Suriye'de Rus uçakları kimleri hedef alıyor? Rus uzun menzilli havacılığı IŞİD teröristlerini bombalıyor.

Sovyet ordusu muzaffer 1945'te Berlin'e ulaştı, ancak pilotlarımız Alman başkentini savaşın başlangıcında bombaladılar: Ağustos-Eylül 1941'de, Moskova'nın bombalanmasına yanıt olarak ve tam olarak bir yıl sonra - 1942'de.

Ancak ilk hava saldırıları hakkında çok şey söylendiyse ve yazıldıysa, o zaman yılın 1942 operasyonu uzun süre bir gizlilik perdesiyle örtüldü ve bu da çoğu zaman en mantıksız söylentilere yol açtı. Gerçekte ne olduğunu anlatıyor Lipetsk kıdemli öğretmeni, yerel pilotlar hakkında bir kitabın yazarı Vladimir Merkuriev bazı üyelerini şahsen tanıyan.

İlk vuruşlar

Bahar 1942 Devlet Komitesi SSCB Savunması, uzun menzilli ve ağır bombardıman uçaklarını, Başkomutanlık Karargahının doğrudan bağlılığına devretti. Uzun menzilli havacılık (ADD), Ağustos 1941'den beri Lipetsk hava limanlarında bulunan 752. hava alayı da dahil olmak üzere sekiz uzun menzilli bombardıman hava bölümünü içeriyordu. Alay, İspanya ve Çin'deki savaşlara katılan Yarbay Ivan Brovko tarafından yönetildi.

Haziran 1942'de pilotlara bir emir verildi: derin arkadaki düşman hedeflerini bombalamaya hazırlanmak. Elbette, savaşın birinci yıldönümünün arifesinde Berlin'i vurmak cazip geldi. Ancak tehlikelidir: ayın yirmisinde, en kısa ve en parlak geceler - bu tür koşullarda uçakları tespit etmek daha kolaydır. Uzun menzilli havacılık komutanı Alexander Golovanov, Stalin'i caydırmayı başardı ve faşist başkente yönelik baskınları daha sonraya erteledi. Aynı zamanda Karargah, uzun menzilli havacılık komutanlığına Königsberg ve Doğu Prusya'nın diğer şehirlerine yönelik saldırıları tekrarlama emri verdi.

Brovko komutasındaki 17 mürettebat, en iyi ADD mürettebatından oluşan birleşik bir grubun toplandığı Moskova yakınlarındaki Monino'daki havaalanına uçtu. Orada yeni modifiye edilmiş uçaklar verildi. Ve 2 Temmuz gecesi ilk büyük hava saldırısı gerçekleşti.

Vladimir Merkuriev, "Navigatör Alexander Petrov ile birlikte Sergei Zakharov'un mürettebatı Tilsit'e uçtu" diyor. - Her ikisi de endişeliydi: aniden, gecenin sürekli karanlığında, alçak bulutlarla birlikte geçip gideceklerdi. Ancak üç saatten fazla bir süre sonra Neman'ın mat yüzeyi uçağın altında parladığında sakinleştiler: Tilsit'e gittiler. Birkaç dakika daha - ve Petrov, fabrika bölgesindeki askeri işletmelere bombalar attı. Diğer uçaklar silah ve mühimmat depolarını ve bir petrol depolama tesisini bombaladı. Şafakla birlikte, tüm ekipler güvenli bir şekilde havaalanına döndü. Ve akşam - yine bir görevde: Pregel Nehri üzerinde Insterburg'u bombalamak.

Nazi birliklerinin Kafkasya'daki Stalingrad'a koştuğu bir dönemde, Nazi Almanyası şehirlerine ilk başarılı uçuşlar, Leningrad duvarlarında durdu, mürettebatı fiziksel olarak sertleştirdi ve zafere güven aşıladı.

Uçaksavar silahlarını "aldattı"

18 Temmuz'da 75 Sovyet bombardıman uçağı Koenigsberg'e uçtu. Bunların arasında Yuri Petelin'in mürettebatı da vardı. Topçu-telsiz operatörü Vasily Grechko o uçuş hakkında şunları söyledi: “ savaş araçları tam cephane ve harici tanklarla yavaş yavaş irtifa kazandı. Ön cephede, gecikmeli olarak uçaksavar silahlarıyla üzerimize ateş açıldı. Kalın bulutlara giriyoruz. Rakım 3500 m Aniden ışıklar yanıp söndü. "Uçaksavar silahları isabet ediyor mu?" - gezgin Vlasov'u önerdi. "Hayır," diye yanıtladı Petelin. Bunlar şimşekler." Kısa süre sonra vidaların uçları ateş halkaları oluşturdu. Görünüşe göre uçaklardan alev dilleri kopmuştu. Uçağın gövdesi o kadar elektriklendi ki parlamaya başladı.

10 dakikalık gecikmeyle Koenigsberg'e vardık. "Asılı" aydınlatma bombaları. Çok geçmeden diğer ekipler de geldi. Patlamalar, büyük yangınlar. Artık hedefi vurgulamanın bir anlamı yok. Spot ışıkları gökyüzünde titreşiyordu ama bulutların arasında kaybolmuşlardı. Uçaksavar topçuları birkaç yükseklikte baraj ateşi kurdu. Ancak pilotlarımız uçaksavar silahlarını "aldatmayı" öğrendiler: olasılık teorisine göre mermi aynı noktaya iki kez isabet etmiyor ve arabaları uçaksavar mermilerinin patladığı yerlere çevirdiler.

Ancak bu tür hava koşullarında uçmak son derece zordu. Marshal N.S. 1981'de kitabında "Koenigsberg'e 75 uçak gönderdik ve yalnızca 38'i hedefe ulaşabildi, geri kalanı yedek nesneleri bombaladı" diye yazmıştı. Skripko. "Düşmanı yenmeyi öğrendiler ama doğayı da hesaba katmak gerekiyor."

10 gün sonra, Sovyet asları arabaları tekrar Königsberg'e sürdü. Şimdi tüm gücüyle bombalandı. Bu kez hava havacıların lehine oldu. Her gece, genellikle iki kez, mürettebat derin Alman arka tarafına gönderildi: savaşı geldiği yere taşıdılar. İşgalde çürüyen Sovyet halkı için sadece bombalar değil, cephelerdeki durumla ilgili broşürler de taşıdılar.

Bu Moskova için!

12 Ağustos'ta Havacılık Günü arifesinde pilotlar Sergei Zakharov ve Alexander Petrov'a Lenin Nişanı verildi. Ve 20 Ağustos akşamı Zakharov, ağır yüklü bir arabayı havaya kaldırdı. Gemide yüksek patlayıcı bombalar var. Varşova'ya getirilmeleri gerekiyordu.

Vladimir Aleksandrovich, "Bu sefer hava güzel çıktı: gökyüzü neredeyse bulutsuzdu, ay göründü, ancak kısa süre sonra ufkun ötesine geçti" diye devam ediyor Vladimir Aleksandrovich. Ardından uçak, enstrümanlar üzerinde zifiri karanlıkta gitti. Sonunda Varşova ortaya çıktı. Nazilerin hava savunması neredeyse hiç direniş göstermedi. Petrov, "Bu Moskova için, bu Leningrad için ve bu Beyaz Rusya için" diyerek metodik olarak birbiri ardına bombalar attı.

Tüm ekipler havaalanına döndü. Ve akşam Yuri Levitan radyoda şunları duyurdu: "21 Ağustos gecesi uçaklarımız, Varşova şehrinde ve Doğu Prusya ile Yukarı Silezya'nın bazı bölgelerindeki önemli Alman hedeflerini bombaladı."

Ve 26 Ağustos'ta, Berlin'e uzun zamandır beklenen uçuş. Uçaklar Baltık'a gitti ve orada - sürekli gök gürültülü fırtınalar. Sadece birkaç mürettebat Berlin'e ulaştı, diğerleri Polonya ve Koenigsberg limanlarına bomba attı. İkinci girişim 29 Ağustos. 12 bombardıman mürettebatı ve 200'den fazla birleşik grupla birlikte Reich'ın başkentine uçmaya hazırlanıyorlardı. Pilotlar genç, bazıları daha çocuk. Petelin 21 yaşında, Dmitry Barashev, aynı zamanda neredeyse hemşehrimiz ve hatta daha genç, tüm Zakharov'dan daha yaşlı - 23 yaşında. Ama oradan gelen hava durumu verileri yoksa, binlerce kilometre ötedeki hava durumunu nasıl tahmin edebilirsiniz? Yani tahmin çok yaklaşıktı.

“Uzak bir hedefe uçuş nedir? Kapsamlı fırtına cepheleri Güçlü rüzgarlar yüksek rakımlarda zaten uzun olan bir yolculuğu uzatıyorlar,” diye açıklıyor Merkuriev. - Ama yana kaçamazsınız - yakıt tedariği sınırlıdır, her litre tasarruf etmeniz gerekir. Mürettebat üyelerinin kabinleri basınçlandırılmadı ve ısıtılmadı. Kabinde ve denizde eksi 30-35 derece. Berlin'e uçuş cesaret ve beceri gerektiriyordu, kendinizi ve arabaları üç katmanlı uçaksavar ateşinden korumak gerekiyordu.

Monino havaalanından Berlin'e doğru havalandılar. Faşist başkenti parçalamak için harici tanklara yakıt ikmali, ana tanklara yakıt ikmali, Andreapol atlama havaalanında ve alacakaranlıkta bombaların askıya alınması.

Canavarın ini tarafından

Dmitry Barashev'in ekibi gitti Baltık Denizi. Ve yakında bir fırtına cephesine girdi. Uzun zikzaklı şimşekler ufku kesti. Sonunda çocuklar gidecekleri dar, dolambaçlı bir koridor buldular. İrtifa kazandık ve 7000 m'de buzlanma başladı. Buz parçaları pervaneden koptu ve navigatörün kokpitine çarptı. Buz çözücü açık. Yardımcı oldu - araba sallamayı bıraktı.

Ve şimdi Alman başkentinin dörtte biri gece pusunda göründü.

“Bulutların konumu, projektörlerin ışınları kısmen onlardan yansıtılacak, kısmen dağılacak şekildedir. Düşman hedeflenen ateşi yönetemez, - diye devam ediyor Vladimir Aleksandrovich. "Uçaksavar topçuları hedefi görmediyse, 5.000 ila 8.000 metre yükseklikte tüm uçakları vurması gereken üç kademeli bir salvo yangın sistemi kullandılar."

Ancak Barashev boşluklardan uzaklaşmayı başardı. "Faşist canavarın ininde - ateş!" - gezgin Vasily Travin'in sesi duyuldu ve bombalar Berlin'e uçtu. Yerde ateşler yanıyordu - Petelin, Zakharov, Hetman, Grosul ekipleri zaten çalışıyordu. Görev tamamlandı.

1 Eylül 1942'de tüm merkezi gazeteler şunları yazdı: “30 Ağustos gecesi, büyük bir uçak grubumuz Berlin, Königsberg, Danzig, Stettin ve Orta ve Doğu Almanya'nın diğer bazı şehirlerinin askeri-endüstriyel tesislerini bombaladı. Berlin'deki bombalama sonucunda 17'si büyük olmak üzere 48 yangın çıktı, 9 büyük patlama kaydedildi.

Mürettebat kayıpsız üslerine döndü. Ancak ertesi gün Goebbels, dönüş yolunda Sovyet uçaklarının düşürüldüğünü duyurdu - elbette bu bir yalandı. Şehrin İngilizler tarafından bombalandığı gerçeğinin yanı sıra - Berlin radyosu böyle bildirdi. Ancak İngiliz tacının tebaası beyefendi çıktı ve Pazar günü uçaklarının dinlenmesini sağladı.

Eylül ortasına kadar pilotlarımız Budapeşte ve Königsberg'deki askeri tesisleri bombaladı. Ve sonra güvenli bir şekilde Lipetsk'teki havaalanına döndüler.

"Askeri Gözlemci" grubuna davet edildi. “Suriye cephesindeki zaferlerden” bahsetmek için değil, profesyonel bir yayının okuyucu kitlesini genişletmek için. Yayının talebi üzerine lütfen. Bilgilendirici okuma. Çerçevede - 30 Eylül 2015'te Rus Hava Kuvvetlerinin Suriye'deki hava saldırısı alanları

... Rus Hava Kuvvetleri uçaklarının hem medyada hem de medyada Suriye'deki ilk hedefleri bombalayacak zamanı yoktu. sosyal ağlarda Bu konuda bir spekülasyon dalgası vardı. Tutkuların yoğunluğunu azaltmak için uçaklarımızın kimi bombaladığını duygusuzca anlamak gerekiyor.

1. Nereyi bombalıyorlar? Rusya Savunma Bakanlığı, bariz nedenlerle hava saldırılarının kesin alanlarını belirtmiyor, ancak Suriye kaynaklarında bulmak zor değil.

Böylece 30 Eylül'de üç ilde 20 sorti yapılan 8 hedefe roket ve bombalı saldırı düzenlendi. Üç bölge kesinlikle yerelleştirilmiştir - Humus vilayetinin kuzeyi (Rastan ve Telbisa), Hama vilayetinin kuzeyi (Kafr Zita ve Latamna) ve doğuda her iki vilayetin sınırı (Salamiyah'ın doğusu).

Üçüncüsü, yaz aylarında hükümet birliklerinin ağır bir yenilgiye uğradığı İdlib vilayetiydi. Suriye'nin kuzeyine (Halep, Rakka, Hasaka Caddesi), belki de bizimkilere dokunulmayacak, çünkü burada Türk İncirlik hava üssünde çalışan Amerikalılar hakim.

Genellikle müsait Rus birliği güçler, Suriye genelinde eşit derecede etkili hareket etmek pek mümkün değil. Deir ez-Zor ve Deraa vilayetleri üzerinden uçarken zorluklar ortaya çıkabilir (Amerikalılar, Ürdünlüler, Fransızlar buraya uçuyor). Bu nedenle, Rus etki alanı Lazkiye, Hama, Humus, Şam ve muhtemelen İdlib vilayetleriyle sınırlıdır (Amerikalılar ikincisini tam olarak kabul etmese de).

2. Kimler bombalanıyor? Bugün birdenbire Fransa'nın Rusya'nın Suriye'deki hava saldırılarından memnun olmadığı, NATO'nun "endişeli" olduğu ve Suudi Arabistan genellikle öfkeli. Herkes oybirliğiyle Rusların IŞİD'i değil, sözde militanları bombaladığını haykırıyor. "silahlı muhalefet"

İyi. Nasıl bir "muhalefet" olduğunu görelim. Telbis - Ahrar el-Şam İslamcıları ve Batı'nın gizlice silah sağlamasına rağmen doğrudan muhatap olmak istemediği diğer gruplar); Rastan ve Kafr Zita - Amerika Birleşik Devletleri'nde bile terörist grup olarak listelenen Nusra Cephesi grubu; Salamiyah'ın doğusu - çok arzulanan IŞİD (burada teröristler iki gün önce saldırıya geçmeye çalıştı, ki bu en çok muhtemelen bu bombalama alanını seçme nedeni). Yani, İslam Devleti'nin hala bombalandığı ortaya çıktı, ancak bu açıkça ana hedef değil.

3. Önemli bir nokta. Her yerde bombalamaların Rus ve Suriye Hava Kuvvetlerinin uçakları tarafından ORTAK olarak gerçekleştirildiği belirtiliyor, bu nedenle şu veya bu "muhalifi" bombalayanın bizim olduğumuzu kanıtlamak neredeyse imkansız (muhtemelen öyle söyleyecek olsalar da).

Abilir Rus uçağı Nusra'ya ve diğer "Esad rejimine karşı savaşçılara" saldırı mı? Neden? Liderliğimiz elbette hayır, hayır diyecek ama aslında hiç kimse sadece IŞİD'i bombalama sözü vermedi. Obama, BM Genel Kurulu'nda Rusya'nın hedeflerini - "İslam devletinin" yok edilmesi ve "Esad'ın korunması" gibi açıkça anladığını söyledi.

Londra merkezli insan hakları aktivisti Rami Abdelrahman (Suriye İnsan Hakları Gözlemevi - SOHR), Telbisa bombalamasında 27 kişinin öldüğünü söyledi. siviller. Bunun doğru olup olmadığını söylemek zor, Abdelrahman'ın verilerinin güvenilirliği sıklıkla sorgulanıyor. Açık olan başka bir şey var - Rus uçakları burada pek yer almıyor.

SOHR bilgileri yanlış sunuldu Batı medyası, Rusların Suriyeli sivilleri nasıl öldürdüğünü memnuniyetle yazmak için acele eden. Yine de Abdurrahman'ın kendisi hakkında HİÇBİR ŞEY yazmıyor. Rus Hava Kuvvetleri. Açıkça Rastan ve Telbisa'ya yönelik saldırıların “rejim savaş uçakları” yani Suriye uçakları tarafından gerçekleştirildiğini söylüyor.

4. Daha fazla - daha fazla. 1 Ekim 2015 Rus havacılığışimdiden militanların mevzilerine - Jisr al-Shugur ilçesine (İdlib Caddesi) en az 30 saldırı düzenledi. Ordu siyaset işini yaparken - kendi işlerini. Lavrov, Cisr ash-Shugur'un İslamcı koalisyon Ceyşü'l-Fetih olmasına rağmen, "yalnızca IŞİD hedeflerinin" bombalandığını söyledi.

Khama caddesindeki (Latamna bölgesi) Nusra barınaklarına saldırılar

gece hava saldırısı

Rus Uzun Menzilli Hava Kuvvetleri IŞİD Teröristlerini Bombaladı

Rusya Savunma Bakanlığı, Rus Askeri Uzay Kuvvetlerinin uzun menzilli uçaklarının Suriye'deki IŞİD altyapı tesislerine (örgütün faaliyetleri Rusya Federasyonu'nda yasaklanmıştır) yönelik bir saldırısının videosunu yayınladı. Görüntüler, Savunma Bakanlığı'nın YouTube hesabında yayınlandı. “17 Kasım'da Uzun Menzilli Havacılık, Tu-95MS, Tu-22M3 uçaklarının mürettebatı büyük saldırılar düzenledi. Seyir füzesi Suriye'deki IŞİD altyapısına havadan atılan ve havadan bombalar atıldı” ifadesi yer alıyor.

Rus Hava-Uzay Kuvvetlerine ait stratejik bombardıman uçakları, Suriye'deki IŞİD mevzilerine saldırdı.

RIA Novosti'nin bildirdiğine göre, Rus stratejik bombardıman uçakları Suriye'deki "IG" (Rusya Federasyonu topraklarında yasaklanmış bir terör örgütü) mevzilerine saldırdı. Rusya Savunma Bakanı Sergei Shoigu, "Bugün Moskova saatiyle 05:00 ile 05:30 arasında 12 Tu-22M3 uzun menzilli bombardıman uçağı, Rakka ve Deyrizor illerinde IŞİD terör örgütünün hedeflerine saldırı düzenledi" dedi. Rusya Federasyonu Ulusal Savunma Kontrol Merkezi'nde Putin'e. Ona göre, sabah 9'dan sabah 9:40'a kadar, Rus stratejik füze gemileri Tu-160 ve Tu-22MS, daha önce keşfedilen militan hedeflerine 34 seyir füzesi fırlattı.

“Akabinde size bildirilen hava harekat planına göre büyük çaplı hava taarruzları gerçekleştirilecektir. Yeterli güç ve araç var, ”dedi Savunma Bakanlığı başkanı cumhurbaşkanına.

Videoyu izle

Vladimir Putin, Milli Savunma Merkezi'ni ziyareti sırasında Akdeniz'deki Moskova kruvazörü komutanıyla da temaslarda bulundu. “Yakın gelecekte, bir uçak gemisi liderliğindeki bir Fransız donanma grubu, operasyon alanınıza yaklaşacak. Fransızlarla doğrudan temas kurmak ve onlarla müttefikler gibi çalışmak gerekiyor” dedi. Orduya, Fransız mevkidaşlarıyla hem denizde hem de havada ortak bir eylem planı geliştirmesi talimatını verdi.

“Suriye'de terörle mücadele için muharebe misyonları gerçekleştirerek, Rusya'yı ve vatandaşlarını koruyorsunuz. Ben de hizmetleriniz için teşekkür ediyor, hayırlı uğurlu olmasını diliyorum” dedi.

Videoyu izle

Rusya Savunma Bakanı Sergei Shoigu, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'e verdiği bir raporda, Rus Hava-Uzay Kuvvetleri'nin Suriye'deki İslam Devleti (İD) terör grubuna büyük bir hava saldırısı düzenlediğini, sorti sayısının ikiye katlandığını söyledi. Shoigu'ya göre Rusya, Suriye'deki IŞİD hedeflerine büyük bir hava saldırısı düzenliyor. “Hava harekatının ilk gününde toplamda 206 terör hedefi için 127 sorti planlandı. Şu anda, 140 çete oluşumunun imha edildiği 82 sorti tamamlandı. Operasyon devam ediyor” dedi. Shoigu'ya göre, Rus Hava-Uzay Kuvvetleri Suriye'deki İslam Devleti terör örgütünün 140 nesnesini imha etti.

Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Suriye'de teröristlerle savaşmak için savaş misyonları gerçekleştiren Rus ordusunun Rusya'yı ve vatandaşlarını koruduğunu söyledi. “Sevgili yoldaşlar, Suriye'de teröristlerle savaşmak için muharebe görevleri yürüterek Rusya'yı ve vatandaşlarını koruyorsunuz. Putin, Rusya Savunma Bakanlığı'ndaki bir toplantıda yaptığı konuşmada, hizmetleriniz için teşekkür etmek ve iyi şanslar dilemek istiyorum.

Açık şu an Rusya Savunma Bakanlığı'nın bildirdiğine göre, Rusya, Suriye'de IŞİD'e karşı Rusya Federasyonu topraklarından 25 uzun menzilli uçakla saldırı sağlayan yeni bir hava operasyonu planı geliştirdi. Komutanı Anatoly Zhikharev, Rus stratejik füze gemileri Tu-160 ve Tu-95MS mürettebatının militan mevzilerini vurduktan sonra üslerine döndüğünü, Tu-22M3 uzun menzilli bombardıman uçaklarının mürettebatının hala savaş görevlerini yerine getirdiğini söyledi. uzun menzilli havacılık

Uzun menzilli bombardıman uçakları Tu-160 "Beyaz Kuğular" IŞİD'i bombalamaya başladı

Salı günü erken saatlerde, Rus Donanması denizaltılarının Rakka'ya bir dizi güçlü saldırı başlattığı öğrenildi. Savunma Bakanı Rusya Federasyonu Sergei Shoigu hakkında konuştu son sonuçlar karşı Suriye'de askeri operasyon terör örgütleri.

Ona göre bugün Rusya, IŞİD hedeflerine yönelik ilk büyük hava saldırısını gerçekleştiriyor (terör örgütü Rusya'da kararla yasaklandı). Yargıtay). Militanlara karşı güçlü ve isabetli saldırılar yapmayı mümkün kılan sorti sayısı ikiye katlandı. Operasyona bombacılar da katıldı Tu-160, Tu-95MS ve Tu-22M3.

“Yoldaş Başkomutan, havacılığımızın terör örgütlerine karşı muharebe çalışmalarını güçlendirmek üzere belirlemiş olduğunuz görev gereği bugün hava harekatı kapsamında Suriye'deki DAİŞ tesislerine yönelik ilk büyük harekat taarruzu gerçekleştiriliyor. dışarı. Suriye topraklarının tüm derinliklerinde IŞİD savaşçılarına karşı güçlü hassas vuruşlar yapılmasına izin veren sorti sayısı iki katına çıkarıldı.” Shoigu'yu Rusya Federasyonu Başkanı Vladimir Putin'e bildirdi.

"Haydut oluşumlarının imhasında, operasyonel-taktik havacılığın yanı sıra, Rus topraklarından Tu-160, Tu-95MS, Tu-22M3 uçakları da yer aldı." diye ekledi bakan.

Sergei Shoigu'ya göre, bugün Moskova saatiyle 5:00 ile 5:30 arasında on iki Tu-22 uzun menzilli bombardıman uçağı IŞİD hedeflerine saldırdı. 09:00'dan 09:40'a kadar, Tu-160 ve Tu-95 MS stratejik füze gemileri, Halep ve İdlib vilayetlerindeki militan hedeflere 34 havadan fırlatılan seyir füzesi fırlattı. Tüm saldırılar önceden tespit edilmiş hedeflere yapılır. Harekatın ilk gününde 226 terör hedefi için 127 sorti planlandı. 140 çete oluşum nesnesinin imha edildiği 82 sorti gerçekleştirildi.

Tu-160 "Beyaz Kuğu" - süpersonik stratejik bombardıman füzesi taşıyıcısı. Havacılık tarihinin en büyük ve en güçlü süpersonik uçağı olmasının yanı sıra dünyanın en ağır savaş uçağıdır. Bombardıman uçakları arasında en yüksek azami kalkış ağırlığına sahiptir ve en hızlı bombardıman uçağıdır.

2015-11-17T21:33:42+05:00 otomatik yayıncı terörle mücadele vatan savunmasıHavacılık Kuvvetleri, IŞİD, İslam Devleti, Rusya, uçak, SuriyeUzun menzilli havacılık Rusya IŞİD teröristlerini bombalıyor Rusya Savunma Bakanlığı, Rus Uzay Kuvvetlerine ait uzun menzilli uçakların Suriye'deki IŞİD altyapı tesislerine (örgütün faaliyetleri Rusya Federasyonu'nda yasaklanmıştır) düzenlediği saldırının videosunu yayınladı. Görüntüler, Savunma Bakanlığı'nın YouTube hesabında yayınlandı. “17 Kasım'da Tu-160, Tu-95MS, Tu-22M3 Uzun Menzilli Havacılık uçaklarının mürettebatı, IŞİD altyapısına karşı havadan fırlatılan seyir füzeleri ve hava bombalarıyla büyük saldırılar gerçekleştirdi.Otomatik Yayıncı Otomatik Yayıncı [e-posta korumalı] Yönetici Rusya'nın Ortasında

 

Şunları okumak faydalı olabilir: