Cât cântărește rezervorul? Cât cântărește un rezervor Viteza maximă a unui rezervor de 90 t în tone

T-90 a avut succes și pe arena internațională - astăzi este cel mai de succes comercial și cel mai bine vândut tanc rus din lume. În prezent, T-90 este în versiune de export în serviciu cu India, Algeria, Uganda și Turkmenistan. În 2012, producția totală de T-90 a fost de cel puțin 1.335 de tancuri.

Istoria lui T-90 a început sub URSS - la mijlocul anilor '80. Apoi, în Ministerul Apărării (MOD) și în Ministerul Industriei Apărării (MOP) al URSS, a prevalat o idee complet sensibilă cu privire la necesitatea dezvoltării unui singur armata sovietică rezervor principal promițător. Odată cu adoptarea sa, o perioadă extrem de distinctivă a construcției de tancuri sovietice trebuia să se încheie, când fabricile produceau simultan două sau trei tipuri de tancuri principale - T-64, T-72 și T-80. Au fost similare în caracteristicile de luptă, dar diferă semnificativ în design, ceea ce a complicat extrem de mult procesul de funcționare a acestora în rândul trupelor din cauza destandardizării flotei de tancuri. În conformitate cu Decretul guvernamental „Cu privire la măsurile de creare a unui nou tanc” emis la 7 februarie 1986, Kharkov T-80UD trebuia să servească drept bază pentru acesta. Era un „optzeci” îmbunătățit, cu un motor diesel compact în doi timpi 6TD, în locul turbinei cu gaz scumpe și consumatoare de energie GTD-1000. Treptat, T-80UD avea să înlocuiască alte tipuri de tancuri din armată.

S-a presupus că „punctul culminant” al vehiculului promițător va fi doar sistemul de control computerizat pentru unități și subunități, care devenise apoi la modă și adus într-un rezervor separat. Cu toate acestea, în timp ce tancul promițător era doar o „plăcintă pe cer”, a apărut întrebarea ce să faci cu „păsările în mână” - numeroasele tancuri principale din armată, ale căror caracteristici de luptă nu mai îndeplineau cerințele. a timpului. Acest lucru s-a aplicat în primul rând modificărilor timpurii ale T-72. Nu este un secret pentru nimeni că acest tanc a fost o variantă a unui vehicul de luptă pentru perioada de mobilizare, iar designul său a fost simplificat pe cât posibil pentru producția în masă și operarea de către personal slab pregătit.

Acesta este parțial motivul pentru care „șaptezeci și doi” au fost furnizate pe scară largă în străinătate țărilor din Orientul Mijlociu și Africa, iar licențele pentru producția lor au fost vândute aliaților din Pactul de la Varșovia - Polonia și Cehoslovacia. Principalul dezavantaj al T-72 a fost considerat primitivul său. , deși fiabil, sistem de ochire 1A40, căruia nu se mai asigură focul eficient necesar tancurilor moderne. Cert este că, deși complexul 1A40 a măsurat distanța până la țintă și a determinat unghiurile de avans laterale (pentru o țintă în mișcare), totuși, introducerea de corecții la unghiul de vizare pentru: abaterea temperaturii aerului ambiant, temperatura de încărcare, atmosferă. presiunea de la normal, precum și o scădere a vitezei inițiale a proiectilului ca urmare a uzurii găurii pistolului trebuiau introduse numai manual înainte de tragere. Instrucțiunile descriu introducerea amendamentelor după cum urmează: „Comandantul tancului, dacă informațiile sunt disponibile (!), determină modificările folosind nomogramele situate în partea dreaptă a panoului tunului și transmite valoarea rezultată trăgatorului.” Acestea. aproape „mâna la ochi”.

A fost necesar să „trageți în sus” caracteristicile celor „șaptezeci și doi” la un nivel nu mai mic decât T-80U și, în primul rând, să creșteți puterea de foc. Trebuie spus că evenimente similare au fost deja realizate de industria de apărare sovietică. La începutul anilor 80, un program similar de îmbunătățire a eficienței și protecției împotriva incendiilor a fost implementat pentru tancurile medii T-55. Rezultatul a fost o modificare a T-55AM, a cărei eficacitate în luptă corespundea nivelului timpurii T-64 și T-72. Pentru a face acest lucru, pe T-55AM au fost instalate o nouă vizor, telemetru laser și computer balistic, iar unele dintre vehicule au primit sistemul de arme ghidate Bastion. La 19 iulie 1986, a fost emisă o Rezoluție a Consiliului de Miniștri al URSS, care a încredințat Biroului de Proiectare Ural de Inginerie a Transporturilor (UKBTM) lucrări pe tema „Îmbunătățirea T-72B” sau, mai simplu, aducerea la nivelul tancurilor sovietice mai avansate T-80U și T-80UD.

Demararea lucrărilor la această rezoluție a coincis cu o schimbare în conducerea UKBTM - proiectant șef V.N. Venediktov, care a condus biroul de proiectare timp de aproape două decenii după ce L.N. Kartsev, pensionat, iar în locul lui a fost numit V.I. Potkin. Pentru a crește puterea de foc a T-72B, a fost necesar să-l echipezați cu un sistem de control al focului (FCS) modern și eficient. Pentru a accelera munca, a reduce costurile de modernizare și a crește gradul de unificare a rezervoarelor domestice, proiectanții UKBTM au decis să utilizeze sistemul de control al incendiului 1A45 Irtysh, deja testat pe tancurile T-80U și T-80UD, pentru cele „șaptezeci” modernizate. -Două". A fost modificat pentru a funcționa împreună cu încărcătorul automat al tancului T-72 (mecanismul de încărcare al T-80 a fost semnificativ diferit de încărcătorul automat al T-72, în primul obuzele au fost plasate orizontal, iar încărcările pe verticală , în al doilea - ambele erau orizontale). Sistemul de control al incendiului modificat a fost desemnat 1A45T.

În ianuarie 1989, o versiune prototip a T-72 modernizat, care a primit denumirea internă „Obiect 188”, a intrat în etapa de testare de stat. În diverse documente oficiale și corespondența externă, vehiculul a fost menționat mai întâi ca T-72BM (modernizat), iar mai târziu ca T-72BU (îmbunătățit) - după toate probabilitățile, cuvântul „modernizat” a sunat prea simplu pentru conducerea UVZ. . În URSS, testarea noilor echipamente militare a fost luată foarte în serios. Deci, în anii 70 pentru testare tipuri variate Tancurile au fost organizate pe curse de până la 10 mii km în diferite regiuni ale URSS. Cisternele și designerii i-au numit în glumă „curgeri de stele”. Nu a mai fost posibil să se organizeze un eveniment atât de mare în timpul perestroikei lui Gorbaciov, dar cu toate acestea, patru prototipuri ale „Obiectului 188” au fost testate timp de aproximativ un an în diferite condiții climatice, inclusiv la terenurile de testare Uralvagonzavod din Siberia, precum și ca și în regiunile Moscova, Kemerovo și Dzhambul. Vehiculele, modificate pe baza rezultatelor testelor, au fost conduse din nou pe terenuri de testare, iar la final, pentru a stabili nivelul de securitate, un vehicul a fost împușcat.

Conform amintirilor lui A. Bakhmetov, un participant la aceste teste, la început a fost plasată sub una dintre șenile o mină terestră corespunzătoare celor mai puternice mine antitanc din țări străine, dar după explozie vehiculul a fost readus în funcțiune. comandat de echipaj în timpul necesar, apoi tancul a fost supus unui foc brutal de obuze în „punctele slabe. Tancul a trecut cu succes testele, iar pe 27 martie 1991, printr-o decizie comună a Ministerului Apărării al URSS și a Ministerului Apărării, „Obiectul 188” a fost recomandat pentru adoptare de către Armata Sovietică. Cu toate acestea, după doar șase luni, nici Armata Sovietică, nici nu Uniunea Sovietică, iar perspectivele pentru producția în serie a T-72B îmbunătățit au devenit foarte vagi. Cu toate acestea, în ciuda situației economice dificile, conducerea Uralvagonzavod și a UKBTM a reușit să treacă prin decizia de a accepta T-72 îmbunătățit pentru serviciul cu armata rusă. În timpul acestei lupte pentru producție, pentru a sublinia originea „rusă” a tancului și a se disocia de epoca URSS „stagnantă”, a apărut ideea de a schimba numele tancului de la banala modernizare îmbunătățită T-72BU. la ceva mai sonor și mai original. Inițial, a fost propusă denumirea T-88 (evident, prin analogie cu indexul de obiect 188). Dar soarta a hotărât altfel.

La 5 octombrie 1992, prin Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 759-58, „Obiectul 188” a fost adoptat de armata rusă, dar sub numele T-90. Potrivit unei versiuni, președintele Rusiei a ordonat personal ca tancul să primească acest nume. Același decret a permis vânzarea în străinătate a modificării de export a T-90S. La locul de muncă Comandant T-90MS: 1 - dispozitiv de vizualizare video; 2 - panou multifunctional; 3 - prisme de vizualizare integrale; 4 - echipamente de comunicație internă și comutare; 5 - comenzi și indicații pentru potrivirea vederii comandantului cu instrumentele cu prismă; 6 - panoul de control al vederii comandantului; 7 - panou de control pentru vizorul de rezervă; 8 - consola comandantului; 9 - unitate de răcire a aerului condiționat; 10 - panou de încărcare a încărcătorului automat Producția în serie a T-90 a început la Uralvagonzavod în noiembrie același an, dar, spre deosebire de vremea sovietică, când tancurile erau produse în sute, volumele anuale de producție ale T-90 erau doar în zeci. T-90 a fost primul tanc rusesc din punct de vedere tehnologic. A fost necesară restabilirea cooperării de producție, distrusă după prăbușirea URSS, numai în cadrul industriei de apărare ruse. În total, din 1992 până în 1998 (când a fost suspendată producția T-90), au fost construite aproximativ 120 de vehicule. Iar ideea aici nu este că Uralvagonzavod nu a putut să lanseze producția pe scară largă, ci că armata rusă nu avea suficiente fonduri pentru a cumpăra arme în aceste vremuri tulburi. Primele T-90 au fost trimise la o unitate staționată mai aproape de uzina de producție - Ordinul 821 Taganrog Red Banner al diviziei de puști motorizate Suvorov din districtul militar siberian, unde au fost formate într-un regiment de tancuri. Mai târziu, T-90-urile au ajuns, de asemenea, în Divizia a 5-a Garda de Tanc Don din Buriatia (până la un batalion).

Care a fost modelul T-90 din 1992? Tancul a păstrat aspectul clasic al T-72B cu amplasarea compartimentului de control în partea frontală, compartimentul de luptă în mijloc și compartimentul motor-transmisie în spate. În comparație cu T-72B, protecția a fost întărită și a fost instalat un complex automat de control al incendiului; carena și turela au fost adaptate pentru a instala o nouă protecție dinamică (EDP) încorporată. Datorită utilizării unui încărcător automat de arme (A3), echipajul T-90 a fost format din trei persoane - un șofer, un trăgător și un comandant. Corpurile T-90 și T-72B erau aproape identice. Dar partea frontală superioară a lui T-90 primește protecție dinamică încorporată. Turela a rămas turnată cu armură combinată în partea frontală (la unghiuri de direcție de până la 35 de grade). A avut și protecție dinamică (DZ) - în partea frontală au fost instalate șapte blocuri și un container, în plus, pe acoperișul turnului au fost instalate 20 de blocuri. Datele exacte despre eficacitatea armurii lui T-90 rămân clasificate. Cu toate acestea, numeroase evaluări efectuate atât de experți interni, cât și străini pot fi găsite în domeniul public. Rezistența blindajului proiecției frontale a carenei și a turelei împotriva bombardării cu proiectile sabot cu aripioare perforante (BOPS) este evaluată în general, ținând cont de protecția dinamică încorporată, ca echivalent cu 900-950 mm de oțel blindat laminat. (fără a lua în considerare EPS-ul încorporat: turelă 700 mm; carenă - 650 mm) .

Rezistența de blindaj a carenei și a turelei împotriva bombardării cu proiectile cumulate (CS), ținând cont de protecția dinamică, este estimată la 1350-1450 mm (excluzând protecția blindată încorporată: turelă - 850 mm; carenă -750 mm). Protecția suplimentară împotriva daunelor cauzate de rachetele ghidate antitanc T-90 este oferită de complexul de suprimare optic-electronic Shtora-1. T-90 a devenit primul rezervor de producție pe care a fost instalat. Complexul Shtora-1 include o stație de suprimare optic-electronică (SOEP) și un sistem de instalare a cortinelor (SPS).

Protecția suplimentară împotriva daunelor cauzate de rachetele ghidate antitanc T-90 este oferită de complexul de suprimare optic-electronic Shtora-1. T-90 a devenit primul rezervor de producție pe care a fost instalat. Complexul Shtora-1 include o stație de suprimare optic-electronică (SOEP) și un sistem de instalare a cortinelor (SPS). Ideea principală a funcționării complexului este de a genera un semnal de la EPDS, similar cu semnalul de la trasoarele ATGM-urilor occidentale, care implică întreruperea ghidării acestora și, de asemenea, reduce probabilitatea de a lovi ținta cu arme care utilizați iluminarea țintei cu laser. Sistemul de perdele obține același rezultat prin setarea unei cortine de fum.

Când este detectată iradierea unui tanc prin radiație laser, sistemul de fixare a perdelelor determină direcția de iradiere și anunță echipajul, după care se trage automat o grenadă cu aerosoli sau în direcția comandantului tancului, care, atunci când explodează, creează un nor de aerosoli care slăbește și reflectă parțial radiația laser, perturbând astfel funcționarea sistemelor de ghidare a rachetelor. În plus, norul de aerosoli acționează ca o cortină de fum, camuflând rezervorul. Trebuie remarcat faptul că unii experți consideră că schema de instalare pentru blocarea proiectoarelor din complexul Shtora-1 pe T-90 a fost implementată extrem de prost - din cauza acestora, o suprafață mare a proiecției turnului în cel mai mult. sectoare amenințătoare de incendiu au rămas fără unități de protecție dinamică.

Armamentul principal al T-90 este pistolul cu țeava netedă de 125 mm 2A46M-2, care este o modificare a pistolului 2A46M-1 (instalat pe T-80U) pentru autoîncărcătorul T-72. Muniția armei, pe lângă proiectilele cu fragmentare (HEF) cu perforare a blindajului, cumulative și cu explozi mari, include și rachete ghidate 9M119. Datorită încărcătorului automat electromecanic, viteza de luptă a T-90 este de 6-8 cartușe/min. Aranjamentul de rotație circulară mecanizată include 22 de lovituri de încărcare separate: obuzele sunt așezate orizontal pe fundul compartimentului de luptă, sub încărcăturile de pulbere. Ciclul minim de încărcare este de 6,5-7 secunde, cel maxim este de 15 secunde. Încărcătorul automat este completat de către echipaj în 15-20 de minute.

Sistemul de control al focului 1A45T „Irtysh” include sistemul de control al focului 1A42 (FCS) și sistemul de armă dirijată 9K119 „Reflex” (KW), vizorul de noapte a tunerului TPN-4-4E „Buran-PA” și comanda comandantului PNK-4S. sistem de vizionare și observare cu vizor zi/noapte TKN-4S „Agat-S”. Sistemul de control al focului 1A42 include un telemetru 1G46, un computer balistic electronic 1V528-1 și un stabilizator 2E42-4. Sistemul de control disponibil pe T-90 vă permite să introduceți modificări la parametrii de tragere, ținând cont de viteza rezervorului, intervalul și viteza unghiulară a țintei, temperatura, presiunea aerului și viteza vântului (determinate de senzorul DVE-BS) , temperatura de încărcare, unghiul de înclinare a toroanelor pistolului și uzura găurii țevii, Vizorul de zi pentru tunner 1G46 are o linie de vedere stabilizată în două planuri, un telemetru laser încorporat și un canal de control al rachetelor ghidate. Calculatorul balistic 1B528-1 ia în considerare automat semnalele provenite de la următorii senzori: viteza tancului, viteza unghiulară a țintei, unghiul de rulare al axei trunionului tunului, componenta transversală a vitezei vântului, raza de acțiune la țintă, unghiul de direcție. În plus, pentru calcul, se introduc manual următorii parametri: temperatura aerului ambiant, temperatura de încărcare, uzura tubului, presiunea aerului ambiant etc. Spre deosebire de sistemul de control al tuturor tancurilor sovietice, pe T-90 computerul balistic îndeplinește funcțiile. a unei unități de autorizare de tragere, adică atunci când axa găurii țevii se abate de la direcția care i-a fost dată mai mult decât pragul, nu are loc o împușcătură.

Sistemul de observare și observare al comandantului PNK-4S constă dintr-un vizor combinat al comandantului TKN-4S și un senzor de poziție a pistolului. Remorca comandant combinată zi-noapte TKN-4S este stabilizată în plan vertical și are trei canale: un canal de zi cu un singur canal, un canal de zi multiplu cu o mărire de 8x și un canal de noapte cu o mărire de 5,4x. Sistemul de arme ghidate 9K119 „Reflex” asigură tragerea către ținte staționare și în mișcare la viteze de până la 70 km/h (conform producătorului - chiar și elicoptere) la distanțe de până la 5000 m, la o viteză a tancului de până la 30 km /h, în timp ce Tragerea de la KUV 9K120 montat pe T-72B se putea face doar din poziție în picioare. În general, prezența armelor dirijate oferă T-90 o rază de angajare eficientă a țintei mai mare decât tancurile echipate doar cu arme de artilerie, pentru care, chiar și cu cele mai moderne sisteme de ochire, trage efectiv la ținte de tip „tanc” la distanță. de peste 2500 m este deja serios dificil.

Vizorul de noapte TPN-4-49 „Buran-PA” funcționează în modul pasiv la iluminare naturală de noapte de 0,0005 lux și mai mult, în timp ce convertorul său electro-optic amplifică lumina reflectată a stelelor și a lunii. Când iluminarea este mai mică de 0,0005 lux, vizorul funcționează în modul activ, adică la iluminarea zonei cu raze infrarosii. T-90 folosește emițători în infraroșu ale sistemului de suprimare optic-electronic Shtora-1 ca iluminator în infraroșu. T-90 este echipat cu un suport închis pentru mitraliera antiaeriană (ZPU) cu control electromecanic de la distanță, de la care comandantul nu trebuie să părăsească vehiculul pentru a trage. Lansatoare similare cu telecomandă au fost instalate pe T-64 încă din anii 70, iar mai târziu pe T-80, dar toate modificările produse anterior ale T-72 aveau un lansator deschis controlat manual, pentru a trage de la care comandantul trebuia să iese din talie pana la talie.trapa. T-90 al modelului 1992 a fost echipat cu un multi-combustibil motor diesel V-84MS cu o putere de 840 CP, dezvoltat de Biroul de Proiectare Chelyabinsk „Transdiesel”.

Versiunea anterioară a B-84, instalată pe T-72B, a dezvăluit un dezavantaj în timpul funcționării - supraîncălzirea și arderea galeriilor de evacuare. Prin urmare, pe galeriile de evacuare ale B-84MS au fost instalate burdufuri, amestecând gazele de eșapament cu aerul atmosferic, ceea ce a îmbunătățit condițiile termice de funcționare a colectoarelor și, în plus, a redus vizibilitatea rezervorului în domeniul infraroșu. Dezavantajele motorului includ timpul semnificativ necesar pentru a-l înlocui - o echipă de tehnicieni calificați are nevoie de 6 ore pentru a face acest lucru (conform altor surse, durează și mai mult), în timp ce pe americanul M1A1 Abrams durează doar 2 ore.

Cu motorul V-84MS, puterea specifică a lui T-90 este de 18 CP/t, ceea ce conform standardelor moderne este considerat insuficient, chiar și în vremurile sovietice a fost exprimată o cerință pentru valoarea sa minimă - cel puțin 20 CP/t. Transmisia planetară mecanică rămâne aproape aceeași ca la T-72B; oferă 7 trepte înainte și o treaptă înapoi. Mașina este rotită prin cuplarea unei trepte de viteză joasă în cutia de viteze de pe partea laterală a căii întârziate. Datorită acestui model de viraj învechit, manevrabilitatea T-90 este mai mică decât cea a tancurilor străine. Un alt dezavantaj al transmisiei T-90 este considerat a fi viteza redusă. verso- 4,8 km/h. La tancurile occidentale moderne, care folosesc mecanisme de rotire hidrostatice cu sisteme automate de control digital, viteza de inversare ajunge la 30 km/h. De asemenea, practic neschimbat şasiu, cu excepția faptului că rolele de șenile au fost lărgite cu 10 mm - conform proiectanților, acest lucru a îmbunătățit distribuția sarcinii pe șină.

În vremea sovietică, UKBTM a primit sarcina de a dezvolta, pe baza Obiectului 188, versiunea sa de comandă, care trebuia să ofere controlul unităților subordonate în timpul operațiunilor de luptă atât ziua cât și noaptea, precum și comunicarea cu comandanții superiori. Tancul a primit numele T-90K (al comandantului) și a fost echipat cu echipamente speciale - o stație radio cu unde scurte P-163-50K ("Ar6alet-50K"), echipament de navigație al tancului TNA-4-3, un catarg de antenă telescopică , o busolă de artilerie PAB-2M și o unitate electrică AB -1-P cu o putere de 1 kW, care servește la furnizarea de energie a echipamentului în timpul parcării, cu motorul tancului oprit. Cu o antenă catarg de 11 metri, stația de radio cu unde scurte R-163-50K oferă o comunicare stabilă la o rază de până la 350 km. În ciuda faptului că un număr semnificativ de unități suplimentare ale sistemului de control al incendiului și echipamente de comunicații trebuiau instalate pe vehiculul de comandă, caracteristicile de luptă ale T-90K au fost menținute la nivelul T-90 liniar.

Aproape simultan cu „Object 188” de bază, a fost dezvoltată și versiunea sa de export, „Object 188C”, caracterizată în principal prin securitate mai scăzută și diferențe de configurare. În exterior, practic nu erau diferite. Deși permisiunea de a exporta T-90S a fost primită simultan cu adoptarea vehiculului de bază în 1992, vehiculul nu a putut trece imediat dincolo de Rusia. La acea vreme, oficialii din Rosvooruzhenie se bazau pe turbina cu gaz mai avansată și mai scumpă T-80U, care, în opinia lor, era mai atractivă pentru export. De aceeași părere au fost și militarii. Chiar și în 1996, când T-90 a fost ales oficial ca tanc pentru reechiparea unităților armatei ruse, șeful de atunci al GABTU, generalul colonel A.A. Galkin a vorbit împotriva lui T-90, considerând că T-80U este un vehicul mai promițător. Adevărat, doar Cipru și Coreea de Sud au reușit să vândă tancuri T-80U în străinătate, iar apoi acestea din urmă să plătească datoria Rusiei față de această țară.

În aprilie 1996 a fost semnat un contract în valoare de 172 de milioane de dolari pentru achiziționarea a 41 T-80U/UK pentru înarmarea Gărzii Naționale a Ciprului. Livrarea tancurilor a început în vara acelui an și s-a încheiat în iunie 1997. În 1996, Rusia a anunțat oficial exportul a 33 de tancuri T-80U în Coreea de Sud. Pentru aceste livrări s-a anulat datoria Rusiei în valoare de 210 milioane USD, potrivit altor surse, până în 2007, Coreea de Sud avea deja 80 de astfel de tancuri. În ambele cazuri, acestea nu au fost vehicule nou produse, ci vehicule ale Forțelor Armate. T-90S a fost exportat pentru prima dată în străinătate abia în 1997, când a fost prezentat la expoziția de arme YuEX-97 din Abu Dhabi. Între timp, căutarea clienților străini era în desfășurare, exportul T-90C era încet-încet îmbunătățit. În primul rând, au fost îmbunătățite caracteristicile sistemului de observare nocturnă. Inca in progres operare la sol pentru eliberarea Kuweitului - „Sword of the Desert”, în 1991, echipajele de tancuri americane și britanice, profitând de avantajul semnificativ în domeniul de detectare a țintei în condiții de vizibilitate limitată, care le-a asigurat utilizarea sistemelor moderne de termoviziune de noapte. , a provocat pierderi grele trupelor irakiene. Deoarece în timpul zilei mișcarea tancurilor irakiene era practic imposibilă datorită supremației aeriene a aviației aliate, atunci bătălii cu tancuri, de regulă, avea loc noaptea.

Obiectivele de termoviziune s-au dovedit a fi utile și în timpul zilei, deoarece vizibilitatea a fost adesea limitată din cauza fumului din câmpurile petroliere în flăcări, echipamentelor deteriorate, furtunii de praf sau ploii. În comparație cu vechele lunete cu infraroșu de a doua generație instalate pe tancurile T-72 și T-90 ale modelului din 1992, camerele de imagine termică erau lipsite de multe deficiențe. În special, munca lor nu s-a deteriorat în condiții meteorologice nefavorabile, vederea nu a fost „oarbă” de la fulgerele fotografiilor, nu avea nevoie de iluminare externă, care ar demasca rezervorul (reflectoarele mari cu iluminare în infraroșu au dispărut din tancurile occidentale la sfârșitul zilei). anii 70). Nu este surprinzător faptul că clienții străini, la achiziționarea de vehicule blindate, au acordat o mare atenție disponibilității și calității obiectivelor de termoviziune. Dar, din moment ce Rusia nu avea propria sa producție de sisteme de ochire cu imagini termice, mostrele demonstrative ale T-90S au trebuit să fie echipate cu obiective belaruse de la compania Peleng, care folosea camera termică franceză Catherine-FS. O altă direcție de îmbunătățire a T-90 s-a dovedit a fi forțată. Când în Rusia, în a doua jumătate a anilor '90, din cauza lipsei cererii, producția pe scară largă de turnare a turnului de tanc la ZSO (uzina Sergo Ordzhonikidze din Chelyabinsk) „a murit” din cauza lipsei cererii, iar turnulele de tanc turnate în mici loturile s-au dovedit a fi extrem de scumpe, designerii au trebuit să caute o cale de ieșire. Din fericire, a existat un „întârziere” din vremurile URSS, când a fost elaborat proiectarea unei turele de tanc pentru T-72, sudată din plăci de blindaj laminate. Cu aceeași rezistență și protecție ca cea turnată, avea o greutate mai mică, în plus, volumul intern a crescut ușor, iar rezistența la proiectil a crescut. Grimasa economiei planificate sovietice a fost că turnul sudat nu a fost pus în producție mai devreme, deoarece nu doreau să perturbe producția stabilită de turnuri turnate. Acum turnul sudat a primit undă verde. Primele turele sudate pentru T-90 au fost fabricate în 1998 și au trecut cu succes testele de bombardare la scară completă la terenul de antrenament. Din 2002, toate T-90S produse au primit deja o turelă sudată. O poveste similară s-a întâmplat în Ucraina. Odată cu închiderea producției de turnuri turnate la uzina Mariupol, care a echipat T-80UD, din Harkov la uzina numită după. Malyshev a trecut și la un turn sudat. Ca urmare, 175 de tancuri T-80UD, din 320 livrate Pakistanului în baza contractului semnat între această țară și Ucraina în 1996, au fost echipate cu turnulețe sudate.

Livrările T-80UD către Pakistan au contribuit în mare măsură la succesul exportului T-90S. Rivalul de multă vreme al Pakistanului, India, nu a putut rămâne indiferent dacă vecinul său neliniştit a primit o nouă divizie de tancuri; acest lucru a încălcat paritatea militară în regiune. Pe de altă parte, nu mai exista nicio speranță de a respecta termenele limită pentru programul de dezvoltare a propriului tanc Arjun al Indiei. Prin urmare, având în vedere numărul semnificativ de tancuri sovietice T-72M și T-72M1 disponibile în India, indienii și-au arătat în mod natural interesul pentru T-90. Negocierile preliminare, consultările și aprobările au durat mai bine de doi ani, până când în aprilie 1999 s-a ajuns la un acord pentru testarea a trei T-90S în India. Toate cele trei tancuri erau diferite unele de altele. Obiectivele de imagine termică erau diferite - „Nocturne” sau „Essa”, doar un rezervor avea instalat sistemul „Shtora”, două rezervoare aveau turnulețe turnate, iar al treilea avea una sudată.

Din 8 mai până în august, T-90S a fost supus unui program de testare în deșertul Thar, în condiții extreme - ziua căldura de aici a ajuns la 50 de grade Celsius. Vehiculele au parcurs 2.000 de km prin acest deșert fierbinte și apoi au tras 150 de cartușe. Armata indiană a fost mulțumită de rezultatele testelor și a început un lung proces de acord asupra termenilor contractului. În est, ei iubesc și știu să negocieze, așa că semnarea finală a contractului a avut loc abia după aproape un an și jumătate - la Delhi, la 15 februarie 2001. În condițiile sale, Rusia s-a angajat să furnizeze Indiei 310 T- Tancurile 90S, care au fost suficiente pentru a rearma divizia de tancuri (până la acest moment Pakistanul a primit deja toate cele 320 de tancuri T-80UD). Dintre acestea, 124 au fost asamblate în Rusia și livrate clientului în formă finită, iar 186 de tancuri urmau să fie asamblate de la unitățile de asamblare din India, la uzina de stat HVF (Fabrica de vehicule grele) din orașul Avadi (Tamil Nadu). ). Valoarea totală a contractului a fost de 800 de milioane de dolari, iar livrările în temeiul acestuia au fost finalizate în totalitate în 2003.

Deci ce au primit indienii pentru banii lor? Ca urmare a cererilor persistente, au primit nu doar un T-90S de export în configurația sa originală din 1992, ci un vehicul care a combinat (în opinia lor) tot ce este mai bun dintre cele trei modele propuse pentru testare. Este interesant că acest T-90S „indian” a fost semnificativ superior T-90 al modelului din 1992, furnizat de Uralvagonzavod pentru armata rusă. Pe tancurile indiene, în loc de vizorul de noapte Buran-PA, care a fost instalat pe vehiculele rusești, a fost instalat un luntor de trăgător cu imagini termice mai avansate, Essa, produs în comun în Franța și Belarus. Comandantul a primit sistemul de observare și observare PNK-4S „Agat-S”. Indienii au abandonat complexul de suprimare optic-electronic Shtora-1, iar în locul iluminatoarelor sale din partea frontală a turelei au fost montate containere trapezoidale suplimentare ale complexului de protecție dinamică Kontakt-5, în urma cărora securitatea turelei a crescut. comparativ cu tancurile rusești. Interesant este că indienii au cerut și consolidarea apărării antinucleare. La cererea lor, grosimea căptușelii anti-neutroni a fost aproape dublată, în ciuda faptului că protecția antinucleară a T-90-urilor rusești era deja considerată destul de puternică. Având în vedere că eternii dușmani - India și Pakistan - sunt ambii membri ai clubului nuclear, o astfel de cerință sugerează că armata indiană nu exclude utilizarea armelor nucleare tactice într-un posibil conflict armat cu Pakistanul. Toate T-90S-urile indiene (cu excepția primelor patruzeci de vehicule) erau echipate cu turele sudate, un șasiu ranforsat, precum și un motor diesel V-92S2 de 1000 de cai putere (amintim că T-90 rusesc la acea vreme avea un B- 84 motor diesel cu o putere de 840 CP).

În 2000, inspirați de succesul emergent din India, rușii au intrat în T-90S pentru a participa la o licitație internațională pentru achiziționarea de tancuri deținute de Malaezia. Pentru testare, pe aeroportul din Kuala Lumpur a fost livrată o copie T-90S, modernizată după testare în India, cu un aparat de aer condiționat instalat. Alături de T-90S, tancul polonez RT-91 Twardy (care este o modernizare a sovieticului T-72M), T-84 ucrainean și tancul ușor suedez CV90 120 au fost supuse și ele la licitație teste comparative. loc între 19 iunie și 21 august, iar armata locală a fost interesată în principal de mobilitatea și fiabilitatea operațională a tancurilor în condiții locale dificile. Vehiculele au fost rugate să parcurgă aproximativ 2.800 km prin junglă, teren muntos, prin zone umede și obstacole de apă. În timpul acestei „curse” în centrul junglei, T-90, nu fără „ajutorul” unui șofer din Malaezia (testele au fost efectuate de echipaje mixte ruso-maleziene), a fost scos dintr-o lut spălat. drum într-un șanț, de unde nu a putut fi recuperat decât cu efort, conform unei versiuni, două excavatoare Hyundai, iar conform alteia, T-90S a fost evacuat folosind o macara japoneză KATO de 50 de tone, plătind 5 mii de dolari pentru aceasta. . Dar, în ciuda tuturor șanselor, T-90S a ajuns cu succes la linia de sosire.

Adevărat, rezultatele competiției din Malaezia au fost destul de neașteptate. În ciuda faptului că, în timpul testării, RT-91M polonez a fost semnificativ inferior atât față de T-90S rusesc, cât și față de T-84 ucrainean în majoritatea indicatorilor cheie, în aprilie 2002, guvernul malaezian și-a anunțat decizia de a cumpăra 48 de tancuri PT-91MZ și șase ARV-uri. WZT-4" în Polonia. Valoarea totală a contractului a fost de 370 de milioane de dolari. Experții ruși susțin că un tanc polonez a costat Malaezia aproximativ 4 milioane de dolari, sau cu 1,2 milioane mai mult decât T-90S rusesc care a participat la această licitație. Potrivit unei versiuni, această decizie a fost explicată printr-o politică de diversificare - Malaezia a achiziționat avioane de luptă Su-30MK din Rusia, iar contractul pentru tancuri a fost dat Poloniei; potrivit unei alte, s-a datorat corupției banale.

Eșecul licitației din Malaezia a fost mai mult decât compensat de un contract mare de furnizare a 185 de tancuri T-90 Algeriei. Luând ca bază proiectarea tancului T-90S din 1999, furnizat Indiei, UKBTM l-a modificat în conformitate cu cerințele noului cumpărător. Rezultatul a fost o versiune a rezervorului cu instalarea unui sistem de aer condiționat (având în vedere clima caldă a Algeriei), precum și cu un sistem de detectare laser îmbunătățit, care a primit indexul din fabrică „Obiect 188CA” („A” - Algerian). ) și denumirea T-90CA. Un prototip al T-90SA a trecut cu succes teste riguroase în deșertul algerian în 2005, iar în ianuarie a anului următor a fost semnat un contract între Rosoboronexport și partea algeriană. Livrările pentru acesta au fost finalizate în totalitate în 2008, totuși, a existat un scandal.

Potrivit rapoartelor de presă, algerienii au făcut plângeri cu privire la configurația vehiculelor - se presupune că unele dintre echipamentele instalate pe acestea nu erau noi, ci deja folosite. În 2006, liderul Jamahiriya libiană Muammar Gaddafi aproape că a cumpărat T-90S, dar costul lui T-90S a fost considerat prea mare, iar armata libiană a trebuit să se mulțumească cu achiziționarea de T-72 modernizate. Tot în 2006, guvernul indian, hotărând probabil că „nu sunt niciodată suficiente tancuri”, a semnat un contract pentru producție licențiată 1000 de tancuri T-90SA în valoare de 2,5 miliarde de dolari (care urmează să fie construite până în 2019), iar câteva luni mai târziu un contract suplimentar pentru furnizarea a 330 de tancuri T-90SA în perioada 2007-2008, cu asamblarea unei părți din acest lot de tancuri în India . Tancurile comandate aveau un șasiu modernizat, un sistem îmbunătățit de control al focului cu o cameră termică Essa și armura dinamică indiană Kanchan. Tancul a fost numit „Bhishma” în onoarea eroului legendar al epopeei antice indiene. Problema nu s-a oprit aici, iar în 2007 a fost semnat un alt contract pentru furnizarea a 347 T-90SA în valoare de 1,2 miliarde de dolari, sub forma a 124 de tancuri finite și 223 de truse de rezervor pentru producție licențiată. Primele zece tancuri T-90SA, deja fabricate în India, au intrat în serviciu cu Regimentul 73 al Forțelor Terestre Indiene în vara anului 2009. În total, India intenționează să crească numărul de T-90 din trupele sale până în 2000 până în 2020. În 2008, ministrul indian al apărării D. Singh a numit T-90 „al doilea factor de descurajare după armele nucleare” în conflictul cu Pakistanul.

Dar să ne întoarcem în Rusia. Aici, în 2004, a început următoarea etapă din istoria dezvoltării T-90. După o pauză de mulți ani, Ministerul rus al Apărării a comandat 14 tancuri de la Uralvagonzavod (după cum am menționat mai sus, T-90 nu a fost produs pentru Rusia din 1998). Cu toate acestea, aparent, armata rusă, din cauza finanțării limitate, era atât de neobișnuită să comande arme și nu avea contact cu realitățile producției, încât au comandat „Obiectul 188” al modelului din 1992, care, desigur, în ultimii 12 ani. a devenit deja semnificativ depășit și inferior chiar și față de exportul T-90C furnizat în India. Deși Clientul a fost în cele din urmă convins să facă modificări în designul rezervorului care fusese deja stăpânit de fabrică, problema a fost complicată de faptul că acestea nu au fost comandate de departamentul militar și, prin urmare, nu au fost testate sau acceptate. Prin urmare, pentru a „legaliza” noi soluții de proiectare, a trebuit să primim specificații tehnice de la Client pentru componente gata făcute, să coordonăm etapele lucrărilor de dezvoltare în derulare etc. și așa mai departe. Tancul, modernizat în 2004 pentru armata rusă, a primit denumirea internă a fabricii „Obiect 188A1” și a avut o serie de îmbunătățiri importante în comparație cu „Obiectul 188” al modelului din 1992,

În primul rând, în locul motorului V-84 de 840 de cai putere, a fost instalat un motor diesel V-92S2 de 1000 de cai putere (a fost posibil și instalarea unui motor diesel V-99 de 1200 de cai putere). Turela turnată anterioară a fost înlocuită cu una armată sudată cu părți frontale de până la 950 mm, ceea ce i-a crescut semnificativ rezistența împotriva BOPS/KS. Tancul era înarmat cu un tun 2A46M-5 modernizat de 125 mm. Acest pistol avea jumătate din grosimea părții botului țevii (0,4 mm în loc de 0,8 mm), gâtul leagănului a fost extins cu 160 mm cu două dispozitive de selectare a jocului. În plus, ambele ghidaje ale leagănului au fost realizate ca o prismă. Toate acestea au făcut posibilă reducerea dispersiei medii a proiectilelor cu 15%. A fost înlocuit stabilizatorul de armă, ceea ce a dublat viteza de țintire și a îmbunătățit precizia tragerii în mișcare. Termocamera T01-K05 Buran-M a fost folosită ca vizor de noapte. Pe baza unei analize a experienței bătăliilor din Cecenia și a altor conflicte regionale, a fost implementat un set de măsuri pentru a consolida protecția locală a elementelor tancurilor vulnerabile la focul RPG, în special, a fost îmbunătățită protecția rezervoarelor de combustibil. De asemenea, a fost instalat un complex de contramăsuri optic-electronice actualizat Shtora. În această formă, vehiculul îmbunătățit a fost pus în funcțiune în 2005 sub numele de armată T-90A. În 2004 și 2005, armata a comandat și a primit 14 și 18 tancuri T-90A (două dintre ele cu turelă turnată în versiunea comandantului). Cele mai multe dintre primele T-90A au intrat în serviciu cu Ordinul Taman cu pușcă motorizată a 2-a Gărzi al Ordinului Banner Roșu al Revoluției din octombrie al Diviziei Suvorov, numit după. Kalinin, staționat lângă Moscova.

Începând din 2006, pe toate T-90A aflate în construcție a început să fie instalată o cameră termică Essa de a doua generație mai modernă cu o matrice Catherine FC, integrată cu vizorul principal și canalul telemetrului, ceea ce a făcut posibilă creșterea vederii pe timp de noapte. variază de la 1800 la 4000 m. În 2006 În 2007 și 2007 au fost produse 31 de tancuri, iar în 2008 și 2009, volumul producției s-a dublat - au fost construite 62 de vehicule pe an. Astfel, din 2004 până în 2009 inclusiv, 30 T-90A (cu Buran-M), 180 T-90A (cu Essa), 2 T-90K de comandă (cu Buran-M) și șase T-90AK de comandă (cu Essa), sau un total de 218 tancuri. În 2010, achizițiile au fost majorate la 63 de tancuri T-90A pe an, dar acesta a fost „ultimul impuls” - Ministerul rus al Apărării a anunțat că din 2011 va opri achiziționarea de tancuri T-90A pentru armata rusă. Această decizie a fost oarecum neașteptată; la urma urmei, tancul T-90 avea o reputație bună în Rusia, iar până în 2010 devenise cel mai bine vândut tanc nou construit pe piața mondială - volumul livrărilor de export ale T-90S a fost de aproximativ 1000 de unități.

Poziția armatei a fost explicată de ministrul rus al Apărării de atunci A. Serdyukov, care a spus că armata a decis să refuze achiziționarea tancurilor T-90 din cauza costului ridicat al acestora. În plus, potrivit lui Serdyukov, armata nu se confruntă în prezent cu o lipsă de vehicule blindate grele - Forțele Armate ale Federației Ruse au mai mult de 10 mii de tancuri și, potrivit acestuia, Ministerul Apărării nu mai vrea să cumpere vechi. evoluții. Aici, este necesar să clarificăm acest lucru pe tot parcursul anii recenti Ministerul rus al Apărării a anulat deja mai multe proiecte de tancuri. Astfel, în primăvara anului 2010, s-a anunțat că finanțarea proiectului UKBTM de creare a celui mai nou tanc rusesc T-95 a fost oprită, tot din cauza costului ridicat al acestuia. Anterior, lucrările Biroului de Proiectare Omsk de Inginerie Transport la tancul Black Eagle (modificare T-80U) au fost oprite. Până acum, Ministerul Apărării nu a abandonat un singur proiect de tancuri - după declarații dure adresate constructorilor de tancuri, departamentul a anunțat crearea unui tanc fundamental nou bazat pe platforma universală pe șenile Armata,

Proiectul a fost aprobat oficial în martie 2012. Este dezvoltat de UKBTM. Diferența fundamentală dintre „Armata” și T-90 ar trebui să fie așa-numitul aspect al căruciorului - turela va găzdui un pistol cu telecomandă împreună cu muniție. Echipajul va fi găzduit într-o capsulă blindată. Tancurile vor primi informații despre situația de pe câmpul de luptă din imagini termice, televiziune și senzori laser pe ecranul monitorului. Este de așteptat ca livrarea primelor tancuri de luptă principale de pe această platformă către trupe să înceapă în 2015. În viitor, noul Armata ar trebui să înlocuiască toate T-72 și T-80. Dar să revenim la T-90. Într-adevăr, costul său a crescut de la an la an: în 2004 a fost de 36 de milioane de ruble, la sfârșitul anului 2006 - 42 de milioane de ruble, iar la începutul lui 2007 - T-90A ("Obiectul 188A1") a costat 56 de milioane de ruble. . În 2010, prețul de achiziție al T-90 în baza contractelor de furnizare a Forțelor Armate ale Federației Ruse a fost de 70 de milioane de ruble, iar în 2011 costul noului T-90 a crescut considerabil și a ajuns la 118 milioane de ruble. Pe parcursul anului 2011, alți oficiali militari de rang înalt au criticat și T-90. În martie, comandantul șef al forțelor terestre, generalul colonel A. Postnikov, a declarat că T-90 nu poate rezista concurenței cu echipamentele NATO și chinezești și, în același timp, este atât de scump încât în loc de o singură mașină pentru 118 milioane ruble puteți cumpăra până la trei leoparzi germani de calitate superioară "(Cu toate acestea, Postnikov nu a precizat de la cine anume avea de gând să cumpere trei leoparzi pentru 118 milioane de ruble, deoarece în 2011 costul mediu al unui singur Leopard 2A6 era de 6 milioane de dolari , sau aproximativ 172 de milioane de ruble). De asemenea, potrivit lui, T-90 nu reprezintă nimic nou și „este de fapt a 17-a modificare a T-72 sovietic, produsă din 1973”. În septembrie, șeful Statului Major rus, generalul de armată N. Makarov, a atacat, la rândul său, T-90. El a precizat că tancul îndeplinește doar parțial cerințele Ministerului Apărării și are o mulțime de neajunsuri. Potrivit generalului, în mare, designerii au reușit doar cu turela (probabil referindu-se la turela T-90MS).

În plus față de partea financiară și tehnică, refuzul de a cumpăra T-90 a fost în mod evident asociat cu opinii schimbate cu privire la metodele de desfășurare a luptei armate. Evoluția armelor moderne a dus la utilizarea masivă a dronelor, a sistemelor robotizate de luptă, a rachetelor inteligente etc. În consecință, în Statul Major rus există o opinie că timpul tancurilor a trecut în general și că formațiunile de tancuri din structura armatei viitorului nu au perspective, deși nu toți experții sunt siguri că războaiele vor deveni foarte curând „fără contact”. .” Trebuie spus că discuția despre locul și rolul principalelor tancuri de luptă în armatele moderne este în desfășurare și în Statele Unite. Anterior, Statele Unite plănuiau să renunțe complet la utilizarea unităților blindate până în 2030, trecând mai întâi la echipele de luptă ale brigadei Stryker și apoi la concept nou„Sistemele de luptă ale viitorului”. Pe baza faptului că viitoarea armată americană va fi în primul rând de natură „expediționară”, un număr de personal militar american consideră că nu va fi nevoie de cantitati mari vehicule blindate grele.

În ciuda acestei poziții a clientului rus, Uralvagonzavod și UKBTM au continuat să lucreze la îmbunătățirea T-90, realizându-l din proprie inițiativă. Rezultatul lor a fost versiunea de export a promițătorului tanc T-90M, prezentată la 9 septembrie 2011 la poligonul Staratel din Nijni Tagil, ca parte a VIII-a expoziție internațională de arme REA-2011. A fost dezvoltat un compartiment de luptă unificat pentru tanc (de asemenea, potrivit pentru modernizarea tuturor T-90-uri produse anterior). Prima dată a fost demonstrată public pe 8 decembrie 2009 prim-ministrului de atunci al Federației Ruse V. Putin, care a participat la o întâlnire privind dezvoltarea producției de tancuri rusești, desfășurată la Nijni Tagil. Tancul T-90MS este echipat cu un sistem modern de control al focului Kalina, extrem de automatizat, cu un sistem de control și informații de luptă la nivel tactic integrat. Sistemul de control al focului include o vizor multicanal pentru trăgător și o vizor panoramică a comandantului, un computer balistic digital cu un set de senzori de condiții meteorologice și balistice și o vizor de rezervă.

O atenție deosebită a fost acordată îmbunătățirii capacității comandantului de a găsi ținte și de a controla focul cu arme la fel de eficient zi și noapte. În același timp, echipamentul implementează funcțiile de îmbunătățire suplimentară a mediului țintă de fundal în condiții meteorologice dificile. Eficiența utilizării armelor tancului a fost sporită prin asigurarea capacităților de căutare egale pentru trăgător și comandant. Acest lucru face posibilă organizarea unui mod „vânător-tunner” extrem de eficient în sistemul de control al focului, atunci când comandantul, indiferent de ora din zi, monitorizează mediul țintă, detectează și recunoaște ținte și efectuează capturarea acestora pentru urmărirea automată. . Și apoi, prin modul de desemnare a țintei, le „transferă” tunarului pentru distrugere, continuând căutarea de noi ținte. Tancul este echipat cu un pistol de înaltă precizie 2A46M-5; stabilitatea vitezei inițiale și precizia proiectilelor este asigurată, printre altele, prin cromarea găurii țevii. Datorită acestui fapt, resursele sale cresc de 1,7 ori. De asemenea, este posibil să instalați o armă complet nouă, cu caracteristici balistice semnificativ îmbunătățite - 2A32. Pistolul cu țeava netedă de mare putere, cu țevi 2A82 auto-fixat și parțial cromat, este o dezvoltare complet nouă, similară doar extern cu tunurile de tanc de 125 mm din generația anterioară. Nivelul atins de caracteristici energetice ale pistolului 2A82 îi permite să ofere o superioritate semnificativă față de analogii domestici și străini în serie și dezvoltați. Energia botului tunului 2A82 este semnificativ mai mare decât energia botului binecunoscutului tun Rheinmetall Rh 120/L55, instalat pe tancurile germane Leopard 2A6. Pentru a realiza capacitățile mari de foc ale tunului tanc de 125 mm, se asigură utilizarea unor tipuri moderne de muniție. De exemplu, noul BOPS „lung” (740 mm lungime) de putere crescută. Utilizarea rundelor ZVBM22 cu ZBM59 Svinets-1 BOPS și ZVBM23 cu ZBM60 Svinets-2 BOPS face posibilă creșterea semnificativă a penetrației armurii, mărind simultan distanța reală de tragere.

Pentru a crește eficacitatea luptei împotriva forței de muncă periculoase pentru tancuri și a artileriei antitanc, în încărcătura de muniție a tancului T-90MS a fost introdusă o nouă fragmentare explozivă mare ZVOF77V cu un proiectil cu fragmentare puternic explozivă ZOF54, precum și o rundă ZVSh7 cu un proiectil cu elemente letale gata făcute 3Sh7 „Raven”. Carcasele sunt echipate cu siguranțe electronice de contact la distanță. Pentru a asigura tragerea acestor muniții, tancul T-90MS este echipat cu sistemul de detonare de la distanță Ainet, care asigură detonarea OFS într-un punct dat al traiectoriei. Acest sistem permite ca proiectilul să fie utilizat eficient împotriva elicopterelor flotante, a forței de muncă și a vehiculelor blindate ușoare situate deschis și în tranșee, la distanțe de 4 km sau mai mult. Caracteristicile razei de deteriorare a fragmentării și precizia focului la distanță sunt îmbunătățite de trei ori, ceea ce reduce consumul mediu de obuze pe o țintă tipică la jumătate. Trebuie menționat că sistemul Ainet, dezvoltat pentru tancul T-90 și pus în funcțiune încă din 1988, s-a dovedit a fi insuficient de eficient. Una dintre verigile sale slabe a fost precizia scăzută a telemetrului laser inclus în vizorul tancului 1G46. Cu toate acestea, sistemul mai avansat de control al focului Kalina al tancului modernizat T-90MS a îmbunătățit semnificativ caracteristicile sistemului Ainet. T-90 în „zbor” Muniția T-90MS este plasată în două grupuri de depozitare: în interiorul tancului și în exterior, 22 de focuri sunt în încărcătorul automat, în partea inferioară a carenei, împușcăturile rămase și încărcăturile pentru acestea sunt transferate. de la compartimentul de luptă la o cutie blindată din spatele turelei . Noul suport de mitralieră „UDP T05BV-1” cu o mitralieră 6P7K (PKTM) de 7,62 mm permite comandantului, în timp ce se află în interiorul tancului, să efectueze foc efectiv dintr-un loc și în mișcare la ținte staționare și în mișcare. stabilizare în două planuri și unghiuri verticale de tragere de la -10 la +45 grade. Pe platforma de instalare la distanță pot fi instalate o mitralieră de 12,7 mm și un lansator de grenade AGS de 30 mm, în funcție de dorințele clientului. Mai mult, calea balistică digitală a sistemului de control al focului Kalina face posibilă înlocuirea armelor montate de la distanță pe teren, în funcție de sarcinile atribuite. Tancul oferă o protecție completă eficientă împotriva armelor antitanc majore. Protecția în mod tradițional slabă a acoperișului tancurilor a fost întărită semnificativ. Sunt instalate module detașabile cu teledetecție încorporată de ultimă generație „Relict”. De asemenea, carcasa și turela au fost modificate pentru a găzdui instalarea de ecrane cu zăbrele care protejează împotriva grenadelor antitanc. Ca urmare, rezervorul este protejat de BPS și grenade antitanc de mână din toate unghiurile. Capacul anti-neutroni este înlocuit cu material anti-fragmentare rezistent la foc, cum ar fi Kevlar (țesătură aramidă), care protejează echipajul și echipamentul de fluxul secundar de fragmente. Pe langa protectia blindajului, tancul este dotat cu un sistem automatizat pentru montarea unei perdele multispectrale impotriva rachetelor ghidate cu laser si un sistem de protectie electromagnetica impotriva minelor cu sigurante magnetometrice.In plus, la cererea clientului, Arena-E poate fi instalat complexul activ de protecție a rezervorului, precum și sistemul TShU- 1-2M. T-90MS este echipat cu o centrală monobloc cu un motor forțat V-92S2F2 cu o putere de 1130 CP.

Pentru a îmbunătăți mobilitatea și manevrabilitatea, a fost folosit un sistem de control al mișcării care folosește un volan și schimbarea automată a vitezelor, cu posibilitatea de a comuta în modul manual. Datorită utilizării sale, acestea reduc exercițiu fizic per șofer, consumul de combustibil este redus, caracteristicile de accelerație și viteza medie a rezervorului sunt crescute. Pe lângă motorul principal, T-90MS este echipat cu un grup electrogen auxiliar diesel DGU7-27 5P-VM1 cu o putere de 7 kW, care se află pe aripa stângă. Când motorul principal al rezervorului nu funcționează, instalația asigură funcționarea comunicațiilor, sistemelor de control și a altor sisteme, iluminarea și încărcarea bateriilor. Utilizarea acestuia nu numai că reduce semnificativ consumul de combustibil, dar reduce și vizibilitatea rezervorului în domeniul infraroșu.

Rezervorul este echipat cu un nou dispozitiv combinat de vedere pe timp de noapte pentru șofer și o cameră de retrovizoare. Comandantul și trăgătorul sunt asigurați cu vizibilitate integrală printr-un sistem de supraveghere video la 360 de grade. Puterea de foc, protecția și mobilitatea rezervorului s-au îmbunătățit considerabil, dimensiunile rezervorului nu au crescut, iar în ceea ce privește greutatea T-90MS continuă să rămână în clasa de până la 50 de tone. Ei bine, nu putem decât să dorim noul T-90MS, aceleași volume de vânzări la export ca și frații săi mai mari T-90S și T-90SA, deoarece datorită lor Rusia ocupă primul loc în clasamentul Centrului de Analiză a Comerțului Mondial cu Arme în ceea ce privește numărul de noi tancuri de luptă principale planificate pentru livrare în 2011-2014. În această perioadă, Federația Rusă intenționează să exporte 688 de tancuri de luptă principale în valoare de 1,979 miliarde dolari, iar volumul total al exporturilor de tancuri rusești în perioada 2007-2014 este estimat la 1291 vehicule noi în valoare de 3,858 miliarde dolari. Principalii concurenți ai Rusiei în acest domeniu sunt Statele Unite și Germania. Din 2011 până în 2014, Statele Unite ale Americii exportă 457 de tancuri Abrams în valoare de 4,97 miliarde de dolari.În aceeași perioadă, Germania va exporta 348 de tancuri Leopard în diferite modificări în valoare de 3,487 miliarde de dolari.

O armată modernă nu poate exista fără actualizarea constantă a echipamentelor și armelor militare. Această declarație se aplică și vehiculelor blindate grele. În ciuda previziunilor experților că în viitorul apropiat tancurile vor dispărea complet de pe câmpul de luptă, momentan acestea joacă uneori un rol decisiv în confruntările armate. Un exemplu clar este războiul din Irak, când tocmai datorită puterii de foc și mobilității unităților sale de tancuri armata SUA a reușit să avanseze rapid de la granițele țării către capitala sa.

Rusia are cele mai avansate tehnologii în dezvoltarea spațială, dar la ce se poate opune armata sa într-o confruntare la sol? Destul de des, în diverse medii, puteți găsi declarații critice conform cărora tancul T-90 în forma sa actuală nu îndeplinește cerințele pentru un vehicul de luptă modern. Germanii cred că „Leopardul” lor modern este cel mai bun din lume și în confruntare nu are egal, și cu siguranță nu are concurentul său, rusul T-90. Din păcate, nu numai germanii susțin că tancul nostru este depășit din punct de vedere moral și tehnic, ci Alexander Postnikov, comandantul șef al Forțelor Terestre Ruse, a declarat acest lucru. În declarația sa de la începutul lunii martie, a vorbit într-o manieră extrem de disprețuitoare despre datele tehnice ale tancului, care nu are nimic modern și, în realitate, este doar o altă modificare a sovieticului T-72, care a fost creat în 1973. . Desigur, astfel de cuvinte, și chiar din gura unui oficial de rang înalt, dau motive de gândire: este T-90 bun în comparație cu modelele străine de echipamente militare similare? Pentru a obține răspunsul, să ne uităm la datele de bază ale lui T-90 și ale Germanului Leopard, ca unul dintre principalii concurenți.

Protecție rezervor
T-90 are protecție balistică puternic diferențiată. Principalul material folosit pentru realizarea carcasei tancului este oțelul blindat. Pentru a proteja partea frontală a turelei, precum și placa frontală a carenei, este utilizată armura compozită multistrat. Forma carcasei blindate a vehiculului și aspectul acestuia au rămas practic neschimbate în comparație cu T-72, dar protecția a crescut în comparație cu predecesorul său datorită utilizării armurii compozite moderne. Detaliile exacte ale rezervării rămân confidențiale. Rezistența armurii împotriva focului de la proiectile cu aripioare perforatoare de sub-calibru, ținând cont de protecția dinamică modernă încorporată, este estimată ca echivalentă cu 800-830 mm de oțel blindat. Rezistența de blindaj a carenei și a turelei la tragerea cu muniție cumulativă este estimată la 1150-1350 mm. Datele indicate se referă la nivelul maxim de blindaj, și anume partea frontală a carenei și a turelei, dar tancul are și zone slăbite: zona dispozitivului de vizualizare al mecanicului-șofer, precum și secțiuni ale turelei de pe părțile laterale ale ambrasului pistolului. Pe lângă armura tradițională și protecția dinamică, tancul este echipat cu un sistem de protecție activă, care constă dintr-un complex modern de suprimare electro-optică Shtora-1. Scopul principal al complexului este protecția împotriva daunelor cauzate de rachetele ghidate antitanc. Include o statie electro-optica de suprimare si un sistem de instalare a draperiilor exterioare de camuflaj.

"Leopard" spre deosebire de T-90, are un grad de protecție mult mai scăzut. În primul rând, acest lucru se datorează cerinței conducerii armatei în ceea ce privește menținerea greutății totale la 50 de tone. O creștere a nivelului de protecție a fost obținută prin utilizarea structurilor sudate moderne ale turelei și carenei folosind armuri multistrat, precum și un set de măsuri îmbunătățite de proiectare și aspect. Prin slăbirea nivelului de blindaj al cocii și al acoperișului turelei, precum și al laturilor, grosimea armurii de pe fragmentele frontale a fost mărită. Placa frontală superioară a carenei rezervorului are un unghi semnificativ de înclinare (81°), turela este realizată în formă de pană. Blindatura frontală oferă echivalentul blindajului de tablă de aproximativ 1000 mm când este trasă cu muniție cumulativă și 700 mm când este trasă cu muniție de subcalibru perforant. Tancul este echipat cu un sistem automat NPO de mare viteză și lansatoare de grenade fumigene, ale căror încărcări sunt vopsite cu coloranți speciali. Unul dintre avantajele recunoscute este gradul ridicat de protecție pentru echipaj atunci când armura este deteriorată. Acest lucru se datorează faptului că muniția și combustibilul sunt izolate în mod fiabil de echipaj. Raftul de luptă este echipat cu plăci pliabile care eliberează energia de explozie în exterior. O serie de elemente utilizate în proiectare servesc și ca protecție suplimentară. Rezervoarele de combustibil sunt situate în partea din față, cea mai protejată a aripilor, ceea ce reduce probabilitatea de a lovi mecanicul-sofer atunci când este tras din lateral. Părțile laterale ale carenei sunt protejate suplimentar cu ecrane de cauciuc și întărite cu plăci de blindaj.

Armament
Armamentul principal al T-90 rusesc este un tun 2A46M cu țeava lină de 125 mm, cu o lungime a țevii de 48 de calibre / 6000 mm, care este situat în partea din față a turelei într-un montaj coaxial cu o mitralieră de calibru mare pe trunions și stabilizat în două plane paralele. prin sistemul 2E42-4 „Jasmine”. Pistolul este echipat cu un încărcător automat și are capacitatea de a trage cu arme ghidate. La tragerea cu muniție cumulată și de subcalibru perforant, raza maximă de viziune este de 4000 m, muniție pentru rachete ghidate - 5000 m, muniție cu fragmentare puternic explozivă - până la 10.000 m. În plus față de armele de artilerie utilizate pe scară largă, tancul are capacitatea de a trage rachete ghidate antitanc ale sistemului 9M119M. Rachetele sunt lansate folosind pistolul principal, rachetele sunt ghidate de un fascicul laser în modul manual sau semi-automat. Sistemul de armament ghidat permite tragerea cu probabilitatea de a lovi o țintă apropiată de una la mișcare cu o viteză de până la 70 km/h sau ținte staționare la o distanță de la 100 la 5000 m, în poziție statică a tancului sau în mișcare cu o viteză de cel mult 30 km/h. Pentru a efectua focul țintit în condiții de vizibilitate slabă și pe timp de noapte, rezervorul folosește vizorul Essa, care este integrat cu o cameră de imagine termică Catherine-FC. Sistemul de vizualizare constă dintr-o cameră termică, care este stabilizată în două planuri. Folosind camera, comandantul tancului și trăgătorul pot monitoriza continuu terenul de pe ecrane separate, precum și pot efectua un control precis al armelor folosind un sistem standard de control al împușcăturii.

Principal armele Leopardului este un pistol cu țeava netedă de 120 mm. Lungimea țevii pistolului este de 5520 mm. Raza de tragere vizată: în poziție statică - 3.500 m, în mișcare - 2.500 m. Vizorul principal este EMES-12, care a fost dezvoltat de Zeiss special pentru acest model de tanc. Vizorul este format din telemetrie laser și stereoscopice încorporate. Combinația a două telemetru diferite vă permite să creșteți acuratețea și fiabilitatea măsurării distanței până la țintă. Ca echipament auxiliar, tunnerul poate folosi un model de ochire periscopică monoculară - TZF-1A. Comandantul tancului are o vedere panoramică periscopică a modelului PERI-R-12, care are o linie de vedere stabilizată. Comandantul tancului are capacitatea de a direcționa independent pistolul, pentru care este utilizat un mecanism pentru a sincroniza axa țevii pistolului și axa optică a vizorului. Pentru observarea in conditii de vizibilitate slaba si pe timp de noapte se folosesc aparate de observare cu amplificatoare optico-electronice si dispozitive de observare nocturna IR active. Sistemele computerizate de control al focului FLER-H generează date de tragere ținând cont de distanța până la țintă, condițiile atmosferice, poziția spațială a tancului și tipul de muniție. Pentru o țintire precisă, trăgătorul trebuie doar să selecteze o țintă și să plaseze un marcator pe ea. Pentru a detecta ținte camuflate, se folosește un senzor special care reacționează la radiația lor termică.

Unități de putere
Pe T-90 este instalat un motor diesel cu o putere de 840 CP (la unele modificări puterea motorului crește la 1000 CP) B-84MS răcit cu lichid. Aceste motoare diesel sunt cu adevărat multi-combustibil și pot funcționa nu numai cu motorină, ci și cu kerosen și benzină, fără pierderi de putere. Colectoarele V-84MS sunt echipate cu burdufuri speciale care permit amestecarea gazelor de eșapament cu aerul, ceea ce nu numai că îmbunătățește condițiile de temperatură pentru funcționarea fiabilă a colectoarelor, dar reduce și vizibilitatea termică a rezervorului.

Power point "Leopard" combinate într-un singur complex structural. Motorul din compartimentul motorului este plasat de-a lungul carenei rezervorului, iar între compartimentul propriu-zis și compartimentul de luptă este plasat un compartiment ignifug. Rezervorul este echipat cu un motor diesel MB 873, în patru timpi, în formă de V, cu 12 cilindri, cu o putere de 1500 CP.

Concluzie
Caracteristicile enumerate mai sus permit o mică comparație între Leopardul german, larg publicitate, și T-90 rusesc. Este evident că tancul nostru este mult superior celui principal din punct de vedere al protecției și al armamentului. tanc german. Singurul lucru în care T-90 pierde este în centrala electrică. Acest lucru se datorează nu numai avantajului de putere, ci și timpului necesar pentru schimbarea motorului. Deci, atunci când reparați un T-90, mecanicii vor avea nevoie de aproximativ 6 ore pentru a efectua o înlocuire, dar într-un tanc german sunt suficiente 15 minute pentru aceasta.

Avantajul tancului rusesc este evident, iar dat fiind faptul că T-90 poate trage foc țintit la o distanță de 5000 m, iar Leopardul la doar 3000 m, nu există nicio îndoială că tancul german se va putea apropia chiar și cel rusesc pe câmpul de luptă. În termeni comerciali, T-90 arată și mai atractiv, prețul său este jumătate din cel al lui Leopard.

Tancul T-90, care este un tanc T-72B îmbunătățit, a fost pus în funcțiune în 1993. Apariția tancului a fost cauzată de necesitatea modernizării modelelor existente, ținând cont de experiența Războiului din Golf, precum și de reorientarea producției către componente rusești. În partea de mijloc a lui T-90 există o turelă joasă, plată, cu cupola comandantului deplasată spre dreapta. Partea frontală a turelei este întărită cu armătură activă din a doua generație. Blocurile de blindaj montate pot fi instalate și pe acoperișul turnului, creând o protecție suplimentară împotriva loviturilor aeriene.

Scaunul șoferului este situat în partea din față a carcasei rezervorului. Deasupra ei se află o trapă și un sistem optic cu unghi larg. Prova tancului este echipată cu o lamă cu unghi ascuțit echipată cu un suport pentru traulul de mine KMT-6. Armamentul principal de pe T-90 este un tun 2A46M cu țeava lină de 125 mm, echipat cu o carcasă de izolare termică detașabilă.

Încărcătura de muniție a pistolului T-90 include un proiectil cu fragmentare puternic exploziv cu o siguranță electronică la distanță. Pentru a pregăti siguranța pentru funcționarea în modul de detonare la distanță, se folosește un setator de interval de timp. În dreapta pistolului este o mitralieră PKT coaxială de 7,62 mm. Turela găzduiește o mitralieră antiaeriană NSVT de 12,7 mm, echipată cu un sistem de telecomandă 1Ts29 cu stabilizare în plan vertical. Tunul de 125 mm al tancului este adaptat pentru a trage ATGM-uri ghidate cu laser AT-11. Raza de tragere a ATGM este de 4000 m. Complexul de control al focului 1A45 permite artilerului și comandantului să efectueze trageri direcționate de focuri de artilerie dintr-un tun zi și noapte dintr-un loc și în mișcare, rachete ghidate dintr-un loc.

Complexul include sistemul de control al focului 1A42, sistemul de arme ghidate 9K119 Reflex, instrumentul și sistemul de observare al comandantului PNK-4S și complexul de rezervoare de termoviziune T01-P02T. Astfel, tancul T-90 este capabil să lovească majoritatea tancurilor și elicopterelor inamice rămânând în afara razei de acțiune. Calculatorul balistic digital 1V528-1 cu senzor capacitiv de vânt DVE-BS și telemetru laser inclus în sistemul de control al focului vă permit să loviți ținte cu o precizie ridicată chiar și în condiții de noapte.

Complexul de suprimare optic-electronică TShU-2 Shtora oferă protecție suplimentară tancului T-90 prin interferarea în domeniul optic cu liniile de control ale ATGM (obuze, bombe aeriene, rachete ghidate de aeronave) cu feedback optic sau cu ghidare laser (iluminare). ). Acest sistem constă din două iluminatoare IR situate lângă țeava pistolului. Proiectoarele sunt aprinse constant și emit un semnal IR codat care împiedică ATGM-urile inamicului să fie țintite cu precizie. Tureta tancului este echipata cu 12 lansatoare de grenade pentru montarea ecranelor cu aerosoli.

Protecția cu blindaj a părții frontale a carenei și a turelei T-90 este o barieră de armură combinată cu mai multe straturi, care oferă invulnerabilitate față de majoritatea tipurilor de sub-calibru care perfora armura și proiectile cumulate de tunuri (antitanc). Rezistența ridicată împotriva muniției cumulate este obținută prin instalarea de protecție dinamică montată. Pe rezervor sunt instalate 227 de containere: pe carenă - 61, pe turelă - 70 și pe ecranele laterale - 96. Din 1988, protecția dinamică încorporată a fost utilizată pe tancurile seriale T-90 (T-72B). . Corpul tancului este sudat, partea sa frontală superioară este înclinată la un unghi de 63° față de verticală. Turnul este turnat, partea frontală are unghiuri de înclinare variabile de la 10° la 25°. Laturile carenei sunt protejate de ecrane anti-cumulative. Tancul T-90 se distinge printr-un nivel ridicat de protecție împotriva radiațiilor datorită utilizării unei căptușeli și a unei căptușeli, a unui sistem de protecție colectivă și a protecției locale a membrilor echipajului.

Capacitatea de supraviețuire a tancului pe câmpul de luptă este crescută datorită siluetei joase, a utilizării TDA și a sistemului 902B „Tucha” pentru montarea paravanelor de fum, a sistemului de protecție cu napalm și a echipamentului de stingere a incendiilor cu acțiune rapidă ZETS13 „Iney” . Tancul T-90 are o vopsea de camuflaj și este echipat cu echipamente pentru auto-săpat și pentru atașarea unui traul de mine KMT-6. Vehiculul este echipat cu un motor diesel de mare viteză în patru timpi multicombustibil V-84-1, răcit cu lichid și supraalimentat de la un compresor centrifugal. În plus, se utilizează încărcarea inerțială (pe undă).

Puterea motorului este de 840 CP. Cu. Este adaptat să funcționeze cu motorină, combustibil pentru avioane (T-1, TS-1, T-2) și benzină pentru motor (A-66, A-72). Pornirea se realizează folosind un demaror electric, un sistem de pornire cu aer, precum și de la o sursă de alimentare externă sau de la un remorcher.Pentru pornirea de urgență a unui motor rece iarna, există un sistem de încălzire a aerului de admisie. O transmisie planetară mecanică constă dintr-o cutie de viteze de intrare, două transmisii finale și două transmisii finale. Are servocontrol hidraulic și sistem propriu de ulei.

Tanc indian T-90 "Bhishma"

În 2006, guvernul indian a semnat un contract în valoare de 2,5 miliarde de dolari pentru producția sub licență a 1.000 de tancuri T-90 Bhishma (numite după eroul legendar al epicului indian antic Mahabharata).

Sistemul de suspensie folosește o suspensie individuală cu bară de torsiune cu amortizoare hidraulice de tip pârghie pe prima, a doua și a șasea unități de suspensie de fiecare parte. Discurile rolelor de șenile sunt realizate din aliaj de aluminiu. Rolele de sprijin au căptușeală externă din cauciuc, iar rolele de susținere au absorbție internă a șocurilor. Pentru a proteja omida de a fi aruncată atunci când rezervorul se întoarce, discuri restrictive sunt sudate pe roțile motoare.

Tancul T-90 are mai multe modificări și este furnizat în diferite țări din întreaga lume

Tancul T-90 este echipat cu echipament de conducere subacvatic, permițându-i să depășească obstacolele de apă de până la cinci metri adâncime și aproximativ 1000 de metri lățime. Rezervorul folosește complexul de echipamente de comunicații „Paragraph”, care include o stație radio VHF R-173, un receptor radio R-173P, un bloc de filtre de antenă și un amplificator laringofon. Stația de radio funcționează în intervalul de frecvență 30-76 MHz și are un dispozitiv de stocare care vă permite să pregătiți 10 frecvențe de comunicare în avans. Oferă o rază de comunicare de cel puțin 20 km atât la fața locului, cât și în timpul deplasării pe teren moderat accidentat.

Caracteristicile tactice și tehnice ale principalelor tanc de luptă T-90:

Greutate de luptă, t	46,5
Echipaj, oameni	3
Dimensiuni totale, mm:
lungime cu pistolul înainte	9530
lăţime	3460
înălţime	2230
clearance-ul	470
Armură
	combinat, cu protecție dinamică încorporată
Arme:
	lansator de tun cu țeava lină de 125 mm 2A46M; mitraliera PKT de 7,62 mm; mitraliera de 12,7 mm; 12 lansatoare de grenade fumigene
Muniţie:
	43 de cartușe, 1250 de cartușe de calibrul 7,62 mm, 300 de cartușe de calibrul 12,7 mm
Motor	V-84MS, multicombustibil, în patru timpi, diesel, 12 cilindri, turbocompresor, răcit cu lichid, putere 840 CP. Cu.
Presiune specifică la sol, kg/cm	0,85
Viteza pe autostrada, km/h	60
Raza de croazieră pe autostradă, km	500
Obstacole de depășit:
înălțimea peretelui, m	0,80
lățimea șanțului, m	2,80
adâncimea vadului, m	1,20 (cu 5 m pregătire)

Modificări ale tancului de luptă principal T-90

T-90 este prima modificare în serie a rezervorului.
T-90K - versiunea de comandă a lui T-90, cu comunicații suplimentare (stația radio R-163-50K) și echipamente de navigație (TNA-4-3).
T-90A - modificare a lui T-90, cu o nouă turelă sudată, motor de 1000 CP. pp., echipamente de termoviziune îmbunătățite, noi elemente de protecție dinamică și o serie de alte îmbunătățiri.
T-90S - versiunea de export a lui T-90, fără sistemul Shtora-1 și cu protecție dinamică suplimentară.
T-90SK - versiunea de comandă a lui T-90S, cu echipamente suplimentare de comunicații și navigație.
T-90CA - versiunea de export a lui T-90A, cu un sistem de răcire pentru echipamentele de vedere pe timp de noapte și un sistem de detectare laser modificat.
T-90SKA - versiunea de comandă a lui T-90SA, cu echipamente suplimentare de comunicații și navigație.
T-90A - modernizare (2006) T-90A: a fost instalat o vizor de termoviziune de a doua generație "Essa", încărcătorul automat a fost îmbunătățit, rezervorul a fost mărit cu 100 de litri.
T-90AM este cea mai nouă modificare a lui T-90A. Vechea turelă a fost înlocuită cu un nou modul de luptă cu un sistem de control al focului „Kalina” cu un sistem integrat de informații și control de luptă la nivel tactic, mașină nouăîncărcare și un tun 2A46M-5 modernizat, precum și un tun antiaerian telecomandat „UDP T05BV-1”. Protecție dinamică „Relic”. Sunt utilizate un control bazat pe volan și un sistem automat de schimbare a vitezelor cu posibilitatea de a comuta pe manual. Rezervorul este echipat cu o centrală monobloc V-92S2F cu o capacitate de 1130 CP. pp., dezvoltată pe baza B-92S2.
T-90SM - versiunea de export a tancului T-90AM.

Surse:

Christopher F. Foss. "Directoarele lui Jane. Tancuri și vehicule de luptă";
G. L. Holyavsky. „Enciclopedia completă a tancurilor mondiale 1915 - 2000”;
Murakhovsky V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. „Tancuri moderne”;
Philip Truitt. „Tancuri și tunuri autopropulsate”;
Echipamente și arme 2010 - 06.

Istoria creației

O modificare de export a tancului T-90S a fost dezvoltată pentru livrări în străinătate. În ciuda faptului că exportul tancului T-90S a fost permis din 1992 nu a fost solicitat Motorul de putere redusă și sistemul de control, care deja începuseră să devină învechit, au avut efect.

Salvarea pentru T-90 a venit, în mod paradoxal, din Pakistan, dorind să schimbe echilibrul de putere în confruntarea permanentă cu India, Pakistanul a semnat în 1996 cu Ucraina un contract pentru furnizarea a 320 de tancuri T-80UD.

Ca răspuns la vânzarea Ucrainei către Pakistan, India a decis urgent să restabilească echilibrul de putere (la acea vreme, tancurile indiene pur și simplu nu aveau nimic de luptat cu T-80UD pakistanez, care erau cu cap și umeri superioare lui T-72M și T-55) și cumpărați un lot de T din Rusia -90C. Mai mult, achiziția a fost efectuată fără licitații, motivul pentru care aceasta este simplu - T-72-urile sunt în serviciu în India de mult timp și producția lor în masă era în curs de desfășurare. Având în vedere că T-90 a fost o modificare a lui T-72, India nu a avut alternative.

Astfel, furnizarea de tancuri ucrainene către Pakistan, de fapt, a reînviat construcția de tancuri rusești, care în acei ani se afla în cea mai profundă criză - a existat o întrebare cu privire la reducerea capacităților de producție a tancurilor în Uralvagonzavod.

Au fost introduse o serie de îmbunătățiri în complexul de control al armelor T-90S dezvoltat pentru India, care a constat în combinarea a două obiective care funcționează autonom - pe timp de zi și imagine termicaîntr-un singur sistem de vizualizare.Complexul asigură controlul sincron al liniilor de ochire a două obiective și utilizarea în comun a capacităților tehnice ale fiecăreia dintre obiective.

În 2001, UVZ a început producția de T-90S pentru India, primele 40 de tancuri au fost livrate cu turele turnate, iar alte 84 cu turele noi sudate au fost livrate în 2002.

În 2003-2004, au fost furnizate alte 186 de kituri de asamblare T-90S cu piese sudate; asamblarea se efectuează la uzina Avadi, care a asamblat anterior T-72M1; un total de 1.100 de rezervoare de acest tip au fost asamblate în India. Extinderea producției de tancuri moderne Al-Khalid în Pakistan a forțat India să plaseze o comandă suplimentară pentru 347 de tancuri T-90S, ale căror livrări au început în 2008. Dintre acestea, 124 vor fi fabricate la UVZ și 223 vor fi asamblate în India; livrările de kituri continuă și în acest an. Odată cu asamblarea rezervoarelor din kiturile furnizate de UVZ, producția licențiată la scară mică a început în 2009.

În general, 2008 a devenit anul cel mai productiv pentru producția rusă a T-90; 113 tancuri T-90S și T-90SA au fost livrate în străinătate și alte 62 pentru armata rusă. În 2009, livrările de export către India și Turkmenistan s-au ridicat la 110 vehicule. Rechizite pentru armata rusă a continuat în 2009...2010, ajungând numărul total T-90A până la 180 de unități.

Al doilea contract major a fost livrarea lui 187 T-90SA către Algeria. În 2006, Rusia a anulat datoria Algeriei de 4,7 miliarde de dolari în schimbul obligației de a cumpăra arme pentru aceeași sumă. T-90CA, spre deosebire de T-90S indian, are o vizor îmbunătățită de tunar cu un sistem automat de urmărire a țintei, iar indicatorii de radiație laser ai complexului Shtora-1 sunt păstrați.

În total, din 2001 până în 2009, aproximativ 434 T-90S au fost livrate în India, iar 186 T-90SA au fost livrate în Algeria.

Putere de foc

Armamentul principal al lui T-90A este o gaură lină de 125 mm pistolul lansator instalarea 2A46M-2.

Capacitatea de muniție a tancului este de 43 de cartușe, dintre care 22 de cartușe sunt plasate în transportorul rotativ al încărcătorului automat și 21 în depozitare nemecanizată. Amplasarea muniției în tancul T-90A este similară cu T-90. O mitralieră PKT de calibrul 7,62 este asociată cu tunul. Capacitatea de muniție a mitralierei este de 2000 de cartușe (8 curele a câte 250 de cartușe). Mitralieră coaxială cu tunul poate fi trasă din poziția trăgatorului sau a comandantului.

Mitraliera antiaeriană este amplasată pe trapa comandantului, are o telecomandă și este concepută pentru a trage în ținte aeriene și terestre cu trapele tancului închise de pe scaunul comandantului. Unghiul de ghidare vertical este de la -5° la +70°, pe orizontală - în intervalul de +/- 90° de-a lungul cursului, sau 360° împreună cu turela rezervorului. Mitralieră este stabilizată vertical în intervalul de unghi de la -3° la +30°. Muniția pentru mitraliera antiaeriană este de 300 de cartușe (2 curele în reviste a câte 150 fiecare).

Principalele arme antitanc ale T-90 sunt, de asemenea, obuze de saboți care străpung armura și un sistem de arme ghidat cu cartușe 3UBK14 și 3UBK20. Rata de foc - 6...8 cartușe pe minut.

Tancurile T-90A echipate cu 9K119 Reflex KUV primesc capacități de luptă fundamental noi: raza de tragere TUR este de 2...2,5 ori mai mare decât raza de tragere de întoarcere a BPS-ului oricărui tanc modern. Acest lucru permite tancurilor interne să câștige bătălia înainte de a intra în zona de foc efectivă a tancurilor inamice.

Sistemul de control al focului 1A45-T al tancului T-90A a suferit o serie de modificări. Complexul constă dintr-o vizor de zi pentru tunar 1G46, un complex de noapte cu o vizor „Buran-M”, un sistem de observare și observare al comandantului PNK-4S, o vizor antiaerian PZU-7, un sistem de control al tunului antiaerian 1ETs29, un computer balistic 1V528-1 cu senzori de informații de intrare și un stabilizator de arme 2E42-4 și alte dispozitive.

Vizorul de zi al tunnerului 1G46 are o linie de vedere stabilizată în două avioane, un telemetru laser încorporat și un canal de control al rachetelor ghidate.

Vizorul de noapte Buran-PA a fost înlocuit cu un Buran-M îmbunătățit cu un convertor electro-optic de a treia generație. instalarea unui intensificator de imagine (convertor electro-optic) de a treia generație folosind o nouă matrice semiconductoare: cu direct

transfer de imagini, amplificare microcanal, cu alimentare incorporata, cu circuit de protectie la sarcina usoara, cu control automat al luminozitatii. Amplificatorul de imagine are un fotocatod cu o sensibilitate de 700 μA/lm (în loc de 450 μA/lm) și un ecran luminos pe un element de fibră optică. Acest lucru mărește intervalul de recunoaștere a țintei (de la 1200 la 1800 de metri).

Din 2008, livrările T-90A cu o vizor termică ESSA fabricat în Belarus au început din franceză. imagine termica aparat foto Katherine - FC".

Sistemul de observare și observare al comandantului PNK-4S constă dintr-o vizor combinat zi-noapte a comandantului TKN-4S și un senzor de poziție a pistolului.

Vizorul combinat al comandantului TKN-4S este stabilizat în plan vertical și are trei canale: un canal de zi unic, un canal de zi multiplu cu o mărire de 8x și un canal de noapte cu o mărire de 5,4x. Comandantul poate comuta de la canalul de zi la canalul de noapte (cu un convertor electro-optic) și înapoi folosind o pârghie. Vedere antiaeriană permite comandantului să tragă în ținte aeriene dintr-o instalație de mitraliere antiaeriene în timp ce sub protecția armurii turnului.

În timpul zilei- vizor de noapte a comandantului cu stabilizare independentă a câmpului vizual de-a lungul VN și stabilizare dependentă a câmpului vizual de-a lungul GN (stabilizarea câmpului vizual este asigurată prin stabilizarea turelei), echipată cu un mecanism pentru măsurarea manuală a distanței cu o „bază pe țintă”, intrare manuală a distanței pe cântare balistice în câmpul vizual, tragere prin care se efectuează cu oprire automată a calculatorului balistic (mod DUBLU).

În acest moment, vizorul comandantului TKN-4S (Agat-S) este învechit, au fost dezvoltate o serie de opțiuni de modernizare - „Agat-M” cu un nou intensificator de imagine, „Agat-MD” cu un nou intensificator de imagine și un telemetru laser încorporat.

Vizorul comandant îmbunătățit oferă o rază de recunoaștere a țintei în condiții standard de până la 1200 m (800 m pentru o vizor standard), iar în versiunea „Agat-MD” crește semnificativ capacitatea comandantului de a folosi arme.

Pentru a calcula corecțiile balistice, computerul balistic 1B528-1 ia în considerare automat semnalele provenite de la următorii senzori: viteza rezervorului, viteza unghiulară a țintei, unghiul de rulare al axei trunionului pistolului, componenta transversală a vitezei vântului, raza de acțiune la țintă, unghiul de îndreptare. În plus, pentru calcul, se introduc manual următorii parametri: temperatura aerului ambiant, temperatura de încărcare, uzura alezajului butoiului, presiunea aerului ambiant etc.

Dezavantajele sistemului de control al focului T-90 au fost erori în stabilizarea câmpului vizual al vederii nocturne, ceea ce face dificilă observarea și țintirea în timpul mișcării. Vedere de noapte a Gunnerului cu stabilizarea dependentă a câmpului vizual în două planuri (dispozitivul este conectat la pistol printr-un paralelogram, stabilizarea câmpului vizual este asigurată prin stabilizarea pistolului și a turelei, ghidarea câmpului vizual este efectuată scos la țintirea pistolului și a turelei), echipat cu un mecanism pentru măsurarea manuală a distanței cu o „bază pe țintă”, intrând manual în raza de acțiune pe scale balistice în câmpul vizual, tragerea prin care se efectuează numai atunci când scala balistică este oprit calculator

T-90A și T-90S (India), T-90SA (Algeria) sunt echipate cu un sistem îmbunătățit de control al focului cu o vizor de imagine termică ESSA; condițiile pentru observarea unei ținte și țintirea prin a doua ochire în mișcare nu sunt mai rele. decât atunci când lucrezi prin primul. Sunt furnizate măsurarea țintei cu un contor laser și utilizarea armelor ghidate.

Securitatea lui T-90A

Dispunerea tancului T-90A este similară cu T-72B și T-90. Principala „inovație” pentru T-90A a fost o turelă cu o bază sudată.

În ceea ce privește turelele de tanc, una dintre rezervele semnificative pentru sporirea protecției lor antibalistice sau reducerea masei bazei de oțel a turelei, menținând în același timp nivelul existent de protecție antibalistică, este creșterea durabilității blindajului de oțel utilizat pentru turnurile.

Baza turelei T-90S/A este realizată din armură de oțel de duritate medie, care este semnificativ (10-15%) superioară ca rezistență balistică armurii turnate de duritate medie.

Astfel, cu aceeași masă, o turelă din blindaj rulat poate avea o rezistență mai mare la proiectile decât o turelă cu bază turnată.

Realizarea avantajelor unui proiect de turn laminat în comparație cu unul turnat este posibilă numai atunci când rezistența la proiectil și supraviețuirea acestuia la locațiile articulațiilor pieselor de blindaj laminate îndeplinesc cerințele generale pentru rezistența la proiectil și supraviețuirea turnului în ansamblu. .

Îmbinările sudate ale turelelor T-90S și T-90A sunt realizate cu suprapunere totală sau parțială a îmbinărilor pieselor și sudurilor din partea de foc.

turelă T-90A dezvoltată de Institutul de Cercetare a Oțelului și UKBTM.

Grosimea blindajului pereților laterali este de 70 mm, barierele blindate din față au o grosime de 65 mm, iar cele din spate au o grosime de 150 mm. Acoperișul turnului este sudat din părți separate sudate, ceea ce reduce rigiditatea.Montat pe suprafața exterioară a frunții turnului V -unități dinamice de protecție în formă, similare celor instalate pe T-90.În total, 7 containere și o unitate de protecție dinamică sunt instalate pe partea frontală a turelei tancului T-90A, care acoperă mai puțin de jumătate din proiecția frontală a turelei la un unghi de foc de direcție de 0°.

Pe acoperișul turnului sunt instalate 21 de containere, protejând atacatorii de sus de muniție. Instalarea proiectoarelor de teledetecție și blocaj de la Shtora-1 KOEP pe turela T-90A este similară cu T-90.

Datorită instalării nereușite a proiectoarelor de bruiaj de la Shtora-1 KOEP, o zonă mare a proiecției turelei în cele mai amenințătoare sectoare de foc nu este protejată de protecție dinamică. Zonele laterale ale ambrazurii sunt, de asemenea, foarte slab protejate, cu un container și o secțiune de dimensiuni reduse.

Modernizarea în continuare a turnului este dificilă din cauza momentului semnificativ de dezechilibru al turnului (centrul de greutate este deplasat înainte).

Blindarea și instalarea părții superioare a ansamblului nasului carenei T-90A a fost îmbunătățită față de T-90, cu o creștere a durabilității echivalente conform BPS cu 10...15%. Pe părțile laterale ale carenei Pe părțile laterale ale carenei există ecrane de putere cu protecție dinamică încorporată similare celor de la T-72B și T-90.

În general, securitatea tancului T-90A a rămas la nivelul celei de-a doua jumătate a anilor 80 a secolului XX și nu îndeplinește cerințele moderne, cu excepția proiecției frontale în interiorul + 30 de grade.

Versiunea de export a T-90S furnizată Indiei are o serie de diferențe - Shtora-1 KOEP nu este instalat. În loc de proiectoare cu bruiaj, sunt instalate blocuri de teledetecție trapezoidale. Instalarea teledetecției pe T-90SA este similară cu versiunea indiană; indicatorii de iradiere cu laser sunt păstrați.

Caracteristici de comparație
Tip	Țara producătorului	B.greutate, T .	Penetrare armură(mm./60 0)		Protecţie echivalentul + 35 ° (mm.) De
			BPS	KS	de la BPS	din KS
T-90A	RF	46,5				1000

Mobilitate

Noul motor V92S2 cu o putere de 1000 CP. a crescut viteza tancului pe câmpul de luptă. Motorul este echipat cu un turbocompresor (TCR), care permite cresterea puterii centralei cu pana la 30% fata de cea existenta. Cutia de viteze de bord cu șapte trepte (BKP) a fost dezvoltată la începutul anilor 60 pentru rezervorul T-64 cu un motor 5TDF, evaluat la 700 CP. În anii 70, BKP a fost consolidat pentru V-46, apoi pentru motoarele V-84 și V-92.

Desigur, BKP dezvoltat în anii 60 nu îndeplinește cerințele moderne. Datorită utilizării unui design învechit al mecanismului de rotație, al cărui rol este îndeplinit de cutiile de viteze în trepte la bord, manevrabilitatea tancului rusesc T-90 este mai mică decât cea a tancurilor străine. Pe lângă manevrabilitate, dezavantajul transmisiei rezervorului este viteza mică de marșarier - 4,8 km/h.

1 - Modernizat MTO cu motor de mare putere.

2 - Dispozitiv nou de evacuare a motorului.

Din cauza lipsei de dezvoltare a transmisiei la UKBTM care să îndeplinească nivelul modern și să fie gata de utilizare, negocierile sunt în desfășurare pentru instalarea unei transmisii automate de fabricație occidentală pe T-90S. Acum transmisia automată, gata de instalare în MTO compacte ale rezervoarelor domestice, a fost dezvoltată de companie " RENK „, o transmisie automată este instalată și pe tancurile dezvoltate cu participarea KMDB Al-Khalid și Oplot.

În 1999, 3 vehicule T-90S au participat la teste în India, unul dintre ele cu turelă turnată și 2 noi cu turele sudate. Potrivit părții indiene, testele tancurilor rusești T-90S care au avut loc în deșertul Rajasthan s-au dovedit a nu fi chiar ceea ce și-ar dori constructorii de tancuri Nizhny Tagil.

Potrivit raportului, citat de sursa indiană Political Events, motoarele tuturor celor trei vehicule care au participat la teste au eșuat din cauza supraîncălzirii severe. Și unul dintre motoarele rezervorului s-a defectat, incapabil să reziste la funcționare în condiții de temperatură ridicată și praf.

Un alt aspect este ușurința de întreținere a motorului rezervorului T-90A, în care B-92S2 este inferior motoarele diesel străine. Înlocuirea unui motor este dificilă din cauza accesului redus la acesta în compartimentul motor și a necesității unor lucrări de aliniere - înlocuirea unui motor cu o echipă din fabrică de 4 persoane durează 22,2 ore. Prezența unei chitare și nevoia de a alinia alte unități cu aceasta complică și complică lucrările de reparații în departamentul de motoare și transmisie. Acest lucru nu a îndeplinit cerințele pentru vehiculele blindate promițătoare încă din anii 70; în tot acest timp, UKBTM nu a luat nicio măsură pentru a elimina acest neajuns.

Sistemul de propulsie pe șenile tancurilor T-90S și T-90A a fost îmbunătățit; a fost instalată o nouă șenile de șenile, realizată din elemente ștanțate legate între ele prin balamale paralele cauciuc-metal. În general, șenilele de omidă sunt similare cu cea folosită pe T-80, dar fără legătură cauciucată a șenilei.

Caracteristici de performanta
Parametru	Unitate de măsură	T-90A
Masa completa		46,5
Echipajul	oameni
Densitatea de putere	CP/ T	21,5
Motor (V-92S2)	hp	1000 l. Cu .
Lățimea rezervorului
Presiunea specifică la sol	kgf/cm 2	0,91
Temperatura de Operare	°C	40…+50 (cu reducere de putere)
Lungimea rezervorului
cu pistolul înainte	mm	9530
locuințe	mm	6917
Lățimea rezervorului
pe omidă	mm	3370
pe ecrane de protecție detașabile	mm	3780
Înălțimea acoperișului turnului	mm	2228
Lungimea suprafeței de susținere	mm	4270
Curatenie totala	mm	426…470
Latimea benzii	mm	2790
Viteza de calatorie
In mediepe un drum uscat de pământ	km/h	35…40
Maximpe un drum pietruit	km/h
În marșarier, maxim	km/h	4,18
Consum de combustibil la 100 km
Pe un drum uscat de pământ	l, inainte de	260…450
Pe un drum asfaltat	l, inainte de
pe rezervoarele principale de combustibil	km
cu butoaie suplimentare	km
Muniţie
Lovituri la tun	PC
(din care în transportorul mecanismului de încărcare)	PC
Patroni:
pentru mitraliera KT-7.62	PC	2000
la mitraliera KT-12.7	PC
Grenade cu aerosoli	PC	Ei sunt reprezentanți tipici ai școlilor sovietice și occidentale de construcție de tancuri, care încorporează diverse idei de design și tehnologia... INFORMAȚII GENERALE T-90 o modernizare profundă a tancului T-72 fiabil și bine dovedit, care a fost creat după prăbușirea URSS și a absorbit tot ce este mai bun care era inerent tancurilor sovietice. Arma principală a tancului este o versiune modernizată a pistolului cu țeava lină 2A46M4 de 125 mm. Armura tancului a crescut de aproape 3 ori față de primele modificări ale T-72 și include atât armură pasivă puternică, cu armură specială de tip „semiactiv”, cât și protecție dinamică „activă” încorporată, care a făcut posibilă asigura un nivel ridicat de armură fără a depăși restricțiile de greutate, determinate de indicatori de mobilitate strategică. Rezervorul este alimentat de un motor diesel V92S2 economic și fiabil. Odată cu trecerea la producția unui nou tip de turelă sudată, posibilitățile de întărire a armurii au crescut și mai mult. Dispunerea T-90 este caracterizată de o densitate ridicată, caracteristică școlii interne de construcție a tancurilor. Acest lucru are atât avantaje, cât și dezavantaje. Dispunerea densă face posibilă crearea unui vehicul extrem de protejat, cu o siluetă joasă și o zonă longitudinală și secțiune transversală mică, cu o greutate relativ mică. În consecință, un volum intern mai mic (pentru tancul T-90 11,8 m3 și 13 pentru T-90S) necesită mai puțină masă de blindaj. Dezavantajul unui aspect dens este că membrii echipajului sunt înghesuiti; este dificil pentru membrii echipajului să se înlocuiască între ei dacă este necesar. Tanc M1 Abrams a fost creat în primul rând nu ca un tanc inovator, ci ca o armă antitanc, a cărei sarcină era să oprească, sau cel puțin să întârzie, valurile de tancuri sovietice care se repezi spre Canalul Mânecii. Crearea tancului a fost realizată în strânsă colaborare cu constructorii de tancuri germani, dar cu specific american. Arma principală a tancului, începând cu modificarea M1A1, este tunul M-256 de 120 mm, care este o versiune ușor modificată a tunului german Rh-120. Armura primelor modificări ale tancului include armura compozită multistrat Chobham creată în Marea Britanie. Modificările ulterioare au folosit armuri folosind uranoceramice din prima și a doua generație. Dispunerea tancului M1 Abrams este tipică abordării occidentale a construcției tancului, ca urmare a căreia volumul blindat al tancului a fost de 19,7 M3, care este de aproape 2 ori mai mare decât cel pentru T-90. Centrala tancului este echipata cu un motor cu turbina cu gaz AGT-1500, montat intr-o singura unitate cu transmisie automata hidromecanica. Greutate de luptă M1A1 - 57,2 t M1A2 - 62,5 t T-90 - 46,5/48 t Detectarea țintei GPS (vizoare de tunner) - recunoaștere la 2,5 - 3 km (vizoare termică de prima generație) TO-PO2T Agava-2TI - recunoaștere la 2,5 km TPN-4-49-23 Buran-PA - recunoaștere 1,2-1,5 km (tub intensificator de imagine generația 2+) Dezavantajul M1 este capacitatea limitată a comandantului de a căuta în mod independent o țintă; mărirea mică și lipsa de stabilizare a câmpului vizual al ochiului M919 nu permit detectarea și identificarea sigură a țintelor atunci când tancul se mișcă. Acest dezavantaj a fost eliminat doar în modificarea M1A2. M1A2 este echipat cu un dispozitiv de termoviziune panoramică pentru comandant; Tancurile T-90, ca și predecesorii lor, au, de asemenea, un astfel de dispozitiv panoramic pentru căutarea țintelor și țintirea unui pistol, totuși, fără un canal de imagini termice. PUTERE DE FOC ȘI MUNIȚII М1А1/М1А2 Armamentul principal al M1A1/M1A2 este tunul M256 cu țeava lină de 120 mm. Viteza inițială când se utilizează shot-ul M829A2 este de 1675 m/s. Rata de tragere – până la 8 cartușe pe minut. Astăzi, principalele arme antitanc ale M1A1 Abrams sunt proiectilele de subcalibru perforant M829A1 și M829A2. A început și producția și livrarea către trupe a noului proiectil M829A3, care reprezintă un pericol grav pentru tancul T-90. Sunt în curs de dezvoltare pentru a crea un proiectil ghidat TERM, cu toate acestea, acestea sunt încă departe de a fi finalizate. Armamentul principal al T-90 este lansatorul de tunuri cu țeavă netedă modernizat de 125 mm 2A46M-2(4). Viteza inițială când se utilizează o lovitură 3BM-44M este de 1750 m/s. Rata de tragere - 6-8 runde pe minut. Principalele arme antitanc ale T-90 sunt, de asemenea, obuze de subcalibru perforant (3BM-42 și 3BM-42M) și sistemul de arme ghidate Reflex-M cu rachete 9M119M și 9M119M1, care asigură distrugerea tancurilor M1A1NA. în toate zonele proiecției frontale la o distanță de până la 5000 m. Deteriorarea rezervorului M1A2 este asigurată numai în zonele slăbite, care constituie până la 40% din proiecția frontală. Simularea unei bătălii care se apropie a companiilor de tancuri (10 tancuri T-90 împotriva a 10 tancuri M1A1) a arătat că, începând cu tragerea TUR de la o rază de 5000 m, T-90 reușesc să lovească până la 50 - 60% din tancurile inamice la o distanță de 5000 m. raza de actiune de 2000 - 2500 m. Desigur, acest lucru este posibil doar dacă terenul o permite. În plus, dezvoltarea sistemelor perceptive este în curs de desfășurare, implementând principiul „foc și uită” și lovind tancul nu în armura frontală puternică, ci în secțiuni subțiri ale acoperișului și carenei turelei. În ceea ce privește dezvoltarea și introducerea în trupe a unor noi proiectile de subcalibru care perfora armura, a existat o întârziere în ultimul deceniu. Nu a fost dat niciun răspuns la apariția de noi amenințări, prin urmare, înfrângerea tancului M1A2 la toate distanța de la prima lovitură nu este garantată. Industria amână livrarea de muniție deja dezvoltată către trupe, iar finanțarea lucrărilor la noi modele este întreruptă. REZERVARE M1A1NA Rezistenta echivalenta impotriva munitiei cinetice: 530-550 mm. Rezistență echivalentă împotriva muniției cumulate: 750-800 mm. Rezistență echivalentă împotriva muniției cinetice: 770 mm. Rezistenta echivalenta impotriva munitiei cumulate: 1000-1200 mm. Turela tancului M1A1 este formată din plăci de blindaj exterioare și interioare din oțel conectate prin rigidizări transversale, între care sunt plasate pachete speciale de blindaje din metal și materiale nemetalice. Datorită densității lor mari (densitatea uraniului 19,03 g/cm3), aceste plăci, cu o grosime extrem de mică, asigură un caracter „exploziv” de distrugere a elementelor jetului cumulat. Rezistență echivalentă împotriva muniției cinetice: 800-830 mm cu protecție Kontakt-5 Rezistență echivalentă împotriva muniției cumulate: 1.150-1.350 mm cu protecție Kontakt-5 Rezistența echivalentă împotriva muniției cumulate este indicată pentru focoasele monobloc de prima generație. Armura turelei tancului T-90 este de tip „semi-activ”. În partea frontală a turelei există două cavități situate la un unghi de 55 de grade față de axa longitudinală a pistolului, în care sunt plasate pachete speciale de blindaje de tip „semi-activ”. Structura armurii cu foi reflectorizante este o barieră formată din 3 straturi: o placă, un distanțier și o placă subțire. Efectul utilizării foilor „reflectorizante” poate ajunge la 40% în comparație cu armura monolitică de aceeași masă. În plus, tancul folosește și complexul de protecție dinamică încorporat Kontakt-5; acest tip de ERA funcționează atât împotriva armelor cumulate (KS), cât și împotriva proiectilelor de sub-calibru care perfora armura (APS). Complexul oferă un impuls lateral puternic, permițând destabilizarea sau distrugerea miezului BPS înainte de a începe să interacționeze cu armura principală. Sistemul de contramăsuri optic-electronic TShU-1-7 „Shtora-1” a fost instalat în serie pe T-90 pentru prima dată. „Shtora-1” este proiectat pentru a proteja un tanc de a fi lovit de arme ghidate cu sisteme de ghidare semi-automate de comandă, cum ar fi „Tow”, „Hot”, „Milan”, „Dragon”, capete de orientare cu laser precum „Maverick” , „Hellfire”, „Copperhead”, precum și sisteme de artilerie cu telemetru laser. ZONE VULNERABILE M1 Abrams Distanța dintre carenă și blindajul turelei este prohibitiv de mare. Decalajul este atât de mare încât puteți ajunge sub turela Abrams chiar și la o distanță mare; pentru a face acest lucru, puteți viza placa frontală superioară situată într-un unghi foarte mare - dacă are loc un ricoșet, va fi cu siguranță sub turelă . În acest caz, nici armura înaltă a părții frontale a carenei și nici armura groasă a turelei nu vor ajuta. Armura slabă pe părțile laterale din zona motorului, transmisiei și compartimentului de luptă face tancul vulnerabil la focul de artilerie de calibru mic, de exemplu, intervalul de distrugere fiabilă atunci când se folosește proiectilul Kerner BP la un unghi de la 38 la 90. grade vor fi de până la 2000 de metri (500 m pentru proiectilul BP). Zonele vulnerabile din armura T-90 sunt zonele de pe ambele părți ale pistolului care nu sunt acoperite de protecție dinamică încorporată și nu au armură specială (la locul de instalare a mitralierei coaxiale cu pistolul). Există, de asemenea, o zonă slăbită pe partea frontală superioară a corpului în zona dispozitivului de vizualizare al șoferului. Aceasta este o caracteristică de design a tuturor tancurilor domestice, începând cu T-64. INFORMAȚII SUPLIMENTARE 3VBM-19 cu proiectil 3BM-44M „plumb”. Runda cu Svinets BOPS, echipată cu o nouă schemă de tragere, a trecut printr-un proces dificil de testare și eliminare a unor neajunsuri, dar acest lucru este tipic oricărei muniții de înaltă tehnologie. Pătrunderea minimă garantată a armurii este de 300 mm/60° la o distanță de 2 km. Penetrare medie a blindajului peste 330 mm/60 o. Dezvoltarea de noi lovituri cu BOPS nu s-a oprit nici măcar în condițiile unei finanțări insuficiente în anii 90 și continuă până în zilele noastre. Cu toate acestea, este imposibil să spunem că totul este în ordine în acest domeniu; motivul principal pentru aceasta este finanțarea insuficientă pentru noile dezvoltări și producția în masă de muniție gata făcută. În fotografie, tancul T-90 lovește o țintă situată la o distanță de 4.000 m cu o rachetă ghidată din complexul Reflex. Amplasarea modulelor VDZ (opțional) pe turelă și VLD a corpului tancului și diagramă înlocuirea elementelor din blocul telecomenzii Amplasarea modulelor VDZ (opțional) pe turelă și VLD a carenei rezervorului și schema de înlocuire a elementelor din blocul DZ. După cum se poate observa din diagramă, un VDZ modern nu este doar plăci explozive plasate într-o carcasă de oțel. EDKV - siguranță electronică cu contact la distanță. (Foto ROSOBORONEXPORT) Pentru tancul T-80UK, T-90S, a fost adoptat sistemul Ainet, care conține un telemetru, un computer balistic și un instalator automat de siguranțe (cu intrare inductivă a unei instalații temporare în siguranța de pe traseul de încărcare imediat înainte ca proiectilul să fie introdus în butoi). Institutul de Cercetare Poisk a dezvoltat siguranțe electronice 3VM17 (pentru schije și proiectile de fragmentare) și 3VM18 (pentru proiectile cu fragmentare puternic explozive) cu un fir de ochelari de 52 mm. Ar putea fi util să citiți: Secretele taoiste ale sexului Practicile taoiste ale iubirii; » Sharon Lecter, Robert Kiyosaki; Tot ce ar trebui rezolvat... Cronica războiului în desfășurare (Zakhar Prilepin) citiți cartea online pe iPad, iPhone, Android Tot ce ar trebui rezolvat citiți online; Brian Weiss: Nu murim, ne naștem din nou!; Nell White-Smith - Vulpea care a colorat zorii (colecția) Vulpea care a colorat zorii citit online; Opțiuni de lasagna. Lasagna. Rețete delicioase non-standard; Prepelita umpluta cu mere in bacon cu sos de cirese; Crap cu cartofi la cuptor; Sănătate frumuseţe Constructie Internet Documentație Finanţa Tehnică Calculatoare Educaţie Articole noi Gatiti in cuptor. Rețete pentru cuptor. Legume apetisante coapte în marinată Rulouri Ruladă la cuptor „Unagi-maki” Cum să explic că există o atmosferă pe pământ Structura și compoziția atmosferei Pământului Cum a pătruns lamaismul în inima unui nomad? Unirea Ordinului Livonian cu Ordinul Teutonic Caracteristici, caracteristici, reproducere și de ce o persoană are nevoie de un vierme de mătase? Va fi un război între Rusia și SUA? Va începe al treilea război mondial? Precondiții economice pentru cel de-al treilea război mondial O privire din exterior - cum va fi 2023 the-gid.ru Portal informativ