Need for speed hot pursuit огляд гри. Need for Speed ​​Hot Pursuit - Рецензія (Огляд, Review)

У повоєнні рокипопулярність вуличних перегонівпочала стрімко збільшуватися. Найчастіше любителі адреналіну купували старі «форди», форсували їхні двигуни та виїжджали на вулиці у пошуках суперників.

Багато «гоночних болідів» мали потужні двигуни, погано слухалися керма і практично не мали гальм. Так як їздити вулицями на таких моделях було вкрай небезпечно, на півдні Каліфорнії почали з'являтися гоночні парки, куди багато любителів високих швидкостей приїжджали разом із сім'єю. Для більшості таких гоночних заходів були чудовим способом весело провести вихідні.

Але земля, що виросла в ціні і збільшення населення, змусили гоночні парки зникнути. Після цього кількість вуличних перегонів зросла в кілька разів.

2001-го року Роб Коен зняв стрічку «Форсаж», присвячену вуличним гонщикам. Успіх цього фільму та його продовження позначився на серії Need for Speed .

2003-го року вийшов Need for Speed ​​Underground. У ньому, на відміну від попередніх частин, не було дорогих спортивних машин та заміських трас. Гравцеві пропонували сісти за кермо недорогих серійних автомобілів та взяти участь у вуличних перегонах.

Сьогодні Need for Speedповернувся до витоків. Студія Criterion Gamesвипустила аркаду Need for Speed:Hot Pursuit,яка, за словами розробників, зроблена у старих традиціях знаменитого гоночного серіалу.

Заміські подорожі

Грати у новій частині Need for Speedможна як за гонщиків, і за поліцейських. Обидва режими вийшли захоплюючими. Але більше задоволення приносить не тікати від охоронців швидкісного порядку, а допомагати їм, ловити гонщиків. Влетіти на великій швидкості в задній бампер новенького і блискучого Porsche Carrera GT після чого, дивитися на те, як той видовищно перевертається кілька разів, приносить багато задоволення.

Щоб погоні були більш напруженими та цікавими, розробники придумали для порушників та поліцейських пару хитромудрих пристроїв. Але, найголовніше, що лихачі нарешті не почуватимуться беззахисними звірятами, на яких влаштували полювання. Турбо-прискорювач, глушник поліцейського радара, шипи – ці речі допоможуть уникнути затримання та величезного штрафу.

Need for Speed:Hot Pursuit,хоч і є рімейком класичної гри, але нагадує попередній проект англійців - Burnout Paradise; видовищні аварії та уявлення автомобілів змушують згадати про цю чудову гру. Крім того, за їзду зустрічною смугою, за уникнення зіткнення з транспортом, що їде у своїх справах, - розробники не проти нагородити гравця додатковими очками, які необхідні для відкриття нових машин.

Автопарк гри складається лише з гарних, швидких, дорогих автомобілів. Практично після кожної гонки відкривається доступ до нової моделі. Від такого великого виборуіноді губишся і довго не можеш визначитися, на якому автомобілі краще брати участь у наступному заїзді.

Тільки осідлати цих породистих «залізних коней» вартує великих зусиль. Перший час управління здаватиметься жахливим, як у Split/Second: Velocity, а автомобілі – шафами на дерев'яних колесах. На прямій ділянці дороги у машин відсутня маневреність, але на поворотах пустити їх у керований замет - не важко.

Крім чудових автомобілів, Need for Speed: Hot Pursuit може похвалитися великою кількістю різноманітних та цікавих ландшафтів. Дорога, що ділить пустелю на дві частини, може вивести вас на засніжену вершину гори. А прибережний район, що нагадує Майамі, є сусідами з двохсотрічними високими, як нью-йоркські хмарочоси, деревами. Всі ці надзвичайно мальовничі місця і просяться на полотно.

Окрім гарної місцевості, англійців варто похвалити за вкрай реалістичний асфальт, який на величезній швидкості важко відрізнити від сьогодення. Взагалі, графіка у новій частині Need for Speedвідноситься до сильним сторонампроекту.

Але слід зазначити, що розробники полінувалися - чи наплювали на власників персональних комп'ютерів- і зробили непристойно невелику кількість налаштувань графіки. Роздільна здатність екрану, тіні, якість текстур - це все, що можна поміняти.

Музичний супровід

Важливу роль аркадних гонках грає музика. Навіть найнудніший проект може врятувати парочка веселих мелодій. Візьмемо, наприклад, Need for Speed: ProStreet. Проект має цікавий стиль, новаторська система тюнінгу Одна проблема – у нього нудно грати. Можна легко заснути, намотуючи кола стадіоном. Але гарна, яскрава добірка композицій витягує проект із болота.

Студія Criterion Gamesліцензувала для Need for Speed: Hot Pursuit близько трьох десятків треків різних виконавців, які працюють у різних жанрах. Але, на жаль, близько половини пісень не відповідають духу гоночних ігор.

Такі пісні як "Live Like You Wanna Live" чиказького рок-гурту Greenskeepers, "Echoes" британського колективу Klaxons або "Shining Down" (спільний запис Lupe Fiasco та Matthew Santos) і кілька інших просто вбивають все задоволення від швидкої їзди на жовтому Lamborgh по шосе, що тягнеться вздовж розпеченої пустелі.

Відмінна риса

Система Autolog – це, без перебільшення, серце гри. Не будь цієї подоби соціальної мережі, Need for Speed: Hot Pursuit був би не таким цікавим проектом.

За допомогою цієї системи можна спілкуватися з друзями, показувати їм цікаві фотографії та створювати опитування.

Крім того, система показує рекорди ваших друзів. Якщо ви їх опинитеся швидше на якійсь трасі, їм про це одразу повідомлять та запропонують повернути лідерство. Таким чином, гравців, які часто створюють на форумах тему «Хто поб'є мій рекорд?», гра затягне надовго.

Загалом, Need for Speed: Hot Pursuit вийшов непоганим проектом. Англійській студії Criterion Games вдалося створити гру на кшталт перших частин серії NFS. Захоплюючі погоні, гарні машини, мальовничі місця - все це ви знайдете у новому гоночному проекті Шкода лише те, що дивне управління та невдала добірка музичних композицій псують загальне враження.

Need for Speed: Hot Pursuit: Огляд


Мені потрібна система закису азоту. Я розігнався лише до 140.
У жодному разі. Я бачив, як ти ганяєш, ти вибухнеш.
Мені потрібний один із цих балонів... І знаєш що? Постав їх краще 2.
к/ф Форсаж


Розробник: Criterion Games
Видавець: Electronic Arts
Платформи: PlayStation 3, Xbox 360, PC

Серія Need for Speedміцно закріпилася в серцях гравців завдяки якісним аркадним перегонам. Так, в історії серії були спроби зробити гонки з натуральнішим геймплеєм. Самий яскравий приклад- це п'ята частина Porsche Unleashed. Але незважаючи на те, що більшість досі згадує цю гру за вдалий баланс складності та реалізму, у комерційному аспекті гра провалилася. Остання спроба "пограти в симулятор" під назвою Shiftвийшла вдалішою. Гра отримала високі оцінки та продалася пристойним тиражем. Тим не менш, чутки про повернення до витоків серії, рімейку Need for Speed: Hot Pursuit 2були зустрінуті з ентузіазмом.

Дія Need for Speed: Hot Pursuitрозгортається на вигаданому півострові під назвою Seacrest County. Це близько 160 кілометрів автострад. Фабула гри досить проста: на цьому півострові розвелося величезна кількість гонщиків на дорогих автомобілях (начебто висловиться скромніше), що ігнорують швидкісні режими і влаштовують гонки у будь-який час дня та ночі. На боротьбу з ними дорожня поліція не шкодує часу та коштів, закуповуючи спорт- та суперкари з метою зловити редис будь-якими засобами. У хід ідуть шипи, перекриття дороги та допомога гелікоптерів.
Нам же випадає можливість по черзі грати за гонщиків та поліцейських. То тікаючи від поліції, то ганяючись за порушниками порядку.

NFS11.exe

Після входу в гру нам пропонують зареєструватися в новому сервісі від EAпід назвою Autolog. Цей сервісдозволяє робити скріншоти та відправляти їх в інтернет, записує рекорди треку в загальну таблицю та керує мережевою частиною гри. Autolog також містить систему окулярів досвіду під назвою Bounty. Оформлення меню гідно всіляких похвал, все зроблено красиво та якісно.
Із недоліків варто відзначити, що налаштування графіки фактично відсутні. Нам дають вибрати лише якість тіней та текстур. Згладжування відсутнє, увімкнути його можна лише через драйвер відеокарти.

Меню вибору гонок є картою Seacrest County, на якій нанесені мітки доступних і закритих на даний моментзмагань. Після вибору траси ми потрапляємо в меню вибору автомобіля. Усього нам буде доступно 66 автомобілів 22 марок. Жодних сімейних хатчбеків. Тільки спорт та суперкари з тих, що прикрашають кімнати підлітків.
При виборі автомобіля приємний жіночий голос повідомляє детальну інформаціюпро автомобіль, історію його появи та інші деталі. Послухати її однозначно варто, розповідає вона цікаво, і дані відрізняються повнотою та достовірністю. Тюнінг у грі, на жаль, відсутній як клас. Вибрати можна лише колір автомобіля.
Покататися на самих автомобілях спочатку не дадуть, для цього потрібно отримати енну кількість очок досвіду, які даються за результатами гонки. Вони нараховуються за місце на фініші, покращення власного рекорду треку, навички водіння та інші параметри. Після кількох гонок, ви отримуєте новий рівень. Усього їх по двадцять із кожного боку. Окуляри досвіду повністю замінюють собою грошову систему. При отриманні певної кількості очок у вас з'являється доступ до нових автомобілів.

3. 2. 1. go!

Складнощі в керуванні машиною створюють кілька речей. Слабкі гальма разом із надто потужним боком, що ставлять машину, ручним гальмом вимагають звички. Якщо додати до цього серйозне падіння швидкості при виїзді на узбіччя, то керування машиною не виявляється легким, незважаючи на всю аркадність поведінки транспортного засобу.
Помітити особливу різницю в управлінні навіть між передньо-задні приводними машинами не вдалося.
Трафік у грі у будь-який час доби однаковий. Машин не дуже багато. Великих неприємностей вони не завдають.
По ходу гонки вам постійно "підливають" закис азоту. Потроху за звичайну їзду, більше за їзду по зустрічній смузі і з гіркою за замет.
Опоненти не вражають різноманітністю тактик. Вони анітрохи не нагадують реальних водіїв та це сильно засмучує.
Під час перегонів у нас з'являється смуга стану машини. При отриманні пошкоджень вона зменшується. Це супроводжується візуальними змінами, але не впливає на швидкість та керованість. Стан автомобіля також є і суперників у гонці. Тобто, можна просто допомогти їм розбити їхню машину, тим самим полегшивши собі улюблену боротьбу за п'єдестал.

Гра за порушників:

Тут усе просто. Потрібно лише дійти до фінішу першим.
Зрідка нам підкидають можливість скористатися шипами, або ЕМІ-системою, що призводить до краху електроніки на машині суперника, через що він втрачає керування і летить назустріч неприємностям.
Окуляри досвіду нараховуються за перемогу, обгін суперників та досягнення максимальної швидкості.

Гра за поліцію:

На початку кожного завдання нам дають вступну. Зазвичай це опис машини порушника і стогін про те, що без нас даному випадкуніяк не впораються.
Доступно кілька різних режимів:
– Це затримання за допомогою тарана порушників. Тут доводиться бити бідного лихача доти, доки машина не зможе їхати. У цьому нам допоможуть кілька грошей. Шипи, встановлення загородження, запит допомоги вертольота.
- Гонка на якийсь час. Вас запитують як підкріплення, і ви мчите на всіх парах. Потрібно встигнути доїхати за певний час. При цьому необхідно уникати зіткнень із цивільними та дільницями місцевості, за це дається штраф у кілька секунд.
Окуляри досвіду нараховуються за час виконання завдання, застосування сили та навички переслідування.

The other

Взагалі приставкове коріння в грі лізе звідусіль. Це і меню, де не можна користуватися мишкою, і керування, більше заточене на геймпад, і відсутність графічних налаштувань. Мінус це чи плюс? Для користувачів PC скоріше мінус. Не дуже великий, але все ж...

Звук. Однакові попискування шин в поворотах і постійне шипіння азоту, що впорскується, через кілька годин відверто набридають.
Звуки зіткнень також не відрізняються різноманітністю та натуральністю. Міцний саундтрек дещо поправляє цю справу.
Також Autolog дозволяє програвати власні композиції. Грати без музичного супроводу навряд чи захочеться комусь.

Висновок

Що ж все-таки вийшло у Criterion Games?
Без походу в мультиплеєр до кінця не зрозумієш. Прибрати наздоганяючого за допомогою шипів, поставити загородження в хорошому місці- все це дозволяє приємно провести час у компанії друзів. Ось де коїться формене веселощі.
Така й уся гра. Вона не намагається здаватися серйозною, не змушує нас повірити в реальність того, що відбувається.
Незрозуміло чому відсутній тюнінг автомобілів, в концепцію гри можливість зробити своє авто унікальним (хоча б зовні) вписалося б чудово.
Вона зовсім не схожа на Need for Speed: Shift. Видно, що її розробляли інші люди з іншими цілями.
І вийшло дуже непогано. Тверда вісімка навіть від мене, аматора симуляторів.

Оцінка: 8/10

Багато хто, напевно, пам'ятають, Need for Speed ​​3: Hot Pursuit, що вийшла 1998 року. Там було весело, а якість графіки була більш ніж прекрасною для свого часу. І ось тепер, у 2010 році, що вже минув, випускається нібито ідейний спадкоємець, який набув сучасної графіки, відповідної моделі пошкоджень і... в цілому, все. Гра, до речі, розробляла не внутрішня студія ЕА, а Criterion Games. Як видно, набридли невдачі, що осягали серію останнім часом. Воно зрозуміло, багато можна навести прикладів ідей, які спричинили провал… Але не про це, зрештою, зараз йдеться. Настав час доторкнутися до нового NFS, нехай і трохи запізнилося (одного номера не було — сесія ж).

Брутальні копи

Отже, розглянемо основний режим – кар'єру. Основний не тому що мультиплеєра немає або піратська гра — справа в кількості гонок на карті. Але про все по порядку. Так от, у нас є нібито два режими гри — за поліцейських та гонщиків. На практиці всі відмінності полягають лише в парі режимів — гонка на якийсь час, наприклад, однакова для всіх. Гонщики, як не важко здогадатися, намагаються виїхати від поліцейських (хоча бувають і прості перегони), поліцейські наздогнати гонщиків.

Причому останні не гребують жодними засобами — пирнути опонента в бік є основний спосіб затримання. Головне при цьому — не підставити власний бік чи зад, тому що чомусь пошкодження завдаються лише цим областям. І навіть якщо ви вважаєте себе добрим поліцейським і хочете зупиняти порушників, не ламаючи шикарні спорткари, у вас нічого не вийде. Таємничим чином навіть електромагнітний удар (який, до речі, наводиться дуже, дуже довго) завдає пошкодження не двигуну з його електронним упорскуванням, а корпусу. Такий собі стусан на відстані.

Те саме стосується і шипів — навіть якщо машину банально розвернуло, і вона не зачепила жодної перешкоди, корпус буде весь у вм'ятинах.

Покришки ж з камерами, мабуть, змінюються на ходу - після виходу на колишній курс ви продовжите гонку як ні в чому не бувало. Деякі особливо вульгарні злочинці навіть не розвертаються - просто отримують удар по корпусу і їдуть далі.

Контрабанда, сер!

Але справжня загадка - як гоночні автомобілі бувають обладнані шипами, які використовуються проти вас. На пізніх рівнях у них з'являється і електромагнітна зброя, тож краще нікого без потреби не обганяти. Ось уже справді таємниця — поліція, судячи з усього, корумпована, вкотре продає своє озброєння, але водночас бюджетних грошей вистачає на моторошних монстрів в автопарку. Переробляють конфіскат, інакше. Автомобілі, до речі, не потребують ремонту і відкриваються зі зростанням вашого поліцейського (перегонового) рейтингу. З поліцією все ясно - але чому зі зростанням популярності машини з'являються у стрітрейсера? Захоплені фанати? Перероблені «убиті» поліцейські машини? Замкнене коло. Ні, я не чув, щоб за знищення сил поліції належали величезні премії. Ну, гаразд, чорт з ним…

Розглянемо просто режими перегонів. Граючи непокірним гонщиком, ви йтимете — від поліції, від інших непокірних гонщиків, від дідуся, від бабусі… Але не сподівайтеся піти. Що в гонитві з поліцією, що без — відірвавшись на кілометр-другий, завжди за мить завжди знаходитимете противників у себе за спиною. Яким чином опонентам вдається так швидко подолати розрив, невідомо. Але те саме стосується і вас — у разі безнадійного відставання гонщики можуть зменшити швидкість, щоб їх наздогнали. Дуже чесно ... Плюс до того, на поворотах автомобіль вам допомагатиме, якщо вирішите увійти в замет. Все, що потрібно - в повороті пригальмувати і знову натиснути на педаль газу, після чого вас не понесе на узбіччя, але ви будете "дрифтувати" настільки кероване, що дивуєшся. Що ж до противників — вони різняться. Навіть дуже. Наприклад, коли потрібно буде затримати одного гонщика, він роз'їжджатиме на швидкісному танку (образно кажучи, звичайно). Коли ж ловитимете цілу гонку, автомобілі виявляться кволими і набагато повільнішими, ніж у попередньому випадку.

Тому місії, де спіймати потрібно гонщиків шість-сім, дадуться набагато легше, ніж упіймання одного-єдиного.

Дежа Вю

Якщо ви нещодавно грали у Burnout Paradise, ви побачите багато схожого. Розробник той самий, тієї ж залишилася і модель пошкоджень, ідея зростання в рівнях з супутнім отриманням автомобілів ... Картка водія - просто копія один в один. Водіння теж схоже, схожі й дороги, з яких не з'їхати, якщо цього не потрібно… Вільна їзда місцевістю також реалізована — на щастя, бо краєвиди трапляються красиві. Захотіли – пригальмували, сфотографували, поїхали далі. Фотографії робляться за допомогою сервісу Autolog, який за сумісництвом служить платформою для мультиплеєра. Разом їхати від погоні або просто ганятися весело, але заважає відсутність голосового та навіть простого чату. Втім, це всі дрібниці ... Як би там не було, з друзями грати краще.

Фініш

Графіка, як не дивно, служить одночасно недоліком і позитивною стороноюігри. Вона красива, особливо у тому, що стосується видів, але відсутність згладжування дещо змащує (поганий каламбур) враження. Втім, blur'a на швидкості вистачає, та й зазвичай за дорогою стежиш, а не на машину дивишся… Але скріншоти виходять не дуже. Зі звуком, до речі, теж не завадила б робота. Мотори гудуть, гарчать, ревуть… Та якось пласко. Навіть при тому, що я граю зовсім не в навушниках. Можливо, річ у зайвій тиші, але вони справді мертво звучать. Подивіться "Форсаж" і пограйте в NFS: HP, і ви знайдете разючу відмінність у глибині звуку.

Як би там не було, їхати від поліцейських або самому наздоганяти поганців весело, принаймні доти, доки не відкриєте всі спеціальні пристосування. Після цього ви просто не бачитимете нічого нового — змінюються тільки машини, почуття швидкості все не додається, суть залишається та ж… Навіть апгрейд на тачку не навісиш, можна тільки колір вибрати. Чесно кажучи, я так і не витримав і не відкрив останні три, здається, автомобілі. Там все як на вищих рівнях MMORPG — все більше і більше їзди без жодної нагороди, тільки й нагорода тут та сама, що й на низьких рівнях… Ось так.


Побережжя. Ранок. Рокіт дванадцяти циліндрів пролунав із сабвуфера, потряс кімнату і змусив миттєво покритися мурашками з ніг до голови навіть по цей бік від монітора. Вона промчала швидше за кулю. Ні, мабуть, нічого, що могло її зупинити. Крім…….хіба що, інший такий же!!!
зі своєї серії по порядку вже, на радість шанувальників, чотирнадцятий і все б нічого - але вже третій після передачі його в руки інших розробників! А ось тут виникає питання – чи став симулятор кращим?


Переважно став. Над графікою кардинально попрацювали, моделі автомобілів та навколишнього світу стали в десятки разів реалістичнішими, тому при грі в цей безперечно великий симулятор, пальці мимоволі впиваються в клавіатуру при проходженні небезпечних поворотів. На колишньому рівні залишився саундтрек – також, як завжди до речі, підтримує гарний настрійпід час гонки і не те, що тримає в постійній напрузі, а як би натякає не розслаблятися! Фізика в порівнянні з NFS SHIFTом і NFS PROSTREETом залишає бажати кращого, але різниця з іншими іграми цієї серії помітна.


Але...є на мій погляд величезне недогляд творців цього шедевра - це відсутність якої-небудь, хоча б ненав'язливої. сюжетної лінії, Яка б спонукала б у грає бажання дізнатися - а що ж там буде далі? ... Ну нудно ж мусоліть траси просто так, безцільно! Не втримати в геймері бажання запустити цю гру NFS HPзнову однією лише графікою, невже не ясно. Ідея сенсу гри, певною мірою, нова і по-своєму оригінальна, але не вистачає перцю, скажімо було б багатьом приємніше і цікавіше викрасти тачку, ніж тупо відкрити і отримати її за проходження чергового рівня, навіть не витрачаючи на неї грошей!
Загалом і в цілому гра хороша. Залишається сподіватися, що штат дослідників споживача у Criterion Games недарма їсть свій хліб з ікрою, і наступний, ювілейний симулятор знову стане об'єктом захоплення і гордості перед іншими іграми цього жанру, що вже облюбували похитнувся подіум!

Випустивши Need for Speed: Hot Pursuit,Criterion Games закріпили за собою звання найталановитіших розробників гоночних ігор, в яких заохочується їзда зустрічною смугою і завжди щось вибухає. Іноді на трасах у новому NFS коїться формений божевільний будинок: понівечені до неподобства автомобілі на швидкості двісті кілометрів на годину перетворюють один одного на металобрухт на колесах. Зазвичай оформлено все це як поліцейських погонь.

На автостраді є дві умовні команди: поліцейські та гонщики, перші намагаються зупинити нелегальний заїзд, а другі, наплювавши на все, мчать до фінішу. Вбивча концепція, що вже використовувалася в серіалі Need for Speed ​​аж двічі, цього разу доведена до досконалості: гонщики і копи мають спеціальні атакуючі здібності вони можуть, наприклад, викидати на дорогу смуги з шипами, використовувати ЕМІ постріли, вимагати кордон або вертоліт. Додайте сюди аркадне управління і постарайтеся заплющити очі на похмурі класичні перегони в цьому випадку можна забезпечити себе десятками цікавих годинників.
Особливості російської версії.


У Росії Need for Speed: Hot Pursuitвидає компанія Electronic Arts, вона ж переклала проект російською мовою. Причому над локалізацією працювали одночасно зі створенням оригіналу, тому NFS стала доступною російським геймерам у день світової прем'єри. Щодо перекладу, тут все серйозно. Всі тексти, довідкові або меню, російською мовою. Голос у заставках і в тих самих меню знову російською мовою. Онлайн система Autolog і та російською. Словом, не причепитися. Важливо, що локалізатори не торкнулися оригінальних назв автомобілів, всі вони збережені в первісному вигляді, тобто на латиниці ніяких «фордів» тут, на щастя, немає. А в роликах найменування автомобілів вимовляються без помилок: навіть Lamborghini – через необхідну букву «г». У сумі все це створює відчуття, ніби потрапив до вітчизняної соціальну мережу, де всі гравці - російські, все меню - російською, а англійською тільки назви машин та міста.


До речі, у магазинах можна знайти й розширене видання Hot Pursuit. Коштує воно близько 1000 рублів і, крім самої гри, включає в себе комплект з шести ексклюзивних автомобілів: Alfa Romeo 8С Competizione, Ford Shelby GT500, Audi TT Coupe, Chevrolet Camaro SS, Porsche Cayman S і Dodge Challenger SRT8 - від звичайних вони відрізняються покращеними характеристиками, які будуть помітні виключно в мультиплеєрних режимах. А може й не будуть: чи варто переплачувати заради сумнівного автопарку (тільки дві з шести машин, Alfa Romeo 8С Competizione і Ford Shelby GT500, не з'являться в наступних виданнях гри), питання спірне. Хоча, загалом, російська Hot Pursuit - це унікальна можливість абсолютно законно пограти в відмінну гру(яка, ще раз нагадаємо, показує своє справжнє обличчя тільки в онлай-не) і при цьому не збожеволіти від жахливого перекладу.

 

Можливо, буде корисно почитати: