რა გამოცდილება გჭირდება ძახილის ნიშნის წებო. რამდენი უნდა მართოთ „დამწყები მძღოლის“ ნიშნით და სხვა კითხვებით „! როდესაც საჭიროა ნიშანი "დამწყები მძღოლი".

ძახილის წერტილი დამწყები მძღოლებისთვის არის დაპირისპირებისა და პრობლემების საწყობი, განსაკუთრებით მანქანის მფლობელებისთვის, რომლებიც ახლა იწყებენ მართვის კარიერას. ზოგი მშვიდად ატარებს სამკერდე ნიშანს საკუთარ მანქანაზე (ზოგჯერ ორივე მხრიდანაც კი), აცნობიერებს მათ გამოუცდელობას საკითხებში, ზოგი კი, პირიქით, მალავს თავის პოზიციას, ცდილობს არ გამოირჩეოდეს ზოგადი ფონიდან.

სავარაუდოდ, ორი საპირისპირო მოსაზრება წარმოიშვა ერთი და იგივე დილემიდან, რომელიც ეფუძნება მანქანაზე მსგავსი ნიშნის არსებობას. ასეთი ნიშნით ავტომობილი გზის სხვა მომხმარებლებს აფრთხილებს, რომ მათ გვერდით არის გამოუცდელი ადამიანი, რომელიც შეზღუდულია მრავალ მანევრებში. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს ხატი იწვევს განსხვავებულ რეაქციას როგორც დამწყები, ასევე გამოცდილი მძღოლებისგან.

უპირატესობა თუ სირცხვილი?

მისთვის ასეთ მნიშვნელოვან შემთხვევაზე დიდ სიხარულს განიცდის მხოლოდ ადამიანი, რომელმაც მიიღო მანქანის მართვის უფლება. თუმცა, საჭესთან ის ჯერ ვერ ახერხებს ყველა მოქმედების სწორად შესრულებას. ახლა მის გვერდით არ არის ინსტრუქტორი, რომელიც ნებისმიერ მომენტში მზად არის არასწორი მოძრაობა გამოასწოროს და მანქანას რეალურ პირობებში მართავს გზაზე და არა ცალკე ავტოდრომზე. ქალაქის აქტიურ მოძრაობას შეუძლია ახალ მძღოლს უამრავ სტრესს შეუქმნას, მართვის დროს კი შეიძლება ბევრი პრობლემა და სირთულე იყოს. დიდი ალბათობით, ასეთი დისკომფორტიწარმოიქმნება "მადლობა" მიმდებარე მანქანების მფლობელებისთვის, რომლებსაც აქვთ უპირატესი გამოცდილება და რომლებიც არიან დამწყები გაუგებრად.

საგზაო მოძრაობის წესებში ნათქვამია, რომ ნიშანი „დამწყები მძღოლი“ მინაზე ან მანქანის ძარაზე უნდა მიაკრათ იმ ადამიანებს, რომლებსაც მართვის გამოცდილება 2 წელზე ნაკლები აქვთ. გასათვალისწინებელია, რომ ეს არ არის მხოლოდ რეკომენდაცია, ეს არის წესი, რომელიც ნათლად უნდა დაიცვას ყველამ, ვინც ამ კატეგორიაში შედის. იმისდა მიუხედავად, რომ ეს წესი მოქმედებს თითქმის 6 წელია, დამწყებთათვის უმეტესობა შეგნებულად არ აწებება "სამარცხვინო" ნიშანს, რადგან ისინი მას განიხილავენ არა როგორც პრივილეგიას ან შესაძლებლობას გზის სხვა მომხმარებლების გაგებისთვის, არამედ როგორც ეტიკეტის ჩვენება. მძღოლის არაკომპეტენტურობა. ბევრს უბრალოდ არ სჯერა, რომ ასეთი ნიშნიდან მათ ახალი შესაძლებლობები აქვთ და გარედან გაუგებრობა ქრება. იმისათვის, რომ გაარკვიოთ, ასეა თუ არა, ახალბედა მძღოლს შეუძლია დამოუკიდებლად ჩაატაროს ასეთი ექსპერიმენტი: ერთ დღეს სცადეთ მართოთ ამ ნიშნის გარეშე, ხოლო მეორე დღეს - მიამაგრეთ იგი.


ყველა ახალბედა მძღოლს არ მოსწონს ეს ნიშანი

სამართლებრივი დასაბუთება

2009 წლის 1 მარტს შემოღებული ნიშანი „დამწყები მძღოლი“ იყო იძულებითი ღონისძიება, ამას ხელი შეუწყო მატებამ. Ბოლო დროსსაგზაო შემთხვევების რაოდენობა, რომელთა ჩამდენი უმეტესად გამოუცდელი მძღოლები იყვნენ. სწორედ ისინი ითვლებიან გზაზე რისკ ჯგუფად, სანამ არ „მიიღებენ“ გარკვეულ მართვის გამოცდილებას. თვალწინ ასეთი ნიშნის მქონე ადამიანის დანახვისას, მეზობელი მძღოლები გაგებას გამოავლენენ, ყოველი არასწორი სვლის გამო არ დაუკრავენ.

მე-8 პუნქტი, რომელიც აღწერს დებულებებს სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაციაში დაშვების შესახებ, შეიცავს შემდეგ სტრიქონებს: „სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც მართავდა 2 წელზე ნაკლები ხნის განმავლობაში, აღჭურვილი უნდა იყოს სპეციალური ნიშნით „დამწყები მძღოლი“, რომელიც ჰგავს ყვითელ კვადრატს. შავი ძახილის ნიშანი. ეს ეტიკეტი უნდა იყოს განთავსებული ავტომობილის უკანა შუშაზე. გამონაკლისია მხოლოდ მოტოციკლები, თვითმავალი მანქანები და ტრაქტორები…”.

არის თუ არა ჯარიმები დარღვევებისთვის?

მიუხედავად იმისა, რომ კანონმდებლობით ყველა ახალბედა მძღოლს მოეთხოვება ამ სიმბოლიზმის დაცვა, არც ერთი იურიდიული დოკუმენტი არ ამბობს სასჯელზე, რომელსაც დამნაშავე დაეკისრება. ამიტომ, „დამწყები მძღოლის“ ნიშნის დაყენება მხოლოდ სინდისის საქმეა. მხოლოდ მანქანის მფლობელი თავად წყვეტს, სჭირდება თუ არა მას ასეთი ნიშანი. აღსანიშნავია, რომ ზოგიერთი შეგნებული საგზაო პოლიციის ინსპექტორი, რომლებმაც გააჩერეს მანქანა შემოწმებისთვის, ახალ ჩამოსულებს აკისრებენ ჯარიმებს საჭირო ნიშნის არარსებობისთვის. მთავარი არგუმენტია ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი, სადაც 12.5-ე მუხლის 1-ლ ნაწილში არის ამკრძალავი გაუმართაობის ჩამონათვალი, თუმცა, ფაქტობრივად, მასში არც ერთი სიტყვა არ არის, რომელიც საუბრობს სადავო ნიშანზე. საიდანაც გამომდინარეობს დასკვნა: საგზაო პოლიციის ასეთი ქმედებები ჩაითვალოს უსაფუძვლოდ.

ნიშანი "დამწყები მძღოლი"

როდის ამოიღოთ ასეთი სამკერდე ნიშანი? რამდენი დრო სჭირდება მასთან ერთად მოგზაურობას? ამ ნიშნის გამოყენების დრო მკაფიოდ რეგულირდება კანონით. მართვის მოწმობის მიღებიდან მხოლოდ ორი წლის შემდეგ „ახალბედა“ წყვეტს ასეთად განხილვას, ის გადადის გამოცდილი მძღოლების კატეგორიაში. თუმცა, თუ ადამიანი კვლავ განიცდის გაურკვევლობას გზაზე, მას შეუძლია დატოვოს გამაფრთხილებელი ნიშანი თავის მანქანაზე. ამ შემთხვევაში მას არც ჯარიმა და არც სასჯელი არ ექნება. ზოგიერთი მძღოლი რაღაც ხრიკზეც კი მიდის, ერთ წელზე მეტი გამოცდილების მქონე "უკან" აგრძელებს მოძრაობას "ახალბედის" ეტიკეტით. Რისთვის? და იმისთვის, რომ უფრო დიდხანს ისარგებლოს მისი პრივილეგიებით. ყოველივე ამის შემდეგ, არც ერთ თავმოყვარე ავტომობილის მფლობელს არ სურს ასეთი "უყურადღებო" მეზობლის მოჭრა, სავარაუდოდ, ისინი გაუშვებენ მას ზიანის მიღმა.


ზოგიერთი გამოცდილი მძღოლი აგრძელებს ამ ნიშნის გამოყენებას

ტექნიკური დათვალიერების აუცილებლობა

საჭიროა თუ არა „დამწყები მძღოლის“ სამკერდე ნიშანი ავტომობილის ინსპექტირების გასავლელად? თუ ნიშანი არ დაიწებება, როგორც ადრე იყო შეთანხმებული, არავინ დაჯარიმდება, მაგრამ ასევე გავლილი ტექნიკური დათვალიერების ნიშანი. ასეთი ნათელი სამკერდე ნიშნის არარსებობა არის სერიოზული შეუსაბამობა ინსპექტირებისთვის მომავალი მანქანების მოთხოვნებთან.

ადგილი ხატისთვის

სად უნდა დადოთ ასეთი ეტიკეტი? SDA ითვალისწინებს ამ კითხვას, მაგრამ არ იძლევა ზუსტ პასუხს. კანონპროექტში ნათქვამია, რომ ეს ნიშანი უნდა განთავსდეს მანქანის უკანა მხარეს, მაგრამ არ არის ნათქვამი, კონკრეტულად რომელ ადგილას. ყველაზე შესაფერისი ადგილი, ავტოსკოლის ინსტრუქტორების აზრით, არის მანქანის უკანა ფანჯარა, უფრო სწორად, მისი ორი ზედა კუთხე. ეს გამოწვეულია მეზობელი მანქანების შორიდან დანახვის უნარით Ძახილის ნიშანიდა ფრთხილად იყავით ამ მანქანის გარშემო.

დასკვნა

ასე რომ, ნიშანი „დამწყები მძღოლი“ უნდა იყოს დაყენებული ყველა მანქანაზე, რომლის მძღოლებსაც არ აქვთ 2 წლიანი გამოცდილება. ინსპექტორების თქმით, ავტომობილის მართვისას ნდობის მოსაპოვებლად ადამიანს სჭირდება მართვის მინიმუმ ორწლიანი გამოცდილება. აღსანიშნავია, რომ ეს მხოლოდ პირობითი განზოგადებაა, რადგან გამოცდილება ყველასთვის სხვადასხვა გზით მოდის. თუმცა ახალი მძღოლებისთვის ის 1,6%-ით იზრდება, სამ წელზე მეტი გამოცდილების მქონე ადამიანებისგან განსხვავებით.

მანქანის ნიშანი აუცილებელია ახალბედა მანქანის მფლობელისთვის, რათა გაიაროს MOT. მსგავსი სამკერდე ნიშნები იყიდება ავტომობილების უმეტეს დილერებში.

საზღვარგარეთ ჩვენი მეზობლები ყველგან იყენებენ მსგავს ნიშანს, ახალი მძღოლების და ძალოვანი სტრუქტურების საჭიროების გამო.

უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად (უპირველეს ყოვლისა საკუთარი), დამწყებთათვის მოეთხოვებათ დაძლიონ „არასრულფასოვნების“ კომპლექსი და აღიარონ, რომ დროებით ნაკლებად გამოცდილები არიან სხვა მძღოლებთან მიმართებაში.

ა.ს. პუშკინმა თქვა, რომ "გამოუცდელობა უბედურებას იწვევს" და საგზაო შემთხვევების სამწუხარო სტატისტიკა ადასტურებს ამ განცხადებას, რომელიც ხვდება მიზანს. სამწუხაროდ, ავარიების მესამედი ახლა დამწყები მძღოლების ბრალია. სწორედ ამ მიზეზით დაინერგა სპეციალური ნიშანი, რათა გამოავლინოს მძღოლები, რომლებმაც ახლახან მიიღეს უფლება გზაზე. მოდით ვისაუბროთ სტიკერის „დამწყები მძღოლის“ აუცილებლობაზე, ადგილს, სადაც ის უნდა იყოს განთავსებული და მისი არქონის ჯარიმაზე.

სავალდებულოა თუ არა აბრის „დამწყები მძღოლის“ დაკიდება?

"ძახილის ნიშანი" რუსეთის გზებზე 2009 წლის მარტში გამოჩნდა. მისი გამოჩენის მიზეზი იყო ავარიების რაოდენობის ზრდა, რომლის მონაწილეები იყვნენ დამწყები ავტომანქანები. რა თქმა უნდა, ეს აბსოლუტურად ლოგიკურია, რადგან ავტოსკოლაში კლასებს ყოველთვის არ შეუძლია მოამზადოს ადამიანი სხვადასხვა სიტუაციებისთვის (ხშირად რთული და სტრესული), რომლებიც წარმოიქმნება ჩვენს გზებზე ყოველდღე და რეალურ დროში, როდესაც დრო არ არის. იფიქრო ნელა, მაგრამ უნდა იმოქმედო სწრაფად და ზუსტად. ადრეული "დამწყები მძღოლის" ნიშანი შეიძლება დაწებებულიყო მანქანაზე სურვილისამებრ, მაგრამ 2017 წლის გაზაფხულზე საგზაო პოლიციის კალმიდან გამოვიდა მრავალი ახალი კანონი, მათგან ერთი ეხება გზაზე ახალმოსულებს და ავალდებულებს მათ. დაკიდება მანქანა"Ძახილის ნიშანი".

Მნიშვნელოვანი:მძღოლმა, რომელმაც მართვის მოწმობა 2 წელზე ნაკლები ხნის წინ მიიღო, უნდა მიუთითოს თავისი გამოუცდელობა "დამწყები მძღოლი" ნიშანზე.

არის კიდევ ერთი ნიუანსი - "!" წესების მიხედვით მოძრაობათქვენ არ შეგიძლიათ დაეყრდნოთ იმ დამწყებებს, რომლებიც მართავენ:

  • ტრაქტორები;
  • თვითმავალი მანქანები;
  • მოტოციკლები;
  • მოპედები.

ალბათ ნებისმიერ ახალგაზრდა მძღოლს დააინტერესებს - როგორია სტიკერი და არის თუ არა რაიმე მოთხოვნები მის ზომასთან დაკავშირებით? ეს არის ყვითელი კვადრატი გვერდით 15 სმ, რომლის ცენტრში არის შავი ძახილის ნიშანი 11 სმ სიმაღლით, აკრძალულია მანქანის მართვა ნიშანდების არარსებობის შემთხვევაში, თუ ხართ გამოუცდელი მძღოლი ორზე ნაკლები. წლების გამოცდილება. თუ თქვენ თვითონ გსურთ სტიკერის დაბეჭდვა, მაშინ უნდა გაითვალისწინოთ, რომ მისი ზომები კანონიერად არის დადგენილი და მათი შეუსრულებლობა დარღვევა იქნება. ანუ, თქვენ არ შეგიძლიათ ნიშანი ძალიან დიდი ან პატარა გახადოთ, თქვენ უნდა დააწებოთ მანქანაზე 15-ზე 15 სმ კვადრატი (“!” - 11 სმ). შეგიძლიათ დაბეჭდოთ ფერადი პრინტერზე. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ გააკეთებ ჩვეულებრივს, მაშინ ყვითელი უბანი უნდა დარჩეს თეთრი და დაბეჭდვის შემდეგ ზემოდან დახატე ყვითელი ფანქრით ან ფლომასტერით.

ვის მოეთხოვება ახალი დრაივერის სტიკერის გამოყენება?

„ძახილის ნიშნით“ ტარება სავალდებულოა მათთვის, ვინც გამოცდა ჩააბარა და მიიღო მართვის მოწმობა 2 წელზე ნაკლები ხნის წინ. აბსოლუტურად ლოგიკურია, რომ სტიკერზე თავად გამოუცდელმა მძღოლმა უნდა იზრუნოს. ვინაიდან მისი არყოფნის გამო ჯარიმა მას დაერიცხება. შეგიძლიათ შეიძინოთ ნიშანი ავტო მაღაზიაში ან გააკეთოთ საკუთარი.

Მნიშვნელოვანი:საინტერესოა, რომ უფლებები შეიძლება დაედო პირს საქაღალდეში საბუთებით, მაგალითად, 5 წლის განმავლობაში, მაგრამ რატომღაც არ მართავდა მანქანას. გამოცდილება არსებობს, მაგრამ გამოცდილება არა. თუ ასეთი მოქალაქე მოულოდნელად გადაწყვეტს გამოიყენოს თავისი მართვის უნარი გზაზე, მაშინ ამ შემთხვევაში სტიკერი კანონით არჩევითია. მაგრამ, ფაქტობრივად, ეს საჭიროა, რადგან ის ემსახურება საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველყოფას.

სად დავამაგროთ ნიშანი "დამწყები მძღოლი"?

ადგილი, სადაც სტიკერი უნდა დაკიდოს, კანონით არის განსაზღვრული - ეს არის მანქანის უკანა მხარე. უფრო კონკრეტული არაფერია ნათქვამი, ასე რომ, დამწყებმა შეიძლება თავად მოძებნოს ნიშნისთვის შესაფერისი ადგილი. Მაგალითად:

  • შიდა ან გარე ნაწილიუკანა ფანჯარა. ჩვეულებრივ აირჩიეთ შიდა, რადგან ეს უზრუნველყოფს სტიკერის საუკეთესო უსაფრთხოებას.
  • მანქანის ბამპერი (უკანა).
  • საბარგული - შეგიძლიათ მიაკრათ ნიშანი მის საფარზე ან კარზე (მანქანის ტიპის მიხედვით).

Მნიშვნელოვანი:თუ ახლახან აიღეთ ლიცენზია, იყიდეთ ნიშანი "დამწყები მძღოლი" და ფიქრობდით, სად უნდა დადოთ იგი, შემდეგ აირჩიეთ ადგილი, ერთი მთავარი ნიუანსის გათვალისწინებით - არაფერი არ უნდა დაბლოკოს ხედვა, ამიტომ უკანა ბამპერი ან საბარგული სასურველია. მინა. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი მძღოლი ათავსებს სტიკერს უკანა ფანჯრის ზედა ნაწილში, რადგან ეს ყველაზე მეტად ჩანს სხვა მძღოლებისთვის.

რამდენი ხანი გჭირდებათ ავტომობილის მართვა „დამწყები მძღოლის“ სამკერდე ნიშნით?

მძღოლის გარემოში, ითვლება, რომ მძღოლები, რომლებიც მართავენ მანქანას "ძახილის ნიშნით" უნდა ეშინოდეთ - არც ისე ნათელია, როგორ მოიქცნენ ისინი. უჩვეულო სიტუაციადა პასუხი თითქმის არ არის. თავად სტიკერის მფლობელები ხშირად ოცნებობენ მის სწრაფად მოშორებაზე, მათ ეჩვენებათ, რომ ეს იწვევს გზის სხვა მომხმარებლებს ყველა სახის უსიამოვნო მოქმედებისკენ - გადალახონ, ასწავლონ გაკვეთილი, გაჭრა, აჩვენონ თავიანთი უპირატესობა და ა.შ. რამდენი ხანი მოგიწევთ ლოდინი, სანამ ლეგალურად შეუერთდებით გამოცდილი მძღოლების მასას? თქვენ უნდა იმოძრაოთ „დამწყები მძღოლის“ ნიშნით 2 წლის განმავლობაში სასურველი მართვის მოწმობის ჯიბეში ყოფნის მომენტიდან. როგორც კი გამოცდილება 2 წელს გადააჭარბებს, ნიშანი შეიძლება მოიხსნას.

Მნიშვნელოვანი:თუ თქვენ მართავთ ორ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, მაგრამ არ ხართ დარწმუნებული საკუთარ თავში და ნიშანი ოდნავ შთააგონებს მას, მაშინ თქვენ გაქვთ სრული უფლება დატოვოთ იგი.

ჯარიმა "ძახილის ნიშნის" არქონის გამო

2017 წლის 4 აპრილიდან ახალწვეულები დაჯარიმდებიან, თუ სტატუსს „დამწყები მძღოლის“ სამკერდე ნიშნით არ მონიშნავენ. ეს რეგულირდება რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.5 მუხლის 1 ნაწილით - შეგიძლიათ მიიღოთ გაფრთხილება ან ფულადი ჯარიმა 500 რუბლის ოდენობით.

Მნიშვნელოვანი:გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ძახილის ნიშნით სტიკერის არარსებობა არ მოგცემთ საშუალებას გაიაროთ შემოწმება, თუ თქვენი გამოცდილება 2 წელზე ნაკლებია.

გზაზე ახალმოსულის დანახვისას, სხვა მძღოლები უნდა იყვნენ უკიდურესად ფრთხილად და თავდაჯერებულები, რადგან ყველამ ოდესღაც დაიწყო მართვის ცხოვრება. „ძახილის ნიშნის“ სავალდებულო ბუნებას ნაკარნახევია ის ფაქტი, რომ ადამიანები, რომლებმაც ახლახან მიიღეს უფლებები, ობიექტურად ხვდებიან რისკის ზონაში. რატომ? იმის გამო, რომ უნარები ჯერ კიდევ არ არის საკმარისი - ახალგაზრდა მძღოლებს შეუძლიათ დაივიწყონ შემობრუნების სიგნალის ჩართვა, გაჩერდნენ, მკვეთრად დააჭირონ მუხრუჭებს და უბრალოდ ჩავარდნენ სრულ სისულელეში. სტიკერი მოუწოდებს მოძრაობის სხვა მონაწილეებს, მოეპყრონ ახალმოსულებს შემწყნარებლობით და გაგებით. თქვენ არ უნდა დატოვოთ იგი უყურადღებოდ. საქმე ჯარიმაზე კი არ არის (მხოლოდ 500 მანეთი), არამედ უსაფრთხოების უზრუნველყოფაზე. თქვენ არ გჭირდებათ ნიშნის აღება, როგორც ბანერი, რომელიც მიუთითებს თქვენს "ყვითელობას". სტიკერი მხოლოდ იმას გვამცნობს, რომ გზაზე არის მძღოლი, რომელსაც შეუძლია ხანდახან სხვებთან შედარებით უფრო ნელა და ნაკლებად მკაფიოდ იმოქმედოს.

საგზაო მოძრაობის მოქმედ წესებში შეტანილი ბევრი ცვლილება და ამავდროულად დამატებითი ჯარიმის შემოღება ხშირად იწვევს მძღოლების მწვავე კრიტიკას. მაგრამ თითქმის ყველა შემთხვევაში, ეს არაგონივრულია, რადგან ექსპერტები იძულებულნი არიან მუდმივად გამკაცრონ საგზაო წესები მემანქანეების მკვეთრად გაზრდილი რაოდენობის, მზარდი გადატვირთული გზების, მძლავრი თანამედროვე აღჭურვილობის სიჩქარის გაზრდის ფონზე. ერთ-ერთი უახლესი ინოვაცია იყო ნიშნის "დამწყები მძღოლის" გამოჩენა - შავი ძახილის ნიშანი ყვითელ ფონზე, რომელიც 2009 წლის 1 მარტიდან უნდა გამოეყენებინათ მანქანებზე, რომლებსაც მართავდნენ ორ წელზე ნაკლები გამოცდილების მქონე მძღოლები.

რა ამოცანებს წყვეტს ნიშანი „დამწყები მძღოლი“?

დღეს, ავტომობილისტებს შორის, ამ ნიშანს ხშირად სხვა სახელს უწოდებენ - "გამოუცდელი მძღოლი". ასეთი განმარტება ოფიციალური რეგულაციების შინაარსში ვერ მოიძებნება, მაგრამ სწორედ ეს განსაზღვრება ხსნის ნიშნის მნიშვნელობის არსს ყველაზე ზუსტად. მისი ყოფნა მანქანაზე არის სიგნალი გზის სხვა მომხმარებლებისთვის, რომ გამოუცდელი ადამიანი მართავს მანქანას და ჯერ არ განუვითარებია დიდი გამოცდილების მქონე მძღოლებისთვის დამახასიათებელი რეფლექსები. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ნიშანი "დამწყები მძღოლი" აფრთხილებს სხვებს დიდი ალბათობით, რომ ასეთი მძღოლი შეასრულებს სახიფათო (ცუდად მომზადებულ, მკვეთრ ან ზედმეტად ნელა) მანევრებს, არა ყოველთვის სწრაფი და ზუსტი რეაქციების შესახებ გზის სხვა მომხმარებლების ქმედებებზე და ასევე, შესაძლოა, არც ისე ადეკვატური ქმედებების შესახებ, რისთვისაც ყოველთვის მზად უნდა იყოთ.

ინოვაციის მიზეზი აშკარაა: გზაზე დამწყები მძღოლი აღარ არის იშვიათობა, რადგან მძღოლების არმია ყოველდღიურად იზრდება ათიათასობით ახალბედით და ასეთ მძღოლებს საკმაოდ შეუძლიათ სტატისტიკის შევსება, როგორც მონაწილეები. ავარიის.

ცნობისთვის: ღია წყაროებიდან მიღებული ინფორმაციის თანახმად, მცირე ავარიების დაახლოებით მესამედი ხდება მძღოლების მიერ, რომლებსაც აქვთ 2 წელზე ნაკლები გამოცდილება. რაც შეეხება ავარიას მძიმე შედეგები, მაშინ მათში დამწყები მძღოლების წილი მხოლოდ 2%-ით აღემატება გამოცდილი მძღოლების წილს.

"დამწყები მძღოლის" ნიშნის გამოჩენის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მიზეზი შეიძლება ჩაითვალოს რუსული ავტოსკოლების მიერ შემოთავაზებული პრაქტიკული სწავლების ნაკლებობა. ეს არის სერიოზული პრობლემა, რომელსაც დღეს კანონმდებლები წყვეტენ, მათ შორის ისეთი ღონისძიებები, როგორიცაა ცვლილებები მოძრაობის წესების ზოგიერთ პუნქტში.

ვის მოეთხოვება დამწყები მძღოლის სამკერდე ნიშანი?

საგზაო მოძრაობის ამჟამინდელი წესები ამბობს, რომ ნიშანზე "დამწყები მძღოლი" უნდა მიუთითებდეს ყველა მანქანაზე (გამონაკლისი კეთდება მოპედებისთვის, მოტოციკლებისთვის, ტრაქტორებისთვის და თვითმავალი მანქანებისთვის), რომლებსაც მართავენ 2 წელზე ნაკლები გამოცდილების მქონე მძღოლები (გამოცდილება ითვლება გაცემის დღიდან მართვის მოწმობა). ეს ნიშნავს, რომ ისეთი სატრანსპორტო საშუალებების მუშაობა, რომლებიც არ არის აღჭურვილი ასეთი ნიშნით, აკრძალულია გამოუცდელი მძღოლების მიერ. ეს წესი ძალაშია 2009 წლის 1 მარტიდან, მაგრამ დღემდე ბევრმა იგნორირება გაუკეთა SDA-ს ამ დებულებას წესთან შეუსრულებლობისთვის რაიმე სასჯელის არარსებობის გამო. სინამდვილეში, დამწყები მძღოლის ნიშანი მხოლოდ რეკომენდაცია იყო.

თუმცა, 2017 წლის 4 აპრილს ძალაში შევიდა რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2017 წლის 24 მარტს №333 დადგენილება, რომლითაც არაერთი ცვლილება შევიდა ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.5 მუხლში. სხვათა შორის, იქ გაჩნდა წესი, რომელიც აწესებდა ახალ ჯარიმებს გამოუცდელი მძღოლებისთვის, რომლებიც მართავენ სატრანსპორტო საშუალებებს „დამწყები მძღოლის“ ნიშნის გარეშე.

ცნობისთვის: 2017 წლის 4 აპრილის №333 დადგენილებით ასევე აეკრძალათ გამოუცდელ მძღოლებს მოტოციკლით ან მოპედით მოძრაობისას მანქანების ბუქსირება და ადამიანების გადაყვანა.

ავტომობილს, რომელსაც მართავს 2 წელზე ნაკლები სტაჟის მქონე მძღოლი, უნდა ჰქონდეს წარწერა „გამოუცდელი მძღოლი“, რომელიც უნდა განთავსდეს მანქანის უკანა მხარეს ნებისმიერ მოსახერხებელ ადგილას, მაგრამ იმ პირობით, რომ არ შეუშლის ხელს ხედვას. ექსპერტები გვირჩევენ უკანა ფანჯრის ზედა მარცხენა კუთხეში ძახილის ნიშნის გამოსახულების წებოვნებას. ამ ეტაპზე, ის ყველაზე ხილული იქნება გზის სხვა მომხმარებლებისთვის.

რა ჯარიმაა 2017 წელს ნიშანი „დამწყები მძღოლის“ არქონა?

ხელოვნების მიხედვით. ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.5 ნაწილი 1, ნიშნის „დამწყები მძღოლის“ არარსებობის გამო, 2 წელზე ნაკლები მართვის გამოცდილების მქონე პირი შეიძლება გაფრთხილდეს ან დაჯარიმდეს 500 რუბლით. არ იმუშავებს ტარების გაგრძელება ნიშნის გარეშე, მაგრამ ჯიბეში ქვითრით: ერთი დღის შემდეგ, ასეთ მძღოლს შეუძლია კვლავ მიიღოს ჯარიმა.

სამკერდე ნიშნის მოქმედების ვადა "დამწყები მძღოლი"

ვინაიდან გზის წესებში ნათლად არის მითითებული მანქანის მძღოლების კატეგორია, ვისთვისაც სავალდებულოა "გამოუცდელი მძღოლის" ნიშნის გამოყენება (გამოცდილება 0-დან 2 წლამდე), მაშინ ასეთი ნიშნის მოქმედების ვადა, რის შემდეგაც ინსპექტორი არ აქვს ჯარიმის გამოცემის უფლება, შეიძლება ჩაითვალოს 2 წლით. როგორც კი მართვის მოწმობის აღებიდან ორი წელი გავიდა, მანქანიდან შეიძლება ამოღებულ იქნას სამკერდე ნიშანი „დამწყები მძღოლი“.

ჩვენი თანამემამულეების განსაკუთრებული მენტალიტეტი ხშირად იწვევს ისეთ ქმედებებს, რომლებსაც განვითარებულ საზოგადოებაში უსაფუძვლო ან შორსმჭვრეტელობას უწოდებდნენ. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ ბევრი ადამიანი მზად არის დაარღვიოს ნიშანი „დამწყები მძღოლის“ დაყენების წესი მხოლოდ მეგობრების ან გზის სხვა მომხმარებლების მიერ დაცინვის შიშის გამო. არიან ისეთებიც, რომლებიც უბრალოდ საჭიროდ არ თვლიან თავიანთი ავტომობილის ამ გზით დანიშვნას წესების დარღვევისთვის სერიოზული პასუხისმგებლობის არარსებობის გამო, იმ იმედით, რომ „გაფრთხილებით ჩამოვიდნენ“.

ეს მიდგომა ფუნდამენტურად მცდარია, რადგან "გამოუცდელი მძღოლის" ნიშნის ერთ-ერთი ამოცანაა დამწყებთათვის სატრანსპორტო საშუალების მართვის პროცესის მნიშვნელოვანი ხელშეწყობა. როდესაც ხედავენ, რომ ავტოსკოლის გუშინდელი იუნკერი მანქანას მართავს, სხვა მძღოლები უფრო ლოიალურად ეპყრობიან მას: ისინი თავიდან აიცილებენ გზაზე ასეთი მანქანის მოულოდნელ ჭრილობებს, სადღაც უფრო მეტ ადგილს აძლევენ მანევრისთვის, არ დააკაკუნებენ. გული მწყდება, როცა დამწყები გზაჯვარედინზე იბნევიან (რაც მხოლოდ ახალბედა მძღოლს სტრესს უმატებს), ისინი თვითონ ატარებენ უფრო ფრთხილად და წინდახედულად და ა.შ.

უფრო მეტიც, ექსპერტები გვირჩევენ მანქანის უკანა შუშაზე ძახილის ნიშნის დაწებებას ყველას, ვინც საჭესთან თავს სრულიად თავდაჯერებულად არ გრძნობს. ეს უფლება ნაგულისხმევად ენიჭება ნებისმიერ მძღოლს. ორწლიანი გამოცდილება არ შეიძლება იყოს გარანტი იმისა, რომ მძღოლმა შეიძინა ყველა საჭირო უნარი (მაგალითად, ის იშვიათად იყენებდა მანქანას), ამიტომ რეკომენდებულია ასეთი ნიშნის მანქანიდან ამოღება მხოლოდ საჭირო უნარების გამომუშავების შემდეგ: უნარი. მანქანის ირგვლივ სიტუაციის კონტროლი, ქალაქის მკვრივ ნაკადში ყოფნა, ღამით მშვიდი და თავდაჯერებული მართვა და ა.შ.

ამრიგად, შეიძლება ითქვას, რომ მანქანაში ძახილის ნიშნის დახმარებით დამწყებთათვის საზოგადოებრივ გზებზე მოძრაობა ბევრად უფრო უსაფრთხო იქნება. ამასთან, პირი, რომელმაც სულ ახლახან მიიღო უფლებები, ნაკლებად საფრთხეს შეუქმნის სხვებს იმის გამო, რომ ეს უკანასკნელი იქნება გაფრთხილებული. გარდა ამისა, მანქანაზე ძახილის ნიშნის არსებობა თავიდან აიცილებს ჯარიმას. ყოველივე ამის შემდეგ, ადვილი მისახვედრია, რომ საგზაო მოძრაობის წესების ოდნავი დარღვევის ან გზაზე საგანგებო სიტუაციის შექმნისას, დამწყები ალბათ გაფრთხილებით არ ჩამოვა. და ბოლოს, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ საგზაო მოძრაობის წესების დაცვა უნდა მოხდეს, რადგან მხოლოდ ამ შემთხვევაში იქნება შესაძლებელი გზებზე მართვის კულტურის გაუმჯობესება, ასევე საკუთარი თავის და მანქანის დაცვა ზედმეტი რისკებისგან.

„დამწყები მძღოლის“ სამკერდე ნიშანი 2009 წლიდან სავალდებულოა. უკანა სარკმელზე მისი არარსებობის შემთხვევაში სამგზავრო მანქანატექდათვალიერებას ვერ გაივლის მძღოლი, რომლის მართვის გამოცდილებაც 24 თვეზე ნაკლებია. ამ ნიშნის არსებობა აფრთხილებს უკან მომავალ მანქანებს, რომ საჭესთან დგას ახალბედა, რომელმაც დაამთავრა ავტოსკოლა და ახლახან მიიღო ლიცენზია. შესაბამისად, ისინი ინტუიციურად მზად იქნებიან ნებისმიერი ინციდენტისთვის და შეძლებენ ამ ავტომობილის მარტივად გასწრებას.

დამწყები მძღოლის ნიშანი ძალიან ადვილი შესამჩნევია შორიდან. ეს არის ყვითელი კვადრატი, რომლის გვერდები მინიმუმ 15 სანტიმეტრია. ყვითელ ფონზე შავი ფერის ძახილის ნიშანია დახატული 11 სანტიმეტრით. ცალკე, აღსანიშნავია, რომ უცოდინრობის გამო, ზოგიერთი მძღოლი ძახილის ნიშნის ნაცვლად წებოს, "U" ნიშანი არის სამკუთხედი, რომელსაც აქვს წითელი საზღვარი და შუაში შავი ასო. ამის გაკეთება აუცილებელი არ არის, რადგან ეს ნიშანი მიუთითებს ავტომობილზე, რომელიც განკუთვნილია მართვისთვის.

საგზაო მოძრაობის წესები არ მიუთითებს უკანა შუშის რომელ ნაწილზე უნდა იყოს მიმაგრებული ეს სიმბოლო. ჩვეულებრივ, ის იკვრება ან მარჯვენა ან ზედა მარცხენა კუთხეში. გასაგებია, რომ თუ მარცხნივ ჩამოკიდება, მაშინვე მოჰკრას თვალი თქვენს უკან მიმავალს. ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ უნდა მიეჭიდოთ მას ისე, რომ მან არ შეზღუდოს ხედვა უკანა ფანჯრისკენ.

ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი და SDA არ ითვალისწინებს რაიმე ჯარიმას ამ ნიშნის დაუყენებლად ამ მომენტში. მისი მთავარი მიზანია გააფრთხილოს გზის სხვა მომხმარებლები თქვენი გამოუცდელობის შესახებ. ამ ნიშნის ფორმულირება, ისევე როგორც ზოგიერთი სხვა, შემდეგია:

”მძღოლის მოთხოვნით, საიდენტიფიკაციო ნიშნები შეიძლება დამონტაჟდეს…” და შემდეგ მოდის მცირე სია: გამოუცდელი მძღოლი, ექიმი, ქალი მართავს. მიუხედავად იმისა, რომ MOT-ის გასასვლელად საჭიროა ამ ნიშნის არსებობა.

თუ საკმარისად კარგად აითვისეთ მართვის უნარები ავტოსკოლაში პრაქტიკული მეცადინეობის დროსაც და თავს თავდაჯერებულად გრძნობთ საჭესთან, მაშინ მაინც უნდა დააწებოთ ეს ნიშანი. ერთი რამ სასიამოვნოა - ის არ არის ძვირი და იყიდება პრესის ნებისმიერ კიოსკში ან ავტო მაღაზიაში.

ყველა მძღოლი იყო ერთ დროს დამწყები მძღოლი, როდესაც ისინი მხოლოდ მართვის პრაქტიკულ გამოცდილებას იძენენ და, შესაბამისად, მათ კარგად იციან, თუ რა სირთულეებსა და სიურპრიზებს ელოდებათ დამწყებთათვის ქალაქის დატვირთულ ქუჩებში. იმისათვის, რომ ეს ეტაპი მათთვის სერიოზული პრობლემებისა და გართულებების გარეშე გაიაროს, წესები ითვალისწინებს სპეციალურ ნიშანს "დამწყები მძღოლი". , რომელიც დამწყებებმა უნდა დააინსტალირონ თავიანთ მანქანებზე მართვის გამოცდილებით 2 წელზე ნაკლები.

დანერგვის საფუძველი და ნიშნის დაყენების წესები

ფორმალურად, რუსეთში, ნიშანი ძალაში შევიდა 2009 წლის 1 მარტს. ამის მიზეზი იყო იმ დროს მიღებული სტატისტიკა გზებზე ავარიების სიხშირის შესახებ, რომლის მიხედვითაც აღმოჩნდა, რომ ავარიების თითქმის მესამედი გამოუცდელი მძღოლების გამო ხდება. დამწყებთათვის გაზრდილი რისკის ჯგუფს ხელმძღვანელობს არასაკმარისად განვითარებული უნარები გადაწყვეტილების მისაღებად დროის ნაკლებობის პირობებში რთულ სატრანსპორტო პირობებში სწორი მოქმედებების შესასრულებლად.

ნიშანი "დამწყები მძღოლი » , რომელიც არის კაშკაშა და შორიდან ხილული ყვითელი კვადრატი შუაში შავი ძახილის ნიშნით, იწარმოება თვითწებვადი ფირის სახით, რომელიც წესების მიხედვით უნდა იყოს წებოვანი კორპუსის უკანა მხარეს. კვადრატის გვერდი არის 15 სმ, ხოლო ძახილის ნიშნის სიმაღლე 11 სმ. არ არის მკაცრი მითითება ნიშნის ადგილმდებარეობის შესახებ, თუმცა მისი მდებარეობა მანქანის უკანა ფანჯრის ზედა მარცხენა კუთხეში ოპტიმალურად ითვლება. ამ შემთხვევაში, ის აშკარად ჩანს უკანა მძღოლებისთვის და ხელს არ უშლის სივრცის ხედვას უკანა ხედვის სარკეში.

ნიშნის დაყენება "დამწყები მძღოლი"

ნიშნის ეფექტი და მისი სამართლებრივი ასპექტები

მანქანაზე დაყენებული ნიშანი აფრთხილებს მიმდებარე ავტომანქანებს, რომ არის გამოუცდელი მძღოლი, რომელსაც შეუძლია არასწორი ქმედებები გააკეთოს მართვის დროს. ყველაზე გავრცელებული შეცდომები მოიცავს მოქმედებებს, როგორიცაა:

  1. მანევრების შესრულება გამაფრთხილებელი სიგნალების ჩართვის გარეშე;
  2. ძრავის გამორთვა გზაჯვარედინზე და ნელი დაწყება გაჩერების შემდეგ;
  3. ჩართვა უკუქცევაწინ გადაცემის ნაცვლად;
  4. დაბალი სიჩქარით მართვა მარცხენა ზოლში;
  5. მოცურება მოლიპულ გზაზე არასწორი დამუხრუჭების გამო და ა.შ.

გზის სხვა მომხმარებლებმა უნდა გაითვალისწინონ ეს და ფრთხილად იყვნენ ასეთ მანქანასთან მიახლოებისას, გაზარდონ მანძილი, სცადონ გასწრება, არ „გათიშონ“ მართვის დროს, არ დააკაკუნონ, თუ ის მოულოდნელად გაჩერდება, გასწრებისას მისცეს ხმოვანი და მსუბუქი სიგნალები. და ა.შ.

ამ ნიშნის მოქმედება სხვებისთვის ჰგავს „სტუდენტის“ ნიშნის მოქმედებას, რომელიც მზადდება როგორც ყველა გამაფრთხილებელი ნიშანი. საგზაო ნიშნებისამკუთხედის სახით წითელი საზღვრით და ასო "U" შიგნით. შედეგად, ზოგიერთი გამოუცდელი მძღოლი მათ აბნევს და ერთი ნიშნის ნაცვლად მეორეს აყენებს. ამის გაკეთება მიუღებელია, რადგან მათი ფუნდამენტური განსხვავება ისაა, რომ საჭესთან სტუდენტი აკონტროლებს მანქანას ინსტრუქტორის მეთვალყურეობის ქვეშ, რომელსაც ნებისმიერ დროს შეუძლია შეაჩეროს იუნკერის მცდარი ქმედებები, ხოლო დამწყები მძღოლი თავისთვის რჩება.

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი არ ითვალისწინებს არანაირ სასჯელს საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნის შეუსრულებლობისთვის, რათა დააყენოთ ნიშანი "დამწყები მძღოლი" მანქანაზე მართვის მოწმობის პირველადი მიღებიდან 2 წლის განმავლობაში, შესაბამისად ჯარიმები საგზაო პოლიციის ინსპექტორი ამ მხრივ უკანონოა. ამასთან, უნდა იცოდეთ, რომ ამ ნიშნის გარეშე ახალგაზრდა მძღოლი ვერ შეძლებს ავტომობილის ტექნიკურ ინსპექტირებას საგზაო პოლიციაში წარმატებით გაიაროს, რადგან მისი ყოფნა ორწლიანი მართვის გამოცდილების არარსებობის პირობებში გათვალისწინებულია მანქანის ექსპლუატაციაში დაშვების სავალდებულო მოთხოვნების ჩამონათვალი.

თუ ფორმალურად ეს ნიშანი წესების მიხედვით არანაირ უპირატესობას არ ანიჭებს მძღოლს, მაშინ სინამდვილეში ეს არის შემაკავებელი ფაქტორი მრავალი მძღოლისთვის, რომელიც ცდილობს მეზობლებთან ახლოს ატაროს მანქანა, თავისუფალი სივრცის ძიებაში გაუთავებელი მოძრაობის ნაკადში. გონივრული მძღოლები ამჯობინებენ დისტანცირებას „მონიშნული“ ავტომობილისგან, რათა შემთხვევით ზედმეტი ნაკაწრები და დაზიანება არ მოხდეს. მეტიც, ეს ნიშანი რეკომენდირებულია არა მხოლოდ მათთვის, ვისაც არ აქვს მართვის 2 წლიანი გამოცდილება, არამედ მათთვისაც, ვინც დიდი ხნის შესვენების შემდეგ მართავს და გამოიყენოს უნარების სრულად აღდგენამდე.

ვიდეო: საიდენტიფიკაციო ნიშანი "დამწყები მძღოლი"

მოაწერეთ საზღვარგარეთ "დამწყები მძღოლი".

უცხოური ქვეყნების უმეტესობა მკაცრად სჯის მძღოლებს, რომლებიც არ იყენებენ ახალბედა ნიშანს, რომელიც მათ უნდა ჰქონდეთ. სხვადასხვა ქვეყანაში მას შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული ფორმა და გამოსახულება:

  • იტალიაში - თეთრი კვადრატი შავი "P" ნიშნით (სიტყვიდან principiante);
  • ამერიკის შეერთებულ შტატებში ახალმოსული გამოირჩევა წითელი სტიკერით მანქანის სარეგისტრაციო ნომრების მარცხენა კუთხეში;
  • ჩეხეთში - სტიკერი ქუდის გამოსახულებით;
  • ლიტვაში - ნეკერჩხლის ფოთოლი თეთრ კვადრატში;
  • საფრანგეთში - თეთრი წრე წითელი ასო "A" (სიტყვიდან Apprenti);
  • გერმანიაში - სამკუთხედი ძახილის ნიშნით და წარწერით Anfänger.

მართალია ნიშნის გამოუყენებლობისთვის მკაცრი სანქციები არ გვაქვს, მაგრამ მოძრაობის უსაფრთხოების ინტერესები მოითხოვს მის გამოყენებას, ამიტომ მოწესრიგებული მძღოლი არ დააყოვნებს მის მანქანაზე დაყენებას.

 

შეიძლება სასარგებლო იყოს წაკითხვა: