Prilagodimo višino volana.

Odvisno od tega, kako je nameščen krmilni sistem. Zato je vprašanje, kako se prilagoditi, tako pomembno. Tako s pravilnim položajem ni napetosti na hrbtu in rokah, zato je vožnja veliko lažja. Praktično ga ni vozilo, kar bi bilo za človeka idealno, saj imamo vsi ljudje drugačno telesno zgradbo. Toda stopnja nastavitve krmiljenja ni odvisna samo od človeških parametrov, ampak tudi od modela prevoza. Sodobna kolesa omogočajo prilagajanje v določenih mejah. Nobena skrivnost ni, da višje kot je volan, težje se je pomakniti navzgor, in nižje kot je, bolj problematično je voziti po navadna cesta. Gre za to, da se na ta način zapre pogled.

POZOR! Kot naklona hrbta pri vožnji po avtocesti mora biti približno 30 stopinj. Za športno gibanje - 45-60 stopinj, za mirne sprehode - 60-90.

Kako zategniti volan

Torej, kako prilagoditi volan glede na model vozila:



Kako odstraniti ali spustiti volan

Za nastavitev višine volana ga je treba najprej razstaviti. Samo na ta način je mogoče ta element premakniti. Praviloma je pritrjen na strani s posebnimi vijaki v količini 2 kosov in v sredini z enim. To je osrednji nosilec, ki odpravlja zračnost volanskega droga, drugi vijaki pa držijo volan na želeni višini. Zato morate najprej odvijte stranske dele in premaknite volan na želeno višino. Upoštevajte, da ima vsako kolo posebne oznake, ki jih je strogo prepovedano prekoračiti. Kako spustiti volan transportnega kolesa? Zelo preprosto: tako kot dviganje, vendar v drugo smer. Toda za vsak krmilni sistem obstajajo načini, na katere se morate osredotočiti.

Kako nastaviti višino krmilnega sistema na kolesu

Volan se dvigne na različne načine, ki so odvisni od vrste volanskega droga:



Kako podaljšati volan


Podaljšek volanskega droga.

Vsako krmilo tudi ne ustreza dolžini, zato ga mnogi kolesarji poskušajo podaljšati. Za te namene obstaja podaljšek volanskega droga te vrste prevoza. To je posebna cev za steblo vilice in ta naprava vam omogoča, da jo dvignete. Ker je večina krmilnih sistemov opremljenih z drogovi, ki jih ni mogoče nastaviti, je treba zamenjati drog sam. Mimogrede, zahvaljujoč temu modelu lahko uspešno prilagodite višino volana in njegov naklon. Odlična možnost lahko so podaljški in drugi elementi. Nekateri iznajdljivi kolesarji pomaknejo sedež čim bližje krmilnemu sistemu.

Kako sestaviti volanski drog

Namestitev volanskega droga za prevoz koles, če je volan že povezan s kabli in so amortizerji nameščeni ločeno, se izvede na naslednji način:

  1. Sprva se montaža začne z ležajem, ki se nahaja spodaj. Sedi na podestu z žogicami navzdol, vendar z ločilom na vrhu.
  2. Nato se vstavi parna skodelica z vodilom ležaja, po kateri je tesnilni obroč precej tesno nameščen v utor. Tako je mogoče zagotoviti zanesljivost konstrukcije.
  3. Obrne in namesti čep v stolpec.
  4. Zgornji ležaj se vstavi na enak način kot spodnji ležaj.
  5. Distančni obroč je nameščen v spodnjem delu ležaja z izjemno ozkim delom.
  6. Nameščeno je zunanje tesnilo.
  7. Nato se podložka vstavi od zgoraj.
  8. Nameščeni so pomožni obroči, zasnovani za volanski drog.
  9. Volan je nameščen.
  10. Pritrjeno s podložkami.
  11. Krmilni sistem je izpostavljen v vseh smereh in varno pritrjen z obstoječimi vijaki.

Video. Nastavitev volanskega droga

Avtor članka je Akimova Alina

Ta opomba je namenjena kolesarjem začetnikom in tistim, ki se boste odločili za nakup kolesa. Ker to ni prvič, da sem prejel vprašanje, kako dvigniti krmilo kolesa, sem se odločil, da napišem nekaj besed o tem.

Spomnim se, kako, ko sem kupil svoje prvo kolo, dolgo časa nisem mogel razumeti, kako se volan tukaj dvigne, ker je bilo na mojem Salutu iz otroštva to narejeno elementarno. 🙂

Na sodobnih kolesih višina krmila žal ni neposredno nastavljiva. Odsotnost takšnega mehanizma je povračilo za preprostost zasnove in majhno težo.

Torej, če ste kupili novo kolo, potem boste najverjetneje lahko samo spustili krmilo, kar je včasih tudi potrebno. Zato nekaj besed o tem, kako je urejen krmilni del kolesa.

Na tej sliki je prikazana ena od vrst starega tipa volanskih drogov (navojnih). Nihče od normalnih proizvajalcev tega ni namestil na svoje izdelke že vsaj osem do deset let.

Toda divji Kitajci, ki se prodajajo v trgovinah, kot je Auchan, so pogosto opremljeni s takšnim dizajnom. Kot "lep" bonus boste dobili dejstvo, da na takšno slušalko ne morete namestiti delujočih vzmetnih vilic, ker imajo drugačen standard in premer palice.

In tako je videti krmilni del sodobnega kolesa. Podaljšek odstranimo tako, da odvijemo zgornji vijak, ki pritrjuje pokrov in tista dva vijaka, ki pravzaprav držita sistem skupaj.

Pod steblom je več distančnih obročev. Če je treba volan spustiti, se obročki preprosto odstranijo, steblo se namesti nazaj, nanj se namestijo obročki in vse to pritisne na vrh pokrova. Upoštevajte, da vijaka, s katerim je pritrjen pokrov, ni treba zategniti z vsemi sredstvi.

Njegova vloga je, da zavzame ohlapnost volanskega droga. Ko je volan privit s tem vijakom, poravnajte volan tako, da bo videti raven, in privijte pritrdilne vijake. Morate ga zategniti vestno, vendar previdno in brez fanatizma. Takole izgleda krmilni del s prerazporejenimi obroči.

Če je treba volan spustiti še nižje, se steblo obrne, zaradi česar začne gledati navzdol in ne navzgor, kot je na fotografiji.

Če pa spuščanje volana ni tako težka naloga, potem bo dvig zahteval dodatne stroške. Najlažje je kupiti nastavljivo steblo, kot je ta:

Upoštevajte, da so stebla različnih dolžin, in če morate krmilo dvigniti na primerno višino, kupite daljšega. Če ima vaše kolo ravno krmilo, ga je morda smiselno zamenjati z dvigalko. Poleg tega, da je nekaj centimetrov višji od ravnega, je tudi bolj udoben pri taksiranju, kot se mi zdi.


Bolj radikalna rešitev je nakup turističnega metuljastega volana. Lahko se dvigne na veliko višino, poleg tega bo ogromno število prijemov pomagalo vašim rokam na dolgih razdaljah.


Za nameček bi kolesarjem začetnikom povedal, da ima sodobno kolo nekoliko drugačno geometrijo, kot smo je bili vajeni kot otroci. Ne iščite takoj načinov, kako dvigniti volan.

Najprej poskusite voziti tako, kot je. Ta kolesa so zasnovana tako, da držijo krmilo nizko. Zahvaljujoč temu pristanku je lažje doseči spodobno hitrost in, kar je najpomembneje, voziti več ur zapored, ne da bi imeli težave s hrbtom, saj v ta primer teža se učinkovito porazdeli med roke in hrbet.

V večini primerov se ljudje navadijo v nekaj dneh, kasneje pa, če se jim zazdi, da volan nastavljajo, pa samo v smeri spuščanja. 🙂

Morda bodo moji bralci nekako dopolnili to opombo, kar naenkrat obstajajo drugi načini dvigovanja ali spuščanja volana na kolesu.

Prijatelji, ne izgubimo se na internetu! Predlagam, da prejemate obvestila po e-pošti, ko bodo objavljeni moji novi članki, da boste vedno vedeli, da sem napisal nekaj novega. Prosim.

Pri otrocih se mišično-skeletni sistem šele oblikuje. Kako dvigniti krmilo na otroškem kolesu s slušalkami na navoj ali brez navojev?

Kako dvigniti krmilo na otroškem kolesu

Da se lahko krmilo dvigne, starši kupijo kolo s funkcijo nastavitve višine in naklona. Otroci naj se njegovih delov ne dotikajo s koleni, za to prilagodijo tudi višino in naklone.

Kako dvigniti volan različni tipi kolesa:

  1. Na avtocesti. Pri cestnih kolesih naj bo krmilo precej nizko, ne glede na to ali je namenjeno otroku ali odrasli osebi. Njegovo dovoljeno območje lokacija - na ravni sedla. To pravilo je bilo uvedeno zaradi dejstva, da je ta položaj telesa najbolj koristen za hitro vožnjo. Nekateri starši niso zadovoljni z otrokovo vožnjo v tem položaju in zato dobijo standardno otroško kolo.
  2. Na kolesih znamke forward. Težava pri prilagajanju krmila pri kolesih te znamke je v tem, da ga je veliko lažje ne dvigniti, ampak zamenjati drog z enakim, vendar z večjim naklonom (ali s krmilom z dvižno funkcijo) . Nekateri kolesarji so se prilagodili spreminjanju položaja volana na kolesih te znamke z matico.
  3. Na gori. Višina volana je enaka cestnemu - nameščen naj bo na ravni sedla. Za nastavitev pravilne višine na gorskem kolesu lahko uporabite nastavljiv drog kolesa. Obvezno upoštevajte položaj sedla, saj je lahko več kombinacij.

Za nastavitev višine krmilnega sistema se volan najprej razstavi. Ni drugega načina za spremembo njegovega položaja. Volan otroškega kolesa je pritrjen na straneh z dvema vijakoma in na sredini z enim.

Osrednji vijak odpravlja pojav zračnosti v območju volanskega droga. Preostali vijaki pritrdijo volan na določeni višini in ne dovolijo spremembe njegovega položaja, zato jih najprej odvijemo. Šele po tem lahko volan premaknete na želeno višino.

Vsako otroško kolo na krmilnem sistemu ima omejevalne oznake, preko katerih ni mogoče namestiti volana. Enaka metoda je primerna tudi za spuščanje volana pri nekaterih otroških modelih. Toda pogosto ima vsak krmilni sistem določen način spreminjanja položaja.

Polintegrirani steber ima skodelico in ležaj, nameščen znotraj okvirja. Če je nameščen v otroškem kolesu, so omejitve glede dviga, lahko pa ga spustite čim nižje. Integriran stolpec za otroška kolesa se redko uporablja. Ni opremljen s skodelicami in je nameščen v samo cev okvirja.

Z volanskim drogom brez navojev

Krmilna cev brez navoja nima navoja, zato so vilice nameščene z distančnikom, ki je v steblu.

Če želite spremeniti položaj volana v kolesu z volanskim drogom brez navojev, obstaja naslednji algoritem dejanj:

  1. Najprej izberite drog z velikim dvigom ali s funkcijo nastavitve droga. To je za spreminjanje višine po potrebi.
  2. Nato se tovarniški vtič zamenja z novim. Imeti mora daljše steblo.
  3. Za čep se dokupijo pritrdilni obroči. Njihova namestitev bo zunaj.
  4. Po namestitvi samega krmilnega sistema rahlo privijte pokrov sidra, obrnite volan v želeni položaj in privijte vse vijake.

Če ni mogoče kupiti stebla z velikim dvigom in zamenjati vilice, lahko povečate višino volana z volanskim drogom brez navoja na naslednji način:

  • odvijte sidrni vijak s šesterokotnikom (nekateri ga imenujejo "pokrov", ki se nahaja v zgornjem delu cevi);
  • odvijte zatezne vijake;
  • počasi in previdno odstranite volan in drog;
  • na cev namestite dodatne distančne obroče (lahko jih odstranite, da znižate nivo volana);
  • dokončajte delo z namestitvijo stebla, zategovanjem vezi in sidrnih vijakov, ne da bi preveč zategnili volan, da preprečite mehanske poškodbe delov.

Ker se konstrukcija lahko premakne pri spreminjanju položaja volana na ta način, je treba spremeniti njegovo smer in odstranitev, tako da jih poravnate s sprednjim kolesom. Če opazite neenakomeren položaj, lahko nekoliko popustite vijake v predelu stebla, nastavite pravilno smer in jih znova privijte.

Z navojnim volanskim drogom

Na navojnem stebru se vilice držijo s pomočjo notranjega navoja v zgornjem delu skodelice in protimatice. V notranjosti cevi sta dve skodelici s krogličnimi ležaji, ki jih drži podložka. Ta vrsta nosilca se uporablja na otroških in odraslih profesionalnih kolesih. Njihovi proizvajalci uporabljajo steber z navojem za zmanjšanje teže kolesa, vendar je pogostejši pri zelo poceni kolesih.

Krmilna cev je nameščena znotraj navojnega stebra in pritrjena z vijaki. Pri nastavljanju višine volana morate biti previdni - lahko se umažete z maščobo, ki se nahaja v območju mehanizma.

Algoritem za povečanje višine volana z navojnim stebrom je sestavljen iz naslednjih korakov:

  1. Najprej popustite pritrdilno matico na dnu nad okvirjem.
  2. Po potrebi lahko iste operacije izvedete z protimatico.
  3. Dvignite volan na želeno višino, v nekaterih primerih je potreben podaljšek.
  4. Delo se zaključi s privijanjem pritrdilnih in protimatic.

Druga dejanja s krmilom na otroškem kolesu

V nekaterih situacijah morate pri otroškem kolesu spustiti ali zategniti krmilo. Kako narediti?

Nižje

Krmilni del ima pokrov, vijake in distančne obroče. Če želite odstraniti drog, odvijte zgornji vijak, ki drži pokrov, in 2 vijaka, s katerima je pritrjen celoten krmilni sistem. Pod steblom so distančni obroči. Za spuščanje volana:

  • odstranite prstane;
  • nastavite odvoz;
  • odstranjeni obroči se vržejo čez to;
  • pritrdite s pokrovom (vijaka ni mogoče tesno priviti).

Po zategovanju volanskega droga je volan poravnan s prednjim kolesom in privijte pritrdilne vijake. Če je treba, spustite volan še nižje, steblo se obrne.

Zategnite

Volan je treba zategniti ne samo, da ga spustite ali dvignete, ampak tudi v primeru njegovega premikanja. Da bi zategnili krmilo na otroškem kolesu, boste potrebovali komplet šesterokotnikov.

Zelo odsvetujemo nakup niza poceni šesterokotnikov - takšna orodja so pogosto hitro utesnjena. Jeklene šesterokotnike je bolje kupiti v specializirani kolesarski trgovini,

Vzleti

Za popolno odstranitev volana na otroškem kolesu potrebujete:

  • odvijte vijake, s katerimi je pritrjen volan, dokler struktura ne oslabi;
  • če ne oslabi, odvijte vijake, dokler ni odhod najmanj 4 cm;
  • z nogami stisnite sprednje kolo kolesa ter počasi in previdno obračajte volan, dokler ga popolnoma ne odstranite.

Seznam potrebnih orodij


Seznam potrebnih orodij za odstranitev ali spremembo položaja volana vključuje:

  • komplet jeklenih šesterokotnikov za odvijanje volana;
  • lahko kupite komplet ključev TORX, če so v krmilnem sistemu nameščeni ustrezni vijaki;
  • magnetni krožnik - z njegovo pomočjo se vijaki in drugi kovinski predmeti, nameščeni vanj, ne bodo izgubili.

Zahvaljujoč tem orodjem se izboljša postopek spreminjanja položaja volana. Na koncu je treba opozoriti, da se geometrija koles, ki so jih starši vozili v otroštvu, bistveno razlikuje od tistih, ki jih imajo sodobna otroška kolesa.

In vse situacije ne zahtevajo spremembe položaja krmilnega sistema. Zato je v primeru dvoma bolje, da se starši posvetujejo s strokovnjaki.

Dvignite volan na otroškem kolesu

Ocena: 4,9 28 glasov

večina učinkovita metoda naredite kolesarjenje udobnejše - prilagodite višino krmila in krmila. Pogosto je kolo s krmilom, ki ga ni mogoče nastaviti po višini, slabše vodljivo in premalo udobno. Kolesarji eksperimentirajo z višino sedeža, tlakom v pnevmatikah, nastavitvami vzmetenja, vendar se vsi ne zavedajo prednosti pravilno namestitev višina volana. Preberite naše podroben vodnik kako nastaviti višino volana.Višina krmila se meri glede na višino sedeža. Tako jahači krmilo pogosto postavijo nižje od sedla, nasprotno, ljubitelji udobne vožnje poskušajo dvigniti krmilo višje.

Upoštevajte, da nizko nameščeno krmilo zniža težišče kolesa. Bolj obremenite sprednje kolo, povečate oprijem. Poleg tega nizka lega krmila enakomerneje porazdeli voznikovo težo med kolesi, kar je še posebej pomembno med vzponi navkreber. Te lastnosti so še bolj opazne pri kolesih z velikimi kolesi (29er).

Vendar je vredno omeniti: prenizek položaj volana poslabša nadzor nad motorjem. Na srečo lahko enostavno sami eksperimentirate z višino krmila in to popolnoma brezplačno. Ponujamo vam podroben vodnik za nastavitev višine krmila na sodobnih gorskih in cestnih kolesih z uporabo droga brez navoja. Če imate krmilo privito na drog vilic. potem najverjetneje imate točno tak sistem, o katerem bomo razpravljali spodaj.

Vsa dejanja smo podrobno opisali na fotografijah.

Orodja, ki jih boste potrebovali za nastavitev višine krmila:

Najlažji način za nastavitev višine krmila je uporaba distančnih obročev, ki jih običajno najdete na vsakem kolesu.

2. Odstranite pokrov volanskega droga. Praviloma je ključ 5 mm ali 4 mm.

4. Sami se odločite, kako visoko boste spustili steblo in odstranite ustrezno število obročev.

5. Namestite drog nazaj na krmilno cev in nadenite tiste obročke, ki ste jih odstranili izpod stebla.


6. Zdaj namestite pokrov volanskega droga in privijte vijak dokler ne začutite dovolj odpora. Obesite sprednje kolo tako, da kolo držite za zgornjo cev okvirja in preverite, kako gladko se krmilo vrti. Ta pokrov je potreben za predhodno zategovanje volanskega droga. Premajhen navor bo pustil zračnost, ki lahko uniči ležaje in skodelice. Premočno zategovanje lahko poslabša rokovanje zaradi nezadostnega vrtenja krmila. Idealno zategovanje je, ko se v odsotnosti zračnosti pod kotom obešeno kolo obrne pod lastno težo.

8. Ko je krmilo poravnano, zategnite drog krmila na krmilno cev vilic. Običajno se za to uporablja napetost 5-8 Nm.

10. Zdaj preizkusite novo višino krmila, voziti kolo.

Obračanje volana

Če vam višina distančnih obročev ne zadostuje, lahko steblo preprosto obrnete. Večina gorska kolesa opremljen s krmilom z rahlim dvigom. Krmilo enostavno spustite tako, da obrnete drog. Je zelo preprosto in kako to storiti, je opisano v zgornjih korakih. Če pa želite obrniti drog, morate še vedno odviti krmilo (običajno 2 ali 4 vijake na sprednji strani droga)

11. Kolo mora biti varno nameščeno. Odvijte vijake stebla, ki pritrjujejo krmilo(običajno dva ali štirje vijaki).

13. Odstranite steblo iz glavne cevi in ​​ga obrnite. Ponovno namestite na kolo, vendar že na glavo.

Sledite korakom od 3 do 7 (zgoraj), da pravilno zategnete volanski drog in drog.

Zdaj lahko preizkusite nov položaj krmila v akciji. Nastavitev krmila je individualna in lahko traja nekaj časa, da se določi popolno prileganje. Ko pa dobite, kar želite, se bodo vaše sposobnosti upravljanja kolesa občutno povečale.

Pri ustvarjanju publikacije so bile uporabljene slike iz vira Bikeradar.com
Besedilo (-a)

Pogosto so tovarniške nastavitve višine krmila univerzalne in niso prilagojene posebej za določeno osebo. Kolesarji pogosto eksperimentirajo z višino sedeža, tlakom v pnevmatikah, kotom krmila in nastavitvami vzmetenja, vendar se malokdo zaveda prednosti prilagajanja višine krmila. Višina krmila se včasih imenuje položaj sedeža glede na krmilo, to je interval, za katerega je sedež višji ali nižji od krmila.

Pri profesionalnih kolesarjih je ta interval običajno precejšen in je krmilo nižje od sedla, pri amaterskih kolesarjih pa ne. Preprosto povedano, nižja višina krmila zniža težišče. Z namestitvijo večjo težo na sprednjem kolesu povečate oprijem. Poleg tega nizka višina krmila omogoča vozniku, da je bolj na sredini med kolesi, kar izboljša vodljivost kolesa, zlasti med vzponi navzgor. Ta učinek je bolj opazen na terenu, predvsem pri 29-palčnih platiščih.

Prenizko krmilo lahko oteži krmiljenje kolesa, zato obstaja omejitev. Na srečo je eksperimentiranje s položaji krmila enostavno in večinoma brezplačno. Ta priročnik je primeren za lastnike sodobnih koles z nastavljivimi krmili in ustreznim krmilnim drogom. Če je drog kolesa privit na volanski drog, je najverjetneje nastavljiv.

  • Potreboval bo čas: 15 minut
  • Stopnja težavnosti: enostavno
  • Cena: zastonj

Zahtevana orodja

  1. Univerzalni set kolesarskih orodij ali šesterokotnikov.
  2. Nastavljiv momentni ključ ali torx ključ, še posebej pri delu s karbonom ali lahkimi materiali.
  3. Krmilo proizvajalcev Zipp, Ritchey in Syncros zahteva ključe Torx namesto imbus ključev, zato boste morda potrebovali ključe Torx T20 ali T25.

Nastavitev distančnih obročev volanskega droga

Prvi in ​​najlažji način za nastavitev višine volana je zamenjava obročev volanskega droga.



Obroči za slušalke se prilegajo na drog vilic vašega kolesa in vam pomagajo prilagoditi višino krmila in droga. Standardna velikost distančnih obročev je praviloma od 20 do 30 mm. Lahko jih poljubno preurejamo po celotni dolžini stebla. Vijaki stebla so zategnjeni v skladu s splošnim vzorcem (odvit v nasprotni smeri urinega kazalca, privit v smeri urinega kazalca).

1. Najprej trdno pritrdite kolesa kolesa, nato pa popustite spone na zadnji strani krmila. Zdaj je čas, da malce namažemo vijak, s katerim je pritrjen pokrov volanskega droga, da se bo lažje vdal.



2. Odvijte zgornji vijak, s katerim je pritrjen pokrov,(prilega se zvezdasti matici sidra volanskega droga) in odložite pokrov.



3. Odklopite volanski drog in steblo drug od drugega.






4. Zdaj je čas, da se odločite, kako visoko želite dvigniti ali spustiti krmilo.. Glede na sprejeto odločitev morate dodati ali, nasprotno, odstraniti potrebno število obročev na dnu volanskega droga, ki se nahaja pod volanom.



5. Nato vstavite krmilno cev nazaj v nosilec stebla in premaknite sproščene obroče, ki so bili prej pod drogom, na vrh stebla vilic nad drogom.



Prepričajte se, da je razdalja med zgornjim robom obroča in steblom vilic najmanj 3-5 milimetrov, sicer ne bo mogoče varno pritrditi volanskega droga brez zračnosti.



6. Nato zamenjajte pokrov volanskega droga in privijte vijak, vendar ne preveč, da preprečite nastanek povratnega udarca. Tako boste predhodno pritrdili strukturo.



7. Nato poravnajte drog tako, da bo v isti ravnini kot sprednje kolo in pod pravim kotom na krmilo. Ta korak zahteva potrpljenje, vendar vam bo omogočil prilagoditev položaja krmila glede na zgornjo cev okvirja kolesa.



8. Zdaj, ko je drog krmila v pravilnem položaju glede na sprednje kolo, postopoma in izmenično privijte vijake krmila z momentnim ključem, običajno z navorom 5 - 8 Nm.



9. Čas je, da preverite nastavitve za s seboj. Če želite to narediti, uporabite preprost trik. Z eno roko blokirajte sprednjo zavoro, drugo pa položite na volanski drog, nato pa volan rahlo obračajte naprej in nazaj. Ali čutite premikanje stebla vilic znotraj volanskega droga? Če je tako, morate zrahljati pritrdilne elemente volanskega droga in tesneje priviti vijak na njegovem pokrovu, nato pa ponovno zategniti pritrdilne elemente.

Te korake ponavljajte, dokler ne izginejo vsi znaki prostega hoda na volanskem drogu in se volan ne vrti prosto. Če preveč zategnete vijake, boste morda imeli težave pri obračanju volana. Če vse drugo odpove in je volanski drog težko nastaviti, je morda čas, da ga zamenjate.



10. Preizkusite novo višino krmila

Razširite steblo

Če permutacija obročev ni v celoti izpolnila zahtev, priporočamo, da uporabite še en trik. Steblo lahko obrnete na hrbtna stran. Z gorskimi kolesi ta predmet obrnjena predvsem navzgor, torej z vrtenjem droga spremenite višino volana. Postopek je enak kot prej, le da se volan v tem primeru odstrani iz volanskega droga.

11.Postavite kolo na ravno površino in trdno pritrdite kolesa.. Zapomnite si, pod kakšnim kotom sta bila nameščena volan in zavorna ročica.
Odvijte vijake, ki povezujejo krmilo s steblom. Odstranite sprednji pokrov stebla in ga postavite na varno mesto.



12. Previdno odložite krmilo in sledite postopku zamenjave luči v korakih 1–4.



13. Potem ko steblo odlepili od ohišja kolesa, ga obrnite v drugo smer in vstavite nazaj v drog vilic..



14. Namestite volan na svoje mesto, pri čemer ohranite enak kot zavorne ročice in samega volana.. Zaklenite sprednji pokrov droga z navorom, ki ga priporoča proizvajalec (običajno 4 - 8 Nm). Prepričajte se, da so vsi vijaki enakomerno zategnjeni in da je razmik med pritrdilnimi elementi stebla povsod enak. Če so reže neenakomerne, bo funkcionalnost volana slabša.

Zdaj sledite postopku za zategovanje volanskega droga in premikanju volana, ki je določen v odstavkih 3-7.

Torej, čas je, da preizkusite novo višino krmila v akciji. Nastavitev višine krmila pod določena oseba traja nekaj časa. Toda rezultat je vreden truda. Če je bila nastavitev uspešna, boste sprostili polni potencial svojega kolesa.

Vzdrževanje volanskega droga kolesa - video

 

Morda bi bilo koristno prebrati: