Qaysi tajribaga qadar undov belgisini yopishtirishingiz kerak. "Boshlang'ich haydovchi" belgisi bilan qancha haydash kerak va "! "Boshlang'ich haydovchi" belgisi kerak bo'lganda

Ajam haydovchilar uchun undov belgisi tortishuvlar va muammolar omboridir, ayniqsa haydovchilik faoliyatini endi boshlayotgan avtomobil egalari uchun. Ba'zilar o'zlarining ishlarida tajribasizligini anglab, xotirjamlik bilan o'z mashinasiga (ba'zan har ikki tomonga) nishonni yopishtiradilar, boshqalari esa, aksincha, umumiy fondan ajralib turmaslikka harakat qilib, o'z pozitsiyalarini yashirishadi.

Ehtimol, ikkita qarama-qarshi fikr avtomobilda o'xshash belgi mavjudligiga asoslangan bir xil dilemmadan kelib chiqqan. Bunday belgiga ega bo'lgan mashina boshqa yo'l foydalanuvchilariga ularning yonida tajribasiz odam borligi haqida ogohlantiradi, u ko'plab manevrlarda cheklangan. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, bu belgi yangi boshlanuvchilar va tajribali haydovchilarning boshqacha munosabatiga sabab bo'ladi.

Afzallikmi yoki sharmandami?

Faqat transport vositasini boshqarish huquqini olgan odam o'zi uchun bunday muhim voqeada katta quvonchni boshdan kechiradi. Biroq, rulda u hali barcha harakatlarni to'g'ri bajara olmaydi. Endi uning yonida har qanday vaqtda noto'g'ri harakatni tuzatishga tayyor bo'lgan instruktor yo'q va u avtodromda alohida emas, balki haqiqiy sharoitda, yo'lda mashinani boshqaradi. Faol shahar tirbandligi osongina yangi haydovchiga juda ko'p stressni keltirib chiqarishi mumkin, haydash paytida juda ko'p muammo va qiyinchiliklar bo'lishi mumkin. Katta ehtimol bilan, shunday noqulaylik ustun tajribaga ega bo'lgan va tushunmasdan yangi boshlanuvchilar atrofidagi avtomobil egalariga "rahmat" paydo bo'ladi.

Yo'l harakati qoidalariga ko'ra, "Boshlang'ich haydovchi" belgisini 2 yildan kam haydash tajribasiga ega bo'lganlar shisha yoki avtomobil korpusiga yopishtirishlari kerak. Shuni hisobga olish kerakki, bu shunchaki tavsiya emas, bu ushbu toifaga kiruvchi har bir kishi aniq rioya qilishi kerak bo'lgan qoidadir. Ushbu qoida deyarli 6 yildan beri amalda bo'lishiga qaramay, ko'pchilik yangi boshlanuvchilar ongli ravishda "sharmandali" belgini yopishtirmaydilar, chunki ular buni imtiyoz yoki boshqa yo'l foydalanuvchilari tushunish imkoniyati sifatida emas, balki ko'rsatuvchi yorliq sifatida ko'rishadi. haydovchining malakasizligi. Ko'pchilik bunday belgidan yangi imkoniyatlarga ega ekanligiga ishonmaydi va tashqi tomondan tushunmovchilik yo'qoladi. Bu shunday yoki yo'qligini bilish uchun yangi boshlovchi haydovchi mustaqil ravishda bunday tajribani o'tkazishi mumkin: bir kuni bu belgisiz haydashga harakat qiling, ikkinchisi esa uni yopishtiring.

Barcha yangi boshlanuvchilar bu belgini yoqtirmaydi

Huquqiy asos

2009-yil 1-martda joriy etilgan “Boshlang‘ich haydovchi” belgisi majburiy chora bo‘lib, buning o‘sishiga yordam berdi. Yaqinda yo'l-transport hodisalari soni, ularning aybdorlari, asosan, tajribasiz haydovchilar edi. Aynan ular ma'lum bir haydash tajribasiga ega bo'lmaguncha yo'lda xavfli guruh hisoblanadilar. Qarshisida shunday belgi bo'lgan odamni ko'rgan qo'shni haydovchilar tushunishadi, ular har bir noto'g'ri harakat uchun signalni bosmaydilar.

Avtotransport vositalarini ishga tushirish qoidalarini tavsiflovchi 8-bandda quyidagi satrlar mavjud: “2 yildan kamroq vaqt davomida boshqariladigan avtotransport vositalari sariq kvadratga o'xshash maxsus “Boshlang'ich haydovchi” belgisi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. qora undov belgisi. Ushbu yorliq avtomobilning orqa oynasida joylashgan bo'lishi kerak. Faqatgina mototsikllar, o'ziyurar transport vositalari va traktorlar bundan mustasno.

Huquqbuzarliklar uchun jarimalar bormi?

Har bir yangi boshlovchi haydovchi qonun tomonidan ushbu ramziy ma'noga rioya qilishi shartligiga qaramay, qonunbuzarga qanday jazo tayinlanishi haqida biron bir huquqiy hujjat aytilmagan. Shuning uchun, "Beginner Driver" belgisini o'rnatish faqat vijdon masalasidir. Bunday belgi kerakmi yoki yo'qmi, faqat avtomobil egasining o'zi hal qiladi. Shuni ta'kidlash kerakki, avtomashinani tekshirish uchun to'xtatgan ba'zi ongli yo'l politsiyasi inspektorlari yangi kelganlarga kerakli belgi yo'qligi uchun jazo choralarini qo'llashadi. Asosiy dalil - Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeks, bu erda 12.5-moddaning 1-qismida taqiqlovchi nosozliklar ro'yxati mavjud, ammo aslida unda ko'rib chiqilayotgan belgi haqida gapiradigan biron bir so'z yo'q. Bundan xulosa kelib chiqadi: yo'l harakati politsiyasining bunday harakatlarini qonuniy asosga ega bo'lmagan deb hisoblash.

"Boshlang'ich haydovchi" belgisining ishlashi

Bunday nishonni qachon olib tashlash kerak? U bilan sayohat qilish uchun qancha vaqt ketadi? Ushbu belgidan foydalanish uchun zarur bo'lgan vaqt qonun bilan aniq tartibga solinadi. Haydovchilik guvohnomasini olganidan atigi ikki yil o'tgach, "najam" bunday hisoblanishni to'xtatadi, u tajribali haydovchilar toifasiga kiradi. Garchi, agar odam hali ham yo'lda noaniqlikni boshdan kechirayotgan bo'lsa ham, u mashinasida ogohlantirish nishonini qoldirishi mumkin. Bunday holda, u hech qanday jarima yoki jazo olmaydi. Ba'zi haydovchilar hatto bir yildan ortiq tajribaga ega bo'lib, "yangi" yorlig'i bilan haydashda davom etishadi. Nima uchun? Va uning imtiyozlaridan uzoqroq foydalanish uchun. Axir, hech bir o'zini hurmat qiladigan avtomobil egasi bunday "beparvo" qo'shnisini kesishni xohlamaydi, ehtimol ular uni zarardan uzoqlashtirishga imkon berishadi.

Ba'zi tajribali haydovchilar ushbu belgidan foydalanishda davom etmoqdalar

Texnik ko'rikdan o'tish zarurati

Avtotransport ko‘rigidan o‘tish uchun “Boshlang‘ich haydovchi” ko‘krak nishoni kerakmi? Agar belgi yopishtirilmagan bo'lsa, oldindan kelishib olinganidek, hech kim jarimaga tortilmaydi, shuningdek, texnik ko'rikdan o'tganligi haqida belgi ham oladi. Bunday yorqin nishonning yo'qligi ko'rikdan o'tish uchun kelayotgan transport vositalariga qo'yiladigan talablarga jiddiy rioya qilmaslikdir.

Belgi uchun joy

Bunday yorliqni qaerga qo'yish kerak? SDA bu savolni hisobga oladi, lekin unga aniq javob bermang. Qonun loyihasida bu belgini avtomobilning orqa tomoniga qo‘yish kerakligi aytilgan, biroq unda aniq qaysi joyda aytilmagan. Haydovchilik maktabi o'qituvchilarining fikriga ko'ra, eng mos joy - bu avtomobilning orqa oynasi, aniqrog'i, uning ikkita yuqori burchagi. Bu qo'shni mashinalarning uzoqdan ko'rish qobiliyati bilan bog'liq undov belgisi va bu mashina atrofida ehtiyot bo'ling.

Xulosa

Shunday qilib, haydovchilari 2 yillik tajribaga ega bo'lmagan barcha avtomashinalarda "Ajam haydovchi" belgisi o'rnatilishi kerak. Inspektorlarning fikriga ko'ra, mashinani boshqarishda ishonchni qozonish uchun odam kamida ikki yillik haydovchilik tajribasiga ega bo'lishi kerak. Shuni ta'kidlash kerakki, bu shartli umumlashtirish, chunki tajriba har kimga har xil yo'llar bilan keladi. Biroq, yangi haydovchilar uchun, uch yildan ortiq haydash tajribasiga ega bo'lgan odamlardan farqli o'laroq, u 1,6% ga oshadi.

Ajam avtomobil egasiga MOTdan o'tish uchun mashina uchun belgi kerak. Shunga o'xshash nishonlar ko'pchilik avtosalonlarda sotiladi.

Chet eldagi qo‘shnilarimiz yangi haydovchilar va huquq-tartibot idoralariga bo‘lgan ehtiyoj tufayli hamma joyda xuddi shunday belgidan foydalanishadi.

Xavfsizlikni ta'minlash uchun (birinchi navbatda o'zlarining) yangi boshlanuvchilar "pastlik" kompleksini engib o'tishlari va boshqa haydovchilarga nisbatan vaqtincha kamroq tajribaga ega ekanligini tan olishlari kerak.

A.S. Pushkinning ta'kidlashicha, "tajribasizlik muammoga olib keladi" va yo'l-transport hodisalarining qayg'uli statistikasi maqsadga erishgan bu bayonotni tasdiqlaydi. Afsuski, hozirda baxtsiz hodisalarning uchdan bir qismi tajribasiz haydovchilarning aybi bilan sodir bo'lmoqda. Aynan shuning uchun yaqinda yo'lda huquq olgan avtoulovchilarni aniqlash uchun maxsus belgi joriy etildi. Keling, "Boshlang'ich haydovchi" stikerining zarurligi, u joylashishi kerak bo'lgan joy va uning yo'qligi uchun jarima haqida gapiraylik.

“Boshlang‘ich haydovchi” belgisini osib qo‘yish shartmi?

"Undov belgisi" 2009 yil mart oyida Rossiya yo'llarida paydo bo'ldi. Uning paydo bo'lishiga sabab avariyalar sonining ko'payishi bo'lib, ularning ishtirokchilari yangi avtoulovchilar edi. Albatta, bu mutlaqo mantiqan to'g'ri, chunki haydovchilik maktabidagi mashg'ulotlar har doim ham odamni yo'llarimizda har kuni va real vaqtda, vaqt bo'lmaganda yuzaga keladigan turli xil vaziyatlarga (ko'pincha qiyin va stressli) tayyorlay olmaydi. sekin o'ylash, lekin tez va aniq harakat qilish kerak. Erta "Boshlang'ich haydovchi" belgisini mashinaga o'z xohishiga ko'ra yopishtirish mumkin edi, ammo 2017 yil bahorida yo'l politsiyasi qalami ostidan bir qator yangi qonunlar chiqdi, ulardan biri yo'lda yangi kelganlarga tegishli va ularni majburlaydi. ilinmoq transport vositasi"undov belgisi".

Muhim: 2 yildan kamroq vaqt oldin haydovchilik guvohnomasini olgan avtoulovchi "Boshlang'ich haydovchi" belgisi bilan tajribasizligini ko'rsatishi kerak.

Yana bir nuance bor - "!" qoidalarga muvofiq tirbandlik Siz boshqaradigan yangi boshlanuvchilarga yopishib olmaysiz:

Traktorlar;
o'ziyurar transport vositalari;
Mototsikllar;
Mopedlar.

Ehtimol, har qanday yosh haydovchi qiziqtiradi - stiker qanday ko'rinishga ega va uning o'lchamiga qo'yiladigan talablar bormi? Bu yon tomoni 15 sm bo'lgan sariq kvadrat bo'lib, uning markazida 11 sm balandlikda qora undov belgisi mavjud.Agar siz tajribasiz haydovchi bo'lsangiz, ikkitadan kam bo'lgan belgi bo'lmasa, mashinani boshqarish taqiqlanadi. yillik tajriba. Agar siz stikerni o'zingiz chop qilmoqchi bo'lsangiz, unda uning o'lchamlari qonuniy ravishda belgilanganligini va ularga rioya qilmaslik buzilish bo'lishini yodda tutishingiz kerak. Ya'ni, siz belgini juda katta yoki kichik qila olmaysiz, siz mashinaga 15 dan 15 sm gacha bo'lgan kvadratni yopishtirishingiz kerak ("!" - 11 sm). Siz uni rangli printerda chop etishingiz mumkin. Agar bunday bo'lmasa, odatdagidek bo'ladi, keyin sariq joy oq rangda qoldirilishi kerak va chop etilgandan so'ng uni sariq qalam yoki flomaster bilan bo'yash kerak.

Yangi haydovchi stikerini kim qo'llashi kerak?

Imtihondan o'tgan va olganlar uchun "undov belgisi" bilan minish majburiydir haydovchilik guvohnomasi 2 yildan kamroq vaqt oldin. Tajribasiz haydovchining o'zi stikerga g'amxo'rlik qilishi mutlaqo mantiqan to'g'ri. Chunki uning yo'qligi uchun jarima unga yoziladi. Siz avtomobil do'konida belgi sotib olishingiz yoki o'zingiz qilishingiz mumkin.

Muhim: Qizig'i shundaki, huquqlar, masalan, 5 yil davomida hujjatlar bilan papkada bo'lgan odam bilan bo'lishi mumkin, ammo negadir u mashina haydamagan. Tajriba bor, lekin tajriba yo'q. Agar bunday fuqaro to'satdan yo'lda haydash qobiliyatidan foydalanishga qaror qilsa, unda bu holda stiker qonun bo'yicha ixtiyoriydir. Lekin, aslida, bu zarur, chunki u yo'l harakati xavfsizligini ta'minlashga xizmat qiladi.

"Boshlang'ich haydovchi" belgisini qaerga yopishtirish kerak?

Stiker osib qo'yilishi kerak bo'lgan joy qonun bilan belgilanadi - bu mashinaning orqa tomoni. Aniqroq hech narsa aytilmagan, shuning uchun boshlang'ich o'zi belgi uchun mos joyni topishi mumkin. Masalan:

ichki yoki tashqi qismi orqa oyna. Odatda ichki qismini tanlang, chunki bu stikerning eng yaxshi xavfsizligini ta'minlaydi.
Avtomobilning bamperi (orqa).
Magistral - siz uning qopqog'iga yoki eshikka (mashina turiga qarab) belgi yopishtirishingiz mumkin.

Muhim: Agar siz yaqinda litsenziya olgan bo'lsangiz, "Boshlang'ich haydovchi" belgisini sotib olgan bo'lsangiz va uni qaerga yopishtirish haqida o'ylagan bo'lsangiz, unda bitta asosiy nuanceni hisobga olgan holda joyni tanlang - hech narsa ko'rinishni to'sib qo'ymasligi kerak, shuning uchun orqa bamper yoki magistral afzalroq bo'ladi. stakan. Garchi ko'plab haydovchilar stikerni orqa oynaning yuqori qismiga qo'yishsa ham, bu boshqa avtoulovchilarga ko'proq ko'rinadi.

"Boshlang'ich haydovchi" nishoni bilan qancha vaqt haydash kerak?

Haydovchi muhitida, "undov belgisi" bilan mashinani boshqarayotgan avtoulovchilardan qo'rqish kerak, deb ishoniladi - ular qanday harakat qilishlari aniq emas. g'ayrioddiy holat va deyarli hech qanday javob yo'q. Stiker egalarining o'zlari ko'pincha undan tezroq xalos bo'lishni orzu qiladilar, ularga ko'rinadiki, bu boshqa yo'l foydalanuvchilarini har xil noxush harakatlarga qo'zg'atadi - quvib o'tish, saboq o'rgatish, kesish, o'z ustunligini ko'rsatish va hokazo. Tajribali avtoulovchilar massasiga qonuniy ravishda qo'shilishdan oldin qancha vaqt kutishingiz kerak? Haydovchilik guvohnomasi cho'ntagingizda bo'lgan paytdan boshlab siz "Boshlang'ich haydovchi" belgisi bilan 2 yil davomida haydashingiz kerak. Tajriba 2 yildan oshib ketganda, belgini olib tashlash mumkin.

Muhim: agar siz ikki yildan ortiq vaqt davomida haydab yurgan bo'lsangiz, lekin o'zingizga ishonchingiz komil bo'lmasa va belgi uni biroz ilhomlantirsa, siz uni tark etishga to'liq huquqingiz bor.

"Undov belgisi" yo'qligi uchun jarima

2017-yil 4-apreldan boshlab yangi o‘yinchilar o‘z maqomlarini “Boshlang‘ich haydovchi” nishoni bilan belgilamasalar, jazolanadilar. Bu Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 12.5-moddasi 1-qismi bilan tartibga solinadi - siz ogohlantirish yoki 500 rubl miqdorida pul jazosini olishingiz mumkin.

Muhim: E'tibor bering, agar sizning tajribangiz 2 yildan kam bo'lsa, undov belgisi bo'lgan stikerning yo'qligi tekshiruvdan o'tishga imkon bermaydi.

Yo'lda yangi kelganni ko'rib, boshqa avtoulovchilar juda ehtiyotkor va xushmuomala bo'lishlari kerak, chunki har bir kishi bir marta haydash hayotini boshlagan. "Undov belgisi" ning majburiy xususiyati yaqinda huquqlarga ega bo'lgan odamlar ob'ektiv ravishda xavf zonasiga tushishi bilan bog'liq. Nega? Chunki ko'nikmalar hali ham etarli emas - yosh haydovchilar burilish signalini yoqishni unutishlari, to'xtab qolishlari, tormozlarni keskin bosib, shunchaki bema'ni holatga tushishlari mumkin. Stiker harakatning boshqa ishtirokchilarini yangi kelganlarga bag'rikenglik va tushunish bilan munosabatda bo'lishga undaydi. Siz uni e'tiborsiz qoldirmasligingiz kerak. Bu hatto jarima (faqat 500 rubl) haqida emas, balki xavfsizlikni ta'minlash haqida. Belgini "sariqligingizni" ko'rsatadigan banner sifatida qabul qilishingiz shart emas. Stiker faqat yo'lda haydovchi borligi haqida xabar beradi, u ba'zan boshqalarga qaraganda sekinroq va kamroq aniq harakat qilishi mumkin.

Amaldagi Yo'l harakati qoidalariga kiritilgan ko'plab tuzatishlar va bir vaqtning o'zida qo'shimcha jarimalar joriy etish ko'pincha haydovchilarning keskin tanqidiga sabab bo'ladi. Biroq, deyarli barcha hollarda, bu asossizdir, chunki mutaxassislar avtoulovchilar sonining keskin ko'payishi, yo'llarning tirbandligi kuchayishi, kuchli zamonaviy uskunalar tezligining oshishi va boshqalar fonida yo'l harakati qoidalarini doimiy ravishda kuchaytirishga majbur bo'lmoqda. Yangiliklar sariq fonda qora undov belgisining paydo bo'lishi bo'ldi, bu 2009 yil 1 martdan boshlab ikki yildan kam tajribaga ega haydovchilar tomonidan boshqariladigan transport vositalariga nisbatan qo'llanilishi kerak edi.

"Boshlang'ich haydovchi" belgisi qanday vazifalarni hal qiladi?

Bugungi kunda avtoulovchilar orasida bu belgiga ko'pincha boshqa nom beriladi - "Tajribasiz haydovchi". Bunday ta'rifni rasmiy normativ hujjatlarning mazmunidan topib bo'lmaydi, lekin belgi ma'nosining mohiyatini eng to'g'ri ochib beradigan ushbu ta'rifdir. Uning transport vositasida mavjudligi boshqa yo'l foydalanuvchilariga tajribasiz odam mashinani boshqarayotgani va hali katta tajribaga ega bo'lgan haydovchilarga xos bo'lgan reflekslarni rivojlantirmaganligi haqida signaldir. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, "Boshlang'ich haydovchi" belgisi boshqalarni bunday haydovchi xavfli (yomon tayyorlangan, o'tkir yoki keraksiz sekin) manevrlarni bajarishi ehtimoli yuqoriligi, boshqa yo'l harakati qatnashchilarining harakatlariga har doim ham tez va aniq munosabatda bo'lmasligi haqida ogohlantiradi. Shuningdek, siz doimo tayyor bo'lishingiz kerak bo'lgan unchalik mos kelmaydigan harakatlar haqida.

Yangilikning sababi aniq: yo'lda tajribasiz haydovchi endi kamdan-kam uchraydi, chunki avtoulovchilar armiyasi har kuni o'n minglab yangi kelganlar bilan ko'payadi va bunday haydovchilar ishtirokchilar sifatida statistik ma'lumotlarni to'ldirishga qodir. baxtsiz hodisa.

Ma’lumot uchun: ochiq manbalardan olingan ma’lumotlarga ko‘ra, kichik baxtsiz hodisalarning uchdan bir qismi 2 yildan kam tajribaga ega haydovchilar tomonidan sodir etilgan. Baxtsiz hodisaga kelsak og'ir oqibatlar, keyin ulardagi tajribasiz haydovchilarning ulushi tajribali haydovchilar ulushidan atigi 2% ga yuqori.

"Boshlang'ich haydovchi" belgisi paydo bo'lishining yana bir muhim sababi, rus haydovchilik maktablari tomonidan taklif qilinadigan amaliy mashg'ulotlarning yo'qligi hisoblanadi. Bu bugungi kunda qonunchilar tomonidan hal etilayotgan jiddiy muammo, jumladan, yo‘l harakati qoidalarining ayrim bandlariga o‘zgartirishlar kiritish kabi chora-tadbirlar.

Boshlang'ich haydovchi nishoniga kimlar kerak?

Amaldagi Yo'l harakati qoidalariga ko'ra, "Boshlang'ich haydovchi" belgisi haydovchilik tajribasi 2 yildan kam bo'lgan haydovchilar tomonidan boshqariladigan barcha avtomobillarni (mopedlar, mototsikllar, traktorlar va o'ziyurar transport vositalaridan istisno) ko'rsatishi kerak. chiqarilgan kundan boshlab hisoblanadi haydovchi guvohnomasi). Bu shuni anglatadiki, bunday belgi bilan jihozlanmagan transport vositalarining ishlashi tajribasiz haydovchilar tomonidan taqiqlanadi. Ushbu qoida 2009 yil 1 martdan beri amal qiladi, ammo bugungi kungacha ko'pchilik qoidaga rioya qilmaslik uchun hech qanday jazo yo'qligi sababli SDAning ushbu qoidasini e'tiborsiz qoldirdi. Aslida, boshlang'ich haydovchi belgisi shunchaki tavsiya edi.

Biroq, 2017 yil 4 aprelda Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 333-sonli (2017 yil 24 martdagi) qarori kuchga kirdi, bu Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.5-moddasiga bir qator o'zgartirishlar kiritdi. Boshqalar qatorida, "Ajam haydovchi" belgisi bo'lmagan transport vositalarini boshqargan tajribasiz haydovchilar uchun yangi jarimalar belgilovchi qoida paydo bo'ldi.

Ma’lumot uchun: 2017-yil 4-apreldagi 333-son qarori bilan ham tajribasiz haydovchilarga mototsikl yoki mopedda harakatlanayotganda transport vositalarini tortib olish va odamlarni tashish taqiqlangan edi.

2 yildan kam tajribaga ega haydovchi tomonidan boshqariladigan avtomobilda “Tajribasiz haydovchi” belgisi bo‘lishi kerak, u avtomobilning orqa tomoniga istalgan qulay joyda, lekin ko‘rinishga xalaqit bermasligi sharti bilan joylashtirilishi kerak. Mutaxassislar undov belgisi tasvirini orqa oynaning yuqori chap burchagiga yopishtirishni tavsiya qiladi. Bu vaqtda u boshqa yo'l foydalanuvchilariga ko'proq ko'rinadi.

2017 yilda "Boshlang'ich haydovchi" belgisi yo'qligi uchun jarima nima?

San'atga muvofiq. Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.5 1-qismi, "Boshlang'ich haydovchi" belgisi yo'qligi uchun haydovchilik tajribasi 2 yildan kam bo'lgan va transport vositasini boshqargan shaxs ogohlantirilishi yoki 500 rubl miqdorida jarimaga tortilishi mumkin. Belgisiz haydashni davom ettirish ishlamaydi, lekin cho'ntagingizda kvitansiya bilan: bir kundan keyin bunday haydovchi yana jarimaga tortilishi mumkin.

"Boshlang'ich haydovchi" ko'krak nishonining amal qilish muddati

Yo'l harakati qoidalarida "Tajribasiz haydovchi" belgisidan foydalanish majburiy bo'lgan haydovchilarning toifasi aniq ko'rsatilganligi sababli (staj 0 dan 2 yilgacha), bunday belgining amal qilish muddati, shundan keyin inspektor jarima solish huquqiga ega, 2 yil deb hisoblanishi mumkin . Haydovchilik guvohnomasini olgan kundan boshlab ikki yil o'tgach, "Boshlang'ich haydovchi" nishoni avtomobildan olib tashlanishi mumkin.

Yurtdoshlarimizning o'ziga xos mentaliteti ko'pincha rivojlangan jamiyatda aql bovar qilmaydigan yoki uzoqni ko'ra olmaslik deb ataladigan xatti-harakatlarga sabab bo'ladi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, ko'p odamlar do'stlari yoki boshqa yo'l foydalanuvchilari tomonidan masxara qilish qo'rquvi tufayli "Boshlang'ich haydovchi" belgisini o'rnatish qoidasini buzishga tayyor. Qoidalarni buzganlik uchun jiddiy javobgarlik yo‘qligi sababli o‘z transport vositalarini shunday belgilashni oddiygina zarur deb hisoblamaydigan, “ogohlantirish bilan tushamiz” degan umidda yurganlar ham bor.

Ushbu yondashuv mutlaqo noto'g'ri, chunki "Tajribasiz haydovchi" belgisining vazifalaridan biri yangi boshlanuvchilar uchun transport vositasini boshqarish jarayonini sezilarli darajada osonlashtirishdir. Kechagi haydovchilik maktabi kursanti mashina haydashini ko'rib, boshqa haydovchilar unga ko'proq sodiqlik bilan munosabatda bo'lishadi: ular yo'lda bunday mashinaning kutilmagan kesilishidan qochishadi, ular biron bir joyda manevr qilish uchun ko'proq joy beradilar, ular signal bermaydilar. Yangi boshlovchi chorrahada dovdirab qolganda (bu yangi boshlanuvchi haydovchining stressini kuchaytirishi mumkin), ular o'zlari ham ehtiyotkorlik bilan va ehtiyotkorroq haydashadi va hokazo.

Bundan tashqari, mutaxassislar g'ildirak orqasida o'zini to'liq his qilmaganlarga avtomobilning orqa oynasiga undov belgisini yopishtirishni maslahat berishadi. Bu huquq sukut bo'yicha har qanday haydovchiga beriladi. Ikki yillik tajriba haydovchining barcha zarur ko'nikmalarga ega bo'lishiga kafolat bo'la olmaydi (masalan, u kamdan-kam hollarda mashina ishlatgan), shuning uchun bunday belgini faqat kerakli ko'nikmalarni shakllantirgandan keyin mashinadan olib tashlash tavsiya etiladi: qobiliyat. avtomobil atrofidagi vaziyatni nazorat qilish, zich shahar oqimida bo'lish, tunda xotirjam va ishonchli haydash va h.k.

Shunday qilib, avtoulovdagi undov belgisi yordamida yangi boshlanuvchilar uchun jamoat yo'llarida haydash ancha xavfsizroq bo'ladi, deb ta'kidlash mumkin. Shu bilan birga, yaqinda huquqlarni olgan shaxs, ikkinchisi ogohlantirilishi sababli boshqalarga kamroq xavf tug'diradi. Bundan tashqari, mashinada undov belgisi mavjudligi jarimadan qochadi. Axir, taxmin qilish osonki, yo'l harakati qoidalarining ozgina buzilishi yoki yo'lda favqulodda vaziyat yuzaga kelganda, yangi boshlovchi ogohlantirish bilan tushmaydi. Va nihoyat, yo'l harakati qoidalari qoidalariga rioya qilish kerakligini unutmasligimiz kerak, chunki faqat bu holatda yo'llarda haydash madaniyatini oshirish, shuningdek, o'zingizni va avtomobilingizni keraksiz xavflardan himoya qilish mumkin bo'ladi.

2009-yildan boshlab “Boshlang‘ich haydovchi” ko‘krak nishoni majburiy bo‘lib kelgan. Orqa oynada u yo'q bo'lganda yengil avtomobil, haydovchilik tajribasi 24 oydan kam bo‘lgan haydovchi texnik ko‘rikdan o‘ta olmaydi. Ushbu belgining mavjudligi orqadan kelayotgan mashinalarni haydovchilik maktabini tugatgan va yaqinda litsenziya olgan yangi boshlovchi rulda ekanligi haqida ogohlantiradi. Shunga ko'ra, ular intuitiv ravishda har qanday hodisalarga tayyor bo'ladilar va bu transport vositasini osongina bosib o'tishlari mumkin.

Beginning Driver belgisini uzoqdan aniqlash juda oson. Bu tomonlari kamida 15 santimetr bo'lgan sariq kvadrat. Sariq fonda 11 santimetr balandlikdagi undov belgisi qora rangda chizilgan. Alohida ta'kidlash joizki, ba'zi haydovchilar johillik tufayli undov belgisi o'rniga yopishtiradilar, "U" belgisi qizil chegara va o'rtada qora harfli uchburchakdir. Buni qilish shart emas, chunki bu belgi haydashni o'rganish uchun mo'ljallangan transport vositasini ko'rsatadi.

Yo'l harakati qoidalari bu belgini orqa oynaning qaysi qismiga yopishtirish kerakligini ko'rsatmaydi. Odatda u o'ngda yoki yuqori chap burchakda bog'langan. Chap tarafga osilib qolsa, orqangizdan ot minayotgan odamning ko'ziga darrov tushishi aniq. Har qanday holatda, orqa oynaning ko'rinishini cheklamaydigan tarzda unga yopishib olishingiz kerak.

Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeks va SDA ushbu belgini o'rnatmaganlik uchun hech qanday jarimani nazarda tutmaydi bu daqiqa. Uning asosiy maqsadi boshqa yo'l foydalanuvchilarini sizning tajribasizligingiz haqida ogohlantirishdir. Ushbu belgining iborasi, ba'zilari kabi, quyidagicha:

"Haydovchining iltimosiga binoan identifikatsiya belgilarini o'rnatish mumkin ..." va keyin kichik ro'yxat keladi: tajribasiz haydovchi, shifokor, haydab ketayotgan ayol. Garchi MOTdan o'tish uchun ushbu belgining mavjudligi talab qilinadi.

Agar siz haydovchilik maktabida amaliy mashg'ulotlar paytida ham haydash ko'nikmalarini yaxshi o'zlashtirgan bo'lsangiz va g'ildirak orqasida o'zingizni ishonchli his qilsangiz, unda siz hali ham ushbu belgini yopishtirishingiz kerak. Bir narsa quvonadi - bu qimmat emas va har qanday press-kioskda yoki avtoulov do'konida sotiladi.

Barcha avtoulovchilar bir vaqtning o'zida amaliy haydash tajribasiga ega bo'lganlarida tajribasiz haydovchilar edilar va shuning uchun ular yangi boshlanuvchilarni shaharning gavjum ko'chalarida qanday qiyinchiliklar va kutilmagan hodisalar kutishlari mumkinligini yaxshi bilishadi. Ushbu bosqich ular uchun jiddiy muammolar va asoratlarsiz o'tishi uchun Qoidalarda "Boshlang'ich haydovchi" maxsus belgisi mavjud. , Qaysi yangi boshlanuvchilar o'z mashinalariga o'rnatishlari kerak haydovchilik tajribasi 2 yildan kam bo'lsa.

Kirish asoslari va belgini o'rnatish qoidalari

Rasmiy ravishda, Rossiyada belgi 2009 yil 1 martda kuchga kirdi. Bunga o'sha paytda yo'llardagi baxtsiz hodisalar darajasi bo'yicha olingan statistik ma'lumotlar sabab bo'ldi, unga ko'ra, barcha baxtsiz hodisalarning deyarli uchdan bir qismi tajribasiz haydovchilar tufayli sodir bo'lishi aniqlangan. Yangi boshlanuvchilarning yuqori xavf guruhiga qaror qabul qilish uchun vaqt etishmasligi sharoitida qiyin transport sharoitida to'g'ri harakatlarni bajarish uchun etarlicha rivojlangan ko'nikmalar etakchilik qiladi.

"Boshlang'ich haydovchi » , o'rtada qora undov belgisi bo'lgan yorqin va uzoqdan ko'rinadigan sariq kvadrat bo'lib, o'z-o'zidan yopishqoq plyonka shaklida ishlab chiqariladi, bu Qoidalarga ko'ra, tananing orqa tomoniga yopishtirilishi kerak. Kvadrat tomoni 15 sm, undov belgisi balandligi esa 11 sm. Belgining joylashuvi to'g'risida qat'iy ko'rsatma yo'q, ammo uning avtomobil orqa oynasining yuqori chap burchagida joylashishi optimal deb hisoblanadi. Bunday holda, u orqadagi haydovchilarga aniq ko'rinadi va orqa ko'rinish oynasi orqali bo'shliqning ko'rinishiga xalaqit bermaydi.

"Boshlang'ich haydovchi" belgisini o'rnatish

Belgining ta'siri va uning huquqiy jihatlari

Mashinada o'rnatilgan belgi atrofdagi haydovchilarni haydash paytida noto'g'ri harakatlar qilishi mumkin bo'lgan tajribasiz haydovchi borligi haqida ogohlantiradi. Eng keng tarqalgan xatolarga quyidagilar kiradi:

ogohlantirish signallarini yoqmasdan manevrlarni bajarish;
chorrahada dvigatelni o'chirish va to'xtashdan keyin sekin ishga tushirish;
kiritish orqaga qaytish oldinga uzatma o'rniga;
chap bo'lakda past tezlikda harakatlanish;
sirpanchiq yo'lda noto'g'ri tormozlanish tufayli sirpanish va hokazo.

Yo‘l harakatining boshqa ishtirokchilari buni hisobga olishlari va bunday mashinaga yaqinlashganda ehtiyot bo‘lishlari, masofani oshirib o‘tishlari, o‘tib ketishga harakat qilishlari, haydash paytida “kesmasliklari”, agar u to‘satdan to‘xtab qolsa, signal signalini bermasliklari, quvib o‘tishda ovozli va yorug‘lik signallarini berishlari, va boshqalar.

Boshqalar uchun bu belgining harakati barcha ogohlantiruvchi belgilar kabi qilingan "Talaba" belgisining harakatlariga o'xshaydi. yo'l belgilari qizil chegarali uchburchak shaklida va ichida "U" harfi. Natijada, ba'zi tajribasiz haydovchilar ularni chalkashtirib, bitta belgi o'rniga boshqasini qo'yishadi. Bunga yo'l qo'yib bo'lmaydi, chunki ularning asosiy farqi shundaki, g'ildirakdagi talaba mashinani o'qituvchi nazorati ostida boshqaradi, u istalgan vaqtda kursantning noto'g'ri harakatlarini to'xtata oladi va tajribasiz haydovchi o'z ixtiyorida qoladi.

Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksida haydovchilik guvohnomasi dastlabki olingan kundan boshlab 2 yil ichida avtomobilga "Boshlang'ich haydovchi" belgisini o'rnatish yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaganlik uchun hech qanday jazo nazarda tutilmagan, shuning uchun jarimalar bu borada yo'l politsiyasi inspektori noqonuniy hisoblanadi. Biroq, shuni bilishingiz kerakki, ushbu belgisiz yosh haydovchi avtomobilni yo'l harakati politsiyasida texnik ko'rikdan muvaffaqiyatli o'tkaza olmaydi, chunki uning ikki yillik haydash tajribasi bo'lmagan taqdirda uning mavjudligi qonun hujjatlarida nazarda tutilgan. avtomobilni ishga tushirish uchun majburiy talablar ro'yxati.

Agar Qoidalarga ko'ra rasmiy ravishda ushbu belgi haydovchiga hech qanday afzallik bermasa, aslida bu cheksiz transport oqimida bo'sh joy izlash uchun qo'shnilariga yaqin joyda mashina haydashga harakat qilayotgan ko'plab avtoulovchilar uchun to'sqinlik qiladi. Oqilona haydovchilar tasodifan qo'shimcha tirnalgan va shikastlanmaslik uchun "belgilangan" mashinadan uzoqlashishni afzal ko'radilar. Bundan tashqari, ushbu belgi nafaqat 2 yillik haydovchilik tajribasiga ega bo'lmaganlar, balki uzoq tanaffusdan keyin mashina haydaydiganlar uchun ham tavsiya etiladi va ko'nikmalari to'liq tiklanmaguncha undan foydalanish tavsiya etiladi.

Video: "Boshlang'ich haydovchi" identifikatsiya belgisi

Chet elda "boshlang'ich haydovchi" belgisini qo'ying

Aksariyat xorijiy davlatlar o'zlari kerak bo'lgan yangilik belgisini ishlatmagan haydovchilar uchun qattiq jazolarni qo'llashadi. Turli mamlakatlarda u boshqa shakl va tasvirga ega bo'lishi mumkin:

Italiyada - qora "P" belgisi bo'lgan oq kvadrat (principiante so'zidan);
AQShda yangi kelgan odam avtomobilning ro'yxatga olish raqamlarining chap burchagidagi qizil stiker bilan ajralib turadi;
chexiyada - shlyapa tasviri bo'lgan stiker;
Litvada - oq kvadratdagi chinor bargi;
Frantsiyada - qizil rangli "A" harfi bilan oq doira (Apprenti so'zidan);
Germaniyada - undov belgisi va Anfänger yozuvi bo'lgan uchburchak.

Garchi bizda belgidan foydalanmaslik uchun qattiq jazo choralari bo'lmasa-da, lekin harakat xavfsizligi manfaatlari undan foydalanishni talab qiladi, shuning uchun intizomli haydovchi uni mashinaga o'rnatishdan tortinmaydi.

O'qish foydali bo'lishi mumkin: