टंकी का वजन कितना है। टैंक का वजन कितना है टैंक की अधिकतम गति टन में 90 है

अंतर्राष्ट्रीय क्षेत्र में T-90 के साथ सफलता - आज यह दुनिया में सबसे अधिक व्यावसायिक रूप से सफल और सबसे ज्यादा बिकने वाला रूसी टैंक है। वर्तमान में, T-90 का निर्यात संस्करण भारत, अल्जीरिया, युगांडा और तुर्कमेनिस्तान के साथ सेवा में है। 2012 तक, T-90 का कुल उत्पादन कम से कम 1335 टैंक था।

T-90 का इतिहास USSR के तहत शुरू हुआ - 80 के दशक के मध्य में। फिर, यूएसएसआर के रक्षा मंत्रालय (एमओ) और रक्षा उद्योग मंत्रालय (एमओपी) में, पूरे के लिए एक प्रणाली विकसित करने की आवश्यकता के बारे में एक पूरी तरह से समझदार विचार प्रबल हुआ सोवियत सेनाहोनहार मुख्य टैंक। सेवा में इसकी गोद लेने के साथ, सोवियत टैंक निर्माण की एक अत्यंत मूल अवधि समाप्त होनी थी, जब कारखाने दो या तीन प्रकार के मुख्य टैंकों - T-64, T-72 और T-80 के समानांतर उत्पादन कर रहे थे। वे युद्धक विशेषताओं के मामले में करीब थे, लेकिन डिजाइन में काफी भिन्न थे, जो टैंक बेड़े के एकीकरण के कारण सैनिकों द्वारा उनके संचालन की प्रक्रिया को बेहद जटिल करते थे। 7 फरवरी, 1986 को जारी सरकारी फरमान "एक नया टैंक बनाने के उपायों पर" के अनुसार, खार्कोव T-80UD को इसके लिए आधार के रूप में काम करना था। यह महंगी और प्रचंड गैस टरबाइन GTD-1000 के बजाय कॉम्पैक्ट टू-स्ट्रोक डीजल इंजन 6TD के साथ एक बेहतर "अस्सी" था। धीरे-धीरे, T-80UD ने सैनिकों में अन्य प्रकार के टैंकों को बदल दिया होगा।

यह मान लिया गया था कि होनहार मशीन का "हाइलाइट" केवल इकाइयों और सबयूनिट्स के लिए कम्प्यूटरीकृत नियंत्रण प्रणाली होगी, जो तब प्रचलन में थी, जिसे एक अलग टैंक तक लाया गया था। हालाँकि, जब होनहार टैंक सिर्फ "आकाश में पाई" था, तो यह सवाल उठा कि "हाथों में स्तन" के साथ क्या किया जाए - सैनिकों में उपलब्ध कई मुख्य टैंक, जिनकी युद्धक विशेषताएँ अब पूरी नहीं हुईं समय की आवश्यकताएं। सबसे पहले, यह शुरुआती संशोधनों के टी -72 पर लागू हुआ। यह कोई रहस्य नहीं है कि यह टैंक लामबंदी अवधि के लिए एक लड़ाकू वाहन का एक प्रकार था, और इसके डिजाइन को बड़े पैमाने पर उत्पादन और खराब प्रशिक्षित कर्मियों द्वारा संचालन के लिए यथासंभव सरल बनाया गया था।

यह आंशिक रूप से इसलिए है कि "सत्तर-दो" को व्यापक रूप से मध्य पूर्व और अफ्रीकी देशों में विदेशों में आपूर्ति की गई थी, और उनके उत्पादन के लिए लाइसेंस वारसॉ पैक्ट - पोलैंड और चेकोस्लोवाकिया के तहत सहयोगियों को बेचे गए थे। आधुनिक टैंकों के लिए आवश्यक प्रभावी आग प्रदान की। तथ्य यह है कि 1A40 कॉम्प्लेक्स, हालांकि इसने लक्ष्य की सीमा को मापा और पार्श्व लीड कोण (एक चलती लक्ष्य के लिए) निर्धारित किया, हालांकि, इसके लिए लक्ष्य कोण में संशोधन की शुरूआत: परिवेशी वायु तापमान का विचलन, चार्ज तापमान , सामान्य से वायुमंडलीय दबाव, साथ ही प्रारंभिक प्रक्षेप्य गति में गिरावट के लिए बंदूक बैरल के बोर के पहनने के परिणामस्वरूप फायरिंग से पहले केवल मैन्युअल रूप से दर्ज किया जाना था। निर्देशों में, सुधारों की शुरूआत को निम्नानुसार वर्णित किया गया था: "टैंक कमांडर, सूचना की उपस्थिति में (!) बंदूक ढाल के दाईं ओर स्थित नामांकितों के अनुसार सुधारों को निर्धारित करता है, और परिणामी मूल्य को प्रसारित करता है। गनर।" वे। व्यावहारिक रूप से हाथ से।

T-80U से कम नहीं और सबसे पहले, मारक क्षमता बढ़ाने के लिए "बहत्तर" की विशेषताओं को "खींचना" आवश्यक था। मुझे कहना होगा कि सोवियत रक्षा उद्योग द्वारा इस तरह के आयोजन पहले ही किए जा चुके हैं। 80 के दशक की शुरुआत में, मध्यम टैंक T-55 के लिए फायरिंग और सुरक्षा की दक्षता में सुधार के लिए एक समान कार्यक्रम लागू किया गया था। परिणामस्वरूप, T-55AM का एक संशोधन दिखाई दिया, जिसकी युद्ध प्रभावशीलता प्रारंभिक T-64 और T-72 के स्तर के अनुरूप थी। ऐसा करने के लिए, T-55AM पर एक नई दृष्टि, एक लेजर रेंजफाइंडर, एक बैलिस्टिक कंप्यूटर स्थापित किया गया था, कुछ मशीनों को बैस्टियन निर्देशित हथियार प्रणाली प्राप्त हुई थी। 19 जुलाई, 1986 को USSR के मंत्रिपरिषद का फरमान जारी किया गया था, जिसमें यूराल डिज़ाइन ब्यूरो ऑफ़ ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग (UKBTM) को "T-72B में सुधार" विषय पर काम सौंपा गया था, या, अन्य में शब्द, इसे और अधिक उन्नत सोवियत टैंक T-80U और T-80UD के स्तर पर ला रहे हैं।

इस डिक्री पर काम की शुरुआत यूकेबीटीएम के नेतृत्व में बदलाव के साथ हुई - मुख्य डिजाइनर वी.एन. वेदनिकटोव, जिन्होंने एल.एन. के बाद लगभग दो दशकों तक डिज़ाइन ब्यूरो का नेतृत्व किया। कार्तसेव, सेवानिवृत्त, और उनके स्थान पर वी.आई. को नियुक्त किया गया था। पोटकिन। T-72B की मारक क्षमता बढ़ाने के लिए, इसे आधुनिक, कुशल अग्नि नियंत्रण प्रणाली (FCS) से लैस करना आवश्यक था। काम में तेजी लाने के लिए, आधुनिकीकरण की लागत को कम करने और घरेलू टैंकों के एकीकरण की डिग्री बढ़ाने के लिए, UKBTM के डिजाइनरों ने उन्नत के लिए T-80U और T-80UD टैंकों पर पहले से परीक्षण किए गए 1A45 इरतीश अग्नि नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करने का निर्णय लिया। "बहत्तर"। इसे T-72 टैंक के स्वचालित लोडर के साथ काम करने के लिए संशोधित किया गया था (T-80 लोडिंग तंत्र T-72 स्वचालित लोडर से काफी अलग था, पहले गोले क्षैतिज रूप से स्थित थे, और शुल्क लंबवत थे, दूसरे में - दोनों - क्षैतिज रूप से)। संशोधित अग्नि नियंत्रण परिसर को पदनाम 1A45T प्राप्त हुआ।

जनवरी 1989 में, आधुनिक T-72 का एक प्रायोगिक संस्करण, जिसे आंतरिक सूचकांक "ऑब्जेक्ट 188" प्राप्त हुआ, ने राज्य परीक्षणों के चरण में प्रवेश किया। विभिन्न आधिकारिक दस्तावेजों और बाहरी पत्राचार में, मशीन को पहले T-72BM (आधुनिकीकरण) के रूप में उल्लेख किया गया था, और बाद में T-72BU (बेहतर) के रूप में - सभी संभावना में, "आधुनिकीकरण" शब्द UVZ नेतृत्व के लिए बहुत सरल लग रहा था। यूएसएसआर में, नए सैन्य उपकरणों के परीक्षण को बहुत गंभीरता से लिया गया था। तो, 70 के दशक में परीक्षण के लिए विभिन्न प्रकार केयूएसएसआर के विभिन्न क्षेत्रों में 10 हजार किमी तक के टैंकों की व्यवस्था की गई। टैंकरों और डिजाइनरों ने मजाक में उन्हें "स्टार रन" कहा। गोर्बाचेव के पेरेस्त्रोइका के दौरान इतने बड़े पैमाने पर आयोजन की व्यवस्था करना अब संभव नहीं था, लेकिन फिर भी, "ऑब्जेक्ट 188" के चार प्रोटोटाइप का लगभग एक साल तक विभिन्न जलवायु परिस्थितियों में परीक्षण किया गया, जिसमें साइबेरिया में यूरालवगोनज़ावॉड के प्रशिक्षण मैदान भी शामिल हैं। साथ ही मास्को, केमेरोवो और जाम्बुल क्षेत्रों में। परीक्षण के परिणामों के अनुसार संशोधित कारों को एक बार फिर लैंडफिल के माध्यम से चलाया गया, और अंत में, सुरक्षा के स्तर को निर्धारित करने के लिए, एक कार को गोली मार दी गई।

इन परीक्षणों में भाग लेने वाले ए। बख्मेतोव के संस्मरणों के अनुसार, सबसे पहले विदेशी राज्यों की सबसे शक्तिशाली एंटी-टैंक खानों के अनुरूप, एक ट्रैक के नीचे एक बारूदी सुरंग बिछाई गई थी, लेकिन विस्फोट के बाद चालक दल लाने में कामयाब रहा मानक समय के भीतर कार काम करने की स्थिति में, फिर टैंक को "कमजोर स्थानों" पर गंभीर गोलाबारी के अधीन किया गया। टैंक ने सफलतापूर्वक परीक्षणों को पारित कर दिया, और 27 मार्च, 1991 को रक्षा मंत्रालय और यूएसएसआर के रक्षा मंत्रालय के एक संयुक्त निर्णय द्वारा, "ऑब्जेक्ट 188" को सोवियत सेना द्वारा अपनाने की सिफारिश की गई थी। हालाँकि, केवल छह महीने बाद, न तो सोवियत सेना और न ही सोवियत संघ, और बेहतर T-72B के बड़े पैमाने पर उत्पादन की संभावनाएं बहुत अस्पष्ट हो गईं। फिर भी, अर्थव्यवस्था में कठिन स्थिति के बावजूद, यूरालवगोनज़ावॉड और यूकेबीटीएम के नेतृत्व ने रूसी सेना के साथ सेवा में बेहतर टी-एक्सएनयूएमएक्स को अपनाने के निर्णय को प्राप्त करने में कामयाबी हासिल की। उत्पादन के लिए इस संघर्ष के दौरान, टैंक के "रूसी" मूल पर जोर देने और "स्थिर" यूएसएसआर के युग से खुद को अलग करने के लिए, टैंक के नाम को तुच्छ सुधार और आधुनिकीकरण से बदलने का विचार आया। T-72BU कुछ अधिक मधुर और मूल। प्रारंभ में, T-88 नाम प्रस्तावित किया गया था (जाहिर है, ऑब्जेक्ट इंडेक्स 188 के अनुरूप)। लेकिन भाग्य ने अन्यथा फैसला किया।

5 अक्टूबर, 1992 को, रूसी संघ की संख्या 759-58 की सरकार की डिक्री द्वारा, "ऑब्जेक्ट 188" को रूसी सेना द्वारा अपनाया गया था, लेकिन पहले से ही T-90 नाम के तहत। एक संस्करण के अनुसार, रूस के राष्ट्रपति ने व्यक्तिगत रूप से टैंक को ऐसा नाम देने का आदेश दिया। उसी डिक्री ने विदेशों में T-90S के निर्यात संशोधनों की बिक्री की भी अनुमति दी। कार्यस्थलकमांडर T-90MS: 1 - वीडियो देखने वाला उपकरण; 2 - बहुक्रियाशील पैनल; 3 - गोलाकार दृश्य के प्रिज्म; 4 - आंतरिक संचार और स्विचिंग के लिए उपकरण; 5 - प्रिज्म उपकरणों के साथ कमांडर की दृष्टि के समन्वय के लिए नियंत्रण और संकेत; 6 - कमांडर की दृष्टि नियंत्रण कक्ष; 7 - दृष्टि-अधीनस्थ रिमोट कंट्रोल; 8 - कमांडर का कंसोल; 9 - एयर कंडीशनर कूलिंग यूनिट; 10 - स्वचालित लोडर लोडिंग पैनल T-90 का सीरियल उत्पादन उसी वर्ष नवंबर में यूरालवगोनज़ावोड में शुरू हुआ, लेकिन, सोवियत काल के विपरीत, जब सैकड़ों टैंकों का उत्पादन किया गया था, T-90s का वार्षिक उत्पादन केवल दसियों था। प्रौद्योगिकी के मामले में टी-90 पहला रूसी टैंक था। यूएसएसआर के पतन के बाद नष्ट हुए औद्योगिक सहयोग को बहाल करना पड़ा, जो पहले से ही केवल रूसी रक्षा उद्योग के ढांचे के भीतर था। कुल मिलाकर, 1992 से 1998 तक (जब T-90 का उत्पादन निलंबित कर दिया गया था), लगभग 120 वाहनों का निर्माण किया गया था। और यहाँ बात यह नहीं है कि यूरालवगोनज़ावॉड बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने में असमर्थ था, लेकिन यह कि रूसी सेना के पास इन अशांत समयों में हथियार खरीदने के लिए पर्याप्त धन नहीं था। पहले T-90s को विनिर्माण संयंत्र के करीब तैनात एक इकाई में भेजा गया था - साइबेरियाई सैन्य जिले के सुवोरोव मोटराइज्ड राइफल डिवीजन के 821 वें टैगान्रोग रेड बैनर ऑर्डर, जहां उन्हें एक टैंक रेजिमेंट में गठित किया गया था। बाद में, T-90 भी Buryatia (बटालियन तक) में 5 वीं गार्ड्स डॉन टैंक डिवीजन में समाप्त हो गया।

1992 का टी-90 मॉडल क्या था? टैंक ने प्लेसमेंट के साथ T-72B के क्लासिक लेआउट को बरकरार रखा: ललाट भाग में कंट्रोल कंपार्टमेंट, बीच में फाइटिंग कंपार्टमेंट और स्टर्न में इंजन-ट्रांसमिशन कंपार्टमेंट। T-72B की तुलना में, सुरक्षा को मजबूत किया गया था और एक स्वचालित अग्नि नियंत्रण प्रणाली स्थापित की गई थी, पतवार और बुर्ज को एक नई अंतर्निहित गतिशील सुरक्षा (VDZ) की स्थापना के लिए अनुकूलित किया गया था। एक स्वचालित गन लोडर (A3) के उपयोग के लिए धन्यवाद, T-90 के चालक दल में तीन लोग शामिल थे - एक ड्राइवर, गनर और कमांडर। T-90 और T-72B पतवार लगभग समान थे। लेकिन T-90 के ऊपरी ललाट को एक अंतर्निहित गतिशील सुरक्षा प्राप्त हुई। टॉवर ललाट भाग में संयुक्त कवच के साथ बना रहा (35 डिग्री तक के कोणों पर)। उसके पास डायनेमिक प्रोटेक्शन (DZ) भी था - सात ब्लॉक और एक कंटेनर ललाट भाग में स्थापित किया गया था, इसके अलावा, 20 ब्लॉक - टॉवर की छत पर। T-90 बुकिंग की प्रभावशीलता पर सटीक डेटा वर्गीकृत रहता है। फिर भी, सार्वजनिक डोमेन में घरेलू और विदेशी दोनों विशेषज्ञों के कई आकलन पाए जा सकते हैं। कवच-भेदी पंख वाले उप-कैलिबर प्रोजेक्टाइल (बीओपीएस) द्वारा गोलाबारी के खिलाफ पतवार और बुर्ज के ललाट प्रक्षेपण का कवच प्रतिरोध समग्र रूप से अनुमानित है, अंतर्निहित गतिशील सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए, 900-950 मिमी के बराबर रोल्ड आर्मर स्टील (अंतर्निहित डीजेड को छोड़कर: बुर्ज 700 मिमी; पतवार - 650 मिमी)।

संचयी प्रक्षेप्य (केएस) के साथ गोलाबारी के खिलाफ पतवार और बुर्ज का कवच प्रतिरोध, गतिशील सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए, 1350-1450 मिमी (अंतर्निहित रिमोट सेंसिंग को छोड़कर: बुर्ज - 850 मिमी; पतवार -750 मिमी) अनुमानित है। T-90 एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइलों द्वारा विनाश के खिलाफ अतिरिक्त सुरक्षा श्टोरा-1 ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक दमन प्रणाली द्वारा प्रदान की जाती है। T-90 पहला सीरियल टैंक था जिस पर इसे स्थापित किया गया था। Shtora-1 कॉम्प्लेक्स में एक ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक सप्रेशन स्टेशन (SOEP) और एक कर्टेन इंस्टॉलेशन सिस्टम (SPZ) शामिल है।

T-90 एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइलों द्वारा विनाश के खिलाफ अतिरिक्त सुरक्षा श्टोरा-1 ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक दमन प्रणाली द्वारा प्रदान की जाती है। T-90 पहला सीरियल टैंक था जिस पर इसे स्थापित किया गया था। Shtora-1 कॉम्प्लेक्स में एक ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक सप्रेशन स्टेशन (SOEP) और एक कर्टेन इंस्टॉलेशन सिस्टम (SPZ) शामिल है। कॉम्प्लेक्स का मुख्य विचार पश्चिमी एटीजीएम के ट्रैसर सिग्नल के समान एक ईएसआर सिग्नल उत्पन्न करना है, जो उनके मार्गदर्शन के विघटन पर जोर देता है, और लक्ष्य को मारने वाले लेजर लक्ष्य रोशनी का उपयोग करके एक हथियार की संभावना को भी कम करता है। स्क्रीनिंग सिस्टम स्मोक स्क्रीन लगाकर समान परिणाम प्राप्त करता है।

जब एक टैंक लेजर विकिरण के संपर्क में आता है, तो पर्दा स्थापना प्रणाली जोखिम की दिशा निर्धारित करती है और चालक दल को सूचित करती है, जिसके बाद एक एरोसोल ग्रेनेड को स्वचालित रूप से या टैंक कमांडर के निर्देश पर निकाल दिया जाता है, जब यह टूट जाता है, तो यह एक एयरोसोल क्लाउड बनाता है। क्षीण और आंशिक रूप से लेजर विकिरण को दर्शाता है, जो मिसाइल मार्गदर्शन प्रणालियों के संचालन को बाधित करता है। इसके अलावा, एयरोसोल क्लाउड एक स्मोक स्क्रीन के रूप में कार्य करता है, टैंक को मास्क करता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कुछ विशेषज्ञों का मानना ​​​​है कि टी -90 पर श्टोरा -1 जैमिंग स्पॉटलाइट्स स्थापित करने की योजना को बेहद असफल तरीके से लागू किया गया था - उनकी वजह से, आग के सबसे खतरनाक क्षेत्रों में टॉवर प्रक्षेपण का एक बड़ा हिस्सा बिना छोड़ दिया गया था गतिशील सुरक्षा इकाइयाँ।

T-90 का मुख्य आयुध 125-mm 2A46M-2 स्मूथबोर गन है, जो T-72 ऑटोमैटिक लोडर के लिए 2A46M-1 गन (T-80U पर स्थापित) का एक संशोधन है। कवच-भेदी उप-कैलिबर, संचयी और उच्च-विस्फोटक विखंडन (ओएफएस) के गोले के अलावा, बंदूक के गोला-बारूद में 9M119 निर्देशित मिसाइल भी शामिल हैं। इलेक्ट्रोमेकैनिकल स्वचालित लोडर के लिए धन्यवाद, टी -90 की आग की मुकाबला दर 6-8 आरडी / मिनट है। गोलाकार घुमाव के मशीनीकृत बिछाने में अलग-अलग लोडिंग के 22 शॉट्स शामिल हैं: पाउडर चार्ज के तहत गोले को लड़ने वाले डिब्बे के तल पर क्षैतिज रूप से रखा गया है। न्यूनतम लोडिंग चक्र 6.5-7 सेकंड है, अधिकतम 15 सेकंड है। चालक दल द्वारा स्वचालित लोडर को 15-20 मिनट में भर दिया जाता है।

1A45T इरतीश फायर कंट्रोल सिस्टम में 1A42 फायर कंट्रोल सिस्टम (FCS) और 9K119 रिफ्लेक्स गाइडेड वेपन सिस्टम (KUV), TPN-4-4E बुरान-PA गनर की रात की दृष्टि और PNK-4S कमांडर की दृष्टि और अवलोकन प्रणाली शामिल है। / रात का नजारा TKN-4S "अगैट-एस"। 1A42 अग्नि नियंत्रण प्रणाली में 1G46 रेंजफाइंडर दृष्टि, 1V528-1 इलेक्ट्रॉनिक बैलिस्टिक कंप्यूटर और 2E42-4 स्टेबलाइजर शामिल हैं। T-90 पर उपलब्ध नियंत्रण प्रणाली आपको टैंक की गति, लक्ष्य की सीमा और कोणीय वेग, तापमान, वायु दाब और हवा की गति (DVE- द्वारा निर्धारित) को ध्यान में रखते हुए फायरिंग मापदंडों में समायोजन करने की अनुमति देती है। बीएस सेंसर), चार्ज टेम्परेचर, गन ट्रूनियन एंगल और बोर वियर, गनर डे विजन 1G46 में दो विमानों में स्थिर दृष्टि रेखा है, एक अंतर्निर्मित लेजर रेंजफाइंडर और एक गाइडेड मिसाइल कंट्रोल चैनल है। 1V528-1 बैलिस्टिक कंप्यूटर स्वचालित रूप से निम्नलिखित सेंसर से आने वाले संकेतों को ध्यान में रखता है: टैंक की गति, लक्ष्य कोणीय वेग, गन ट्रूनियन एक्सिस रोल एंगल, विंड स्पीड ट्रांसवर्स कंपोनेंट, टारगेट रेंज, हेडिंग एंगल। इसके अतिरिक्त, निम्नलिखित पैरामीटर मैन्युअल गणना के लिए दर्ज किए जाते हैं: परिवेश का तापमान, चार्ज तापमान, बोर पहनने, परिवेश वायु दबाव इत्यादि। न होना।

PNK-4S कमांडर की दृष्टि और अवलोकन प्रणाली में कमांडर TKN-4S और एक गन पोजिशन सेंसर की संयुक्त दृष्टि होती है। कमांडर का संयुक्त दिन-रात का ट्रेलर TKN-4S ऊर्ध्वाधर विमान में स्थिर है और इसके तीन चैनल हैं: एक दिन का चैनल, 8x के आवर्धन के साथ एक बहु-दिवसीय चैनल, और 5.4x के आवर्धन के साथ एक रात का चैनल। 9K119 "रिफ्लेक्स" निर्देशित हथियार प्रणाली लक्ष्य पर फायरिंग प्रदान करती है और 70 किमी / घंटा (निर्माता के अनुसार - यहां तक ​​​​कि हेलीकाप्टरों पर) की गति से चलती है, 5000 मीटर तक की सीमा पर, 30 किमी / तक की टैंक गति पर। h, T-72B पर स्थापित KUV 9K120 से शूटिंग करते समय, केवल एक जगह से फायर किया जा सकता था। सामान्य तौर पर, निर्देशित हथियारों की उपस्थिति टी-एक्सएनयूएमएक्स को केवल तोपखाने के हथियारों से लैस टैंकों की तुलना में लक्ष्य विनाश की अधिक प्रभावी रेंज प्रदान करती है, जिसके लिए, यहां तक ​​​​कि सबसे आधुनिक लक्ष्य साधनों के साथ, "टैंक" प्रकार के लक्ष्यों पर प्रभावी शूटिंग 2500 मीटर से अधिक की दूरी पर पहले से ही गंभीर रूप से कठिन है।

गनर की रात की दृष्टि TPN-4-49 "बुरान-पीए" 0.0005 लक्स और उससे अधिक की प्राकृतिक रात की रोशनी के साथ एक निष्क्रिय मोड में काम करती है, जबकि इसकी छवि गहनता ट्यूब सितारों और चंद्रमा के परावर्तित प्रकाश को बढ़ाती है। जब रोशनी 0.0005 लक्स से कम होती है, तो दृष्टि सक्रिय मोड में काम करती है, यानी इन्फ्रारेड किरणों के साथ क्षेत्र को रोशन करते समय। T-90 पर इन्फ्रारेड इलुमिनेटर के रूप में, Shtora-1 ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक सप्रेशन सिस्टम के इन्फ्रारेड एमिटर का उपयोग किया जाता है। T-90 रिमोट इलेक्ट्रोमैकेनिकल कंट्रोल के साथ एक बंद एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन (ZPU) से लैस है, जिससे फायरिंग के लिए कमांडर को वाहन छोड़ने की जरूरत नहीं है। 70 के दशक के बाद से, इसी तरह के रिमोट-नियंत्रित लॉन्चर T-64 और बाद में T-80 पर स्थापित किए गए हैं, लेकिन T-72 के सभी पहले निर्मित संशोधनों में एक खुला मैन्युअल रूप से नियंत्रित लॉन्चर था, जिससे फायरिंग के लिए कमांडर के पास था उसकी कमर से कमर तक झुकना। 1992 मॉडल के T-90 पर, एक बहु-ईंधन डीजल इंजनचेल्याबिंस्क SKB ट्रांसडीजल द्वारा विकसित 840 hp की क्षमता वाला V-84MS।

V-84 के पिछले संस्करण, जिसे T-72B पर स्थापित किया गया था, ने ऑपरेशन के दौरान एक खामी का खुलासा किया - एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड्स का ओवरहीटिंग और बर्नआउट। इसलिए, वायुमंडलीय हवा के साथ निकास गैसों को मिलाकर, V-84MS के निकास मैनिफोल्ड्स पर धौंकनी स्थापित की गई, जिससे कलेक्टरों के थर्मल शासन में सुधार हुआ और इसके अलावा, इन्फ्रारेड रेंज में टैंक की दृश्यता कम हो गई। इंजन के नुकसान में इसे बदलने के लिए महत्वपूर्ण समय शामिल है - ऐसा करने के लिए योग्य तकनीशियनों की एक टीम को 6 घंटे लगते हैं (अन्य स्रोतों के अनुसार, इसमें और भी अधिक समय लगता है), जबकि अमेरिकी M1A1 अब्राम पर केवल 2 लगते हैं घंटे।

V-84MS इंजन के साथ, T-90 की विशिष्ट शक्ति 18 hp / t है, जिसे आधुनिक मानकों द्वारा भी अपर्याप्त माना जाता है सोवियत कालइसके न्यूनतम मूल्य - कम से कम 20 hp / t के लिए एक आवश्यकता की घोषणा की गई थी। यांत्रिक ग्रहीय संचरण लगभग T-72B के समान ही रहा, यह 7 गियर आगे और एक रिवर्स प्रदान करता है। लैगिंग ट्रैक के किनारे गियरबॉक्स में निचले गियर पर स्विच करके मशीन को चालू किया जाता है। ऐसी पुरानी मोड़ योजना के कारण, T-90 की गतिशीलता विदेशी टैंकों की तुलना में कम है। T-90 ट्रांसमिशन का एक और नुकसान कम गति है। उलटा चला- 4.8 किमी / घंटा। आधुनिक पश्चिमी टैंकों पर, जो डिजिटल ऑटोमैटिक कंट्रोल सिस्टम के साथ हाइड्रोस्टेटिक टर्निंग मैकेनिज्म का उपयोग करते हैं, रिवर्स स्पीड 30 किमी / घंटा तक पहुँच जाती है। भी लगभग अपरिवर्तित बनी हुई है न्याधार, सिवाय इसके कि ट्रैक रोलर्स को 10 मिमी तक बढ़ाया गया था, जो कि डिजाइनरों के अनुसार, ट्रैक पर लोड वितरण में सुधार हुआ।

यूएसएसआर के दिनों में वापस, यूकेबीटीएम को अपने कमांडर के संस्करण "ऑब्जेक्ट 188" के आधार पर विकसित करने का काम सौंपा गया था, जिसे दिन और रात दोनों के साथ-साथ उच्च कमांडरों के साथ संचार के दौरान अधीनस्थ इकाइयों का नियंत्रण प्रदान करना था। . टैंक को T-90K (कमांडर का) नाम मिला और यह विशेष उपकरणों से सुसज्जित था - एक P-163-50K शॉर्टवेव रेडियो स्टेशन ("Ar6alet-50K"), TNA-4-3 टैंक नेविगेशन उपकरण, एक टेलीस्कोपिक एंटीना मास्ट, एक PAB-2M आर्टिलरी कम्पास और एक AB विद्युत इकाई -1-P 1 kW की शक्ति के साथ, जो पार्किंग के दौरान उपकरण को शक्ति प्रदान करने का कार्य करती है, जब टैंक इंजन बंद हो जाता है। 11-मीटर मास्ट एंटीना के साथ, R-163-50K शॉर्टवेव रेडियो स्टेशन 350 किमी तक की दूरी पर स्थिर संचार प्रदान करता है। इस तथ्य के बावजूद कि कमांड वाहन पर अग्नि नियंत्रण प्रणाली और संचार उपकरणों की एक महत्वपूर्ण संख्या स्थापित की जानी थी, T-90K की लड़ाकू विशेषताओं को रैखिक T-90 के स्तर पर बनाए रखा गया था।

लगभग एक साथ आधार "ऑब्जेक्ट 188" के साथ, इसका निर्यात संस्करण, "ऑब्जेक्ट 188C" भी विकसित किया गया था, जो मुख्य रूप से कम सुरक्षा और कॉन्फ़िगरेशन में अंतर से अलग था। बाह्य रूप से, वे व्यावहारिक रूप से भिन्न नहीं थे। हालांकि T-90S के निर्यात की अनुमति 1992 में आधार वाहन को अपनाने के साथ-साथ प्राप्त की गई थी, वाहन तुरंत रूस से बाहर नहीं निकल सका। उस समय, Rosvooruzhenie के अधिकारी अधिक उन्नत और महंगी गैस टरबाइन T-80U पर निर्भर थे, जो उनकी राय में निर्यात के लिए अधिक आकर्षक थी। सेना का भी यही मत था। 1996 में भी, जब T-90 को आधिकारिक तौर पर रूसी सेना की इकाइयों और डिवीजनों को फिर से लैस करने के लिए एक टैंक के रूप में चुना गया था, GABTU के तत्कालीन प्रमुख कर्नल जनरल ए.ए. T-80U को अधिक आशाजनक मानते हुए, Galkin ने T-90 के खिलाफ बात की। सच है, केवल साइप्रस और दक्षिण कोरिया विदेशों में T-80U टैंक बेचने में कामयाब रहे, और बाद में इस देश को रूसी ऋण चुकाने के लिए।

अप्रैल 1996 में साइप्रस के नेशनल गार्ड को हथियार देने के लिए 41 T-80U / UK की खरीद के लिए 172 मिलियन डॉलर के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे। टैंकों की डिलीवरी उस वर्ष की गर्मियों में शुरू हुई और जून 1997 में समाप्त हुई। 1996 में, रूस ने आधिकारिक तौर पर दक्षिण कोरिया को 33 T-80U टैंकों के निर्यात की घोषणा की। इन डिलीवरी के लिए, 210 मिलियन डॉलर की राशि में रूसी ऋण को लिखा गया था। अन्य स्रोतों के अनुसार, 2007 तक दक्षिण कोरिया के पास पहले से ही इनमें से 80 टैंक थे। दोनों ही मामलों में, ये नव निर्मित नहीं थे, बल्कि सशस्त्र बलों की उपस्थिति से वाहन थे। पहली बार, T-90S को केवल 1997 में विदेशों में निर्यात किया गया था, जब इसे अबू धाबी में YuEX-97 हथियारों की प्रदर्शनी में प्रस्तुत किया गया था। इस बीच, विदेशी ग्राहकों की तलाश चल रही थी, निर्यात T-90C में धीरे-धीरे सुधार हो रहा था। सबसे पहले, नाइट साइटिंग सिस्टम की विशेषताओं को कड़ा किया गया। अभी भी पाठ्यक्रम में है जमीनी संचालनकुवैत की मुक्ति पर - "द स्वॉर्ड ऑफ द डेजर्ट", 1991 में, अमेरिकी और ब्रिटिश टैंकरों ने सीमित दृश्यता की स्थिति में लक्ष्य का पता लगाने की सीमा में महत्वपूर्ण लाभ का लाभ उठाया, जिसने उन्हें आधुनिक थर्मल का उपयोग प्रदान किया नाइट विजन सिस्टम ने 25-26 फरवरी की रात की लड़ाई में इराकी सैनिकों को भारी नुकसान पहुंचाया। चूंकि मित्र देशों के वायुयानों की हवाई सर्वोच्चता के कारण दिन के दौरान इराकी टैंकों की आवाजाही लगभग असंभव थी, टैंक की लड़ाईआमतौर पर रात में होता था।

थर्मल इमेजिंग जगहें भी दिन के दौरान उपयोगी साबित हुईं, क्योंकि जलते हुए तेल क्षेत्रों, मलबे वाले वाहनों, धूल के झोंकों या बारिश से निकलने वाले धुएं के कारण दृश्यता अक्सर सीमित थी। दूसरी पीढ़ी के पुराने इन्फ्रारेड स्थलों की तुलना में, 1992 मॉडल के टी-72 और टी-90 टैंकों पर खड़े थर्मल इमेजर्स कई कमियों से रहित थे। विशेष रूप से, खराब मौसम की स्थिति में उनका काम नहीं बिगड़ता था, शॉट्स की चमक से दृष्टि "अंधा" नहीं थी, इसे बाहरी रोशनी की आवश्यकता नहीं थी, जो टैंक को बेपर्दा करती थी (70 के दशक के अंत में पश्चिमी टैंकों से बड़ी अवरक्त रोशनी वाली सर्चलाइट गायब हो गई थी) ). यह आश्चर्य की बात नहीं है कि बख्तरबंद वाहन खरीदते समय, विदेशी ग्राहकों ने थर्मल इमेजिंग स्थलों की उपलब्धता और गुणवत्ता पर बहुत ध्यान दिया। लेकिन चूंकि रूस के पास थर्मल इमेजिंग विज़िंग सिस्टम का अपना उत्पादन नहीं था, पेलेंग कंपनी से बेलारूसी जगहें, जो फ्रांसीसी थर्मल कैमरा कैथरीन-एफएस का इस्तेमाल करती थीं, को टी-एक्सएनयूएमएक्सएस प्रदर्शन नमूनों पर स्थापित किया जाना था। T-90 के सुधार की एक और दिशा को मजबूर किया गया। जब रूस में 90 के दशक के उत्तरार्ध में, मांग की कमी के कारण, ZSO (चेल्याबिंस्क में सर्गो ऑर्डोज़ोनिकिडेज़ प्लांट) में टैंक बुर्ज कास्टिंग का बड़े पैमाने पर उत्पादन "मर गया", और छोटे बैचों में डाले गए टैंक बुर्ज निकले बेहद महंगा, डिजाइनरों को एक रास्ता तलाशना पड़ा। सौभाग्य से, यूएसएसआर के समय से एक "बैकलॉग" था, जब लुढ़का हुआ कवच प्लेटों से वेल्डेड टी -72 के लिए एक टैंक बुर्ज के डिजाइन पर काम किया गया था। कास्ट करने के लिए समान शक्ति और सुरक्षा के साथ, इसका वजन कम था, इसके अलावा, आंतरिक मात्रा में थोड़ी वृद्धि हुई और प्रक्षेप्य प्रतिरोध में वृद्धि हुई। सोवियत नियोजित अर्थव्यवस्था का संकट यह था कि वेल्डेड टावरों को पहले उत्पादन में नहीं लगाया गया था क्योंकि वे कास्ट टावरों के स्थापित उत्पादन को तोड़ना नहीं चाहते थे। अब वेल्डेड बुर्ज को हरी झंडी दे दी गई है। T-90 के लिए पहला वेल्डेड बुर्ज 1998 में निर्मित किया गया था और प्रशिक्षण मैदान में सफलतापूर्वक पूर्ण पैमाने पर फायरिंग टेस्ट पास किया गया था। 2002 के बाद से, सभी उत्पादित T-90S को पहले ही एक वेल्डेड बुर्ज प्राप्त हो चुका है। ऐसा ही एक वाकया यूक्रेन में हुआ। मारियुपोल संयंत्र में कास्ट टावरों के उत्पादन को बंद करने के साथ, जो कि नाम के संयंत्र में खार्कोव में T-80UD के साथ पूरा हुआ। मालिशेवा भी एक वेल्डेड बुर्ज में बदल गया। नतीजतन, 1996 में इस देश और यूक्रेन के बीच हस्ताक्षरित एक अनुबंध के तहत पाकिस्तान को आपूर्ति की गई 320 में से 175 T-80UD टैंक, वेल्डेड बुर्ज से लैस थे।

पाकिस्तान को T-80UD की डिलीवरी ने T-90S की निर्यात सफलता में काफी हद तक योगदान दिया। पाकिस्तान के लंबे समय से प्रतिद्वंद्वी, भारत, अपने बेचैन पड़ोसी द्वारा एक नया टैंक डिवीजन प्राप्त करने के प्रति उदासीन नहीं रह सका, इसने इस क्षेत्र में सैन्य समानता का उल्लंघन किया। दूसरी ओर, भारत के अपने अर्जुन टैंक के विकास कार्यक्रम की समय-सीमा पूरी होने की अब कोई उम्मीद नहीं थी। इसलिए, भारत में उपलब्ध सोवियत T-72M और T-72M1 टैंकों की महत्वपूर्ण संख्या को देखते हुए, भारतीयों ने स्वाभाविक रूप से T-90 में रुचि दिखाई। भारत में तीन T-90S का परीक्षण करने के लिए अप्रैल 1999 में एक समझौता होने तक, प्रारंभिक वार्ता, परामर्श और अनुमोदन दो साल से अधिक समय तक चले। तीनों टैंक एक दूसरे से अलग थे। थर्मल इमेजिंग जगहें अलग थीं - "निशाचर" या "एस्सा", केवल एक टैंक "शटोरा" प्रणाली से लैस था, दो टैंकों में बुर्ज डाली गई थी, और तीसरे को वेल्डेड किया गया था।

8 मई - अगस्त T-90S ने थार रेगिस्तान में चरम स्थितियों में परीक्षण कार्यक्रम पास किया - दिन के दौरान यहाँ की गर्मी 50 डिग्री सेल्सियस तक पहुँच गई। इस गर्म रेगिस्तान में कारों ने 2000 किमी की दौड़ लगाई और फिर 150 गोलियां चलाईं. भारतीय सेना परीक्षणों के परिणामों से संतुष्ट थी, और अनुबंध की शर्तों पर सहमत होने की एक लंबी प्रक्रिया शुरू हुई। पूर्व में, वे प्यार करते हैं और सौदेबाजी करना जानते हैं, इसलिए अनुबंध पर अंतिम हस्ताक्षर लगभग डेढ़ साल बाद ही हुआ - 15 फरवरी, 2001 को दिल्ली में। इसकी शर्तों के तहत, रूस ने भारत को 310 टी की आपूर्ति करने का वचन दिया। -90S टैंक, जो एक टैंक डिवीजन को पीछे करने के लिए पर्याप्त था (इस समय तक पाकिस्तान को सभी 320 T-80UD टैंक मिल चुके थे)। इनमें से 124 को रूस में एसेंबल किया गया था और ग्राहक को रेडी-मेड डिलीवर किया गया था, और 186 टैंकों को अवाडी (तमिलनाडु) में राज्य के स्वामित्व वाली एचवीएफ (हैवी व्हीकल फैक्ट्री) में भारत में असेंबली इकाइयों से असेंबल किया जाना था। अनुबंध का कुल मूल्य $800 मिलियन था और डिलीवरी 2003 में पूर्ण रूप से पूरी हो गई थी।

तो, भारतीयों को उनके पैसे के बदले क्या मिला? लगातार मांगों के परिणामस्वरूप, उन्हें 1992 के अपने मूल विन्यास में न केवल एक निर्यात T-90S प्राप्त हुआ, बल्कि एक मशीन जो (उनकी राय में) परीक्षण के लिए पेश किए गए सभी तीन नमूनों में से सर्वश्रेष्ठ थी। दिलचस्प बात यह है कि ऐसा "भारतीय" T-90S 1992 मॉडल के T-90 से काफी बेहतर था, जिसे यूरालवगोनज़ावॉड ने रूसी सेना के लिए आपूर्ति की थी। भारतीय टैंकों पर, बुरान-पीए नाइट विज़न के बजाय, जो रूसी वाहनों पर था, फ्रेंको-बेलारूस द्वारा संयुक्त रूप से निर्मित एक अधिक उन्नत एस्सा गनर की थर्मल इमेजिंग दृष्टि स्थापित की गई थी। कमांडर ने PNK-4S Agat-S दृष्टि और अवलोकन प्रणाली प्राप्त की। भारतीयों ने श्टोरा -1 ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक सप्रेशन कॉम्प्लेक्स को छोड़ दिया, और कॉन्टैक्ट -5 डायनेमिक प्रोटेक्शन कॉम्प्लेक्स के अतिरिक्त ट्रैपेज़ॉइडल कंटेनरों को टॉवर के सामने इसके इल्यूमिनेटर्स के स्थान पर लगाया गया, जिसके परिणामस्वरूप टॉवर की सुरक्षा रूसी की तुलना में बढ़ गई टैंक। दिलचस्प बात यह है कि भारतीयों ने परमाणु विरोधी रक्षा को मजबूत करने की मांग की। उनके अनुरोध पर, एंटी-न्यूट्रॉन फायरिंग की मोटाई लगभग दोगुनी हो गई थी, इस तथ्य के बावजूद कि रूसी टी -90 के परमाणु-विरोधी संरक्षण को पहले से ही काफी शक्तिशाली माना जाता था। यह देखते हुए कि सदियों पुराने विरोधी - भारत और पाकिस्तान - दोनों परमाणु क्लब के सदस्य हैं, यह आवश्यकता बताती है कि भारतीय सेना पाकिस्तान के साथ संभावित सशस्त्र संघर्ष में सामरिक परमाणु हथियारों के उपयोग से इंकार नहीं करती है। सभी भारतीय T-90S (पहले चालीस वाहनों को छोड़कर) वेल्डेड बुर्ज, एक प्रबलित हवाई जहाज़ के पहिये और 1000-हॉर्सपावर के V-92S2 डीजल इंजन से लैस थे (याद रखें कि उस समय रूसी T-90s में B-84 डीजल इंजन था 840 hp की शक्ति के साथ)।

2000 में, भारत में उभरती सफलता से प्रेरित होकर, रूसियों ने मलेशिया द्वारा आयोजित टैंकों की खरीद के लिए एक अंतरराष्ट्रीय निविदा में भाग लेने के लिए T-90S की घोषणा की। परीक्षण के लिए, एयर कंडीशनिंग स्थापित करने के साथ भारत में परीक्षण के बाद अपग्रेड किए गए T-90S की एक प्रति, परीक्षण के लिए कुआलालंपुर हवाई अड्डे पर पहुंचाई गई थी। टेंडर में T-90S के साथ, पोलिश टैंक RT-91 "Twardy" (जो सोवियत T-72M का आधुनिकीकरण है), यूक्रेनी T-84 और स्वीडिश लाइट टैंक CV90 पर तुलनात्मक परीक्षण भी किए गए 120. परीक्षण 19 जून से 21 अगस्त तक हुए, और स्थानीय सेना मुख्य रूप से कठिन स्थानीय परिस्थितियों में टैंकों की गतिशीलता और परिचालन विश्वसनीयता में रुचि रखती थी। वाहनों को जंगल, पहाड़ी इलाकों, आर्द्रभूमि और जल अवरोधों के माध्यम से लगभग 2800 किमी की यात्रा करने के लिए कहा गया था। जंगल के बहुत केंद्र में इस "रन" के दौरान, टी -90, एक मलेशियाई चालक की "मदद" के बिना नहीं (मिश्रित रूसी-मलेशियाई चालक दल द्वारा परीक्षण किए गए थे), एक धुली हुई मिट्टी की सड़क से खींच लिया गया था एक खाई में, जहाँ से केवल एक संस्करण के अनुसार, दो "हुंडई" उत्खनन करने वालों के प्रयास से इसे निकालना संभव था, और दूसरे पर - T-90S को 50-टन जापानी KATO क्रेन की मदद से निकाला गया था, इसके लिए 5 हजार डॉलर दे रहे हैं। लेकिन तमाम कठिनाइयों के बावजूद, T-90S सफलतापूर्वक फिनिश लाइन पर पहुंच गया।

सच है, मलेशियाई प्रतियोगिता के परिणाम काफी अप्रत्याशित थे। इस तथ्य के बावजूद कि परीक्षणों के दौरान, पोलिश RT-91M अधिकांश मुख्य संकेतकों में रूसी T-90S और यूक्रेनी T-84 दोनों से हीन था, अप्रैल 2002 में मलेशियाई सरकार ने 48 PT- खरीदने के अपने निर्णय की घोषणा की। पोलैंड में 91MZ टैंक और छह ARV "WZT-4"। अनुबंध की कुल राशि 370 मिलियन डॉलर थी। रूसी विशेषज्ञों का दावा है कि एक पोलिश टैंक की कीमत मलेशिया को लगभग $4 मिलियन, या बोली लगाने वाले रूसी T-90S से $1.2 मिलियन अधिक थी। एक संस्करण के अनुसार, इस निर्णय को विविधीकरण की नीति द्वारा समझाया गया था - मलेशिया ने रूस से Su-30MK लड़ाकू विमान खरीदे थे, और टैंकों का अनुबंध पोलैंड को दिया गया था, दूसरे के अनुसार - साधारण भ्रष्टाचार।

अल्जीरिया को 185 T-90 टैंकों की आपूर्ति के लिए एक बड़े अनुबंध द्वारा मलेशियाई निविदा में विफलता ऑफसेट से अधिक थी। भारत को आपूर्ति किए गए 1999 मॉडल के टी-90एस टैंक के डिजाइन के आधार पर, यूकेबीटीएम ने नए खरीदार की आवश्यकताओं के अनुसार इसे अंतिम रूप दिया। परिणाम एक एयर कंडीशनिंग सिस्टम (अल्जीरिया की गर्म जलवायु को देखते हुए) की स्थापना के साथ-साथ एक बेहतर लेजर डिटेक्शन सिस्टम के साथ टैंक का एक संस्करण था, जिसे फैक्ट्री इंडेक्स "ऑब्जेक्ट 188CA" ("ए" - अल्जीरियाई) प्राप्त हुआ। और पदनाम T-90CA। प्रोटोटाइप T-90CA ने 2005 में अल्जीरियाई रेगिस्तान में सफलतापूर्वक कठोर परीक्षण पास किए, और अगले वर्ष जनवरी में रोसोबोरोनेक्सपोर्ट और अल्जीरियाई पक्ष के बीच एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए। इस पर प्रसव पूरी तरह से 2008 में सरीसृप द्वारा पूरा किया गया था, हालांकि, बिना किसी घोटाले के।

प्रेस रिपोर्टों के अनुसार, अल्जीरियाई लोगों ने मशीनों के विन्यास के बारे में दावा किया - कथित तौर पर उन पर स्थापित कुछ उपकरण नए नहीं थे, लेकिन पहले से ही उपयोग में थे। 2006 में, T-90S और लीबिया जमहिरिया के नेता, मुअम्मर गद्दाफी की खरीद लगभग हो गई थी, लेकिन T-90S की लागत बहुत अधिक मानी गई थी, और लीबिया की सेना को इसके अधिग्रहण से संतोष करना पड़ा था आधुनिक टी -72। उसी 2006 में, भारत सरकार ने, शायद यह निर्णय लेते हुए कि "पर्याप्त टैंक नहीं हैं", के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए लाइसेंस प्राप्त उत्पादन$2.5 बिलियन मूल्य के 1,000 T-90CA टैंक (2019 तक निर्मित होने हैं), और कुछ महीनों बाद 2007-2008 के दौरान 330 T-90CA टैंकों की आपूर्ति के लिए एक अतिरिक्त अनुबंध, भारत में टैंकों के इस बैच के हिस्से की असेंबली के साथ . आदेशित टैंकों को एक आधुनिक हवाई जहाज़ के पहिये, एक एस्सा थर्मल इमेजर और भारतीय कंचन गतिशील कवच के साथ एक बेहतर अग्नि नियंत्रण प्रणाली द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था। प्राचीन भारतीय महाकाव्य के महान नायक के सम्मान में टैंक का नाम "भीष्म" रखा गया था। यह मामले का अंत नहीं था, और 2007 में लाइसेंस प्राप्त उत्पादन के लिए 124 तैयार टैंकों और 223 टैंक किटों के रूप में $1.2 बिलियन मूल्य के 347 T-90CAs की आपूर्ति के लिए एक अन्य अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे। पहले दस भारतीय निर्मित T-90CA टैंकों ने 2009 की गर्मियों में भारतीय थल सेना की 73वीं रेजीमेंट के साथ सेवा में प्रवेश किया। कुल मिलाकर, भारत 2020 तक सेना में टी-90 की संख्या को 2,000 तक लाने का इरादा रखता है। 2008 में, भारतीय रक्षा मंत्री डी. सिंह ने पाकिस्तान के साथ संघर्ष में T-90 को "परमाणु हथियारों के बाद दूसरा निवारक" कहा।

लेकिन वापस रूस के लिए। यहाँ, 2004 में, T-90 के विकास के इतिहास में अगला चरण शुरू हुआ। एक लंबे ब्रेक के बाद, रूसी रक्षा मंत्रालय ने उरलवगोनज़ावॉड से 14 टैंकों का आदेश दिया (जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, 1998 के बाद से, रूस के लिए टी -90 का उत्पादन नहीं किया गया है)। हालाँकि, स्पष्ट रूप से, रूसी सेना, सीमित धन के कारण, हथियारों को ऑर्डर करने के लिए इतनी बेहिसाब हो गई है और उत्पादन की वास्तविकताओं से तलाक हो गया है कि उन्होंने 1992 के मॉडल के "ऑब्जेक्ट 188" का आदेश दिया, जो निश्चित रूप से पहले से ही काफी पुराना हो गया है पिछले 12 वर्षों में और भारत को आपूर्ति किए गए T-90C के निर्यात से भी कम था। हालांकि, अंत में, ग्राहक को टैंक के डिजाइन में संयंत्र द्वारा पहले से ही महारत हासिल करने के लिए राजी किया गया था, यह मामला इस तथ्य से जटिल था कि उन्हें सैन्य विभाग द्वारा आदेश नहीं दिया गया था, और इसलिए उनका परीक्षण नहीं किया गया और स्वीकार नहीं किया गया . इसलिए, नए डिजाइन समाधानों को "वैध" करने के लिए, चल रहे विकास कार्यों के चरणों का समन्वय करने के लिए ग्राहक से तैयार इकाइयों के लिए तकनीकी विनिर्देश प्राप्त करना आवश्यक था, आदि। और इसी तरह। रूसी सेना के लिए 2004 में आधुनिकीकरण, टैंक को आंतरिक कारखाना पदनाम "ऑब्जेक्ट 188A1" प्राप्त हुआ और 1992 मॉडल के "ऑब्जेक्ट 188" की तुलना में इसमें कई महत्वपूर्ण सुधार हुए,

सबसे पहले, 840-हॉर्सपावर के V-84 इंजन के बजाय, 1000-हॉर्सपावर का V-92S2 डीजल इंजन लगाया गया था (1200-हॉर्सपावर का V-99 डीजल इंजन लगाना भी संभव था)। पूर्व कास्ट बुर्ज को 950 मिमी तक के ललाट आयामों के साथ एक प्रबलित वेल्डेड बुर्ज के साथ बदल दिया गया, जिसने बीओपीएस / केएस के प्रतिरोध में काफी वृद्धि की। टैंक आधुनिक 125 मिमी 2A46M-5 स्मूथबोर गन से लैस था। इस बंदूक में ट्यूब के थूथन (0.8 मिमी के बजाय 0.4 मिमी) की मोटाई में आधा अंतर था, दो बैकलैश-चयन उपकरणों के साथ 160 मिमी तक एक पालना गर्दन बढ़ाया गया था। इसके अलावा, पालने के दोनों गाइड प्रिज्म के रूप में बनाए गए थे। यह सब गोले के औसत फैलाव को 15% तक कम करना संभव बनाता है। बंदूक स्टेबलाइजर को बदल दिया गया, जिसने लक्ष्य की गति को दोगुना कर दिया और इस कदम पर फायरिंग की सटीकता में सुधार किया। T01-K05 बुरान-एम थर्मल इमेजर का उपयोग रात के दृश्य के रूप में किया गया था। चेचन्या और अन्य क्षेत्रीय संघर्षों में लड़ाई के अनुभव के विश्लेषण के आधार पर, आरपीजी आग के लिए कमजोर टैंक तत्वों की स्थानीय सुरक्षा को मजबूत करने के लिए उपायों का एक सेट लागू किया गया था, विशेष रूप से, ईंधन टैंकों की सुरक्षा में सुधार किया गया था। ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेशर्स "शटोरा" का एक आधुनिक परिसर भी स्थापित किया गया था। इस रूप में, सेना के नाम T-90A के तहत 2005 में उन्नत वाहन को अपनाया गया था। 2004 और 2005 में, सेना ने आदेश दिया और 14 और 18 टी-90ए टैंक प्राप्त किए (उनमें से दो कमांडर के संस्करण में एक कास्ट बुर्ज के साथ)। सुवरोव डिवीजन के रेड बैनर ऑर्डर के अक्टूबर क्रांति के दूसरे गार्ड्स मोटराइज्ड राइफल तमन ऑर्डर के साथ पहले T-90A में से अधिकांश ने सेवा में प्रवेश किया। मास्को के पास तैनात कलिनिन।

2006 से शुरू होकर, निर्माणाधीन सभी T-90As ने कैथरीन FC मैट्रिक्स के साथ एक अधिक आधुनिक दूसरी पीढ़ी के Essa थर्मल इमेजर को स्थापित करना शुरू किया, जो मुख्य दृष्टि और इसके रेंजफाइंडर चैनल के साथ एकीकृत था, जिससे 1800 से नाइट विजन रेंज को बढ़ाना संभव हो गया। 2006 और 2007 में, 31 टैंकों का उत्पादन किया गया, और 2008 और 2009 में, उत्पादन दोगुना हो गया - प्रति वर्ष 62 वाहन बनाए गए। इस प्रकार, 2004 से 2009 तक समावेशी, 30 T-90A (बुरान-एम के साथ), 180 T-90A (Essa के साथ), 2 कमांड T-90K (बुरान-एम के साथ) और छह कमांडर T-90AK ("Essa" के साथ) ), या कुल 218 टैंक। 2010 में, खरीद को प्रति वर्ष 63 T-90A टैंक तक बढ़ा दिया गया था, लेकिन यह "आखिरी धक्का" था - रूसी रक्षा मंत्रालय ने घोषणा की कि 2011 से वह रूसी सेना के लिए T-90A टैंक खरीदना बंद कर देगा। यह निर्णय कुछ अप्रत्याशित था, आखिरकार, T-90 टैंक की रूस में अच्छी प्रतिष्ठा थी, और 2010 तक विश्व बाजार में यह नवनिर्मित टैंकों में सबसे अधिक बिकने वाला बन गया - T-90S के निर्यात वितरण की मात्रा लगभग 1000 इकाइयों की राशि। ।

सेना की स्थिति को रूस के तत्कालीन रक्षा मंत्री ए। सेरड्यूकोव ने समझाया, जिन्होंने कहा कि सेना ने अपनी उच्च लागत के कारण टी -90 टैंक खरीदने से इनकार करने का फैसला किया। इसके अलावा, सेरड्यूकोव के अनुसार, वर्तमान में सेना को भारी बख्तरबंद वाहनों की कमी का अनुभव नहीं है - रूसी संघ के सशस्त्र बलों में 10 हजार से अधिक टैंक हैं, और उनके अनुसार, रक्षा मंत्रालय अब नहीं चाहता है पुराने विकास को खरीदने के लिए। यहाँ यह स्पष्ट करना आवश्यक है कि इस दौरान हाल के वर्षरूसी रक्षा मंत्रालय पहले ही कई टैंक परियोजनाओं में कटौती कर चुका है। इसलिए, 2010 के वसंत में, इसकी उच्च लागत के कारण, नवीनतम रूसी टी -95 टैंक बनाने के लिए यूकेबीटीएम परियोजना के लिए धन की समाप्ति की घोषणा की गई थी। इससे पहले, ब्लैक ईगल टैंक (संशोधन T-80U) पर ओम्स्क डिज़ाइन ब्यूरो ऑफ़ ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग का काम रोक दिया गया था। अब तक, रक्षा मंत्रालय ने केवल एक टैंक परियोजना को नहीं छोड़ा है - टैंक बिल्डरों के खिलाफ कठोर बयानों के बाद, विभाग ने आर्मेटा यूनिवर्सल ट्रैक्ड प्लेटफॉर्म पर आधारित एक मौलिक रूप से नए टैंक के निर्माण की घोषणा की,

परियोजना को आधिकारिक तौर पर मार्च 2012 में मंजूरी दी गई थी। इसे UKBTM द्वारा विकसित किया जा रहा है। "आर्मटा" और टी -90 के बीच मूलभूत अंतर तथाकथित कैरिज लेआउट होना चाहिए - बुर्ज में गोला-बारूद के साथ-साथ एक रिमोट-नियंत्रित बंदूक होगी। चालक दल एक बख़्तरबंद कैप्सूल में शरीर में स्थित होगा। टैंकरों को मॉनिटर स्क्रीन पर थर्मल इमेजिंग, टेलीविजन और लेजर सेंसर से युद्ध के मैदान की स्थिति के बारे में जानकारी प्राप्त होगी। यह उम्मीद की जाती है कि इस प्लेटफॉर्म पर सैनिकों को पहले मुख्य युद्धक टैंक की डिलीवरी 2015 में शुरू हो जाएगी। भविष्य में, नए "आर्मटा" को सभी T-72 और T-80 को बदलना चाहिए। लेकिन वापस टी -90 में। दरअसल, इसकी लागत साल-दर-साल बढ़ती गई: 2004 में यह 36 मिलियन रूबल थी, 2006 के अंत में - 42 मिलियन रूबल, और 2007 की शुरुआत में - T-90A ("ऑब्जेक्ट 188A1") की लागत 56 मिलियन थी। रगड़। 2010 में, रूसी संघ के सशस्त्र बलों की आपूर्ति के लिए अनुबंध के तहत टी -90 का खरीद मूल्य 70 मिलियन रूबल था, और 2011 में नए टी -90 की लागत में उल्लेखनीय वृद्धि हुई और 118 मिलियन रूबल तक पहुंच गई। 2011 के दौरान, अन्य उच्च पदस्थ सैन्य अधिकारियों ने भी T-90 की आलोचना की। मार्च में, ग्राउंड फोर्सेस के कमांडर-इन-चीफ, कर्नल-जनरल ए। पोस्टनिकोव ने कहा कि टी -90 नाटो और चीन के उपकरणों के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकता था, और साथ ही यह इतना महंगा था कि इसके बजाय 118 मिलियन रूबल के लिए एक कार, आप तीन उच्च-गुणवत्ता वाले जर्मन तेंदुए खरीद सकते हैं ”(सच है, पोस्टनिकोव ने यह निर्दिष्ट नहीं किया कि वह वास्तव में 118 मिलियन रूबल के लिए तीन तेंदुए खरीदने जा रहा था, क्योंकि 2011 में केवल औसत लागत एक तेंदुआ 2A6 $ 6 मिलियन या लगभग 172 मिलियन रूबल था)। इसके अलावा, उनके अनुसार, T-90 कोई नई बात नहीं है और "वास्तव में, यह 1973 से निर्मित सोवियत T-72 का 17वां संशोधन है।" सितंबर में, रूसी संघ के जनरल स्टाफ के प्रमुख, सेना के जनरल एन। मकारोव ने अपने हिस्से के लिए, टी -90 पर हमला किया। उन्होंने कहा कि टैंक केवल आंशिक रूप से रक्षा मंत्रालय की आवश्यकताओं को पूरा करता है, और इसमें बहुत कमियां हैं। सामान्य तौर पर, बड़े और डिजाइनर केवल टॉवर में सफल हुए (शायद उनका मतलब T-90MS टॉवर था)।

वित्तीय और तकनीकी पक्ष के अलावा, T-90 को खरीदने से इंकार स्पष्ट रूप से सशस्त्र संघर्ष के तरीकों पर बदले हुए विचारों से जुड़ा था। आधुनिक हथियारों के विकास ने ड्रोन, रोबोट युद्ध प्रणाली, "स्मार्ट" मिसाइलों आदि का बड़े पैमाने पर उपयोग किया है। तदनुसार, रूसी जनरल स्टाफ में एक राय है कि टैंकों का समय आम तौर पर बीत चुका है और भविष्य की सेना की संरचना में टैंक निर्माण अप्रभावी हैं, हालांकि सभी विशेषज्ञ यह सुनिश्चित नहीं करते हैं कि युद्ध जल्द ही "संपर्क रहित" हो जाएंगे। यह कहा जाना चाहिए कि संयुक्त राज्य अमेरिका में भी आधुनिक सेनाओं में मुख्य युद्धक टैंकों के स्थान और भूमिका के बारे में चर्चा चल रही है। इससे पहले, संयुक्त राज्य अमेरिका ने 2030 तक बख़्तरबंद इकाइयों के उपयोग को पूरी तरह से छोड़ने की योजना बनाई थी, पहले स्ट्राइकर लड़ाकू ब्रिगेड समूहों और फिर नई अवधारणा"भविष्य की युद्ध प्रणाली"। इस तथ्य के आधार पर कि भविष्य की अमेरिकी सेना में मुख्य रूप से एक "अभियान" का चरित्र होगा, कई अमेरिकी सेना का मानना ​​है कि इसकी कोई आवश्यकता नहीं होगी बड़ी संख्या मेंभारी बख्तरबंद वाहन।

रूसी ग्राहक की इस स्थिति के बावजूद, Uralvagonzavod और UKBTM ने T-90 को बेहतर बनाने पर काम करना जारी रखा, जिससे वे अपनी पहल पर आगे बढ़े। उनका परिणाम होनहार T-90M टैंक का निर्यात संस्करण था, जिसे 9 सितंबर, 2011 को VIII अंतर्राष्ट्रीय शस्त्र प्रदर्शनी REA-2011 के भाग के रूप में निज़नी टैगिल के स्टारटेल प्रशिक्षण मैदान में प्रस्तुत किया गया था। टैंक के लिए एक एकीकृत फाइटिंग कम्पार्टमेंट विकसित किया गया था (पहले जारी किए गए सभी टी -90 के उन्नयन के लिए उपयुक्त)। यह पहली बार 8 दिसंबर, 2009 को रूसी संघ के तत्कालीन प्रधान मंत्री वी। पुतिन को सार्वजनिक रूप से प्रदर्शित किया गया था, जिन्होंने निज़नी टैगिल में आयोजित रूसी टैंक निर्माण के विकास पर एक बैठक में भाग लिया था। T-90MS टैंक एक आधुनिक उच्च स्वचालित नियंत्रण प्रणाली "कलिना" से सुसज्जित है, जिसमें सामरिक स्तर की एकीकृत युद्ध सूचना और नियंत्रण प्रणाली है। SLA में एक मल्टी-चैनल गनर की दृष्टि और एक कमांडर की मनोरम दृष्टि, मौसम संबंधी और बैलिस्टिक स्थितियों के लिए सेंसर के सेट के साथ एक डिजिटल बैलिस्टिक कंप्यूटर और एक समझदार दृष्टि शामिल है।

लक्ष्यों की खोज करने और हथियारों की आग को समान रूप से प्रभावी ढंग से दिन और रात नियंत्रित करने की कमांडर की क्षमता में सुधार करने के लिए विशेष ध्यान दिया गया था। साथ ही, उपकरण कठिन मौसम की स्थिति में पृष्ठभूमि-लक्ष्य स्थिति में अतिरिक्त सुधार के कार्यों को लागू करता है। गनर और कमांडर के लिए समान खोज क्षमता प्रदान करके टैंक के आयुध का उपयोग करने की प्रभावशीलता को बढ़ाया गया है। यह अग्नि नियंत्रण प्रणाली में एक अत्यधिक प्रभावी "हंटर-शूटर" मोड को व्यवस्थित करना संभव बनाता है, जब कमांडर, दिन के समय की परवाह किए बिना, पृष्ठभूमि-लक्ष्य की स्थिति की निगरानी करता है, लक्ष्यों का पता लगाता है और पहचानता है, उन्हें ऑटो-ट्रैकिंग के लिए कैप्चर करता है। . और फिर, लक्ष्य पदनाम मोड के माध्यम से, यह उन्हें विनाश के लिए गनर को "स्थानांतरित" करता है, नए लक्ष्यों की खोज जारी रखता है। टैंक पर एक उच्च-परिशुद्धता 2A46M-5 बंदूक स्थापित की गई है, बैरल बोर के क्रोम चढ़ाना द्वारा, अन्य चीजों के साथ, प्रारंभिक गति की स्थिरता और गोले की सटीकता सुनिश्चित की जाती है। इसकी बदौलत इसका संसाधन भी 1.7 गुना बढ़ जाता है। काफी बेहतर बैलिस्टिक विशेषताओं - 2A32 के साथ पूरी तरह से नई बंदूक स्थापित करना भी संभव है। ऑटो-बॉन्डेड और आंशिक रूप से क्रोम-प्लेटेड बैरल 2A82 के साथ हाई-पावर स्मूथबोर गन एक पूरी तरह से नया विकास है, जो पिछली पीढ़ी के 125-मिमी टैंक गन के समान है। 2A82 बंदूक की ऊर्जा विशेषताओं का प्राप्त स्तर इसे सीरियल और विकसित घरेलू और विदेशी समकक्षों पर एक महत्वपूर्ण श्रेष्ठता प्रदान करने की अनुमति देता है। 2A82 तोप की थूथन ऊर्जा जर्मन तेंदुए 2A6 टैंकों पर लगी प्रसिद्ध राइनमेटल Rh 120 / L55 तोप की थूथन ऊर्जा से काफी अधिक है। 125-mm टैंक गन की उच्च अग्नि क्षमताओं को लागू करने के लिए, आधुनिक प्रकार के गोला-बारूद का उपयोग सुनिश्चित किया गया है। उदाहरण के लिए, बढ़ी हुई शक्ति का नया "लंबा" (740 मिमी लंबा) बीओपीएस। BOPS ZBM59 "लीड-1" और ZVBM23 के साथ BOPS ZBM60 "लीड-2" के साथ ZVBM22 शॉट्स का उपयोग वास्तविक फायरिंग दूरी को बढ़ाते हुए कवच प्रवेश को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाना संभव बनाता है।

टैंक-खतरनाक जनशक्ति और एंटी-टैंक आर्टिलरी के खिलाफ लड़ाई की प्रभावशीलता बढ़ाने के लिए, एक नया उच्च-विस्फोटक विखंडन दौर ZVOF77V एक उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य ZOF54 के साथ, और एक ZVSH7 दौर तैयार घातक तत्वों के साथ एक प्रक्षेप्य के साथ 3Sh7 " रेवेन" को T-90MS टैंक के गोला-बारूद लोड में पेश किया गया था। गोले इलेक्ट्रॉनिक रिमोट-संपर्क फ़्यूज़ से लैस हैं। इन गोला-बारूद की फायरिंग सुनिश्चित करने के लिए, T-90MS टैंक Aynet रिमोट डेटोनेशन सिस्टम से लैस है, जो प्रक्षेपवक्र में दिए गए बिंदु पर OFS के विस्फोट को सुनिश्चित करता है। यह प्रणाली 4 किमी या उससे अधिक की दूरी पर खुले तौर पर और खाइयों में स्थित हेलीकॉप्टरों, जनशक्ति और हल्के बख्तरबंद वाहनों के खिलाफ प्रक्षेप्य का प्रभावी ढंग से उपयोग करना संभव बनाती है। विखंडन त्रिज्या और सीमा में आग की सटीकता की विशेषताओं में तीन के एक कारक से सुधार होता है, जो गोले की औसत खपत प्रति विशिष्ट लक्ष्य को आधे से कम कर देता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि टी -90 टैंक के लिए विकसित और 1988 में सेवा में लगाई गई आइनेट प्रणाली पर्याप्त प्रभावी नहीं थी। इसकी कमजोर कड़ी में से एक लेजर रेंजफाइंडर की कम सटीकता थी, जो 1G46 टैंक दृष्टि का हिस्सा है। हालाँकि, उन्नत T-90MS टैंक की अधिक उन्नत कलिना नियंत्रण प्रणाली ने Ainet प्रणाली की विशेषताओं में उल्लेखनीय सुधार किया। "उड़ान" में T-90 T-90MS गोला-बारूद को दो स्टैकिंग समूहों में रखा गया है: टैंक के अंदर और बाहर, 22 शॉट स्वचालित लोडर में हैं, पतवार के निचले हिस्से में, बाकी शॉट्स और उनके लिए शुल्क फाइटिंग कंपार्टमेंट से बुर्ज के पिछले हिस्से में बख़्तरबंद बॉक्स में स्थानांतरित किए जाते हैं। 7.62-mm मशीन गन 6P7K (PKTM) के साथ नई मशीन गन माउंट "UDP T05BV-1" कमांडर को टैंक के अंदर, एक जगह से और स्थिर और चलते हुए लक्ष्यों पर प्रभावी आग लगाने की अनुमति देती है। -10 से +45 डिग्री तक दो-प्लेन स्थिरीकरण और ऊर्ध्वाधर फायरिंग कोण। ग्राहक की इच्छा के आधार पर रिमोट इंस्टालेशन प्लेटफॉर्म पर 12.7 मिमी मशीन गन और 30 मिमी एजीएस ग्रेनेड लांचर स्थापित किया जा सकता है। इसके अलावा, कलिना नियंत्रण प्रणाली का डिजिटल बैलिस्टिक पथ आपको कार्यों के आधार पर, रिमोट-माउंटेड हथियारों को क्षेत्र में बदलने की अनुमति देता है। टैंक मुख्य एंटी-टैंक हथियारों के खिलाफ प्रभावी चौतरफा सुरक्षा प्रदान करता है। बुर्ज छत की सुरक्षा, जो पारंपरिक रूप से टैंकों के लिए कमजोर है, को काफी मजबूत किया गया है। नवीनतम पीढ़ी "अवशेष" के अंतर्निहित रिमोट सेंसिंग के साथ स्थापित हटाने योग्य मॉड्यूल। इसके अलावा, पतवार और बुर्ज को जाली स्क्रीन स्थापित करने के लिए संशोधित किया गया था जो टैंक-रोधी हथगोले से बचाता है। नतीजतन, टैंक सभी कोणों से बीपीएस और हाथ से पकड़े जाने वाले एंटी-टैंक ग्रेनेड से सुरक्षित है। एंटी-न्यूट्रॉन ट्रैप को आग प्रतिरोधी एंटी-विखंडन सामग्री जैसे कि केवलर (एरामिड फैब्रिक) से बदल दिया गया है, जो चालक दल और उपकरणों को टुकड़ों के द्वितीयक प्रवाह से बचाता है। कवच सुरक्षा के अलावा, टैंक लेजर-निर्देशित मिसाइलों के खिलाफ एक मल्टीस्पेक्ट्रल पर्दा स्थापित करने और मैग्नेटोमेट्रिक फ़्यूज़ के साथ खानों के खिलाफ एक विद्युत चुम्बकीय सुरक्षा प्रणाली स्थापित करने के लिए एक स्वचालित प्रणाली से लैस है। इसके अलावा, ग्राहक के अनुरोध पर, एरिना-ई टैंक सक्रिय सुरक्षा प्रणाली, साथ ही TShU- 1-2M। T-90MS 1130 hp की शक्ति के साथ एक बूस्टेड V-92S2F2 इंजन के साथ मोनोब्लॉक पावर प्लांट से लैस है।

गतिशीलता और गतिशीलता में सुधार के लिए, स्टीयरिंग व्हील और स्वचालित गियर शिफ्टिंग के साथ मैनुअल मोड में स्विच करने की संभावना के साथ एक गति नियंत्रण प्रणाली का उपयोग किया गया था। इसका प्रयोग कम हो जाता है शारीरिक व्यायामचालक पर, ईंधन की खपत कम हो जाती है, त्वरण विशेषताओं और टैंक की औसत गति बढ़ जाती है। मुख्य इंजन के अलावा, T-90MS 7 kW की शक्ति के साथ एक सहायक डीजल जनरेटर सेट DGU7-27 5P-VM1 से लैस है, जो बाएं फेंडर पर स्थित है। जब टैंक का मुख्य इंजन नहीं चल रहा होता है, तो स्थापना संचार, नियंत्रण प्रणाली और अन्य प्रणालियों, प्रकाश व्यवस्था और बैटरी चार्ज करने के संचालन को सुनिश्चित करती है। इसका उपयोग न केवल ईंधन की खपत को काफी कम करता है, बल्कि इन्फ्रारेड रेंज में टैंक की दृश्यता को भी काफी कम करता है।

ड्राइवर के लिए एक नया संयुक्त नाइट विजन डिवाइस और टैंक पर एक रियर-व्यू कैमरा स्थापित किया गया है। चौतरफा वीडियो निगरानी प्रणाली के जरिए कमांडर और गनर को चौतरफा नजरिया मुहैया कराया जाता है। टैंक की मारक क्षमता, सुरक्षा और गतिशीलता में उल्लेखनीय सुधार हुआ है, टैंक के आयामों में वृद्धि नहीं हुई है, और द्रव्यमान के संदर्भ में T-90MS कक्षा में 50 टन तक बना रहता है। खैर, कोई केवल नए की कामना कर सकता है T-90MS अपने पुराने भाइयों T-90S और T-90CA के समान निर्यात बिक्री की मात्रा, क्योंकि यह उनके लिए धन्यवाद है कि रूस विश्व शस्त्र व्यापार के विश्लेषण के लिए केंद्र की रैंकिंग में पहले स्थान पर है। 2011-2014 में डिलीवरी के लिए नियोजित नए मुख्य युद्धक टैंकों की संख्या। इस अवधि के दौरान, रूसी संघ 1.979 बिलियन डॉलर के 688 मुख्य युद्धक टैंकों का निर्यात करने का इरादा रखता है। और 2007-2014 की अवधि में रूसी टैंक निर्यात की कुल मात्रा 3.858 बिलियन डॉलर मूल्य के 1291 नए वाहनों का अनुमान है। इस क्षेत्र में रूस के मुख्य प्रतियोगी संयुक्त राज्य अमेरिका और जर्मनी हैं। 2011 से 2014 तक, संयुक्त राज्य अमेरिका 4.97 अरब डॉलर मूल्य के 457 अब्राम टैंक निर्यात करता है। इसी अवधि में जर्मनी 3.487 अरब डॉलर के विभिन्न संशोधनों में 348 तेंदुए निर्यात करेगा।

सैन्य उपकरणों और हथियारों के निरंतर नवीनीकरण के बिना एक आधुनिक सेना मौजूद नहीं हो सकती। यह कथन भारी बख्तरबंद वाहनों पर भी लागू होता है। विशेषज्ञों के पूर्वानुमान के बावजूद कि निकट भविष्य में युद्ध के मैदान से टैंक पूरी तरह से गायब हो जाएंगे, इस समय वे सशस्त्र संघर्षों में निर्णायक भूमिका निभाते हैं। एक अच्छा उदाहरण इराक में युद्ध है, जब इसकी टैंक इकाइयों की मारक क्षमता और गतिशीलता के कारण अमेरिकी सेना तेजी से देश की सीमाओं से अपनी राजधानी तक जाने में सक्षम थी।

अंतरिक्ष के विकास में रूस के पास सबसे उन्नत प्रौद्योगिकियां हैं, लेकिन जमीनी टकराव में उसकी सेना क्या विरोध कर सकती है? बहुत बार, विभिन्न मीडिया में, कोई महत्वपूर्ण बयान दे सकता है कि T-90 टैंक अपने वर्तमान स्वरूप में आधुनिक लड़ाकू वाहन के लिए आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। जर्मनों का मानना ​​\u200b\u200bहै कि उनका आधुनिक "तेंदुआ" दुनिया में सबसे अच्छा है और टकराव में कोई समान नहीं है, और इससे भी अधिक रूसी टी -90 इसका प्रतियोगी नहीं है। दुर्भाग्य से, न केवल जर्मन दावा करते हैं कि हमारा टैंक नैतिक और तकनीकी रूप से अप्रचलित है, रूसी ग्राउंड फोर्सेज के कमांडर-इन-चीफ अलेक्जेंडर पोस्टनिकोव ने भी यह कहा। मार्च की शुरुआत में अपने बयान में, उन्होंने टैंक के तकनीकी डेटा के बारे में बेहद बर्खास्त तरीके से बात की, जिसमें कुछ भी आधुनिक नहीं है, और वास्तव में यह सोवियत टी -72 का सिर्फ एक और संशोधन है, जिसे 1973 में वापस बनाया गया था। . बेशक, इस तरह के शब्द, और यहां तक ​​\u200b\u200bकि एक उच्च पदस्थ अधिकारी के होठों से, प्रतिबिंब को जन्म देते हैं, क्या टी -90 वास्तव में समान सैन्य उपकरणों के विदेशी मॉडल की पृष्ठभूमि के खिलाफ अच्छा है? उत्तर पाने के लिए, मुख्य प्रतियोगियों में से एक के रूप में T-90 और जर्मन तेंदुए के मूल डेटा पर विचार करें।

टैंक सुरक्षा
टी 90एक तेजी से विभेदित एंटी-बैलिस्टिक कवच सुरक्षा है। टैंक पतवार बनाने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली मुख्य सामग्री बख़्तरबंद स्टील है। टॉवर के ललाट भाग की रक्षा के लिए, साथ ही पतवार की ललाट प्लेट, बहुपरत समग्र कवच का उपयोग किया जाता है। टी -72 की तुलना में वाहन के बख़्तरबंद पतवार और उसके लेआउट के आकार में ज्यादा बदलाव नहीं आया है, लेकिन आधुनिक समग्र कवच के उपयोग के कारण अपने पूर्ववर्ती की तुलना में सुरक्षा में वृद्धि हुई है। बुकिंग का सटीक विवरण वर्गीकृत रहता है। अंतर्निहित आधुनिक गतिशील सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए, कवच-भेदी पंख वाले गोले को छेदने से कवच का प्रतिरोध, कवच स्टील के 800-830 मिमी के बराबर अनुमानित है। संचयी गोला-बारूद से दागे जाने पर पतवार और बुर्ज का कवच प्रतिरोध 1150-1350 मिमी अनुमानित है। संकेतित डेटा कवच के अधिकतम स्तर को संदर्भित करता है, अर्थात् पतवार और बुर्ज का ललाट भाग, लेकिन टैंक में भी कमजोर क्षेत्र हैं: चालक-मैकेनिक के देखने वाले उपकरण अनुभाग, साथ ही बंदूक के किनारों पर बुर्ज के खंड embrasure. पारंपरिक कवच और गतिशील सुरक्षा के अलावा, टैंक एक सक्रिय सुरक्षा प्रणाली से लैस है, जिसमें एक आधुनिक श्टोरा -1 इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल दमन प्रणाली शामिल है। परिसर का मुख्य उद्देश्य टैंक रोधी निर्देशित मिसाइलों द्वारा विनाश से सुरक्षा है। इसमें एक इलेक्ट्रॉनिक-ऑप्टिकल दमन स्टेशन और बाहरी छलावरण पर्दे स्थापित करने के लिए एक प्रणाली शामिल है।

"तेंदुआ" T-90 के विपरीत, इसमें सुरक्षा का स्तर बहुत कम है। सबसे पहले, यह 50 टन के स्तर पर कुल वजन बनाए रखने के संदर्भ में सेना के नेतृत्व की आवश्यकता के कारण है। बहु-परत कवच का उपयोग करके बुर्ज और पतवार की आधुनिक वेल्डेड संरचनाओं के उपयोग के साथ-साथ बेहतर डिजाइन और लेआउट उपायों के एक सेट के माध्यम से सुरक्षा के स्तर में वृद्धि हासिल की गई थी। पतवार और बुर्ज की छत के साथ-साथ पक्षों के कवच स्तर के कमजोर होने के कारण, ललाट के टुकड़ों पर कवच की मोटाई बढ़ गई है। टैंक पतवार की ऊपरी सामने की प्लेट में झुकाव का एक महत्वपूर्ण कोण (81°) है, बुर्ज एक पच्चर के आकार में बना है। ललाट कवच लगभग 1000 मिमी के शीट कवच के बराबर प्रदान करता है जब संचयी गोला बारूद के साथ निकाल दिया जाता है और 700 मिमी जब कवच-भेदी उप-कैलिबर गोला बारूद के साथ निकाल दिया जाता है। टैंक एक हाई-स्पीड ऑटोमैटिक एनपीओ कॉम्प्लेक्स, स्मोक ग्रेनेड लॉन्चर से लैस है, जिसके चार्ज को विशेष रंगों से रंगा गया है। कवच के नुकसान के मामले में चालक दल के लिए मान्यता प्राप्त लाभों में से एक उच्च स्तर की सुरक्षा है। यह इस तथ्य के कारण है कि गोला-बारूद और ईंधन को चालक दल से सुरक्षित रूप से अलग किया जाता है। कॉम्बैट पैकिंग फोल्डिंग प्लेट्स से लैस है जो विस्फोट की ऊर्जा को बाहर लाती है। डिज़ाइन में उपयोग किए जाने वाले कई तत्व अतिरिक्त सुरक्षा के रूप में भी काम करते हैं। ईंधन टैंक फेंडर के सबसे संरक्षित हिस्से के सामने स्थित हैं, जो पक्षों से गोलाबारी के दौरान चालक-मैकेनिक को मारने की संभावना को कम करता है। पतवार के किनारे अतिरिक्त रूप से रबर स्क्रीन द्वारा संरक्षित होते हैं, जो कवच प्लेटों के साथ प्रबलित होते हैं।

अस्त्र - शस्त्र
रूसी टी -90 का मुख्य आयुध 48 कैलिबर / 6000 मिमी की बैरल लंबाई के साथ एक स्मूथबोर 125-mm गन 2A46M है, जो एक भारी मशीन गन के साथ ट्रूनियन-माउंटेड इंस्टॉलेशन समाक्षीय में टॉवर के ललाट भाग में स्थित है और दो समानांतर विमानों में स्थिर है। 2E42-4 जैस्मीन प्रणाली। बंदूक एक स्वचालित लोडर से लैस है और इसमें निर्देशित हथियारों को फायर करने की क्षमता है। जब कवच-भेदी संचयी और उप-कैलिबर गोला-बारूद फायरिंग करते हैं, तो अधिकतम प्रभावी सीमा 4000 मीटर, निर्देशित मिसाइल गोला-बारूद - 5000 मीटर, उच्च-विस्फोटक विखंडन गोला-बारूद - 10,000 मीटर तक होती है। व्यापक रूप से इस्तेमाल किए जाने वाले तोपखाने के हथियारों के अलावा, टैंक में है 9M119M सिस्टम की एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइलों को फायर करने की क्षमता। मिसाइलों को मुख्य बंदूक का उपयोग करके लॉन्च किया जाता है, मिसाइलों को मैनुअल या अर्ध-स्वचालित मोड में लेजर बीम द्वारा निर्देशित किया जाता है। निर्देशित हथियार प्रणाली आपको टैंक की स्थिर स्थिति में या 100 से 5000 मीटर की दूरी पर 70 किमी / घंटा या स्थिर लक्ष्य तक की गति से आगे बढ़ने के खिलाफ एक लक्ष्य को मारने की संभावना के साथ आग लगाने की अनुमति देती है। 30 किमी / घंटा से अधिक की गति से आगे बढ़ें। खराब दृश्यता की स्थिति में और रात में लक्षित आग का संचालन करने के लिए, टैंक एसा दृष्टि का उपयोग करता है, जिसमें कैथरीन-एफसी थर्मल इमेजिंग कैमरा एकीकृत होता है। दृष्टि प्रणाली में एक थर्मल इमेजिंग कैमरा होता है, जो दो विमानों में स्थिर होता है। कैमरे का उपयोग करते हुए, टैंक कमांडर और गनर लगातार अलग-अलग स्क्रीन से क्षेत्र की निगरानी कर सकते हैं, साथ ही एक मानक शॉट कंट्रोल सिस्टम का उपयोग करके हथियारों को सटीक रूप से नियंत्रित कर सकते हैं।

अध्यक्ष हथियार "तेंदुए" 120 एमएम की स्मूथबोर गन है। बंदूक की बैरल की लंबाई 5520 मिमी है। लक्षित फायरिंग रेंज: एक स्थिर स्थिति में - 3,500 मीटर, गति में - 2,500 मीटर मुख्य दृष्टि EMES-12 है, जिसे विशेष रूप से Zeiss द्वारा इस टैंक मॉडल के लिए विकसित किया गया था। दृष्टि में अंतर्निहित लेजर और स्टीरियोस्कोपिक रेंजफाइंडर होते हैं। दो अलग-अलग रेंजफाइंडर का संयोजन आपको लक्ष्य की दूरी को मापने की सटीकता और विश्वसनीयता बढ़ाने की अनुमति देता है। सहायक उपकरण के रूप में, गनर एक मोनोकुलर पेरिस्कोप दृष्टि मॉडल - TZF-1A का उपयोग कर सकता है। टैंक कमांडर के पास दृष्टि की स्थिर रेखा के साथ PERI-R-12 नयनाभिराम दृष्टि है। टैंक कमांडर के पास बंदूक को स्वतंत्र रूप से निर्देशित करने की क्षमता होती है, जिसके लिए बंदूक बैरल के अक्ष और दृष्टि के ऑप्टिकल अक्ष को सिंक्रनाइज़ करने के लिए तंत्र का उपयोग किया जाता है। ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक एम्पलीफायरों और सक्रिय IR रात अवलोकन उपकरणों के साथ अवलोकन उपकरणों का उपयोग खराब दृश्यता और रात में अवलोकन के लिए किया जाता है। FLER-H कंप्यूटर की अग्नि नियंत्रण प्रणाली लक्ष्य की दूरी, वायुमंडलीय स्थितियों, टैंक की स्थानिक स्थिति और गोला-बारूद के प्रकार को ध्यान में रखते हुए फायरिंग के लिए डेटा उत्पन्न करती है। सटीक निशाना लगाने के लिए, गनर को केवल एक लक्ष्य का चयन करने और उस पर एक मार्कर लगाने की आवश्यकता होती है। छलावरण वाले लक्ष्यों का पता लगाने के लिए, एक विशेष सेंसर का उपयोग किया जाता है जो उनके थर्मल विकिरण पर प्रतिक्रिया करता है।

बिजली इकाइयां
पर टी 90 840 hp की क्षमता वाला एक डीजल इंजन स्थापित किया गया था (कुछ संशोधनों पर, इंजन की शक्ति को 1000 hp तक बढ़ाया गया था), तरल-ठंडा V-84MS। ये डीजल इंजन वास्तव में बहु-ईंधन हैं और न केवल डीजल ईंधन पर, बल्कि मिट्टी के तेल और गैसोलीन पर भी चल सकते हैं, और बिजली की हानि के बिना। V-84MS कलेक्टरों पर विशेष धौंकनी स्थापित की जाती हैं, जो हवा के साथ निकास गैसों को मिलाने की अनुमति देती हैं, जो न केवल कलेक्टरों के विश्वसनीय संचालन के लिए तापमान शासन में सुधार करती हैं, बल्कि टैंक की थर्मल दृश्यता को भी कम करती हैं।

पावर प्वाइंट "तेंदुआ"एक एकल संरचनात्मक परिसर में संयुक्त। इंजन कम्पार्टमेंट में इंजन टैंक के पतवार के साथ स्थित है, और कम्पार्टमेंट और फाइटिंग कम्पार्टमेंट के बीच एक अग्निरोधक विभाजन रखा गया है। टैंक एक बहु-ईंधन वी-आकार के 12-सिलेंडर चार-स्ट्रोक डीजल इंजन एमबी 873 के साथ एचपी 1500 शक्ति से लैस है।

नतीजा
ऊपर सूचीबद्ध विशेषताएं अत्यधिक प्रचारित जर्मन तेंदुए और रूसी टी -90 के बीच एक छोटी सी तुलना की अनुमति देती हैं। जाहिर है, सुरक्षा और आयुध के स्तर के संदर्भ में, हमारा टैंक मुख्य से बहुत बेहतर है जर्मन टैंक. T-90 केवल एक चीज खो देता है जो बिजली संयंत्र में है। यह न केवल शक्ति में लाभ के कारण है, बल्कि इंजन को बदलने के लिए आवश्यक समय की मात्रा में भी है। इसलिए, T-90 की मरम्मत करते समय, यांत्रिकी को इसे बदलने के लिए लगभग 6 घंटे की आवश्यकता होगी, और एक जर्मन टैंक में, इसके लिए 15 मिनट पर्याप्त हैं।

रूसी टैंक का लाभ स्पष्ट है, और इस तथ्य को देखते हुए कि टी -90 5000 मीटर की दूरी पर सटीक आग लगा सकता है, और तेंदुआ केवल 3000 मीटर की दूरी पर है, इसमें कोई संदेह नहीं है कि जर्मन टैंक भी संपर्क करने में सक्षम होगा युद्ध के मैदान में रूसी। व्यावसायिक दृष्टि से भी टी-90 अधिक आकर्षक दिखता है, इसकी कीमत तेंदुए से दोगुनी कम है।

T-90 टैंक, जो एक बेहतर T-72B टैंक है, को 1993 में सेवा में लाया गया था। टैंक की उपस्थिति फारस की खाड़ी युद्ध के अनुभव के साथ-साथ रूसी घटकों के उत्पादन के पुनर्संरचना को ध्यान में रखते हुए मौजूदा मॉडलों को आधुनिक बनाने की आवश्यकता के कारण हुई थी। T-90 के मध्य भाग में, कमांडर के कपोला के साथ दाईं ओर स्थानांतरित एक कम सपाट टॉवर स्थापित किया गया था। बुर्ज के ललाट भाग को दूसरी पीढ़ी के सक्रिय स्लैब कवच के साथ प्रबलित किया गया है। टावर की छत पर माउंटेड आर्मर ब्लॉक भी लगाए जा सकते हैं, जिससे हवाई हमलों से अतिरिक्त सुरक्षा मिलती है।

चालक की सीट टैंक पतवार के सामने स्थित है। इसके ऊपर एक हैच और एक वाइड-एंगल ऑप्टिकल सिस्टम है। टैंक का धनुष KMT-6 माइन ट्रॉल के लिए एक माउंट के साथ सुसज्जित एक तीव्र-कोण वाले ब्लेड से सुसज्जित है। मुख्य आयुध के रूप में, T-90 एक 125-mm 2A46M स्मूथबोर गन से लैस है, जो एक हटाने योग्य गर्मी-इन्सुलेट आवरण से सुसज्जित है।

इलेक्ट्रॉनिक रिमोट फ्यूज के साथ एक उच्च विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य को T-90 बंदूक के गोला-बारूद लोड में पेश किया गया था। रिमोट विस्फोट मोड में ऑपरेशन के लिए फ़्यूज़ तैयार करने के लिए, एक समय अंतराल सेटर का उपयोग किया जाता है। बंदूक के दाईं ओर एक समाक्षीय 7.62 मिमी पीकेटी मशीन गन है। बुर्ज में ऊर्ध्वाधर स्थिरीकरण के साथ 1Ts29 रिमोट कंट्रोल सिस्टम से लैस 12.7 मिमी NSVT एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन है। टैंक की 125 मिमी की तोप को लेजर निर्देशित एटी-11 एटीजीएम से दागने के लिए अनुकूलित किया गया है। ATGM फायरिंग रेंज 4000 मीटर है। 1A45 फायर कंट्रोल सिस्टम गनर और कमांडर को एक जगह से दिन और रात में तोप से लक्षित तोपखाने के शॉट्स का संचालन करने की अनुमति देता है और एक जगह से मिसाइलों को निर्देशित करता है।

कॉम्प्लेक्स में 1A42 फायर कंट्रोल सिस्टम, 9K119 "रिफ्लेक्स" गाइडेड वेपन सिस्टम, PNK-4S कमांडर का इंस्ट्रूमेंटेशन और ऑब्जर्वेशन सिस्टम और T01-P02T थर्मल इमेजिंग टैंक सिस्टम शामिल हैं। इस प्रकार, टी-90 टैंक सीमा से बाहर रहते हुए दुश्मन के अधिकांश टैंकों और हेलीकाप्टरों को मार गिराने में सक्षम है। DVE-BS कैपेसिटिव विंड सेंसर और एक लेजर रेंजफाइंडर के साथ 1V528-1 डिजिटल बैलिस्टिक कंप्यूटर, जो अग्नि नियंत्रण प्रणाली का हिस्सा हैं, रात में भी उच्च सटीकता के साथ लक्ष्यों को हिट करना संभव बनाता है।

TShU-2 "Shtora" ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक सप्रेशन कॉम्प्लेक्स ऑप्टिकल फीडबैक या लेजर गाइडेंस (रोशनी) के साथ ATGM कंट्रोल लाइन्स (गोले, बम, एयरक्राफ्ट मिसाइल) की ऑप्टिकल रेंज में हस्तक्षेप करके T-90 टैंक के लिए अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करता है। इस प्रणाली में तोप बैरल के बगल में स्थित दो आईआर प्रकाशक होते हैं। सर्चलाइट लगातार चालू रहती हैं और एक कोडेड आईआर सिग्नल उत्सर्जित करती हैं जो दुश्मन के एटीजीएम को सटीक निशाना लगाने से रोकता है। एयरोसोल पर्दे स्थापित करने के लिए टैंक के बुर्ज पर 12 ग्रेनेड लांचर हैं।

टी -90 के पतवार और बुर्ज के ललाट भाग का कवच संरक्षण एक बहुस्तरीय संयुक्त कवच अवरोध है जो अधिकांश प्रकार के कवच-भेदी उप-कैलिबर और टैंक (एंटी-टैंक) बंदूकों के संचयी गोले से अशुद्धता प्रदान करता है। हिंगेड डायनेमिक सुरक्षा स्थापित करके संचयी गोला-बारूद के लिए उच्च प्रतिरोध प्राप्त किया गया था। टैंक में 227 कंटेनर स्थापित हैं: पतवार पर 61, बुर्ज पर 70 और साइड स्क्रीन पर 96। टैंक के पतवार को वेल्डेड किया गया है, इसका ऊपरी ललाट भाग ऊर्ध्वाधर से 63 ° के कोण पर झुका हुआ है। टॉवर ढाला हुआ है, इसके ललाट भाग में 10° से 25° के झुकाव के चर कोण हैं। पतवार के किनारे विरोधी संचयी स्क्रीन द्वारा संरक्षित हैं। T-90 टैंक को अंडरकटिंग और ओवरकटिंग, एक सामूहिक सुरक्षा प्रणाली और चालक दल के सदस्यों की स्थानीय सुरक्षा के कारण उच्च स्तर की विकिरण-रोधी सुरक्षा द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है।

युद्ध के मैदान पर टैंक की उत्तरजीविता कम सिल्हूट, धूम्रपान स्क्रीन स्थापित करने के लिए एक TDA और 902B "तुचा" प्रणाली के उपयोग, एक नैपालम सुरक्षा प्रणाली और उच्च गति वाले अग्निशमन उपकरण ZETs13 "होरफ्रॉस्ट" के कारण बढ़ जाती है। T-90 टैंक में छलावरण का रंग होता है और यह स्व-खुदाई के लिए और KMT-6 माइन ट्रॉल को लटकाने के लिए उपकरणों से सुसज्जित है। मशीन मल्टी-फ्यूल फोर-स्ट्रोक हाई-स्पीड डीजल इंजन V-84-1, लिक्विड-कूल्ड, एक संचालित केन्द्रापसारक सुपरचार्जर से सुपरचार्ज्ड से लैस है। इसके अलावा, जड़त्वीय (लहर) बूस्ट का उपयोग किया जाता है।

इंजन की शक्ति 840 hp है। साथ। यह डीजल ईंधन, जेट ईंधन (T-1, TC-1, T-2) और मोटर गैसोलीन (A-66, A-72) पर काम करने के लिए अनुकूलित है। शुरुआत एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर, एक एयर स्टार्ट सिस्टम, साथ ही बाहरी करंट स्रोत या टग से की जाती है। सर्दियों में ठंडे इंजन की आपातकालीन शुरुआत के लिए, एक इनटेक एयर हीटिंग सिस्टम होता है। यांत्रिक ग्रहीय संचरण में एक इनपुट गियरबॉक्स, दो अंतिम गियरबॉक्स और दो अंतिम गियरबॉक्स होते हैं। इसमें हाइड्रो-सर्वो नियंत्रण और अपनी स्वयं की तेल प्रणाली है।

टैंक इंडिया T-90 "भीष्म"

2006 में, भारत सरकार ने 1,000 T-90 भीष्म टैंकों (प्राचीन भारतीय महाकाव्य महाभारत के प्रसिद्ध नायक के नाम पर) के लाइसेंस प्राप्त उत्पादन के लिए $2.5 बिलियन के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।

निलंबन प्रणाली में, प्रत्येक पक्ष की पहली, दूसरी और छठी निलंबन इकाइयों पर लीवर-वेन प्रकार के हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक के साथ एक व्यक्तिगत मरोड़ बार निलंबन का उपयोग किया जाता है। ट्रैक रोलर डिस्क एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं। ट्रैक रोलर्स में बाहरी रबर कोटिंग होती है, और सहायक रोलर्स में आंतरिक शॉक अवशोषण होता है। टैंक के मुड़ने पर कैटरपिलर को गिरने से बचाने के लिए, ड्राइव पहियों पर प्रतिबंधात्मक डिस्क को वेल्ड किया जाता है।

T-90 टैंक में कई संशोधन हैं और दुनिया के विभिन्न देशों को इसकी आपूर्ति की जाती है।

T-90 टैंक अंडरवाटर ड्राइविंग उपकरण से लैस है जो इसे पाँच मीटर गहरे और लगभग 1000 मीटर चौड़े पानी की बाधाओं को दूर करने की अनुमति देता है। टैंक पैरा संचार परिसर का उपयोग करता है, जिसमें एक वीएचएफ रेडियो स्टेशन आर-173, एक रेडियो रिसीवर आर-173पी, एक एंटीना फिल्टर यूनिट और एक गला प्रवर्धक शामिल है। रेडियो स्टेशन 30-76 मेगाहर्ट्ज की आवृत्ति रेंज में काम करता है और इसमें एक मेमोरी डिवाइस है जो आपको 10 संचार आवृत्तियों को पहले से तैयार करने की अनुमति देता है। यह मध्यम उबड़-खाबड़ भूभाग पर मौके पर और चलते समय कम से कम 20 किमी की संचार सीमा प्रदान करता है।

मुख्य की प्रदर्शन विशेषताएं युद्ध टैंकटी-90:

मुकाबला वजन, टी	46,5
क्रू, Pers।	3
कुल मिलाकर आयाम, मिमी:
आगे तोप के साथ लंबाई	9530
चौड़ाई	3460
ऊंचाई	2230
निकासी	470
कवच
	संयुक्त, अंतर्निहित गतिशील सुरक्षा के साथ
अस्त्र - शस्त्र:
	125-mm स्मूथबोर गन लॉन्चर 2A46M; 7.62 मिमी पीकेटी मशीन गन; 12.7 मिमी मशीन गन; 12 धूम्रपान ग्रेनेड लांचर
गोला बारूद:
	43 शॉट, 7.62 मिमी कैलिबर के 1250 राउंड, 12.7 मिमी कैलिबर के 300 राउंड
इंजन	V-84MS, मल्टी-फ्यूल, फोर-स्ट्रोक, डीजल, 12-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड, लिक्विड-कूल्ड पावर 840 hp साथ।
विशिष्ट जमीनी दबाव, किग्रा / सेमी	0,85
राजमार्ग की गति, किमी/घंटा	60
राजमार्ग पर सीमा, कि.मी	500
बाधाओं पर काबू पाना:
दीवार की ऊंचाई, मी	0,80
खाई की चौड़ाई, मी	2,80
फोर्डिंग गहराई, एम	1.20 (तैयारी 5 मीटर के साथ)

मुख्य युद्धक टैंक T-90 के संशोधन

• T-90 - टैंक का पहला धारावाहिक संशोधन।
• T-90K - अतिरिक्त संचार (R-163-50K रेडियो स्टेशन) और नेविगेशन उपकरण (TNA-4-3) के साथ T-90 का कमांडर संस्करण।
• T-90A - नए वेल्डेड बुर्ज, 1000 hp इंजन के साथ T-90 का संशोधन। के साथ, बेहतर थर्मल इमेजिंग उपकरण, गतिशील सुरक्षा के नए तत्व और कई अन्य सुधार।
• T-90S - "Shtora-1" प्रणाली के बिना और अतिरिक्त गतिशील सुरक्षा के साथ, T-90 का निर्यात संस्करण।
• T-90SK - अतिरिक्त संचार और नेविगेशन उपकरण के साथ T-90S का कमांड संस्करण।
• T-90CA - T-90A का निर्यात संस्करण, नाइट विजन उपकरण के लिए शीतलन प्रणाली और एक संशोधित लेजर विकिरण पहचान प्रणाली के साथ।
• T-90SKA - अतिरिक्त संचार और नेविगेशन उपकरण के साथ T-90CA का कमांडर संस्करण।
• T-90A - आधुनिकीकरण (2006) T-90A: दूसरी पीढ़ी की थर्मल इमेजिंग दृष्टि "Essa" स्थापित की गई थी, स्वचालित लोडर में सुधार किया गया था, टैंक को 100 लीटर बढ़ाया गया था।
• T-90AM - T-90A का नवीनतम संशोधन। पुराने बुर्ज को कलिना अग्नि नियंत्रण प्रणाली के साथ एक नए लड़ाकू मॉड्यूल के साथ एकीकृत युद्ध सूचना और सामरिक स्तर की नियंत्रण प्रणाली के साथ बदल दिया गया था, नई मशीनलोडिंग और आधुनिक बंदूक 2A46M-5, साथ ही एक दूर से नियंत्रित एंटी-एयरक्राफ्ट गन "UDP T05BV-1"। गतिशील सुरक्षा "अवशेष"। मैनुअल पर स्विच करने की संभावना के साथ एक स्टीयरिंग व्हील-आधारित नियंत्रण और एक स्वचालित गियर शिफ्टिंग सिस्टम का उपयोग किया जाता है। टैंक पर 1130 लीटर की क्षमता वाला एक मोनोब्लॉक पावर प्लांट V-92S2F स्थापित है। s।, V-92S2 के आधार पर विकसित किया गया।
• T-90SM - T-90AM टैंक का निर्यात संस्करण।

स्रोत:

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• फिलिप ट्रिट। "टैंक और स्व-चालित बंदूकें";
• उपकरण और हथियार 2010 - 06।

सृष्टि का इतिहास

विदेशों में डिलीवरी के लिए, T-90S टैंक का निर्यात संशोधन विकसित किया गया था। इस तथ्य के बावजूद कि T-90S टैंक का निर्यात 1992 से अनुमति दी गई थी, यह मांग में नहीं थीलो-पावर इंजन और MSA, जो पहले से ही अप्रचलित होना शुरू हो गया था, प्रभावित हुआ।

T-90 के लिए मुक्ति विरोधाभासी रूप से पाकिस्तान से आई, 1996 में भारत, पाकिस्तान के साथ अपने स्थायी टकराव में शक्ति संतुलन को स्थानांतरित करने की इच्छा पर हस्ताक्षर किए 320 T-80UD टैंकों की आपूर्ति के लिए यूक्रेन के साथ अनुबंध।

यूक्रेन द्वारा पाकिस्तान को बिक्री के जवाब में, भारत ने तत्काल शक्ति संतुलन बहाल करने का फैसला किया (उस समय, भारतीय टैंकरों के पास पाकिस्तानी T-80UD से लड़ने के लिए कुछ भी नहीं था, जो उनके T-72M से सिर और कंधों से बेहतर थे और T-55) और T-90C का एक बैच खरीदें। इसके अलावा, खरीद बिना किसी निविदा के की गई थी, इसका कारण सरल है - भारत में, T-72 लंबे समय से सेवा में है और उनका बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया है। यह मानते हुए कि T-90 T-72 का एक संशोधन था, भारत के पास कोई विकल्प नहीं था।

इस प्रकार, पाकिस्तान को यूक्रेनी टैंकों की आपूर्ति, वास्तव में, रूसी टैंक निर्माण को पुनर्जीवित किया, जो उन वर्षों में सबसे गहरे संकट में था - टैंक उत्पादन क्षमता को कम करने का सवाल था यूरालवगोनज़ावॉड.

भारत के लिए विकसित T-90S हथियार नियंत्रण परिसर में कई सुधार पेश किए गए हैं, जिसमें दो स्वायत्त रूप से संचालित स्थलों - दिन के समय और थर्मल इमेजिंगएकल दृष्टि प्रणाली में।कॉम्प्लेक्स दो दर्शनीय स्थलों की दृष्टि की रेखाओं का समकालिक नियंत्रण और प्रत्येक दर्शनीय स्थलों की तकनीकी क्षमताओं का साझाकरण प्रदान करता है।

2001 में, UVZ ने भारत के लिए T-90S का उत्पादन शुरू किया, जिसमें पहले 40 टैंक कास्ट बुर्ज के साथ और दूसरे 84 नए वेल्डेड बुर्ज के साथ 2002 में वितरित किए गए।

2003-2004 में, वेल्डेड वाले के साथ एक और 186 T-90S असेंबली किट वितरित किए गए, असेंबली को अवाडी में संयंत्र में किया जाता है, जो पहले T-72M1 को इकट्ठा करता था, कुल मिलाकर, इस प्रकार के 1100 टैंक भारत में इकट्ठे किए गए थे। पाकिस्तान में आधुनिक अल-खालिद टैंकों की तैनाती ने भारत को 347 टी-90एस टैंकों के लिए एक अतिरिक्त ऑर्डर देने के लिए मजबूर किया, जिसकी डिलीवरी 2008 में शुरू हुई थी। इनमें से 124 का निर्माण UVZ में किया जाएगा और 223 को भारत में असेंबल किया जाएगा, इस साल किट की डिलीवरी जारी है। यूवीजेड द्वारा आपूर्ति की गई किटों से टैंकों की असेंबली के साथ, छोटे पैमाने पर लाइसेंस प्राप्त उत्पादन 2009 में शुरू हुआ।

सामान्य तौर पर, 2008 T-90 के रूसी उत्पादन के लिए सबसे अधिक उत्पादक वर्ष था, 113 T-90S और T-90CA टैंक विदेशों में वितरित किए गए थे, और अन्य 62 के लिए रूसी सेना. 2009 में, भारत और तुर्कमेनिस्तान को निर्यात की मात्रा 110 वाहनों की थी। रूसी सेना के लिए आपूर्ति 2009…2010 में जारी रहा, ला रहा है कुल गणना T-90A 180 यूनिट तक।

दूसरा बड़ा अनुबंध अल्जीरिया को 187 T-90SA की डिलीवरी था। 2006 में, रूस ने उसी राशि के लिए हथियार खरीदने के दायित्व के बदले में अल्जीरिया को 4.7 बिलियन डॉलर का कर्ज माफ कर दिया। T-90CA पर, भारतीय T-90C के विपरीत, स्वचालित लक्ष्य ट्रैकिंग प्रणाली के साथ एक बेहतर गनर की दृष्टि स्थापित है, Shtora-1 परिसर के लेजर विकिरण संकेतक संरक्षित हैं।

कुल मिलाकर, 2001 से 2009 तक, लगभग 434 T-90С को भारत में वितरित किया गया, 186 T-90С को अल्जीरिया में वितरित किया गया।

गोलाबारी

T-90A का मुख्य आयुध 125 मिमी का स्मूथबोर है बंदूक लांचरस्थापना 2A46M-2।

टैंक गोला बारूद - 43 शॉट, जिनमें से 22 शॉट स्वचालित लोडर के घूर्णन कन्वेयर में और 21 गैर-मशीनीकृत स्टैकिंग में रखे गए हैं। T-90A टैंक में गोला-बारूद की नियुक्ति T-90 के समान है। एक 7.62 कैलिबर पीकेटी मशीनगन को तोप के साथ जोड़ा गया है। मशीन गन गोला बारूद 2000 राउंड (250 राउंड के 8 टेप)। गनर या कमांडर की सीट से तोप के साथ समाक्षीय मशीन गन से शूटिंग की जा सकती है।

एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन कमांडर की हैच पर स्थित है, इसका रिमोट कंट्रोल है और इसे कमांडर की सीट से बंद टैंक के हैच के साथ हवा और जमीनी लक्ष्यों पर फायर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वर्टिकल पॉइंटिंग एंगल -5° से +70° तक, क्षैतिज रूप से - +/- 90° हेडिंग की रेंज में, या टैंक बुर्ज के साथ 360° तक होता है। ऊर्ध्वाधर रूप से, कोणों की सीमा में -3 ​​° से +30 ° तक, मशीन गन स्थिर होती है। एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन के लिए गोला बारूद 300 राउंड (पत्रिकाओं में 2 टेप, 150 प्रत्येक)।

T-90 के मुख्य एंटी-टैंक हथियार भी कवच-भेदी उप-कैलिबर गोले और 3UBK14 और 3UBK20 राउंड के साथ एक निर्देशित हथियार प्रणाली हैं। आग की दर - 6 ... 8 राउंड प्रति मिनट।

KUV 9K119 "रिफ्लेक्स" से लैस T-90A टैंक मौलिक रूप से नई लड़ाकू क्षमता प्राप्त करते हैं: TUR की फायरिंग रेंज 2 ... किसी भी आधुनिक टैंकों के BPS की रिटर्न फायर रेंज से 2.5 गुना अधिक है। यह दुश्मन के टैंकों की प्रभावी आग के क्षेत्र में प्रवेश करने से पहले घरेलू टैंकों को लड़ाई जीतने की अनुमति देता है।

T-90A टैंक के 1A45-T अग्नि नियंत्रण परिसर में कई बदलाव हुए हैं। परिसर में एक गनर का दिन दृष्टि 1G46, बुरान-एम दृष्टि वाला एक रात का परिसर, कमांडर पीएनके -4 एस के लिए एक दृष्टि और अवलोकन परिसर, एक विमान-रोधी दृष्टि PZU-7, एक 1ETs29 विमान-विरोधी बंदूक नियंत्रण प्रणाली, इनपुट सूचना सेंसर के साथ एक 1V528-1 बैलिस्टिक कंप्यूटर, एक स्टेबलाइजर हथियार 2E42-4 और अन्य उपकरण।

गनर के दिन दृष्टि 1G46 में दो विमानों में स्थिर दृष्टि रेखा है, एक अंतर्निर्मित लेजर रेंजफाइंडर और एक निर्देशित मिसाइल नियंत्रण चैनल है।

रात की दृष्टि "बुरान-पीए" को एक उन्नत "बुरान-एम" द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था जिसमें III-पीढ़ी की छवि गहनता ट्यूब थी। एक नए सेमीकंडक्टर मैट्रिक्स का उपयोग करके III पीढ़ी के एक इमेज इंटेन्सिफायर ट्यूब "ए (इलेक्ट्रॉनिक-ऑप्टिकल कन्वर्टर) की स्थापना: प्रत्यक्ष के साथ

स्वचालित चमक नियंत्रण के साथ प्रकाश संरक्षण सर्किट के साथ छवि हस्तांतरण, माइक्रोचैनल प्रवर्धन, अंतर्निहित बिजली आपूर्ति के साथ। इमेज इंटेंसिफायर ट्यूब में 700 µA/lm (450 µA/lm के बजाय) की संवेदनशीलता के साथ एक फोटोकैथोड होता है और फाइबर-ऑप्टिक तत्व पर एक चमक स्क्रीन होती है। यह लक्ष्य पहचान सीमा (1200 से 1800 मीटर तक) बढ़ाता है।

2008 के बाद से, फ्रेंच से बेलारूसी निर्मित ईएसएसए थर्मल इमेजिंग दृष्टि के साथ टी-90ए की डिलीवरी थर्मल इमेजिंगकैमरा "कैथरीन - एफ.सी."

कमांडर की PNK-4S देखने और अवलोकन प्रणाली में कमांडर TKN-4S की संयुक्त दिन-रात दृष्टि और एक बंदूक स्थिति संवेदक शामिल हैं।

कमांडर की संयुक्त दृष्टि TKN-4S ऊर्ध्वाधर विमान में स्थिर है और इसमें तीन चैनल हैं: एक दिन का एकल चैनल, एक दिन का कई चैनल 8x के आवर्धन के साथ और एक रात का चैनल 5.4x के आवर्धन के साथ। कमांडर दिन के चैनल से रात के चैनल (इमेज इंटेन्सिफायर ट्यूब के साथ) पर स्विच कर सकता है और इसके विपरीत लीवर का उपयोग कर सकता है। विमान-रोधी दृष्टि कमांडर को एक एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन माउंट से हवाई लक्ष्यों पर फायर करने की अनुमति देता हैबुर्ज कवच के संरक्षण में।

दिन- वीएन के अनुसार देखने के क्षेत्र के स्वतंत्र स्थिरीकरण के साथ कमांडर की रात की दृष्टि और जीएन के अनुसार देखने के क्षेत्र के निर्भर स्थिरीकरण (टॉवर के स्थिरीकरण द्वारा दृश्य के क्षेत्र का स्थिरीकरण प्रदान किया जाता है), मैनुअल रेंज के लिए एक तंत्र से लैस "लक्ष्य पर आधार" के साथ माप, देखने के क्षेत्र में बैलिस्टिक तराजू पर मैनुअल रेंज एंट्री, जिसके माध्यम से बैलिस्टिक कंप्यूटर (डबल मोड) के स्वचालित शटडाउन के साथ शूटिंग की जाती है।

फिलहाल, कमांडर TKN-4S (Agat-S) की दृष्टि पुरानी है, आधुनिकीकरण के कई विकल्प विकसित किए गए हैं - Agat-M एक नई इमेज इंटेन्सिफायर ट्यूब के साथ, Agat-MD एक नई इमेज इंटेन्सिफायर ट्यूब और एक अंतर्निहित लेजर रेंजफाइंडर।

उन्नत कमांडर की दृष्टि 1200 मीटर (मानक दृष्टि के लिए 800 मीटर) तक की मानक स्थितियों के तहत एक लक्ष्य पहचान सीमा प्रदान करती है, और अगत-एमडी संस्करण में, कमांडर की हथियारों का उपयोग करने की क्षमता में काफी वृद्धि हुई है।

बैलिस्टिक सुधार की गणना के लिए बैलिस्टिक कैलकुलेटर 1B528-1 स्वचालित रूप से निम्नलिखित सेंसर से आने वाले संकेतों को ध्यान में रखता है: टैंक की गति, लक्ष्य कोणीय वेग, गन ट्रूनियन एक्सिस रोल एंगल, विंड स्पीड ट्रांसवर्स कंपोनेंट, टारगेट रेंज, हेडिंग एंगल। इसके अतिरिक्त, मैन्युअल गणना के लिए निम्नलिखित पैरामीटर दर्ज किए जाते हैं: परिवेशी वायु तापमान, चार्ज तापमान, बोर घिसाव, परिवेशी वायु दाब, आदि।

टी -90 फायर कंट्रोल कॉम्प्लेक्स के नुकसान रात की दृष्टि के क्षेत्र को स्थिर करने में त्रुटियां थीं, जिससे इस कदम का निरीक्षण करना और लक्ष्य बनाना मुश्किल हो जाता है। दो विमानों में देखने के क्षेत्र के आश्रित स्थिरीकरण के साथ गनर की रात की दृष्टि (डिवाइस एक समांतर चतुर्भुज द्वारा बंदूक से जुड़ी होती है, बंदूक और बुर्ज के स्थिरीकरण से देखने के क्षेत्र का स्थिरीकरण सुनिश्चित होता है, देखने का क्षेत्र लक्षित होता है जब बंदूक और बुर्ज को निशाना बनाया जाता है), "लक्ष्य पर आधार" के साथ मैनुअल रेंज माप के लिए एक तंत्र से लैस होता है, मैन्युअल रूप से देखने के क्षेत्र में बैलिस्टिक तराजू पर सीमा में प्रवेश करके, जिसके माध्यम से शूटिंग की जाती है। बैलिस्टिक बंद हैकैलकुलेटर।

T-90A और T-90S (भारत), T-90CA (अल्जीरिया) में ESSA थर्मल इमेजिंग दृष्टि के साथ एक बेहतर अग्नि नियंत्रण प्रणाली है, गति में दूसरी दृष्टि के माध्यम से लक्ष्य की निगरानी और लक्ष्य करने की स्थिति तब से बदतर नहीं है जब पहले के माध्यम से काम करना। एक लेजर रेंजफाइंडर, निर्देशित हथियारों के उपयोग के साथ लक्ष्य माप प्रदान करता है।

सुरक्षा T-90A

T-90A टैंक का लेआउट T-72B और T-90 के समान है। T-90A के लिए मुख्य "नवाचार" एक वेल्डेड बेस वाला बुर्ज था।

टैंक टर्रेट्स के संबंध में, एंटी-प्रोजेक्टाइल सुरक्षा को मजबूत करने या टावर के स्टील बेस के द्रव्यमान को कम करने के लिए महत्वपूर्ण भंडारों में से एक, एंटी-प्रोजेक्टाइल सुरक्षा के मौजूदा स्तर को बनाए रखते हुए टावरों के लिए उपयोग किए जाने वाले स्टील कवच के प्रतिरोध को बढ़ाना है। .

T-90S/A बुर्ज का आधार मध्यम कठोरता के स्टील कवच से बना है, जो प्रक्षेप्य प्रतिरोध के संदर्भ में मध्यम कठोरता के कास्ट कवच से काफी अधिक (10-15%) है।

इस प्रकार, समान द्रव्यमान के साथ, रोल्ड आर्मर से बने टॉवर में कास्ट बेस वाले टॉवर की तुलना में उच्च एंटी-बैलिस्टिक प्रतिरोध हो सकता है।

एक डाली की तुलना में लुढ़का हुआ धातु से बने बुर्ज के डिजाइन के फायदों का अहसास तभी संभव है जब लुढ़का हुआ कवच भागों के जोड़ों के स्थानों पर इसका प्रक्षेप्य प्रतिरोध और उत्तरजीविता प्रक्षेप्य प्रतिरोध और उत्तरजीविता के लिए सामान्य आवश्यकताओं को पूरा करता है। कुल मिलाकर टावर।

T-90S और T-90A turrets के वेल्डेड जोड़ों को भागों के जोड़ों के पूर्ण या आंशिक ओवरलैपिंग के साथ बनाया गया है और शेल की तरफ से वेल्ड किया गया है।

टॉवर T-90A को स्टील और UKBTM के अनुसंधान संस्थान द्वारा विकसित किया गया है।

साइड की दीवारों की कवच ​​​​की मोटाई 70 मिमी है, ललाट कवच बाधाएं 65 मिमी मोटी और पीछे की 150 मिमी मोटी हैं। टॉवर की छत को अलग-अलग वेल्डेड भागों से वेल्डेड किया जाता है, जिससे कठोरता कम हो जाती है।टावर के माथे की बाहरी सतह पर स्थापित हैंवी गतिशील सुरक्षा के आकार के ब्लॉक, टी -90 पर समान स्थापित हैं।कुल मिलाकर, T-90A टैंक बुर्ज के ललाट भाग पर 7 कंटेनर और एक गतिशील सुरक्षा इकाई स्थापित की गई थी, जो बुर्ज के ललाट प्रक्षेपण के आधे से भी कम हिस्से को 0 ° की आग के शीर्ष कोण पर कवर करती है।

टॉवर की छत पर 21 कंटेनर लगे हैं, जो ऊपर से गोला-बारूद के हमले से बचाते हैं। T-90A टॉवर पर Shtora-1 KOEP से रिमोट सेंसिंग और जैमिंग स्पॉटलाइट्स की स्थापना T-90 के समान है।

Shtora-1 KOEP से जैमिंग स्पॉटलाइट स्थापित करने की असफल योजना के कारण, आग के सबसे खतरनाक क्षेत्रों में टॉवर प्रोजेक्शन का एक बड़ा हिस्सा गतिशील सुरक्षा द्वारा संरक्षित नहीं है। एक कंटेनर और कम आकार के एक खंड के साथ, एम्ब्रेशर के किनारों के क्षेत्र भी बहुत कमजोर रूप से संरक्षित हैं।

टॉवर के असंतुलित होने के महत्वपूर्ण क्षण (गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को आगे स्थानांतरित कर दिया गया है) के कारण टॉवर का और आधुनिकीकरण मुश्किल है।

T-90A पतवार के धनुष विधानसभा के ऊपरी हिस्से के VDZ के आरक्षण और स्थापना में BPS के बराबर प्रतिरोध में 10 ... 15% की वृद्धि के साथ T-90 की तुलना में सुधार किया गया है। पतवार के किनारों पर पतवार के किनारों पर T-72B और T-90 के समान अंतर्निहित गतिशील सुरक्षा के साथ बल स्क्रीन हैं।

सामान्य तौर पर, T-90A टैंक की सुरक्षा 20 वीं शताब्दी के 80 के दशक के उत्तरार्ध के स्तर पर बनी हुई है और आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है, इसके भीतर ललाट प्रक्षेपण के अपवाद के साथ + 30 डिग्री।

भारत को आपूर्ति किए गए T-90S के निर्यात संस्करण में कई अंतर हैं - Shtora-1 KOEP स्थापित नहीं है। स्पॉटलाइट्स को जाम करने के बजाय ट्रैपेज़ॉइडल रिमोट सेंसिंग ब्लॉक लगाए गए हैं। T-90CA पर DZ इंस्टॉलेशन भारतीय संस्करण के समान है, लेजर विकिरण संकेतक बरकरार हैं।

तुलना के लक्षण
प्रकार	निर्माता देश	बी वजन, टी ।	कवच प्रवेश(मिमी./60 0)		सुरक्षा समान। + 35 ° (मिमी।) द्वारा
			बीटीएस	केएस	बीपीएस से	केएस से
टी 90A	आरएफ	46,5				1000

गतिशीलता

1000 hp वाला नया V92S2 इंजन। युद्ध के मैदान में टैंक की गति बढ़ा दी। इंजन एक टर्बोचार्जर (TKR) से लैस है, जो मौजूदा की तुलना में पावर प्लांट की शक्ति को 30% तक बढ़ाने की अनुमति देता है। T-64 टैंक, इंजन 5TDF, 700 hp के लिए 60 के दशक की शुरुआत में सात-स्पीड ऑनबोर्ड गियरबॉक्स (BKP) विकसित किया गया था। 70 के दशक में, BKP को V-46 इंजनों के लिए, और फिर V-84 और V-92 के लिए प्रबलित किया गया था।

स्वाभाविक रूप से, 60 के दशक में विकसित बीकेपी आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं। टर्निंग मैकेनिज्म की एक पुरानी योजना के उपयोग के कारण, जिसकी भूमिका ऑनबोर्ड स्टेप्ड गियरबॉक्स द्वारा निभाई जाती है, रूसी टी -90 टैंक की गतिशीलता विदेशी टैंकों की तुलना में कम है। पैंतरेबाज़ी के अलावा, टैंक के प्रसारण का नुकसान कम रिवर्स स्पीड है - 4.8 किमी / घंटा।

1 - उन्नतउच्च शक्ति इंजन के साथ एमटीओ।

2 - नया इंजन निकास उपकरण।

UKBTM में ट्रांसमिशन विकास की कमी के कारण जो आधुनिक स्तर के अनुरूप हैं और उपयोग के लिए तैयार हैं, T-90S पर पश्चिमी निर्मित स्वचालित ट्रांसमिशन स्थापित करने पर बातचीत जारी है। अब घरेलू टैंकों के कॉम्पैक्ट एमटीओ में स्थापना के लिए तैयार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कंपनी द्वारा विकसित किया गया था "रेंक ”, साथ ही, अल-खालिद और ओप्लॉट KMDB की भागीदारी से विकसित टैंकों पर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन लगाया गया है।

1999 में, 3 T-90S वाहनों ने भारत में परीक्षणों में भाग लिया, उनमें से एक कास्ट बुर्ज के साथ और 2 नए वेल्डेड बुर्ज के साथ थे। भारतीय पक्ष के अनुसार, राजस्थान के रेगिस्तान में हुए रूसी टी-90एस टैंकों के परीक्षण बिल्कुल वैसे नहीं थे, जैसे निज़नी टैगिल टैंक निर्माता चाहेंगे।

भारतीय स्रोत पॉलिटिकल इवेंट्स द्वारा उद्धृत एक रिपोर्ट के अनुसार, परीक्षणों में भाग लेने वाली तीनों कारों के इंजन अत्यधिक गर्म होने के कारण परीक्षण में विफल रहे। और टैंक इंजनों में से एक विफल हो गया, उच्च तापमान और धूल की स्थिति में ऑपरेशन का सामना करने में असमर्थ।

एक अन्य पहलू T-90A टैंक इंजन के रखरखाव में आसानी है, जिसमें V-92S2 विदेशी डीजल से कमतर है। इंजन के डिब्बे में इसकी खराब पहुंच और केंद्र के काम की आवश्यकता के कारण इंजन को बदलना मुश्किल है - 4 लोगों की फैक्ट्री टीम द्वारा इंजन को बदलने में 22.2 घंटे लगते हैं। एक गिटार की उपस्थिति और इसके साथ अन्य इकाइयों को केन्द्रित करने की आवश्यकता इंजन-ट्रांसमिशन विभाग में मरम्मत कार्य को जटिल और जटिल बनाती है। यह 70 के दशक में उन्नत बख्तरबंद वाहनों की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता था, इस समय के लिए, इस कमी को खत्म करने के लिए UKBTM में कोई कार्रवाई नहीं की गई है।

T-90S और T-90A टैंकों के कैटरपिलर मूवर में सुधार किया गया है; एक नया कैटरपिलर बेल्ट स्थापित किया गया है, जो स्टैम्प्ड तत्वों से बना है जो समानांतर रबर-मेटल हिंज से जुड़ा हुआ है। सामान्य तौर पर, ट्रैक T-80 पर उपयोग किए जाने वाले समान है, लेकिन बिना रबरयुक्त ट्रैक लिंक के।

सामरिक और तकनीकी विशेषताओं
पैरामीटर	माप की इकाई	टी 90A
पूर्ण द्रव्यमान		46,5
कर्मी दल	लोग
विशिष्ट शक्ति	अश्वशक्ति/ टी	21,5
इंजन (V-92S2)	अश्वशक्ति	1000 ली। साथ ।
टैंक की चौड़ाई
जमीन का दबाव	किग्रा/सेमी 2	0,91
ऑपरेशन का तापमान मोड	डिग्री सेल्सियस	40…+50 (बिजली में कमी के साथ)
टैंक की लंबाई
आगे बंदूक के साथ	मिमी	9530
कोर	मिमी	6917
टैंक की चौड़ाई
कैटरपिलर के साथ	मिमी	3370
हटाने योग्य सुरक्षात्मक स्क्रीन	मिमी	3780
टॉवर की छत की ऊंचाई	मिमी	2228
सतह की लंबाई का समर्थन करें	मिमी	4270
धरातल	मिमी	426…470
पटरी की चौड़ाई	मिमी	2790
यात्रा की गति
मध्यमसूखी गंदगी वाली सड़क पर	किमी/एच	35…40
अधिकतमपक्की सड़क पर	किमी/एच
रिवर्स गियर में, अधिकतम	किमी/एच	4,18
ईंधन की खपत प्रति 100 किमी
सूखी गंदगी वाली सड़क पर	एल, पहले	260…450
पक्की सड़क पर	एल, पहले
मुख्य ईंधन टैंक पर	किमी
अतिरिक्त बैरल के साथ	किमी
गोलाबारूद
तोप के लिए शॉट	पीसी
(जिनमें से लोडिंग तंत्र के कन्वेयर में)	पीसी
कारतूस:
KT-7.62 मशीन गन के लिए	पीसी	2000
KT-12.7 मशीन गन के लिए	पीसी
एरोसोल ग्रेनेड	पीसी	वे टैंक निर्माण के सोवियत और पश्चिमी स्कूलों के विशिष्ट प्रतिनिधि हैं, जो विभिन्न डिजाइन और तकनीकी विचारों को शामिल करते हैं ... सामान्य जानकारी टी 90विश्वसनीय और अच्छी तरह से स्थापित टी -72 टैंक का गहन आधुनिकीकरण, यूएसएसआर के पतन के बाद बनाया गया था और सोवियत टैंकों में शामिल किए गए सभी बेहतरीन को शामिल किया गया था। टैंक पर मुख्य बंदूक के रूप में 125 मिमी 2A46M4 स्मूथबोर गन का उन्नत संस्करण स्थापित किया गया था। T-72 के पहले संशोधनों की तुलना में टैंक का कवच लगभग 3 गुना बढ़ गया है और इसमें "अर्ध-सक्रिय" प्रकार के विशेष कवच और अंतर्निहित "सक्रिय" गतिशील सुरक्षा के साथ शक्तिशाली निष्क्रिय कवच दोनों शामिल हैं। जिसने सामरिक गतिशीलता के संकेतकों द्वारा निर्धारित वजन प्रतिबंधों से परे जाने के बिना उच्च स्तर का कवच प्रदान करना संभव बना दिया। टैंक एक किफायती और विश्वसनीय V92S2 डीजल इंजन द्वारा संचालित है। एक नए प्रकार के वेल्डेड बुर्ज के उत्पादन में परिवर्तन के साथ, कवच को मजबूत करने की संभावनाएं और भी बढ़ गईं। T-90 का लेआउट एक उच्च घनत्व की विशेषता है, जो टैंक निर्माण के रूसी स्कूल की विशेषता है। इसके फायदे और नुकसान दोनों हैं। सघन लेआउट कम सिल्हूट और अपेक्षाकृत कम वजन वाले अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ वर्गों के एक छोटे से क्षेत्र के साथ एक अत्यधिक संरक्षित मशीन बनाना संभव बनाता है। तदनुसार, एक छोटी आंतरिक मात्रा (T-90 टैंक के लिए 11.8 m3 और T-90S के लिए 13) के लिए एक छोटे कवच द्रव्यमान की आवश्यकता होती है। घने लेआउट का नुकसान चालक दल के सदस्यों की जकड़न है, यदि आवश्यक हो तो एक दूसरे के चालक दल के सदस्यों को बदलना मुश्किल है। टैंक एम 1 "अब्राम्स"मुख्य रूप से एक सफल टैंक के रूप में नहीं, बल्कि एक टैंक-रोधी हथियार के रूप में बनाया गया था, जिसका कार्य अंग्रेजी चैनल पर आने वाले सोवियत टैंकों की लहरों को रोकना या कम से कम देरी करना था। टैंक का निर्माण जर्मन टैंक बिल्डरों के साथ घनिष्ठ सहयोग में किया गया था, लेकिन अमेरिकी विशिष्टताओं के साथ। टैंक पर मुख्य बंदूक के रूप में, M1A1 संशोधन से शुरू होकर, एक 120 मिमी M-256 तोप स्थापित की गई थी, जो जर्मन Rh-120 तोप का थोड़ा संशोधित संस्करण है। टैंक के पहले संशोधनों के कवच में यूके में निर्मित मल्टी-लेयर कम्पोजिट कवच "चोभम" शामिल है। बाद के संशोधनों पर, पहली और दूसरी पीढ़ी के यूरेनियम सिरेमिक का उपयोग करके कवच का उपयोग किया गया था। M1 अब्राम्स टैंक का लेआउट टैंक निर्माण के पश्चिमी दृष्टिकोण के लिए विशिष्ट है, जिसके परिणामस्वरूप टैंक की आरक्षित मात्रा 19.7 M3 थी, जो T-90 की तुलना में लगभग 2 गुना अधिक है। एक बिजली संयंत्र के रूप में, टैंक एक AGT-1500 गैस टरबाइन इंजन से लैस है, जो एक ब्लॉक में स्वचालित हाइड्रोमैकेनिकल ट्रांसमिशन के साथ बनाया गया है। मुकाबला वजन M1A1 - 57.2 टन M1A2 - 62.5 टन टी-90 - 46.5/48 टी लक्ष्य का पता लगाना जीपीएस (गनर की दृष्टि) - 2.5 - 3 किमी पर पहचान (पहली पीढ़ी की थर्मल इमेजिंग दृष्टि) TO-PO2T Agava-2TI - 2.5 किमी पर पहचान TPN-4-49-23 बुरान-पीए - पहचान 1.2-1.5 किमी (इमेज इंटेन्सिफायर जेनरेशन 2+) M1 का नुकसान कमांडर की स्वतंत्र रूप से एक लक्ष्य की खोज करने की सीमित क्षमता है, एक छोटी सी वृद्धि और M919 दृष्टि के क्षेत्र के स्थिरीकरण की कमी टैंक के चलते समय आत्मविश्वास से पता लगाने और लक्ष्यों की पहचान करने की अनुमति नहीं देती है। . यह खामी केवल M1A2 संशोधन पर समाप्त हो गई थी। कमांडर का नयनाभिराम थर्मल इमेजिंग डिवाइस M1A2 पर स्थापित है, T-90 टैंक, अपने पूर्ववर्तियों की तरह, लक्ष्य की खोज करने और बंदूकों को निशाना बनाने के लिए इस तरह के एक पैनोरमिक उपकरण भी हैं, हालांकि, थर्मल इमेजिंग चैनल के बिना। मारक क्षमता और गोला बारूद М1А1/М1А2 M1A1/M1A2 का मुख्य आयुध 120 मिमी M256 स्मूथबोर गन है। M829A2 शॉट का उपयोग करते समय प्रारंभिक गति 1675 m / s है। आग की दर - प्रति मिनट 8 राउंड तक। आज तक, M1A1 "अब्राम्स" के मुख्य एंटी-टैंक हथियार कवच-भेदी उप-कैलिबर गोले M829A1 और M829A2 हैं। सैनिकों के लिए नए M829A3 प्रोजेक्टाइल का उत्पादन और आपूर्ति, जो T-90 टैंक के लिए गंभीर खतरा पैदा करता है, भी शुरू हो गया है। टीईआरएम निर्देशित प्रोजेक्टाइल बनाने के लिए विकास चल रहा है, हालांकि, वे अभी भी पूर्ण से दूर हैं। T-90 का मुख्य आयुध एक आधुनिक 125-mm स्मूथबोर गन-लॉन्चर 2A46M-2(4) है। 3BM-44M शॉट का उपयोग करते समय प्रारंभिक गति 1750 m / s है। आग की दर - 6-8 राउंड प्रति मिनट। T-90 के मुख्य एंटी-टैंक हथियार भी कवच-भेदी उप-कैलिबर प्रोजेक्टाइल (3BM-42 और 3BM-42M) और 9M119M और 9M119M1 मिसाइलों के साथ Reflex-M निर्देशित हथियार प्रणाली हैं, जो M1A1NA टैंकों के विनाश को सुनिश्चित करते हैं। ललाट प्रक्षेपण के सभी क्षेत्रों में 5000 मीटर तक की दूरी पर M1A2 केवल कमजोर क्षेत्रों को प्रदान किया जाता है, जो ललाट प्रक्षेपण का 40% तक बनाते हैं। टैंक कंपनियों (10 M1A1 टैंकों के खिलाफ 10 T-90 टैंक) की आने वाली लड़ाई के अनुकरण से पता चला है कि, 5000 मीटर की सीमा से TUR फायरिंग शुरू करने पर, T-90s दुश्मन के टैंकों के 50 - 60% तक हिट करने का प्रबंधन करते हैं। 2000 - 2500 मी। स्वाभाविक रूप से, यह तभी संभव है जब इलाके इसकी अनुमति दें। इसके अलावा, बोधगम्य प्रणालियाँ विकसित की जा रही हैं जो "आग और भूल" सिद्धांत को लागू करती हैं और टैंक को शक्तिशाली ललाट कवच में नहीं, बल्कि बुर्ज और पतवार की छत के पतले खंडों में पराजित करती हैं। सैनिकों में नए कवच-भेदी उप-कैलिबर के गोले के विकास और परिचय के संदर्भ में, पिछले दशक में एक बैकलॉग रहा है। नए खतरों के उभरने का कोई जवाब नहीं दिया गया, इसलिए पहली हिट से सभी दूरी पर M1A2 टैंक की हार की गारंटी नहीं है। उद्योग सैनिकों को पहले से ही विकसित गोला-बारूद की डिलीवरी में देरी कर रहा है, और नए मॉडल पर काम के लिए धन बाधित हो रहा है। बुकिंग M1A1NA गतिज गोला बारूद के समतुल्य प्रतिरोध: 530-550 मिमी। संचयी गोला बारूद के खिलाफ समतुल्य प्रतिरोध: 750-800 मिमी। काइनेटिक गोला बारूद के खिलाफ समतुल्य प्रतिरोध: 770 मिमी। संचयी गोला बारूद के खिलाफ समतुल्य प्रतिरोध: 1000-1200 मिमी। M1A1 टैंक के बुर्ज में अनुप्रस्थ स्टिफ़नर से जुड़े बाहरी और आंतरिक स्टील कवच प्लेट होते हैं, जिनके बीच धातु और गैर-धातु सामग्री से बने विशेष कवच पैकेज रखे जाते हैं। उनके उच्च घनत्व (यूरेनियम का घनत्व 19.03 ग्राम / सेमी 3) के कारण, ये प्लेटें, बहुत छोटी मोटाई के साथ, एक संचयी जेट के तत्वों के विनाश की "विस्फोटक" प्रकृति प्रदान करती हैं। काइनेटिक गोला बारूद के खिलाफ समतुल्य प्रतिरोध: कॉन्टैक्ट-5 सुरक्षा के साथ 800-830 मिमी HEAT गोला-बारूद के खिलाफ समतुल्य प्रतिरोध: संपर्क -5 सुरक्षा के साथ 1,150-1,350 मिमी पहली पीढ़ी के मोनोब्लॉक वारहेड्स के लिए संचयी गोला-बारूद के खिलाफ समकक्ष प्रतिरोध का संकेत दिया गया है। T-90 टैंक बुर्ज का कवच "अर्ध-सक्रिय" प्रकार का है। बुर्ज के सामने तोप के अनुदैर्ध्य अक्ष पर 55 डिग्री के कोण पर स्थित दो गुहाएँ हैं, जिसमें "अर्ध-सक्रिय" प्रकार के विशेष कवच के पैकेज रखे गए हैं। परावर्तक चादरों के साथ कवच संरचना 3 परतों वाली बाधा है: प्लेट, गैसकेट और पतली प्लेट। समान द्रव्यमान के अखंड कवच की तुलना में "चिंतनशील" शीट्स के उपयोग का प्रभाव 40% तक पहुंच सकता है। इसके अलावा, टैंक ने अंतर्निहित गतिशील सुरक्षा "संपर्क -5" के परिसर का भी उपयोग किया। कॉम्प्लेक्स एक शक्तिशाली पार्श्व आवेग प्रदान करता है जो आपको मुख्य कवच के साथ बातचीत शुरू करने से पहले बीपीएस कोर को अस्थिर या नष्ट करने की अनुमति देता है। T-90 पर पहली बार, TSHU-1-7 "Shtora-1" ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेशर्स कॉम्प्लेक्स को क्रमिक रूप से स्थापित किया गया था। "शटोरा -1" को "टो", "हॉट", "मिलान", "ड्रैगन", लेजर होमिंग हेड्स जैसे "मावरिक" जैसे कमांड सेमी-ऑटोमैटिक गाइडेंस सिस्टम के साथ निर्देशित हथियारों से टैंक को बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। , "हेलफायर", "कॉपर-हेड", साथ ही लेजर रेंजफाइंडर के साथ आर्टिलरी सिस्टम। संवेदनशील क्षेत्र एम 1 "अब्राम्स" पतवार और बुर्ज कवच के बीच अस्वीकार्य रूप से बड़ा अंतर। अंतर इतना बड़ा है कि आप अब्राम्स बुर्ज के नीचे एक बड़ी दूरी पर पहुंच सकते हैं, इसके लिए आप ऊपरी ललाट शीट को बहुत बड़े कोण पर स्थित कर सकते हैं - यदि कोई रिकोषेट होता है, तो बुर्ज के नीचे होना सुनिश्चित करें। इस मामले में, न तो पतवार के ललाट भाग का उच्च कवच और न ही बुर्ज का मोटा कवच मदद करेगा। इंजन-ट्रांसमिशन और फाइटिंग कम्पार्टमेंट के क्षेत्र में पक्षों की कमजोर बुकिंग टैंक को छोटे-कैलिबर आर्टिलरी फायर के लिए कमजोर बनाती है, उदाहरण के लिए, 38 के कोण पर कर्नर प्रक्षेप्य का उपयोग करते समय आत्मविश्वास से हार की दूरी 90 डिग्री 2000 मीटर (बीटी प्रक्षेप्य के लिए 500 मीटर) तक होगा। टी -90 के कवच में कमजोर क्षेत्र बंदूक के दोनों तरफ के क्षेत्र होते हैं जो अंतर्निहित गतिशील सुरक्षा द्वारा कवर नहीं होते हैं और विशेष कवच नहीं होते हैं (उस स्थान पर जहां बंदूक के साथ समाक्षीय मशीन गन स्थापित होती है)। चालक के देखने वाले उपकरण के क्षेत्र में पतवार के ऊपरी भाग पर एक कमजोर क्षेत्र भी है। यह T-64 से शुरू होने वाले सभी घरेलू टैंकों की एक डिज़ाइन विशेषता है। अतिरिक्त जानकारी शॉट 3VBM-19 एक प्रक्षेप्य 3BM-44M "लीड" के साथ संदर्भ की एक नई योजना से लैस बीओपीएस "लीड" के साथ शॉट, काम करने और कुछ कमियों को दूर करने के कठिन रास्ते से गुजरा, लेकिन यह किसी भी उच्च तकनीक वाले गोला-बारूद की खासियत है। 2 किमी की दूरी पर न्यूनतम गारंटीकृत कवच प्रवेश 300 मिमी / 60o है। 330 मिमी / 60 ओ से अधिक औसत कवच प्रवेश। बीओपीएस के साथ नए शॉट्स का विकास 90 के दशक में अपर्याप्त धन के बावजूद भी नहीं रुका और आज भी जारी है। हालांकि, यह कहना असंभव है कि इस क्षेत्र में सब कुछ क्रम में है, इसका मुख्य कारण नए विकास और तैयार गोला-बारूद के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए अपर्याप्त धन है। फोटो में, T-90 टैंक रिफ्लेक्स कॉम्प्लेक्स की निर्देशित मिसाइल के साथ 4,000 मीटर की दूरी पर स्थित एक लक्ष्य को हिट करता है टैंक हल और योजना के बुर्ज और वीएलडी पर वीडीजेड मॉड्यूल (विकल्प) का प्लेसमेंट डीजेड ब्लॉक में तत्वों का प्रतिस्थापन बुर्ज पर VDZ मॉड्यूल (विकल्प) और टैंक हल के VLD और DZ ब्लॉक में तत्वों के लिए समतुल्य सर्किट का प्लेसमेंट। जैसा कि आरेख से देखा जा सकता है, एक आधुनिक VDZ केवल स्टील के मामले में रखी गई विस्फोटक प्लेटें नहीं हैं। EDKV - इलेक्ट्रॉनिक रिमोट-संपर्क फ़्यूज़। (रोसोबोरोनेक्सपोर्ट द्वारा फोटो) T-80UK, T-90S टैंकों के लिए, Ainet प्रणाली को अपनाया गया था, जिसमें एक रेंजफाइंडर, एक बैलिस्टिक कंप्यूटर और एक स्वचालित फ़्यूज़ इंस्टॉलर (प्रक्षेप्य को खिलाए जाने से ठीक पहले लोडिंग पथ पर फ़्यूज़ में एक अस्थायी स्थापना के आगमनात्मक इनपुट के साथ) शामिल था। बैरल में)। अनुसंधान संस्थान "पोइस्क" ने 52 मिमी के तमाशा धागे के साथ इलेक्ट्रॉनिक फ़्यूज़ 3VM17 (छर्रे और उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रोजेक्टाइल के लिए) और 3VM18 (उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रोजेक्टाइल के लिए) विकसित किए।   इसे पढ़ना उपयोगी हो सकता है: पेंशनभोगी को बर्खास्त करने की प्रक्रिया: मौजूदा आधार और प्रतिबंध, और आप अपने अधिकारों की रक्षा कैसे कर सकते हैं?; घर के निर्माण के लिए मातृत्व पूंजी प्राप्त करने की प्रक्रिया; अपार्टमेंट खरीदते समय कर कटौती प्राप्त करने की समय सीमा; कैसे पता करें कि किसी अपार्टमेंट के लिए कर कटौती कब स्थानांतरित की जाएगी; द्वितीय विश्व युद्ध से पहले और बाद में यूरोप के देशों ने कैसे और किसके द्वारा साझा किया; जियो और सीखो, यह किसने कहा; नाजियों ने महिला कैदियों को वेश्यावृत्ति के लिए मजबूर किया - 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