Diagnostične kartice OSAGO ni. OSAGO brez tehničnega pregleda in diagnostične kartice - ali je to mogoče? Regresna pravica

Pred nekaj leti je bil pregled vozila vezan na politiko OSAGO. Če je bil prej ustavljen avto brez vozovnice MOT na vetrobranskem steklu in lastnik je bil kaznovan, zdaj prisotnost vozovnice na steklu in v predalu za rokavice avtomobila ni potrebna. Nadomestila ga je politika OSAGO, ki je ni mogoče izdati brez predložitve diagnostične kartice zavarovalnici.

OSAGO in diagnostična kartica

Politika OSAGO je nadomestila številne dokumente, ki bi morali biti prej vedno prisotni pri vozniku avtomobila. Eden od njih je bil dokument o prehodu avtomobila. Zakonodajalci so pred nekaj leti nekoliko spremenili verigo: registracija avtomobila – nakup – vzdrževanje. Zdaj deluje ravno obratno. Najprej pregled, nato nakup police in šele nato registracija avtomobila pri prometni policiji.

Državljan, ki spoštuje zakon, je imel v rokah politiko OSAGO, opravil tehnični pregled in prejel diagnostično kartico.

Kaj je diagnostična kartica?

Diagnostična kartica - nadomestek. Vsebuje rezultate preverjanja tehničnega stanja avtomobila. Dobite ga v specializiranih tehničnih centrih, opremljenih s stojali za testiranje avtomobilov, ki imajo dovoljenje za opravljanje tehničnih pregledov avtomobilov in (Ruska zveza avtomobilskih zavarovalnic). Seznam teh centrov je na uradni spletni strani organizacije.

Avto je preverjen s 65 parametri. Rezultati testa se vnesejo v posebno tabelo, ki se imenuje "diagnostična kartica".

Storitev vzdrževanja je plačana. Njegov strošek je sestavljen iz državne dajatve in stroškov dela avtomobilskega strokovnjaka. Državna dajatev je 300 rubljev, stroški samega pregleda so od 400 do 500 rubljev. Občasno trgovci organizirajo promocije za brezplačno vzdrževanje za svoje stalne stranke.

Diagnostična kartica ima rok veljavnosti:

Za nove avtomobile potreben bo šele po 3 letih delovanja;
Za avtomobile stare do 7 let kartica velja 2 leti;
Vozila, ki so bila v uporabi več kot 7 let, je treba vsako leto vzdrževati;
Za avtomobile, ki se ukvarjajo s prevozom oseb Pogostost pregledov je 1-krat v 6 mesecih.

Če so vsi sestavni deli in sistemi avtomobila v dobrem stanju, strokovnjak natisne kartico, jo podpiše in izroči lastniku avtomobila. Dokument navaja tudi datum naslednjega pregleda.

Če je vozilo pokvarjeno, izda izvedenec o tem mnenje z zahtevo, da napake odpravi in vozilo ponovno da na tehnični pregled v 20 dneh.

Obdobje veljavnosti diagnostične kartice ni vezano na obdobje veljavnosti politike OSAGO. Polico morate izdati tudi, če je kartica veljavna le do naslednjega dne.

Dokumenti, potrebni za MOT

Poleg avtomobila mora lastnik avtomobila strokovnjaku predložiti naslednje dokumente:

Osebna izkaznica ali pooblastilo zastopnika lastnika;
Potrdilo o lastništvu ali registraciji vozila.

Če se dokumenti ne ujemajo z vozilom ali niso predloženi v celoti, lahko tehnični strokovnjak zavrne izvedbo pregleda.

Za vzdrževanje se med lastnikom avtomobila in tehničnim centrom sklene pogodba, na podlagi katere se izvede plačilo storitve.

Pridobitev OSAGO brez diagnostične kartice

Brez predložitve diagnostične kartice je to mogoče v naslednjih primerih:

če avto ni starejši od 3 let;
avto je registriran v drugi državi, vendar se začasno nahaja v Rusiji;
ob prijavi na tranzitno (kratkoročno) polico;
ob menjavi lastništva vozila.

Pri nakupu novega avtomobila vam lahko ponudijo tukaj v salonu, pri upravitelju zavarovanja. To je priročno, saj boste imeli na izbiro več podjetij, s katerimi trgovec sodeluje. Zavarovanje lahko mirno sklenete, saj vaš popolnoma nov avto še dolgo ne bo potreboval pregleda.

Sprememba lastništva ne vpliva na tehnično stanje avtomobila. Prejšnji lastnik je skupaj z avtomobilom dolžan novemu lastniku prenesti vse dokumente zanj, vključno z diagnostično kartico. Če je bila prej na kuponu navedena državna številka avtomobila, je zdaj tam njegov VIN.

Kratkoročne police lastnika avtomobila ne odvezujejo obveznosti, da da avto na pregled. Zato se imenujejo tranzitni, da lahko avto prehitiš od mesta nakupa do mesta registracije. Za registracijo avtomobila morate še narediti diagnostično kartico.

Posledice kršitev zahteve po predložitvi diagnostične kartice

Nekateri predstavniki zavarovalnic, predvsem agentov, gredo v kršitev zakona in sestavite pravilnik brez diagnostične kartice. To počnejo, da bi obdržali svojo bazo strank. Takšna kršitev se lahko za zavarovanca spremeni v težave, če pride v prometno nesrečo. Najprej bi moral lastnik avtomobila sam skrbeti za prisotnost tega dokumenta.

Tudi "lažna" diagnostična kartica ga ne bo rešila. Takrat se avto sploh ne pojavi v tehničnem centru. zdaj preverjajo pristnost dokumenta tako, da zahtevajo informacije o njem od EAISTO.

Diagnostična kartica ima 15- ali 20-mestno edinstveno številko, ki se vnese v prijavo zavarovanja. Ko je polica vnesena v CIAS zavarovalnice, se samodejno preveri v ustrezni bazi – EAISTO.

Če številke diagnostične kartice ni v bazi podatkov EAISTO, ima zavarovalnica vso pravico, da ne izda police, dokler kartica ni ustrezno izdana.

Najbolj žalostna posledica odsotnosti pristne diagnostične kartice lahko postane nemogoče dobiti. Ne boste mogli dokumentirati pravilnosti svojega vozilo, kar lahko vpliva na ugotovitev vaše krivde za nesrečo.

Poceni in zvit za izdajo diagnostične kartice in OSAGO

Pri izvajanju vzdrževanja in pridobitvi diagnostične kartice bi moral biti zainteresiran predvsem sam lastnik avtomobila. In ne le za to, da je vse v skladu s črko zakona. Najpomembneje pa je, da mora biti prepričan, da je njegov avto v dobrem stanju in ne predstavlja grožnje sebi ali drugim.

Zavarovanje OSAGO brez tehničnega pregleda je na voljo samo za nova vozila. V ostalih primerih je postopek tehničnega pregleda obvezen.

Dragi bralci! Članek govori o tipičnih načinih reševanja pravnih vprašanj, vendar je vsak primer individualen. Če želite vedeti, kako reši točno vaš problem- kontaktirajte svetovalca:

PRIJAVE IN KLICE SPREJEMAMO 24/7 in 7 dni v tednu.

Je hiter in ZASTONJ!

Okoli OSAGO je veliko polemik. To še posebej velja v primerih, ko med tehničnim pregledom in sklenitvijo pogodbe o obvezno zavarovanje vzpostavljena neposredna povezava. Zato lastnike avtomobilov zanima vprašanje: ali je mogoče narediti OSAGO brez tehničnega pregleda in kako legitimno je to?

Bistvo vprašanja

Pravilnik o vzdrževanju, ki je začel veljati leta 2012, velja še danes.

Politike OSAGO bo nemogoče pridobiti brez tehničnega pregleda.

Za pridobitev politike OSAGO mora lastnik vozila predložiti diagnostično kartico, pod pogojem, da njena veljavnost še ni potekla. Povedano drugače, najprej morate opraviti tehnični pregled vozila in šele nato skleniti pogodbo z zavarovalnico.

Edina izjema so vozila, vključno s priklopniki in polpriklopniki, če so od datuma sprostitve minila manj kot 3 leta. Nakup OSAGO v primeru novega avtomobila ne bo težaven, postopek je popolnoma zakonit.

Zakon predvideva tudi možnost pridobitve tranzitnega zavarovanja za sledenje do mesta, kjer bo vozilo registrirano, ali do mesta tehničnega pregleda. Dejstvo je, da ima zdaj lastnik avtomobila pravico izbrati servisni center za vzdrževanje v kateri koli regiji države. Poleg tega ni pomembno, v kateri regiji bodo vozila potovala v prihodnosti.

Kaj je tehnični pregled?

Tehnični pregled je preverjanje tehničnega stanja avtomobila. Vozilo mora ustrezati vsem varnostnim zahtevam za vozila.

Pogostost tehničnih pregledov je določena:

1-krat v 6 mesecih. To obdobje vzdrževanja je določeno za vozila, ki se uporabljajo za prevoz ljudi ali nevarnega blaga. To velja za vse potniške taksije, specializirana vozila s številom sedežev za potnike. ne več kot 8, avtobusi, tovornjaki.
1-krat na leto vsa vozila, izdelana nad pred 7 leti, vključno s tovornimi vozili z dovoljeno maso do 3,5 tone. To vključuje prikolice, polpriklopnike in motorna kolesa. Podobno testno obdobje je določeno za vozila, ki so opremljena s posebnimi zvočnimi signali. Zahteva velja tudi za vozila, na katerih se poučuje vožnja.
1-krat v 2 letih avtomobili so predmet MOT, če je minilo od datuma njihove sprostitve 3 do 7 let. Sem spadajo avtomobili, tovornjaki z dovoljenjem do 3,5 tone avtomobili, pa tudi motorna vozila, priklopniki in polpriklopniki.

Vozila, izdelana pred manj kot tremi leti, niso predmet tehničnega pregleda.

Zakaj je to potrebno?

Zakonodaja za večjo varnost zahteva redne tehnične preglede vozil. Med takimi pregledi je mogoče ugotoviti vse morebitne okvare avtomobila.

Poleg tega imajo strokovnjaki servisnih točk možnost oceniti splošno stanje avtomobila in lastniku dati priporočila, kako odpraviti obstoječe težave. Konec koncev, če pride do okvare, je nemogoče preiti, dokler niso popolnoma odpravljene. Strokovnjaki bodo ugotovili vse kršitve in okvare, kar vam bo omogočilo varnost prometa pod večjim nadzorom. Diagnostična kartica, izdana po MOT, vsebuje podrobne informacije o tehničnem stanju vozila, rezultate pregleda vseh sestavnih in posameznih delov vozila.

Zahtevani dokumenti

Za izvedbo inšpekcijskega postopka na kateri koli akreditirani vzdrževalni točki mora lastnik predložiti naslednje dokumente:

potni list;
prometno dovoljenje ali prometno dovoljenje tehnična naprava(potrdilo o registraciji vozila).

Ali lahko zavrnejo izvedbo?

Zakonodaja predvideva dva razloga za zavrnitev vzdrževanja lastnika avtomobila:

nepredložitev enega od zahtevanih dokumentov;
neskladnost predloženih dokumentov z dejanskim avtomobilom.

Kršitev ene od točk onemogoča pregled.

zahteve glede vozila

Vzdrževalec bo pregledal predloženo vozilo pod pogojem, da:

avto je v delovnem stanju in opran;
sprednje in zadnje registrske številke so čitljive;
obstaja gasilni aparat;
obstaja komplet za prvo pomoč;
Obstaja znak za zaustavitev v sili.

Kaj je vključeno v postopek?

Pravica izbire mesta tehničnega pregleda ostane pri lastniku avtomobila, ne glede na kraj registracije vozila.

Strokovni pregled avtomobila mora nujno zajemati naslednje komponente:

krmiljenje;
zavorni sistem;
motor (z obvezno oceno vsebnosti onesnaževal v izpušnih plinih);
delovanje zunanjih svetlobnih naprav;
višina dezena tekalne plasti - za prehod vzdrževanja, vrednost tega indikatorja za osebni avtomobil mora biti najmanj 1,6 mm;
drugi strukturni elementi tehnične naprave.

Diagnostična kartica

Dokument, ki potrjuje opravljen tehnični pregled - diagnostična kartica. Vsebovati mora podatke o tem, ali vozilo, predloženo v pregled, izpolnjuje vse potrebne varnostne zahteve. Poleg tega mora biti datum poteka tehničnega pregleda zapisan na diagnostični kartici.

Z drugimi besedami, navesti je treba točen datum, ko se je lastnik vozila dolžan ponovno prijaviti na kontrolno točko.

Dokument overi delavec, ki je izvajal vzdrževanje (strokovnjak) in ga izda v dveh izvodih. En izvod prejme lastnik avtomobila v roke (pisno), drugi ostane pri operaterju.

Poleg tega so vse diagnostične kartice vnesene v enotno informacijsko bazo (EAISTO) v elektronski obliki. Rok uporabnosti v EAISTO - 5 let. Tako ga bo v primeru izgube ali uničenja dokumenta zelo enostavno obnoviti, le za dvojnik se morate obrniti na katerega koli vzdrževalca. Vendar pa bo vlagatelj moral plačati državno dajatev v višini 300 rubljev.

Kazen za ignoriranje

Ali je za brez potrdila o tehničnem pregledu predvidena kazen? Vozniki avtomobilov z zmogljivostjo do 8 sedežev ter motornih koles in tovornjakov z nosilnostjo manj kot 3,5 tone ne morejo biti kaznovani zaradi odsotnosti diagnostične kartice v primeru ustavitve s strani prometnega policista.

Inšpektor za to ni upravičen zaračunati globe.

Če pa lastnik tehnične naprave ne more zagotoviti nadzora politike OSAGO, ki je ni mogoče pridobiti brez zaključka MOT, bo moral plačati 800 rubljev.

Posledice nakupa OSAGO brez tehničnega pregleda

Določena "netočnost" v besedilu v zakonu omogoča brezvestnim zavarovalnicam, da prodajo police OSAGO, ne da bi opravili tehnični pregled. V takšni situaciji ostane na slabšem le lastnik avtomobila, sploh v primeru nesreče. Politika OSAGO je prepoznana kot lažna, zavarovalna plačila pa niso izvedena. Izjema so lahko situacije, ko se zavarovalnica boji nadaljnjih težav zaradi kršitve zakona.

V primeru odkritja dejstva pridobitve OSAGO brez tehničnega pregleda so možne naslednje posledice:

škodo v nesreči, če je napaka dokazana, jo je lastnik avtomobila dolžan povrniti;
lastnik vozila se lahko obtoži zaradi pridobitve neveljavne listine;
lastnik avtomobila bo upravno kaznovan za vožnjo brez dokumentov, ki jih zahteva zakon.

Ni težko uganiti, da lahko poskusi prihraniti denar in "zaobiti" zakonodajo povzročijo še večje stroške in povzročijo žalostne posledice.

Kako priti skozi brez lastnika?

Za opravljanje tehničnega pregleda brez lastnika avtomobila, navedenega v prodajni pogodbi, boste potrebovali pooblastilo. Poleg tega pooblastila ni treba overiti pri notarju, dovolj bo običajna ročno napisana različica.

Pravila za izdajo ročno napisanega pooblastila

Da bi imelo pooblastilo za MOT brez lastnika pravno veljavo, ga je treba sestaviti pravilno in kompetentno.

Tak dokument mora vsebovati:

Pravilni naslov je (“Pooblastilo za tehnični pregled vozila”).
Navedba polnega imena in podatkov o potnem listu, vključno s krajem, datumom izdaje dokumenta, tako glavnega kot zastopnika lastnika avtomobila.
Navedba številke VIN vozila (indikacijske kode), znamke, modela, leta izdelave in registrske številke.
Opis pogojev za podelitev transportnega prevoza v uporabo.
Rok veljavnosti pooblastila (ne več kot 3 leta).
Podpis lastnika, datum prejema.

Spremni dokumenti

Če želite opraviti pregled, boste potrebovali več dokumentov:

Preverite plačilo državne dajatve. Cena tehničnega pregleda glede na regijo in tip vozila se razlikuje od 100 do 1500 rubljev. Plačilo se izvrši v proračun in predstavlja nadomestilo za stroške pooblaščenega servisa za tehnični pregled in diagnostiko.
Potrdilo o prejemu diagnoze.
Vozniško dovoljenje predstavnika lastnika avtomobila.
Pooblastilo lastnika avtomobila.

Postopek za opravljanje MOT po pooblaščencu

Prisotnost zavarovalne police OSAGO je obvezna za vsakega lastnika vozila (TC). Od leta 2012 je prišlo do nekaterih sprememb v postopku pridobitve police, sprejet pa je bil tudi nov pravilnik o izvajanju tehničnega pregleda (TO). V predstavljenem članku bomo govorili o tem, kaj je diagnostična kartica za OSAGO, kako jo pridobiti in kakšno obdobje veljavnosti ima.

○ Kaj je diagnostična kartica (kaj je, kdaj je izdana, zakaj, kakšna je vrednost za OSAGO).

Vsako vozilo je treba redno preverjati glede tehnične skladnosti s parametri, potrebnimi za gibanje. Rezultati takega pregleda se zabeležijo v diagnostično kartico (DK) - dokument, ki je nadomestil kupon tehničnega pregleda (TTO) od 31. julija 2012.

»Diagnostična kartica vsebuje ugotovitev o skladnosti oziroma neskladnosti vozila z obveznimi varnostnimi zahtevami za vozila. Diagnostična kartica, ki vsebuje sklep o možnosti upravljanja vozila, mora vsebovati rok veljavnosti, diagnostična kartica, ki vsebuje sklep o nezmožnosti upravljanja vozila, pa mora vsebovati seznam ugotovljenih okvar, ki ne izpolnjujejo obveznih varnostnih zahtev za vozila. ..« (19. člen zvezni zakon„O tehničnem pregledu ... z dne 01.07.2011 št. 170-FZ, v nadaljevanju št. 1270-FZ).

DC se izda v 2 izvodih, od katerih se eden izroči lastniku avtomobila, drugi pa ostane na točki tehničnega pregleda. Izdela se tudi elektronska različica dokumenta, ki se evidentira v enotnem informacijskem servisu.

Pod pogojem, da so rezultati pregleda potrdili primernost vozila za nadaljnjo uporabo, bo njegov lastnik prejel polico OSAGO.

✔ Veljavnost in stroški.

Na to, kako dolgo bo DC veljaven, vpliva:

Vrsta vozila.
Starost vozila.

Odvisno od teh dejavnikov bo DC veljaven 1 ali 2 leti.

Stroški pridobitve DC so odvisni od subjekta Ruske federacije, kjer je izdan.

"Najvišji znesek plačila za tehnični pregled se določi različno glede na količino opravljenega dela in kategorijo vozila, vključno z upoštevanjem stroškov posameznih tehnoloških operacij ..." (16. člen št. 170-FZ) .

Torej, v letu 2017 je približna cena naslednja:

Za avtomobile - 720 rubljev.
Za tovornjake z nosilnostjo več kot 12 ton - 1600 rubljev.
Za avtobuse - 1300 rubljev.
Za motorna kolesa -240 rubljev.

✔ Potreba po tehničnem pregledu.

Prehod MOT ima nekaj odtenkov, ki jih je treba upoštevati pri pridobitvi DC.

Torej, v skladu z 2. odstavkom čl. 15 št. 170-FZ so naslednje vrste vozil oproščene vzdrževanja 3 leta od datuma izdaje:

Avtomobili.
Tovorna vozila z nosilnostjo do 3,5 tone.
Prikolice in polprikolice.
Motorna vozila.

Hkrati je treba prvi MOT opraviti pred pridobitvijo police OSAGO (4. člen, 15. člen št. 170-FZ).

Na rok veljavnosti DC sprememba lastnika vozila ne vpliva. Če ste kupili avto z veljavnim zavarovanjem, ga lahko vozite, dokler ne poteče. Ko morate sestaviti novo politiko OSAGO, morate ustrezno opraviti pregled.

Če kupite novo vozilo, ste oproščeni pregleda 3 leta od datuma izdaje. V tem primeru lahko izdate politiko OSAGO.

Pogostost, s katero je potrebno vzdrževati, je urejena s čl. 15 št. 170-FZ. Po tem zakonu se tehnični pregled opravlja:

Tovornjak z nosilnostjo nad 3,5 tone - vsako leto.
Vozila kategorije C, učna vozila, vozila s posebnimi signali - enkrat letno.
Taksiji, avtobusi, tovornjaki za prevoz nevarnega blaga - vsakih šest mesecev.
Ostala vozila, stara od 3 do 7 let - vsaki 2 leti.
Starejši od 7 let - enkrat letno.

✔ Opravljen pregled.

Postopek pregleda je naslednji:

Prihod lastnika avtomobila na servis.
Preverjanje vseh zahtevanih parametrov stroja s strani strokovnjaka.
Izpolnjevanje dokumentov in plačilo storitev.
Pridobivanje DC.

V skladu z 2. odstavkom čl. 17 št. 170-FZ, za opravljanje tehničnega pregleda morate predložiti:

Potni list.
Potrdilo o registraciji avtomobila ali naslovu.
Vozniško dovoljenje.
Generalno pooblastilo (če tehnični pregled opravlja oseba, ki ni lastno vozilo).

○ Ko za nakup OSAGO ni potrebna diagnostična kartica.

Poleg situacije, ko se izda nov avtomobil, obstajata dve možnosti za pridobitev police brez DC (3. člen 10. člena zakona o OSAGO):

Ko se avto prevaža na kraj registracije.
Ko gre vozilo na točko vzdrževanja.

V vsakem od teh primerov lahko kupite OSAGO z veljavnostjo 20 dni (tranzitno zavarovanje).

○ Ali lahko dobim diagnostično kartico brez tehničnega pregleda?

Možno je izdati DC brez opravljenega tehničnega pregleda, vendar to prinaša določena tveganja, ki jih je treba upoštevati. Torej lahko lastnik avtomobila, ki je kršil postopek registracije DC:

Zavrnite zavarovalno kritje v primeru nesreče.
Kaznovanje s strani prometne policije v obliki globe in odvzema zavarovanja.

Načini pridobitve DC brez opravljenega tehničnega pregleda so naslednji:

Nakup police s predhodnim pregledom je formalen. Ta metoda je relativno zakonita, saj pregled opravi uslužbenec zavarovalnice, kjer kupite OSAGO. Vendar morate biti pripravljeni na dejstvo, da lahko podjetje zavrne plačilo odškodnine, pri čemer navaja kršitve v postopku izdaje police.
Nakup police z vzdrževanjem po dokumentih. V tem primeru vam avtomobila sploh ni treba pripeljati na servis, strokovnjak ga bo pregledal po prometnem dovoljenju. Vendar pa takšne storitve stanejo 2-krat več, poleg tega ne boste vozili nepreizkušenega avtomobila, z visoko tveganje nastanek nesreče.
Nakup police na spletu s prejemom DC. Pri izbiri te metode je verjetnost pridobitve nezakonitega dokumenta precej velika. Poleg tega lahko zavarovalnica v primeru nezgode zahteva odškodnino od povzročitelja, ki je kupil takšno polico.
Nakup nepopolno dokončanega DC za pridobitev OSAGO. To metodo uporabljajo mnogi Zavarovalnice, vendar je verjetnost nepoplačila škode prav tako velika. Poleg tega so stroški storitve za red velikosti višji kot pri standardnem MOT.

torej Najboljši način prejem DC - uradni prehod MOT v vseh točkah. Tako ne samo zmanjšate tveganje zavrnitve plačila zavarovanja, ampak tudi zmanjšate verjetnost nesreče zaradi okvare avtomobila.

OSAGO ni mogoče izdati brez veljavne diagnostične kartice MOT. Zavarovalnica preverja svojo prisotnost v avtomatiziranem informacijskem sistemu PCA. Vendar se ne morete strinjati z nakupom te kartice pri zavarovalnicah. Gre za to, da po čl. 5 Zvezni zakon št. 170-FZ z dne 1. julija 2011 »O tehničnem pregledu vozil in o spremembah nekaterih zakonodajnih aktov Ruska federacija» Tehnični pregled vozil z izdajo diagnostičnih kartic lahko izvajajo (!) samo izvajalci tehničnih pregledov, ki so pooblaščeni v skladu s tem zakonom ZPS.

Gremo na spletno stran Unije in v ustreznem registru vidimo, da se v njem ne pojavi nobena od zavarovalnic, ki trenutno izvajajo registracijo OSAGO. Hkrati nekatere zavarovalnice uradno na svojih spletnih straneh (zlasti Rossgostrakh in Reso-Garantia) svojim strankam ponujajo brezplačno prijavo ali pridobitev napotnice za tehnični pregled v svojih partnerskih podjetjih. In neuradno številne zavarovalnice prodajo polico CMTPL stranki kar v pisarni skupaj z diagnostično kartico, kar je nezakonito. Prvič zato, ker dejansko niso upravičeni opravljati takšnega pregleda in ga tudi ne opravijo, drugič pa zato, ker izdajajo diagnostične kartice brez podpisa ali žiga izvajalca pregleda, včasih pa tudi brez obojega hkrati, in takšna diagnostična kartica je preprosto neveljavna. Naročnik je vabljen, da sam obišče izvajalca inšpekcijskega pregleda, v imenu katerega je bila izdana diagnostična kartica, in opravi pregled, nato pa mu bo tam predvidoma sestavljen dokument. Tega navodila se praviloma nihče ne drži.

In zdaj resnične posledice. V primeru nesreče lahko takšna diagnostična kartica voznikom določenih kategorij vozil odide vstran. Ker je v skladu s 1. odstavkom čl. 14 Zveznega zakona št. 40-FZ »O obveznem zavarovanju civilne odgovornosti lastnikov vozil« imajo zavarovalnice pravico do regresnih zahtevkov zoper lastnike vozil, če »... v času zavarovalnega dogodka diagnostična kartica, ki vsebuje podatke o skladnosti vozila z obveznimi varnostnimi zahtevami ima vozila s pretečenim rokom uporabe, potniški taksi, avtobus ali tovorno vozilo, namenjeno in opremljeno za prevoz potnikov, z več kot osmimi sedeži (razen sedeža za voznika), specializirano vozilo, zasnovano in opremljeno za prevoz oseb. nevarno blago.

Zato je bolje, da vnaprej poskrbite za registracijo MOT. Zdaj ga ni tako težko prenesti, razen če seveda ne skrbite za svoje zdravje in videz tvoj avto. Sovjetski časi, ko je bilo treba stati v čakalni vrsti, ponoči dežurati, iskati rešitve, so na srečo potonili v pozabo. Register vseh vzdrževalnih točk v Rusiji pod nadzorom prometne policije ter zasebnih operaterjev in samostojnih podjetnikov, akreditiranih v RSA, je na voljo na naslednji povezavi. Izberite katero koli priročno točko, saj ni nobenih teritorialnih omejitev, pokličite, dogovorite se za sestanek. Pomembno: stroške storitev operaterja določajo regionalne oblasti in nihče drug. Torej bo pregled avtomobila v Moskvi stal 720 rubljev. V zadnjih dveh letih se je nekoliko pocenila, ker je država odpravila obvezno državno dajatev za samo izdajo diagnostične kartice.

Srečno na cestah!

Morda bi bilo koristno prebrati: