Prezentări Powerpoint la școală. Transport de suprafata Prezentare pe tema transportului pe apa

Transport pe apă. Transportul pe apă este unul dintre cele mai vechi. Din cele mai vechi timpuri, oamenii s-au stabilit de-a lungul râurilor și coastelor mărilor și lacurilor. Căile navigabile au conectat popoare și civilizații; de-a lungul lor au fost dezvoltate noi pământuri. Pe măsură ce transportul s-a îmbunătățit, distanțele parcurse de oameni cu apă au crescut. Avantajele transportului pe apă sunt că nu necesită construirea de rute de transport și consumă puțin combustibil, deci costul transportului este scăzut. Cu toate acestea, din punct de vedere al vitezei, este semnificativ inferior altor specii, iar în condițiile țării noastre, majoritatea râurilor și a zonelor de apă ale porturilor îngheață iarna. Include transportul maritim și fluvial.

Slide 12 din prezentarea „Transportul în Rusia” pentru lecții de geografie pe tema „Transportul Rusiei”

Dimensiuni: 960 x 720 pixeli, format: jpg. Pentru a descărca un diapozitiv gratuit pentru utilizare într-o lecție de geografie, faceți clic dreapta pe imagine și faceți clic pe „Salvare imagine ca...”. Puteți descărca întreaga prezentare „Transport in Russia.ppt” într-o arhivă zip de 1318 KB.

Descărcați prezentarea

Transportul Rusiei

„Transport maritim” – Bazinul Baltic. Bazinul Pacificului. BAZINUL MĂRII NEGRE În principal exporturi de petrol. 25% din flota rusă este concentrată. Compoziția marinei. Principalul dezavantaj al bazinului este îndepărtarea sa de regiunile dezvoltate ale țării. Dezavantaje: Cea mai scurtă rută maritimă care oferă legături între Europa și Asia.

„Transportul Rusiei clasa a 9-a” - Marine Automotive Railway Aviation. Sl. Concluzii: Cel mai ieftin transport este: a) feroviar b) rutier c) maritim. Nodul de transport al Moscovei. Uz personal. Transport de pasageri: Complexul de transport al Rusiei. Cost: pe marfă. Trafic de pasageri: Rute maritime gratuite.

„Vehicul” - Card nr. 3 Etapa „Care?” » Scrie 2 cuvinte Tranziție – Răscruce – Semn – Viraj – Autobuz –. O persoană nu se poate descurca fără transportul modern. Cardul nr. 4 Rezolvați cuvintele încrucișate. 13. CARTEA nr. 5 ETAPA, „Știai” 1. Ce vehicul este mai vechi - o bicicletă sau o mașină? - bicicletă - mașină 2. Care țară este considerată locul de naștere al bicicletei? - Germania - Franța - Rusia 3. În 1801, un simplu stăpân iobag a călătorit din Urali la Moscova cu un vehicul de design propriu.

„Geografia transporturilor mondiale” - Marfă. Geografia transporturilor mondiale. Factori: Cabotaj. Obiective: pauză intelectuală. Transport prin conducte. Care este cea mai mare mare? Influența revoluției științifice și tehnologice asupra transporturilor. Transport. Cifra de afaceri de marfă. Ce mări colorate cunoști? Transport pe apă. Cifra de afaceri de pasageri. Termeni care caracterizează operarea transportului. De ce transportul este numit „sistemul circulator” al țării?

Tatiana Kiseleva
Note de lecție pentru grupul de seniori „Transportul pe apă”

Integrarea domeniilor educaționale:„Cogniție”, „Comunicare”,

Tipuri de activități pentru copii: jocuri, educație și cercetare, percepția ficțiunii, comunicare.

Ţintă: extindeți înțelegerea modurilor de transport;

fixați denumirile modurilor de transport pe apă;

introducerea istoriei dezvoltării transportului pe apă;

să cultivăm interesul pentru a studia lumea din jurul nostru.

Materiale și echipamente: prezentare „Transportul cu apă”, „Cum a apărut transportul cu apă”, ilustrații.

1. Cuvânt introductiv de la profesor.

Băieți, astăzi a sosit un oaspete la grădinița noastră. Îi este teamă că nu-l vei recunoaște. Ghici ghicitoarea, cine este el?

Acest mic animal

Nici un pui de lup, nici un dihor,

Locuia într-o cabină telefonică

Și era prieten cu toată lumea.

Are urechi mari

Și el este cel mai bun prieten al Genei,

Și amuzant ca un pahar

Aceștia sunt copii,. (Cheburashka.)

Copii, vă amintiți cum a intrat Cheburashka în magazin? (A navigat pe o navă într-o cutie de portocale) Lui Cheburashka îi plăcea foarte mult pe navă. Să facem o călătorie pe mare cu Cheburashka.

2. Familiarizarea cu transportul pe apă.

Băieți, Cheburashka v-a pregătit ghicitori. Ghiciți-le.

Proiecția prezentării „Transportul pe apă”

Un palat frumos plutește pe mare,

Un uriaș se albește pe valuri... (nava cu motor)

Gâsca albă înoată -

Burta de lemn

Aripa este de in. (Iaht)

Pe mare, în râuri și lacuri

Înot, agil și rapid.

Printre navele de război

Cunoscut pentru ușurința sa. (Barcă)

Un uriaș oraș se plimbă

Să lucrez în ocean. (Navă)

Băieți, cum se numește tot ceea ce tocmai ne-am uitat, într-un cuvânt?

Cum ați ghicit că acesta era transport pe apă, și nu pe uscat sau pe aer? (răspunsurile copiilor)

Într-adevăr, este un transport pe apă pentru că plutește pe apă.

Navele moderne sunt folosite în moduri diferite. De aceea au nume diferite. Navele de cercetare sunt folosite pentru știință, navele de marfă sunt folosite pentru transportul de mărfuri, navele de război sunt folosite de armată, iar pescarii pescuiesc pe bărci de pescuit.

Cheburashka ne-a adus un joc nou, hai să ne jucăm.

Joc didactic „Plăreri, înotă, muște”

Copiii aleg o poză care înfățișează un vehicul și trebuie să o ducă la locul în care este înfățișat locul corespunzător acestui anumit tip de transport (drum, debarcader, cale ferată, aerodrom sau cer cu nori).

Bravo băieți, chiar l-ați ajutat pe Cheburashka să-și dea seama de aceste imagini. Și ne vom întoarce la transportul care plutește pe apă.

Băieți, ați călătorit vreodată pe apă? Si ce?

(răspunsurile copiilor).

Cheburashka nu știe ce profesii lucrează oamenii în transportul pe apă? (capitani, marinari)

Cheburashka este foarte interesată să afle cum a luat ființă transportul pe apă, nu-i așa? (răspunsurile copiilor).

O să ne uităm împreună?

Afișarea unei prezentări despre istoria transportului pe apă.

În vremurile străvechi, când oamenii nu puteau înota pe distanțe lungi, se distrau foarte rău, deoarece nu puteau înota către o altă insulă sau să înoate peste un râu furtunos. Și apoi, într-o zi, un om a văzut animale înotând pe un copac căzut de o furtună. Și s-a gândit, de ce sunt mai rău! S-a așezat pe un copac și a înotat.

Animalele pluteau pe un buștean,

De-a lungul râului mare, mare

Bărbatul le-a văzut

Urmarindu-i

A creat o plută.

Apoi oamenii au ghicit să scoată mijlocul bușteanului.

Mai întâi copacul a fost doborât

Apoi i-au găurit interiorul,

Apoi mi-au oferit lopeți,

Și ni s-a permis să mergem de-a lungul râului.

Rezultatul a fost prima barcă - o pirogă.

Și atunci ne-am dat seama: barca ar putea pluti fără vâsle, dacă ar fi vânt. Au început să prindă vântul cu panouri largi - pânze, atașate de bare - catarge și curți.

Vela este albă deasupra pupei

Târând nava de-a lungul.

Treptat au învățat să construiască nave mari. Pentru ei, mare-ocean nu este înfricoșător.

Corăbiile erau așa

Au plutit ca niște jucării.

Am navigat o lună

Am navigat un an.

Va dura mult timp

În timp ce o astfel de navă

Va ajunge pe noi țărmuri.

Apoi au început să facă nave din metal.

Nava de metal navighează

Transportă oameni și marfă!

Se părea că nu pot exista nave mai bune decât bărcile cu pânze metalice. Dar au construit o navă cu un horn înalt, cu roți pe laterale, iar în interiorul ei se afla o mașină cu abur și o boiler. Așa a apărut prima navă cu aburi.

Frumos palat

Plutește pe mare

Albește pe valuri

Navă cu aburi uriașă.

Din ce în ce mai multe nave au început să se plimbe pe mările și oceanele.

Și astăzi spre oceane

Apar uriașii.

Surprize de lumină albă

Viteza rachetelor maritime.

Se pare că așa a apărut transportul pe apă. Cheburashka le va spune cu siguranță prietenilor ei despre asta.

Băieți, Cheburashka nu va înțelege care este confortul și beneficiul transportului pe apă pentru oameni? (răspunsurile copiilor).

Sunt de acord cu tine, beneficiul transportului pe apă este că transportă mărfuri, este convenabil să călătorești pe el și ajută la depășirea spațiilor de apă.

3. Rezultatele lecției.

Despre ce tip de transport vorbeam azi?

Oaspetele nostru a învățat o mulțime de lucruri interesante și s-a bucurat de șederea sa cu noi. Dar este timpul ca Cheburashka să se întoarcă la prietenii ei. Să-i dorim o călătorie fericită!

Descrierea prezentării prin diapozitive individuale:

1 tobogan

Descriere slide:

2 tobogan

Descriere slide:

Transportul pe apă este un tip de transport care transportă mărfuri și pasageri de-a lungul căilor navigabile, atât naturale (oceane, mări, râuri, lacuri), cât și artificiale (canale, rezervoare). Principalul mijloc de transport este o navă.

3 slide

Descriere slide:

Porturile (maritime si fluviale) sunt folosite pentru incarcare si descarcare; Se construiesc stații maritime și fluviale pentru pasageri.

4 slide

Descriere slide:

După tipul de zone de apă utilizate, acesta se împarte în: Transport fluvial (transportul pe lacuri este de obicei clasificat ca transport fluvial (cu excepția celor mai mari lacuri, precum Marea Caspică); Transport maritim.

5 slide

Descriere slide:

Istoria transportului fluvial datează de mai bine de o mie de ani. Se crede că primele nave fluviale mari au început să fie construite în Egiptul Antic încă din mileniul IV î.Hr. e. Corăbiile antice fluviale erau vâslite sau navigate. Mai târziu au început să folosească tracțiunea cu ajutorul cailor sau al oamenilor care se plimbau de-a lungul țărmului (transportoare de șlep). Pe nava în sine erau și nave propulsate de cai. În secolul al XIX-lea, navele cu aburi au început să fie folosite pe căile navigabile interioare, iar prima navă cu motor fluvial (și, în general, prima navă cu motor din lume) a fost construită în 1903 în Rusia. Transport fluvial

6 diapozitiv

Descriere slide:

Transportul de mărfuri Deoarece viteza navelor fluviale de marfă este de 10-20 km/h, căile navigabile interioare transportă în principal mărfuri care nu necesită livrare rapidă - materiale de construcție (de exemplu, nisip, cărbune, cocs, cereale etc.). Petrolul și produsele petroliere sunt, de asemenea, transportate de-a lungul râurilor. Există, de asemenea, nave care transportă camioane împreună cu navele lor de marfă și containere fluviale. Transport fluvial

7 slide

Descriere slide:

Transportul de pasageri Navele fluviale tradiționale, chiar și cele moderne, se caracterizează printr-o viteză redusă conform standardelor moderne (rar mai mult de 25 km/h), astfel încât nu pot concura în condiții de egalitate cu transportul rutier și feroviar. Prin urmare, navele mari de pasageri în zilele noastre sunt aproape întotdeauna folosite pentru a transporta turiști (croaziere fluviale), precum și pentru a transporta pasageri în zone îndepărtate, fără conexiuni rutiere sau feroviare. Transport fluvial

8 slide

Descriere slide:

Navele cu destinație specială includ ateliere plutitoare, magazine plutitoare, nave de dragare și feriboturi. Transport fluvial

Slide 9

Descriere slide:

Majoritatea mărfurilor sunt transportate în întreaga lume pe mare. Acest lucru este valabil mai ales pentru mărfurile lichide, cum ar fi țițeiul, produsele petroliere, gazele lichefiate și produsele chimice în vrac. Containerele ocupă locul doi în ceea ce privește volumul transportului maritim. Navele de containere au scos de pe piață navele universale, deoarece un container standard de 20 sau 40 de picioare poate găzdui orice marfă, de la ace la mașini. Transport maritim

10 diapozitive

Descriere slide:

În prezent, transportul maritim este o parte integrantă a sistemului global de transport. Transportul maritim și activitățile sale sunt reglementate atât de legile naționale, cât și de reglementări, convenții și reguli internaționale, a căror implementare și respectare este strict controlată de toate țările participante care au semnat anumite obligații. O atenție deosebită este acordată mediului și siguranței navigației. Având în vedere volumul de marfă pe care o navă o poate transporta la un moment dat, transportul maritim nu poate fi numit lent. Exemplu: 300.000 de tone de țiței pot fi transportate simultan din porturile de est ale Regatului Unit la unul dintre porturile de pe coasta de est a SUA în zece zile. Transport maritim

11 diapozitiv

Descriere slide:

În funcție de sarcinile și tipul de marfă, transportul maritim se împarte în: Nave liniare - nave care navighează de-a lungul unei anumite rute între mai multe porturi într-un program. Navele Trump (în engleză tramp - tramp) reprezintă jumătate din unitățile flotei mondiale și sunt angajate în transportul gratuit de mărfuri întâmplătoare. Nu sunt legate de anumite locații geografice și nu sunt împovărate cu contracte de transport pe termen lung. Navele de pasageri și feriboturile ocupă o nișă separată în transportul maritim. Cel mai adesea sunt liniare. Autoritățile de reglementare le impun cerințe foarte mari în ceea ce privește proiectarea și furnizarea. Transport maritim

12 slide

Descriere slide:

Avantaje: cost relativ redus de transport; capacitate mare de transport, care vă permite să transportați cantități mari de marfă; Practic nu există restricții privind lățimea de bandă; un domeniu juridic și juridic unificat cu o istorie de 400 de ani. Livrarea de mărfuri pe mare se caracterizează prin versatilitate, fiabilitate și preț scăzut. Această metodă de transport este aleasă pentru a reduce costul transportului mărfurilor. Transportul maritim este eficient în special atunci când transportați volume mari. Dezavantaje: necesită porturi echipate; viteza redusa de miscare. Transport maritim

„Poluarea transporturilor” - Este recomandabil să existe centuri forestiere (molid, pin) de-a lungul autostrăzilor. Obținerea plumbului. Plantele din apropierea drumului acumulează mai mult plumb. Poluarea cu plumb. Lupta împotriva pericolului auto este în prezent în desfășurare. Plumbul și proprietățile sale Plumb (82; 207,2 Pb). Plumbul încet, ucide treptat un organism viu.

„Accidente de transport” - îndepărtați-vă de tren la o distanță sigură, deoarece sunt posibile incendii și explozii. Reglați-vă cu atenție centura de siguranță înainte de fiecare decolare și aterizare. Strânge-ți toți mușchii și nu te relaxa până nu te oprești complet. Dacă combustibilul s-a vărsat în timpul unui accident. În cazul unui accident de tren sau al unei frânări extreme, pregătiți-vă pentru a nu cădea.

„Transport” - Zburați, înotați, alergați, dar este mai bine să conduceți... Din timpuri imemoriale, omul a visat să se miște mai repede. Ce insectă crezi că privea persoana respectivă? Zboară liber ca un pescăruş... Transport. Buburuza nu zboară spre cer, ci mai degrabă dă-l o plimbare... Care crezi că va fi subiectul lecției noastre? Întreaga familie pleacă într-o excursie, dar girafa este doar a mea!

„Transport maritim” - BAZINUL MĂRII NEGRE În principal export de petrol. Dezavantaje: Compoziția marinei. Principalul dezavantaj al bazinului este îndepărtarea sa de regiunile dezvoltate ale țării. Avantaje: Oferă comunicare cu țările europene și americane. 25% din flota rusă este concentrată. Transport maritim. bazinul baltic. BAZINUL NORDULUI Aprovizionează regiunile din nordul îndepărtat.

„Transportul Rusiei clasa a 9-a” - Pentru mărfuri. Calea ferata; Conductă; Automobile. Autobuz Feroviar Aer Metrou. Liderul în transportul de pasageri este: Bus Aviation Railway. Uz personal. Cea mai densă rețea de transport s-a format în Rusia... a) în vest b) în nord c) în est.

„Moduri de transport” - Tip de transport. Mașini. Camioane. Cuvânt. Transport aerian. „Mașina preferată” - Photoshop. Cel mai comun tip de transport. Asta e tot. Programe. Transport. Ca? Microsoft powerpoint. Zboara cu avioane! Îți plac senzațiile tari? Transport maritim. Camioane. Chiar imi place.

Tema proiectului: „Transportul pe apă. Care este rolul transportului pe apă în dezvoltarea umanității? Scop: studierea tipurilor și caracteristicilor transportului pe apă și rolul transportului pe apă în dezvoltarea omenirii Plan: 1) Ce este transportul pe apă 2) Tipuri de transport pe apă: A. Fluviul 1. Istoria transportului fluvial în Rusia 2. Transportul de marfă 3. Transportul de pasageri 4. Nave cu destinație specială A. Morskoy 1. Istoria transportului maritim în Rusia 2. Avantajele transportului maritim 3. Dezavantajele transportului maritim 1) Influența transportului pe apă asupra dezvoltării omenirii 2) Surse de informație

Istorie Istoria dezvoltării transportului maritim datează de aproximativ mileniul 6-4 î.Hr. e., când omul a început să aibă nevoie să studieze și să dezvolte mările. Primele vase maritime au fost vasele cu vâsle, care aveau vâsle ca propulsie. Aproximativ 3 mii de ani î.Hr. e. A fost inventată vela, care a devenit principalul dispozitiv de propulsie al navelor timp de multe secole.

Ar putea fi util să citiți: