Die Landung der alliierten Streitkräfte im Jahr 1944, Operation Overlord. Ausbau des alliierten Brückenkopfes in der Normandie

Landung der Alliierten in der Normandie
(Operation Overlord) und
Kämpfe im Nordwesten Frankreichs
Sommer 1944

Vorbereitungen für die Landung in der Normandie

Bis zum Sommer 1944 hatte sich die Lage auf den Kriegsschauplätzen Europas deutlich verändert. Die Lage Deutschlands verschlechterte sich erheblich. An der sowjetisch-deutschen Front fügten sowjetische Truppen der Wehrmacht in der Ukraine am rechten Ufer und auf der Krim schwere Niederlagen zu. In Italien befanden sich die alliierten Truppen südlich von Rom. Es bestand die reale Möglichkeit, amerikanisch-britische Truppen in Frankreich zu landen.

Unter diesen Bedingungen begannen die Vereinigten Staaten und England mit den Vorbereitungen für die Landung ihrer Truppen in Nordfrankreich ( Operation Overlord) und in Südfrankreich (Operation Anvil).

Für Landungsoperation in der Normandie(„Overlord“) waren vier Armeen auf den britischen Inseln konzentriert: die 1. und 3. amerikanische, die 2. englische und die 1. kanadische. Zu diesen Armeen gehörten 37 Divisionen (23 Infanteriedivisionen, 10 Panzerdivisionen, 4 Luftlandedivisionen) und 12 Brigaden sowie 10 Abteilungen britischer Kommandos und amerikanischer Ranger (Sabotageeinheiten in der Luft).

Die Gesamtzahl der Invasionstruppen in Nordfrankreich erreichte 1 Million Menschen. Zur Unterstützung der Landungsoperation in der Normandie wurde eine Flotte von 6.000 Militär-, Landungs- und Transportschiffen konzentriert.

An der Landungsoperation in der Normandie nahmen britische, amerikanische und kanadische Truppen, polnische Einheiten, die der Emigrantenregierung in London unterstellt waren, und französische Einheiten teil, die vom französischen Komitee für nationale Befreiung (Fighting France) gebildet wurden, das am Vorabend des Landung erklärte sich zur Provisorischen Regierung Frankreichs.

Die allgemeine Führung der amerikanisch-britischen Streitkräfte oblag dem amerikanischen General Dwight Eisenhower. Der Landungsvorgang wurde vom Kommandanten befohlen 21. Heeresgruppe Englischer Feldmarschall B. Montgomery. Zur 21. Heeresgruppe gehörten die 1. amerikanische (Kommandeur General O. Bradley), die 2. britische (Kommandeur General M. Dempsey) und die 1. kanadische (Kommandeur General H. Grerard) Armee.

Der Plan für die Landungsoperation in der Normandie sah vor, dass die Streitkräfte der 21. Heeresgruppe See- und Luftlandekräfte an der Küste landen sollten Normandie auf dem etwa 80 km langen Abschnitt vom Ufer des Grand Vey bis zur Mündung des Flusses Orne. Am zwanzigsten Tag der Operation war geplant, einen Brückenkopf 100 km entlang der Front und 100–110 km in der Tiefe zu errichten.

Das Landegebiet wurde in zwei Zonen unterteilt – westlich und östlich. Amerikanische Truppen sollten in der Westzone landen, britisch-kanadische Truppen in der Ostzone. Die westliche Zone war in zwei Abschnitte unterteilt, die östliche in drei. Gleichzeitig begann in jedem dieser Gebiete eine Infanteriedivision, verstärkt durch zusätzliche Einheiten, mit der Landung. Drei alliierte Luftlandedivisionen landeten tief in der deutschen Verteidigung (10–15 km von der Küste entfernt). Am 6. Tag der Operation war geplant, bis zu einer Tiefe von 15–20 km vorzustoßen und die Zahl der Divisionen im Brückenkopf auf 16 zu erhöhen.

Die Vorbereitungen für die Landung in der Normandie dauerten drei Monate. Am 3. und 4. Juni machten sich die für die Landung der ersten Welle vorgesehenen Truppen auf den Weg zu den Verladepunkten – den Häfen von Falmouth, Plymouth, Weymouth, Southampton, Portsmouth und Newhaven. Der Beginn der Landung war für den 5. Juni geplant, wurde jedoch aufgrund schlechter Wetterbedingungen auf den 6. Juni verschoben.

Operation Overlord-Plan

Deutsche Verteidigung in der Normandie

Das Oberkommando der Wehrmacht erwartete die Invasion der Alliierten, konnte jedoch weder den Zeitpunkt noch vor allem den Ort der künftigen Landung im Voraus bestimmen. Am Vorabend der Landung hielt der Sturm mehrere Tage an, die Wettervorhersage war schlecht und die deutsche Führung ging davon aus, dass eine Landung bei diesem Wetter völlig unmöglich sein würde. Der Befehlshaber der deutschen Streitkräfte in Frankreich, Feldmarschall Rommel, machte kurz vor der Landung der Alliierten Urlaub in Deutschland und erfuhr erst mehr als drei Stunden nach Beginn von der Invasion.

Das deutsche Oberkommando im Westen (in Frankreich, Belgien und Holland) verfügte nur über 58 unvollständige Divisionen. Einige von ihnen waren „stationär“ (sie hatten keinen eigenen Transport). Die Normandie hatte nur 12 Divisionen und nur 160 kampfbereite Kampfflugzeuge. Die Überlegenheit der für die Landungsoperation in der Normandie vorgesehenen Gruppe alliierter Streitkräfte („Overlord“) gegenüber den ihnen im Westen entgegentretenden deutschen Truppen betrug: an Personal – dreimal, an Panzern – dreimal, an Geschützen – 2 mal und 60 Mal in Flugzeugen.

Eines von drei 40,6-cm-Geschützen (406 mm) der deutschen Lindemann-Batterie
Der Atlantikwall überquert den Ärmelkanal


Bundesarchiv Bild 101I-364-2314-16A, Atlantikwall, Batterie „Lindemann“

Beginn der Landungsoperation in der Normandie
(Operation Overlord)

In der Nacht zuvor begann die Landung alliierter Luftlandeeinheiten, darunter amerikanische: 1.662 Flugzeuge und 512 Segelflugzeuge, britische: 733 Flugzeuge und 335 Segelflugzeuge.

In der Nacht zum 6. Juni führten 18 Schiffe der britischen Flotte ein Demonstrationsmanöver im Gebiet nordöstlich von Le Havre durch. Gleichzeitig warfen Bomberflugzeuge metallisierte Papierstreifen ab, um den Betrieb deutscher Radarstationen zu stören.

Im Morgengrauen des 6. Juni 1944 wurde die Operation Overlord(Landungsoperation in der Normandie). Unter dem Deckmantel massiver Luftangriffe und Marineartilleriefeuer begann eine amphibische Landung an fünf Küstenabschnitten der Normandie. Die deutsche Marine leistete der Landung nahezu keinen Widerstand.

Amerikanische und britische Flugzeuge griffen feindliche Artilleriebatterien, Hauptquartiere und Verteidigungsstellungen an. Gleichzeitig wurden schwere Luftangriffe auf Ziele im Raum Calais und Boulogne geflogen, um die Aufmerksamkeit des Feindes vom eigentlichen Landeplatz abzulenken.

Die Artillerieunterstützung der alliierten Seestreitkräfte bei der Landung erfolgte durch 7 Schlachtschiffe, 2 Monitore, 24 Kreuzer und 74 Zerstörer.

Um 6:30 Uhr in der Westzone und um 7:30 Uhr in der Ostzone landeten die ersten amphibischen Angriffskräfte am Ufer. Amerikanische Truppen, die bis Ende Juni 6 im äußersten Westsektor („Utah“) landeten, drangen bis zu 10 km tief in die Küste vor und schlossen sich der 82. Luftlandedivision an.

Im Omaha-Sektor, wo die 1. amerikanische Infanteriedivision des 5. Korps der 1. amerikanischen Armee landete, war der feindliche Widerstand hartnäckig und die Landungstruppen hatten am ersten Tag Schwierigkeiten, einen kleinen, bis zu 1,5–2 km tiefen Küstenabschnitt zu erobern .

In der Landezone der anglo-kanadischen Truppen war der feindliche Widerstand schwach. Deshalb schlossen sie sich am Abend mit Einheiten der 6. Luftlandedivision zusammen.

Am Ende des ersten Landungstages gelang es den alliierten Truppen, drei Brückenköpfe in der Normandie mit einer Tiefe von 2 bis 10 km zu erobern. Die Hauptkräfte von fünf Infanterie- und drei Luftlandedivisionen sowie einer Panzerbrigade wurden gelandet Gesamtzahl mehr als 156.000 Menschen. Am ersten Tag der Landung verloren die Amerikaner 6.603 Menschen, darunter 1.465 Tote, die Briten und Kanadier – etwa 4.000 Tote, Verwundete und Vermisste.

Fortsetzung der Landungsoperation in der Normandie

Die 709., 352. und 716. deutsche Infanteriedivision verteidigten die Landezone der Alliierten an der Küste. Sie waren auf einer Front von 100 Kilometern im Einsatz und konnten die Landung alliierter Truppen nicht abwehren.

Vom 7. bis 8. Juni wurde der Transfer zusätzlicher alliierter Streitkräfte zu den eroberten Brückenköpfen fortgesetzt. In nur drei Landungstagen wurden acht Infanterie-, ein Panzer-, drei Luftlandedivisionen und große Menge separate Teile.

Ankunft alliierter Verstärkungen am Omaha Bridgehead, Juni 1944.


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Am Morgen des 9. Juni starteten alliierte Truppen, die an verschiedenen Brückenköpfen stationiert waren, eine Gegenoffensive, um einen einzigen Brückenkopf zu schaffen. Gleichzeitig wurde der Transfer neuer Verbände und Einheiten zu den eroberten Brückenköpfen und Armeen fortgesetzt.

Am 10. Juni wurde ein gemeinsamer Brückenkopf mit einer Frontlänge von 70 km und einer Tiefe von 8 bis 15 km angelegt, der bis zum 12. Juni auf eine Frontlänge von 80 km und einer Tiefe von 13 bis 18 km erweitert werden konnte. Zu diesem Zeitpunkt befanden sich bereits 16 Divisionen auf dem Brückenkopf, die 327.000 Menschen, 54.000 Kampf- und Transportfahrzeuge und 104.000 Tonnen Fracht zählten.

Ein Versuch deutscher Truppen, den alliierten Brückenkopf in der Normandie zu zerstören

Um den Brückenkopf zu beseitigen, stellte das deutsche Kommando Reserven auf, ging jedoch davon aus, dass der Hauptangriff der angloamerikanischen Truppen über die Straße von Pas de Calais erfolgen würde.

Einsatzbesprechung des Kommandos der Heeresgruppe B


Bundesarchiv Bild 101I-300-1865-10, Nordfrankreich, Dollmann, Feuchtinger, Rommel

Nordfrankreich, Sommer 1944. Generaloberst Friedrich Dollmann (links), Generalleutnant Edgar Feuchtinger (Mitte) und Generalfeldmarschall Erwin Rommel (rechts).

Am 12. Juni starteten deutsche Truppen einen Angriff zwischen den Flüssen Orne und Vir, um die dort stationierte alliierte Gruppe zu zerlegen. Der Angriff scheiterte. Zu diesem Zeitpunkt waren bereits 12 deutsche Divisionen gegen die am Brückenkopf in der Normandie stationierten alliierten Streitkräfte im Einsatz, davon drei Panzerdivisionen und eine motorisierte Division. An der Front eintreffende Divisionen wurden in Einheiten beim Ausladen in den Landeplätzen in die Schlacht geführt. Dadurch verringerte sich ihre Schlagkraft.

In der Nacht vom 13. Juni 1944. Die Deutschen setzten erstmals das Projektilflugzeug V-1 AU-1 (V-1) ein. London wurde angegriffen.

Ausbau des alliierten Brückenkopfes in der Normandie

Am 12. Juni startete die 1. amerikanische Armee aus dem Gebiet westlich von Sainte-Mère-Eglise eine Offensive nach Westen und besetzte Caumont. Am 17. Juni schnitten amerikanische Truppen die Halbinsel Cotentin ab und erreichten deren Westküste. Am 27. Juni eroberten amerikanische Truppen den Hafen von Cherbourg, nahmen 30.000 Menschen gefangen und besetzten am 1. Juli die Halbinsel Cotentin vollständig. Bis Mitte Juli wurde der Hafen von Cherbourg wiederhergestellt und dadurch die Versorgung der alliierten Streitkräfte in Nordfrankreich erhöht.

Am 25. und 26. Juni unternahmen anglo-kanadische Truppen einen erfolglosen Versuch, Caen einzunehmen. Die deutsche Verteidigung leistete hartnäckigen Widerstand. Bis Ende Juni erreichte die Größe des alliierten Brückenkopfes in der Normandie: entlang der Front – 100 km, in der Tiefe – 20 bis 40 km.

Ein deutscher Maschinengewehrschütze, dessen Sichtfeld durch Rauchwolken eingeschränkt ist, blockiert die Straße. Nordfrankreich, 21. Juni 1944


Bundesarchiv Bild 101I-299-1808-10A, Nordfrankreich, Rauchschwaden, Posten mit MG 15.

Deutscher Sicherheitsposten. Rauchschwaden von einem Brand oder von Rauchbomben vor einer Absperrung mit Stahligeln zwischen Betonwänden. Im Vordergrund liegt ein Wachposten mit einem MG 15-Maschinengewehr.

Das glaubte das Oberkommando der Wehrmacht (OKW) noch Hauptschlag Die Alliierten würden über die Meerenge von Pas-de-Calais angegriffen und wagten daher nicht, ihre Truppen in der Normandie mit Verbänden aus dem Nordosten Frankreichs und Belgiens zu verstärken. Der Transfer deutscher Truppen aus Mittel- und Südfrankreich wurde durch alliierte Luftangriffe und Sabotage durch den französischen „Widerstand“ verzögert.

Der Hauptgrund dafür, dass die Verstärkung deutscher Truppen in der Normandie nicht möglich war, war die im Juni begonnene strategische Offensive der sowjetischen Truppen in Weißrussland (Belarussische Operation). Es wurde gemäß einer Vereinbarung mit den Alliierten ins Leben gerufen. Das Oberkommando der Wehrmacht war gezwungen, alle Reserven an die Ostfront zu schicken. In diesem Zusammenhang sandte Feldmarschall E. Rommel am 15. Juli 1944 ein Telegramm an Hitler, in dem er berichtete, dass sich die Verluste der Heeresgruppe B seit Beginn der Landung der alliierten Streitkräfte auf 97.000 Menschen beliefen Die erhaltenen Verstärkungen betrugen nur 6.000 Menschen

Somit konnte das Oberkommando der Wehrmacht die Verteidigungsgruppierung seiner Truppen in der Normandie nicht wesentlich stärken.

Abteilung für Geschichte der United States Military Academy

Truppen der alliierten 21. Heeresgruppe bauten den Brückenkopf weiter aus. Am 3. Juli ging die 1. amerikanische Armee in die Offensive. In 17 Tagen drang es 10–15 km tief vor und besetzte Saint-Lo, einen wichtigen Straßenknotenpunkt.

7.–8. Juli 2 Englische Armee startete eine Offensive mit drei Infanteriedivisionen und drei Panzerbrigaden auf Caen. Um die Verteidigung der deutschen Flugplatzdivision zu unterdrücken, setzten die Alliierten Marineartillerie und strategische Luftfahrt ein. Erst am 19. Juli eroberten britische Truppen die Stadt vollständig. Die 3. amerikanische und die 1. kanadische Armee begannen mit der Landung auf dem Brückenkopf.

Ende des 24. Juli erreichten die Truppen der 21. Alliierten Heeresgruppe die Linie südlich von Saint-Lo, Caumont und Caen. Dieser Tag gilt als das Ende der Landungsoperation in der Normandie (Operation Overlord). Im Zeitraum vom 6. Juni bis 23. Juli verloren die deutschen Truppen 113.000 Tote, Verwundete und Gefangene, 2.117 Panzer und 345 Flugzeuge. Die Verluste der alliierten Streitkräfte beliefen sich auf 122.000 Menschen (73.000 Amerikaner und 49.000 Briten und Kanadier).

Die Landung in der Normandie („Overlord“) war die größte amphibische Operation während des Zweiten Weltkriegs. Im Zeitraum vom 6. Juni bis 24. Juli (7 Wochen) gelang es der 21. Alliierten Heeresgruppe, Expeditionstruppen in der Normandie zu landen und einen Brückenkopf von etwa 100 km entlang der Front und bis zu 50 km Tiefe zu besetzen.

Kämpfe in Frankreich im Sommer 1944

Am 25. Juli 1944 starteten die Alliierten nach einem „Teppich“-Bombenangriff durch B-17 Flying Fortress- und B-24 Liberator-Flugzeuge und einem beeindruckenden Artilleriefeuer eine neue Offensive in der Normandie aus der Gegend von Len-Lo mit dem Ziel, durchzubrechen vom Brückenkopf und Eintritt in den Operationsraum ( Operation Cobra). Am selben Tag gelang mehr als 2.000 amerikanischen Panzerfahrzeugen der Durchbruch in Richtung der Bretagne-Halbinsel und der Loire.

Am 1. August wurde die 12. Alliierte Heeresgruppe unter dem Kommando des amerikanischen Generals Omar Bradley gebildet, bestehend aus der 1. und 3. amerikanischen Armee.

Der Durchbruch amerikanischer Truppen vom Brückenkopf in der Normandie in die Bretagne und an die Loire.


Abteilung für Geschichte der United States Military Academy

Zwei Wochen später befreite die 3. amerikanische Armee von General Patton die Bretagne-Halbinsel, erreichte die Loire, eroberte eine Brücke in der Nähe der Stadt Angers und zog dann nach Osten.

Der Vormarsch alliierter Truppen von der Normandie nach Paris.


Abteilung für Geschichte der United States Military Academy

Am 15. August wurden die Hauptkräfte der deutschen 5. und 7. Panzerarmee im sogenannten „Kessel“ von Falaise umzingelt. Nach 5 Kampftagen (vom 15. bis 20.) konnte ein Teil der deutschen Gruppe den „Kessel“ verlassen; 6 Divisionen gingen verloren.

Die französischen Partisanen der Widerstandsbewegung, die auf deutschen Kommunikationswegen operierten und rückwärtige Garnisonen angriffen, leisteten den Alliierten große Hilfe. General Dwight Eisenhower schätzte die Unterstützung der Guerilla auf 15 reguläre Divisionen.

Nach der Niederlage der Deutschen im Kessel von Falaise stürmten die alliierten Streitkräfte fast ungehindert nach Osten und überquerten die Seine. Am 25. August befreiten sie mit Unterstützung der aufständischen Pariser und französischen Partisanen Paris. Die Deutschen begannen, sich auf die Siegfried-Linie zurückzuziehen. Die alliierten Streitkräfte besiegten die in Nordfrankreich stationierten deutschen Truppen und drangen in Fortsetzung ihrer Verfolgung auf belgisches Territorium vor und näherten sich der Klagemauer. Am 3. September 1944 befreiten sie die belgische Hauptstadt Brüssel.

Am 15. August begann die alliierte Landungsoperation Anvil im Süden Frankreichs. Churchill lehnte diese Operation lange Zeit ab und schlug vor, die dafür vorgesehenen Truppen in Italien einzusetzen. Roosevelt und Eisenhower weigerten sich jedoch, die auf der Teheraner Konferenz vereinbarten Pläne zu ändern. Gemäß dem Anvil-Plan landeten zwei alliierte Armeen, eine amerikanische und eine französische, östlich von Marseille und zogen nach Norden. Aus Angst, abgeschnitten zu werden, begannen die deutschen Truppen im Südwesten und Süden Frankreichs, sich in Richtung Deutschland zurückzuziehen. Nach dem Zusammenschluss der aus Nord- und Südfrankreich vorrückenden alliierten Streitkräfte war Ende August 1944 fast ganz Frankreich von deutschen Truppen geräumt.

Operation Neptun

Landung der Alliierten in der Normandie

Datum	6. Juni 1944
Ort	Normandie, Frankreich
Ursache	Die Notwendigkeit, eine zweite Front im europäischen Kriegsschauplatz zu eröffnen
Endeffekt	Erfolgreiche Landung der Alliierten in der Normandie
Änderungen	Eröffnung der Zweiten Front

Gegner

Kommandanten

Stärken der Parteien

Operation Neptun(engl. Operation Neptune), D-Day oder Landung in der Normandie – eine Marinelandungsoperation, die vom 6. Juni bis 25. Juli 1944 in der Normandie während des Zweiten Weltkriegs durch die Streitkräfte der USA, Großbritanniens, Kanadas und ihrer Verbündeten gegen Deutschland durchgeführt wurde . Es war der erste Teil der strategischen Operation Overlord oder Normandie-Operation, die die Eroberung Nordwestfrankreichs durch die Alliierten beinhaltete.

allgemeine Daten

Die Operation Neptune war die erste Phase der Operation Overlord und bestand aus der Überquerung des Ärmelkanals und der Einnahme eines Brückenkopfes an der französischen Küste. Zur Unterstützung der Operation wurden die alliierten Seestreitkräfte unter dem Kommando des englischen Admirals Bertram Ramsay zusammengestellt, der Erfahrung mit ähnlichen groß angelegten Marineeinsätzen zur Verlegung von Arbeitskräften hatte militärische Ausrüstung(siehe Evakuierung alliierter Truppen aus Dünkirchen, 1940).

Merkmale der beteiligten Parteien

Deutsche Seite

Bodeneinheiten

Im Juni 1944 verfügten die Deutschen über 58 Divisionen im Westen, von denen acht in Holland und Belgien stationiert waren, der Rest in Frankreich. Etwa die Hälfte dieser Divisionen waren Küstenverteidigungs- oder Ausbildungsdivisionen, und von den 27 Felddivisionen waren nur zehn Panzerdivisionen, davon drei im Süden Frankreichs und eine im Raum Antwerpen. Sechs Divisionen wurden eingesetzt, um zweihundert Meilen der normannischen Küste abzudecken, vier davon waren Küstenverteidigungsdivisionen. Von den vier Küstenverteidigungsdivisionen deckten drei den vierzig Meilen langen Küstenabschnitt zwischen Cherbourg und Caen ab, und eine Division war zwischen den Flüssen Orne und Seine stationiert.

Luftwaffe

Die zur Verteidigung des Westens vorgesehene 3. Luftflotte (Luftwaffe III) unter dem Kommando von Feldmarschall Hugo Sperrle bestand nominell aus 500 Flugzeugen, die Qualität der Piloten blieb jedoch unterdurchschnittlich. Anfang Juni 1944 verfügte die Luftwaffe im Westen über 90 Bomber und 70 Jäger in einsatzbereitem Zustand.

Küstenverteidigung

Zur Küstenverteidigung gehörte Artillerie aller Kaliber, von 406-mm-Küstenverteidigungsturmgeschützen bis hin zu französischen 75-mm-Feldgeschützen aus dem Ersten Weltkrieg. An der Küste der Normandie zwischen Kap Barfleur und Le Havre befand sich 2,5 Meilen nördlich von Le Havre eine Batterie mit drei 380-mm-Geschützen. An einem 20 Meilen langen Küstenabschnitt an der Ostseite der Cotentin-Halbinsel wurden vier Kasemattenbatterien mit 155-mm-Geschützen sowie zehn Haubitzenbatterien bestehend aus vierundzwanzig 152-mm- und zwanzig 104-mm-Geschützen installiert.

Entlang der Nordküste der Seine-Bucht, in einer Entfernung von 35 Meilen zwischen Isigny und Ouistreham, gab es nur drei Kasemattenbatterien mit 155-mm-Geschützen und eine Batterie mit 104-mm-Geschützen. Darüber hinaus befanden sich in diesem Bereich zwei weitere Batterien offener Typ 104-mm-Geschütze und zwei Batterien mit 100-mm-Geschützen.

Auf dem siebzehn Meilen langen Küstenabschnitt zwischen Ouistreham und der Mündung der Seine wurden drei Kasemattenbatterien mit 155-mm-Geschützen und zwei offene Batterien mit 150-mm-Geschützen installiert. Die Küstenverteidigung in diesem Gebiet bestand aus einem System von Stützpunkten im Abstand von etwa einer Meile und mit Staffeltiefen von 90–180 m. Kasemattengeschütze waren in Betonbunkern montiert, deren Dächer und seewärtigen Mauern eine Dicke von 2,1 Metern erreichten. Kleinere Artilleriebunker aus Beton mit 50-mm-Panzerabwehrkanonen wurden so positioniert, dass die Küstenlinie unter Längsbeschuss gehalten wurde. Ein komplexes System von Kommunikationsgängen verband Artilleriestellungen, Maschinengewehrnester, Mörserstellungen und ein System von Infanteriegräben untereinander und mit den Wohnräumen des Personals. All dies wurde durch Panzerabwehr-Igel, Stacheldraht, Minen und Landungssperren geschützt.

Seestreitkräfte

Im Mittelpunkt der Kommandostruktur der deutschen Marine in Frankreich stand der Oberbefehlshaber der Marinegruppe West, Admiral Krancke, dessen Hauptquartier sich in Paris befand. Zur Westgruppe gehörte ein Admiral des Militärs Seestreitkräfte, Kommandant des Kanalküstenterritoriums, mit Sitz in Rouen. Ihm waren drei Gebietskommandanten unterstellt: der Kommandeur des Sektors Pas-de-Calais, der sich von der belgischen Grenze nach Süden bis zur Mündung der Somme erstreckte; Kommandant der Seine-Somme-Region, deren Grenzen durch die Küste zwischen den Mündungen dieser Flüsse bestimmt wurden; Kommandeur der normannischen Küste von der Mündung der Seine nach Westen bis Saint-Malo. Es gab auch einen Admiral, der einen Abschnitt der Atlantikküste befehligte und dessen Hauptquartier sich in Angers befand. Dem letzten Kommandeur unterstanden drei Kommandeure der Regionen Bretagne, Loire und Gascogne.

Die Grenzen der Marinegebiete stimmten nicht mit den Grenzen der Militärbezirke überein, und es gab keine direkte Interaktion zwischen Militär, Marine und Luftverwaltung, die notwendig war, um in der sich durch die Landung der Alliierten schnell ändernden Situation zu agieren.

Die deutsche Marinegruppe, die direkt dem Kanalzonenkommando unterstand, bestand aus fünf Zerstörern (Basis in Le Havre); 23 Torpedoboote (davon 8 in Boulogne und 15 in Cherbourg); 116 Minensuchboote (verteilt zwischen Dünkirchen und Saint-Malo); 24 Patrouillenschiffe (21 in Le Havre und 23 in Saint-Malo) und 42 Artillerieschiffe (16 in Boulogne, 15 in Fécamp und 11 in Ouistreham). Entlang der Atlantikküste, zwischen Brest und Bayonne, befanden sich fünf Zerstörer, 146 Minensuchboote, 59 Patrouillenschiffe und ein Torpedoboot. Darüber hinaus waren 49 U-Boote für den Einsatz zur Amphibienabwehr vorgesehen. Diese Boote waren in Brest (24), Lorient (2), Saint-Nazaire (19) und La Pallis (4) stationiert. An den Stützpunkten im Golf von Biskaya befanden sich weitere 130 große Hochsee-U-Boote, die jedoch nicht für den Einsatz in den flachen Gewässern des Ärmelkanals geeignet waren und bei den Plänen zur Abwehr der Landung nicht berücksichtigt wurden.

Zusätzlich zu den aufgeführten Streitkräften waren 47 Minensuchboote, 6 Torpedoboote und 13 Patrouillenschiffe in verschiedenen Häfen in Belgien und Holland stationiert. Andere deutsche Seestreitkräfte, bestehend aus Schlachtschiffen Tirpitz Und Scharnhorst, „Taschenschlachtschiffe“ Admiral Scheer Und Lützow, schwere Kreuzer Prinz Eugen Und Admiral Hipper sowie vier leichte Kreuzer Nürnberg , Köln Und Emden befanden sich zusammen mit 37 Zerstörern und 83 Torpedobooten entweder in norwegischen oder baltischen Gewässern.

Die wenigen dem Kommandeur der Marinegruppe „West“ unterstellten Seestreitkräfte konnten bei möglichen feindlichen Landungen nicht ständig einsatzbereit auf See sein. Seit März 1944 Radarstationen Der Feind wurde von unseren Schiffen entdeckt, sobald sie ihre Stützpunkte verließen ... Verluste und Schäden wurden so spürbar, dass wir es nicht taten, wenn wir unsere wenigen Seestreitkräfte schon vor der Landung des Feindes verlieren wollten müssen eine ständige Bewachung gewährleisten, ganz zu schweigen von Aufklärungsangriffen an die feindliche Küste.“ Oberbefehlshaber der Deutschen Marine, Großadmiral Dönitz

Im Allgemeinen bestanden die geplanten Antiamphibienmaßnahmen der deutschen Flotte aus Folgendem:

• der Einsatz von U-Booten, Torpedobooten und Küstenartillerie zum Angriff auf Landungsschiffe;
• die Verlegung einer großen Anzahl von Minen aller Art, einschließlich der neuen und einfachen Typen, die als KMA-Mine (Küstenkontaktmine) bekannt sind, entlang der gesamten Länge der europäischen Küste;
• der Einsatz kleiner U-Boote und menschlicher Torpedos, um Schiffe im Invasionsgebiet anzugreifen;
• Intensivierung der Angriffe auf alliierte Konvois im Ozean mit neuartigen Hochsee-U-Booten.

Alliierte

Marineteil der Operation

Die Aufgabe der alliierten Marine bestand darin, die sichere und rechtzeitige Ankunft von Konvois mit Truppen an der feindlichen Küste zu organisieren und die ununterbrochene Landung von Verstärkungen und Feuerunterstützung für die Landungstruppe sicherzustellen. Die Bedrohung durch die feindliche Marine wurde nicht als besonders groß eingeschätzt.

Das Kommandosystem für die Invasion und die anschließende Eskorte der Konvois war wie folgt:

Ostsektor:

• Eastern Naval Task Force: Kommandant Konteradmiral Sir Philip Weihan. Flaggschiff Scylla.
• Force „S“ (Schwert): Commander Konteradmiral Arthur Talbot. Flaggschiff „Largs“ (3. britische Infanteriedivision und 27. Panzerbrigade).
• Force „G“ (Gold): Commander Commodore Douglas-Pennant. Flaggschiff „Bulolo“ (50. britische Infanteriedivision und 8. Panzerbrigade).
• J Force (Juneau): Commander Commodore Oliver. Flaggschiff: USS Hilary (3. Kanadische Infanteriedivision und 2. Kanadische Panzerbrigade).
• Zweite Staffel „L“-Streitkräfte: Kommandant Konteradmiral Parry. Flaggschiff Albatross (7. britische Panzerdivision und 49. Infanteriedivision; 4. Panzerbrigade und 51. schottische Infanteriedivision).

Westsektor:

• Western Naval Task Force: Kommandeur, Konteradmiral der US-Marine, Alan Kirk. Flaggschiff amerikanischer schwerer Kreuzer Augusta .
• Force „O“ (Omaha): Kommandeur, Konteradmiral D. Hall der US-Marine. Flaggschiff USS Ancon (1. US-Infanteriedivision und Teil der 29. Infanteriedivision).
• Force U (Utah): Kommandeur, Konteradmiral der US-Marine, D. Moon. Flaggschiff-Truppentransporter „Bayfield“ (4. amerikanische Infanteriedivision).
• Second Echelon Force „B“: Kommandeur, US Navy Commodore S. Edgar. Flaggschiff „Klein“ (2., 9., 79. und 90. amerikanische Division und der Rest der 29. Division).

Die Marinekommandanten der Task Forces und der Landing Forces sollten Oberbefehlshaber in ihren jeweiligen Sektoren bleiben, bis die Heereseinheiten fest im Brückenkopf verankert waren.

Zu den Schiffen, die den Ostsektor bombardieren sollten, gehörten die 2. und 10. Kreuzerstaffel unter dem Kommando der Konteradmirale F. Delrimple-Hamilton und W. Petterson. Beide Admirale waren im Dienstrang höher als der Kommandeur der Task Force und einigten sich darauf, auf ihr Dienstalter zu verzichten und gemäß den Anweisungen des Task Force-Kommandos zu handeln. Ebenso wurde dieses Problem im Westsektor zur Zufriedenheit aller gelöst. Konteradmiral der Freien Französischen Marine Jaujar hält seine Flagge auf dem Kreuzer Georges Leygues, stimmte auch einem solchen Befehlssystem zu.

Zusammensetzung und Verteilung der Seestreitkräfte

Insgesamt umfasste die alliierte Flotte: 6.939 Schiffe für verschiedene Zwecke (1.213 Kampfschiffe, 4.126 Transportschiffe, 736 Hilfsschiffe und 864 Handelsschiffe).

106 Schiffe wurden zur Artillerieunterstützung eingesetzt, darunter Artillerie- und Mörserlandungsboote. Von diesen Schiffen befanden sich 73 im Ostsektor und 33 im Westsektor. Bei der Planung der Artillerieunterstützung war mit einem hohen Munitionsaufwand zu rechnen, so dass Vorkehrungen für den Einsatz von mit Munition beladenen Feuerzeugen getroffen wurden. Nach der Rückkehr in den Hafen sollten die Leichter sofort geladen werden, um sicherzustellen, dass die Geschützunterstützungsschiffe mit minimaler Verzögerung zu den Bombardierungspositionen zurückkehren konnten. Darüber hinaus war abzusehen, dass Artillerieunterstützungsschiffe möglicherweise ihre Geschütze aufgrund der Abnutzung der Läufe aufgrund der Intensität ihres Einsatzes wechseln müssen. Daher wurde in den Häfen Südenglands ein Bestand an Kanonenrohren mit einem Kaliber von 6 Zoll und darunter angelegt. Allerdings mussten Schiffe, die Ersatz für 15-Zoll-Geschütze benötigten (Schlachtschiffe und Monitore), in Häfen im Norden Englands geschickt werden.

Fortschritt der Operation

Die Operation Neptun begann am 6. Juni 1944 (auch bekannt als D-Day) und endete am 1. Juli 1944. Ihr Ziel war die Eroberung eines Brückenkopfes auf dem Kontinent, was bis zum 25. Juli dauerte.

40 Minuten vor der Landung begann die geplante direkte Artillerievorbereitung. Das Feuer wurde von 7 Schlachtschiffen, 2 Monitoren, 23 Kreuzern und 74 Zerstörern ausgeführt. Die schweren Geschütze der kombinierten Flotte feuerten auf die entdeckten Batterien und Stahlbetonkonstruktionen des Feindes; die Explosionen ihrer Granaten hatten zudem einen sehr starken Einfluss auf die Psyche der deutschen Soldaten. Als sich die Entfernung verkürzte, rückte leichtere Marineartillerie in die Schlacht ein. Als sich die erste Landungswelle dem Ufer zu nähern begann, wurde an den Landeplätzen ein stationäres Sperrfeuer errichtet, das sofort stoppte, sobald die Truppen das Ufer erreichten.

Ungefähr fünf Minuten bevor die Angriffstruppen am Ufer zu landen begannen, eröffneten auf Lastkähnen montierte Raketenmörser das Feuer, um die Feuerdichte zu erhöhen. Beim Schießen aus nächster Nähe könnte ein solcher Lastkahn nach Angaben des Landungsteilnehmers, Captain 3rd Rank K. Edwards, hinsichtlich der Feuerkraft mehr als 80 leichte Kreuzer oder fast 200 Zerstörer ersetzen. Auf die Landeplätze britischer Truppen wurden etwa 20.000 Granaten und auf die Landeplätze amerikanischer Truppen etwa 18.000 Granaten abgefeuert. Artilleriefeuer von Schiffen und Raketenartillerieangriffe, die die gesamte Küste erfassten, erwiesen sich nach Meinung der Landungsteilnehmer als wirksamer als Luftangriffe.

Der folgende Plan für die Schleppnetzfischerei wurde angenommen:

• Für jede der eindringenden Streitkräfte müssen zwei Kanäle durch die Minenbarriere durchquert werden. Die Schleppnetzfischerei in jedem Kanal wird von einer Flotte von Minensuchbooten des Geschwaders durchgeführt.
• Durchführung von Schleppnetzfischerei auf dem Küstenfahrwasser zum Beschuss von Schiffen entlang der Küste und für andere Operationen;
• Der mit Schleppnetzen befahrene Kanal sollte schnellstmöglich erweitert werden, um mehr Manövrierraum zu schaffen;
• Beobachten Sie nach der Landung weiterhin die Minenlegearbeiten des Feindes und führen Sie die Räumung neu gelegter Minen durch.

Datum	Ereignis	Notiz
In der Nacht vom 5. auf den 6. Juni	Anfahrts-Fairways mit Schleppnetzfischerei
5.-10. Juni 6	Die Kriegsschiffe kamen über geräumte Kanäle in ihren Gebieten an und ankerten, um die Flanken der Landungstruppe vor möglichen feindlichen Gegenangriffen vom Meer aus zu schützen.
6. Juni, Morgen	Artillerie-Ausbildung	Am Beschuss der Küste beteiligten sich 7 Schlachtschiffe, 2 Monitore, 24 Kreuzer und 74 Zerstörer
6-30, 6. Juni	Beginn der amphibischen Landung	Zuerst in der Westzone und eine Stunde später in der Ostzone landeten die ersten amphibischen Angriffskräfte am Ufer
10. Juni	Die Montage der künstlichen Hafenstrukturen ist abgeschlossen	2 künstliche Hafenanlagen „Mulberry“ und 5 künstliche Wellenbrecher „Gooseberry“ zum Hafenschutz
17. Juni	Amerikanische Truppen erreichten die Westküste der Cotentin-Halbinsel in der Gegend von Carteret	Deutsche Einheiten auf der Halbinsel waren vom Rest der Normandie abgeschnitten
25.-26. Juni	Anglo-kanadische Offensive auf Caen	Die Ziele wurden nicht erreicht, die Deutschen leisteten hartnäckigen Widerstand
27. Juni	Cherbourg eingenommen	Bis Ende Juni erreichte der alliierte Brückenkopf in der Normandie eine Frontlänge von 100 km und eine Tiefe von 20 bis 40 km
1. Juli	Die Cotentin-Halbinsel wird vollständig von deutschen Truppen geräumt
erste Julihälfte	Der Hafen von Cherbourg wurde wiederhergestellt	Der Hafen von Cherbourg spielte eine bedeutende Rolle bei der Versorgung der alliierten Truppen in Frankreich
25. Juli	Die Alliierten erreichten die Linie südlich von Saint-Lo, Caumont, Caen	Die Landung in der Normandie endete

Verluste und Ergebnisse

Zwischen dem 6. Juni und dem 24. Juli gelang es dem amerikanisch-britischen Kommando, Expeditionstruppen in der Normandie zu landen und einen Brückenkopf von etwa 100 km entlang der Front und bis zu 50 km Tiefe zu besetzen. Die Abmessungen des Brückenkopfes waren etwa zweimal kleiner als im Einsatzplan vorgesehen. Die absolute Dominanz der Alliierten in der Luft und auf See ermöglichte es jedoch, hier eine große Anzahl von Kräften und Mitteln zu konzentrieren. Die Landung der alliierten Expeditionstruppen in der Normandie war die größte amphibische Operation von strategischer Bedeutung während des Zweiten Weltkriegs.

Während des D-Day landeten die Alliierten 156.000 Mann in der Normandie. Die amerikanische Komponente bestand aus 73.000 Mann: 23.250 amphibische Landungen am Utah Beach, 34.250 am Omaha Beach und 15.500 Luftlandungen. 83.115 Soldaten landeten auf den britischen und kanadischen Brückenköpfen (davon 61.715 Briten): 24.970 am Gold Beach, 21.400 am Juno Beach, 28.845 am Sword Beach und 7.900 durch Luftlandetruppen.

Beteiligt waren 11.590 Luftunterstützungsflugzeuge verschiedener Typen, die insgesamt 14.674 Einsätze flogen, 127 Kampfflugzeuge wurden abgeschossen. An der Luftlandung am 6. Juni waren 2.395 Flugzeuge und 867 Segelflugzeuge beteiligt.

Die Seestreitkräfte setzten 6.939 Schiffe und Schiffe ein: 1.213 Kampfschiffe, 4.126 Amphibienschiffe, 736 Hilfsschiffe und 864 für den Gütertransport. Zur Unterstützung stellte die Flotte 195.700 Seeleute zur Verfügung: 52.889 Amerikaner, 112.824 Briten und 4.988 aus anderen Koalitionsländern.

Am 11. Juni 1944 befanden sich an der französischen Küste bereits 326.547 Militärangehörige, 54.186 Einheiten militärischer Ausrüstung, 104.428 Tonnen militärischer Ausrüstung und Vorräte.

Verluste der Alliierten

Bei der Landung verloren die anglo-amerikanischen Truppen 4.414 Tote (2.499 Amerikaner, 1.915 Vertreter anderer Länder). Im Allgemeinen Totalverluste Die Zahl der Verbündeten am D-Day betrug etwa 10.000 (6.603 Amerikaner, 2.700 Briten, 946 Kanadier). Zu den alliierten Opfern zählten Tote, Verwundete, Vermisste (deren Leichen nie gefunden wurden) und Kriegsgefangene.

Insgesamt verloren die Alliierten zwischen dem 6. Juni und dem 23. Juli 122.000 Menschen (49.000 Briten und Kanadier und etwa 73.000 Amerikaner).

Verluste deutscher Streitkräfte

Die Verluste der Wehrmachtstruppen am Tag der Landung werden auf 4.000 bis 9.000 Menschen geschätzt.

Der Gesamtschaden der faschistischen deutschen Truppen während der fast siebenwöchigen Kämpfe belief sich auf 113.000 Tote, Verwundete und Gefangene, 2.117 Panzer und 345 Flugzeuge.

Zwischen 15.000 und 20.000 französische Zivilisten starben während der Invasion – hauptsächlich infolge der Bombenangriffe der Alliierten

Einschätzung des Ereignisses durch Zeitgenossen

Anmerkungen

Bild in der Kunst

Literatur und Informationsquellen

• Pochtarev A.N. „Neptun“ aus der Sicht der Russen. – Independent Military Review, Nr. 19 (808). - Moskau: Nezavisimaya Gazeta, 2004.

Bildergalerie

„Zweite Front“. Unsere Soldaten haben es ganze drei Jahre lang geöffnet. So wurde der amerikanische Eintopf genannt. Und die „zweite Front“ existierte in Form von Flugzeugen, Panzern, Lastwagen und Nichteisenmetallen. Doch der eigentliche Beginn der zweiten Front, die Landung in der Normandie, erfolgte erst am 6. Juni 1944.

Europa ist wie eine uneinnehmbare Festung

Im Dezember 1941 kündigte Adolf Hitler an, dass er einen Gürtel riesiger Befestigungsanlagen von Norwegen bis nach Spanien errichten werde, eine für jeden Feind unüberwindbare Front. Dies war die erste Reaktion des Führers auf den Eintritt der USA in den Zweiten Weltkrieg. Da er nicht wusste, wo die alliierten Truppen landen würden, in der Normandie oder anderswo, versprach er, ganz Europa in eine uneinnehmbare Festung zu verwandeln.

Dies war jedoch absolut unmöglich, da ein weiteres Jahr lang keine Befestigungsanlagen entlang der Küste errichtet wurden. Und warum war es notwendig, dies zu tun? Die Wehrmacht rückte an allen Fronten vor und der Sieg der Deutschen schien für sie einfach unausweichlich.

Baubeginn

Ende 1942 befahl Hitler nun ernsthaft, innerhalb eines Jahres einen Gürtel von Bauwerken an der Westküste Europas zu errichten, den er Atlantikwall nannte. Fast 600.000 Menschen arbeiteten am Bau. Ganz Europa blieb ohne Zement zurück. Sogar Materialien der alten französischen Maginot-Linie wurden verwendet, konnten den Termin aber nicht einhalten. Das Wichtigste fehlte: gut ausgebildete und bewaffnete Truppen. Die Ostfront verschlang buchstäblich deutsche Divisionen. So mussten im Westen viele Einheiten aus alten Männern, Kindern und Frauen gebildet werden. Die Kampfkraft dieser Truppen löste beim Oberbefehlshaber an der Westfront, Feldmarschall Gerd von Rundstedt, keinen Optimismus aus. Er bat den Führer wiederholt um Verstärkung. Hitler schickte schließlich Feldmarschall Erwin Rommel, um ihm zu helfen.

Neuer Kurator

Der ältere Gerd von Rundstedt und der tatkräftige Erwin Rommel arbeiteten nicht auf Anhieb gut zusammen. Rommel gefiel es nicht, dass der Atlantikwall nur zur Hälfte gebaut war, es nicht genügend großkalibrige Geschütze gab und unter den Truppen Niedergeschlagenheit herrschte. In privaten Gesprächen bezeichnete Gerd von Rundstedt die Verteidigung als Bluff. Er glaubte, dass seine Einheiten von der Küste abgezogen werden müssten und anschließend den Landeplatz der Alliierten in der Normandie angreifen müssten. Erwin Rommel widersprach dem entschieden. Er hatte vor, die Briten und Amerikaner direkt am Ufer zu besiegen, wo sie keine Verstärkung aufbringen konnten.

Dazu war es notwendig, Panzer- und motorisierte Divisionen vor der Küste zu konzentrieren. Erwin Rommel erklärte: „Der Krieg wird auf diesem Sand gewonnen oder verloren. Die ersten 24 Stunden der Invasion werden entscheidend sein. Die Landung von Truppen in der Normandie wird umfassen Militärgeschichte als einer der unglücklichsten Dank an die tapfere deutsche Armee.“ Im Allgemeinen stimmte Adolf Hitler dem Plan von Erwin Rommel zu, behielt aber die Panzerdivisionen unter seinem Kommando.

Die Küste wird stärker

Auch unter diesen Bedingungen hat Erwin Rommel viel geleistet. Fast die gesamte Küste der französischen Normandie war vermint und bei Ebbe wurden Zehntausende Metall- und Holzschleudern unterhalb des Wasserspiegels installiert. Eine Landung in der Normandie schien unmöglich. Die Sperranlagen sollten die Landungsschiffe aufhalten, damit die Küstenartillerie Zeit hatte, auf feindliche Ziele zu schießen. Die Truppen befanden sich ununterbrochen im Kampftraining. Es gibt keinen einzigen Küstenabschnitt mehr, den Erwin Rommel nicht besucht hätte.

Alles ist zur Verteidigung bereit, Sie können sich ausruhen

Im April 1944 sagte er zu seinem Adjutanten: „Heute habe ich nur einen Feind, und dieser Feind ist die Zeit.“ All diese Sorgen erschöpften Erwin Rommel so sehr, dass er Anfang Juni wie viele deutsche Militärkommandeure an der Westküste einen Kurzurlaub machte. Wer nicht in den Urlaub fuhr, befand sich durch einen seltsamen Zufall auf Geschäftsreisen weit weg von der Küste. Die am Boden verbliebenen Generäle und Offiziere waren ruhig und entspannt. Die Wettervorhersage bis Mitte Juni war für eine Landung am ungeeignetsten. Daher schien die Landung der Alliierten in der Normandie etwas Unwirkliches und Fantastisches zu sein. Starker Seegang, böige Winde und tief hängende Wolken. Niemand ahnte, dass eine beispiellose Flotte von Schiffen bereits englische Häfen verlassen hatte.

Tolle Schlachten. Landung in der Normandie

Die Alliierten nannten die Landungen in der Normandie Operation Overlord. Wörtlich übersetzt bedeutet dies „Herr“. Es wurde die größte Landungsoperation in der Geschichte der Menschheit. An der Landung der Alliierten in der Normandie waren 5.000 Kriegsschiffe und Landungsboote beteiligt. Der alliierte Befehlshaber, General Dwight Eisenhower, konnte die Landung aufgrund des Wetters nicht verzögern. Nur drei Tage lang – vom 5. bis 7. Juni – war der Mond spät, und unmittelbar nach der Morgendämmerung herrschte Niedrigwasser. Voraussetzung für den Transfer von Fallschirmjägern und Truppen auf Segelflugzeuge war ein dunkler Himmel und Mondaufgang bei der Landung. Damit der amphibische Angriff die Küstenbarrieren erkennen konnte, war Ebbe erforderlich. Bei stürmischer See litten Tausende Fallschirmjäger in den engen Laderäumen von Booten und Lastkähnen an Seekrankheit. Mehrere Dutzend Schiffe konnten dem Angriff nicht standhalten und sanken. Doch nichts konnte die Operation stoppen. Die Landungen in der Normandie beginnen. Die Truppen sollten an fünf Orten an der Küste landen.

Operation Overlord beginnt

Am 6. Juni 1944 um 0 Uhr 15 Minuten betrat der Herrscher den Boden Europas. Fallschirmjäger begannen mit der Operation. Achtzehntausend Fallschirmjäger sind über die Gebiete der Normandie verstreut. Allerdings hat nicht jeder Glück. Etwa die Hälfte landete in Sümpfen und Minenfeldern, die andere Hälfte erfüllte ihre Aufgaben. Im deutschen Hinterland begann Panik. Kommunikationsleitungen wurden zerstört und vor allem unbeschädigte, strategisch wichtige Brücken erobert. Zu diesem Zeitpunkt kämpften die Marines bereits an der Küste.

Die Landung amerikanischer Truppen in der Normandie erfolgte an den Sandstränden von Omaha und Utah, die Briten und Kanadier landeten auf den Abschnitten Sword, Juna und Gold. Die Kriegsschiffe lieferten sich ein Duell mit der Küstenartillerie und versuchten, sie, wenn nicht zu unterdrücken, so doch zumindest von den Fallschirmjägern abzulenken. Tausende alliierte Flugzeuge bombardierten und stürmten gleichzeitig deutsche Stellungen. Ein englischer Pilot erinnerte sich, dass die Hauptaufgabe darin bestehe, am Himmel nicht miteinander zu kollidieren. Die Luftüberlegenheit der Alliierten betrug 72:1.

Erinnerungen eines deutschen Asses

Am Morgen und Nachmittag des 6. Juni leistete die Luftwaffe den Koalitionstruppen keinen Widerstand. Im Landebereich erschienen nur zwei deutsche Piloten: der Kommandeur des 26. Jagdgeschwaders, das berühmte Fliegerass Joseph Priller, und sein Flügelmann.

Joseph Priller (1915-1961) hatte es satt, den verwirrenden Erklärungen zu den Geschehnissen am Ufer zu lauschen, und flog selbst hinaus, um der Sache nachzugehen. Als er Tausende von Schiffen auf See und Tausende von Flugzeugen in der Luft sah, rief er ironisch aus: „Heute ist wirklich ein großartiger Tag für die Piloten der Luftwaffe.“ Tatsächlich noch nie zuvor Luftwaffe Die Reiche waren nicht so machtlos. Zwei Flugzeuge flogen tief über den Strand, feuerten Kanonen und Maschinengewehre ab und verschwanden in den Wolken. Das ist alles, was sie tun konnten. Als Mechaniker das Flugzeug des deutschen Fliegers untersuchten, stellte sich heraus, dass es mehr als zweihundert Einschusslöcher aufwies.

Der Angriff der Alliierten geht weiter

Die Nazi-Marine schnitt kaum besser ab. Bei einem selbstmörderischen Angriff auf die Invasionsflotte gelang es drei Torpedobooten, einen amerikanischen Zerstörer zu versenken. Die Landung alliierter Truppen in der Normandie, insbesondere der Briten und Kanadier, stieß in ihren Gebieten auf keinen ernsthaften Widerstand. Außerdem gelang es ihnen, Panzer und Geschütze unversehrt ans Ufer zu transportieren. Die Amerikaner, insbesondere im Omaha-Abschnitt, hatten deutlich weniger Glück. Hier wurde die deutsche Verteidigung von der 352. Division gehalten, die aus Veteranen bestand, die an verschiedenen Fronten beschossen worden waren.

Die Deutschen brachten die Fallschirmjäger auf vierhundert Meter heran und eröffneten schweres Feuer. Fast alle amerikanischen Boote näherten sich der Küste östlich der vorgesehenen Orte. Sie wurden von einer starken Strömung mitgerissen und der dichte Rauch der Feuer erschwerte die Navigation. Die Pionierzüge waren fast zerstört, so dass es niemanden gab, der die Minenfelder passieren konnte. Die Panik begann. Dann näherten sich mehrere Zerstörer der Küste und begannen direkt auf die deutschen Stellungen zu schießen. Die 352. Division hatte keine Schulden gegenüber den Matrosen; die Schiffe wurden schwer beschädigt, aber die Fallschirmjäger unter ihrem Deckmantel konnten die deutsche Verteidigung durchbrechen. Dadurch konnten die Amerikaner und Briten an allen Landeplätzen mehrere Meilen vorrücken.

Ärger für den Führer

Wenige Stunden später, als Adolf Hitler aufwachte, berichteten ihm die Feldmarschälle Wilhelm Keitel und Alfred Jodl vorsichtig, dass die Landung der Alliierten begonnen zu haben schien. Da es keine genauen Daten gab, glaubte der Führer ihnen nicht. Die Panzerdivisionen blieben an ihren Plätzen. Zu diesem Zeitpunkt saß Feldmarschall Erwin Rommel zu Hause und wusste auch nicht wirklich etwas. Die deutschen Militärkommandanten haben Zeit verschwendet. Die Angriffe der folgenden Tage und Wochen brachten nichts. Der Atlantikwall stürzte ein. Die Alliierten betraten den Operationsraum. Alles wurde in den ersten vierundzwanzig Stunden entschieden. Die Landung der Alliierten in der Normandie fand statt.

Historischer D-Day

Eine riesige Armee überquerte den Ärmelkanal und landete in Frankreich. Der erste Tag der Offensive wurde D-Day genannt. Die Aufgabe besteht darin, an der Küste Fuß zu fassen und die Nazis aus der Normandie zu vertreiben. Doch schlechtes Wetter in der Meerenge könnte zu einer Katastrophe führen. Der Ärmelkanal ist berühmt für seine Stürme. Innerhalb weniger Minuten könnte die Sichtweite auf 50 Meter sinken. Oberbefehlshaber Dwight Eisenhower verlangte minutengenaue Wetterberichte. Die gesamte Verantwortung lag beim Chefmeteorologen und seinem Team.

Alliierte Militärhilfe im Kampf gegen die Nazis

1944 Der Zweite Weltkrieg dauert seit vier Jahren. Die Deutschen besetzten ganz Europa. Die alliierten Streitkräfte Großbritanniens, der Sowjetunion und der Vereinigten Staaten brauchen einen entscheidenden Schlag. Der Geheimdienst berichtete, dass die Deutschen bald mit dem Einsatz von Lenkraketen und Atombomben beginnen würden. Eine energische Offensive sollte die Pläne der Nazis durchkreuzen. Am einfachsten geht es über besetzte Gebiete, zum Beispiel durch Frankreich. Der geheime Name der Operation ist „Overlord“.

Die Landung von 150.000 alliierten Soldaten in der Normandie war im Mai 1944 geplant. Sie wurden von Transportflugzeugen, Bombern, Jägern und einer Flottille von 6.000 Schiffen unterstützt. Dwight Eisenhower kommandierte die Offensive. Der Landetermin wurde streng vertraulich behandelt. In der ersten Phase sollten bei der Landung in der Normandie 1944 mehr als 70 Kilometer der französischen Küste erobert werden. Die genauen Gebiete des deutschen Angriffs wurden streng geheim gehalten. Die Alliierten wählten fünf Strände von Ost nach West.

Die Alarme des Oberbefehlshabers

Der 1. Mai 1944 könnte möglicherweise das Datum für den Beginn der Operation Overlord werden, dieser Tag wurde jedoch aufgrund der Unvorbereitetheit der Truppen aufgegeben. Aus militärpolitischen Gründen wurde der Einsatz auf Anfang Juni verschoben.

In seinen Memoiren schrieb Dwight Eisenhower: „Wenn diese Operation, die amerikanische Landung in der Normandie, nicht stattfindet, dann trage nur ich die Schuld.“ Am 6. Juni um Mitternacht beginnt die Operation Overlord. Oberbefehlshaber Dwight Eisenhower besucht kurz vor dem Abflug persönlich die 101. Luftwaffe. Allen war klar, dass bis zu 80 % der Soldaten diesen Angriff nicht überleben würden.

„Overlord“: Chronik der Ereignisse

Die Luftlandungen in der Normandie sollten zunächst an der Küste Frankreichs stattfinden. Allerdings ging alles schief. Die Piloten der beiden Divisionen brauchten gute Sicht, sie sollten keine Truppen ins Meer werfen, aber sie sahen nichts. Die Fallschirmjäger verschwanden in den Wolken und landeten mehrere Kilometer vom Sammelpunkt entfernt. Die Bomber würden dann den Weg für den amphibischen Angriff freimachen. Aber sie haben ihre Ziele nicht festgelegt.

Am Omaha Beach mussten 12.000 Bomben abgeworfen werden, um alle Hindernisse zu zerstören. Doch als die Bomber die Küste Frankreichs erreichten, befanden sich die Piloten in einer schwierigen Situation. Überall waren Wolken. Der Großteil der Bomben fiel zehn Kilometer südlich des Strandes. Alliierte Segelflugzeuge erwiesen sich als wirkungslos.

Um 3.30 Uhr machte sich die Flottille auf den Weg zur Küste der Normandie. Nach ein paar Stunden bestiegen die Soldaten kleine Holzboote, um endlich den Strand zu erreichen. Riesige Wellen schaukelten kleine Boote wie Streichholzschachteln im kalten Wasser des Ärmelkanals. Erst im Morgengrauen begann die Landung der Alliierten in der Normandie (siehe Foto unten).

Der Tod erwartete die Soldaten am Ufer. Rundherum gab es Absperrungen und Panzerabwehr-Igel, alles drumherum war vermint. Die alliierte Flotte beschoss deutsche Stellungen, doch starke Sturmwellen verhinderten ein gezieltes Feuer.

Heftiges Feuer erwartete die ersten landenden Soldaten. Deutsche Maschinengewehre und Waffen. Hunderte Soldaten starben. Aber sie kämpften weiter. Es schien ein echtes Wunder zu sein. Trotz der stärksten deutschen Barrieren und schlechtem Wetter begann die größte Landungstruppe der Geschichte ihre Offensive. Alliierte Soldaten landeten weiterhin am 70 Kilometer langen Strand der Normandie. Im Laufe des Tages begannen die Wolken über der Normandie aufzuklaren. Das Haupthindernis für die Alliierten war der Atlantikwall, ein System dauerhafter Befestigungen und Felsen, das die Küste der Normandie schützte.

Die Soldaten begannen, die Küstenklippen zu erklimmen. Die Deutschen schossen von oben auf sie. Gegen Mittag begannen die alliierten Truppen die faschistische Garnison in der Normandie zahlenmäßig zu übertreffen.

Der alte Soldat erinnert sich

Der Soldat der amerikanischen Armee, Harold Gaumbert, erinnert sich 65 Jahre später, dass gegen Mitternacht alle Maschinengewehre verstummten. Alle Nazis wurden getötet. Der D-Day ist vorbei. Die Landung in der Normandie fand am 6. Juni 1944 statt. Die Alliierten verloren fast 10.000 Soldaten, eroberten aber alle Strände. Es sah aus, als ob der Strand mit leuchtend roter Farbe überflutet worden wäre und die Leichen verstreut gewesen wären. Verwundete Soldaten starben darunter sternenklarer Himmel und Tausende andere rückten vor, um den Kampf gegen den Feind fortzusetzen.

Fortsetzung des Angriffs

Operation Overlord ist in die nächste Phase eingetreten. Die Aufgabe besteht darin, Frankreich zu befreien. Am Morgen des 7. Juni tauchte vor den Alliierten ein neues Hindernis auf. Undurchdringliche Wälder wurden zu einem weiteren Hindernis für Angriffe. Die miteinander verflochtenen Wurzeln der normannischen Wälder waren stärker als die englischen, auf denen die Soldaten trainierten. Die Truppen mussten sie umgehen. Die Alliierten verfolgten die sich zurückziehenden deutschen Truppen weiterhin. Die Nazis kämpften verzweifelt. Sie nutzten diese Wälder, weil sie lernten, sich darin zu verstecken.

Der D-Day war nur eine gewonnene Schlacht, der Krieg begann für die Alliierten gerade erst. Die Truppen, denen die Alliierten an den Stränden der Normandie begegneten, gehörten nicht zur Elite der Nazi-Armee. Es begannen die Tage der härtesten Kämpfe.

Die verstreuten Divisionen könnten jederzeit von den Nazis besiegt werden. Sie hatten Zeit, sich neu zu gruppieren und ihre Reihen aufzufüllen. Am 8. Juni 1944 begann die Schlacht um Carentan, diese Stadt öffnete den Weg nach Cherbourg. Es dauerte mehr als vier Tage, bis der Widerstand der deutschen Armee gebrochen wurde.

Am 15. Juni schlossen sich die Streitkräfte von Utah und Omaha schließlich zusammen. Sie nahmen mehrere Städte ein und setzten ihre Offensive auf der Halbinsel Cotentin fort. Die Kräfte vereinigten sich und rückten in Richtung Cherbourg vor. Zwei Wochen lang leisteten deutsche Truppen den Alliierten heftigen Widerstand. Am 27. Juni 1944 marschierten alliierte Truppen in Cherbourg ein. Jetzt hatten ihre Schiffe einen eigenen Hafen.

Letzter Angriff

Ende des Monats begann die nächste Phase der alliierten Offensive in der Normandie, die Operation Cobra. Diesmal waren Cannes und Saint-Lo das Ziel. Die Truppen begannen, tiefer in Frankreich vorzudringen. Der Offensive der Alliierten stieß jedoch heftiger Widerstand seitens der Nazis entgegen.

Die französische Widerstandsbewegung unter der Führung von General Philippe Leclerc half den Alliierten beim Einmarsch in Paris. Glückliche Pariser begrüßten die Befreier mit Freude.

Am 30. April 1945 beging Adolf Hitler in seinem eigenen Bunker Selbstmord. Sieben Tage später unterzeichnete die deutsche Regierung einen Pakt zur bedingungslosen Kapitulation. Der Krieg in Europa war vorbei.

Autor Vladimir Veselov.
„Viele Schlachten behaupten, die Hauptschlacht des Zweiten Weltkriegs zu sein. Einige glauben, dass dies die Schlacht um Moskau ist, in der die faschistischen Truppen ihre erste Niederlage erlitten. Andere glauben, dass dies in Betracht gezogen werden sollte.“ Schlacht von Stalingrad, der dritte scheint, dass die Hauptsache der Kampf war Kursk-Ausbuchtung. In Amerika (und neuerdings auch in Westeuropa) zweifelt niemand daran, dass die Hauptschlacht die Landung in der Normandie und die darauf folgenden Schlachten waren. Mir scheint, dass westliche Historiker Recht haben, wenn auch nicht in allen Punkten.

Denken wir mal darüber nach, was passiert wäre, wenn die westlichen Alliierten 1944 noch einmal gezögert hätten und keine Truppen landen würden? Es ist klar, dass Deutschland immer noch besiegt worden wäre, nur die Rote Armee hätte den Krieg nicht in der Nähe von Berlin und der Oder, sondern in Paris und an den Ufern der Loire beendet. Es ist klar, dass in Frankreich nicht General de Gaulle, der im Konvoi der Alliierten ankam, an die Macht gekommen wäre, sondern einer der Führer der Komintern. Ähnliche Zahlen konnten für Belgien, Holland, Dänemark und alle anderen großen und kleinen Länder gefunden werden Westeuropa(wie sie für osteuropäische Länder gefunden wurden). Natürlich wäre Deutschland nicht in vier Besatzungszonen aufgeteilt worden, daher wäre nicht in den 90er, sondern in den 40er Jahren ein einziger deutscher Staat entstanden, der nicht Bundesrepublik Deutschland, sondern DDR genannt worden wäre. In dieser hypothetischen Welt gäbe es keinen Platz für die NATO (wer würde ihr außer den USA und England beitreten?), aber der Warschauer Pakt würde ganz Europa vereinen. Letzten Endes Kalter Krieg Hätte es überhaupt stattgefunden, wäre es ganz anderer Natur gewesen und hätte ein ganz anderes Ergebnis gehabt. Allerdings werde ich keineswegs beweisen, dass alles genau so und nicht anders gewesen wäre. Aber es besteht kein Zweifel daran, dass der Zweite Weltkrieg anders ausgefallen wäre. Nun, die Schlacht, die den Verlauf der Nachkriegsentwicklung weitgehend bestimmte, sollte zu Recht als die Hauptschlacht des Krieges angesehen werden. Es ist einfach zu weit hergeholt, es einen Kampf zu nennen.

Atlantikwall
So hieß das deutsche Verteidigungssystem im Westen. In Filmen und Computerspielen erscheint dieser Wall als etwas sehr Mächtiges – Reihen von Panzerabwehrigeln, dahinter Betonbunker mit Maschinengewehren und Kanonen, Bunker für Arbeitskräfte usw. Denken Sie jedoch daran: Haben Sie jemals irgendwo ein Foto gesehen, auf dem all dies zu sehen war? Das berühmteste und am weitesten verbreitete Foto der NDO zeigt landende Lastkähne, die hüfthoch im Wasser waten Amerikanische Soldaten, und dies wurde vom Ufer aus gefilmt. Es ist uns gelungen, Fotos der Landeplätze zu finden, die Sie hier sehen. Die Soldaten landen an einem völlig leeren Strand, an dem es außer ein paar Panzerabwehrigeln keine Verteidigungsanlagen gibt. Was genau war der Atlantikwall?
Dieser Name wurde erstmals im Herbst 1940 gehört, als kurze Zeit An der Küste von Pas-de-Calais wurden vier Langstreckenbatterien gebaut. Sie sollten zwar nicht die Landung abwehren, sondern die Schifffahrt in der Meerenge stören. Erst 1942, nach der erfolglosen Landung der Canadian Rangers in der Nähe von Dieppe, begann der Bau von Verteidigungsanlagen, hauptsächlich alle dort, an der Küste des Ärmelkanals (man ging davon aus, dass hier die Landung der Alliierten stattfinden würde); für den Rest Flächen, Arbeitskräfte und Materialien wurden nach dem Residualprinzip verteilt. Davon war nicht mehr viel übrig, vor allem nach der Intensivierung der alliierten Luftangriffe auf Deutschland (sie mussten Luftschutzbunker für die Bevölkerung und Industriebetriebe bauen). Infolgedessen war der Bau des Atlantikwalls im Allgemeinen zu 50 Prozent abgeschlossen, in der Normandie selbst sogar noch weniger. Der einzige Bereich, der mehr oder weniger verteidigungsbereit war, war derjenige, der später den Namen Omaha-Brückenkopf erhielt. Allerdings sah er auch völlig anders aus, als es in dem Ihnen bekannten Spiel dargestellt wird.

Überlegen Sie selbst, welchen Sinn es hat, direkt am Ufer Betonbefestigungen zu errichten? Natürlich können die dort installierten Geschütze auf Landungsboote schießen, und Maschinengewehrfeuer kann feindliche Soldaten treffen, wenn sie durch hüfttiefes Wasser waten. Aber die direkt am Ufer stehenden Bunker sind für den Feind gut sichtbar, sodass er sie leicht mit Marineartillerie niederschlagen kann. Daher werden direkt am Wasserrand ausschließlich passive Verteidigungsanlagen (Minenfelder, Betonhindernisse, Panzerabwehr-Igel) angelegt. Dahinter, vorzugsweise entlang der Dünen- oder Hügelkämme, werden Schützengräben geöffnet, und an den gegenüberliegenden Hängen der Hügel werden Unterstände und andere Unterstände errichtet, in denen die Infanterie auf einen Artillerieangriff oder einen Bombenangriff warten kann. Nun, noch weiter entfernt, manchmal mehrere Kilometer von der Küste entfernt, entstehen geschlossene Artilleriestellungen (hier können Sie die mächtigen Betonkasematten sehen, die wir gerne in den Filmen zeigen).

Die Verteidigung in der Normandie wurde ungefähr nach diesem Plan gebaut, aber ich wiederhole, der Großteil davon wurde nur auf dem Papier erstellt. Beispielsweise wurden etwa drei Millionen Minen eingesetzt, nach konservativsten Schätzungen waren jedoch mindestens sechzig Millionen erforderlich. Die Artilleriestellungen waren größtenteils bereit, die Geschütze waren jedoch nicht überall aufgestellt. Ich erzähle Ihnen diese Geschichte: Lange vor der Invasion berichtete die französische Widerstandsbewegung, dass die Deutschen vier 155-mm-Marinegeschütze auf der Batterie Merville installiert hatten. Die Schussreichweite dieser Geschütze konnte 22 km erreichen, daher bestand die Gefahr des Beschusses von Kriegsschiffen, weshalb beschlossen wurde, die Batterie um jeden Preis zu zerstören. Diese Aufgabe wurde dem 9. Bataillon der 6. Fallschirmjägerdivision übertragen, das sich fast drei Monate darauf vorbereitete. Es wurde ein sehr genaues Modell der Batterie gebaut, und die Soldaten des Bataillons griffen sie Tag für Tag von allen Seiten an. Schließlich kam der D-Day, mit viel Lärm und Aufruhr eroberte das Bataillon die Batterie und entdeckte dort ... vier französische 75-mm-Kanonen auf Eisenrädern (aus dem Ersten Weltkrieg). Die Stellungen waren zwar für 155-mm-Geschütze vorgesehen, aber die Deutschen verfügten nicht über die Geschütze, also installierten sie, was vorhanden war.

Es muss gesagt werden, dass das Arsenal des Atlantikwalls im Allgemeinen hauptsächlich aus erbeuteten Geschützen bestand. Im Laufe von vier Jahren schleppten die Deutschen systematisch alles dorthin, was sie von den besiegten Armeen bekamen. Es gab tschechische, polnische, französische und sogar sowjetische Geschütze, und viele von ihnen verfügten nur über einen sehr begrenzten Vorrat an Granaten. Bei Kleinwaffen war die Situation ungefähr gleich: Entweder erbeutete Waffen oder solche, die an der Ostfront aus dem Dienst genommen wurden, landeten in der Normandie. Insgesamt verwendete die 37. Armee (die die Hauptlast der Schlacht trug) 252 Munitionstypen, von denen 47 schon lange nicht mehr hergestellt wurden.

Personal
Lassen Sie uns nun darüber sprechen, wer genau die angloamerikanische Invasion abwehren musste. Lass uns beginnen mit Führungsstab. Sicherlich erinnern Sie sich an den einarmigen und einäugigen Oberst Stauffenberg, der einen erfolglosen Anschlag auf Hitler verübte. Haben Sie sich jemals gefragt, warum ein so behinderter Mensch nicht sofort entlassen wurde, sondern weiterhin diente, wenn auch in der Reservearmee? Ja, denn bis 1944 waren die Fitnessanforderungen in Deutschland erheblich reduziert, insbesondere Verlust eines Auges, Arms, schwere Gehirnerschütterung usw. waren für hochrangige und mittlere Beamte keine Gründe mehr für die Entlassung aus dem Dienst. Natürlich würden solche Monster an der Ostfront wenig nützen, aber es wäre möglich, mit ihnen Löcher in Einheiten zu stopfen, die am Atlantikwall stationiert sind. So wurden etwa 50 % des dortigen Führungspersonals als „eingeschränkt tauglich“ eingestuft.

Auch der Führer ignorierte die Basis nicht. Nehmen wir zum Beispiel die 70. Infanteriedivision, besser bekannt als „Weißbrotdivision“. Es bestand ausschließlich aus Soldaten, die an verschiedenen Arten von Magenerkrankungen litten, weshalb sie ständig auf Diät sein mussten (natürlich wurde es mit Beginn der Invasion schwierig, eine Diät einzuhalten, so dass diese Einteilung von selbst verschwand). In anderen Einheiten gab es ganze Bataillone von Soldaten, die an Plattfüßen, Nierenerkrankungen, Diabetes usw. litten. In einer relativ ruhigen Umgebung konnten sie Rückendienste leisten, ihr Kampfwert lag jedoch nahe bei Null.

Allerdings waren nicht alle Soldaten am Atlantikwall krank oder verkrüppelt; es gab einige, die recht gesund waren, aber sie waren über 40 Jahre alt (und in der Artillerie dienten überwiegend Fünfzigjährige).

Nun, die letzte, erstaunlichste Tatsache ist, dass es in den Infanteriedivisionen nur etwa 50 % einheimische Deutsche gab, die restliche Hälfte war allerlei Müll aus ganz Europa und Asien. Es ist schade, das zuzugeben, aber es waren nicht wenige unserer Landsleute dort, zum Beispiel bestand die 162. Infanteriedivision ausschließlich aus den sogenannten „Ostlegionen“ (Turkmenen, Usbeken, Aserbaidschaner usw.). Es gab auch Wlassowiter am Atlantikwall, obwohl die Deutschen selbst nicht sicher waren, ob sie von Nutzen sein würden. So sagte beispielsweise der Kommandeur der Cherbourg-Garnison, General Schlieben: „Es ist sehr zweifelhaft, ob wir diese Russen davon überzeugen können, für Deutschland auf französischem Territorium gegen die Amerikaner und die Briten zu kämpfen.“ Er sollte recht behalten: Die meisten Osttruppen ergaben sich kampflos den Alliierten.

Blutiger Omaha Beach
Amerikanische Truppen landeten in zwei Gebieten: Utah und Omaha. Im ersten von ihnen funktionierte die Schlacht nicht – in diesem Sektor gab es nur zwei Stützpunkte, die jeweils von einem verstärkten Zug verteidigt wurden. Natürlich konnten sie der 4. amerikanischen Division keinen Widerstand leisten, zumal beide bereits vor Beginn der Landung durch Marineartilleriefeuer praktisch zerstört wurden.

Das gab es übrigens interessanter Fall, was den Kampfgeist der Alliierten perfekt charakterisiert. Wenige Stunden vor Beginn der Invasion landeten Luftlandetruppen tief in den deutschen Verteidigungsanlagen. Aufgrund eines Fehlers der Piloten wurden etwa drei Dutzend Fallschirmjäger direkt am Ufer in der Nähe des W-5-Bunkers abgesetzt. Einige von ihnen wurden von den Deutschen zerstört, andere wurden gefangen genommen. Und um 4.00 Uhr begannen diese Gefangenen den Bunkerkommandanten anzuflehen, sie sofort nach hinten zu schicken. Als die Deutschen fragten, warum sie so ungeduldig seien, berichteten die tapferen Krieger sofort, dass in einer Stunde die Artillerievorbereitung der Schiffe beginnen würde, gefolgt von einer Landung. Es ist bedauerlich, dass die Geschichte die Namen dieser „Kämpfer für Freiheit und Demokratie“ nicht bewahrt hat, die die Stunde der Invasion verschenkten, um ihre eigene Haut zu retten.

Kehren wir jedoch zum Brückenkopf von Omaha zurück. In diesem Gebiet gibt es nur einen zum Landen zugänglichen Bereich mit einer Länge von 6,5 km (steile Klippen erstrecken sich über viele Kilometer östlich und westlich davon). Natürlich konnten die Deutschen es gut für die Verteidigung vorbereiten; an den Flanken des Geländes befanden sich zwei mächtige Bunker mit Kanonen und Maschinengewehren. Ihre Kanonen konnten jedoch nur auf den Strand und einen kleinen Wasserstreifen entlang des Strandes schießen (vom Meer aus waren die Bunker mit Steinen und einer sechs Meter hohen Betonschicht bedeckt). Hinter einem relativ schmalen Strandstreifen begannen bis zu 45 Meter hohe Hügel, entlang deren Kuppe Gräben ausgehoben wurden. Dieses gesamte Verteidigungssystem war den Alliierten wohlbekannt, sie hofften jedoch, es vor Beginn der Landung unterdrücken zu können. Zwei Schlachtschiffe, drei Kreuzer und sechs Zerstörer sollten den Brückenkopf beschießen. Darüber hinaus sollte Feldartillerie von den Landungsschiffen aus feuern und acht Landungsbarken wurden zu Raketenabschussanlagen umgebaut. In nur dreißig Minuten sollten mehr als 15.000 Granaten verschiedener Kaliber (bis zu 355 mm) abgefeuert werden. Und sie wurden wie ein hübscher Penny in die Welt entlassen. Anschließend brachten die Alliierten viele Ausreden für die geringe Effektivität der Schüsse vor, wie z. B. schwere See, Nebel vor der Morgendämmerung und andere Dinge, aber auf die eine oder andere Weise wurden weder die Bunker noch die Schützengräben durch den Artilleriebeschuss beschädigt .

Die alliierte Luftfahrt schnitt noch schlechter ab. Eine Armada von Liberator-Bombern warf mehrere hundert Tonnen Bomben ab, aber keine davon traf nicht nur feindliche Befestigungen, sondern sogar den Strand (und einige Bomben explodierten fünf Kilometer von der Küste entfernt).

Somit musste die Infanterie eine völlig intakte feindliche Verteidigungslinie überwinden. Allerdings begannen die Probleme für die Bodentruppen bereits bevor sie das Ufer erreichten. Beispielsweise sanken von 32 Amphibienpanzern (DD Sherman) 27 fast unmittelbar nach dem Stapellauf (zwei Panzer erreichten den Strand aus eigener Kraft, drei weitere wurden direkt am Ufer entladen). Die Kommandeure einiger Landungsschiffe, die keinen von deutschen Kanonen beschossenen Sektor betreten wollten (Amerikaner haben im Allgemeinen einen weitaus ausgeprägteren Selbsterhaltungstrieb als Pflichtgefühl und alle anderen Gefühle), klappten die Rampen zurück und machten sich auf den Weg Entladen in Tiefen von etwa zwei Metern, wo die meisten Fallschirmjäger erfolgreich sanken.

Schließlich wurde zumindest die erste Truppenwelle gelandet. Dazu gehörte das 146. Pionierbataillon, dessen Kämpfer zunächst die Betonrillen zerstören mussten, damit mit der Landung der Panzer begonnen werden konnte. Aber das war nicht der Fall; hinter jedem Loch lagen zwei oder drei tapfere amerikanische Infanteristen, die, gelinde gesagt, Einwände gegen die Zerstörung eines so zuverlässigen Unterschlupfs hatten. Die Pioniere mussten auf der dem Feind zugewandten Seite Sprengstoff platzieren (natürlich kamen dabei viele von ihnen ums Leben; von insgesamt 272 Pionieren kamen 111 ums Leben). Zur Unterstützung der Pioniere in der ersten Welle wurden 16 gepanzerte Bulldozer eingesetzt. Nur drei erreichten das Ufer, und die Pioniere konnten nur zwei davon einsetzen – die Fallschirmjäger gingen hinter dem dritten in Deckung und zwangen ihn, indem sie den Fahrer mit Waffen bedrohten, an Ort und Stelle zu bleiben. Ich denke, es gibt genügend Beispiele für „Massenheldentum“.

Nun, dann fangen wir an, völlige Geheimnisse zu haben. Jede Quelle, die sich den Ereignissen am Omaha-Brückenkopf widmet, enthält notwendigerweise Hinweise auf zwei „feuerspeiende Bunker an den Flanken“, aber keine von ihnen sagt, wer, wann und wie das Feuer dieser Bunker unterdrückt wurde. Es scheint, dass die Deutschen schossen und schossen und dann aufhörten (vielleicht war das der Fall, erinnern Sie sich, was ich oben über Munition geschrieben habe). Noch interessanter wird die Situation, wenn an der Front Maschinengewehre schießen. Als die amerikanischen Pioniere ihre Kameraden hinter den Betonspalten ausräucherten, mussten sie in der Todeszone am Fuße der Hügel Zuflucht suchen (in mancher Hinsicht kann dies als Offensive angesehen werden). Einer der Trupps, die dort Zuflucht suchten, entdeckte einen schmalen Pfad, der nach oben führte.

Die Infanteristen bewegten sich vorsichtig diesen Weg entlang, erreichten den Hügelkamm und fanden dort völlig leere Schützengräben vor! Wohin gingen die Deutschen, die sie verteidigten? Aber sie waren nicht da; in diesem Sektor wurde die Verteidigung von einer der Kompanien des 1. Bataillons des 726. Grenadier-Regiments besetzt, das hauptsächlich aus zur Wehrmacht zwangsrekrutierten Tschechen bestand. Natürlich träumten sie davon, sich so schnell wie möglich den Amerikanern zu ergeben, aber Sie müssen zugeben, dass es irgendwie unwürdig ist, die weiße Flagge zu hissen, noch bevor der Feind Sie angreift, selbst für die Nachkommen des tapferen Soldaten Schwejk. Die Tschechen lagen in ihren Schützengräben und feuerten von Zeit zu Zeit ein oder zwei Schüsse auf die Amerikaner ab. Doch nach einiger Zeit erkannten sie, dass selbst solch formeller Widerstand den Vormarsch des Feindes bremste, also sammelten sie ihre Habseligkeiten ein und zogen sich nach hinten zurück. Dort wurden sie schließlich zur Zufriedenheit aller eingefangen.

Kurz gesagt, nachdem ich einen Stapel von Materialien über die NDO durchgesehen hatte, gelang es mir, eine einzige Geschichte über den militärischen Zusammenstoß am Omaha-Brückenkopf zu finden, und ich zitiere sie wörtlich. „Die E-Kompanie landete nach einer zweistündigen Schlacht vor Colleville, eroberte einen deutschen Bunker auf einem Hügel und machte 21 Gefangene.“ Alle!

Hauptschlacht des Zweiten Weltkriegs
Darin Kurzübersicht Ich habe nur von den ersten Stunden der Landung in der Normandie erzählt. In den folgenden Tagen hatten die Anglo-Amerikaner mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen. Dann kam der Sturm, der einen der beiden künstlichen Häfen praktisch zerstörte; und Verwirrung mit Vorräten (Feldfriseure wurden sehr spät an den Brückenkopf geliefert); und Inkonsistenz im Vorgehen der Alliierten (die Briten starteten die Offensive zwei Wochen früher als geplant; offensichtlich waren sie weniger auf die Verfügbarkeit von Feldfriseuren angewiesen als die Amerikaner). An letzter Stelle dieser Schwierigkeiten steht jedoch die feindliche Opposition. Sollten wir das alles also einen „Kampf“ nennen?“

Operation Overlord

Seit der berühmten Landung der Alliierten in der Normandie sind viele Jahre vergangen. Und die Debatte dauert bis heute an: Brauchte die Sowjetarmee diese Hilfe, da der Wendepunkt im Krieg bereits gekommen war?

1944, als bereits abzusehen war, dass der Krieg bald siegreich enden würde, wurde über die Teilnahme alliierter Streitkräfte am Zweiten Weltkrieg entschieden. Die Vorbereitungen für die Operation begannen bereits 1943, nach der berühmten Teheraner Konferenz, auf der es ihm schließlich gelang, zu finden Gemeinsame Sprache mit und Roosevelt.

Tschüss Sowjetische Armee kämpften erbitterte Schlachten, die Briten und Amerikaner bereiteten sich sorgfältig auf die bevorstehende Invasion vor. Wie es in den englischen Militärenzyklopädien zu diesem Thema heißt: „Die Alliierten hatten ausreichend Zeit, die Operation mit der Sorgfalt und Umsicht vorzubereiten, die ihre Komplexität erforderte; sie hatten die Initiative und die Fähigkeit, den Zeitpunkt und den Ort der Landung frei zu wählen.“ Natürlich ist es für uns seltsam, von „genug Zeit“ zu lesen, obwohl in unserem Land jeden Tag Tausende von Soldaten starben ...

Die Operation Overlord sollte sowohl an Land als auch auf See durchgeführt werden (ihr Marineteil trug den Codenamen „Neptun“). Seine Aufgaben waren wie folgt: „Landung an der Küste der Normandie. Konzentrieren Sie die für eine entscheidende Schlacht notwendigen Kräfte und Mittel im Raum der Normandie, Bretagne, und durchbrechen Sie dort die feindlichen Verteidigungsanlagen. Verfolgen Sie mit zwei Heeresgruppen den Feind auf breiter Front und konzentrieren Sie die Hauptkräfte auf die linke Flanke, um die von uns benötigten Häfen zu erobern, die Grenzen Deutschlands zu erreichen und eine Bedrohung für das Ruhrgebiet zu schaffen. An der rechten Flanke werden sich unsere Truppen zusammenschließen, die von Süden her in Frankreich einmarschieren werden.“

Man kann nicht umhin, über die Vorsicht westlicher Politiker zu staunen, die lange Zeit damit verbracht haben, den Zeitpunkt für die Landung zu wählen und ihn Tag für Tag zu verschieben. Die endgültige Entscheidung fiel im Sommer 1944. Churchill schreibt darüber in seinen Memoiren: „So kamen wir zu einer Operation, die die Westmächte zu Recht als den Höhepunkt des Krieges betrachten konnten.“ Auch wenn der Weg, der vor uns liegt, lang und schwierig sein mag, hatten wir allen Grund, zuversichtlich zu sein, dass wir einen entscheidenden Sieg erringen würden. Russische Armeen vertrieben die deutschen Eindringlinge aus ihrem Land. Alles, was Hitler den Russen drei Jahre zuvor so schnell abgenommen hatte, verlor er mit enormen Verlusten an Mann und Ausrüstung. Die Krim wurde geräumt. Die polnischen Grenzen wurden erreicht. Rumänien und Bulgarien versuchten verzweifelt, der Rache der östlichen Sieger zu entgehen. Jeden Tag sollte eine neue russische Offensive beginnen, die zeitlich mit unserer Landung auf dem Kontinent zusammenfiel.
Das heißt, der Moment war am günstigsten und die sowjetischen Truppen bereiteten alles für den erfolgreichen Auftritt der Alliierten vor ...

Kampfkraft

Die Landung sollte im Nordosten Frankreichs, an der Küste der Normandie, erfolgen. Die alliierten Truppen hätten die Küste stürmen und dann zur Befreiung der Landgebiete aufbrechen sollen. Das Militärhauptquartier hoffte, dass die Operation von Erfolg gekrönt sein würde, da Hitler und seine Militärführer glaubten, dass Landungen vom Meer aus in diesem Gebiet praktisch unmöglich seien – die Küstentopographie sei zu komplex und die Strömung stark. Daher war das Gebiet der Küste der Normandie durch deutsche Truppen schwach befestigt, was die Siegchancen erhöhte.

Aber gleichzeitig glaubte Hitler nicht umsonst, dass die Landung des Feindes auf diesem Territorium unmöglich sei – die Alliierten mussten sich viel den Kopf zerbrechen, um herauszufinden, wie sie unter solch unmöglichen Bedingungen eine Landung durchführen und wie sie sie überwinden könnten alle Schwierigkeiten überwinden und an einem unausgerüsteten Ufer Fuß fassen ...

Bis zum Sommer 1944 waren bedeutende alliierte Streitkräfte auf den britischen Inseln konzentriert – bis zu vier Armeen: die 1. und 3. amerikanische, die 2. britische und die 1. kanadische Armee, zu denen 39 Divisionen gehörten, 12 getrennte Brigaden und 10 Abteilungen britischer und amerikanischer Marinesoldaten. Die Luftwaffe war mit Tausenden von Jägern und Bombern vertreten. Die Flotte unter der Führung des englischen Admirals B. Ramsey bestand aus Tausenden von Kriegsschiffen und Booten, Landungs- und Hilfsschiffen.

Nach einem sorgfältig ausgearbeiteten Plan sollten See- und Luftlandetruppen auf einer Fläche von etwa 80 km in der Normandie landen. Es wurde davon ausgegangen, dass am ersten Tag 5 Infanterie-, 3 Luftlandedivisionen und mehrere Abteilungen Marinesoldaten an Land landen würden. Die Landezone war in zwei Bereiche unterteilt – in einem sollten die amerikanischen Truppen operieren, im zweiten sollten die britischen Truppen operieren, verstärkt durch die Verbündeten aus Kanada.

Die Hauptlast bei dieser Operation lag bei der Marine, die Truppen liefern, die Landung decken und leiten musste Feuerunterstützung Kreuzungen. Die Luftfahrt hätte den Landeplatz aus der Luft abdecken, die feindliche Kommunikation stören und die feindliche Verteidigung unterdrücken sollen. Aber das Schwierigste erlebte die Infanterie unter der Führung des englischen Generals B. Montgomery ...

Tag des Jüngsten Gerichts

Die Landung war für den 5. Juni geplant, musste aber wegen schlechten Wetters um einen Tag verschoben werden. Am Morgen des 6. Juni 1944 begann eine große Schlacht ...

So schreibt die britische Militärenzyklopädie darüber: „Noch nie hat eine Küste das ertragen müssen, was die Küste Frankreichs an diesem Morgen ertragen musste. Gleichzeitig kam es zu Beschuss von Schiffen und Bombardierungen aus der Luft. Entlang der gesamten Invasionsfront war der Boden mit Trümmern von Explosionen übersät; Granaten von Marinegeschützen schlugen Löcher in die Befestigungsanlagen, und Tonnen von Bomben regneten vom Himmel auf sie herab ... Durch die Rauchwolken und herabstürzenden Trümmer konnten die Verteidiger, von Entsetzen über den Anblick der allgemeinen Zerstörung erfasst, kaum Hunderte erkennen von Schiffen und anderen Schiffen, die sich unaufhaltsam der Küste nähern.

Unter Lärm und Explosionen begann die Landungstruppe am Ufer zu landen, und am Abend befanden sich bedeutende alliierte Streitkräfte in dem vom Feind eroberten Gebiet. Doch gleichzeitig mussten sie erhebliche Verluste hinnehmen. Bei der Landung kamen Tausende Soldaten der amerikanischen, britischen und kanadischen Armee ums Leben... Fast jeder zweite Soldat kam ums Leben – ein so hoher Preis musste für die Eröffnung einer zweiten Front gezahlt werden. So erinnern sich Veteranen daran: „Ich war 18. Und es war sehr schwer für mich, die Jungs sterben zu sehen. Ich habe nur zu Gott gebetet, dass er mich nach Hause zurückkehren lassen möge. Und viele kehrten nicht zurück.

„Ich habe versucht, wenigstens jemandem zu helfen: Ich habe schnell eine Spritze gegeben und dem Verwundeten auf die Stirn geschrieben, dass ich ihm eine Spritze gegeben habe. Und dann haben wir unsere gefallenen Kameraden eingesammelt. Wissen Sie, wenn man 21 Jahre alt ist, ist es zu schwer, besonders wenn es Hunderte sind. Einige Leichen tauchten nach mehreren Tagen oder Wochen wieder auf. Meine Finger gingen durch sie hindurch“...

An dieser unwirtlichen französischen Küste wurden Tausende junger Menschen getötet, aber die Aufgabe des Kommandos war erfüllt. Am 11. Juni 1944 schickte Stalin ein Telegramm an Churchill: „Wie man sehen kann, war die Massenlandung, die in großem Umfang durchgeführt wurde, ein voller Erfolg.“ Meine Kollegen und ich können nicht anders, als zuzugeben, dass es in der Geschichte der Kriege kein vergleichbares Unternehmen gibt, was die Breite seines Konzepts, die Größe seines Ausmaßes und die Geschicklichkeit seiner Ausführung betrifft.“

Die alliierten Streitkräfte setzten ihre siegreiche Offensive fort und befreiten eine Stadt nach der anderen. Am 25. Juli war die Normandie praktisch vom Feind befreit. Die Alliierten verloren zwischen dem 6. Juni und dem 23. Juli 122.000 Menschen. Die Verluste der deutschen Truppen beliefen sich auf 113.000 Tote, Verwundete und Gefangene sowie 2.117 Panzer und 345 Flugzeuge. Doch infolge der Operation befand sich Deutschland zwischen zwei Bränden und war gezwungen, einen Krieg an zwei Fronten zu führen.

Bis heute wird darüber gestritten, ob die Beteiligung der Alliierten am Krieg wirklich notwendig war. Einige sind zuversichtlich, dass unsere Armee selbst alle Schwierigkeiten erfolgreich gemeistert hätte. Viele Menschen sind irritiert darüber, dass in westlichen Geschichtsbüchern sehr oft davon die Rede ist, dass der Zweite Weltkrieg tatsächlich von britischen und amerikanischen Truppen gewonnen wurde blutige Opfer und Schlachten Sowjetische Soldatenüberhaupt nicht erwähnt...

Ja, höchstwahrscheinlich wären unsere Truppen allein in der Lage gewesen, mit Hitlers Armee fertig zu werden. Nur dass dies später geschehen wäre und viele weitere unserer Soldaten nicht aus dem Krieg zurückgekehrt wären ... Natürlich rückte die Eröffnung einer zweiten Front das Ende des Krieges näher. Es ist nur schade, dass die Alliierten erst 1944 an den Feindseligkeiten teilgenommen haben, obwohl sie dies viel früher hätten tun können. Und dann wären die schrecklichen Opfer des Zweiten Weltkriegs um ein Vielfaches kleiner gewesen ...

 

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