Mitralieră cu șase țevi. Aceeași mitralieră Terminator

MITRALIERĂ, o mică armă automată, instalată la tragerea pe un suport special conceput pentru aceasta și concepută pentru a lovi cu gloanțe diverse ținte terestre, de suprafață și aeriene.
Funcționarea automată a majorității mitralierelor moderne se bazează pe utilizarea reculului țevii în timpul cursei sale scurte sau pe principiul eliminării gazelor de pulbere printr-o gaură din peretele țevii. Mitraliera este alimentată cu cartușe dintr-o curea sau magazie. Tragerea de la o mitralieră poate fi efectuată în rafale scurte (până la 10 focuri), lungi (până la 30 de focuri), continuu, iar pentru unele mitraliere - de asemenea, cu un singur foc sau o explozie de lungime fixă. Butoiul este de obicei răcit cu aer. Pentru trageri țintite, mitraliera este echipată cu ochiuri (mecanice, optice, nocturne). Echipa de mitraliere este formată din una, două sau mai multe persoane.

Există mitraliere de calibru mic (până la 6,5 ​​mm), normale (de la 6,5 ​​la 9 mm) și mari (de la 9 la 14,5 mm). În funcție de design și scopul de luptă, mitralierele sunt împărțite în de mână (pe un bipied), montate (pe un trepied, mai rar pe o mașină cu roți), infanterie de calibru mare, antiaeriene, tanc, transport de personal blindat. , cazemată, navă și aviație. Într-un număr de țări, în scopul de a unifica mitralieră camere pentru un cartuș de pușcă, așa-numita. mitraliere simple care permit tragerea atat de la bipod (mitraliera usoara) cat si de la mitraliera (mitraliera).
O mitralieră, de regulă, constă din următoarele părți și mecanisme principale: țeavă, receptor (cutie), șurub, mecanism de declanșare, arc de întoarcere (mecanism de întoarcere), ochi, magazie (receptor). Mitralierele ușoare și simple sunt de obicei echipate cu paturi pentru o mai bună stabilitate la tragere. Datorită utilizării unei țevi masive, șevalet și mitraliere simple oferă o rată practică ridicată de tragere (până la 250-300 de cartușe/min) și permit trageri intense fără a schimba țeava până la 500, iar cele de calibru mare - până la la 150 de lovituri. La supraîncălzire, butoaiele sunt înlocuite. Mitralierele ușoare sunt în serviciu cu echipe de puști motorizate (infanterie, infanterie motorizată) și singure - cu plutoane și companii (în unele armate și echipe). Mitralierele de infanterie de calibru mare montate pe mașini montate pe roți sau pe trepied sunt folosite în aceste unități pentru a combate ținte terestre ușor blindate. Mitralierele de infanterie sunt de obicei folosite ca antiaeriene, tancuri, transporturi de personal blindate, cazemate și montate pe navă, oarecum modificate ținând cont de particularitățile instalării și funcționării lor pe șantier.
În funcție de ritmul de tragere, mitralierele vin în rate normale (până la 600-800 de cartușe pe minut) și mari (până la 3 mii de cartușe pe minut sau mai mult). Mitralierele cu o rată normală de foc sunt convenționale cu o singură țeavă cu o singură cameră. Mitralierele de mare viteză pot fi cu o singură țeavă cu un bloc de cameră rotativ (tambur) sau cu mai multe țevi cu un bloc de țevi rotativ. Mitralierele de mare viteză sunt folosite pentru a trage în ținte aeriene care zboară rapid de la sol și aeronave. instalații, precum și împotriva țintelor terestre din aeronave. instalații (elicoptere). Raza efectivă a mitralierelor moderne este de obicei de 1-2 km.

Prima mitralieră a fost inventată de americanul H. S. Maxim (1883) și folosită pentru prima dată în războiul anglo-boer din 1899-1902. A fost folosit și în războiul ruso-japonez din 1904-05. La începutul secolului al XX-lea. au fost dezvoltate mitraliere ușoare (daneză - Madsen, 1902, franceză - Shogpa, 1907 etc.). Mitralierele grele și ușoare au fost utilizate pe scară largă în primul război mondial în toate armatele. În timpul războiului, mitralierele au început să fie folosite pe tancuri și avioane. În 1918 a apărut în armata germană (13,35 mm), apoi în armatele franceze (13,2 mm Hotchkiss), britanice (12,7 mm Vickers), americane (12,7 mm Browning) etc. o mitralieră de calibru mare. Armata sovietică a adoptat mitraliera ușoară de 7,62 mm a lui V. A. Degtyarev (DP, 1927), aviație de 7,62 mm. mitraliera lui B. G. Shpitalny și I. A. Komaritsky (ShKAS, 1932), mitraliera grea de 12,7 mm a lui Degtyarev și G. S. Shpagin (DShK, 1938). În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, mitralierele au continuat să fie îmbunătățite. Armata sovietică a dezvoltat o mitralieră grea de 7,62 mm de către P. M. Goryunov (SG-43), o mitralieră grea de 14,5 mm de către S. V. Vladimirov (KPV) și un tun de avion de 12,7 mm. mitralieră universală M. E. Berezin (UB).

După război, noi mitraliere cu caracteristici mai înalte au intrat în serviciu în armate:
mitraliere ușoare și simple sovietice proiectate de Degtyarev și M. T. Kalashnikov;
M14E2 și Mk23 portabil american, M60 unic, M85 de calibru mare;
single englezesc L7A2; Un singur MG-3 vest-german.

Enciclopedia militară sovietică
I. G. Yesayan

La 17 mai 1718, James Puckle și-a brevetat pistolul, care a devenit prototipul mitralierei. De atunci, ingineria militară a parcurs un drum lung, dar mitralierele rămân încă unul dintre cele mai formidabile tipuri de arme.

„Pistolul lui Pakla”

Încercările de creștere a ratei de tragere a armelor de foc au fost făcute în mod repetat, dar înainte de apariția unui cartuș unitar au eșuat din cauza complexității și nefiabilității designului, a costurilor extrem de ridicate de producție și a necesității de a avea soldați antrenați ale căror abilități ar merge. semnificativ dincolo de manipularea automată a unei arme.

Unul dintre numeroasele modele experimentale a fost așa-numitul „pistol Pakla”. Arma era un pistol montat pe un trepied cu un cilindru cu 11 încărcături care acționa ca o magazie. Echipajul pistolului era format din mai multe persoane. Cu acțiuni coordonate ale echipajului și fără rateuri, s-a atins teoretic o rată de foc de până la 9-10 cartușe pe minut. Acest sistem trebuia să fie folosit la distanțe scurte în luptele navale, dar din cauza nefiabilității această armă nu era răspândită. Acest sistem ilustrează dorința de a crește puterea de foc a puștii prin creșterea ratei de foc.

Mitralieră Lewis

Mitraliera ușoară Lewis a fost dezvoltată în Statele Unite de Samuel McClane și a fost folosită ca mitralieră ușoară și pistol de avion în timpul Primului Război Mondial. În ciuda greutății impresionante, arma sa dovedit a fi destul de reușită - mitraliera și modificările sale au fost păstrate destul de mult timp în Marea Britanie și coloniile sale, precum și în URSS.

La noi, mitralierele Lewis au fost folosite până la Marele Război Patriotic și sunt vizibile în cronica paradei din 7 noiembrie 1941. În lungmetrajele autohtone, această armă se găsește relativ rar, dar o imitație frecventă a mitralierei Lewis sub forma unui „DP-27 camuflat” este prezentă foarte des. Mitraliera Lewis originală a fost descrisă, de exemplu, în filmul „Soarele alb al deșertului” (cu excepția fotografiilor de împușcare).

Mitralieră Hotchkiss

În timpul Primului Război Mondial, mitraliera Hotchkiss a devenit principala mitralieră a armatei franceze. Abia în 1917, odată cu răspândirea mitralierelor ușoare, producția sa a început să scadă.

În total, șevalet „Hotchkiss” a fost în serviciu în 20 de țări. În Franța și în alte țări, aceste arme au fost păstrate în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Hotchkiss a fost furnizat într-o măsură limitată înainte de Primul Război Mondial și Rusiei, unde o parte semnificativă a acestor mitraliere a fost pierdută în timpul operațiunii din Prusia de Est din primele luni de război. În lungmetrajele autohtone, mitraliera Hotchkiss poate fi văzută în adaptarea cinematografică a lui Quiet Don, care prezintă un atac cazac asupra pozițiilor germane, care din punct de vedere istoric poate să nu fie tipic, dar este acceptabil.

Mitralieră Maxim

Mitraliera Maxim a intrat în istoria Imperiului Rus și a URSS, rămânând oficial în serviciu mult mai mult decât în ​​alte țări. Alături de pușca cu trei linii și revolverul, este puternic asociat cu armele din prima jumătate a secolului al XX-lea.

A slujit de la Războiul ruso-japonez până la Marele Război Patriotic inclusiv. Puternică și remarcată printr-o rată mare de foc și precizie a focului, mitraliera a avut o serie de modificări în URSS și a fost folosită ca șevalet, antiaerian și aviație. Principalele dezavantaje ale versiunii de șevalet a lui Maxim au fost masa excesiv de mare și răcirea cu apă a butoiului. Abia în 1943 a fost adoptată pentru serviciu mitraliera Goryunov, care până la sfârșitul războiului a început să înlocuiască treptat Maxim. În perioada inițială a războiului, producția de Maxim nu numai că nu a scăzut, ci, dimpotrivă, a crescut și, pe lângă Tula, a fost desfășurată în Izhevsk și Kovrov.

Din 1942, mitralierele au fost produse numai cu un receptor sub o bandă de pânză. Producția armei legendare a fost oprită în țara noastră abia în anul victorios 1945.

MG-34

Mitraliera germană MG-34 are o istorie foarte dificilă de adoptare, dar, cu toate acestea, acest model poate fi numit unul dintre primele mitraliere simple. MG-34 ar putea fi folosit ca o mitralieră ușoară sau ca o mitralieră de șevalet pe un trepied, precum și ca un pistol antiaerien și tanc.

Greutatea sa redusă a oferit armei o manevrabilitate ridicată, ceea ce, combinat cu o rată mare de foc, a făcut-o una dintre cele mai bune mitraliere de infanterie de la începutul celui de-al Doilea Război Mondial. Mai târziu, chiar și odată cu adoptarea MG-42, Germania nu a abandonat producția MG-34; această mitralieră este încă în serviciu în mai multe țări.

DP-27

De la începutul anilor 30, mitraliera ușoară a sistemului Degtyarev a început să intre în serviciul Armatei Roșii, care a devenit principala mitralieră ușoară a Armatei Roșii până la mijlocul anilor 40. Prima utilizare în luptă a DP-27 este cel mai probabil asociată cu conflictul de pe calea ferată de est chineză din 1929.

Mitraliera a funcționat bine în timpul luptei din Spania, Khasan și Khalkhin Gol. Cu toate acestea, până la începutul Marelui Război Patriotic, mitraliera Degtyarev era deja inferioară în mai mulți parametri, cum ar fi greutatea și capacitatea magaziei, față de o serie de modele mai noi și mai avansate.

În timpul funcționării, au fost identificate o serie de deficiențe - o capacitate mică a magaziei (47 de runde) și o locație nefericită sub țeava arcului de întoarcere, care a fost deformată de la împușcături frecvente. În timpul războiului, s-au întreprins unele lucrări pentru a elimina aceste neajunsuri. În special, capacitatea de supraviețuire a armei a fost mărită prin mutarea arcului de întoarcere în spatele receptorului, deși principiul general de funcționare al acestui model nu s-a schimbat. Noua mitralieră (DPM) a început să intre în armată în 1945. Pe baza mitralierei, a fost creată o mitralieră DT de mare succes, care a devenit principala mitralieră sovietică a Marelui Război Patriotic.

Mitralieră „Breda” 30

Unul dintre primele locuri în ceea ce privește numărul de deficiențe printre mostrele produse în masă poate fi acordat mitralierei italiene Breda, care, probabil, a colectat numărul maxim de ele.

În primul rând, revista nu are succes și conține doar 20 de cartușe, ceea ce în mod clar nu este suficient pentru o mitralieră. În al doilea rând, fiecare cartuş trebuie lubrifiat cu ulei dintr-un recipient special de ulei. Murdăria, praful intră și arma eșuează instantaneu. Se poate doar ghici cum a fost posibil să lupți cu un astfel de „miracol” în nisipurile din Africa de Nord.

Dar chiar și la temperaturi sub zero, nici mitraliera nu funcționează. Sistemul s-a remarcat prin marea sa complexitate în producție și cadența scăzută de tragere pentru o mitralieră ușoară. În plus, nu există mâner pentru transportul mitraliera. Cu toate acestea, acest sistem a fost principala mitralieră a armatei italiene în al Doilea Război Mondial.

PRIMELE ÎNCERCĂRI DE PENTRU MAI MULTE CAPTURĂ

Cuvântul „mitralieră” în sine este modern, dar principiul pe care îl denotă a fost folosit încă din cele mai vechi timpuri. Ideea de a trage automat o serie de focuri în epoca săgeților a fost realizată odată cu inventarea polibilei.

În timp ce sistemele moderne se bazează pe un singur butoi și mai multe muniții, inventatorii medievali au trebuit să se bazeze pe mai multe butoaie.

Se poate dovedi că armele cu mai multe țevi sunt una dintre cele mai vechi invenții, chiar înaintea tunurilor. De altfel, vechimea „oalelor de foc” sau a vazelor realizate în întregime din metal nu necesită confirmare, în timp ce tunurile din fâșii și inele metalice lungi au apărut puțin mai târziu. Este logic să presupunem că primele arme au fost mici. Era nesigur să țină butoaiele de bronz turnate găsite în Suedia atunci când împușcăm. Cel mai simplu mod de a le folosi a fost atașarea lor de o bază solidă, iar dimensiunea lor mică sugerează posibilitatea de a atașa mai multe dintre ele pe o platformă mare de lemn. Suntem „sensibili” cu privire la existența unei astfel de metode de armare. „Acesta este ribodecken, strămoșul mitralierei moderne.

Numele în sine - ribodecen - a fost folosit chiar înainte de inventarea prafului de pușcă, în același mod în care au fost folosite alte denumiri de arme de foc pentru a desemna arme de alte tipuri. Ribaudequinul, descendent al carelor cu coasa atasata la roti, era un vehicul cu doua roti dotat cu un arc urias pentru tragerea de sageti incendiare, certuri sau peleti. Unii autori insistă că țevile pentru aruncarea „focului grecesc” au fost folosite și pe ribodecens. Deoarece această armă era menită să protejeze pasaje înguste sau drumuri unde putea fi rulată rapid, a fost echipată cu protecție suplimentară sub formă de sulițe, știuci și alte arme ascuțite. Invenția armelor de foc a dus doar la adăugarea de noi arme la un purtător deja gata făcut.

Un document antic datând din aproximativ 1339 menționează aceste ribodecine și plata primită în 1342 de un fierar din Saint-Omer pentru o recuzită pentru întărirea bazei de lemn a mașinii; din aceeași sursă aflăm că trebuia să transporte zece tunuri. . Curios. , că raportul de cheltuieli al orașului Bruges din Belgia arată și plata benzilor de fier pentru atașarea „ribodurilor” la cărucioare, care se numesc aici „mașini noi”.

Britanicii au profitat imediat de noua invenție. În februarie 1345, regele Edward al III-lea a ordonat colectarea de „tunuri și obuze”. Trebuiau făcute cel puțin o sută de ribod „pro passagio Regis versus Nonnarmiam”1, iar în următoarele șase luni, deținătorul garderobei Turnului, Robert de Mildenhall, a asamblat roțile și osiile din lemn necesare pentru aceasta.

Aceste ribodecine au fost făcute în Turnul Londrei de proprii muncitori ai regelui.

Facturile pentru ingredientele prafului de pușcă sunt incluse într-un raport depus după ce marea expediție a plecat la vela, și și mai intrigant este faptul că nu avem dovezi ale utilizării acestor arme înainte de asediul Calaisului din 1347. Deși aceste arme au fost, fără îndoială, utile ca arme de asediu, este greu de evitat dorința că au văzut acțiune în bătălii precum Crécy. În timp ce majoritatea armelor de asediu se îndreptau spre oraș și vizau distrugerea acestuia, ribodecenii erau îndreptați în direcția opusă și aveau ca scop să tragă în inamicul care ataca din spate. Faptul că au făcut față cu succes sarcinii lor este dovedit de faptul că Filip de Valois, care a condus armata franceză, după ce a primit vestea prezenței lor în armata pe care intenționa să o atace, a refuzat să atace serios și s-a retras.

„Cartea de conturi anuale a administrației orașului Renta” din 1347 arată că ribodecinele se răspândiseră deja, fără îndoială ca armă defensivă, ca, de exemplu, în timpul asediului Tournaiului, când erau folosite pentru protejarea orașului. porti.

Froissart oferă o descriere a Ribaudequinilor, aparținând cetățenilor din Gent, care au acționat în 1382 împotriva contelui de Flandra. Orășenii, numărând doar 5.000 de oameni cu 200 de astfel de căruțe, au atacat armata de patruzeci de mii care amenința Bruges și au învins-o. Ribodecenii lor erau cărucioare ușoare pe roți înalte, împinse cu mâna, echipate cu știuci de fier care erau puse înainte în timp ce infanteriei se mișca în formație de luptă. Napoleon al III-lea, în studiul său despre istoria artileriei, scrie că ribaudequinii au fost prima artilerie cu praf de pușcă care a luat parte la luptă și că țevile lor au tras mici bile de plumb sau certuri.

Deoarece greutatea miezului unui tun mic era foarte mică, ei sperau să obțină rezultatele utilizării acestei invenții datorită numărului mare de butoaie. Un document italian vorbește despre 144 de mici bombe montate pe o singură bază și dispuse în așa fel încât să poată trage o dată din 36 de butoaie dispuse pe trei rânduri. Pentru fiecare rând era necesar un trăgător separat, iar pentru transportul întregului cărucior erau necesari patru cai puternici. Acest lucru face un contrast curios cu vremurile noastre, când se așteaptă ca o persoană să îndeplinească sarcini similare. Trei astfel de mașini monstruoase au fost fabricate în 1387 pentru Antonio della Scala, conducătorul Veronei.

Juvenil de Ursaint în Istoria lui Carol al VI-lea, scurt

: la France”, relatează că în 1411 ducele de Burgundia

1sky avea cu armata sa de 40.000 de oameni 4.000 de tunuri și 2.000 de ribodecani – un raport foarte mare, dacă datele lui corespund realității. Monstrelet, descriind aceeași armată, spune că în ea erau foarte mulți ribodeceni călare. Erau cu două roți, protejate de scuturi de lemn - mantale, și fiecare era înarmat cu una sau două veuglaires, pe lângă apărarea obișnuită a știucilor și sulițelor. În acel moment, ideea unui pistol cu ​​mai multe țevi a fost temporar uitată. Se impunea folosirea veuglairelor sau a pistoalelor cu încărcare culminată, deoarece cu pistoalele cu încărcare prin bot, trăgatorul ar trebui să riscă să iasă în fața căruței.

Scutul de lemn era necesar pentru a-i proteja pe tunieri în timpul încărcării armelor, precum și pentru a-i proteja atunci când deplasau vehiculul în fața inamicului. Ilustrațiile ulterioare arată caii întoarse în puțuri și împingând în loc să tragă căruța înainte, o practică care urma să provoace multe accidente. Un manuscris latin din Bibliothèque Nationale de Paris, intitulat „Pauli Saventini Ducensis tractus de re militari et de machinis bellicus,”1 arată o astfel de mașină care, deși capturată de turci, s-a întors de la Constantinopol la Louvain în 1688.

Este cu două roți, echipat cu coase, iar axul dintre cei doi cai este extins pentru a transporta un cocktail Molotov.

La începutul secolului al XV-lea, termenul „ribaudequin” nu se mai aplica căruciorului cu tun, ci a început să fie folosit pentru a desemna armele de foc de tip arche-bus-en-croc folosite pentru apărarea pasajelor înguste, care uneori erau și ele. montat pe cărucior.

Cu toate acestea, vechea idee de ribodecan reapare sub forma orgii, sau orgelgeschutze, un nume care ne face să ne imaginăm butoaie de tun dispuse în rânduri apropiate, ca țevi de orgă, cântând tema morții. Într-adevăr, aceste instrumente erau cunoscute și sub numele de totenorgel - organul morții.

Muzeul Sigmaringen are un orgelgeschutze de la mijlocul secolului al XV-lea, cu cinci butoaie de încărcare prin bot. Aceste tunuri serpentine sunt făcute din fier forjat și par a fi o implementare stângace a ideii originale. Nicholas Glohenton, care a pregătit imagini ale arsenalelor lui Maximilian cel Mare în jurul anului 1505, a înfățișat un organ de patruzeci de serpentine apăsate strâns una pe cealaltă. De asemenea, a pictat o căruță de tip vechi, cu sulițe și alte arme ascuțite, înconjurând pe toate părțile un elegant scut metalic care acoperă fața și vârful a patru tunuri de bronz cu paturi curbate.

Aici putem aminti și existența unui design ingenios numit „Wagenburg”, care, strict vorbind, nu aparține categoriei armelor cu lovituri multiple, ci este o variantă a ribodecanului. Va-Hopburg era ceva ca un pistol mobil pe un cărucior cu patru roți, în care erau amplasate mai multe arme separate și instalate independent. În timpul bătăliei, porturile pentru arme s-au deschis în pereți, permițându-le să tragă. De regulă, Vagen-urgurile au fost plasate liber în jurul orașului tabără și au servit drept zid temporar de fortăreață.

Inutil să spun că Henric al VIII-lea a avut propriile sale idei foarte clare cu privire la vagoanele cu tun. Aceste căruțe pot fi văzute în gravuri antice, repetă picturi murale care povestesc despre asediul Boulogne. Acestea sunt cărucioare cu două roți cu mânere care vă permit să le împingeți înainte cu mâinile. Structura este acoperită cu un scut lung în formă de jumătate de con, a cărui parte din față se termină într-o știucă. Cu două tunuri care ies parțial din spatele scutului, acestea sunt controlate de sub acoperire. În 1544, o listă a personalului armatei includea „55 de tunieri repartizați la creveți, câte doi pentru fiecare”. Înțelepciunea epocii a cerut ca această invenție ciudată să fie desemnată cu numele de crustaceu disprețuitor, ceea ce ne duce cu gândul la un caz similar care s-a întâmplat mult mai târziu când vehiculele blindate de luptă au fost numite „tancuri”1.

Pe câmpul de luptă, „organele” erau folosite în primul rând pentru a proteja corpul principal de arcași, așa că după ce aceștia din urmă și-au pierdut importanța militară, același lucru s-a întâmplat și cu organul și structurile aferente. Inventarul Turnului pentru 1575 enumera 200 de mașini capabile să tragă douăzeci și patru de gloanțe simultan, dar un atelier german avea o mașină de la sfârșitul secolului al XVI-lea cu șaizeci și patru de butoaie, care trebuie să fi fost monstruos de risipă de gloanțe.

În același timp, în Țările de Jos termenul „ribodecan” a fost folosit pentru o perioadă foarte lungă de timp, poate din cauza faptului că își are originea acolo. Locuitorii din Maastricht, asediați în 1579 de trupele prințului de Parma, cu ajutorul ri-baudecensului, au apărat victorios golurile făcute în fortificațiile lor de ghiulele spaniole. Aceste vehicule sunt descrise ca căruțe cu două roți echipate cu șiruri de tunuri archebuze.

Elvețienii, în jurul anului 1614, au creat pistoale cu organe, care, datorită numărului mare de obuze pe care le-au tras, au fost numite „greleuses” - „aruncarea cu grindină”. Tragerea a fost trasă folosind un canal comun de semințe. Instalarea acestor dispozitive pe cărucioare cu roți și armament cu lănci lungi de fier le-a dat porecla de „porcupin”.

Termenul „organ” a început să nu mai fie folosit, iar în Anglia o mașină similară a început să fie numită „baricada”. Apropo, până în 1630, una dintre dimensiunile standard ale țevii de tun a început să fie numită ribodecan. Apropo, se știe că în timpul Războiului Civil din Anglia s-au folosit arme cu mai multe țevi, iar Clarendon în „Istoria Marii Revolte” relatează că în 1644, cavalerii1 de la Podul Copredy au capturat două „baricade” de lemn, mergând mai departe. roți și înarmați cu fiecare „tunuri mici din bronz și piele din familie”.

În sursele acelei vremuri, aceste „baricade” erau numite și „Wagenburgs”, un nume care părea să fi căzut din uz de mult timp.

Colecția Principatului Liechtenstein din Vaduz conține un model de totenorge datând din jurul anului 1670, care avea o mașină triunghiulară cu trei grupuri de butoaie de câte douăsprezece fiecare. După tragerea unui grup, realizat cu ajutorul siguranței centrale, acesta din urmă putea fi rotit invers cu un nou grup de butoaie. Scriitorii militari de la sfârșitul secolului al XVII-lea au păstrat încă un atașament față de ideea de „organ”, iar Monte Cuccoli1 în Memoriile sale scrie că „organul” este un ansamblu de multe tunuri pe o trăsură cu două roți, care sunt trase. printr-o singură aplicare a focului. Camerele lor sunt încărcate din culpă.” Acest lucru arată că încărcarea din trezorerie era încă în uz. Inventarul castelului Gesden din Artois, datat 1689, include un „organ” de douăsprezece tunuri de muschetă, dar înainte de sfârșitul secolului termenul „organ” a încetat să se mai aplice motoarelor de pompieri cu baterie și a început să desemneze breșă sau breșă. baterii. În această perioadă, tunurile ușoare individuale sau tunurile-muschete grele de cetate montate pe instalații mobile ușoare cu roți pe suportul frontal2 au devenit arme pentru protejarea pasajelor sau porților înguste.

Au fost încercate și sisteme cu multe țevi conectate într-o singură armă, ca în tunul cu trei țevi din epoca lui Henric al VIII-lea sau în tunul triplu francez din perioada Marlborough, dar descrierea lor se referă mai degrabă la istoria tunului. O altă abordare a fost încercarea de a trage mai multe încărcături succesive dintr-o singură țeavă. Înțelegem principiul revolverului folosit în experimentele timpurii, dar odată cu inventarea marchizului de Worcester situația nu este atât de clară. În 1663, acest domn a declarat că a găsit o modalitate de a plasa șase muschete pe o trăsură și de a trage „cu atâta viteză încât se poate, fără niciun pericol, încărca, ținti și trage de șaizeci de ori într-un minut, de două sau trei împreună. " Doi ani mai târziu, el a propus „un tun cu patru țevi care ar putea trage 200 de gloanțe pe oră și un tun care ar putea trage de douăzeci de ori în șase minute” cu țeava rămânând atât de rece încât „o liră de unt așezată pe culcă va va” nu se topește.” Putem doar ghici care a fost această invenție ciudată, dar esența unui alt produs nou din aceeași perioadă nu este atât de greu de dezlegat. Acest. „dragonul de foc” patentat de Drummond din Hawthorndean, care consta din multe butoaie fixate împreună într-o singură mașină. Inventarul Turnului din 1687 menționează o „mașină de 160 de butoaie de muschetă” care ar putea fi ceva dintr-o bătrânețe uitată. Inventarul enumeră, de asemenea, vehicule cu șase și doisprezece butoaie despre care se crede că au fost capturate în 1685 la Sedgemoor de la forțele rebele ale Ducelui de Monmouth.

TURNUL DE CANON REVOLVER

Primul inventator care a propus o mitralieră, al cărei design a depășit stadiul speculației teoretice, a fost englezul James Puckle, născut în timpul domniei lui Carol al II-lea și murit în 1724. Scriitor prolific, a fost avocat de profesie sau, în terminologia acelor vremuri, „notar public”. Nu numai ca specificația pentru Brevetul nr. 418 din 1718, păstrată în Oficiul de Brevete, conține ilustrații și o descriere detaliată a tunului său, dar atât prima sa mostră experimentală de metal, cât și tunul complet au fost reținute de Ducele de Buccloch și trimise către Turnul din Londra. Arma, numită „Protecție” în specificație, a fost montată pe un „triped”, sau trepied, cu un design surprinzător de modern. Partea superioară a turelei s-a rotit liber în poziție orizontală și de vârf, fiind introdusă într-o țeavă fixată de bază. Orientarea și mișcarea în plan vertical sunt efectuate folosind o „macara cu limitator”, dar cea mai importantă parte a invenției a fost tamburul detașabil, care adăpostește șase până la nouă camere de încărcare. Rotiți mânerul camerei secundare unul după altul la clapă și pentru a obține un contact strâns, a fost folosită o fixare specială cu șurub cu eliberare rapidă dintr-un semișurub și un semișurub, care a necesitat doar o rotație de 180 de grade pentru fixare. Fiecare cameră avea un lacăt cu cremene pentru a trage un foc și era încărcat cu diferite proiectile. Astfel, existau „gloanțe rotunde pentru creștini”, cubice de folosit „împotriva turcilor” și chiar „trenada”, adică grenade formate din douăzeci de gloanțe cubice. Pe lângă aceste sentimente creștine, tobele au fost decorate și cu cuplete patriotice și gravuri înfățișând pe Regele Gheorghe și scene din Sfintele Scripturi. Existau multe scheme de îmbogățire rapidă în acel moment și nu este surprinzător că Puckle a creat o companie pentru a-și exploata invenția, ale cărei acțiuni erau cotate la 8 lire sterline în 1720. Au fost efectuate teste publice ale mitralierei, iar London Journal din 31 martie 1722 a remarcat că un bărbat a tras șaizeci și trei de cartușe din „mașina domnului Puckle” în șapte minute în timp ce ploua. Cu toate acestea, nici acest rezultat remarcabil nu a dus la un succes imediat, deoarece mitraliera a fost nu a fost pus în producție, iar tabloidul La acea vreme, situația era comentată astfel: „Numai cei care au cumpărat acțiuni ale companiei au fost răniți de această mașină”.

Dar alți inventatori nu au disperat. Urmărirea unui flux nesfârșit de gloanțe a continuat. În Turn se află un pistol rotativ, de care este atașată o placă gravată cu inscripția „Durlachs, 1739”, care avea patru țevi, întoarse cu mâna, dar era tot același model vechi cu multe țevi. În 1742, inventatorul elvețian Welton a realizat un mic tun de cupru care avea o fantă în clapă lângă orificiul de aprindere. Prin ea s-a trecut o placă mare, acolo au fost introduse zece încărcături, fiecare dintre ele trasă când era vizavi de gaură. Dar chiar și la mijlocul secolului al XVIII-lea, un anume inventator olandez nu a găsit nimic mai bun decât să revină la vechea schemă dovedită și a construit o mașină care avea douăzeci și patru de butoaie, dispuse în patru rânduri de șase piese, fiecare dintre ele. care ar putea trage o salvă cu ajutorul unui flintlock . Această versiune ulterioară a orgii este păstrată în Arsenalul din Delhi.

Au fost făcute mai multe încercări de îmbunătățire a principiului revolverului, iar după moartea lui Nelson, un armurier britanic pe nume Knock a făcut un tun special pentru a curăța vârfurile de luptă ale unei nave inamice. Avea un portbagaj central înconjurat de alte șase. Flintlock a trimis mai întâi o scânteie la sarcina țevii centrale, apoi la celelalte șase. Acesta ar fi trebuit să ofere un fel de foc masiv, dar arma în sine pare să fie doar o curiozitate curioasă.

În 1815, o mașină cu treizeci și unu de țevi și un pistol cu ​​țeavă netedă care avea optsprezece camere de încărcare interschimbabile, care a fost inventată de generalul american Joshua Gorgas, a fost adusă în Anglia de la Paris. Este interesant de menționat că, atunci când americanul Samuel Colt a dat în judecată Massachusetts Arms Company pentru încălcarea drepturilor sale de brevet, inculpații au încercat să demonstreze că inventatorul revolverului nu a fost Colt, ci James Puckle. Ei au depus un model bazat pe o specificație de la Oficiul de Brevete, dar a fost considerat dovezi insuficiente. Este curios cum s-ar fi putut termina cazul dacă structura de bronz finalizată ar fi fost descoperită la timp pentru a fi prezentată instanței.

Supremația inventatorilor europeni continentali a fost contestată de națiunea americană în dezvoltare rapidă. În Lumea Nouă, s-a acordat preferință dezvoltărilor practice complete, mai degrabă decât curiozităților ciudate. În 1861, pistolul cu baterie Billing-Hurst Requa a fost creat în Rochester, New York, și a luat parte la Războiul Civil American și a fost folosit pentru prima dată în 1864 într-un atac asupra Fort Sumter din Charleston, Carolina de Sud. Era o baterie de douăzeci și cinci de țevi de tragere sincronă, a cărei înălțime era reglată de un șurub comun cu o piuliță cu aripă. Montat pe două roți ușoare, semăna cu „organele” secolelor al XIV-lea și al XV-lea. Ținând cont de toate acestea, acest sistem nu a reprezentat prea multe progrese în domeniul focului rapid.

În 1862, un alt american, Dr. Richard J. Gatling din Carolina de Nord, a primit un brevet pentru un pistol cu ​​baterie sau o mitralieră de mare succes. Principiul său de bază a constat în rotirea în jurul unei axe centrale folosind mânerul mai multor butoaie (de la patru la zece) cu răni. Mai multe butoaie au fost necesare pentru a evita supraîncălzirea. Cartușele erau alimentate continuu din tavă sub influența propriei gravitații, iar tragerea s-a efectuat non-stop până când mânerul continua să se rotească sau mecanismul se bloca. Această armă a fost folosită în timpul războiului civil american în apărarea râului James, unde a înlocuit pistolul Requa. În 1871, a fost adoptat de guvernul britanic și folosit în războiul cu Zulu. Cu toate acestea, bruiajele frecvente nu au contribuit la popularitatea acestui sistem.

Pistolele Gatling au continuat să fie folosite în diferite teatre de război în diferite versiuni de mai multe calibre diferite. Până în 1876, modelul de calibru .45 cu cinci butoaie putea trage 700 de cartușe pe minut sau chiar până la 1.000 de cartușe în rafale scurte.

La mai puțin de douăzeci de ani mai târziu, pistoalele Gatling erau alimentate electric și trăgeau la 3.000 de cartușe pe minut. Sistemul cu mai multe țevi s-a dovedit a fi de succes în ceea ce privește rata de tragere și răcire, dar greutatea multor țevi a fost un dezavantaj major și, prin urmare, atunci când au fost create sisteme de mare viteză, cu o singură țeavă, pistoalele Gatling au dispărut1. Dar istoria utilizării lor în luptă s-a dovedit a fi foarte lungă: războiul cu triburile Ashanti din 1874, războiul Zulu și campania lui Kitchener din Sudan. Folosirea „gat-lings” împotriva oamenilor albi părea suspectă din punct de vedere moral la acea vreme, dar, cu toate acestea, în această perioadă au fost în serviciu în America, China, Japonia, Turcia și Rusia. În Rusia, au devenit în general atât de populare încât producția lor a fost stabilită sub numele de arme „Gorolova”, după numele ofițerului sub a cărui conducere au fost copiate.

Similar cu sistemul discutat tocmai este sistemul de tun Nordenfeldt cu mișcare orizontală a țevilor. Inventatorul acesteia a fost inginerul H. Palmkranz, dar dezvoltarea a fost finanțată de Thorston Nordenfeldt, un bancher suedez din Londra. Numărul de trunchiuri aici variază de la trei la șase. În versiunea cu trei butoaie, douăzeci și șapte de cartușe au fost montate pe o bandă de lemn care putea trage proiectile cu o rată de 350 de cartușe pe minut. Pistolele Gatling s-au blocat din cauza tipului de muniție pe care o foloseau, în timp ce sistemul Nordenfeldt folosea cartușe Boxer din alamă și nu a avut această problemă. Pistolele Gatling nu au căzut imediat din favoarea, dar Marina a început să introducă pe scară largă tunurile Nordenfeldt pe torpiloarele în 1881, iar utilizarea lor în 1884 în timpul operațiunilor din Egipt a fost considerată foarte eficientă.

Mitraliera, inventată de căpitanul armatei Statelor Unite ale Americii William Gardner, a fost introdusă în jurul anului 1876; a folosit principiul pistolului Nordenfeldt. Deși sistemul a fost inițial cu mai multe butoaie, în cele din urmă a evoluat într-un sistem cu un singur butoi, cu o răcire mai bună și un încărcător îmbunătățit. Primele versiuni aveau tăvi pentru treizeci și unu de cartușe, montate pe o bază de lemn. Marele avantaj al acestei mitraliere a fost mașina sa, ideală pentru tragerea prin parapet. Cartușele erau alimentate dintr-o clemă poziționată vertical, iar tragerea putea fi efectuată fie în lovituri simple, fie cu o rată de 120 de cartușe pe minut, în funcție de viteza cu care era rotit mânerul. Gardner a fost utilizat pe scară largă în armata britanică înainte de adoptarea mitralierei Maxim. La acea vreme era clasificată ca o mitralieră „portabilă” și, cu un trepied și 1000 de cartușe de muniție, cântărea mai puțin de 200 de lire sterline, ceea ce făcea posibilă transportul călare dacă era necesar.

Un exemplu foarte comun de mitralieră cu mai multe țevi a fost mitrailleuse franceză. Inginerul belgian Joseph Montigny de la Fontaine-l'Evêque, lângă Bruxelles, a realizat o mitralieră bazată pe ideea inițială a unui alt belgian, căpitanul Faschamps. Această armă semăna în aparență cu o armă de câmp, dar conținea treizeci și șapte (mai târziu douăzeci). -cinci) țevi rănite, încărcate simultan cu o clemă treizeci și șapte (sau douăzeci și cinci) de cartușe, au făcut o impresie foarte puternică asupra lui Napoleon al III-lea.Învârtirea mânerului a eliberat un mecanism de tragere după altul și într-un minut a fost posibil să se tragă douăsprezece astfel de clipuri, care au furnizat o rată de foc de 444 de cartușe pe minut. Britanicii nu au acceptat această mitralieră în funcțiune, deoarece în teste, pistolul Gatling a arătat rezultate semnificativ mai bune.Cu toate acestea, francezii au crezut în mitrailleuse lor, care a fost inițial numit „canon a bras”1.

În timpul războiului franco-prusac din 1870, mitrailleuse au fost folosite ca tunuri, în timp ce prusacii au încercat să le dezactiveze cu prima ocazie, motiv pentru care aceste arme nu și-au putut demonstra capacitatea deplină. Francezii credeau că armele lor sunt „secrete”, dar în Prusia aveau toate informațiile necesare, iar unitățile bavareze aveau chiar arme de un design similar. Designul original Montigny a fost folosit din 1851 până în 1869, apoi guvernul francez a început să le producă cu diverse îmbunătățiri sugerate de colonelul de Reffy. Era o armă destul de eficientă atunci când era folosită împotriva unor mari concentrații de infanterie, dar nu putea servi ca înlocuitor pentru artileria grea, ceea ce francezii au încercat să o folosească.

PISTOL MITRORALĂ MAXIMA

Hiram S. Maxim, un american născut în Maine și mai târziu cetățean britanic, a lucrat intens în Europa și a creat un design de mitralieră bazat pe un nou principiu. El a fost un adevărat inovator, a mers înainte într-un mod fundamental nou și, în cele din urmă, a obținut succesul necondiționat și calitatea de cavaler. În anii săi mai tineri, a avut ocazia să se familiarizeze îndeaproape cu efectul de recul al unei puști de luptă. Ideea unei risipe groaznice de energie a fost ferm imprimată în mintea lui și a reușit să-i găsească o utilizare utilă. La Expoziția de la Paris, Maxim făcea demonstrații de produse noi în domeniul electricității, când un compatriot i-a dat ideea că ar putea câștiga mulți bani dacă ar putea inventa mai repede și moduri eficiente la gâtul celuilalt. Maxim în acel moment era deja un om bogat și avea un personal de ingineri capabili. I-a venit ideea de a folosi energia de recul pentru a reîncărca pistolul. Așa că, în 1881, Maxim a mers la Londra pentru a dezvolta o armă, ceea ce, potrivit lui, era o noutate completă, deoarece nimeni înainte de el nu se gândise la o armă care, atunci când trăgea, să se încarce singură. Proiectele existente i-au fost inutile și, prin urmare, la începutul anului 1884 a creat un mecanism, care se află încă în Muzeul South Kensington, echipat cu un semn: „Acest dispozitiv se încarcă singur și trage, folosind forța propriului recul. Acesta este primul dispozitiv din lume în care energia de ardere a prafului de pușcă este folosită pentru a încărca și a trage arme.” Maxim a folosit metoda de încărcare folosind o bandă, care în sine era o inovație; în plus, a folosit ideea îndrăzneață de a monta arma nu pe roți, ci pe un trepied. Designul său a fost privit ca o realizare remarcabilă.

Dar au venit vizitatori din toată lumea, chiar și ducele de Cambridge, lordul Wolseley și înalți oficiali de la Biroul de Război și toată lumea dorea să vadă aparatul în acțiune. Un număr excepțional de mare - 200.000 - de cartușe de muniție au fost trase în timpul testelor. O rată de foc neobișnuit de mare nu era neapărat o preferință absolută atunci. Într-adevăr, regele Danemarcei și trimisul Chinei au fost neplăcut surprinși de consumul enorm de cartușe, din care s-au tras 5 lire sterline pe minut și au decis că această mitralieră este prea scumpă pentru țările lor. Cu toate acestea, această armă nu era o ființă a fanteziei, era destul de tangibilă, iar guvernul britanic a vrut să fie primul care a comandat-o, stipulând că mitraliera nu trebuie să cântărească mai mult de 100 de lire sterline și ca cadența de foc să fie de 400 de kilograme. runde pe minut. Inventatorul a răspuns creând o armă cântărind 40 de lire sterline care a tras 2.000 de cartușe în 3 minute. Versiunea originală a suferit modificări și îmbunătățiri, dar ideea originală a sistemului rămâne aceeași. Atâta timp cât mitralierul a ținut degetul pe apărătoarea trăgaciului, recul împușcăturii a scos cartușul uzat, a trimis un nou cartuș în cameră și a tras - și așa mai departe până când toate cartușele au fost epuizate sau trăgaciul a fost eliberat. . Rata excepțional de mare de foc a dus la încălzirea puternică a țevii, dar această problemă a fost rezolvată prin utilizarea unei carcase de răcire cu apă. După 600 de reprize apa a fiert și a început să se evapore, așa că pentru fiecare 1000 de ture a fost necesar un aport de I1/ litri de apă.

Maximele, produse la fabrica Vickers-Maxim, au fost utilizate pe scară largă în timpul Primului Război Mondial, în timpul căruia Maxim a murit în 1915. A fost creat un model mai ușor al mitralierei sale, cântărind doar 25 de lire sterline, 50 de lire sterline - complet echipat cu un trepied. Ar putea fi transportat cu un cal și s-a diferențiat de tipul mai greu prin utilizarea răcirii cu aer în loc de apă. Modelul „Vickers M.G. Mark I" a fost pus în producție în noiembrie 1912 și cântărea 28"/lb fără apă. Acest tip de mitralieră este încă folosit după două războaie mondiale. Acum cântărește jumătate mai mult decât modelul original, are o carcasă de răcire cu apă. fabricat din oțel ștanțat în loc de cel original, din bronz, și folosește un atașament al botului cu gaz reactiv pentru a accelera cadența de foc cu cartușe de calibru 303. Atât germanii, cât și rușii au folosit ulterior mitraliera Maxim cu mașini proprii. desene.

Ideea de a folosi energia risipită a gazelor pulbere a fost aplicată în felul său în diferite modele. De exemplu, un originar din Viena, căpitanul baronul A. Odkolek von Ogezd, a proiectat o armă în care gazele pulbere erau evacuate printr-un orificiu special din butoi pentru a acționa un piston din cilindru. Folosind această metodă, carcasa uzată a fost îndepărtată și a fost trimis un nou cartuş.

Americanul Benjamin Berkeley Hotchkiss, originar din Connecticut, a fost angajat în producția de arme în 1875 la Saint-Denis, lângă Paris, inclusiv o mitralieră foarte asemănătoare cu Gatling-ul; în același timp a experimentat cu proiectile explozive și de calibru mare. În 1876, în timpul testelor comparative ale armelor sale cu sistemul Nordenfeldt, palma a mers către acesta din urmă. Cu toate acestea, mitraliera Hotchkiss a fost îmbunătățită: a devenit cu o singură țeavă și a primit o fereastră pentru aerisirea gazelor, care a activat mecanismul de declanșare, a scos cartușul uzat și a fost reîncărcat. Drept urmare, a început să tragă 600 de cartușe pe minut, ceea ce a dus la supraîncălzirea țevii. Răcirea a fost realizată printr-un flux de aer deviat de ecrane speciale pe radiatoare. Francezii au adoptat Hotchkiss și le-au folosit în timpul Primului Război Mondial, la fel ca americanii și unele unități de cavalerie britanice. Mitralierele Hotchkiss sunt încă folosite astăzi.

O altă persoană care a apreciat beneficiile utilizării gazelor pulbere uzate a fost John Moses Browning. S-a născut în 1855 în familia unui armurier american și a fost crescut pentru a practica meșteșugul tatălui său. În 1889, atrăgând atenția asupra efectului produs de gazele pulbere care zboară din butoi după ce s-a tras un foc în frunzișul unui copac, Browning a venit cu ideea de a le folosi. El a atașat o duză conică la țeava puștii și s-a asigurat că aceasta se mișcă înainte sub influența gazelor care scăpau. Această duză a fost conectată printr-o tijă ușoară la șurub, care s-a deplasat și înainte împreună cu ea. Șase ani mai târziu, în 1895, ideea sa a fost folosită în Statele Unite de către compania Colt Arms. Îmbunătățirile aduse designului au dus la o mitralieră complet automată alimentată de o centură de pânză care conținea 250 de cartușe. Gazele pulbere printr-un orificiu din partea inferioară a cilindrului au aruncat înapoi pistonul, care a deblocat șurubul și a scos cartușul uzat. Acest sistem este renumit pentru utilizarea pe avioane.

O mitralieră este o armă de susținere automată cu arme de calibru mic sau individual concepută pentru a lovi cu gloanțe diverse ținte de la sol, de suprafață și aer. Acțiunea automată, de regulă, se realizează prin utilizarea energiei gazelor pulbere de eșapament, uneori prin utilizarea energiei de recul a butoiului.

Pistolul Gatling (în engleză: Gatling gun - Gatling gun, de asemenea Gatling canister, uneori doar „Gatling”) este o armă cu arme de calibru mic cu foc rapid cu mai multe țevi, unul dintre primele exemple de mitralieră.

Patentat de Dr. Richard Jordan Gatling în 1862 sub numele Revolving Battery Gun. Predecesorul pistolului Gatling este mitrailleuse.

Gatling-ul este echipat cu un magazin montat în partea superioară cu muniție alimentată cu gravitație (fără arc). În timpul ciclului de rotire a blocului de țevi cu 360°, fiecare țeavă trage o singură lovitură, este eliberată din carcasa cartușului și încărcată din nou. În acest timp, are loc răcirea naturală a butoiului. Rotirea butoaielor la primele modele Gatling a fost efectuată manual, în cele ulterioare fiind folosită o acționare electrică. Rata de tragere a modelelor acționate manual a variat de la 200 la 1000 de cartușe pe minut, iar atunci când se folosește o acționare electrică ar putea ajunge la 3000 de cartușe pe minut.

Primele prototipuri ale pistolului Gatling au fost folosite pentru prima dată în timpul războiului civil american. Mitralierele au fost adoptate de armata SUA în 1866, după ce un reprezentant al unei companii de producție le-a demonstrat pe câmpul de luptă. Odată cu apariția mitralierelor cu o singură țeavă, care funcționează pe principiul utilizării energiei de recul a țevii în timpul cursei sale scurte, pistolul Gatling, ca și alte sisteme cu mai multe țevi, a căzut treptat din uz. Rata lor semnificativ mai mare de foc nu a avut un impact semnificativ asupra soartei Gatling-ilor, deoarece la acel moment nu mai era nevoie specială de o rată de foc de peste 400 de cartușe pe minut. Dar sistemele cu o singură țeavă au depășit în mod clar pistolul Gatling ca greutate, manevrabilitate și ușurință de încărcare, ceea ce a determinat în cele din urmă prioritatea sistemului cu o singură țeavă. Dar Gatling-ii nu au fost niciodată complet înlocuiți - au continuat să fie instalați pe nave de război ca sisteme de apărare aeriană. Sistemele cu mai multe țevi au căpătat o relevanță deosebită în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, când progresul aviației a necesitat crearea de tunuri și mitraliere automate cu o rată de foc foarte mare.

Prima mitralieră cu adevărat operațională, folosind energia împușcăturii anterioare pentru a reîncărca, a apărut în Statele Unite abia în 1895, prin lucrările legendarului armurier John Moses Browning. Browning a început să experimenteze cu arme care foloseau energia gazelor pulbere pentru reîncărcare încă din 1891. Primul model experimental, creat de el pentru cartușul .45-70 cu pulbere neagră, i-a fost demonstrat lui Colt, iar oamenii de afaceri din Hartford au fost de acord să finanțeze lucrări ulterioare în această direcție. În 1896, Marina SUA a adoptat mitraliera Colt M1895, proiectată de Browning, camera pentru cartușul Lee de 6 mm, aflat atunci în serviciu cu Marina. În aceeași perioadă, armata americană a achiziționat un număr mic de mitraliere M1895 (poreclit „căpători de cartofi” de către trupe pentru pârghia caracteristică care se balansează sub țeavă) într-o versiune camerată pentru cartușul armatei Krag 30-40. Mitralierele M1895 au primit botezul focului (cot la cot cu pistoalele Gatling acţionate manual) în conflictul dintre SUA şi Spania care a avut loc în Cuba în 1898. Este interesant că mai târziu Rusia a devenit unul dintre cei mai răspândiți utilizatori de mitraliere Browning M1895, achiziționându-le în cantități semnificative (camerate în rusă 7,62 mm) după izbucnirea primului război mondial.

Mitraliera Colt Model 1895 folosea automate acționate cu gaz cu un piston situat sub țeava care se legăna înainte și înapoi într-un plan vertical. În poziția de dinaintea împușcării, pârghia pistonului de gaz era amplasată sub butoi paralel cu acesta, capul pistonului a intrat în orificiul transversal de evacuare a gazului din peretele butoiului. După împușcare, gazele pulbere au împins capul pistonului în jos, făcând pârghia pistonului să se rotească în jos și înapoi în jurul unei axe situate sub țeava mai aproape de receptorul armei. Printr-un sistem de împingătoare, mișcarea pârghiei a fost transmisă șurubului, iar o trăsătură distinctivă a sistemului a fost că, în perioada inițială de deschidere a șurubului, viteza sa de deplasare a fost minimă, iar forța de deschidere a fost maximă, ceea ce în mod semnificativ. a crescut fiabilitatea îndepărtării cartuşelor uzate. Alezajul cilindrului a fost blocat prin înclinarea părții din spate a șurubului în jos. Pârghia masivă, care se balansa sub țeavă cu o viteză considerabilă, a necesitat suficient spațiu liber sub țeava mitralierei, altfel pârghia a început să sape literalmente pământul, pentru care mitraliera a primit porecla „săpător de cartofi” printre trupe.

Teava mitralierei era răcită cu aer, nu se poate înlocui și avea o masă destul de semnificativă. Mitraliera a tras dintr-un șurub închis, doar cu foc automat. Mecanismul de declanșare a inclus un declanșator ascuns în interiorul receptorului. Mânerul de armare a fost amplasat pe pârghia de balansare a pistonului de gaz. Pentru a simplifica încărcarea, i se atașa uneori un cordon, cu o smucitură pentru reîncărcare. Cartușele au fost alimentate din curele de pânză; cartușul a fost alimentat din bandă în doi pași - pe măsură ce șurubul s-a rostogolit înapoi, cartușul a fost tras înapoi din centură și apoi introdus în cameră pe măsură ce șurubul s-a rulat înapoi. Mecanismul de alimentare cu bandă avea un design simplu și folosea un arbore de viteză antrenat printr-un mecanism cu clichet de un împingător de șuruburi conectat la un piston cu gaz. Direcția de alimentare a benzii este de la stânga la dreapta. Comenzile de foc au inclus un singur mâner de pistol pe patul receptorului, care mai târziu a devenit tradițional pentru mitralierele Browning, și un declanșator. Mitraliera a fost folosită dintr-o mașină cu trepied masiv, cu un design relativ simplu, care avea mecanisme de ghidare și o șa pentru trăgător.

În 1905, au început testele în Austria pentru a determina un nou sistem promițător de mitraliere pentru forțele armate ale imperiului. În aceste teste, sistemul deja bine încercat și testat al lui Sir Hiram Maxim și noul design, tocmai patentat, al germanului Andreas Wilhelm Schwarzlose s-au întâlnit față în față. În prezent, destul de uitată, mitraliera Schwarzlose a fost o armă destul de serioasă pentru vremea ei. Era fiabil, oferia o putere de foc destul de comparabilă cu Maxims (cu excepția faptului că raza de tragere efectivă era mai scurtă) și, cel mai important, era vizibil mai simplu și mai ieftin de fabricat decât mitraliera Maxim sau mitraliera Skoda modificată. În 1907, după doi ani de teste și îmbunătățiri, mitraliera Schwarzlose a fost adoptată de armata austriacă. Producția noului model a fost stabilită la o fabrică de arme din orașul Steyr. În 1912, mitraliera a suferit o modernizare minoră, primind denumirea M1907/12. Principalele diferențe ale acestei versiuni au fost designul îmbunătățit al perechii de pârghii a obturatorului și designul consolidat al unui număr de piese. Diferența exterioară a fost forma diferită a capacului receptorului, în partea din față ajungând acum în secțiunea din spate a carcasei țevii.

Trebuie spus că mitraliera s-a dovedit a avea succes - în urma Austro-Ungariei, a fost adoptată în serviciu în Olanda și Suedia (ambele țări au stabilit producția licențiată de mitraliere Schwarzlose, care a continuat până la mijlocul anilor 1930). În plus, chiar înainte de Primul Război Mondial, Bulgaria, Grecia, România, Serbia și Turcia au achiziționat arme Schwarzlose de calibrele acceptate în armatele lor. După pierderea din Primul Război Mondial și prăbușirea ulterioară a imperiului, aceste mitraliere au rămas în serviciu în țări noi - foste părți ale imperiului (Austria, Ungaria și Cehoslovacia). În timpul războiului, un număr destul de mare de mitraliere Schwarzlose au fost capturate de inamicii imperiului - Rusia și Italia, în timp ce în armata rusă mitraliera Schwarzlose a fost studiată la cursurile de mitralieri împreună cu mitralierele Maxim și Browning. În Italia, mitralierele capturate au fost păstrate în depozit până la următorul război, timp în care au fost folosite de armata italiană în teatrul de operații african (în calibrul original 8x50R).

Teava mitralierei este relativ scurtă și, de regulă, este echipată cu un amortizor lung conic, care reduce orbirea trăgătorului de la fulgerul botului atunci când trage la amurg.

Cartușele sunt alimentate cu o bandă de alimentare; alimentarea cu pânză este alimentată doar din partea dreaptă. Sistemul de alimentare cu cartuș are un design extrem de simplu cu un minim de piese. Baza mecanismului de alimentare cu bandă este un tambur dințat, fiecare fantă găzduind un cartuș în buzunarul pentru bandă. Rotirea tamburului este realizată printr-un mecanism simplu de clichet atunci când șurubul este rostogolit înapoi, în timp ce cartușul cel mai de sus din tambur este îndepărtat din spate de centură printr-o proeminență specială pe partea inferioară a șurubului atunci când este rulat înapoi și apoi introdus înainte în cameră când șurubul se rostogolește înapoi. Cartușele uzate sunt aruncate printr-o fereastră din peretele din stânga receptorului.

Mitraliera Maxim este o mitralieră grea dezvoltată de armurierul britanic de origine americană Hiram Stevens Maxim în 1883. Mitraliera Maxim a devenit unul dintre fondatorii armelor automate; a fost utilizat pe scară largă în timpul războiului boer din 1899-1902, al primului război mondial și al celui de-al doilea război mondial și în multe războaie minore și conflicte armate din secolul al XX-lea și se găsește, de asemenea, în punctele fierbinți din întreaga lume și în zilele noastre.

În 1873, inventatorul american Hiram Stevens Maxim (1840-1916) a creat primul exemplu de armă automată - mitraliera Maxim. A decis să folosească energia de recul a armei, care nu fusese folosită în niciun fel înainte. Dar testarea și utilizarea practică a acestor arme au fost oprite timp de 10 ani, deoarece Maxim nu era doar un armurier și era interesat de alte lucruri, în plus față de arme. Gama lui de interese includea diverse tehnologii, electricitate și așa mai departe, iar mitraliera a fost doar una dintre numeroasele sale invenții. La începutul anilor 1880, Maxim și-a luat în sfârșit mitraliera, dar în aparență arma lui era deja foarte diferită de modelul din 1873. Poate că acești zece ani au fost petrecuți gândindu-se, calculând și îmbunătățind designul din desene. După aceasta, Hiram Maxim a făcut o propunere guvernului SUA de a-și accepta mitralieră pentru service. Dar nimeni din SUA nu a fost interesat de invenție, iar apoi Maxim a emigrat în Marea Britanie, unde dezvoltarea sa inițial nu a trezit nici un interes din partea armatei. Cu toate acestea, bancherul britanic Nathaniel Rothschild, care a fost prezent la testarea noii arme, a devenit serios interesat de ea și a fost de acord să finanțeze dezvoltarea și producția mitralierei.

După o demonstrație de succes a mitralierei în Elveția, Italia și Austria, Hiram Maxim a venit în Rusia cu un exemplu demonstrativ de mitralieră calibrul .45 (11,43 mm).

În 1887, a fost testată mitraliera Maxim încărcată pentru cartușul de pușcă Berdan de 10,67 mm cu pulbere neagră.

La 8 martie 1888, împăratul Alexandru al III-lea a tras din el. După teste, reprezentanții departamentului militar rus au comandat mitraliere Maxim 12 mod. 1895 cu camere pentru cartușul de pușcă Berdan de 10,67 mm.

Compania „Sons of Vickers and Maxim” a început să furnizeze Mitraliere Maxim Rusiei. Mitralierele au fost livrate la Sankt Petersburg în mai 1899. Marina rusă a devenit și ea interesată de noua armă și a mai comandat două mitraliere pentru testare.

Ulterior, pușca Berdan a fost scoasă din funcțiune, iar mitralierele Maxim au fost transformate pentru a accepta cartușul de 7,62 mm al puștii Mosin rusești. În 1891-1892 Pentru testare au fost achiziționate cinci mitraliere cu camere pentru cartușe de 7,62x54 mm. În perioada 1897-1904 Au fost achiziționate alte 291 de mitraliere.

Până la sfârșitul anilor 1930, designul Maxim era învechit. Mitraliera fără mașină, apă și cartușe avea o masă de aproximativ 20 kg. Greutatea mașinii lui Sokolov este de 40 kg, plus 5 kg de apă. Deoarece era imposibil să folosiți o mitralieră fără mașină și apă, greutatea de lucru a întregului sistem (fără cartușe) a fost de aproximativ 65 kg. Mutarea unei asemenea greutăți pe câmpul de luptă sub foc nu a fost ușor. Profilul înalt a făcut camuflajul dificil; Deteriorarea carcasei cu pereți subțiri în luptă de către un glonț sau schije a făcut practic mitraliera inoperabilă. Era dificil să folosești Maxim în munți, unde luptătorii trebuiau să folosească trepiede de casă în loc de mașini standard. Dificultăți semnificative în timpul verii au fost cauzate de alimentarea mitraliera cu apă. În plus, sistemul Maxim a fost foarte greu de întreținut. Banda de pânză a cauzat multe probleme - a fost dificil de echipat, s-a uzat, s-a rupt și a absorbit apă. Spre comparație, singura mitraliera Wehrmacht MG-34 avea o masă de 10,5 kg fără cartușe, era alimentată de o curea metalică și nu necesita apă pentru răcire (în timp ce era oarecum inferioară Maxim în putere de foc, fiind în acest indicator mai aproape de mitraliera ușoară Degtyarev, deși și cu o nuanță importantă - MG34 avea o țeavă cu schimbare rapidă, ceea ce făcea posibil, dacă existau țevi de rezervă, să tragă rafale mai intense din ea). Tragerea de la MG-34 putea fi efectuată fără o mitralieră, ceea ce a contribuit la secretul poziției mitralierului.

Pe de altă parte, s-au remarcat și proprietățile pozitive ale lui Maxim: datorită funcționării fără șocuri a sistemului automat, acesta a fost foarte stabil când a fost tras de la o mitralieră standard, a oferit o precizie și mai bună decât evoluțiile ulterioare și a permis un foc foarte precis. Control. Cu o întreținere adecvată, mitraliera ar putea dura de două ori mai mult decât durata de viață stabilită, care era deja mai lungă decât cea a mitralierelor noi, mai ușoare.

1 - siguranță, 2 - vizor, 3 - blocare, 4 - dop de umplere, 5 - carcasă, 6 - dispozitiv de evacuare a aburului, 7 - lunetă, 8 - bot, 9 - tub de evacuare a cartușului, 10 - butoi, 11 - apă, 12 - dop de turnare, 13 - capac, evacuare abur, 15 - arc de retur, 16 - pârghie de eliberare, 17 - mâner, 18 - receptor.

Mitraliera de 12,7 mm (0,5 inci) a fost dezvoltată în SUA de John M. Browning la sfârșitul Primului Război Mondial. Această mitralieră era, în general, o copie ușor mărită a mitralierei M1917, proiectată de același Browning și avea țeava răcită cu apă. În 1923 a intrat în serviciul Armatei și Marinei SUA sub denumirea de „M1921”, în primul rând ca armă antiaeriană. În 1932, mitraliera a suferit prima modernizare, care a constat în dezvoltarea unui design universal de mecanisme și receptor, care a permis mitraliera să fie folosită atât în ​​aviație, cât și în instalații terestre, cu răcire cu apă sau aer și capacitatea de a schimbați direcția de avans a curelei. Această variantă a fost desemnată M2 și a început să intre în serviciu cu Armata și Marina SUA atât în ​​versiunea răcită cu aer (ca armă de sprijin pentru infanterie) cât și în versiunea răcită cu apă (ca armă antiaeriană). Pentru a asigura intensitatea necesară a focului, a fost dezvoltat o țeavă mai grea în versiunea răcită cu aer, iar mitraliera a primit denumirea actuală Browning M2HB (Heavy Barrel). Pe lângă SUA, în perioada antebelică, mitralierele grele Browning erau produse sub licență și în Belgia, de către compania FN. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, în Statele Unite au fost produse aproape 2 milioane de mitraliere M2 de 12,7 mm, dintre care aproximativ 400.000 erau în versiunea de infanterie M2HB, utilizate atât pe mașini de infanterie, cât și pe diferite vehicule blindate.

Mitraliera Browning M2HB de calibru greu folosește energia de recul a țevii în timpul cursei sale scurte pentru funcționare automată. Șurubul este cuplat cu tija butoiului folosind o pană de blocare care este mobilă într-un plan vertical. Designul include un accelerator de obturator de tip pârghie. Butoiul are propriul arc de retur și tampon de recul; în partea din spate a receptorului există un tampon de recul suplimentar pentru grupul de șuruburi. Butoi răcit cu aer, înlocuibil (schimbare rapidă fără ajustări la versiunile moderne). Cartușele sunt alimentate dintr-o bandă metalică liberă cu o legătură închisă; direcția de alimentare a benzii este comutată prin rearanjarea unui selector special pe suprafața superioară a șurubului și rearanjarea unui număr de părți ale mecanismului de alimentare a benzii. Cartușul este scos din centură de șurub pe măsură ce se rostogolește înapoi, apoi este coborât la linia de încăpere și introdus în țevi când șurubul se rostogolește înapoi. Cartușele uzate sunt aruncate jos.

În Statele Unite, problema mitralierelor, care a apărut acut odată cu intrarea țării în Primul Război Mondial, a fost rezolvată rapid și cu succes de John Moses Browning în colaborare cu compania Colt, prezentând în 1917 analogul său al mitralierei Maxim. , care, cu caracteristici similare, s-a remarcat printr-o simplitate mai mare a designului. Deja primul prototip al unei mitraliere Browning cu o țeavă răcită cu apă a stabilit un fel de record, folosind 20 de mii de cartușe de muniție într-un singur test, fără o singură defecțiune. Nu este surprinzător că până la sfârșitul Primului Război Mondial, producția acestor mitraliere, denumite M1917, a ajuns la zeci de mii. Chiar în anul următor, pe baza M1917, Browning a creat mitraliera de aviație M1918 cu țeavă răcită cu aer, iar un an mai târziu - mitraliera M1919, tot cu răcire cu aer. Pe baza acestora din urmă, Colt produce mai multe modele de mitraliere „cavalerie” pe mitraliere ușoare, precum și mostre comerciale de export pentru diferite calibre. În 1936, mitraliera M1917, care la acea vreme era principala mitralieră pentru armata SUA, a suferit modificări minore menite să-și mărească durata de viață, dar principalul său dezavantaj - greutatea excesivă (atât mitraliera în sine, cât și mașina trepied) nu a plecat. Prin urmare, în 1940, a fost anunțată un concurs pentru o nouă mitralieră ușoară pentru armata SUA. O parte semnificativă a concurenților au fost variații pe tema designului lui Browning, dar au existat și sisteme pur originale. Cu toate acestea, niciunul dintre eșantioane nu a satisfăcut pe deplin cerințele armatei și, ca urmare, a fost adoptată o variantă a mitralierei Browning M1919 în versiunea M1919A4, completă cu o mașină ușoară cu trepied M2. A fost mitraliera M1919A4 care a devenit principala armă a trupelor americane în timpul celui de-al doilea război mondial și cel din Coreea. Cu toate acestea, un număr semnificativ de mitraliere M1917A1 anterioare au participat activ la operațiuni de luptă în toate teatrele de război.

În 1941, Statele Unite au anunțat și un concurs pentru o mitralieră ușoară alimentată cu centură, la care au participat mai multe corporații mari și arsenale guvernamentale. Trebuie menționat că armata americană, ca și armata sovietică, și-a dorit prea mult de la o mitralieră ușoară și, la fel ca în URSS, și ca urmare, armata a trebuit să se mulțumească cu o soluție paliativă sub formă de o modificare a unei mitraliere existente. Și din moment ce armata SUA nu avea o mitralieră ușoară „normală” gata făcută, americanii au trebuit să urmeze calea parcursă în alte țări încă din Primul Război Mondial sau imediat după acesta. În acest fel a fost crearea unei versiuni ușoare „manuale” a mitralierei grele M1919A4, denumită M1919A6. Rezultatul a fost o cale și o armă fiabilă și relativ puternică, dar foarte grea și incomodă. În principiu, pentru M1919A6 au fost dezvoltate cutii rotunde speciale pentru o centură de 100 de runde, atașate la mitralieră, dar în majoritatea cazurilor infanteriei a folosit cutii standard de 200 de runde cu o curea, transportate separat de mitralieră. Teoretic, această mitralieră ar putea fi considerată o singură mitralieră, deoarece a făcut posibilă instalarea acesteia pe o mitraliera standard M2 (dacă setul includea un știft corespunzător atașat la receptor), dar, în realitate, „fratele mai mare” M1919A4, care avea țeava mai grea etc. ca urmare, a oferit capacități mai mari de a conduce foc intens. Interesant, americanii, aparent, au fost destul de mulțumiți de ritmul de tragere al mitralierelor lor, în ciuda faptului că era doar o treime din rata de foc a mitralierei germane MG 42.

Variante ale mitralierelor de infanterie Browning au fost produse sub licență de la Colt în Belgia la uzina FN și în Suedia la uzina Carl Gustaf și fără licență în Polonia.

La începutul secolului XX, armata franceză era, s-ar putea spune, în fruntea progresului militar. În special, francezii au fost cei care, în timpul Primului Război Mondial, au fost primii care au adoptat puști cu autoîncărcare pentru producția de masă. Ei au fost primii care au adoptat și au echipat masiv trupele cu o clasă fundamental nouă de arme de calibru mic - puști automate, care au fost folosite ca arme de sprijin la nivel de echipă (mitraliere ușoare în terminologia rusă). Este despre despre un sistem care adesea nu este foarte meritat clasificat drept unul dintre cele mai proaste exemple ale perioadei sale, și anume pușca automată CSRG M1915, numită după creatorii săi - designeri Chauchat, Sutter și Ribeyrolle, precum și compania producătoare - Gladiator (Chauchat, Suterre, Ribeyrolle, Établissements des Cycles „Clément-Gladiator”).

Această mitralieră ușoară a fost proiectată inițial ținând cont de posibilitatea producției sale în masă la întreprinderi nespecializate (să vă reamintesc că principalul său producător în timpul războiului a fost fabrica de biciclete Gladiator). Mitraliera a devenit cu adevărat răspândită - producția sa în timpul celor 3 ani de război a depășit 250.000 de unități. Producția de masă a devenit, de asemenea, principalul punct slab al noului model - nivelul industriei la acea vreme nu permitea calitatea și stabilitatea necesară a caracteristicilor de la probă la probă, care, combinată cu un design destul de complex și o revistă. deschis la murdărie și praf, a dus la o sensibilitate crescută a armei la contaminare și la o fiabilitate generală scăzută. Cu toate acestea, când îngrijire corespunzătoareși întreținere (iar echipajele acestor mitraliere au fost recrutate din subofițeri și instruite până la 3 luni), mitraliera ușoară CSRG M1915 a oferit o eficiență acceptabilă de luptă.

O pată suplimentară asupra reputației mitralierei Shosha a fost pusă de modificarea nereușită M1918, dezvoltată la ordinul Forței Expediționare Americane în Europa sub cartușul american 30-06. În timpul procesului de reprelucrare, mitraliera și-a pierdut capacitatea de reviste deja nu foarte voluminoase (de la 20 la 16 cartușe), dar cel mai important, din cauza unei erori în desenele Shosha-urilor „americanizate” care au venit de nicăieri, țevile avea o configurație incorectă a camerei, ceea ce a dus la întârzieri constante și probleme cu extragerea cartuşelor uzate.

În perioada postbelică, mitralierele sistemului CSRG au fost în serviciu în Belgia, Grecia, Danemarca, Polonia, Franța și o serie de alte țări (în variante pentru cartușe de calibrul adecvat adoptate în aceste țări), până când au fost înlocuite cu modele mai de succes.

Mitralieră ușoară Lewis (SUA - Regatul Unit)

Americanul Isaac Lewis și-a dezvoltat mitraliera ușoară în jurul anului 1910, pe baza unui proiect de mitralieră anterior al Dr. Samuel McLean. Mitraliera a fost propusă de proiectant pentru înarmarea armatei americane, dar ca răspuns a existat un refuz dur (cauzat de un conflict personal de lungă durată între inventator și generalul Crozier, pe atunci șef al Departamentului de Arme al Armatei SUA). Drept urmare, Lewis și-a trimis pașii în Europa, în Belgia, unde în 1912 a fondat compania Armes Automatiques Lewis SA pentru a-și vinde creația. Întrucât compania nu avea propriile facilități de producție, o comandă pentru producția primului lot experimental de mitraliere Lewis a fost plasată la compania engleză Birmingham Small Arms (BSA) în 1913. Cu puțin timp înainte de declanșarea Primului Război Mondial, mitralierele Lewis au fost adoptate de armata belgiană, iar după izbucnirea războiului au început să intre în serviciul armata britanică și Royal Air Force. În plus, aceste mitraliere au fost exportate pe scară largă, inclusiv în Rusia țaristă. În Statele Unite, producția de mitraliere Lewis de calibrul .30-06, în principal în interesul forțelor aeriene în curs de dezvoltare și al corpului maritim, a fost lansată de Savage Arms. În anii douăzeci și treizeci, mitralierele Lewis au fost folosite destul de pe scară largă în aviație în diferite țări, iar carcasa țevii și radiatorul au fost de obicei îndepărtate din ele. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, un număr semnificativ de britanici Lewis au fost retrași din rezerve și folosiți pentru înarmarea unităților de apărare teritorială și pentru apărarea aeriană a navelor mici de transport comercial.

Mitraliera ușoară Lewis folosește automate acționate cu gaz cu un piston cu gaz cu cursă lungă situat sub țeava. Butoiul este blocat prin rotirea șurubului pe patru urechi situate radial în partea din spate a șurubului. Tragerea se efectuează dintr-un șurub deschis, numai cu foc automat. Caracteristicile mitralierei includ un arc de întoarcere în spirală care acționează asupra tijei pistonului de gaz printr-un angrenaj și tren de viteze, precum și un radiator de aluminiu pe țeavă, închis într-o carcasă metalică cu pereți subțiri. Carcasa radiatorului iese în față în fața botului, astfel încât la tragere, se formează un curent de aer prin carcasa de-a lungul radiatorului, de la clapa țevii până la bot. Cartușele erau alimentate din magazii de discuri atașate în partea superioară cu cartușe multistrat (2 sau 4 rânduri, capacitate 47, respectiv 97 de cartușe) dispuse radial, cu gloanțe pe axa discului. În același timp, revista nu avea un arc de alimentare - rotația sa pentru a alimenta următorul cartuș la linia de camerare a fost efectuată folosind o pârghie specială situată pe mitralieră și acționată de șurub. În versiunea de infanterie, mitraliera era echipată cu un patul de lemn și un bipod detașabil; uneori, pe carcasa țevii era plasat un mâner pentru transportul armei. Mitralierele japoneze de tip 92 Lewis (produse sub licență) ar putea fi utilizate suplimentar de la mașini speciale cu trepied.

Bren (Brno Enfield) - mitralieră ușoară engleză, modificare a mitralierei cehoslovace ZB-26. Dezvoltarea Bren a început în 1931. În 1934, a apărut prima versiune a mitralierei, care se numea ZGB-34. Versiunea finală a apărut în 1938 și a fost pusă în producție. Noua mitralieră și-a primit numele de la primele două litere ale numelor orașelor Brno și Enfield, unde a fost lansată producția. BREN Mk1 a fost adoptat de trupele britanice la 8 august 1938.

Bren a fost folosit de armata britanică ca mitralieră ușoară a echipelor de infanterie. Rolul mitralierei grele a fost atribuit mitralierelor Vickers răcite cu apă din Primul Război Mondial. Bren a fost proiectat inițial pentru cartușul de calibrul .303, dar ulterior a fost camerat pentru cartușul NATO de 7,62 mm. Mitralierele au arătat performanțe bune în diverse condiții climatice- de la iernile aspre din Norvegia până în regiunea caldă a Golfului Persic.

Mitralieră ușoară MG 13 „Dreyse” (Germania)

La sfârșitul anilor douăzeci și începutul anilor treizeci, compania germană Rheinmetall a dezvoltat o nouă mitralieră ușoară pentru armata germană. Acest model a fost bazat pe designul mitralierei Dreyse MG 18, creată în timpul Primului Război Mondial în aceeași preocupare de designerul Hugo Schmeisser. Luând această mitralieră ca bază, designerii Rheinmtetal, conduși de Louis Stange, au reproiectat-o ​​pentru alimentarea revistelor și au făcut o serie de alte modificări. În timpul dezvoltării, această mitralieră, conform tradiției germane, a primit denumirea Gerat 13 (Dispozitiv 13). În 1932, acest „dispozitiv” a fost adoptat de Wehrmacht, care începea să se întărească, sub denumirea MG 13, din cauza unei încercări de a înșela Comisia Versailles, oferind o nouă mitralieră drept un design vechi din 1913. Noua mitralieră ușoară în sine a fost destul de în spiritul vremii sale, diferând doar prin prezența unui magazin cu tambur dublu în formă de S, cu o capacitate crescută în plus față de cel tradițional în formă de cutie pentru acea perioadă de timp.

Mitraliera ușoară MG 13 este o armă automată cu țevi cu schimbare rapidă răcită cu aer. Mitraliera automată folosește recul țevii în timpul cursei sale scurte. Butoiul este blocat de o pârghie care se balansează în plan vertical, situată în cutia de șuruburi de sub și în spatele șurubului și în poziția înainte a pieselor mobile care susțin șurubul în spate. Tragerea a fost efectuată dintr-un șurub închis, mecanismul de declanșare a fost declanșat. Mitraliera permitea focul automat și unic; modul de foc era selectat prin apăsarea segmentelor inferioare sau superioare ale declanșatorului. Cartușele sunt alimentate dintr-o cutie de 25 de rotunde atașată la stânga; cartușele uzate sunt scoase spre dreapta. Pentru utilizare în rol antiaeran sau pe vehicule blindate, mitraliera ar putea fi echipată cu o magazie de tambur dublă în formă de S, cu o capacitate de 75 de cartușe. Mitraliera a fost echipată standard cu un bipod pliabil; pentru utilizare în rolul antiaerien, a fost echipată cu un trepied pliabil ușor și o vizor inel antiaeran. Caracteristicile distinctive ale MG 13 au fost capacitatea de a muta bipodul în partea din față sau în spate a carcasei țevii, precum și a unui material metalic pliabil lateral în configurația standard.

Mitraliera MG-34 a fost dezvoltată de compania germană Rheinmetall-Borsig pentru armata germană. Dezvoltarea mitralierei a fost condusă de Louis Stange, dar la crearea mitralierei au fost folosite nu numai dezvoltarea Rheinmetall și a filialelor sale, ci și a altor companii, cum ar fi Mauser-Werke, de exemplu. Mitraliera a fost adoptată oficial de Wehrmacht în 1934 și până în 1942 a fost oficial principala mitralieră nu numai a infanteriei, ci și trupe de tancuri Germania. În 1942, în locul MG-34, a fost adoptată mitraliera mai avansată MG-42, dar producția MG-34 nu s-a oprit până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, deoarece a continuat să fie folosit ca mitralieră tanc. datorită adaptabilității sale mai mari la aceasta în comparație cu MG-42.

MG-34 este în primul rând demn de menționat ca fiind prima mitralieră singură pusă vreodată în funcțiune. Acesta a întruchipat conceptul de mitralieră universală, dezvoltată de Wehrmacht din experiența Primului Război Mondial, capabilă să îndeplinească atât rolul unei mitraliere ușoare, ușoare, folosită dintr-un bipod, cât și a unei mitraliere de șevalet, folosită de la infanterie sau anti- mitralieră de avion, precum și un tun de tanc utilizat în instalații duble și separate de tancuri și mașini de luptă O astfel de unificare a simplificat aprovizionarea și pregătirea trupelor și a asigurat o mare flexibilitate tactică.

Mitraliera MG-34 era echipată cu un bipod pliabil, care putea fi montat fie în botul carcasei, ceea ce asigura o mai mare stabilitate a mitralierei la tragere, fie în spatele carcasei, în fața receptorului, care asigura un sector mai mare de foc. În versiunea de șevalet, MG-34 a fost plasat pe un trepied cu un design destul de complex. Mașina avea mecanisme speciale care asigurau dispersia automată a razei de acțiune la tragerea către ținte îndepărtate, un tampon de recul, o unitate separată de control al focului și o montură pentru o vizor optic. Această mașină asigura tragerea numai către ținte terestre, dar putea fi echipată cu un adaptor special pentru tragerea către ținte aeriene. În plus, a existat o mașină specială cu trepied ușoară pentru a trage în ținte aeriene.

În general, MG-34 a fost o armă foarte demnă, dar dezavantajele sale includ în primul rând o sensibilitate crescută la contaminarea mecanismelor. În plus, era prea intensivă în muncă pentru a produce și necesita prea multe resurse, ceea ce era inacceptabil pentru condițiile de război, care necesita producția de mitraliere în cantități uriașe. De aceea a luat naștere mitraliera MG-42, mult mai ușor de fabricat și fiabilă, care folosea tehnologii mai avansate. Cu toate acestea, MG-34 a fost o armă foarte formidabilă și versatilă, care și-a câștigat locul onorabil în istoria armelor de calibru mic.

MG 42 (germană: Maschinengewehr 42) - o singură mitralieră germană din al Doilea Război Mondial. Dezvoltat de Metall - und Lackwarenfabrik Johannes Großfuß în 1942. Printre soldații și aliații sovietici din prima linie a primit poreclele „Taietor de oase” și „Circulara lui Hitler”.

La începutul celui de-al Doilea Război Mondial, Wehrmacht-ul avea ca singura sa mitralieră MG 34, creată la începutul anilor 1930. Cu toate avantajele sale, avea două dezavantaje serioase: în primul rând, sa dovedit a fi destul de sensibilă la contaminarea cu mecanismele; în al doilea rând, era prea intensivă în muncă și prea costisitoare de produs, ceea ce nu a făcut posibilă satisfacerea nevoilor tot mai mari ale trupelor de mitraliere.

MG 42 a fost creat de necunoscuta companie Großfuß (Metall - und Lackwarenfabrik Johannes Großfuß AG). Autorii designului: Werner Gruner și Kurt Horn. Adoptată de Wehrmacht în 1942. Mitraliera a fost pusă în producție chiar la compania Grossfus, precum și la Mauser-Werke, Gustloff-Werke și alte fabrici. Producția MG 42 a continuat în Germania până la sfârșitul războiului, cu o producție totală de cel puțin 400.000 de mitraliere. În același timp, producția MG 34, în ciuda deficiențelor sale, nu a fost complet restrânsă, deoarece, datorită unor caracteristici de proiectare (schimbare ușoară a cilindrului, capacitatea de a alimenta banda de ambele părți), a fost mai potrivită pentru instalare pe tancuri și vehicule de luptă.

MG 42 a fost dezvoltat pentru a satisface cerințe foarte specifice: trebuia să fie o singură mitralieră, cât mai ieftină de fabricat, cât mai fiabilă și cu putere mare de foc (20-25 de cartușe pe secundă), realizată cu o rată relativ mare. de foc. Deși designul MG 42 a folosit unele piese din mitraliera MG 34 (care a ușurat tranziția la producția unui nou model de mitraliere în condiții de război), în general este un sistem original cu performanțe ridicate de luptă. Fabricabilitatea mai mare a mitralierei a fost obținută prin utilizarea pe scară largă a ștanțarii și sudării prin puncte: receptorul, împreună cu carcasa țevii, a fost realizat prin ștanțare dintr-un singur semifabricat, în timp ce pentru MG 34 acestea erau două părți separate realizate pe mașini de frezat. .

La fel ca la mitraliera MG 34, problema supraîncălzirii țevii în timpul tragerii prelungite a fost rezolvată prin înlocuirea țevii. Butoiul a fost eliberat prin ruperea unei cleme speciale. Schimbarea țevii a necesitat câteva secunde și o mână și nu a dus la întârzieri în luptă.

Italienii, care au folosit o „mitralieră ușoară ultra-ușoară” pentru cartușul de pistol Villar-Perosa M1915 cu succes variabil în Primul Război Mondial, imediat după sfârșitul războiului au început să dezvolte mitraliere ușoare și aici ar trebui să fie a remarcat că cea mai importantă trăsătură a „mitralierelor în stil italian” „A fost faptul că, dintr-un motiv oarecare, companiile non-armement dezvoltau și produceau mitraliere în Italia, în special, compania de construcție de locomotive Breda (Societa Italiana Ernesto Breda). În 1924, compania Breda a prezentat prima versiune a unei mitraliere ușoare, care, împreună cu mitraliera ușoară a producătorului de automobile FIAT, a fost achiziționată în cantități de câteva mii de piese. Pe baza experienței în funcționarea lor comparativă, armata italiană a preferat mitraliera „locomotivă” celei „automobile”, iar după o serie de îmbunătățiri în 1930 a adoptat mitraliera ușoară Breda M1930 de calibru 6,5 mm, care a devenit mitralieră ușoară principală a armatei italiene în cel de-al doilea război mondial. Trebuie spus că această armă a avut cu siguranță un număr de trăsături pozitive(de exemplu, o țeavă cu schimbare foarte rapidă și o fiabilitate bună), dar au fost mai mult decât compensate de o magazie fixă ​​foarte specifică și de necesitatea unui ulei încorporat în armă pentru a lubrifia cartușele. În afară de Italia, singurul utilizator de mitraliere Breda M1930 a fost Portugalia, care le-a achiziționat într-o versiune cu camere pentru cartușul Mauser de 7,92x57.

Mitraliera ușoară Breda M1930 este o armă automată cu țevi cu schimbare rapidă răcită cu aer. Mitraliera automată folosește recul țevii în timpul cursei sale scurte. Șurubul este blocat de un manșon rotativ plasat pe culașa țevii. Pe suprafața interioară a manșonului există caneluri în care se încadrează urechile radiale ale șurubului. Când este tras, în timpul procesului de recul, manșonul se rotește folosind o proeminență care alunecă de-a lungul canelurii spiralate a receptorului, eliberând șurubul. Un astfel de sistem nu oferă o extracție preliminară fiabilă a cartușelor, prin urmare designul mitralierei include un mic ulei în capacul receptorului și un mecanism de lubrifiere a cartușelor înainte de a le introduce în țeavă. Tragerea se efectuează dintr-un șurub închis, numai cu foc automat. O caracteristică specială a sistemului de alimentare cu cartuș este un magazin fix montat orizontal pe arma din dreapta. Pentru a încărca, revista este înclinată înainte într-un plan orizontal, după care sunt încărcate în ea 20 de cartușe folosind o clemă specială, clema goală este îndepărtată și magazia revine în poziția de tragere. Mitraliera are un bipied pliabil, un mâner de pistol pentru controlul focului și un patul de lemn. Dacă este necesar, se poate instala un suport suplimentar sub fund.

Mitraliera ușoară FN model D a fost dezvoltată în 1932 de celebra companie belgiană Fabrique Nationale (FN) ca o dezvoltare a mitralierei FN Model 1930, care a fost, la rândul său, o modificare a mitralierei americane Colt R75, creată pe baza puștii automate Browning BAR M1918. Principalele diferențe dintre mitraliera belgiană și versiunea americană au fost dezasamblarea simplificată (datorită introducerii unei plăci pliante a receptorului), un mecanism de declanșare modificat care asigura două rate de tragere automată (rapid și lent) și cel mai important , introducerea unui butoi răcit cu aer cu schimbare rapidă (de unde și denumirea modelului D - de la Demontable”, adică butoi detașabil). Mitraliera a fost în serviciu cu armata belgiană și a fost exportată pe scară largă atât înainte, cât și după cel de-al Doilea Război Mondial. În 1957, la ordinul Armatei Belgiene, o serie de mitraliere FN model D au fost re-tirocate cu cartușul NATO de 7,62x51, adaptat pentru magazii de cutie de la noua pușcă FN FAL de atunci. Astfel de mitraliere au fost desemnate FN DA1 în armata belgiană. Producția de mitraliere FN model D a continuat până la începutul anilor 1960.

Mitraliera ușoară FN model D folosește automate acționate cu gaz cu un piston cu gaz cu cursă lungă situat sub țeava. Tragerea se efectuează dintr-un șurub deschis; țeava este blocată prin înclinarea în sus a cilindrului de luptă situat în spatele șurubului. Pentru a asigura o rată redusă de foc, în patul mitralierei este instalat un mecanism inerțial pentru încetinirea ratei de foc. Mitraliera folosea reviste cutie cu o capacitate de 20 de cartușe, atașate armei de jos. Mitraliera ușoară FN model D a fost echipată standard cu un bipied pliabil, un mâner de pistol și un patul de lemn. Un mâner de transport a fost atașat de butoi, care a fost folosit și pentru a înlocui butoiul fierbinte. Mitraliera ar putea fi folosită și de la un trepied special de infanterie.

Mitraliera ușoară Madsen este considerată pe bună dreptate nu numai primul model de producție al acestei clase de arme din lume, ci și unul dintre cele mai longevive. Această mitralieră a fost creată la sfârșitul secolului al XIX-lea - chiar începutul secolului al XX-lea la arsenalul de stat din Copenhaga de către directorul său Rasmussen și căpitanul de artilerie Madsen, în viitor - ministrul danez de război. La scurt timp după adoptarea noii mitraliere, un grup de investitori privați a creat compania Dansk Rekyl Riffel Syndikat A/S (DRRS), al cărei proiectant șef a fost un anume Jens Theodor Schouboe. Compania DRRS, care a adăugat ulterior numele lui Madsen la numele său, a înființat producția comercială de noi mitraliere, în același timp a obținut o serie de brevete pentru designul său în numele Shawbo, astfel încât multă vreme el a fost considerat autorul designului mitralierei Madsen.

Producția în serie a mitralierei a fost lansată de compania de dezvoltare în 1905, producția în serie de mitraliere Madsen a continuat până la începutul anilor 1950, iar în cataloagele DISA / Madsen variantele sale au fost prezentate până la mijlocul anilor 1960, în timp ce mitraliera a fost oferit clienților în oricare dintre calibrele de pușcă existente de la 6,5 ​​la 8 mm”, inclusiv noul calibru NATO de 7,62 m. În prima jumătate a secolului al XX-lea, cumpărătorii de mitraliere Madsen au inclus țări precum Marea Britanie, Olanda, Danemarca, China, imperiul rus, Portugalia, Finlanda, Mexic și multe alte țări din Asia și America Latină. La sfârșitul Primului Război Mondial, producția licențiată de mitraliere Madsen era planificată să fie lansată în Rusia și Anglia, dar din diverse motive acest lucru nu s-a întâmplat. Și în ciuda faptului că, în majoritatea țărilor, aceste mitraliere au fost scoase din serviciul în masă în anii 1970-80, ele pot fi încă găsite în colțuri mai îndepărtate ale planetei, în mare parte datorită fiabilității ridicate și a supraviețuirii designului, precum și producție de înaltă calitate. Pe lângă versiunile de infanterie, mitralierele Madsen au fost utilizate pe scară largă în aviație, de la apariția primelor avioane înarmate până în anii 1930.

Armata Roșie a intrat în Marele Război Patriotic cu mitralierele Maxim mod destul de învechite. 1910, precum și un număr mic de mitraliere Degtyarev DS-39, care au avut o serie de deficiențe semnificative. Necesitatea unor arme mai noi și mai avansate a fost evidentă și, prin urmare, în primăvara anului 1942, a început dezvoltarea unei noi mitraliere grele cu camera pentru un cartuș de pușcă standard. Un grup de dezvoltatori condus de P.M. Goryunov, care lucrează la Uzina de mitraliere Kovrov, a creat un nou model la începutul anului 1943, care a intrat în testarea militară în martie a aceluiași an, iar în mai 1943 a fost pus în funcțiune sub denumirea „ Mitralieră cu șevalet de 7,62 mm proiectată de Goryunov arr. 1943”, sau SG-43. La sfârșitul Marelui Război Patriotic, mitraliera a suferit o modernizare, iar sub denumirea SGM a fost produsă până în 1961 și a fost în serviciul Armatei Sovietice până la mijlocul anilor 1960, când a început să fie înlocuită cu noul single Kalashnikov. mitralieră în versiunea de șevalet (PKS). În versiunea mitralierei tanc sub denumirea SGMT, acest model a fost instalat pe aproape toate tancurile sovietice postbelice. În plus, a existat o versiune blindată de transport de personal a SGMB.

SGM a fost, de asemenea, exportat pe scară largă și a reușit să-și pună amprenta în Asia de Sud-Est (Coreea, Vietnam); în plus, copiile și variațiile sale au fost produse în China și alte țări.

Mitraliera SG-43 este o armă automată cu un motor automat pe gaz și alimentare cu centură. Motorul pe gaz are un piston cu cursă lungă, un regulator de gaz și este situat sub butoi. Butoiul se schimbă rapid și are un mâner special pentru o înlocuire ușoară. La mitralierele SG-43 țeava este netedă la exterior, la mitralierele SGM are văi longitudinale pentru a facilita și îmbunătăți schimbul de căldură. Blocarea cilindrului se face prin înclinarea șurubului în lateral, în spatele peretelui receptorului. Alimente - din curele de metal sau pânză neslăbite pentru 200 sau 250 de ture, alimentând banda de la stânga la dreapta. Datorită faptului că se utilizează un cartuş cu o flanşă şi o bandă cu o legătură închisă, furnizarea cartuşelor se realizează în două etape. În primul rând, atunci când șurubul se mișcă înapoi, o prindere specială conectată la cadrul șurubului scoate cartușul din spatele curelei, după care cartușul este coborât la nivelul șurubului. Apoi, când șurubul se deplasează înainte, cartușul este trimis în cameră. Tragerea se efectuează dintr-un șurub deschis. La mitraliera SG-43, mânerul de încărcare a fost amplasat sub placa de cap a mitralierei, între mânerele duble de control al focului. Pe SGM, mânerul de încărcare a fost mutat în partea dreaptă a receptorului.

Mitraliera ușoară DP (Degtyarev, infanterie) a fost adoptată de Armata Roșie în 1927 și a devenit unul dintre primele modele create de la zero în tânărul stat sovietic. Mitraliera s-a dovedit a fi destul de reușită și de încredere și a fost folosită pe scară largă ca principală armă de sprijin de foc pentru infanterie a unei legături pluton-companie până la sfârșitul Marelui Război Patriotic. La sfârșitul războiului, mitraliera DP și versiunea sa modernizată DPM, creată pe baza experienței operațiunilor de luptă din 1943-44, au fost scoase din arsenalul armatei sovietice și au fost furnizate pe scară largă țărilor și regimurilor „prietenoase”. ” către URSS, fiind remarcat în războaiele din Coreea, Vietnam și altele. Pe baza experienței dobândite în al Doilea Război Mondial, a devenit clar că infanteriei avea nevoie de mitraliere unice care să combine puterea de foc crescută cu mobilitate ridicată. Ca un înlocuitor ersatz pentru o singură mitralieră într-o legătură între companie, pe baza dezvoltărilor anterioare din 1946, a fost creată și pusă în funcțiune mitraliera ușoară RP-46, care a fost o modificare a DPM pentru alimentarea cu centură, care, cuplat cu o țeavă ponderată, a oferit o putere de foc mai mare, menținând în același timp o manevrabilitate acceptabilă. Cu toate acestea, RP-46 nu a devenit niciodată o singură mitralieră, fiind folosit doar cu un bipod, iar de la mijlocul anilor 1960 a fost înlocuit treptat de la sistemul de arme de infanterie SA cu noua și mai modernă mitraliera Kalashnikov - PK. La fel ca modelele anterioare, RP-46 a fost exportat pe scară largă și a fost produs și în străinătate, inclusiv în China, sub denumirea Type 58.

Mitraliera ușoară DP este o armă automată cu automatizare bazată pe îndepărtarea gazelor pulbere și alimentarea magaziei. Motorul pe gaz are un piston cu cursă lungă și un regulator de gaz situat sub butoi. Butoiul în sine este cu schimbare rapidă, parțial ascuns de o carcasă de protecție și echipat cu un supresor de bliț conic detașabil. Butoiul este blocat cu două urechi, deplasate în lateral atunci când percutorul se deplasează înainte. Odată ce șurubul este în poziția înainte, o proeminență de pe suportul șurubului lovește partea din spate a percutorului și începe să-l propulseze înainte. În același timp, partea centrală lărgită a percutorului, acționând din interior pe părțile posterioare ale urechilor, le depărtează în canelurile receptorului, blocând rigid șurubul. După lovitură, cadrul șurubului începe să se miște înapoi sub acțiunea pistonului de gaz. În acest caz, percutorul este tras înapoi, iar teșiturile speciale unesc urechile, decupându-le de receptor și deblocând șurubul. Arcul de retur era amplasat sub țeavă și, sub foc intens, s-a supraîncălzit și și-a pierdut elasticitatea, ceea ce era unul dintre puținele dezavantaje ale mitralierei DP.

Mâncarea era furnizată din reviste cu discuri plate - „plăci”, în care cartușele erau aranjate într-un singur strat, cu gloanțe spre centrul discului. Acest design asigura o aprovizionare fiabilă cu cartușe cu margine proeminentă, dar avea și dezavantaje semnificative: greutatea mare mare a revistei, inconveniente în transport și tendința magazinelor de a fi deteriorate în condiții de luptă. Declanșatorul mitralierei permitea doar focul automat. Nu exista o siguranță convențională; în schimb, pe mâner era amplasată o siguranță automată, care se stingea când mâna acoperea gâtul fundului. Focul a fost tras de la bipode pliabile fixe.

Mitraliera ușoară Degtyarev (RPD) a fost dezvoltată în 1944 și a devenit unul dintre primele modele adoptate pentru service în URSS pentru noul cartuș de atunci de 7,62x39 mm. De la începutul anilor 1950 până la mijlocul anilor 1960, RPD a servit ca principală armă de sprijin de foc la nivelul echipei de infanterie, completând puștile de asalt AK și carabinele SKS care erau în serviciu. De la mijlocul anilor 1960, RPD a fost înlocuit treptat de mitraliera ușoară RPK, ceea ce a fost bun din punctul de vedere al unificării sistemului de arme de calibru mic în armata sovietică, dar a redus oarecum capacitățile de foc ale infanteriei. Cu toate acestea, RPD-urile sunt încă depozitate în depozitele din Rezerva Armatei. În plus, RPD a fost furnizat pe scară largă țărilor, regimurilor și mișcărilor „prietenoase” cu URSS și a fost produs și în alte țări, inclusiv China, sub denumirea de Tip 56.

RPD este o armă automată cu un motor automat pe gaz și alimentare cu centură. Motorul pe gaz are un piston cu cursă lungă situat sub butoi și un regulator de gaz. Sistemul de blocare a țevilor este o dezvoltare a dezvoltărilor anterioare ale lui Degtyarev și folosește doi cilindri de luptă, montați mobil pe părțile laterale ale șurubului. Când șurubul ajunge în poziția înainte, proeminența cadrului șurubului împinge cilindrii de luptă în lateral, aducându-le opritoarele în decupările din pereții receptorului. După împușcare, rama șurubului, pe drumul înapoi, cu ajutorul unor teșituri cu forme speciale, presează larvele de șurub, decuplându-l de receptor și apoi deschizându-l. Focul se efectuează dintr-un șurub deschis, modul de foc este doar automat. Butoiul RPD nu este înlocuibil. Cartușele sunt alimentate dintr-o curea metalică solidă pentru 100 de cartușe, formate din două bucăți a câte 50 de cartușe fiecare. În mod standard, banda este amplasată într-o cutie metalică rotundă suspendată sub receptor. Cutiile au fost transportate de echipajul mitralierelor în pungi speciale, dar fiecare cutie are și propriul mâner pliabil pentru transport. Un bipod pliabil, nedemontabil, este situat sub botul butoiului. Mitraliera era echipată cu o curea de transport și permitea tragerea „din șold”, în timp ce mitraliera era amplasată pe centură, iar trăgătorul ținea arma în linia de foc cu mâna stângă, punându-și palma stângă deasupra. a ante-capătului, pentru care ante-capătului i s-a dat o formă specială. Obiectivele sunt deschise, reglabile pentru rază și înălțime, raza de tragere efectivă este de până la 800 de metri.

În general, RPD a fost o armă de sprijin de foc fiabilă, convenabilă și destul de puternică, anticipând moda ulterioară a mitralierelor ușoare alimentate cu centură (tip M249 / Minimi, Daewoo K-3, Vector Mini-SS etc.)

Mitralieră grea Degtyarev - Shpagina DShK DShKM 12.7 (URSS)

Sarcina de a crea prima mitralieră grea sovietică, destinată în primul rând combaterii aeronavelor la altitudini de până la 1500 de metri, a fost încredințată armurierului deja foarte experimentat și binecunoscut Degtyarev în 1929. La mai puțin de un an mai târziu, Degtyarev și-a prezentat mitraliera de 12,7 mm pentru testare, iar în 1932, producția la scară mică a mitralierei a început sub denumirea DK (Degtyarev, calibru mare). În general, DK a fost similar ca design cu mitraliera ușoară DP-27 și a fost alimentat din magazine de tambur detașabile cu 30 de cartușe de muniție, montate deasupra mitralierei. Dezavantajele unei astfel de surse de alimentare (reviste voluminoase și grele, ritm practic scăzut de foc) au forțat producția de arme de agrement să înceteze în 1935 și să înceapă îmbunătățirea acesteia. Până în 1938, designerul Shpagin a dezvoltat un modul de alimentare cu centură pentru centrul de recreere, iar în 1939 mitraliera îmbunătățită a fost adoptată de Armata Roșie sub denumirea „mitraliera grea de 12,7 mm Degtyarev - model Shpagin 1938 - DShK”. Producția de masă a DShK a început în 1940-41. Au fost folosite ca arme antiaeriene, ca arme de sprijin pentru infanterie și instalate pe vehicule blindate și nave mici (inclusiv torpiloare). Pe baza experienței războiului, în 1946 mitraliera a fost modernizată (designul unității de alimentare curea și a țevii au fost schimbate), iar mitraliera a fost adoptată sub denumirea DShKM.

DShKM a fost sau este în serviciu cu peste 40 de armate din întreaga lume, produse în China („tip 54”), Pakistan, Iran și alte câteva țări. Mitraliera DShKM a fost folosită ca armă antiaeriană pe tancurile sovietice din perioada postbelică (T-55, T-62) și pe vehiculele blindate (BTR-155). În prezent, în Forțele Armate Ruse, mitralierele DShK și DShKM au fost aproape complet înlocuite de mitralierele de calibru mare Utes și Kord, care sunt mai avansate și mai moderne.

La mijlocul anilor 1950, armata sovietică a început un program de dezvoltare a unui nou set de arme de calibru mic concepute pentru a înlocui pușca de asalt Kalashnikov AK, carabina SKS și mitralieră ușoară RPD. Complexul ar fi trebuit să includă o pușcă de asalt și o mitralieră ușoară (arma de sprijin pentru echipă) care a fost unificată maxim cu aceasta, ambele camere pentru cartușul M43 de 7,62x39. Pe baza rezultatelor competiției din 1961, SA a adoptat o pușcă de asalt Kalashnikov AKM modificată și o mitralieră ușoară Kalashnikov RPK, unificate cu aceasta în design și reviste. RPK-ul a rămas principala armă de sprijin a echipei până în 1974, când a fost înlocuit cu omologul său cu camera de 5,45x39, mitraliera ușoară RPK-74.

Mitraliera ușoară Kalashnikov RPK utilizează aceeași schemă de automatizare și soluții de proiectare de bază ca pușca de asalt Kalashnikov AKM, adică automate acționate cu gaz cu țeava blocată prin rotirea șurubului. Receptorul este ștanțat din tablă de oțel, mai durabil decât receptorul AKM pentru a crește durata de viață. Butoiul este mai lung decât AKM și nu poate fi înlocuit în caz de supraîncălzire. Mecanismul de declanșare este complet similar cu cel al AKM, permite tragerea în lovituri și rafale unice, tragerea se efectuează dintr-un șurub închis. Muniția este alimentată din reviste detașabile compatibile cu puștile de asalt AK/AKM. Pentru RPK, au fost dezvoltate și puse în funcțiune în plus două tipuri de reviste de mare capacitate - o magazie în formă de cutie (corn) cu 40 de cartușe și o magazie de tambur cu 75 de cartușe. Versiunile timpurii ale revistelor cu cutie au fost realizate din oțel, cele ulterioare au fost din plastic. Magazinele cu tambur aveau o structură de oțel și se caracterizau prin costul ridicat și încetinirea încărcării cu cartușe. RPK era echipat cu un bipod pliabil montat sub țeavă, un fund cu formă specială și o vizor cu capacitatea de a introduce ajustări laterale. Varianta RPKS, dezvoltată pentru trupele aeropurtate, avea un stoc rabatabil lateral. În plus, versiunile RPKN și SSBN au fost produse cu o șină montată pe receptor pentru atașarea vizorului de noapte.

În prezent, pe baza RPK-74M, mitraliera RPKM este produsă sub cartușul de 7,62x39, destinat în principal exportului.

Trebuie remarcat faptul că, ca mitralieră ușoară, RPK-ul a avut dezavantaje semnificative - capacitatea scăzută a sistemului de alimentare cu energie, incapacitatea de a efectua foc automat intens din cauza unui țevi care nu poate fi înlocuit și tragerea dintr-un șurub închis. Principalul său avantaj a fost grad înalt unificare cu pușca de asalt AKM standard și raza de tragere și precizie ceva mai mari în comparație cu aceasta (datorită țevii mai lungi și ceva mai grele).

Mitraliera unică MAG (Mitrailleuse d'Appui General (franceză) - Universal Machine Gun) a fost dezvoltată de compania belgiană FN (Fabrique Nationale) în anii 1950 și a câștigat foarte repede popularitate aproape la nivel mondial. Un design destul de simplu și fiabil, combinat cu flexibilitatea de utilizare și muniția adecvată, a asigurat acestei mitraliere un loc în sistemele de arme din peste 50 de țări, inclusiv Belgia, Marea Britanie, Australia, Canada, SUA, Suedia și multe altele. ţări. În multe țări, inclusiv Anglia și SUA, aceste mitraliere sunt produse sub licență.

Mitraliera FN MAG este construită pe baza automatelor acționate cu gaz, dezvoltate de John Browning pentru pușca sa automată BAR M1918, singura diferență fiind că unitatea de blocare a FN MAG este întoarsă „cu susul în jos” față de M1918. , iar alimentarea magaziei este înlocuită cu o alimentare cu bandă, realizată ca mitraliera germană MG-42. Unitatea de evacuare a gazului este situată sub butoi și are un regulator de gaz pentru a controla cadența de foc și pentru a se adapta conditii externe. Blocarea se realizează cu ajutorul unei pârghii basculante speciale montate pe șurub și conectată la tija pistonului de gaz. Când este blocată, maneta se rotește în jos, cuplându-se cu un opritor din partea inferioară a receptorului și susținând astfel șurubul din spate.

Teava mitralierei se schimbă rapid, are un mâner de transport folosit la înlocuirea țevii fierbinți, precum și un ascunziș de blitz și o lunetă pe o bază înaltă. Alimentarea se realizează dintr-o bandă metalică (de obicei liberă), iar cartușele sunt introduse direct în cameră.

Versiunea de bază a mitralierei este echipată cu un bipod pliabil ușor pe un bloc de gaz, un mâner de pistol cu ​​un declanșator și un fund (din lemn sau plastic). În partea inferioară a receptorului, din piese de oțel ștanțate, există suporturi pentru instalarea mitralierei pe mașini sau echipamente de infanterie. Există o vedere deschisă în partea de sus a receptorului; cele mai recente mitraliere pot fi echipate și cu o șină de tip Picatinny, permițând instalarea oricăror vizor optice și de noapte cu suporturi adecvate.

Mitraliera NK 21 a fost dezvoltată de Heckler-Koch (Germania) la începutul anilor 1960 pe baza puștii automate G3 ca armă universală, potrivită pentru utilizare atât ca mitralieră ușoară (din bipod), cât și ca șevalet mitralieră - de la echipament sau un trepied. Ulterior, pe baza acestei mitraliere, au fost dezvoltate o serie de alte modele și modificări, inclusiv mitraliera HK 23 de 5,56 mm (creată la sfârșitul anilor 1970 pentru competiția americană pentru mitraliera ușoară SAW), precum și HK 11 mitraliere ușoare de calibrul 7,62x51 și HK 13 de calibrul 5,56 mm. Mitralierele din seria HK21 sunt produse sub licență în Portugalia și Grecia; au fost furnizate într-un număr de țări din Africa, Asia și America Latină. De la începutul anilor 2000, producția tuturor mitralierelor din linia HK 21 / HK23 a încetat în Germania.

Pe baza experienței celui de-al Doilea Război Mondial, experții militari sovietici au apreciat ideea germană a unei mitraliere universale (sau unice) și au stabilit sarcina de a crea o astfel de mitralieră pentru armata sovietică. Primele proiecte experimentale, începute la sfârșitul anilor 1940, au folosit ca bază modele preexistente precum RP-46 sau SGM, dar au fost considerate nereușite. Abia în 1957 a apărut un model fundamental nou, care a satisfăcut mai mult sau mai puțin cerințele armatei - o singură mitralieră Nikitin. Aceasta a fost o dezvoltare originală care a folosit eliberarea automată a gazului cu reglare automată și o curea special concepută cu o legătură deschisă, care a asigurat alimentarea simplă în linie dreaptă a cartuşului în butoi. În 1958, a fost luată decizia de a produce un lot mare de mitraliere Nikitin pentru teste militare, dar aproape în același timp, Statul Major General GRAU al URSS a decis necesitatea „accelerării” procesului de reglare fină a PN. , pentru care a comandat o mitralieră similară de la grupul de proiectare al lui M.T. Kalashnikov. Trebuie remarcat că tocmai în acest moment Kalashnikov era ocupat cu reglarea fină a complexului AKM / RPK, dar a acceptat totuși provocarea. Conform rezultatelor testelor, mitraliera Kalashnikov creată în grabă a fost recunoscută ca fiind superioară mitralierei Nikitin (decizia de adoptare și producere a fost deja luată practic), iar în 1961, mitraliera Kalashnikov a fost adoptată pentru service. . Această mitralieră a fost creată în patru versiuni simultan, care aveau aceleași mecanisme și design de bază - un PK manual (pe un bipod), un șevalet PKS (pe o mașină proiectată de Samozhenkov), un transport de trupe blindat PKB și un tanc PKT (cu un butoi greu alungit și un declanșator electric la distanță). Pe baza experienței operaționale în rândul trupelor, designul de bază al mitralierei a fost modernizat prin ușurarea și întărirea ușoară a pieselor, precum și prin trecerea la o mașină universală de infanterie mai ușoară proiectată de Stepanov. În 1969, o nouă familie de mitraliere PKM / PKMS / PKMB / PKMT a intrat în serviciu în armata sovietică, iar până astăzi aceste mitraliere sunt principalele din Forțele Armate ale Rusiei și din multe țări - fostele republici ale URSS. Producția de copii ale PKM (cu sau fără licență) a fost stabilită în Bulgaria, China, Iran și fosta Iugoslavie.

Mitralierele din seria PK / PKM sunt extrem de fiabile și se bucură de o popularitate meritată în rândul trupelor, în ciuda sistemului oarecum prea complicat în două etape pentru alimentarea cartuşelor de la centură la ţeavă.

Mitraliera Kalashnikov folosește automate acționate cu gaz cu un piston cu gaz cu cursă lungă situat sub țeavă. Butoiul se schimbă rapid și are un mâner de transport, folosit și pentru înlocuirea la cald. Unitatea de evacuare a gazului este echipată cu un regulator manual de gaz. Butoiul este blocat prin rotirea șurubului. Cartușele sunt alimentate dintr-o bandă metalică solidă cu o legătură închisă. Benzile sunt asamblate din bucăți de 50 de legături folosind un cartuș. Capacitatea standard a curelelor este de 100 (în varianta manuală) sau 200 (în varianta de șevalet). Direcția de alimentare a benzii este de la dreapta la stânga, ferestrele pentru alimentarea și ieșirea din bandă sunt echipate cu capace rezistente la praf, la fel ca fereastra pentru evacuarea cartuşelor uzate. Furnizarea cartuşelor din centură este în două etape - în primul rând, o prindere specială, când cadrul șurubului este rostogolit înapoi, trage cartușul din spate din centură, după care cartușul este coborât pe linia de cameră și, când șurubul se rostogolește înapoi, este trimis în butoi. Tragerea se efectuează dintr-un șurub deschis, numai cu foc automat. Comenzile standard ale infanteriei includ mâner de pistol, declanșator, siguranță manuală și stoc de cadru. În versiunea pentru transportul de personal blindat, este posibil să se instaleze o placă specială cu mânere pereche și un buton de declanșare în loc de un buton; în versiunea cu rezervor, este utilizat un mecanism electric de declanșare la distanță. În versiunea de infanterie, mitraliera este echipată cu un bipod pliabil; în versiunea cu șevalet, se folosește suplimentar un trepied universal cu un adaptor pentru împușcare antiaeriană.

Mitraliera ușoară Pecheneg a fost dezvoltată la Institutul Central de Cercetare de Inginerie de Precizie (Rusia) ca o dezvoltare ulterioară a mitralierei standard de armată PKM. În prezent, mitraliera Peceneg a trecut testele armatei și este în serviciu cu un număr de unități ale armatei și ale Ministerului Afacerilor Interne care participă la operațiunea antiteroristă din Cecenia. În general, recenziile trupelor asupra noii mitraliere sunt pozitive. Din cauza lipsei țevii înlocuibile, mitraliera a devenit mai mobilă și, prin urmare, mai potrivită pentru operațiunile de luptă moderne.

Sarcina principală la crearea Pecheneg-ului a fost de a crește eficiența focului și de a scăpa de un astfel de dezavantaj al celor mai moderne mitraliere simple, cum ar fi nevoia unui țevi înlocuibil. Rezultatul muncii lui TsNIITochMash a fost crearea unui butoi cu răcire cu aer cu ejectare forțată a butoiului. Butoiul Pecheneg are aripioare exterioare special concepute și este închis într-o carcasă metalică. La tragere, gazele pulbere care ies din butoi cu viteză mare creează efectul unei pompe de ejectare în partea frontală a carcasei, atrăgând aer rece de-a lungul țevii. Aerul este preluat din atmosferă prin ferestrele din carcasă, realizate sub mânerul de transport, în partea din spate a carcasei. Astfel, a fost posibil să se obțină o rată practică ridicată de tragere fără a fi nevoie de înlocuirea țevii - lungimea maximă a unei explozii continue dintr-un peceneg este de aproximativ 600 de focuri - adică 3 cutii cu curele de 200 de cartușe de muniție sau o încărcătură standard de muniție portabilă. Când desfășoară o luptă lungă, mitraliera poate trage până la 1000 de cartușe pe oră fără a deteriora caracteristicile de luptă și a reduce durata de viață a țevii, care este de cel puțin 30.000 de cartușe. În plus, datorită închiderii țevii în carcasă, a dispărut moire-ul termic (oscilații de aer cald peste un butoi încălzit în timpul unui foc intens), care a interferat cu țintirea precisă. O altă modificare în raport cu PKM a fost relocarea bipodului sub botul țevii. Acest lucru a fost făcut pentru a crește stabilitatea mitralierei la tragerea dintr-un bipod, cu toate acestea, această poziție a bipodului nu este întotdeauna convenabilă, deoarece limitează sectorul de foc de-a lungul față fără a deplasa trăgătorul și/sau arma.

În general, pecenegul a păstrat până la 80% din părțile comune cu PKM (receptor cu toate mecanismele, mașină), iar creșterea eficienței focului a variat de la 150% la tragerea de la o mașină la 250% la tragerea de la un bipod ( conform dezvoltatorilor).

Dezvoltarea mitralierelor de calibru mare cu camere pentru cartușe deosebit de puternice de 14,5 mm, create inițial în URSS pentru puști antitanc, a început în 1942 ca răspuns la numeroase cerințe militare. Scopul principal al unei astfel de mitraliere grele a fost combaterea vehiculelor inamice ușor blindate (tancuri ușoare și transportoare blindate de personal), vehicule terestre neblindate și avioane inamice. În 1944, s-a decis să se dezvolte proiectarea mitralierei propuse de Vladimirov, dar reglarea fină a mitralierei și instalațiile pentru aceasta a fost amânată, iar mitraliera grea a lui Vladimirov a fost adoptată pentru service abia în 1949, în versiunea de o mitralieră de infanterie pe o mașină cu roți Kharykin (sub denumirea PKP - sistem Heavy Infantry Machine Gun Vladimirov), precum și în versiunea antiaeriană pe mai multe instalații terestre și maritime, care aveau fiecare una, două sau patru mitraliere Vladimirov . În 1955, a apărut o versiune de tanc a mitralierei Vladimirov KPVT, care a înlocuit KPV / PKP în producție și a fost folosită atât pentru armarea vehiculelor blindate (BTR-60D, BTR-70, BRDM), cât și în suporturile de mitraliere antiaeriene ZPU -1, ZPU-2 și ZPU-4. Versiunea antiaeriană a KPV a fost folosită în timpul operațiunilor de luptă din Vietnam; în plus, aceste mitraliere au fost utilizate pe scară largă de trupele sovietice din Afganistan și în timpul campanii cecene. Copii ale mitralierelor KPV au fost produse sub licență în Polonia și China.

Până de curând, mitraliera grea a lui Vladimirov a fost cea mai puternică armă din clasa sa (calibrul mai mic de 20 mm), dar în urmă cu câțiva ani, China și-a dezvoltat propria versiune a mitralierei cu camera pentru cartușul original de 14,5x115. Datorită unui cartuș puternic cu un glonț care străpunge armura care cântărește 60 de grame și o viteză inițială de 1030 m/s (energie botului de aproximativ 32.000 Jouli), KPV pătrunde 32 mm de armură de oțel la o rază de 500 de metri și 20 mm de armura la o rază de 1000 de metri.

Mitraliera grea Vladimirov KPV-14.5 folosește funcționarea automată folosind energia de recul cu o cursă scurtă a țevii. Teava se blocheaza in momentul tragerii prin rotirea ambreiajului atasat de bolt; suprafața interioară a cuplajului are urechi sub formă de segmente de fire intermitente, care, atunci când sunt rotite, se cuplează cu urechile corespunzătoare de pe culașa cilindrului. Rotirea cuplajului are loc atunci când știftul transversal interacționează cu decupajele formate din receptor. Teava se schimbă rapid, este închisă într-o carcasă metalică perforată și scoasă din corpul mitralierei împreună cu carcasa, pentru care există un mâner special pe carcasă. Cartușele sunt alimentate dintr-o bandă metalică cu o legătură închisă, asamblate din bucăți libere pentru câte 10 cartușe fiecare. Bucățile de bandă sunt conectate cu o mandră. Capacitatea curelei standard este de 40 de cartușe pentru PKP și 50 pentru KPVT. Furnizarea cartușelor de la centură la butoi se realizează în doi pași - în primul rând, un extractor special pe rularea șurubului îndepărtează cartușul din spatele centurii, după care cartușul este coborât la linia de cameră și este trimis în butoi. în timpul retragerii șurubului. Cartușele uzate sunt scoase în jos și înainte printr-un tub scurt de pe receptor; Cartușul uzat este împins în afara canelurilor care îl ține pe oglinda obturatorului de către următorul cartuș sau de o pârghie specială - pilonul (pentru ultimul cartuș din centură). Tragerea se efectuează dintr-un șurub deschis, numai cu foc automat. Mecanismul de declanșare este de obicei situat pe o mașină sau pe o instalație; în versiunea de infanterie, comenzile de pe mașină includ două mânere verticale și un buton de declanșare între ele; într-o mitralieră cu tanc, este echipată cu un declanșator electric la distanță.

Mitraliera grea Kord a fost creată la uzina Kovrov care poartă numele. Degtyarev (ZID) în anii 1990 pentru a înlocui mitralierele NSV și NSVT aflate în serviciu în Rusia. Numele „Kord” în sine provine din sintagma „Design of the Degtyarev armuriers”. Principalul motiv pentru dezvoltarea mitralierei Kord a fost faptul că producția de mitraliere NSV după prăbușirea URSS a ajuns pe teritoriul Kazahstanului. În plus, la crearea Kord-ului, scopul a fost de a crește precizia de tragere în comparație cu NSV-12.7. Noua mitralieră a primit indexul 6P50 și a fost pusă în funcțiune armata rusăîn 1997. Producția de serie a fost lansată la uzina ZID în 2001. În prezent, mitralierele Kord sunt folosite atât ca arme de sprijin pentru infanterie, cât și sunt instalate pe vehicule blindate, în special pe tancurile T-90. În plus, datorită compatibilității mitralierelor Kord și NSV / NSVT în ceea ce privește atașamentele la instalații, este posibilă înlocuirea mitralierelor NSVT care și-au epuizat durata de viață a vehiculului cu un nou Kord fără modificări ale instalațiilor.

Mitraliera de calibru mare Kord folosește automate acționate cu gaz cu o cursă lungă de lucru a pistonului cu gaz situat sub țeava. Teava mitralierei este cu schimbare rapidă, răcită cu aer, iar la mitralierele mai noi este echipată cu o frână de foc eficientă. Butoiul este blocat cu un șurub rotativ. Designul mitralierei oferă un tampon special pentru piesele mobile, care, în combinație cu o frână de foc, reduce semnificativ recul maxim al armei la tragere. Tragerea se efectuează dintr-un șurub deschis. Cartușele sunt alimentate dintr-o bandă metalică neîmprăștiată cu o legătură deschisă (neînchisă) de la o mitralieră NSV. Banda este asamblată din bucăți de 10 zale folosind un cartuș. Alimentarea cartuşelor din centură direct în butoi. Direcția normală de mișcare a benzii este de la dreapta la stânga, dar poate fi inversată cu ușurință.

Dintre comenzile de pe corpul mitralierei, există doar o pârghie de declanșare și o siguranță manuală. Comenzile de incendiu sunt amplasate pe mașină sau pe instalație. În versiunea de infanterie, acestea includ un mâner de pistol cu ​​un declanșator și un mecanism de armare a șuruburilor montat pe leagănul mașinii 6T7. În plus, mașina de infanterie este echipată cu un material pliabil cu un tampon de recul cu arc încorporat.

Mitraliera Minimi a fost dezvoltată de compania belgiană FN Herstal la mijlocul sfârșitului anilor 1970 și începutul anilor 1980 și a fost în producție de masă din aproximativ 1981. Este în serviciu în multe țări, inclusiv în Belgia, SUA (desemnată M249 SAW), Canada (desemnată C9), Australia (desemnată F-89) și multe altele. Mitraliera se bucură de o popularitate binemeritată pentru mobilitatea sa ridicată combinată cu puterea de foc, semnificativ superioară puterii de foc a unor mitraliere ușoare precum RPK-74, L86A1 și altele, construite pe baza mitralierelor și nu create „de la zero”. ca mitralierele. Trăsătură distinctivă Minimi - capacitatea de a folosi atât bandă metalică (metoda standard) cât și reviste de pușcă standard NATO (de la pușca M16, versiunea de rezervă) pentru împușcare fără nicio modificare a designului (mitraliera ușoară cehă Vz.52, creată cu 30 de ani mai devreme, avea o capacitate similară). Mitralierele Minimi sunt folosite pentru a crește puterea de foc a echipelor de infanterie, oferind un foc eficient la distanțe de până la 600-800 de metri, combinat cu o mobilitate ridicată.

Minimi este o mitralieră ușoară (ușoară), construită pe baza automatelor acționate cu gaz; țeava este blocată prin rotirea șurubului. Alimentare - curea metalică liberă sau reviste de cutie (receptorul pentru reviste este situat pe partea stângă a armei sub receptorul curea, magazia este introdusă la un unghi de aproximativ 45 de grade în jos față de orizontală). Când utilizați bandă, fereastra receptorului magaziei este acoperită cu o perdea rezistentă la praf; când introduceți o magazie (cu banda îndepărtată), perdeaua deschisă blochează calea de alimentare a benzii. Când utilizați o curea, o parte din energia motorului cu gaz este cheltuită pentru tragerea curelei, astfel încât cu o curea rata de foc este mai mică decât cu una alimentată în magazin. Cureaua este de obicei furnizată din cutii de plastic sau „pungi” de pânză pe un cadru metalic, adiacent mitralierei de jos, cu o capacitate de 100 sau 200 de cartușe.

Teava mitralierei se schimbă rapid, este echipată cu un supresor de bliț și un mâner pliabil pentru transport. Butoaiele sunt produse în trei dimensiuni principale - standard 465 mm lungime, „aterizare” 349 mm lungime și „ motiv special» lungime 406 mm. Bipiedul este pliabil și se află sub butoi pe tubul de evacuare a gazului.

În funcție de țara de fabricație și modificare, Minimi poate avea stocuri și brațe de diferite modele, monturi pentru luneri optice și de noapte etc. Controlul focului - folosind o mâner de pistol cu ​​un declanșator, modul de foc - numai automat.

Atunci când creează familii de arme de calibru mic, producătorii lor se concentrează în primul rând pe o anumită versiune de bază (cel mai adesea o pușcă de asalt și arma sa), care este de obicei cunoscută publicului larg. De exemplu, când vorbim despre Steyr AUG, ne amintim în primul rând pușca de asalt. Și abia atunci vom vorbi despre modificări ale unei carabine, mitraliere sau mitraliere. Cu toate acestea, nu trebuie să uităm că multe tipuri de arme, cunoscute în primul rând pentru versiunile lor de bază, sunt, de asemenea, utilizate în mod activ în modificări.

Astfel, complexul de puști modulare, cunoscut sub numele de „arma universală pușcă” („Armee Universal Geweh” sau AUG), produs de compania de arme austriacă Steyr-Mannlicher AG, este asociat în primul rând cu celebra pușcă de asalt cu același nume. Cu toate acestea, nu trebuie să uităm de alte variante AUG, precum mitraliera ușoară Steyr AUG H-Bar. După cum reiese din numele mitralierei în sine, această armă este echipată cu o țeavă lungă și grea (alungită cu mai mult de 100 mm în comparație cu pușca de asalt de bază). Mitraliera ușoară AUG H-Bar este proiectată pentru a fi folosită ca armă de sprijin pentru foc pentru o echipă de infanterie cu pușcă. Trebuie remarcat faptul că mitraliera ușoară Steyr AUG H-Bar nu este în principiu diferită de pușcă de asalt Steyr AUG și poate fi ușor modificată prin înlocuirea țevii lungi cu una standard (508 mm lungime). Pe lângă țeavă, principalele diferențe ale puștii automate cu țeavă grea AUG sunt încărcătorul extins cu o capacitate de 42 de cartușe (capacitatea magaziei de pușcă este de 30 de cartușe) și prezența unui bipod pliabil. Această armă este produsă de Steyr-Mannlicher AG ca model independent și ca unul dintre modulele puștii de asalt Steyr AUG.

În ceea ce privește principiile automatizării, aspectul general și principiile de funcționare ale mitralierei Steyr AUG H-Bar, acestea sunt absolut identice cu principiile puștii de asalt Steyr AUG. În prezent, sunt produse două versiuni ale acestei mitraliere ușoare: Steyr AUG H-Bar în sine și Steyr AUG H-Bar/T. Prima opțiune este echipată cu un mâner pentru transportul armelor cu o vizor optic încorporat (aproape de mânerul Steyr AUG A1). În versiunea AUG H-Bar/T, mitraliera este echipată cu o șină specială (punte) concepută pentru montarea diferitelor obiective de noapte și/sau optice. Pentru nevoi speciale, ambele versiuni ale mitralierei ușoare pot fi convertite la foc din partea din spate. În acest caz, un nou ansamblu de declanșare (mecanismul de declanșare) este montat în modulul de armă. În plus, modulul cadru cu șuruburi este echipat cu un mâner nou. Cu toate acestea, tragerea din spate nu afectează principalele caracteristici ale armei.

Mitraliera ușoară Steyr AUG H-Bar posedă pe deplin toate avantajele (totuși, și dezavantajele) sistemului bullpup și, la fel ca pușca de asalt Steyr AUG, este unul dintre exemplele foarte interesante de arme de calibru mic moderne.

Mitraliera ușoară HK MG-43 a fost dezvoltată de celebra companie germană Heckler-Koch încă din a doua jumătate a anilor 1990, iar prototipul său a fost prezentat pentru prima dată publicului larg în 2001. Noua mitralieră a devenit un concurent direct la un model atât de popular precum belgianul FNMinimi / M249 SAW și este destinată aceluiași rol - o armă ușoară și mobilă de sprijin de foc la nivel de echipă de infanterie. Această mitralieră a fost adoptată de Bundeswehr (Armata Germană) în 2003 sub denumirea MG4, iar în 2007 a fost încheiat primul contract de export cu Spania. În armata germană, MG4 înlocuiește treptat mitraliera NATO MG3, mai grea, dar mai puternică, de 7,62 mm, folosită în rolul de serviciu ușoară.

La fel ca pușca HK G36 de la aceeași companie, mitraliera HK MG4 marchează trecerea lui Heckler-Koch de la sistemele bazate pe automate semi-blowback cu frânare cu role la sisteme cu automate acționate pe gaz.

Mitraliera HK MG4 este o armă automată cu țeavă alimentată cu centură, acționată cu gaz și răcită cu aer. Pistonul de gaz este situat sub butoi și este conectat rigid la cadrul șurubului, pe care se află șurubul rotativ. Pe partea superioară a cadrului șurubului există o rolă care antrenează mecanismul de alimentare cu bandă. Teava mitralierei se schimba rapid, este echipata cu un supresor de flash si un maner rabatabil pentru transportul si schimbarea țevii. Mitralieră este alimentată cu o curea liberă standard, care este alimentată din partea stângă a armei. La mitralieră poate fi atașată o cutie specială, care conține o curea pentru 100 sau 200 de cartușe. Ejectarea legăturilor de bandă goale spre dreapta, cartuşele uzate - în jos. Mitraliera HK MG4 poate trage numai automat; siguranța ambidextră este situată deasupra mânerului pistolului. Tragerea se efectuează dintr-un șurub deschis. Mânerul de încărcare este situat în partea dreaptă. Mitraliera are un cap de plastic pliabil spre stânga, un capăt ușor din plastic și un bipied pliabil montat pe un bloc de evacuare a gazului. În plus, are suporturi pentru instalarea pe echipamente sau un utilaj de infanterie. Obiectivele includ o lunetă pe o bază pliabilă și o lunetă reglabilă, cu eliberare rapidă, montată pe o șină Picatinny pe capacul receptorului. Luneta este gradată de la 100 la 1000 de metri; în locul acesteia (sau împreună cu aceasta), este posibil să se instaleze diverse lunete de zi și de noapte cu suporturi standard.

Din cauza învechirii mitralierelor simple NATO MG 3 7,62 mm aflate în serviciu cu Bundeswehr (armata germană) (a cărei producție în Germania a fost întreruptă de mult timp), în 2009, cunoscuta companie germană HecklerundKoch a introdus noul său single experimental. mitraliera HK 121 sub cartuș 7,62x51 NATO. Această mitralieră a fost dezvoltată pe baza mitralierei ușoare HK 43 / MG 4 de 5,56 mm, iar în 2013 a fost adoptată de Bundeswehr și a primit denumirea oficială MG5

Mitraliera HK 121 / MG5 folosește automate acționate cu gaz; un piston cu gaz cu cursă lungă este situat sub țevi. Designul include un regulator manual de gaz. Butoiul este blocat de un șurub rotativ cu două urechi. Țava mitralierei răcite cu aer se schimbă rapid, este echipată cu un supresor de bliț și un mâner pliabil pentru transportul și schimbarea țevii. Mitraliera HK121 trage dintr-un șurub deschis, doar cu foc automat.

Mitralieră este alimentată de o curea metalică liberă cu o legătură deschisă, care este alimentată din partea stângă a armei. Pe partea stângă a receptorului, o cutie rotundă de cartuș de plastic de la MG3 poate fi alimentată la mitralieră, ținând o curea de 50 de runde, sau cureaua poate fi alimentată din cutii separate cu o capacitate de 200 de cartușe.

Mitraliera NK 121/MG5 are un cap de plastic pliabil spre stânga și un bipied pliabil montat pe un bloc de evacuare a gazului. Sub tubul pistonului de gaz se află un mâner pliabil din plastic (pentru fotografierea cu mâna), care, atunci când este pliat, formează un mic capăt anterior. În plus, mitraliera are suporturi standard pentru instalarea pe vehicule sau vehicule de infanterie de la MG 3. Obiectivele includ o lunetă pe o bază pliabilă și o lunetă reglabilă cu eliberare rapidă montată pe o șină de tip Picatinny pe capacul receptorului. Pe aceeași șină pot fi montate diverse lunete optice de zi și de noapte.

Mitraliera ușoară (ușoară) „7,62 mm KvKK 62” („Kevyt KoneKivaari”, finlandeză pentru „mitraliera ușoară”) a fost dezvoltată de Valmet de la sfârșitul anilor 1950 pentru a înlocui mitraliera învechită Lahti-Saloranta LS-26. Primele prototipuri ale mitralierelor KvKK 62 au apărut în 1960, în 1962 a fost adoptat de armata finlandeză (Forțele finlandeze de auto-apărare, SSF), livrările către trupe au început în 1966. KvKK 62 este încă în serviciu cu SSF și a fost furnizat și Qatarului. În prezent, în Finlanda există planuri de a înlocui parțial KvKK 62 cu mitraliere simple PKM achiziționate din Rusia, deoarece oferă o putere de foc și o fiabilitate mai mare.

KvKK 62 este construit pe baza automatizării cu un motor pe gaz. Focul este tras dintr-un șurub deschis, blocarea se efectuează prin înclinarea șurubului în sus, în spatele capacului receptorului. Receptorul este frezat din oțel, arcul de revenire este situat într-un cap metalic gol. Mâncarea este furnizată din pungi rotunde de pânză (cu un cadru metalic) adiacente mitralierei din dreapta. Fiecare geantă conține 100 de runde de curea metalică. Extragerea cartuşelor uzate - în jos, fereastra pentru ejectarea cartuşelor este situată sub recipientul pentru bandă.

În general, KvKK 62 are un aspect destul de neîndemânatic, în mare parte datorită mânerului de pistol în formă primitivă, fără apărător de declanșare și a fundului metalic, de care este atașată o tijă lungă în partea dreaptă exterioară. Mitraliera are un mâner de transport rabatabil lateral situat în fața receptorului de bandă și un bipied pliabil sub țeavă, precum și elemente de fixare pe partea inferioară a receptorului pentru instalarea pe vehicule. De remarcat faptul că absența unui dispozitiv de protecție a trăgaciului (este înlocuit cu o bară verticală în fața trăgaciului) este cauzată de necesitatea asigurării tragerii pe timp de iarnă, când soldații poartă mănuși groase sau mănuși.

Printre avantajele mitralierei (conform recenziilor utilizatorilor) este necesar să se remarce precizia ridicată a focului de explozie, recul scăzut, interschimbabilitatea muniției cu mitraliere finlandeze standard și cadența mare de foc. Dezavantajele sunt, în primul rând, sensibilitatea crescută (în comparație cu mitraliere) la contaminare și umiditate care pătrunde în interiorul armei și lipsa țevii cu schimbare rapidă, care nu permite foc automat mai mult sau mai puțin continuu. În plus, KvKK 62 este oarecum greu pentru caracteristicile sale de luptă.

Mitralieră ușoară L86A1 - Armă de sprijin ușoară SA-80 (Marea Britanie)

Mitraliera ușoară L86A1 a fost dezvoltată în Marea Britanie ca parte integrantă a programului SA-80, care a inclus pușca de asalt IW și mitraliera ușoară LSW, construite pe o singură „platformă” cu unificare maximă a componentelor. Inițial, dezvoltarea a fost efectuată pentru cartușul englez experimental de calibrul 4,85x49 mm; după adoptarea versiunii belgiene a cartușului SS109 5,56x45 mm ca standard NATO la sfârșitul anilor 1970, au fost efectuate dezvoltări ulterioare pentru acesta. Mitraliera a fost gata până în 1989 și a început să intre în serviciu sub denumirea L86A1. Trebuie spus. că mitraliera a moștenit toate problemele și necazurile puștii de asalt L85A1, inclusiv fiabilitatea scăzută, inconvenientele la manipulare și așa mai departe. Datorită fiabilității sale scăzute, această „mitralieră” ar putea fi folosită mai degrabă ca o pușcă de lunetist ersatz, datorită țevii sale lungi și grele și vizorului optic bun. Chiar și în cazul problemelor de fiabilitate, lipsa unui țevi cu schimbare rapidă și a capacității reduse a revistei au limitat semnificativ capacitățile L86A1 ca armă de sprijin. Și dacă problemele puștii L85A1 au fost rezolvate printr-o modernizare serioasă a configurației L85A2, atunci mitralierele, produse în cantități mult mai mici, nu au fost modificate. În schimb, forțele armate britanice achiziționează mitraliere FN Minimi, care vor prelua rolul de arme de sprijin de foc la nivel de echipă. Arma L86A1 va rămâne deocamdată în serviciu cu trupele pentru a oferi trageri țintite cu lovituri simple și rafale scurte la distanțe inaccesibile puștilor de asalt L85A2 și mitralierelor Minimi, care au țeava mai scurtă.

Mitralieră cu mai multe țevi M134 / GAU-2/A „Minigun” (Minigun) (SUA)

Dezvoltarea unei mitraliere cu mai multe țevi de 7,62 mm a fost începută de compania americană General Electric în 1960. Aceste lucrări s-au bazat pe tunul de aviație M61 Vulcan 20mm cu 6 țevi, creat de aceeași companie pentru Forțele Aeriene americane pe baza sistemului de canistre cu mai multe țevi Gatling. Primele mitraliere experimentale cu șase țevi de calibrul 7,62 mm au apărut în 1962 și deja în 1964 astfel de mitraliere au fost instalate pe aeronava AC-47 pentru a trage perpendicular pe cursul aeronavei (de la ferestrele și ușile fuselajului) la sol. ținte (infanterie nord-vietnameză). Pe baza utilizării cu succes a noilor mitraliere, numite „Minigun”, General Electric și-a lansat producția în masă. Aceste mitraliere au fost adoptate sub denumirile M134 (US Army) și GAU-2/A (US Navy and Air Force). Până în 1971, în forțele armate americane existau deja peste 10 mii de miniguns, dintre care majoritatea erau instalate pe elicoptere care operau în Vietnam. Un număr de Miniguns au fost, de asemenea, instalate pe navele fluviale mici ale Marinei SUA, care operau în Vietnam, inclusiv în interesul forțelor speciale.

Datorită densității lor mari de foc, Miniguns s-au dovedit a fi un mijloc excelent de suprimare a infanteriei nord-vietnameze înarmate ușor, dar nevoia de energie electrică și consumul foarte mare de muniție a limitat utilizarea lor în principal la vehicule. La ceva timp după sfârșitul războiului din Vietnam, producția de Miniguns a fost practic redusă, dar implicarea Statelor Unite într-o serie de conflicte din Orientul Mijlociu de la începutul anilor 1990 a dus la faptul că producția de versiuni modernizate ale mitraliera, desemnată M134D, a fost lansată sub licență pentru companie americană Dillon Aero. Noi mitraliere sunt instalate pe elicoptere, nave (pe bărci de sprijin ușoare ale forțelor speciale - ca mijloc de sprijinire a focului, nave mari - ca mijloc de protecție împotriva bărcilor de mare viteză și a bărcilor inamice), precum și pe jeep-uri (ca un mijloace de stingere a incendiilor pentru combaterea ambuscadelor etc.).

Este interesant că fotografiile cu Miniguns pe trepiede de infanterie, în cele mai multe cazuri, nu au legătură cu serviciul militar. Cert este că în Statele Unite, în principiu, este permisă deținerea de arme automate, iar un număr de cetățeni și companii private dețin o serie de Miniguns produse înainte de 1986. Aceste mitraliere pot fi văzute la evenimentele de împușcături organizate periodic pentru toată lumea, cum ar fi împușcarea cu mitralieră Knob Creek.

Cât despre posibilitatea de a filma de la M134 în stil Hollywood - i.e. din mâini, apoi aici (chiar ignorând greutatea armei și a muniției sale) este suficient să ne amintim că forța de recul a mitralierei M134D Minigun la o cadență de foc de „doar” 3.000 de cartușe pe minut (50 de cartușe pe minut). al doilea) are o medie de 68 kg, cu o forță de recul maximă de până la 135 kg.

Mitraliera cu mai multe țevi M134 „Minigun” folosește automatizarea cu mecanisme de antrenare externe de la un motor electric de curent continuu. De regulă, motorul este alimentat de la rețeaua de bord a transportatorului cu o tensiune de 24-28 volți cu un consum de curent de aproximativ 60 de amperi (mitraliera M134D cu o rată de tragere de 3000 de cartușe pe minut; consumul de energie de aproximativ 1,5 kW). Printr-un sistem de viteze, motorul rotește un bloc de 6 butoaie. Ciclul de tragere este împărțit în mai multe operații separate efectuate simultan pe diferite butoaie ale blocului. Cartușul este de obicei introdus în țeavă în punctul superior de rotație al blocului; în momentul în care țeava atinge poziția cea mai de jos, cartușul a fost deja încărcat complet în țeavă și șurubul este blocat, iar un foc este tras în interior. poziţia inferioară a ţevii. Când țeava se mișcă în sus în cerc, carcasa uzată este extrasă și ejectată. Teava este blocată prin rotirea cilindrului șurubului; mișcarea șuruburilor este controlată de o canelură curbată închisă pe suprafața interioară a carcasei mitralierei, de-a lungul căreia se deplasează rolele situate pe fiecare șurub.

Pe baza experienței germane în crearea și utilizarea mitralierelor individuale acumulată în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, imediat după încheierea acestuia, armata americană a început să caute propria sa versiune a unei singure mitraliere. Primele experimente au fost efectuate sub cartușul .30-06, dar în curând armata a trecut la noul cartuș T65, pentru care a fost creată o mitralieră experimentală T161, bazată pe dezvoltările germane (pușca FG42 și mitraliera MG42) . În 1957, o versiune modificată a lui T161E2 a fost adoptată de Armata și Marina SUA sub denumirea M60. La prima vedere, a fost o armă foarte promițătoare și puternică, dar în efortul de a crea o mitralieră potrivită pentru rolul uneia manuale, creatorii săi au ușurat prea mult designul și au făcut o serie de greșeli de inginerie. Ca urmare, mitraliera s-a dovedit a nu fi foarte fiabilă, s-a dezasamblat periodic din cauza vibrațiilor la tragere, a permis asamblarea incorectă a unității de evacuare a gazului și, atunci când piesele erau uzate sau rupte, avea tendința de a trage spontan. . Datorită poziționării bipodului pe butoi, schimbarea unui butoi fierbinte a devenit destul de incomod. Pe scurt, mitraliera s-a dovedit a nu avea succes, ceea ce nu a împiedicat-o să devină principala armă de sprijin pentru infanteriei americane în timpul războiului din Vietnam și a unui număr de operațiuni ulterioare, mai mici. Pe lângă Statele Unite, mitraliere M60 au fost furnizate în El Salvador, Thailanda și o serie de alte țări care au primit asistență militară americană. Trebuie spus că o serie de deficiențe ale mitralierei M60 au fost corectate în curând în varianta M60E1, dar din motive necunoscute această versiune nu a fost niciodată pusă în producție. Dar pe baza M60 au fost create variante pentru înarmarea vehiculelor blindate și a elicopterelor.

Mitraliera ușoară grea LW50MG, dezvoltată de General Dynamics Corporation, este o dezvoltare a programului american XM-307ACSW / XM-312, care a întâmpinat recent dificultăți financiare. De fapt, mitraliera LW50MG a devenit o versiune simplificată și mai ieftină a mitralierei XM-312, pierzând capacitatea de a schimba calibrul, direcția de avans a curelei și a primit dispozitive de ochire simplificate. Această mitralieră este în prezent testată de armata SUA, iar planurile actuale prevăd ca aceasta să intre în serviciu în 2011. Conform acelorași planuri, mitralierele ușoare LW50MG vor trebui să completeze mitralierele Browning M2HB semnificativ mai grele de același calibru în unitățile mobile ale Forțelor Armate ale SUA: trupe aeriene, de munte și forțe speciale.

O trăsătură distinctivă a noii mitraliere, pe lângă greutatea sa redusă, este ceea ce testerii americani spun că este precizia sa foarte mare de tragere, care îi permite să lovească eficient ținte relativ mici la distanțe de până la 2.000 de metri. Datorită acestui fapt, noua mitralieră va putea deveni, printre altele, mijloace eficiente combaterea lunetisților inamici sau a trăgătorilor individuali care se ascund în spatele barierelor mai mult sau mai puțin ușoare.

Mitraliera grea LW50MG este o armă automată alimentată cu centură, cu țevi răcită cu aer. Teava mitralierei se poate schimba rapid. Sistemul automat funcționează conform unui sistem de evacuare a gazelor; cilindrul este blocat prin rotirea șurubului. În acest caz, țeava, cu cutia de șuruburi și unitatea de evacuare a gazului montate pe ea, se poate deplasa în interiorul corpului mitralierei, formând un grup de automatizare mobil. Mișcarea grupului de mișcare este limitată de un amortizor special și un arc de retur. Hrănirea se realizează folosind o centură standard de metal liber cu orice cartuș de calibru 12,7x99 mm, alimentând cureaua doar de la stânga la dreapta.

În 1982, Forțele Armate ale SUA au adoptat noua mitralieră ușoară M249 (FNMimi), dar din cauza „problemelor infantile” inerente tuturor sistemelor noi, introducerea mitralierelor M249 SAW în trupe nu a decurs prea bine. Drept urmare, în 1986, ARES a oferit armatei o nouă mitralieră ușoară, Stoner 86 (Eugene Stoner a lucrat îndeaproape cu ARES la acea vreme). Această mitralieră a fost o dezvoltare directă a vechiului sistem Stoner 63 în direcția simplificării și reducerii numărului de opțiuni posibile de configurare (până la două - o mitralieră cu o curea sau alimentare cu magazie), precum și creșterea fiabilității. Mitraliera s-a dovedit a fi destul de reușită, dar nici armata americană, nici cumpărătorii străini nu s-au arătat interesați de ea. Problemele continue cu mitralierele M249 SAW de 5,56 mm la sfârșitul anilor optzeci și începutul anilor nouăzeci l-au determinat pe Stoner să simplifice și mai mult designul mitralierei sale Stoner 86, iar el, lucrând deja pentru KnightsArmament, a creat o nouă mitralieră cunoscută sub numele de Stoner 96. Această mitralieră este de calibrul 5,56 mm a avut doar puterea curelei și, datorită calculului corect al automatizării, a oferit un mic recul de vârf, care, în special, a crescut eficiența tragerii unei mitraliere din mâini, inclusiv în mișcare. Compania Knights Armament a lansat o serie mică (aproximativ 50 de unități) de mitraliere Stoner 96 și încă încearcă să le pună în funcțiune atât în ​​Statele Unite, cât și în alte țări, însă, până acum, fără succes vizibil.

Mitraliera ușoară ARES Stoner 86 folosește automate acționate cu gaz cu un piston cu gaz cu cursă lungă situat sub țeavă. Butoi răcit cu aer, schimbare rapidă. Tragerea se efectuează dintr-un șurub deschis, numai cu foc automat. Butoiul este blocat cu un șurub rotativ. Cartușele sunt alimentate de la curele metalice libere standard cu o legătură M27; alternativ, capacul receptorului cu mecanismul de alimentare cu bandă poate fi înlocuit cu un capac cu un receptor pentru reviste de cutie (compatibil cu pușca de asalt M16). Deoarece dispozitivele de ochire sunt situate de-a lungul axei longitudinale a armei, receptorul magaziei nu este îndreptat vertical în sus, ci într-un unghi spre stânga. Mitraliera ARESStoner86 este echipată cu un butuc tubular fix și un bipied pliabil sub cilindrul de gaz.

Mitraliera ușoară Stoner 96 / Knights LMG este structural o versiune simplificată a mitralierei Stoner 86. Elimină posibilitatea de alimentare a revistei și crește fiabilitatea și supraviețuirea mecanismelor. Pentru a crește manevrabilitatea armei și a reduce greutatea acesteia, țeava mitralierei a fost scurtată și a fost instalat un material glisant de la carabina M4. Receptorul și partea frontală au ghidaje tip Picatinnyrail. În locul unui bipod convențional, un mâner vertical GripPod cu bipieduri mici retractabile încorporate este plasat pe ghidajul inferior al frontalului, asigurând ținerea stabilă a mitralierei atât atunci când trageți din mâini, cât și când trageți din repaus.

Mitraliera grea QJZ-89 / Type 89 de 12,7 mm a fost dezvoltată la sfârșitul anilor 1980 ca cea mai ușoară armă de sprijin pentru infanterie, permițând o mobilitate ridicată a armei (inclusiv atunci când este purtată de echipaj) în combinație cu capacitatea de a opera împotriva solului. și ținte aeriene la nivelul analogilor mai grei de același calibru. În prezent, mitraliera grea QJZ-89 de 12,7 mm este furnizată unităților individuale ale PLA. De remarcat că această mitralieră este una dintre cele mai ușoare din clasa sa, fiind vizibil mai ușoară decât mitraliera rusă Kord și practic aceeași greutate ca cea mai recentă mitraliera americană experimentală LW50MG de calibrul 12,7x99.

Mitraliera grea QJZ-89 de 12,7 mm folosește un tip mixt de automatizare: pentru a debloca șurubul rotativ, se folosește un mecanism de evacuare a gazelor cu evacuare directă a gazelor de la orificiul țevii la șurub printr-un tub de gaz sub țeavă și pentru a conduce automatizarea, energia de recul a blocului în mișcare (țeava și receptorul) din interior este folosită corpurile de arme. În timpul unei scurte deplasări a blocului în mișcare, energia acestuia este transferată cadrului șurubului prin pârghia de accelerație. Această schemă face posibilă reducerea semnificativă a forței de recul de vârf care acționează asupra instalației prin „întinderea” acțiunii de recul a împușcăturii în timp. Mitralieră este echipată cu o țeavă răcită cu aer cu schimbare rapidă. Cartușele sunt alimentate dintr-o bandă metalică cu o legătură deschisă, iar mitraliera poate folosi atât cartușe standard de calibru 12,7x108, cât și cartușe dezvoltate în China cu gloanțe de subcalibru perforant. Comenzile mitralierei includ un mâner de pistol cu ​​un declanșator și un stoc cu un amortizor de șoc. Mitraliera este plasată pe un trepied special ușor, permițând tragerea atât asupra țintelor terestre, cât și în aer. Cel mai adesea, mitraliera este echipată cu o vizor optic, deși sunt prevăzute și dispozitive de ochire convenționale.

În 2008, cunoscuta corporație militaro-industrială Rheinmetall a decis să revină pe piața armelor de calibru mic și a început să dezvolte o mitralieră de calibru mare (camerată 12,7x99 NATO) cu un mecanism de antrenare extern (de la un motor electric încorporat). Această mitralieră, creată pentru a îndeplini cerințele specifice ale Bundeswehr, este destinată în primul rând instalării pe vehicule blindate și elicoptere, inclusiv pe turnulețe telecomandate. Principalele caracteristici ale acestui sistem, care a primit denumirea din fabrică RMG 50, sunt greutatea redusă (25 kg față de 38 kg pentru veteranul M2NV de același calibru), cadența de tragere reglabilă, contorul de împușcături încorporat și sistemul de alimentare cu cartuș dublu. . În plus, pentru a atinge ținte punctuale individuale, mitraliera are un așa-numit mod de tragere „lunetist”, în care focul este tras în lovituri simple dintr-un șurub închis. În modul normal, focul automat este tras de la un șurub deschis. O altă caracteristică a acestei mitraliere, pe care se bazează creatorii săi, este designul deosebit de durabil al țevii și al unității de blocare, care îi permite să utilizeze nu numai orice cartuș NATO standard 12,7x99, ci și muniție întărită de același calibru special dezvoltată de Rheinmetall. Se presupune că astfel de cartușe „întărite” vor fi capabile să accelereze un glonț standard de 42 de grame la 1100 m/s sau un glonț mai greu de 50 de grame la 1000 m/s. La momentul scrierii acestor cuvinte (toamna 2011), mitraliera RMG 50 este planificată pentru producție în serie și testare militară de către armata germană în 2013-14.

Mitraliera grea Rheinmetall RMG 50 folosește un motor electric alimentat extern situat în partea din spate a receptorului pentru a antrena mecanismele armei. Obturatorul este conectat la motorul electric printr-un mecanism cu manivelă. Tragerea se poate efectua atât din șurub deschis (foc automat), cât și din unul închis (împușcături simple). Butoi răcit cu aer, schimbare rapidă. Furnizarea cartuşelor este dublă, comutabilă (pe ambele părţi ale receptorului), folosind mecanisme acţionate de motorul electric principal al mitralierei. Furnizarea de cartușe este fără legătură, adică cartușele sunt introduse din cutii în mitralieră fără ajutorul unei benzi, folosind transportoare speciale, cartușele uzate sunt returnate înapoi în cutii în locul cartușelor uzate. Datorită controlului electronic al acționărilor electrice ale mitralierei, este posibilă reglarea fără probleme a ritmului de tragere până la 600 de cartușe pe minut, precum și a modurilor de tragere în rafale de lungime limitată cu o întrerupere pentru orice număr dorit de focuri (2 , 3, 5 etc.) și o rată dată în rafală. Mitralieră în versiunea sa de bază nu are niciunul dintre propriile dispozitive de ochire sau comenzi de foc, deoarece este destinată să fie utilizată numai din instalații speciale sau turnulețe.

Cea mai nouă mitralieră de infanterie de 7,62 mm „Pecheneg-SP” (indice GRAU - 6P69), creată pe tema „Războinic” a FSUE „TsNIITOCHMASH”, a fost prezentată pentru prima dată la expoziția „Rosoboronexpo-2014” din Jukovski în august 2014. .

Mitraliera Pecheneg-SP, spre deosebire de Pecheneg de bază (indice 6P41), are o țeavă suplimentară scurtă cu un PMS (dispozitiv de tragere cu zgomot redus), care oferă o mobilitate sporită unui luptător atunci când efectuează operațiuni speciale în medii urbane.

În plus, Pecheneg-SP a primit un mâner tactic ergonomic de control al focului, care facilitează ținerea mitraliera atunci când trageți în picioare și un stoc care poate fi pliat și reglat în lungime. Mitraliera are și un bipod detașabil, care poate fi instalat atât în ​​botul țevii (precum 6P41), cât și pe camera de gaz (precum PKM). Capacul receptorului are o șină Picatinny pentru montarea lunetelor optice și de noapte.

Pentru a reduce zgomotul la deplasarea cu o mitralieră, întreaga suprafață interioară a cutiei pentru cureaua mitralierei a fost acoperită cu plastic. Bara de vizare a vizorului mecanic este marcată până la 800 de metri.

În 1718, avocatul englez James Puckle a brevetat prima mitralieră din lume. Această armă a fost proiectată pe principiul unui revolver. Ulterior, mitraliera a fost îmbunătățită de mulți designeri, dar primul model cu adevărat eficient a apărut în 1883 - a fost realizat de americanul Hiram Maxim. La început, armata a subestimat noua armă și a tratat-o ​​cu dispreț. Cu toate acestea, în Primul Război Mondial, mitraliera a arătat de ce era capabilă: a reprezentat 80 la sută din toate pierderile de luptă. Putem spune că de la mitralieră au fost împușcate toate ideile tradiționale despre război.

În funcție de designul și scopul lor, mitralierele sunt împărțite în mai multe tipuri principale:

Manual mitraliera poate fi purtată de o singură persoană. Suportul pentru o astfel de mitralieră este bipiedul și fundul. Mitraliera grea este folosită pentru tragerea din poziții fortificate. Mitraliera are o curea de alimentare cu cartușe, o țeavă masivă pentru tragere continuă și este montată pe o mașină specială pe roți sau pe un trepied.

Unit mitralierele sunt capabile să tragă atât de la un bipod, cât și de la o mitralieră. Înlocuirea rapidă a țevii evită supraîncălzirea mitralierei și asigură tragerile continue.

De calibru mare mitralierele sunt concepute pentru a combate vehiculele de luptă ușor blindate și țintele aeriene. Mitralierele speciale pot fi clasificate ca un grup separat. Acestea includ avioane, tancuri, mitraliere antiaeriene și instalații de mitraliere antiaeriene.

Este considerată cea mai rapidă mitralieră cu tragere M134 "Minigun", creat pentru înarmarea elicopterelor și a forțelor blindate. Are 6 țevi rotite de un motor electric și poate trage 6.000 de cartușe pe minut (de aproape 10 ori mai mult decât o mitralieră convențională). Apropo, Australia a dezvoltat o mitralieră cu 36 de țevi care este capabilă să tragă un milion de cartușe pe minut. În loc de lovitori mecanici, în țevile acestei mitraliere sunt încorporate demaroare electronice speciale.

În 1987, a fost lansat filmul american „Predator” cu Arnold Schwarzenegger. Într-unul dintre episoade, un grup de forțe speciale trage cu toate pistoalele, inclusiv cu o mitralieră cu șase țevi. Ulterior, mitraliere similare au fost văzute în alte filme. În realitate, niciuna dintre aceste mitraliere nu poate fi folosită ca arme de mână: în primul rând, o persoană ar trebui să transporte un motor electric greu cu o baterie pe spate; în al doilea rând, muniția portabilă ar fi suficientă doar pentru un minut de foc; în al treilea rând, nici măcar Schwarzenegger nu ar putea rezista recul unei astfel de mitraliere. Pentru filmul „Predator” au făcut o versiune specială a mitralierei, care a tras doar cartușe goale. I-a fost furnizat curent printr-un cablu electric. Actorul a trebuit să poarte mască și armătură pentru a nu fi rănit de carcasele gloanțelor care zburau cu viteză mare.

 

Ar putea fi util să citiți:

• Cum să restabiliți o chitanță de plată?;
• Ce este contul personal al unui contribuabil?;
• Cereri pentru importul de mărfuri și plata impozitelor indirecte Cerere pentru importul mărfurilor și plata impozitelor indirecte;
• Verificăm activitățile unei organizații după numărul de identificare fiscală Căutați o organizație după numărul de identificare fiscală;
• Căutați hanul unei organizații după nume Căutați o organizație după han;
• Program fiscal oficial pentru depunerea declarațiilor;
• Politica monetară a statului;
• „Național de stat Belgorod;