Grand theft auto o'yiniga umumiy nuqtai 5. GTA V ning asosiy qahramonlari haqida

Disk tormozlarini mustaqil ravishda o'rnatish juda qiyinmi yoki hali ham mutaxassislardan foydalanishga arziydimi? Bizning maqolamiz sizga tormozlarni o'zingiz o'rnatishingizga yordam beradi, professional velosiped mexanikasidan ko'ra yomonroq emas.

Sozlash quyidagi fikrlarga muvofiq amalga oshiriladi:

  1. Sozlashga tayyorlanmoqda
  2. Kaliperni markazlashtirish
  3. Tutqichning holatini sozlash
  4. Tormozlarni tekshirish.

Keling, ba'zi bir nazariya bilan boshlaylik

Disk tormoz kaliperini ramka yoki vilkaga o'rnatish ikkita standartda, PM yoki ISda mavjud. Fotosuratda asosiy farqlar ko'rsatilgan:

Ko'pincha, barcha zamonaviy tormoz kaliperlari standart PM o'rnatish moslamasi bilan birga keladi. Diskning joylashuviga qarab sozlash ancha oson. Agar sizning ramkangiz yoki vilkangizdagi IS o'rnatilishi muammo bo'lmasa, vaziyatni tuzatishga yordam beradigan adapterlar mavjud:

Ko'rib turganingizdek, IS / PM va PM / PM adapterlari mavjud va agar birinchisi bilan hamma narsa aniq bo'lsa, ikkinchisi sizning ramkangizga / vilkangizga PM o'rnatish moslamasi bilan 180 mm rotorli tormozlarni o'rnatish uchun kerak bo'ladi. 160 mm rotor uchun . Muhim! Ramka/vilkalar ishlab chiqaruvchisi tomonidan ruxsat etilgan maksimal rotor hajmi bo'yicha ko'rsatmalarni o'qing.

Bundan tashqari, adapterlar old yoki orqa belgilar bilan birga keladi. Bunday adapterlar navbati bilan old yoki orqa g'ildirak uchun mo'ljallangan. Yorliqsiz adapterlar universaldir.

Adapterdagi strelka adapterning qaysi uchi yuqoriga yo'naltirilishi kerakligini ko'rsatadi, o'rnatishda buni yodda tuting!

Biz adapterlarni aniqladik, keling, tormozlarga o'tamiz. O'ziga xos xususiyat disk mexanikasi - tormozni bosganingizda, kaliperdagi faqat bitta yostiq rotorga yaqinlashadi, ikkinchisi esa statsionar holatda. Shu munosabat bilan, disk mexanikasi prokladkalar o'rnini yanada aniqroq sozlash va davriy sozlashni talab qiladi. Biroz vaqt o'tgach, har doim statik holatda bo'lgan pad o'chiriladi va uning diskdan masofasi oshadi:

Tormozlashda disk tormozlash sifatiga sezilarli ta'sir ko'rsatadigan qattiq yostiqchaga ko'proq egiladi. Ushbu kamchilikni bartaraf qilish uchun siz tormozlarni qayta sozlashingiz shart emas. Qizil kirish/chiqish tugmasi statik prokladkaning o'rnini rostlashda yordam beradi. Agar tormozlarda bunday burilish bo'lmasa, u holda olti burchakli yoki burchak uchun sozlash murvati bo'lishi kerak.Torx(xuddi shundayBB7).

Ammo bizning sozlamalarimizga qayting

  1. Sozlashga tayyorlanmoqda

Sozlamalaringizni to'g'ri ushlab turish uchun adapter ramkaga/vilkaga yaxshi mahkamlanganligiga, rotor to'g'ri va uyaga yaxshi murvatlanganligiga va g'ildirak ramka/vilkaga mahkam o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling.

  1. Kaliperni markazlashtirish

Barcha ulanishlar xavfsiz ekanligiga ishonch hosil qilganingizdan so'ng, birinchi qadam kaliperni diskning o'rtasiga o'rnatishdir. Buni amalga oshirish uchun kaliperni adapterga mahkamlaydigan murvatlarni bo'shating va rotorni kaliperning yon tomonlariga nisbatan markazga qo'ying. Rotor aniq o'rtada bo'lishi kerak, keyin prokladkalar teng ravishda eskiradi.

Kaliperni qulflang.

Muhim! Agar kaliper markazda joylashgan bo'lsa, unda siz ushbu protsedurani takrorlashingiz shart emas!

  1. Biz bo'shliqni qattiq blokga o'rnatamiz

Qizil sozlama yoki Torx tugmachasi yordamida qattiq tormoz poyafzalidagi bo'shliqni o'rnatish uchun qo'zg'almas poyafzalni imkon qadar rotor yuzasiga yaqinroq keltiring, lekin u tormoz pabuni yuki ostida egilib qolmasligi uchun emas, balki faqat engil tegadi. Sozlamani soat yo'nalishi bo'yicha aylantirish prokladkani rotorga yaqinlashtiradi va soat miliga teskari yo'nalishda yostiqni uzoqlashtiradi.

  1. Biz bo'shliqni harakatlanuvchi poyabzalga o'rnatamiz

Birinchidan, kaliperdagi kabelni mahkamlaydigan murvatni bo'shating (yashil rang bilan ta'kidlangan), siz blokga yaqinlashish dastagini qo'llaringiz bilan siljitishingiz va kabel sizga xalaqit bermasligi kerak.

Endi, soat yo'nalishi bo'yicha yoki soat miliga teskari aylanishdan foydalanib, qizil harakatlanuvchi oyoq kiyimini sozlashni shunday o'rnating, shunda yaqinlashish dastagi rotorni poyafzal orasiga sayohatning o'rtasida bir joyda qisib qo'yadi.

Muhim! Barcha mexanik tormozlarda sozlanishi poyabzal holati mavjud emas. Agar u yo'q bo'lsa, rotor tormoz dastagi harakatining o'rtasida bir joyda siqilib qolishi uchun strokning yaqinlashish dastagini o'rnating.

  1. Kabelni mahkamlash murvatini torting

Pens yordamida kabelni torting va simni mahkamlash murvatini torting.

  1. Tutqichning holatini sozlash

Tormoz dastagidagi qora tugmadan foydalanib, tutqichdan tutqichgacha bo'lgan qulay masofani o'rnating, bunda tormoz mahkamlanadi. Tutqichni burish orqali siz tormoz tutqichini tutqichdan uzoqlashtirasiz.

Agar siz ushbu burilish bilan qulay holatga erisha olmasangiz, 5-bosqich yordamida tormozni qayta sozlashingiz kerak!

  1. Ruxsat etilgan tormoz pabuçini nozik sozlash

3-bosqichga qayting va rotor aylanayotganda uni ushlamasligi uchun sobit poyabzal holatini sozlashni yarim burilish bilan burab qo'ying.

  1. Tormoz tekshiruvi

Tormozlashda hamma narsa sizga mos kelishini tekshiring. Buning uchun siz eng yaqin yo'lga uchmasligingiz kerak, shunchaki tormoz sozlangan joyning yonida minishingiz mumkin.

Agar hamma narsa sizga mos bo'lsa, tabriklayman, siz buni qildingiz! Shunchalik qiyinmidi?

Disk tormozlari (ular aylanuvchi deb ham ataladi) ko'pgina modifikatsiyalarga o'rnatiladi tog 'velosipedlari. Modulyatsiyaning yaxshi darajasi va yuqori sifatli tormozlash - bu off-road va (yoki) yuqori tezlikda haydashda muhim ahamiyatga ega. Velosipedda diskli tormozlarni o'rnatish uchun siz usta bilan bog'lanishingiz yoki o'zingiz buni qilishga harakat qilishingiz mumkin. Maqolaning mavzusi - velosipedda diskli tormozlarni o'rnatish. O'rnatishning ikkita turini alohida ko'rib chiqamiz: mexanik va gidravlik tizimlar bilan.

Velosipedda disk tormozlarini o'rnatish bunday hollarda tegishli bo'lishi mumkin.

  • Muayyan komponentlarni ta'mirlash yoki almashtirish;
  • To'plamni yangisiga to'liq almashtirish;
  • Rotorli konstruksiyalarni velosipedda ilgari mavjud bo'lmagan joyda o'rnatish.

Disk tormozlarining 2 turi mavjud: gidravlik va mexanik. Mexanik tizimlarda o'ralgan metall simi ishlatiladi. Shlangi tizim - bu quvvat tipidagi tsilindrlarning tuzilishi va gidravlik chiziq. Ikkala modifikatsiyaning elementlarini birlashtirgan gibrid ko'rinish ham mavjud.


Mexanik - bu qulay va ishonchli yechim, ayniqsa, arzon velosipedlar uchun. Mexanik tizimning barcha afzalliklari nafaqat qo'pol yo'llarda, balki aholi yashamaydigan joylarda ham velosiped haydash muxlislari tomonidan qadrlanadi. Gidravlika bilan solishtirganda, mexanika bilan diskli tormozlarning barqarorligi ancha yuqori. O'rnatish, gidravlik tizim bilan solishtirganda, juda oddiy va xarajatlar ancha past. Velosipedning jantlari egri bo'lsa, "disklarni" qo'yish tavsiya etiladi. Bunday vaziyatda vee-breaks ancha yomonlasha boshlaydi. Albatta, "sakkizta" ga etib bormagan bo'lsa ham, velosipedning kavisli jantlarida yaxshi narsa yo'q. Biroq, agar markaz diskni tuzatishga imkon bersa va velosiped g'ildiragining o'zi chidab bo'lmas holatda bo'lsa, unda nima uchun?

Mexanik tizim bilan solishtirganda juda yaxshi, "gidravlika" bunday afzalliklarga ega.

  • Velosipedni modulyatsiya qilish va tormozlashning eng yaxshi sifati;
  • Harakatning oraliq yo'qolishi yo'q. Gidroliniyaning o'zida va uning chiqishida bosim qiymatlari tengdir;
  • Disk tormoz tizimini tez-tez sozlashning hojati yo'q. Buni bir marta qilish kifoya. Qoidaga yagona istisno - bu bitta pistonli velosipedlar.

Gidravlika ma'lum kamchiliklardan xoli emas: u havodan "qo'rqadi", uni ustaxonadan tashqarida ta'mirlash mumkin emas. Bundan tashqari, uning narxi mexanik tizimga qaraganda yuqori.

Disk tormozlarini o'rnatish uchun zarur vosita

Sizga quyidagi asosiy vosita kerak bo'ladi:

  • Rotor, yengga o'rnatish uchun jihozlar to'plami;
  • Kaliper, u bilan birga - adapter va prokladkalar, tutqich;
  • kabel;
  • Olti burchakli;
  • sim kesgichlar;
  • Kabelni ramkaga mahkamlash uchun qisqichlar.

Mexanik diskli tormozlarni to'g'ri o'rnatish uchun siz quyidagi amallarni bajarishingiz kerak:


Tizimni o'rnatishning yakuniy nuqtasi rotorga nisbatan kaliperni sozlashdir. Plitalarning o'rnini o'rnating. O'rtacha, u 0,3-0,4 mm, jant dizayni bilan solishtirganda bir necha barobar kamroq.

Kabelning o'rnini bosish mexanizmining yon tomonidagi olti burchak yordamida sozlang. Ortiqcha kabelni sim kesgichlar bilan tishlang. Yostiqchalarning to'g'ri joylashishi o'rnatilgandan so'ng va velosiped tizimi tutqichni ½ siqish orqali faollashtirilgandan so'ng, kaliperni murvatlarga to'liq mahkamlang. Tabiiyki, o'rnatish jarayonining oxirida velosipedni aylantiring va harakatda sinab ko'ring.

Velosipedga gidravlikani qo'yishdan oldin uni maxsus suyuqlik bilan to'ldiring. Shimano mahsulotlari uchun bu mineral moy, boshqa modifikatsiyalar DOT suyuqligidan foydalanadi. Shlangi liniyadan havo olib tashlash uchun uni pompalash kerak. Shlangi liniyalarni quvvat va ishchi tsilindrlarga germetik tarzda mahkamlash havoning tizimga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun asosiy shartdir. Shlangi yorilishidan so'ng, bu joylar havo pufakchalari paydo bo'lishi ehtimoli bo'yicha ikkinchi o'rinda turadi.

Shlangi tizimni o'rnatish uchun asboblar to'plami mexanik tizim bilan bir xil va o'rnatish tartibi bir xil.

  • Velosipedni aylantiring, g'ildirakni echib oling va rotorni markazga o'rnating;
  • Tormoz qo'lini o'rnating va gidravlik chiziqni ulang;
  • Kaliperni adapter bilan ramkaga o'rnating. Uni darhol "toza" kuchaytirmaslik kerak;
  • Rotorli velosiped g'ildiragiga burama;
  • Shlangi chiziqni qisqichlar yoki hidoyat xujayralari bilan tekislang (gidravlika dastlab ishlab chiqilgan velosiped modellarida mavjud);
  • Shlangi liniyani ulab bo'lgach, uning ishlashini tekshiring. Buning uchun velosipedning tormoz tutqichlarini sekin bosib turing. Har bir narsa to'g'ri bajarilgan bo'lsa, prokladkalar diskni teng ravishda siqadi. Shu bilan birga, kaliper ishga tushadi. Endi mahkamlash murvatlarini "toza" mahkamlash qoladi;
  • Yostiqchalar diskka ishqalanganda yoki unga notekis bosilganda, velosiped tormoz tizimining tutqichini 10-20 marta bosing (kaliperni qo'lda qisish paytida).

Shlangi diskli tormozlarning to'g'ri ishlamasligining asosiy sababi kaliperning noto'g'ri pozitsiyasidir. Agar kerak bo'lsa, aksessuarni burab, qayta o'rnating.

Natijalar

Velosipedda disk tormozlarini o'rnatish va sozlash juda realdir. O'rnatishni manipulyatsiya qilish ayniqsa qiyin emas. Ba'zi harakatlar ketma-ketligi, ozgina mahorat va sabr-toqat va voila. Kamchiliklarni o'z vaqtida aniqlash va bartaraf etish uchun siz o'rnatishdan so'ng darhol velosipedni sindirishingiz kerak.

Eng ko'p o'qilgan maqolalar

Sharoitlarda zamonaviy rivojlanish megapolislar, ko'chalar bo'ylab harakatlanish uchun shaxsiy transport vositalari og'irlashganda, tobora ommalashib bormoqda har xil turlari ikki yoki uch g'ildirakli transport vositalari. G'arbda maxsus velosport harakati zonalari yaratilmoqda, velosipedlar uchun to'xtash joylari tashkil etilmoqda, velosipedlar, mopedlar va elektr velosipedlar uchun ko'plab ijara punktlari ochildi. …

Velosipedning tormoz tizimi eng muhim tarkibiy qismlardan biri bo'lib, velosipedchining xavfsizligi unga bog'liq. Tanlash muhim eng yaxshi variant barcha mavjud bo'lganlardan, shuningdek, o'rnatish nuanslarini tushunish uchun. Shuning uchun, disk tormozlarini o'rnatishni boshlashdan oldin, ushbu qurilmaning ishlash printsipi, uning kichik turlari va boshqa nuanslari bilan tanishishingizni tavsiya qilamiz.

O'qishni tavsiya qilamiz:


Velosipedning tormoz tizimi quyidagi tarkibiy qismlardan iborat:

  • Tormoz diski (rotor);
  • Tormoz tutqichlari;
  • Kaliper (rotor bilan aloqada bo'lgan ikkita tormoz prokladkasi va bosim ostida bo'lgan tormoz suyuqligi bo'lgan tanklardan iborat bo'lgan birlik);
  • Adapter (kaliperni velosiped romiga ulaydi).

Bozordagi kichik turlar orasida quyidagilar qayd etilgan:




Velosipedga diskli tormozlarni o'rnatish quyidagi vazifalardan iborat:

  1. Rulda tormoz tutqichlarini o'rnatish va ularning holatini sozlash. Bu olti burchak yordamida amalga oshiriladi.
  2. Kaliperni (avtomobilni) velosiped ramkasida joylashgan maxsus diskli o'rnatish joylariga o'rnatish.
  3. Tormoz disklarini (rotorni) maxsus murvatlar yordamida (odatda 6 dona) markazga o'rnatish. Boltlar kiritilishi kerak.
  4. Kabelni tormoz dastagiga mahkamlash, keyin uni ko'ylak ichiga joylashtirish kerak. Ramkadagi yo'riqnomalar tufayli ko'ylak kaliperda ushlab turiladi.
  5. Disk tormozini sozlash.

Shuni ta'kidlash kerakki, kaliperni o'rnatish tormoz prokladkalari rotorga tegmasligi uchun amalga oshirilishi kerak. O'rnatishda olti burchakli burchaklarni ortiqcha tortmang, ular biroz "suzishi" kerak. Kaliper to'g'ri joyda bo'lishi uchun siz tormoz diskini prokladkalar bilan mahkamlashingiz va g'ildirakni oldinga va orqaga aylantirishga harakat qilishingiz kerak. Tormoz prokladkalari teng ravishda cho'zilishi kerak, buni tormoz qo'lini bosish orqali tekshirish mumkin. Boltlarni navbat bilan mahkamlash kerak. Kaliperni bosgandan so'ng, prokladkalarni tormoz diskiga (ish masofasiga) olib kelish uchun tutqichni 15-30 marta keskin bosish kerak. Bundan tashqari, har qanday prokladkada diskda ishqalanish mavjudligini tekshirish kerak. Buni amalga oshirish uchun g'ildirakni tutqich bo'shatilgan holda aylantirishingiz kerak. Agar ishqalanish mavjud bo'lsa, kaliper murvatlarini bo'shatish va uni ishqalanish yostig'i tomon bir oz siljitish kerak. Agar bunday ehtiyoj mavjud bo'lsa, siz murvatlarni yana mahkamlashingiz va yuqoridagi amallarni takrorlashingiz mumkin.

katta o'g'irlik Avtomatik V ( abbr. GTAV) jangovar video o‘yindir. Barcha voqealar va harakatlar ulkan xayoliy shaharda sodir bo'ladi Los Santos (Los-Anjeles parodiyasi) va unga tutash hududlarda. Bu sohalarga quyidagilar kiradi: tog'lar, plyajlar, o'rmonlar, tepaliklar va qishloqlar va boshqalar.. Kompaniya ishlab chiquvchilari Shimoliy Rockstar ulkan, dinamik, ochiq dunyoni yaratdi, eng kattasi GTA seriyasi. Bu dunyoda yashovchi har bir kishi, shu jumladan, siz ham hech qanday cheklovlarsiz xohlagan ishni qilishda erkindir. Masalan: qo'shnini yoki piyodani o'ldirish, transport vositasini o'g'irlash yoki zo'rlik bilan tortib olish va hokazo. Shuningdek, GTA V da katta tanlov Transport vositasi mopedlardan tortib reaktiv qiruvchi samolyotlar yoki suv osti kemalarigacha. Landshaftlar va dunyoning ajoyib manzaralaridan bahramand bo'lish uchun sizga buning uchun kuchli kompyuter kerak, tekshiring GTA 5 uchun rasmiy tizim talablari.

GTA 5 o'yinining syujeti o'yin boshida sizning ixtiyoringizda harakat qiladigan uchta asosiy qahramonga bog'langan. Siz o'yinning istalgan vaqtida ular o'rtasida almashishingiz mumkin va hatto ikkita qahramonni bir vaqtning o'zida boshqarishingiz mumkin bo'lgan missiyalar ham bo'ladi. Har bir qahramon o'ziga xos, o'ziga xos fe'l-atvori va jinoiy o'tmishiga ega. Ularning orzulari va maqsadlari har xil. Biroq, ularning barchasini ish, ya'ni o'g'irlikni o'zlari rejalashtirish, uyushtirish va amalga oshirish birlashtirdi. Qahramonlar ham maxsus mahoratga ega. Har bir inson uchun bu noyob mahorat har xil va tanqidiy vaziyatda yoqiladi.

Keling, kimni o'ynashingiz kerakligini tezda ko'rib chiqaylik:

1 qahramon. Maykl Thrownley u Maykl de Santa– 48 yosh, uylangan, ikki farzandi bor. Sobiq seyfchi, FBI guvohlarini himoya qilish dasturi (FBI parodiyasi) doirasida nafaqaga chiqqan. Hayotdan u orzu qilgan hamma narsani oldi, lekin u hali ham baxtsiz. Noyob otish qobiliyatiga ega.

2 qahramon. Franklin Klinton– 25 yosh, afro-amerikalik, turmush qurmagan. Katta jekpotni urmoqchi bo'lgan ko'cha bezori. Jinoiy avtoulov sotuvchisi uchun ishlaydi, qarzlarni undiradi yoki avtomashinalarni to'lamaganlik uchun dilerlik markaziga qaytaradi. Noyob haydash qobiliyatiga ega.

3 qahramon. Trevor Philips- 42 yosh, giyohvand, aqliy jihatdan muvozanatsiz, sobiq harbiy uchuvchi. Mayklning eng yaqin do'sti, u o'tmishda u bilan iflos ishlarni qilgan. Noyob g'azablanish qobiliyatiga ega. G'azablanganda, Trevor dushmanga 2 baravar ko'proq zarar etkazadi va buning evaziga 2 baravar kamroq oladi.

Missiyaga kelsak, ular GTA 5 o'yin, bo'ladi, 62 asosiy va ko'p tomoni. Ammo agar banklarni o'g'irlashning bir necha yo'li bo'lishini va o'yin 3 ta yakunlanishini hisobga olsak, u holda topshiriqlar soni 69 taga ko'tariladi. Asosiy xususiyat o'yin o'ynash Grand Avtomatik o'g'irlik V banklarni talon-taroj qilish, shuningdek, Shurik tomonidan pul olishingiz kerak bo'lsa, do'konlar yoki naqd pul o'tkazish mashinalarida kichik reydlar bo'ladi. Bankni o'g'irlash orqali siz pulning bir qismini o'yin-kulgi yoki sevimli mashg'ulotlarga sarflashingiz mumkin. Xobbi har bir qahramon har xil. Shuningdek, ishlab chiquvchilar birinchi marta boshqa GTA seriyalarida bo'lmagan hayvonlar bilan o'zaro aloqa rejimini o'z ichiga olishdi.

GTA 5 uchun rasmiy treyler va skrinshotlar




Xo'sh, yuqoridagi gaplarni umumlashtirsak GTA o'yin 5 bu bilan solishtirish mumkin mashhur o'yin Sims 4 . Ammo GTA 5 yanada real va qonxo'rroq. Shunday qilib, yer osti dunyosiga xush kelibsiz Grand Theft Auto V.

 

O'qish foydali bo'lishi mumkin: