Need for Speed ​​​​World'deki en iyi arabalar. Need for Speed ​​​​World en iyi arabaları

Ephemer, araba aramayı kolaylaştırmak için haritanın birkaç ekran görüntüsünü ve tüm arabaların bir listesini yayınladı, bence başka birinin işine yarayabilir. Beğendiyseniz unutmayın. =)

Tüm otoparkların bulunduğu şehir haritası:
1. Maserati GT MC Stradale 21. Maserati GT MC Stradale
2. Ford F-150 SVT Raptoru 22 Range Rover Evoque
3 ford gt 23 ford gt
4. Subaru Cosworth Impreza STI CS400 24 Jaguar XKR
5. Dodge Challenger SRT-8 25. Caterham Superlight R500
6. Mercedes-Benz SL 65 AMG 26.Nissan GT-R EGOİST
7 Shelby KOBRA 427 27.McLaren MP4-12C
8 Alfa Romeo 4C Konsepti 28. Subaru Cosworth Impreza STI CS400
9. Bugatti Veyron Süper Spor 29 Tesla Arabası
10. Marusya B2 30Mitsubishi Lancer Evolution X
11.Chevrolet Camaro ZL1 31 Lamborghini Gallardo
12 Audi R8 GT Spyder 32 Lamborghini Countach
13.Nissan GT-R EGOİST 33. Dodge Charger SRT-8 2012
14. BAC Mono 34. Aston Martin V12 Vantage
15. Ariel Atom 500 V8 35. Lancia Delta HF Entegresi
16. Porche 911 Turbo 3.0 36. Pagani Huayra
17. Lancia Delta HF Entegresi 37. Lexus LF-A
18. BMW M3 Coupe 38. SRT Viper GTS
19 Ford Mustang Patron 302 39. Koenigsegg Agera R Roadster
20Chevrolet Korvet ZR1

40. Porche 911 Turbo 3.0 61 Bentley Supersport ISR
41. Tesla Arabası 62. Jaguar XKR
42. Porsche 918 Spyder 63. Koenigsegg Agera R Roadster
43. Mercedes-Benz SL 65 AMG 64 ford odak RS500
44. Pagani Huayra 65. SRT Viper GTS
45. Porche 911 Carrera S 66 Ariel Atom 500 V8
46 Audi R8 GT Spyder 67 Bentley Supersport ISR
47. Audi A1 kulüp sporu quattro 68. Porche 911 Turbo 3.0
48 Ford Odak RS500 69. Caterham Superlight R500
49 Ford F-150 SVT Raptor 70. Marusya B2
50 Chevrolet Camaro ZL1 71 Ford F-150 SVT Raptor
51 ford mustang patron 302 72. Lamborghini Aventador LP 700-4
52. BMW M3 Coupe 73 Lamborghini Gallardo
53. Jaguar XKR 74. Nissan GT-R EGOİST
54.Mitsubishi Lancer Evrim X 75 Porsche Panamera Turbo S
55. Lexus LF-A 76 Bugatti Veyron Süper Spor
56 ford gt 77 Chevrolet Corvette ZR1
57 Lamborghini Aventador LP 700-4 78. Subaru Cosworth Impreza STI CS400
58. Audi A1 kulüp sporu quattro 79 Lamborghini Countach
59.McLaren MP4-12C 80. Pagani Huayra

81. Porche 911 Carrera S 94 Porsche 918 Spyder
82. SRT Viper GTS 95. Aston Martin V12 Vantage
83 Lamborghini Aventador LP 700-4 96 Range Rover Evoque
84 Range Rover Evoque 97.BAC Mono
85. Koenigsegg Agera R Roadster 98. Dodge Challenger SRT-8
86 Alfa Romeo 4C Konsepti 99 Porche 911 Carrera S
87. Mercedes-Benz SLS AMG 100. Marusya B2
88. Caterham Superlight R500 101 Porsche Panamera Turbo S
89 ford mustang patron 302 102.Chevrolet Camaro ZL1
90.BAC Mono 103. Mercedes-Benz SL 65 AMG
91. Lancia Delta HF Entegresi 104 Lamborghini Gallardo
92 Bugatti Veyron Süper Spor 105. Lexus LF-A
93. Mercedes-Benz SLS AMG

106. Shelby KOBRA 427 115. Mercedes-Benz SLS AMG
107 Lamborghini Countach 116. Porsche 918 Spyder
108 Ariel Atom 500 V8 117. Tesla Arabası
109 ford odak RS500 118. Aston Martin V12 Vantage
110Mitsubishi Lancer Evolution X 119. BMW M3 Coupe
111.McLaren MP4-12C 120 Alfa Romeo 4C Konsepti
112.Chevrolet Corvette ZR1 121. Audi A1 kulüp sporu quattro
113 Porsche Panamera Turbo S 122 Bentley Supersport ISR
ŞEHİR 114 123. Maserati GT MC Stradale

Online yarış oynayanlar Hız Dünyası İhtiyacı, sık sık şu soruyu sorun: "Hangi araba seçilmeli?", "Hangi arabalar sınıfının en iyisidir?" Belirli oyun modları için en iyi seçim olacağını düşündüğümüz Need For Speed ​​World arabalarının bir listesini sizlerle buluşturuyoruz ve nedenini açıklamaya çalışacağız.

Need for Speed ​​​​World en iyi arabaları

Drag Racing için En İyi Need for Speed ​​World arabaları:

  1. Pagani Zonda Cinque drag versiyonu
  2. McLaren F1 Elit
  3. Pagani Zonda Cinque
  4. Koenigsegg Agera
  5. Porsche 911 Gt2(997), Pagani Zonda F
  6. Porsche 911 Gt2(996), Lamborghini Aventador
  7. Lamborgini Murcielago LP640 drag versiyonu, Lamborgini Murcielago LP650-4 Roadster, Lamborgini Reventon

En iyi arabalar Need for Speed ​​World C sınıfında:

  1. Audi RS4
  2. Audi TT RS, Chevrolet Chevelle SS
  3. Lexus IS300
  4. Mitsubishi Eclipse GS-T sürükle versiyonu
  5. Chevrolet El Camino sürükle versiyonu
  6. toyota MR2

Speed ​​​​World Cars'ın Sürmesi İçin En İyi İhtiyaç

Tüm arabalar oyun içi para birimiyle satın alınabilir, arabalar azalan sıradadır.
  1. volkswagen scirocco
  2. Nissan 240SX(S13)
  3. Nissan 200SX(S14)
  1. Mazda MX-5
  2. Chevrolet Kobalt SS
  3. Nissan 240SX(S13)
  4. volkswagen r32
  1. Mazda MX-5
  2. Chevrolet Kobalt SS
  3. Nissan 240SX (S13)
  4. Nissan Fairlady 240ZG
  5. Lamborghini Miura SV
  1. Mazda RX-8
  2. Audi Quatro 20V
  3. Chevrolet El Camino SS
  4. Mazda MX-5 (arabayı ultra vitese geçirmeye hazırsanız)
  5. Lamborghini Miura SV
  6. ford gt
  7. toyota supra
  1. Audi R8 5.2 FSI Quattro
  2. Aston Martin Vantage V12
  3. Aston Martin'in DBS'si
  4. Chevrolet Corvette Z06
  5. Mazda RX-8
  6. Audi Quatro 20V
  7. Lamborghini Miura SV
  8. ford gt
  9. Nissan GT-R(R35)
  10. Nissan GT-R SpecV(R35)
  1. Ford Mustang Patron 302"12
  2. Lexus LFA

Need for Speed ​​​​World'deki en hızlı arabalar

S sınıfındaki en iyi arabalar:
  1. Yeterli hız artışınız varsa McLaren F1 Elite. Şimdiye kadar bu oyundaki en iyi araba.
  2. Pagani Zonda Cinque kendinden emin bir şekilde ikinci sırayı elinde tutuyor. Bu arabayı satın almak yeterince kolay, kullanması kolay ve hızlı.
  3. Pagani Zonda F. Bu araba A sınıfından terfi etmesine rağmen, olağanüstü hızlanması sayesinde bu sıralamada haklı olarak üçüncü sırada yer alıyor.

Sırada Bugatti Veyron EB 16/4 var. Birçoğu bu arabanın zirveye çıkmamasını haksızlık olarak görse de, her şey zayıf hızlanma ile ilgili. Kısmen, durum oldukça tuhaf ama çok uygun bir kontrolle düzeltildi. Maksimum hız açısından bu araba ile rekabet edecek kimse yok, asıl mesele hızlanabilmek. Peki, bu arabayı almak için oyuncunun 5000 sürücü puanı alması gerekiyor ve tek yol bu.

Yaklaşık aynı seviyede veya belki biraz daha aşağıda 3 araba daha var: Koenigsegg CCXR, Lamborgini Aventador ve Agera. Bu arabalar da hızlıdır, ancak yine de biraz daha basit ve rekabet etmesi biraz daha kolaydır.

Caterham R500 Superlight, bahsetmeye değer başka bir otomobil. Tabii ki, bu reytingin lideri ile rekabet edemez, ancak diğer tüm Caterham arabalarıyla eşit şartlarda gidebilir. Bu hafif makinenin ana kozu kontroldür - herhangi bir hızda, bir kart gibi çevik kalır. Bunun bedelini yoldaki tümseklerde dengesiz davranışla ödemek zorunda kalacaksınız. Bu arabanın ikinci artısı nitroboost. Caterham R500 Superlight, bir miktar nitröz oksit enjekte ettikten sonra bir roket gibi hızlanmaya başlar. Arabanın ana dezavantajları, otomobilin düşük ağırlığı nedeniyle trafik ve enkazla çarpışmayı tolere etmemesi, düşük maksimum hıza ve zayıf ivmeye sahip olması, bu özellikle 280 km / s'den sonra fark edilir. Ancak, özelliklerine uyum sağlamayı başarırsanız, bu araba çok şey yapabilir.

Birkaç arabadan daha bahsedilebilir: Porsche 911 Gt3 RS, BMW M1 Procar, Lamborgini Reventon, Koenigsegg CCX, Porsche Carrera S, Mercedes Benz SLR Stirling Moss, Ford Mustang Boss "69 RTR-X, Murcielago LP 670 SV - tüm bunlar arabalar yeterince yönetilebilir ve iyi hıza sahipler, ancak eşit koşullar altında bu derecelendirmedeki ilk üç arabadan çok uzaktalar.

Bahsetmeye değer Porsche Carrera GT. Bu şüphesiz iyi araba oldukça hızlı gitme yeteneğine sahip, ancak önemli eksiklikler nedeniyle bu sınıfta bir yabancı olmaya devam ediyor. Araba, güçlü bir nitro takviyesinden, abartılı bir genel figürden ve oldukça yavaş dinamiklerden yoksundur.

Ayrıca güçlendirme için bu sınıfta bazı sonuçlar gösterebilecek arabalar satın alabilirsiniz: Ford-Shelby GT500 Super Snake, Chevrolet Corvette ZR1, Marussia B2, Nissan Nismo Z-tune, Ford Mustang Boss 2012 ve Lexus LFA.

Nakde çevrilebilecek araçlardan - Lamborgini Murcielago LP 650-4 Roadster. Maksimum pompalamada S-sınıfına bile getirilebilir. Porsche 959 ve Bentley Continental GT de oraya ulaşabilir, ancak onlardan mucizeler beklemeyin.

A sınıfındaki en iyi arabalar:

  1. Porsche GT-2(997). Eksik pompalamada bile (maksimum 740), bu araba tüm rakiplerinin önündedir ve hatta S-sınıfı ile rekabet edebilir.

    Ve sürpriz, Pagani Zonda F bu sınıfta iyi bir performans sergiliyor ve liderle eşit şartlarda rekabet edebiliyor.

    Ayrıca ilk iki arabadan çok uzak olmayan Ford Capri RS3100 ve Porsche 914-6 GT. Bu arabalar, maksimum hızlarının liderlerinkinden daha düşük olmasına ve hızlanmanın da arzulanan çok şey bırakmasına rağmen, virajları yakalamaktan fazlasıyla yeteneklidir çünkü virajları diğerlerinden 10-20 km / s daha hızlı geçerler. . Yol tutuşun önemli bir başarı faktörü olduğu çok virajlı virajlı pistlerde en iyi performansı gösterirler.

    Porsche 911 Gt-2 (996) da yakınlardadır - bu arabanın iyi hızlanması, güçlü hızlanması ve sıkı kontrolü vardır. Bu pratik olarak aynı Porsche Gt-2 (997), ancak biraz daha kötü. Nakit para listesine girmeden önce, çoğunlukla kötü işlenmiş aydınlatma nedeniyle çok popüler değildi, ancak şimdi A sınıfındaki boost olmayan arabalar arasında lider bir konuma sahip.

  2. İkinci sırada, birkaç arabayı aynı anda yerleştirebilirsiniz: Mercedes Benz SLR Stirling Moss, Koenigsegg CCX, BMW M3 GTS, Lamborghini Reventon, BMW M1 Procar ve Lamborgini Murcielago LP 650-4 Roadster (hala oyun içi para birimiyle satın alınabilir) ). Bunlar, nitroboost, oldukça rahat yol tutuşu ve ortalama hızlanma ile yeterince hızlı arabalardır.
  3. Takviye kullanmazsanız Nissan Nismo R34 Z-Tune mükemmel bir A sınıfı otomobil olacaktır. İyi yol tutuşu ve mükemmel hızlanması vardır. Bu makinede nitro olsaydı şüphesiz Zirvede yer alırdı. Ve bu nedenle, herhangi bir nitrobust orta köylü ile pratik olarak eşit düzeydedir.
  4. Lamborhgini Miura Concept kendinden emin bir şekilde 4. sırada yer alıyor. Nitro takviyesine sahip olmasına rağmen, zayıf hızlanma nedeniyle bu arabanın hızı arzulanan çok şey bırakıyor. Ancak araba iyi kontrol ediliyor.

Burada bahsetmeye değer Corvette ZR1 ve Carbon gibi arabalar da var. Bu arabalar, özellikleri bakımından birbirlerinden farklı olmalarına rağmen oldukça hızlıdır. Carbon düz yollar için daha uygundur ve ZR1 daha virajlı olanlar için. Audi R8 5.2, Carbon gibi davranır - mükemmel hızlanma, nitro boost eksikliği ve sıkı yol tutuşu. Kazanabilecek en iyi olmayan otomobillerden BMW Z4 GT3, Jaguar XKR ve Marussia B2'yi de belirtmekte fayda var.

Lotus Elise, Capri veya 914'ünüz yoksa virajlı yollar için de iyidir.

Nakit artırıcı 2012 Ford Mustang Boss, Porsche 959, Bentley Continental GT, Vantage, Ford-Shelby GT500 Super Snake ve Aston Martin DBS'yi unutmayın - bu arabalar da zor olsa da sınıfta kazanabilir.

B sınıfındaki en iyi arabalar:

  1. Kazanan olmak istiyorsanız Toyota Mr2 en iyi seçimdir. Bu makine, her bakımdan sınıfının en iyisi olmaya devam ediyor.
  2. Mitsubishi Eclipse GS-T ve BMW M3 SE kendinden emin bir şekilde ikinci sırayı aldı. Arabalar güçlü nitroya sahiptir, iyi kontrol edilir ve hızlıdır.

    Ford Capri RS3100 ve Porsche 914-6 GT biraz daha kötü performans gösteriyor. İyi nitro ve harika kontroller onların güçlü. Dezavantajı oldukça zayıf hızlanmadır. Ayrıca ağırlık, diğer arabalarla etkili bir şekilde çarpmaya izin vermiyor. Arabalar alışılmadık, nadir ama çok tuhaf ve ilginç.

  3. Üçüncü sırada küçük Audi A1, klasik Chevrolet El Camino SS, sağlam Ford Mustang BOSS 302, çevik ve hızlı Pontiac Solstice, popüler Lexus IS300, egzotik Lamborgini Diablo SV ve klasik BMW 3.0 CSL yer alıyor. Bütün bu arabalar kendi yollarıyla iyi.
  4. Ford F150 Raptor sıralamada 4. sırada yer alıyor - rahat kullanım ve güçlü nitro, pistte diğer arabalarla rekabet etmesine izin veriyor.

Ayrı olarak, rekor kırmasalar da bonus olmadan oynarsanız, mükemmel hızlanma nedeniyle bu sınıftaki birçok arabayı en üst sıralardan geçebileceğiniz Renault Clio V6 ve Mazda RX-8'den bahsetmeye değer.

Ve son olarak, maksimum hız açısından A sınıfının temsilcileriyle rekabet edebilecek bir otomobil olan BMW M3 E92'den bahsetmeye değer. Bu ve nitroboost sayesinde West Park & ​​​​Lyons pistinde sınıf liderleri gibi binebilirsiniz. Ancak pistte çok fazla dönüş varsa, o zaman bu arabanın tüm avantajları anında ortadan kalkar - kullanımı tek kelimeyle korkunçtur.

C sınıfındaki en iyi arabalar:

  1. Toyota Mr2, önceki sınıfta olduğu gibi birinci sırada yer alıyor.
  2. Üçüncülük, Lexus IS300, BMW 3.0 CSL, Mitsubishi Eclipse GS-T, BMW M3 SE tarafından paylaşıldı. Doğru, zayıf ivme nedeniyle, Almanlar üzerinde yüksek sonuçların ancak sürekli nitro kullanırsanız elde edilebileceğini belirtmekte fayda var. Aynı şey, Porsche 914-6 GT ile birlikte Ford Capri RS3100 için de söylenebilir, ancak bu arabaları oldukça rekabetçi kılan mükemmel yol tutuş avantajına sahiptirler.
  3. Pontiac Soltice, yukarıda belirtilen araçlara oldukça yakındır ve oyun içi parayla da satın alınabilir. Güçlü nitroboost ve iyi yönetim yarışta zafer için savaşmasına izin verir. Ayrıca buraya yüksek maksimum hıza sahip ve dönüşlerde hız kaybetmeden dönen ender bir Chevrolet Cobalt SS yerleştirebilirsiniz. Ancak şimdi nitrobus'u yok, aksi takdirde reytingde daha yüksek bir çizgide olurdu.

Ve Mazda RX-8, Toyota Corolla AE86, Renault Clio V6 gibi arabaları da unutmayın - nitroboostları olmasa da, bu derecelendirme çizgisini pekâlâ işgal edebilirler.

Bazı pistlerde Audi A1 ve Chevrolet Chevelle SS, mükemmel hızlanmaları ve nitroları sayesinde iyi performans gösteriyor.

Chevrolet Camaro SS ve Pontiac Firebird mükemmel yol tutuşa sahiptir, ancak hızlanma açısından oldukça zayıftır, bu nedenle sıklıkla seçilmezler.

D sınıfındaki en iyi arabalar:

  1. Mitsubishi Eclipse GS-T ve Toyota Mr2 birinciliği paylaşıyor. Denge, iyi manevra kabiliyeti ve güçlü nitroboost sayesinde Eclipse, Toyota ile eşit şartlarda savaşır ve hatta bazen onu geçer.
  2. Pontiac Solstice ve Lexus IS 300, sıralamada liderin biraz gerisinde ikinci sırada yer alıyor.
  3. İşte arabaların geri kalanı: Toyota Corolla AE86, Chevrolet Cobalt SS, Volkswagen Sirocco, Volkswagen Golf R32, üç nesil Nissan - S13, S14 ve S15.

Ayrı olarak, sınıfın en hızlı arabası olan Audi RS4'ten bahsetmeye değer, ancak yalnızca düz bir çizgide. Bu nedenle sadece Su Yolu ve Görev Sokağı için uygundur.

E sınıfındaki en iyi arabalar:

  1. Volkswagen Sirocco, bu en yavaş sınıfta yüksek azami hızı sayesinde listenin başında yer alıyor.
  2. Nissan 200SX (S14) ve Nissan Silvia (S15) ikinci sırada yer alıyor ve bazen liderliğini kaybetmiyor.
  3. volkswagen golf r32

Need for Speed: Most Wanted (2005, tabii ki) en başarılı ve başarılı kısımdı oyun serisi NFS'de bugün. Wanted Bridge'de sunulan makinelerin çoğu, geceleri rüya gören ve grip salgını sırasında çılgın görünen oyuncuların kalbini uzun süre kazandı. Ve bu derecelendirme, elbette, olağanüstü bir nostalji saldırısına neden olabilir ve aynı zamanda deneyimli oyunculara, NSF'nin artık aynı olmadığı konusunda söylenmek için mükemmel bir neden verecektir.

En iyi çoğu makine Aranan


Dodge Viper, en başından beri hafife alınmaya mahkum edildi: Sonuçta, Lamborghini Gallardo ile aynı zamanda açılıyor ve NSF'nin nadir uzmanları Dodge'u tercih ediyor. Dahası, Lambo Ming'den kazanılabilir ve Viper'ın zor kazandığı parası için satın alınması gerekecek - ya da bu kadar uzak bir gelecekte gerçekleşecek olan JV ile yarışı beklemek utanç verici.

Viper'ın başlangıç ​​hızı ve ivmesi Gaillaardo'nunkinden daha yüksektir - yalnızca kullanımda sağlam bir avantajı vardır. Ancak her iki arabayı da maksimuma çıkarmaya değer ve aniden yol tutuşlarının neredeyse eşit olduğu ortaya çıktı, ancak Lamborghini'nin hız açısından sağlam bir avantajı var.

Bu nedenle, mantık açısından, bir Dodge Viper satın almanın bir anlamı yok - en azından biraz daha önce açılmış olsaydı, Aston Martin DB9 ile ciddi şekilde rekabet edebilirdi. Ancak bir Lamborghini Gallardo'nun yanında durmak zavallı adamın gücünün ötesinde. Yine de, sadece hoşuma gittiği için Viper'ı birden fazla kez satın aldım. Nasıl göründüğünü, nasıl ses çıkardığını, yolda nasıl davrandığını seviyorum. İlk lise aşkı gibi - makul bir seçimle ilgisi yok ama kendi tarzında güzel.

9 Mustang GT


mustang gt çılgın güzel araba Listemize girmesine şaşmamalı. Bohemian Rhapsody'yi koro halinde icra eden 10 Leps'ten daha iyi ses çıkaran güçlü bir motor ... Evet, mantıksal olarak, karşılaştırma için Mercury kendini önerdi, ancak Mustang'in sesi Leps'e çok daha yakın.

Bahsedilen tüm avantajlarla birlikte, bu arabanın tek bir dezavantajı var - Mustang yalnızca düz bir çizgide gidebiliyor. Yol tutuşunu ancak en azından bir kez oyunun ortasına daha yakın dönüşlere sığacak şekilde pompalamak mümkün olacak ... Ve bu zamana kadar diğer birçok mükemmel araba çoktan açılacak.

Başka bir sorun: Mustang'in satın alındığı sırada, hız ve güç açısından daha düşük olmasa da çok daha iyi yol tutuşa sahip olan Mazda RX-8 zaten mevcuttu. Bu nedenle mantık şunu belirtir: Bu arabayı satın almanın bir anlamı yok. Ancak bir Ford Mustang GT satın alma cazibesine direnmek neredeyse imkansızdır - burada mantık güçsüzdür. Nadiren veya hemen sürülmesine izin verin, ancak bu bir Ford Mustang! Onu nasıl reddedebilirsin? Sonuçta, neden sadece drag pistleri için harika bir muscle car almıyorsunuz? Üstelik bir Mustang GT satın alamazsınız, ancak Mücevherlerden kazanabilirsiniz (Kara Listede 8. sırada).


Geliştirici EA Black Box, Need for Speed ​​serisinin 10. yıl dönümünü kutlamak için sınırlı sayıda NFS: Most Wanted Black Edition yayınladı. Aralarında klasik 1967 Chevrolet Camaro SS'nin de bulunduğu bonus arabaları içeriyordu. Ve bu araba Most Wanted'ın orijinal versiyonunda olmasa da, Black Edition torrent izleyicilerinde aktif olarak dağıtılıyor - bulmak zor değil.

Bu sadece bu oyundaki tek retro araba değil, aynı zamanda Hızlı ve Öfkeli hayranlarının ruhunun gizli iplerine de dokunuyor. Ne de olsa, "Çifte Hızlı ve Öfkeli"de (2003), Brian tüm filmi bir Chevrolet Camaro SS ile sürüyor - ancak, 1969. Her ne kadar bazı adamlar, hüsnükuruntu, Black Edition'ın eklendiğini iddia etmeyi başarsa da aynısı 1969 Camaro... Ama hayır, farklı. Taki 1967. Ama gizlice, bu Camaro daha da iyi.


Ronnie'yi (Kara Listede 3. sıra) yendikten sonra, son kapatılan arabalara erişimin kilidi açılır: Mercedes-Benz SLR McLaren ve Porsche Carrera GT ile performansı artıran tüm parçalar. Bu aşamada, kötü araba yok, ikisi de iyi. Ve Carrera'nın hız ve kullanımda hafif bir avantajı olmasına rağmen, yarışta kesinlikle hissedilmiyor - her iki araba da rakiplerini mükemmel bir şekilde parçalayarak onları çok geride bırakıyor. Tek fark, bir Porsche'nin size bir yarış arabası kullanıyormuş gibi hissettirmesi, bir Mercedes'in içinde ise kendinizi bir anda bir savaş uçağının kontrollerinde bulmanız.

İtiraf ediyorum, Mercedes'i sevmiyorum. Etraflarında çok fazla acıklı şişirilmiş - 40 yaşın altındaysanız ve büyük bir banka hesabınız yoksa böyle bir arabayı sevmek uygunsuzdur; senden 15 yaş büyük saygın bir iş kadınının canını sıkmak gibi. Ve senin yaşında kimin çocuğu var?

Ancak SLR McLaren farklıdır. Dünyanın en güçlü makinelerinden biri olmasına rağmen çok ciddi kardeşleri gibi görünmüyor. O kadar soğukkanlı ve yaramaz görünüyor ki, onu satın almak ayıp değil - uğruna Porsche Carrera GT'den vazgeçmek bile.

6 Porche 911 Carrera S


Kara Listede onurlu 7. sırayı alarak, Most Wanted'daki ilk normal Porsche olan bir Porsche 911 Carrera S satın alabilirsiniz (sadece kartlarla bahis yaparak satın alınabilen Cayman'ı böyle düşünmeyin?). Ve Carrera S, garip bir şekilde, daha sonra açılan ve adında "Turbo" kelimesini hak eden ve onu bir tür dikliğe ayarlayan 911 Turbo S modelinden bile daha iyi çıkıyor ... Ama pratikte pek öyle olmadığı ortaya çıktı. Aynı yükseltme ile Turbo, Carrera'dan biraz daha fazla hız alır ancak daha az hızlanır.

Bunlar Porsche 911 Carrera, Cayman ve 911 Turbo'dur. Kimin kim olduğunu tahmin edebilir misin?

Buna Porsche tasarımcılarının kuduz bir tembel hayvan tarafından ısırıldığı gerçeğini de ekleyin, böylece hepsi aynı görünüyor. Cayman, Carrera ve 911 Turbo, bir bakladaki iki ... üç bezelye gibidir. Neden onlara ihtiyaç var? Görünüşe göre oyunun bir noktasında, benim Porsche 911 Carrera S'me tıpatıp benzeyen, aşağı yukarı aynı ama daha pahalıya mal olan bir araba açabileceğim! Görsel olarak, Ronnie'yi (acil durumda 3. sıra) yendikten sonra açılacak olan bu üçlüden yalnızca Carrera GT farklıdır. 911 Carrera S'den biraz daha fazla hıza sahip olacak, ancak yol tutuşu daha kötü olacak.


Mitsubishi Evo 8, Big Lou'yu (Kara Listede 11. sırada) yendikten sonra mağazada görünür ve tahtta hüküm süren Mazda RX-8'in yerini alarak mevcut arabalar arasında en iyisi olur. Ancak para yoksa Earl'e (Kara Listede 9. sırada) karşı zaferi bekleyebilir ve arabayı ondan almaya çalışabilirsiniz.

Mitsu'nun yüksek konumu yalnızca NFS: MW'deki iyi performansından kaynaklanmıyor. Bazıları onu "Hızlı ve Öfkeli" için seviyor (Evo 7 ve Evo 9 olmasına rağmen) ve diğerleri çok sayıda rallideki parlak zaferler için, çünkü Mitsubishi Lancer Evolution "klasik" bir ralli arabası. Bu türde yalnızca Subaru Impreza onunla rekabet edebilir, ancak aşağıdaki anketin gösterdiği gibi Mitsu Evo 8'in daha büyük bir hayran ordusu var.


Aston Martin DB9'u açmak için Kara Listede 7. sırada yer almanız gerekiyor. Aston, Ronnie'ye de yenilebilir (Kuzeybatı 3. sıra), ama kim bu kadar uzun süre beklemek ister? Yani bir noktada zor bir ahlaki ikilemle karşı karşıyayız: Aston Martin mi yoksa Porsche 911 Carrera mı almalıyız? Ancak, seçim sadece zor görünüyor - evet, Porsche biraz daha ucuz ve performansı biraz daha iyi. Ancak unutmayın: önde, "kapalı" arabalar listesinde iki Porsche daha var, ancak Aston Martin türünün tek örneği. Öyleyse neden Alman spor otomobilini sonraya saklamıyorsunuz?

Aston Martin DB9 birçok kişi tarafından seviliyor - James Bond'lardan birinin selefi Aston Martin DBS ile ortalıkta dolaşması boşuna değil. Ve Jeremy Clarkson, test sürüşü sırasında DB9'u Keira Knightley ile karşılaştırdı. Motorun sesi özel bir ilgiyi hak ediyor - bu elbette bir Mustang değil ama gürlemesi sizi gülümsetiyor. Ve Most Wanted sayesinde (en azından oyunda) bu güzelliğe binme şansımız oldu.


Aston Martin yerine Lambo Gaillado oyuna giriyor. Bu arabayı almanın en kolay yolu Ming'e karşı yarışı (acil durumda 6.) kazanmaktır, bunun için genellikle soru işaretli jetonlardan ilkini seçmeniz gerekir. Doğru, Ming'in böyle bir canavarla yarışları nasıl kaybetmeyi başardığını anlamak imkansız. Ayrıca arabasına ancak Kara Listede 3. sırayı kazandıktan sonra açılacak bir motor takılıdır. Yani Gaillaardo Minga %100 imba, bu da sonraki 20-30 yarışı geçmeyi çok daha kolaylaştıracak.

Aynı Clarkson'ın (büyük insanlardan alıntılar olmadan nerede?) Lamborghini Gallardo'yu harika bir Lotus Eclipse olarak adlandırması, mükemmel yol tutuşunu ima etmesi ilginçtir - ve NFS:MW'de bu özellik oyunda açıkça görülmektedir. Daha önce mevcut olan tüm arabalardan sonra, Gaillaardo'ya alışmak biraz zaman alacak - hızı, inanılmaz yol tutuşu ile birleştiğinde, oyun sırasında biriken tüm sürüş deneyimini raydan çıkarıyor. Bu kontrol ve güç kolaylığı, acımasız bir şaka yapabilen belli bir kibire bile yol açar ...


Kara Listede 2 pozisyon daha kazanmaya değer ve JV'yi yendikten sonra, bir Gallardo'nun tüm avantajlarına + biraz daha fazla hıza sahip olan Lamborghini Murcielago açılacak. Oyunun son aşamasında yarışmak için harika olan Gallardo'nun geliştirilmiş bir versiyonu olan Murcielago ile her şey açık görünüyor. Ancak pratikte, bilinmeyen bir nedenle, Gaillado'nun şaşırtıcı yol tutuşundan hiçbir iz kalmadığı ortaya çıktı.

Bunun yerine, dönüşlere girerken unutulmuş zorluklara geri dönmelisiniz, bu da kaçınılmaz olarak şu soruya yol açar - Murcilago'nun sahip olduğu hafif hız avantajına değer mi? Kullanım sorunlarının tamamen benim öznel izlenimim olması oldukça olasıdır, çünkü özelliklerine göre herhangi bir sorun çıkmamalıdır. Ve başka bir arabadan bir Lamborghini Murcielago'ya geçerseniz, o hissi yaşamazsınız. Ancak Gaillado'ya sahip olmak, onunla kalmak daha iyidir - bir hayat, bir Lambo.

Evet, kulağa kafa karıştırıcı geliyor ama sonuç olarak şu: performans açısından en iyi Lamborghini Murcilago'dur. Ama şahsen ben Gaillado'yu seçerdim. Jeremy Clarkson'ın Murcilago'yu tüm Lamborghini'lerin en iyisi olarak adlandırmasına rağmen.


Bu, şüphesiz lider konumlara yakın olmasına rağmen, bu BMW'nin Vanted Bridge'deki en hızlı veya en güçlü olduğu anlamına gelmez. Ancak, bu derecelendirmedeki diğer arabaların aksine, BMW M3 GTR, yarış serisinin tüm hayranları tarafından tanınan, NFS: MW'nin gerçek bir sembolü haline geldi. Kara Listeyi geçtikten sonra kahramanın hak kazandığı ana ödül odur.

Aynı zamanda, özelliklerine inanıyorsanız, BMW M3 GTR'nin yol tutuşunun neden birçok üst düzey En Çok Aranan otomobilden daha düşük olduğu hala bir sır olarak kalıyor - bu gösterge ortanın yalnızca biraz üzerinde. Ama bir an için bu, tüm oyunun kuğu şarkısı, oyuncuların tüm Kara Listeyi gözden geçirmek zorunda kalacağı rüya ...

Bununla birlikte, pistte kullanımla ilgili özel bir sorun yoktur, ancak tortu ruhta kalır - sonuçta, oyunun sonunda çok sayıda araba, tüm özelliklerin maksimum pompalanmasıyla övünebilir. Ve sonunda, iki düzine polisten kaçarken, kaçınılmaz olarak şu düşüncenin aklına gelmelidir: "Dünya neden bu BMW'de bir kama gibi bir araya geldi?" Ve bu soruya bir cevabım yok. Muhtemelen bir tür özel sokak büyüsüdür.

Sitemizi beğendiniz mi? veya (yeni konularla ilgili bildirimler postaya gönderilecektir) Mirtesen'deki kanalımıza!

  • Tüm konu listesi

Need for Speed: Underground 2003 yılında çıkmıştı. Ve şimdi bir bütçe bilgisayarında bile çalıştırılabilir. Oyun Xbox, PlayStation 2 vb. platformlarda yayınlandı. en iyi grafikler Windows'taydı. Şu anda bu oyunu satın almak çok zor ama oynamaya değer. oyun 2003 yılında dünya çapında en çok satanlar listesine girdi ve yarış türüne bir dizi yenilik getirdi: hikaye, tek gecelik bir şehir ve araba tasarımı.

Need for Speed'i butonlara tıklayarak PC, Android ve iPhone'a indirebilirsiniz:


Oyun sistemi gereksinimleri

  • İşletim sistemi: Windows XP (SP3), Windows Vista (SP2), Windows 7.
  • İşlemci: 1700 MHz'den.
  • RAM: 256 MB RAM.
  • Ekran kartı: 64 MB.
  • Ses Kartı: DirectX® 9.0c ile uyumlu ses cihazı.
  • Boş sabit disk alanı: 2 GB.

Need for Speed: Underground'da 1920 x 1080 çözünürlük nasıl yapılır?

Bunu yapmak için ana menüye gidin seçenekler oyunlar, ardından öğeyi seçin görüntülemek, basmak grafik kartı yapılandırması ve ihtiyacınız olan izni ayarlayın. Bu, aşağıdaki ekran görüntüsünde daha net bir şekilde gösterilmiştir.


Need for Speed: Underground'da dil Rusça olarak nasıl değiştirilir?

Bu çok yaygın bir sorudur. 2 çözümü var: iyimserler için ve mazoşistler için.

1. Kolay yol - bu oyunu "Soft Club" şirketinin yayınevinde bulun. Sürüm 1.4.0 tamamen Rusçalaştırılmıştır (metin ve ses) ve maksimum 1980 x 1080 çözünürlükte çalışır

2. Zor yol- Oyunun İngilizce sürümüne sahipseniz, o zaman bir çatlağa ihtiyacınız vardır. Onsuz, dili Rusça olarak değiştirmek işe yaramaz. Çatlak, örneğin bu bağlantıya tıklayarak İnternette kolayca bulunabilir. Bu çatlağın indirilmesi ve kurulması kolaydır. Ve oyun da tamamen Ruslaştırılacak.

izlenecek yol

Oyunun tüm geçişi "Kariyer" bölümünde gerçekleştirilir. Geçit bir ok kadar düzdür, yalnızca ara sıra yarışların sırasını seçebilirsiniz. Oyunda toplam 111 yarıştan 112 tanesi var.Evet oyunu tamamladıktan sonra (111 yarış) özel ödüllü bir yarış sizi bekliyor.

Oyunda sadece bir para birimi önemlidir - para(orijinal, doğru)). stil noktaları yarış sonunda çeşitli şık çöreklerin alınmasını etkiler. Sadece belirli parkurları geçmek için oyunun geçişini etkileyen iyi çörekler alacaksınız.

Akıllı olun - normal oyunlar oynayın!!!

- Strateji ve RPG kombinasyonu;
- Full HD'de frensiz harika grafikler;
- Büyük dünya, mutlak özgürlük;
- Yeni oyuncular için cömert hediyeler.

Çörek örnekleri, aşağıdaki ekran görüntüsüne bakın.


Oyundaki tüm iyileştirmeler iki türe indirgenebilir: ayarlama- pistte arabanın hızını, ivmesini ve yol tutuşunu iyileştirir; stil- geliştirir dış görünüş arabalar ve yarışın sonunda kazanılan stil puanlarının oranını etkiler. Tavsiyemizi dinlerseniz, tüm tuning ve styling ürünlerini satın alabilir ve oyun sonunda hatırı sayılır miktarda paraya sahip olabilirsiniz.

Oyun sırasında istediğiniz gibi araba değiştirebilirsiniz, tüm iyileştirmeler kaydedilir ve fiyat farkı hesabınıza yatırılır veya düşülür.

Yarışlar aşağıdaki türlerdendir:

  • Yüzük- bir daire içinde sürerken, kazanmak için yarışın son turunda birinci gelmeniz gerekir. Bu yarışta dönüşleri hatırlamak kolaydır ve zor bölümler. Oyunda ilerledikçe daire sayısı artacaktır.
  • Eleme yarışı- ringin etrafında dolaşmak, ancak kazanmak için her turun bitiş çizgisinde sonuncu olmanız gerekmez, çünkü son oyuncu yarış dışıdır.
  • Sprint- düz bir çizgide sürerken, kazanmak için önce bitiş çizgisine gelmeniz veya ayrılan süreyi karşılamanız gerekir.
  • Drag yarışı- yolun kısa bir düz bölümünde sürerken, kazanmak için önce bitiş çizgisine gelmeniz gerekir. Bazen sadece bitiş çizgisine gelmek yeterlidir)). Bu yarışın ana zorluğu, manuel olarak vites değiştirme ve karşıdan gelen arabalardan kaçınma ihtiyacıdır.
  • sürüklenme- ringin etrafında sürerken, kazanmak için patinajdayken maksimum puanı almanız gerekir. Aşağıda bu yarış hakkında daha fazlasını okuyun.

Oyunda 2 adet öğretici video bulunmaktadır. Bulması zor değil, asıl mesele nereye bakılacağını bilmek. "Hızlı giriş" bölümünde bulunurlar. Aşağıdaki ekran görüntüsüne bakın. Sadece 2 eğitim videosu var (Drag Racing ve Drift). Bunları oynatmak için ilgili menü öğesini seçmeniz ve aşağıdaki ekran görüntüsündeki gibi "T" tuşuna basmanız gerekir. Bu yazıda, bu videolarda anlatılanları anlatmayacağım.


Belirli sayıda normal yarıştan sonra turnuvalara katılacaksınız. Üç yarış pistinde siz de dahil olmak üzere 4 yarışçı yarışıyor. Her parkurdan sonra aldığınız yere göre 8, 6, 4 veya 2 puan alacaksınız. Turnuva sonunda bu puanların toplamı en yüksek olan oyuncu kazanır.

Yarışlar sadece 1 kez yapılır, yapamazsınız ve paradan tasarruf etmek için aynı parkurlarda birkaç kez kazanmanıza gerek kalmaz. Aşağıdaki tavsiyeyi kullanırsanız, bol miktarda paranız olacak.

Her yarıştan önce bir zorluk seviyesi seçmeniz gerekecek. Yarıştan sonra alacağınız nakit ödüle bağlı olacaktır (aşağıdaki ekran görüntüsüne bakın).


Önerilen Taktik: Kariyerinizin başlarında, seçin maksimum zorluk yarışlar zorlaştığında - orta zorluk seviyesini seçin. Orta seviyede parkurları zorlukla geçerseniz, sonraki yarışlar en kolay seviyede yapılacaktır. Bu tür taktikler, yalnızca oyunu hızlı bir şekilde tamamlamanıza değil, aynı zamanda araba için tüm iyileştirmeleri tam olarak satın almanıza da olanak tanır (aşağıdaki ekran görüntüsüne bakın).

NFS: yeraltında nasıl drift yapılır?

Bu tür rekabet, piste belirli bir açıda sürme ihtiyacı ve kontrollü bir patinaj girme yeteneğinden oluşur. Bu yarışmadaki yer, alınan puan sayısına göre belirlenir. Puanlama sistemi çok zordur, aşağıdaki faktörlerden etkilenir (aşağıdaki ekran görüntüsüne bakın):

  • Araç hızı (ekran görüntüsündeki alan 1).
  • Kayma açısı (alan 2).
  • Kayma çarpanı (alan 3), maksimum çarpan - 5.
  • Patinaj sırasında kaza yaptıysanız, kazanılan puanlar (alan 4) yakılır.
  • Patinajdan başarıyla çıktıysanız, kazanılan puanlar (alan 4) toplam puan miktarınıza (alan 5) eklenir ve bu da yarıştaki yerinizi belirler.

Driftteki çarpan, 1 patinaj için puan birikmesi nedeniyle artar. Çarpanı artırma adımları İlk aşama oyunlar: 250, 1000, 3000, 8000. yani "4" çarpanını elde etmek için bir kızakta 3000'den fazla puan almanız gerekir. Oyunda ilerledikçe bu seviyeler artacaktır. Çok yavaş sürdüğünüzde çarpan azalır ve çarptığınızda sıfırlanır.

sürüklenme ipuçları:

  • Bir yılana binin;
  • Güçlü bir savrulma ile gazı bırakın ve arabanın kontrol edilebilirliği artacaktır;
  • Yavaşlamak çarpmaktan daha iyidir;
  • Stil puanlarının çoğu sürüklenirken verilir;
  • Bazı arabaların kayması çok zordur - onları kullanmayın;
  • En iyi drift arabaları: Toyota Supra, Mazda Miata MX5, Nissan Skyline R34 GTR.

NFS'nin Sırları: yeraltı


  • yaklaşmakta olan arabaları önceden görmek için mesafeye bakın,
  • yolun daha büyük bir bölümünü görebilmek için daha büyük bir yarıçapta dönüşler yapın,
  • karşı şeritte sürmemeye çalışın, kafa kafaya bir çarpışma pek hoş bir olay değildir.
  • Trafik olmadan sürerken dönerken köşeleri kesin.
  • Araba kaldırımda daha iyi hızlanır, bu nedenle bordürlerden, kaldırımlardan, topraktan ve yolun asfalt olmayan diğer bölümlerinden hızla çekin.
  • Aynaya bak, düşmanın sana yetişmesini engelle. Bir rakip size arka tampondan vurursa, hızınız artacak ve onunki azalacaktır. Ancak kendinizi kaptırmayın, aksi takdirde alışılmadık bir sürücü olma riskini alırsınız)))

  • Pisti, dönüşlerini ve zor bölümlerini inceleyin. Kaybınızın zafere doğru bir başka adım olduğunu unutmayın.
  • Azot oksit (hızlanma) en iyi şekilde yarışın sonunda kullanılır.
  • Arkadaki arabalar hızla aradaki farkı kapatır ve öndekiler daha yavaş gitmeye başlar. Bu nedenle, güçlü bir şekilde ilerlediğinizde - gevşemeyin, çabucak yakalanacaksınız. Ve umutsuzca geride kaldığınızda - umutsuzluğa kapılmayın, durum hızla değişebilir.
  • Rakipler sizi tarayabilir. Onlardan bir örnek al ve onlara da çarp. Bu özellikle 1'e 1 yarışlarda geçerlidir Arka tampona yandan çarpmak daha iyidir, böylece yol boyunca konuşlandırılabilirler, ardından rakip çok geride kalır.

  • Unutmayın: Yavaşlamak çarpmaktan daha iyidir.

  • Araba çarptığında yandan sekiyor.
  • Kariyer modunda yarışmaları geçerek, ilgili yarış türleri için sıralamada otomatik olarak yükselirsiniz.

    • En iyi Need for speed: Yeraltı arabaları:

    1. Mazda Miata MX5
    2. Toyota Supra;
    3. kısa mesafeli araba yarışı için Acura RSX;
    4. Nissan Skyline R34 GTR.

    Tüm NFS makinelerinin listesi: yeraltı

    1. Acura Entegre Tip R
    2. Acura RSX
    3. Neondan Kaçmak
    4. Ford Odak ZX3
    5. Honda Civic Si Coupe
    6. honda s2000
    7. hyundai tiburon gt
    8. Mazda Miata MX5
    9. Mazda RX-7
    10. Mitsubishi Eclipse GSX
    11. Mitsubishi Lancer ES
    12. Nissan 240SX
    13. Nissan 350Z
    14. Nissan Sentra SE-R Spec-V
    15. Nissan Skyline R34 GTR
    16. pejo 206 s16
    17. subaru impreza
    18. Toyota Celica GT-S
    19. toyota supra
    20. Volkswagen Golf GTi

     

    Şunları okumak faydalı olabilir: