Einen Dieselmotor auf einen Benzinmotor umgestellt, wie man sich registriert. Ersetzen eines Benzinmotors durch einen Dieselmotor. Wie es geht und warum

Unter Berücksichtigung der aktuellen Kraftstoffpreise wird der Austausch eines Benzinmotors durch einen Dieselmotor für viele Autobesitzer immer interessanter. Die folgenden Argumente sind zusätzliche Pluspunkte: Dieselmotoren gelten als zuverlässiger (bei richtiger Pflege halten sie bis zu 500.000 km ohne große Überholung), sie ziehen gut bei niedrigen Geschwindigkeiten, fast jeder Dieselkraftstoff reicht aus und sie sind kaum von der Elektrik abhängig.

Der korrosive Autoliebhaber muss sich darüber im Klaren sein: Was genau muss geändert werden? Und viele Einheiten werden höchstwahrscheinlich Änderungen unterliegen. Sie müssen den Kraftstofftank rekonstruieren (denken Sie: ändern), die Elektrik anpassen, die Abgasanlage modifizieren und manchmal das Getriebe anpassen. Und das ist nur eine kurze Liste. Oftmals müssen Sie sogar das Armaturenbrett Ihres Autos wechseln!

Nur ein professioneller Automechaniker kann dies alleine, zu Hause (in der Garage), zum Beispiel im Urlaub, und selbst dann unter Einbeziehung von Bekannten tun, die auf parallelen Fachgebieten spezialisiert sind. Sie gehen also garantiert zu einer Tankstelle, und zwar sogar zu einer zertifizierten, die das Recht hat, solche Umbauten durchzuführen.


Was brauchen Sie?


Austausch eines Benzinmotors durch einen Dieselmotor- Dies ist nicht dasselbe wie das Ersetzen von Kerzen. Die Liste der Aktionen besteht aus vielen Elementen:

  • das Auto der entsprechenden Organisation übergeben (und bezahlen);
  • einen Antrag an die Verkehrspolizei (Verkehrsabteilung) schreiben;
  • einen unterschriebenen Antrag erhalten und ihn an die USA weiterleiten;
  • Nachdem Sie die Einzelheiten erfahren haben, bezahlen Sie die Prüfung;
  • warten Sie auf UNSERE Genehmigung zur Sanierung;
  • Sammeln Sie eine Reihe von Zertifikaten, um Änderungen vorzunehmen. Und seien Sie darauf vorbereitet, dass Ihnen ständig der Name eines bisher nicht erwähnten, aber unbedingt notwendigen Zettels vor der Nase erscheint, für den Sie während der Arbeitszeit irgendwo hingehen müssen;
  • Fahrzeugerklärung: Ausfüllen, Korrigieren mögliche Fehler, mit Schaum im Gesicht beweisend, dass alles wahr ist;
  • Ein Zertifikat dafür „ausknocken“ – und das ist fast das Schlimmste! Sie müssen viel, oft und lange laufen;
  • Transportsteuer (auch wenn Ihre vorherige noch gültig ist);
  • technische Überprüfung Ja, verfrüht, ja, schon wieder, ja, warten, ja, schwören;
  • Inspektion vor Umbau;
  • Regelmäßige Zahlungen: für einen Änderungsantrag, Inspektion der Sanierung (im Prinzip die gleiche technische Inspektion, aber aus unterschiedlichen Gründen), Registrierung und Freigabebescheinigung.
  • Jetzt müssen Sie nur noch eine neue Zulassungsbescheinigung besorgen, ein PTS mit allen vorgenommenen Änderungen erhalten, die nächste technische Prüfung bestehen – und schon kann es losgehen, mit einem umgebauten Fahrzeug die freie Natur zu erkunden.

Einige Klarstellungen


Der beschriebene Prozess muss natürlich eingehalten werden, aber man kann bis ins Unendliche nach dem Ideal streben. In der Praxis geht man in der Regel nach dem Einbau eines neuen Motors und dem Einreichen eines Antrags, wie man sagt, „zu blaues Auge“, erklärte er den Verkehrspolizisten im Stil von „Na, hier kommen die Dokumente.“ In den meisten Fällen funktioniert es, aber wenn Sie keine Stresssituationen mögen, parken Sie das Auto, bis Sie alle Zertifikate, Zulassungen und Papiere erhalten. Und wenn Sie nicht warten möchten, nehmen Sie eine ganze Reihe von Dokumenten mit, darunter auch Untersuchungsdaten – für viele Verkehrspolizisten hat ein Kilogramm Altpapier eine durchaus beruhigende Wirkung.

Möchten Sie trotzdem von Benzin auf Diesel umsteigen? Die meisten Menschen, die dies versuchten, gaben die Idee entweder auf oder bereuten ihre Umsetzung.

Diesel oder Benzin


Jeder Kraftstoff hat bei seiner Verwendung seine eigenen Eigenschaften. Wenn Sie es gewohnt sind, Benzin zu verwenden, sollten Sie es nicht überstürzen und auf etwas anderes umstellen. Sie werden sich nicht sofort an die Funktionen der neuen Tankstelle gewöhnen und es wird nicht lange dauern, bis Sie von den Mängeln erfahren. Natürlich kann ein Dieselmotor auch im Wasser arbeiten (solange er nicht hineinkommt), aber bei kaltem Wetter – und das ist hier, gelinde gesagt, keine Seltenheit – startet er schlecht (). Sehr oft ist es notwendig, ziemlich ermüdende „Kniebeugen“ zu machen, um einfach den Hof zu verlassen.

Die Wartung eines Kraftstoffmotors ist viel teurer als Benzin; Selbst für die Diagnose „zu Hause“ müssen Sie für einige Geräte Geld ausgeben. Man muss das Öl öfter wechseln und viel mehr davon nachfüllen. Eine Flut von schlechtem Dieselkraftstoff kann den Motor beim ersten Mal zerstören.

Die Möglichkeit, ein Auto auf Dieselbetrieb umzurüsten, ist ein relativ junger Trend, der sich aktiv ausbreitet. UAZ ist eine Automobileinheit, deren Umrüstung auf einen Dieselmotor nicht nur einfach, sondern auch wirtschaftlich effektiv sein wird.

Dabei benötigen Sie eine Reihe verfügbarer Tools:
  • Dieselmotor;
  • Satz Schrauben mit Muttern;
  • ein Satz Schlüssel;
  • Motoröl;
  • Hebesystem oder professionelles Gerät;
  • Kühlmittel.
Montieren Sie das Startsystem mit der vorderen Dieselhalterung und ziehen Sie alle Schrauben fest. Platzieren Sie den Motor mithilfe einer Hebebühne oder zusammen mit einem Helfer so im Gehäuse, dass das Kurbelgehäuse zuerst eintaucht. Achten Sie auf die hinteren Diesel-Stützmodule. Sie sollten in die Befestigungsnuten an der Karosserie passen und die Befestigungszungen sollten auf der Rückseite des Halters sitzen und die Funktion eines Stützmechanismus erfüllen.


Fahren Sie als nächstes mit der Installation der senkrechten vorderen Querstange fort. Schmieren Sie alle beteiligten Schrauben, setzen Sie sie in die entsprechenden Löcher ein und befestigen Sie sie. bitte beachten Sie wichtiger Punkt: Vor dem Anbringen der Schrauben darf der Vorderträger keiner hohen Belastung ausgesetzt werden.


Legen Sie einen Gummiblock in die Trägerfassung und befestigen Sie ihn mit Schrauben Rückseite. Montieren Sie nun den Gummiblock an der richtigen Stelle und prüfen Sie, ob die Kontrollpunkte übereinstimmen. Wenn das Hebegerät seine Aufgabe erfüllt hat, entfernen Sie es und schließen Sie es an Netzwerkkabel um die Funktionsfähigkeit des Mechanismus zu überprüfen.


Testen Sie das Getriebe auf Funktionsfähigkeit, wechseln Sie die Gänge und stellen Sie ggf. den Seilzug ein. Aktivieren Sie das hintere Antriebssystem und den Tacho, sofern die Modifikation dies vorsieht. Installieren Sie dann das Kupplungssystem und entlüften Sie dabei die Hydraulik.


Nach diesen Schritten Kühlmittel hinzufügen und dabei die Konsistenz beibehalten. Schließen Sie den Gaszug an und verlegen Sie den Kabelbaum. Vermeiden Sie dabei Komponenten mit hoher Temperatur. Überprüfen Sie die Leistung Ihres eisernen Pferdes.


Wenn das Auto nach Abschluss dieser Schritte nicht startet, seltsame Geräusche macht oder unangenehm riecht, fahren Sie nicht fort. Anscheinend haben Sie einen Punkt verpasst. In diesem Fall lohnt es sich, das gesamte System in umgekehrter Reihenfolge zu demontieren, erneut zu installieren oder einen kompetenten Fachmann hinzuzuziehen.

Beliebtheit jedes Jahr Dieselautos nimmt unweigerlich zu. Tatsächlich sind moderne Dieselmotoren sparsam, zuverlässig und verfügen über hervorragende dynamische Eigenschaften. Es ist nicht verwunderlich, dass viele Autobesitzer darüber nachdenken, den Benzinmotor ihres Autos durch einen sparsamen Dieselmotor zu ersetzen. Wir verraten Ihnen, ob es möglich ist, einen Benziner durch einen Diesel zu ersetzen und wie Sie eine solche Aufrüstung Ihres Autos durchführen.

Ist es sinnvoll, einen Benzinmotor auf einen Dieselmotor umzustellen?

Auf den ersten Blick ist diese Arbeit nicht schwierig. In der Realität wird es jedoch notwendig sein, nicht nur den Motor, sondern auch eine Reihe anderer komplexer und teurer Komponenten auszutauschen.

So müssen der Kraftstofftank und die Elektronik, die den Motor steuert, ausgetauscht, die Abgasanlage, das Getriebe, die Antriebe und eine Reihe anderer Elemente geändert werden. Daher reicht es nicht aus, nur das Netzteil auszutauschen.

Unter anderem ist auch zu berücksichtigen, dass der Motorwechsel dokumentiert werden muss. IN in diesem Fall Sie sollten die Erlaubnis zur Umwandlung von NAMI abwarten und einen entsprechenden Antrag an die Verkehrsabteilung der Verkehrspolizei stellen. Wenn Sie das Tuning des Autos nicht dokumentieren, wird es in Zukunft zu Problemen bei der Neuzulassung und dem anschließenden Betrieb kommen.

Wenn Sie sich dennoch für eine solche Modernisierung entscheiden, sollten Sie bedenken, dass es schlicht unmöglich ist, solche Autoreparaturen selbst durchzuführen. Es ist notwendig, sich an die entsprechenden Fachwerkstätten zu wenden, deren Spezialisten solch komplexe Arbeiten durchführen und den Motor in Ihrem Auto austauschen.

Benzin auf Diesel umstellen

Ein Autobesitzer, der sich für den Austausch des Automotors entschieden hat, sollte zunächst das verwendete Dieselaggregat auswählen. Am besten verwenden Sie solche Aggregate desselben Herstellers mit ähnlichen Leistungs- und Lautstärkeparametern.

Bedenken Sie, dass Dieselmotoren aufgrund bestimmter Konstruktionsmerkmale größer sind als Benzinmotoren, sodass es unmöglich ist, Motoren mit dem gleichen Volumen im Motorraum einzubauen. Daher sollte der Autobesitzer Dieselaggregate wählen, die einen kleineren Hubraum haben als der Basis-Benziner.

Für den Fall, dass der Autobesitzer ein leistungsstarkes einbauen möchte Dieselmotor, die gleichzeitig wirtschaftlich im Betrieb wäre, ist es oft notwendig, die meisten Teile und Baugruppen im Motorraum auszutauschen. Tatsächlich bekommen wir ein neues Auto in einer alten Karosserie. Ob sich das Spiel lohnt und ob sich solche Kosten lohnen, muss der Autobesitzer im Einzelfall entscheiden. Es ist durchaus möglich, dass es nach einem schweren Unfall, wenn der gebrauchte Motor und das Getriebe unbrauchbar geworden sind, wirtschaftlich vertretbar ist, einen solchen Austausch durchzuführen und einen Vertrags- oder neuen Dieselmotor mit den notwendigen Anbauteilen zu liefern.

Sie sollten sich auch für das verwendete Getriebe entscheiden. Am besten führen Sie einen umfassenden Austausch von Motor und Getriebe durch, wobei empfohlen wird, das Basisgetriebe des von Ihnen gewählten Aggregats zu verwenden. Eine solche Box verfügt über Übersetzungsverhältnisse, die für die Arbeit mit einem bestimmten Antriebsaggregat optimiert sind.

Wenn Sie jedoch nur den Motor selbst austauschen und das Getriebe unverändert lassen möchten, müssen Sie bedenken, dass das Hauptdrehmoment und die Hauptschubkraft eines Dieselmotors bei niedrigen Drehzahlen auftreten. Getriebe von Benzinmotoren sind an solche Belastungen einfach nicht angepasst, daher wird ein solches Getriebe, selbst wenn es mit einem neuen Motor funktioniert, bald benötigt große Renovierung und Ersatz.

Auch der Kraftstofftank und das Kraftstoffversorgungssystem müssen ausgetauscht werden. Eine neue Kraftstoffleitung wird verlegt und ein neuer Tank eingebaut. Eine Kraftstoffpumpe ist ebenfalls eingebaut hoher Druck, das für den Druckaufbau im Einspritzsystem verantwortlich ist. Es ist erforderlich, eine neue Steuerelektronik einzusetzen, die an den Betrieb mit Dieselaggregaten angepasst ist. IN in manchen Fällen Der Antrieb muss durch Modifikationen von Dieselmodellen ersetzt werden. All dies führt unweigerlich zu einer erheblichen Erhöhung der Gesamtarbeitskosten.

Die Kosten für solche Reparaturen können extrem hoch sein. In diesem Fall müssen nicht nur die Kosten für den Austausch von Ersatzteilen berücksichtigt werden, sondern auch die Preise für die Arbeit der Handwerker, die solche Reparaturen durchführen.

Der Autobesitzer sollte auch bedenken, dass eine entsprechende Ummeldung erforderlich ist Fahrzeug, nachdem alle relevanten Genehmigungen eingeholt wurden. Es ist diese Art von Papierkram, die sich in die Länge ziehen kann langfristig In diesem Fall müssen Sie Ihre Zeit und Ihr Geld verschwenden und für verschiedene Prüfungen, Zertifikate und andere Papiere bezahlen.

Ohne entsprechende Berufserfahrung ist es schwierig, ein solches Tuning selbst durchzuführen. In diesem Fall ist es notwendig, nicht nur Kenntnisse über die Konstruktion von Motor und Getriebe zu haben, sondern auch ein gutes Verständnis für die gesamte Struktur des Fahrzeugs zu haben. Selbst fortgeschrittene Autobesitzer verfügen einfach nicht über solche Kenntnisse und Erfahrungen, daher ist es notwendig, sich bei einem solchen Austausch des Aggregats nur an spezialisierte Werkstätten zu wenden.

Abschluss

Der Austausch eines Benzinmotors durch einen Dieselmotor ist eine komplexe, komplexe Aufgabe, die für den Autobesitzer erhebliche finanzielle Kosten mit sich bringt. Es ist viel einfacher und kostengünstiger, einfach Ihr Auto zu wechseln und die gewünschte Modifikation mit einem sparsamen Dieselmotor zu wählen. Wenn Sie hingegen einen Benzinmotor durch einen Dieselmotor ersetzen, müssen Sie einen neuen Motor, ein neues Getriebe und zahlreiche teure Anbauteile kaufen. Die Kosten für solche Arbeiten werden extrem hoch sein, unter anderem müssen Sie eine entsprechende Genehmigung der Verkehrspolizei und anderer Aufsichtsbehörden einholen.



 

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