T 14 ნომერი სერვისში. რუსეთმა ახლახან გამოაცხადა რამდენ სასიკვდილო ტანკს არმატა ააშენებს.

ტანკი უნივერსალურ პლატფორმაზე "არმატა"

ტანკი T-14 ჩართულია უნივერსალური პლატფორმა„არმატამ“ უკვე გაიარა წითელ მოედანზე, მაგრამ მაინც საიდუმლოდ რჩება. ტანკის მახასიათებლები ცნობილია ფრაგმენტულად, მაგრამ ამ მონაცემებითაც კი შეიძლება ითქვას, რომ ახალი სიტყვაა ტანკის მშენებლობაში მსოფლიო გაგებით.

მთავარი T-14 Armata ტანკის პროგნოზირებული შესრულების მონაცემები:

მთლიანი მაქსიმალური წონაა 48 ტონა.
ეკიპაჟის წევრები - 3 ადამიანი.
იარაღის საბრძოლო მასალა - 48 ცალი.
ცეცხლის საბრძოლო სიჩქარე - 12 მაღალი/წთ.
ძრავის სიმძლავრე - 1200-1500 ცხ.ძ
მოგზაურობის სიჩქარე 90 კმ/სთ-მდე
ენერგიის რეზერვი - 500 კმ-ზე მეტი
სამიზნე აღმოჩენის დიაპაზონი - 5 კმ
სამიზნე დიაპაზონი - 8 კმ
ძრავის გამოცვლის დროა 0,5 საათი.

T-14 ტანკის მთავარი მახასიათებელია დაუსახლებელი კოშკი. ეკიპაჟს შეუძლია იარაღის მართვა დისტანციურად, იზოლირებულ ჯავშან კაფსულაში, რომელიც იცავს ადამიანებს დარტყმის შემთხვევაში. თუმცა, "არმატას" დარტყმა, ექსპერტების აზრით, ძალიან, ძალიან რთული იქნება.

ტანკი აღჭურვილია ყველაზე თანამედროვე ელექტრონული აღჭურვილობით, მათ შორის უნიკალური სარადარო სადგურით, რომელსაც შეუძლია ერთდროულად აკონტროლოს 40-მდე სახმელეთო და 25 საჰაერო სამიზნე 100 კილომეტრის რადიუსში. აქტიური დაცვის სისტემა თვალყურს ადევნებს ტანკზე ნასროლ ჭურვებს და ახერხებს მათ ჩაჭრას მისასვლელთან. საველე გამოცდებზე ამ სისტემამ უკვე დაამტკიცა, რომ სოლიდური ხუთეულია - ტანკზე დარტყმა შეუძლებელი იყო.

ასევე არის სიახლეები Armata-ს ტანკის ჯავშანტექნიკაში - იგი შეიქმნა ახალი კლასის ფოლადის, კერამიკული და კომპოზიტური ფენების გამოყენებით. ასეთი ფაფუკი "ღვეზელი" შეუძლია გაუძლოს ნებისმიერი არსებული და თუნდაც პერსპექტიული ქობინის დარტყმას. დამატებითი პლიუსი არის ის, რომ ამ ჯავშანტექნიკის გამოყენება შესაძლებელია ყველაზე რთულ კლიმატურ პირობებში.

წინასწარი შეფასებით, T-14 ტანკის სამხედრო-ტექნიკური დონე თითქმის ოთხჯერ აღემატება T-72B-ს და მისი ტაქტიკური ეფექტურობა 25-30% აღემატება უცხოელ კონკურენტებს. საბრძოლო სიტუაციის შესახებ ყველა ინფორმაცია ეკიპაჟს ეგზავნება მონიტორებზე დაცულ კაფსულაში ლაზერის, ტელევიზიისა და თერმული გამოსახულების სენსორებისგან, ხოლო პანორამული ხედი საშუალებას აძლევს მეთაურს და მსროლელს ნახონ ბრძოლის ველი 360 გრადუსით. გარდა ამისა, „არმატას“ შეუძლია მონაცემების გაცვლა სხვა ტანკებთან და სამეთაურო პუნქტთან. ეს ყველაფერი მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მოქმედებების კოორდინაციას და ამცირებს სამიზნის ძებნისა და განადგურებისთვის საჭირო დროს.

ვიდეო, თუ როგორ ისვრის "არმატა": სროლა საბრძოლო განყოფილებიდან:

დაგეგმილი TTX T-14

T-14-ის ძირითადი შეიარაღება უნდა იყოს 125 მმ-იანი 2A82 გლუვლულიანი იარაღი საბრძოლო მასალით. სხვადასხვა სახის. განახლებული 7.62 კალიბრის კალაშნიკოვის ტყვიამფრქვევი და კორდის რობოტული მძიმე ტყვიამფრქვევი გამოყენებული იქნება დამატებით იარაღად, მაგრამ ტანკის საფუძველში ჩაშენებული მოდულურობა შესაძლებელს გახდის მოქნილად შეცვალოს იარაღი და დამატებითი აღჭურვილობა გადაჭრის ამოცანების მიხედვით.

ჯავშანი

ტანკის წარმოებაში გამოყენებული იქნება 44S-sv-Sh კლასის ახალი მსუბუქი ჯავშანტექნიკა. ამ ფოლადის კლასის გამოყენება შეამცირებს მანქანის წონას რამდენიმე ასეული კილოგრამით.

ფოლადის სიმტკიცე არის მინიმუმ 54HRC, მაგრამ ჯერჯერობით მისი პლასტიკური მახასიათებლები რჩება სერიული ფოლადების დონეზე 45-48HRC სიხისტე. ეს კომბინაცია საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ ჯავშნის სისქე და წონა 15%-ით დაბალ ტემპერატურაზე დამცავი მახასიათებლებისა და სიცოცხლისუნარიანობის დარღვევის გარეშე.

ძრავი

Armata-ს ელექტროსადგურად არჩეულ იქნა A-85-3A ძრავა (ალტერნატიული აღნიშვნები 2A12-3, 12CHN15/16 და 12N360), რომლის ძრავის შრომა მინიმუმ 2000 საათია. ნომინალური სიმძლავრით 1500 ცხ.ძ. მაგრამ ვარაუდობენ, რომ საავტომობილო რესურსის გაზრდის მიზნით, სიმძლავრე შემცირდება 1200 ცხ.ძ. 12N360 ძრავამ 2011 წელს გაიარა სიცოცხლისა და საზღვაო გამოცდების მთელი დიაპაზონი.

აგრეგატის მასა დაახლოებით 5 ტონაა. MTU მოცულობა 4 მ3-მდე.

წარმოება და ექსპლუატაცია

დაგეგმილია, რომ 2015 წლის 9 მაისს, 12 ახალი არმატას ტანკი გაემგზავრება წითელი მოედნის ტროტუარზე გამარჯვების დღის 70 წლის იუბილეს საპატივცემულოდ, რომელიც შემდეგ გამოცდაზე გაემგზავრება სამხედრო ნაწილებში. T-14-ის სერიული წარმოება 2016 წელს იგეგმება.

ქსელში "ცოცხალი" ტანკი Armata-ს პირველი ფოტოები გამოჩნდა

T-14 პროგნოზების შედარება T-90 ტანკთან

T-14 პროგნოზების შედარება აბრამსის ტანკთან

მოსკოვის ქუჩებში Armata-ს პირველი გამოჩენის შემდეგ, ტანკმა ძალიან მაღალი შეფასება მიიღო, მაგრამ პირველი პრეტენზიები გამოჩნდა:

1. ლუქებზე არ არის დინამიური დაცვა და ერთ-ერთი ლუქი იხსნება გვერდით ისე, რომ შეუძლია ხელი შეუშალოს იარაღის ბრუნვას.

2. KAZ-ს არ აქვს უნარი უზრუნველყოს დაცვა საბრძოლო მასალის ზემოდან თავდასხმისგან და ტანკი დაუცველია ამერიკული ჯაველინებისა და სხვა საბრძოლო მასალისგან "შოკის ბირთვის" სქემის მიხედვით. პროექციაში "ზემოდან" საშიში ხდება 60-იანი წლების RPG-7.

3. არ არსებობს ქვემეხთან კოაქსიალური ავტომატი, რაც საკმაოდ უცნაურად ითვლება.

4. ლულისა და კოშკის ქვედა ნაწილზე დარტყმისას ჭურვი შეიძლება გამოიწვიოს ეკიპაჟის დაზიანება, რადგან. ამ ზონაში არ ჩანდა ღირსეული ჰორიზონტალური ჯავშანი.

ტანკი T-14 "არმატა" 2017 წლის უახლესი ამბები

T-14 (ინდექსი GBTU - ობიექტი 148) არის უახლესი რუსული მთავარი საბრძოლო ტანკი დაუსახლებელი კოშკით, რომელიც დაფუძნებულია Armata-ს უნივერსალური თვალთვალის პლატფორმაზე. T-14 ფართო საზოგადოებას წარუდგინეს 2015 წელს გამარჯვების აღლუმზე Armata-ზე დაფუძნებულ სხვა პროდუქტებთან ერთად.

ტანკი T-14 Armata – ვიდეო

სახელმწიფო შეიარაღების პროგრამის ფარგლებში, 2020-2025 წლამდე 2300 T-14 ტანკის დამზადების სახელმწიფო შეკვეთა გაფორმდა. 2015 წელს დამზადდა 20 ტანკის საპილოტე პარტია, 2016 წელს დაიწყო ტანკების მასობრივი წარმოება, რომლის შემცირებაც კრიზისის დროსაც არ იგეგმება. პარალელურად დაიწყო სამხედრო მიღებისა და ხარვეზების აღმოფხვრის პროცედურა.

T-14 არის პირველი ტანკი მსოფლიოში "ქსელზე ორიენტირებული ომის" კონცეფციის ფარგლებში, სადაც T-14, ტანკში გამოყენებული საშუალო რადიუსის წრიული AFAR რადარის და ინფრაწითელი HD სათვალთვალო კამერების გამო. 360 ° წრიული დაფარვით, გამოიყენება როგორც სადაზვერვო მანქანა, სამიზნე დანიშნულება და თვითმავალი თოფების, საჰაერო თავდაცვის სისტემების და მათი ტაქტიკური დონის T-90 ტანკების ესკორტები.

T-14 არის მსოფლიოში პირველი "სტელტტანკი" არა მხოლოდ ხილვადობის მკვეთრი შემცირებით ინფრაწითელ, რადიო და მაგნიტურ დიაპაზონში, არამედ ინოვაციური "ხელმოწერის დამახინჯების" ტექნოლოგიების გამოყენებით, ანუ მისი ვიზუალის დამახინჯებით. გამოსახულება მითითებულ დიაპაზონში, რაც ართულებს GOS ATGM კლასის Javelin, Spike ან JAGM ტანკის პოვნას გადაგდებულ ინფრაწითელ ხაფანგებსა და დიპოლების ღრუბლებს შორის. აღჭურვილია ახალი თაობის ავღანეთის აქტიური დაცვის კომპლექსით, რომელსაც შეუძლია ტანკსაწინააღმდეგო ჭურვების შეჭრაც კი და, უსაფრთხოდ ქვეითებისა და ტანკის მიმდებარე აღჭურვილობისთვის, ბრმა ტანკსაწინააღმდეგო მართვადი რაკეტები კვამლის ლითონის ფარდების გამოყენებით ან ელექტრონიკის დაწვით. მათი თავები ელექტრომაგნიტური იარაღის გამოყენებით.

T-14 აღჭურვილია მეოთხე თაობის დინამიური ჯავშნით "მალაქიტი", რომელსაც შეუძლია ხელის ტანკსაწინააღმდეგო ყუმბარმტყორცნებიდან გასროლის მოგერიება 95%-ზე მეტი ალბათობით, ასევე გაანადგუროს თანამედროვე ტანკსაწინააღმდეგო ქვე- კალიბრის ჭურვები, ტანკის მხარესაც კი გასროლილი.
ტანკის მრავალშრიანი კერამიკულ-ლითონის შუბლის ჯავშანტექნიკაში არსებული ჭურვები და ტანკსაწინააღმდეგო რაკეტები ვერ შეაღწევს. მსოფლიოში პირველი ტანკი ჯავშანტექნიკის კაფსულით, რომელიც მის გადარჩენის გარანტიას იძლევა საბრძოლო მასალის აფეთქებითაც კი.

T-14-ის შექმნის ისტორია დაკავშირებულია სსრკ-ს განვითარების გაგრძელებასთან ტანკებზე დაუსახლებელი კოშკით, ასევე რუსეთის ფედერაციასა და შეერთებულ შტატებს შორის კონკურენციას კონცეფციისთვის ტანკის შესაქმნელად. "ქსელზე ორიენტირებული ომის", სადაც Future Combat Systems პროგრამა კონკურენტი იყო Armata პროექტისთვის. ავტორიტეტული ამერიკული გამოცემა ეროვნული ინტერესი Armata-სა და Future Combat Systems-ის პროგრამებს შორის კონკურენციის შეფასებისას აღნიშნავს, რომ ამერიკულმა სამხედრო-ინდუსტრიულმა კომპლექსმა სერიოზული მარცხი განიცადა აშშ-ს ეროვნული პრესტიჟისთვის, ვერ დაასრულა აბრამსის ტანკის შემცვლელის შემუშავება.

ტრადიციული ტანკებისგან განსხვავებით, T-14 არის "ქსელის ტანკი", ანუ ის განკუთვნილია არა ერთი ბრძოლისთვის, არამედ სხვადასხვა საბრძოლო მანქანების ჯგუფთან მუშაობისთვის ერთ ტაქტიკურ დონეზე, შეასრულოს დაზვერვის, სამიზნე აღნიშვნის ფუნქციები. და დისტანციური მართვა Sozvezdie კონცერნიდან ერთი ტაქტიკური დონის კონტროლის სისტემის საშუალებით, რომელიც საშუალებას აძლევს Armata-ს პლატფორმის ყველა მანქანას რეალურ დროში მიიღონ ოპერატიული სიტუაცია და ავტომატურად გამოთვალონ ბალისტიკური მონაცემები ცეცხლის მართვის სისტემებისთვის სამიზნეებზე დარტყმის სცენარში არა ერთი Armata. , მაგრამ იერიში მიზანზე ერთდროულად მთელი ჯგუფით, რომელიც მოიცავს, გარდა T-14, კიდევ რამდენიმე მძიმე ქვეითი საბრძოლო მანქანა T-15, თვითმავალი იარაღი 2S35 "Coalition-SV" და თავდასხმის ვერტმფრენი.

T-14-ს აქვს GLONASS სანავიგაციო ანტენა, რომელიც დაცულია ელექტრონული ომისგან და რადიოკავშირის სისტემა, რომელიც უფრო დეტალურად არის აღწერილი ESU TK-ის სტატიაში.

ვინაიდან T-14 რადარი გამოცხადებულია Ka-band-ში, ეს ნიშნავს, რომ მას აქვს თეორიული სიზუსტე 5 რკალის წუთამდე (0.08 °). პრაქტიკაში, მსგავსი რადარებისთვის, როგორიცაა Credo-1E, შესაძლებელია სიზუსტის მიღწევა დაახლოებით 10 მეტრის დიაპაზონში და 0,1 ° აზიმუთში. T-14 პანორამული ინფრაწითელი სამიზნე დამოუკიდებელი ბრუნვით შეუძლია დახვეწოს აღმოჩენილი სამიზნის აზიმუტი კიდევ უფრო დიდი სიზუსტით, როგორც ეს გაკეთდა მსგავს XM1209 მანქანაზე Future Combat Systems პროგრამაში. თუმცა, ოპტიკური მეთოდებით სამიზნე კოორდინატების დახვეწის გათვალისწინების გარეშეც კი, რადარი საშუალებას გაძლევთ ეფექტურად შეასწოროთ თვითმავალი თოფების ცეცხლი T-14-ის შემდეგ და, ზოგადად, განახორციელოთ საკუთარი ცეცხლი მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვებით. საკმაოდ ეფექტურად. მართლაც, რადარს, 6 კმ-ზე 0,1 ° სიზუსტით, შეუძლია კოორდინატების გაცემა დაახლოებით 10 მეტრის სიზუსტით. 10 კმ-ზე შეცდომა იქნება დაახლოებით 17 მეტრი, რაც საკმარისია ქვეითი და მსუბუქად ჯავშანტექნიკის დასაბომბლად თვითმავალი იარაღიდან 152 მმ ჭურვებით. გაითვალისწინეთ, რომ პატარა დოპლერის რადარებიც კარგად ხედავენ ჭურვების აფეთქებას მფრინავ ფრაგმენტებზე, ამიტომ ისინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას საარტილერიო ცეცხლის გამოსასწორებლად, სროლის შესწორების მოხსენებით. მნიშვნელოვანი ფაქტი ისაა, რომ პანორამული ხედის გამოყენებით აზიმუტის მითითების შემთხვევაშიც კი, ტანკის მეთაურმა შეიძლება არ გამოიყენოს ლაზერული მანძილიდან და სამიზნე ვერ შეძლებს თავდაცვის ზომების მიღებას, როგორც კვამლის ეკრანი.

ზოგიერთი ექსპერტი აღნიშნავს, რომ T-14 პულს-დოპლერის რადარს შეუძლია გამოთვალოს ჭურვების ტრაექტორიები, როგორც საარტილერიო სადაზვერვო რადარი, ანუ მას შეუძლია ავტომატურად გამოთვალოს მტრის ტანკებისა და არტილერიის პოზიციების კოორდინატები მფრინავი ჭურვების ტრაექტორიების გამოყენებით. გასცდა T-14-ს და ახორციელებდა ავტომატურ დაბომბვას. მართლაც, მსგავს რადარში, როგორც ELM-2133 Trophy-დან, ATGM, RPG ან ჭურვის გასროლის კოორდინატების გამოთვლა მხარდაჭერილია მონაცემთა გადაცემით FCS-ზე საპასუხო ცეცხლის გასახსნელად. თუმცა, მერკავაში მსგავსი სისტემის მაგალითზე, მოსალოდნელია, რომ ამ მეთოდით რაკეტების გაშვების ადგილის კოორდინატების განსაზღვრის სიზუსტე შეიძლება არ იყოს საკმარისი მათზე მხოლოდ საპასუხო საარტილერიო დარტყმისთვის, სამიზნის დამატებითი დაზვერვისთვის. ოპტიკური საშუალებებით იქნება საჭირო.

ვინაიდან T-14 იყენებს პულს-დოპლერის რადარს, რომელსაც შეუძლია გამოთვალოს სამიზნის სიჩქარის ვექტორი, რადარს შეუძლია ჰაერში ვერტმფრენის ან თვითმფრინავის ძალიან ზუსტი კუთხური კოორდინატების მითითება Sosna, Strela-ს მსუბუქი SAM-ებისთვის რაკეტების გაშვების სექტორისთვის. -10M4 კლასის ან OSA SAM-ებს, რომლებსაც არ აქვთ საკუთარი სათვალთვალო წრიული რადარები, მაგრამ აღჭურვილია გარე სამიზნე აღნიშვნისა და რადიო კონტროლის აღჭურვილობით. უფრო მძლავრი Pantsir-S1 საჰაერო თავდაცვის სისტემებისთვის, ასეთი გარე სამიზნე აღნიშვნის სცენარი ასევე უკიდურესად ღირებულია, რადგან ის საშუალებას გაძლევთ თავიდან აიცილოთ საჰაერო თავდაცვის სისტემის ნიღბები საკუთარი რადარის მუშაობის გამო, ანტი-ს განადგურების რისკით. - რადარის რაკეტა.

ექსპერტები აცხადებენ, რომ T-14 შეძლებს მის ბადრაგს სამიზნეების მითითებას მრავალი ძველი T-90MS ტანკიდან, რომელიც მოდერნიზებულია ჩაკეტვის საწინააღმდეგო კომუნიკაციებით და GPS / GLONASS ნავიგატორებით. ცხადია, რომ T-14 რადარის სიზუსტე გადაჭარბებულია ასეთი სცენარისთვის, რადგან T-90MS შეასრულებს მათი ინფრაწითელი სამიზნეების საბოლოო დახვეწილ დამიზნებას. ამასთან, ასეთი სცენარის განხორციელება ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია, რადგან ის საშუალებას აძლევს T-14-ს, როგორც ყველაზე ძვირფას საკონტროლო მანქანას, თავი აარიდოს კონტაქტურ ბრძოლას და, კონტაქტურ ბრძოლაში შესვლის შემდეგ, არ გაანადგუროს საკუთარი ტანკები.

"ქსელზე ორიენტირებული ომის" კონცეფცია იწვევს რობოტიკის მასიურ დანერგვას, ამიტომ Uralvagonzavod-მა გამოაცხადა, რომ T-14 დისტანციურად იმართება, ხოლო 2017-2018 წლებისთვის T-14-ის პროტოტიპები წარმოიქმნება ეკიპაჟის გარეშე და აკონტროლებს. ხელოვნური ინტელექტის მქონე რობოტი. როგორც "უპილოტო" T-14-ის შექმნის პირველი ეტაპი, ტანკის სერიულ ვერსიაში ეკიპაჟი უნდა შემცირდეს 2 ადამიანამდე, გათავისუფლებული სივრცის გამოყენება იგეგმება დამატებითი საბრძოლო მასალისთვის. ამის შესახებ ჩინური საინფორმაციო სააგენტო Sina აღნიშნავს, რომ T-14 შეიძლება გახდეს „საბრძოლო დროიდი“, ავტომატურად ანადგურებს აღმოჩენილ სამიზნეებს ადამიანის ჩარევის გარეშე, სადაც ოპერატორი გასცემს მხოლოდ ზოგად ტაქტიკურ დავალებებს. უნდა აღინიშნოს, რომ ყველა სამიზნის ავტომატური განადგურების ასეთი რეჟიმები, რომლებიც არ პასუხობდნენ „მეგობრის ან მტრის“ თხოვნას, მრავალი წელია მუშაობს საჰაერო თავდაცვის სისტემებში, ამიტომ ტექნოლოგიის სიახლე მხოლოდ ტანკებისთვის გამოიყენება.

აქტიური დაცვის კომპლექსი ავღანეთი

კამერების და რადარების მდებარეობა KAZ Afganit T-14 ტანკის კოშკზე

ავღანეთის აქტიური დაცვის კომპლექსს (KAZ) აქვს შორ მანძილზე საფრთხის გამაფრთხილებელი რადარები, ამიტომ იგი ასევე გამოიყენება სადაზვერვო მიზნებისთვის. ავღანეთის თავდაცვის სცენარები ასევე მოიცავს ცეცხლის მართვის სისტემის ინტეგრაციას დაცულ ჯავშანმანქანებზე თავდასხმის შემთხვევაში აგრესიული ცეცხლის რეაგირებისთვის. ავღანეთის ჩათვლით აკონტროლებს კოშკის ავტომატურ ბრუნვას შემომავალი საბრძოლო მასალის მიმართულებით, რათა განათავსოს უფრო ძლიერი ჯავშანი და დამცავი აღჭურვილობა მის მიმართულებით და რაც მთავარია, დარტყმა - ATGM-ის გაანგარიშების მიხედვით.

Afganit-ის სათვალთვალო რადიო-ოპტიკური რადარი შედგება ოთხი AFAR პანელისგან პულს-დოპლერის რადარის და წრიული HD-კამერებისგან, რომლებიც ინტეგრირებულია მასთან შორსა და ახლო ინფრაწითელ დიაპაზონში. ინფრაწითელი სათვალთვალო მოწყობილობებთან ინტეგრაციის გამო, Afganit-მა გაზარდა წინააღმდეგობა ელექტრონული ომის მიმართ და ასევე შეიძლება იყოს მხოლოდ პასიურ რეჟიმში ჩართული კამერებით, მაგრამ რადარი გამორთულია ნიღბებისთვის. კომპლექსი უსაფრთხოა მიმდებარე ქვეითებისთვის, რადგან ის ორიენტირებულია რაკეტების გათიშვაზე მეტალის კვამლის ფარდების, სტაციონარული გენერატორის ელექტრომაგნიტური პულსის SOS დიოდზე და EMP ყუმბარების საშუალებით. შენიღბვის ფარდების ეფექტურობის გასაზრდელად, T-14 აღჭურვილია სტელსი ხელსაწყოებით, როგორიცაა კორპუსის თბოიზოლაცია და შემცირებული ხილვადობა რადიოს დიაპაზონში.

აფგანიტს აქვს უნარი გააკონტროლოს რობოტული ტყვიამფრქვევი შემომავალი საბრძოლო მასალის განადგურების მიზნით. აფგანიტს შეუძლია გაანადგუროს ჭურვებიც კი, რომლებიც თავს დაესხნენ ჯავშანმანქანებს, დამატებითი 2x მაღალსიჩქარიანი მოკლე დიაპაზონის დოპლერის რადარების გამო, რომლებიც დამზადებულია PFAR ტექნოლოგიის გამოყენებით და მუშაობს მუდმივი წყაროდან განათებაზე.

მალაქიტის დინამიური დაჯავშნის კომპლექსი

დაყენებულია T-14-ზე ახალი ვერსიადინამიური დაჯავშნა, რომელიც შეიძლება განხორციელდეს, მათ შორის ელექტრონულ კონტროლზე. ამ დროისთვის, დეველოპერებმა გამოაქვეყნეს მხოლოდ ის მონაცემები, რომ Malachite VDZ-ს შეუძლია დაარღვიოს ჭურვები თავის შიგნით და ასახოს მძიმე ATGM. VDZ-ის უსაფრთხოება ტანკისთვის და ქვეითებისთვის ამტკიცებს ასაფეთქებელი ნივთიერების რაოდენობის შემცირებით, რომელსაც VDZ იყენებს საბრძოლო მასალის განადგურებისთვის.

რადარის კომპლექსი

AFAR რადარი N036B-1-01 შექმნილი LTCC ტექნოლოგიაზე, რომელიც გამოიყენება T-14 რადარებისთვის

T-14 რადარი გამოიყენება ყველა ტიპის სამიზნეების დაზვერვისთვის მტრის ჯავშანტექნიკიდან ATGM ფრენის იდენტიფიკაციამდე. თავად რადარი ავღანეთის აქტიური თავდაცვის სისტემის ნაწილია, თუმცა მისი გამოყენება შესაძლებელია შეტევითი სცენარების დროს.

მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტროს დავალებით T-14-ის შესაძენად, მსოფლიოში პირველად, ტანკი გამოიყენებს აქტიურ ფაზურ რადარს, რომელიც დამზადებულია იმავე ტექნოლოგიით, რაც მეხუთე თაობის. T-50 გამანადგურებელი - დაბალი ტემპერატურის კერამიკაზე Ka-band 26.5-40 GHz (LTCC ტექნოლოგია). LTCC-ში AFAR ტექნოლოგიის მახასიათებელია რადარის ზომიერი ღირებულება და საიმედოობა. AFAR რადარი შედგება 4 LTCC პანელისგან სატანკო კოშკზე და უზრუნველყოფს 360 გრადუსიან სამიზნე ზედამხედველობას რადარის ბრუნვის გარეშე. ზოგადად, რადარი დიზაინით წააგავს ELM-2133 რადარის ოთხ პანელს Trophy აქტიური დაცვის კომპლექსიდან Merkava ტანკისთვის. რადარის პანელები ასევე დაფარულია ტყვიაგაუმტარი და ფრაგმენტაციის საწინააღმდეგო ეკრანებით. მთელი პლასტმასის მარყუჟები უზრუნველყოფილია დამცავი ფარების ან დაზიანებული რადარის მოდულის სწრაფი მოხსნისა და ჩანაცვლებისთვის.

AFAR T-14 რადარები ჩანს სატანკო კოშკურაზე

T-14 სათვალთვალო რადარს შეუძლია ერთდროულად აკონტროლოს 40 სახმელეთო დინამიური და 25 საჰაერო სადესანტო აეროდინამიკური სამიზნე 100 კმ-მდე მანძილზე. ადრე, KAZ-ის რადარების მწარმოებლები, Afganit-ის გამოშვებამდე, ებრძოდნენ სამიზნის აღმოჩენის დიაპაზონსაც კი, რაც შეძლებისდაგვარად ამცირებდნენ რადარის სიმძლავრეს და დიაპაზონს. KAZ "არენაში" ჩაშენდა რეჟიმი, რათა შემცირდეს იმპულსების ძალა საბრძოლო მასალის მოახლოებისას. მაგრამ მთლიანობაში ყველა ასეთი ღონისძიება არაეფექტური აღმოჩნდა ელექტრონული სადაზვერვო სისტემების ულტრამგრძნობიარე ანტენების და, კერძოდ, AWACS თვითმფრინავების წინააღმდეგ, რომლებიც ავტომატურად გამოთვლიდნენ ტანკების პოზიციებს დიდ მანძილზე, KAZ რადარების ჩართვისთანავე. სუსტი სიგნალით. T-14 კონცეფციაში მათ გადაწყვიტეს არა ებრძოლათ ამას, არამედ მინუსი ექციათ სათნოებად, ანუ გაზარდონ რადარის სიმძლავრე, კიდევ უფრო შესამჩნევი გახადონ იგი, მაგრამ გადააქციეს იგი სამიზნეების დაზვერვის საშუალებად. "ქსელზე ორიენტირებული ომის" სცენარი, პირველ რიგში სხვა საბრძოლო მანქანების განადგურებისთვის სამიზნეების გასაცემად.

გარდა ოთხი სათვალთვალო რადარის პანელებისა, T-14-ს ასევე აქვს ორი ულტრა სწრაფი რეაგირების რადარი მოკლე დისტანციისთვის. ეს რადარები საჭიროა KAZ-ის დესტრუქციული ელემენტების ჭურვების საწინააღმდეგოდ (BOPS) გასააქტიურებლად, ისევე როგორც მთავარი T-14 სათვალთვალო რადარის გამორთვისას შენიღბვის მიზნით, ეს ტექნოლოგია უფრო დეტალურად არის აღწერილი განყოფილებაში. აქტიური დაცვის კომპლექსი. 4 პანელის სათვალთვალო რადარი აკონტროლებს მრავალსპექტრული ფარდების დაყენებას და ასევე ასრულებს სამიზნეების დაზვერვის ფუნქციებს.

ინფრაწითელი სამიზნის აღმოჩენის კომპლექსი

T-14 ტანკის კოშკი აშკარად ხილული ინფრაწითელი მოწყობილობებით

კოშკზე ტყვიამფრქვევის სამაგრით არის პანორამული სანახაობა ტყვიამფრქვევის ღერძიდან 180 °-ით დამოუკიდებელი ბრუნვით ყაზანის ოპტიკური და მექანიკური ქარხნის მიერ წარმოებული უაღრესად მგრძნობიარე და მაღალი სიზუსტის ინფრაწითელი სისტემით კრიოგენული გაგრილებით. ინფრაწითელი კამერა დაწყვილებულია ხილული სინათლის სპექტრის კამერასთან და ლაზერულ დიაპაზონთან. ტყვიამფრქვევის სამაგრთან ერთად, პანორამული სანახაობა 360°-ით ბრუნავს. მხედველობისა და ტყვიამფრქვევის დამოუკიდებელი ბრუნვის რეჟიმი პირველად საჯაროდ აჩვენეს 2016 წლის 2 აპრილს T-14 ტესტების დროს. ზოგადად, პანორამული სანახაობის მექანიკის ერთობლივი მოძრაობა ავტომატისგან დამოუკიდებელი კლასიკურია და იგივე გადაწყვეტილებები ჩანს Raytheon-ის დემონსტრაციებში.

ტრადიციულად პანორამული სანახაობები გამოიყენება სატანკო მეთაურების მიერ სამიზნე კოორდინატების დასადგენად. „ქსელზე ორიენტირებული ტანკის“ შემთხვევაში, როგორიცაა T-14, პანორამული სამიზნე, XM1209-ის მსგავსი, ინტეგრირებულია ტანკის რადართან და რობოტი მექანიკა სწრაფად აბრუნებს პანორამულ სანახაობას, რათა თავის მხრივ გამოიკვლიოს სამიზნეები, რომლებიც აღმოჩენილია. ტანკის რადარი ან ქვემოთ აღწერილი წრიული ინფრაწითელი კამერებით. ამრიგად, მითითებულია სამიზნეების კოორდინატები, კომპენსირებულია რადარის დაბალი გარჩევადობა და ელექტრონული ომის გამოყენების გამო რადარის სამიზნესთან კონტაქტის შესაძლო დაკარგვა.

ტანკის მეთაური ჩადის კომპიუტერის ეკრანიტაქტიკური სიტუაციის რუკა, რომელზედაც დატანილია სამიზნეების კოორდინატები და აძლევს ბრძანებებს მსროლელს, რომელიც მიზნად ისახავს უფრო დეტალურად შეამოწმოს ან გასროლა. სახმელეთო და საჰაერო სამიზნეების გამოვლენილი კოორდინატები ასევე გადაიცემა T-14-დან ESU TZ სამეთაურო მანქანამდე, რომელიც შეარჩევს განადგურების საშუალებებს.

ტანკის ინფრაწითელი სამიზნე განკუთვნილია იარაღის ზუსტი დამიზნებისთვის და გამოიყენება როგორც ქვემოთ აღწერილი ცეცხლის მართვის სისტემის ნაწილი, ასევე ტანკის მეთაურის მიერ მსროლელის მიერ მიღებული სამიზნის შესამოწმებლად. უფრო მეტიც, მსროლელი, იყენებს შეეხე ეკრანს, შეუძლია სურათზე თითის დაჭერით გაარკვიოს სამიზნის კოორდინატები, რაც აუცილებელია საგულდაგულოდ შენიღბულ სამიზნეებზე მიზნის დასანიშნად, როცა კომპიუტერს სჭირდება ადამიანის დახმარება.

იმის გამო, რომ მოწყობილობა ავტომატურად იხურება ჯავშანტექნიკით, ის არ მონაწილეობს სამიზნეების ავტომატურ უწყვეტ ძიებაში. T-14-ზე ერთადერთი არაელექტრონული ოპტიკური პერისკოპი ხელმისაწვდომია მძღოლისა და ტანკის მეთაურის სანახავად მართვის მიზნით. ღამის ტარებისთვის მძღოლი იყენებს ღამის ხედვის მოწყობილობას, ასევე ტანკის LED ფარებს, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ გადახვიდეთ გზის ინფრაწითელ განათების რეჟიმში, რათა ღამით ტანკი არ გაუმხილოთ. ვინაიდან მოწყობილობა ავტომატურად იხურება ჯავშანტექნიკით, ის არ მონაწილეობს სამიზნეების ავტომატურ უწყვეტ ძიებაში.

წრიული სამიზნის გამოვლენის კომპლექსი ინფრაწითელ და ულტრაიისფერ სპექტრებში

ინფრაწითელი სათვალთვალო კამერა T-14 ლინზით დამზადებული კრისტალური გერმანიუმისგან. მარცხენა მილის ჰიდრო დამუშავება

T-14, გარდა FCS-ში შემავალი ოპტიკური ინსტრუმენტებისა, აღჭურვილია ექვსი HD რეზოლუციის კამერით სატანკო კოშკზე, რაც ეკიპაჟს საშუალებას აძლევს 360 გრადუსით დააკვირდეს სიტუაციას ტანკის ირგვლივ მისგან გაუსვლელად. კამერები აღჭურვილია ელექტრომომარაგებით და მტვრისგან და ჭუჭყისაგან ოპტიკის ჰიდროწმენდის სისტემით.

ყოვლისმომცველი HD კამერები დაკავშირებულია ავღანეთის აქტიური დაცვის სისტემასთან, რაც მას საშუალებას აძლევს:

რადართან მუშაობა გამორთულია
მოერიდეთ ოპერაციის შეცდომებს
მუშაობა EW პირობებში
განსაზღვრეთ ტანკის დასხივება ლაზერით

მიკრობოლომეტრებზე ვიდეოკამერები ასევე საშუალებას გაძლევთ იპოვოთ სამიზნეები ინფრაწითელ დიაპაზონში ნისლისა და კვამლის მეშვეობით, რაც მნიშვნელოვანია იმის გათვალისწინებით, რომ T-14 დიდად არის ორიენტირებული მოწინააღმდეგეების დაბრმავებაზე კვამლის ეკრანებით. მაგალითად, T-14-ს, როდესაც გარშემორტყმულია მტრის ქვეითებით, შეუძლია თავის გარშემო მოათავსოს კვამლის ეკრანი, რაც მას ყუმბარმტყორცნებს უხილავს გახდის და ტყვიამფრქვევის სამაგრიდან სროლა IR მოწყობილობების მიხედვით.

შეიარაღება T-14 Armata

ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემა

ცეცხლის მართვის სისტემა იღებს მონაცემებს სამიზნეების დაბომბვის შესახებ რადიოოპტიკური საშუალებებიდან მათი კოორდინატების გამოსავლენად, ზემოთ აღწერილი. ტანკის შეიარაღების წარმართვისთვის ბალისტიკური კომპიუტერი ასევე იყენებს მონაცემებს ტანკის სახურავზე დამონტაჟებული შემდეგი სენსორებიდან.

ტანკის საკუთარი პოზიცია GLONASS მიმღებიდან და ინერციული სანავიგაციო სისტემიდან
ტანკის კუთხური ორიენტაციის გიროსკოპიული სენსორები სივრცეში
ქარის მიმართულების და სიჩქარის სენსორი
ტემპერატურისა და ტენიანობის სენსორი
ლულის მოსახვევის სენსორი გათბობისგან

იარაღი T-14 Armata

ტანკის პირველი ეგზემპლარები აღჭურვილი იყო No9 ქარხნის მიერ შემუშავებული 125 მმ 2A82-1M გლუვლულიანი იარაღით (დაუსახლებელ კოშკში, სრული ციფრული დისტანციური მართვის საშუალებით), რომელსაც აქვს სროლის უნარი მოძრაობაში. გათბობისგან ლულის მოსახვევის სენსორის თანდასწრებით ბალისტიკური გამოთვლების აღრიცხვისთვის (დამაგრებულია ლულის ზემოთ პატარა კონტეინერში). დარტყმის სამიზნეების დიაპაზონი 7000 მეტრამდეა, ხოლო სროლის სიჩქარე წუთში 10-12 გასროლა. 2A82 იარაღს აქვს 17%-ით მეტი მჭიდის ენერგია და 20%-ით მეტი სიზუსტე, ვიდრე ლეოპარდ-2 ტანკზე ნატოს საუკეთესო იარაღს. 2A82 ავტოჩამტვირთველის მახასიათებელია 1 მეტრამდე გრძელი საბრძოლო მასალის გასროლის შესაძლებლობა, რაც გადამწყვეტია მაღალი სიმძლავრის ჯავშანსატანკო ჭურვებისთვის, როგორიცაა Vacuum-1, მსგავსი M829A3 Abrams-ისთვის. იმის გათვალისწინებით, რომ T-14 სავარაუდოდ გამოყენებული იქნება ადგილობრივ ომებში მესამე სამყაროს ქვეყნების ძველი ტანკების წინააღმდეგ, სავარაუდოა, რომ 2A82-1M დარჩება მთავარ იარაღად ორჯერ მეტი საბრძოლო მასალის უპირატესობის გამო. 152 მმ-იანი კალიბრის იარაღის სხვა ვარიანტები, რომელსაც, სავარაუდოდ, T-14-ის ასლების მცირე რაოდენობა ექნება.

T-14-ის სერიული ასლების ნაწილი ასევე აღჭურვილი იქნება 152 მმ-იანი 2A83 იარაღით. 2016 წლის თებერვალში დაიწყო T-14-ის სამხედრო მიღების პროცედურა, მათ შორის ტანკის ვერსია 152 მმ-იანი იარაღით. 2A83 იარაღს აქვს 1000 მმ-ზე მეტი ჯავშნის გამჭოლი ჭურვი, რაც აშკარად აღემატება თანამედროვე ტანკების ჯავშანს და, შესაბამისად, ექსპერტები აფასებენ იარაღს, როგორც ზედმეტად მსოფლიოში ყველაზე მძლავრ 2A82-1M-თან შედარებით, სატანკო იარაღს შორის. შედარებისთვის, M1A2 Abrams-ის უახლეს მოდიფიკაციას აქვს დაჯავშნის ეკვივალენტი BOPS ~ 900 მმ (არ უნდა აგვერიოს მონობლოკური ATGM-ის 1350 მმ-ის ეკვივალენტში). აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტის ანალიტიკოსები თავიანთ მოხსენებაში აღნიშნავენ, რომ 152 მმ-იანი თოფისთვის Rosatom ავითარებს ახალ ჯავშანსატანკო დაქვეითებული ურანის ქვეკალიბრის ჭურვას, რომელიც საშუალებას იძლევა გაანადგუროს უძლიერესი ჯავშანტექნიკა. ვიაჩესლავ ხალიტოვმა, კორპორაციის Uralvagonzavod-ის გენერალური დირექტორის მოადგილემ, ასევე აღნიშნა, რომ 152 მმ-იანი ჭურვები ხშირად არ საჭიროებს ჯავშანს, ამ სიტყვის კლასიკური გაგებით, რადგან ჭურვის კინეტიკური ენერგია საკმარისია მტრის მთელი სატანკო კოშკის გასანადგურებლადაც კი. მისი ჯავშნის გარღვევის გარეშე. ჭურვის ფრენის სიჩქარე 1980 მ/წმ, რიგი ახალი განვითარების გამოყენების გამო.

ტანკი ადვილად შეიძლება ხელახლა აღიჭურვოს 152 მმ-იანი თოფით, თუმცა 152 მმ-იან იარაღს 125 მმ-იან იარაღთან შედარებით ნაკლები საბრძოლო დატვირთვის მინუსი აქვს, თუმცა დამატებითი საბრძოლო მასალის ასატანად შესაძლებელია კოშკის ნიშის გამოყენება.

T-14 Armata 152 მმ იარაღით

გრიფელის ოჯახის თავდაპირველი ცნობილი სტანდარტული ჭურვები 2A83 იარაღისთვის, ისევე როგორც ნებისმიერი ჯავშანსატანკო ბუმბულიანი ქვეკალიბრის ჭურვები, იყო უმართავი. ამასთან, ვინაიდან 152 მმ 2A83 თოფი შეიქმნა 2A65 იარაღის საფუძველზე, რომლის მოდიფიკაცია გამოიყენება 2S19 Msta-S მძიმე თვითმავალ იარაღში, ზოგიერთმა ექსპერტმა შესთავაზა კრასნოპოლის ტიპის Msta-S გამოყენების შესაძლებლობა. მართვადი ჭურვები. ლევ რომანოვმა აღნიშნა, რომ T-14-ისთვის მართვადი რაკეტების შექმნის შემთხვევაში, ისინი, კრასნოპოლისგან განსხვავებით, რადიომართული იქნება, T-14-ზე რადარის არსებობის გათვალისწინებით. ზოგადად, იდეა, რომ T-14 აღჭურვილი იქნება 152 მმ-იანი იარაღით და მართვადი ჭურვებით, ექნება საბრძოლო გამოყენების სცენარები, რომლებიც უფრო მეტად თვითმავალი იარაღს მოგვაგონებს და მხარს უჭერს ვიქტორ მურახოვსკი, რომელიც მიუთითებს ეფექტურობაზე. ბრძოლა ქვეითებთან მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტული ჭურვების გამო, დისტანციური აფეთქებით მის პოზიციაზე და ასეთ სცენარში T-14-ს უწოდებს "ცეცხლის დამხმარე ტანკს". Uralvagonzavod-ის დიზაინერები ასევე აღნიშნავენ, რომ T-14 152 მმ ქვემეხით იქცევა ტანკის ერთგვარ ჰიბრიდად და თვითმავალი საარტილერიო სამაგრად, ამიტომ ისინი T-14-ის ამ ვერსიას უწოდებენ არა ტანკს, არამედ ” საბრძოლო საარტილერიო მანქანა“ (BAM).

ექსპერტების ვარაუდები T-14-ისთვის მართვადი ჭურვების არსებობის შესახებ ასევე დადასტურდა სპეციალიზებული დიზაინის ბიუროს NTIIM-ის განცხადებაში, რომელმაც გამოაცხადა ტრაექტორიის ტესტის კომპლექსის გაშვება ახალი მართვადი 152 მმ-იანი ჭურვებისთვის T-14-ისთვის და Coalition-SV თვითმავალი თოფები, მაგრამ დეველოპერები უარს ამბობენ მათ ზუსტი შესრულების მახასიათებლების შესახებ და აღნიშნავენ მხოლოდ იმას, რომ ამ საბრძოლო მასალას ექნება საშუალება გვერდის ავლით მოწინავე საჰაერო თავდაცვის სისტემების გვერდის ავლით, რომლებსაც შეუძლიათ ჭურვების ჩამოგდება და ასევე შეძლებენ ელექტრონული ომის კონტრზომების გვერდის ავლით. , რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ეს საბრძოლო მასალა არ არის გათვლილი სატანკო დუელებისთვის, არამედ უაღრესად დაცული ობიექტების დასამარცხებლად, როგორიცაა საზენიტო სარაკეტო სისტემები ან სამეთაურო პუნქტები, რომლებიც ტანკების გარღვევის დროს იმყოფებოდნენ T-14-ის ხელმისაწვდომობაში. მწარმოებლის ვებსაიტზე მონაცემების გამჟღავნების მიხედვით, T-14 მართვადი ჭურვები შესწორდება აქტიურ-რეაქტიულად, რადგან "ტრაექტორია" შექმნილია აქტიური რეაქტიული ჭურვების რეაქტიული ძრავების მონიტორინგისთვის. აქტიური რაკეტები განსხვავებულია გრძელი დიაპაზონი, ვიმსჯელებთ იმით, რომ T-14 მართვადი რაკეტების საცდელი გასროლა ხორციელდება მათთვის გადაკეთებულ სასწავლო მოედანზე 30-50 კმ მანძილზე, მაშინ ეს არის ალბათ ამ ზუსტი მართვადი საბრძოლო მასალის დიაპაზონი.

სარაკეტო იარაღი T-14 "Armata"

მისი წინამორბედების მსგავსად, T-14-ს ექნება შესაძლებლობა, რაკეტების გაშვება იარაღის ლულის მეშვეობით, Reflex-M სარაკეტო სისტემის შემდეგი ვერსიის გამოყენებით. T-14-ის მართვადი რაკეტების გასროლის უნარის არსებობა დასტურდება აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტის ჟურნალის OE Watch-ის ექსპერტების მოხსენებით.

ვიქტორ მურახოვსკი ასევე აღნიშნავს, რომ 152 მმ კალიბრი იგივეა, რაც Kornet ATGM და საშუალებას აძლევს გამოიყენოს მისი რაკეტები, რომლებსაც აქვთ ორჯერ დიაპაზონი (10 კმ 5 კმ-ის წინააღმდეგ) და ჯავშანტექნიკის შეღწევა (1400 მმ 850 მმ-ის წინააღმდეგ), ვიდრე 125 მმ. კალიბრის რაკეტები "Reflex-M". კორნეტის ნომენკლატურაში ასევე არის 9M133FM-3 საჰაერო თავდაცვის რაკეტა, რომელიც მნიშვნელოვნად აღემატება Invar-M საჰაერო თავდაცვის რაკეტის შესაძლებლობებს Reflex-M-ისთვის, რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ მას შეუძლია დაარტყა მცურავი ვერტმფრენი, 9M133FM-3 დიაპაზონი ორჯერ მეტია. მაღალი (10 კმ) და რაც მთავარია, ეს რაკეტა სპეციალურად შექმნილია 9 კმ-მდე სიმაღლეზე საჰაერო სამიზნეების და 900 კმ/სთ-მდე სიჩქარით თვითმფრინავების განადგურებისთვის. ბევრი ადგილობრივი ექსპერტი მხარს უჭერს 152 მმ კალიბრს სწორედ საზენიტო რაკეტების გაშვებისა და საჰაერო თავდაცვის ფუნქციების შესრულების შესაძლებლობის გამო.

გაითვალისწინეთ, რომ T-14-ში 152 მმ-იანი რაკეტების გაშვების კრიტიკული აუცილებლობა არ არის, რადგან T-14 ტანკი შექმნილია ტაქტიკურ ჯგუფში სამუშაოდ მძიმე T-15 ქვეითი საბრძოლო მანქანით, რომელიც უკვე შეიარაღებულია Kornet ATGM-ით. და უფრო ეფექტურია მისი საზენიტო იარაღიდან საჰაერო მიზნების გასროლაში.

ტყვიამფრქვევის შეიარაღება

ტყვიამფრქვევის შეიარაღება შედგება საზენიტო სამაგრისგან კორდის ტყვიამფრქვევით, რომელიც დისტანციურად იმართება მეთაურის ან მსროლელის მიერ და დაწყვილებულია PKTM იარაღთან. კორდის საზენიტო ტყვიამფრქვევი დამონტაჟებულია საკუთარ რობოტ კოშკში, ინტეგრირებულია ტანკის AFAR რადართან, თერმოგამომსახველებთან და შეუძლია 1500 მეტრამდე მანძილზე დარტყმაც კი მაღალსიჩქარიან სამიზნეებს, შესაბამისად, ჰაერის გარდა. თავდაცვის ფუნქცია, ის ინტეგრირებულია ტანკის აქტიური დაცვის კომპლექსში.

კოშკის ჯავშანი

სავარაუდოდ, T-14 კოშკის ჯავშანი შედგება ძირითადი ჯავშანტექნიკისა და ფრაგმენტაციის საწინააღმდეგო გარსაცმისგან, კოშკზე მოწყობილობები განლაგებულია ჯავშანტექნიკის ფენებს შორის. გარსაცმები ასევე იცავს ტანკის ინსტრუმენტებს ფრაგმენტაციისგან, მაღალი ფეთქებადი და ტყვიის დაზიანებისგან და ასევე გამოიყენება რადიოხილვადობის შესამცირებლად ყველაზე მოწინავე რადარის მართვადი ATGM-ების მიმართ სხვადასხვა სიხშირის დიაპაზონში. გარდა ამისა, კოშკის გარსაცმები, რომელიც ასრულებს "ფარადეის გალიის" ფუნქციას, არის ელექტრომაგნიტური პულსის მიმართ მოწყობილობების დეკლარირებული წინააღმდეგობის უზრუნველსაყოფად. გარსაცმები იშლება ჩამკეტების დახმარებით, რაც საშუალებას გაძლევთ სწრაფად მიიღოთ მის ქვეშ მყოფ მოწყობილობებზე შეკეთებისა და მოვლის მიზნით. კოშკურაზე არსებული ზოგიერთი მოწყობილობა, როგორიცაა KAZ სათვალთვალო რადარები, შეიძლება სწრაფად შეიცვალოს საველე პირობებში კოშკის გარსაცმის დაშლის გარეშე, პლასტიკური გასაყვანი კაბელებით.

T-14-მა სავარაუდოდ გამოიყენა საბრძოლო მასალის ნაწილის შენახვა კოშკის უკანა ნაწილში, ლეოპარდ-2-ისა და მერკავას მსგავსი, რაც შესაძლებელს ხდის საბრძოლო მასალის აფეთქებისას აფეთქების ტალღის ამოგდებას ამწევის გამოყენებით. პანელები ტანკის სერიოზული დაზიანების გარეშე და ასევე დამატებით დაფარავს MTO-ს განცალკევებას ტანკის სახურავზე თავდასხმული ATGM-ებისგან. სავსებით შესაძლებელია, რომ გაზრდილი სიმძლავრის "ვაკუუმ-1" გრძელი BOPS-ის მარაგი ინახება კოშკის უკანა ნაწილში, რომელიც, მათი მეტრის სიგრძის გამო, შეიძლება არ მოთავსდეს იატაკის კარუსელში სხვა ჭურვებთან ერთად. წყაროები ადასტურებენ, რომ T-14 კოშკის უკანა ნაწილში არის სათადარიგო საბრძოლო მასალის დატვირთვა ტყვიამფრქვევისთვის. ამავდროულად, ნათქვამია, რომ არსებობს სპეციალური რობოტი ტყვიამფრქვევის ამ საბრძოლო მასალის გადატენვისთვის, ეკიპაჟის ტანკის დატოვების გარეშე.

პირველი ექსპერიმენტების ანალიზმა დაუსახლებელ კოშკებთან, როგორც "ობიექტი 477", შეიძლება გარკვეული წარმოდგენა მოგვცეს გარსაცმზე T-14 კოშკის მთავარი ჯავშანტექნიკის შესახებ.

კორპუსის ჯავშანი

T-14 იყენებს პასიური ჯავშნის საერთო ელემენტებს Armata პლატფორმისთვის:

გამონაბოლქვი ცივ ჰაერთან შერევის სისტემა და გამოსაბოლქვი ხვრელების სიმულაციისთვის ATGM-ების დეზორიენტაცია IR მაძიებელთან, როგორიცაა Javelin

ძრავი და აქტიური საკიდარი

T-14 იყენებს საერთო ძრავას და აქტიურ სუსპენზიას Armata პლატფორმისთვის შემდეგი მახასიათებლებით

ძრავი ავტომატური ტრანსმისიით და ცვლადი სიმძლავრით 1200-დან 1800 ცხ.ძ უზრუნველყოფს მოძრაობას 90 კმ/სთ-მდე და დიაპაზონი 500 კმ-მდე
აქტიური საკიდარი უზრუნველყოფს ტანკის რხევის რადიკალურ შემცირებას მოძრაობაში, რაც ზრდის მოძრაობაში სროლის სიზუსტეს და მოძრაობის სიჩქარეს.
უხეში რელიეფი
ტანკის CICS აკონტროლებს ძრავას, ტრანსმისიას და აქტიურ საკიდურ მოწყობილობებს, ავტომატურად იღებს გადაწყვეტილებებს ტანკის მოვლაზე და აძლევს ხმოვან ბრძანებებს ეკიპაჟისთვის.

T-14 "არმატას" შედარება სხვა ტანკებთან

T-14-ის ნატოს ტანკებთან შედარებისას უნდა აღინიშნოს, რომ აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტის გენერალური ანალიტიკური სააგენტო FMSO თავის მოხსენებაში აღნიშნავს, რომ T-14 არის შემდეგი თაობის ტანკი არსებულებთან მიმართებაში. როგორც FMSO ანალიტიკოსი ჩარლზ ბარტლეზი აღნიშნავს ამ მოხსენებაში, T-14-ს აქვს მთელი რიგი უპირატესობები ნატოს არსებულ ტანკებთან შედარებით: შორი დისტანციის რადარი, აქტიური შეჩერება, რომელიც ზრდის ტანკის სიჩქარეს და სიზუსტეს, ფრონტალურ ჯავშანს, რომელიც შეუღწევადია თანამედროვე რაკეტებით. და ჭურვები, ასევე აქტიური თავდაცვის სისტემა, რომელსაც შეუძლია ჭურვების შეჭრაც კი.

ამ დროისთვის, მსოფლიოში მხოლოდ ორ ტანკს მიეწოდება სტანდარტული აქტიური თავდაცვის სისტემა, რომელიც აღჭურვილია AFAR რადარით, ტანკზე ნასროლი რაკეტის ან ჭურვის პოზიციის ავტომატურად გამოთვლის ფუნქციით: T-14 და ისრაელის ტანკი Merkava. . მართალია მერკავას შუბლის ჯავშანი T-14-ზე სუსტია, მაგრამ ტანკის წინ განთავსებული ძრავა ეკიპაჟის დაცვის გარანტიას იძლევა, თუმცა ტანკის მობილურობის დაკარგვის ფასად. როგორც მერკავას, ისე ნატოს სხვა პერსპექტიული ტანკების აქტიური დაცვა ვერ ასახავს ჭურვებს.

ბრიტანეთის გენერალური შტაბის ოფიცრების მოსაზრება, რომ მთავარი საბრძოლო ტანკი Challenger 2 ვერ შეაღწევს T-14-ის დაცვას თავისი იარაღით და ამიტომ უნდა შეიცვალოს.

გაზეთმა Die Welt-მა გამოაქვეყნა ინფორმაცია გერმანიის თავდაცვის სამინისტროს დასკვნისგან ლეოპარდ 2-ის სასწრაფოდ შეცვლის აუცილებლობის შესახებ T-14 Armata-ს გამოჩენასთან დაკავშირებით, რამაც გამოიწვია ფრანკო-გერმანული ერთობლივი სატანკო კონცერნის შექმნა. პრესა იუწყება, რომ გერმანელი სამხედროების შიშის მთავარი მოტივი ემთხვევა ბრიტანელებს, კერძოდ, ლეოპარდ 2-ის უუნარობას გაარღვიოს T-14-ის დაცვა.

ჩინელი ტანკების მშენებლები ამტკიცებენ, რომ მათი VT-4 აღემატება Armata T-14-ს, მაგრამ არგუმენტად ისინი ვარაუდობენ, რომ მათი გადაცემის განხორციელება უკეთესია. ამავდროულად, T-14-ების შეძენით დაინტერესდა PRC მთავრობა.

პოლონური მედიის ცნობით, T-14 თავისი საბრძოლო სიმძლავრით აჭარბებს მსოფლიოს ყველა ტანკს.

უნდა აღინიშნოს, რომ T-14-ის შედარება სხვა ტანკებთან სცილდება მხოლოდ შესრულების მახასიათებლების ცხრილებს. ჟურნალი National Interest T-14-ისა და Abrams-ის შედარებისას აღნიშნავს, რომ T-14-ს აქვს მრავალი დამცავი ტექნოლოგია, რომელიც არამარტო აბრამსშია, არამედ არცერთ სხვა ტანკში მსოფლიოში. თუმცა ექსპერტი მიიჩნევს, რომ განახლების დასრულების შემდეგ აბრამსი შეძლებს T-14-ის დარტყმას. ექსპერტი მიიჩნევს, რომ მთავარი კრიტერიუმი არ არის T-14-ისა და Abrams-ის დამცავი ან თავდასხმის საშუალება, არამედ ტანკის შესაძლებლობა, ადრე დაინახოს თავისი მოწინააღმდეგე, ანუ რადარების და სტელსი ტექნოლოგიების უნარი, ვინაიდან პირველი მოწინააღმდეგის დანახვა შეძლო, ექსპერტის აზრით, ბრძოლას მოიგებს.

მეორე ძირითადი კრიტერიუმი National Interest-ის ექსპერტის აზრით, არის რუსეთის სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსის შესაძლებლობა, აწარმოოს საკმარისი რაოდენობის T-14-ები პირობებში. ეკონომიკური კრიზისი. National Interest-ის ექსპერტებს მხარს უჭერს გამოჩენილი ეკონომისტი რიკ სმიტი, რომელიც აღნიშნავს, რომ პენტაგონმა ვერ შეძლო Future Combat Systems პროგრამაში, ცდილობდა შეექმნა სატანკო პლატფორმა, როგორიცაა Armata და დახარჯა 16,1 მილიარდი დოლარი კვლევაზე. ამერიკელმა სამხედროებმა გააცნობიერეს, რომ მათ კიდევ 300 მილიარდი დოლარი სჭირდებოდათ და ამის საშუალება არ ჰქონდათ. თუმცა, ეკონომიკურად, ალმათის პროგრამა, სმიტის თქმით, არც ისე ძვირი გამოიყურება.

თავისთავად, T-14-ის გამოშვება მოითხოვს ახალი თაობის ტანკში ახალი ტექნოლოგიების გამო ტანკების შესრულების მახასიათებლების შედარების კრიტერიუმების გაფართოებას:

აუცილებელია გავითვალისწინოთ არა მხოლოდ ტანკის სიჩქარე გზატკეცილზე, არამედ ტანკის სიჩქარე უხეშ რელიეფზე, რომელიც T-14-ის აქტიური შეჩერების გამო აღწევს 90 კმ/სთ-ს, რაც არის ჩანაწერი და სროლის სიზუსტე სერიოზულად არ უნდა დაზარალდეს უხეში რელიეფის გადაადგილებით.
საფრთხისა და სამიზნეების აღმოსაჩენად AFAR რადარის არსებობა თანამედროვე ტანკის შეუცვლელი ატრიბუტი ხდება.
თანამედროვე ტანკს უნდა ჰქონდეს სხვადასხვა სტელსი ტექნოლოგიები ინფრაწითელ, რადიო და მაგნიტურ დიაპაზონში.
თანამედროვე ტანკს უნდა ჰქონდეს არა მხოლოდ სტელსი ტექნოლოგია, როგორც ხილვადობის შემცირება, არამედ ინფრაწითელი, რადიო და მაგნიტური დიაპაზონის "დინამიური ხელმოწერის ცვლილების" ტექნოლოგიები, რათა დაბლოკოს ტანკის ამოცნობის სისტემები ჩარევებსა და ხაფანგებს შორის ხელმოწერის ბიბლიოთეკის გამოყენებით.
თანამედროვე ტანკს უნდა ჰქონდეს საშუალება ავტომატურად განათავსოს არა მხოლოდ კვამლის ეკრანები, რომლებიც გამჭვირვალეა ინფრაწითელ და რადიო დიაპაზონში, არამედ ავტომატურად განათავსოს მრავალსპექტრული ფარდები, რომლებიც გაუმჭვირვალეა ინფრაწითელ და მილიმეტრულ დიაპაზონში.
საჭიროა არა მხოლოდ აქტიური თავდაცვის კომპლექსის არსებობა, არამედ აქტიური თავდაცვის უნარი მოიგერიოს არა მხოლოდ სარაკეტო თავდასხმები, არამედ ჩამოაგდეს ქვეკალიბრის ჯავშანსატანკო ჭურვები.
ეს მოითხოვს არა მხოლოდ საზენიტო ტყვიამფრქვევის არსებობას, არამედ მაღალი სიზუსტის რობოტს საზენიტო მონტაჟი, რომელსაც შეუძლია ჩამოაგდოს რაკეტები და თუნდაც ჭურვები AFAR რადარის მიხედვით.
თანამედროვე ტანკი აღჭურვილი უნდა იყოს ელექტრომაგნიტური იარაღით, სულ მცირე, რაკეტების წინააღმდეგ.
ტანკის შუბლის ჯავშანი უნდა აღემატებოდეს 1000 მმ ეკვივალენტს.
ტანკის დინამიური ჯავშანი პრაქტიკულად ხელშეუხებელი უნდა იყოს ხელყუმბარმტყორცნისთვის და ტანდემური ქობინით მძიმე ტანკსაწინააღმდეგო რაკეტებით თავდასხმების მოგერიების დიდი ალბათობით.
თანამედროვე ტანკის კოშკურას უნდა დასჭირდეს არა მხოლოდ ჯავშნის გარღვევა, არამედ სერიოზული განადგურება კოშკის გამორთვისთვის. საბრძოლო მასალა, რომელიც შექმნილია კოშკში მცირე ფრაგმენტებით დამტვირთველსა და მსროლელზე დასარტყმელად, არაეფექტური უნდა იყოს თანამედროვე ტანკის წინააღმდეგ.

T-14 და T-90 ზომების შედარება

T-14 „არმატას“ შესყიდვები რუსეთის შეიარაღებული ძალებისთვის

საწარმოო ქარხანამ განაცხადა, რომ 2015 წლის მდგომარეობით ტანკის ღირებულება 250 მილიონი რუბლია. რუბლის გაუფასურებისა და რუსული წარმოშობის კომპონენტების გამოყენების გამო, T-14, დასავლურ ტანკებზე უფრო მძლავრი აღჭურვილობის მიუხედავად, 1,5-2-ჯერ იაფი ღირს. Uralvagonzavod-ის დირექტორის, ოლეგ სიენკოს თქმით, კომპანიამ მიიღო შეკვეთა T-14-ის 2300 ეგზემპლარის წარმოებაზე 2020 წლამდე, მაგრამ რუსეთის ფედერაციის სამხედრო ბიუჯეტის შემცირების შემთხვევაში, გეგმა შეიძლება გაფართოვდეს. 2025 წლამდე. ექსპერტი ვიქტორ მურახოვსკის თქმით, T-14 პროექტის დაფინანსება იქნება რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს პრიორიტეტი, თუნდაც სხვა პროექტების საზიანოდ, რადგან აშკარაა, რომ შესაძლო ლოკალური ომები, რომლებშიც რუსეთი მიიღებს მონაწილეობას, ხასიათდება. სახმელეთო ბრძოლები მის საზღვრებთან.

ამ თვალსაზრისს მხარს უჭერენ აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტის FMSO-ს ანალიტიკოსები, რომლებიც მიუთითებენ რუსეთის ფედერაციის შეიარაღების სახელმწიფო პროგრამის ანალიტიკურ ანგარიშში შეიარაღების შესყიდვების ეფექტურობის შესახებ, გაცემული სამინისტროს დაქვემდებარებული საჯარო საბჭოსთვის. რუსეთის ფედერაციის თავდაცვისა და სახელმწიფო სათათბიროს თავდაცვის კომიტეტთან არსებული სამეცნიერო ექსპერტთა საბჭო, აანალიზებს გაკვეთილებს აღმოსავლეთ უკრაინაში შეიარაღებული კონფლიქტიდან და დასკვნები T-14 ტანკების მასობრივი შესყიდვის აუცილებლობის შესახებ. ვარაუდობენ, რომ „არმატას ტანკების ბრიგადის კომპლექტების მასობრივი შესყიდვების განლაგება უნდა გახდეს ერთ-ერთი მთავარი მიმართულება. სახელმწიფო პროგრამარუსეთის ფედერაციის იარაღი ... Armata პლატფორმა, რადგან ის უზრუნველყოფს ხარისხობრივ უპირატესობას ნებისმიერ თანამედროვე ტანკზე, უნდა ჩაითვალოს აბსოლუტურად პრიორიტეტულ პროგრამად წარმოებამდე მიტანისა და შესყიდვისთვის. ამავდროულად, რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს ბიუჯეტის დეფიციტით, შემოთავაზებულია აგრესიულად გაზარდოს სახმელეთო იარაღის შესყიდვები, ხოლო შემცირდეს საზღვაო ძალების შესყიდვები, მათ შორის ახალი Yasen-M ბირთვული წყალქვეშა ნავები, თვითმფრინავების მატარებლები. , მისტრალის დიდი სადესანტო ხომალდის ნებისმიერი ანალოგი და სხვა.

2016 წლის აპრილში მედიამ გაავრცელა ინფორმაცია სამხედრო გამოცდებისთვის 100 ტანკისგან შემდგარი ჯგუფის შეკვეთის შესახებ. 100 სატესტო ტანკის პარტია საშუალებას მოგვცემს აღმოვაჩინოთ შესაძლო ხარვეზები, ასევე მივცეთ ინჟინრებს დავალება გარკვეული მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად. უკვე სამხედროები აყენებენ მოთხოვნებს ძრავის 1500 ლ/წმ-მდე გაძლიერების და თოფის კალიბრის 152 მმ-მდე გაზრდაზე. მომავალში შესაძლებელია ამ ტანკზე დაფუძნებული ტანკ-რობოტის შექმნა, რომელიც მუშაობს მასში ეკიპაჟის განთავსების გარეშე.

ექსპორტი

ალმათიზე დაფუძნებული ტანკების ექსპორტი შესაძლებელია სახელმწიფო თავდაცვის ორდერის საჭიროებების დაკმაყოფილების შემდეგ. Uralvagonzavod-მა განაცხადა, რომ T-14-ის ექსპორტის ნებართვის მისაღებად, სამომავლოდ მას ამოიღებენ საიდუმლო შტამპს.

ტანკის მიმართ ინტერესი გამოიჩინეს ინდოეთმა, ჩინეთმა, ეგვიპტემ და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვეყნებმა.

ინდოეთის მიერ შესაძლებელია 1000 ცალი T-14 ტანკის შეძენა. ტაილანდის თავდაცვის სამინისტრო განიხილავს T-14-ის შეძენას უკრაინული ოპლოტის ტანკის შესყიდვის ხელშეკრულების შეწყვეტასთან დაკავშირებით, მაგრამ T-90S-ს, სავარაუდოდ, შეიძენენ, რადგან ტაილანდის სამხედროები ეძებენ შეთავაზებებს. ტანკების დაბალი ფასის კატეგორიაში.

National Interest-მა ექსპერტებთან გასაუბრების შემდეგ მიიღო დადებითი მოსაზრება T-14-ის ექსპორტის პერსპექტივებზე შემდეგი არგუმენტებით:

Armata-ს მოდულურობა საშუალებას გაძლევთ სწრაფად შექმნათ T-14-ის სხვადასხვა საექსპორტო კონფიგურაციები სხვადასხვა მომხმარებლის სპეციფიკური საჭიროებისთვის, მოქნილად შეცვალოთ ფასი სხვადასხვა კონფიგურაციაში და მიაწოდოთ მომხმარებელს მდიდარი მოდერნიზაციის პერსპექტივები.
ეკიპაჟის უსაფრთხოებაზე აქცენტი, რა თქმა უნდა, მოიზიდავს სამხედროებს, როგორც მომხმარებელს
საკუთარი ჩინური და ინდური ტანკები ფაქტობრივად მხოლოდ 1980-იანი წლების ტანკების მოდერნიზაციაა, ხოლო მოდერნიზაციის ახალ ვარიანტებს სამხედროები აკრიტიკებენ საიმედოობისა და საბრძოლო ეფექტურობის თვალსაზრისით.

T-14 Armata-ს ტაქტიკურ-ტექნიკური მახასიათებლები

ეკიპაჟი, ხალხი: 3
შემქმნელი: UKBTM
მწარმოებელი: Uralvagonzavod
განვითარების წლები: 2009-2014 წლები
წარმოების წლები: 2014 - დღემდე
განლაგების სქემა: ვაგონი დაუსახლებელი კოშკით

წონა T-14 Armata

ჯავშანი T-14 Armata

– ჯავშნის ტიპი: კომბინირებული მრავალშრიანი
- აქტიური თავდაცვა: "ავღანური"
- დინამიური დაცვა: "მალაქიტი"

შეიარაღება

- იარაღის კალიბრი და მარკა: 125 მმ 2A82 ან 152 მმ 2A83 მოთხოვნით
- იარაღის ტიპი: გლუვი თოფი
– იარაღის საბრძოლო მასალა: 45 ჭურვი
- ტყვიამფრქვევები: 1 × 12,7 მმ კაბელი. 1 × 7,62 მმ PKTM

ძრავი T-14 Armata

- ძრავის სიმძლავრე, ლ. ს.: ცვალებადია 1350/1500/1800 ფორსირების მიხედვით

სიჩქარე T-14 Armata

— გზატკეცილის სიჩქარე, კმ/სთ: 80-90
- დიაპაზონი გზატკეცილზე, კმ: 500
- სპეციფიკური სიმძლავრე, ლ. ს./ტ: 31
– შეჩერების ტიპი: აქტიური

T-14 Armata-ს შიგნით

ეს სტატია აანალიზებს ახალი რუსული ტანკის T-14 Armata-ს მახასიათებლებს, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მისი მახასიათებლები ამ დროისთვის არ არის გამჟღავნებული და თავად დიზაინი შეიძლება დასრულდეს კიდევ რამდენიმე წლის განმავლობაში.

მაშასადამე, ტექსტი არ აცხადებს სიმართლეს, არამედ მხოლოდ მსჯელობს ღია წყაროებში არსებულ ინფორმაციას.

ჯავშანტექნიკის კაფსულა

დავიწყოთ კაფსულით, რომელიც დაუსახლებელ კოშკთან ერთად Armata-ს ყველაზე საინტერესო თვისებაა. მან ბევრად უკეთ უნდა დაიცვას ეკიპაჟი, ვიდრე ჩვენ შეჩვეული MBT-ების უბრალო კორპუსი.

მაგრამ ვნახოთ, ასეა თუ არა. ჩვეულებრივ ჯავშანს შეუძლია დაიცვას ჩვეულებრივი იარაღისგან, როგორიცაა ჭურვები ან ნამსხვრევები, თუ ის უფრო სქელი ან ძლიერი იქნება ახალი მასალებით. გარდა ამისა, თუ ვივარაუდებთ, რომ ეკიპაჟი ზის მხარ-მხარზე, მაშინ კაფსულა იკავებს კორპუსის თითქმის მთელ სიგანეს, არ ტოვებს ადგილს გვერდითი ჯავშანტექნიკისთვის, რომელიც ძალიან სუსტია და შეუძლია დაიცვას ყველა დესტრუქციული იარაღიდან მხოლოდ აქტიურთან ერთად. ჯავშანი.

საბრძოლო მასალის აფეთქებიდან, რომელიც საბჭოთა MBT-ებთან სამწუხარო ასოციაციად იქცა, კაფსულა არანაირად არ გადაარჩენს, ამიტომ მისი დაზიანების შედეგად რჩება მხოლოდ საბრძოლო მასალის აალება.

დიახ, საკმაოდ ხშირად ხდება არა მყისიერი დეტონაცია, არამედ ხანძარი, რაც ეკიპაჟს გაქცევის დროს ტოვებს. მაგრამ ტანკებზე, როგორიცაა T-64 ან T-72, საბრძოლო მასალა გამოყოფილია მხოლოდ პოლიკომით, რომელიც პრაქტიკულად არ იცავს სითბოს და ხანძარს, და აქ კაფსულა ხდება შესანიშნავი გამოსავალი, რომელიც გადაარჩენს ეკიპაჟის სიცოცხლეს.

იქნებ ღირდა თავად საბრძოლო მასალის ჩასმა, ავტომატურ მტვირთავთან ერთად, ჯავშან კაფსულაში, საიმედოდ გამოეყო ისინი ეკიპაჟისგან?

ლუქები არმატაში

თუ გაინტერესებთ არმატა, ალბათ უკვე წაიკითხეთ ლუქების არასაკმარისი სისქის შესახებ, რის გამოც თანამედროვე ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი ადვილად მოხვდება. ახალი მანქანა. დარწმუნებული ვარ, რომ დიზაინერებმა უბრალოდ ვერ გაიტანეს ასეთი ნაკლი, ამიტომ ცოტა სხვა რამეზე ვისაუბროთ.

ჩვენთვის ნაცნობ ტანკებში, კოშკზე ლუქები წინ იყო გადახრილი და იცავდა ხალხს ევაკუაციის დროს. მცირე იარაღი. გარდა ამისა, მძღოლს ჰქონდა საკუთარი, ხოლო კორპუსის ბოლოში იყო სპეციალური ლუქი ევაკუაციისთვის. რა თქმა უნდა, ეს არ აძლევდა დანგრეული ტანკის ეკიპაჟს გადარჩენის გარანტიას, მაგრამ იყო ტყვიებისგან თავის დაღწევის შანსი.

T-14 Armata-ს აქვს მხოლოდ 2 ლუქი წინ და მათი საფარები არანაირად არ იცავს ტანკიდან გამოსულ ადამიანებს. წარმოიდგინეთ სიტუაცია, როდესაც ეკიპაჟი ცდილობს გამოვიდეს ტანკიდან, რომელიც ცეცხლის ქვეშაა და მტრისთვის შესანიშნავი სამიზნე ხდება. შესაძლოა Armata მიიღებს ევაკუაციის ლუქს, მაგრამ ჯავშანტექნიკის არსებობა ამ ვარიანტს ნაკლებად სავარაუდოს ხდის. მინდა ვცდებოდე.

დაჯავშნული კაფსულა და ელექტრონიკა

Armata-ს ელექტრონიკით გაჯერება უპირატესობად არის წარმოდგენილი, მაგრამ ეს ასევე არის ახალი ტანკის აქილევსის ქუსლი. რა მოუვა მას, თუ ელექტრო სისტემები გაუმართავს? ბრმა და ყრუ თუნუქი, რომელშიც ხალხი სხედან და ეს არ არის გაზვიადება.

ყველა ძველი MBT საშუალებას გაძლევთ გამოასწოროთ მცირე გაუმართაობა, როგორიცაა გაუმართავი სროლა ან ჭურვის არ გაგზავნა ბრძოლის დროსაც კი, ხელით გასროლა ქვემეხი ან მინიმუმ ტყვიამფრქვევი.

არმატას აქვს ეკიპაჟისგან მთლიანად გამოყოფილი დაუსახლებელი კოშკი, რაც გამორიცხავს ასეთ შესაძლებლობას.

ავზიდან ხედს კამერებიც გვაძლევენ, ვთქვათ მათი გარჩევადობა და ეკრანის გარჩევადობა საკმარისია ნორმალური ხედვისთვის, რომელიც არაფრით ჩამოუვარდება ოპტიკურს. მაგრამ ასეთი დიზაინი მოითხოვს ელექტროენერგიის მუდმივ მიწოდებას ჩასაფრებული MBT-სთვისაც კი, რომელსაც შეუძლია მისი ნიღბის მოხსნა.

კარგი, ღირს ეკიპაჟის ევაკუაციის თემაზე დაბრუნება. ის იძულებული იქნება არამარტო გამოვიდეს ტანკის წინ მდებარე ლუქებით, არამარტო ვერ შეძლებს მტრის ქვეითებს ავტომატითაც კი შეებრძოლოს, არამედ პრაქტიკულად დაბრმავდება თავის კაფსულაში და ვერ დაინახავს რა. გარეთ ხდება.

არმატას ელექტრონიკა, რომელიც შესანიშნავ ხილვადობას უზრუნველყოფს, რა თქმა უნდა, საჭიროა და სწორედ ეს აკლდა ჩვენს წინა ტანკებს, მაგრამ უკეთესი იქნებოდა ჩვეულებრივი სადამკვირვებლო მოწყობილობებიც ჰქონოდათ.

როგორც ჩანს, მათ გაარკვიეს T-14 Armata კაფსულა. ახლა ურთიერთგამომრიცხავი შთაბეჭდილება იქმნება, რომ კაფსულა ეკიპაჟის სიცოცხლეს მხოლოდ გარკვეულ პირობებში იხსნის, შემდეგ კი მხოლოდ იმისთვის, რომ ართმევს მათ თავდაცვისა და ევაკუაციის შესაძლებლობას.

კოშკი

ალმათის კოშკი საკამათო გამოვიდა, კარგად ან კოშკის განლაგება. მისი ტანის ნაკრები, და მართლაც ტანის ნაკრები, და არა მუყაო ან რაღაც სხვა, როგორც ამბობენ სულელურ ჭორებში, ტიპიურია თანამედროვე ტანკების უმეტესობისთვის, რომლებსაც მთავარი ჯავშანი არავითარ შემთხვევაში არ აქვთ გარეთ.

სხეულის ამ ნაკრების ფორმა აჩენს კითხვებს, რადგან ზოგან ის ძალიან ჰგავს კონუსის ფორმის ტყვიის დამჭერებს, რაც გამოიწვევს ტყვიებს, ფრაგმენტებთან ერთად, შევიდეს ოპტიკაში, ანტენებში და T-14 Armata-ს სხვა მნიშვნელოვან ელემენტებში.

ქვემეხთან კოაქსიალური ტყვიამფრქვევი არ შეიმჩნევა და არსებული 7,62 მმ არასაკმარისი იქნება სხვადასხვა შენობების მქონე ადგილებში, სადაც მისგან საფარი შეიძლება იყოს სხვადასხვა ბეტონის ფილები და კედლები, ხოლო 12,7 მმ ან თუნდაც ავტომატური 20-30. მმ-იანი ქვემეხი ნებადართულია საფარქვეშ სამიზნეებზე დარტყმის საშუალებას.

გვერდითი ეკრანები

ასევე მინდა აღვნიშნო გვერდითი ეკრანების წარუმატებელი მონტაჟი ალმატაში. გაუთვითცნობიერებელი ადამიანისთვის ეს შეიძლება წვრილმანი ჩანდეს, მაგრამ ეკრანები არის T-72-ის მძიმე მემკვიდრეობა, რის გამოც ის დაიკარგა. დიდი რიცხვიტანკები.

ფონი

ახალი (მესამე ომისშემდგომი) თაობის ტანკის შემუშავება დაიწყო სსრკ-ში ცოტა გვიან, ვიდრე 70-იან წლებში ახალი მთავარი ტანკის T-64A შექმნა. ლენინგრადის, ჩელიაბინსკის და, მოგვიანებით, ხარკოვის დიზაინერებმა მონაწილეობა მიიღეს ნამუშევარში სახელწოდებით "თემა 101".

განხორციელდა არაერთი პროექტი, როგორც ტრადიციული, ასევე ახალი განლაგებით, უმეტესობარომელიც დარჩა ნახატებზე ან განლაგების სახით.

ტრადიციული გადაწყვეტილებების მქონე ტანკები, როგორიცაა "" და "" არ აძლევდნენ მნიშვნელოვან უპირატესობას T-64A, T-72-ის განახლებულ ვერსიებთან და ავზთან შედარებით გაზის ტურბინის ძრავით. ახალი განლაგების მქონე ტანკები () მოითხოვდა ხანგრძლივ ძიებას როგორც განლაგების გადაწყვეტილებების, ასევე ფუნდამენტურად ახალი კომპონენტების შექმნას.

პერსპექტიული ტანკის განვითარება არასოდეს დასრულებულა სსრკ-ს დაშლამდე.

რუსეთში დარჩენილმა საპროექტო ბიუროებმა დაიწყეს პერსპექტიული ტანკის შექმნა არსებული ჩამორჩენილობის საფუძველზე. ყველაზე მოწინავეთაგან შეგვიძლია აღვნიშნოთ ლენინგრადსკი, რომელსაც ძალიან თამამი განლაგება ჰქონდა. რამაც 90-იანი წლებისთვის დამახასიათებელ ობიექტურ მიზეზებთან ერთად ხელი შეუშალა მის განხორციელებას.

2009 წელს გამოცხადდა ამ პროექტების დახურვა.

თავიდანვე უჩნდება განცდა, რომ პერსპექტიული ტანკი ჩართულია პოსტსაბჭოთა სივრცეარასოდეს შეიქმნება.

მაგრამ 2015 წელს, გამარჯვების აღლუმზე, ფართო საზოგადოებას წარუდგინეს Armata პლატფორმაზე დაფუძნებული პროდუქტები - ახალი თაობის T-14 ტანკი და მძიმე T-15 ქვეითი საბრძოლო მანქანა წინა დამონტაჟებული MTO.

„არმატას“ პირველი კადრების მოსვლასთან ერთად, ამ ტანკზე უამრავი ვარაუდი გაჩნდა. ვიღაცამ მას მშვენიერი თვისებები მიანიჭა,რომ რაღაც პლაივუდს უწოდა და არარსებული ხარვეზები გამოიგონა.

განლაგება

კორპუსის წინ ეკიპაჟის კონცენტრაციის სქემა მოითხოვს საბრძოლო განყოფილებაში დამონტაჟებული იარაღის კონტროლის მაქსიმალურ ავტომატიზაციას, რაც ქმნის უამრავ ტექნიკურ სირთულეს. ასეთი სქემა საინტერესოა ეკიპაჟის დაცვის გაძლიერების დიდი შესაძლებლობების გამო, მათ შორის საშუალებებისგან მასობრივი განადგურება, ასევე პერსონალს შორის ურთიერთქმედების პირობების გაუმჯობესება.

ეკიპაჟის 3 წევრის მხარდამხარ მოთავსებისას, როგორც კეთდება, ეკიპაჟი განთავსდება საკმაოდ კომფორტულ პირობებში. მაგრამ ამავე დროს, შეუძლებელია ეკიპაჟის განყოფილების საბორტო ნაწილის საკმარისი დაცვა. ეკიპაჟის თითოეული წევრისთვის გამოყოფილი სივრცის სიგანის 70-დან 60 სმ-მდე შემცირების შემთხვევაშიც კი, გვერდითი ზონების დაბომბვის დროს დაცვის უზრუნველყოფის შესაძლებლობები მინიმალურია. ამავდროულად, რკინიგზის ზომები არ იძლევა კორპუსის სიგანის გაზრდის საშუალებას.

ასეთი სქემა განიხილება არაერთხელ, დაწყებული 70-იანი წლებიდან სხვადასხვა ქვეყანაში, მაგრამ განაცხადები სატანკო მშენებლობაში, გარდა ექსპერიმენტული მოდელებისა, როგორიცაა ამერიკულიარ იპოვა.

ეკიპაჟის კაფსულა. მძღოლის სავარძელი მარცხენა მხარეს არის ტანკის გასწვრივ.

ავზზე დამონტაჟებული დრაივერის დისპლეი (DKMV) შექმნილია მაჩვენებლის ინსტრუმენტების შესაცვლელად და საკონტროლო ამოცანების გადაწყვეტის უზრუნველსაყოფად, ოპერაციის მონიტორინგის, შასის სისტემებისა და შეკრებების ოპერატიული ტექნიკური დიაგნოსტიკისა და ობიექტის მუშაობის რეკომენდაციების გაცემისთვის.

სიჩქარის გადართვა ხორციელდება საჭის ღილაკებით. მოძრაობის პარამეტრების შესახებ ყველაზე მნიშვნელოვანი ინფორმაცია ნაჩვენებია პირდაპირ საჭის დისტანციურ ეკრანზე. მონიტორი აჩვენებს სურათს წინა ხედვის თერმული გამოსახულების მოწყობილობიდან, რომელიც მდებარეობს კორპუსის ცხვირის შეკრების ზედა ნაწილზე.

ვიდეოს ნახვის მოწყობილობა და საკონტროლო ღილაკის ბლოკი

მძღოლის სავარძლის ხედი მსროლელის სავარძლიდან, რომელიც მდებარეობს ეკიპაჟის კაფსულის ცენტრში

PMF-5.0 მონიტორები მაღალი გარჩევადობის LCD პანელებით მრავალფუნქციური პანელების "5" სერიიდან.

ფოტოზე მარცხნივ არის მსროლელის კონსოლი.

პროდუქტებს PMF-5.0 (5.1) აქვთ ინტერფეისების გაფართოებული ნაკრები, მათ შორის სენსორული პანელი მრავალ შეხების ფუნქციით და ა.შ.

ინსტრუმენტების დიზაინის ბიუროს (UKBP) შემუშავება, რომელიც არის რადიოელექტრონული ტექნოლოგიების კონცერნის ნაწილი.

ინფორმაციის მართვის სისტემა აჩვენებს ინფორმაციას იარაღის სისტემების მდგომარეობის, უსაფრთხოების, მობილურობის და ა.შ.

საინფორმაციო შეტყობინებები ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ეკრანზე, კრიტიკული შეტყობინებები ნაჩვენებია წითლად, მნიშვნელოვანი - ყვითლად, ჩვეულებრივი - თეთრი.

მეთაურის და მსროლელის პოზიციების ხედი. სარდლობის პანელები (3) მარჯვენა ნაწილიფოტო.

ისინი აჩვენებენ ვიდეო ინფორმაციას გარე წყაროებიდან, მოწყობილობების სინთეზირებულ ვიდეო ინფორმაციას (ტელე კამერები, სანახავი სისტემები), ინფორმაციის გაცვლა, სანავიგაციო კარტოგრაფიული ინფორმაციის გაცემა, აგრეთვე ინფორმაციის შეყვანა და გადაცემა ტანკის ძირითადი სისტემების გასაკონტროლებლად. პანელების ქვეშ დამონტაჟებულია მართვის პანელები, მსროლელს და მეთაურს აქვთ მსგავსი მოწყობილობები

მოწყობილობები დამზადებულია რუსეთის ფედერაციაში და გაერთიანებულია პერსპექტიული სახმელეთო მანქანების მთელი ხაზისთვის (Armata, Kurganets, Boomerang). მოწყობილობები ჯერ კიდევ მზადდება და აწყობილია ხელით, მაგრამ მათი საიმედოობა იზრდება.

სწორედ ამ მოწყობილობებზეა დაფუძნებული სატანკო კონტროლი.

მეთაურის ადგილი. რელიეფის ვიზუალური მიმოხილვა ხორციელდება სამი სანახავი მოწყობილობის მეშვეობით. ძირითადი ინფორმაცია სავარაუდოდ მიიღება ტანკის პერიმეტრზე განთავსებული ტელეკამერების და მრავალარხიანი პანორამული მხედველობის სათვალთვალო მოწყობილობის მეშვეობით.

ასეთ გადაწყვეტილებას შეიძლება ეწოდოს ძალიან თამამი, განსაკუთრებით მიწის აღჭურვილობასადაც პირობები ბევრად უფრო მკაცრია, ვიდრე ავიაციაში. მარჯვნივ არის AVSKU-E მართვის პანელი (ინტერკომი, გადართვის და საკონტროლო მოწყობილობა). მართვის პანელის ქვეშ არის ხანძარსაწინააღმდეგო აღჭურვილობის სისტემის ოპტიკური სენსორი (OD1-1S). საბრძოლო განყოფილებაში ოპტიკური სენსორების და მაღალსიჩქარიანი ცილინდრების დაყენება უზრუნველყოფს ხანძრის გამოვლენას და ხანძარსაწინააღმდეგო კომპოზიციის გათავისუფლებას არაუმეტეს 150 ms. ასეთი სენსორები დამონტაჟებულია კაფსულის მთელ პერიმეტრზე.

ეკიპაჟის კაფსულის უკანა ხედი. ხილული ვენტილაციისა და კონდიცირების სისტემები

მრავალი ციფრული ინოვაციის მიუხედავად, პოსტსაბჭოთა სატანკო შენობის ზოგიერთი ტრადიცია ურყევია, მაგალითად, არც თუ ისე ზუსტი შედუღების ნაკერები.

კომფორტული სავარძლები - დიდი წინგადადგმული ნაბიჯია წინა თაობის ტანკებთან შედარებით

ეკიპაჟის კაფსულის გვერდითი ხედი მსროლელის სავარძლიდან. ეკიპაჟის სავარძლებს აქვს კორექტირების ფართო სპექტრი, რაც უზრუნველყოფს ეკიპაჟის კომფორტს

დაცვა

"არმატას" განლაგება მსგავსია "ობიექტ 195"-ზე დამუშავებულის. ეკიპაჟის უსაფრთხოების გაზრდა მიიღწევა კოშკში განთავსებული ეკიპაჟის სამუშაოების გადატანით კორპუსის მაღალ დაცულ ცხვირ მოდულზე, რომლის დამცავი მასა შეიძლება გაიზარდოს წონის შემცირებით. კოშკის დაცვამისი ზომებისა და შიდა მოცულობის შემცირების გამო, რომელიც განკუთვნილია ეკიპაჟის სამუშაოებისთვის.

მოდულში ეკიპაჟის უსაფრთხოებისა და გადარჩენის გაუმჯობესება მიიღწევა საკონტროლო მოდულის შიდა ზედაპირების მთლიანი ფართობის შემცირებით (კლასიკური განლაგების ტანკების საცხოვრებელ ნაწილთან შედარებით).

იარაღის მოდული გამოყოფილია განივი ნაყარის მართვის მოდულისგან, რაც ამცირებს მოდულში ეკიპაჟის დარტყმის ალბათობას.

მოდულის ხანძარსაწინააღმდეგო და აფეთქების უსაფრთხოება და ეკიპაჟის გადარჩენა მიიღწევა ეკიპაჟის სამუშაო ადგილების სრული განცალკევებით საწვავის დალუქული მოცულობიდან და საბრძოლო მასალის დატვირთვისგან.

ზოგადი განლაგების სქემატური წარმოდგენა

ტანკი T-14 "Armata" (მსგავსი T-95)

პატენტის ავტორების მიერ მითითებულ უპირატესობას, ზემოაღნიშნულთან ერთად, აქვს კიდევ ერთი ნაკლი - კოშკის არასაკმარისი დაცვა. ისინი მივლენ ამ კითხვამდე, ისევე როგორც საბჭოთა ეპოქის პერსპექტიული ტანკის - Hammer და Note - დეველოპერები.

ტანკის დაცვის კომპლექსი მოიცავს კომბინირებულ და დინამიურ დაცვას, რომელიც დამონტაჟებულია კორპუსის წინა ნაწილში ეკიპაჟის კაფსულასთან ერთად.

ასევე, დინამიური დაცვა დამონტაჟებულია კორპუსის გვერდებზე (ძრავის განყოფილებამდე). წინ მუხლუხის ტოტები იკეტება DZ-ით, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ეკიპაჟის კორპუსში მოთავსებისას. კორპუსის გვერდის წინა ნაწილში, DZ ბლოკები მზადდება დასაკეცი სავალი ნაწილის მოვლა-პატრონობის გასაადვილებლად. ზოგადად, DZ-ის დაყენების გადაწყვეტილებები მოგვაგონებს მის მონტაჟს ნოტას ავზზე (KMDB).

კოშკი დაფარულია სუპერდინამიკური დაცვით, ასევე დამონტაჟებულია DZ კაფსულის დასაცავად, ლუქების ჩათვლით. კორპუსის გვერდის ნაწილი MTO-ს მიდამოში დაფარულია გისოსებით.

DZ ფარავს კორპუსის ცხვირის შეკრების ზედა და ქვედა ნაწილებს.

გარეგნულად, DZ მსგავსია T-95-ზე დაყენებული. დაყრილი ფირფიტის სამუშაო ზედაპირი მნიშვნელოვნად გაიზარდა

Ტექნიკური მოთხოვნებიპერსპექტიული ტანკისთვის, რომელიც ჯერ კიდევ სსრკ-ს დროს იყო, მათ მოითხოვეს ზემოდან დაცვა კუმულაციური საბრძოლო მასალისგან 250-300 მმ-იანი ჯავშნის გამჭოლი უნარით. სახურავისა და ლუქების მცირე ზომის მიუხედავად, რაც აშკარად ჩანს ფოტოებზე, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ეს მოთხოვნა დაკმაყოფილებულია.

ტანკის ყველაზე მნიშვნელოვანი თვისებაა დაცვის საშუალებების გამოყენება ზუსტი იარაღი. მათ შორისაა აქტიური დაცვის კომპლექსი, რომელიც უზრუნველყოფს საფარს 120 ° დიაპაზონში სატანკო კოშკის მიმართულებით და კომპლექსი მრავალსპექტრული ფარდების დასაყენებლად და კოშკის პერიმეტრის გასწვრივ დამონტაჟებული ლაზერული და ულტრაიისფერი გამოსხივების ინდიკატორების კომპლექსს.

იმისათვის, რომ ყალბი IR და RL სამიზნეები სწრაფად და ზუსტად გაისროლონ თავდასხმის საშუალებების მიმართულებით, საიდანაც ის მაღლა დაფრინავს, კოშკის შემობრუნების გარეშე, საჭიროა სწრაფად შემობრუნებული ყუმბარმტყორცნების გამოყენება.

ამრიგად, ჰორიზონტალურ პროექციაში საბრძოლო მასალის თავდასხმისგან დაცვა უზრუნველყოფილია KAZ და ჩაკეტვის კომპლექსით (კოშკზე ორ მბრუნავ ინსტალაციაში). ხოლო ზემოდან თავდამსხმელებისგან - დაბლოკვის კომპლექსი (ორი ფიქსირებული ინსტალაცია, მიმართული ზემოთ).

ასევე დამონტაჟებულია ნაღმსაწინააღმდეგო ელექტრომაგნიტური დაცვის სისტემა.

სატანკო დაცვის კომპლექსი WTO-სგან

კოშკის პერიმეტრის გასწვრივ არის ლაზერული დასხივების და ულტრაიისფერი გამოსხივების ინდიკატორები (რაკეტების გაშვების გამოვლენის სისტემა).

დასხივების და რაკეტების გაშვების წინა ინდიკატორების ქვეშ არის რადარები ფარების გამოვლენით და სამიზნე დანიშნულებით KAZ.კოშკის სახურავზე, მბრუნავ და ფიქსირებულ დანადგარებში მულტისპექტრული ჩარევის გაშვების სისტემა

დასხივების და გაშვების ინდიკატორები ფოტოზე და აღლუმზე დემონსტრაციის დროს დაფარულია საკეტებით. წინა და გვერდითი ხედის სატელევიზიო კამერის ინდიკატორების ბლოკის გვერდით

რადარის ბლოკის ქვეშ დამონტაჟებულია KAZ გამშვები მოწყობილობები. KAZ "Afganit" არის "Drozd" სისტემის განვითარება. TsKIB SOO-ს ეს განვითარება 80-იანი წლებით თარიღდება. განსხვავება "დროზდისგან" არის ნასროლი კონტრ-ტყუნვის ასიმუტში გასწორების შესაძლებლობა (~ 0.5მ ) და ვერტიკალურად (±4°). კომპლექსს აქვს უნარი გაანადგუროს ტანკსაწინააღმდეგო რაკეტები, რომლებიც თავს ესხმიან მიზანს ფრენის დროს, მაგრამ არ იცავს თავდამსხმელებისგან ზემოდან.

ტანკის ხილვადობის შესამცირებლად, კოშკზე დამონტაჟებულია მსუბუქი გარსაცმები გეომეტრიული მახასიათებლებით, რომლებიც ოპტიმალურია რადარის ტალღის სიგრძის დიაპაზონში ხილვადობის შესამცირებლად.

T-14 Armata-ს გვერდითი ხედი, კორპუსის ცენტრალურ მესამედში, დამონტაჟებულია DZ ბლოკები, ოპტიმიზირებულია კუმულაციური ქობინებისგან დასაცავად ნორმასთან ახლოს დარტყმის კუთხით.

კორპუსის გვერდის ნაწილი MTO-ს მიდამოში დაფარულია გისოსებით.

საწვავის კასრები ჩანს. მოსკოვის აღლუმზე "არმატა" მათ გარეშე იმყოფებოდა. როგორც ჩანს, ფიქრობენ, რომ ეს არ არის მოდური

ცეცხლის ძალა

ტანკი აღჭურვილია 125 მმ მაღალი სიმძლავრის 2A82-1M ქვემეხით. პატენტების მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, იარაღს შეუძლია გამოიყენოს როგორც ჩვეულებრივი გასროლა, ასევე ახლად შემუშავებული გასროლები გაზრდილი ფხვნილის მუხტით. საბრძოლო მასალა 40 გასროლა (აქედან 32 ავტომატურ მტვირთავში, 8 - ტრანსპორტირებადი). AZ იდეოლოგია შენარჩუნებულია "ობიექტ 195"-დან, მაგრამ მცირე 152 მმ საბრძოლო მასალის დატვირთვა გაიზარდა მისაღებ მნიშვნელობამდე.

7.62 მმ PKTM ტყვიამფრქვევი დისტანციურად მართულ ინსტალაციაში პლატფორმაზე, რომელიც შერწყმულია პანორამული მხედველობის სათვალთვალო მოწყობილობასთან. საბრძოლო მასალა 2000 ტყვია უწყვეტ სარტყელში.

ქვემეხთან კოაქსიალური ტყვიამფრქვევის არარსებობა უცნაური და უდავოდ არასწორი გადაწყვეტილებაა. ეს გამოიწვევს მსროლელის მიერ საბრძოლო მასალის გაზრდის მოხმარებას სამიზნეებზე, რომლებიც არ შეესაბამება 125 მმ ჭურვებს, რათა მეთაური გადაიტანოს ბრძოლის ველზე მონიტორინგი ერთი ტყვიამფრქვევის გამოყენებისას. ამის გარკვეული გამართლება შეიძლება იყოს T-72-თან შედარებით 10 გასროლით გაზრდილი ავტომატური საბრძოლო მასალის დატვირთვა. ასევე დაკარგულია 30 მმ-იანი ავტომატური ქვემეხი, როგორც ეს იყო მოლოტზე და T-95-ზე.

დაუსახლებელი კოშკის AZ დიაგრამა.

ჭურვები და მუხტები განლაგებულია ვერტიკალურად.

კონვეიერი აწეულია კორპუსის ფსკერზე მაღლა, რათა თავიდან აიცილოს ჭუჭყი, როდესაც ფსკერი გადახრის (ნაღმი ძირს უთხრის).

ასეთი იარაღის დაყენების იდეა გაჩნდა დიდი ხნის წინ, ჯერ კიდევ 70-იანი წლების ბოლოს (D-91T) და გაგრძელდა მომავალში, მათ შორის "ობიექტი 187". მისი პოტენციალის მიხედვით, ის 30%-ით აღემატება ჩვეულებრივს.

ცნობილია, რომ გაზრდილი სიმძლავრის 3VBM22 BPS 3BM59 „Lead-1“-ით და 3VBM23 BPS 3BM60 „Lead-2“ L = 740 მმ-ით გაზრდილი ჯავშანტექნიკის შეღწევა 100-150 მმ-ით. გაუმჯობესებული BPS-ები, რომლებიც განკუთვნილია "Armata"-სთვის, სავარაუდოდ მიაღწევს 800 მმ-ს (450/60°) აღემატება დონეებს. ეფექტი: გათვალისწინებულია როგორც ჩვეულებრივი, ასევე ახლად შემუშავებული გაზრდილი სიმძლავრის საბრძოლო მასალის გამოყენების შესაძლებლობა.

მიღწეულია თუ არა სიმართლე ღია კითხვაა, ყველა ეს თემა ორ ათწლეულზე მეტია მიმდინარეობს. ასე რომ, იგივე „ტყვი-1“ და „ტყვი-2“ ფორმალურად 2004 წლიდან მოდერნიზებული T-72BA, T-80UA, T-80UE1 საბრძოლო მასალის ნაწილია.

ქვეითებთან საბრძოლველად შეიქმნა გასროლა 3VOF128 "Telnik" -1 (R&D-ის დასრულება - 2014 წ.) ჭურვი ახორციელებდა ტრაექტორიული უფსკრული მიზანთან მიახლოებისას (პრემირების წერტილში) სამიზნეს ღერძული დარტყმით. GGE-ს ნაკადი; ტრაექტორიული უფსკრული სამიზნეზე სამიზნის დამარცხებით კორპუსის ფრაგმენტების წრიული ველით; შოკი ადგილზე შესვენება ინსტალაცია მყისიერი (ფრაგმენტაციის) მოქმედებისთვის; დარტყმის ადგილზე შესვენება დამონტაჟებით მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის მოქმედებისთვის (მცირე შენელება); დარტყმა ადგილზე შესვენება პარამეტრით შეღწევადობის მაღალი ფეთქებადი მოქმედებისთვის (დიდი შენელება).

შეიარაღების სტაბილიზატორი 2E58 - ელექტრომექანიკური ელექტროძრავით ვერტიკალური და ჰორიზონტალური ხელმძღვანელობით. მან შეამცირა ენერგიის მოხმარება, გაზრდილი სიზუსტე და ნაკლები ხანძრის საშიშროება.

UUI-2 გადამცემი დამონტაჟებულია ლულის ძირში. უზრუნველყოფს სროლის დროს ლულის მოხრის ავტომატურ გაზომვას.

ქარის და წნევის სენსორი (DVD). ტევადი ტიპის სენსორი უზრუნველყოფს გრძივი, განივი ქარის და ატმოსფერული წნევის გაზომვას.

მობილურობა

„არმატა“ აღჭურვილია 12 ცილინდრიანი ოთხტაქტიანი X-ის ფორმის ტურბო დიზელის ძრავით 2V-12-3A. სვინგის მექანიზმით GOP

ძრავის სიმძლავრე 1200 ცხენის ძალა. დეველოპერების თქმით, არსებობს 1500-1800 ცხენის ძალის იძულების შესაძლებლობები. პერსპექტივაში.

ავზის საწვავის სისტემის ჯამური ტევადობა არის 2015 ლიტრი ორი დაკავშირებული ლულით. აქედან 1615 ლიტრი არის ავზის შიდა და გარე საწვავის ავზებში, საწვავი ნაწილობრივ განლაგებულია კორპუსის შიგნით (816 ლიტრი), დანარჩენი კი საწვავის ავზებშია ღობეების უკანა მხარეს.

ტრანსმისია არის მექანიკური პლანეტარული ცენტრალური გადაცემათა კოლოფით ავტომატური გადართვის. ჩაშენებულ რევერსერს შეუძლია უზრუნველყოს წინა და უკანა გადაცემათა თანაბარი რაოდენობა, რაც მნიშვნელოვანია შასის უკანა და წინა MTO-ებთან გაერთიანებისას. გამაგრილებელი ვენტილატორის დისკი ორეტაპიანი კონტროლდება.

საკიდის სიმტკიცეა 167…206 კნ/მ, ხოლო ჰიდრავლიკური ამორტიზატორის წინაღობა წინა და საპირისპირო დარტყმებში არ აღემატება შესაბამისად 55 კნ და 120 კნ-ს.

ბრუნვის ლილვს აქვს სამუშაო დაძაბულობის დონე 147·104 კნ/მ 2-ზე მეტი და დასაშვები შემობრუნების კუთხე 80°-ზე მეტი.

ჰიდრავლიკური ამორტიზატორის ამორტიზაციის მახასიათებელია სიჩქარე, ანუ ის წარმოადგენს წინააღმდეგობის ძალის დამოკიდებულებას ბერკეტის სიჩქარეზე. ჰიდრავლიკური ამორტიზატორის კინემატიკური კავშირი საკიდთან შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს სატრანსპორტო საშუალების მუხლუხა ამოძრავების ტრასის ბორბლის ვერტიკალური სიჩქარის სიჩქარის თანაფარდობა ჰიდრავლიკური ამორტიზატორის ბერკეტის მოძრაობის სიჩქარესთან 0,15 ... 3,5 ტრასის როლიკებით მოგზაურობის ბოლოს გაზრდით.

ეფექტი: დაკიდების სისტემის დაკიდების მახასიათებლების გაზრდილი პროგრესირება და 55 ტონამდე მასის ტრეკირებულ სატრანსპორტო საშუალებების გლუვი მართვა.

1- სახელმძღვანელო ბორბალი; 2 - ქიაყელები; 3 - სიმღერა ლილვაკები; 4 - დამხმარე ლილვაკები;

5 - ტორსიული ლილვი; 6 - ბალანსერი; 7 - ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები; 8 ბიძგი

პროგრესული შეჩერების მახასიათებელი ნაჩვენებია Leopard 2 ტანკის შეჩერების მახასიათებელთან შედარებით.

პროექტის შეფასება

დადებითი მხარეპროექტი იმით, რომ იგი მაინც განხორციელდა უფრო მეტად, ვიდრე პოსტსაბჭოთა სივრცეში პერსპექტიული ტანკის ნებისმიერი პროექტი T-64 ტანკის შექმნის შემდეგ.

რუსეთის ფედერაციაში მრეწველობისთვის დადებითია ახალი ტექნოლოგიების (სენსორული პანელები) განვითარება, ახალი ელემენტების ბაზა ტანკების მართვის სისტემებში (IMS, FCS და ა.შ.), რომელთა განვითარება შეიძლება გახდეს სერიოზული იმპულსი განვითარებისათვის ელექტრონიკის ინდუსტრია.

საკმარისი ყურადღება დაეთმო ტანკის კომპლექსურ დაცვას - KOEP, KAZ, DZ და ა.შ.

ერგონომიკა აკმაყოფილებს თანამედროვე მოთხოვნებს.

ტანკის უარყოფითი თვისებები გამომდინარეობს მისი განლაგების არჩევით, ეს არის კაფსულის საბორტო ჯავშნის საკმარისი ზომის უზრუნველყოფის შეუძლებლობა ეკიპაჟის მხარზე მხრის განლაგების გამო, კოშკის დაუცველობა ხანძრისგან. თანამედროვე ავტომატური თოფები, მეთაურის და მსროლელის სამიზნეების ვიზუალური არხის ნაკლებობა, მეთაურის ადგილიდან ყოვლისმომცველი ხილვადობის უზრუნველყოფის შეუძლებლობა. ორივე მხრიდან გამონაბოლქვი ზრდის ტანკის IR ხილვადობას.

მოსახსნელი ხარვეზებიდან შეიძლება აღინიშნოს ქვემეხთან კოაქსიალური ტყვიამფრქვევის არარსებობა. და მხედველობის შემსწავლელი მსროლელი.

და რაც მთავარია კიდევ რისი დამატება შეიძლება, ტანკი ტესტირება ხდება, გამოშვებულია ამ მომენტშიმცირე რაოდენობით. "არმატაში" დაყენებული სისტემების უმეტესობა ჯერ არ არის საკმარისად ათვისებული, უდავოდ საჭირო იქნება დიდი დრობავშვთა დაავადებების განკურნება. ასე იყო თუ არა "არმატა" დრო გვიჩვენებს.

ტანკები T-14 "Armata" / ფოტო: www.soyuzmash.ru

T-95 და ბურლაკის პროექტების დახურვის შემდეგ ჩნდება განცდა, რომ პოსტსაბჭოთა სივრცეში პერსპექტიული ტანკი არასოდეს შეიქმნება. მაგრამ 2015 წელს, გამარჯვების აღლუმზე, ფართო საზოგადოებას წარუდგინეს Armata პლატფორმაზე დაფუძნებული პროდუქტები - ახალი თაობის T-14 ტანკი და მძიმე T-15 ქვეითი საბრძოლო მანქანა წინა დამონტაჟებული MTO. „არმატას“ პირველი კადრების მოსვლასთან ერთად, ამ ტანკზე უამრავი ვარაუდი გაჩნდა. ვიღაცამ მას შელამაზებული თვისებები მიანიჭა, ვიღაცამ მას პლაივუდი უწოდა და არარსებული ხარვეზები გამოიგონა. მასალა ახალი რუსული ტანკის "არმატას" განლაგების მახასიათებლების, დაცვის, მობილურობისა და ცეცხლგამძლეობის შესახებ. მოცემულია ეკიპაჟის სამუშაოების და მათი აღჭურვილობის ფოტოები და აღწერილობები. მოცემულია მოსაზრებები ახალი ტანკის უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებზე. მოცემული ისტორიული მინიშნებატერიტორიაზე პერსპექტიული ტანკების განვითარებაზე ყოფილი სსრკ 70-იანი წლებიდან დაწყებული.

T-13 "არმატა" / ფოტო: btvt.info

ფონი

განხორციელდა არაერთი პროექტი, როგორც ტრადიციული, ისე ახალი განლაგებით, რომელთა უმეტესობა დარჩა ნახატებზე ან განლაგების სახით.

ტრადიციული გადაწყვეტილებების მქონე ტანკები, როგორიცაა "ობიექტი 255" და "ობიექტი 480" არ აძლევდნენ მნიშვნელოვან უპირატესობას T-64A, T-72-ის განახლებულ ვერსიებთან და ავზთან შედარებით გაზის ტურბინის ძრავით. ახალი განლაგების მქონე ტანკები (ობიექტი 450) მოითხოვდა როგორც განლაგების გადაწყვეტილებების ხანგრძლივ ძიებას, ასევე ფუნდამენტურად ახალი კომპონენტების შექმნას.

70-იანი წლების ბოლოს და 80-იანი წლების განმავლობაში, ხარკოვის დიზაინის ბიურო აირჩიეს წამყვანად 90-იანი წლების პერსპექტიული ტანკის შექმნის თემაზე. ეს მოვლენები განიხილება ტანკის ერთ-ერთი შემქმნელის თვალსაზრისით, რომელიც პასუხისმგებელია მის ელექტრონულ კომპონენტზე - საბჭოთა ტანკების მშენებლების ბოლო გარღვევა (ბოქსერის ტანკის შემუშავების მონაწილის დღიური). მასალაში განხილულია 80-იან წლებში განხილული განლაგების ვარიანტები - ტანკები „მეამბოხე“, „ბოქსერი“, „ჰამერი“ (ობიექტი 490, ობიექტი 490A, ობიექტი 477).

პერსპექტიული ტანკის განვითარება არასოდეს დასრულებულა სსრკ-ს დაშლამდე.

რუსეთში დარჩენილმა საპროექტო ბიუროებმა დაიწყეს პერსპექტიული ტანკის შექმნა არსებული ჩამორჩენილობის საფუძველზე. ყველაზე მოწინავეთაგან შეგვიძლია აღვნიშნოთ ლენინგრადის ობიექტი 299 (სს „სპეცმაშ“), რომელსაც ძალიან თამამი განლაგება ჰქონდა. რამაც 90-იანი წლებისთვის დამახასიათებელ ობიექტურ მიზეზებთან ერთად ხელი შეუშალა მის განხორციელებას.

Omsk Object 640 "Black Eagle" ასევე იყო ძალიან ორაზროვანი უპირატესობების მქონე პროექტი, რის გამოც იგი აირჩიეს საჩვენებლად (VTTV 1997) და გადავიდა კიდეც საზღვარგარეთ.

ნიჟნი თაგილს (UKBTM) ჰქონდა პროექტი T-72-ის ევოლუციური განვითარებისთვის, რომელიც არ აძლევდა მნიშვნელოვან მიზეზებს T-72-ის წარმოებაში ჩანაცვლებისთვის, რადგან მასში ჩართული გადაწყვეტილებები ასევე შეიძლება განხორციელდეს მოდერნიზაციის დროს.

ეკონომიკური მდგომარეობის გაუმჯობესებასთან ერთად მუშაობა გააქტიურდა. აქაც, როგორც 70-იან წლებში, განხორციელდა ორი პროექტი, რომელთაგან ერთი მაღალი ტექნიკური რისკით, მეორე ტრადიციული და ნაკლებად სარისკო გადაწყვეტილებებით. პირველი არის ნიჟნი თაგილის ობიექტი 195 "T-95" (სს "UKBTM") და მეორე ომსკის პროექტი ერთიანი საბრძოლო განყოფილების შემუშავება, თემა "ბურლაკი" (სს "KBTM").

2009 წელს გამოცხადდა ამ პროექტების დახურვა.

თავიდანვე ჩნდება განცდა, რომ პოსტსაბჭოთა სივრცეში პერსპექტიული ტანკი არასოდეს შეიქმნება.

„არმატას“ პირველი კადრების მოსვლასთან ერთად, ამ ტანკზე უამრავი ვარაუდი გაჩნდა. ვიღაცამ მას შელამაზებული თვისებები მიანიჭა, ვიღაცამ მას პლაივუდი უწოდა და არარსებული ხარვეზები გამოიგონა.

განლაგება

კორპუსის წინ ეკიპაჟის კონცენტრაციის სქემა მოითხოვს საბრძოლო განყოფილებაში დამონტაჟებული იარაღის კონტროლის მაქსიმალურ ავტომატიზაციას, რაც ქმნის უამრავ ტექნიკურ სირთულეს. ასეთი სქემა საინტერესოა ეკიპაჟის დაცვის გაძლიერების, მათ შორის მასობრივი განადგურების იარაღისგან, ასევე პერსონალს შორის ურთიერთქმედების პირობების გაუმჯობესების დიდი შესაძლებლობების გამო.

ასეთი სქემა განიხილება არაერთხელ, 70-იანი წლებიდან სხვადასხვა ქვეყანაში, მაგრამ მან ვერ იპოვა გამოყენება სატანკო მშენებლობაში, გარდა ექსპერიმენტული მოდელებისა, როგორიცაა ამერიკული FTTB.

ეკიპაჟის კაფსულა. მძღოლის სავარძელი მარცხენა მხარეს არის ტანკის გასწვრივ / ფოტო: btvt.info

ვიდეოს სანახავი მოწყობილობა და კონტროლის ღილაკების ბლოკი/ ფოტო: btvt.info

მძღოლის სავარძლის ხედი მსროლელის სავარძლიდან, რომელიც მდებარეობს ეკიპაჟის კაფსულის ცენტრში/ ფოტო: btvt.info

PMF-5.0 მონიტორები მაღალი გარჩევადობის LCD პანელებით მრავალფუნქციური პანელების "5" სერიიდან. ფოტოზე მარცხნივ არის მსროლელის კონსოლი/ ფოტო: btvt.info

მეთაურის და მსროლელის პოზიციების ხედი. სარდლის პანელები (3) მარჯვენა მხარეს/ ფოტო: btvt.info

ისინი აჩვენებენ ვიდეო ინფორმაციას გარე წყაროებიდან, მოწყობილობების სინთეზირებულ ვიდეო ინფორმაციას (ტელე კამერები, სანახავი სისტემები), ინფორმაციის გაცვლა, სანავიგაციო კარტოგრაფიული ინფორმაციის გაცემა, აგრეთვე ინფორმაციის შეყვანა და გადაცემა ტანკის ძირითადი სისტემების გასაკონტროლებლად. მართვის პანელები დამონტაჟებულია პანელების ქვეშ, მსროლელს და მეთაურს აქვთ მსგავსი მოწყობილობები.

ფოტო: btvt.info

სწორედ ამ მოწყობილობებზეა დაფუძნებული სატანკო კონტროლი.

ფოტო: btvt.info

ასეთ გადაწყვეტილებას შეიძლება ეწოდოს ძალიან თამამი, განსაკუთრებით სახმელეთო მანქანებისთვის, სადაც პირობები გაცილებით მძიმეა, ვიდრე ავიაციაში. მარჯვნივ არის AVSKU-E მართვის პანელი (ინტერკომი, გადართვის და საკონტროლო მოწყობილობა). მართვის პანელის ქვეშ არის ხანძარსაწინააღმდეგო აღჭურვილობის სისტემის ოპტიკური სენსორი (OD1-1S). საბრძოლო განყოფილებაში ოპტიკური სენსორების და მაღალსიჩქარიანი ცილინდრების დაყენება უზრუნველყოფს ხანძრის გამოვლენას და ხანძარსაწინააღმდეგო კომპოზიციის გათავისუფლებას არაუმეტეს 150 ms. ასეთი სენსორები დამონტაჟებულია კაფსულის მთელ პერიმეტრზე.

ეკიპაჟის კაფსულის უკანა ხედი. ხილული ვენტილაციისა და კონდიცირების სისტემები/ ფოტო: btvt.info

ფოტო: btvt.info

კომფორტული სავარძლები დიდი წინგადადგმული ნაბიჯია წინა თაობის ტანკებთან შედარებით.

დაცვა

"არმატას" განლაგება მსგავსია "ობიექტ 195"-ზე დამუშავებულის. ეკიპაჟის უსაფრთხოების გაზრდა მიიღწევა კოშკში მდებარე ეკიპაჟის სამუშაოების მაღალ დაცულ წინა კორპუსის მოდულზე გადატანით, რომლის დამცავი მასა შეიძლება გაიზარდოს კოშკის თავდაცვის მასის შემცირების ოდენობით მისი ზომებისა და შიდა შემცირების გამო. მოცულობა განკუთვნილია ეკიპაჟის სამუშაოებისთვის.

T-14 "Armata" ტანკის ზოგადი განლაგების სქემატური წარმოდგენა (T-95-ის მსგავსი) /სურათი btvt.info

პატენტის ავტორების მიერ მითითებულ უპირატესობას, ზემოაღნიშნულთან ერთად, აქვს კიდევ ერთი ნაკლი - კოშკის არასაკმარისი დაცვა. ისინი მიდიან ამ კითხვამდე, ისევე როგორც საბჭოთა ეპოქის პერსპექტიული ტანკის - Hammer, Note-ის შემქმნელები.

ფოტო: btvt.info

DZ ფარავს კორპუსის ცხვირის შეკრების ზედა და ქვედა ნაწილებს. გარეგნულად, DZ მსგავსია T-95-ზე დაყენებული. დაყრილი ფირფიტის სამუშაო ზედაპირი მნიშვნელოვნად გაიზარდა.

პერსპექტიული ტანკისთვის ტექნიკური მოთხოვნები, რომლებიც დაწესებულია სსრკ-ს დროს, მოითხოვდა ზემოდან დაცვას კუმულაციური საბრძოლო მასალისგან 250-300 მმ ჯავშანტექნიკის უნარით. სახურავისა და ლუქების მცირე ზომის მიუხედავად, რაც აშკარად ჩანს ფოტოებზე, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ეს მოთხოვნა დაკმაყოფილებულია.

ტანკის ყველაზე მნიშვნელოვანი მახასიათებელია მაღალი სიზუსტის იარაღისგან დაცვის საშუალებების გამოყენება. მათ შორისაა აქტიური დაცვის კომპლექსი, რომელიც უზრუნველყოფს საფარს 120 ° დიაპაზონში სატანკო კოშკის მიმართულებით და კომპლექსი მრავალსპექტრული ფარდების დასაყენებლად და კოშკის პერიმეტრის გასწვრივ დამონტაჟებული ლაზერული და ულტრაიისფერი გამოსხივების ინდიკატორების კომპლექსს.

სატანკო დაცვის კომპლექსი WTO-სგან/ სურათი btvt.info

კოშკის პერიმეტრის გასწვრივ არის ლაზერული დასხივების და ულტრაიისფერი გამოსხივების ინდიკატორები (რაკეტების გაშვების გამოვლენის სისტემა). დასხივების და რაკეტების გაშვების წინა ინდიკატორების ქვეშ არის რადარები ფარების გამოვლენით და სამიზნე დანიშნულებით KAZ. კოშკის სახურავზე, მბრუნავ და ფიქსირებულ დანადგარებში მულტისპექტრული ჩარევის გაშვების სისტემა.

დასხივების და გაშვების ინდიკატორები ფოტოზე და აღლუმზე დემონსტრაციის დროს დაფარულია საკეტებით. წინა და გვერდითი ხედის სატელევიზიო კამერის ინდიკატორების ბლოკის გვერდით/ ფოტო: btvt.info

რადარის ბლოკის ქვეშ დამონტაჟებულია KAZ გამშვები მოწყობილობები. KAZ "Afganit" არის "Drozd" სისტემის განვითარება. TsKIB SOO-ს ეს განვითარება 80-იანი წლებით თარიღდება. განსხვავება დროზდისგან არის გასროლილი კონტრ-წამლის გასწორების შესაძლებლობა აზიმუთში (~ 0,5 მ) და ვერტიკალურად (± 4 °). კომპლექსს აქვს უნარი გაანადგუროს ტანკსაწინააღმდეგო რაკეტები, რომლებიც თავს ესხმიან მიზანს ფრენის დროს, მაგრამ არ იცავს თავდამსხმელებისგან ზემოდან.

ფოტო: btvt.info

ტანკის ხილვადობის შესამცირებლად კოშკზე დამონტაჟებულია მსუბუქი გარსაცმები ოპტიმალური გეომეტრიული მახასიათებლებით.რადარის ტალღის სიგრძის დიაპაზონში ხილვადობის შესამცირებლად.

კორპუსის გვერდის ნაწილი MTO-ს მიდამოში დაფარულია გისოსებით /ფოტო: btvt.info

საწვავის კასრები ჩანს. მოსკოვის აღლუმზე "არმატა" მათ გარეშე იმყოფებოდა. როგორც ჩანს, ფიქრობენ, რომ ეს არ არის მოდური.

ცეცხლის ძალა

სქემა AZ დაუსახლებელი კოშკი/ სურათი btvt.info

ჭურვები და მუხტები განლაგებულია ვერტიკალურად. კონვეიერი აწეულია კორპუსის ფსკერზე მაღლა, რათა თავიდან აიცილოს ჭუჭყი, როდესაც ფსკერი გადახრის (ნაღმი ძირს უთხრის).

UUI-2 გადამცემი დამონტაჟებულია ლულის ძირში. უზრუნველყოფს სროლის დროს ლულის მოხრის ავტომატურ გაზომვას./ ფოტო: btvt.info

/ სურათი btvt.info

პროექტის შეფასება

პროექტის დადებითი მხარე ის არის, რომ ის მაინც განხორციელდა, უფრო მეტად, ვიდრე პოსტსაბჭოთა სივრცეში არსებული პერსპექტიული სატანკო პროექტი T-64 ტანკის შექმნის შემდეგ.

საკმარისი ყურადღება დაეთმო ტანკის კომპლექსურ დაცვას - KOEP, KAZ, DZ და ა.შ.

ერგონომიკა აკმაყოფილებს თანამედროვე მოთხოვნებს.

და რაც მთავარია კიდევ რისი დამატება შეიძლება, ტანკი ტესტირება მიმდინარეობს, ამ წუთში გამოშვებულია მცირე რაოდენობა. „არმატაში“ დაყენებული სისტემების უმეტესობა ჯერ საკმარისად არ არის ათვისებული, „ბავშვობის დაავადებების“ განკურნებას უდავოდ დიდი დრო დასჭირდება. ასე იყო თუ არა "არმატა" დრო გვიჩვენებს.

მოსკოვი, გამოცემა "ტანკის სიმძლავრე. ფოლადი და ცეცხლი"
12

შეიძლება სასარგებლო იყოს წაკითხვა: