Dizelski motor zamenjal z bencinskim, kako registrirati. Zamenjava bencinskega motorja z dizelskim. Kako to storiti in zakaj

Ob upoštevanju trenutnih cen goriva postaja zamenjava bencinskega motorja z dizelskim za mnoge lastnike avtomobilov zelo zanimiva. Naslednji argumenti so dodatni bonusi: dizelski motorji veljajo za bolj zanesljive (z ustrezno nego lahko zdržijo do 500.000 km brez večjih remontov), ​​dobro vlečejo pri nizkih hitrostih, skoraj vsako dizelsko gorivo je primerno in so malo odvisni od elektrike.

Korozivni avtomobilski navdušenec mora ugotoviti: kaj točno bo treba spremeniti? In veliko enot bo najverjetneje predmet sprememb. Morali boste rekonstruirati (mislite: spremeniti) rezervoar za gorivo, prilagoditi elektriko, spremeniti izpušni sistem in včasih prilagoditi menjalnik. In to je le kratek seznam. Pogosto morate zamenjati celo armaturno ploščo vašega avtomobila!

Samo poklicni avtomehanik lahko to stori sam, v domačem (garažnem) okolju, na primer na dopustu, pa še to z vključevanjem znancev, ki so specialisti na vzporednih področjih. Torej, zagotovo boste šli na servis in celo na certificiranega, ki ima pravico izvajati takšne predelave.


kaj potrebuješ


Zamenjava bencinskega motorja z dizelskim motorjem- to ni isto kot zamenjava sveč. Seznam dejanj je sestavljen iz številnih elementov:

  • predajte avto ustrezni organizaciji (in jo plačajte);
  • napišite vlogo prometni policiji (oddelek za promet);
  • prejeti podpisano vlogo in jo posredovati ZDA;
  • Ko se seznanite s podrobnostmi, plačajte pregled;
  • počakajte na NAŠE dovoljenje za prenovo;
  • zbrati kup certifikatov za izvedbo sprememb. In bodite pripravljeni na dejstvo, da se vam bo pred nosom nenehno pojavljalo ime papirja, ki prej ni bil omenjen, a nujno potreben, za katerega boste morali med delovnim časom nekam iti;
  • deklaracija vozila: izpolnjevanje, popravljanje možne napake, ki s peno na obrazu dokazuje, da je vse res;
  • “izbiti” certifikat za – in to je skoraj najslabše! Veliko, pogosto in dolgo boste morali hoditi;
  • prometna taksa (tudi če je vaša prejšnja še veljavna);
  • tehnični pregled Da, prezgodaj, da, spet, da, počakajte, da, prisegajte;
  • pregled pred predelavo;
  • redna plačila: za vlogo za spremembo, pregled obnove (načeloma isti tehnični pregled, vendar iz različnih razlogov), prometno dovoljenje.
  • Vse kar ostane je, da pridobite novo potrdilo o registraciji, PTS z vsemi opravljenimi spremembami, opravite naslednji tehnični pregled - in nadaljujte, raziskujte odprte prostore s predelanim vozilom.

Nekaj ​​pojasnil


Opisani proces je seveda treba upoštevati, vendar si lahko prizadevamo za ideal ad infinitum. V praksi ljudje običajno po namestitvi novega motorja in oddaji vloge gredo, kot pravijo, »na modro oko«, razlaga prometnim policistom v stilu »no, dokumenti prihajajo«. V večini primerov deluje, če pa ne marate stresnih situacij, parkirajte avto, dokler ne dobite vseh potrdil, registracij in papirjev. In če ne želite čakati, vzemite s seboj cel kup dokumentov, vključno s podatki o pregledih - za mnoge prometne policiste ima kilogram starega papirja precej pomirjujoč učinek.

Še vedno želite zamenjati bencin za dizel? Večina ljudi, ki je to poskusila, je idejo opustila ali pa obžalovala njeno izvedbo.

Dizel ali bencin


Vsako gorivo ima pri uporabi svoje značilnosti. Če ste navajeni uporabljati bencin, ne hitite, da bi ga zamenjali za nekaj drugega. Lastnosti novega bencinskega servisa se ne boste navadili takoj in kmalu boste spoznali pomanjkljivosti. Seveda lahko dizelski motor deluje tudi v vodi (dokler ne pride vanjo), toda v hladnem vremenu - in tukaj niso redki, milo rečeno - ​​se slabo zažene (). Zelo pogosto se je treba lotiti precej napornih "počepov", da bi preprosto zapustili dvorišče.

Servis motorja na gorivo je veliko dražji kot bencin; tudi za "domačo" diagnostiko boste morali odšteti nekaj opreme. Olje morate menjati pogosteje in ga dodati veliko več. Poplava slabega dizelskega goriva lahko prvič uniči motor.

Možnost predelave avtomobila za pogon na dizelsko gorivo je razmeroma mlad trend, ki se aktivno širi. UAZ je avtomobilska enota, katere pretvorba v dizelski motor ne bo le preprosta, ampak tudi učinkovita v smislu ekonomičnosti.

V procesu boste potrebovali več razpoložljivih orodij:
  • dizelski motor;
  • komplet vijakov z maticami;
  • komplet ključev;
  • motorno olje;
  • dvižni sistem ali profesionalna naprava;
  • hladilna tekočina.
Namestite zagonski sistem z držalom sprednje montaže dizelskega goriva in privijte vse vijake. Z dvigalom ali v tandemu s pomočnikom postavite motor v ohišje tako, da je najprej potopljen ohišje motorja. Bodite pozorni na dizelske zadnje podporne module; prilegajo naj se v pritrdilne utore na ohišju, pritrdilni jeziki pa morajo sedeti na hrbtni strani držala in opravljati funkcijo podpornega mehanizma.


Nato nadaljujte z namestitvijo pravokotne sprednje prečke. Namažite vse vpletene vijake, jih namestite v ustrezne luknje in pritrdite. Prosimo, upoštevajte pomembna točka: Preden pritrdite sornike, sprednji nosilec ne sme biti izpostavljen velikim obremenitvam.


Vstavite gumijasti blok v vtičnico nosilca in ga pritrdite z vijaki hrbtna stran. Zdaj namestite gumijasti blok na pravilno mesto in preverite, ali se kontrolne točke ujemajo. Ko dvižna naprava opravi svojo nalogo, jo odstranite in priključite omrežni kabel preverite delovanje mehanizma.


Preizkusite delovanje menjalnika, menjajte prestave in po potrebi prilagodite pletenico. Aktivirajte sistem zadnjega pogona in merilnik hitrosti, če to omogoča modifikacija, nato namestite sistem sklopke in med tem odzračite hidravliko.


Po teh korakih dodajte hladilno tekočino in ohranite konsistenco. Priključite kabel za plin in napeljite kabelski snop, pri čemer se izogibajte visokotemperaturnim komponentam. To je to, preverite zmogljivost svojega železnega konja.


Če po zaključku teh korakov avto ne zažene, oddaja nenavadne zvoke ali neprijeten vonj, ne nadaljujte. Očitno ste zamudili nekaj točke, v tem primeru je vredno razstaviti celoten sistem v obratnem vrstnem redu, ga znova namestiti ali povabiti pristojnega strokovnjaka.

Priljubljenost vsako leto dizelski avtomobili vedno povečuje. Dejansko so sodobni dizelski motorji varčni, zanesljivi in ​​imajo odlične dinamične lastnosti. Ni presenetljivo, da mnogi lastniki avtomobilov razmišljajo o zamenjavi bencinskega motorja svojega avtomobila z varčnim dizelskim motorjem. Povedali vam bomo, ali je mogoče zamenjati bencinski motor z dizelskim in kako izvesti takšno nadgradnjo vašega avtomobila.

Ali je smiselno zamenjati bencinski motor z dizelskim?

Na prvi pogled to delo ni težko. Vendar pa bo v resnici treba zamenjati ne le motor, ampak tudi številne druge zapletene in drage komponente.

Torej, rezervoar za gorivo je treba zamenjati, vodja dela spremenjena je motorna elektronika, izpušni sistem, menjalnik, pogoni in vrsta drugih elementov. Zato ne boste dosegli samo zamenjave napajalne enote.

Med drugim je treba upoštevati tudi, da mora biti zamenjava motorja dokumentirana. IN v tem primeru počakajte na dovoljenje za pretvorbo NAMI in napišite ustrezno vlogo prometnemu oddelku prometne policije. Če ne dokumentirate nastavitve avtomobila, bodo v prihodnosti težave z njegovo ponovno registracijo in kasnejšim delovanjem.

Če se kljub temu odločite za takšno posodobitev, potem ne pozabite, da je takšnih popravil avtomobilov preprosto nemogoče opraviti sami. Treba se je obrniti na ustrezne specializirane servisne delavnice, katerih strokovnjaki bodo opravili tako zapleteno delo in zamenjali motor v vašem avtomobilu.

Menjava bencina na dizel

Lastnik avtomobila, ki se je odločil za zamenjavo motorja avtomobila, mora najprej izbrati uporabljeni dizelski agregat. Najbolje je, da uporabite takšne napajalne enote istega proizvajalca s podobnimi parametri moči in prostornine.

Ne pozabite, da so dizelski motorji zaradi določenih konstrukcijskih značilnosti večji od bencinskih, zato motorjev z enako prostornino ne bo mogoče namestiti v motorni prostor. Zato bi moral lastnik avtomobila izbrati dizelske agregate, katerih prostornina je manjša od osnovnega bencinskega motorja.

V primeru, da lastnik avtomobila želi namestiti zmogljiv dizelski motor, ki bi bila hkrati ekonomična za obratovanje, je pogosto treba zamenjati večino delov in sklopov v motornem prostoru. Pravzaprav dobimo nov avto v stari karoseriji. Ali je igra vredna sveče in ali se bodo takšni stroški izplačali, mora lastnik avtomobila presoditi v vsakem posameznem primeru. Zelo možno je, da bo po resni nesreči, ko sta rabljeni motor in menjalnik postala neuporabna, ekonomsko upravičena takšna zamenjava in dobava pogodbenega ali novega dizelskega motorja s potrebnimi priključki.

Odločiti se morate tudi o uporabljenem menjalniku. Najbolje je opraviti celovito zamenjavo motorja in menjalnika, priporočljivo pa je uporabiti osnovni menjalnik iz agregata, ki ste ga izbrali. Takšna škatla bo imela prestavna razmerja, optimizirana za delo z določeno pogonsko enoto.

Če pa nameravate zamenjati samo sam motor in pustiti menjalnik enak, potem se morate spomniti, da se glavni navor in potisk dizelskega motorja pojavita pri nizkih vrtljajih. Menjalniki bencinskih motorjev preprosto niso prilagojeni takšnim obremenitvam, zato bo, tudi če bo takšen menjalnik deloval z novim motorjem, kmalu potreben večja prenova in zamenjava.

Zamenjati je treba tudi rezervoar za gorivo in sistem za dovod goriva. Položen je nov vod za gorivo in nameščen nov rezervoar. Vgrajena je tudi črpalka za gorivo visok pritisk, ki je odgovoren za dvig tlaka v sistemu za vbrizgavanje. Potrebna je uporaba nove krmilne elektronike, ki je prilagojena za delo z dizelskimi agregati. IN V nekaterih primerih pogon je treba zamenjati z modifikacijami dizelskih modelov. Vse to vedno vodi do znatnega povečanja skupnih stroškov dela.

Stroški takih popravil so lahko izjemno visoki. V tem primeru je treba upoštevati ne le stroške zamenjave nadomestnih delov, temveč tudi cene dela mojstrov, ki bodo izvajali takšna popravila.

Lastnik avtomobila se mora spomniti tudi, da je potrebna ustrezna ponovna registracija vozilo, ki je prejel vsa ustrezna dovoljenja. To je ta vrsta papirologije, ki se lahko raztegne dolgoročno, v tem primeru boste morali zapravljati svoj čas in denar, plačevati različne preglede, potrdila in druge dokumente.

Takšno uglaševanje je težko izvesti sami brez ustreznih delovnih izkušenj. V tem primeru je potrebno imeti znanje ne le o zasnovi motorja in menjalnika, ampak tudi dobro razumeti celotno zgradbo avtomobila. Tudi napredni lastniki avtomobilov preprosto nimajo takšnega znanja in izkušenj, zato se je treba pri zamenjavi agregata na tak način obrniti samo na specializirane delavnice.

Zaključek

Zamenjava bencinskega motorja z dizelskim motorjem je zapleteno, zapleteno delo, ki bo od lastnika avtomobila zahtevalo znatne finančne stroške. Veliko lažje in ceneje je preprosto zamenjati svoj avto in izbrati modifikacijo, ki vam je všeč, z varčnim dizelskim motorjem. Pri menjavi bencinskega motorja z dizelskim pa boste morali kupiti nov motor, menjalnik in številne drage priključke. Stroški takšnega dela bodo izjemno visoki, med drugim boste morali pridobiti ustrezno dovoljenje prometne policije in drugih nadzornih organov.



 

Morda bi bilo koristno prebrati: