Izračun škode pri RSA. Kako izračunati znesek zavarovalnine za OSAGO

Ko človek zaide v nesrečo, najprej pomisli na svoje zdravje. Ko se je zavedel in se prepričal, da ni nobene škode, začne pregledovati avto.

Če ste bili udeleženi v prometni nesreči, natančno preglejte svoj avto in v prometnem listu natančno opišite vso škodo. Poškodbe je najbolje fotografirati. Naslednji dan pojdite v pisarno zavarovalnice z vsemi dokumenti, ki ste jih prejeli od prometne policije, in sestavite odškodninsko vlogo.


Zavarovalnica bo poslala neodvisnega strokovnjaka, ki bo ocenil škodo na vašem avtomobilu. Ker cenilci, ki sodelujejo z zavarovalnicami, namerno podcenjujejo stroške škode, je bolje povabiti drugega cenilca.


Stroške škode lahko ocenite sami. Če želite to narediti, morate izračunati približni odstotek obrabe avtomobila. Metodo izračuna lahko najdete na internetu. Na list papirja zapišite vso škodo na avtomobilu. Določite povprečno tržno vrednost novih delov. Vsoto stroškov delov je treba prilagoditi ob upoštevanju obrabe avtomobila. Tako boste prejeli stroške delov, ki jih je treba zamenjati. Stroške dela najdete v kateri koli avtomehanični delavnici.


Ker je zgoraj opisana metoda precej težavna, lahko uporabite spletni izračun. Obstaja veliko spletnih mest, ki ponujajo to storitev. Če želite takoj izračunati stroške, boste morali položiti sredstva. To storitev lahko uporabljate brezplačno, ko se registrirate na spletnem mestu.


Strokovnjak vam bo dal najbolj zanesljivo oceno. Ocenjevanje škode na avtomobilu po nesreči ni enostaven postopek, potrebna je posebna izobrazba in delovne izkušnje. Zato so lahko vsi vaši približni izračuni daleč od resnice.

Veliko lastnikov avtomobilov, ki so imeli nesrečo, zanima vprašanje, kako se določi znesek plačil OSAGO?

Vzpostavitev enotnega standarda

Konec leta 2014 so vse zavarovalnice, ki delujejo po sistemu OSAGO, prešle na enoten standard za izračun škod. Vozilo poškodovan zaradi nesreče. Prej je vsako podjetje višino škode izračunavalo po svoje. Včasih se je znesek več podjetij razlikoval za 3-krat. To se je končalo tako, da so oškodovanci prejeli minimalna plačila, avtomobilisti pa so šli na sodišča.

Sodbe večinoma niso bile v korist zavarovalnic. Posledično se je znesek izplačil povečal za 3-krat, zavarovalnice pa so ostale brez dobička. Potrebni so bili nujni ukrepi, sicer bi zavarovalništvo preprosto postalo nerentabilno.

Sprva se je sama avtocivilna polica, ki zavaruje avtomobilsko odgovornost, podražila za 30 odstotkov. In po tem je bil izdan dokument, v katerem je bil vzpostavljen enoten postopek za izračun zneska zavarovalnine. Ruska zveza avtomobilskih zavarovateljev je dokument opravila odlično.

Enotni stroški popravila

Že nekaj časa vsako podjetje, ki izračunava stroške popravila poškodovanega avtomobila, pri svojem delu uporablja enotne vire PCA. Tako se lastnikom avtomobilov, ki so bili v prometni nesreči, ni treba več prijaviti na dodatni pregled, da bi ocenili, kako ustrezno je zavarovalnica naredila izračun.

Višina vračila je odvisna od naslednjih dejavnikov:

  1. Datumi nesreče;
  2. Gospodarska regija;
  3. avtomobilske znamke;
  4. Poškodovane številke delov.


Rezultati se lahko popačijo le, če se spremeni kateri koli od zgornjih parametrov. Seveda je neumno govoriti o menjavi znamke avtomobila, a številko dela je mogoče spremeniti.

Cenilec, ki pregleda avto, lahko morebitno škodo »pozabi« zapisati na zapisnik. Tako popravilo neobračunanega dela ne bo zapisano v poročilu strokovnega podjetja. Znesek plačila zaradi tega je lahko umetno nizek.

V izogib podobna situacija, je treba skrbno spremljati delo cenilca. Priporočljivo je tudi, da natančno pregledate poročilo.

Kako sami izračunati stroške škode?

Strokovnjaki PCA so avtomobilistom omogočili samostojen izračun škode po OSAGO, kalkulator za določitev plačila je bil ustvarjen posebej za ta namen. Če želite ponovno preveriti rezultate pregleda, bodo morali vozniki le iti na posebno mesto, kjer se nahaja ta kalkulator. V slednjem boste morali navesti znamko, model avtomobila in leto izdelave. Izračunate lahko tudi stroške posameznih delov. V tem primeru boste morali navesti ime materiala in številko dela. Podatke lahko vzamete iz poročila izvedenca. Lahko pa poskusite iskati po internetu.

Po vnosu podatkov v kalkulator jih mora lastnik avtomobila še enkrat preveriti. Navsezadnje, če je vsaj ena številka napačno navedena, so lahko vsi rezultati izkrivljeni. Hkrati morajo vozniki upoštevati, da je mogoče hkrati izračunati stroške največ 3 delov. Torej, če je avto preživel hudo nesrečo, bo moral njegov lastnik večkrat uporabiti storitev, da ugotovi stroške rezervnih delov.

Kaj storiti, če je zavarovalnica podcenila znesek?


Če sumite, da je zavarovalnica napačno izvedla izračune, nadaljujte po naslednjem algoritmu:

  1. Biti plačan;
  2. Pred začetkom popravila pokažite avto neodvisnemu strokovnjaku;
  3. Pred izvedbo popravila kateri koli tehnični center oceni škodo in izračuna stroške;
  4. Pri razgradnji avtomobila se izvaja kontrolna odprava poškodb.

Takoj, ko prejmete potrdilo o prevzemu in predaji avtomobila po obnovi vozila, se lahko obrnete na zavarovalnico z zahtevo za ponovni izračun.

Če govorimo o obračunavanju amortizacije, potem njegova vrednost ne sme biti večja od 80 odstotkov skupnih stroškov. Ministrstvo za promet je izdalo odredbo, po kateri je bil potrjen seznam elementov vozila, za katere je bila pri določanju višine stroškov za dele pri popravilih določena vrednost amortizacije 0. Če so deli vašega avtomobila v tej nomenklaturi, mora zavarovalnica nadomestne dele preračunati kot nove. V tem primeru se upošteva kilometrina.

Amortizacija se določi glede na starost vozila. Poleg tega se izračun obdobja delovanja ne začne od trenutka sprostitve avtomobila, temveč od trenutka, ko se začne dejansko uporabljati. Če ne poznate tega odtenka, potem ne morete opaziti prevare zavarovalnice in dobiti povračila v manjšem znesku.

Če zavarovalnica zamudi s plačilom, lahko lastnik avtomobila znesek kazni izračuna na spletu.

Lastniki avtomobilov se morajo vedno zavedati, da so samo oni zainteresirani za pravilen izračun stroškov popravila avtomobila. Zato ne smete biti neaktivni, če zavarovalnica po nesreči ponudi zelo nizko plačilo za OSAGO. Vredno je ugotoviti, koliko ste dejansko upravičeni.

Plačila žrtvam


Ko govorimo o spremembah, ki so bile podvržene izračunu plačila za OSAGO, ne moremo omeniti situacij, v katerih trpi zdravje udeležencev v nesreči. Odslej so vsi prizadeti državljani upravičeni do dobrega denarnega nadomestila. Prej Zavarovalnice povrnila le stroške zdravljenja, ki so bili podprti z listinami.

Po novi metodologiji se plačila za okvare zdravja zdaj izračunavajo po posebni tabeli, v kateri so navedene morebitne poškodbe.

Tako je lahko katera koli žrtev upravičena do fiksne vsote denarja na podlagi svojih poškodb. Na primer, znesek zavarovalne odškodnine v primeru zloma podlakti bo 20-60 tisoč rubljev. Po mnenju strokovnjakov se bo zaradi uvedbe novega načina izračuna povprečna zavarovalnina povečala za 10-krat.

Omeniti velja, da so takšne spremembe v statistiki plačil povzročile zvišanje cene OSAGO, kar je povzročilo veliko število nezadovoljstvo voznikov.

Od sprememb v načinu izračuna plačil je minilo zelo malo časa, vendar je mnogim lastnikom avtomobilov že uspelo občutiti vse prednosti sprememb. Da, število se je zmanjšalo. tožbe vložili lastniki avtomobilov, in negativne povratne informacije o zavarovalnicah. Lastniki avtomobilov so bolj zadovoljni z višino zavarovalnine.

OBRAČUN PO ENOTNEM STANDARDU RSA

Od 1. decembra 2014 so vse zavarovalnice, ki delujejo v sistemu OSAGO, prešle na enoten standard za izračun škode na avtomobilih, poškodovanih v nesreči. Pred tem so strokovnjaki Združenega kraljestva na različne načine ocenili stroške popravil. Včasih so se rezultati izračunov dveh strokovnjakov razlikovali za faktor tri. Do česa je to pripeljalo? Zavarovalnice so plačale najmanj - in žrtve so šle na sodišča.

Večina odločitev sodišč ni bila v korist zavarovalnic. Posledično se je obseg izplačil povečal za dvakrat ali trikrat, zavarovalnice pa so izgubile pomemben del dobička. Morali sprejeti izredne ukrepe, sicer postalo je nedonosno sodelovati v OSAGO. Najprej so se stroški police povečali za 30%. Nato se je pojavil dokument, ki je določil postopek za izračun stroškov popravil - enak za vse strokovnjake.

Strokovnjaki RSA so dolgo delali na dokumentu - navsezadnje je bilo treba upoštevati tudi stroške rezervnih delov, v imeniku pa je več kot 40 milijonov artiklov!

BREZ INFLACIJE

Za določitev stroškov popravil so bile regije razdeljene na ločene cone. Skupaj jih je trinajst. Za vsakega - svoje cenovne oznake za rezervne dele. Če želite preveriti, kateri coni pripada določena regija, pojdite na spletno mesto PCA (autoins.ru) v razdelku OSAGO. Tam lahko preverite tudi ceno rezervnih delov. Res je, za to morate poznati njihovo tovarniško oznako.

V PCA zagotavljajo, da so cene popravil in rezervnih delov oblikovane po tržnih cenah in nesoglasij med oškodovanci in zavarovalnicami ne bo več. Je tako Preverimo.

Za čistost poskusa vzemimo pravi avto, ki je utrpel nesrečo - limuzina Nissan Teana iz leta 2011 s prevoženimi kilometri 59.482 km. Strokovnjaki Crimeexpertiza so izračunali stroške popravil tako z uporabo enotne metode PCA kot tržne cene Moskovska regija. V skladu z metodologijo PCA, ob upoštevanju obrabe, bo žrtev plačana 158 tisoč rubljev, medtem ko bo v resnici, če ne upoštevate obrabe delov, za popravilo avtomobila potrebnih 248 tisoč. Razlika je 90 tisoč rubljev! In če vzamemo tržni izračun (ob upoštevanju amortizacije) naših strokovnjakov, se bo ta razlika zmanjšala na 38 tisoč rubljev, vendar bo še vedno ostala.

Glavni razlog za nedoslednosti so stroški rezervnih delov. Preverili smo cene delov na spletni strani PCA in jih primerjali s povprečnimi tržnimi cenami v Moskvi. Izkazalo se je, da so cene v priročniku PCA za večino pozicij opazno nižje. Razložljivo je: dobave rezervnih delov so vezane na evro in dolar, referenčne knjige pa so bile sestavljene, ko je bila stopnja dvakrat nižja. RSA namerava svoje izračune posodobiti šele čez šest mesecev.

Tudi znesek, plačan za popravila, ne bo zadostoval. Strošek standardne ure za znamko Nissan je v metodologiji podcenjen. Na primer, neuradni bencinski servisi za karoserijo zaračunajo 1000 rubljev na uro, uradne cene pa so še višje - od 1500 rubljev. In metodologija navaja znesek 900 rubljev na standardno uro (za Central gospodarska regija, ki vključuje Moskvo).

Obstajajo tudi druge težave. Po besedah ​​strokovnjaka Aleksandra Gladiševa je nekatere poškodbe avtomobila, kot so deformacije karoserije, mogoče zaznati le na posebnem stojalu. In dragi merilni sistemi niso na voljo v vseh avtoservisih, da ne govorimo o strokovnjakih. Posledično strokovnjaki zavarovalnic ne bodo upoštevali stroškov takšnega dela. To pomeni, da denar ne bo dovolj za popravilo avtomobila.

NAJDI IZHOD

Kaj storiti s poškodovanimi v nesreči? Idealna možnost je sklenitev kasko zavarovanja. A tega si ne more privoščiti vsak.

Sodni spor tudi ni možnost. Dejansko je zdaj tako v zavarovalnicah kot na sodiščih edini dokument, s katerim je mogoče izračunati stroške popravil, metoda PCA. Hkrati, če razlika med plačilom zavarovalnice in zahtevkom žrtve ni večja od 10%, bo to pripisano tako imenovani statistični napaki in tak zahtevek ne bo sprejet v obravnavo na sodišču. . In zdaj strokovnjak ne bo mogel izračunati škode za znesek, ki je večji od teh 10%, da bi se poskušal približati dejanskim stroškom popravil - tehnika ne bo dovolila. Zato je edini izhod za lastnike avtomobilov, ki nimajo sklenjenega kasko zavarovanja, da ne vzamejo denarja, ampak zahtevajo napotnico za popravilo v avtoservis. Na srečo to določajo pravila OSAGO.

Ali bo popravilo kakovostno? O tem bomo govorili naslednjič.

Če želite razumeti, koliko bo stala škoda po nesreči avtomobila, uporabite sodobne internetne vire. Na primer, zaradi izračunov na spletnem kalkulatorju takoj postane jasna ocena popravila avtomobila po nesreči. Sodobno podjetje poskuša uporabiti nove tehnologije v vsem.

Ne zaostajajo za poslovneži in zavarovalnice, ki prav tako zaupajo oceni, pridobljeni s spletnim kalkulatorjem. Kar zadeva samega lastnika avtomobila, prihrani čas, prihrani se pred dolgotrajnim ocenjevalnim pregledom, povabi strokovnjake, da pregledajo, ali bo avto potreboval obnovitvena dela itd.




Ocena avtomobilske škode po nesreči: spletni kalkulator - je hiter in natančen!

Kalkulatorji, s katerimi lahko izračunate višino škode v prometni nesreči, postajajo danes vse bolj profesionalni. Toda pojavili so se ne tako dolgo nazaj, vendar so že uspeli pridobiti zaupanje uporabnikov. Trenutno se cenitev škode na avtomobilu po nesreči (rsa kalkulator online) izvaja na številnih servisih na internetu. Z njegovo pomočjo lahko zelo hitro dobite potrebne zaključke, medtem ko bodo zelo kompetentni.

Pravilno shemo izračuna je mogoče izvesti le, če lahko na zahtevo kalkulatorja vnesete vse podatke, ki se nanašajo na:

  • obraba komponent;
  • popis škode;
  • tržna vrednost samega avtomobila.
Mnogi se sprašujejo, kje jih najti spletni kalkulator na katere podatke se lahko zanesete. Cenitev avtomobilske škode po prometni nesreči (spletni kalkulator) opravimo na spletni strani našega podjetja. Dovolj za pošiljanje.

S tem kalkulatorjem lahko ugotovite znesek, ki ga boste morali porabiti za popravilo avtomobila, tudi če imate nepopolne informacije o naravi vseh poškodb. Dejstvo je, da je storitev razvita ob upoštevanju uporabe več metod in zagotavlja analizo različnih ravni - strokovno, povprečno, približno.

Kakšna je ocena škode na avtomobilu po nesreči s spletnim kalkulatorjem? To vključuje naslednje podatke:

  • izvajanje potrebnih popravil;
  • informacije o tem, kje bo potekalo popravilo (regija);
  • podatki o avtomobilu (znamka, model, leto izdelave);
  • tržna vrednost avtomobila;
  • stopnja obrabe komponente.

Najbolje je, da se obrnete na pomoč kalkulatorja, ki ponuja podrobno poizvedbo. V tem primeru boste natančno vedeli, koliko bo morala plačati zavarovalnica. Rezultat, ki ga dobite z izračuni na spletnem kalkulatorju, mora vaše podjetje upoštevati – in to je še toliko bolj pomembno, ker se zavarovalnice praviloma trudijo za nezgode izplačati manj denarja, kot bi smele.


Ocena avtomobila po nesreči s spletnim kalkulatorjem: značilnosti

Uporabnik se mora zavedati, da ima spletni kalkulator tako prednosti kot slabosti. Oboje je treba poznati, da lahko trezno ocenimo nastalo situacijo.

Nedvomne prednosti takega kalkulatorja vključujejo:

  • pridobivanje zanesljivih informacij;
  • prihranek stroškov in časa;
  • odprava težav v komunikaciji z zavarovalnico.

Če se obrnete na cenilno podjetje, dobite garancijo, da bodo vse težave pri popravilih bistveno olajšane. Poleg tega lahko zavarovalnica na podlagi prejete napotnice servisu takoj nakaže denar za vaše zavarovanje, kar pomeni, da bo transakcija transparentna, saj so posredniške storitve prevarantov izključene.

Slabosti spletnega kalkulatorja vključujejo:

  • pomanjkanje poizvedb o naravi škode, ki jo je utrpel avtomobil;
  • morebitne netočnosti v izdanih izračunih;
  • odsotnost izračunov za barvanje avtomobila, vključenega v skupni znesek.

Upoštevati je treba, da ocena avtomobila po nesreči (spletni kalkulator) ne vključuje vedno stroškov barvanja avtomobila po popravilu. In vsak avtomobilist, ki je naletel na podobno težavo, ve, kako draga je lahko ta storitev. Skladno s tem se poveča višina odškodnine za škodo, ki pa ne bo prisotna v izračunih, ki jih izda kalkulator. Nazadnje, še ena pomanjkljivost storitev je, da praktično ne upoštevajo stroškov popravila tistih poškodb, ki so skrite. Takšne ocene lahko ne poda internetni števec, ampak pravi strokovnjak za inšpekcijo in ocenjevanje.

Vsi poškodovani deli, ki jih je treba navesti pri delu s kalkulatorjem, morajo biti označeni glede na stopnjo njihove amortizacije. Ker je danes povprečni tržni strošek popravila vsake enote od 8.000 rubljev, boste morali število vseh tistih delov, ki so bili poškodovani, pomnožiti z 8. Poleg tega bo treba dobljeni številki dodati koeficient vrednosti blaga, ki se šteje za izgubljeno. Sem morate dodati tudi vse stroške, ki ste jih imeli takoj po nesreči - to so storitve avtovleke, pregled, stroški parkiranja itd.



 

Morda bi bilo koristno prebrati: