როგორ დაარეგისტრიროთ თრეილერი. როდესაც სამგზავრო მანქანაზე ბუქსირის დაყენება აკრძალულია – ჯარიმის ოდენობა. დასაშვებია თუ არა ბუქსირების დაყენება სამგზავრო მანქანაზე: რუსეთის კანონმდებლობა ბუქსირის დაყენების შესახებ.

მსუბუქი მისაბმელების შეძენის შემდეგ თქვენ უნდა: 1. დარეგისტრირდეთ საგზაო პოლიციაში; 2. გაიაროს ტექნიკური ინსპექტირება (თუ იურიდიული პირია); 3. დაზღვეულია (თუ იურიდიული პირია). რეგისტრაციისთვის სახელმწიფო მოვალეობაა 300 რუბლი, რეგ. ნიშანი - 1000 რუბლი. რა პირობებშია საჭირო E კატეგორია?

ხანდახან მსუბუქი მისაბმელის შეძენისას მანქანის მფლობელმა არ იცის, რომ საგზაო პოლიციაში უნდა დარეგისტრირდეს. თუმცა, კანონის უცოდინრობა არ გამორიცხავს პასუხისმგებლობას (ჩვენს შემთხვევაში, ჯარიმებს). მისაბმელი არის ცალკე მანქანა, ექვემდებარება რეგისტრაციას და სახელმწიფო ნომრების მინიჭებას.

ასე რომ, კანონი ამბობს, რომ ნებისმიერი მანქანაექვემდებარება სავალდებულო რეგისტრაციას ხუთი დღის განმავლობაში შემდეგ:

შოპინგი (ახალი თრეილერი);
შენაძენები ხელიდან (მეორადი თრეილერი);
საბაჟო დეკლარაცია.

გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ მეორადი მისაბმელის შეძენა დოკუმენტირებულია და თან ახლავს რეგისტრაციის მოხსნა ყოფილი მფლობელი(თუ იყო) და ახალი რეგისტრაცია მყიდველის (ანუ თქვენ) მხრიდან. თუ კანონით გამოყოფილ ხუთდღიან ვადას გადააცილებთ, გემუქრებათ ჯარიმა ათასნახევარ რუბლამდე.

რეგისტრაცია, შემოწმება და დაზღვევა

მსუბუქი მისაბმელი მიეკუთვნება არათვითმავალი მანქანების კატეგორიას და ექვემდებარება:

რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში;
ტექნიკური ინსპექტირება (თუ ტრაილერი რეგისტრირებულია იურიდიულ პირზე ან ინდმეწარმეზე);
დაზღვევა (აუცილებელია ინდივიდუალური მეწარმეებისა და იურიდიული პირებისთვის).

რეგისტრაცია

მსუბუქი მისაბმელის სწრაფად დასარეგისტრირებლად, თქვენ უნდა წარმოადგინოთ დოკუმენტების შემდეგი პაკეტი:

კანონი საშუალებას გაძლევთ დაარეგისტრიროთ მანქანა საგზაო პოლიციის ნებისმიერ განყოფილებაში, განურჩევლად მანქანისა და მსუბუქი მისაბმელის საცხოვრებელი ადგილისა და ექსპლუატაციის ადგილისა. თუმცა სახელმწიფო გადასახადის გადახდისას გასათვალისწინებელია, რომ საგზაო პოლიციის თითოეულ განყოფილებას აქვს თავისი დეტალები, ამიტომ გადასახადის გადახდა ერთ ქალაქში, ხოლო მეორეში მანქანების დარეგისტრირება შეუძლებელია.

Შემოწმება

თუ უბრალო რუსული მანქანის მფლობელი ხართ, მაშინ თქვენი ტრაილერი არ არის საჭირო. გამონაკლისი არის მოდელები, რომელთა საერთო მასა (მაქსიმალური დასაშვები დატვირთვით) 3,5 ტონაზე მეტია.

კარგი ამბავი მეწარმეებისთვის, რომლებიც იყენებენ ქარავანებს რეგისტრირებული საქმიანობის ფარგლებში: ახალი ქარავნები არ საჭიროებენ ტექნიკურ შემოწმებას 3 წლის განმავლობაში. მომავალში, მოვლა ხორციელდება ყოველ 2 წელიწადში ერთხელ, ხოლო 7 წლის მიღწევის შემდეგ - ყოველწლიურად. თუმცა, თუ მისაბმელი გამოიყენება სახიფათო ტვირთის გადასაზიდად, ის ექვემდებარება სავალდებულო შემოწმებას ყოველ 6 თვეში ერთხელ.

დაზღვევა

ფიზიკური პირებისთვის მანქანის მისაბმელის დაზღვევა არ არის სავალდებულო, მაგრამ ნებაყოფლობით საფუძველზე, თქვენ გაქვთ უფლება გასცეთ OSAGO, არჩევანი მხოლოდ თქვენზეა.

იურიდიული და ინდივიდუალური მეწარმეებისთვის 3,5 ტონამდე მსუბუქი მისაბმელის დაზღვევა სავალდებულო პროცედურაა. OSAGO-ს ან CASCO-ს პოლიტიკის მისაღებად, მოგიწევთ მოქმედი MOT კუპონის წარდგენა. დაზღვევის ღირებულება გამოითვლება რეგიონისა და ავტომობილით სარგებლობის პერიოდის მიხედვით.

ხელნაკეთი თრეილერი: რა გავაკეთო?

თუ თქვენი თრეილერი ხელნაკეთია, პატივი გექნებათ. მაგრამ ეს არ გამორიცხავს რეგისტრაციის პროცედურას, სამწუხაროდ. რეგისტრაციას ამ შემთხვევაში თან ახლავს გარკვეული სირთულეები: TCP-ის არარსებობა. პრობლემას აქვს გამოსავალი. აუცილებელია თქვენი შემოქმედების ვარგისიანობისა და უსაფრთხოების სერთიფიკატის მოპოვება, რადგან თრეილერი არ გამოიყენება ღია მოედანზე, არამედ არის სრულფასოვანი მონაწილე. მოძრაობა, და არ უნდა წარმოადგენდეს პოტენციურ საფრთხეს სხვებისთვის.

ასეთი სერტიფიკატის მიღება შესაძლებელია აკრედიტებული ტესტირების ლაბორატორიიდან. როგორ ხდება ეს:

წარადგენთ განცხადებას ტესტირების ლაბორატორიაში;
მიაწოდეთ თქვენი თრეილერი ტესტირებისთვის;
ლაბორატორია იღებს განაცხადს, განსაზღვრავს თქვენს ქმნილებას, როგორც თრეილერს და ამოწმებს მას;
თუ თქვენმა თრეილერმა კარგად გამოიჩინა თავი, თქვენ მიიღებთ პროტოკოლის ასლს ტესტების აღწერით და ექსპერტების დასკვნასთან ერთად, ასევე სახელმწიფო სერტიფიკატს;
ახლა თამამად მიდიხარ საგზაო პოლიციაში.

არ დაგავიწყდეთ კანონით განსაზღვრული ხუთდღიანი ვადა!

რა კატეგორიის ლიცენზიაა საჭირო მსუბუქი მისაბმელისათვის?

მსუბუქი მისაბმელის გამოსაყენებლად, რომლის მაქსიმალური დასაშვები წონაა 750 კგ-მდე, მანქანის მფლობელს არ სჭირდება E კატეგორიის არსებობა. მართვის მოწმობა. თუმცა, გახშირდა ავტომობილის „მცდარი“ იდენტიფიკაციის შემთხვევები: სარეგისტრაციო მოწმობაში „კატეგორიის“ სვეტში ჩნდება ასო „E“. რა თქმა უნდა, B კატეგორიის საშუალო მანქანის მფლობელისთვის ეს ნიშნავს მისაბმელის გამოყენების აკრძალვას პლუს ჯარიმას.

საგზაო პოლიციის თანამშრომლები ასეთ შეცდომებს ხსნიან, როგორც წარუმატებლობა ან არასრულყოფილება პროგრამული უზრუნველყოფა. მნიშვნელოვანია, რომ ყურადღებით წაიკითხოთ სერტიფიკატი მიღებისთანავე, რათა თავიდან აიცილოთ უსიამოვნო სიტუაციები მოგვიანებით.

მანქანის ტრაილერის რეგისტრაციის ონლაინ სერვისები

ახლა უკვე შესაძლებელია თრეილერის რეგისტრაციისთვის განაცხადის გაკეთება ონლაინ. ამასთან, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ რეგისტრაციის სერთიფიკატის მისაღებად, თქვენ უნდა მიაწოდოთ დოკუმენტების მთელი ნაკრები პირდაპირ ეთერში.

საგზაო პოლიციის დეპარტამენტში ავტომობილის რეგისტრაცია სავალდებულო პროცედურაა ყველა მანქანის მფლობელისთვის და ეს ფაქტი არავისთვის არ არის სიახლე. თუმცა, ზოგიერთი მფლობელისთვის თრეილერის რეგისტრაციის აუცილებლობა გასაკვირია.

როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, კანონების იგნორირება არ ათავისუფლებს პასუხისმგებლობისგან. თრეილერი ითვლება აღჭურვილობის ნაწილად, მისი გამოყენება რეგისტრაციის გარეშე საჭირო საბუთებიემუქრება მფლობელს. ამ სტატიაში ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ უნდა დაარეგისტრიროთ ტრეილერი საგზაო პოლიციაში და ასევე შესაძლებელია თუ არა საქონლის ტრანსპორტირებისთვის ხელნაკეთი განყოფილების რეგისტრაცია.

თრეილერი ითვლება აღჭურვილობის ნაწილად, მისი გამოყენება საჭირო დოკუმენტების გარეშე ექვემდებარება ჯარიმას მფლობელისთვის.

თრეილერის რეგისტრაციის პირობები

მოქმედი კანონმდებლობა ავალდებულებს თითოეულ მოქალაქეს რუსეთის ფედერაციადაარეგისტრირეთ საგზაო პოლიციაში მის კუთვნილი ყველა სატრანსპორტო საშუალება, მათ შორის მოტოციკლების, მანქანებისა და სატვირთო მანქანების მისაბმელი. საქონლის გადაზიდვის საშუალება განიხილება ცალკე აღჭურვილობის ნაწილად, რომელიც ექვემდებარება სავალდებულო რეგისტრაციას. შედეგად მას მიენიჭება ცალკე სარეგისტრაციო ნომრები, რაც დანაყოფის ფუნქციონირების საშუალებას იძლევა საჯარო გზებზე.

თრეილერის რეგისტრაციის აუცილებლობა წარმოიქმნება ასეთ შემთხვევებში:

ახალი ან მეორადი მანქანის შეძენა;
საზოგადოებრივ გზებზე სატრანსპორტო საშუალების გამოსაყენებელი სტრუქტურის დამოუკიდებელი წარმოება;
საქონლის ტრანსპორტირების საშუალებების განბაჟება.

მფლობელი ვალდებულია ათი დღის ვადაში შეადგინოს საბუთები ტექნიკის შეძენის, რეესტრიდან ამოღების ან ქვეყანაში იღბლის შემდეგ.

ფიზიკური პირებისთვის, მისაბმელი, რომელსაც აქვს დასაშვები წონა სამნახევარ ტონამდე და განკუთვნილია მანქანებისთვის, უბრალოდ უნდა დაარეგისტრიროს იგი საგზაო პოლიციის დეპარტამენტში. იურიდიული პირებისთვის, ან იმ სიტუაციაში, როდესაც ბლოკის წონა აღემატება დასაშვებ ნორმებს და გადადის სატვირთო მანქანების კატეგორიაში, დამატებით დაგჭირდებათ ტექნიკური ინსპექტირების გავლა და დაზღვევა.

ტექნიკური ინსპექტირება, საკანონმდებლო განახლებების მიხედვით, საქონლის ტრანსპორტირების საშუალებებს უნდა დაექვემდებაროს ექსპლუატაციის ორ წელიწადში ერთხელ შვიდ წლამდე და ყოველწლიურად, თუ მათი ასაკი შვიდ წელზე მეტია. თუ დანადგარი გამოიყენება სახიფათო ტვირთის ტრანსპორტირებისთვის, მაშინ აუცილებელია ყოველ ექვს თვეში ერთხელ გავლა.

იურიდიული პირებისთვის, ან იმ სიტუაციაში, როდესაც ბლოკის წონა აღემატება დასაშვებ ნორმებს და გადადის სატვირთო მანქანების კატეგორიაში, დამატებით დაგჭირდებათ ტექნიკური ინსპექტირების გავლა და დაზღვევა.

და მნიშვნელოვანი ფაქტიარის ღია კატეგორიის E ლიცენზიის საჭიროება შვიდას ორმოცდაათ კილოგრამზე მეტი წონით მისაბმელის სამართავად. თუ მისი წონა შვიდას ორმოცდაათ კილოგრამამდეა, მაშინ განყოფილების მუშაობისთვის საკმარისია ღია კატეგორია B.

რეგისტრაციის პროცედურა

მისაბმელის რეგისტრაცია პროცედურულად არაფრით განსხვავდება ნებისმიერი მანქანის მსგავსი პროცედურისგან. მანქანის მისაბმელის დასარეგისტრირებლად, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ საგზაო პოლიციის დეპარტამენტს, მიაწოდოთ მანქანა და მისაბმელი შემოწმებისთვის და ასევე გქონდეთ დოკუმენტების შემდეგი პაკეტი:

რუსეთის ფედერაციის მოქალაქის პასპორტი;
რეგისტრირებული ერთეულის საკუთრების დამადასტურებელი დოკუმენტები;
მანქანის ტექნიკური პასპორტი;
მინდობილობა, თუ დოკუმენტები გაცემულია შუამავლის მეშვეობით;
ქვითრები, რომლებიც ადასტურებენ სახელმწიფო გადასახადის გადახდას.

ტვირთის მისაბმელის დასარეგისტრირებლად, დამატებით მოგიწევთ წარადგინოთ მოქმედი OSAGO პოლიტიკა.

მფლობელის განცხადების საფუძველზე ხდება დანადგარის რეგისტრაცია, მასში შეტანილი ინფორმაცია მისაბმელის რეგისტრაციის შესახებ და გაიცემა სერთიფიკატი, რომელიც იძლევა მისი დანიშნულებისამებრ ექსპლუატაციის უფლებას.

მისაბმელის რეგისტრაცია პროცედურულად არაფრით განსხვავდება ნებისმიერი მანქანის მსგავსი პროცედურისგან.

რა ღირს თრეილერის რეგისტრაცია

კითხვა, თუ რა ღირს მსუბუქი მისაბმელის რეგისტრაცია, აინტერესებს ერთეულების თითქმის ყველა მფლობელს ან პოტენციურ მყიდველს. გაითვალისწინეთ, რომ მანქანისა და სატვირთო ტრაილერის რეგისტრაციის სახელმწიფო მოვალეობა იდენტურია.

საქონლის ტრანსპორტირებისთვის სატრანსპორტო საშუალების გაცემის სახელმწიფო მოვალეობა მოიცავს სანომრე ნიშნების და ახალი სარეგისტრაციო მოწმობის ღირებულებას, აგრეთვე ტექნიკურ პასპორტში ცვლილებების შეტანის მომსახურების გადახდას და შეადგენს ათას რვაას ორმოცდაათ რუბლს.

თუ ტრაილერს უკვე აქვს სანომრე ნიშნები, ახალი მფლობელი მათ არ შეცვლის, რაც საგრძნობლად შეამცირებს ფინანსურ ხარჯებს. ასეთ ვითარებაში საჭიროა მხოლოდ რვაას ორმოცდაათი რუბლის გადახდა: სამას ორმოცდაათი ტექნიკური პასპორტში ცვლილებების შეტანისთვის და ხუთასი მოწმობის გაცემისთვის.

აღსანიშნავია, რომ 2017 წლისთვის საგზაო პოლიცია ზემოაღნიშნული პროცედურის განხორციელებისთვის ფასის ცვლილებას არ ითვალისწინებს.

მისაბმელიანი აღრიცხვის სახელმწიფო გადასახადი მოიცავს სანომრე ნიშნების ღირებულებას და რეგისტრაციის ახალ მოწმობას

როგორ დაარეგისტრიროთ ხელნაკეთი თრეილერი

ხშირად ხელოსნები ფულის დაზოგვის მიზნით ქარავნებს თავად აკეთებენ. მართლაც, თუ ადამიანი კარგად ფლობს ტექნოლოგიას და დოკუმენტების ხაზვას, მას თავად შეუძლია შეიძინოს მასალები, დააპროექტოს და დაამზადოს საქონლის ტრანსპორტირების საშუალება. ეს ბევრად იაფი იქნება, ვიდრე შესაბამისი პროდუქტის გაყიდვის ბაზარზე შეძენა.

შესაძლებელია თუ არა ტექნოლოგიის ასეთი სასწაულის მართვა საჯარო გზებზე და როგორ დავარეგისტრიროთ ტრაილერი დოკუმენტების გარეშე, ბევრისთვის საინტერესოა.

მიუხედავად იმისა, თუ როგორ იწარმოება მისაბმელი, ის სავალდებულო იქნება საჯარო გზებზე კანონიერი გადაადგილებისთვის. იფიქრეთ იმაზე, თუ რა არის საჭირო ტრაილერის დასარეგისტრირებლად, თუ ის ხელნაკეთი წარმოშობისაა. ხელნაკეთი ერთეულის რეგისტრაციას აქვს საკუთარი ნიუანსი.

შეგიძლიათ დაარეგისტრიროთ საშინაო ტრაილერი, თუმცა ამისთვის ჯერ უნდა გასცეთ სერთიფიკატი უსაფრთხოებისა და დანადგარის ექსპლუატაციისთვის ვარგისიანობის შესახებ. ის არის გზის მომხმარებელი და არ უნდა შეუქმნას საფრთხე სხვებს. ასეთი დოკუმენტის გაცემა შეიძლება განხორციელდეს ნებისმიერი აკრედიტებული ტესტირების ლაბორატორიის მიერ.

შეგიძლიათ დაარეგისტრიროთ საშინაო ტრაილერი, თუმცა ამისთვის ჯერ უნდა გასცეთ სერთიფიკატი უსაფრთხოებისა და დანადგარის ექსპლუატაციისთვის ვარგისიანობის შესახებ.

პროცედურა გულისხმობს მფლობელის დაკავშირებას ლაბორატორიასთან შესაბამისი აპლიკაციით შექმნის შესამოწმებლად. სამეცნიერო განყოფილების თანამშრომლებს შესამოწმებლად უნდა მიეწოდოს თვითნაკეთი ერთეული.

ყველა საჭირო კვლევისა და ტესტირების ჩატარების შემდეგ, ლაბორატორია გასცემს სახელმწიფო სერთიფიკატს, რომლის საფუძველზეც შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ საგზაო პოლიციის დეპარტამენტს. ოფიციალური რეგისტრაციახელნაკეთი საშუალებები საქონლის ტრანსპორტირებისთვის.

კრედიტი 4.5% / განვადება / ვაჭრობა / 95% დამტკიცება / საჩუქრები სალონში

Mas Motors

როდესაც მანქანის სიმძლავრე არ არის საკმარისი საქონლის გადასატანად, თამაშში შედის მისაბმელი. თუმცა, ბევრ მძღოლს ავიწყდება, რომ საკმარისი არ არის მხოლოდ მისაბმელის ყიდვა - ის უნდა დარეგისტრირდეს საგზაო პოლიციაში.

საგზაო პოლიციაში ტრაილერის რეგისტრაციის წესები

ტრაილერის რეგისტრაციის პროცედურა არაფრით განსხვავდება მანქანის რეგისტრაციისგან. წესების მიხედვით, თქვენ უნდა დაარეგისტრიროთ თრეილერი მისი შეძენიდან 5 დღის განმავლობაში. საგზაო პოლიციაში ტრეილერის დასარეგისტრირებლად დაგჭირდებათ შემდეგი დოკუმენტები:
• რუსეთის ფედერაციის მოქალაქის პასპორტი,
• PTS,
• მისაბმელის ყიდვა-გაყიდვის ხელშეკრულება,
• მისაბმელის სატრანზიტო ნომრები (თუ შესაძლებელია),
• სახელმწიფო ბაჟის გადახდის ქვითარი;
• განაცხადი თრეილერის რეგისტრაციისთვის.

ზოგიერთ შემთხვევაში, რეგისტრაცია ასევე მოითხოვს OSAGO-ს მოქმედ პოლიტიკას.

მჭირდება OSAGO პოლიტიკა თრეილერისთვის?

თანამედროვე კანონი „OSAGO-ს შესახებ“ ჩამოთვლის სატრანსპორტო საშუალებებს, რომლებიც არ ექვემდებარება „მანქანის მოქალაქის“ შეძენის ვალდებულებას. კერძოდ, OSAGO პოლიტიკა არ არის საჭირო მოქალაქეების საკუთრებაში არსებული მანქანების მისაბმელებისთვის. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თუ თქვენ ხართ ინდივიდუალური და იყენებთ თრეილერს თქვენი მანქანისთვის, მაშინ არ გჭირდებათ ამისთვის OSAGO პოლისის ყიდვა. Მაგრამ თუ ჩვენ ვსაუბრობთმისაბმელის შესახებ სატვირთო მანქანაზე ან თუ მისაბმელის მფლობელი იურიდიული პირია, მაშინ მისაბმელი უნდა იყოს დაზღვეული OSAGO-ს ფარგლებში.

საჭიროა თუ არა მისაბმელების შემოწმება?

კიდევ ერთი საკითხი, რომელიც ბევრ ავტომფლობელს აწუხებს, არის მისაბმელიანი ტექდათვალიერება. 2012 წლის 1 იანვრიდან ფიზიკური პირების საკუთრებაში არსებული 3,5 ტონამდე მასის მისაბმელიანი სავალდებულო ტექნიკური ინსპექტირება გაუქმდა. თუ 3,5 ტონამდე მასის მისაბმელი ეკუთვნის იურიდიულ პირს, მაშინ მისთვის ტექნიკური ინსპექტირების წესები ასეთია:
• 3 წლამდე მისაბმელიანი, ტექნიკური ინსპექტირება არ არის საჭირო,
• 3-7 წლის ტრაილერებისთვის - 2 წელიწადში ერთხელ,
• 7 წელზე უფროსი ასაკის მისაბმელებისთვის - წელიწადში ერთხელ.

უფრო მეტიც, თუ ვსაუბრობთ მისაბმელზე, რომელიც გამოიყენება სახიფათო ტვირთის გადასაზიდად, მაშინ მასზე შემოწმების სიხშირე 6 თვეა.

რეგისტრაციის მახასიათებლები ხელნაკეთი თრეილერი

ხდება ისე, რომ მანქანის მფლობელი არ ყიდულობს მისაბმელს, არამედ ამზადებს მას საკუთარი ხელით და შემდეგ ჩნდება კითხვა სახლში დამზადებული ტრაილერის დარეგისტრირების შესახებ. ნებისმიერი სხვა მისაბმელის მსგავსად, ხელნაკეთი ასევე უნდა დარეგისტრირდეს საგზაო პოლიციაში, მაგრამ ამ საქმესპროცედურა უფრო რთული ხდება.

მოქმედი რეგულაციების თანახმად, ხელნაკეთი მისაბმელი (როგორც სხვა წვრილმანი მანქანები) კლასიფიცირებულია, როგორც "ერთი მანქანა". მის დასარეგისტრირებლად ჯერ უნდა აიღოთ ავტომობილის უსაფრთხოების სერტიფიკატი. და თუ ადრე შესაძლებელი იყო მსგავსი სერთიფიკატის მისაღებად რომელიმე აკრედიტებულ ტესტირების ლაბორატორიისთვის მიმართვა, მაშინ 2015 წლიდან მონიტორინგს მხოლოდ სახელმწიფო საგზაო ინსპექცია ახორციელებს. ასე რომ, საგზაო პოლიციაში ხელნაკეთი თრეილერის დასარეგისტრირებლად, ჯერ უნდა მიიღოთ მისაბმელის ექსპლუატაციის ნებართვა, შემდეგ კი გაიაროთ სტანდარტული რეგისტრაციის პროცედურა.

განსაკუთრებული მადლობა Blamper-ს სასარგებლო ინფორმაციისთვის

ბუქსირების მოწყობილობა არის ერთ-ერთი სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც უნდა იყოს რეგისტრირებული საგზაო პოლიციაში. თუ ეს პირობა არ დაკმაყოფილდება, მის მფლობელს ეკისრება ჯარიმები. და ეს ასევე ეხება ხელნაკეთ მოწყობილობებს.

რეგისტრირებული მისაბმელი, ისევე როგორც მანქანა, იღებს საკუთარ სანომრე ნიშნებს. ამასთან, ამისათვის შედგენილია შესაბამისი დოკუმენტაცია.

ტრეილერის რეგისტრაცია ხორციელდება შემდეგ შემთხვევებში:

ახალი ან მეორადი ბუქსირების სამაგრის შეძენის შემდეგ;
ხელნაკეთი მოწყობილობის დამზადების შემდეგ;
მისი გასუფთავების შემდეგ.

მისაბმელიანი საგზაო პოლიციაში რეგისტრაციისთვის გამოყოფილია ხუთდღიანი ვადა.

რეგისტრაციის პროცედურის მახასიათებლები

მისაბმელის რეგისტრაცია ხდება იგივე წესებით, როგორც ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის პროცედურა.

ახალი მოწყობილობის მფლობელის ხელში უნდა იყოს:

ნასყიდობის ხელშეკრულება;
TCP მოძრავი ობიექტისთვის;
სატრანზიტო ნომრები, თუ ისინი ადრე იყო გაცემული.

განმცხადებელს ასევე მოეთხოვება სახელმწიფო ბაჟის გადახდის ქვითარი. ავტომობილის მისაბმელის რეგისტრაციისას იურიდიულმა პირებმა დაზღვევის პოლისი წინასწარ უნდა გასცენ. ეს ვალდებულება არ ვრცელდება ფიზიკურ პირებზე.

კანონის თანახმად, 2017 წელს მოქალაქეებს უფლება აქვთ დაარეგისტრირონ ტრაილერი საგზაო პოლიციის ნებისმიერ განყოფილებაში, განურჩევლად რეგისტრაციის ადგილისა და მოწყობილობის პირველადი მუშაობის ტერიტორიისა.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ რეგისტრაციისას მითითებულია სახელმწიფო საგზაო ინსპექციის განყოფილების დეტალები, რომელშიც განხორციელდა რეგისტრაცია. ანუ გადასახადის გადახდისას აუცილებელია მიუთითოთ რეგიონი, სადაც მდებარეობს ბუღალტერია.

თრეილერის რეგისტრაცია შესაძლებელია შემდეგნაირად:

შეავსეთ განაცხადი დადგენილი ფორმით.
მიაწოდეთ სატრანსპორტო პოლიციის თანამშრომელს საბუქსირე მოწყობილობის დოკუმენტები. ეს უკანასკნელი გადაამოწმებს VIN და სხვა ნომრებს.

ყველა პროცედურის დასრულების შემდეგ თრეილერს ენიჭება სარეგისტრაციო ნომერი და განმცხადებელი იღებს ამისთვის შესაბამის დოკუმენტაციას.

როგორ დავარეგისტრიროთ ხელნაკეთი თრეილერი?

საგზაო პოლიციაში ხელნაკეთი მისაბმელის რეგისტრაცია ხდება სხვა სქემის მიხედვით:

აპარატის ექსპერტიზის დოკუმენტის გაცემის თაობაზე სახელმწიფო დაწესებულებაში წარედგინება განცხადება.
კანონით დადგენილ მოთხოვნებთან შესაბამისობის ახალი ინსტრუმენტის ექსპერტიზის ჩატარება. კერძოდ, მოწმდება მოწყობილობის უსაფრთხოება და ტექნიკური მდგომარეობა.

კვლევის შედეგების საფუძველზე მარეგისტრირებელი ორგანო გასცემს ცნობას მისაბმელის სახელმწიფო რეგისტრაციის შესახებ ან გადაწყვეტილებას უარის თქმის შესახებ ხარვეზების სავალდებულო მითითებით.

უმეტეს შემთხვევაში, ზემოთ აღწერილი პროცედურები დაახლოებით ერთ საათს იღებს. ეს დროის ინტერვალი რეგულირდება საგზაო პოლიციის შიდა დოკუმენტებით.

რეგისტრაცია სახელმწიფო რეგისტრაციისთვის

შეგიძლიათ დარეგისტრირდეთ სახელმწიფო რეგისტრაციაზე:

საგზაო პოლიციის ოფიციალური ვებგვერდის მეშვეობით შესაბამისი ფორმის შევსებით. განაცხადში უნდა აირჩიოთ განმცხადებლის საცხოვრებელი ადგილის ფილიალი. თქვენ ასევე უნდა შეიყვანოთ ინფორმაცია თრეილერის მფლობელის შესახებ, მონაცემები ამ უკანასკნელის შესახებ და მიუთითოთ სარეგისტრაციო მოქმედებების ტიპი (რეგისტრაცია, მოხსნა და ა.შ.).
სახელმწიფო საგზაო ინსპექციის განყოფილებაში მასში დამონტაჟებული ტერმინალების მეშვეობით.
ტელეფონის ნომრით.

ამ ნაბიჯების დასრულების შემდეგ განმცხადებელს ენიჭება მიღების კონკრეტული თარიღი და დრო. ეს ნომერი დაჯავშნული იქნება კონკრეტული პირისთვის.

აუცილებელი პირობები

მისაბმელის სახელმწიფო რეესტრში დასარეგისტრირებლად აუცილებელია პირველ რიგში ჩატარდეს პირველი მისაბმელის ტექნიკური ინსპექტირება იმ შემთხვევებში, როდესაც მისი ტევადობა აღემატება 3,5 ტონას. სხვა შემთხვევებში, მოვლა არ არის საჭირო.

იურიდიულმა პირებმა, რომლებმაც შეიძინეს ახალი მისაბმელი, უნდა ჩაატარონ ამ უკანასკნელის ტექნიკური დათვალიერება:

პირველად შეძენის დღიდან სამი წლის პერიოდის შემდეგ;
წელიწადში ორჯერ შვიდი წლის მომსახურების ვადის მიღწევამდე;
ყოველწლიურად მითითებული ვადების გასვლის შემდეგ.

OSAGO-ს პოლიტიკის ანგარიშზე:

ფიზიკურ პირებს აქვთ უფლება არ დადონ მისაბმელიანი სადაზღვევო ხელშეკრულებები. OSAGO-ს რეგისტრაცია ამ შემთხვევაში ხორციელდება ნებაყოფლობით საფუძველზე.
იურიდიული პირები ვალდებულნი არიან დადონ მისაბმელიანი სადაზღვევო ხელშეკრულებები. OSAGO-ს ან CASCO-ს პოლიტიკის გასაცემად, დაგჭირდებათ ტექნიკური ინსპექტირების მოქმედი კუპონი.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ მისაბმელიანი ექსპლუატაციის დროს მძღოლს უნდა ჰქონდეს E კატეგორიის მოწმობა, თუმცა ეს წესი არ ვრცელდება სატრანსპორტო საშუალებებზე, რომელთა ტარების მოცულობა არ აღემატება 750 კგ-ს. ამიტომ, მისაბმელის სახელმწიფო რეგისტრაციის მოწმობის მიღებისას აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ მართვის მოწმობის კატეგორიის მითითებულ სვეტს.

სახელმწიფო რეგისტრაციის ღირებულება

თრეილერის რეგისტრაციის ღირებულება დამოკიდებულია განმცხადებლის მიერ მიღებულ მიზანზე:

რეგისტრაცია;
რეგისტრაციის მოხსნა;
დოკუმენტებში ცვლილებების შეტანა;
დუბლიკატი დოკუმენტების გაცემა.

მომსახურების ღირებულება ასევე დამოკიდებულია შემდეგზე:

განმცხადებელს სჭირდება დროებითი რეგისტრაცია;
ბუქსირს უკვე აქვს სანომრე ნიშნები.

ამ უკანასკნელ შემთხვევებში რეგისტრაციის საფასურია 350 რუბლი. ანალოგიური თანხა უნდა გადაიხადოთ დოკუმენტებში ცვლილებების შეტანისას. მისაბმელის სარეგისტრაციო მოწმობა ღირს 500 რუბლი, ხოლო სანომრე ნიშნები - 1,5 ათასი რუბლი. ავტომობილის ახალი ტიტულის გასაცემად, თქვენ უნდა გადაიხადოთ 800 რუბლი.

ჯარიმები

რა ჯარიმაა, თუ ბუქსირება არ იყო სათანადოდ დარეგისტრირებული?

იმ შემთხვევებში, როდესაც ტრაილერი რეალურად გამოიყენება, მის მფლობელს ეკისრება ჯარიმა 500-800 რუბლის ოდენობით.
განმეორებითი დარღვევის შემთხვევაში სანქციების ოდენობა იზრდება 5 ათას რუბლამდე ან ამოღებულია მართვის მოწმობა 1-3 თვემდე.
იმ შემთხვევებში, როდესაც ტრაილერის მფლობელი განზრახ არღვევს რეგისტრაციის დადგენილ წესებს, მას მოუწევს გადაიხადოს 1,5-2 ათას რუბლამდე (იურიდიული პირებისთვის 5-10 ათასი რუბლი).
თუ მძღოლმა მისაბმელი აიღო საჯარო გზებზე მასზე დაყენებული სანომრე ნიშნების გარეშე, მაშინ მას ეძლევა ჯარიმა 5 ათასი რუბლის ოდენობით. მომავალში შესაძლოა მძღოლს ლიცენზია ჩამოერთვას. თუ მანქანაზე არასწორი სანომრე ნიშნები იყო დაყენებული, მაშინ მძღოლს ეკრძალება ამ მანქანის მართვა.

ეს ჯარიმები გამწვავდება იმ პირობით, რომ მძღოლმა ჯარიმის დაკისრებიდან 30 დღის ვადაში ბიუჯეტის წინაშე დავალიანება არ დაფარა. კერძოდ, ჯარიმის ზომა 2-ჯერ იზრდება. ამასთან, სანქციები გათვალისწინებულია იმ პირებისთვის, რომლებიც არ იცავენ ახალი ავტომობილების სახელმწიფო რეგისტრაციის დადგენილ ვადებს.

ვიდეო ინსტრუქციები თრეილერის რეგისტრაციისთვის

OSAGO დაზღვევა მსუბუქი მისაბმელისათვის: გაცემა თუ არა?

2017 წლის ახალი წლის დაწყებასთან ერთად, ქსელში კვლავ აქტიურად განიხილება OSAGO დაზღვევის მიღების აუცილებლობის საკითხი მსუბუქი მისაბმელიანი მანქანებისთვის. ცხარე დისკუსიები არ წყდება სოციალურ ქსელებშიდა ფორუმები მძღოლებისთვის. მითების გავრცელების პრევენციის მიზნით, გადავწყვიტეთ ეს საკითხი დეტალურად გაგვეანალიზებინა.

მისაბმელების სახეები და დაზღვევა

მიუხედავად იმისა, რომ მისაბმელი არ არის აღჭურვილი ძრავით, იგი კლასიფიცირდება როგორც ავტომობილი. თუმცა, თრეილერი თავისით ვერ მოძრაობს. გამოიყენება სხვადასხვა სახის საქონლის გადასაზიდად (გრძელვადიანი, სამშენებლო მასალები, ნაყარი და ა.შ.), მაგრამ მისი ტრანსპორტირება შესაძლებელია მხოლოდ მანქანის არსებობის შემთხვევაში.

მსუბუქი მისაბმელით მოტოციკლების ტრანსპორტირება მოსახერხებელია და სწრაფი გზამანქანის მიწოდება

დღესდღეობით, არსებობს მრავალი განსხვავებული კრიტერიუმი, რომლითაც ხდება მისაბმელების კლასიფიკაცია (ბრტყელი ან პლატფორმა, ერთი ან ორმაგი ღერძი და ა.შ.). თუმცა, მთავარი მახასიათებელი, რომლის მიხედვითაც ხდება მისაბმელების კლასიფიკაცია, არის ავტომობილის ტიპი. ასე რომ, მისაბმელი არის ტვირთი და მანქანები. თუ სატვირთო მისაბმელებთან დაკავშირებით სიტუაცია მეტ-ნაკლებად ნათელია (ისინი, ისევე როგორც სატვირთო მანქანები, ექვემდებარებიან სადაზღვევო ხელშეკრულების სავალდებულო რეგისტრაციას), მაშინ მსუბუქი მისაბმელიანი საუბრები დიდი ხანია და აქტიურად მძაფრდება.

როგორც გამოცდილი, ისე ახლად გამოყვანილი მძღოლები ყოველწლიურად სვამენ საკუთარ თავს კითხვას: ”შეცვლილია თუ არა კანონი მსუბუქი მისაბმელების შესახებ და აუცილებელია თუ არა იჩქაროთ OSAGO–ს გაცემა?”.

არ ინერვიულოთ, რადგან რუსეთში უკვე 9 წელია არსებობს კანონი, რომლის მიხედვითაც პირები – მსუბუქი მისაბმელების მფლობელებს არ მოეთხოვებათ OSAGO დაზღვევა. ამიერიდან მძღოლი თავად წყვეტს, სურს თუ არა 3500 კგ-მდე მაქსიმალური წონით ტრაქტორის დაზღვევა. იმათ. თუ მანქანის მფლობელი გამოთქვამს ტრაილერის დაზღვევის სურვილს, მას ვერავინ შეუშლის ხელს გეგმების განხორციელებაში.

კანონი არ კრძალავს მანქანის მისაბმელის ნებაყოფლობით დაზღვევას.

ფედერალური კანონი ნათლად არეგულირებს ტვირთის მისაბმელიანი სადაზღვევო ხელშეკრულების გაფორმების საკითხს. მონაწილის მიუხედავად სამართლებრივი ურთიერთობები(ფიზიკური ან იურიდიული პირი), ეს პროცესი სავალდებულოა.

მაგრამ თუ სიტუაცია მარტივია ფიზიკურ პირებთან, მაშინ იურიდიულ პირებთან სიტუაცია სრულიად განსხვავებულია.იურიდიული პირები- ავტომობილის მფლობელებმა - უნდა აიღონ OSAGO დაზღვევა მსუბუქი მისაბმელისათვის.

მსუბუქი მისაბმელის დაზღვევას ფიზიკური პირები საკუთარი შეხედულებისამებრ იღებენ

OSAGO სადაზღვევო პოლისი: როგორ გამოვთვალოთ ღირებულება

შემდეგი გარემოებები გავლენას ახდენს მანქანის დაზღვევის ღირებულებაზე:

საოპერაციო პერიოდი (გამოყენების სეგმენტი);
რეგიონი, რომელშიც რეგისტრირებულია მისაბმელი.

ღირებულება გამოითვლება ფორმულის მიხედვით: Tb (საბაზო ტარიფი) x Kt (ტერიტორიული კოეფიციენტი) x Kp (კომპონენტი გამოყენების პერიოდის მიხედვით).

შეგახსენებთ, რომ დღეს არ არის ფასდაკლება ავარიების არარსებობაზე.

ბევრი ფერმერი იყენებს მსუბუქ მისაბმელს მხოლოდ დარგვისა და მოსავლის აღების პერიოდში.

ორიოდე სიტყვა ვთქვათ თრეილერის მუშაობის პერიოდზე. არც ისე იშვიათია, როდესაც მძღოლი იყენებს მისაბმელს მხოლოდ გარკვეულ დროს, მაგალითად, მარტიდან ოქტომბრამდე, როდესაც ზაფხულის სეზონი იწყება და მთავრდება. ამ შემთხვევაში, OSAGO სადაზღვევო ხელშეკრულება შეიძლება შედგეს ზუსტად ამ პერიოდისთვის. რა თქმა უნდა, არავინ გიკრძალავს დაზღვევის აღებას მთელი წლის განმავლობაში. მაგრამ თუ გსურთ ხარჯების შემცირება, მაშინ ამაში გარკვეული პერიოდის ავტომოქალაქე დაგეხმარებათ. სხვათა შორის, მინიმალური ვადა, რომლითაც ფიზიკურ პირებს შეუძლიათ ტრაილერის დაზღვევა, არის 3 თვე, ხოლო იურიდიული პირებისთვის - ექვსი თვე. ასევე, არ შეიძლება მინიმალური პერიოდის გაყოფა რამდენიმე ნაწილად (მაგალითად, მარტი, სექტემბერი-ოქტომბერი).

არსებობს რამდენიმე სახის OSAGO დაზღვევა

OSAGO დაზღვევის სახეები

მძღოლების რაოდენობის მიხედვით, რომლებსაც უფლება აქვთ მართონ მანქანა, არსებობს რამდენიმე სახის OSAGO დაზღვევა სამგზავრო მანქანებისთვის:

„შეზღუდული“ დაზღვევა;
"ულიმიტო" დაზღვევა.

პირველი ტიპი გულისხმობს მანქანისა და მისაბმელის მართვის ნებადართულ პირთა რაოდენობის ზრდას, ასევე გამორიცხვას. კონკრეტული ადამიანებისიიდან. ასეთი პოლიტიკის მისაღებად, მანქანის მფლობელი აგზავნის სადაზღვევო კომპანიაშესაბამისი განცხადება. ამ ტიპის ავტომოქალაქის ღირებულება უფრო დაბალია, ვიდრე "შეუზღუდავი". ამ ტიპის პოლიტიკა არ არის გათვალისწინებული იურიდიული პირებისთვის.

მეორე ტიპის OSAGO დაზღვევის მახასიათებელია ის, რომ თუ მანქანის მფლობელმა მისცა ზეპირი ნებართვა გამოიყენოს ან გასცა მინდობილობა სხვა პირზე, მაშინ ამ შემთხვევაში ვრცელდება „შეუზღუდავი“ დაზღვევა. თუ მფლობელს სურს მენეჯმენტი სხვა პირს მიანდოს, მაშინ აღარ არის საჭირო OSAGO-ში ცვლილებების ან დამატებების შეტანა. ასეთ დაზღვევას, უფრო მოწინავე ფუნქციების გამო, უფრო მაღალი ღირებულება აქვს.

ტრაილერმა უბედური შემთხვევა გამოიწვია, მაგრამ რადგან მფლობელმა იზრუნა და OSAGO დაზღვევა გააფორმა, ზარალი ანაზღაურდა.

რისგან იცავს ავტომოქალაქე?

OSAGO-ს თანახმად, მძღოლის (მისაბმელის მფლობელის) პასუხისმგებლობა დაზღვეულია იმ ზიანისთვის, რომელიც მან შეიძლება მიაყენოს სხვა ადამიანების ჯანმრთელობას და სიცოცხლეს, რომლებიც მონაწილეობენ ავტოსაგზაო შემთხვევის დროს. ამავდროულად, მძღოლი - საგანგებო სიტუაციის დამნაშავე - არ იღებს ანაზღაურებას მანქანისა და მისაბმელის სარემონტო სამუშაოებისთვის. სადაზღვევო შემთხვევა ხდება შემდეგ შემთხვევებში:

მითვისება შემადგენელი ნაწილებიქონება, რომელიც დაზღვეულია;
ტრაილერის ქურდობა;
საგზაო შემთხვევის შედეგად მიყენებული ზიანი;
სტიქიური უბედურების შედეგად მიყენებული ზიანი (ღვარძლიანი, ხეების ჩამონგრევა, სეტყვა და ა.შ.);
ქონების ხანძარი;
ნიადაგის უკმარისობა;
მესამე მხარის უკანონო ქმედებებისგან მიღებული ზიანი.

ამავდროულად, ავტომოქალაქე არ დაიცავს იმ შემთხვევაში, თუ:

დაზღვევის რეგისტრაცია სხვა მანქანისთვის და არა ავარიის დროს;
მორალური ზიანის მიყენება;
ტრაილერის მონაწილეობა რბოლებში, სავარჯიშო ატრაქციონებში, სხვადასხვა ექსპერიმენტებში;
თუ ზიანი მიადგა მისაბმელის ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის პროცესში და ა.შ.

ჯარიმები ტრაილერისთვის საჭირო MTPL სადაზღვევო პოლისის არქონის გამო

Მიხედვით ფედერალური კანონი, თუ მანქანის მფლობელმა უარი თქვა დაზღვევის აღებაზე, ხოლო პოლისი სავალდებულოა მანქანის მისაბმელისათვის, მას ეკისრება ჯარიმა 800 მანეთი. იგივე თანხა დაგერიცხებათ თუ პოლისი ვადაგადაცილებულია. აღსანიშნავია, რომ თუ მძღოლს აქვს პოლისი, მაგრამ თან არ წაიღო, ჯარიმა იქნება 500 მანეთი.

გარდა ამისა, ჯარიმები OSAGO-ს ნაკლებობისთვის შეიძლება მუდმივად დაწესდეს და შემდეგ მთლიანი თანხა შეიძლება იყოს შთამბეჭდავი.

ასეთი ჯარიმების თავიდან ასაცილებლად, უფრო იაფი და ადვილია სადაზღვევო ხელშეკრულების გაფორმება.

ჯარიმების თავიდან ასაცილებლად, არ დაივიწყოთ სახლის დაზღვევა

დასკვნები

დღეს მისაბმელიანი ყიდვა გახდა ძალიან მოსახერხებელი და მარტივი პროცედურა. მას შემდეგ რაც გადაწყვიტეთ ტრაქტორის დანიშნულება და საქონლის ტიპები, რომელთა ტრანსპორტირებასაც აპირებთ, შეგიძლიათ აირჩიოთ მისაბმელი ყველა გემოვნებისა და ბიუჯეტისთვის. საბედნიეროდ, ბაზარი მოიცავს შიდა და უცხოური წარმოების პროდუქტებს (MZSA, Trailer, Kurgan მისაბმელი, Laker, RYDWAN და ა.შ.).

გარდა იმისა, რომ ახლა მანქანის მფლობელს არ სჭირდება ფულის გადახდა სატრანსპორტო კომპანიებისთვის ან მეზობელს ტვირთის გადაზიდვაში დახმარების თხოვნა, ახალი მსუბუქი მისაბმელის ყიდვას არ სჭირდება დაზღვევის აღება და MOT-ის გავლა. ერთადერთი მომენტი, რომლის გათვალისწინებაც ღირს, სანამ სრულად ისიამოვნებთ საკუთარი თრეილერის სიამოვნებით, არის მანქანის რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში. ეს მომენტი ძალიან მნიშვნელოვანია, მაგრამ დიდ დროს არ წაგართმევთ. ნებისმიერ სარეგისტრაციო ერთეულთან დაკავშირებით, შეგიძლიათ დაარეგისტრიროთ თრეილერი.

კიდევ ერთხელ აღვნიშნავთ, რომ იურიდიული პირებიდა ყველა ბიზნესი ვალდებულია დააზღვიოს მსუბუქი მისაბმელი.

იმისათვის, რომ OSAGO სადაზღვევო ხელშეკრულების მოპოვების პროცედურა წარმატებული და სწრაფი იყოს, თქვენ უნდა გქონდეთ განახლებული მოქმედი MOT კუპონი კონკრეტული მანქანისთვის. ხოლო თუ ფიზიკურ პირებს შეუძლიათ საკუთარი შეხედულებისამებრ გაიარონ მისაბმელიანი (მაქსიმალური წონით 3500 კგ-მდე) ინსპექტირება, მაშინ იურიდიული პირები ვალდებულნი არიან განახორციელონ ეს პროცედურა.

შეიძლება სასარგებლო იყოს წაკითხვა: