როგორ შევავსოთ ძრავის ზეთი. აუცილებელია თუ არა ფილტრში ზეთის დამატება? ზეთი გადაცემათა კოლოფში

თუ ზეთს თავად შეცვლით, შეგიძლიათ არა მხოლოდ დაზოგოთ 200-1000 რუბლიდან, არამედ კარგად გაერთოთ. დიახ, ძრავში ზეთის შეცვლა საინტერესოა! დასვენების დღეს, პრეტენზია რომ იყო სპეციალისტად, თავი ნამდვილ პროფესიონალად იგრძნო თავი - ეს თავის თავს იმტკიცებს - სასარგებლოა ადამიანის თვითშეგნებისთვის.

რა არის საჭირო ძრავის ზეთის თვითშესაცვლელად შიდა წვის ძრავში?

1. ადგილი - ძრავის ზეთი ჯობია იქ შეცვალო, სადაც არავის აწუხებ და არავინ შეგაწუხებს. სასურველია, რა თქმა უნდა, მშრალ ამინდში, რომელიც ტალახში არ ჩავარდება. ორმო ან ავტოფარეხი ლიფტით არ არის საჭირო. ხანდახან ვცვლიდი ზეთს ჩემს დაბალ დისტანციურ ტოიოტაში - ვპოულობდი ჩვეულებრივ ხვრელს გზის პირას, ან მინდორში, ან უბრალოდ მაღალ მუწუკს, რომელსაც შეიძლება ბორბლით გადაუაროთ. მე სპეციალურად ავღნიშნე ეს წყნარი ადგილი ჩემთვის, მოვედი, ბორბალი მაღლა ავწიე, ან მანქანა ისე გავაჩერე, რომ წინა ბორბლებს შორის ხვრელი ყოფილიყო. და ჩუმად შეცვალეთ ზეთი. არ არის აუცილებელი მინდვრის ძებნა, არის უამრავი წყნარი ადგილი, ავტოფარეხის უკან, სახლის უკან და ა.შ.

თუ თქვენ ვერ იპოვნეთ შესაფერისი ადგილი განსაკუთრებული ლანდშაფტით - არ აქვს მნიშვნელობა! მთავარია იპოვოთ ადგილი ზეთის გამოსაცვლელად. აუცილებლად დააყენეთ მანქანა ხელის მუხრუჭზე!ეს არის ყველაზე საშიში ადგილი ამ პროცედურაში! თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ მანქანა არ გადმოდის ჯეკიდან, სანამ მის ქვეშ ხართ!ამიტომ, თუ დარწმუნებული არ ხართ, არ აწიოთ მანქანა ჯეკზე - უმჯობესია მოძებნოთ ხვრელი ან მუწუკი! არაფერია რთული, მანქანა არ დაეცემა, თუ ის არის ხელის მუხრუჭზე და ჯეკი დამონტაჟებულია ბრტყელ მყარ პლატფორმაზე - მაგრამ პასუხისმგებლობა უნდა გესმოდეთ! შეგიძლიათ ბორბლების ქვეშ მოათავსოთ ხის ბლოკები ან აგური - ისე, რომ მანქანა არ გადააგოროს.

აიღეთ ჯეკი, შეხედეთ მანქანის ქვეშ, იპოვნეთ სად არის თქვენი სადრენაჟე საცობი და სად გამოიყურება, გამოიკვლიეთ და თავად გადაწყვიტეთ რომელი წინა ბორბალი გჭირდებათ აწიოთ! მაგალითად, ჩემი კორკი უყურებს უკანა ბორბლებს და მდებარეობს მარჯვენა ბორბალზე - ასე რომ, მე შემიძლია ავწიო მარჯვენა ბორბალი - იქ ჩასასვლელად, ამოიღეთ კორპის საცობი, შეცვალეთ აუზი. და ა.შ

2. კონტეინერი. იპოვეთ ძველი დაბალი აუზი, ჩვენ იქ გავწურავთ ნახმარ ზეთს, ან ვიყიდით ტექნიკის მაღაზიაში - მოსახერხებელი იქნება ამ აუზის საბარგულში ჩაგდება და თან წაღება. ასევე დაგჭირდებათ 5 ლიტრიანი PET ბოთლი - იქ გამოწურავთ ნახმარ ზეთს. ჩააბარეთ გამოყენებული ზეთი გადამუშავებისთვის, ან ფირმები მიიღებენ მას, ან ავტოფარეხების კოოპერატივებში არის ადგილი ნარჩენების გადინებისთვის.

3. ხელსაწყოები. შენი კორპის თავი, მაგალითად, მე მაქვს 17-იანი და სტანდარტული "რაჩი". ფილტრის ამწევი მაქვს მოტოციკლეტის ჯაჭვის სახით, ზეთის ფილტრს ჩაეხუტები და ზეთის ფილტრს წყვეტ - იარაღების მაღაზიაში იყიდება 300r. თავისთავად იმუშავებს.

რჩევა:ძრავის ზეთის გამოცვლის პროცედურამდე აუცილებლად უნდა დავიძროთ მანქანა და ვისრიალოთ - ბევრი უგულებელყოფს ამ პროცედურას და ამაოდ! აგიხსნით რატომ. ძრავის ზეთი, კარგი აჟიოტაჟით, ინარჩუნებს ნაწილაკების სუსპენზიას დაახლოებით ერთიდან ორ საათამდე. იხილეთ ფოტო

ფოტო გადაღებულია ძრავის გაჩერებიდან დაახლოებით 30-60 წუთის შემდეგ. ზეთი ინახავს შეჩერებულ ნაწილაკებს.

ფოტო გადაღებულია ძრავის გაჩერებიდან 3 საათის შემდეგ. საფეხურის ძირში დასახლდა შლამის ნაწილაკების მუქი ნალექი.

რას გვაძლევს ეს? ცივი დასახლებული ზეთის გაწურვისას, ლამის, ჭვარტლის, ნაცრის მთელი ნალექი რჩება ძრავში და აგრძელებს ახალ ზეთთან დაკიდებას! ამიტომ, ზეთის შეცვლამდე ყოველთვის გაათბეთ ძრავა, მაგრამ უმჯობესია იმოძრაოთ (მაგისტრალზე 5-10 კმ ან მინიმუმ რამდენჯერმე დაატრიალეთ ძრავა შუქნიშნიდან) - რადგან მუშაობის სიჩქარეზე ზეთის წნევა უფრო მაღალია და ნალექი უკეთ ირევა.

როდესაც ძრავის ზეთი თბება, მისი სიბლანტეც იკლებს - თუ ვსაუბრობთ მარტივი სიტყვებით- ზეთი ხდება "წყალივით". ამ მხრივ, უფრო დიდი მოცულობის ზეთს გაწურავთ, ვიდრე ცივი წებოვანი ბლანტი ნივთიერებით ძრავის ნაწილებზე გადაწურვისას. რაც უფრო მეტ ხმარებულ ზეთს დაწურავთ, მით უფრო სუფთა იქნება თქვენი ძრავა და უფრო დიდხანს იმუშავებს ახალი ზეთი.

ზეთის გამოცვლისას ზეთი ყოველთვის გაწურეთ ცხელი! ასე რომ, თქვენ უფრო მეტად აერთიანებთ მას და აერთიანებთ მაქსიმუმ ჭუჭყს და საბადოებს!

მოდით გადავიდეთ ზეთის შეცვლაზე.

1. გახსენით ზეთის შემავსებლის თავსახური. მანქანის ქვეშ დავწექით, მანამდე რაღაც დავყარეთ ისე, რომ შიშველ ადგილზე არ დავწექით. შეფერხების პოვნა:

ჩვენ ვცვლით აუზს სადრენაჟე დანამატის ქვეშ და ვხსნით დანამატს. რადგან ჩვენი ზეთი ცხელი ან თბილია - მნიშვნელოვანია, რომ არ დაიწვას ხელი!უმჯობესია ატაროთ რეზინის საყოფაცხოვრებო ხელთათმანი, ნაცარი შეიძლება ზეთში დასველდეს და დაიწვათ. ჩვეულებრივ ხელთათმანებს არ ვიყენებ, დრო მაქვს, რომ სწრაფად მოვიშორო ხელი და თუ ცოტა ზეთი მაქვს, სწრაფად ვიწმენდ ნაჭრით. თუ სადრენაჟე დანამატი ჩავარდა აუზში - არ აქვს მნიშვნელობა! PET-ის ბოთლში ზეთის გადინებისას ამოიღებთ კორპს და აბრუნებთ.

2. სანამ ზეთი იწურება, გავხსნათ ძველი ფილტრი. როგორც წესი, ფილტრებს ხელით ახვევენ – ხელითაც ხსნიან. მაგრამ ზოგჯერ ისინი იჭედებიან და მათი ამოღება შეგიძლიათ მხოლოდ სპეციალური ზეთის ფილტრის მოსაშორებლად. მე ასე ვიყენებ:

ზეთის ფილტრის ამწეები გამოდის გასაღების თავის, ჯაჭვის სახით, როგორც ფოტოზეა, ქამარი - შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ მჭიდი.

ვიღებთ ამომზიდველს - ვხსნით ზეთის ფილტრს ადგილიდან და შემდეგ ხელით ვხსნით. თუ თქვენი ზეთის ფილტრი დაყენებულია თავდაყირა, მაშინ, როდესაც ფილტრს ხსნით, მისგან ზეთი გამოვა - ასე რომ არ მოხდეს, დაადეთ მასზე ნაჭერი.

მჭირდება ზეთის დამატება ფილტრში?

სანამ ზეთის ახალ ფილტრს დავდებ, მინდა ვისაუბრო მახასიათებლებზე. ბევრი ფიქრობს, რომ ზეთის ფილტრი ზეთით უნდა შეივსოს. მათი მოქმედების მიზეზი შემდეგნაირად არის აღწერილი: "ისე, რომ ზეთი დაუყოვნებლივ შევიდეს სისტემაში" "ისე, რომ ჰაერის საკეტი არ ჩამოყალიბდეს ცარიელ ფილტრში"

ფაქტობრივად, ზეთის ცვლის 99%-ში ზეთის ფილტრში ჩასხმა საჭირო არ არის!

ეს ნათლად არის ნათქვამი თავად ფილტრზე. ზეთის თითქმის ყველა ფილტრს აქვს ინსტალაციის ინსტრუქცია. თუ ყურადღებით წაიკითხავთ და დაათვალიერებთ პიქტოგრამებს, ის დაახლოებით ასე წერია

1. გაასუფთავეთ დასაჯდომი ზედაპირი.
2. ზეთის ფილტრის რეზინის რგოლზე დაასხით რამდენიმე წვეთი ახალი ზეთი.
3. ხელით გამკაცრეთ ფილტრი ¾ შემობრუნებით.
4. შეამოწმეთ გაჟონვა.

თუ ფილტრზე ხედავთ ხატულას:

ეს ნიშნავს ზუსტად "დაასხით რამდენიმე წვეთი და შეზეთეთ რეზინის დალუქვის რგოლი". თუ იგი მიზნად ისახავდა ზეთის ფილტრში ჩასხმას, მაშინ ზეთი ჩაასხამდა ცენტრში. არგუმენტსაც მოვიყვან ტექნიკური დოკუმენტაციის სახით ტოიოტა მოტორ კო. :

როგორც ხედავთ, არ არის საჭირო რაიმე „ფილტრში ზეთის ჩასხმა ძრავის ზეთის შეცვლისას!“ ეს ეძღვნება მთელი თემაჩვენი რესურსის ფორუმზე, იქ შეგიძლიათ გაეცნოთ არგუმენტების დიდ რაოდენობას

მთავარი ისაა, რომ ზეთის ფილტრში ზეთის ჩასხმით თქვენ აკეთებთ უსარგებლო პროცედურას, სისტემაში არსებული წნევა ზეთს ფილტრში სწრაფად გადაიტუმბება, გარდა ამისა, ზეთის ფილტრის მოცულობა არის „პატარა ნამწვი“ და არა სრულფასოვანი საპოხი. ჰაერის ჩაკეტვა შეუძლებელია - ეს გასაგებია, თუ შეისწავლით ზეთის ფილტრის მუშაობის პრინციპს.

ასე რომ, ჩვენ შეზეთეთ რეზინის დალუქვის რგოლი ზეთით და ვახვევთ ფილტრს ხელით, როგორც ეს ინსტრუქციებში წერია სრული ბრუნის ¾-ით.

ეს მასალა გეტყვით, ძვირფასო მძღოლებო, როგორ შეავსოთ ძრავა ზეთით. თითოეული მანქანის ძრავა უნიკალურია თავისებურად და არის მრავალი ნიუანსი, რომელიც გამოადგება მათაც კი, ვინც არასოდეს შეცვლილა და თვითონ არ აპირებს ამის გაკეთებას. მაშინაც კი, თუ მომსახურების სადგურის ოსტატი ამას აკეთებს თქვენთვის, მაინც უკეთესია გაეცნოთ მასალას, რათა თავიდან აიცილოთ სხვადასხვა ხარვეზები.

ზეთის შეცვლა თავად

თუ მანქანის მფლობელმა გადაწყვიტა თავად შეცვალოს ზეთი ძრავში, მაშინ მას შეუძლია არა მხოლოდ ფულის დაზოგვა, არამედ ბევრი ახალი რამის სწავლა. თქვენ არასოდეს იცით რა სიტუაცია შეიძლება მოხდეს გზაზე და ზეთის შეცვლა, შეიძლება ითქვას, მხოლოდ საფუძვლებია, რაც ყველა მძღოლმა უნდა იცოდეს. გარდა ამისა, საკმაოდ საინტერესოა.

რა არის საჭირო თვითშესაცვლელად?

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა იცოდეთ სად უნდა შეავსოთ ზეთი ძრავში.

თქვენ ასევე უნდა იპოვოთ ადგილი, სადაც ამას გააკეთებთ - უმჯობესია შეცვალოთ ზეთი ძრავში, სადაც არავინ შეუშლის ხელს. ორმოს ავტოფარეხი იდეალური ადგილი იქნებოდა ამისათვის, მაგრამ ყველა მანქანის მოყვარულს არ აქვს საკუთარი ავტოფარეხი. თუ ზეთს პირდაპირ ქუჩაში შეცვლით, მაშინ, რა თქმა უნდა, უმჯობესია ამის გაკეთება მშრალ ამინდში. იმ შემთხვევაში, თუ არ იცით სად შეცვალოთ ზეთი ძრავში, მაშინ ეს საერთოდ არ არის პრობლემა: შეგიძლიათ შეცვალოთ ზეთი პირდაპირ მინდორში, ან სახლის უკან, ან სადმე გზის პირას. ამისათვის მიზანშეწონილია პატარა ხვრელის გათხრა ისე, რომ მასში მანქანით გადაადგილებისას ის იყოს დაახლოებით წინა ბორბლების შუაში, რადგან ძველი ზეთი მაინც უნდა დაიწიოს.

თუ შესაფერისი ადგილი ვერ იპოვნეთ, არ დაიდარდოთ - მანქანის აწევა შესაძლებელია ჯეკით. უშეცდომოდ, მანამდე მანქანა უნდა დააყენოთ ხელის მუხრუჭზე! ეს აუცილებელია, რადგან თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ მანქანა არ დატრიალდება, სანამ მის ქვეშ ხართ. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ბორბლების ქვეშ მოათავსოთ სპეციალური ზოლები ან უბრალო ცისფერი ბლოკები, რათა თავიდან აიცილოთ მანქანის შემთხვევითი გორვა. ამ მომენტში არაფერია რთული, მაგრამ თქვენ სრულად უნდა გესმოდეთ, რა შედეგები შეიძლება მოჰყვეს.

დაგჭირდებათ ძველი აუზი ან თასი, ასევე სამი ან ხუთლიტრიანი ბოთლი (დამოკიდებულია თქვენი ძრავის ზომაზე), სადაც დაგჭირდებათ ძველი ზეთის გადინება და შემდეგ გადასამუშავებლად გადაცემა.

რაც შეეხება ხელსაწყოებს. თქვენ წინასწარ უნდა მოაწყოთ ქანჩის თავი ძრავის ჩასართავად.

ბუნებრივია, ჩვენ დაგვჭირდება თავად ზეთი, რომელიც ჯობია აირჩიოთ სპეციალურად თქვენი მანქანის მოდელისთვის. ასევე, არ დაივიწყოთ ზეთის ფილტრი, რომელიც შეგიძლიათ ნახოთ ავტონაწილების ნებისმიერ მაღაზიაში.

მინიშნება: არასოდეს შეცვალოთ ზეთი დილით. ერთი ღამის შემდეგ, ის ძალიან ბლანტია და მისი ძრავიდან მთლიანად გამოწურვა შეუძლებელი იქნება. თუ ზეთს ცივ ძრავზე ცვლით, მაშინ ველით, რომ ყველა ნარჩენი ახალ ზეთთან ერთად შემოიფარგლება. უშუალო ჩანაცვლებამდე აუცილებელია ძრავის გაცხელება, ან რამდენიმე კილომეტრის გავლა, რათა ზეთი გაცხელდეს და გახდეს უფრო თხევადი.

დავიწყოთ ჩანაცვლება

პირველი კითხვა, რომელიც სვამს მათ, ვისაც ზეთი არასდროს შეუცვლია: რამდენი ზეთი ჩადის ძრავში? ყველაფერი თქვენს უნარებზე იქნება დამოკიდებული - საშუალოდ, ამას არაუმეტეს ერთი საათი სჭირდება.

ასე რომ, ჩვენ ვეძებთ დანამატს ძრავიდან მანქანის ქვეშ.

წინასწარ მომზადებული თასი (ან ნებისმიერი სხვა კონტეინერი) უნდა მოათავსოთ კორპის ქვეშ, შემდეგ კი გახსენით იგი. სასწრაფოდ ამოიღეთ ხელი, რადგან ცხელ ზეთს შეუძლია დაწვა, ან უკეთესი გამოიყენეთ რეზინის ხელთათმანები. თუ ძრავის შტეფსელი ზეთის თასში ჩავარდა, დაელოდეთ სანამ მთლიანად ამოიწურება და შემდეგ ამოიღეთ, როდესაც ბოთლში ჩაასხით გამოყენებული ზეთი.

ძრავიდან ზეთის სრულად გადინებას მინიმუმ 20-30 წუთი სჭირდება. სანამ ეს ხდება, შეგიძლიათ ამოიღოთ ზეთის ფილტრი. თუ ეს შეუძლებელია ხელით, მაშინ ამისათვის სპეციალური გამწევი უნდა გამოიყენოთ.

ზეთის ფილტრი შეიძლება დამონტაჟდეს კისრით ქვემოთ ან კისრით ძრავისკენ. თუ დაყენებულია თავდაყირა, მაშინ როცა ამოიღებთ, მისგან ზეთი გადმოიღვრება - დაახლოებით 100-200 გრამი. წინასწარ მოათავსეთ ნაწიბური, რომ ძრავა არ დალაქავდეს.

ერთი პატარა ხრიკი გამოცდილი მანქანების შემკეთებლებისგან: თუ თქვენ ხართ საშინაო მანქანის მფლობელი და უკვე რამდენჯერმე შეცვალეთ ზეთი, მაშინ მნიშვნელოვანი იქნება ძრავის გაწმენდა მასში დაგროვილი ნალექებისგან. ამისათვის დაგჭირდებათ "მზის ზეთი" ( დიზელის საწვავი), არა უმეტეს ორი ლიტრისა. დახურეთ სანიაღვრე საფარი მანქანის ქვეშ, დაასხით დიზელის საწვავი ძრავში და გამკაცრეთ შტეფსელი, სადაც ზეთი ასხამენ თავად ძრავას. შემდეგ მანქანას ჩართავთ და რამდენიმე წუთის განმავლობაში ვაჩერებთ მაღალ სიჩქარეზე. ამრიგად, დიზელი, ძრავში შერყევის შემდეგ, გაასუფთავებს მას ძველი საბადოებისგან.

აუცილებელია თუ არა ფილტრში ზეთის დამატება?

საკითხი საკმაოდ საკამათოა. როგორც გამოცდილი მძღოლები და ტექნიკური სადგურის ოსტატები ამბობენ, ზეთი უნდა ჩაასხას ფილტრში, რათა თავიდან იქნას აცილებული ჰაერის ჩაკეტვა და ახალი ზეთი დაუყოვნებლივ შევიდეს სისტემაში.

ხშირად, თავად ზეთის ფილტრზე ნათლად არის მითითებული, რომ არ არის საჭირო მისი ზეთით შევსება. თუ ფილტრს აქვს ისეთი ნიმუში, როგორც ფოტოში

ეს ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა წაისვათ რამდენიმე წვეთი ო-რგოლის შეზეთვისთვის.

ასეა თუ ისე, თავად ფილტრში თუ ჩაასხამთ ცოტაოდენ ზეთს, ცუდი არაფერი მოხდება, მაგრამ მანამდე სჯობს ინსტრუქცია პირდაპირ თქვენი მანქანის ძრავზე წაიკითხოთ.

Შემდეგი ნაბიჯი. როდესაც ზეთი კონტეინერში მინისაა, ჩვენ უკან ვაბრუნებთ ძრავის გადინების შტეფსს. გასათვალისწინებელია, რომ შტეფსელი არ საჭიროებს ძალით გამოყვანას, რადგან ძაფის გადახვევა შესაძლებელია, რაც შეუქცევად შედეგებამდე მიგვიყვანს (მთელი ზეთი რამდენიმე დღეში გამოვა და ძრავა მარტივად შეგიძლიათ „დაწვათ“ ). საჭიროა საცობი გამკაცრდეს, სანამ არ გაჩერდება და ოდნავ გამკაცრდეს.

ახლა ავიღებთ ქილას ახალი ზეთით და ვავსებთ მას. იმისთვის, რომ ზეთი არ დაასხუროს კისერზე, კონტეინერი გვერდულად უნდა დაიჭიროთ მიწასთან.

კიდევ ერთი კითხვა, რომელსაც სვამენ დამწყები მძღოლები: რამდენი ზეთი უნდა შეავსოთ ძრავაში?

თითოეულ ძრავას აქვს შესაბამისი ნიშნები. ჯერ ავავსებთ დაახლოებით ოთხ ლიტრს, შემდეგ ავიღებთ ღვეზელს, ვწმენდთ ძველი ზეთიდან და გავზომავთ ახლად შევსებულის დონეს. აბსოლუტურად ყველა ძრავზე არის ნიშნები, რომლებიც განსაზღვრავს ზეთის "მინიმალურ" და "მაქსიმალურ" დონეს "ძრავში". არავითარ შემთხვევაში არ უნდა მართოთ თქვენი მანქანა, თუ ძრავის ზეთი ივსება "მინიმალურ" დონეზე. აუცილებელია, რომ მისი დონე იყოს სადღაც შუაში ამ ნიშნებს შორის, ან უფრო ახლოს "მაქსიმუმთან".

ეს ასრულებს ძრავის ზეთის შეცვლას. შემდეგი, თქვენ უნდა დაიწყოთ მანქანა და შეხედოთ დაფა, რომელიც აჩვენებს ზეთის დონის ხატულას. თუ ყველაფერი რიგზეა, 5-7 წამის შემდეგ გაქრება. ახლა შეგიძლიათ ატაროთ 10-15 წუთი, შემდეგ კი კვლავ შეამოწმოთ ზეთის დონე. უმჯობესია ამის გაკეთება ძრავის გამორთვიდან 5-10 წუთის შემდეგ. როდესაც ძრავა მთლიანად გაცივდა, ზეთი იკუმშება და მისი დონე შეიძლება სწორად არ გამოჩნდეს. გარდა ამისა, დონე უნდა შემოწმდეს, როდესაც ავტომობილი არის გასწორებულ, თანაბარ ზედაპირზე. თუ რაიმე მიზეზით თქვენი ძრავა, როგორც ამბობენ, "ზეთს იღებს", მაშინ უეჭველად გაგიკვირდებათ: როგორ დავამატოთ ზეთი ძრავას? თქვენ უბრალოდ უნდა ატაროთ კონტეინერი ახალი შევსებული ზეთის ქვემოდან და დროდადრო შეამოწმოთ მისი დონე, რათა საჭიროების შემთხვევაში დაამატოთ (კანისტერში ყოველთვის მეტი ზეთია, ვიდრე რეალურად საჭიროა ძრავში ჩასხმა) . იმის გასარკვევად, ზეთი „ტოვებს“ ძრავში, ან მიედინება სადმე, აუცილებელია მანქანა დადგეს ღამით ან რამდენიმე საათის განმავლობაში და შემდეგ გაიხედოს მის ქვეშ. თუ თქვენ ხედავთ ზეთის გუბეს კაპოტის ქვეშ, მაშინ, სავარაუდოდ, ზეთი "ტოვებს" მილების გაჟონვის შედეგად სადღაც კაპოტის ქვეშ. მათი ჩანაცვლება, სავარაუდოდ, პრობლემას მოაგვარებს.

საშუალოდ, ზეთი უნდა შეიცვალოს ყოველ 10-15 ათას კილომეტრზე. ასევე გაითვალისწინეთ, რომ უცხოური წარმოების ზეთი ყოველთვის არ არის უკეთესი, ვიდრე შიდა. კიდევ ერთხელ, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია თქვენი მანქანის ბრენდზე და ბევრ სხვა ნიუანსზე, ასე რომ, სანამ ძრავის ზეთს შეცვლით, ყურადღებით უნდა გაეცნოთ ტექნიკური მახასიათებლებიზუსტად შენი ძრავა.

 

შეიძლება სასარგებლო იყოს წაკითხვა:

• ჰადისი წინასწარმეტყველ მუჰამედის მითითებით ოჯახის თემაზე;
• სურა დაზიანებისა და თვალებისგან. დუას წაკითხვა ბავშვებისთვის. ლოცვები სხვადასხვა შემთხვევებისთვის თათრებს შორის;
• ვიდეო რამადანის თვეში მარხვის შესახებ;
• გამოყენებული ლიტერატურის სია;
• რა ძლიერი მხარეები უნდა იყოს მითითებული რეზიუმეში?;
• პიროვნების მოტივაციის დიაგნოსტიკის მეთოდები;
• რა უნდა იცოდნენ ქვეშევრდომებმა?;
• თქვენი გრძნობების ვერბალიზაცია;