجرایی علیه شهروندان توسط ضابط در محل سکونت بدهکار، محل کار یا محل ملک وی انجام می شود. با این حال، برخی از ضابطان با اطمینان معتقدند که محل اموال بدهکار جایی است که خود او، به عنوان مثال، در یک ماشین است. بالاخره او احتمالاً پول و اموالی دارد که به راحتی می توان آنها را گرفت.

اما این ضابطان به شدت در اشتباه هستند ، زیرا مطابق با هنر. 446 قانون آیین دادرسی مدنی فدراسیون روسیه، مجموعه را نمی توان در مورد وسایل شخصی (به استثنای جواهرات و اقلام لوکس) اعمال کرد. این بدان معنی است که سلب مالکیت نمی تواند به ویژه برای تلفن همراه اعمال شود، زیرا مدت هاست که برای استفاده فردی تبدیل شده است.

اگر ضابط به وضوح قصد خالی کردن جیب شما را دارد، به زور خواستار تهیه گزارش بازرسی و حداقل دو شاهد باشید. بازرسی فقط در صورت وجود تصمیم دادگاه امکان پذیر است. ضابط به شما چنین سندی نداده است؟ این بدان معنی است که اقدامات بعدی او غیرقانونی است.

هزینه اقلام توقیف شده باید متناسب با مقدار بدهی باشد، بنابراین تمام ذکر این موضوع که ماشین شما به خاطر بدهی هزار یا ده هزار روبلی توقیف می شود، تحریک آمیز است.

طبق قسمت 3 هنر. ماده 69 همان قانون در مورد رسیدگی های اجرایی ، جمع آوری اسناد اجرایی در درجه اول به وجوه بدهکار به روبل و ارز خارجی اعمال می شود. وجوه نقد کشف شده از بدهکار ضبط می شود.

ولی!قانون جستجوی بدهکار را برای یافتن پول پیش بینی نکرده است. فقط در صورتی می توان از او پول گرفت که بدهی را خودش و داوطلبانه پرداخت کرده باشد.

ماده 35 قانون فدرال شماره 229 بیان می کند که اقدامات اجرایی در روزهای هفته از ساعت 6 صبح تا 10 بعد از ظهر به وقت محلی انجام می شود. بعد از ساعت 22:00 و روزهای آخر هفته برای ضابطان آرزوی استراحت خوب کنید.

اقدامات غیرقانونی و غیرقانونی ضابط، ممکن و ضروری است. و این چیزهای دیگری است که باید بدانید: اگر ساکن مسکو هستید و به عنوان مثال به سن پترزبورگ سفر می کنید، ضابطان شهر Tver نمی توانند مطلقاً کاری با پول و دارایی شما انجام دهند - هر بدهکار وکیل دادگستری سرزمینی خود را دارد. .

از امروز رویه جدیدی برای جستجوی بدهکاران توسط سازمان اجرای احکام اجرایی شد. اکنون بر اساس قوانین جدید، ضابطان باید توسط وزارت امور داخله در جستجوی بدهکاران کمک شوند. بنابراین، اکنون مقامات بازرسی ترافیک دولتی، بنا به درخواست FSSP یا اگر اطلاعاتی در مورد بدهکاران در پایگاه داده ضابطین وجود دارد، موظفند وسایل نقلیه متعلق به بدهکاران را متوقف کنند.

دستور مشترک جدید وزارت دادگستری فدراسیون روسیه و وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه "در مورد تصویب رویه ارائه کمک توسط کارمندان نهادهای امور داخلی به ضابطین در جریان اجرای احکام، از جمله هنگام جستجوی یک بدهکار، اموال او یا جستجوی کودک، و همچنین هنگام جستجو بر اساس یک عمل قضایی توسط پرونده های مدنیشهروند-متهم» تعامل سازمان اجرای احکام و وزارت امور داخله را نه تنها در جستجوی بدهکاران، بلکه در جستجوی اموال آنها تجویز می کند. به عنوان مثال، از امروز، وزارت امور داخله باید به FSSP در شناسایی بدهکاران و مالکیت وسایل نقلیه ای که آنها رانندگی می کنند کمک کند.

یادمان باشد قبلا پلیس راهنمایی و رانندگی نیز موظف به کمک به ضابطان بود. اما برای این کار، تا امروز، ضابط باید مصوبه و درخواست خاصی را تنظیم کند. در نتیجه، پلیس راهنمایی و رانندگی به ندرت به دنبال بدهکاران در جاده ها می گشت. همچنین، گاهی اوقات حملات مشترک توسط FSSP و پلیس راهنمایی و رانندگی انجام می شد. اما این در مقایسه با تعداد افرادی که ضابطان در حال حاضر به دنبال آنها هستند، یک افت است.

حالا همه چیز در حال تغییر است. مقامات پلیس راهنمایی و رانندگی موظف هستند (بله، بله، آنها موظف هستند) در صورت وجود سابقه اقدامات اجرایی علیه آنها در پایگاه داده FSSP، به طور مستقل بدهکاران را در جاده شناسایی کنند.

بنابراین افسران پلیس راهنمایی و رانندگی موظفند جلوی بدهکار را بگیرند و نه تنها او را از بدهی خوشحال کنند، بلکه محل سکونت او را نیز تعیین کنند. پلیس راهنمایی و رانندگی باید سعی کند تمام اطلاعات مربوط به بدهکار (تا آدرس پارکینگ خودرو) را پیدا کند. سپس این اطلاعات باید به ضابطین انتقال داده شود.

وظیفه اصلی پلیس راهنمایی و رانندگی نه تنها جستجوی بدهکاران، بلکه جستجوی وسایل نقلیه متعلق به آنها است. بر کسی پوشیده نیست که بسیاری از بدهکاران سال ها بدون پرداخت بدهی خود از ضابطان پنهان می شوند و همچنین از ترس دستگیری اتومبیل خود را از FSSP پنهان می کنند.

متأسفانه، اقدام برای محدود کردن اقدامات ثبت نام در پلیس راهنمایی و رانندگی به ابتکار FSSP چندان مؤثر نیست. خوب، بدهکار نمی تواند ماشین را به نام دیگری (مثلاً هنگام فروش) ثبت نام کند. اما بدهکار همچنان می تواند از خودرو استفاده کند، کاری که بسیاری از رانندگان انجام می دهند و از ضابطان پنهان می شوند.

بنابراین خیلی زود همه ما می دانیم که چگونه کار خواهد کرد فرم جدیدتعامل دو اندام و ما شکی نداریم که پلیس راهنمایی و رانندگی به ضابطان کمک می کند تا بدهکاران زیادی را پیدا کنند. انجام این کار به ویژه زمانی که امروزه جاده های کشور با دوربین پوشانده شده است بسیار آسان است. بنابراین آنها به مقامات پلیس راهنمایی و رانندگی کمک می کنند تا در پایگاه داده متوجه شوند که صاحب وسایل نقلیه هستند و همچنین با استفاده از تعامل بین بخشی الکترونیکی بررسی کنند که آیا صاحبان آنها بدهی دارند یا اینکه آیا مالک خودرو توسط FSSP تحت تعقیب است.

به نظر شما این جستجوی کلی برای بدهکاران فقط به مالکان خودرو مربوط می شود؟ در واقع دستور جدید وزارت دادگستری شامل همه بدهکاران می شود. از جمله عابران پیاده. واقعیت این است که اکنون تمام ادارات وزارت امور داخله موظف هستند به ضابطان در جستجوی بدهکاران و شناسایی اموال آنها کمک کنند. یعنی اکنون حتی یک خدمه گشت پلیس معمولی می تواند هنگام بررسی اسناد عابر پیاده، آن را از طریق پایگاه داده FSSP اجرا کند.

به هر حال، وزارت امور داخله اکنون باید هنگام اخراج یک بدهکار از محل، هنگام توقیف سایر املاک، هنگام تخریب ساختمان ها / ساختمان های غیرقانونی با تصمیم دادگاه و غیره به ضابطان کمک کند.

به ویژه، بر اساس قوانین جدید، وزارت امور داخله و سازمان انتظامات موظفند تبادل اطلاعات را با استفاده از سامانه الکترونیکی تعامل بین بخشی، مشروط به در دسترس بودن قابلیت‌های فنی، برقرار کنند. در آن مناطق یا شهرک هایی که غیرممکن است، تعامل بین ضابطان و وزارت امور داخلی به روش قدیمی - روی کاغذ (اسناد از طریق پست ارسال می شود) انجام می شود.

یادآوری می کنیم که در حال حاضر بدهی های منتقل شده به ضابطان به 2 تریلیون روبل می رسد. علاوه بر این، این بدهی ها فقط به بدهی مربوط می شود اشخاص حقیقیروبروی بانک ها توسط طبق FSSPدر حال حاضر بانک اطلاعات دادرسی اجرائی شامل 5.6 میلیون دادرسی است. علاوه بر این، همانطور که در FSSP ذکر شده است، امسال نسبت به سال گذشته تعداد اقدامات اجرایی 1 میلیون افزایش یافته است.

بدهی روس ها به دلیل جریمه های بازرسی ایمنی ترافیک دولتی و اداره پلیس راهنمایی و رانندگی نیز در حال افزایش است. همچنین بدهی های زیادی برای نفقه وجود دارد که مبلغ کل آن نیز به صورت تصاعدی افزایش می یابد.

ضابطان نه تنها هنگام سفر به خارج از کشور، گردشگران بدهکار را دستگیر می کنند. جریمه پرداخت نشده پلیس راهنمایی و رانندگی، مالیات معوق یا معوقه در نفقه و پرداخت مسکن و خدمات عمومی به شما اجازه نمی دهد بدون پرداخت بدهی به استراحتگاه های منطقه کراسنودار سفر کنید.

ممکن است به دریا نرسید

بدهی های پرداخت نشده برای مسکن و خدمات عمومی، نفقه، مالیات و جریمه های پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند به تعطیلات بازگردد که با وسایل نقلیه خود به استراحتگاه های منطقه کراسنودار می روند.

«شکار» بدهکاران با استفاده از مجتمع سیار «دادرسان جاده‌ای» در جاده‌های پرتردد منتهی به دریا در فصل جاری توسط کارکنان اداره منطقه در حال انجام است. خدمات فدرالضابطان و پلیس راهنمایی و رانندگی

با ایجاد "کمپ های چادری" واقعی در امتداد بزرگراه های منتهی به استراحتگاه ها، در جریان ترافیک، خودروهای بدهکاران را با کمک سیستم های خودکاری که پلاک خودروها را می خوانند شناسایی می کنند. FSPP گزارش می دهد که بدهکاران متوقف شده این فرصت را دارند که بدهی ها را با استفاده از یک پایانه پرداخت قابل حمل پرداخت کنند. در غیر این صورت، بدهکار ممکن است وسیله نقلیه خود را نیز از دست بدهد.

آخرین باری که یک حمله بین بخشی بود در بزرگراه فدرال M-4 Don در منطقه Goryachy Klyuch سازماندهی شد. طی 6 ساعت کار ماموران، 51 دستگاه خودروی بدهکاران برای بازرسی متوقف شدند که از این تعداد 34 دستگاه دستگیر شدند. پنج دستگاه خودرو در محل توقیف و 19 خودرو در امان ماندند.

اساساً ضابطان، بدهکاران را "گرفتار" کردند پرداخت های مالیاتیو عدم پرداخت جریمه های پلیس راهنمایی و رانندگی. همچنین سه نفر بدهکار نفقه، یک نفر بدهکار مسکن و خدمات عمومی و 13 بدهکار بابت سایر انواع پرداختی ها دستگیر شدند. بیش از 376 هزار روبل در محل از طریق یک پایانه پرداخت قابل حمل پرداخت شد.

به گفته دفتر منطقه ای FSPP، در طول فصل تابستان جاری، حدود 80 (هشتاد) حمله از این دست قبلاً در قلمرو کراسنودار انجام شده است - یعنی تراکم بررسی ها تقریباً روزانه است.

بدهکاران برای هر نوع بدهی "پنجره" می شوند

همانطور که سرویس مطبوعاتی بخش منطقه ای FSPP به Vestnik ATOR توضیح داد، سیستم نظارت بر جاده در همه موارد کار می کند. شهرهای تفریحیمنطقه کراسنودار به طور مستقیم در کراسنودار، حملات در روزهای جمعه در خروجی های شهر انجام می شود.

صاحبان وسایل نقلیه برای هر نوع بدهی که در سیستم "دادرسان جاده ای" نمایش داده می شود (به عنوان مثال از جریمه های ارگان های مجاز ویژه شروع می شود) "پنجره" می شوند. صندوق بازنشستگی، به دیون نفقه، آب و برق و اعتبار).

ضابطان محلی نمی توانند آماری را ارائه دهند که از کدام شهرهای روسیه در جاده های منطقه کراسنودار بیشترین "گردشگران استراحتگاه" بدهکار را گرفته اند و خاطرنشان کردند که "بدهکاران از همه مناطق برای تعطیلات به منطقه کراسنودار می روند."

بدهی را می توان در محل پرداخت کرد

همانطور که سرویس مطبوعاتی بخش FSPP تاکید کرد، اگر صاحب وسیله نقلیه بدهی های "مشکل" داشته باشد، می توان آنها را در محل پرداخت کرد و به راه خود ادامه داد.

همانطور که کارشناسان خاطرنشان می کنند، اغلب ما در مورددر مورد مقادیر جزئی جریمه و مالیات. اما موارد "بزرگ" نیز وجود دارد. بنابراین، در کراسنودار، طی یک حمله تلفن همراه، بدهی وام به مبلغ 1،170،000 روبل بازیابی شد. آن مرد هزینه آن را پرداخت کرد کارت بانکیبا استفاده از همان ترمینال موبایل

اگر چند روز قبل از رفتن به تعطیلات بدهی خود را پرداخت کنید، نمایندگان FSSP به شما توصیه می کنند که رسیدهای مربوطه یا سایر اسناد تأیید کننده این واقعیت را با خود ببرید.

علاوه بر این، قبل از تعطیلات خود در روسیه، باید بدهی های خود را در وب سایت FSSP بررسی کنید.

حمله ای در مسکو آغاز شده است که در طی آن کارمندان سرویس دادرسی فدرال (FSSP) به همراه افسران پلیس راهنمایی و رانندگی اتومبیل های تصادفی را متوقف می کنند و رانندگان را برای بدهی بررسی می کنند. در عین حال خودروهای متخلفان سامانه توقیف می شود. زندگی به شما خواهد گفت که چگونه خودروی خود را به دلیل بدهی گم نکنید و در صورت توقیف خودرو چه باید بکنید.

یک خودرو را می توان برای پرداخت بدهی به دلیل عدم پرداخت برای جرایم مختلف توقیف کرد: جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی، نفقه، بدهی مسکن و خدمات عمومی، وام های معوق و غیره. به نظر می رسد، از چه چیزی می توان ترسید، زیرا خودرو فقط از متخلفان مخرب توقیف شده است؟ اما تبدیل شدن به چنین متخلفی بسیار آسان است: کافی است بیش از دوجین جریمه دریافت کنید و آنها را پرداخت نکنید. به طور رسمی، شهروندان با بدهی بیش از 20 هزار روبل به قالب "مخفف" منتقل می شوند. با این حال، همانطور که رویه نشان می دهد، پرداخت به موقع به دلیل مشکلات فراوانی که در به روز رسانی پایگاه داده بدهکاران ضابطان اجرائی دارد، همیشه تضمین کننده حفاظت نیست.

خودرو فقط با حکم دادگاه قابل توقیف است که برای آن ضابطان باید مراحل اجرایی را آغاز کنند. بدهکار از طریق پست در مورد شروع این فرآیند مطلع می شود، اما نامه همیشه مخاطب را پیدا نمی کند: برای مثال ممکن است شخصی در محل ثبت نام خود زندگی نکند. بله، و نامه ها را می توان از صندوق پستی به سرقت برد. در این حالت ممکن است بدهکار حتی نداند که با چه چیزی روبروست.

ضابط باید رونوشت یا اصل اجرائیه را ارائه دهد - سندی که به کمک آن بدهکار از بدهی های معوق مطلع می شود. در اینجا، خیلی به قانون محدودیت بستگی دارد - معمولاً 5 روز برای پرداخت بدهی ها داده می شود. اگر این مدت قبلاً گذشته باشد، ضابط اجرای بدهی را بلافاصله بازپرداخت می کند. اگر شهروند امتناع کند، تنها در این صورت می توان اموال او را مصادره کرد. در عین حال، نه تنها خودرو، بلکه قطعات آن - رادیو، آکوستیک و حتی تایر یدکی نیز قابل مصادره است. خطر باخت نیز زیاد است تلفن همراه، ساعت و جواهرات.

لئونید اولشانسکی، نایب رئیس جنبش رانندگان روسیه می گوید، اگر اطلاع رسانی نشده باشد، کارمندان FSSP حق توقیف ماشین را ندارند.

اگر ضابط دادگستری نشان دهد که شهروندی بدهکار است، باید این موضوع را به او اطلاع دهد و سپس مراحل اجرایی را آغاز کند. یک شهروند می تواند بگوید که از بدهی خود چیزی نمی داند. در حضور تصمیم دادگاهبرای دریافت مبلغ بدهی از بدهکار می توان به عدم اطلاع صاحب خودرو و در نتیجه بی اطلاعی از آن اشاره کرد. یعنی هیچ تعهدی ندارد. شما باید از موقعیت خود دفاع کنید. اولشانسکی توصیه می کند که اگر در جاده درست نشد، در دادگاه.

گاهی اوقات بدهکاران با ثبت نام خودرو به شخص ثالث، از قبل نی می گذارند. چنین خودرویی قابل توقیف نیست. در واقع، این یک راه گریز برای متخلفان مداوم است که کمک می کند بدون حمل و نقل شخصی رها نشوند. مواردی وجود دارد که به دلایل خاصی نمی توان خودرویی را از بدهکار توقیف کرد. بنابراین، اگر یک شهروند نیاز دارد وسیله نقلیهبه دلیل از کارافتادگی، ضابطان نمی توانند آن را ضبط کنند. همچنین اگر ماشین تنها وسیله کسب درآمد فرد باشد، نمی توان آن را با خود برد.

وقتی خودرویی تنها وسیله درآمد قانونی باشد، نمی توان آن را توقیف کرد. ویکتور تراوین گفت: اگر شخصی در ماشین شخصی خود به عنوان راننده (راننده تاکسی) کار کند و بتواند آن را ثابت کند، ماشین او توقیف نخواهد شد.

به طور رسمی، موارد فورس ماژور مانند تولد همسر یا نیاز به عجله پزشک به اتاق عمل دلیلی بر امتناع از مصادره برای ضابطین نخواهد بود.

در صورت فورس ماژور احتمال همکاری ضابط و آزادی بدهکار وجود دارد. اما، به عنوان یک قاعده، در جایی که ضابط برای پرداخت بدهی فرصت توقیف اموال را دارد، به زن حامله در ماشین، تاخیر راننده و سایر مشکلات بدهکار اهمیتی نمی دهد. رئیس کالج حمایت قانونی از مالکان خودرو، "ویکتور تراوین" توضیح می دهد.

ضابطان نیز اقدامات انسانی تری برای برخورد با متخلفان دارند. بدین ترتیب می توان خودرویی را توقیف و با تصمیم مأمور اجرا به پارکینگ مخصوص فرستاد و یا برای نگهداری به مالک منتقل کرد. در مورد دوم، شما می توانید ماشین را برانید، اما نمی توانید آن را بفروشید یا آن را تحویل دهید. همین هدف با مجازات دیگری دنبال می شود - ممنوعیت اقدامات ثبت نام. در این صورت خودرو وارد بانک اطلاعاتی پلیس راهنمایی و رانندگی می شود و چنین خودرویی قابل حذف یا ثبت نیست. قرار است این امر فروش خودرو را غیرممکن کند، اما بسیاری از کلاهبرداران موفق می شوند از این فرصت استفاده کنند.

مسکوئی الکساندر ک در مورد مشکل مشابهی به لایف گفت.او از یکی از دوستانش ماشین خرید، بدون اینکه بداند وام پرداخت نشده و چندین جریمه معوق به دلیل نقض قوانین راهنمایی و رانندگی دارد. رفقا قرارداد خرید و فروش را با دست نوشتند، در حالی که فروشنده اسکندر را از ثبت نام خودرو در پلیس راهنمایی و رانندگی منصرف کرد. پس از گذشت شش ماه از معامله، خریدار با استفاده از خدمات اینترنتی متوجه شد که خودرو ممنوعیت ثبت نامی اعمال شده است. اسکندر مجبور شد از سفر با ماشین دست بکشد و علیه رفیق سابق خود شکایت کرد. علاوه بر این، خود فروشنده ادعا می کند که از ممنوعیت تحمیلی چیزی نمی دانسته است. که در این لحظهدادگاه هنوز تصمیمی نگرفته است.

در واقع، ممکن است شخصی که خودرو را می فروشد، نداند که خودرو محدودیت دارد. خریدار برای ثبت نام خودرو به پلیس راهنمایی و رانندگی مراجعه می کند، در آنجا رد می شود و سپس در دادگاه سعی می کند معامله را فسخ کند و پول را پس بگیرد. اما انجام این کار بسیار دشوار است. در عمل من موردی بود که شخصی خودرویی را فروخت و یک سال بعد مأموران با استفاده از داده های قدیمی محدودیتی برای این خودرو ایجاد کردند. سرگئی رادکو، وکیل خودرو، می‌گوید: با این حال، صاحب جدید خودرو از این آسیب دید - اکنون او باید ثابت کند که ماشین را صادقانه خریداری کرده و با بدهکار تبانی ندارد.

اگر نمی توان از مصادره جلوگیری کرد، همچنان می توانید ماشین را برگردانید. ضابط در محل تقریباً قیمت تمام شده خودرو را تعیین می کند در حالی که قیمت نهایی خودروی توقیف شده توسط کارشناس تعیین می شود. در مرحله بعد، ماشین به حراج گذاشته می شود. قبل از خرید خودرو، متعلق به مالک قبلی است. بنابراین، پس از پرداخت بدهی، خودرو را می توان از طریق دادگاه بازگرداند، در حالی که هنوز مالک خود را تغییر نداده است. اما برای این کار باید هزینه هایی مانند ذخیره سازی بپردازید. همچنین می توانید برای درخواست پرداخت معوق از دادگاه درخواست کنید. در این صورت فروش به حالت تعلیق در می آید، اما همچنان باید هزینه پارکینگ را پرداخت کنید.

ضابطان با فروش خودرو در مزایده آزاد غرامت را سازماندهی می کنند. اما، همانطور که تمرین نشان می دهد، شرکت در این مزایده ها بسیار دشوار است: سرگئی رادکو می گوید: تعدادی از شرکت ها هستند که به طور منظم اتومبیل های توقیف شده را با قیمتی کمتر از قیمت بازار خریداری می کنند و سپس آنها را دوباره می فروشند.



 

شاید خواندن آن مفید باشد: