Trafik kurallarına göre yol nasıl doğru şekilde geçilir?

Yayanın kuralların ne kadar farkında olduğu konusunda trafik sağlığı ve hayatı buna bağlı olabilir. Yolu yanlış yerden geçmek tehlikelidir çünkü trafik kazasına neden olabilir ve bu sadece yayanın değil diğer insanların da yaralanmasına neden olabilir. Bu nedenle çocukluktan itibaren yolun nasıl doğru geçileceğini öğrenmek gerekir.

Kontrollü bir geçişte yolun karşısına nasıl geçilir?

Öncelikle kontrollü yaya geçidinin ne olduğunu açıkça anlamalısınız. Bu, yolun yaya geçidi ile işaretlenmiş, trafiğin yaya trafik ışığı veya trafik kontrolörü tarafından düzenlendiği bir bölümüdür. Yolun herhangi bir bölümü, üzerindeki trafik bir trafik kontrolörü tarafından kontrol edildiğinde otomatik olarak düzenlenir. Bu durumda trafik ışığı sinyallerine değil talimatlarına dikkat etmek gerekir.

Trafik kontrolörünün sinyallerine göre yolun karşısına nasıl geçilir:

Trafik kontrolörü başının üstüne kaldırılırsa sağ el asa varsa yayalar hareket edemez;
Asa ile sağ eli öne doğru uzatılırsa, bu, trafik kontrolörünün arkasını dayadığı yayaların yaya geçidi boyunca hareket edebileceği anlamına gelir;
Her iki kol da yanlara açılmıştır (şekil “T” harfine benzer): yayaların hareket etmesine izin verilir.

Doğru, tüm yayalar geçiş korumasının özel hareketlerinin ve jestlerinin farkında değildir, bu nedenle geçiş koruması daha sık olarak yana doğru basit bir dalga kullanır - böylece nereye hareket etmesine izin verildiğini belirtir.

Çoğu zaman, yayaların yolun karşısına geçerken yaya trafik ışıklarına dikkat etmesi gerekir. Yolun karşısına hangi ışıkla geçmeleri gerektiği bilgisi halihazırda yolda olan çocuklara aktarılıyor. okul öncesi yaş. Yeşilde gidebileceğinizi herkes biliyor ama kırmızıda kaldırımda kalıp beklemeniz gerekiyor.

Kırmızı ışıkta karşıdan karşıya geçmek trafik kurallarını ihlal etmek anlamına gelir. Bunun için yaya idari para cezası ödeyebilir. Trafik kurallarının ihlali durumunda yaya 500 ila 1000 ruble arasında para cezasıyla cezalandırılabilir.

Düzenlenmemiş bir geçitte yol nasıl geçilir?

Hiçbir şekilde düzenlenmeyen bir yolun karşıdan karşıya geçilmesi, trafik kurallarının 4.5. maddesinde belirtilmiştir. Trafik kurallarına göre yayanın böyle bir geçişte herhangi bir manevra yaparken güvenliğine bağımsız olarak dikkat etmesi gerekir. Yolu geçmeden önce, yaklaşan araçlara olan mesafeyi değerlendirmeniz ve yalnızca en güvenli olduğunda yürümeniz gerekir. Yolu doğrudan arabaların kaportasının önünde geçemezsiniz!

Ayrıca diğer araçların arkasına geçmemeli veya trafiğin geçişine müdahale etmemelisiniz. Bundan, yolu yalnızca arabalar ve diğer araçlar yeterli mesafedeyken geçmenin gerekli olduğu anlaşılmaktadır. Çoğu zaman, kazaların ve trafik kazalarının suçluları yolun karşısına nasıl geçeceğini bilmeyen yayalardır.

İki yönlü bir caddeyi geçmek

Düzensiz bir yaya geçidine yaklaşırken her iki yöne de bakmanız ve yoldaki genel durumu değerlendirmeniz gerekir. Daha sonra sola dikkatlice bakmalısınız ve yaklaşan araba yoksa geçiş boyunca ilerlemeye başlamalısınız.

Trafiğin ayrı aktığı yol ortasında durup sağa bakmalısınız. Yakınlarda araç yoksa yolun karşısına geçebilirsiniz. Arabalar kavşağa yüksek hızla yaklaşıyorsa veya zorlu hava koşullarından veya elverişsiz yol koşullarından (2-3 şeritte yoğun trafik) dolayı durumu değerlendirmek mümkün değilse, o zaman karşı şeritten ayrılarak biraz beklemelisiniz. Durum düzelene kadar trafik düzelecek.

Çocukların kendi başlarına karşıya geçmesine izin verilmiyor zor alanlar iki yönlü yollar. Böyle bir yolu geçmek için çocuğa bir yetişkinin eşlik etmesi gerekir.

Yolun karşısına geçme anı

Trafik kurallarına göre, yolun karşısına geçerken, yayanın güvenliği buna bağlı olduğundan, durmaktan kaçınmanın imkansız olduğu durumlar dışında durmamalısınız. Böyle bir durumda, herkes yolun nasıl doğru bir şekilde geçileceğini çözemez - durun veya hızlanın.

Yolun ortasında, karşıdan gelen trafiğin akışını ayıran bir çizgi (düz veya kırık) üzerinde sürüşü durdurabilirsiniz. Ancak yolun trafiğin yoğun olduğu kısımlarında bu işlemin yapılması önerilmez. Ayrıca yol üzerinde karşıdan gelen trafiği ayıran herhangi bir işaret bulunmayabileceğini de unutmamanız gerekir, bu nedenle bunları görsel olarak kendiniz işaretlemeniz gerekir.

Yer, yer üstü ve yer altı yaya geçitleri

Düzenli bir yaya geçidi, zebra yol işaretleri - uzunlamasına beyaz şeritler ve özel bir "yaya geçidi" işareti - zebra yol işareti boyunca yürüyen bir kişiyi tasvir eden mavi bir karenin arka planına karşı beyaz bir üçgen ile gösterilir. Bu durumda yolda işaretler varsa işaret bulunmayabilir. Yaya geçidinin sınırları işaretleme şeritlerinin sınırlarına denk gelir.

Yer yaya geçitlerinde yolun nasıl geçileceği de trafik kurallarında belirtilmiştir. Onlara göre, yolun yanından geçmek zaten trafik ihlali olduğundan, yolu kesinlikle işaretlere göre geçmeniz gerekiyor. İşaretlerin yolda zor görülebildiği veya silindiği durumlarda ve ayrıca kış zamanı Yolun bazı bölümleri karla kaplandığında.

Düzenli geçişlerin yanı sıra havai ve yer altı geçişleri de vardır. Üst geçitler, karayolu üzerinde inşa edilen ve merdivenlerle ulaşılan yapılardır. Buna göre yeraltı geçitleri yer altından geçen geçitlerdir.

Bu tür nesneler özel işaretlerle gösterilir:

Yeraltı - merdivenlerden aşağı inen bir adamı tasvir eden mavi bir kare;
Yükseltilmiş - merdiven çıkan bir kişiyi gösteren benzer bir işaret.

Bu tür işaretleri dikkate almayarak doğrudan yolun karşısına geçen yayalar, hayatlarını tehlikeye atıp acil durumlar yaratmanın yanı sıra trafik kurallarını da ihlal ediyor. Bu nedenle çocuklara yolun nasıl doğru şekilde geçileceğini kişisel örnekle açıklamak ve göstermek gerekir çünkü hayatları buna bağlı olabilir.

Yolun “kavramlara göre” nasıl geçileceği anlatılıyor.

Okulda bize yolun nasıl geçileceğini öğretiyoruz. Bu doğrudur, çünkü konu tehlikelidir ve sayının minimumda tutulması gerekmektedir. Aslında yolun karşısına tam olarak bu şekilde geçmeniz gerekmiyor.

Peki bize ne söyleniyor?

1. Sola bakın ve yolun ortasına ulaştığınızda sağa bakın.
Yanlış! Tek yönlü yollarda bile her iki yöne de bakmalısınız. Üstelik geçiş sırasında her iki tarafı da birkaç kez kontrol etmek için zamanınız olması gerekir. En az iki.

2. Toplu taşıma araçlarını belli bir yönden durakta durarak dolaşmalısınız. Dürüst olmak gerekirse hangisi olduğunu unuttum. Unut gitsin. Aracın kalkmasını bekleyin. Çok büyük olup hem sizin hem de diğer araç sürücülerinin görüşünü engelleyerek birbirinizi görmenizi zorlaştırır.

3. Yolu yalnızca yaya geçitlerinde (zebra geçitler, yer altı ve yer üstü) geçebilirsiniz. Kurallara göre bu tamamen doğru değil.

Yolu nereden geçebilirsin?

4.3. Yayalar, yer altı ve yer üstü geçişler de dahil olmak üzere yaya geçitlerinden ve bunların yokluğunda kaldırımlar veya yol kenarları boyunca uzanan kavşaklardan geçmelidir.

Görünürlük bölgesinde geçiş veya kavşak olmaması durumunda, her iki yönde de açıkça görülebilen, ayırıcı şerit ve çitlerin bulunmadığı alanlarda, yol kenarına dik açılarda yolun karşıdan karşıya geçmesine izin verilir.
<...>
"Ayırma şeridi" - yapısal olarak ve (veya) işaretler kullanılarak ayırt edilen bir yol elemanı 1.2.1
1.2.1 (düz çizgi) - bitişik yolları ayıran ve araçların hareketi ve durdurulması amaçlanmayan yolun kenarını belirtir.

Yani yaya geçitlerinin kullanılması tercih ediliyor. Orada değilse, kavşaklarda kaldırımların (omuzların) hayali uzantıları boyunca geçmeniz gerekir ve görüşte değilse, o zaman yine de yolun ortasında çit veya çim yoksa dik açılarda geçmeniz gerekir. . Bu kurallara göredir. Kurallara gelince; her yere gidin ama sağduyunuzu kullanın. Buna göre, bir kavşakta yaya geçidi yoksa (istediğiniz yönde) yolu geçmemelisiniz; kavşaktan 100-200 metre uzaklaşıp yanlış yerden geçmek daha iyidir. . Neden? Çünkü kavşakta dört taraftan size doğru gelen arabalar var, ama ondan belli bir mesafede - sadece iki taraftan. Takip edilmesi daha kolay.

Kavşakta yolun karşısına nasıl geçilir?

Sonunda, yaya geçidi olmayan bir yönde bir kavşakta yolun karşısına geçmeye karar verdiniz.
4.4. Trafiğin düzenlendiği yerlerde yayalar, bir trafik kontrolörünün veya yaya trafik ışığının ve yokluğunda bir ulaşım trafik ışığının sinyalleriyle yönlendirilmelidir.
Yani sizinle birlikte gelen araçlar için yeşil ışık yandığında karşıdan karşıya geçmelisiniz. Bu, enine arabaların ezilme olasılığını ortadan kaldıracaktır ve uzunlamasına arabalarda asıl tehlike, sizinle aynı yolda olan ve sağa dönmek isteyen arabalardır. Evet kurallara göre size yol vermeleri gerekiyor ama bu her zaman olmuyor. Bu nedenle, bir kavşaktan geçerken geri dönmeyi unutmayın, sağa dönmek isteyen arabaların teorik olarak sağa dönüş sinyallerini yakması gerekir (dönüş sinyalleri turuncudur). Yolunuza çıkan arabalar da sağa dönebilir. Kavşakta arabalar için özel bir sola dönüş oku da olabilir. Açık olduğunda, sola dönmek isteyen ve size doğru gelen (daha doğrusu yanınızdan geçen arabalara doğru) arabalar tarafından ezilebilirsiniz. O zaman o gider.

Donanımlı yaya geçidi - nasıl düzgün pişirilir?

Ve seçtiğiniz yer yaya geçidi olarak donatılmış olsa bile bu güvenliğinizin garantisi değildir.
4.5. Düzenlenmemiş yaya geçitlerinde yayalar, yaklaşan araçlara olan mesafeyi, hızlarını değerlendirip, geçişin kendileri için güvenli olacağından emin olduktan sonra yola girebilmektedir. Yaya geçidi dışındaki bir yolu geçerken, yayalar ayrıca araçların hareketine müdahale etmemeli ve yaklaşan araç olmadığından emin olmadan ayakta duran bir aracın veya görüş mesafesini sınırlayan başka bir engelin arkasından çıkmamalıdır.
Sadece yol her iki yönde de 100+ metre boyunca görülebildiğinde ve orada KİMSE olmadığında karşıya geçmek daha iyidir. HİÇBİR ŞEKİLDE. Ya da her şey görünür arabalar durdu (eğer arabalar meydan okurcasına geçmeme izin verirse, her zaman selam veririm). Yeteneklerinize güveniyorsanız, ulaşım olsa bile hızını ve miktarını değerlendirerek yolun karşısına geçebilirsiniz. Ancak bu beceri gerektirir. Unutmayın, bir buçuk ton bir anda duramaz veya hızlanamaz. Ayrıca, fırsatları olsa (düzensiz bir geçiş ve oldukça uzun bir mesafe) ya da bir zorunlulukları olsa (arabalar için kırmızı) geçmenize izin vermeyecek kör sürücüler ve diğer eşsiz insanların da olduğunu unutmayın.
Ayrıca bazen (nadiren) geçişin/kavşağın bir trafik kontrolörü tarafından düzenlendiği de olur. Yayalar için sinyalleri anlamak sürücüye göre biraz daha kolaydır. İki temel kural vardır:
1. Trafik kontrolörü çubuğu kaldırdığında herkes ayağa kalkmalıdır! Ya ne olduğunu anlamaya çalışıyor ya da kavşağa giren araçların manevrayı tamamlamasını bekliyor.
2. Trafik kontrolörü sizi görmezse yolun karşısına geçebilirsiniz. Yani trafik kontrolörünün arkasından yolun karşısına geçebiliyorsunuz.
Bu arada, eğer bir trafik ışığı çalışıyorsa ve bir trafik kontrolörü duruyorsa, trafik kontrolörüne bakmanız gerekir. Otomasyon insanlardan daha güvenilir ancak daha az esnektir. Bir trafik kontrolörü ayakta duruyorsa, ya otomasyonun baş edemeyeceği özel bir görevi yerine getiriyordur (örneğin, çocuk kölelerin bulunduğu bir otobüs konvoyunu zor bir kavşaktan taşımak gerekir) ya da otomasyon çalışmıyordur. Her iki durumda da otomasyon yanlış gösteriyor ve ona uymak neredeyse kesinlikle diğer araçlara müdahaleye yol açacaktır.

Kırmızıya ya da yanlış yere dönüyoruz

Orada kimse yoksa veya kırmızı ışıkta geçme konusunda profesyonelseniz yola çıkın. içinde olmama rağmen Son zamanlarda Bunu giderek daha az yapıyorum. Eğer bir araba size çarparsa, sürücü yine de tedavinizin masraflarını üstlenir veya yakınlarınıza ölümünüz için tazminat öder. Bu senin hatan olsa bile. Ama insan olarak sürücülere saygı duymak daha iyidir. Kırmızı üzerinde yürüme deneyimi doğrudan yöntemle elde edilir - herhangi bir geçiş olmadığını ve her iki tarafta da açıkça görülebilen, ayırıcı şerit ve çitlerin olmadığı alanlarda, yolu "yolun kenarına dik açıyla" geçtiğinizi düşünün. talimatlar." Yol görünmüyorsa kaçınmak daha iyidir. Ve zebra çapraz olarak çizilse bile dik açıyla geçmek HER ZAMAN daha iyidir. Yol ne kadar kısa olursa o kadar güvenli olur.
Yanlış yerden geçerken sürücülere müdahale etmeyin, olur mu? Eğer bir tane yaratmazsanız, kimse size küfretmeyecek ve beyninizi tekerleklerden kazımak zorunda kalmayacaksınız.

Demek yoldasın

Yani, iradi bir karar verdiniz ve şu anda yola çıkmak üzeresiniz. Ayrılmadan önceki son anda, özellikle de yaklaşan trafik varsa bacağımı ileri doğru sallıyorum. Aynı zamanda, size yol verip vermemesi, siz geçerken size ulaşıp ulaşmaması veya zamanının olmaması (çünkü geçişi zaten tamamladınız) önemli değil - uyarmak daha iyidir niyetinizin sürücüleri. Bacağımı öne çekerek 0,5-1 saniye duruyorum ve ardından geçişe başlıyorum. Arabaların geçmesine izin vermek istersem ve onlar tereddüt ederse (yavaşlamaya başlarlarsa), o zaman kaldırımın kenarından birkaç adım uzaklaşırım, hatta yola sırtımı bile dönerim.
Karşıdan karşıya geçerken aniden hareketin hızını ve yönünü değiştirmemelisiniz. Karşıdan karşıya geçmek için zamanınız yoksa yolun ortasında durmanız gerekir, böylece öndeki arabalar sadece bir yöne, arkadaki arabalar ise sadece diğer yöne gider. Çok korkutucu ama oldukça güvenli. Hareket etmeyin veya ani hareketler yapmayın. Yaya, karşıdan gelen arabaların arasında "sıkışacak" kadar geniş değil çünkü birbirleriyle çarpışmak istemiyorlar ve yayanın durduğu aralık olan “yan aralığı” gözlemlemek istemiyorlar. Aynı zamanda bu aralık, karşıdan gelen arabalara göre, geçen arabalara göre daha büyüktür.
4.6. Yayalar yola çıktıktan sonra, trafik güvenliğinin sağlanmasıyla ilgili olmadığı sürece oyalanmamalı veya durmamalıdır. Geçişi tamamlamak için zamanı olmayan yayalar, trafik akışını zıt yönlerde bölen çizgide durmak zorundadır. Yalnızca daha fazla hareketin güvenli olduğundan emin olduktan ve trafik ışığı sinyalini (trafik kontrolörü) dikkate aldıktan sonra karşıya geçmeye devam edebilirsiniz.

Ahhh! ŞİMDİ EZİLECEĞİM!

Zaten yoldasınız ve Birden birinin sana doğru geldiği ortaya çıktı. Ne yapalım? Ana -- panik yapma. Bu faydasız. Tamam, paniğe kapılmamak zor ama en azından şaşkınlığa düşüp uyuşma. Bu şekilde değerli bir saniyeyi kaybedebilirsiniz. Ve yolun karşısına geçerken bir saniye çok uzun bir süre. Yapmamanız gereken ikinci şey ise geri koşmak. Gözleri başlarının arkasında olanlar geriye doğru koşabilirler. Arkanızdaki arabalar artık sizi yaya olarak görmüyor ve geri koşmanıza hazırlıklı değil. Onları görmüyorsunuz ve nasıl ve hangi hızda koşacağınızı anlayamıyorsunuz. Birisinin size doğru araba sürmesi durumunda iki doğru eylemi yapabilirsiniz: 1. biraz ileri koşun 2. durun. Arabanın size çarpmaması için yeterince koşmanız gerekiyor. Daha sonra, koşullara bağlı olarak ya ayakta dururuz (burada aralıklı şeritlerde bile durabilirsiniz - yolun ortasındaki kadar güvenli değildir (şerit değiştirirken ezilebilirler), ancak şeridin kendisinden daha iyidir ) veya daha fazla yürürüz/koşarız (durumu ön olarak değerlendirmek). Bir şeridi 1-2 saniyede geçebiliyorsunuz (1 şerit == bir arabanın genişliği, yaklaşık 3 metre), 60 km/saat hızdaki bir araba bu süre zarfında size 17-35 metre kadar yaklaşacaktır. Donmazsanız zamanında yetişebilirsiniz. Hiç zamanınız yoksa ve araç bir binek araçsa, kaportanın üzerine atlamayı deneyebilirsiniz, o zaman yanal hız teğetsel olarak sönümlenir, ancak bu nasıl atladığınıza ve ne kadar şanslı olduğunuza bağlıdır.

Diğer küçük şeyler

Yolun ortasında fikrinizi değiştirip geri dönmeye karar verirseniz (bu özellikle geniş bir yoldan geçerken olur), bunu çok yavaş bir şekilde, geri çekilerek ve sürekli sağa sola bakarak yapmalısınız, çünkü eğer dönmeye başlarsanız hangi arabanın nereye gittiğine dair duygunuzu kaybedeceksiniz.

Bir stratejik nokta daha var: Parlak giyinmek ve yansıtıcı yamalar/anahtarlıklar/diğer dekoratif unsurlara sahip olmak (özellikle karanlıkta) daha iyidir. Bu sayede daha iyi görünürsünüz.

Kalabalığın içinde yolun karşısına geçmek iki nedenden dolayı daha iyidir:
1. Bir çarpışma durumunda yaralanmalar herkese dağıtılacak ve sonuçta herkes daha az zarar görecektir.
2. Kalabalık içeri bakıyor farklı taraflar ve sonuç olarak durumu daha iyi görüyor, aynı zamanda daha iyi görülebiliyor.

Çocukların haç çıkarmayı bilmiyorlarsa ellerinden tutulması gerekir. Çocuklar zaten oldukça güçlüyse ve nasıl yapılacağını biliyorlarsa, bırakın kendi başlarına karşıya geçsinler, aksi takdirde biri ileri, diğeri geri çekilecek, siz nereye koşacağınızı müzakere ederken değerli saniyeler boşa gidecek. Ayrıca çocuklar kendi başlarına karşıya geçerken ellerinden değil, teker teker yürümeleri gerekir.

Bahçeden ayrılmak mini bir geçiştir. Yaya her zaman önceliklidir, ancak dikkatli olun, eğer çit görünmüyorsa veya çıkış genellikle kemer şeklinde yapılmışsa, birisinin oradan ayrılmayı planlaması ihtimaline karşı önce çıkışa bakın. Ayrıca birisinin içeri giriyor olabileceğini de unutmayın. İçeri girenler gidenlere göre daha iyi bir görüş açısına sahiptir, ancak arkanıza dönün ve yoldan geçen insanlardan herhangi birinin uğramak isteyip istemediğini görün. Solunuza bakın, karşı şeritte durup sola dönüş sinyalini veren biri var mı? Bu arada, yayalara yeşil ışık yaktığınız durumlar dışında, sola dönüş yapan arabalara her zaman yol vermek daha iyidir. Sola dönmek zaten oldukça zor bir manevra ve artık işin içindesiniz.

Bir kamyon veya başka bir BÜYÜK ARAÇ size yol verirse çok dikkatli olun. Küçük ama gururlu bir kuş onun arkasında saklanıyor olabilir ve bitişik şerit boyunca ileri doğru uçmaya karar verebilir. Kamyonun arkasından birinin çıkıp çıkmadığını kontrol edin. Herhangi bir nedenle engeller nedeniyle karşıya geçmeye karar verirseniz, durumu kontrol etmek için diğer engellerden hafifçe eğilmeniz de gerekir. Güvenli bir şekilde 10-20 cm dışarı çıkabilirsiniz, sadece başınızı dışarı çıkarın ve her an saklanmaya hazır olun.

BÜYÜK ARABALAR hakkında daha fazla bilgi. Metin olarak yazmayacağım, sadece şu videoyu izlemenizi öneririm (anigif, 18+):
s.pikabu.ru/post_img/2013/10/03/6/1380790178_13...
Artık ne yapılmaması gerektiği açık.

Ve son bir şey. Kulaklıklar hakkında. Buradaki bazı insanlar kulaklık takılıyken karşıdan karşıya geçmenin tehlikeli olduğunu söylüyor. Size kulaklıkların kapatılması gerektiğinde iki durum anlatacağım (mümkün olmasına rağmen bunları çıkarmak gerekli değildir, ancak müzik çalmasın diye - gereklidir, yani. boyunda müzikli kulaklıklar yoktur) bağlantısı kesilmiş kulaklıklar):
1. Geceleri ışıksız yol;
2. Yol en az bir yönde yeterince görülemiyor (100 metreden daha az bir mesafeden dönün).
Yaklaşan bir arabayı lastiklerin gıcırtıları ve motor gürültüsü aracılığıyla duymak için bu gereklidir.

Trafik kurallarının en önemli kuralı: Yolu yalnızca trafik olan yerlerde geçebilirsiniz. Yaya geçitleri.
Yaya geçitleri yer üstü, yer altı ve yer üstü olabilir. Tüm geçişler işaretlendi yol işaretleri "Yaya geçidi". Buna göre, zemin yaya geçitleri yol işaretleriyle belirtilmektedir. "zebra" Yer altı olanlar yol yüzeyinin altına döşenen tüneller şeklinde, yer üstü olanlar ise tüneller veya bazı durumlarda yol yüzeyinin üzerinde bulunan açık merdivenler şeklinde düzenlenmiştir.

Adım 2

Yüzey yaya geçitlerinin çoğu donatılmıştır trafik ışıkları. Trafik ışıklarının renklerinin ne anlama geldiği bir sır değil: kırmızı ışık - dur!, sarı - bekle, yeşil - geç!
Araba olmasa bile kırmızı ışıkta karşıdan karşıya geçemezsiniz.
Işık yeşilken karşıdan karşıya geçiyorsanız yine de geçidin yakınında hareket eden araba olmadığından emin olun. Bir kişinin bir grup yayayla birlikte karşıya geçmesi tek başına geçmesinden daha güvenlidir.

Aşama 3

Trafik yoğunluğunun az olması nedeniyle yaya geçidi bulunmayan bir caddeden geçmek gerekiyorsa önce sola, sonra sağa bakmalı ve hareket eden araç olmadığından emin olmalısınız. Trafiğin yoğun olduğu bir caddeden herhangi bir yaya geçidi kullanmadan geçmek yasaktır! Yolu her iki taraftan da açıkça görülebilecek yerlerden geçmeniz gerekiyor. Yolda sağa veya sola keskin bir dönüş veya yol yüzeyinin görünmemesine bağlı bir yükselme varsa, böyle bir yerde araba kullanan bir arabanın görülmeme olasılığı yüksektir.

4. Adım

Yavaş hareket eden bir arabanın önünde yolun karşısına geçmek için acele etmeyin. Aynı zamanda arkasında daha yüksek hızda giden bir araba göremeyebilirsiniz.
Ayrıca park etmiş bir arabanın, çadırın veya yolu ve yaklaşan kişiyi görmenizi engelleyen başka bir engelin yanından karşıya geçmeyin. araç.
Yolu geçerken, bir yayanın hızının otoyoldaki bir arabanın hızından birkaç kat daha az olduğunu unutmayın. Bir arabanın hızını uzaktan veya karanlıkta tahmin etmek her zaman kolay değildir.

Adım 5

Yolun karşısına geçmek kavşak trafik ışıklarını takip edin. Karşı tarafa geçmeniz gerekse bile, yol işaretleri, her kavşağı sırayla geçerek çevre boyunca rotanızın hedefine doğru hareket etmeniz gerektiğini gösterir.

Sürücülerin de trafik kurallarını ihlal edebileceği, aracın arızalı olabileceği, frenlerin bozuk olabileceği ya da dikkatsiz veya dikkatsiz bir sürücüyle karşılaşabileceğiniz unutulmamalıdır. Işık sizin için yeşil yansa ve araç durmamış olsa bile, hareket halindeki bir aracın önünden karşıya geçmeyin.

Okumak faydalı olabilir: