Echipament militar „Carnation”: istorie, caracteristici, utilizarea pistoalelor autopropulsate. „Goafă” autopropulsată În conflicte și în serviciu pașnic
În 1967, prin decretul Consiliului de Miniștri nr. 609-201, au început lucrările la dezvoltarea celei de-a doua generații de tunuri autopropulsate 2S1 "Gvozdika". Dezvoltarea a fost realizată de OKB-9 al uzinei Uralmash. După doi ani de muncă grea, în 1969, un prototip al unei noi monturi de artilerie autopropulsată a intrat în testele de teren. Deja în 1971, ACS 2S1 a fost pus în funcțiune. Viteza mare de dezvoltare și producție este destul de simplu de explicat. Designerii au folosit ca șasiu tractorul MT-LB, pe care a fost instalat faimosul obuzier D-30. După ce a supus D-30 în versiunea cu omidă la modificări ușoare de design, i s-a dat numele D-32 (indice GRAU 2A31).Tunurile autopropulsate 2S1 Gvozdika sunt concepute pentru a suprima și distruge armele de foc ale infanteriei, pentru a distruge diverse câmpuri. tip fortificații, face treceri în bariere tipuri variate, atât sârmă cât și a mea, lupta împotriva vehiculelor blindate și artileriei, inclusiv mortarului, distrugerea forței de muncă inamice. Tunurile autopropulsate au primit batalioane de artilerie ale regimentelor de pușcă motorizate echipate cu vehicule de luptă infanterie.
ARTILERIE AUTOPROPULSA 2S1 "GVOZDIKA" - LOVITURA PRECISA!
Muniția ACS 2S1 este de 35 de obuze de fragmentare puternic explozive și cinci obuze cumulative. Muniție pentru încărcare separată - un proiectil și un cartuș cu încărcare. O gamă largă de obuze include - obuze de iluminat, propagandă, contramăsuri electronice, precum și fragmentare chimică, cumulativă, puternic explozivă, cu elemente speciale de lovitură în formă de săgeată. Încercările de a crea pe baza D-32 pentru obuziere 2S1 - D -16 și D-16M cu încărcare capac au fost întreprinse în 1967. Aceste obuziere nu au intrat în serie.
Tunurile autopropulsate 2S1 Gvozdika sunt similare ca aspect cu tunurile autopropulsate Acacia 2S3 de 152 mm. Cabina soferului este situata in fata carenei, in acelasi loc cu compartimentul motor, compartimentul de lupta este in spate. Cei trei membri ai echipajului rămași: tunar, încărcător și comandant sunt așezați în turn. Turela se rotește la 360o prin intermediul unei acționări manuale sau electrice. Role de șenile cu suspensie individuală cu bară de torsiune, șenile cauciuc-metal. Amortizoarele hidraulice au prima și a șaptea roată.Caroseria închisă ermetic și rebobinarea șenilelor permite pistoalelor autopropulsate să înoate cu o viteză de 4,5 km/h și să traverseze barierele de apă cu lățime de 300 de metri, în timp ce viteza actuală nu trebuie să depășească 0,6 m / s, iar înălțimea valului 150 mm. În timpul depășirii obstacolelor de apă, nu trebuie să fie mai mult de 30 de lovituri la bordul instalației. Lansatorul Gvozdika poate fi transportat pe aeronave de următoarele tipuri An-12, Il-76, An-124. În timpul transportului, roțile de drum de la a doua până la a șaptea pot fi ridicate și fixate cu ajutorul unor dispozitive speciale, ceea ce face posibilă reducerea înălțimii ACS. Armura antiglonț a pistoalelor autopropulsate vă permite să rezistați unui glonț de pușcă B-32 de 7,62 mm tras de la o distanță de 300 de metri. Trei rezervoare de combustibil conectate în serie sunt amplasate în pereții ambelor părți ale carenei, capacitatea totală a rezervoarelor este de 550 de litri. Un cu opt cilindri în patru timpi în formă de V motor diesel YaMZ-238V, produs de Uzina de motoare Yaroslavl. Cutia de viteze are 11 viteze înainte și două înapoi.Muniția are următorul aranjament: 16 cartușe sunt plasate vertical de-a lungul pereților laterali ai carenei, alte 24 de cartușe sunt amplasate de-a lungul pereților din spate și laterali ai turnului. Mecanism de trimitere de tip electromecanic. Utilizarea acestui mecanism de încărcare facilitează foarte mult procesul de încărcare a obuzierului. În cazul în care tragerea se efectuează cu obuze care sunt depozitate pe sol, acestea sunt introduse în compartimentul de luptă prin ușa din spate folosind un dispozitiv de transport.
Țintirea și ghidarea pistolului obuzier se efectuează folosind ochiul PG-2 și vizor optic foc direct OP5-37. Unghiuri de ridicare a țevii obuzului de la -3 la +70 de grade. Raza de tragere: maxim - 15 200 m, minim - 4 070 m. Garoafa „a intrat la un moment dat in serviciu cu toate armatele tarilor Pactului de la Varsovia (cu exceptia Romaniei). După reunificarea Germaniei, 374 de tunuri autopropulsate 2S1 „Gvozdika” au fost transferate trupelor Bundeswehr. „Carnation” este în serviciu cu armatele CSI și este în prezent
|
În perioada de după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, Uniunea Sovietică a acordat o atenție deosebită dezvoltării artileriei remorcate, în timp ce țările NATO au dezvoltat în principal artileria autopropulsată. Deși crearea și funcționarea sa este destul de costisitoare, are o serie de avantaje față de artileria remorcată, mobilitate pe teren accidentat, protecție completă a blindajului pentru echipaj și muniție, capacitatea de a instala un sistem de protecție PX6 și capacitatea de a se desfășura rapid în poziție. Uniunea Sovietică a continuat să proiecteze tunuri antitanc specializate până când, în 1974, un obuzier autopropulsat de 122 mm a fost demonstrat pentru prima dată la o paradă în Polonia, care era în serviciu cu URSS și Polonia din 1972. În clasificarea NATO, a primit denumirea M1974, iar în Uniunea Sovietică - indicele „Carnation” 2C1. Acest sistem de artilerie a fost folosit în Algeria, Angola, Bulgaria, Cuba, Cehoslovacia, Etiopia, Germania de Est și alte țări. Obuzierul a fost produs sub licență în Bulgaria și Polonia. Este în serviciu cu primul republici sovietice. ÎN armata sovietică„Carnation” erau în serviciu în valoare de 36 de obuziere în fiecare divizie de puști motorizate și 72 de obuziere în fiecare divizie de tancuri.
Tunul autopropulsat Gvozdika este structural similar cu obuzierul autopropulsat M109, care a fost în serviciu cu Statele Unite. Motorul, transmisia și scaunul șoferului sunt în partea din față a carenei, în timp ce turela complet închisă este în spate. Mașina are o suspensie reglabilă, formată din șapte roți de drum, situată în fața roții motoare și situată în spatele roții de ralanti, roțile de sprijin nu sunt instalate pe mașină. Când conduceți pe teren înzăpezit sau mlaștinos, șenile standard de 400 mm lățime pot fi înlocuite cu șenile de 670 mm lățime pentru a reduce presiunea mașinii pe sol. Echipamentul standard al vehiculului include sistemul de protecție PX6, precum și un set complet de dispozitive de vedere pe timp de noapte pentru comandant și șofer. Obuzierul autopropulsat „Gvozdika” este un vehicul amfibie, viteza de deplasare în apă este de 4,5 km/h.
O versiune îmbunătățită a obuzierului remorcat D-30 standard de 122 mm este instalată în turela de tun autopropulsată Gvozdika. Unghiul de ghidare vertical al pistolului este de +70°, declinarea este de -3°, turela se deplasează la 360° pe orizontală. Tureta și pistolul au acționări electrice cu control manual. Pistolul este echipat cu o frână de foc cu două camere, un sistem de purjare a găurii țevii și un obturator glisant vertical semi-automat, bara de montare a pistolului în poziția de depozitare este situată pe corp.
Obuzierul poate trage folosind un proiectil puternic exploziv care cântărește 21,72 kg la o distanță de 15300 m, de asemenea, este posibil să se utilizeze proiectile chimice, de iluminat, de fum și cumulative. Acestea din urmă lovesc tancurile, ardând prin blindajul tancului până la o adâncime de 460 mm la o deviere de 0° la o distanță de 1.000 m. La distanțe de până la 21.900 m, pot fi folosite obuze APC cu explozie ridicată. 2S1 Gvozdika poate folosi, de asemenea, muniție de artilerie Kitolov-2 ghidată cu laser la o rază de acțiune de 12.000 m. Sarcina obișnuită de muniție constă din 40 de obuze: 32 de mare explozie, șase fum și două cumulate. Se crede că perforatorul pistolului oferă o rată de tragere crescută (5 cartușe pe minut) și, de asemenea, vă permite să încărcați pistolul la orice unghi de ghidare verticală. Șasiul obuzierului 2S1 Gvozdika este similar cu șasiul MT-L6 și este utilizat pentru un numar mare vehicule de control și recunoaștere, recunoaștere chimică și stratificatori de mine.
Artileria Rusiei și a lumii, împreună cu alte state, a introdus cele mai semnificative inovații - transformarea unui pistol cu țeavă netedă încărcat de la bot într-unul cu ținta încărcat din clapă (blocare). Utilizarea proiectilelor raționalizate și a diferitelor tipuri de siguranțe cu o setare reglabilă pentru timpul de răspuns; praf de pușcă mai puternic, precum cordita, care a apărut în Marea Britanie înainte de Primul Război Mondial; dezvoltarea sistemelor de rulare, care a făcut posibilă creșterea ratei de tragere și a scutit echipajul de arme de munca grea de a se rostogoli în poziția de tragere după fiecare împușcătură; conectarea într-un singur ansamblu a proiectilului, încărcăturii de propulsie și siguranței; utilizare scoici de șrapnel, după explozie, împrăștiind particule mici de oțel în toate direcțiile.
Artileria rusă, capabilă să tragă proiectile mari, a evidențiat puternic problema durabilității armelor. În 1854, în timpul războiului din Crimeea, Sir William Armstrong, un inginer hidraulic britanic, a propus metoda de a scoate țevile de pistol din fier forjat: mai întâi răsucirea barelor de fier și apoi sudarea lor împreună prin forjare. Teava pistolului a fost întărită suplimentar cu inele din fier forjat. Armstrong a pus bazele unei afaceri care producea arme de mai multe dimensiuni. Unul dintre cele mai faimoase a fost pistolul său de 12 lire, cu un orificiu de 7,6 cm (3 inchi) și un mecanism de blocare cu șurub.
Artileria celui de-al Doilea Război Mondial, în special Uniunea Sovietică, avea probabil cel mai mare potențial dintre armatele europene. În același timp, Armata Roșie a experimentat epurările comandantului-șef Iosif Stalin și a îndurat dificilul Război de iarnă cu Finlanda la sfârșitul deceniului. În această perioadă, birourile de proiectare sovietice au adoptat o abordare conservatoare a tehnologiei.
Primul efort de modernizare a venit odată cu îmbunătățirea tunului de câmp M00/02 de 76,2 mm în 1930, care a inclus muniție îmbunătățită și înlocuirea țevilor pentru părți ale flotei de arme, versiune noua armele au fost numite M02/30. Sase ani mai tarziu a aparut tunul de camp M1936 de 76,2 mm, cu o caruta de la 107 mm.
Artilerie greaa tuturor armatelor și a materialelor destul de rare din timpul blitzkrieg-ului lui Hitler, a cărui armată a trecut fără întârziere granița poloneză. Armata germană a fost cea mai modernă și mai bine echipată armată din lume. Artileria Wehrmacht a operat în strânsă cooperare cu infanterie și aviație, încercând să ocupe rapid teritoriul și să priveze armata poloneză de linii de comunicație. Lumea s-a cutremurat când a aflat despre un nou conflict armat în Europa.
Artileria URSS în desfășurarea pozițională a ostilităților pe Frontul de Vest în ultimul război și oroarea din tranșeele conducătorilor militari ai unor țări au creat noi priorități în tactica utilizării artileriei. Ei credeau că în cel de-al doilea conflict global al secolului al XX-lea, puterea de foc mobilă și precizia focului vor fi factori decisivi.
Atenţie! Există blasfemie. Aceasta este armata, dar în armată ei nu înjură, ci vorbesc.
Dezvoltarea acestui pistol autopropulsat a început în 1967. Uralmash a fost responsabil pentru unitatea de artilerie, iar Uzina de tractoare din Harkov a fost responsabilă pentru șasiu. Obuzierul a fost dat în funcțiune în 1971, iar în 1972 a început producția sa în masă. De la începutul anilor '70, introducerea în serviciu a noului obuzier autopropulsat 2S1 Gvozdika cu batalioane de artilerie ale regimentelor de pușcă motorizate pe vehicule de luptă de infanterie a făcut posibilă egalizarea artileriei regimentare în ceea ce privește mobilitatea și securitatea cu unitățile de pușcă motorizate. În fața corpului mașinii se află compartimentul motor și compartimentul de comandă. Locul șoferului este separat de compartimentul de alimentare prin pereți despărțitori etanș. Mijlocul și spatele vehiculului sunt ocupate de compartimentul de luptă. Obuzierul D-32 de 122 mm - cu caracteristici balistice, precum obuzierul remorcat D-30, este plasat într-o turelă blindată cu cerc complet. Spre deosebire de obuzierul D-30, țeava pistolului are un dispozitiv de ejectare și o frână de foc cu două camere. Trei membri ai echipajului sunt cazați în turelă: în fața stângi este trăgătorul, în spatele lui este comandantul instalației, iar în dreapta pistolului este încărcătorul. Muniția este depozitată în partea din spate a corpului pistolului autopropulsat. Pentru a facilita încărcarea obuzierului, se folosește un mecanism de lovire electromecanic cu lovirea separată a carcasei proiectilului și a cartușului în țevi după ce le-a plasat pe tava de lovire. La fel ca MT-LB, pe șasiul din care este realizat, obuzierul autopropulsat plutește. Cu toate acestea, există o serie de limitări aici. Deci viteza debitului de apă nu trebuie să depășească 0,6 m / s, iar înălțimea valurilor nu trebuie să fie mai mare de 150 mm. În plus, la depășirea obstacolelor de apă, la bordul instalației nu ar trebui să existe mai mult de 30 de lovituri. Mișcarea la plutire este asigurată prin derularea șenilelor. Pe lângă forțele terestre ale țărilor CSI, obuzierul este în serviciu și cu țările fostului Pact de la Varșovia și în unele țări arabe. Pe lângă URSS, obuzierul a fost produs sub licență în Bulgaria și Polonia. ÎN În ultima vreme pentru a îmbunătăți instalarea acestuia, a fost dezvoltat un proiectil ghidat cu laser „Kitolov-2”. Acest proiectil poate un grad înalt probabilitatea de a lovi ținte staționare și în mișcare.
CARACTERISTICĂ
TTX 2S1 "Carnation" |
|
| Greutate de luptă, t | 15,7 |
| Echipaj, oameni | 4 |
| Armament | Obuzier de 122 mm, lungime 35 calibre |
| Greutatea proiectilului OFS, kg | 21,76 |
| Greutatea proiectilului KS, kg | 18,2 |
| Viteza botului, m/s | 690 |
| Penetrarea blindajului KS, mm | 180 |
| Raza maximă de tragere, m | 15200 |
| Rata de foc, rds/min | 4 - 5 |
| Muniție, cartușe | 40 |
| Rezervare | anti-glont |
| Motor | diesel, aproximativ 300 CP |
| Viteza, km/h - pe autostrada | 61,5 |
| Viteza, km/h - cross-country | 30 |
| Viteza, km/h - plutitor | 4,5 |
| Rezerva de putere, km | 500 |
| Dimensiuni, mm - lungime | 7260 |
| Dimensiuni, mm - latime | 2850 |
| Dimensiuni, mm - înălțime (prin reflector) | 2725 |
Pistolelor autopropulsate, care au fost create în Uniunea Sovietică la începutul anilor 70, li s-au atribuit nume de flori: Garoafa, Salcâm, Lalea, Zamabilă, Bujor. Carnation a început să intre în serviciu cu batalioane de artilerie autopropulsate ale regimentelor de tancuri și puști motorizate în 1970.
Lucrările la montura de artilerie autopropulsată de a doua generație 2S1 „Gvozdika” au început la OKB-9 al uzinei Uralmash, în conformitate cu Decretul Consiliului de Miniștri nr. 609-201 din 4 iulie 1967. Și deja în 1969, prototipul său a intrat în testele de teren. În 1971, tunurile autopropulsate 2S1 au fost puse în funcțiune. Viteza de dezvoltare și fabricare a instalației este ușor de explicat. Ca șasiu, designerii au folosit cunoscutul tractor MT-LB, pe care au instalat și mai faimosul obuzier D-30. D-30 în versiunea caterpillar a fost supus unor modificări minore de design și a primit numele D-32 (index 2A31)
2S1 a intrat în serviciu cu batalioane de artilerie ale regimentelor de puști motorizate (tancuri) regimente echipate cu vehicule de luptă de infanterie. Scopul „Garoafei” este distrugerea și suprimarea forței de foc a forței de muncă și a infanteriei, distrugerea fortificațiilor de tip câmp, realizarea de treceri în câmpurile de mine și garduri de sârmă, lupta cu artileria, mortarele și vehiculele blindate ale inamicului.
Sarcina obișnuită de muniție portabilă este de 35 de fragmente puternic explozive și cinci obuze cumulative. Muniție pentru încărcare separată - un proiectil și un cartuș cu încărcare. S-a dezvoltat o gamă largă de obuze - iluminat, propagandă, contramăsuri electronice, chimice, fum, cu elemente speciale de lovitură în formă de săgeată, fragmentare cumulativă, puternic explozivă.
În 1967, s-a încercat crearea pe baza D-32 pentru obuzierele Gvozdika cu încărcare cu cartuș - D - 16 și D - 16m. Dar serialul nu a mers.
Tragerea cu un proiectil rotativ cumulativ BP-1 se efectuează cu o încărcătură specială Zh-8 cu o greutate de 3,1 kg; viteza initiala 740 m/s; raza tabulară 2000 m. Pătrunderea normală a armurii este de 180 mm; la un unghi de 60° - 150 mm, la un unghi de 30° - 80 mm; pătrunderea armurii nu depinde de distanță. Când trageți un proiectil cu explozie puternică, raza maximă de acțiune este de 15.300 m. Când folosiți un proiectil cu rachetă activă, această cifră crește la 21.900 m.
Pistolul autopropulsat - plutitor, deplasarea prin apă se realizează prin derularea șenilelor.
Dispunerea lui 2S1 Gvozdika este practic aceeași cu SPG 2S3 Akatsiya de 152 mm. În fața carenei se află cabina șoferului și compartimentul motorului, iar în spate - compartimentul de luptă. Turnul mai găzduiește trei membri ai echipajului: trăgător, încărcător și comandant. Turnul se rotește cu ajutorul unei acționări electrice sau manuale la 360 de grade. Omizile tunurilor autopropulsate sunt cauciuc-metal, rolele de șenile sunt cu o suspensie individuală cu bară de torsiune. Prima și a șaptea roată, pe lângă barele de torsiune, au și amortizoare hidraulice. Corpul este sigilat. Cu ajutorul derulării pistelor, ACS înoată cu o viteză de 4,5 km/h și este capabil să depășească obstacolele de apă de 300 m lățime cu o înălțime a valurilor de până la 150 mm și o viteză curentă de cel mult 0,6 m/s. . În același timp, nu ar trebui să existe mai mult de 30 de fotografii la bordul instalației. „Carnation” este transportabil aerian, adică poate fi transportat cu aeronave An-12, Il-76, An-124. Pentru a reduce înălțimea ACS, rolele de șenile de la a doua la a șaptea în timpul transportului pot fi ridicate și fixate cu ajutorul unor dispozitive speciale. Pistolul autopropulsat are o armură antiglonț, care „ține” un glonț de pușcă B-32 de 7,62 mm de la o distanță de 300 m. Trei rezervoare de combustibil conectate în serie cu o capacitate totală de 550 de litri sunt amplasate în pereții ambelor părți. a carenei. 2S1 a folosit ca motor un motor diesel în patru timpi cu opt cilindri în formă de V YaMZ-238V al Uzinei de motoare din Yaroslavl. Cutia de viteze are 11 viteze înainte și două înapoi.
Muniția de la bord este amplasată după cum urmează: 16 obuze în poziție verticală de-a lungul pereților laterali ai carenei și 24 - de-a lungul pereților laterali și posteriori ai turnului. Pentru a facilita încărcarea obuzierului, a fost folosit un mecanism electromecanic de batere. Când trageți proiectile depozitate pe sol, acestea sunt introduse în compartimentul de luptă folosind un dispozitiv de transport printr-o ușă mare din spate. Pistolul este îndreptat folosind vizorul PG-2 și vizorul optic cu foc direct OP5-37. Butoiul obuzierului are unghiuri de elevație de la -3 la +70 de grade. Raza maximă de tragere este de 15.200 m, cea minimă este de 4070 m. Rata de tragere a obuzierului nu este foarte mare. La tragerea cu obuze de la "sol" - 4-5 cartușe pe minut, cu muniția la bord 1 - 2.
2S1 „Carnation” a intrat la un moment dat în serviciu cu toate armatele țărilor din Pactul de la Varșovia (cu excepția României). După unificarea Germaniei, 374 2S1 a primit Bundeswehr. „Carnation” este astăzi în serviciu cu armatele CSI, inclusiv în armata belarusă.
TTX 2S1 "Carnation"
Greutate de luptă, t 15700
Echipaj, pers. 4
Lungime, mm 7260
Latime, mm 2850
Înălțime, mm 2725
Spațiu liber, mm 400
(șasiu de bază MT-LB)
Armura, mm: antiglonț
frunte 15 mm
carcasa 15 mm
Viteza maxima, km/h: 61,5
Viteza maximă la plutire, km/h: 4,5
Rezerva de putere, km: 500
Înălțimea peretelui, m 0,7
Lățimea șanțului, m 3,0
Adâncimea vadului, m plutește.
Power point
Motor YaMZ-238
Putere, CP 300 CP
diesel, 8 cilindri, în formă de V, răcit cu lichid
armament
obuzier de 122 mm D-32
încărcătură de muniție
lovituri - 40
cadența de foc 4-5 rs/min
Max. raza de tragere 15200 m
cf. comunicații r / st. R-123M
Ar putea fi util să citiți:
- Lista ciupercilor comestibile de pădure cu fotografii, nume și descrieri;
- mahonul ca material;
- Physalis: creșterea răsadurilor acasă Germinarea semințelor de physalis;
- Soi de pere Petrovsky. Pară „Petrovskaya. Soiuri de iarnă târzie;
- Irigare prin picurare: instalare corectă și funcționare pe termen lung;
- Cum te simți la 17 săptămâni de sarcină?;
- Este justificată utilizarea spasmalgon în timpul sarcinii Spasmalgon în al doilea trimestru?;
- A patra săptămână de sarcină: semne, simptome, fotografie, ecografie;