როდის აქვს მანდატურს უფლება აიღოს თქვენი დავალიანება გზაზე? მანდატურებს დაევალათ შეჩერებულიყვნენ საგზაო პოლიციასთან ერთობლივი რეიდი, მოვალეების რეიდები მანდატურებთან ერთად.

დავუშვათ, რომ თქვენ გაქვთ ჯარიმა ან სხვა დავალიანება და მზად ხართ გადაიხადოთ თქვენი დავალიანება ადგილზე. სთხოვეთ მანდატურს წარადგინოს საკუთარი თავი და წარადგინოს თავისი ოფიციალური პირადობის მოწმობა. შემდეგ თავაზიანად, მაგრამ დაჟინებით მოითხოვეთ სააღსრულებო ფურცელი ჯარიმის აღსადგენად. უთხარით მანდატურს, რომ მზად ხართ გადაიხადოთ ჯარიმა აქ და ახლა. გადაიხადეთ, მიიღეთ ქვითარი მანდატურისგან ჯარიმის გადახდის შესახებ - და თავისუფალი ხართ.

ისე, თუ ჯერ არ გსმენიათ ჯარიმის შესახებ და არაფერი იცოდით ამის შესახებ, ან აპირებთ მის გასაჩივრებას მომავალში, მაშინ ამ სტატიის შესწავლის გარეშე არ შეგიძლიათ.

თქვენი ქმედებები:

პირველი: ასევე მოითხოვოს მანდატურის წარდგენა, წარმოადგინოს ცნობა და აღმასრულებელი დოკუმენტი ჯარიმის ამოღების შესახებ.

მეორე: მოითხოვეთ წარმოადგინოთ მტკიცებულება, რომ თქვენ მიიღეთ გადაწყვეტილება სააღსრულებო წარმოების დაწყების შესახებ პირადად და ხელმოწერის წინააღმდეგ (ჯერ კიდევ არსებობს კანონიერი ვარიანტი რეგისტრაციის მისამართზე მცხოვრები პირებისთვის შეტყობინების გადაცემის, მაგრამ ხელმოწერის საწინააღმდეგოდ), როგორც ამას მოითხოვს 229 ფედერალური კანონის 27-ე მუხლი „სააღსრულებო წარმოებათა შესახებ“. სავარაუდოდ, ეს იქნება შეტყობინება თქვენი ხელმოწერით, რომელიც მიტანის შემდეგ უკან იგზავნება FSSP განყოფილებაში. თუ ასეთი მტკიცებულება არ არსებობს, მაშინ აღმასრულებლის მხრიდან ადგილი აქვს საპროცესო ნორმების დარღვევას. ამიტომ მისი შემდგომი ქმედება უკანონოა.

ჩნდება კითხვა: რატომ გჭირდებათ მტკიცებულება, რომ თქვენ მიიღეთ შეტყობინება დავალიანების შესახებ, თუ აქ ის აღმასრულებელია და ის პირადად გაცნობებთ, რომ თქვენ გაქვთ დავალიანება. შემდეგ კი შეტყობინების მიღების მომენტიდან თქვენ გაქვთ კიდევ 10 დღე მანდატურის გადაწყვეტილების გასაჩივრებისთვის. მანდატურებმა ეს კარგად იციან, მაგრამ მოსახლეობის გაუნათლებლობის იმედი აქვთ. მაქსიმუმი, რაც მას შეუძლია გააკეთოს მტკიცებულების გარეშე, არის ის, რომ მოგაწოდოთ შეტყობინება და მოგცეთ 10 დღე გასაჩივრებისთვის.

229-ე ფედერალური კანონის 33-ე მუხლის 1-ლი ნაწილის მიხედვით, მოქალაქეთა მიმართ სააღსრულებო მოქმედებებს ახორციელებს აღმასრულებელი მოვალის საცხოვრებელ ადგილას, სამუშაო ადგილზე ან მისი ქონების ადგილმდებარეობაზე. თუმცა, ზოგიერთი აღმასრულებელი დარწმუნებით თვლის, რომ მოვალის ქონების ადგილმდებარეობა არის ის ადგილი, სადაც ის თავად იმყოფება, მაგალითად, მანქანაში. მას ხომ ალბათ აქვს ფული და ქონება, რომლის წართმევაც მარტივად შეიძლება.

მაგრამ ეს მანდატურები უხეშად ცდებიან, რადგან ხელოვნების შესაბამისად. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო საპროცესო კოდექსის 446, კოლექციის გადასახადი არ შეიძლება ინდივიდუალური სარგებლობის საგნებზე (გარდა სამკაულებისა და ფუფუნების საგნებისა). და ეს ნიშნავს, რომ კოლექცია არ შეიძლება იყოს მიმართული, კერძოდ, მობილური ტელეფონისთვის, რადგან ის დიდი ხანია გახდა ინდივიდუალური გამოყენების საგანი.

მანდატურის აშკარა განზრახვაზე თქვენი ჯიბეები ამოიღოს, ძალით მოითხოვეთ შემოწმების ოქმის შედგენა და მინიმუმ ორი მოწმე. ჩხრეკა შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ სასამართლოს ბრძანების არსებობის შემთხვევაში. მანდატურმა მოგაწოდათ ასეთი დოკუმენტი? შესაბამისად, მისი შემდგომი ქმედება უკანონოა.

ჩამორთმეული ნივთების ღირებულება უნდა შეესაბამებოდეს დავალიანების ოდენობას, ამიტომ ყველა ხსენება, რომ მანქანას მოგართმევენ ათასი ან ათი ათასი რუბლის ვალის გამო, პროვოკაციაა.

ხელოვნების მე-3 ნაწილის მიხედვით. ამავე კანონის 69 სააღსრულებო წარმოებათა შესახებ, სააღსრულებო დოკუმენტაციის შეგროვება ხდება ძირითადად მოვალის სახსრებზე რუბლებში და უცხოურ ვალუტაში. მოვალის საკუთრებაში აღმოჩენილი ნაღდი ფული ჩამორთმეულია.

მაგრამ!კანონი არ ითვალისწინებს მოვალის ჩხრეკას ფულის საპოვნელად. ვალის გადახდისას თანხის ამოღება შესაძლებელია მისგან მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის თავად და ნებაყოფლობით დადო.

229-ე ფედერალური კანონის 35-ე მუხლში ნათქვამია, რომ სააღსრულებო მოქმედებები ტარდება სამუშაო დღეებში ადგილობრივი დროით დილის 6 საათიდან საღამოს 22 საათამდე. 22:00 საათის შემდეგ და შაბათ-კვირას, მანდატურს კარგი დასვენება უსურვეთ.

შესაძლებელია და აუცილებელია მანდატურის უკანონო და უკანონო ქმედებები. და აი, კიდევ რა უნდა იცოდეთ: თუ მოსკოვის მკვიდრი ხართ და მიდიხართ, მაგალითად, სანკტ-პეტერბურგში, მაშინ ტვერის მანდატურები აბსოლუტურად ვერაფერს გააკეთებენ თქვენს ფულს და ქონებას - თითოეულ მოვალეს აქვს საკუთარი ტერიტორია. აღმასრულებელი.

დღეს ამოქმედდა მანდატურების მიერ მოვალეების ძებნის ახალი პროცედურა. ახლა, ახალი წესით, მანდატურებს მოვალეების მოძიებაში შინაგან საქმეთა სამინისტრო უნდა დაეხმაროს. ასე რომ, ახლა სახელმწიფო საგზაო ინსპექციის ორგანოები, FSSP-ის მოთხოვნით ან თუ არსებობს ინფორმაცია მოვალეების შესახებ მანდატურების მონაცემთა ბაზაში, ვალდებულნი არიან გააჩერონ მოვალეთა კუთვნილი მანქანები.

