Kros kayaklarına bağlamalar nasıl düzgün şekilde takılır? Kros kayaklarına bağlama takma talimatları.

Kayak gezileri- favori görünüm kış tatilleri. Sıcak yazın tutkulu bir aşığı bile karla kaplı bir ormanda temiz hava solumayı reddetmeyecektir. Hayatını kayaksız hayal edemeyenler hakkında ne söyleyebiliriz!

Şunu da belirtmek gerekir ki şu anda ülkemizde kayak yapılıyor. aktif olarak gelişiyor ve mağazalar farklı tipler için geniş bir ekipman yelpazesi sunuyor. Bazı insanlar kros kayağı yapmayı tercih ederken, diğerleri tam tersine yavaş yürüyüşleri sever. Düz araziyi sıkıcı bulan ve dağlardan kayak yapanlar da var. Kışın kayak gezisine çıkan turistlerden de bahsetmek gerekir.

Tüm bu faaliyetler için gerekli farklı şekiller kayaklar ve sporcunun seviyesi ne kadar yüksek olursa, ekipman gereksinimleri de o kadar katı olur. Yeni başlayanların ve amatörlerin farkında bile olmayabilecekleri en küçük nüanslar dikkate alınır.

Mevcut kayak ve ilgili spor çeşitleri arasında herkes kendisi için en uygun olanı seçebilir ve sıradan kros kayakları kesinlikle avuç içi kazanacaktır.

Yine de hayranlar kayak yapma Kayak yapabileceğiniz yerleri araştırmanız lazım ama amatör kayak turizmi herkese göre değil. Ancak koşu bantları kullanılabilir en yakın parkta veya ormanda ve bunu en azından her hafta sonu yapın. Özellikle maceraperest olanlar bazı yerel yarışmalara bile katılabilir!

Bu nedenle, kışın boş zamanlarınızı çeşitlendirmek için gerekli kıyafet ve ekipmanları satın almanız yeterlidir: kayaklar, batonlar ve bağlar. Onlar üzerinde daha ayrıntılı olarak durmaya değer.

Kayak bağlamaları ve çeşitleri

Bağlantılar- Bu kayak tasarımının çok önemli bir unsurudur. Bacağından kayağa kuvvetleri iletirler ve kayma yönünü ayarlarlar. Eski nesil muhtemelen büyükbabanın modellerini hatırlıyor: kayağa, bacağını arkadan elastik bir bantla sabitleyen bir kemer kelepçesi takıldı. Bu tür "icatların" tek avantajı, herhangi bir ayakkabıya, hatta keçe botlara bile giyilebilmeleridir. Tanımlanan örnekleri modern olanlarla karşılaştırırsak, bağlantı elemanlarının rolünün önemi tamamen açık olacaktır: onlar konfor ve istikrar sağlamak herhangi bir harekette.

Üç ana kros kayağı bağlama türü:

İskandinav Normu 75mm veya sözde Kaynaklı. Bu, yavaş yavaş kullanım dışı kalan eski bir modeldir. Bu tür antikaların uzmanları ve son derece düşük fiyatları, sonunda ona veda etmelerini engelliyor.

NNN sistemi Roteffella'dan daha sonra ortaya çıktı ve bagajı sabitleyen iki uzunlamasına kılavuza sahip. İşlevsellik açısından hiçbir şekilde önceki sürümden aşağı değildir.

SNS sistemi Salomon'dan, tek uzunlamasına kılavuzla. Bu modern bir sabitleme standardıdır yüksek seviye. Bu tür sabitlemeler için bot tabanları ayağın herhangi bir hareket sırasında kayağı kontrol edin.

Son iki sistem şu anda en popüler olanıdır, ancak birbirleriyle karşılaştırıldığında belirgin bir avantaj veya dezavantaj yoktur, bu nedenle herhangi birini seçebilirsiniz. Fiyat açısından NN75'ten daha pahalıya mal olacaklar, ancak çok daha kullanışlı ve pratikler ve Kurulumdan tasarruf edebilirsiniz bu bağlantı elemanları. Genellikle talimatlar uzmanlardan yardım almanızı önerir, ancak böyle bir işlemi kendi başınıza gerçekleştirmek oldukça mümkündür. İhtiyacınız olan tek şey biraz güven ve doğru araçlar:

  • Kayaklar ve bağlamalar;
  • İşaretleme şablonu;
  • Künt Phillips uçlu ve matkap uçlu bir tornavida;
  • Cetvel;
  • İşaretleyici;
  • PVA yapıştırıcısı.
  • Bay;

Bağlantı elemanlarını takma prosedürü

Tüm bağlama türleri için öncelikle kayakların ağırlık merkezini bulmanız gerekir. Bazı modellerde üretici bu yeri zaten işaretlemiştir, ancak genellikle fabrika markasına güvenmemeniz tavsiye edilir. Kayak herhangi bir yönde "ağırlık kazanmadığında" normal konforlu sürüş için bu tür bir dengeleme gereklidir. Ağırlık merkezini bulmaçok basit bir şekilde yapılır. Kayakları örneğin bir cetvelin kenarına yerleştirmeniz ve "teraziler" yere paralel donana kadar onu hareket ettirmeniz gerekir. Cetvel girişi bu durumda bir işaretleyici ile işaretlenmesi gereken ağırlık merkezini gösterecektir.

Böylece istenilen nokta bulunmuştur. sen modern modeller ağırlık merkezi çizgisi bagaj braketi ataşmanının ekseniyle çakışır, bu nedenle ataşmanın ön kısmını kayağa takmanız gerekir ve Doğru konumunu bir işaretleyiciyle işaretleyin. Nordic Norm 75'in takılması gerekiyorsa, işaretli çizgi üzerinde sabitleme braketinin iki vidası bulunmalıdır. Yani cihazı denge çizgisinde bir kenar olacak şekilde yerleştirmeniz gerekiyor baş parmak bacaklar.

Önemli bir adım delikleri işaretlemektir. Onun için ideal seçenek, bağlantı elemanlarının konumunu doğru bir şekilde bulmanızı sağlayan özel bir aparat kullanmak olacaktır. Böyle bir iletken yoksa, o zaman Bir kağıt şablonu da işe yarayacaktır genellikle bağlantı elemanlarıyla birlikte verilir. Bu orada değilse, ona bağlı montaj parçasındaki deliklerden kayağı bir baykuşla işaretlemeniz gerekecektir. Bu arada, sabitleme birbirine göre hareket eden elemanlardan oluştuğundan, işaretleme için monte edilmiş olarak kullanmalısınız, böylece daha sonra boyut uyumsuzluğu oluşmaz.

Otokontrol olup olmadığını kontrol edin. Delinmiş bir kayak geri getirilemez, bu nedenle ekstra bir kontrolün zararı olmaz. Montajdaki delikler arasındaki mesafeyi ölçtükten sonra bunları bitmiş işaretlemedeki benzer parametrelerle karşılaştırmanız gerekir.

Yapılan işaretlere göre delik açma. Genellikle talimatlar, vidaların hangi derinliğe kadar delinmesi gerektiğini ve matkabın hangi uzunlukta ve çapta olması gerektiğini belirtir. Uygun uzunluk yoksa, herhangi birini alıp üstüne elektrik bandı ile sararak sadece gerekli milimetreyi bırakabilirsiniz. Düşük hızlarda bir matkap kullanarak işaretli yerlerde delikler açmanız gerekir.

Tutkalla doldurma. Tozu temizlemek için bitmiş delikleri üfleyin ve tutkalla doldurun. Bazen bağlantı elemanlarıyla birlikte gelebilir, ancak orada değilse basit PVA işe yarayacaktır. Bu, delme sırasında oluşan çatlakların su geçirmez ve doldurulmasına yardımcı olacaktır. daha güvenilir sabitleme sağlar. Bazen bu amaçla epoksi kullanılması tavsiye edilir, ancak reçinedeki solventler kayağa zarar verebileceğinden bunu yapmamak daha iyidir. Bu arada, ayrıca alternatif görüş Tutkalın gerekli olmadığını ancak herkesin kendisi için karar verebileceğini iddia eden. Her durumda bunu yapmak zor değildir ve yapıştırıcı müdahale etmeyecektir.

Yapının montajı. Montajı tekrar kayağa takmanız ve kurulumun eşit olduğundan emin olmak için önce tamamen değil, sonra da boşluk olmaması için vidaları sıkmaya başlamanız gerekir. NN 75 için önce botu yerleştirmeniz ve kayak üzerindeki hizasını kontrol etmeniz gerekir. Tutkalın kurumasını bekleyin. Bağlantı elemanları takıldıktan sonra tutkalın tamamen kuruması için 10-12 saat daha beklemeniz gerekir.

Bu videoda SNS montajlarının nasıl kurulacağı ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.

Kurulum kayak bağlamaları kendi ellerinizle - bu yapılabilir. Önemli olan özgüvene ve doğru araçlara sahip olmaktır.

İhtiyacın olacak

  • - delmek;
  • - sabitlemeler;
  • - şablonlar;
  • - 3,6 mm'lik matkap;
  • - baykuş;
  • - yıldız tornavida;
  • - PVA tutkalı;
  • - vidalar.

Talimatlar

Montaj tipi nn 75, yalnızca plastik profesyonel ve yarı profesyonel kayaklar için uygun olan modern bir seçenektir. Ahşap ve yarı plastik seçeneklere kesinlikle uygun değildir. 75 mm uzunluğundaki nn bağlamalar, kesinlikle her biri için uygun olduğundan sağ veya sol kayaklar arasında ayrım yapmaz. Tam olarak birbirine uyan kayakları ve bağları satın alın.

İlk önce delikler açın üst yüzeyşablona göre kayaklar. Üzerine düz bir cetvel yerleştirerek her bir kayağın ağırlık merkezini hesaplayın. Daha sonra, önceden eklenmiş desene göre çok dikkatli bir şekilde delikler oluşturun. Benzer bir şablon her zaman bağlantı elemanlarına dahil edilmelidir.

Gelecekteki delikler için bir baykuşla işaretler yapın. Bu, matkabın yana gitmemesi ve kayaklara zarar vermemesi için gereklidir. Daha sonra ana vidaların takılacağı ilk 3 deliği dikkatlice açın. Sürüş sırasında botların konumu buna bağlı olacağından paralel olmaları gerekir. Bu aşamada hata yapmamaya çalışın. Matkabı kesinlikle dikey tutun; her şey yolunda gidecektir. Ayrıca botların plastik desteğini daha sonra güçlendirmek için arkada 3 delik açın. Vidalama sırasında da ayarlanabilir.

Vidalar başka türlü içeride kalamayacağından, kayaklardaki tüm delinmiş delikleri tutkalla doldurun. Ayrıca PVA tutkalı karın deliğin içine girmesine izin vermeyecektir. Daha sonra bağlantı elemanlarının altındaki 2 destek vidasını sıkın. Plastik desteği yerine oturtun.

Plastik desteği takmak için vidaları sıkın. Daha sonra sabitleme kapağını kapatın ve koruyucu şeritleri (etiketleri) vidaların üzerine yapıştırın. İşte bu - iş bitti! Bu talimatları izlerseniz bağlantı elemanlarını takmak 30 dakikadan fazla zamanınızı almayacaktır. Pistte sorun yaşanmaması için her şeyin dikkatli yapılması gerekiyor.

Kayak bağlamalarının takılması sorumlu bir süreçtir. Her şeyin yavaş, dikkatli ve doğru yapılması gerekiyor çünkü kayakların performansı ve kayak yaparken rahatınız buna bağlı.

İhtiyacın olacak

  • - kayaklar;
  • - sabitlemeler;
  • - işaretleyici;
  • - delmek;
  • - Tornavida;
  • - kendiliğinden takılan vidalar;
  • - cetvel.

Talimatlar

Kayakın ağırlık merkezini bulun. Bunu yapmak için bir kalem alın, kayakları üzerine yerleştirin ve yatay olarak durduğundan emin olun. Kayak yere paralel oluncaya kadar kalemi sağa veya sola hareket ettirin. İstediğiniz konumu bulduğunuzda, enine dik bir çizgi çizerek burayı bir işaretleyici ile işaretleyin. Doğruluk için bir kare kullanın.

Dağı al. Daha sonra bagajda bulunan yatay çubuğun yerleştirileceği bir oluk bulun. Üç vidayı da montaj parçasından çıkarın, bu oluğun tam olarak az önce çizdiğiniz çizgiye denk gelmesi için kayağa takın. Bir bız kullanarak vida deliklerinin merkezlerini işaretleyin.

Bağlantı parçasını çıkarın ve bir cetvel kullanarak merkez işaretinin tam olarak kayak merkezinde olduğunu ve arka işaretlerin kenarlardan eşit uzaklıkta olduğunu kontrol edin. Aksi takdirde bızı daha sert bastırarak işaretleri ayarlayın.

Kayağı ayağınızla yere bastırın ve bir matkap kullanarak işaretli yerlere delikler açın. Dikkatli olun: Matkap kayağa "düştüğünde", kazara delmemek için onu çıkarın.

Kayağı serbest bırakan plastik klipsi çıkarın. Bağlamayı kayağa takın ve bir tornavida kullanarak takın. İlk başta vidaları yalnızca yarıya kadar vidalayın - bu, işaretleri biraz yanlış yaptığınız ortaya çıkarsa işi düzeltmeyi kolaylaştıracaktır. Plastik braketi geri koyun - bunu yapmak için alt ucu halkanın içine sokun ve yerine oturana kadar bastırın.

Bir sonraki sabitleme elemanını alın, vidaları çıkarın ve daha önce vidalanmış olan parçaya yapıştırın. Vida deliklerinin ortasını işaretleyin, delikleri açın ve bağlantı parçasının geri kalanını vidalayın.

Konuyla ilgili video

Not

Vidaları vidalamadan önce kayak kalınlığı ile uzunluklarını kontrol edin. Vidanın çok uzun olmaması ve içinden geçmemesi önemlidir.

Delme sırasında matkabı kesinlikle dikey tutun ve deliklerin doğru ve düzgün olması için sallamayın.

Kaynaklar:

  • sns kayak bağlamalarının kurulumu

Eski kayak botu bağlarının (ISG standardı olarak adlandırılan) sahipleri, kayağın bu kısmının en zayıf kısım olduğunu biliyor. Bazen sırf bağlamalar yüzünden iyi durumda olan kayakları atmak zorunda kalabilirsiniz. Bağlantıyı doğru ve verimli bir şekilde onarma yeteneği, yeni kayak satın almaktan tasarruf etmenize ve kullanıma oldukça uygun eski kayakları atmamanıza olanak tanır. Bağları kayakta yeni bir noktaya taşımak genellikle işe yaramaz ve aynı hızla gevşer.



İhtiyacın olacak

  • - yıldız uçlu bir tornavida;
  • - uzunluğu kayak kalınlığını aşmayan ve çapı eski olanlardan daha büyük olan çapraz vidalar;
  • - Süper yapıştırıcı.

Talimatlar

Her şeyden önce, bağlantı elemanı henüz tamamen çıkmamışsa, kalan dişlere ve koltuğa zarar vermemeye çalışarak dikkatlice sökmeniz gerekir.

Daha sonra yeni vidalar seçmeniz gerekiyor. Vidalar, vidalandığında kayağı tamamen delmeyecek uzunlukta olmalıdır. Onlar. halihazırda kurulu olana benzer bir boyut seçmeniz gerekir. Yeni vidanın çapının halihazırda takılı olandan daha büyük olması önemlidir. Ayrıca başlığın havşalı ve çapraz şekilli olması zorunludur (vidalama sırasında tornavida kaymadan çapraz yuvaya büyük bir yük uygulanabilir).

Şimdi kayak koltuğunu hazırlamanız gerekiyor. Eski montajın kurulum alanını kirden temizleyin. Vidaların bıraktığı delikleri inceleyin. Onarımları bağlantı elemanı çıkarılmadan önce yapmayı başardıysanız eski delikleri kullanabilirsiniz. Değilse, kayak bağlaması her nokta için 1 cm geriye (kayağın kör ucuna daha yakın) kaydırılmalıdır.

Eski bir koltuğu restore ediyorsanız, temizlenmiş vida deliklerine süper yapıştırıcı dökün ve kurumasını bekleyin. Bağlantıyı hareket ettirdiyseniz, önce yeni vidaları yeni bir noktaya takmanız, ardından bu delikleri söküp tutkalla doldurmanız ve ayrıca kurumasını beklemeniz gerekir (yaklaşık 2-3 saat).

Daha sonra bağlantı elemanlarını yeni bağlantı elemanlarıyla aynı şekilde takın. Tek fark, vidaların süper yapıştırıcı ile bolca nemlendirilmesi ve yapıştırıcı hala ıslakken vidalanması gerektiğidir.

Vidaları durana kadar sıkın. 12 saat veya daha fazla bekleyin; görev tamamlanır. Bu sabitleme yöntemi standart olandan çok daha güvenilirdir! Üç yıl önce hem kendimin hem de eşimin eski kayaklarını bu yöntemle restore etmeyi başarmıştım ve henüz bağlar bile çözülmemişti.

Not

Süper yapıştırıcının ellerden temizlenmesi çok zordur. Bu nedenle sıvı tutkalla çalışırken koruyucu cerrahi eldiven kullanmak daha iyidir. Vidanın gövdesini tutkalla ıslattığınız için başınızı belaya sokmamaya dikkat etmeniz yeterli olmayacaktır.

Kaynaklar:

  • Bağlamaların montajı, ayarlanması, tekerlekli kayakların bakımı

kayak yapma– Çocuğun fiziksel gelişimi için mükemmel bir fırsat. Koşmak için veya Alplerde kayak onun için boyuna ve kilosuna göre bir ekipman seti seçmeniz gerekecektir. Kullanışlı ekipman - gerekli kondisyon Böylece çocuğun aktiviteleri neşe ve zevk getirsin. Doğru kayak seçmek çok önemli sopa çocuğa kim okumaya yeni başladı.



Talimatlar

Çocuklar için olduğu kadar yetişkinler için de kayak direkleri, ağırlıklarını, sertliklerini ve güçlerini belirleyen, yapıldıkları malzemeye göre farklılık gösterir. Hafif ve sert Kevlar batonlar oldukça pahalı olduğundan büyümesi çok hızlı değişen bir çocuk için bunları satın almanın bir anlamı yoktur ve sezon başında satın alınan batonlar sezon sonunda çok küçük ve rahatsız edici hale gelebilir. İdeal seçenek fiberglas veya hatta normal alüminyumdur, daha da güçlüdür. Bükülmüş bir alüminyum direk, fiberglasın aksine, kolayca orijinal şekline döndürülebilir.

Çocuğunuzu giydirmek istiyorsanız kros kayağı, sopaları boyuna göre seçin. 25-30 cm daha kısa olmalılar. Kayak yaparken gevşek karda bile ilerlemenizi sağlayacak daire veya "yıldız" şeklinde plastik "pençeleri" olan kayakları seçin. Boyu 100 cm olan 3 yaşındaki bir çocuk için 75 cm uzunluğunda çubuklar uygundur; 145 cm yüksekliğinde on bir yaşında bir çocuk için ise 115 cm uzunluğunda çubuklar satın alınır.

Genç kayakçılara direksiz yokuşlardan aşağı kayak yapmaları öğretilir - bu şekilde dengeyi korumayı hızla öğrenirler. Daha sonra, paten tekniğinde ustalaşıldığında sopaları seçebilirsiniz. Hatalardan kaçınmak için çocuğunuza botlar giydirin ve bağları olan kayaklara bindirin. Bırakın eğilsin sağ el dik açıyla dirseği vücuda bastırarak. Çubuğun sapı avucunuzun içinde olmalı ve ucu yere dayanmalıdır.

Sapın rahat olduğundan, ergonomik şekilli olduğundan ve kayak eldiveni veya tek parmaklı eldiven giyerken çocuğun avucunun onu sıkıca kavrayabildiğinden emin olun. Çocuğun batonların hareketlerini kolayca kontrol edebilmesi için kordon halkası bileği sıkıca tutmalıdır.

Konuyla ilgili video

Yararlı tavsiye

Büyümesi için çocuğunuza kayak sopaları da dahil olmak üzere kayak malzemeleri almayın. Uzunlukları rahat olmalı ve kayakçının boyuna uygun olmalı, böylece kayak yaparken onları kolayca ve serbestçe hareket ettirebilmelidir.

Kaynaklar:

  • doğru kayak batonları nasıl seçilir

İpucu 5: Kayak bağlamaları nasıl takılır? paten kaymak

Yeni kayaklar satın alırken üzerlerine bağlama takmakla uğraşmanız gerekir. Mağazalarda elbette kurulum teklif ediyorlar sabitlemeler satın alınan için kayaklar, ancak bu ek maliyetlerle birlikte gelir. Koymak sabitlemeler kendiniz - o kadar da zor bir iş değil, asıl mesele tüm parametreleri dikkatlice hesaplamak ve satın alınan ürünle birlikte verilen talimatları ayrıntılı olarak takip etmektir. sabitlemeler M.



İhtiyacın olacak

  • - delikleri işaretlemek için şablon;
  • - cetvel;
  • - işaretleyici;
  • - matkap ucuyla matkap;
  • - zamk;
  • - Tornavida.

Talimatlar

Satın aldığınız ürünlerle birlikte gelen talimatları okuyun. sabitlemeler m.Daha fazla iş yaparken ona rehberlik edin. Ağırlık merkezini bulun kayaklar, kayan yüzeyi yukarı bakacak şekilde bir sandalyenin arkasına veya oldukça ince başka bir nesneye yerleştirin.

Özet. Kros kayaklarına bağlama takmanın ayrıntılı açıklaması. Notun sonunda video. Kurulum için bir işaretleme şablonu indirebilirsiniz.

Öyle oldu ki 75 bağlamalı eski kayak botlarım kırıldı. Doğal olarak geçiş yapmak istedim yeni seviye ilerleyin ve modern kayak bağlamalarını kurun. Ve sonra oğlumun SNS bağlamaları için ekstra Salomon botları vardı. Bağlantı elemanlarının seçimi konusunda endişelenmeme gerek yoktu ve bunlar 800 rubleye satın alındı. Tam adı Salomon SNS PROFIL AUTO ERKEKLER'dir.
Bu bağlamalar şu şekilde pazarlanmaktadır: "Erkek kayakçıları hedef alan, esnek özelliklere sahip konforlu tur bağlamaları." Tam da koçun emrettiği şey.
Çünkü Evde matkaplarım, matkaplarım, bızım ve tornavidam olduğunu hatırladım, bu yüzden bağlantı elemanlarını mağazaya takma teklifini kibarca reddettim. Üstelik kutunun içinde 10 dilde talimat bulunuyordu.

Kayak bağlamalarını kendimiz kuruyoruz.

Evde talimatları incelemeye başladığımda ilginç bir nokta keşfettim:
Bağlantı elemanlarının montajı.
“Bağlamalarınız, Salomon Kros Kayağı Teknik Kılavuzunun son baskısındaki talimat ve tavsiyelere uygun olarak Yetkili Salomon Bayi mağazanızda veya servis merkezinizde sertifikalı bir profesyonel tarafından kayaklarınıza düzgün bir şekilde takılmalıdır. Bu kurala uyulmaması sürüş sırasında yaralanma riskinizi artırır.“.
İşte bu, kurulum hakkında tek kelime daha yok. Ayrıca bu kılavuzdan okudum yararlı tavsiye Engebeli arazide sabitleme yaparken, kayağı kaybetmemek için bağlamanız gerekir. sağ bacak veya sola. Bu arada, çok akıllıca.
Geriye kalan noktalar, her zamanki gibi, şımarık Batılı tüketicinin çeşitli yasal taleplerine karşı üreticinin tam reasüransıdır.
Aynı kılavuzun olmayışı nedeniyle marangozluk ve sıhhi tesisat becerilerimi işçilik derslerinden hatırlamam ve bağlantı elemanlarını kendim takmam gerekiyordu. Okulda çok çalışan ve daha sonra işaretleme, delme ve vidalama becerilerini pekiştirmeyi başaran kişi Gündelik Yaşam, başa çıkması gerekiyor.

İşte ihtiyacımız olacak bir takım araçlar. Vidaları çakmak için yıldız tornavida kullanabilirsiniz. Ancak 35-40 rubleye mal olan özel bir PZ3 bitine sahip olmak çok daha iyi. Ucun küt bir ucu vardır ve vidanın çapraz kısmına sıkı bir şekilde oturur. Vidaları sıradan bir yıldız tornavidayla sıkarken, kaymaması için sıkıca bastırmanız gerekir.

RZ3 ucu vidalamayı kolaylaştıracak


Bağlantı elemanlarının kendi kendine montajı için alet takımı

Ana görevimiz, botun kayağa tam olarak kayak ağırlık merkezinde bağlanma eksenini oluşturmaktır. Profesyoneller montaj parçalarını CG'den bir tarafa veya diğer tarafa hareket ettirebilirler. Pazar günü kayak gezisi tutkunlarının bu tür sıkıntılara hiç ihtiyacı yok.
Öncelikle eski 75 takozu söktüm. SNS montajlarının kurulumuna müdahale etmeyen üç delik kalmıştı.


Kayakın ağırlık merkezini bulun. Bunu yapmak için bağlantı elemanlarının baskı yatağını kullanıyoruz. Birkaç başarısız denemeden sonra bu merkez bulunacaktır. Keçeli kalemle çizgi çiziyoruz.


Bir kare kullanarak kayağın yan kenarına dik bir çizgi çiziyoruz.
Bu çizginin üstünde ayakkabının tabanında bir çubuk bulunmalıdır.


Ağırlık merkezine dik bir çizgi çizin

Bağlantıyı, bagaj milinin sıkıştırma noktası kayak ağırlık merkezinin üzerinde olacak şekilde uyguluyoruz ve ön deliğin ortasını dikkatlice bir bız kullanarak deliyoruz. Bu manevrayı çok dikkatli yapıyoruz. Bir gün bir montaj düzeneği kurup aynı anda üç delik açıyordum. Hatalı delme sonucu botun topuğu ağırlık merkezinden bir miktar kaymış ve hiçbir şey düzeltilememiştir.


Şimdi, önce öndeki deliği merkezde açmaya karar verdim. Bağlantıyı bir vidaya vidalayın, baskı yatağını deneyin ve ardından diğer iki deliği işaretleyin.

Ön delik kesinlikle kayak merkez çizgisi boyunca ve ağırlık merkezinden 35 mm uzaklıkta bulunmalıdır. Bunu daha sonra internette Salamon'un bu işaretleme şablonunu bulduğumda öğrendim.

Bir matkap seçiyoruz. Kitten vidayı alıyoruz ve vida milinin çapını ölçmek için bir kumpas kullanıyoruz.


Bu, deliği delmek için kullanmanız gereken matkaptır. 3,6 mm'lik matkapla delmek için uçlar vardır. http://www.skiline.ru/sport-teknoloji/169-ski-binding-mounting. Ama bir şekilde riskli. Delikteki çok fazla gerginlik kayakta çatlamaya neden olabilir. Klasik marangozluk kurallarına göre deliğin çapı vida çubuğunun çapına eşit olmalıdır. 50/50 yapmaya karar verdim ve 3,8 mm'lik bir matkapla delik açtım. Kayağı delmemek için izolasyon bandı kullanarak matkaba önem veriyoruz.


Öncelikle vidanın uzunluğunun çok uzun olmadığından ve kayağın kayan tarafından çıkmayacağından emin olmalısınız.
Matkabı kayağa dik tutmaya çalışarak bir delik açıyoruz. Burada el matkabı yerine tornavida veya elektrikli matkap tercih edilir.
Delme sırasında matkaba çok sert bastırmayın. Kayağın katmanlı bir pasta olduğunu ve dolgusunun çok güçlü olmadığını hatırlıyoruz.
Montajı ilk vidanın üzerine yerleştiriyoruz. Bir baskı yatağı uyguluyoruz. Montajı dikkatlice hizalayın. Ön kısmı tutarak baskı yatağını çıkarın ve diğer iki deliği işaretleyin.


Ön montaj braketini kırmayın. Ön vida onun altında bulunur. Bağlantı elemanları, braket mandallanmamış halde kutunun içindedir. Kural olarak, herkes montajı döndürmeye başlar ve braketi kırar.

Braket yanlışlıkla kırılırsa bunu yaparız. Bagaj çubuğunun yerleştirildiği oluğa 4 mm çubuk çapında bir tornavida yerleştiriyoruz ve ikinci tornavidayla braketi dikkatlice yukarı kaldırıyoruz. Daha iyi bir şekilde çıkarıp kurulum sonuna kadar bir kenara koyuyoruz.


Vidaları tutkalsız takıyorum. Delikteki gerginlik çok iyi ve bence yapıştırıcıya gerek yok.

Aynısını ikinci kayakla da yapıyoruz.

Kayak bağlamasını takma işlemi videoda daha ayrıntılı ve dinamik olarak gösterilmektedir. Burada yeni kayaklara SALOMON SNS SKATE paten bağlamalarını taktım.

Kayak kışın dinlenmenin harika bir yoludur. Yaz sıcağının hayranı olsanız ve sahilde vakit geçirseniz bile, kayak pistini reddetmeniz pek mümkün değildir. Ve kendini bu spor olmadan hayal edemeyenlerden bahsetmeye gerek yok. Kayak giderek daha popüler hale geliyor. Spor malzemeleri mağazalarında bununla ilgili geniş bir aksesuar yelpazesi bulunmaktadır. Bu yazıda botlar için kayak bağlantılarının nasıl kurulacağına detaylı olarak bakacağız.

Spor malzemeleri hakkında biraz

Ekipman seçimi büyük ölçüde sürüş tarzına bağlıdır: dağ, düz yürüyüşler veya uzun yürüyüşler. Bu durumların her birinde belirli bir kayak türüne ihtiyaç vardır. Acemi bir sporcunun minimum ekipman gereksinimleri varsa, deneyimli kayakçıların kıyaslanamayacak kadar yüksek gereksinimleri vardır. Ekipman satın alırken, "aptalların" hiçbir fikrinin olmadığı nüanslar dikkate alınır.

En popüler kayak türü kros kayağıdır. Nedeni oldukça açık. Bir kayakçının kayak yapmak için belirli yerlere ihtiyacı vardır. Koşu bantlarını hava koşulları uygun olduğu sürece ormanda veya şehir parkında bisiklet sürmek için de kullanabilirsiniz. Özel spor kıyafetlerine, kayaklara ve batonlara ek olarak botlar için montaj parçaları satın almanız gerekir.

sınıflandırma

Bağlantılar önemlidir bileşen kayak tasarımları. Sabitleme yoluyla kuvvet bacaktan kayağın kendisine aktarılır. Çeşitli modeller tasarımlarında farklılık gösterir, bu nedenle doğal soru, botlar için kayak bağlantılarının nasıl kurulacağıdır.

Önemli! Eski neslin insanları, ayakkabılara giyilebilen ilkel modelleri hatırlıyor. Herhangi bir kolaylıktan söz edilmedi. Modern modellerin tamamen farklı bir görevi vardır - yürürken denge ve rahatlık sağlamak.

3 tip sabitleme cihazı vardır:

  • İskandinav Normu 75mm. Bu bağlantı elemanlarına şerit bağlantı elemanları da denir. Bu, ahlaki açıdan modası geçmiş ve giderek zeminini kaybeden bir modeldir. Bu tür “retro”dan hoşlananlar ve aksesuarın ucuzluğuna kapılanlar, onları tamamen terk etmekten alıkoyuyor.
  • Roteffella tarafından geliştirilen NNN sistemi daha yeni bir sistemdir. Botları sabitleyen iki uzunlamasına kılavuzdan oluşur.
  • SNS, tek bir uzunlamasına kılavuza sahip yenilikçi, üst düzey bir sistemdir. Bu en uygun seçenektir. Ayak kayak üzerinde tam kontrole sahiptir. Maliyetleri NNN'den daha yüksektir, ancak kolaylık ve pratiklik açısından önemli ölçüde artarlar.

Bağlantı elemanlarını takmak için uzmanlarla iletişime geçebilirsiniz. Ancak bu o kadar da zor değil. Bu işle tamamen kendiniz başa çıkabilirsiniz.

Araç seti

Kayak bağlarını botlara takmadan önce aşağıdaki aletleri hazırlayın (tabii ki kayaklara ek olarak):

  • Bağlantılar.
  • İşaretleme şablonu.
  • İşaretleme için cetvel ve işaretleyici.
  • Awl.
  • Tornavida.
  • PVA yapıştırıcısı.

Eylem algoritması:

  • Öncelikle kayakların ağırlık merkezini belirleyin. Pek çok imalat şirketi bunu hemen uyguluyor ancak deneyimli sporcular bu işaretlemeye güvenmiyor, kendileri kontrol etmeyi tercih ediyor. Bir işaretleyici kullanarak bu konumu işaretleyin.

Önemli! Bu önlem hiç de gereksiz değildir. Ağırlık merkezi doğru belirlenirse sürüş rahat olacak, kayak yanlara "ağırlık vermeyecektir". Ağırlık merkezini bulma prosedürü son derece basittir. Kayakları cetvelin kenarına yerleştirin ve zemin çizgisine paralel bir “ölçek” elde edene kadar hareket ettirin. Ağırlık merkezinin konumu bir cetvelle gösterilir.

  • Ortaya çıkan çizgi, sabitleme cihazının ekseni ile çakışmaktadır. Montajı kayak yüzeyine yerleştirin ve istediğiniz konumu işaretleyin. Nordic Norm 75'i sabitlemeniz gerekiyorsa braket vidaları işaretli çizgide bulunacaktır.
  • Önemli bir nokta delikleri doğru şekilde işaretlemektir. Burada genellikle bağlantı elemanlarıyla birlikte gelen özel bir iletken veya kağıt şablon kullanırlar.
  • “İki kere ölç, bir kere kes” atasözü bu durumda yüzde yüz işe yarıyor. Delmeye başlamadan önce bağlantı elemanları üzerindeki delikler ile işaretler arasındaki mesafeyi kontrol edin. Doğal olarak eşleşmeleri gerekiyor.
  • En önemli an sondajdır. Kural olarak talimatlar, deliğin delme derinliğini ve matkabın çapını gösterir.

Önemli! Delme sırasında matkap düşük hızlarda kullanılmalıdır.

  • Açılan delikleri üfleyin ve tutkalla doldurun. Bazen yapıştırıcı bağlantı elemanlarıyla birlikte gelir. Özel bir yapıştırıcı yoksa PVA oldukça uygundur. Tutkal delme sırasında oluşan mikro çatlakları doldurur, su geçirmezlik etkisi sağlar ve sabitlemeyi iyileştirir. Ancak bazı sporcular yapıştırıcının tamamen gereksiz olduğunu iddia ediyor. Bu soruyu kendiniz çözün.

Önemli! Çözücü kayaklara zarar verebileceğinden epoksi kullanılmamalıdır.

  • Bağlamayı tekrar kayak yüzeyine yerleştirin ve vidaları sıkmaya başlayın. İlk başta - her şeyin doğru şekilde kurulduğundan emin olmak için çok sıkı değil ve sonra - nihayet.

Önemli! NN 75 bağlamaları için bagajı yerleştirmeniz ve nasıl ortalandığını kontrol etmeniz gerekecektir.

  • Artık geriye kalan tek şey tutkal tamamen kuruyana kadar biraz beklemek (yaklaşık 10 saat).

Kayak botu bağlarını takmak hiç de zor değil, ancak sabır ve doğruluk gerektirir. Yürüyüşlerinizin ve iyi kayak yapmanın tadını çıkarın!

Bir şey kurmak için önce bir şey satın almanız gerektiği gerçeğiyle başlayalım. Kros kayağı ve bağlamaların modern çeşitliliği nedeniyle seçim yapmak zordur, ancak bunun yapıldığını ve gerekli tüm kitlerin satın alındığını varsayalım. Kayaklar, bağlar ve botlar (kurulum için direğe gerek yoktur).

Kayak bağlamalarını kabaca sistem olarak sert ve yarı sert olarak ayıralım.

Sistem kayak bağlamaları sırasıyla SALOMON ve ROTOFELLA tarafından geliştirilen SNS ve NNN bağlamalarıdır. Bu tür bağlantıların çalışması bir veya iki (PILOT sistemi) mafsallı bağlantıya dayanmaktadır. Sürüşü eğlenceli hale getiren modern bağlamalar.

Sert kayak bağlamalarına “75 mm bağlama” da denir. 75 mm, kayak botunun deliğine giren pimlerin çizgisi boyunca kayak bağlamasının standart genişliğidir). Bu tür kayak bağlamalarının çalışması, kayak botunun şeridinin kefaletle bağlamaya tutturulmasına dayanmaktadır. 90'lı yılların nostalji serisinden bağlantı elemanları Muhtemelen sadece Rusya için üretiliyorlar ve hızla ilgilerini kaybediyorlar.

Yarı sert kayak bağlamaları, hemen hemen her ayakkabının kayaklara bağlandığı kayışlar, tokalar, elastik bantlar ve kılavuz braketlerden oluşan bir sistemdir. Somut bir nadirlik ve ilkellik. Çocuk, asker ve av kayaklarında bulunur. En iyi Yeni yıl hediyesi düşman için.

Şimdi bağlantı elemanlarının gerçek kurulumuna geçiyoruz.

1. Kayağın ağırlık merkezini veya diğer adıyla kayağın denge hattını bulun. Bunu yapmak için bir kayak alın. Kayakları ince ve keskin bir şeyin yaklaşık olarak ortasına yerleştirin. Örneğin cetvelin kenarında. Ayrıca cetvelin kayağa dik olması gerekir. Kayağın ucu ve topuğunun dengede olduğu cetvelin konumunu bulun. Kurşun kalemle işaret koyun. Bu denge çizgisidir. Kayaklarınızı yan yana durun veya yerleştirin ve denge çizgisini ikinci kayağa aktarın. Ayrıntılara girerseniz, ucuz kayaklar için bir çiftteki denge çizgileri biraz örtüşmeyebilir. İnanın bu çok önemli değil.

2. Her türlü kayak bağlamasını kurmak için bir kural geçerlidir:

Eğer bu klasik kayaklar o zaman kayakçının ayak başparmağının kenarı denge çizgisinde olmalıdır;

Bunlar paten kayaklarıysa, ayak başparmağının kenarı kayak ucuna 7-15 mm daha yakın olmalıdır.

3. Her kayak bağlamasına kurulum kurallarına ilişkin bir açıklama eşlik eder, ancak eğer yoksa, sistem kayak bağlamaları için ayak başparmağının kenarı, 3 pimli bir sıra ile sert kayak bağlamaları için menteşe bağlantı elemanı ile çakışacaktır ve yarı sert kayak bağlamaları için, ayakkabıların amaçlanan rulosunu bağlamaya yerleştirmek ve ayak başparmağının kenarını belirlemek daha iyidir.

4. Bağlamanın kayak üzerindeki uzunluğu boyunca konumu belirlendiğinde. Kayağın uzunlamasına simetri eksenini bulun ve montajı ortalayın.

5. Kayakta bir delik açın ve montajı merkezi bir vidaya sabitleyin.

Sistem montajınız varsa, montajı kılavuzlarla birlikte ortalayın ve kendinden kılavuzlu vidalarla sabitleyin.

75 mm'lik sert bir kayak bağlamanız varsa. Kayak botunuzu montaj parçasına yerleştirin. Kelepçeyle sıkıştırın ve kayak botunu, botun topuğu kayak üzerinde ortalanacak şekilde ortalayın. Elinizi destekleyerek bağlama kayışını dikkatlice açın ve kayak botunu dışarı çekin. Bağlantılar için iki delik daha işaretleyin, matkapla delikler açın ve kayak montajını vidalarla vidalayın.

6. Sistem bağlamalarınız varsa kılavuzları, kayak botunun tamamı kılavuzun üzerinde olacak şekilde ayarlayın. Kayakta kalan iki deliği açın ve kılavuzları vidalarla sabitleyin.

75 mm'lik sert bir kayak bağlamanız varsa. Topuk yastığını ortalayın ve botun topuğunun kenarı topuk yastığını bir kenar boşluğuyla kaplayacak şekilde yerleştirin. (yaklaşık 10-15 mm). Baskı yatağını ayakkabı çivileriyle çivileyin.

Pirinç. 4. Kayak bağlamalarını takmak için delik açmak için özel matkaplı bir matkap kullanın.

Pirinç. 5. Elektrikli bir matkap kullanarak kayak bağlarını ve kılavuzlarını kayağa vidalayın.

Pirinç. 6. Kayak kullanıma hazırdır.

Not: Kros kayaklarında SNS ve NNN kayak bağlarının kurulumunu gösteren fotoğraflar.






Şekil 1. Kurulum için gerekli alet.

Şekil 2. Kayağın ağırlık merkezini (denge çizgisi) bulun ve bir kalemle işaretleyin.

Pirinç. 3. Kayak bağlamalarının ilk vidasını takmak için kayak çizgisini işaretliyoruz (SNS bağlamaları için - 35 mm, NNN bağlamaları için - 60 mm).




Pirinç. 4. Bir cetvel kullanarak kayağın merkez eksenini buluyoruz ve ilk vidanın çizgisiyle kesiştiği noktada bir delik açıp kayak bağlamasını bir vidaya vidalıyoruz.

Pirinç. 5. Kayak bağlamasını kılavuza bağlayıp bağlamayı kayak ekseni boyunca görsel olarak hizalayıp kalan delikleri işaretliyoruz.

Pirinç. 6. Kayak bağlamasını kalan vidalarla sabitleyin; kayak hazırdır.

Not: Bilgilerin geri kalanı daha ileri düzey kayakçıların düşünmesi için hazırlanmıştır ve kendinizi onlardan biri olarak görmüyorsanız makaleyi daha fazla okumayın.

1. Daha profesyonel paten veya klasik kayaklara kayak bağlamaları takarken daha birçok parametreyi dikkate almanız gerektiğini belirtmek isterim. Örneğin paten kayaklarına bağlamalar takıldığında denge çizgisinden ileri veya geri hareket ettirilebilir. Bağlantıyı ileri doğru hareket ettirerek kayağın yön stabilitesi artar. Bağlama geriye doğru hareket ettirildiğinde kayağın topuk bölgesine daha fazla yük biner ve kayma iyileşir.

2. Ayrıca farklı firmaların kayaklarının farklı dengeleri vardır. Bu nedenle, FISCHER kayaklarının dengesi, ROSSIGNOL, ATOMIK veya SALOMON kayaklarına göre topuğa 2-5 cm kadar kaydırılmıştır, bu da bağların denge hattından geriye doğru daha fazla yer değiştirmesini kârsız hale getirir (kayak topuğu zaten kısa).

3. Bazı gelişmiş kayak botu modellerinde menteşe ekseni de botun burnuna göre geriye doğru kaydırılmıştır, bu da kurulum sırasında dikkate alınmalıdır.

Çevrimiçi mağazamızdan eksiksiz bir kayak seti satın alırken bağlamaların kurulumu ücretsizdir. Diğer tüm durumlarda, bağlantı elemanlarını Ryazan'a şu adresten kurabilirsiniz: st. Gagarina, 78, N2 (Müşterinin talebi üzerine sabitlemeler Müşterinin yapıştırıcısı kullanılarak yapılabilir).

Kros kayaklarına herhangi bir bağlama takmanın maliyeti 150 ruble.



 

Okumak faydalı olabilir: