Nfs hot follow oyununun incelemesi. Need for Speed: Hot Pursuit oyununun incelemesi

Bu yıl NFS 15 yaşına girdi. İnsanlarda olduğu gibi yaş da belki de ana düşmanıdır. Dizinin bu kadar uzun süredir devam etmesi nedeniyle hayranlar arasında barış ve uyumun hüküm sürmesi pek mümkün değil - birkaç nesil oyuncu ortak bir dil bulmakta zorlanıyor. Bazı insanlar "her şeyin nasıl başladığını" hatırlıyor ve geliştiriciler ne yaparsa yapsın onlar için çimler artık o kadar yeşil olmayacak. Diğerleri sonsuza dek aşıktır Porsche serbest bırakıldı ve simülasyona ya da sokak yarışına karşı fazla ciddi bir önyargı onları çılgına çeviriyor. Büyüyen bir izleyici kitlesiyle NFSU /NFSU2, iştahlar genellikle son derece mütevazıdır: gece şehri, polisler, viniller. Herkes ideal hayaline değer verir İhtiyaç hız için …

Güneş, kum ve süper arabalar

Criterion Games akıllıca bir şey yaptı; eski, kanıtlanmış "pahalı arabalar, geniş köy yolları, adrenalin" formülünü gün ışığına çıkardı. İki kariyer çizgisi - bir yarışçı ve bir polis için, sizi yeni arabalarla besleyen basit bir "pompalama" ve hepsi bu. Cicili bicili yok - ayarlama, çizim vb. Klasik seri: oturdu ve gitti. Otopark elbette aşırı derecede kullanılıyor, ancak yakın gelecekte burası lisanslı modellerle "şık" atari yarışları için hassas bir nokta haline gelecek - dünyada çok az düzgün araba var. Her ne kadar Ferrari şirkete dahil olmasa da.

Ancak değer Sıcak takip arabalarda ve hız göstergesindeki işarette değil. Kriter esas olarak nostaljiyi uyandırmayı başardı. Gaziler efsanevi Red Rock Ridge, Dolphin Cove, Cote d'Azur, Seacrest County'deki Memleketin tanıdık özelliklerini görecekler ve geri kalanlar, gece şehirlerinde ve yarış pistlerinde büyümüşler, umarım etrafa bakmak için zaman bulurlar ("Ücretsiz). Ride” küçük bir haritada çalışıyor, ancak polis onu burada bulamazsınız - muhtemelen fotoğraf çekmeye müdahale etmemek için). NFS Uzun zamandır gitmiyordum - neredeyse her fırsatta "kartpostal" manzaraları beliriyor: sisli bir pusla örtülmüş bir sekoya parkı; şelaleye yumuşak iniş; yüksek hızlı saç tokasının yanındaki deniz feneri binası; rüzgarın dağ zirvelerinden kar savurduğu hain bir yılan gibi...

Yazık ki, bu rezervin motorlu turistler için hoş izlenimi, FSAA'nın yokluğu nedeniyle tamamen bozuldu, bu yüzden resim biraz özensiz görünüyor ve aktif olmayan yağış ve güneş parlaması gibi her türlü küçük şey (ilk olarak iade edildi) yama).

Önemsiz takip

Hızda ve sağlam çözünürlüklü bir monitörün desteğiyle bu tür eksiklikler çok fazla rahatsızlık vermiyor. Üstelik ilk günlerde Sıcak takip gaz pedalıyla yabancı düşünceleri kafamızdan atmaya çalışıyor. Tekerlekli süpersonik savaşçılara geçiş çok hızlı gerçekleşiyor (ancak sınıflara ayırma tartışmalı ve keyfi: "spor arabalar", "yarış arabaları", "egzotik arabalar", "süper arabalar" ve "hiper arabalar"... hariç) Yeterli “Ubercar” bulunmadığından) zulmün derecesi/rütbesi daha da hızlı artıyor. Yarışçılar, polis ve meslektaşlarıyla birlikte zamana karşı yarışlara katılır (varyasyonlar: polis + zamanlayıcı, meslektaşlar + polis, düello), polislere ayrıca zamanlayıcıyla dövüşme ve dikkatsiz sürücüleri yakalama teklif edilir. Aslında sadece modların isimleri değişiyor ama dolgusu neredeyse aynı.

Gayretli baş belası, ikincisini 20 üzerinden 13. seviyede alır. Bundan sonra, yalnızca ekipman yükseltmeleri (yükseltmeler, turboşarj vb.) elde edebilirsiniz. Yazarlar hatalara bakmalıdır; örneğin, Bölünmüş/Saniye, zamanı yavaşlatın, bir ısınma "teklisi" yapın ve çok oyunculu oyunu kendi ruhunuzla etkileyin Tükenmişlik Cenneti... Yavaşlamadılar.

Bu nedenle, tüm kariyerini ne pahasına olursa olsun sürdürmeye karar verenlerin çoğu, kaçınılmaz olarak doygunluk ve içgörü yaşayacaktır. Bir yandan Criterion, yeni bir bölümün yaratıcılarının rolü için iyi bir adaydır NFS. Öte yandan fikirlerden Tükenmişlik Kurtulmak o kadar kolay değil ve etkilerinin çok güçlü olduğu ortaya çıktı. Oyunun yarısından fazlasını altın için kaymış biri olarak merak ettim: çılgınca dürtü, hızlı nabız, zafere olan susuzluk - neden tüm bunlar yavaş yavaş ortadan kayboldu? Sonuçta dünden önceki gündü HP muhteşem bir atari salonuydu. İlk başta kontrollerin seviyeye kadar köreltildiğini fark ediyorsunuz Çıkış Koşusu ve arabalar% 95 benzer (motorların sesi özellikle iç karartıcı - bunu gerçekleştirmek doğru TDU-terapi). O zaman - karşıdan gelen trafikte ve rüzgar akışında sürüş sırasında yenilenen nitro oksit nedeniyle görünürdeki herhangi bir avantaj bastırılabilir. O halde, çabuk israf edilemeyecek kazaların sonsuz tekrarı yorucudur ve eskisinden çok daha solgun görünür. B.P.. Videoda milyonlarca cam parçası var ama gerçekte kırık cam ve çökmüş bir tampon var. Otomobil üreticilerinin entrikaları...

Ve genel olarak oyunda pek çok aptal tasarım kararı var. "Yeni bir seviyeye ulaşıldı" ve "Yeni bir araba/ekipman alındı" ekleri çok müdahaleci, yeniden başlatma "tek tıklamayla" gerçekleştirilemiyor ve aynı tekrarlar nedeniyle sanki perde arkasındaymış gibi yapabilirsiniz. , hem polis bariyerini hem de istenen dönüşü geçin.

Yoldaki düello, "İşaretli Adam" eğlencesine dönüşünce heyecan sona eriyor. Tükenmişlik Cenneti: Trafikle çarpışmalara ve kaçırılan karlı kısayollara rağmen rakipler her zaman yakındadır. "" aslında sayesinde doğdu NFS, V Sıcak takip her zamankinden daha fazla gaddarlık yapıyor ve düzenli olarak yarışların tüm eğlencesini mahvetmeye devam ediyor. Komik, ancak "bitişe kadar eşlik etme" modu aynı zamanda yabancı bir oyuncu için de geçerli - liderlerin keskin bir şekilde düşen hızı, büyük farkı birkaç kilometre içinde azaltmalarına olanak tanıyor. Takipçilerinizden ancak uzun ve düz bir otoyolda kaçabilirsiniz - onların "yasal olarak" hile yapabilecekleri hiçbir yer yoktur...

Autolog hatırlıyor ancak yeterli değil

"Önemli olan çok oyunculu oyun, ama tek oyunculu oyun tam bir saçmalık!" - oyunun savunucularının notu. Buna inanırdım, ancak ikincil bir unsur olarak çok ağırdır; hiçbir geliştirici kariyerinde gösteri olsun diye 100'den fazla yarış yapmaz. Bunu aşmanıza gerçekten gerek yok; çevrimiçi ortamda "seviye atlamak" da aynı şeydir. Ancak o zaman Autolog sistemi tarafından sağlanan hizmetlerin büyük bir kısmını göremeyeceksiniz.

Çevrimiçi oyunun bağımlılık yaratıp yaratmayacağı arkadaş listesine bağlıdır. Eğer ortam insanlarla doluysa, o zaman "tekli" biraz çiçek açacaktır - Autolog tüm sonuçların kaydını tutar ve birisi kaydınızın yarım saniyesini çaldığında sizi kesinlikle bilgilendirir. Her zamanki şirketinizde, yetersiz modlara pek dikkat etmiyorsunuz ve tüm beyinsizliğe rağmen polisle takım hesaplaşmaları sizi uzun süre büyüleyebilir. Monitörünüzün yalnızca 1920 piksel genişliğe sahip bir çözünürlüğe sahip olması tavsiye edilir, aksi takdirde ekran her zaman NVIDIA 3D Vision teknolojisi için Bölünmüş/İkinci Destek olacaktır: 10 üzerinden 3

Teknolojiyi test etmek için ekipman NVIDIA tarafından sağlandı.

Çıkış ile İhtiyaçiçinHız:SıcakKovalama Electronic Arts nihayet saf atari yarışı isteyenler ile gerçekçiliği onurlandıranları farklı köşelere ayırdı.

Oyun profili

Tam ünvan: Hız İhtiyacı: Sıcak Takip

Geliştirici: Kriter Oyunları/EA DICE

Yayımcı: Elektronik sanatlar

BDT'deki yayıncı: 1C

Tür: Atari Salonu / Yarış (Arabalar) / 3D

Özgeçmişimiz

Fikir: başyapıtı canlandırmaya çalışın

Grafik Sanatları: beni gerçekten mutlu ediyor

Ses: hoş ama monoton, müzik her zaman yarışın temposuna ve doğasına uymuyor

Bir oyun: her nüsha gibi aslını geçemez

GameWay'e karar ver!

4 /5 (İyi)

Günümüzde birçok geliştirici geçmiş başarılı projeleri yeniden yapmaya çalışıyor. Bazı insanlar nadiren başarılı olur ama ne yazık ki diğer herkes başaramaz. İhtiyaçiçinHız:SıcakKovalama ne birinci ne de ikinci için geçerli değildir. Gerçeğin ortada bir yerde olduğunu söylediklerinde bu tam da oyunla ilgili. Kriter Oyunları.

Çok az başarıya sahip olan bu şirket Tükenmişlik Cenneti, yeni bir franchise almaya karar verdi. Doğru, bu sefer özel bir çaba sarf etmeye gerek yoktu - sadece 12 yıl önceki bir oyunu kopyaladılar ve hatta adını değiştiremeyecek kadar tembeldiler. Sonunda aynı kirazlı pastayı aldık. Ancak 1998'deki maçta kirazların çekirdekleri çıkarılmışsa, o zaman İhtiyaçiçinHız:SıcakKovalamaörnek 2010 - bazen karşımıza çıkıyorlar ve ürünün genel izlenimini bozmaya çalışıyorlar.

Yeniden yapılanma ilk başta hayranlıktan başka bir şey uyandırmıyor. Çılgın hız, çok çeşitli spor arabalar ve inanılmaz renkli manzaralar, en mütevazı oyuncuyu bile kayıtsız bırakmayacak. Aynı eski Hız İhtiyacı - Sıcak Takip 2 böyle bir resim ancak en sofistike videolarda olabilir ama artık oyunun tamamı böyle görünüyor.

Doğru, ilk test çalışmaları pek etkileyici değil. Arabalar her zaman dönüşleri iyi yapmıyor; ilk başta kontroller biraz gelişmemiş görünüyor. Ancak birkaç yarıştan sonra konsept modellerden birini denememize izin verdiler. Ve sonra gerçek dürtünün ne olduğunu anlamaya başlarsınız. Bu noktadan sonra oyun çok daha heyecanlı bir hal alıyor. Daha fazla sürüş keyfi istiyorsanız bir gamepad alın. Onunla oynamak çok daha keyifli.

Dikkat etmek istediğim ilk şey yerler. Tüm güzergahlar İhtiyaçiçinHız:SıcakKovalama- bunlar Batı Amerika Birleşik Devletleri'ne benzeyen büyük bir haritanın parçalarıdır. Burada çölü, karı ve hatta günün saatinin değişimini görüyoruz. Yağmur, kar yağışı, bulutluluk ve diğer hava olayları çok iyi tasarlanmış.

Oldukça fazla çatal var. Biraz hile yapmak istiyorsanız nereye gideceğinizi anlamanın zor olduğu yerlerle karşılaşacağınıza hazırlıklı olun. Bunlar aslında sadece sürüş süresini kısaltmakla kalmayıp aynı zamanda gereksiz kazalara da yol açabilecek sahte çatallardır. Her ne kadar çoğu durumda bu tür sorunlar ortaya çıkmasa da, geçmişte yaşananlardan farklı olarak Tükenmişlik Cenneti. Yanlış yere düşme ihtimaliniz her zaman vardı.

Her yarıştan önce bir araba ve onun rengini seçersiniz. Bize teklif ediyorlar büyük seçim arabalar: Alfa Romeo, Bugatti Veyron, Porsche 918 Spyder Concept ve diğerleri. Arabalar güç ve sınıflara göre kategorilere ayrılıyor. Efsanevi Ferrari'nin yokluğu biraz hayal kırıklığı yarattı. Ancak geliştiricilerin araç filosunu birkaç DLC ile genişletmeyi planladıkları varsayılabilir.

Yarışlar sırasında ve birincilik ödülü olarak kazandığınız deneyim puanlarını kazandıkça yeni arabaların kilidi açılır. İle karşılaştırıldığında Bölmek/Saniye o zaman yeni makinelerin açılma hızı neredeyse aynı olur. Ancak bu tamamen sizin ne kadar iyi bir sürücü olduğunuza bağlıdır. Her zaman ilk sırada yer alırsanız, mevcut tüm modelleri hızlı bir şekilde deneme şansınız artar, denemezseniz ise daha az şansınız olur.

Burada modern standartlara göre asıl önemli olan, şu şekilde yapılan basitleştirmedir: Kriter Oyunları.Oyun renk seçimi dışında herhangi bir ayardan tamamen yoksundur. Araba satın almak da yok. Para kazanmıyoruz, her şeyin kilidi deneyim puanlarıyla açılıyor ve makinelerin kendi aralarında pek bir fark yok. Demir at seçiminin tamamı, esas olarak, arabanın teknik özelliklerine değil, yalnızca kişisel görsel tercihlerinize bağlıdır.

Şunu da belirtmek isterim ki Need for Speed ​​Sıcak Takipİmha sistemi çok iyi uygulanmadı. Bir arabaya yapılabilecek en fazla şey camı kırmak, kaportayı ezmek veya tamponunu kırmaktır. "Hayat Çizgisi" her zaman oyuncuya arabanın ne kadar kötü hasar gördüğünü söyler. En ciddi hasarın bile arabanızı yavaşlatmaması da biraz şaşırtıcıydı. Ne kadar çabalarsanız çabalayın, araba yine de yeni gibi gidecektir. Arcade zaferleri.

Hem yarışçı hem de polis memuru olarak oynayabiliriz. Oyunda dört mod bulunmaktadır: yarış (polissiz standart yarış), formasyon (görev, polis kuyruğunuzdayken bitiş çizgisine ulaşmaktır), zamana karşı yarış (belirli bir sürede sona ulaşmaya çalışıyoruz) ve takip (düzenli takip). Her biri kendi yolunda ilginçtir. Ancak elbette her şey oyuncunun tercihlerine bağlıdır.

En kolay mod, olağan yarış yarışlarıdır ve AI, oyuncunun büyük bir liderliğe sahip olmasına izin vermeyerek doğrudan hile yapmasına rağmen yarışı kazanmak oldukça kolaydır. Önemli olan rotanın son belirleyici bölümünde nitroyu doğru kullanmaktır. Bunu elde etmenin en kolay yolu karşı şeritte hareket etmektir.

Yalnızca konsept otomobillerdeki zaman denemeleri oyuncuya değerli bir meydan okuma sağlar. Altın alabilmek için rotayı iyi öğrenmeniz ve aksamadan sürmeniz gerekiyor. İlk seferde nadiren işe yarar, bu nedenle moda olan ilgi oyunun sonunda bile azalmaz.

Serinin önceki bölümlerinde bir suçluyu yakalamak için tek bir iyi itme veya rakibi köşeye sıkıştırmak yeterliydi. Bizim durumumuzda her şey farklı. Her sürücünün arabasının üzerinde bir "Sağlık Hattı" görüntülenir. Göreviniz tüm ihlalcilerin arabalarını tamamen devre dışı bırakmak.

Bizde de mevcut özel yetenekler: EMI (arabanın tüm elektroniklerini bozar), bastırma (EMI'yi kapatır), ani yükselmeler ve turbo (aynı nitro hızlandırıcı, sadece daha iyi). Oyunu oynadıkça, tüm bu cihazların son derece yararlı olabileceğini tekrar tekrar fark edeceksiniz ve hepsini denemek için birçok fırsatınız olacak.

Oyunda kovalamacalar, yeni araba incelemeleri vb. içeren çok sayıda heyecan verici video var. Bu sahneler genellikle daha önce gördüklerimizi hatırlatıyor. Tükenmişlik Cenneti. Ancak, bu durumdaçok daha renkli görünüyorlar. Öte yandan herhangi bir olay örgüsünün olmayışı hayal kırıklığı yaratıyor. Tek oyunculu bir oyunun tüm amacı, oyuncunun polisler tarafından arama düzeyindeki veya polislerin soğukkanlılık düzeyindeki mekanik bir artışa dayanır.

Küçük eksiklikler arasında, aşırı sinir bozucu mini ekran koruyucular ve oyuncunun arabasının çarptığı kazalar sayılabilir. Komik olan şey, bu tür ekran koruyuculardan sonra otomatik olarak yeniden doğmanın, genellikle karşıdan gelen bir arabanın hemen önünde bir arabanın gerçekleşmesi ve başka bir kaçınılmaz çarpışmaya neden olmasıdır.

Tek oyunculu mod harika ama gerçek insanlarla oynamak çok daha eğlenceli. İyi çok oyunculu İhtiyaçiçinHız:SıcakKovalama oyuncuya çok daha fazla heyecan ve keyif sağlar. Burada ayrıca deneyim kazanır, yeni arabaların ve oyun modlarının kilidini açarsınız. Çevrimiçi oyunun bir özelliği de arkadaş edinmenize, iletişim kurmanıza ve birbirinizle yarışlar düzenlemenize olanak tanıyan Autolog hizmetidir. Sonuçlarınızı arkadaşlarınızla karşılaştırma ve kendinizi en iyi olarak göstermeye çalışma fırsatınız var.

Özetlemek gerekirse şunu söyleyebiliriz Sıcak takip yeniden doğmak. Belki de hepimizin hayal ettiği gibi değil ve elbette eksiklikleri de yok değil. sen Kriter Oyunları Sonuç, tam bir atari salonu hissine sahip, renkli, bağımlılık yaratan bir yarıştı. Sadece güzel yarışlar ve çılgın hızlar istiyorsanız, ihtiyacınız olan şey bu oyundur.

Modifiye, yıkılabilir arabalar, dürüst yapay zeka ve gerçekçi sürüş fiziği istiyorsanız Shift 2 Unleashed'ı beklemelisiniz. Çıkış ile İhtiyaçiçinHız:SıcakKovalama Electronic Arts nihayet yarıştan saf bir atari hissi isteyenler ile gerçekçiliği onurlandıranları farklı köşelere ayırdı. Artık her iki tarafın da kendi oyunu var.

Serbest bırakıldıktan Hız İhtiyacı: Sıcak Takip Criterion Games en yetenekli geliştiriciler unvanını aldı yarış oyunları karşı şeritte sürüşün teşvik edildiği ve her zaman bir şeylerin patladığı. Bazen yeni NFS'deki otoyollarda gerçek bir tımarhane yaşanıyor: saatte iki yüz kilometre hızla utanç verici derecede çarpık arabalar, birbirlerini tekerlekler üzerinde hurda metale çeviriyor. Genellikle tüm bunlar polis kovalamacaları şeklinde çerçevelenir.

Otoyolda iki şartlı ekip var: polis memurları ve yarışçılar, birincisi yasadışı yarışı durdurmaya çalışıyor ve ikincisi her şeyi umursamadan bitiş çizgisine koşuyor. Need for Speed ​​serisinde zaten iki kez kullanılmış olan muhteşem konsept, bu sefer mükemmel hale getirildi: yarışçılar ve polislerin özel saldırı yetenekleri var - örneğin yola çivili şeritler atabilirler, EMP atışları kullanabilirler , kordon veya helikopter isteyin. Buraya arcade kontrollerini ekleyin ve sıkıcı klasik yarışlara gözlerinizi kapatmaya çalışın, bu durumda kendinize onlarca saat süren heyecanlı kovalamacalar sağlayabilirsiniz.
Rus versiyonunun özellikleri.


Rusya'da Hız İhtiyacı: Sıcak Takip projeyi Rusçaya da çeviren Electronic Arts tarafından yayınlandı. Dahası, orijinalin oluşturulmasıyla eş zamanlı olarak yerelleştirme üzerinde çalıştılar, böylece NFS, dünya prömiyeri gününde Rus oyuncuların kullanımına sunuldu. Çeviri söz konusu olduğunda burada her şey ciddidir. Referans veya menüdeki tüm metinler Rusçadır. Ekran koruyucularda ve aynı menülerde ses yine Rusçadır. Çevrimiçi sistem Autolog da Rusçadır. Tek kelimeyle, hata bulmayın. Yerelleştiricilerin arabaların orijinal isimlerine dokunmaması önemlidir, hepsi orijinal haliyle korunmuştur, yani burada Latince "Ford" yoktur. Ve videolarda arabaların isimleri hatasız telaffuz ediliyor: Lamborghini bile doğru "g" harfiyle telaffuz ediliyor. Toplamda tüm bunlar bir evde olma hissi yaratıyor sosyal ağ Tüm oyuncuların Rusça olduğu, menünün tamamı Rusça ve yalnızca araba ve şehir adlarının İngilizce olduğu.


Bu arada mağazalarda Hot Pursuit'in genişletilmiş versiyonunu da bulabilirsiniz. Yaklaşık 1.000 rubleye mal oluyor ve oyunun kendisine ek olarak altı özel arabadan oluşan bir set içeriyor: Alfa Romeo 8C Competitionizione, Ford Shelby GT500, Audi TT RS Coupe, Chevrolet Camaro SS, Porsche Cayman S ve Dodge Challenger SRT8 - bunlar alışılagelmiş olanlardan farklı olarak, yalnızca çok oyunculu modlarda fark edilecek geliştirilmiş özellikler. Veya belki de hiç yapmayacaklar: şüpheli bir araç filosu uğruna fazla ödeme yapmaya değip değmeyeceği (altı arabadan yalnızca ikisi, Alfa Romeo 8C Competitionizione ve Ford Shelby GT500, oyunun sonraki sürümlerinde görünmeyecek) tartışmalı bir nokta. Her ne kadar genel olarak Russian Hot Pursuit kesinlikle yasal olarak oynamak için eşsiz bir fırsat olsa da İyi oyun(ki size bir kez daha hatırlatalım, gerçek yüzünü yalnızca çevrimiçi olarak gösterir) ve aynı zamanda korkunç çeviriden delirmeyin.

Hız İhtiyacı: Sıcak Takip - sanki seri içinde seri gibi. İÇİNDE son yıllar Bu franchise'ın eğilimidir. Büyük ve geniş NFS sepetinde bir çift Yeraltı var, yakında Shift adında ayrı bir hayvan büyüyecek ve tabii ki en ilginci Hot Pursuit.

Sıcak takip - her zaman ana NFS serisinin köşesinde durdu: bir yandan yarış, diğer yandan polis için yarış rakiplerinin normal uygulamalarında uzun süredir sahip olmadığı bir oyun modu var.

Elektronik sanatlar Her 20 seviyede iki kariyer modundan geçmenizi öneriyoruz: yarışçı ve polis. Doğru, ünlü top modellerin yer aldığı "2 Hızlı ve Öfkeli" tarzında hikayeler bekleyemezsiniz. İşte üç tür yarışmaya sahip bir düzine düz pistten oluşan bir set: yasa dışı yarış ve Polis kovalamacası. Orada burada 5 farklı sınıf araba var. Oyundaki yarışçı filosunun ve polisin benzersizliği, Seacrest Kasabasının yarış için ideal bir yer olması, dolayısıyla tüm pahalı ve yüksek hızlı araba sahiplerinin birbirleriyle yarışması ve polisin yarışa katılmaya zorlanmasıyla açıklanıyor. Filolarını sürekli güncelliyorlar. Bu yüzden Bentley ve Ford GT polis memurlarına şaşırmayın. Ve dünyadaki en pahalı barikat, bir milyon dolar değerindeki yepyeni polis Porsche Cayenne'dir.

Arabalara gelince, oyun muhtemelen var olan en güncel yarış arabalarını toplamıştır. Bence, ana rol neredeyse sonuna kadar burada oynuyorlar Çeşitli seçenekler Porsche, NFS Hot Pursuit'te gerçekten bu arabalardan çok sayıda var, farklı ve ilginçler ve bu özel marka çitin her iki tarafında da dikkat çekiyor. Bunlar Carrera, 911 ve diğer arabaların çeşitli çeşitleridir ve polis için Panamera ve Porsche Cayenne bile vardır. Bu arada, polis Cayenne'ine binmene izin verilmeyecek. Ve Timati tarafından kendisine hakaret edildikten sonra ona kimin ihtiyacı var (neden 3. seviye bariyerlerde olduğu hemen anlaşıldı). Yukarıdaki Porsche'lere ek olarak Koenigsegg'i de vurgulamakta fayda var CCX çeşitli versiyonlarda, MacLaren F 1, Mercedes çeşitleri, Pagani Zonda (hatta özel bir isim plakası da aldı) NFS Sürümü ) ve harika ve korkunç, Buggati Veyron . Son yarışlarda, biraz daha fazla kontrole ihtiyaç duyulan yüksek hızlı pistlerde en iyi performansı gösteren otomobil bu otomobil oldu ve Koenigsegg CCX bunu kurtarıyor.

Rotalar otoyollardan çöllere, orman yollarından dağ serpantinlerine kadar uzanıyor. Dairesel izler - beklemeyin - hiç mevcut değiller. Çoğu Oyundaki kontrol drifte odaklanmıştır - drift ne kadar kontrollü olursa, birikmiş nitroyla plakaya o kadar fazla puan uçar. Birkaç moddan geçmeniz gerekiyor: takip, müdahale, tepki, yarış, düellolar vb. Ve Tanrıya şükür, yüksek hızlı bir araba kullanmak bile araba kullanmaktan daha iyidir. Gizli.

Bu oyunda en önemli şey oynanıştır. Yıllar geçtikçe NFS - atari salonu ve simülatör arasında denge sağlandı, ancak Criterion'un gelişi serinin simülasyon hırslarına son verdi. Sanki üzerinde ARCADE yazan bir terazinin üzerine bir kiloluk ağırlık düşmüş gibiydi. Ve eğer ilk başta can sıkıcı değilse, o zaman oyunun sonunda kovalamaca modunda bir "araba savaşı" tam anlamıyla Carmageddon ruhuyla başlar ve tek nokta bitiş çizgisine canlı ulaşmaktır. Bu arada, arabalar iyi bir dış hasar sistemine sahip, ancak bu, anladığınız gibi sürüş özelliklerini bir nebze bile etkilemiyor.

Büyük bir problem NFS Sıcak Takip az sayıda modda, bazı yerlerde çok arcade (zaten arabanın en azından harici ayarını hayal ediyorsunuz), kariyerde tarih eksikliği, aslında arabalar arasında denge eksikliği. Bir noktada aynı sınıftaki arabaların farklı olmadığını, yalnızca her sürücünün kişisel tercihlerinin geçerli olduğunu fark edersiniz. Örneğin, oyunu aslında bir Porsche'nin yardımıyla oynadım, şaşırtıcı bir şekilde Ford GT'yi, bazen Pagani Zonda'yı ve son dokunuşu sevdim - B sen Gatti Veyron'un yerini ara sıra karbon fiber Koenigsegg CCXR alıyor. Ve oyunun sonuna yaklaştığınızda, oyun patlayıcı kovalamacalara dönüştüğünde, Allah'ın izniyle hayatta kalırsınız - bir tank almak istersiniz - sadece bitiş çizgisine ulaşmak için.

Bir yarış pilotunun kariyerinin bir polis memurunun kariyerinden çok daha zor olduğunu belirtmek isterim. Ya başkalarının arabalarına yetişip onları kırmak daha kolaydır ya da başka bir numara vardır. Oyundaki silahlar - ya da diyelim ki tutuklama araçları - hem polis hem de yarışçılar için seviye arttıkça artıyor. Her ikisi de sivri uçlar ve EMP kullanıyor ve sonra bir bölüm var - yarışçıların bir turbo ve bir bastırıcısı var, bu da polisi bir süreliğine şaşırtıyor ve diğer silahları kullanmalarına izin vermiyor ve aynı zamanda kovalamacadan kaçmalarına yardımcı oluyor. Polisin yasadışı yarışçının önüne çiviler koyan bir helikopteri ve araba yağmuru var.

Hoş olmayan anlar arasında, düşmanın yok edilmesini sağlamak yerine sizi yarışın dışına çıkaran hızlı eklemelere dikkat etmek önemlidir. Zaferinizin tekrarı oynatılırken araba hızla ilerlemeye devam ediyor ve bazen rastgele bir arabayla karşılaşıyor. Rastgele arabalar bazen rastgele oluşturulur, böylece bir çarpışmayı önlemek neredeyse imkansızdır. Zevk yerine zaferin ıslak bir yolda maşayla aptalca parçalanması gereken sıkıcı yarışlardan bahsetmiyorum bile.

Bir diğer çok garip nokta ise geliştiricilerin hem polis hem de sıradan arabalar için farları açıp kapatmak için ayrı bir anahtar atamış olmaları. Üstelik anladığınız gibi oyundaki farlar hiçbir şeyi etkilemiyor. Ben de düşünüyorum - aslında ne için...

Çok oyunculu oyun üç mod sunar: yarış, takip ve müdahale. İşte oyunun başka bir mini sorunu daha var - kovalamacada, kavga ettiğinizde - yarışçılar polise karşı, çok şey elde edebilirsiniz kişisel bonuslar, bu yüzden çoğu zaman herkesin kendi başının çaresine baktığı ortaya çıkıyor. Ve yoldaşlarınız yardım etmeye çalışmayacaklar, ister yarışçı olun ister polis olun, onlar da sizi dövecekler - farketmez.

Adil olmak gerekirse, oyundaki harika sosyal anı belirtmekte fayda var. Arkadaşlarınızın oyundaki ilerlemesinin sonuçlarını görebilir, zamanlarını geçmeye çalışabilir, fotoğraflara bakabilir ve daha fazlasını yapabilirsiniz. Bu oyuna biraz renk katıyor. Ayrıca, araba seçmeyi erteliyorsanız şunu duyacaksınız: kısa bilgi bu konuda: gerçekten ilginç.

Özetlemek gerekirse, NFS Hot Pursuit en iyisidir Tükenmişlik , pek ilgisi olmayan NFS seri. Sadece oyunu takıp gaza basıyorsunuz - ve başka hiçbir şeye ihtiyacınız yok - ne arabayı ayarlamaya ne de ayarlamaya ihtiyacınız var. Harika grafikler, Criterion tarafından yaratılan lezzetli kazalar, çılgın kovalamacalar, hız ruhu ve sizi sürekli rahatsız etmeye çalışan iyi yapay zeka - bunların hepsi kısa süre sonra monoton görevler, az sayıda mod, ikinci yarıda "carmageddon" ile aşılıyor Geçit, az sayıda parça, otoyoldaki arabaların davranışları aynı ve çok oyunculu aptallar tarafından mahvoldu. Özetlemek gerekirse, otomotiv şaheserine yakışmayan iyi bir yarış atari oyunu olduğu ortaya çıktı. Bir sonraki hamle 2. vardiya.

Sürüm test edildi Xbox 360

Need For Speed ​​serisi uzun zamandır çoğu kişi için her yıl hayal kırıklığı yaratıyor. Anıların NFS'de olup bitenlerin tam resmini tam olarak çizmesi için Undercover, Pro Street ve Carbon'u hatırlamak yeterlidir. Tek değerli mirasçı, evlatlık oğlu Shift'ti. Ama mesele bu değil! Daha fazla arcade tarzı, parlak renkler ve "çevrimiçi uyuşturucular" talep ediyoruz! Şans eseri 2010 yılında dualarımız duyuldu ve Electronic Arts Need for Speed: Hot Pursuit'i tanıttı. Yeni oyunun belki de serinin on altı yıllık tarihindeki en iyisi olduğu ortaya çıktı. Bu yazımızda oyunun bizi nasıl ve neden çektiğini anlatacağız. Arkanıza yaslanın, başlıyoruz! İnceleme (inceleme) Need for Speed: Hot Pursuit (2010).

Hot Pursuit'in reenkarnasyonu ilk olarak 2009'un başında tartışıldı. Resmi duyuru yalnızca E3 2010'da gerçekleşti. Ve yola çıkıyoruz. Neredeyse her ay oyuna adanmış videolar yayınlanıyor, geliştiriciler sağda solda röportajlar veriyor ve halk, Need for Speed: Hot Pursuit'ten her söz edildiğinde çılgınca seviniyor. Tüm yıldızlar ve hatta büyük galaksiler arası zeka, yeni ürünün başarısını öngördü. En şaşırtıcı şey, kimsenin hata yapmamasıdır! Yeni koşum takımındaki eski at, binicisini yarı yolda bırakmadı ve EA, satışlardan makul miktarda para topladı ve aynı zamanda Need for Speed'in gururlu adıyla en popüler otomobil serisinin eski ihtişamını geri getirdi.

Need for Speed: Hot Pursuit'te neyi beğendik?

Doğru polisler. Sonunda geliştiriciler bir şeyi anladı Basit gerçek. Akıllı polisler yetiştirmek istiyorsanız bu işi oyunculara bırakın. Yüksek hızlı bir otobanda uçarken ve merdiven boşluğundaki komşunuz yüksek sesli sirenlerle ve parlak yanıp sönen ışıklarla sizi kovaladığında oyun çok daha ilginç hale geliyor.

Grafik Sanatları. Parlak renkler oyun süreci daha ilginç ve heyecan verici. "Tek renk" ten sonra En çok istenen ve Carbon, oyun taze ve güzel görünüyor. Hot Pursuit'in oluşturulduğu motor da hayal kırıklığına uğratmadı. Mütevazı ile muhteşem resim sistem gereksinimleri göz zevkine hitap etmek.

Çevrimiçi ilaç. İlk bakışta korkutucu görünen bu isim Autolog'a editörlerimiz tarafından verildi ve biz de dahil olmak üzere birçok kişi için gerçek bir sürpriz oldu. EA'in çok akıllı ve basit istatistik sistemi zaten EA'da kullanılmış ancak MMO projesinde hiçbir zaman başarıya ulaşamamıştır. Aynı hizmetin oyunculara asıl şeyi - kitlesel katılım hissini - verebildiği Hot Pursuit'te kesinlikle çapsal bir tablo ortaya çıktı. Dahası Otomatik kayıt Tek oyunculu modda da harika çalışıyor. İşte bir örnek. Yarışçıyı yakalama görevini tamamladınız. Altın madalya, değerli puanlar ve muhtemelen başka bonuslar da aldık. Daha sonra arkadaşınızın aynı görevi 15 saniye daha hızlı tamamladığı ve onun dışında, sonucunuzun dünya çapında birkaç bin oyuncu tarafından geride bırakıldığı size bildirilir. Peki tepkiniz ne olacak? Muhtemelen yarışı tekrarlayacak ve sonucunuzu iyileştirmeye çalışacaksınız. İşte kişisel gelişim için bir teşvik. Göreyim seni!

Film müziği neredeyse mükemmel. Burada hiçbir zaman çok fazla sorun olmadı, ancak Hot Pursuit'in başardığını anlatmak zor. İster hoparlör kullanın ister kulaklıkla oynayın, motorların gürültüsü ve inleyen lastiklerin gıcırtıları her zaman müzik besteleriyle birleşecektir. 30 Seconds to Mars'tan adamlar tarafından üzerinde çalışılan oyunun ana müzikal teması özel övgüyü hak ediyor.

Otopark. Burada sıkıcı arabalar yok. Ayarlanmaları veya boyanmaları gerekmez. Bunun nedeni onların şekilleri ve özellikler ve çok mükemmel. Hot Pursuit'te yalnızca 49 araba var (DLC dahil değil), ancak ne olduklarına bir bakın: Lamborghini Reventon, Koenigsegg Agera, McLaren MP4-12C, vb.! Üstelik oynanışta büyük bir rol oynamadan lisanslı arabalardan da oluşması oyunun algısına olumlu etki yapıyor.

Need for Speed: Hot Pursuit'te neyi beğenmedik?

PC yetenekleri dikkate alınmadı. Oyunun görsel kısmını kişiselleştirme seçenekleri bizi hayal kırıklığına uğrattı. Kenar yumuşatma düzeyi, VSinc vb. gibi genel kabul görmüş parametreler yoktur. Bu, doku bağlantı noktalarında "balıksırtı" etkisine veya basitçe tüm çizgilerin açısallığına yol açar.

Autolog arkadaş gerektirir. Hiçbiri yoksa, çok oyunculu moddaki fırsatların çoğu kaybolur. Çeşitlilik ve meşhur “hayran” ortadan kayboluyor.

Bölünmüş ekran yok. Elbette bu ana dezavantaj olarak adlandırılamaz ama EA köklerine dönmeye karar verdiyse o zaman sonuna kadar gitmek zorunda kaldılar.

Yukarıdakilerin hepsini özetleyerek, kesin bir sonuca varabiliriz. Hız İhtiyacı: Sıcak Takip– bu harika bir oyun! Bazı eksiklikler var ama bunlar o kadar küçük ki bahsetmeye değmez. NFS serisi nihayet zamanı işaretlemeyi bıraktı ve parlak bir geleceğe doğru emin adımlarla ilerledi. Bu incelemenin sizi buna ikna ettiğini umuyoruz. Need for Speed: Hot Pursuit ve 10 üzerinden 9 puan!



 

Okumak faydalı olabilir: