Revizuirea jocului Need for Speed ​​Hot Pursuit. Need for Speed ​​​​Hot Pursuit - Recenzie (Recenzie, Recenzie)

ÎN anii postbelici popularitate curse de strada a început să crească rapid. De cele mai multe ori, drogații de adrenalină au cumpărat Ford-uri vechi, și-au îmbunătățit motoarele și au ieșit în stradă în căutarea rivalilor.

Multe „mașini de curse” aveau motoare puternice, respectau prost volanul și practic nu aveau frâne. Deoarece conducerea pe străzi pe astfel de modele era extrem de nesigură, parcuri de curse au început să apară în sudul Californiei, unde mulți iubitori de viteză mare veneau cu familiile lor. Pentru majoritatea, evenimentele de curse ca acesta au fost o modalitate excelentă de a avea un weekend distractiv.

Dar creșterea prețurilor terenurilor și creșterea populației au făcut ca parcurile de curse să dispară. După aceea, numărul curselor de stradă a crescut de mai multe ori.

În 2001, Rob Cohen a filmat Fast and Furious, un film despre cursele de stradă. Succesul acestui film și continuarea lui s-a reflectat în serie Nevoie de viteza .

Lansat în 2003 Need for Speed ​​​​Underground. În ea, spre deosebire de părțile anterioare, nu existau mașini sport scumpe și drumuri de țară. Jucătorul i s-a oferit să stea la volanul unor mașini de stoc ieftine și să participe la curse stradale.

Astăzi Nevoie de viteza revenit la rădăcini. Studio Jocuri cu criterii a lansat un arcade Nevoie de viteza:urmărire fierbinte, care, potrivit dezvoltatorilor, este realizat în vechile tradiții ale celebrei serii de curse.

excursii in tara

Joacă în noua parte Nevoie de viteza poate fi atât pentru concurenți, cât și pentru poliție. Ambele moduri sunt interesante. Dar este mai distractiv să nu fugi de paznicii ordinului de mare viteză, ci să-i ajuți, să-i prinzi pe călăreți. Este foarte distractiv să zburați cu viteză mare în bara de protecție spate a unui Porsche Carrera GT nou și strălucitor și apoi să îl priviți răsturnându-se spectaculos de mai multe ori.

Pentru a face urmărirea mai intensă și mai interesantă, dezvoltatorii au venit cu câteva dispozitive ingenioase pentru infractori și polițiști. Dar, cel mai important, șoferii nesăbuiți nu se vor simți în sfârșit ca niște animale fără apărare pe care le-au vânat. Turbo booster, bruiaj radar de poliție, vârfuri - aceste lucruri vă vor ajuta să evitați detenția și o amendă uriașă.

Nevoie de viteza:urmărire fierbinte, chiar dacă este un remake joc clasic, dar seamănă cu proiectul anterior al britanicilor - Paradisul Burnout; Accidentele spectaculoase și prezentarea mașinilor vă fac să vă amintiți de acest joc minunat. În plus, pentru a conduce pe banda opusă, pentru a evita o coliziune cu vehiculele care își desfășoară activitatea, dezvoltatorii nu sunt contrarii să recompenseze jucătorul cu puncte suplimentare care sunt necesare pentru a debloca mașini noi.

Parcarea jocului constă doar din mașini frumoase, rapide și scumpe. Practic, după fiecare cursă se deschide accesul la un model nou. Din asa ceva selecție mare uneori te pierzi și pentru o lungă perioadă de timp nu poți decide ce mașină este mai bună pentru a participa la următoarea cursă.

Numai pentru a înșea acești „cai de fier” pursânge merită mult efort. La început, managementul va părea groaznic, ca în Split/Secund: Viteză, și mașini - dulapuri pe roți de lemn. Pe o porțiune dreaptă a drumului, mașinile sunt lipsite de manevrabilitate, dar nu este dificil să le derape controlat la viraje.

Pe lângă mașinile grozave, Nevoie de viteza: Urmărire fierbinte se mândrește cu un număr mare de peisaje diverse și interesante. Drumul care împarte deșertul în două părți te poate duce pe vârful muntelui acoperit de zăpadă. Și zona de coastă, care amintește de Miami, este adiacentă cu înălțimea bicentenară, precum zgârie-norii din New York, copaci. Toate aceste locuri extrem de pitorești cer doar o pânză.

Pe lângă terenul frumos, britanicii trebuie lăudați pentru asfaltul extrem de realist, care la viteză mare este greu de distins de cel real. În general, grafica din noua parte Nevoie de viteza se refera la punctele forte proiect.

Dar trebuie remarcat faptul că dezvoltatorii au fost prea leneși - sau scuipă pe proprietari calculatoare personale- și a făcut un număr indecent de mic de setări grafice. Rezoluția ecranului, umbrele, calitatea texturii - asta este tot ce poate fi schimbat.

Acompaniament muzical

Muzica joacă un rol important în cursele arcade. Chiar și cel mai plictisitor proiect poate fi salvat de câteva melodii vesele. Să luăm, de exemplu, Need for Speed: ProStreet. Proiectul are stil interesant, un sistem de reglaj inovator. O problemă - este plictisitor să joci. Poți adormi cu ușurință în timp ce întorc cercuri în jurul stadionului. Dar o selecție bună și strălucitoare de compoziții scoate proiectul din mlaștină.

Studio Jocuri cu criterii licențiat la Nevoie de viteza: Urmărire fierbinte aproximativ trei duzini de piese ale diferiților artiști care lucrează în genuri diferite. Dar, din păcate, aproximativ jumătate din cântece nu corespund spiritului jocuri de curse.

Cântece precum „Live Like You Wanna Live” a trupei de rock din Chicago, The Greenskeepers, „Echoes” de British Klaxons sau „Shining Down” (o colaborare între Lupe Fiasco și Matthew Santos) și alte câteva ucide pe toți distracție de a conduce rapid un Lamborghini Gallardo galben de-a lungul autostrăzii, întinzându-se de-a lungul deșertului fierbinte.

Trăsătură distinctivă

Sistemul Autolog este, fără exagerare, inima jocului. Nu fi așa aparența unei rețele de socializare, Nevoie de viteza: Urmărire fierbinte nu ar fi un proiect atât de interesant.

Cu acest sistem, puteți discuta cu prietenii, le puteți arăta fotografii interesante și puteți crea sondaje.

În plus, sistemul îți arată înregistrările prietenilor tăi. Dacă te găsești mai rapid pe orice pistă, ei vor fi imediat informați despre acest lucru și li se va oferi să revină la conducere. Astfel, jucătorii care creează adesea subiectul „Cine îmi va bate recordul?” pe forumuri vor trage jocul mult timp.

În general, Nevoie de viteza: Urmărire fierbinte s-a dovedit a fi un proiect bun. Studioul englez Criterion Games a reușit să creeze un joc în spiritul primelor părți ale seriei NFS. Urmariri incitante masini frumoase, locuri pitorești – toate acestea le veți găsi în noul proiect de curse. Singura păcat este că managementul ciudat și selecția slabă a compozițiilor muzicale strică impresia de ansamblu.

Nevoie de viteza: Urmărire fierbinte: Revizuire


Am nevoie de un sistem de protoxid de azot. Am ajuns doar la 140.
În niciun caz. Te-am văzut conducând, vei exploda.
Am nevoie de unul din aceste tancuri... Și știi ce? Pune-le mai bine 2.
k/f Rapid și Furios


Dezvoltator: Jocuri cu criterii
Editor: Arte Electronice
Platforme: PlayStation 3, Xbox 360, PC

Serie Nevoie de viteza ferm înrădăcinat în inimile jucătorilor, datorită curselor arcade de înaltă calitate. Da, în istoria seriei au existat încercări de a face cursele cu un gameplay mai natural. Cel mai un prim exemplu este partea a cincea Porsche Unleashed. Dar, în ciuda faptului că cei mai mulți își amintesc încă acest joc pentru un echilibru bun de complexitate și realism, în aspectul comercial jocul a eșuat. Ultima încercare de a „juca simulatorul” sub numele Schimb s-a dovedit a avea mai mult succes. Jocul a primit note mari și a vândut un tiraj decent. Cu toate acestea, zvonuri despre o întoarcere la originile serialului, un remake Need for Speed: Hot Pursuit 2 au fost întâmpinați cu entuziasm.

Acțiune Need for Speed: Hot Pursuit are loc pe o peninsulă fictivă numită Seacrest County. Este vorba despre aproximativ 160 de kilometri de autostrăzi. Intriga jocului este destul de simplă: pe această peninsulă, un număr imens de curseți au divorțat pe mașini scumpe (ca să spun mai modest), ignorând limitele de viteză și organizând curse la orice oră din zi sau din noapte. Poliția rutieră nu pregătește timp și bani să lupte cu ei, cumpărând sporturi și supermașini pentru a prinde ridichi prin orice mijloace. În curs sunt țepi, blocarea drumului și ajutorul elicopterelor.
Avem, de asemenea, oportunitatea de a juca alternativ pentru concurenți și poliție. Fie fugind de poliție, fie urmărind făcători de probleme.

NFS11.exe

După intrarea în joc, ni se oferă să ne înregistrăm într-un nou serviciu de la EA numit Autolog. Acest serviciu vă permite să faceți capturi de ecran și să le trimiteți pe Internet, să scrieți înregistrări pe un tabel comun și să gestionați partea de rețea a jocului. Autolog conține, de asemenea, un sistem de puncte de experiență numit Bounty. Designul meniului este demn de toate laudele, totul este realizat frumos și de înaltă calitate.
Dintre deficiențe, este de remarcat faptul că setările grafice sunt practic absente. Avem voie să alegem doar calitatea umbrelor și texturilor. Nu există anti-aliasing, acesta poate fi activat doar prin driverul plăcii video.

Meniul de selecție a cursei este o hartă a județului Seacrest, cu marcaje pentru cursele disponibile și închise. acest moment concursuri. După ce am ales pista, intrăm în meniul de selecție a mașinii. În total, 66 de mașini de 22 de mărci vor fi disponibile pentru noi. Fără hatchback de familie. Doar sporturile și supercarurile care decorează camerele adolescenților.
Atunci când alegeți o mașină, o voce feminină plăcută informează informatii detaliate despre mașină, istoria ei și alte detalii. Cu siguranță merită să o ascultați, spune ea interesant, iar datele sunt complete și de încredere. Tuning în joc, din păcate, lipsește ca clasă. Puteți alege doar culoarea mașinii.
La început, nu vă vor lăsa să mergeți chiar pe mașini, pentru aceasta trebuie să obțineți o anumită cantitate de puncte de experiență, care sunt acordate în funcție de rezultatele cursei. Aceștia sunt premiați pentru un loc la linia de sosire, îmbunătățind propriul palmares, abilitățile de conducere și alți parametri. După câteva curse, primești nou nivel. Sunt douăzeci de ei pe fiecare parte. Punctele de experiență înlocuiesc complet sistem monetar. Când obții un anumit număr de puncte, ai acces la mașini noi.

3. 2. 1. du-te!

Dificultățile în a conduce o mașină creează mai multe lucruri. Frânele slabe, împreună cu o frână de mână laterală excesiv de puternică, necesită obișnuință. Dacă la aceasta adăugăm o scădere serioasă a vitezei la părăsirea marginii drumului, atunci controlul mașinii nu este ușor, în ciuda întregului comportament arcade al vehiculului.
Nu s-a putut observa o diferență specială în manevrabilitate chiar și între mașinile cu tracțiune față / tracțiune spate.
Traficul din joc este același în orice moment al zilei. Nu sunt foarte multe mașini. Nu provoacă prea multe probleme.
În timpul cursei, „turnați” constant protoxid de azot. Puțin pentru condusul normal, mai mult pentru circulația pe banda opusă și cu tobogan pentru derapaj.
Oponenții nu strălucesc cu o varietate de tactici. Nu seamănă deloc cu șoferii adevărați și acest lucru este foarte frustrant.
În timpul cursei, avem o bară de stare a mașinii. Când este deteriorat, scade. Aceasta este însoțită de modificări vizuale, dar nu afectează viteza și manevrarea. Starea mașinii este, de asemenea, rivalii din cursă. Adică, îi poți ajuta pur și simplu să-și spargă mașina, făcând astfel mai ușor pentru persoana iubită să lupte pentru piedestal.

Joc pentru infractori:

Totul este simplu aici. Trebuie doar să vii mai întâi la linia de sosire.
Ocazional, ni se oferă posibilitatea de a folosi vârfurile, sau sistemul EMP, ceea ce duce la prăbușirea electronicii de pe mașina adversarului, motiv pentru care acesta pierde controlul și zboară în necazuri.
Punctele de experiență sunt acordate pentru câștig, depășirea rivalilor și atingerea vitezei maxime.

Jocul poliției:

La începutul fiecărei sarcini, ni se oferă o introducere. De obicei, aceasta este o descriere a mașinii intrusului și gemete care fără noi înăuntru acest caz nu o va face deloc.
Sunt disponibile mai multe moduri diferite:
- Aceasta este detenția cu ajutorul unui berbec de contravenienți. Aici trebuie să-l învingi pe bietul scorcher până când mașina nu poate merge. Mai multe instrumente ne vor ajuta în acest sens. Spikes, instalând o barieră, solicitând ajutor de la un elicopter...
- Cursa contra cronometru. Ești solicitat ca întăriri și te grăbești cu viteză maximă. Trebuie să ajungeți acolo într-un anumit interval de timp. În acest caz, este necesar să se evite coliziunile cu civili și terenul, pentru care se acordă o penalizare de câteva secunde.
Punctele de experiență sunt acordate pentru durata sarcinii, utilizarea forței și abilitățile de urmărire.

Celălalt

În general, rădăcinile de prefix din joc urcă de peste tot. Aceasta include un meniu în care nu puteți utiliza mouse-ul și controale care sunt mai concentrate pe gamepad și lipsa setări grafice. Este un minus sau un plus? Pentru utilizatorii de PC mai degrabă un minus. Nu foarte mare, dar totusi...

Sunet. Aceeași anvelopă scârțâie în colțuri și șuieratul constant al azotului injectat te deranjează sincer după câteva ore.
Sunetele ciocnirilor, de asemenea, nu diferă în varietate și naturalețe. O coloană sonoră solidă corectează oarecum această problemă.
Autolog vă permite, de asemenea, să redați propriile melodii. Nimeni nu vrea să cânte fără acompaniament muzical.

Concluzie

Ce sa întâmplat oricum? Jocuri cu criterii?
Fără a intra în multiplayer, nu vei înțelege pe deplin acest lucru. Scoateți urmăritorul cu ajutorul unor țepi, puneți o barieră înăuntru locatie buna- toate acestea vă permit să vă distrați bine în compania prietenilor. Aici se întâmplă distracția.
Asta e tot jocul. Ea nu încearcă să pară serioasă, nu ne face să credem în realitatea a ceea ce se întâmplă.
Nu este clar de ce nu există tuning pentru mașini, abilitatea de a-ți face mașina unică (cel puțin extern) s-ar potrivi perfect în conceptul jocului.
Ea nu seamănă deloc Need for Speed: Shift. Se vede că a fost dezvoltat de alți oameni, cu alte scopuri.
Și a ieșit foarte bine. Un opt solid chiar și de la mine, un iubitor de simulatoare.

Nota: 8/10

Mulți dintre voi vă amintiți probabil de Need for Speed ​​​​3: Hot Pursuit, lansat în 1998. A fost distractiv, iar calitatea graficii a fost mai mult decât excelentă pentru vremea lui. Și acum, în ultimul an 2010, se produce un succesor presupus ideologic, care a dobândit o grafică modernă, un model de deteriorare adecvat și... în general, totul. Jocul, apropo, nu a fost dezvoltat de studioul intern al EA, ci de Criterion Games. După cum puteți vedea, obosit de eșecurile care s-au întâmplat în serie În ultima vreme. Este de înțeles, sunt multe exemple de idei care au dus la eșec... Dar nu despre asta, până la urmă, vorbim acum. Este timpul să atingem noul NFS, deși puțin târziu (lipsese un număr - sesiunea este aceeași).

polițiști brutali

Deci, să luăm în considerare modul principal - cariera. Principalul nu este pentru că nu există multiplayer sau jocul este piratat - ideea este numărul de curse de pe hartă. Dar mai întâi lucrurile. Deci, se presupune că avem două moduri de joc - pentru poliție și pentru concurenți. În practică, toate diferențele sunt doar în câteva moduri - cursa contra cronometru, de exemplu, este aceeași pentru toată lumea. Concurenții, după cum ați putea ghici, încearcă să scape de poliție (deși există și curse simple), poliția încearcă să-i ajungă din urmă pe concurenți.

Mai mult, aceștia din urmă nu disprețuiesc niciun mijloc - a înjunghia un adversar în lateral este principala metodă de detenție. În același timp, principalul lucru este să nu vă înlocuiți propria parte sau partea din spate, deoarece, dintr-un motiv oarecare, deteriorarea se face numai în aceste zone. Și chiar dacă te consideri un polițist bun și vrei să oprești infractorii fără să distrugi mașini sport de lux, nu vei reuși. Într-un mod misterios, chiar și un șoc electromagnetic (care, apropo, este indus pentru foarte, foarte mult timp) provoacă daune nu motorului cu injecția sa electronică, ci caroseriei. O lovitură de la distanță.

Același lucru este valabil și pentru țepi - chiar dacă mașina este desfășurată în mod banal și nu atinge niciun obstacol, corpul va fi plin de lovituri.

Anvelopele cu camere, după cum puteți vedea, se schimbă din mers - după ce ați intrat pe traseul anterior, veți continua cursa ca și când nimic nu s-ar fi întâmplat. Unii criminali deosebit de vicleni nici măcar nu se întorc - doar sunt loviți de corp și merg mai departe.

Contrabandă, domnule!

Dar adevăratul mister este modul în care mașinile de curse sunt echipate cu vârfuri care sunt folosite împotriva ta. La nivelurile ulterioare, au și arme electromagnetice, așa că este mai bine să nu depășești pe nimeni în mod inutil. Acesta este într-adevăr un secret - se pare că poliția este coruptă, deoarece își vând armele, dar, în același timp, există destui bani la buget pentru monștri teribili în parcare. Reface confiscarea, nu altfel. Mașinile, apropo, nu au nevoie să fie reparate și deschise odată cu creșterea ratingului (de curse) de poliție. Cu poliția, totul este clar - dar de ce apar mașinile la cursele de stradă odată cu creșterea faimei? Fani entuziaști? Mașini de poliție „ucise” convertite? Cerc vicios. Nu, nu am auzit că există bonusuri uriașe pentru distrugerea forțelor de poliție. Bine, la naiba...

Luați în considerare pur și simplu modurile de cursă. Jucând ca un concurent recalcitrant, vei pleca - de la poliție, de la alți concurenți recalcitranți, de la bunic, de la bunica... Dar nu te aștepta să pleci. Că în urmărirea cu poliția, că fără să te desprinzi un kilometru sau doi, vei găsi întotdeauna adversari în spatele tău într-o clipă. Cum reușesc adversarii să reducă decalajul atât de repede este necunoscut. Dar același lucru este valabil și pentru tine - în cazul unui întârziere fără speranță, călăreții pot încetini pentru a-i ajunge din urmă. Foarte sincer... În plus, mașina te va ajuta la colțuri dacă te hotărăști să intri într-un derapaj. Tot ce este necesar este să încetinești într-un viraj și să apeși din nou pedala de accelerație, după care nu vei fi purtat pe marginea drumului, dar vei „deriva” într-un mod atât de controlat încât să fii uimit. Cât despre adversari, ei sunt diferiți. Chiar mai mult. De exemplu, atunci când este necesar să rețină un călăreț, acesta va conduce într-un rezervor de mare viteză (la figurat vorbind, desigur). Când prinzi toată cursa, mașinile vor fi slabe și mult mai lente decât în ​​cazul precedent.

Prin urmare, misiunile în care șase sau șapte călăreți trebuie să fie prinși vor fi mult mai ușoare decât să prindeți unul singur.

deja vu

Dacă ai jucat recent Burnout Paradise, vei vedea multe asemănări. Dezvoltatorul este același, modelul de deteriorare rămâne același, ideea de creștere a nivelurilor cu primirea concomitentă a mașinilor... Cardul șoferului este doar o copie unu-la-unu. Conducerea este, de asemenea, asemănătoare, iar drumurile pe care nu le poți părăsi dacă nu trebuie... Conducerea liberă în zonă este, de asemenea, implementată – din fericire, pentru că priveliștile sunt frumoase. Au vrut să - au încetinit, au fotografiat, au mers mai departe. Fotografiile sunt realizate folosind serviciul Autolog, care servește și ca platformă pentru multiplayer. Împreună pentru a părăsi urmărirea sau pur și simplu urmăriți distracția, dar lipsa vocii și chiar și un simplu chat interferează. Totuși, toate acestea sunt fleacuri... Oricum ar fi, este mai bine să te joci cu prietenii.

finalizarea

Grafica, destul de ciudat, este atât un dezavantaj, cât și Partea pozitivă jocuri. Este frumos, mai ales când vine vorba de vizionări, dar lipsa anti-aliasing estompează puțin (pune de cuvinte proastă). Cu toate acestea, există suficientă neclaritate la viteză și, de obicei, urmăriți drumul și nu vă uitați la mașină... Dar capturile de ecran nu sunt foarte bune. Cu sunet, apropo, nici munca nu ar strica. Motoarele bâzâie, mârâie, răcnesc... Dar cumva plat. Chiar dacă nu mă joc deloc cu căștile. Poate este o chestiune de tăcere excesivă, dar chiar sună morți. Urmărește Fast & Furious și joacă NFS:HP și vei găsi o diferență izbitoare în profunzimea sunetului.

Oricum ar fi, fugirea de poliție sau urmărirea nenorociților este distractiv, cel puțin până deschizi toate dispozitivele speciale. După aceea, pur și simplu nu vei vedea nimic nou - doar mașinile se schimbă, senzația de viteză nu crește, esența rămâne aceeași... Nici măcar nu poți agăța un upgrade pe o roabă, poți alege doar o culoare . Sincer să fiu, nu am putut suporta și nu am deschis ultimele trei, se pare, mașini. Totul este ca acolo niveluri superioare MMORPG - din ce în ce mai mult condus fără nicio recompensă, doar recompensa aici este aceeași ca la niveluri scăzute... Așa este.


Coasta. Dimineaţă. Din subwoofer s-a auzit vuietul a douăsprezece cilindri, a zguduit camera și i-a făcut instantaneu pielea de găină din cap până în picioare, chiar și pe această parte a monitorului. A alergat mai repede decât un glonț. Nu există, poate, nimic care să o poată opri. Cu excepția cazului în care celălalt nu este același!!!
din seria sa în ordine deja, spre bucuria fanilor, al paisprezecelea și totul ar fi bine - dar deja al treilea la rând după ce l-a transferat în mâinile altor dezvoltatori! Și aici apare întrebarea - simulatorul a devenit mai bun?...


De cele mai multe ori a devenit. Grafica a fost lucrată radical, modelele de mașini și lumea din jurul lor au devenit de zeci de ori mai realiste, așa că atunci când joci acest simulator incontestabil de grozav, degetele tale se înfundă involuntar în tastatură atunci când treci viraj periculoase. Coloana sonoră a rămas la același nivel - de asemenea, ca întotdeauna, apropo, suporturi bună dispozițieîn timpul cursei și nu numai că te ține în tensiune constantă, dar, parcă, sugerează să nu te relaxezi! Fizica vs. SHIFT NFS ohm și NFS PROSTREET om lasă de dorit, dar diferența cu alte jocuri din această serie este vizibilă.


Dar ... există, în opinia mea, o omisiune uriașă a creatorilor acestei capodopere - aceasta este absența oricărei, cel puțin cea mai discretă poveste, ceea ce ar induce jucătorului dorința de a afla - ce se va întâmpla mai departe?... Ei bine, e plictisitor să amâni piesele doar așa, fără țintă !!! NFS HP din nou doar cu grafică, chiar nu este clar. Ideea semnificației jocului este într-o oarecare măsură nouă și originală în felul său, dar nu este suficient piper, să spunem că ar fi mai plăcut și interesant pentru mulți să fure o mașină decât să o deschidă prost și obține-l pentru a trece de următorul nivel, fără măcar să cheltuiești bani pe el!
În general, jocul este bun. Rămâne de sperat că personalul cercetătorilor consumatori de la Criterion Games își mănâncă pâinea și caviarul nu fără motiv, iar următorul simulator aniversar va deveni din nou un obiect de admirație și mândrie în fața altor jocuri de acest gen care au ales deja podiumul uluitor!

Prin eliberare Need for Speed: Hot Pursuit,Criterion Games s-au impus ca cei mai talentați dezvoltatori de jocuri de curse în care conducerea pe banda opusă este încurajată și ceva explodează mereu. Uneori, pe șinele din noul NFS, se întâmplă un manisil uniform: mașini răsucite spre dizgrație cu o viteză de două sute de kilometri pe oră se transformă reciproc în fier vechi pe roți. De obicei, toate acestea sunt încadrate sub formă de urmăriri ale poliției.

Pe autostradă sunt două echipe condiționate: polițiști și concurenți, primii încearcă să oprească o cursă ilegală, iar cei din urmă, scuipând pe tot, se grăbesc spre linia de sosire. Un concept ucigaș care a fost deja folosit de două ori în seria Need for Speed, de data aceasta este adus la perfecțiune: concurenții și polițiștii au abilități speciale de atac, pot, de exemplu, să arunce benzi cu vârfuri pe drum, să folosească lovituri EMP , solicitați un cordon sau elicopter. Introduceți controale arcade și încercați să închideți ochii la cursele clasice plictisitoare, în acest caz, vă puteți oferi zeci de ore de urmăriri interesante.
Caracteristicile versiunii ruse.


In Rusia Need for Speed: Hot Pursuit publicată de Electronic Arts, ea a tradus și proiectul în rusă. Mai mult, au lucrat la localizare simultan cu crearea originalului, astfel încât NFS a devenit disponibil pentru jucătorii ruși în ziua premierei mondiale. Cât despre traducere, aici totul este serios. Toate textele, referință sau din meniu, în rusă. Vocea în screensavere și în aceleași meniuri este din nou în rusă. Sistem online Autolog și asta în rusă. Într-un cuvânt, nu te plânge. Este important ca localizatorii să nu atingă numele originale ale mașinilor, toate sunt păstrate în forma lor originală, adică nu există „Fords” în alfabetul latin, din fericire. Și în reclame, numele mașinilor sunt pronunțate fără erori: chiar și Lamborghini - prin litera „g” dorită. În concluzie, toate acestea creează senzația că se afla într-o casă domestică rețea socială, unde toți jucătorii sunt ruși, toate meniurile sunt în rusă și numai numele mașinilor și orașelor sunt în engleză.


Apropo, puteți găsi și o ediție extinsă a Hot Pursuit în magazine. Costă aproximativ 1000 de ruble și, pe lângă jocul în sine, include un set de șase mașini exclusive: Alfa Romeo 8С Competizione, Ford Shelby GT500, Audi TT RS Coupe, Chevrolet Camaro SS, Porsche Cayman S și Dodge Challenger SRT8 - ei diferă de cele obișnuite performanță îmbunătățită, care se va observa doar în modurile multiplayer. Sau poate deloc: merită să plătești în exces pentru o flotă dubioasă (doar două din cele șase mașini, Alfa Romeo 8C Competizione și Ford Shelby GT500, nu vor apărea în edițiile ulterioare ale jocului), un punct discutabil. Deși, în general, Russian Hot Pursuit este o oportunitate unică de a juca absolut legal joc grozav(care, ne amintim încă o dată, își arată adevărata față doar online) și în același timp să nu înnebunească cu o traducere groaznică.

 

Ar putea fi util să citiți: