Nu există card de diagnosticare. OSAGO fără card de inspecție tehnică și diagnosticare - se poate face? Dreptul de regres

În urmă cu câțiva ani, inspecția vehiculelor era legată de politica RCA. Dacă anterior o mașină fără bilet de întreținere pe parbriz a fost oprită, iar proprietarul a fost amendat, acum nu este necesar să aveți bilet pe geam, precum și în torpedoul mașinii. A fost înlocuită cu o poliță RCA, care nu poate fi emisă fără furnizarea unui card de diagnosticare asigurătorului.

OSAGO si card de diagnostic

Politica RCA a înlocuit multe documente care anterior trebuiau să fie întotdeauna prezente cu șoferul auto. Unul dintre ele era un document despre trecerea mașinii. În urmă cu câțiva ani, legiuitorii au schimbat ușor lanțul: înmatriculare auto – cumpărare – întreținere. Acum funcționează exact invers. Mai întâi, o inspecție tehnică, apoi achiziționarea unei polițe și abia apoi înregistrarea mașinii la poliția rutieră.

Un cetățean care respectă legea, având în mână o poliță RCA, a făcut o inspecție tehnică și a primit un card de diagnostic.

Ce este un card de diagnostic?

Card de diagnostic - înlocuitor. Conține rezultatele verificării stării tehnice a mașinii. Îl puteți obține în centre tehnice specializate echipate cu standuri pentru testarea mașinilor care au licență pentru a efectua inspecții tehnice ale mașinilor și (Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto). O listă a acestor centre este pe site-ul oficial al organizației.

Mașina este verificată în funcție de 65 de parametri. Rezultatele testului sunt introduse într-un tabel special, care se numește „card de diagnostic”.

Serviciul de întreținere este plătit. Costul său constă din taxa de stat și costul muncii expertului auto. Taxa de stat este de 300 de ruble, costul inspecției în sine este de la 400 la 500 de ruble. Din când în când, dealerii organizează promoții gratuite de întreținere pentru clienții lor obișnuiți.

Cardul de diagnosticare are o dată de expirare:

Pentru mașini noi va fi nevoie doar după 3 ani de la funcționare;
Pentru mașini de până la 7 ani cardul este valabil 2 ani;
Mașini care au fost în uz de mai bine de 7 ani, trebuie să fie supusă întreținerii anual;
Pentru vehiculele angajate în transportul de persoane, frecvența inspecțiilor este o dată la 6 luni.

Dacă toate componentele și sistemele mașinii sunt în stare bună de funcționare, expertul imprimă cardul, îl semnează și îl dă proprietarului mașinii. Documentul indică și data următoarei inspecții tehnice.

În cazul în care mașina este defectă, expertul emite un raport în acest sens cu obligația de a elimina defecțiunile și de a retrimite mașina spre inspecție în termen de 20 de zile.

Perioada de valabilitate a cardului de diagnostic nu este legată de perioada de valabilitate a poliței RCA. Vi se cere să emitați o poliță chiar dacă cardul este valabil doar până a doua zi.

Acte necesare pentru promovarea ITP

Pe lângă mașină, proprietarul mașinii trebuie să furnizeze expertului următoarele documente:

Cartea de identitate sau procura a reprezentantului proprietarului;
PTS sau certificat de înmatriculare a vehiculului.

Dacă documentele nu corespund mașinii sau sunt furnizate incomplet, expertul tehnic poate refuza efectuarea unei inspecții tehnice.

Pentru întreținere se încheie un acord între proprietarul mașinii și centrul tehnic, în baza căruia se face plata pentru serviciu.

Înregistrarea asigurării obligatorii de răspundere civilă auto fără card de diagnosticare

Fără a furniza un card de diagnostic, este posibil în următoarele cazuri:

dacă mașina nu are mai mult de 3 ani;
mașina este înmatriculată într-un alt stat, dar se află temporar în Rusia;
la încheierea unei polițe de tranzit (pe termen scurt);
când proprietarul mașinii se schimbă.

Când cumpărați o mașină nouă, vi se poate oferi asigurare chiar aici, în reprezentanță, de la managerul asigurărilor. Acest lucru este convenabil, deoarece vi se va oferi posibilitatea de a alege dintre mai multe companii cu care dealerul cooperează. Puteți încheia o asigurare în siguranță, deoarece mașina dvs. nou-nouță nu va avea nevoie de o inspecție tehnică pentru o lungă perioadă de timp.

O schimbare a proprietarului nu afectează starea tehnică a mașinii. Proprietarul anterior, împreună cu mașina, este obligat să transfere noului proprietar toate documentele pentru aceasta, inclusiv cardul de diagnosticare. Dacă anterior numărul de înmatriculare al mașinii era indicat pe cupon, acum VIN este indicat acolo.

Politicile pe termen scurt nu scutesc proprietarul autoturismului de obligația de a pune la dispoziție mașina pentru inspecție. De aceea se numesc tranzit, astfel încât să poți conduce mașina de la locul de cumpărare până la locul de înmatriculare. Pentru a înmatricula mașina, va trebui totuși să faceți un card de diagnostic.

Consecințele încălcării cerinței de a furniza un card de diagnostic

Unii reprezentanți ai asigurătorilor, în special agenții, merg la încălcarea legii și emiterea unei polițe fără card de diagnostic. Ei fac acest lucru într-un efort de a-și păstra baza de clienți. O astfel de încălcare poate duce la probleme pentru asigurat dacă acesta intră într-un accident. În primul rând, proprietarul mașinii însuși ar trebui să-și facă griji cu privire la prezența acestui document.

Nici un card de diagnostic „fals” nu îl va salva. Acesta este momentul în care mașina nici măcar nu se prezintă la centrul tehnic. Acum verifică autenticitatea documentului solicitând informații despre acesta de la EAISTO.

Cardul de diagnosticare are un număr unic de 15 sau 20 de cifre care este inclus în cererea de asigurare. Atunci când o poliță este introdusă în CIAS al companiei de asigurări, aceasta este verificată automat în baza de date corespunzătoare - EAISTO.

Dacă numărul cardului de diagnosticare nu se află în baza de date EAISTO, asigurătorul are tot dreptul să nu emită o poliță până când cardul nu este emis în mod corespunzător.

Cea mai neplăcută consecință Lipsa unui card de diagnostic autentic poate face imposibil de obținut. Nu veți putea documenta funcționalitatea dvs vehicul, iar acest lucru poate afecta dacă sunteți vinovat pentru accident.

Emiteți ieftin și viclean un card de diagnosticare și asigurare obligatorie de răspundere civilă auto

Proprietarul mașinii însuși ar trebui să fie interesat în primul rând de întreținerea și obținerea unui card de diagnostic. Și nu numai pentru a ne asigura că totul respectă litera legii. Principalul lucru este că trebuie să fie sigur că mașina lui este în stare bună de funcționare și nu reprezintă o amenințare pentru sine sau pentru alții.

Asigurarea RCA fără inspecție tehnică este disponibilă numai pentru vehiculele noi. În alte cazuri, procedura de inspecție tehnică este obligatorie.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de a rezolva problemele juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactați un consultant:

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.

Este rapid și GRATUIT!

Există multe controverse în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto. Acest lucru este valabil mai ales în cazurile în care între inspecția tehnică și încheierea unui acord privind asigurare obligatorie a fost stabilită legătura directă. Prin urmare, proprietarii de mașini sunt interesați de întrebarea: este posibil să faceți OSAGO fără o inspecție tehnică și cât de legal este acest lucru?

Esența întrebării

Regulile de inspecție care au intrat în vigoare în 2012 sunt și astăzi în vigoare.

Fără o inspecție tehnică, va fi imposibil să obțineți o poliță RCA.

Pentru a obține o poliță RCA, proprietarul vehiculului trebuie să furnizeze un card de diagnosticare, cu condiția ca valabilitatea acesteia să nu fi expirat. Cu alte cuvinte, trebuie mai întâi să treceți la o inspecție a vehiculului și abia apoi să încheiați un acord cu compania de asigurări.

Singurele excepții sunt vehiculele, inclusiv remorcile și semiremorcile, dacă au trecut mai puțin de 3 ani de la data producției lor. Achiziționarea unei asigurări obligatorii de răspundere civilă auto în cazul unui autoturism nou nu va pune dificultăți; procedura este complet legală.

Legea presupune si posibilitatea obtinerii unei asigurari de tranzit pentru deplasarea la locul unde va fi inmatriculat autoturismul sau la locul inspectiei tehnice. Cert este că acum proprietarul mașinii are dreptul de a alege un centru de service pentru întreținere în orice regiune a țării. Mai mult, nu contează deloc în ce regiune vor călători vehiculele în viitor.

Ce este o inspecție tehnică?

O inspecție tehnică înseamnă verificarea stării tehnice a unei mașini. Vehiculul trebuie să respecte toate cerințele de siguranță pentru autovehicule.

Frecvența inspecțiilor tehnice a fost stabilită:

O dată la 6 luni. Această perioadă de întreținere se stabilește pentru vehiculele care sunt utilizate pentru transportul de persoane sau mărfuri periculoase. Acest lucru se aplică tuturor taxiurilor de pasageri, vehiculelor specializate cu un număr de locuri pentru pasageri nu mai mult de 8, autobuze, camioane.
1 dată pe an Toate mașinile au produs mai mult de acum 7 ani, inclusiv camioane cu greutatea admisă până la 3,5 tone. Aceasta include remorci, semiremorci și autovehicule. O perioadă similară de inspecție este stabilită pentru vehiculele echipate cu semnale sonore speciale. Cerința se aplică și vehiculelor utilizate pentru lecții de conducere.
1 dată la 2 ani Mașinile sunt supuse întreținerii dacă a fost de la 3 la 7 ani. Acestea includ mașini, camioane cu permisiune până la 3,5 tone autoturisme, precum și autovehicule, remorci și semiremorci.

Vehiculele fabricate cu mai puțin de trei ani în urmă nu sunt supuse inspecției.

De ce este necesar acest lucru?

Legislația prevede necesitatea inspecției tehnice regulate a vehiculelor pentru a îmbunătăți siguranța. În timpul unor astfel de inspecții, este posibilă identificarea tuturor defecțiunilor posibile ale vehiculului.

În plus, specialiștii centrelor de service au posibilitatea de a evalua starea generală a mașinii și de a oferi recomandări proprietarului cu privire la modul de eliminare a problemelor existente. La urma urmei, dacă există defecțiuni, este imposibil să faci întreținere până când acestea sunt complet eliminate. Experții vor identifica toate încălcările și defecțiunile, ceea ce va asigura siguranța trafic sub mai mult control. Cardul de diagnostic eliberat după întreținere conține informatii detaliate privind starea tehnică a vehiculului, rezultatele examinării tuturor componentelor și părților individuale ale vehiculului.

Documente necesare

Pentru a efectua procedura de inspecție la orice punct de întreținere acreditat, proprietarul este obligat să prezinte următoarele documente:

pașaport;
certificatul de înmatriculare a vehiculului sau certificatul de înmatriculare dispozitiv tehnic(certificat de înmatriculare a vehiculului).

Pot refuza?

Legislația prevede două motive pentru a refuza un proprietar de mașină să efectueze întreținere:

nedepunerea unuia dintre documentele solicitate;
discrepanță între lucrările depuse și mașina reală.

Încălcarea unuia dintre puncte face imposibilă inspecția tehnică.

Cerințe pentru vehicule

Operatorul de întreținere va începe inspectarea vehiculului prezentat cu condiția ca:

masina este in stare de functionare si spalata;
numerele de înmatriculare față și spate sunt lizibile;
există un stingător de incendiu;
există o trusă de prim ajutor;
există un triunghi de avertizare.

Ce este inclus în procedură?

Dreptul de a alege un punct de inspectie tehnica ramane proprietarului autoturismului, indiferent de locul de inmatriculare al autovehiculului.

Un control expert al mașinii trebuie să acopere în mod necesar următoarele componente:

direcție;
Sistem de frânare;
motor (cu evaluarea obligatorie a conținutului de poluanți din gazele de eșapament);
operarea dispozitivelor de iluminat extern;
înălțimea modelului benzii de rulare - pentru întreținere, valoarea acestui indicator pentru autoturism trebuie să fie de cel puțin 1,6 mm;
alte elemente structurale ale unui dispozitiv tehnic.

Card de diagnostic

Un document care confirmă finalizarea inspecției tehnice - un card de diagnostic. Acesta trebuie să conțină informații despre dacă vehiculul prezentat pentru inspecție îndeplinește toate cerințele de siguranță necesare. De asemenea, cardul de diagnostic trebuie să indice data de expirare a întreținerii.

Cu alte cuvinte, trebuie indicată data exactă când proprietarul vehiculului este obligat să se întoarcă din nou la punctul de control.

Documentul este certificat de angajatul care a efectuat întreținerea (expert) și eliberat în două exemplare. Un exemplar este dat proprietarului mașinii (în scris), al doilea rămâne la operator.

În plus, toate cardurile de diagnosticare sunt introduse într-o bază de date unificată de informații (EAISTO) în formă electronică. Perioada de valabilitate în EAISTO – 5 ani. Astfel, dacă un document este pierdut sau distrus, va fi destul de ușor să îl restaurați; trebuie doar să contactați orice operator de întreținere pentru un duplicat. Cu toate acestea, solicitantul va trebui să plătească o taxă de stat în valoare 300 de ruble.

Pedeapsa pentru ignorare

Există amendă pentru lipsa unui document de inspecție tehnică? Conducatorii autoturismelor cu o capacitate de pana la 8 locuri, precum si motocicletelor si camioanelor cu o capacitate de transport mai mica de 3,5 tone nu pot fi pedepsiti pentru lipsa de card de diagnostic daca sunt opriti de un politist rutier.

Inspectorul nu are dreptul de a percepe o amendă pentru asta.

Cu toate acestea, dacă proprietarul unui dispozitiv tehnic nu poate oferi o poliță de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto pentru control, care nu poate fi obținută fără un certificat de întreținere, atunci va trebui să plătească 800 de ruble.

Consecințele achiziționării RCA fără inspecție tehnică

O anumită „inecizie” în formularea Legii permite asigurătorilor fără scrupule să vândă polițe RCA fără a fi supuși unei inspecții tehnice. Într-o astfel de situație, doar proprietarul mașinii rămâne în dezavantaj, mai ales dacă este implicat într-un accident de circulație. Polița RCA este recunoscută ca fiind falsă, iar plățile de asigurare nu se fac. O excepție pot fi situațiile în care asigurătorul se teme de alte probleme din cauza încălcării legii.

În cazul în care se constată achiziționarea unei asigurări obligatorii de răspundere civilă auto fără inspecție tehnică, sunt posibile următoarele consecințe:

Prejudiciul rezultat în urma unui accident, dacă se dovedește vinovăția, trebuie reparat de către proprietarul mașinii;
proprietarul vehiculului poate fi taxat pentru dobândirea unui document nevalid;
proprietarul autoturismului va fi sancționat administrativ pentru conducerea unui autoturism fără documentele cerute de lege.

Nu este greu de ghicit că încercările de a economisi bani și de a „ocoli” legislația pot duce la cheltuieli și mai mari și pot duce la consecințe grave.

Cum să treci fără proprietar?

Pentru a fi supus unei inspecții tehnice fără proprietarul mașinii specificat în contractul de cumpărare și vânzare, veți avea nevoie de o procură. În plus, împuternicirea nu trebuie să fie certificată la un birou notarial; va fi suficientă o versiune scrisă de mână obișnuită.

Reguli pentru eliberarea unei procuri olografe

Pentru ca o împuternicire să efectueze întreținere fără ca proprietarul să aibă forță juridică, este necesar să o întocmești corect și competent.

Un astfel de document trebuie să conțină:

Titlul corect („Procura pentru inspecția vehiculului”).
Indicarea numelui complet și a detaliilor pașaportului, inclusiv locul, data eliberării documentului, atât a principalului, cât și a reprezentantului proprietarului mașinii.
Indicarea numărului VIN al vehiculului (cod de indicație), marca, modelul, anul de fabricație și numărul de înmatriculare.
Descrierea condițiilor de asigurare a transportului pentru utilizare.
Perioada de valabilitate a procurii (nu mai mult de 3 ani).
Semnătura proprietarului, data primirii.

Documente însoțitoare

Pentru a trece inspecția tehnică veți avea nevoie de o serie de documente:

Chitanță pentru plata taxei de stat. Costul inspecției tehnice variază în funcție de regiune și tipul de vehicul. de la 100 la 1500 de ruble.. Plata se face la buget și compensează costurile unui punct de service acreditat pentru inspecție tehnică și diagnosticare.
Chitanță de plată pentru diagnosticare.
Permis de conducere al reprezentantului proprietarului vehiculului.
Procura de la proprietarul mașinii.

Procedura de întreținere prin procură

Deținerea unei polițe de asigurare RCA este obligatorie pentru fiecare proprietar de vehicul. Din 2012, au existat unele modificări în procedura de obținere a unei politici și au fost adoptate noi reguli de desfășurare a inspecției tehnice (MOT). În acest articol vom vorbi despre ce este un card de diagnostic pentru MTPL, cum să îl obținem și care este perioada de valabilitate a acestuia.

○ Ce este un card de diagnostic (ce este, când este eliberat, de ce, adică pentru RCA).

Orice vehicul trebuie verificat periodic pentru conformitatea tehnică cu parametrii necesari deplasării. Rezultatele unei astfel de inspecții sunt înregistrate într-un card de diagnostic (DC) - un document care a înlocuit cardul de inspecție tehnică (TIC) din 31 iulie 2012.

„Cartul de diagnosticare conține o concluzie despre conformitatea sau nerespectarea vehiculului cu cerințele obligatorii de siguranță a vehiculului. O fișă de diagnosticare care conține o concluzie cu privire la posibilitatea de a exploata un vehicul trebuie să conțină perioada de valabilitate a acestuia, iar un card de diagnosticare care să conțină o concluzie privind imposibilitatea exploatării unui vehicul trebuie să conțină o listă a defecțiunilor identificate care nu respectă cerințele obligatorii de siguranță a vehiculului. ..” (Articolul 19 Lege federala„La controlul tehnic... din 1 iulie 2011 Nr. 170-FZ, denumit în continuare Nr. 1270-FZ).

Actul se intocmeste in 2 exemplare, dintre care unul se preda proprietarului autoturismului, iar celalalt ramane la punctul de inspectie tehnica. De asemenea, este creată și înregistrată o versiune electronică a documentului în serviciul unificat de informare.

Cu condiția ca rezultatele examinării să confirme caracterul adecvat al vehiculului pentru funcționarea ulterioară, proprietarul acestuia va primi o poliță RCA.

✔ Perioada de valabilitate și cost.

Cât timp va fi valabil DC este afectat de:

Tip de vehicul.
Vârsta vehiculului.

În funcție de acești factori, DC va fi valabil timp de 1 sau 2 ani.

Costul obținerii unui DC depinde de subiectul Federației Ruse în care este emis.

„Taxa maximă pentru efectuarea unei inspecții tehnice se stabilește diferențiat în funcție de volumul lucrărilor efectuate și de categoria vehiculului, inclusiv luând în considerare costul operațiunilor tehnologice individuale...” (Articolul 16 Nr. 170-FZ) .

Deci, în 2017 prețul aproximativ este următorul:

Pentru autoturisme - 720 de ruble.
Pentru vehiculele de marfă cu o capacitate de transport de peste 12 tone - 1600 de ruble.
Pentru autobuze - 1300 de ruble.
Pentru motociclete -240 rub.

✔ Necesitatea inspecției tehnice.

Trecerea MOT are câteva nuanțe care ar trebui luate în considerare la primirea unui DC.

Astfel, potrivit paragrafului 2 al art. 15 Nr. 170-FZ, următoarele tipuri de vehicule sunt scutite de la întreținere timp de 3 ani de la data emiterii:

Mașini.
Camioane cu o capacitate de transport de până la 3,5 tone.
Remorci si semiremorci.
Vehicule cu motor.

Totodată, prima întreținere trebuie efectuată înainte de primirea poliței RCA (Clauza 4, Articolul 15 Nr. 170-FZ).

Perioada de valabilitate a DC nu este afectată de schimbarea proprietarului vehiculului. Dacă ați achiziționat o mașină cu asigurare valabilă, o puteți conduce până când expiră. Când trebuie să încheiați o nouă poliță RCA, trebuie să treceți la o inspecție tehnică în consecință.

Dacă achiziționați un vehicul nou, sunteți scutit de la o inspecție tehnică timp de 3 ani de la data fabricării acestuia. În acest caz, puteți încheia o poliță de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto.

Frecvența cu care trebuie efectuată întreținerea este reglementată de art. 15 nr 170-FZ. Conform acestei legi, inspecția tehnică se efectuează de către:

Camioane cu o capacitate de transport de peste 3,5 tone - în fiecare an.
Autoturisme categoria C, vehicule de antrenament, vehicule cu semnale speciale - o dată pe an.
Taxiuri, autobuze, camioane utilizate pentru transportul mărfurilor periculoase - la fiecare șase luni.
Alte vehicule cu vârsta cuprinsă între 3 și 7 ani – la fiecare 2 ani.
Peste 7 ani – o dată pe an.

✔ Trecerea inspecției tehnice.

Procedura de inspecție este următoarea:

Sosirea proprietarului mașinii la benzinărie.
Un expert verifică toți parametrii necesari ai mașinii.
Completarea documentelor și plata serviciilor.
Primirea DC.

Potrivit paragrafului 2 al art. 17 Nr. 170-FZ, pentru a fi supus inspectiei tehnice, trebuie sa prezentati:

Pașaport.
Certificat de înmatriculare auto sau PTS.
Permis de conducere.
Procura generală (dacă inspecția tehnică este efectuată de o persoană care nu deține vehiculul).

○ Când nu este necesar un card de diagnosticare pentru achiziționarea MTPL.

Pe lângă situația în care se eliberează un autoturism nou, există două opțiuni pentru obținerea unei polițe fără DC (clauza 3, articolul 10 din Legea privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto):

Când mașina este condusă la locul de înmatriculare.
Când vehiculul merge la punctul de control.

În fiecare dintre aceste cazuri, puteți achiziționa o asigurare obligatorie de răspundere civilă auto cu o perioadă de valabilitate de 20 de zile (asigurare de tranzit).

○ Este posibil să obțineți un card de diagnostic fără întreținere?

Este posibil să înregistrați un permis de ședere fără a trece o inspecție tehnică, dar aceasta implică unele riscuri care trebuie luate în considerare. Astfel, un proprietar de mașină care a încălcat procedura de înregistrare a permisului de ședere poate:

Primiți un refuz de a obține asigurare în caz de accident.
A fi pedepsit de politia rutiera sub forma amenda si confiscarea asigurarii.

Metodele de obținere a unui certificat de înregistrare fără a trece un control tehnic sunt următoarele:

Achiziționarea unei polițe cu inspecție tehnică preliminară este formală. Această metodă este relativ legală, deoarece inspecția este efectuată de un angajat al companiei de asigurări de la care achiziționați asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto. Cu toate acestea, ar trebui să fiți pregătiți pentru faptul că compania poate refuza să plătească despăgubiri, invocând încălcări ale procedurii de înregistrare a politicii.
Achizitionarea unei polite cu intretinere conform documentelor. În acest caz, nici măcar nu trebuie să duceți mașina la o stație de service; un expert va efectua o inspecție folosind certificatul de înmatriculare al vehiculului. Cu toate acestea, astfel de servicii costă de 2 ori mai mult și, în plus, nu vei conduce cu o mașină netestată, cu Risc ridicat producerea unui accident.
Cumpărarea unei polițe online și primirea unui DC. Atunci când alegeți această metodă, probabilitatea de a primi un document ilegal este destul de mare. În plus, în caz de accident, compania de asigurări poate cere despăgubiri pentru daune de la vinovatul care a achiziționat o astfel de poliță.
Achiziționarea unui document de înmatriculare completat incomplet pentru obținerea asigurării obligatorii de răspundere civilă auto. Această metodă este folosită de mulți Firme de asigurari, dar probabilitatea refuzului de a compensa daunele este la fel de mare. În plus, costul serviciului este cu un ordin de mărime mai mare decât în cazul întreținerii standard.

Prin urmare, Cel mai bun mod primirea DC - trecerea oficială a inspecției tehnice pe toate punctele. Acest lucru nu numai că va reduce riscul ca cererea dumneavoastră de asigurare să fie refuzată, ci și probabilitatea de a intra într-un accident din cauza unei defecțiuni a mașinii.

Înregistrarea asigurării obligatorii de răspundere civilă auto fără un card de diagnosticare valabil este imposibilă. Asigurătorul verifică disponibilitatea acestuia în sistemul informatic automatizat RSA. Dar nu puteți fi de acord să cumpărați acest card de la companiile de asigurări. Cert este că, potrivit art. 5 Legea federală nr. 170-FZ din 1 iulie 2011 „Cu privire la inspecția tehnică a vehiculelor și cu privire la modificarea anumitor acte legislative Federația Rusă» inspecția tehnică a vehiculelor cu eliberarea cardurilor de diagnosticare are dreptul să fie efectuată numai (!) de către operatori de inspecție tehnică acreditați în conformitate cu prezenta lege RSA.

Intrăm pe site-ul Uniunii și în registrul corespunzător vedem că niciuna dintre companiile de asigurări care emit în prezent asigurare obligatorie de răspundere civilă auto nu apare în acesta. În același timp, oficial pe site-urile lor web, unii asigurători (în special, Rossgostrakh și Reso-Garantiya) oferă clienților lor să se înscrie gratuit sau să primească o recomandare pentru a fi supuși unei inspecții tehnice la companiile partenere. Și neoficial, multe companii de asigurări vând o poliță RCA unui client chiar în birou împreună cu un card de diagnostic, ceea ce este ilegal. În primul rând, pentru că de fapt nu au dreptul să efectueze o astfel de inspecție tehnică și nu o fac și, în al doilea rând, pentru că eliberează carduri de diagnostic fără semnătura sau sigiliul operatorului de inspecție și, uneori, fără ambele la în același timp, și astfel cardul de diagnostic este pur și simplu invalid. Clientul este invitat să viziteze operatorul de inspecție, în numele căruia i s-a eliberat cardul de diagnosticare, și să se supună unui control tehnic, după care i se va elibera documentul după cum este necesar. De regulă, nimeni nu urmează această instrucțiune.

Și acum despre consecințele reale. În cazul unui accident, un astfel de card de diagnosticare se poate întoarce împotriva șoferilor din anumite categorii de vehicule. Întrucât potrivit paragrafului 1 al art. 14 Legea federală nr. 40-FZ „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule”, companiile de asigurări au dreptul de a formula cereri în regres împotriva proprietarilor de vehicule dacă „... la momentul producerii evenimentului asigurat, perioada de valabilitate a cardului de diagnosticare care conține informații privind respectarea de către vehicul a cerințelor obligatorii de siguranță are vehicule expirate, un taxi de pasageri, un autobuz sau un camion proiectat și echipat pentru transportul de pasageri, cu mai mult de opt locuri (excluzând scaunul șoferului), o unitate specializată vehicul proiectat și echipat pentru transportul mărfurilor periculoase.”

Prin urmare, este mai bine să vă faceți griji cu privire la înregistrarea pentru întreținere în avans. Acum nu este atât de greu să-l treci, dacă, desigur, îți pasă de sănătatea ta și aspect masina ta. vremurile sovietice, când trebuia să iei o tură, să fii de serviciu noaptea și să cauți soluții, din fericire, s-a scufundat în uitare. Registrul tuturor punctelor de service din Rusia din cadrul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului și al operatorilor privați și al antreprenorilor individuali acreditați de RSA este disponibil la următorul link. Alegeți orice locație convenabilă, deoarece nu există restricții teritoriale, sunați și faceți o programare. Important: costul serviciilor de operator este determinat de autoritățile regionale și de nimeni altcineva. Astfel, o inspecție a vehiculului la Moscova va costa 720 de ruble. În ultimii doi ani, prețul a scăzut ușor pentru că statul a desființat taxa obligatorie de stat pentru eliberarea propriului card de diagnostic.

Mult succes pe drumuri!

Ar putea fi util să citiți: