Konik rulmanli rulman. Konusli podshipnik

O'ziga xosligi shundaki, bu detallar zavodda olingan bittadan shpal uchun mo'ljallangan.
Undan eksa bosiladi (tana o'tadi), shpal teskari buriladi va qo'nish samolyoti qayta ishlanadi. rulman, u (samolyotda rulman) Rulda ustunining o'qiga qat'iy perpendikulyar bo'lishi kerak, chunki
konusli podshipniklar buzilishlardan juda qo'rqadi.

EnS: Taras uchun - U haq!
Siz minishingiz mumkin, lekin bitta yaxshi narsada ishlashingiz mumkin!
Standart kigiz etikga o'xshaydi!
Qaerga burilib, u erga ko'chdi.
Bu bob uchun ajoyib bo'lishi mumkin, lekin ko'chada men uchun umuman ishlamaydi.
U to'plamlarni o'rganib, aylanayotganda Yaponga mining.
Siz bir vaqtning o'zida farqni ko'rishingiz mumkin!
Va ulkan.
Dnepr ham amalga oshirilishi mumkin, lekin Rulda ustunining burchagini o'zgartirish kerak.
Ruldani tezlikda erkin bera olasizmi?
Figushki!
Darhol o'ngga olib boradi.
Va men qila olaman!
Rostini aytsam, bu men uchun orqa qismini kesib, poydevorga qo'yish bo'ldi.
Shuning uchun, ustun kabi, u bir tomonga, orqa g'ildirak esa boshqa tomonga qaradi.
Xo'sh, Java'dan o'tadi.
Endi men rulni 100 da ham xotirjamlik bilan uloqtira olaman!
Bunga arziydi.

Bir qatorli konussimon podshipniklar avtomobilsozlik va mashinasozlik sanoatida eng keng tarqalgan va keng qo'llaniladi.
Ular bir tomonlama eksenel yukni va radial yukni birgalikda qabul qilishga qodir, shuningdek, zarba yuklariga bardosh beradi.
Ular ajratuvchi tomonidan ushlab turilgan tashqi va ruhiy halqalar va roliklardan iborat.
Dizayn halqalarni alohida o'rnatishga imkon beradi va o'rnatish va ishlatish vaqtida ham eksenel bo'shliqlarni, ham radial bo'shliqlarni sozlash mumkin.
Ba'zida bu tasvir strukturaning o'lchamini kamaytirish uchun milya ustidagi yo'llar bilan ruhiy halqasiz ishlatiladi.
Shuningdek murakkab tuzilmalar tafsilotlar, podshipniklar bunday tasvir juft bo'lib o'rnatiladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, bitta qatorli konus podshipniklar, ko'pincha bir tomonlama eksenel yuklar va nurli yuklar uchun ishlatiladi.
Shu bilan birga, halqalarni alohida, ketma-ket o'rnatish ham mumkin, buning natijasida eksenel o'yinni to'g'ri sozlash mumkin, shuningdek, radial bo'shliq.
Bu juda muhim, chunki u ham operatsiyani, ham o'rnatishni osonlashtiradi. rulman.
Bundan tashqari, bir qatorli konusning podshipniklar da'vo bilan qabul qilinishi mumkin va shunga ko'ra, ularning o'rnatilishi bitta tayanchda amalga oshirilishi mumkin.

Kompaniyamiz sotuvga taklif qiladi Rulmanlar.
PULLAR.
Sharlar.
ROLLAR.
PULLAR.
Sharlar.
ROLLAR.
Rulmanlar avtokonditsioner debriyajlari.
Rulmanlar markazlar.
Rulmanlar vites qutilari (mexanik. atom.
) Rulmanlar reduktorlar.
Rulmanlar nasoslar.
Rulmanlar maishiy texnika(kir yuvish mashinasi) Rulmanlar maxsus jihozlar.
Rulmanlar.
Yog 'muhrlari, ATOMOBILES.
(xorijiy avtomobillar) Rulmanlar.
Import qilingan avtobuslarning moy muhrlari.
Rulmanlar.
Import qilingan yuk mashinalarining moy muhrlari.
Rulmanlar.
Import qilingan treylerlarning moy muhrlari.
Rulmanlar.
Import qilingan buldozerlarning moy muhrlari.
Rulmanlar.
Import qilingan ekskavatorlarning moy muhrlari.
Rulmanlar.
Import qilingan qishloq xo'jaligi texnikalarining moy muhrlari.
Rulmanlar.
Import qilingan traktorlarning moy muhrlari.
Rulmanlar.
Stanochkov.
(metallga ishlov berish.
yog'ochga ishlov berish) Rulmanlar MAXSUS UCHUN UCHUN: KATO KOMASU HITACHI TADANO KOBELKO CATERPILLAR

Va eng muhimi, buni tushunish uchun podshipniklar qoniqarli ish, ular har doim minimal yuk duchor bo'lishi kerak, ayniqsa hollarda podshipniklar uchun ishlash maksimal tezliklar, va shunga mos ravishda, moylash materiallaridagi ishqalanish ixtisoslashtirilgan yo'llar bo'ylab to'plarning sirpanishiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Rulmanlar uchun bu turdagi tashqi va ichki halqalarda poyga yo'llari konusning yuzasiga ega bo'lib, ular bo'ylab konusli rulolar qafas bilan birga harakatlanadi. Ushbu dizayn konusli rulmanlarga birlashtirilgan yuklarni - lamel va eksenel yuklarni ko'tarish imkonini beradi. Eksenel yuk darajasi aloqa burchagi bilan belgilanadi. Burchak qanchalik katta bo'lsa, rulmanning eksenel yuk hajmi shunchalik yuqori bo'ladi. Aloqa burchagi qiymati dan koeffitsienti bilan belgilanadi ko'proq qiymat bu qiymat, aloqa burchagi qanchalik katta bo'lsa. Shunday qilib, rulmanning eksenel yuklarni ko'tarish qobiliyati ortadi.

Konusli rulmanlarning dizayni yig'ilib olinadi. Qafas, rulolar to'plami va ichki halqadan iborat bo'lgan blok tashqi halqadan alohida o'rnatilishi mumkin.

Rulman poygalarining konusli yuzasi rulonlar va halqalardagi poygalar orasidagi aloqa zonasida yuklarni optimal taqsimlash imkonini beradi.

Roliklarning uchlari va hidoyat gardishlarining geometriyasi rulman halqalarining gardishlari va ularning aloqa zonasida roliklarning uchlari o'rtasida soqol plyonkasining to'g'ri shakllanishiga yordam beradi. Yuqoridagi afzalliklar rulmanlarning operatsion ishonchliligini oshiradi va noto'g'ri hizalanishga nisbatan sezgirlikni kamaytiradi.

Konik rulmanlar

Tug‘ma qo‘shimchalar haqida tushuntirish

Qo'shimchalar asl yoki standart rulman dizaynidan biron-bir tarzda chetga chiqadigan variantlarni aniqlash uchun ishlatiladi.
B Kontakt burchagi standart rulman aloqa burchagidan kattaroq
CLN Halqalarning kengligi va umumiy kengligi (o'rnatish) uchun pasaytirilgan toleranslar; ISO 6X aniqlik sinfiga mos keladi
CL0 Toleranslar dyuymli rulmanlar uchun AMBA standartining 0 bardoshlik sinfiga mos keladi
CL00 Toleranslar dyuymli podshipniklar uchun AMBA standartining 00 bardoshlik sinfiga mos keladi
CL7A Konik tishli qo'llab-quvvatlash agregatlari uchun maxsus sifatli podshipniklar (CL7C bilan almashtirilgan)
CL7C Konik tishli podshipniklar uchun maxsus sifatli podshipniklar
HA1 Qattiqlashtirilgan po'latdan ichki va tashqi halqalar
HA3 Korpus bilan mustahkamlangan po'latdan ichki halqa
HN1 Maxsus sirt issiqlik bilan ishlov berish bilan tashqi va ichki halqalar
HN3 Maxsus sirt issiqlik bilan ishlov berish bilan ichki halqa
J Soxta po'latdan yasalgan oyna tipidagi qafas, markazda rolik. J dan keyingi raqam turli dizaynlarni bildiradi
P6 O'lchovli bardoshlik va ishlash aniqligi eski ISO 6 bardoshlik sinfiga mos keladi, odatdagidan yuqori
Q Optimallashtirilgan aloqa geometriyasi va sirt qoplamasi
R Flanjli tashqi halqa
TN9 Kalıplanmış shisha bilan to'ldirilgan poliamid 6,6 oyna tipidagi qafas, markazda rolik
U. U harfi bitta raqam bilan birgalikda torroq umumiy kenglik tolerantligini bildiradi. Misollar: U2 - umumiy kenglik tolerantligi + 0,05/0mm; U4 - umumiy kenglik bardoshlik + 0,10 / 0mm
VA321 Optimallashtirilgan ichki dizayn
VA606
VA607 Rulman halqalarida bombalangan yugurish yo'llari va maxsus issiqlik bilan ishlov berish
VB022 Tashqi halqaning katta uchida chamfer hajmi 0,3 mm
VB026 Ichki halqaning katta uchidagi pahning o'lchami 3 mm
VB061 Tashqi halqaning katta uchida chamfer hajmi 8 mm
VB134 Ichki halqaning katta uchidagi pahning o'lchami 1 mm
VB406 Ichki halqaning katta uchidagi pah o'lchami 3 mm va tashqi halqaning katta uchi 2 mm
VB481 Ichki halqaning katta uchida pah hajmi 8,5 mm
VC027
VCO68 Aylanishning aniqligi va maxsus issiqlik bilan ishlov berish ortdi
VE174 Tashqi halqaning katta uchidagi tashqi halqadagi yivni aniqlash va yugurish aniqligini oshirish
VQ051 Yuqori noto'g'ri chiziq chegaralari uchun o'zgartirilgan ichki geometriya
VQ267 Qisqartirilgan ichki halqa kengligi bardoshlik, +0,025 mm
VQ495
VQ506 Ichki halqa kengligining bardoshliligi pasaygan
VQ507 CL7C bilan bir xil, lekin kamaytirilgan yoki ofset OD toleranslari bilan
VQ523 CL7C bilan bir xil, lekin ichki halqa tolerantligi pasaygan va tashqi diametrga nisbatan kamaytirilgan yoki ofset qilingan.
Q601 Dyuymli podshipniklar uchun ABMA aniqlik klassi 0
V O'zgartirilgan halqa kengligi toleranslari, + 0,05/0 mm
X Asosiy o'lchamlar ISO standartiga mos keladi

1-sahifa


konussimon rulmanlar ulardagi eksenel bo'shliqning o'lchamiga qarab sozlanishi kerak. Vizual ravishda, rulmanni sozlash zarurati konus tishli dastagidagi gardishni silkitish orqali aniqlanadi. Agar tebranish sezilsa, rulmanni mahkamlash kerak. Konik va rulmanli rulmanlar shimlarni olib tashlash yoki silliqlash shimlari bilan tortiladi, buning uchun rulman qismlarga ajratiladi. Olib tashlash kerak bo'lgan ajratgichlar soni hosil bo'lgan bo'shliqning o'lchami va kerakli oldindan yuklanish miqdori bilan belgilanadi.

Konik rulmanlar (12.8-rasm, d ga qarang) shuningdek, radiusli va eksenel yuklarni qabul qilish uchun mo'ljallangan. Burchakli kontaktli rulmanlar bilan taqqoslaganda, ular yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega, ichki (rollarda va qafas bilan birgalikda) va tashqi halqalarni alohida o'rnatish imkoniyati, shuningdek, kichik zarba yuklarini o'zlashtirish qobiliyati. Ushbu rulmanlarning noqulayligi shundaki, ular halqalarning noto'g'ri va nisbiy noto'g'riligiga nisbatan sezgirroqdir, shuning uchun ular qattiq miller, korpuslarda aniq teshiklar va ehtiyotkorlik bilan o'rnatishni talab qiladi. Ikki tomonlama eksenel yuk ta'sirida rulmanlarning juft o'rnatilishi qo'llaniladi.

Konik rulmanlar roliklar tashqi halqadan tashqariga chiqqanda rad etiladi.

Konusli rulmanli rulman (13.12 6-rasm) radial va eksenel yuklarni oladi ( burchakli kontaktli podshipnik), yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega, halqalarning burchakli siljishiga yo'l qo'ymaydi. Agar kontakt burchagi a45 bo'lsa, u holda rulman surish-radial deb ataladi.

Konusli rulmanlar alohida o'rnatiladi: rulmanlar va qafasli ichki rulman halqasi milga, tashqi halqa esa korpusga bosiladi. Tartibga solish konusli podshipniklar kalibrlangan qalinlikdagi qistirmalari yordamida. Rulmanlarni yig'ish sifati eksenel o'yin bilan, shuningdek yig'ishdan keyin milni aylantirish uchun zarur bo'lgan moment miqdori bilan belgilanadi.

Konik rulmanlar (27, 28) yuqori radial va eksenel yuklarni tashish uchun ishlatiladi.

Konik rulmanlar lamel va eksenel yo'nalishlarda bir vaqtning o'zida yuklangan viteslarda qo'llaniladi.

Yo'l roliklarini o'rnatish.

Rolikli o'qlarning konusli rulmanlari suyuq moylash vositasida ishlaydi, u quyiladi. ichki bo'shliq muvozanat boshi.

Turli mexanizmlar va viteslarning konusli rulmanlari qopqoq ostidagi qistirmalarni tanlash bilan tartibga solinadi. Qopqoq mexanizmning karteriga ishlamay qolganda mahkamlangan murvatlar bilan biriktirilgan. To'g'ri sozlashdan so'ng, mexanizm qismlarini qo'lda silkitganda, rulmanlarda hech qanday o'yin bo'lmasligi kerak. Rulmanlardagi qism tiqilib qolmasdan osongina va silliq aylanishi kerak.

Konusli rulmanlar (masalan, samolyot qo'nish moslamasi g'ildiraklari) halqalar va roliklarning so'nggi yuzalarida aşınma yoki rulonlarning qalinlashgan qismining qulashini ko'rsatadi. Yig'ish paytida siqilish rulmanli rulmanlar, ayniqsa, rulmanlar uchun ham mumkin. Bu prokat yuzalaridan materialning notekis eskirishiga yoki parchalanishiga olib keladi. Haddan tashqari tortilgan podshipnikning ishlashi paytida yoki to'g'ridan-to'g'ri yig'ish paytida g'ayritabiiy yuklanganda uzuklarni sindirish mumkin.

Konusli rulmanlarni o'rnatish alohida amalga oshiriladi; bu holda, roliklar va qafasli ichki halqa milga bosiladi va tashqi halqa korpusga o'rnatiladi.

Shishaga konusli rulmanlarni o'rnatish ko'pincha tishli tishli g'ildiraklar tugunlarida pinion milini konsol bilan mahkamlash uchun ishlatiladi.

 

O'qish foydali bo'lishi mumkin: