Militärausrüstung „Carnation“: Geschichte, Eigenschaften, Einsatz selbstfahrender Waffen. Selbstfahrende „Nelke“ in Konflikten und im friedlichen Dienst

Im Jahr 1967 wurde durch das Dekret des Ministerrats Nr. 609-201 mit der Entwicklung der Selbstfahrlafette 2S1 „Gvozdika“ der zweiten Generation begonnen. Die Entwicklung wurde von OKB-9 des Werks Uralmash durchgeführt. Nach zwei Jahren harter Arbeit ging 1969 ein Prototyp eines neuen selbstfahrenden Artilleriegeschützes in die Feldtests. Bereits 1971 wurde der ACS 2S1 in Dienst gestellt. Die hohe Entwicklungs- und Fertigungsgeschwindigkeit ist ganz einfach zu erklären. Als Fahrgestell verwendeten die Konstrukteure den MT-LB-Traktor, auf dem die berühmte D-30-Haubitze installiert war. Nachdem der D-30 in der Raupenversion geringfügigen Designänderungen unterzogen wurde, erhielt er den Namen D-32 (GRAU-Index 2A31). Die Selbstfahrlafetten 2S1 Gvozdika sind für die Unterdrückung und Zerstörung von Feuerwaffen der Infanterie sowie für die Zerstörung verschiedener Feld- und Panzergeschütze konzipiert. Typ Befestigungen, Durchgänge zu Barrieren machen verschiedene Arten, sowohl Draht als auch Mine, der Kampf gegen gepanzerte Fahrzeuge und Artillerie, einschließlich Mörser, die Zerstörung feindlicher Arbeitskräfte. Artilleriebataillone motorisierter Schützenregimente erhielten selbstfahrende Geschütze, die damit ausgerüstet waren Kampffahrzeuge Infanterie.

SELBSTFAHRENDE ARTILLERIE 2S1 „GVOZDIKA“ – PRÄZISER SCHLAG!

Die Munition ACS 2S1 besteht aus 35 hochexplosiven Splittergranaten und fünf kumulativen Granaten. Munition zum separaten Laden - ein Projektil und eine Patronenhülse mit Ladung. Eine breite Palette von Granaten umfasst - Beleuchtungs-, Propaganda- und elektronische Gegenmaßnahmengranaten sowie chemische, kumulative, hochexplosive Splittergranaten mit speziellen pfeilförmigen Schlagelementen. Versuche, auf der Basis von D-32 Haubitzen des Typs 2S1 zu erstellen - D -16 und D-16M mit Kappenladung wurden 1967 durchgeführt. Diese Haubitzen gingen nicht in die Serie.

Die selbstfahrenden Geschütze 2S1 Gvozdika ähneln im Aufbau den 152-mm-selbstfahrenden Geschützen Acacia 2S3. Die Fahrerkabine befindet sich vorne im Rumpf, an der gleichen Stelle wie der Motorraum, der Kampfraum befindet sich hinten. Die drei verbleibenden Besatzungsmitglieder: Richtschütze, Ladeschütze und Kommandant werden im Turm untergebracht. Der Revolver dreht sich mittels manuellem oder elektrischem Antrieb um 360°. Laufrollen mit individueller Drehstabfederung, Gummi-Metall-Laufketten. Das erste und das siebte Rad sind mit hydraulischen Stoßdämpfern ausgestattet. Der hermetisch abgedichtete Körper und das Zurückspulen der Ketten ermöglichen es den selbstfahrenden Geschützen, mit einer Geschwindigkeit von 4,5 km/h zu schwimmen und Wasserbarrieren mit einer Breite von 300 Metern zu überqueren, wobei die aktuelle Geschwindigkeit nicht überschritten werden sollte 0,6 m/s und die Wellenhöhe 150 mm. Bei der Überwindung von Wasserhindernissen sollten nicht mehr als 30 Schüsse an Bord der Anlage abgegeben werden. Die Gvozdika-Trägerrakete kann in Flugzeugen der folgenden Typen An-12, Il-76, An-124 transportiert werden. Während des Transports können die Straßenräder vom zweiten bis zum siebten mit Hilfe spezieller Vorrichtungen angehoben und fixiert werden, wodurch die Höhe des ACS reduziert werden kann. Durch die kugelsichere Panzerung der Selbstfahrlafetten können Sie einer 7,62-mm-B-32-Gewehrkugel aus einer Entfernung von 300 Metern standhalten. In den Wänden auf beiden Seiten des Rumpfes befinden sich drei in Reihe geschaltete Kraftstofftanks, das Gesamtvolumen der Tanks beträgt 550 Liter. Ein V-förmiger Achtzylinder-Viertaktmotor Dieselmotor YaMZ-238V, hergestellt vom Yaroslavl Motor Plant. Das Getriebe verfügt über 11 Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge. Die Munition ist wie folgt angeordnet: 16 Patronen sind vertikal an den Seitenwänden des Rumpfes angebracht, weitere 24 Patronen befinden sich an der Rückseite und den Seitenwänden des Turms. Mechanismus zum Senden elektromechanischer Art. Die Verwendung dieses Lademechanismus erleichtert das Laden der Haubitze erheblich. Wenn mit am Boden gelagerten Granaten geschossen wird, werden diese mit einer Transportvorrichtung durch die Hintertür in den Kampfraum befördert.

Das Zielen und Führen der Haubitzenkanone erfolgt mit dem PG-2-Visier und optisches Visier direktes Feuer OP5-37. Höhenwinkel des Haubitzenlaufs von -3 bis +70 Grad. Schussreichweite: maximal - 15.200 m, minimal - 4.070 m. „Nelke“ wurde einst bei allen Armeen der Warschauer-Pakt-Staaten (mit Ausnahme Rumäniens) in Dienst gestellt. Nach der Wiedervereinigung Deutschlands wurden 374 Selbstfahrlafetten 2S1 „Gvozdika“ an die Truppen der Bundeswehr übergeben. "Carnation" ist bei den Armeen der GUS im Einsatz und befindet sich derzeit im Einsatz

Taktische und technische Eigenschaften
Berechnung, Person	4
Gewicht (kg
Maße: Länge X lat. X Höhe, m	7,3 x 2,85 x 2,4
Steckdose	8-Zyl. YAME-23N
Motorleistung, l/s
Höchstgeschwindigkeit Bewegung, km/h
Gangreserve, km
Hangsteigwinkel, Grad
Höhe zur Überwindung von Hindernissen, m
Breite des überwundenen Grabens, m

In der Zeit nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs widmete die Sowjetunion der Entwicklung der gezogenen Artillerie besondere Aufmerksamkeit, während die NATO-Staaten hauptsächlich selbstfahrende Artillerie entwickelten. Obwohl seine Herstellung und sein Betrieb recht teuer sind, bietet es gegenüber gezogener Artillerie eine Reihe von Vorteilen: Mobilität in unebenem Gelände, vollständiger Panzerschutz für Besatzung und Munition, die Möglichkeit, ein PX6-Schutzsystem zu installieren und die Möglichkeit, schnell in Position zu bringen. Die Sowjetunion entwickelte weiterhin spezielle Panzerabwehrkanonen, bis 1974 bei einer Parade in Polen erstmals eine 122-mm-Haubitze mit Eigenantrieb vorgeführt wurde, die seit 1972 bei der UdSSR und Polen im Einsatz war. In der NATO-Klassifizierung erhielt es die Bezeichnung M1974 und in der Sowjetunion den „Carnation“-Index 2C1. Dieses Artilleriesystem wurde in Algerien, Angola, Bulgarien, Kuba, der Tschechoslowakei, Äthiopien, Ostdeutschland und anderen Ländern eingesetzt. Die Haubitze wurde in Bulgarien und Polen in Lizenz hergestellt. Es steht im Dienst mit ersterem Sowjetrepubliken. IN Sowjetische Armee„Carnation“ war in einer Menge von 36 Haubitzen in jeder motorisierten Schützendivision und 72 Haubitzen in jeder Panzerdivision im Einsatz.

Die selbstfahrende Waffe „Gvozdika“ ähnelt strukturell der selbstfahrenden Haubitze M109, die bei den Vereinigten Staaten im Einsatz war. Der Motor, das Getriebe und der Fahrersitz befinden sich vorne am Rumpf, während sich der vollständig geschlossene Turm hinten befindet. Die Maschine verfügt über eine einstellbare Federung, bestehend aus sieben Laufrädern, die sich vor dem Antriebsrad und hinter dem Leitrad befinden. Stützräder sind an der Maschine nicht montiert. Beim Fahren in verschneitem oder sumpfigem Gelände können die standardmäßigen 400 mm breiten Ketten durch 670 mm breite Ketten ersetzt werden, um den Druck der Maschine auf den Boden zu verringern. Zur Standardausrüstung des Fahrzeugs gehören das PX6-Schutzsystem sowie ein kompletter Satz Nachtsichtgeräte für den Kommandanten und den Fahrer. Die selbstfahrende Haubitze „Gvozdika“ ist ein Amphibienfahrzeug, die Geschwindigkeit im Wasser beträgt 4,5 km/h.

Im selbstfahrenden Geschützturm von Gvozdika ist eine verbesserte Version der standardmäßigen 122-mm-D-30-Schlepphaubitze installiert. Der vertikale Führungswinkel des Geschützes beträgt +70°, die Neigung beträgt -3°, der Turm bewegt sich horizontal um 360°. Turm und Geschütz verfügen über elektrische Antriebe mit manueller Steuerung. Die Waffe ist mit einer Zweikammer-Mündungsbremse, einem Laufbohrungsspülsystem und einem halbautomatischen vertikalen Schiebeverschluss ausgestattet. Die Waffenmontagestange befindet sich in der verstauten Position am Körper.

Die Haubitze kann mit einem hochexplosiven Projektil mit einem Gewicht von 21,72 kg auf eine Entfernung von 15300 m schießen, es ist auch möglich, chemische, Beleuchtungs-, Rauch- und kumulative Projektile zu verwenden. Letztere treffen Panzer und durchbrennen Panzerpanzerungen bis zu einer Tiefe von 460 mm bei 0° Ablenkung in einer Entfernung von 1.000 m. Bei Reichweiten bis zu 21.900 m können hochexplosive APC-Granaten eingesetzt werden. 2S1 Gvozdika kann auch lasergelenkte Kitolov-2-Artilleriemunition auf eine Reichweite von 12.000 m einsetzen. Die übliche Munitionsladung besteht aus 40 Granaten: 32 hochexplosiven, sechs Rauch- und zwei kumulativen Granaten. Es wird angenommen, dass der Geschützdurchbohrer eine erhöhte Feuerrate (5 Schuss pro Minute) bietet und es Ihnen außerdem ermöglicht, das Geschütz in jedem Winkel der vertikalen Führung zu laden. Das Haubitze-Chassis 2S1 Gvozdika ähnelt dem MT-L6-Chassis und wird für verwendet eine große Anzahl Kontroll- und Aufklärungsfahrzeuge, chemische Aufklärung und Minenleger.

Die Artillerie Russlands und der Welt hat zusammen mit anderen Staaten die bedeutendsten Neuerungen eingeführt – die Umwandlung eines aus der Mündung geladenen Glattrohrgeschützes in ein gezogenes, aus dem Verschluss (Schloss) geladenes Geschütz. Die Verwendung von stromlinienförmigen Projektilen und verschiedenen Arten von Zündern mit einstellbarer Einstellung der Reaktionszeit; stärkere Schießpulver wie Kordit, das vor dem Ersten Weltkrieg in Großbritannien auftauchte; die Entwicklung von Rollsystemen, die es ermöglichten, die Feuergeschwindigkeit zu erhöhen und die Geschützmannschaft von der harten Arbeit des Rollens in die Schussposition nach jedem Schuss zu entlasten; Verbindung von Projektil, Treibladung und Zünder in einer Baugruppe; Verwendung Splittergranaten, nach der Explosion, die kleine Stahlpartikel in alle Richtungen verstreut.

Die russische Artillerie, die in der Lage ist, große Projektile abzufeuern, machte das Problem der Haltbarkeit der Waffe deutlich. Im Jahr 1854, während des Krimkrieges, schlug Sir William Armstrong, ein britischer Wasserbauingenieur, die Methode der schmiedeeisernen Kanonenrohre vor, bei der zunächst Eisenstangen gedreht und dann durch Schmieden zusammengeschweißt wurden. Der Waffenlauf wurde zusätzlich mit schmiedeeisernen Ringen verstärkt. Armstrong gründete ein Unternehmen, das Waffen verschiedener Größen herstellte. Eines der berühmtesten war sein 12-Pfünder-Gewehr mit 7,6 cm (3 Zoll) Lauf und Schraubverschluss.

Insbesondere Artillerie des Zweiten Weltkriegs (WWII). die Sowjetunion, hatte wahrscheinlich das größte Potenzial unter den europäischen Armeen. Gleichzeitig erlebte die Rote Armee die Säuberungen durch Oberbefehlshaber Josef Stalin und ertrug am Ende des Jahrzehnts den schwierigen Winterkrieg mit Finnland. In dieser Zeit verfolgten die sowjetischen Designbüros einen konservativen Ansatz in Bezug auf die Technologie.
Die ersten Modernisierungsbemühungen erfolgten mit der Verbesserung des 76,2-mm-Feldgeschützes M00/02 im Jahr 1930, die eine verbesserte Munition und den Austausch von Läufen für Teile der Geschützflotte umfasste. neue Version Die Geschütze erhielten den Namen M02/30. Sechs Jahre später erschien das 76,2-mm-Feldgeschütz M1936 mit einer Lafette vom Kaliber 107 mm.

Schwere Artilleriealler Armeen und eher seltenes Material aus der Zeit von Hitlers Blitzkrieg, dessen Armee reibungslos und ohne Verzögerung die polnische Grenze überquerte. Die deutsche Armee war die modernste und am besten ausgerüstete Armee der Welt. Die Artillerie der Wehrmacht operierte in enger Zusammenarbeit mit der Infanterie und der Luftfahrt und versuchte, das Gebiet schnell zu besetzen und der polnischen Armee die Kommunikationslinien zu entziehen. Die Welt schauderte, als sie von einem neuen bewaffneten Konflikt in Europa erfuhr.

Die Artillerie der UdSSR in der Stellungsführung der Feindseligkeiten an der Westfront im letzten Krieg und der Schrecken in den Schützengräben der Militärführer einiger Länder schufen neue Prioritäten in der Taktik des Artillerieeinsatzes. Sie glaubten, dass im zweiten globalen Konflikt des 20. Jahrhunderts die mobile Feuerkraft und die Feuergenauigkeit entscheidende Faktoren sein würden.

Aufmerksamkeit! Es gibt Obszönitäten. Das ist die Armee, aber in der Armee wird nicht geflucht, sondern geredet.

Die Entwicklung dieser selbstfahrenden Waffe begann im Jahr 1967. Uralmash war für die Artillerieeinheit und das Charkower Traktorenwerk für das Fahrgestell verantwortlich. Die Haubitze wurde 1971 in Dienst gestellt und 1972 begann die Massenproduktion. Seit Anfang der 70er Jahre ermöglichte die Einführung der neuen selbstfahrenden Haubitze 2S1 Gvozdika in den Dienst der Artilleriebataillone motorisierter Schützenregimente auf Infanterie-Kampffahrzeugen, die Regimentsartillerie in Bezug auf Mobilität und Sicherheit mit motorisierten Schützeneinheiten gleichzusetzen. Vor dem Maschinenkörper befinden sich der Motorraum und der Steuerraum. Der Fahrerplatz ist durch versiegelte Trennwände vom Antriebsraum getrennt. Die Mitte und das Heck des Fahrzeugs werden vom Kampfabteil eingenommen. 122-mm-Haubitze D-32 – mit ballistischen Eigenschaften, wie die Schlepphaubitze D-30, ist in einem vollrunden Panzerturm untergebracht. Im Gegensatz zur D-30-Haubitze verfügt das Geschützrohr über eine Auswurfvorrichtung und eine Zweikammer-Mündungsbremse. Im Turm sind drei Besatzungsmitglieder untergebracht: Links vorn der Richtschütze, dahinter der Aufstellungskommandant und rechts vom Geschütz der Ladeschütze. Die Munition befindet sich im hinteren Teil des Gehäuses der selbstfahrenden Waffe. Um das Laden der Haubitze zu erleichtern, wird ein elektromechanischer Rammmechanismus verwendet, bei dem das Projektil und die Patronenhülse getrennt in den Lauf gerammt werden, nachdem sie auf der Rammplatte abgelegt wurden. Die selbstfahrende Haubitze schwebt wie die MT-LB auf dem Fahrgestell, aus dem sie besteht. Allerdings gibt es hier eine Reihe von Einschränkungen. Daher sollte die Geschwindigkeit des Wasserflusses 0,6 m/s nicht überschreiten und die Höhe der Wellen sollte nicht höher als 150 mm sein. Darüber hinaus sollten bei der Überwindung von Wasserhindernissen nicht mehr als 30 Schüsse an Bord der Anlage abgegeben werden. Die Bewegung über Wasser erfolgt durch Zurückspulen der Schienen. Neben den Landstreitkräften der GUS-Staaten ist die Haubitze auch in den Ländern des ehemaligen Warschauer Pakts und in einigen arabischen Ländern im Einsatz. Außer in der UdSSR wurde die Haubitze auch in Bulgarien und Polen in Lizenz hergestellt. IN In letzter Zeit Um die Installation dafür zu verbessern, wurde ein lasergelenktes Projektil „Kitolov-2“ entwickelt. Dieses Projektil kann einen hohen Grad die Wahrscheinlichkeit, stationäre und sich bewegende Ziele zu treffen.

CHARAKTERISTISCH

TTX 2S1 „Nelke“
Kampfgewicht, t	15,7
Crew, Leute	4
Rüstung	122-mm-Haubitze, 35 Kaliber lang
OFS-Projektilgewicht, kg	21,76
KS-Projektilgewicht, kg	18,2
Mündungsgeschwindigkeit, m/s	690
Rüstungsdurchdringung KS, mm	180
Maximale Schussreichweite, m	15200
Feuerrate, Schuss pro Minute	4 - 5
Munition, Patronen	40
Buchung	kugelsicher
Motor	Diesel, ca. 300 PS
Geschwindigkeit, km/h – auf der Autobahn	61,5
Geschwindigkeit, km/h – Gelände	30
Geschwindigkeit, km/h – über Wasser	4,5
Gangreserve, km	500
Abmessungen, mm - Länge	7260
Abmessungen, mm - Breite	2850
Abmessungen, mm - Höhe (bei Strahler)	2725

Selbstfahrende Waffen, die in den frühen 70er Jahren in der Sowjetunion hergestellt wurden, erhielten Blumennamen: Nelke, Akazie, Tulpe, Hyazinthe, Pfingstrose. Carnation wurde 1970 bei selbstfahrenden Artillerie-Bataillonen von Panzer- und motorisierten Schützenregimenten in Dienst gestellt.

Die Arbeiten am selbstfahrenden Artilleriegeschütz 2S1 „Gvozdika“ der zweiten Generation begannen im OKB-9 des Uralmasch-Werks gemäß dem Dekret des Ministerrats Nr. 609-201 vom 4. Juli 1967. Und bereits 1969 ging sein Prototyp in die Feldtests. 1971 wurden die Selbstfahrlafetten 2S1 in Dienst gestellt. Die Geschwindigkeit der Entwicklung und Herstellung der Anlage lässt sich leicht erklären. Als Fahrgestell verwendeten die Konstrukteure den bekannten MT-LB-Traktor, auf dem sie die noch berühmtere D-30-Haubitze installierten. D-30 in der Raupenversion wurde geringfügigen Designänderungen unterzogen und erhielt den Namen D-32 (Index 2A31).

2S1 wurde bei Artilleriebataillonen von motorisierten Schützenregimenten (Panzerregimenten) eingesetzt, die mit Infanterie-Kampffahrzeugen ausgerüstet waren. Der Zweck der „Nelke“ ist die Zerstörung und Unterdrückung von Arbeitskräften und Infanterie-Feuerkraft, die Zerstörung von Feldbefestigungen, das Durchqueren von Minenfeldern und Drahtzäunen sowie die Bekämpfung von Artillerie, Mörsern und gepanzerten Fahrzeugen des Feindes.

Die übliche tragbare Munitionsladung beträgt 35 hochexplosive Splittergranaten und fünf kumulative Granaten. Munition zum separaten Laden - ein Projektil und eine Patronenhülse mit Ladung. Es wurde eine breite Palette von Granaten entwickelt – Beleuchtung, Propaganda, elektronische Gegenmaßnahmen, Chemikalien, Rauch, mit speziellen pfeilförmigen Schlagelementen, kumulative, hochexplosive Fragmentierung.
Im Jahr 1967 wurde versucht, auf der Basis der D-32 Haubitzen mit Patronenladung für die Gvozdika zu bauen – D-16 und D-16m. Aber die Serie ging nicht.
Das Schießen mit einem kumulativen rotierenden Projektil BP-1 erfolgt mit einer Spezialladung Zh-8 mit einem Gewicht von 3,1 kg; Anfangsgeschwindigkeit 740 m/s; Reichweite tabellarisch 2000 m. Die normale Panzerdurchdringung beträgt 180 mm; im Winkel von 60° - 150 mm, im Winkel von 30° - 80 mm; Die Panzerungsdurchdringung hängt nicht von der Entfernung ab. Beim Abfeuern eines hochexplosiven Projektils beträgt die maximale Reichweite 15.300 m. Bei Verwendung eines aktiven Raketenprojektils erhöht sich dieser Wert auf 21.900 m.

Selbstfahrende Waffe – schwimmend, die Bewegung durch das Wasser erfolgt durch Zurückspulen der Ketten.
Das Layout des 2S1 Gvozdika ist grundsätzlich das gleiche wie das des 152-mm-Selbstfahrlafetten 2S3 Akatsiya. Vor dem Rumpf befinden sich die Fahrerkabine und der Motorraum, dahinter der Kampfraum. Der Turm beherbergt drei weitere Besatzungsmitglieder: Richtschütze, Ladeschütze und Kommandant. Der Turm dreht sich mittels elektrischem oder manuellem Antrieb um 360 Grad. Die Raupen der Selbstfahrlafetten bestehen aus Gummi-Metall, die Laufrollen sind mit einer Einzeldrehstabfederung ausgestattet. Das erste und siebte Rad verfügen neben Drehstäben auch über hydraulische Stoßdämpfer. Der Körper ist versiegelt. Mit Hilfe des Zurückspulens der Ketten schwimmt das ACS mit einer Geschwindigkeit von 4,5 km/h und ist in der Lage, 300 m breite Wasserhindernisse mit einer Wellenhöhe von bis zu 150 mm und einer Strömungsgeschwindigkeit von maximal 0,6 m/s zu überwinden . Gleichzeitig sollten sich an Bord der Anlage nicht mehr als 30 Schüsse befinden. „Carnation“ ist lufttransportfähig, das heißt, es kann mit den Flugzeugen An-12, Il-76 und An-124 transportiert werden. Um die Höhe des ACS zu reduzieren, können die Laufrollen vom zweiten bis zum siebten während des Transports mit Hilfe spezieller Vorrichtungen angehoben und fixiert werden. Die selbstfahrende Waffe verfügt über eine kugelsichere Panzerung, die eine 7,62-mm-B-32-Gewehrkugel aus einer Entfernung von 300 m „hält“. In den Wänden auf beiden Seiten sind drei in Reihe geschaltete Treibstofftanks mit einem Gesamtvolumen von 550 Litern untergebracht des Rumpfes. Als Motor verwendete der 2S1 einen V-förmigen Achtzylinder-Viertaktdiesel YaMZ-238V des Jaroslawler Motorenwerks. Das Getriebe verfügt über 11 Vorwärtsgänge und zwei Rückwärtsgänge.

Die Bordmunition ist wie folgt angeordnet: 16 Granaten in vertikaler Position entlang der Seitenwände des Rumpfes und 24 – entlang der Seiten- und Rückwände des Turms. Um das Laden der Haubitze zu erleichtern, wurde ein elektromechanischer Rammmechanismus verwendet. Beim Abfeuern von am Boden gelagerten Projektilen werden diese mit einer Transportvorrichtung durch eine große Hecktür in den Kampfraum befördert. Die Waffe wird mit dem PG-2-Visier und dem direkten optischen Visier OP5-37 gezielt. Das Haubitzenrohr hat Elevationswinkel von -3 bis +70 Grad. Die maximale Schussreichweite beträgt 15.200 m, die minimale 4070 m. Die Feuerrate der Haubitze ist nicht sehr hoch. Beim Abfeuern von Granaten vom „Boden“ - 4-5 Schuss pro Minute, mit Bordmunition 1 - 2.
2S1 „Carnation“ wurde einst bei allen Armeen der Warschauer-Pakt-Staaten (außer Rumänien) eingesetzt. Nach der Vereinigung Deutschlands erhielt die Bundeswehr 374 2S1. „Carnation“ ist heute bei den Armeen der GUS im Einsatz, darunter auch bei der belarussischen Armee.

TTX 2S1 „Nelke“

Kampfgewicht, t 15700
Besatzung, Pers. 4
Länge, mm 7260
Breite, mm 2850
Höhe, mm 2725
Durchfahrtshöhe, mm 400
(Basischassis MT-LB)
Rüstung, mm: kugelsicher
Stirn 15 mm
Gehäuse 15 mm
Höchstgeschwindigkeit, km/h: 61,5
Höchstgeschwindigkeit über Wasser, km/h: 4,5
Gangreserve, km: 500
Wandhöhe, m 0,7
Grabenbreite, m 3,0
Die Tiefe der Furt, m schwimmt.

Steckdose
YaMZ-238-Motor
Leistung, PS 300 PS
Diesel, 8 Zylinder, V-förmig, flüssigkeitsgekühlt

Rüstung
122-mm-Haubitze D-32
Munitionsladung
Schüsse - 40
Feuerrate 4-5 Schuss / Min
Max. Schussreichweite 15200 m
vgl. Kommunikation r / st. R-123M

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