რუსეთის ფედერაციის იუსტიციის სამინისტროსა და რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ახალი ერთობლივი ბრძანება „შინაგან საქმეთა ორგანოების თანამშრომლების მიერ სააღსრულებო წარმოების პროცესში აღმასრულებელთა დახმარების გაწევის პროცედურის დამტკიცების შესახებ, მათ შორის. მოვალის, მისი ქონების ძებნისას ან ბავშვის ძებნისას, აგრეთვე სასამართლო აქტის საფუძველზე ჩხრეკისას. სამოქალაქო საქმემოპასუხე მოქალაქე“ აწესებს მანდატურის სამსახურისა და შინაგან საქმეთა სამინისტროს ურთიერთქმედებას არა მხოლოდ მოვალეების, არამედ მათი ქონების მოსაძებნად. მაგალითად, ამიერიდან, შინაგან საქმეთა სამინისტრომ უნდა დაეხმაროს FSSP-ს მოვალეების იდენტიფიცირებაში და მათ მიერ მოძრავი მანქანების საკუთრებაში.

შეგახსენებთ, რომ ადრე საგზაო პოლიციაც ევალებოდა მანდატურებს დაეხმარა. მაგრამ ამისათვის მანდატურს დღემდე სპეციალური დადგენილება და მოთხოვნა უნდა შეედგინა. შედეგად, გზაზე საგზაო პოლიცია იშვიათად ეძებდა მოვალეებს. ასევე ზოგჯერ ტარდებოდა FSSP-ისა და საგზაო პოლიციის ერთობლივი რეიდები. მაგრამ ეს ზღვაში წვეთია იმ ადამიანთა რაოდენობასთან შედარებით, რომლებსაც ამჟამად ეძებენ მანდატურები.

ახლა ყველაფერი იცვლება. საგზაო პოლიცია ვალდებულია (დიახ, დიახ, ისინი ვალდებულნი არიან) დამოუკიდებლად გამოავლინონ მოვალეები გზაზე, თუ არსებობს მათთან დაკავშირებით სააღსრულებო წარმოების ჩანაწერი FSSP მონაცემთა ბაზაში.

ასე რომ, საგზაო პოლიციის თანამშრომლები ვალდებულნი არიან შეაჩერონ მოვალე და არა მხოლოდ გაახარონ მას ვალის არსებობის შესახებ, არამედ დაადგინონ მისი საცხოვრებელი ადგილი. DPS უნდა შეეცადოს გაარკვიოს ყველა ინფორმაცია მოვალის შესახებ (მანქანის სადგომის მისამართზე). შემდეგ ეს ინფორმაცია უნდა გადაეცეს მანდატურებს.

საგზაო პოლიციისთვის მთავარი ამოცანაა არა მხოლოდ მოვალეების ძებნა, არამედ მათ კუთვნილი მანქანების ძებნა. საიდუმლო არ არის, რომ ბევრი მოვალე წლების განმავლობაში ემალება მანდატურებს ვალების გადახდის გარეშე და ასევე მალავს მანქანებს FSSP-სგან, მათი დაპატიმრების შიშით.

სამწუხაროდ, FSSP-ის ინიციატივით საგზაო პოლიციაში რეგისტრაციის მოქმედებების შეზღუდვის ღონისძიება არც ისე ეფექტურია. ისე, მოვალე ვერ შეძლებს მანქანის ხელახლა რეგისტრაციას სხვა სახელზე (მაგალითად, გაყიდვისას). მაგრამ მოვალეს მაინც შეუძლია ისარგებლოს მანქანით, რასაც ბევრი მძღოლი აკეთებს, ემალება მანდატურებს.

ასე რომ, ძალიან მალე ყველა გვეცოდინება, როგორ იმუშავებს ახალი ფორმაურთიერთქმედება ორ ორგანოს შორის. და ჩვენ ეჭვი არ გვეპარება, რომ საგზაო პოლიცია დაეხმარება მანდატურებს ბევრი მოვალის პოვნაში. ამის გაკეთება განსაკუთრებით ადვილია, როცა დღეს ქვეყნის გზები კამერებით არის ჩამოკიდებული. ასე რომ, ისინი დაეხმარებიან საგზაო პოლიციას გაარღვიონ სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელის ბაზა, ასევე გამოიყენონ ელექტრონული უწყებათაშორისი ურთიერთქმედება, რათა შეამოწმონ, აქვთ თუ არა მათ მფლობელებს რაიმე დავალიანება ან არის თუ არა ძებნილი FSSP-ის მანქანის მფლობელი.

როგორ ფიქრობთ, მოვალეების ეს ზოგადი ძიება მხოლოდ მანქანის მფლობელებს ეხება? ფაქტობრივად, იუსტიციის სამინისტროს ახალი ბრძანება ყველა მოვალეზე ვრცელდება. ფეხით მოსიარულეთა ჩათვლით. ფაქტია, რომ ახლა შინაგან საქმეთა სამინისტროს ყველა დეპარტამენტი ვალდებულია დაეხმაროს მანდატურებს მოვალეების ძიებაში და მათი ქონების იდენტიფიცირებაში. ანუ, ახლა ჩვეულებრივი PPS ეკიპაჟსაც კი შეუძლია, ფეხით მოსიარულეთაგან დოკუმენტების შემოწმებისას, დაარღვიოს იგი FSSP მონაცემთა ბაზაში.

სხვათა შორის, შინაგან საქმეთა სამინისტრომ ახლა უნდა დაეხმაროს აღმასრულებლებს მოვალის შენობიდან გამოსახლებაში, სხვა უძრავი ქონების ჩამორთმევაში, სასამართლოს გადაწყვეტილებით უკანონო შენობების/შენობების დანგრევაში და ა.შ.

კერძოდ, ახალი წესების მიხედვით, შინაგან საქმეთა სამინისტრო და მანდატურის სამსახური ვალდებულნი არიან დაამყარონ ინფორმაციის გაცვლა უწყებათაშორისი ურთიერთქმედების ელექტრონული სისტემის გამოყენებით, ტექნიკური შესაძლებლობების არსებობის გათვალისწინებით. იმ რეგიონებსა თუ დასახლებებში, სადაც ეს შეუძლებელია, მანდატურების ურთიერთობა შინაგან საქმეთა სამინისტროსთან განხორციელდება ძველებურად - ქაღალდზე (დოკუმენტები გაიგზავნება ფოსტით).

შეგახსენებთ, რომ ამ დროისთვის მანდატურებზე გადარიცხული დავალიანება 2 ტრილიონ რუბლს შეადგენს. და ეს ვალები მხოლოდ ვალს ეხება პირებიბანკების წინ. ავტორი FSSP მონაცემებიამ დროისთვის სააღსრულებო წარმოებათა ბაზაში 5,6 მილიონი სააღსრულებო წარმოებაა. უფრო მეტიც, როგორც FSSP-ში აღინიშნა წელს გასულ წელთან შედარებით, სააღსრულებო წარმოებათა რაოდენობა 1 მილიონით გაიზარდა.

რუსების ვალები იზრდება საგზაო პოლიციისა და საგზაო პოლიციის ჯარიმების კუთხითაც. ბევრი დავალიანება და ალიმენტი, რომელთა საერთო რაოდენობაც ექსპონენტურად იზრდება.

მანდატურები ტურისტ-მოვალეებს არა მხოლოდ საზღვარგარეთ მოგზაურობისას იჭერენ. საგზაო პოლიციის გადაუხდელი ჯარიმა, ვადაგადაცილებული გადასახადი ან დავალიანება ალიმენტში და საბინაო და კომუნალური მომსახურების გადასახადები ახლა არ მოგცემთ საშუალებას მიხვიდეთ კრასნოდარის ტერიტორიის კურორტებზე ვალის გადახდის გარეშე.

ზღვაზე მოხვედრა შეუძლებელია

საბინაო და კომუნალური მომსახურების, ალიმენტის, გადასახადებისა და საგზაო პოლიციის ჯარიმების გადაუხდელი ვალები შეიძლება უკუშედეგი აღმოჩნდეს დამსვენებლებზე, რომლებიც შვებულებაში მიდიან თავიანთი მანქანებით კრასნოდარის ტერიტორიის კურორტებზე.

მობილურ კომპლექს „საგზაო აღმასრულებელი“-ს დახმარებით მოვალეებზე „ნადირობას“ ზღვისკენ მიმავალ დატვირთულ გზებზე რეგიონული სამსახურის თანამშრომლები ამ სეზონზე აწარმოებენ. ფედერალური სამსახურიმანდატურები და საგზაო პოლიცია.

კურორტებისკენ მიმავალ გზებზე რეალური „კარვების ბანაკების“ მოწყობით, ისინი ამოიცნობენ მოვალეთა მანქანებს მოძრაობის ნაკადში ავტომატური სისტემების დახმარებით, რომლებიც კითხულობენ მანქანების ნომრებს. შეჩერებულ არაგადამხდელებს, FSPP-ის თანახმად, აქვთ შესაძლებლობა გადაიხადონ დავალიანება პორტატული გადახდის ტერმინალის გამოყენებით. წინააღმდეგ შემთხვევაში მოვალე მოქალაქემ შეიძლება დაკარგოს მანქანა.

ბოლო დროს უწყებათაშორისი რეიდი იყო ორგანიზებული M-4 დონის ფედერალურ გზატკეცილზე გორიაჩი კლიუჩის რაიონში. 6 საათის განმავლობაში მანდატურებმა გადამოწმების მიზნით მოვალეთა კუთვნილი 51 მანქანა გააჩერეს, საიდანაც 34-ზე დაკავების პროცედურა განხორციელდა. ადგილზე ხუთი მანქანა ამოიღეს, 19 კი დაკავებულია.

ძირითადად, მანდატურები მოვალეებს „დაიჭირეს“. გადასახადების გადახდადა საგზაო პოლიციის ჯარიმების არგადამხდელები. გარდა ამისა, „დაიჭირეს“ სამი ალიმენტის, ერთი საბინაო-კომუნალური მომსახურების და 13 სხვა სახის გადახდის მოვალე. 376 ათასზე მეტი რუბლი გადაიხადეს ადგილზე პორტატული გადახდის ტერმინალის მეშვეობით.

FSPP-ის რეგიონალური დირექტორატის თანახმად, მიმდინარე ზაფხულის სეზონზე კრასნოდარის ტერიტორიის ტერიტორიაზე უკვე განხორციელდა დაახლოებით 80 (ოთმოცი) ასეთი რეიდი - ანუ შემოწმებების სიმკვრივე თითქმის ყოველდღიურია.

მოვალეებს „დაჭრიან“ ნებისმიერი ტიპის ვალის გამო

როგორც მრეწველებსა და მეწარმეთა ფედერალური კავშირის რეგიონალური განყოფილების პრესსამსახურში განუმარტეს Vestnik ATOR-ს, გზის ოფიცრის სისტემა მუშაობს ყველა საკურორტო ქალაქებიკრასნოდარის ტერიტორია. პირდაპირ კრასნოდარში, რეიდები ტარდება პარასკევს ქალაქიდან გასასვლელებში.

სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელებს „ურტყამს“ ნებისმიერი სახის დავალიანებაზე, რომელიც ასახულია „საგზაო აღმასრულებლის“ სისტემაში (სპეციალურად უფლებამოსილი ორგანოების ჯარიმებიდან დაწყებული, მაგ. საპენსიო ფონდიტექნიკური, კომუნალური და საკრედიტო ვალები).

ადგილობრივმა აღმასრულებლებმა ვერ მიაწოდეს სტატისტიკა, თუ რომელი რუსული ქალაქებიდან დაიჭირეს კრასნოდარის ტერიტორიის გზებზე ყველაზე მეტი მოვალე - "კურორტები", აღნიშნეს, რომ "მოვალეები კრასნოდარის მხარეში მიდიან დასასვენებლად ყველა რეგიონიდან".

ვალების გადახდა შესაძლებელია ადგილზე

როგორც FSPP-ის მენეჯმენტის პრესსამსახურში ხაზგასმით აღნიშნეს, თუ ავტომობილის მფლობელს აქვს „პრობლემური“ დავალიანება, მაშინ მათი გადახდა შესაძლებელია ადგილზე და გააგრძელოს გზა.

ექსპერტების აზრით, ყველაზე ჩვენ ვსაუბრობთმცირე ზომის ჯარიმებისა და გადასახადების შესახებ. მაგრამ არის "დიდი" შემთხვევებიც. ასე რომ, კრასნოდარში, მობილური რეიდის დროს, შეგროვდა სესხის დავალიანება 1,170,000 რუბლის ოდენობით. კაცმა გადაიხადა საბანკო ბარათიიგივე მობილური ტერმინალის გამოყენებით.

შვებულებაში გამგზავრებამდე რამდენიმე დღით ადრე დავალიანების დაფარვის შემთხვევაში, FSSP-ის წარმომადგენლებს ურჩევენ თქვენთან წაიღონ შესაბამისი ქვითრები ან ამ ფაქტის დამადასტურებელი სხვა დოკუმენტები.

გარდა ამისა, ღირს თქვენი დავალიანების შემოწმება FSSP ვებსაიტზე რუსეთში შვებულებამდე.

მოსკოვში რეიდი დაიწყო, რომლის დროსაც ფედერალური აღმასრულებელი სამსახურის (FSSP) თანამშრომლები, საგზაო პოლიციის თანამშრომლებთან ერთად, აჩერებენ შემთხვევით მანქანებს და ამოწმებენ მძღოლებს დავალიანებაზე. ამავდროულად, სისტემის დეფოლტებს ავტომობილები ჩამოართმევენ. ცხოვრება გეტყვით, როგორ არ დაკარგოთ მანქანა ვალების გამო და რა უნდა გააკეთოთ, თუ მანქანა მაინც ჩამოართვეს.

მათ შეუძლიათ მანქანის აყვანა სხვადასხვა სამართალდარღვევისთვის გადაუხდელობის გამო დავალიანების გამო: საგზაო პოლიციის ჯარიმები, ალიმენტი, საბინაო და კომუნალური მომსახურების ვალები, სესხების ვადაგადაცილება და სხვა. როგორც ჩანს, რატომ უნდა შეგეშინდეთ, რადგან ისინი მანქანას მხოლოდ მავნე დამრღვევებს ართმევენ? მაგრამ ასეთი დამრღვევი გახდომა საკმაოდ მარტივია: საკმარისია ორ ათეულზე მეტი ჯარიმის მიღება და არ გადაიხადო. ფორმალურად, მოქალაქეები, რომელთა დავალიანება აღემატება 20,000 რუბლს, გადადიან "მავნე" ფორმატში. თუმცა, დროული გადახდა, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ყოველთვის არ იძლევა დაცვის გარანტიას მოვალეთა აღმასრულებელთა მონაცემთა ბაზის განახლებასთან დაკავშირებული პრობლემების გამო.

მანქანის ჩამორთმევა მხოლოდ სასამართლოს გადაწყვეტილებით შეგიძლიათ, რისთვისაც აღმასრულებლებს სააღსრულებო წარმოება სჭირდებათ. ამ პროცესის დაწყების შესახებ მოვალეს ეცნობება ფოსტით, მაგრამ წერილი ყოველთვის ვერ პოულობს ადრესატს: პირი შეიძლება, მაგალითად, არ ცხოვრობდეს რეგისტრაციის ადგილზე. დიახ, და ასოების მოპარვა შესაძლებელია ყუთიდან. ამ შემთხვევაში მოვალემ შესაძლოა არც იცოდეს რა ემუქრება მას.

აღმასრულებელმა უნდა წარმოადგინოს სააღსრულებო ფურცლის ასლი ან დედანი – დოკუმენტი, რომლითაც მოვალეს ეცნობება ვადაგადაცილებული დავალიანების შესახებ. აქ ბევრი რამ არის დამოკიდებული ხანდაზმულობის ვადაზე - ჩვეულებრივ 5 დღე ეძლევა ვალების გადახდას. თუ ეს პერიოდი უკვე გავიდა, მაშინ აღმასრულებელი შესთავაზებს ვალის თანხის დაუყოვნებლივ გადახდას. თუ მოქალაქე უარს იტყვის, მხოლოდ მაშინ შეიძლება მისი ქონების ჩამორთმევა. ამავდროულად, შესაძლებელია არა მხოლოდ მანქანის ჩამორთმევა, არამედ მისი ნაწილებიც - რადიო, აკუსტიკა და სათადარიგო ბორბალიც კი. ასევე მაღალია დაკარგვის რისკი მობილური ტელეფონი, საათები და სამკაულები.

თუ შეტყობინება არ იყო, FSSP-ის თანამშრომლებს არ აქვთ მანქანის ჩამორთმევის უფლება, ამბობს ლეონიდ ოლშანსკი, რუსეთის ავტომობილების მოძრაობის ვიცე პრეზიდენტი.

თუ აღმასრულებელი მიუთითებს, რომ მოქალაქე მოვალეა, მან უნდა აცნობოს მას ამის შესახებ და შემდეგ დაიწყოს სააღსრულებო წარმოება. მოქალაქეს შეუძლია თქვას, რომ არაფერი იცის მისი ვალის შესახებ. Თანდასწრებით განაჩენიმოვალისგან დავალიანების ოდენობის ამოღების შესახებ შეიძლება მივიჩნიოთ ის ფაქტი, რომ მანქანის მფლობელს არ მიუღია შეტყობინება და, შესაბამისად, არ იცოდა ამის შესახებ. ამიტომ მას არანაირი ვალდებულება არ აქვს. თქვენ უნდა დაიცვათ თქვენი პოზიცია. თუ გზაზე არ გამოდგება, მაშინ სასამართლოში, ურჩევს ოლშანსკი.

ზოგჯერ მოვალეები წინასწარ აყრიან ჩალას, მანქანას მესამე მხარეს აფორმებენ. ამ მანქანის ამოღება შეუძლებელია. სინამდვილეში, ეს არის ხარვეზი მავნე დეფოლტებისთვის, რაც დაგეხმარებათ არ დარჩეთ პირადი ტრანსპორტის გარეშე. არის არაერთი შემთხვევა, როდესაც გარკვეული მიზეზების გამო ავტომობილის ჩამორთმევა არ შეიძლება. ასე რომ, თუ მოქალაქეს სჭირდება მანქანაინვალიდობის გამო, აღმასრულებლები მის ჩამორთმევას ვერ შეძლებენ. ასევე, მანქანის წართმევა არ შეიძლება, თუ ადამიანისთვის ეს შემოსავლის ერთადერთი საშუალებაა.

როდესაც ავტომობილი ლეგალური შემოსავლის ერთადერთი საშუალებაა, მისი დაყადაღება შეუძლებელია. თუ ადამიანი მუშაობს მძღოლად (ტაქსის მძღოლად) საკუთარ მანქანაში და შეუძლია ამის დამტკიცება, მას მანქანა არ ჩამოერთმევა, განაცხადა ვიქტორ ტრავინმა.

ფორმალურად, ფორსმაჟორული გარემოებები, როგორიცაა მეუღლის დაბადება ან ექიმის საოპერაციო ოთახში შევარდნის აუცილებლობა, არ იქნება მანდატურებისთვის კონფისკაციაზე უარის თქმის მიზეზი.

ფორსმაჟორის შემთხვევაში, სავარაუდოა, რომ აღმასრულებელი შუა გზაზე შეიკრიბოს და მოვალე გაათავისუფლოს. მაგრამ, როგორც წესი, სადაც აღმასრულებელს აქვს ვალების გამო ქონების ჩამორთმევის შესაძლებლობა, მას არ აინტერესებს მანქანაში მყოფი ორსული ქალი, მძღოლის დაგვიანება და მოვალის სხვა პრობლემები, მას სჭირდება. მუშაობა, ”- განმარტავს ავტომობილების მფლობელთა სამართლებრივი დაცვის კოლეგიის პრეზიდენტი ვიქტორ ტრევინი.

არის მანდატურების არსენალში და უფრო ჰუმანური ზომები არაგადამხდელებთან საბრძოლველად. ასე რომ, მანქანის დაყადაღება და აღმასრულებლის გადაწყვეტილებით შესაძლებელია მისი გაგზავნა სპეციალურ ავტოსადგომზე ან გადაცემა მესაკუთრის შენახვაში. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში მანქანის მართვა შესაძლებელია, მაგრამ მისი გაყიდვა ან ჩუქება შეუძლებელია. ამავე მიზანს ემსახურება სასჯელის კიდევ ერთი ზომა - სარეგისტრაციო ქმედებების აკრძალვა. ამ შემთხვევაში ავტომობილი შედის საგზაო პოლიციის მონაცემთა ბაზაში და ასეთი მანქანის რეგისტრაცია ან რეგისტრაცია არ შეიძლება. ვარაუდობენ, რომ ეს შეუძლებელს ხდის მანქანის გაყიდვას, მაგრამ ბევრი თაღლითი ახერხებს მის გამოყენებას.

მსგავსი პრობლემის შესახებ Life-ს მოსკოველმა ალექსანდრე კ.-მ განუცხადა, რომელმაც მეგობრისგან იყიდა მანქანა, არ იცოდა, რომ ჰქონდა გადაუხდელი სესხი და რამდენიმე ვადაგადაცილებული ჯარიმა საგზაო მოძრაობის დარღვევისთვის. ამხანაგებმა გაყიდვის ხელშეკრულება ხელით დაწერეს, გამყიდველმა კი ალექსანდრე აარიდა მანქანის რეგისტრაციას საგზაო პოლიციაში. გარიგებიდან ექვსი თვის შემდეგ მყიდველმა ინტერნეტ სერვისის გამოყენებით გაარკვია, რომ ავტომობილზე სარეგისტრაციო ქმედებების აკრძალვა დაწესდა. ალექსანდრე იძულებული გახდა უარი ეთქვა მანქანით მგზავრობაზე და სარჩელი შეიტანა ყოფილი ამხანაგის წინააღმდეგ. მეტიც, თავად გამყიდველი ამტკიცებს, რომ დაწესებული აკრძალვის შესახებ არაფერი იცოდა. IN ამ მომენტშისასამართლოს გადაწყვეტილება ჯერ არ მიუღია.

მართლაც, ხდება ისე, რომ ადამიანმა, ვინც მანქანას ყიდის, შეიძლება არც იცოდეს, რომ მანქანაზე არის შეზღუდვა. მყიდველი მიდის საგზაო პოლიციაში მანქანის დასარეგისტრირებლად, იქ იღებს უარს და შემდეგ სასამართლოში ცდილობს გარიგების შეწყვეტას და თანხის დაბრუნებას. მაგრამ ამის გაკეთება საკმაოდ რთულია. ჩემს პრაქტიკაში იყო შემთხვევა, როცა ადამიანმა მანქანა გაყიდა და ერთი წლის შემდეგ მანდატურებმა ძველი მონაცემებით ამ მანქანას შეზღუდვა დაუწესეს. თუმცა, ამით დაზარალდა მანქანის ახალი მფლობელი - ახლა მას მოუწევს დაამტკიცოს, რომ მან მანქანა პატიოსნად იყიდა და მოვალესთან შეთქმულებაში არ არის, - ამბობს ავტოადვოკატი სერგეი რადკო.

თუ კონფისკაციის თავიდან აცილება შეუძლებელია, თქვენ კვლავ შეგიძლიათ დაბრუნოთ მანქანა. ადგილზე მანდატური უხეშად ადგენს მანქანის ღირებულებას, ამოღებული მანქანის საბოლოო ფასს კი ექსპერტი ადგენს. შემდეგ მანქანა აუქციონზე გაიყიდება. სანამ მანქანა იყიდება, ის წინა მფლობელს ეკუთვნის. ამრიგად, ვალების გადახდის შემდეგ, მანქანა შეიძლება დაბრუნდეს სასამართლოს გზით, ხოლო მას ჯერ არ შეუცვლია მფლობელი. მაგრამ ამისათვის თქვენ უნდა გადაიხადოთ ხარჯები, როგორიცაა შენახვა. ასევე შეგიძლიათ მიმართოთ სასამართლოს გადავადებული გადახდის მოთხოვნით. ამ შემთხვევაში, განხორციელება შეჩერდება, მაგრამ პარკირების გადახდა მაინც მოგიწევთ.

მანდატურები კომპენსაციას ახორციელებენ მანქანის ღია აუქციონზე გაყიდვით. მაგრამ, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ძალიან რთულია გახდე ამ აუქციონების მონაწილე: არის არაერთი კომპანია, რომლებიც რეგულარულად ყიდულობენ ჩამორთმეულ მანქანებს საბაზრო ფასზე დაბალ ფასად და შემდეგ ყიდიან მათ, - ამბობს სერგეი რადკო.

 

შეიძლება სასარგებლო იყოს წაკითხვა: