Askeri teçhizat "Gvozdika": tarihçesi, özellikleri, kundağı motorlu silahların kullanımı. Kundağı motorlu "karanfil" Çatışmalarda ve barışçıl hizmette
1967 yılında, 609-201 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile ikinci nesil kundağı motorlu top 2S1 "Gvozdika"nın geliştirilmesine yönelik çalışmalar başladı. Geliştirme Uralmash fabrikasının OKB-9'u tarafından gerçekleştirildi. İki yıl süren sıkı çalışmanın ardından, 1969'da yeni bir kundağı motorlu topçu bineğinin prototipi saha testlerine girdi. Zaten 1971'de 2S1 kundağı motorlu silah hizmete girdi. Yüksek geliştirme ve üretim hızının açıklanması oldukça basittir. Tasarımcılar, üzerine ünlü D-30 obüsünün kurulu olduğu MT-LB traktörünü şasi olarak kullandılar. Paletli versiyondaki D-30'a küçük tasarım değişikliklerine tabi tutularak, D-32 (GRAU indeksi 2A31) adı verildi. 2S1 Gvozdika kundağı motorlu silah, piyade ateş silahlarını bastırmak ve yok etmek, çeşitli saha silahlarını imha etmek için tasarlandı. Tahkimatları yazın ve bariyerlere geçiş yapın çeşitli türler Hem tel hem de mayın, zırhlı araçlarla ve havan topları da dahil olmak üzere toplarla savaşmak, düşman personelini yok etmek. Kundağı motorlu tüfekler, motorlu tüfek alaylarının topçu bölümleri tarafından teslim alındı. savaş araçları piyade.
KENDİNDEN HAREKETLİ TOPÇU BİRİMİ 2S1 “GVOZDIKA” – DOĞRU BİR VURUŞ!
2S1 kundağı motorlu topun mühimmat yükü, 35 yüksek patlayıcı parçalanma ve beş kümülatif mermidir. Ayrı olarak yüklenmiş mühimmat - bir mermi ve şarjlı bir fişek kovanı. Çok çeşitli mermiler şunları içerir: aydınlatma, propaganda, elektronik karşı önlem mermileri ve ayrıca 2S1 obüsler için D-32 temelinde oluşturma girişimleri ile kimyasal, kümülatif, yüksek patlayıcı parçalanma. Kapak yüklemeli D-16 ve D-16M 1967'de gerçekleştirildi. Bu obüsler üretime girmedi.
2S1 Gvozdika kundağı motorlu top, düzen olarak 152 mm 2S3 Akatsiya kundağı motorlu topa benzer. Sürücü kabini, gövdenin ön kısmında, motor bölmesiyle aynı yerde, dövüş bölmesi ise arkada bulunur. Geriye kalan üç mürettebat üyesi: nişancı, yükleyici ve komutan taret içinde yer alıyor. Kule, manuel veya elektrikli bir tahrik kullanılarak 360° döner. Bireysel burulma çubuğu süspansiyonlu palet makaraları, kauçuk-metal paletler. Hidrolik amortisörler birinci ve yedinci tekerleklere sahiptir. Sızdırmaz gövde ve geri sarma paletleri, kundağı motorlu topun 4,5 km/saat hızla yüzmesine ve 300 metre genişliğindeki su engellerini geçmesine olanak sağlarken, mevcut hızın 0,6 m/s'yi aşmaması gerekir. s ve dalga yüksekliği 150 mm. Su engellerini geçerken kurulumda 30'dan fazla atış yapılmamalıdır. Gvozdika kurulumu aşağıdaki uçak türlerinde taşınabilir: An-12, Il-76, An-124. Taşıma sırasında, ikinciden yedinciye kadar olan destek silindirleri özel cihazlar kullanılarak kaldırılabilir ve sabitlenebilir, bu da kendinden tahrikli silahların yüksekliğini azaltmayı mümkün kılar. Kundağı motorlu silahın kurşun geçirmez zırhı, 300 metre mesafeden atılan 7,62 mm B-32 tüfek mermisine dayanabilmesini sağlıyor. Seri olarak bağlanan üç yakıt deposu, gövdenin her iki tarafındaki duvarlara yerleştirilmiştir; toplam tank kapasitesi 550 litredir. Kundağı motorlu silah 2S1 "Gvozdika", V şeklinde sekiz silindirli dört zamanlı bir silahla donatılmıştır. dizel motor Yaroslavl Motor Fabrikası tarafından üretilen YaMZ-238V. Şanzımanın 11 ileri ve iki geri hızı vardır. Mühimmat aşağıdaki düzenlemeye sahiptir: 16 mermi, gövdenin yan duvarları boyunca dikey olarak yerleştirilir, diğer 24 mermi ise taretin arka ve yan duvarları boyunca yerleştirilir. Dağıtım mekanizması elektromekanik tiptedir. Bu yükleme mekanizmasının kullanılması obüsün yükleme işlemini önemli ölçüde kolaylaştırır. Yerde depolanan mermilerle atış yapılması durumunda, bunlar bir taşıma cihazı kullanılarak arka kapıdan dövüş bölmesine beslenir.
Obüs silahının nişan alınması ve yönlendirilmesi PG-2 görüşü kullanılarak gerçekleştirilir ve optik görüş doğrudan ateş OP5-37. Obüs namlusunun dikey nişan alma açıları -3 ile +70 derece arasındadır. Atış menzili: maksimum - 15.200 m, minimum - 4.070 m. Dövüş bölümünün dışında (yerde) bulunan mermileri ateşlerken obüsün atış hızı, yerleşik mühimmatla 1-2 mermi ateşlerken dakikada 4-5 mermidir. dakikada 2S1 " Gvozdika", Varşova Paktı ülkelerinin (Romanya hariç) tüm ordularıyla aynı anda hizmete girdi. Almanya'nın yeniden birleşmesinden sonra, 374 kundağı motorlu top 2S1 "Gvozdika" Bundeswehr birliklerine devredildi. "Gvozdika" BDT ordularında hizmet veriyor ve şu anda
|
İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonraki dönemde, Sovyetler Birliği çekili topçuların geliştirilmesine özel önem verirken, NATO ülkeleri esas olarak kundağı motorlu toplar geliştirdi. Oluşturulması ve çalıştırılması oldukça pahalı olmasına rağmen, çekilen toplara göre bir takım avantajlara sahiptir, engebeli arazide hareket kabiliyeti, mürettebat ve mühimmatın tam zırh koruması, PX6 koruma sistemi kurma yeteneği ve bir konuma hızlı bir şekilde konuşlanma yeteneği . Sovyetler Birliği, 1974'te Polonya'daki bir geçit töreninde, 1972'den beri SSCB ve Polonya'da hizmet veren 122 mm'lik kundağı motorlu obüs ilk kez gösterilene kadar özel tanksavar silahları tasarlamaya devam etti. NATO sınıflandırmasında M1974 adını ve Sovyetler Birliği'nde “Gvozdika” endeksi 2C1 adını aldı. Bu topçu sistemi Cezayir, Angola, Bulgaristan, Küba, Çekoslovakya, Etiyopya, Doğu Almanya ve diğer ülkelerde kullanıldı. Obüs Bulgaristan ve Polonya'da lisans altında üretildi. Eskisiyle hizmet veriyor Sovyet cumhuriyetleri. İÇİNDE Sovyet ordusu"Gvozdika", her motorlu tüfek bölümünde 36 obüs ve her tank bölümünde 72 obüs ile hizmet veriyordu.
Gvozdika kundağı motorlu top, yapısal olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde hizmet veren M109 kundağı motorlu obüsüne benzer. Motor, şanzıman ve sürücü koltuğu gövdenin ön tarafında bulunur ve tamamen kapalı taret arka taraftadır. Makinenin yedi yol tekerleği, bir ön tahrik tekerleği ve bir arka avara tekerleğinden oluşan ayarlanabilir bir süspansiyonu vardır; makineye herhangi bir destek tekerleği takılmamıştır. Karlı veya bataklık alanlardan geçerken makinenin zemine uyguladığı basıncı azaltmak için standart 400 mm genişliğindeki paletler 670 mm genişliğindeki paletlerle değiştirilebilir. Aracın standart donanımı, PX6 koruma sisteminin yanı sıra komutan ve sürücü için tam bir gece görüş cihazı setini içeriyor. Gvozdika kundağı motorlu obüs amfibi bir araçtır, sudaki hareket hızı 4,5 km/saattir.
Gvozdika kundağı motorlu topun tareti, standart 122 mm çekili obüs D-30'un modernize edilmiş bir versiyonuyla donatılmıştır. Topun dikey yönlendirme açısı +70°, eğim -3°'dir ve taret yatay olarak 360° hareket eder. Taret ve top, manuel kontrole sahip elektrikli tahriklere sahiptir. Silah, iki odacıklı bir namlu ağzı freni, namlu deliği temizleme sistemi ve yarı otomatik dikey kayan cıvata ile donatılmıştır; topun montaj çubuğu, istiflenmiş konumda gövde üzerinde bulunur.
Obüs, 21,72 kg ağırlığındaki yüksek patlayıcı mermiyi 15.300 m menzile kullanarak ateşleyebiliyor; ayrıca kimyasal, aydınlatma, duman ve kümülatif mermileri kullanmak da mümkün. İkincisi, 1000 m mesafede 0° sapmayla tank zırhını 460 mm derinliğe kadar yakan tanklara çarptı. 21900 m'ye kadar menzilde yüksek patlayıcı ARS mermileri kullanılabilir. 2S1 Gvozdika ayrıca 12.000 m menzilde lazer güdümlü Kitolov-2 topçu mühimmatını da kullanabilir. Olağan mühimmat yükü 40 mermiden oluşur: 32 yüksek patlayıcı, altı duman ve iki kümülatif. Silahın ateşleme plakasının daha yüksek bir atış hızı (dakikada 5 mermi) sağladığına ve ayrıca silahın herhangi bir dikey nişan açısında doldurulmasına izin verdiğine inanılıyor. 2S1 "Gvozdika" obüsünün şasisi MT-L6 şasisine benzer ve büyük miktar kontrol ve keşif araçları, kimyasal keşif ve mayın gemileri.
Rusya ve dünyanın topçuları, silah fotoğrafları, videoları, çevrimiçi izlenen resimler, diğer devletlerle birlikte en önemli yenilikleri tanıttı - namludan yüklenen yivsiz bir silahın, makattan yüklenen yivli bir silaha dönüştürülmesi (kilit). Tepki süresi için ayarlanabilir ayarlara sahip aerodinamik mermilerin ve çeşitli sigorta türlerinin kullanımı; Britanya'da Birinci Dünya Savaşı'ndan önce ortaya çıkan kordit gibi daha güçlü itici gazlar; atış hızını arttırmayı mümkün kılan ve silah mürettebatını her atıştan sonra atış pozisyonuna geçme zahmetinden kurtaran yuvarlanma sistemlerinin geliştirilmesi; bir mermi, itici gaz ve sigortanın tek bir düzeneğinde bağlantı; kullanım şarapnel kabukları Patlamanın ardından küçük çelik parçacıkları her yöne saçılıyor.
Büyük mermileri ateşleyebilen Rus topçusu, silahın dayanıklılığı sorununu keskin bir şekilde vurguladı. 1854 yılında, Kırım Savaşıİngiliz hidrolik mühendisi Sir William Armstrong, önce demir çubukları bükerek ve daha sonra bunları bir dövme yöntemi kullanarak birbirine kaynaklayarak, ferforje silah namlularını kepçeyle çıkarmak için bir yöntem önerdi. Silah namlusu ayrıca ferforje halkalarla güçlendirildi. Armstrong, çeşitli boyutlarda silahların yapıldığı bir işletme kurdu. En ünlülerinden biri, 7,6 cm (3 inç) namlulu ve vidalı kilit mekanizmalı 12 librelik yivli silahıydı.
Özellikle İkinci Dünya Savaşı'nın (İkinci Dünya Savaşı) Topçuları Sovyetler Birliği Avrupa orduları arasında muhtemelen en büyük potansiyele sahipti. Aynı zamanda Kızıl Ordu, Başkomutan Joseph Stalin'in tasfiyelerini yaşadı ve on yılın sonunda Finlandiya ile zorlu Kış Savaşı'na katlandı. Bu dönemde Sovyet tasarım büroları teknolojiye muhafazakar bir yaklaşım benimsedi.
İlk modernizasyon çabaları, 1930'da 76,2 mm M00/02 sahra topunun iyileştirilmesiyle geldi; bu, mühimmatın iyileştirilmesini ve silah filosunun bazı kısımlarındaki namluların değiştirilmesini içeriyordu. Yeni sürüm silahlara M02/30 adı verildi. Altı yıl sonra, 107 mm'lik bir araba ile 76,2 mm M1936 sahra topu ortaya çıktı.
Ağır toptüm ordular ve ordusu Polonya sınırını sorunsuz ve gecikmeden geçen Hitler'in yıldırım saldırısı zamanından kalma oldukça nadir malzemeler. Alman ordusu dünyanın en modern ve en donanımlı ordusuydu. Wehrmacht topçusu, piyade ve havacılıkla yakın işbirliği içinde hareket ederek bölgeyi hızlı bir şekilde işgal etmeye ve Polonya ordusunu iletişim yollarından mahrum etmeye çalıştı. Avrupa'da yeni bir silahlı çatışmanın yaşandığını öğrenince dünya titredi.
Son savaşta Batı Cephesi'ndeki muharebe operasyonlarının konumsal yürütülmesinde SSCB'nin topçusu ve bazı ülkelerin askeri liderlerinin siperlerindeki dehşet, topçu kullanma taktiklerinde yeni öncelikler yarattı. 20. yüzyılın ikinci küresel çatışmasında mobil ateş gücünün ve hassas ateşin belirleyici faktörler olacağına inanıyorlardı.
Dikkat! Küfür var. Burası ordu ve orduda küfür etmezler, konuşurlar.
Bu kundağı motorlu silahın geliştirilmesine 1967'de başlandı. Uralmash topçu birliğinden sorumluydu ve şasiden Kharkov Traktör Fabrikası sorumluydu. Obüs 1971 yılında hizmete girdi ve 1972 yılında seri üretime başlandı. Yeni 2S1 Gvozdika kundağı motorlu obüsün, 70'li yılların başından itibaren piyade savaş araçlarında motorlu tüfek alaylarının topçu bölümleriyle hizmete sunulması, alay topçularının hareketlilik ve koruma açısından motorlu tüfek birimleriyle eşitlenmesini mümkün kıldı. Makine gövdesinin ön kısmı motor, şanzıman bölmesi ve kontrol bölmesini barındırır. Sürücü koltuğu, kapalı bölmelerle güç bölmesinden ayrılmıştır. Aracın orta ve arka kısmı savaş bölmesi tarafından işgal edilmiştir. Çekilebilir obüs D-30'a benzer balistik özelliklere sahip 122 mm obüs D-32, tamamen dönebilen zırhlı bir kulenin içine yerleştirilmiştir. D-30 obüsünden farklı olarak silah namlusunda bir fırlatma cihazı ve iki odacıklı namlu ağzı freni bulunur. Taret üç mürettebat üyesini barındırır: önde solda topçu, arkasında kurulum komutanı ve topun sağında yükleyici bulunur. Mühimmat, kundağı motorlu silah gövdesinin arka kısmında saklanır. Obüsün yüklenmesini kolaylaştırmak için, mermi ve fişek kovanının yükleme tepsisine yerleştirildikten sonra namluya ayrı olarak yüklenmesini sağlayan elektromekanik tipte bir yükleme mekanizması kullanılır. Kundağı motorlu obüs de şasisi üzerine kurulduğu MT-LB gibi yüzüyor. Ancak burada bir takım sınırlamalar bulunmaktadır. Bu nedenle suyun akış hızı 0,6 m/sn'yi, dalga yüksekliği ise 150 mm'yi geçmemelidir. Ayrıca su engellerini aşarken tesisatta 30'dan fazla atış yapılmamalıdır. Suda hareket, rayların geri sarılmasıyla sağlanır. BDT ülkelerinin Kara Kuvvetlerine ek olarak obüs, eski Varşova Paktı ülkeleri ve bazı Arap ülkelerinde de hizmet veriyor. Obüs, SSCB'nin yanı sıra Bulgaristan ve Polonya'da da lisans altında üretildi. İÇİNDE Son zamanlarda Kurulumu iyileştirmek için lazer güdümlü bir mermi “Kitolov-2” geliştirildi. Bu mermi yüksek derece sabit ve hareketli hedefleri vurma olasılığı.
KARAKTERİSTİK
TTX 2S1 “Gvozdika” |
|
| Savaş ağırlığı, t | 15,7 |
| Mürettebat, insanlar | 4 |
| Silahlanma | 122 mm obüs, 35 kalibre uzunluğunda |
| OFS mermisinin ağırlığı, kg | 21,76 |
| Mermi kütlesi KS, kg | 18,2 |
| Başlangıç mermi hızı, m/sn | 690 |
| KS'nin zırh nüfuzu, mm | 180 |
| Maksimum atış menzili, m | 15200 |
| Ateş hızı, dev/dak | 4 - 5 |
| Mühimmat, rds | 40 |
| Rezervasyon | kurşun geçirmez |
| Motor | dizel, yaklaşık 300 hp |
| Hız, km/saat - otoyolda | 61,5 |
| Hız, km/saat - engebeli arazide | 30 |
| Hız, km/saat - denizde | 4,5 |
| Seyir menzili, km | 500 |
| Boyutlar, mm - uzunluk | 7260 |
| Boyutlar, mm - genişlik | 2850 |
| Boyutlar, mm - yükseklik (spot ışığına göre) | 2725 |
70'lerin başında Sovyetler Birliği'nde yaratılan kundağı motorlu silahlara çiçek isimleri verildi: Karanfil, Akasya, Lale, Sümbül, Şakayık. Gvozdika, 1970 yılında tank ve motorlu tüfek alaylarından oluşan kundağı motorlu topçu tümenleriyle hizmete girmeye başladı.
İkinci nesil kundağı motorlu topçu montajı 2S1 “Gvozdika” üzerindeki çalışmalar, 4 Temmuz 1967 tarih ve 609-201 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı uyarınca Uralmash fabrikasının OKB-9'unda başladı. Ve zaten 1969'da prototipi saha testine girdi. 1971 yılında 2S1 kundağı motorlu silah hizmete girdi. Kurulumun geliştirme ve üretim hızını açıklamak kolaydır. Tasarımcılar ünlü MT-LB traktörünü şasi olarak kullandılar ve üzerine daha da ünlü D-30 obüsünü yerleştirdiler. Paletli versiyondaki D-30, küçük tasarım değişikliklerine tabi tutuldu ve D-32 adı verildi (indeks 2A31)
2S1, piyade savaş araçlarıyla donatılmış motorlu tüfek alayı (tank) alaylarının topçu taburlarıyla hizmete girdi. "Gvozdika"nın amacı, insan gücü ve piyade ateş gücünün imhası ve bastırılması, saha tipi tahkimatların imhası, mayın tarlalarında ve tel engellerde geçişler yapılması, düşman topçuları, havan topları ve zırhlı araçlarla mücadele etmektir.
Her zamanki taşınabilir mühimmat, 35 yüksek patlayıcı parçalanma ve beş kümülatif mermidir. Ayrı olarak yüklenmiş mühimmat - bir mermi ve şarjlı bir fişek kovanı. Çok çeşitli mermiler geliştirildi - aydınlatma, propaganda, elektronik karşı önlemler, kimyasal, duman, özel ok şeklindeki çarpıcı unsurlarla, kümülatif, yüksek patlayıcı parçalanma.
1967'de Gvozdika için D-32 temel alınarak kapak yüklemeli obüsler (D-16 ve D-16m) oluşturulma girişiminde bulunuldu. Ama seriye girmediler.
BP-1 kümülatif dönen mermi, 3,1 kg ağırlığındaki özel bir Zh-8 yüküyle ateşlenir; başlangıç hızı 740 m/s; masa menzili 2000 m'dir. Normal zırh nüfuzu 180 mm'dir; 60° - 150 mm açıda, 30° - 80 mm açıda; Zırh nüfuzu mesafeye bağlı değildir. Yüksek patlayıcı mermi ateşlendiğinde maksimum menzil 15.300 m'dir. Aktif reaktif mermi kullanıldığında bu rakam 21.900 m'ye çıkar.
Kundağı motorlu silah yüzer bir harekettir; su içinde hareket, rayların geri sarılmasıyla gerçekleştirilir.
2S1 Gvozdika'nın düzeni temel olarak 152 mm kundağı motorlu top 2S3 Akatsiya'ya benzer. Gövdenin önünde sürücü kabini ve motor bölmesi, arkada ise dövüş bölmesi bulunur. Kulede üç mürettebat üyesi daha bulunuyor: bir topçu, bir yükleyici ve bir komutan. Kule elektrikli veya manuel tahrikle 360 derece döner. Kundağı motorlu silahların paletleri kauçuk metaldir ve yol tekerlekleri ayrı burulma çubuğu süspansiyonuna sahiptir. Birinci ve yedinci tekerleklerde burulma çubuklarının yanı sıra hidrolik amortisörler de bulunur. Muhafaza mühürlenmiştir. Kendinden tahrikli silah, geri sarma paletlerinin yardımıyla 4,5 km/saat hızla yüzer ve 150 mm'ye kadar dalga yüksekliğinde ve 0,6 m'yi aşmayan akım hızıyla 300 m genişliğindeki su engellerini aşabilir. /sn. Bu durumda kurulumda 30'dan fazla atış yapılmamalıdır. “Gvozdika” hava yoluyla taşınabilir, yani An-12, Il-76, An-124 uçaklarıyla taşınabilir. Kundağı motorlu silahların yüksekliğini azaltmak için, taşıma sırasında ikinciden yedinciye kadar olan destek silindirleri özel cihazlar kullanılarak kaldırılabilir ve sabitlenebilir. Kundağı motorlu top, 7,62 mm'lik bir B-32 tüfek mermisini 300 m mesafeden "tutan" kurşun geçirmez bir zırha sahiptir, gövdenin her iki tarafındaki duvarlarda toplam 550 litre kapasiteli üç yakıt deposu bulunmaktadır. 2S1'in motoru, Yaroslavl Motor Fabrikası'ndan V şeklinde sekiz silindirli dört zamanlı dizel motor YaMZ-238V'dir. Şanzımanın 11 ileri ve iki geri vitesi vardır.
Yerleşik mühimmat şu şekilde yerleştirilmiştir: gövdenin yan duvarları boyunca dikey konumda 16 mermi ve taretin yan ve arka duvarları boyunca 24 mermi. Obüsün yüklenmesini kolaylaştırmak için elektromekanik tipte bir yükleme mekanizması kullanılır. Yerde depolanan mermiler ateşlenirken, büyük arka kapıdan bir taşıma cihazı kullanılarak savaş bölmesine beslenirler. Silah, PG-2 görüşü ve OP5-37 doğrudan ateşlemeli optik görüş kullanılarak hedeflenir. Obüs namlusu -3 ila +70 derece arasında dikey nişan alma açılarına sahiptir. Maksimum atış menzili 15.200 m, minimum 4070 m'dir. Obüsün atış hızı çok yüksek değildir. "Yerden" mermi ateşlerken - dakikada 4-5 mermi, yerleşik mühimmat 1 - 2 ile.
2S1 “Gvozdika” aynı anda Varşova Paktı ülkelerinin (Romanya hariç) tüm ordularıyla hizmete girdi. Almanya'nın yeniden birleşmesinden sonra 374 2S1 Bundeswehr tarafından teslim alındı. Gvozdika bugün hala Belarus ordusu da dahil olmak üzere BDT ordularında hizmet veriyor.
TTX 2S1 “Gvozdika”
Savaş ağırlığı, t 15700
Mürettebat, insanlar 4
Uzunluk, mm 7260
Genişlik, mm 2850
Yükseklik, mm 2725
Yerden yükseklik, mm 400
(temel şasi MT-LB)
Zırh, mm: kurşun geçirmez
alın 15 mm
kasa 15 mm
Maksimum hız, km/saat: 61,5
Denizde maksimum hız, km/saat: 4,5
Güç rezervi, km: 500
Duvar yüksekliği, m 0,7
Hendek genişliği, m 3,0
Ford derinliği, m yüzer.
Priz
YaMZ-238 motor
Güç, hp 300 hp
dizel, 8 silindirli, V şekilli, sıvı soğutmalı
silahlar
122 mm obüs D-32
mühimmat
atış - 40
atış hızı 4-5 dev/dak
Maks. atış menzili 15200 m
evlenmek bağlantı r/st. R-123M
Şunu okumak yararlı olabilir:
- Çok güçlü bir hassasiyet ve sevgi mantrası Sevgiyi çekmek için kullanılan mantra türleri.;
- Rus televizyonundaki siyasi talk şovlarda neler oluyor?;
- Hindi suyu nasıl pişirilir;
- Bireyler tarafından taşınan malları beyan etme prosedürü Bireyler tarafından malları beyan etme prosedürü;
- İkizlere çevrimiçi falcılık;
- Küresel geometri Sayı çemberinin özellikleri;
- Yönetim yatırım şirketi;
- Neden eşikten merhaba diyemiyorsun?;